pobierz - Elester PKP
pobierz - Elester PKP
pobierz - Elester PKP
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
i mniejszą indukcyjność dławika równą 4,4 mH. Natomiast<br />
w zespole prostownikowym 110/3 kV czas zanikania tych<br />
przepięć jest znacznie dłuŜszy, gdyŜ zaindukowanym w<br />
dławiku napięciem ładowana jest bateria kondensatorów<br />
filtru gamma. W niekorzystnym przypadku całkowitego<br />
odciąŜenia podstacji moŜliwe jest utrzymanie się napięcia<br />
na poziomie 5 ÷ 10 kV przez czas kilku sekund. Zjawisko<br />
to stanowiłoby duŜe zagroŜenie dla izolacji sieci trakcyjnej<br />
i urządzeń na podstacji. W celu wyeliminowania przepięć<br />
długotrwałych zastosowano zespół diod bocznikujących<br />
dławik katodowy wraz z elektronicznym układem kontrolującym<br />
stan tych diod i powodującym wyłączenie zespołu<br />
prostownikowego w przypadku ich przebicia i trwałego<br />
zbocznikowania dławika danego zespołu. Układ ten miał<br />
jednak tendencję do zadziałań zbędnych podczas operacji<br />
łączeniowych na rozdzielni 110 kV (otwieranie i zamykanie<br />
odłączników). W celu wyeliminowania tego niekorzystnego<br />
zjawiska w układzie przeciwprzepięciowym na PT Huta<br />
Zawadzka wprowadzone zostały odpowiednie zmiany,<br />
które przyczyniły się do skutecznego wyeliminowania tego<br />
problemu w kolejnych podstacjach 110/3 kV.<br />
Kondensatory filtru gamma w celce rozdzielnicy 3 kV.<br />
Jednym z problemów, charakterystycznych dla zespołów<br />
prostownikowych z pojemnościowym filtrem typu<br />
„gamma”, jest udar prądu towarzyszący załączaniu rozładowanej<br />
baterii kondensatorów pod napięcie. Następujące<br />
po nim oscylacje energii między baterią kondensatorów i<br />
dławikiem katodowym mogą stanowić źródło znacznych<br />
przepięć. W celu ochrony urządzeń podstacji trakcyjnej<br />
przed opisanym wyŜej zjawiskiem zastosowano układ<br />
rozruchowy, składający się z dwóch styczników i opornika.<br />
Rozruch filtru gamma przebiega dwufazowo. W pierwszej<br />
fazie rozruchu następuje zamknięcie stycznika głównego,<br />
a stycznik rozruchowy pozostaje otwarty. Kondensatory<br />
ładowane są przez rezystor, który ogranicza udar prądu<br />
oraz tłumi oscylacje energii. W fazie drugiej natomiast<br />
stycznik rozruchowy zostaje zamknięty, a rezystor zwarty.<br />
Dodatkowo, w celu ochrony wyłączników szybkich przed<br />
udarem prądowym od baterii kondensatorów w przypadku<br />
pobliskich zwarć w sieci trakcyjnej, w szereg z baterią<br />
kondensatorów filtru gamma włączono na stałe niewielką<br />
rezystancję.<br />
Innym problemem, związanym z zastosowaniem<br />
pojemnościowego filtru typu gamma, są stosunkowo duŜe<br />
i długotrwałe przepięcia, powstające w chwili gwałtownego<br />
przejścia zespołu prostownikowego z duŜego obciąŜenia<br />
na pracę jałową. Sytuacja taka ma miejsce w przypadku<br />
działania wyłączników szybkich na podstacji lub w taborze<br />
znajdującym się w jej pobliŜu. Źródłem tych przepięć jest<br />
energia pola magnetycznego zgromadzona w dławiku<br />
katodowym. W przypadku klasycznego zespołu SN/3 kV<br />
przepięcia te nie są groźne z uwagi na udarowy charakter<br />
− 6 −<br />
Układ rozruchowy i diagnostyczny filtru gamma (wnętrze celki).<br />
Rozdzielnia 3 kV<br />
W zmodernizowanej podstacji trakcyjnej 110/3 kV<br />
Huta Zawadzka zastosowano po raz pierwszy w historii<br />
<strong>PKP</strong> dwuczłonową rozdzielnicę prądu stałego 3,3 kV typu<br />
RPS/K, z wysuwnym wyłącznikiem szybkim na wózku,
Change language