You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Nhân</strong> <strong>viên</strong> <strong>Tài</strong> <strong>liệu</strong> <strong>kiêm</strong> <strong>Thông</strong> <strong>thoại</strong><br />
Dept.:<br />
Location:<br />
Trung tâm phục vụ mặt đất Nội Bài<br />
Sân bay Nội Bài<br />
Reports to: Trưởng Trung tâm.<br />
Đội trưởng PVSĐ.<br />
Main role: Thực hiện các nghiệp vụ kiểm soát tải của chuyến bay, giám sát quá trình phục vụ<br />
hàng hóa, quá trình cung cấp dịch vụ kỹ thuật, dịch vụ nạp dầu của các đối tác liên<br />
quan, đảm bảo thời gian phục vụ mặt đất cho chuyến bay của Jetstar Pacific<br />
Airlines (JPA).<br />
Thực hiện công tác thông <strong>thoại</strong> cho các chuyến bay đến và đi của JPA và các đối<br />
tác.<br />
Responsibilities:<br />
Working<br />
Relationships:<br />
1. Công việc tài <strong>liệu</strong> (Load Controller):<br />
Kiểm tra và lấy các thông tin phục vụ bay, dự báo khả năng chuyên chở hàng hóa.<br />
Tính tải dự kiến của chuyến bay, lập bản kế hoạch chất xếp (Loading Instruction<br />
Report).<br />
Liên lạc với nhân <strong>viên</strong> Phục vụ hành khách, nhân <strong>viên</strong> Ramp Supervisor, kho hàng<br />
để nắm được thông tin liên quan đến chuyến bay, qua đó kiểm soát tải, cân bằng<br />
trọng tải của chuyến bay.<br />
Hoàn thành bảng tải (Loadsheet) và bảng cân bằng (Trimsheet).<br />
Ký nhận, bàn giao tài <strong>liệu</strong> cho Tổ bay.<br />
Gửi các điện văn, lưu trữ hồ sơ chuyến bay.<br />
2. Công việc giám sát sân đỗ (Ramp Supervisor):<br />
Giám sát xếp dỡ hành lý, hàng hóa đảm bảo tuân thủ theo phương án chất xếp.<br />
Phối hợp với nhân <strong>viên</strong> làm tài <strong>liệu</strong> để điều chỉnh nếu cần thiết.<br />
Chịu trách nhiệm điều hành các bộ phận phục vụ tại máy bay để đảm bảo thời gian<br />
phục vụ mặt đất theo PTS.<br />
Ghi nhận các dịch vụ phục vụ mặt đất phát sinh<br />
Lập biên bản bất thường nếu có phát sinh và báo cáo quản lý<br />
Chuyển tài <strong>liệu</strong> của bộ phận khai thác bay cho tổ bay (nếu có).<br />
Ghi nhận giải quyết các yêu cầu của tổ bay, tiếp <strong>viên</strong> trong quá tình phục vụ.<br />
3. Công tác thông <strong>thoại</strong> (Headset communication):<br />
Kết nối headset với máy bay.<br />
Giao tiếp bằng khẩu lệnh với cơ trưởng.<br />
Quan sát chướng ngại vật, các hiện tượng bất thường xung quanh máy bay và<br />
thông báo cho cơ trưởng.<br />
Vận hành ASU và GPU.<br />
Đóng mở cửa hầm hàng máy bay.<br />
Đóng và rút chèn cho các chuyến bay đến và đi.<br />
Và các công việc khác phát sinh (nếu có)<br />
Các quan hệ trong tổ chức: <strong>Nhân</strong> <strong>viên</strong> bốc xếp, nhân <strong>viên</strong> PVHK, nhân <strong>viên</strong> đầu<br />
kéo.<br />
Các quan hệ ngoài tổ chức: <strong>Nhân</strong> <strong>viên</strong> kỹ thuật, hàng hóa, tiếp <strong>viên</strong>, tổ lái.
Personal<br />
specifications:<br />
Knowledge, skills<br />
and experience:<br />
Khả năng giao tiếp: có kỹ năng nghe tốt, có khả năng diễn đạt mạch lạc, rõ ràng.<br />
Có khả năng làm việc dưới áp lực về thời gian.<br />
Sức khỏe tốt đảm bảo làm việc tại sân đỗ máy bay.<br />
Trung thực, nhanh nhẹn, nhiệt tình.<br />
Lý lịch rõ ràng, chưa từng vi phạm pháp luật Nhà nước<br />
Nam giới.<br />
Kỷ luật tốt và có khả năng làm việc độc lập hiệu quả.<br />
Chủ động giải quyết và hoàn thành công việc.<br />
1. Trình độ cơ bản:<br />
Tốt nghiệp phổ thông trung học hoặc cao đẳng, trung cấp các ngành kỹ thuật.<br />
Ngoại ngữ tiếng Anh Toeic 350: bắt buộc.<br />
Ngoại ngữ khác: khuyến khích.<br />
2. Các khóa đào tạo chuyên môn:<br />
Nghiệp vụ cân bằng trọng tải và hướng dẫn chất xếp<br />
Nghiệp vụ sử dụng hệ thống Skyport<br />
Nhận biết hàng hóa nguy hiểm: CAT9<br />
Nhận thức về an toàn sân đỗ.<br />
Nhận thức về an ninh.<br />
Các ứng <strong>viên</strong> vui lòng gửi Hồ sơ xin việc và các bằng cấp liên quan về<br />
Anh Vương Viễn Chinh - Phòng <strong>Nhân</strong> sự.<br />
112. Hồng Hà, P.2, Q. Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh