23.11.2012 Views

Wiadomości 38/2011 - Inter Cars SA

Wiadomości 38/2011 - Inter Cars SA

Wiadomości 38/2011 - Inter Cars SA

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Obecnie możemy już mówić o wzrostach<br />

przychodów ze sprzedaży oraz zysków we<br />

wszystkich krajach Europy Środkowo-Wschodniej,<br />

w których jesteśmy obecni. Spośród spółek<br />

zagranicznych najwyższy wzrost sprzedaży<br />

zanotowały spółki <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> Ukraina oraz <strong>Inter</strong><br />

<strong>Cars</strong> Litwa. Natomiast największy udział przychodów<br />

przypadł <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> Słowacja. Już dzisiaj<br />

mogę zdradzić, że przygotowujemy się do<br />

rozpoczęcia działalności w Bułgarii.<br />

Obecnie sieć dystrybucyjna <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> <strong>SA</strong> liczy<br />

140 filii w kraju i 85 poza jego granicami. Dzięki<br />

tak dużej sieci jesteśmy blisko naszych klientów,<br />

gotowi by świadczyć usługi na najwyższym<br />

poziomie. Odzwierciedleniem słuszności<br />

tej strategii jest stabilny wzrost naszej firmy, jak<br />

również zwiększenie liczby naszych lojalnych<br />

klientów.<br />

Można by powiedzieć - tylko tak dalej. Jednak,<br />

w naszych rozmowach z właścicielami warsztatów,<br />

wielokrotnie pojawia się temat dystrybucji<br />

części poprzez <strong>Inter</strong>net. I zwykle jawi<br />

się on moim rozmówcom jako zagrożenie dla<br />

tradycyjnie prowadzonej działalności. Wydaje<br />

się, że te obawy są dość uzasadnione. Najlepiej<br />

pokazuje to przykład U<strong>SA</strong>, gdzie obecnie<br />

warsztaty nie zarabiają już na sprzedaży części,<br />

tylko na usłudze. Co zatem zrobić, aby zapewnić<br />

warsztatom dywersyfikację przychodów?<br />

Naszą odpowiedzią jest Motointegrator. O idei<br />

Motointegratora pisaliśmy już niejednokrotnie<br />

na naszych łamach. Wydaje mi się jednak, że<br />

w dalszym ciągu ta idea nie do końca jest zrozumiana.<br />

Analizując negatywne komentarze, z jakimi<br />

się do tej pory spotkałem, odnoszę wrażenie,<br />

że większość krytycznych opinii na temat<br />

Motointegratora wynika z niedostatecznego<br />

doinformowania krytykujących go osób.<br />

Wiele razy osobiście rozmawiałem z osobami<br />

początkowo negatywnie nastawionymi do<br />

naszego projektu, które w trakcie rozmowy<br />

zmieniały swoje stanowisko. Motointegrator<br />

ma służyć pozyskiwaniu nowych klientów-<br />

-kierowców warsztatom, współpracującym<br />

z <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> <strong>SA</strong> Sprzedaż zawsze odbywa się<br />

z zachowaniem tradycyjnego łańcucha dostaw.<br />

Filia dostarcza produkt do warsztatu, który<br />

dokonuje sprzedaży, zarabiając na usłudze, na<br />

marży z części oraz na opłacie transportowej.<br />

Decydując się na rozwój Motointegratora,<br />

chcemy zaoferować kierowcom atrakcyjne<br />

i nowoczesne narzędzie, które pomoże im<br />

w kompleksowej i bezpiecznej obsłudze samochodu.<br />

Kierowcy za pomocą MI mogą zamówić<br />

części oraz umówić się na wykonanie<br />

usługi warsztatowej – w wygodny sposób – za<br />

pomocą <strong>Inter</strong>netu. Jednocześnie, wykorzystując<br />

do tego tradycyjne i praktyczne rozwiązania,<br />

takie jak odbiór osobisty zamówionych<br />

części w warsztacie.<br />

I chociaż o Motointegratorze nie możemy<br />

jeszcze mówić jak o wielkim sukcesie, to wierzę,<br />

że, chociaż jest to projekt długofalowy, już<br />

Krzysztof Oleksowicz,<br />

Członek Zarządu <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> <strong>SA</strong><br />

niebawem będziemy mogli o nim rozmawiać<br />

jako o kolejnym udanym pomyśle <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>.<br />

Zresztą mamy wiele informacji od warsztatów,<br />

że pozyskały klientów z wyszukiwarki na stronie<br />

www.mi.eu.<br />

W tym miejscu warto wspomnieć także o tym,<br />

że <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> już odniósł dość spektakularny<br />

sukces w <strong>Inter</strong>necie. Mam tutaj na myśli fakt, że<br />

obecnie około 40% zamówień realizowanych<br />

przez sieć sprzedaży IC odbywa się za pośrednictwem<br />

<strong>Inter</strong>netu. Warsztaty, współpracujące<br />

z nami, cenią sobie nasze narzędzia internetowe<br />

i bardzo chętnie z nich korzystają, zamawiając<br />

części. Jeśli chodzi o użycie nowoczesnych<br />

technologii w podstawowym biznesie, na tle<br />

konkurencji wypadamy bardzo korzystnie.<br />

Póki co przed nami sezon wiosenny, do którego,<br />

jak co roku, jesteśmy dobrze przygotowani,<br />

o czym będą się Państwo mogli przekonać,<br />

korzystając z naszej oferty, jak również przeglądając<br />

niniejsze czasopismo. Życząc miłej<br />

lektury, chciałbym wyrazić nadzieję na spotkanie<br />

z Państwem na Gali Mistrzów Warsztatu<br />

w Mikołajkach, która odbędzie się 13-15 maja.<br />

S Ł O W O O D Z A R Z Ą D U<br />

Podsumowanie wyników finansowych<br />

<strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> <strong>SA</strong> za 2010 r. napawa<br />

optymizmem i sprawia, że po raz kolejny<br />

możemy mówić o dużym sukcesie.<br />

Przychody spółki ponownie rosną w dwucyfrowym tempie. Skonsolidowana<br />

wartość sprzedaży wyniosła 2,42 miliarda złotych. W stosunku<br />

do ubiegłego roku wzrost wynosi 17,6%. Pozytywne wyniki spowodowane<br />

są wciąż rosnącym popytem na rynku polskim oraz konsekwentnym<br />

rozwojem naszych spółek zagranicznych, które odnoszą duży sukces.<br />

Wierzę, że będzie to dobrze spędzony czas, poświęcony<br />

zarówno rozmowom i wymianie doświadczeń,<br />

jak również dobrej zabawie. Zatem<br />

do zobaczenia w Mikołajkach.<br />

JAK DZIAŁA MOTOINTEGRATOR?<br />

Motointegrator.pl – to platforma internetowa<br />

skierowana dla kanału detalicznego z zachowaniem<br />

ciągu logistycznego i współpracy<br />

z warsztatami samochodowymi. Detalista za<br />

pomocą www.motointegrator.pl, www.mi.eu<br />

znajduje towar i określa, gdzie chce wymieniać<br />

zamówione części. Konsultant MI rezerwuje części<br />

w lokalizacji filialnej i umawia klienta w warsztacie.<br />

Konsultant sprzedaje części do warsztatu<br />

za pośrednictwem filii, filia dostarcza części do<br />

warsztatu, a warsztat montuje je i wystawia<br />

klientowi dokument sprzedaży.<br />

3

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!