kilwater_3-42014

sport motorowodnyPrzebieg rywalizacjiZarówno pierwszy, jaki drugi dzień zmagań przyniósł wiele emocji.Zespoły były bardzo dobrze przygotowanei różnice w ilości pokonanych okrążeni,po kolejnych godzinach morderczej walki,naprawdę znikome. W sobotę w klasie C1(silniki o poj. 850 cm3) zwyciężył VIKINGINSHORE CLUB przed TEAM TOUAXINSHORE RACING i TEAM MARINEINSHORE. Polska załoga J.W. ŚLEPSKz Adrianem Maniewskim, LechosławemRybarczykiem, Krzysztofem Baranowskimi Sławomirem Skowrońskim w składziezajęła 5 miejsce. W klasie C2 (silnikio poj. 2000 cm3) zwyciężył NAVIKARTRACING (279 okr.), przed TEAM NEP-TUNE INSHORE (275 okr.) i NEW STARI, w składzie którego płynął aktualny mistrzświata F1H2O – Alex Carella (również 275okr.). Załoga BALT YACHT z BartłomiejemMarszałkiem zajęła 5 miejsce. W najszybszejklasie C3 (poj. 3000 cm3) zwyciężył TEAMNOLLET I z Filippe Chiappe w składzie(302 okr.). Na drugim miejscu ze stratą 2okrążeń uplasował się jeden z faworytówPEGUASE RACING TEAM z XavieremSavin w kokpicie. Trzecie miejsce zajął IIzespół NOLLET (287 okr.).W niedzielę w klasie C1 katamaranyVIKING INSHORE CLUB i TEAMTOUAX INSHORE RACING zamieniłysię miejscami. O niesamowitości rywalizacjiświadczy fakt, że po 6 godzinach załogipokonały tyle samo okrążeń (jedno okrążenieliczy ok. 3000 m), a różnica na meciewynosiła zaledwie 5 sekund! Na trzeciejpozycji został sklasyfikowany tym razembolid TEAM TOUAX PERFORMANCE.J.W. ŚLEPSK poprawił pozycję z dniapoprzedniego i zajął 4 miejsce. W tym dniuo wielkim pechu w klasie C2 może mówićTEAM NEPTUN INSHORE, którypo niespełna godzinie uległ awarii i nieukończył wyścigu. Skrzętnie wykorzystałto 8-krotny mistrz świata TEAM NAVI-KART RACING z braćmi Lemoine w składzie,który minimalnie wyprzedził rosyjskiTEAM NEW STAR II. Bardzo dobre 3miejsce zajął zespół BALT YACHT. Niestetygłówny faworyt do zwycięstwa – pierwszyzespół NEW STAR miał defekt silnika po 4godz. i 18 minutach i nie ukończył konkurencji.Alex Carella nie mógł ukryć emocji.Był mocny poirytowany tą sytuacją. W klasieC3 bezapelacyjnie zwyciężył PEGUASERACING TEAM (sponsorem zespołu byłafirma INNES Tomka Dobkowskiego), którywyprzedził oba zespoły NOLLET.PodsumowanieMiłym akcentem kończącym dwudniowezmagania nad jeziorem Necko było wręczenie10 specjalnie przygotowanych paterosobom, które od początku uczestniczyływ przygotowaniach MotorowodnychMistrzostw Świata Łodzi Wytrzymałościowych„Necko Endurance”. Wśród wyróżnionychznalazł się również piszący te słowa,który od 1 czerwca 2005 r. pełnił funkcjeDyrektora Biura Zawodów. Nie byłobytej wspaniałej imprezy bez zaangażowaniaKomandora Macieja Krzywińskiegoi Dyrektora Biura AKS „Sparta” AugustówRomualda Kabrońskiego. Do zobaczenia nakolejnej takiej imprezie!11