05.03.2015 Views

5 - Proračun 2012 - spr - obrazložitve in priloga.pdf - Občina Krško

5 - Proračun 2012 - spr - obrazložitve in priloga.pdf - Občina Krško

5 - Proračun 2012 - spr - obrazložitve in priloga.pdf - Občina Krško

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

13029002 - Investicijsko vzdrževanje <strong>in</strong> gradnja obč<strong>in</strong>skih cest<br />

Opis podprograma<br />

Vseb<strong>in</strong>a podprograma 13029002 Investicijsko vzdrževanje <strong>in</strong> gradnja obč<strong>in</strong>skih cest: gradnja <strong>in</strong><br />

<strong>in</strong>vesticijsko vzdrževanje lokalnih cest, gradnja <strong>in</strong> <strong>in</strong>vesticijsko vzdrževanje javnih poti ter trgov,<br />

gradnja <strong>in</strong> <strong>in</strong>vesticijsko vzdrževanje cestne <strong>in</strong>frastrukture (pločniki, kolesarske poti, cestna križanja,<br />

mostovi, varovalne ograje, ovire za umirjanje prometa - grb<strong>in</strong>e)<br />

Zakonske <strong>in</strong> druge pravne podlage<br />

- zakon o javnih cestah<br />

- zakon o varnosti cestnega prometa<br />

- zakon o prevozih v cestnem prometu<br />

Dolgoročni cilji podprograma <strong>in</strong> kazalci, s katerimi se bo merilo doseganje zastavljenih ciljev<br />

Analiza je pokazala, da imamo še vedno 9,6 km neasfaltiranih lokalnih cest <strong>in</strong> 206,6 km neasfaltiranih<br />

javnih poti Sredstva v okviru te postavke so planirana v veliki meri za nadaljevanje že začetih del <strong>in</strong><br />

za plačilo njihovih obveznosti. Del sredstev pa je namenjen za manjša nujna <strong>in</strong>vesticijska vzdrževalna<br />

dela. Sredstva so namenjena tudi za pripravo <strong>in</strong>vesticij (projekti, odkupi, cenitve, odškodn<strong>in</strong>e).<br />

Tehnično <strong>in</strong> <strong>in</strong>vesticijsko dokumentacijo je potrebno pričeti pripravljati leto do dve prej kot<br />

načrtujemo izvedbo.Načrtovana sredstva omogočajo primerno d<strong>in</strong>amiko priprave.Omeniti je potrebno<br />

,da Zakon o graditvi objektov predvsem pa soglasodajalci postavljajo vse več zahtev,ki jim morajo<br />

projekti slediti,zato tudi stroški dokumentacije naraščajo glede na zadnja leta.Na ceno tudi bistveno<br />

vpliva veliko povpraševanje po tovrstnih storitvah <strong>in</strong> pomanjkanje ustreznega kadra v Sloveniji<br />

Dolgoročni cilj podprograma je ureditev zemljiškoknjižnega stanja za objekte gospodarske<br />

<strong>in</strong>frastrukture, kar se bo merilo s številom sklenjenih pogodb.<br />

Letni izvedbeni cilji podprograma <strong>in</strong> kazalci, s katerimi se bo merilo doseganje zastavljenih ciljev<br />

Letni izvedbeni cilji za leto <strong>2012</strong> so naslednji:<br />

- novogradnje ceste,<br />

- novogradnje objektov<br />

- izgradnja nadomestnega objekta,<br />

- sanacije objektov,<br />

- rekonstrukcije objektov:<br />

- modernizacije<br />

- izgradnja obvoznice<br />

- izgradnja kolesarskih poti:gradnja<br />

- ureditve cest skozi naselje<br />

- rekonstrukcije cest<br />

- preplastitve cest <strong>in</strong> obnove cest<br />

- ureditve zemljiškoknjižnega stanja za objekte komunalne <strong>in</strong>frastrukture<br />

Kazalci doseganja izvedbenih ciljev so naslednji:<br />

- realizacija <strong>spr</strong>ejetega proračuna,<br />

- fizični uč<strong>in</strong>ki podprograma, to je število <strong>in</strong> kilometri izvedenih ukrepov<br />

- rezultati podprograma:prihranek stroškov uporabnikov, izboljšanje prometne varnosti,<br />

4300 - Izgradnja <strong>in</strong> obnova pločnikov<br />

Obrazložitev dejavnosti v okviru proračunske postavke<br />

Na državnih cestah, ki potekajo skozi naselja, se prepleta dalj<strong>in</strong>ski promet z lokalnim. Prav tako se<br />

izrazito prepleta peš promet z motornim, kar neposredno vpliva na varnost udeležencev v prometu,<br />

zato je potrebno v naseljih zaščititi pešce <strong>in</strong> kolesarje pred motornim prometom z ustreznimi fizičnimi<br />

<strong>in</strong> regulativnimi ukrepi.V naseljih se v cestnem telesu nahajajo tudi komunalne naprave <strong>in</strong> vodi, ki so<br />

potrebni obnove ali pa jih je potrebno zgraditi na novo.V največjih primerih se pojavljajo potrebe po<br />

graditvi pločnikov, ukrepih za umirjanje prometa.Ureditev skozi naselja se praviloma izvaja s<br />

sof<strong>in</strong>anciranjem države.V okviru postavke so predvideni stroški za odkupe zemljišč, izdelava<br />

60

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!