09.07.2015 Views

KMH aruanne - Kohtla-Järve

KMH aruanne - Kohtla-Järve

KMH aruanne - Kohtla-Järve

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Kohtla</strong>-Järve linna Järve linnaosas aadressil Keemia väikekoht 12j 53Viru Keemia Grupp AS põlevkivitehasePetroter laiendamise keskkonnamõju hindamineTabel 4.3-2. Liiklusest tingitud müra normtasemed hoonestatud võihoonestamata aladel (L pA,eq,T , dB päeval/öösel):IIIIIIlooduslikud laste- ja segaalapuhkealad ja õppeasutused, (elamud jarahvuspargid, tervishoiu- ja ühiskasutusepuhke- ja hoolekandeasutused,ga hooned,tervishoiuasutustekaubandus-,elamualad, teenindus- japuhkealad puhkealad ja tootmisettevõtted)pargid linnadesAla kategooriaüldplaneeringualuselLiiklusmürataotlustase uutelplaneeritavatelaladelLiiklusmürataotlustaseolemasolevatelaladelLiiklusmürapiirtaseolemasolevatelaladelIVtööstusalaning asulates50/40 55/45 60/50 65/5555/45 60/50 60/5065 1 /55 1 70/6055/50 60/5565 1 /60 1 65/5570 1 /60 1 75/651 lubatud müratundlike hoonete sõidutee poolsel küljelLiiklusmüra piirtase olemasolevatel elamualadel 60 dB päeval ja 50 dB öösel, shhoonete teepoolsel küljel on tiheasustusalal lubatud vastavalt 65 dB/55 dB.Segaalal (linnasisesed elamud, kaubandus- ja tootmisettevõtted) on lubatud 65dB päeval ja 55 dB öösel, sh hoonete teepoolsel küljel vastavalt 70 dB/60 dB.Transpordivoogudega kaasneva mõju põhjal on eelistatum konveierliini ja karaudtee kasutamine. Ebasoodsam on autotransport, kuna läbida tulebelamupiirkondi ja üksiksõitude arv oleks märkimisväärselt suur.Kuni 2012. aastani toodi põlevkivi (toorainet) raudtee- ja autotranspordiga.Näiteks teostati 2011. aasta statistika kohaselt (enne konveierliini avamist)ööpäevas keskmiselt 80-100 autoreisi Petroteri I liini varustamiseks toorainega.Alates 2012. aastast pandi käiku lintkonveier Ojamaa kaevandusest (VKGKaevandus OÜ), mille kaudu transporditakse põlevkivi otse VKG OIL AS-iterritooriumile (tiheasutusalasid läbimata). Seega on autoliiklusega teostatavatevedudega seotud häiringud vähenenud ning ei suurene ka Petroter III liiniavamisel.Autotransporti kasutatakse jätkuvalt VKG tööstusala sees poolkoksi ja tuhavedamiseks ladustamiseks ning osaliselt ka teistele seadmetele ja ettevõteteletooraineks. Nende tööstusala siseste vedudega ei põhjustata mürahäiringut Järvelinnaosa elamupiirkondades.Põlevkiviõli toodang, mida ei kasutata kohapeal ja mis võidaksetootmisterritooriumilt väljapoole viia, moodustab ligikaudu suurusjärgu võrraväiksema mahu kui sisseveetav toormaterjal, mistõttu ka väljaveoga seotavadhäiringud on väiksed. Toodangu väljavedu sulandub suures osasolemasolevatesse liiklusvoogudesse ja lisahäiringut ei põhjusta.Töö nr 1818/12<strong>KMH</strong> <strong>aruanne</strong> avalikule väljapanekule 18.07.2013

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!