Instrukcja obsługi klasa CLS
Instrukcja obsługi klasa CLS
Instrukcja obsługi klasa CLS
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Instrukcja</strong> obsługi<br />
Klasa <strong>CLS</strong>
Serdecznie gratulujemy Pañstwu<br />
zakupu nowego samochodu<br />
marki Mercedes-Benz!<br />
Przed odbyciem pierwszej jazdy nale¿y<br />
poznaæ budowê i funkcje samochodu<br />
Mercedes-Benz oraz przeczytaæ Instrukcjê<br />
obs³ugi. Mo¿e to zapobiec przypadkowym,<br />
niebezpiecznym sytuacjom zagra¿aj¹cym<br />
Pañstwu lub innym osobom.<br />
Wyposa¿enie dodatkowe zosta³o oznaczone<br />
gwiazdk¹ *. W zale¿noœci od modelu<br />
i kraju wyposa¿enie Pañstwa pojazdu<br />
mo¿e byæ inne ni¿ przedstawiono w<br />
instrukcji. Mercedes-Benz stale dostosowuje<br />
swoje pojazdy do najnowszych<br />
osi¹gniêæ techniki i dlatego zastrzega<br />
sobie prawo do zmiany wygl¹du, wyposa¿enia<br />
i rozwi¹zañ technicznych.<br />
Wstêp<br />
Dlatego te¿ dane, ilustracje i opisy zawarte<br />
w instrukcji obs³ugi nie stanowi¹<br />
podstawy do jakichkolwiek roszczeñ.<br />
<strong>Instrukcja</strong> obs³ugi, skrócone Instrukcje<br />
obs³ugi oraz Ksi¹¿ka obs³ugi stanowi¹<br />
wyposa¿enie pojazdu. Nale¿y przechowywaæ<br />
je w samochodzie, a w przypadku<br />
sprzeda¿y pojazdu - przekazaæ nowemu<br />
w³aœcicielowi.<br />
W przypadku dalszych pytañ prosimy<br />
zwróciæ siê do punktu serwisowego<br />
Mercedes-Benz.<br />
Redakcja techniczna firmy<br />
DaimlerChryslerAG ¿yczy Pañstwu<br />
szerokiej drogi.<br />
Przegl¹d najwa¿niejszych funkcji pojazdu klasy <strong>CLS</strong> zosta³ przedstawiony równie¿ w postaci interaktywnej Instrukcji obs³ugi<br />
w Internecie pod adresem:<br />
www.mercedesbenz.de/betriebsanleitung/cls-klasse<br />
1
Wstêp Spis treœci<br />
i Nale¿y zapoznaæ siê równie¿ z indeksem<br />
Wstêp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4<br />
Ochrona œrodowiska . . . . . . . . . . . . 4<br />
Bezpieczeñstwo eksploatacji . . . . . . 5<br />
2<br />
Na pierwszy rzut oka . . . . . . . . . . . 7<br />
Kokpit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8<br />
Zestaw wskaŸników . . . . . . . . . . . . 10<br />
Kierownica wielofunkcyjna . . . . . . . 12<br />
Konsola œrodkowa . . . . . . . . . . . . . 13<br />
Panel obs³ugi w dachu . . . . . . . . . . 15<br />
Panel obs³ugi w drzwiach . . . . . . . . 16<br />
Pierwsza jazda . . . . . . . . . . . . . . . 17<br />
Otwieranie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18<br />
Ustawienia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22<br />
Jazda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30<br />
Parkowanie i zamykanie pojazdu . . 39<br />
Bezpieczeñstwo . . . . . . . . . . . . . . 43<br />
Bezpieczeñstwo podró¿nych . . . . . 44<br />
Uk³ady bezpieczeñstwa jazdy . . . . . 67<br />
Zabezpieczenia przed kradzie¿¹ . . . 74<br />
Szczegó³y obs³ugi . . . . . . . . . . . . 79<br />
Otwieranie i zamykanie<br />
pojazdu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80<br />
Fotele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92<br />
Zapisywanie ustawieñ*<br />
(pakiet Memory) . . . . . . . . . . . . . . 99<br />
Oœwietlenie . . . . . . . . . . . . . . . . . .101<br />
Zestaw wskaŸników . . . . . . . . . . . 108<br />
System obs³ugi pojazdu . . . . . . . . 110<br />
Automatyczna skrzynia biegów . . 141<br />
WidocznoϾ . . . . . . . . . . . . . . . . . 151<br />
THERMATIC . . . . . . . . . . . . . . . . . 156<br />
4-strefowy uk³ad klimatyzacji<br />
THERMOTRONIC . . . . . . . . . . . . . 166<br />
Ogrzewanie postojowe/wentylacja<br />
podczas postoju* . . . . . . . . . . . . . 178<br />
Œwie¿e powietrze . . . . . . . . . . . . . 182<br />
Uk³ady wspomagania jazdy . . . . . .189<br />
Rozmieszczenie baga¿u . . . . . . . . 217<br />
Praktyczne dodatki . . . . . . . . . . . 222
Eksploatacja . . . . . . . . . . . . . . . . 239<br />
Pierwsze 1500 km . . . . . . . . . . . . 240<br />
Tankowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . 241<br />
Komora silnika . . . . . . . . . . . . . . . 243<br />
Ko³a i opony . . . . . . . . . . . . . . . . . 250<br />
Eksploatacja w zimie . . . . . . . . . . 258<br />
Wskazówki dotycz¹ce jazdy . . . . . 260<br />
Wyjazdy zagraniczne . . . . . . . . . . 261<br />
Tryb us³ug . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262<br />
Konserwacja . . . . . . . . . . . . . . . . 264<br />
Praktyczne rady . . . . . . . . . . . . 269<br />
Gdzie mo¿na znaleŸæ... . . . . . . . . 270<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu . . . . 274<br />
Co zrobiæ, gdy... . . . . . . . . . . . . . 305<br />
Otwieranie/zamykanie w sytuacji<br />
awaryjnej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336<br />
Wymiana baterii . . . . . . . . . . . . . 340<br />
Wymiana ¿arówek . . . . . . . . . . . . 343<br />
Wymiana piór wycieraczek . . . . . . 348<br />
Przebicie opony . . . . . . . . . . . . . . 349<br />
Akumulator . . . . . . . . . . . . . . . . . 361<br />
Awaryjne uruchamianie silnika . . .365<br />
Holowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 367<br />
Bezpieczniki . . . . . . . . . . . . . . . . . 370<br />
Dane techniczne . . . . . . . . . . . . 373<br />
Oryginalne czêœci zamienne<br />
Mercedes-Benz . . . . . . . . . . . . . . 374<br />
Uk³ady elektroniczne pojazdu . . . 375<br />
Tabliczki znamionowe . . . . . . . . . 377<br />
Silnik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 378<br />
Osi¹gi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 379<br />
Opony i ko³a . . . . . . . . . . . . . . . . 380<br />
Wymiary pojazdu . . . . . . . . . . . . . 387<br />
Noœnoœæ i dopuszczalne<br />
obci¹¿enia . . . . . . . . . . . . . . . . . . 388<br />
Materia³y eksploatacyjne<br />
i pojemnoœci . . . . . . . . . . . . . . . . 389<br />
Czêstotliwoœci pracy pilota<br />
bramy gara¿owej* . . . . . . . . . . . . 395<br />
Spis Wstêp treœci<br />
S³owniczek . . . . . . . . . . . . . . . . . 399<br />
Indeks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 405<br />
3
Wstêp<br />
Wstêp<br />
4<br />
Ochrona œrodowiska<br />
H<br />
Wskazówka ekologiczna<br />
DaimlerChrysler kompleksowo przestrzega<br />
zasad i przepisów zwi¹zanych<br />
z ochron¹ œrodowiska naturalnego.<br />
Celem takiego dzia³ania jest oszczêdne<br />
gospodarowanie zasobami œrodowiska<br />
naturalnego, poniewa¿ ich zachowanie<br />
s³u¿y zarówno cz³owiekowi, jak<br />
i naturze.<br />
U¿ytkownicy pojazdów mog¹ wspomóc<br />
ochronê œrodowiska naturalnego, eksploatuj¹c<br />
swój samochód Mercedes-<br />
Benz zgodnie z wymogami ekologii.<br />
Zu¿ycie paliwa oraz szybkoœæ zu¿ywania<br />
siê silnika, sprzêg³a, hamulców i<br />
opon zale¿y od nastêpuj¹cych dwóch<br />
czynników:<br />
• warunków eksploatacji pojazdu,<br />
• sposobu jazdy.<br />
U¿ytkownik pojazdu ma wp³yw na oba<br />
czynniki.<br />
Dlatego nale¿y stosowaæ siê do poni¿szych<br />
wskazówek:<br />
Warunki eksploatacji<br />
• Unikaæ krótkich odcinków jazdy,<br />
poniewa¿ na krótszych odcinkach<br />
zwiêksza siê zu¿ycie paliwa.<br />
• Zwracaæ uwagê na prawid³owe ciœnienie<br />
powietrza w oponach.<br />
• Unikaæ wo¿enia zbêdnego baga¿u.<br />
• Kontrolowaæ zu¿ycie paliwa.<br />
• Nie woziæ niepotrzebnych baga¿ników<br />
dachowych.<br />
• Regularna obs³uga techniczna pojazdu<br />
s³u¿y równie¿ ochronie œrodowiska.<br />
Z tego wzglêdu przestrzegaæ<br />
zalecanych terminów przegl¹dów.<br />
• Wszelkie prace serwisowe nale¿y<br />
zawsze przeprowadzaæ w wykwalifikowanych<br />
stacjach obs³ugi, np. w<br />
stacjach obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
Styl jazdy<br />
• Podczas startu nie wciskaæ peda³u<br />
gazu.<br />
• Wy³¹czaæ silnik podczas postoju.<br />
• JeŸdziæ przewiduj¹co i utrzymywaæ<br />
wystarczaj¹cy odstêp od innych pojazdów.<br />
• Unikaæ czêstego i gwa³townego<br />
przyspieszania.<br />
• Wy³¹czaæ silnik podczas przerw w<br />
jeŸdzie spowodowanych sytuacj¹<br />
na drodze.
Bezpieczeñstwo eksploatacji<br />
Uwaga<br />
Niefachowa ingerencja w uk³ady elektroniczne<br />
pojazdu i ich oprogramowanie<br />
mo¿e spowodowaæ nieprawid³owe<br />
dzia³anie urz¹dzeñ. Systemy elektroniczne<br />
s¹ ze sob¹ po³¹czone za poœrednictwem<br />
gniazd. Ingerencja w systemy<br />
elektroniczne mo¿e w pewnych warunkach<br />
spowodowaæ zak³ócenia w systemach,<br />
które nie zosta³y zmienione.<br />
Takie zak³ócenia funkcji mog¹ zagroziæ<br />
bezpiecznej eksploatacji pojazdu,<br />
a co za tym idzie - bezpieczeñstwu u¿ytkownika.<br />
Równie¿ inne, niefachowo przeprowadzone<br />
prace lub modyfikacje pojazdu<br />
mog¹ zagroziæ bezpieczeñstwu eksploatacji.<br />
Niektóre systemy bezpieczeñstwa<br />
dzia³aj¹ tylko przy uruchomionym silniku.<br />
Dlatego te¿ nie nale¿y wy³¹czaæ<br />
silnika w czasie jazdy.<br />
Uwaga<br />
Wszelkie prace serwisowe nale¿y zawsze<br />
przeprowadzaæ w wykwalifikowanych<br />
stacjach obs³ugi, które dysponuj¹<br />
niezbêdn¹ wiedz¹ fachow¹ oraz narzêdziami<br />
do przeprowadzenia wymaganych<br />
prac. Mercedes-Benz zaleca<br />
korzystanie z us³ug autoryzowanych<br />
stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
Obs³uga w autoryzowanym punkcie<br />
serwisowym jest niezbêdna szczególnie<br />
przy czynnoœciach zwi¹zanych<br />
z bezpieczeñstwem oraz czynnoœciach<br />
dotycz¹cych systemów zwi¹zanych<br />
z bezpieczeñstwem.<br />
Wstêp<br />
Bezpieczeñstwo eksploatacji<br />
Uwaga<br />
Silne uderzenie w podwozie, opony lub<br />
ko³a, mo¿e byæ przyczyn¹ uszkodzenia<br />
pojazdu, np. podczas jazdy w terenie,<br />
przy pokonywaniu przeszkody z du¿¹<br />
prêdkoœci¹. Dotyczy to równie¿ pojazdów<br />
wyposa¿onych w doln¹ blachê<br />
os³onow¹.<br />
W takim przypadku pojazd nale¿y poddaæ<br />
kontroli w specjalistycznej stacji<br />
obs³ugi, która dysponuje niezbêdn¹<br />
wiedz¹ fachow¹ oraz narzêdziami do<br />
przeprowadzenia wymaganych prac.<br />
Mercedes-Benz zaleca korzystanie<br />
z us³ug autoryzowanych stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.<br />
Obs³uga w autoryzowanym punkcie<br />
serwisowym jest niezbêdna szczególnie<br />
przy czynnoœciach zwi¹zanych<br />
z bezpieczeñstwem oraz czynnoœciach<br />
dotycz¹cych systemów zwi¹zanych<br />
z bezpieczeñstwem.<br />
5
Wstêp<br />
Bezpieczeñstwo eksploatacji<br />
Podczas eksploatacji samochodu nale-<br />
¿y przestrzegaæ:<br />
• zawartych w instrukcji wskazówek<br />
dotycz¹cych bezpieczeñstwa<br />
• wskazówek zawartych w niniejszej instrukcji,<br />
w rozdziale „Dane techniczne”<br />
• przepisów ruchu drogowego<br />
• przepisów dopuszczenia do ruchu<br />
drogowego<br />
Uwaga<br />
W pojeŸdzie s¹ umieszczone ró¿ne naklejki<br />
ostrzegawcze. Ostrzegaj¹ przed<br />
ewentualnymi zagro¿eniami. Dlatego<br />
naklejek tych nie nale¿y usuwaæ, chyba<br />
¿e jest to wyraŸnie zaznaczone.<br />
Jeœli naklejki ostrzegawcze zostan¹<br />
usuniête, u¿ytkownicy nie bêd¹ informowani<br />
o niebezpieczeñstwie i mog¹<br />
odnieœæ obra¿enia.<br />
6<br />
Eksploatacja zgodna<br />
z przeznaczeniem
Na pierwszy rzut oka<br />
Kokpit<br />
Zestaw wskaŸników<br />
Kierownica wielofunkcyjna<br />
Konsola œrodkowa<br />
Panel obs³ugi w dachu<br />
Panel obs³ugi w drzwiach<br />
7
Na pierwszy rzut oka<br />
Kokpit<br />
8<br />
Kokpit
Funkcja Strona<br />
1 Prze³¹cznik zespolony<br />
• Œwiat³a drogowe 36<br />
• Kierunkowskazy 36<br />
• Wycieraczki 36<br />
2 DŸwignia TEMPOMATu<br />
• TEMPOMAT 189<br />
• DISTRONIC* 193<br />
• SPEEDTRONIC 203<br />
3 Kierownica<br />
wielofunkcyjna 12<br />
4 Zestaw wskaŸników 10<br />
5 Klakson<br />
6 DŸwignia LINGUATRONIC*<br />
- patrz osobna instrukcja<br />
obs³ugi<br />
Funkcja Strona<br />
7 WskaŸnik ostrzegawczy<br />
uk³adu PARKTRONIC* 215<br />
8 Obs³uga klimatyzacji<br />
THERMATIC<br />
Obs³uga 4-strefowej<br />
klimatyzacji<br />
156<br />
THERMOTRONIC*<br />
W³¹czanie/wy³¹czanie<br />
166<br />
ogrzewania szyby tylnej 155<br />
9 Panel obs³ugi w dachu 15<br />
a Schowek<br />
Otwieranie<br />
224<br />
b Schowek 224<br />
c Obs³uga systemu<br />
COMAND APS* lub<br />
Audio* opisana zosta³a<br />
w osobnej instrukcji<br />
d Konsola œrodkowa 13<br />
Na pierwszy rzut oka<br />
Kokpit<br />
Funkcja Strona<br />
e Po³o¿enia kluczyka 19<br />
f Rêczne ustawianie ko³a<br />
kierownicy 26<br />
g Elektryczna regulacja<br />
po³o¿enia kierownicy*<br />
W³¹czanie/wy³¹czanie<br />
26<br />
ogrzewania kierownicy* 231<br />
h Zmywanie reflektorów* 151<br />
j Regulowanie zasiêgu<br />
œwiate³ 103<br />
k Hamulec pomocniczy 40<br />
l Otwieranie pokrywy<br />
komory silnika 243<br />
m Zwalnianie hamulca<br />
pomocniczego 34<br />
n Prze³¹cznik œwiate³ 101<br />
o Panel obs³ugi<br />
w drzwiach 16<br />
9
Na pierwszy rzut oka<br />
Zestaw wskaŸników<br />
Zestaw wskaŸników<br />
10
Funkcja Strona<br />
1 Lampka kontrolna<br />
kierunkowskazów, lewa 36<br />
2 Lampka ostrzegawcza<br />
ABS/ESP 307<br />
3 Prêdkoœciomierz 108<br />
4 Podzia³ki 108<br />
5 Wyœwietlacz<br />
wielofunkcyjny<br />
W zale¿noœci od ustawienia<br />
w systemie<br />
obs³ugi<br />
110<br />
• Temperatura<br />
zewnêtrzna1 • Prêdkoœciomierz<br />
cyfrowy<br />
Pasek stanu<br />
Licznik przebiegu<br />
dziennego<br />
6 Ostrze¿enie o zbyt<br />
ma³ej odleg³oœci* 2 193<br />
7 Lampka kontrolna kierunkowskazów,<br />
prawa 36<br />
Funkcja Strona<br />
8 Obrotomierz<br />
1 Lampka ostrzegawcza<br />
uk³adu SRS 309<br />
- Lampka ostrzegawcza<br />
ABS 308<br />
< Lampka ostrzegawcza<br />
pasów<br />
bezpieczeñstwa 315<br />
A Lampka kontrolna<br />
œwiate³ drogowych 104<br />
9 WskaŸnik temperatury<br />
p³ynu ch³odz¹cego 311<br />
• Lampka ostrzegawcza<br />
poziomu<br />
i temperatury p³ynu<br />
ch³odz¹cego<br />
a WskaŸnik trybu pracy<br />
skrzyni biegów 141<br />
b Licznik kilometrów<br />
c WskaŸnik po³o¿enia<br />
dŸwigni wybierania<br />
biegów 141<br />
Na pierwszy rzut oka<br />
Zestaw wskaŸników<br />
Funkcja Strona<br />
d Zegar<br />
X Lampka ostrzegawcza<br />
ciœnienia po-<br />
124<br />
wietrza w oponach*<br />
± Lampka ostrzegawcza<br />
diagnostyki<br />
315<br />
silnika<br />
3 Lampka kontrolna<br />
315<br />
hamulców 310<br />
e WskaŸnik poziomu<br />
paliwa<br />
W PojemnoϾ zbiornika<br />
paliwa<br />
f Pokrêt³o/Przycisk<br />
kasuj¹cy (przycisk R) 108<br />
1 Poza Wielk¹ Brytani¹. Prêdkoœæ wyœwietlana<br />
jest zawsze w km/h.<br />
2 W pojazdach bez uk³adu DISTRONIC*<br />
symbol zapala siê na krótko, jednak nie<br />
ma ¿adnej funkcji.<br />
11
Na pierwszy rzut oka<br />
Kierownica wielofunkcyjna<br />
Kierownica wielofunkcyjna Funkcja Strona<br />
1 Wyœwietlacz<br />
wielofunkcyjny<br />
Sterowanie<br />
systemem obs³ugi<br />
110<br />
2 Wybór menu lub regulacja<br />
g³oœnoœci<br />
æ do góry/g³oœniej<br />
ç do do³u/ciszej<br />
3 Telefonowanie<br />
s Odebranie<br />
rozmowy<br />
Wybieranie numeru<br />
t Zakoñczenie<br />
rozmowy<br />
Odrzucenie<br />
po³¹czenia<br />
12<br />
Funkcja Strona<br />
4 Zmiana menu<br />
è Do przodu<br />
ÿ Do ty³u<br />
5 Poruszanie siê w menu<br />
j Do przodu<br />
k Do ty³u
Konsola œrodkowa<br />
U góry<br />
Funkcja Strona<br />
1 Ogrzewanie lewego<br />
fotela*<br />
W³¹czanie/wy³¹czanie 98<br />
2 Wysuwanie/chowanie<br />
rolety na szybie tylnej* 154<br />
3 Sk³adanie zag³ówków<br />
tylnych 96<br />
4 W³¹czanie/wy³¹czanie<br />
œwiate³ awaryjnych 105<br />
Funkcja Strona<br />
5 Lampka kontrolna PAS-<br />
SENGER AIRBAG OFF 62<br />
6 Odblokowanie pojazdu 91<br />
7 W³¹czanie/wy³¹czanie<br />
uk³adu ESP 70<br />
8 Ogrzewanie prawego<br />
fotela*<br />
W³¹czanie/wy³¹czanie 98<br />
9 Wentylacja prawego<br />
fotela*<br />
W³¹czanie/wy³¹czanie 97<br />
Na pierwszy rzut oka<br />
Konsola œrodkowa<br />
Funkcja Strona<br />
a Zablokowanie pojazdu 91<br />
b Przycisk otwierania<br />
schowka lub<br />
zmieniarki p³yt CD*,<br />
patrz oddzielna<br />
instrukcja obs³ugi<br />
224<br />
c Wentylacja fotela*<br />
lewego<br />
W³¹czanie/wy³¹czanie 97<br />
13
Na pierwszy rzut oka<br />
Konsola œrodkowa<br />
U do³u Funkcja Strona<br />
1 Otwieranie/zamykanie<br />
schowka<br />
lub<br />
Popielniczka*<br />
224<br />
Otwieranie/zamykanie 230<br />
2 Przycisk KEYLESS-GO* 19<br />
3 DŸwignia wybierania<br />
biegów 141<br />
4 W³¹czanie i wy³¹czanie<br />
ogrzewania postojowego*/wentylacji<br />
postojowej* 178<br />
5 Wy³¹czanie uk³adu<br />
PARKTRONIC* 216<br />
14<br />
Funkcja Strona<br />
6 Wybór opcji<br />
AIRMATIC DC* 210<br />
7 Ustawianie poziomu<br />
zawieszenia* 210<br />
8 DISTRONIC*:<br />
Ustawianie odstêpu<br />
zadanego 200<br />
9 DISTRONIC*:<br />
W³¹czanie/wy³¹czanie<br />
ostrze¿enia o zbyt<br />
ma³ym odstêpie* 200<br />
a Wybór trybów pracy<br />
skrzyni biegów 144
Panel obs³ugi w dachu Funkcja Strona<br />
1 W³¹czanie i wy³¹czanie<br />
oœwietlenia z ty³u 106<br />
2 W³¹czanie/wy³¹czanie<br />
funkcji automatycznego<br />
oœwietlania wnêtrza 106<br />
3 W³¹czanie/wy³¹czanie<br />
przedniego oœwietlenia<br />
wnêtrza pojazdu 106<br />
4 Otwieranie i zamykanie<br />
dachu przesuwnego* 184<br />
5 Wy³¹czanie/w³¹czanie<br />
zabezpieczenia wnêtrza* 76<br />
6 W³¹czanie/wy³¹czanie<br />
prawej lampki do<br />
czytania 106<br />
Na pierwszy rzut oka<br />
Panel obs³ugi w dachu<br />
Funkcja Strona<br />
7 Lusterko wewnêtrzne 29,<br />
151<br />
8 Prawa lampka do<br />
czytania 106<br />
9 Przyciski pilota do bramy<br />
gara¿owej* 235<br />
a Lewa lampka do<br />
czytania 106<br />
b W³¹czanie i wy³¹czanie<br />
zabezpieczenia przed<br />
odholowaniem* 75<br />
c Oœwietlenie wnêtrza<br />
pojazdu 106<br />
d W³¹czanie/wy³¹czanie<br />
lewej lampki do czytania 106<br />
e Oœwietlenie dyskretne 106<br />
15
Na pierwszy rzut oka<br />
Panel obs³ugi w drzwiach<br />
Panel obs³ugi w drzwiach Funkcja Strona<br />
1 Otwieranie drzwi 86<br />
2 Elektryczne ustawianie<br />
foteli* 22<br />
3 Zapisywanie w pamiêci<br />
ustawieñ fotela, lusterek<br />
i kierownicy* 99<br />
4 Ustawianie lusterek<br />
zewnêtrznych 29<br />
5 Otwieranie/zamykanie<br />
szyb bocznych 182<br />
6 Zdalne odblokowanie<br />
klapy baga¿nika<br />
lub<br />
87<br />
16<br />
Zdalne sterowanie<br />
klap¹ baga¿nika*,<br />
automatyczne<br />
otwieranie/zamykanie<br />
klapy baga¿nika 87
Pierwsza jazda<br />
Otwieranie<br />
Ustawienia<br />
Jazda<br />
Parkowanie i zamykanie<br />
17
Pierwsza jazda<br />
Otwieranie<br />
Rozdzia³ „Pierwsza jazda” stanowi<br />
streszczenie informacji dotycz¹cych<br />
podstawowych funkcji pojazdu. Rozdzia³<br />
ten nale¿y przeczytaæ w ca³oœci. Dotyczy<br />
to szczególnie u¿ytkowników, którzy<br />
nie jeŸdzili wczeœniej pojazdem<br />
Mercedes-Benz.<br />
Dla u¿ytkowników, którzy znaj¹ ju¿ opisane<br />
tu funkcje podstawowe, przydatne<br />
bêd¹ dalsze informacje zawarte w rozdziale<br />
„Szczegó³y obs³ugi”. Odsy³acze do<br />
odpowiednich stron znajduj¹ siê na koñcu<br />
ka¿dego podrozdzia³u.<br />
18<br />
Otwieranie<br />
Otwieranie za pomoc¹ kluczyka<br />
Kluczyk z pilotem<br />
1 ‹ Przycisk blokowania<br />
2 Š Przycisk otwierania klapy<br />
baga¿nika<br />
3 ΠOdblokowywanie<br />
Uwaga<br />
Za pomoc¹ kluczyka mo¿na uruchomiæ<br />
silnik. Poza tym umo¿liwia on równie¿<br />
obs³ugê innych funkcji, np. otwieranie<br />
szyb.<br />
Nie nale¿y zostawiaæ w pojeŸdzie dzieci<br />
bez opieki, poniewa¿ mog¹ one przez<br />
nieuwagê uruchomiæ ró¿ne funkcje.<br />
Nawet przy opuszczaniu pojazdu na<br />
krótko nale¿y zabieraæ ze sob¹ kluczyk.<br />
u Naciœniêcie przycisku odblokowuj¹cego<br />
Œ lub ‹ na kluczyku.<br />
Kierunkowskazy zapalaj¹ siê na chwilê.<br />
Pojazd zostaje odblokowany. Przyciski<br />
blokowania drzwi unosz¹ siê. Zabezpieczenie<br />
przed w³amaniem i kradzie¿¹*<br />
(EDW) zostaje wy³¹czone. W<br />
ciemnoœciach zapala siê dodatkowo<br />
oœwietlenie otoczenia pojazdu, jeœli<br />
zostanie ono uprzednio w³¹czone w<br />
systemie obs³ugi.<br />
i Uk³ad SBC jest aktywowany<br />
(w strona 71).
i Po otwarciu drzwi szyba po danej<br />
stronie opuszcza siê nieco. Po zamkniêciu<br />
drzwi szyby podnosz¹ siê.<br />
u Mo¿na teraz wsi¹œæ do pojazdu i w³o-<br />
¿yæ kluczyk do stacyjki.<br />
! W wypadku gdy akumulator jest<br />
roz³adowany lub szyby boczne pokryte<br />
s¹ lodem, nie bêd¹ siê unosiæ ani opuszczaæ.<br />
Nie bêdzie mo¿na wówczas zamkn¹æ<br />
drzwi. Nie nale¿y próbowaæ zamykaæ<br />
drzwi na si³ê. W przeciwnym razie<br />
mo¿na uszkodziæ drzwi lub szybê.<br />
Ustawienia kluczyka<br />
Ustawienia kluczyka<br />
0 Wyjmowanie kluczyka (blokada ko³a<br />
kierownicy)<br />
1 Zasilanie niektórych odbiorników pr¹du,<br />
np. mechanizmu regulacji foteli<br />
2 Zap³on (zasilanie wszystkich odbiorników<br />
pr¹du) i po³o¿enie do jazdy<br />
3 Uruchamianie (w strona 33)<br />
i<br />
Po w³¹czeniu zap³onu zapalaj¹ siê<br />
lampki kontrolne i ostrzegawcze na tablicy<br />
wskaŸników. Lampki gasn¹, gdy<br />
silnik pracuje. Sygnalizuje to, ¿e lampki<br />
kontrolne i ostrzegawcze okreœlonych<br />
uk³adów s¹ sprawne.<br />
Pierwsza jazda<br />
Otwieranie<br />
Wiêcej informacji na ten temat mo¿na<br />
znaleŸæ w rozdziale „Szczegó³y obs³ugi”<br />
(w strona 80).<br />
Otwieranie za pomoc¹<br />
KEYLESS-GO*<br />
Za pomoc¹ uk³adu KEYLESS-GO mo¿na<br />
za pomoc¹ do³¹czonego kluczyka KEY-<br />
LESS-GO otworzyæ lub zamkn¹æ pojazd<br />
oraz uruchomiæ silnik bez standardowego<br />
kluczyka.<br />
i Aby mo¿na by³o otworzyæ drzwi,<br />
kluczyk KEYLESS-GO musi znajdowaæ<br />
siê poza pojazdem.<br />
u Poci¹gn¹æ za klamkê.<br />
Kierunkowskazy zapalaj¹ siê na chwilê.<br />
Pojazd zostaje odblokowany. Przyciski<br />
blokowania drzwi unosz¹ siê. Zabezpieczenie<br />
przed w³amaniem i kradzie¿¹*<br />
(EDW) zostaje wy³¹czone. W<br />
ciemnoœciach zapala siê dodatkowo<br />
oœwietlenie otoczenia pojazdu, jeœli<br />
zostanie ono uprzednio w³¹czone w<br />
systemie obs³ugi.<br />
19
Pierwsza jazda<br />
Otwieranie<br />
i Uk³ad SBC jest aktywowany<br />
(w strona 71).<br />
i Po otwarciu drzwi szyba po danej<br />
stronie opuszcza siê nieco. Po zamkniêciu<br />
drzwi szyby podnosz¹ siê.<br />
! W wypadku gdy akumulator jest<br />
roz³adowany lub szyby boczne pokryte<br />
s¹ lodem, nie bêd¹ siê unosiæ ani opuszczaæ.<br />
Nie bêdzie mo¿na wówczas zamkn¹æ<br />
drzwi. Nie nale¿y próbowaæ zamykaæ<br />
drzwi na si³ê. W przeciwnym razie<br />
mo¿na uszkodziæ drzwi lub szybê.<br />
u Mo¿na wsi¹œæ do pojazdu.<br />
20<br />
Uwaga<br />
Za pomoc¹ wa¿nego klucza KEYLESS-<br />
GO mo¿na uruchomiæ silnik. Poza tym<br />
umo¿liwia on równie¿ obs³ugê innych<br />
funkcji, np. regulacja ustawienia foteli<br />
i otwieranie szyb.<br />
Nie nale¿y zostawiaæ w pojeŸdzie dzieci<br />
bez opieki, poniewa¿ mog¹ one przez<br />
nieuwagê uruchomiæ ró¿ne funkcje.<br />
Nawet przy opuszczaniu pojazdu na<br />
krótko nale¿y zabieraæ ze sob¹ kluczyk<br />
KEYLESS-GO.<br />
Po³o¿enia kluczyka KEYLESS-GO<br />
Naciœniêcie przycisku KEYLESS-GO na<br />
dŸwigni wybierania biegów, bez naciœniêcia<br />
peda³u hamulca, odpowiada ró¿nym<br />
ustawieniom kluczyka w stacyjce<br />
(w strona 19).<br />
Naciœniêcie peda³u hamulca przy jednoczesnym<br />
naciœniêciu przecisku KEY-<br />
LESS-GO spowoduje natychmiastowe<br />
uruchomienie silnika.<br />
i Gdy kluczyk znajduje siê w stacyjce,<br />
ma on pierwszeñstwo w stosunku do<br />
funkcji KEYLESS-GO.<br />
1 Przycisk KEYLESS-GO
Po³o¿enie 0<br />
Jeœli przycisk KEYLESS-GO 1 nie zosta³<br />
jeszcze wciœniêty, uk³ady elektroniczne<br />
pojazdu pracuj¹ w trybie 0, co odpowiada<br />
kluczykowi wyjêtemu ze stacyjki.<br />
Po³o¿enie 1<br />
u Nacisn¹æ jednokrotnie przycisk<br />
KEYLESS-GO 1.<br />
Teraz mo¿na np. ustawiaæ fotele.<br />
i Dwukrotne naciœniêcie przycisku<br />
KEYLESS-GO spowoduje teraz wy³¹czenie<br />
obwodu elektrycznego.<br />
Po³o¿enie 2 (zap³on)<br />
u Nacisn¹æ dwukrotnie przycisk<br />
KEYLESS-GO 1.<br />
i Jednokrotne naciœniêcie przycisku<br />
KEYLESS-GO 1 spowoduje teraz wy³¹czenie<br />
obwodu elektrycznego.<br />
i Po w³¹czeniu zap³onu zapalaj¹ siê<br />
lampki kontrolne i ostrzegawcze na tablicy<br />
wskaŸników. Lampki gasn¹, gdy<br />
silnik pracuje. Sygnalizuje to, ¿e lampki<br />
kontrolne i ostrzegawcze okreœlonych<br />
uk³adów s¹ sprawne.<br />
Wiêcej informacji na ten temat mo¿na<br />
znaleŸæ w rozdziale „Szczegó³y obs³ugi”<br />
(w strona 82).<br />
Pierwsza jazda<br />
Otwieranie<br />
21
Pierwsza jazda<br />
Ustawienia<br />
Ustawienia<br />
Fotele<br />
W zale¿noœci od wyposa¿enia pojazdu<br />
ustawianie foteli odbywa siê elektrycznie<br />
lub w pe³ni elektrycznie.<br />
Uwaga<br />
Fotel kierowcy nale¿y ustawiaæ tylko<br />
podczas postoju. W przeciwnym razie<br />
ruchy fotela mog¹ odwróciæ uwagê kierowcy<br />
i spowodowaæ utratê kontroli<br />
nad pojazdem. Mog³oby to byæ przyczyn¹<br />
wypadku.<br />
Uwaga<br />
Podczas ustawiania fotela nale¿y uwa-<br />
¿aæ, aby niczego nie zakleszczyæ.<br />
Aby zmniejszyæ ryzyko ciê¿kich lub<br />
œmiertelnych obra¿eñ podczas wypadku<br />
przy du¿ym opóŸnieniu pojazdu, np.<br />
spowodowanych przez nape³niaj¹c¹ siê<br />
w ci¹gu milisekund poduszkê powietrzn¹,<br />
nale¿y stosowaæ siê do nastêpuj¹cych<br />
wskazówek:<br />
22<br />
• Wszyscy pasa¿erowie powinni wybraæ<br />
takie ustawienie fotela, które<br />
umo¿liwia prawid³owe zapiêcia<br />
pasa bezpieczeñstwa i znajduje siê<br />
mo¿liwie najdalej od przedniej poduszki<br />
powietrznej.<br />
Po³o¿enie fotela kierowcy musi<br />
umo¿liwiaæ bezpieczne prowadzenie<br />
pojazdu. Odleg³oœæ od peda³ów<br />
musi umo¿liwiaæ ich swobodn¹ obs³ugê.<br />
Odleg³oœæ pomiêdzy klatk¹<br />
piersiow¹ kierowcy a œrodkiem<br />
os³ony poduszki powietrznej musi<br />
byæ wiêksza ni¿ 25 cm. Ramiona<br />
kierowcy powinny byæ lekko ugiête<br />
przy trzymaniu kierownicy.<br />
• Odsun¹æ fotel pasa¿era mo¿liwie<br />
jak najbardziej do ty³u, szczególnie<br />
wtedy, gdy przewo¿one s¹ na nim<br />
zabezpieczone systemami pasywnej<br />
ochrony lub siedz¹ce dzieci.<br />
• Podró¿ni powinni mieæ zawsze prawid³owo<br />
zapiête pasy i opieraæ siê<br />
o oparcia foteli ustawione w pozycji<br />
prawie pionowej. Zag³ówek powinien<br />
podpieraæ g³owê na wysokoœci<br />
oczu.<br />
• Jeœli nie nast¹pi³o wy³¹czenie czo-<br />
³owej poduszki powietrznej pasa-<br />
¿era, to mocowanie z przodu fotelika<br />
dzieciêcego odwróconego w<br />
przeciwn¹ stronê do kierunku jazdy<br />
jest niedozwolone. W pojazdach<br />
Mercedes-Benz czo³owa poduszka<br />
powietrzna wy³¹czana jest<br />
wówczas, gdy na fotelu pasa¿era<br />
w pojeŸdzie wyposa¿onym w uk³ad<br />
automatycznego rozpoznawania<br />
fotelika dzieciêcego AKSE zostanie<br />
zainstalowany system zabezpieczeñ<br />
dla dzieci zgodny z ASKE i<br />
œwieci siê lampka kontrolna<br />
7.
Jeœli pojazd nie jest wyposa¿ony w<br />
system AKSE, dzieci nale¿y przewoziæ<br />
w foteliku zabezpieczaj¹cym<br />
skierowanym ty³em do kierunku<br />
jazdy, umieszczonym na odpowiednio<br />
przystosowanym fotelu tylnym.<br />
Je¿eli na fotelu pasa¿era zamocowano<br />
fotelik dzieciêcy przodem do<br />
kierunku jazdy, fotel nale¿y odsun¹æ<br />
mo¿liwie jak najdalej do ty³u.<br />
• Nie nale¿y pochylaæ siê do przodu,<br />
szczególnie w czasie jazdy (np. nad<br />
nak³adk¹ ko³a kierownicy).<br />
• Nie nale¿y k³aœæ nóg na tablicê rozdzielcz¹.<br />
• Rêce nale¿y opieraæ zawsze na zewnêtrznej<br />
stronie ko³a kierownicy,<br />
aby poduszka powietrzna mog³a siê<br />
swobodnie uaktywniæ. W przypadku<br />
trzymania kierownicy od strony<br />
wewnêtrznej istnieje ryzyko odniesienia<br />
obra¿eñ, gdy poduszka zadzia³a.<br />
• Nie nale¿y opieraæ siê o wewnêtrzn¹<br />
stronê drzwi.<br />
• Nie nale¿y k³aœæ ¿adnych przedmiotów<br />
na poduszkach powietrznych<br />
ani pomiêdzy poduszkami i pasa-<br />
¿erami.<br />
• Nie wieszaæ na uchwytach ani na<br />
haczykach ¿adnych twardych<br />
przedmiotów, jak np. wieszaki do<br />
ubrañ.<br />
Z powodu koniecznej du¿ej szybkoœci<br />
nape³niania siê poduszki nie mo¿na ca³kowicie<br />
wyeliminowaæ ryzyka otarcia<br />
naskórka lub odniesienia lekkich obra¿eñ<br />
na skutek jej zadzia³ania.<br />
Nale¿y wyjmowaæ kluczyk ze stacyjki<br />
oraz zabieraæ ze sob¹ kluczyk KEY-<br />
LESS-GO* nawet wtedy, gdy opuszcza<br />
siê pojazd tylko na chwilê.<br />
Po³o¿enie foteli mo¿na regulowaæ równie¿<br />
przy wyjêtym kluczyku lub otwartych<br />
drzwiach.<br />
Z tego powodu nie nale¿y zostawiaæ w<br />
pojeŸdzie dzieci bez opieki. Mog¹ one<br />
ulec obra¿eniom podczas nieumiejêtnego<br />
przestawiania foteli.<br />
Pierwsza jazda<br />
Elektryczne ustawianie foteli<br />
Ustawienia<br />
Prze³¹cznik znajduje siê w bocznej czêœci<br />
fotela.<br />
1 Wzd³u¿na regulacja po³o¿enia<br />
2 Nachylenie poduszki fotela<br />
3 WysokoϾ fotela<br />
4 Regulacja pochylenia oparæ<br />
! Nale¿y upewniæ siê, aby podczas<br />
przesuwania fotela w przestrzeni na nogi<br />
ani za fotelami nie znajdowa³ siê baga¿.<br />
W przeciwnym razie mo¿na uszkodziæ fotele<br />
i umieszczone pod nim przedmioty.<br />
23
Pierwsza jazda<br />
Ustawienia<br />
u Upewniæ siê, ¿e<br />
• kluczyk w stacyjce zosta³ obrócony<br />
w po³o¿enie 1 lub 2<br />
lub<br />
• otwarte s¹ odpowiednie drzwi.<br />
W czasie 3 minut mo¿na ustawiæ<br />
fotel.<br />
Wzd³u¿na regulacja po³o¿enia<br />
u Przesun¹æ w³¹cznik 1 w kierunku<br />
strza³ki do przodu lub do ty³u.<br />
i Nale¿y upewniæ siê, aby podczas<br />
przesuwania fotela w przestrzeni na nogi<br />
ani za fotelami nie znajdowa³ siê baga¿.<br />
W przeciwnym razie mo¿na uszkodziæ<br />
fotele.<br />
WysokoϾ fotela<br />
u Przesun¹æ w³¹cznik 3 w kierunku<br />
strza³ki do przodu lub do ty³u.<br />
24<br />
Nachylenie poduszki fotela<br />
u Przesun¹æ w³¹cznik 2 w kierunku<br />
strza³ki w górê lub w dó³ tak, aby uda<br />
spoczywa³y lekko na fotelu.<br />
Regulacja pochylenia oparæ<br />
u Przesun¹æ w³¹cznik 4 w kierunku<br />
strza³ki do przodu lub do ty³u.<br />
Regulacja wysokoœci zag³ówka<br />
Przycisk odblokowuj¹cy znajduje siê na<br />
górze w oparciu fotela.<br />
1 Przycisk odblokowuj¹cy<br />
u Ustawiæ rêcznie wysokoœæ zag³ówka.<br />
W celu obni¿enia po³o¿enia zag³ówków<br />
nacisn¹æ przycisk odblokowuj¹cy<br />
1.<br />
Uwaga<br />
Nale¿y zwróciæ uwagê na to, aby zag³ówek<br />
w swojej œrodkowej czêœci podpiera³<br />
ty³ g³owy na wysokoœci oczu.<br />
Nieprawid³owe podparcie g³owy za pomoc¹<br />
Ÿle ustawionego zag³ówka, podczas<br />
wypadku mo¿e spowodowaæ ciê¿kie<br />
obra¿enia w okolicy szyi. Nie wolno<br />
jeŸdziæ bez odpowiednio zabezpieczonych<br />
i ustawionych zag³ówków.
Regulacja pochylenia zag³ówka<br />
u Ustawiæ rêcznie nachylenie zag³ówka.<br />
W tym celu nale¿y poci¹gn¹æ lub<br />
wsun¹æ zag³ówek, trzymaj¹c za doln¹<br />
krawêdŸ.<br />
W pe³ni elektryczna regulacja fotela*<br />
Prze³¹czniki znajduj¹ siê na panelu obs³ugi<br />
w drzwiach.<br />
1 Wzd³u¿na regulacja po³o¿enia<br />
2 Regulacja pochylenia oparæ<br />
3 Regulacja wysokoœci zag³ówka<br />
4 WysokoϾ fotela<br />
5 Nachylenie poduszki fotela<br />
Pierwsza jazda<br />
Ustawienia<br />
u Upewniæ siê, ¿e<br />
• kluczyk w stacyjce zosta³ obrócony<br />
w po³o¿enie 1 lub 2<br />
lub<br />
• otwarte s¹ odpowiednie drzwi.<br />
i Nale¿y upewniæ siê, aby podczas<br />
przesuwania fotela w przestrzeni na nogi<br />
ani za fotelami nie znajdowa³ siê baga¿.<br />
W przeciwnym razie mo¿na uszkodziæ<br />
fotele.<br />
Wzd³u¿na regulacja po³o¿enia<br />
u Przesun¹æ w³¹cznik 1 w kierunku<br />
strza³ki do przodu lub do ty³u.<br />
WysokoϾ fotela<br />
u Przesun¹æ w³¹cznik 4 w kierunku<br />
strza³ki do przodu lub do ty³u.<br />
Nachylenie poduszki fotela<br />
u Przesun¹æ w³¹cznik 5 w kierunku<br />
strza³ki w górê lub w dó³ tak, aby uda<br />
spoczywa³y lekko na fotelu.<br />
25
Pierwsza jazda<br />
Ustawienia<br />
Regulacja pochylenia oparæ<br />
u Przesun¹æ w³¹cznik 2 w kierunku<br />
strza³ki do przodu lub do ty³u.<br />
Regulacja wysokoœci zag³ówka<br />
u Przesun¹æ w³¹cznik 3 w kierunku<br />
strza³ki do przodu lub do ty³u.<br />
Uwaga<br />
Nale¿y zwróciæ uwagê na to, aby zag³ówek<br />
w swojej œrodkowej czêœci podpiera³<br />
ty³ g³owy na wysokoœci oczu.<br />
Dziêki temu zmniejsza siê ryzyko obra¿eñ<br />
g³owy i szyi podczas wypadków<br />
lub podobnych sytuacji.<br />
26<br />
Regulacja pochylenia zag³ówka<br />
u Ustawiæ rêcznie nachylenie zag³ówka.<br />
W tym celu nale¿y poci¹gn¹æ lub<br />
wsun¹æ zag³ówek, trzymaj¹c za doln¹<br />
krawêdŸ.<br />
Kierownica<br />
W zale¿noœci od wyposa¿enia pojazdu<br />
ustawianie kierownicy odbywa siê rêcznie<br />
lub elektrycznie.<br />
i Po³o¿enie kierownicy ustawiaæ<br />
wy³¹cznie podczas postoju pojazdu, pamiêtaj¹c,<br />
¿e ponownie ruszaæ mo¿na dopiero<br />
po zablokowaniu regulacji kierownicy.<br />
Jazda z odbezpieczon¹ regulacj¹ kierownicy<br />
mo¿e spowodowaæ jej nieoczekiwane<br />
przestawienie i zdezorientowanie kierowcy.<br />
SterownoϾ pojazdu nie ulega zmianie.
Rêczne ustawianie ko³a kierownicy<br />
DŸwignia znajduje siê w dolnej czêœci<br />
kolumny kierownicy.<br />
1 DŸwignia odblokowuj¹ca<br />
2 Regulacja wysokoœci kierownicy<br />
3 Regulacja wzd³u¿na kolumny<br />
kierownicy<br />
u Poci¹gn¹æ do koñca dŸwigniê 1.<br />
Kolumna kierownicy zostaje odblokowana.<br />
u Ustawiæ wybrane po³o¿enie ko³a kierownicy.<br />
Nale¿y zwróciæ uwagê, aby<br />
• ko³o kierownicy mo¿na by³o trzymaæ<br />
lekko ugiêtymi rêkoma<br />
• mo¿na by³o swobodnie poruszaæ<br />
nogami<br />
• wszystkie lampki kontrolne zespo-<br />
³u wskaŸników by³y widoczne<br />
u Nacisn¹æ dŸwigniê 1, a¿ do zatrzaœniêcia.<br />
Kierownica jest zablokowana.<br />
Pierwsza jazda<br />
Ustawienia<br />
Elektryczna regulacja po³o¿enia<br />
kierownicy*<br />
Uwaga<br />
Elektryczn¹ regulacjê po³o¿enia kierownicy*<br />
mo¿na regulowaæ równie¿<br />
przy wyjêtym kluczyku lub otwartych<br />
drzwiach. Nie nale¿y zostawiaæ w pojeŸdzie<br />
dzieci bez opieki, poniewa¿ mog³yby<br />
one przestawiæ po³o¿enie kierownicy<br />
i zakleszczyæ siê.<br />
27
Pierwsza jazda<br />
Ustawienia<br />
DŸwignia znajduje siê z lewej strony kolumny<br />
kierownicy.<br />
1 Regulacja wzd³u¿na kolumny<br />
kierownicy<br />
2 Regulacja wysokoœci kierownicy<br />
u Upewniæ siê, ¿e<br />
• kluczyk w stacyjce zosta³ obrócony<br />
w po³o¿enie 1 lub 2<br />
lub<br />
• drzwi kierowcy s¹ otwarte.<br />
28<br />
Regulacja wzd³u¿na kolumny<br />
kierownicy<br />
u Nacisn¹æ dŸwigniê w kierunku strza³ki<br />
1 do przodu lub do ty³u, a¿ kierownica<br />
bêdzie trzymana lekko ugiêtymi<br />
rêkami.<br />
Regulacja wysokoœci kierownicy<br />
u Przesun¹æ dŸwigniê w kierunku<br />
strza³ki 2 w górê lub w dó³. Nale¿y<br />
zwróciæ uwagê, aby<br />
• mo¿na by³o swobodnie poruszaæ<br />
nogami<br />
• wszystkie lampki kontrolne zespo-<br />
³u wskaŸników by³y widoczne.<br />
Wiêcej informacji na ten temat mo¿na<br />
znaleŸæ w rozdziale „Szczegó³y obs³ugi”:<br />
• Pomoc dla kierowcy przy wsiadaniu<br />
(w strona 92)<br />
• Zapisywanie ustawieñ (w strona 99)
Lusterko<br />
Przed jazd¹ nale¿y tak ustawiæ lusterka<br />
wewnêtrzne i zewnêtrzne, aby móc optymalnie<br />
obserwowaæ drogê.<br />
Lusterko wewnêtrzne<br />
u Lusterko wewnêtrznie nale¿y ustawiaæ<br />
rêcznie.<br />
Lusterka zewnêtrzne<br />
Uwaga<br />
Obraz w lusterkach zewnêtrznych jest<br />
zmniejszony. Obserwowane przedmioty<br />
znajduj¹ siê w rzeczywistoœci bli¿ej,<br />
ni¿ siê wydaje. Kierowca mo¿e b³êdnie<br />
oceniæ odstêp od pojazdów jad¹cych<br />
z ty³u i spowodowaæ wypadek, np. przy<br />
zmianie pasa ruchu. Nale¿y zawsze odwróciæ<br />
siê na chwilê do ty³u aby sprawdziæ<br />
rzeczywist¹ odleg³oœæ od innych<br />
pojazdów.<br />
Przyciski znajduj¹ siê na panelu obs³ugi<br />
w drzwiach.<br />
1 Prawe lusterko<br />
2 Lewe lusterko<br />
3 Przycisk do regulacji lusterka<br />
u Sprawdziæ, czy kluczyk w stacyjce<br />
jest ustawiony w pozycji 1 lub 2.<br />
Pierwsza jazda<br />
Ustawienia<br />
u Nacisn¹æ przycisk 1 dla prawego lusterka<br />
lub przycisk 2 dla lewego lusterka.<br />
u Poruszaæ przyciskiem 3 w górê, w<br />
dó³, w prawo lub w lewo a¿ do ustawienia<br />
lusterka w ¿¹danej pozycji.<br />
i Dziêki wypuk³oœci lusterek zewnêtrznych<br />
pole widzenia jest szersze.<br />
Przy niskich temperaturach otoczenia lusterka<br />
s¹ automatycznie podgrzewane.<br />
Wiêcej informacji na ten temat mo¿na<br />
znaleŸæ w rozdziale „Szczegó³y obs³ugi”<br />
(w strona 151).<br />
29
Pierwsza jazda<br />
Jazda<br />
Jazda<br />
Uwaga<br />
We wnêce na nogi kierowcy nie nale¿y<br />
k³aœæ ¿adnych przedmiotów. Maty i dywaniki<br />
we wnêce na nogi kierowcy nale¿y<br />
uk³adaæ w taki sposób, aby:<br />
• mo¿na by³o swobodnie obs³ugiwaæ<br />
peda³y;<br />
• by³y one prawid³owo zamocowane.<br />
Podczas nag³ego hamowania lub wykonywania<br />
gwa³townych manewrów<br />
znajduj¹ce siê tam przedmioty mog¹<br />
dostaæ siê miêdzy peda³y. Mo¿e to<br />
uniemo¿liwiæ skuteczne hamowanie<br />
lub przyspieszanie. Mog³oby to doprowadziæ<br />
do wypadku i obra¿eñ cia³a.<br />
30<br />
Zapinanie pasa bezpieczeñstwa W razie potrzeby nale¿y poci¹gn¹æ<br />
pas do do³u i nawin¹æ.<br />
Uwaga<br />
• Nie nale¿y prowadziæ pasa przez<br />
Za³o¿ony Ÿle lub niedok³adnie zapiêty ostre lub ³amliwe przedmioty,<br />
pas bezpieczeñstwa nie spe³nia funk- szczególnie wtedy, gdy znajduj¹ siê<br />
cji ochronnej w przewidzianym zakre- one w ubraniu lub stanowi¹ jego<br />
sie. Sytuacja taka mo¿e doprowadziæ czêœæ, np. okulary, d³ugopisy, klu-<br />
nawet do powstania ciê¿kich lub œmiercze itd. Pas móg³by siê wówczas<br />
telnych obra¿eñ cia³a.<br />
uszkodziæ a pasa¿erowie byliby na-<br />
Dlatego nale¿y siê zawsze upewniæ, ¿e ra¿eni na obra¿enia cia³a.<br />
wszyscy podró¿ni - równie¿ kobiety w • Jeden pas bezpieczeñstwa s³u¿y do<br />
ci¹¿y - maj¹ prawid³owo zapiête pasy zapiêcia tylko jednej osoby. Nigdy<br />
bezpieczeñstwa:<br />
nie wolno przewoziæ dzieci na ko-<br />
• Pas bezpieczeñstwa musi ciasno<br />
przylegaæ do cia³a i nie mo¿e byæ<br />
skrêcony. Dlatego podczas jazdy<br />
nale¿y unikaæ odzie¿y wierzchniej<br />
(np. p³aszczy zimowych). Czêœæ barkowa<br />
pasa powinna przebiegaæ<br />
przez bark - w ¿adnym wypadku<br />
przez szyjê lub pod ramieniem -<br />
oraz mocno przylegaæ do górnej<br />
czêœci cia³a. Biodrow¹ czêœæ pasa<br />
nale¿y u³o¿yæ jak najg³êbiej, tak aby<br />
obejmowa³a ona miednicê, a nie<br />
brzuch lub podbrzusze.<br />
lanach podró¿nych, poniewa¿ w<br />
razie wypadku, hamowania lub<br />
gwa³townej zmiany kierunku jazdy<br />
utrzymanie dziecka jest niemo¿liwe.<br />
Dziecko lub pasa¿erowie mog¹<br />
odnieœæ ciê¿kie, a nawet œmiertelne<br />
obra¿enia.
• U osób o wzroœcie poni¿ej 1,50 m<br />
prawid³owe za³o¿enie pasów bezpieczeñstwa<br />
nie jest mo¿liwe. W ich<br />
przypadku nale¿y stosowaæ specjalne<br />
systemy zabezpieczeñ.<br />
• U dzieci o wzroœcie poni¿ej 1,50 m<br />
i w wieku do 12 lat prawid³owe za-<br />
³o¿enie pasów bezpieczeñstwa nie<br />
jest mo¿liwe. Z tego powodu nale-<br />
¿y zawsze przewoziæ je w odpowiednim<br />
fotelu ze specjalnym systemem<br />
zabezpieczeñ dla dzieci.<br />
• Nale¿y przy tym przestrzegaæ instrukcji<br />
monta¿u dostarczonej<br />
przez producenta.<br />
• Pas nie mo¿e obejmowaæ ¿adnych<br />
przedmiotów znajduj¹cych siê w<br />
pobli¿u zapiêtej osoby.<br />
Uwaga<br />
Pas bezpieczeñstwa zapewnia prawid³owe<br />
zabezpieczenie tylko wtedy, gdy<br />
oparcie fotela znajduje siê w pozycji<br />
zbli¿onej do pionowej, a podró¿ny siedzi<br />
prosto. Nale¿y unikaæ pozycji powoduj¹cych<br />
zak³ócenie prawid³owego<br />
przebiegu pasa bezpieczeñstwa . Oparcie<br />
fotela powinno byæ ustawione niemal<br />
pionowo. Nale¿y jeŸdziæ w fotelu z<br />
oparciem mocno odchylonym do ty³u.<br />
1 Zwijacz<br />
2 Klamra pasa<br />
3 Przycisk odpinania pasa<br />
4 Zaczep pasa<br />
Pierwsza jazda<br />
Jazda<br />
31
Pierwsza jazda<br />
Jazda<br />
u P³ynnym ruchem wyci¹gn¹æ pas bezpieczeñstwa<br />
ze zwijacza 1.<br />
u Prze³o¿yæ pas przez ramiê.<br />
u Zabezpieczyæ klamrê pasa 2 w zaczepie<br />
4.<br />
u W razie potrzeby przestawiæ pas na<br />
prawid³ow¹ wysokoœæ.<br />
u W razie potrzeby podci¹gn¹æ pas do<br />
góry w obszarze klatki piersiowej, aby<br />
ciasno przylega³ do cia³a.<br />
Uwaga<br />
Podczas wypadku mo¿na doznaæ obra¿eñ,<br />
u¿ywaj¹c pasów, które:<br />
• s¹ uszkodzone<br />
• zosta³y nadwerê¿one podczas wypadku<br />
• zosta³y zmodyfikowane<br />
Takie pasy bezpieczeñstwa nie dzia³aj¹<br />
poprawnie i nie pe³ni¹ funkcji<br />
ochronnej.<br />
32<br />
Taœma pasa bezpieczeñstwa nie powinna<br />
stykaæ siê z ostrymi krawêdziami,<br />
poniewa¿ w razie wypadku drogowego<br />
pas móg³by siê przerwaæ.<br />
Nie nale¿y przycinaæ pasa drzwiami lub<br />
mechanizmem regulacji foteli, gdy¿<br />
mo¿na uszkodziæ pas.<br />
Sprawdzaæ regularnie pasy pod k¹tem<br />
ich ewentualnego uszkodzenia.<br />
W ¿adnym wypadku nie wolno modyfikowaæ<br />
pasów bezpieczeñstwa. Mog³oby<br />
to doprowadziæ do sytuacji, w której<br />
pasy nie dzia³a³yby prawid³owo.<br />
Uszkodzone lub przeci¹¿one w wyniku<br />
wypadku pasy bezpieczeñstwa nale¿y<br />
wymieniæ w wykwalifikowanej stacji<br />
obs³ugi, której personel dysponuje<br />
umiejêtnoœciami i narzêdziami niezbêdnymi<br />
do wykonania potrzebnych czynnoœci.<br />
Zalecamy skorzystanie z us³ug autoryzowanej<br />
stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
Obs³uga w autoryzowanym punkcie<br />
serwisowym jest niezbêdna szczególnie<br />
przy czynnoœciach zwi¹zanych<br />
z bezpieczeñstwem oraz czynnoœciach<br />
dotycz¹cych systemów zwi¹zanych<br />
z bezpieczeñstwem.<br />
Zmiana po³o¿enia górnego punktu<br />
mocowania pasa bezpieczeñstwa<br />
Wysokoœæ po³o¿enia górnego punktu<br />
mocowania pasa bezpieczeñstwa mo¿na<br />
regulowaæ dla nastêpuj¹cych foteli:<br />
• Fotel kierowcy<br />
• Fotel pasa¿era<br />
Wysokoœæ po³o¿enia górnego punktu<br />
mocowania pasa bezpieczeñstwa nale-<br />
¿y ustawiæ tak, aby piersiowa czêœæ pasa<br />
przebiega³a przez œrodek barku.
1 Przycisk odblokowuj¹cy<br />
Podwy¿szanie<br />
u Przesun¹æ punkt zaczepienia pasa<br />
w górê.<br />
Punkt zaczepienia pasa blokuje siê<br />
w ró¿nych po³o¿eniach.<br />
Obni¿anie<br />
u Nacisn¹æ przycisk odblokowuj¹cy 1<br />
i przytrzymaæ naciœniêty.<br />
u Obni¿yæ pas do wybranego po³o¿enia.<br />
u Puœciæ przycisk odblokowuj¹cy 1,<br />
a nastêpnie upewniæ siê, ¿e punkt zaczepienia<br />
pasa zosta³ zablokowany.<br />
Przestrzegaæ wskazówek prawid³owego<br />
zak³adania pasa bezpieczeñstwa<br />
(w strona 30).<br />
Uruchamianie<br />
Uwaga<br />
Nigdy nie nale¿y pozostawiaæ w³¹czonego<br />
silnika w zamkniêtych pomieszczeniach.<br />
Spaliny zawieraj¹ truj¹cy tlenek<br />
wêgla. Wdychanie spalin jest szkodliwe<br />
dla zdrowia i mo¿e doprowadziæ<br />
do omdlenia i œmierci.<br />
! Podczas uruchamiania silnika nie<br />
nale¿y dodawaæ gazu .<br />
i Jeœli w trakcie uruchamiania silnika<br />
nast¹pi naciœniêcie peda³u hamulca,<br />
skok peda³u jest d³u¿szy ni¿ w normalnych<br />
warunkach a opór peda³u mniejszy.<br />
Jeœli po uruchomieniu silnika nast¹pi<br />
naciœniêcie peda³u hamulca, skok i opór<br />
peda³u s¹ takie jak podczas normalnej<br />
jazdy.<br />
Pierwsza jazda<br />
Jazda<br />
Kulisa zmiany biegów<br />
P Po³o¿enie parkowania z blokad¹<br />
dŸwigni<br />
R Bieg wsteczny<br />
N Po³o¿enie neutralne<br />
D Pozycja jazdy<br />
u Przed uruchomieniem silnika upewniæ<br />
siê, ¿e dŸwignia wybierania biegów<br />
znajduje siê w po³o¿eniu P.<br />
Wiêcej informacji na temat automatycznej<br />
skrzyni biegów mo¿na znaleŸæ w rozdziale<br />
„Szczegó³y obs³ugi”<br />
(w strona 141).<br />
33
Pierwsza jazda<br />
Jazda<br />
Uruchamianie za pomoc¹ kluczyka<br />
u Obróciæ kluczyk w stacyjce do po³o-<br />
¿enia 3 (w strona 19) i pozostawiæ<br />
go w tym po³o¿eniu.<br />
Silnik uruchamia siê automatycznie.<br />
Uruchamianie silnika za pomoc¹<br />
KEYLESS-GO*<br />
Uwaga<br />
Jeœli kluczyk KEYLESS-GO znajduje siê<br />
w pojeŸdzie, mo¿na uruchomiæ silnik.<br />
Z tego powodu nie nale¿y zostawiaæ w<br />
pojeŸdzie dzieci bez opieki. Mog³yby<br />
one niechc¹cy uruchomiæ silnik.<br />
Kluczyk KEYLESS-GO nale¿y zabieraæ<br />
ze sob¹ nawet wtedy, gdy opuszcza siê<br />
pojazd jedynie na krótki czas.<br />
Przycisk KEYLESS-GO umieszczony na<br />
dŸwigni zmiany biegów umo¿liwia uruchomienie<br />
pojazdu bez u¿ywania kluczyka.<br />
34<br />
1 Przycisk KEYLESS-GO<br />
u Nacisn¹æ peda³ hamulca.<br />
Blokada dŸwigni skrzyni biegów zostaje<br />
zwolniona.<br />
u Nacisn¹æ jednokrotnie przycisk KEY-<br />
LESS-GO 1.<br />
Silnik uruchamia siê automatycznie.<br />
Uruchamianie silnika<br />
u Przekrêciæ kluczyk w stacyjce do pozycji<br />
3 (w strona 19) i zwolniæ go,<br />
gdy silnik zacznie pracowaæ .<br />
Hamulec pomocniczy<br />
1 Zwalnianie hamulca<br />
2 Hamulec pomocniczy<br />
Uwaga<br />
Nie nale¿y zostawiaæ w pojeŸdzie dzieci<br />
bez opieki, gdy¿ mog³yby one zwolniæ<br />
hamulec pomocniczy. Mo¿e to byæ<br />
przyczyn¹ wypadku nawet o skutkach<br />
œmiertelnych!
u Przytrzymaæ wciœniêty peda³ hamulca.<br />
Blokada dŸwigni skrzyni biegów zostaje<br />
zwolniona.<br />
u Zwolniæ hamulec pomocniczy. W tym<br />
celu poci¹gn¹æ za uchwyt 1.<br />
Lampka kontrolna 3 w zestawie<br />
wskaŸników gaœnie.<br />
i Uk³ad SBC jest aktywowany<br />
(w strona 71).<br />
Ruszanie<br />
! Bieg wsteczny nale¿y w³¹czaæ tylko<br />
wtedy, gdy pojazd stoi. W przeciwnym<br />
razie nast¹pi uszkodzenie skrzyni<br />
biegów.<br />
Gdy silnik jest zimny, nie nale¿y jeŸdziæ<br />
na wysokich obrotach, aby go chroniæ.<br />
i Po ruszeniu z miejsca wszystkie<br />
drzwi pojazdu blokuj¹ siê automatycznie.<br />
Przyciski blokowania drzwi zapadaj¹<br />
siê.<br />
Drzwi mo¿na otworzyæ w ka¿dej chwili z<br />
wnêtrza pojazdu.<br />
Mo¿liwe jest równie¿ wy³¹czenie automatycznego<br />
blokowania drzwi<br />
(w strona 130).<br />
u Wcisn¹æ peda³ hamulca.<br />
Blokada dŸwigni skrzyni biegów zostaje<br />
zwolniona.<br />
u Ustawiæ dŸwigniê skrzyni biegów<br />
w po³o¿eniu D lub R.<br />
i Przed ruszeniem nale¿y poczekaæ<br />
na zakoñczenie procesu zmiany biegów.<br />
u Zwolniæ peda³ hamulca.<br />
u Lekko wcisn¹æ peda³ gazu.<br />
Po uruchomieniu zimnego silnika biegi<br />
prze³¹czane s¹ przy wy¿szych obrotach.<br />
Dziêki temu katalizator wczeœniej uzyskuje<br />
w³aœciw¹ temperaturê pracy.<br />
W³¹czanie œwiate³<br />
Œwiat³a mijania<br />
Pierwsza jazda<br />
Jazda<br />
Prze³¹cznik œwiate³ znajduje siê miêdzy<br />
kierownic¹ a drzwiami kierowcy.<br />
Prze³¹cznik œwiate³<br />
1 Œwiat³a wy³¹czone<br />
2 W³¹czanie œwiate³ mijania<br />
u Przekrêciæ prze³¹cznik œwiate³ do po-<br />
³o¿enia B.<br />
Zapalaj¹ siê œwiat³a mijania.<br />
i W niektórych opcjach wyposa¿enia<br />
pojazdów, przeznaczonych na rynki<br />
okreœlonych krajów œwiat³a mijania w³¹czane<br />
s¹ jednoczeœnie z w³¹czeniem<br />
zap³onu.<br />
35
Pierwsza jazda<br />
Jazda<br />
Œwiat³a drogowe Kierunkowskazy<br />
Prze³¹cznik zespolony znajduje siê z lewej<br />
strony kolumny kierownicy.<br />
Prze³¹cznik zespolony<br />
1 Œwiat³a drogowe<br />
2 Sygna³ œwietlny<br />
u Popchn¹æ prze³¹cznik zespolony<br />
w kierunku strza³ki 1.<br />
Zapalaj¹ siê œwiat³a drogowe.<br />
Lampka kontrolna A œwiate³ drogowych<br />
w zestawie wskaŸników œwieci.<br />
Dalsze informacje na temat œwiate³ mo¿na<br />
znaleŸæ w rozdziale „Szczegó³y obs³ugi”<br />
(w strona 101).<br />
36<br />
Prze³¹cznik zespolony znajduje siê z lewej<br />
strony kolumny kierownicy.<br />
Prze³¹cznik zespolony<br />
1 W³¹czanie prawego kierunkowskazu<br />
2 W³¹czanie lewego kierunkowskazu<br />
u Popchn¹æ prze³¹cznik zespolony<br />
w kierunku strza³ki 1 lub 2.<br />
Miga odpowiednia lampka kontrolna<br />
kierunkowskazu w zestawie wskaŸników.<br />
Przy mocniejszych skrêtach kierownicy<br />
prze³¹cznik zespolony powraca<br />
samoczynnie do po³o¿enia spoczynkowego.<br />
i W przypadku nieznacznej zmiany<br />
kierunku jazdy nale¿y na krótko wychyliæ<br />
prze³¹cznik zespolony w odpowiednim<br />
kierunku. Odpowiedni kierunkowskaz<br />
mignie trzykrotnie.<br />
Wycieraczki<br />
Prze³¹cznik zespolony znajduje siê z lewej<br />
strony kolumny kierownicy.<br />
Prze³¹cznik zespolony<br />
1 Pojedynczy ruch wycieraczek<br />
2 W³¹czanie wycieraczek<br />
u Nale¿y upewniæ siê, ¿e zap³on jest<br />
w³¹czony.
W³¹czanie wycieraczek<br />
! Jeœli nie pada deszcz nie w³¹czaæ<br />
wycieraczki. W przeciwnym wypadku zanieczyszczenia<br />
lub czynniki optyczne<br />
mog¹ spowodowaæ niekontrolowane ruchy<br />
wycieraczek. Mo¿e to prowadziæ do<br />
uszkodzenia piór wycieraczek lub do<br />
porysowania szyb.<br />
u Ustawiæ prze³¹cznik zespolony w zale¿noœci<br />
od intensywnoœci opadów w<br />
kierunku strza³ki 2 w odpowiednim<br />
po³o¿eniu.<br />
0 Wycieraczki wy³¹czone<br />
I Przerywany tryb pracy<br />
wycieraczek<br />
II Normalny tryb pracy<br />
III Szybki tryb pracy<br />
i Jeœli wycieraczka jest w³¹czona a<br />
pojazd stanie, wycieraczka prze³¹cza siê<br />
automatycznie w przerywany tryb pracy.<br />
i W momencie otwarcia drzwi<br />
przednich przerywany tryb pracy wycieraczki<br />
zostaje wy³¹czony. W ten sposób<br />
osoby wsiadaj¹ce i wysiadaj¹ce chronione<br />
s¹ przed bryzgami wody. Praca wycieraczek<br />
w trybie przerywanym jest<br />
kontynuowana, gdy<br />
• nast¹pi ustawienie prze³¹cznika zespolonego<br />
w po³o¿eniu II lub III<br />
lub gdysilnik pracuje i<br />
• ponownie zostan¹ zamkniête drzwi<br />
• dŸwignia wybierania biegów ustawiona<br />
jest w po³o¿eniu D lub R<br />
Pojedynczy ruch wycieraczek<br />
u Nacisn¹æ na krótko prze³¹cznik<br />
w stronê strza³ki 1 a¿ do napotkania<br />
oporu.<br />
Wycieraczka wykonuje pojedynczy ruch,<br />
spryskiwacze nie s¹ uruchamiane.<br />
Pierwsza jazda<br />
Jazda<br />
Praca wycieraczki ze spryskiwaczem<br />
u Nacisn¹æ prze³¹cznik zespolony w<br />
kierunku strza³ki 1 poza punkt<br />
oporu.<br />
Wycieraczka pracuje ze spryskiwaczem.<br />
i Równie¿ podczas opadów warto<br />
u¿ywaæ spryskiwacza. W ten sposób<br />
unika siê powstawania smug na przedniej<br />
szybie.<br />
Przerywany tryb pracy wycieraczek<br />
Przerywany tryb pracy wycieraczek w³¹czaæ<br />
wy³¹cznie przy niewielkich opadach.<br />
Wraz z w³¹czeniem przerywanego trybu<br />
pracy wycieraczek, uaktywnia siê czujnik<br />
deszczu. W zale¿noœci od intensywnoœci<br />
opadów na powierzchniê czujnika deszczu,<br />
w³aœciwa czêstotliwoœæ pracy wycieraczki<br />
jest ustawiana automatycznie.<br />
37
Pierwsza jazda<br />
Jazda<br />
i Przy ustawionym przerywanym<br />
trybie pracy, praca wycieraczek zostaje<br />
przerwana, gdy zostan¹ otwarte drzwi<br />
kierowcy lub przednie drzwi pasa¿era.<br />
W ten sposób osoby wsiadaj¹ce i wysiadaj¹ce<br />
chronione s¹ przed bryzgami<br />
wody.<br />
Praca wycieraczek w trybie przerywanym<br />
jest kontynuowana, gdy:<br />
• ponownie zostan¹ zamkniête drzwi<br />
• dŸwignia wybierania biegów ustawiona<br />
jest w po³o¿eniu D lub R<br />
u Nale¿y upewniæ siê, ¿e zap³on jest<br />
w³¹czony.<br />
u Ustawiæ prze³¹cznik zespolony w po-<br />
³o¿eniu I.<br />
Nast¹pi jednokrotne wytarcie szyby,<br />
po czym przerwy bêd¹ okreœlane automatycznie,<br />
zale¿nie od iloœci wody<br />
na szybie przedniej.<br />
38
Parkowanie i zamykanie pojazdu<br />
Pierwsza jazda zakoñczy³a siê. Samochód<br />
zosta³ zatrzymany i zaparkowany<br />
zgodnie z przepisami. Jazdê nale¿y zakoñczyæ<br />
w sposób opisany poni¿ej.<br />
Uwaga<br />
Kluczyk mo¿na wyci¹gaæ ze stacyjki<br />
dopiero po zatrzymaniu pojazdu, poniewa¿<br />
bez kluczyka w stacyjce niemo¿liwe<br />
jest kierowanie pojazdem.<br />
Nie nale¿y zostawiaæ w pojeŸdzie dzieci<br />
bez opieki, gdy¿ mog³yby one zwolniæ<br />
hamulec pomocniczy. Mog³oby to doprowadziæ<br />
do wypadku i powstania<br />
ciê¿kich obra¿eñ cia³a lub œmierci.<br />
Uwaga<br />
W wypadku wybrania „komfortowego<br />
poziomu zawieszenia” , pojazd obni¿a<br />
siê po zablokowaniu. Nale¿y upewniæ<br />
siê, ¿e podczas blokowania nikt nie<br />
przebywa w pobli¿u nadkola ani pod<br />
pojazdem. W przeciwnym razie mo¿e<br />
dojœæ do zakleszczenia czêœci cia³a takiej<br />
osoby.<br />
Pierwsza jazda<br />
Parkowanie i zamykanie<br />
Uwaga<br />
Uwa¿aæ, aby uk³ad wydechowy nie styka³<br />
siê z materia³ami ³atwopalnymi, np.<br />
wyschniêt¹ traw¹ lub benzyn¹. W przeciwnym<br />
razie istnieje zagro¿enie zaprószenia<br />
ognia i zapalenia siê poszczególnych<br />
czêœci pojazdu.<br />
! W wypadku wybrania „komfortowego<br />
poziomu zawieszenia” (w strona<br />
212), pojazd obni¿a siê po zablokowaniu.<br />
Parkuj¹c uwa¿aæ, aby po obni¿eniu<br />
nadwozia pojazd nie zahaczy³ o przeszkody,<br />
np, krawêdŸ krawê¿nika. W przeciwnym<br />
razie mo¿e dojœæ do uszkodzenia<br />
samochodu.<br />
39
Pierwsza jazda<br />
Parkowanie i zamykanie<br />
1 Hamulec pomocniczy<br />
2 Zwalnianie hamulca<br />
u Nacisn¹æ mocno no¿ny hamulec pomocniczy<br />
2.<br />
Przy uruchomionym silniku zaczyna<br />
œwieciæ lampka kontrolna 3 na zestawie<br />
wskaŸników.<br />
i Podczas parkowania na stromych<br />
stokach przednie ko³a nale¿y ustawiæ<br />
skoœnie do krawê¿nika.<br />
40<br />
Wy³¹czanie silnika<br />
u Ustawiæ dŸwigniê skrzyni biegów w<br />
po³o¿eniu P.<br />
Za pomoc¹ kluczyka<br />
u Przekrêciæ kluczyk w stacyjce<br />
(w strona 19) do po³o¿enia 0 i wyj¹æ<br />
go ze stacyjki.<br />
Blokada uruchomienia silnika zostaje<br />
w³¹czona.<br />
i Kluczyk mo¿na wyj¹æ ze stacyjki<br />
tylko wtedy, gdy dŸwignia wybierania<br />
biegów znajduje siê w po³o¿eniu P.<br />
u Nacisn¹æ przycisk do odpinania pasa<br />
bezpieczeñstwa, wyj¹æ klamrê i zawiesiæ<br />
j¹ (w strona 31).<br />
Za pomoc¹ uk³adu KEYLESS-GO*<br />
u Nacisn¹æ przycisk KEYLESS-GO na<br />
dŸwigni wybierania biegów.<br />
u Silnik i wszystkie lampki kontrolne na<br />
zestawie wskaŸników gasn¹. Uk³ady<br />
elektroniczne s¹ aktywne w po³o¿eniu<br />
kluczyka 1 (w strona 19).<br />
u Nacisn¹æ przycisk do odpinania pasa<br />
bezpieczeñstwa, wyj¹æ klamrê i zawiesiæ<br />
j¹ (w strona 31).
Zamykanie<br />
Uwaga<br />
Podczas zamykania drzwi nale¿y zwracaæ<br />
uwagê, aby niczego nie zakleszczyæ.<br />
u Wysi¹œæ z pojazdu i zamkn¹æ drzwi.<br />
i Po otwarciu drzwi szyba po danej<br />
stronie opuszcza siê nieco. Po zamkniêciu<br />
drzwi szyba podnosi siê.<br />
Za pomoc¹ kluczyka<br />
u Nacisn¹æ przycisk blokowania ‹<br />
na kluczyku (w strona 18).<br />
Przyciski blokowania drzwi zapadaj¹<br />
siê. Kierunkowskazy migaj¹ trzy razy.<br />
Dalsze informacje na temat zamykania<br />
pojazdu mo¿na znaleŸæ w rozdziale<br />
„Szczegó³y obs³ugi” (w strona 80).<br />
Zamykanie za pomoc¹ KEYLESS-GO*<br />
1 Przycisk blokowania w klamce drzwi<br />
u Nacisn¹æ przycisk blokowania 1 na<br />
klamce drzwi .<br />
Przyciski blokowania drzwi zapadaj¹<br />
siê. Kierunkowskazy migaj¹ trzy razy.<br />
Blokada uruchomienia silnika zostaje<br />
w³¹czona.<br />
Pierwsza jazda<br />
Parkowanie i zamykanie<br />
i Po otwarciu drzwi uk³ady elektroniczne<br />
pojazdu s¹ w trybie 0, co odpowiada<br />
wyjêciu kluczyka ze stacyjki.<br />
Dalsze informacje na temat zamykania<br />
pojazdu mo¿na znaleŸæ w rozdziale<br />
„Szczegó³y obs³ugi” (w strona 82).<br />
41
Pierwsza jazda<br />
42
Bezpieczeñstwo<br />
Bezpieczeñstwo podró¿nych<br />
Uk³ady bezpieczeñstwa jazdy<br />
Zabezpieczenia przed kradzie¿¹<br />
43
Bezpieczeñstwo<br />
Bezpieczeñstwo podró¿nych<br />
Bezpieczeñstwo podró¿nych<br />
W tym rozdziale znajduj¹ siê najwa¿niejsze<br />
informacje na temat systemów pasywnej<br />
ochrony podró¿nych, w jakie jest<br />
wyposa¿ony pojazd. Podczas wypadku<br />
pojazd zderza siê z innym przedmiotem,<br />
np. z innym pojazdem. Skutkiem tego<br />
mo¿e byæ ostre zahamowanie lub nag³e<br />
przyspieszenie pojazdu. W trakcie zahamowania<br />
lub przyspieszenia pojazdu,<br />
przebywaj¹cy we wnêtrzu podró¿ni bêd¹<br />
zawsze przemieszczaæ siê w kierunku<br />
przeciwnym do dzia³aj¹cej si³y uderzenia.<br />
Istnieje przy tym ryzyko odniesienia<br />
obra¿eñ podró¿nych na skutek uderzeñ<br />
o przedmioty znajduj¹ce siê we wnêtrzu<br />
pojazdu. Po³¹czenie ró¿nych systemów<br />
pasywnej ochrony podró¿nych - a wiêc<br />
pasów bezpieczeñstwa wzglêdnie napinaczy<br />
pasów bezpieczeñstwa, ograniczników<br />
si³y naci¹gu i poduszek powietrznych<br />
- ma na celu ograniczenie potencjalnego<br />
ryzyka odniesienia obra¿eñ na<br />
skutek wypadku. Nale¿y zaznaczyæ, ¿e<br />
pasy bezpieczeñstwa i poduszki powietrzne<br />
zasadniczo nie s¹ w stanie<br />
ochroniæ przed obra¿eniami na skutek<br />
44<br />
System pasywnej ochrony<br />
podró¿nych<br />
wtargniêcia do wnêtrza pojazdu ró¿nych<br />
przedmiotów z zewn¹trz.<br />
Najwa¿niejsze systemy pasywnej ochrony<br />
podró¿nych<br />
• Pasy bezpieczeñstwa<br />
• Systemy pasywnej ochrony dla dzieci,<br />
poniewa¿ przyczyniaj¹ siê one do<br />
mo¿liwie najskuteczniejszego zredukowania<br />
ruchu pasa¿erów w momencie<br />
zderzenia<br />
Dodatkowe wyposa¿enie wp³ywaj¹ce na<br />
bezpieczeñstwo jazdy<br />
• Uk³ad SRS (Supplemental Restrain<br />
System, czyli dodatkowe systemy pasywnej<br />
ochrony podró¿nych) w sk³ad<br />
którego wchodz¹<br />
• Napinacze pasów bezpieczeñstwa<br />
• Ograniczniki si³y naci¹gu pasów bezpieczeñstwa<br />
• Poduszki powietrzne<br />
i Poduszka powietrzna zwiêksza<br />
bezpieczeñstwo pasa¿era podró¿uj¹cego<br />
w zapiêtych pasach bezpieczeñstwa i stanowi<br />
przez to jedynie dodatkowy system<br />
pasywnej ochrony pasa¿erów. Fakt obecnoœci<br />
w pojeŸdzie poduszek powietrznych<br />
nie mo¿e zwalniaæ podró¿nych od ko-<br />
niecznoœci zapinania pasów bezpieczeñstwa.<br />
Wynika to po czêœci z tego, ¿e nie<br />
ka¿dy wypadek powoduje uruchomienie<br />
poduszki powietrznej, która w niektórych<br />
sytuacjach mog³aby nie stanowiæ ochrony<br />
wykraczaj¹cej poza ochronê jak¹ daje<br />
prawid³owo zapiêty pas.<br />
Z drugiej strony poduszka po uruchomieniu<br />
oferuje skutecznoϾ ochrony tylko<br />
wówczas, kiedy osoba podró¿uj¹ca prawid³owo<br />
zapiê³a pas bezpieczeñstwa,<br />
poniewa¿<br />
• pas przyczynia siê utrzymywania lepszej<br />
pozycji osoby podró¿uj¹cej w<br />
stosunku do poduszki powietrznej<br />
• dziêki pasowi, np. w momencie zderzenia<br />
czo³owego, znacznej redukcji<br />
ulega przemieszczenie osoby podró-<br />
¿uj¹cej w kierunku przeciwnym do<br />
kierunku si³y uderzenia a przez to ryzyko<br />
odniesienia obra¿eñ<br />
W wypadkach, w których nast¹pi³o uruchomienie<br />
poduszki powietrznej, bêdzie<br />
ona oferowa³a dostateczn¹, dodatkow¹<br />
i wychodz¹c¹ poza ochronê oferowan¹<br />
przez sam pas, ochronê wy³¹cznie w<br />
po³¹czeniu z prawid³owo zapiêtym pasem<br />
bezpieczeñstwa.
Uwaga<br />
Niefachowo przeprowadzone prace naprawcze<br />
lub modyfikacje w obrêbie<br />
systemów pasywnej ochrony (pasy<br />
bezpieczeñstwa i ich mocowania, napinacze<br />
pasów, ograniczniki si³y naci¹gu<br />
czy poduszki powietrzne) lub ich<br />
okablowania, jak równie¿ ingerencje w<br />
inne uk³ady elektroniczne pojazdu,<br />
mog¹ byæ przyczyn¹ ich nieprawid³owego<br />
dzia³ania. Poduszki powietrzne<br />
i napinacza pasów mog¹ zadzia³aæ bez<br />
powodu lub w razie wypadku zadzia-<br />
³aæ z opóŸnieniem. W zwi¹zku z tym<br />
nigdy nie nale¿y ingerowaæ w system<br />
zabezpieczeñ. Nie wolno dopuœciæ do<br />
niefachowej ingerencji w uk³ady elektroniczne<br />
pojazdu i ich oprogramowanie<br />
mo¿e spowodowaæ nieprawid³owe<br />
dzia³anie urz¹dzeñ.<br />
Uwaga<br />
Poduszki powietrzne zapewniaj¹ dodatkow¹<br />
ochronê, nie zastêpuj¹ jednak<br />
pasów bezpieczeñstwa. Aby zmniejszyæ<br />
ryzyko odniesienia ciê¿kich lub<br />
nawet œmiertelnych obra¿eñ, nale¿y siê<br />
upewniæ, ¿e zawsze wszyscy podró¿ni<br />
- równie¿ kobiety w ci¹¿y - maj¹ prawid³owo<br />
zapiête pasy bezpieczeñstwa<br />
i zajêli prawid³ow¹ pozycjê siedz¹c¹,<br />
a fotele znajduj¹ siê w pozycji zbli¿onej<br />
do pionowej.<br />
Pasy bezpieczeñstwa<br />
Pasy bezpieczeñstwa i systemy pasywnej<br />
ochrony dla dzieci stanowi¹ w pojeŸdzie<br />
najwa¿niejsze wyposa¿enie wp³ywaj¹ce<br />
na bezpieczeñstwo podró¿nych.<br />
W momencie zderzenia redukuj¹ one<br />
najskuteczniej przemieszczanie siê podró¿nych<br />
w kierunku uderzenia, powoduj¹c<br />
tym samym unikniêcie ryzyka kontaktu<br />
z poszczególnymi elementami<br />
wnêtrza pojazdu.<br />
Bezpieczeñstwo<br />
Bezpieczeñstwo podró¿nych<br />
Uwaga<br />
Za³o¿ony Ÿle lub niedok³adnie zapiêty<br />
pas bezpieczeñstwa nie spe³nia funkcji<br />
ochronnej w przewidzianym zakresie.<br />
Sytuacja taka mo¿e doprowadziæ<br />
nawet do powstania ciê¿kich lub œmiertelnych<br />
obra¿eñ cia³a. Dlatego te¿<br />
przed ka¿d¹ jazd¹ nale¿y sprawdziæ,<br />
czy wszyscy podró¿ni - równie¿ kobiety<br />
w ci¹¿y - maj¹ prawid³owo zapiête<br />
pasy bezpieczeñstwa.<br />
Nale¿y koniecznie zwróciæ uwagê, aby<br />
pas bezpieczeñstwa<br />
• na odcinku biodrowym przebiega³<br />
jak najni¿ej, tzn. powinien obejmowaæ<br />
miednicê, nie zaœ przylegaæ do<br />
brzucha<br />
• przylega³ œciœle do cia³a<br />
• nie by³ skrêcony<br />
• przebiega³ przez œrodek barku<br />
• nie by³ prowadzony przez szyjê lub<br />
pod ramieniem<br />
• w czêœci biodrowej naprê¿y³ siê,<br />
gdy zostanie poci¹gniêty do góry na<br />
piersi<br />
ww<br />
45
Bezpieczeñstwo<br />
Bezpieczeñstwo podró¿nych<br />
Pas nie mo¿e obejmowaæ ¿adnych<br />
przedmiotów znajduj¹cych siê w pobli-<br />
¿u zapiêtej osoby.<br />
Dlatego podczas jazdy nale¿y unikaæ<br />
noszenia grubej odzie¿y, np. p³aszczy<br />
zimowych.<br />
Nie nale¿y prowadziæ pasa przez ostre<br />
lub ³amliwe przedmioty, szczególnie<br />
wtedy, gdy znajduj¹ siê one w ubraniu<br />
lub stanowi¹ jego czêœæ, np. okulary,<br />
d³ugopisy lub klucze.<br />
Pas móg³by siê wówczas uszkodziæ a<br />
pasa¿erowie byliby nara¿eni na obra-<br />
¿enia cia³a.<br />
Jeden pas przeznaczony jest wy³¹cznie<br />
dla jednej osoby.<br />
W ¿adnym razie nie wolno sadzaæ dzieci<br />
na kolanach pasa¿erów. Dziecko nie<br />
jest wówczas prawid³owo przytrzymywane<br />
i przy gwa³townym hamowaniu<br />
mog³oby one wraz z pozosta³ymi podró¿nymi<br />
odnieœæ ciê¿kie a nawet œmiertelne<br />
obra¿enia.<br />
46<br />
Osoby o wzroœcie poni¿ej 1,50 m oraz<br />
dzieci w wieku poni¿ej dwunastu lat nie<br />
mog¹ prawid³owo zapi¹æ pasów bezpieczeñstwa.<br />
Powinno siê dla nich stosowaæ<br />
odpowiednie dodatkowe zabezpieczenia<br />
przed wypadkiem, mocowane<br />
na odpowiednich fotelach. Nale¿y<br />
przestrzegaæ instrukcji monta¿u dostarczonej<br />
przez producenta danego<br />
systemu bezpieczeñstwa.<br />
Uwaga<br />
Pas bezpieczeñstwa zapewnia prawid³owe<br />
zabezpieczenie tylko wtedy, gdy<br />
oparcie fotela znajduje siê w pozycji zbli-<br />
¿onej do pionowej, a podró¿ny siedzi<br />
prosto. Nale¿y unikaæ ustawieñ fotela,<br />
które wp³ywaj¹ niekorzystnie na prawid³owe<br />
po³o¿enie pasów bezpieczeñstwa.<br />
Oparcie fotela powinno byæ ustawione<br />
mo¿liwie pionowo. Nale¿y jeŸdziæ<br />
w fotelu z oparciem mocno odchylonym<br />
do ty³u. W przeciwnym razie mo¿e dojœæ<br />
do ciê¿kich lub œmiertelnych obra¿eñ<br />
podczas wypadku lub w momencie<br />
gwa³townego hamowania.<br />
Uwaga<br />
Pas bezpieczeñstwa nie zadzia³a prawid³owo<br />
jeœli on b¹dŸ jego zaczep zostanie<br />
zabrudzony lub uszkodzony. Z<br />
tego wzglêdu elementy te musz¹ byæ<br />
zawsze czyste, poniewa¿ w przeciwnym<br />
wypadku nie bêdzie mo¿na prawid³owo<br />
zablokowaæ klamry pasa.<br />
Regularnie sprawdzaæ pasy bezpieczeñstwa<br />
pod k¹tem<br />
• ewentualnych uszkodzeñ<br />
• poprowadzenia przez ostre<br />
krawêdzie<br />
• zapiêcia<br />
Pas bezpieczeñstwa w momencie wypadku<br />
móg³by siê przerwaæ.<br />
Sytuacja taka mo¿e doprowadziæ nawet<br />
do powstania ciê¿kich lub œmiertelnych<br />
obra¿eñ cia³a.
Pasy bezpieczeñstwa uszkodzone lub<br />
nadwyrê¿one podczas wypadku nale-<br />
¿y wymieniæ a mocowania sprawdziæ.<br />
Ze wzglêdów bezpieczeñstwa zalecamy<br />
stosowanie wy³¹cznie takich pasów<br />
bezpieczeñstwa, które zosta³y przez<br />
Mercedes-Benz dopuszczone do u¿ytku<br />
w danym modelu pojazdu.<br />
i W wielu krajach obowi¹zuj¹ regulacje<br />
prawne okreœlaj¹ce zasady korzystania<br />
z pasów bezpieczeñstwa oraz z<br />
urz¹dzeñ zabezpieczaj¹cych dla dzieci.<br />
1 Zwijacz<br />
2 Klamra pasa<br />
3 Przycisk odpinania pasa<br />
4 Zaczep pasa<br />
Bezpieczeñstwo<br />
Bezpieczeñstwo podró¿nych<br />
SRS (dodatkowy system<br />
pasywnej ochrony podró¿nych)<br />
System SRS (Supplemental Restraint<br />
System, czyli dodatkowy system pasywnej<br />
ochrony podró¿nych) sk³ada siê z:<br />
• 1 lampki ostrzegawczej<br />
• napinaczy pasów bezpieczeñstwa<br />
• ograniczników si³y naci¹gu pasów<br />
bezpieczeñstwa<br />
• systemu poduszek powietrznych zawieraj¹cych<br />
• modu³ steruj¹cy poduszek<br />
powietrznych<br />
• poduszkê powietrzn¹<br />
1 - lampka ostrzegawcza<br />
Uk³ad SRS kontroluje regularnie w momencie<br />
w³¹czania zap³onu oraz przy pracuj¹cym<br />
silniku prawid³owe dzia³anie<br />
swoich wszystkich sk³adników. Dziêki<br />
temu mo¿liwe jest bardzo wczesne wykrycie<br />
ewentualnej usterki.<br />
Lampka ostrzegawcza 1 w zestawie<br />
wskaŸników (w strona 10) zapala siê w<br />
momencie w³¹czenia zap³onu, a nastêpnie<br />
gaœnie po kilku sekundach od uruchomienia<br />
silnika.<br />
47
Bezpieczeñstwo<br />
Bezpieczeñstwo pasa¿erów<br />
Uwaga<br />
Usterka ma miejsce wówczas, jeœli<br />
lampka ostrzegawcza 1<br />
• nie zgaœnie po w³¹czeniu zap³onu<br />
• nie zgaœnie po kilku sekundach od<br />
uruchomienia silnika<br />
• ponownie siê zapali<br />
Poszczególne systemy mog³yby uruchomiæ<br />
siê w niekontrolowany sposób<br />
lub te¿ nie uruchomiæ siê w momencie<br />
wypadku przy wysokiej wartoœci opóŸnienia<br />
pojazdu. W takim przypadku<br />
uk³ad SRS nale¿y poddaæ kontroli i<br />
naprawie w specjalistycznej stacji obs³ugi,<br />
która dysponuje niezbêdn¹ wiedz¹<br />
fachow¹ oraz narzêdziami do przeprowadzenia<br />
wymaganych prac.<br />
48<br />
Mercedes-Benz zaleca korzystanie z<br />
us³ug autoryzowanych stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz. Obs³uga w autoryzowanym<br />
punkcie serwisowym jest niezbêdna<br />
szczególnie przy czynnoœciach<br />
zwi¹zanych z bezpieczeñstwem oraz<br />
czynnoœciach dotycz¹cych systemów<br />
zwi¹zanych z bezpieczeñstwem.<br />
Aktywacja napinaczy pasów,<br />
ograniczników si³y naci¹gu<br />
i poduszek powietrznych<br />
W momencie zderzenia czujnik w module<br />
steruj¹cym poduszki powietrznej analizuje<br />
wa¿ne w³aœciwoœci fizyczne takie jak<br />
czas, kierunek i si³a opóŸnienia b¹dŸ<br />
przyspieszenia pojazdu. Modu³ steruj¹cy<br />
przewiduj¹c zagro¿enie na podstawie<br />
tej analizy aktywuje w momencie zderzenia,<br />
z opóŸnieniem w kierunku<br />
wzd³u¿nym, w zale¿noœci od si³y opóŸnienia<br />
pojazdu, w pierwszej fazie napinacze<br />
pasów.<br />
Przednie poduszki powietrzne uruchamiaj¹<br />
siê dopiero wówczas, gdy bêdzie<br />
mia³o miejsce jeszcze wiêksze opóŸnienie<br />
pojazdu w kierunku wzd³u¿nym.<br />
Jeœli pojazd zosta³ wyposa¿ony w adaptacyjne,<br />
dwustopniowe czo³owe poduszki<br />
powietrzne (Dual Stage), w celu<br />
zmniejszenia ryzyka odniesienia obra-<br />
¿eñ, przednia poduszka powietrzna nape³nia<br />
siê odpowiedni¹ iloœci¹ gazu przy<br />
osi¹gniêciu pierwszej bariery potencja-<br />
³u. Dopiero jeœli w przeci¹gu kilku milisekund<br />
na skutek kolejnych opóŸnieñ<br />
pojazdu zarejestrowanych przez sterownik<br />
przekroczona zostanie druga bariera,<br />
przednia poduszka powietrzna nape³nia<br />
siê maksymaln¹ iloœci¹ gazu.<br />
i Czo³owa poduszka powietrzna po<br />
stronie pasa¿era uruchomi siê dopiero<br />
wówczas, kiedy uk³ad rozpoznania obecnoœci<br />
pasa¿era rozpozna zajêcie miejsca<br />
w fotelu.<br />
Napinacze przednich pasów mog¹ w razie<br />
wypadku zadzia³aæ wy³¹cznie wówczas,<br />
gdy klamra zosta³a prawid³owo<br />
zatrzaœniêta w zaczepie pasa.
Kryteria aktywacji napinaczy pasów<br />
i poduszek powietrznych<br />
Aby modu³ steruj¹cy móg³ ustaliæ, czy<br />
konieczne jest uruchomienie napinaczy<br />
pasów bezpieczeñstwa i poduszek powietrznych,<br />
musi najpierw zanalizowaæ<br />
przebieg czasowy oraz kierunek opóŸnienia<br />
wzglêdnie przyspieszenia pojazdu w<br />
trakcie pierwszej fazy zderzenia.<br />
Bariery potencja³u napinaczy pasów bezpieczeñstwa<br />
s¹ zmienne i dostosowuj¹<br />
siê do si³y wartoœci opóŸnienia pojazdu.<br />
Proces aktywacji musi byæ przewidywalny,<br />
poniewa¿ poduszka powietrzna musi<br />
wype³niæ siê gazem w momencie uderzenia<br />
a nie na koñcu.<br />
i Nie ka¿dy wypadek wi¹¿e siê z aktywacj¹<br />
poduszek powietrznych. Poduszki<br />
sterowane s¹ poprzez z³o¿ony zespó³<br />
czujników i mechanizmów analizuj¹cych.<br />
Sterowanie to musi mieæ przewidywalny<br />
charakter, poniewa¿ aktywacja musi<br />
mieæ miejsce w momencie uderzenia z<br />
nastawieniem na dodatkow¹ ochronê<br />
osób przebywaj¹cych w pojeŸdzie. Nie<br />
ka¿dy wypadek wi¹¿e siê z aktywacj¹<br />
wszystkich poduszek powietrznych.<br />
Poszczególne systemy poduszek powietrznych<br />
pracuj¹ niezale¿nie od siebie.<br />
Ka¿dy z systemów jest jednak zale¿ny<br />
od okreœlonego w trakcie trwania pierwszej<br />
fazy wypadku rodzaju uderzenia<br />
(czo³owe, boczne, dachowanie) i jego si³y<br />
(w szczególnoœci opóŸnienia b¹dŸ przyspieszenia<br />
pojazdu).<br />
OpóŸnienie b¹dŸ przyspieszenie pojazdu<br />
oraz kierunek dzia³aj¹cej si³y okreœlane<br />
s¹ na podstawie<br />
• rozk³adu si³y w momencie zderzenia<br />
• k¹ta uderzenia<br />
Bezpieczeñstwo<br />
Bezpieczeñstwo pasa¿erów<br />
• w³asnoœci odkszta³ceniowych pojazdu<br />
• charakterystyki przedmiotu, z którym<br />
zderzy³ siê pojazd, np. inny pojazd<br />
Czynniki, które mog¹ byæ widoczne lub<br />
mierzalne dopiero po zderzeniu lub w<br />
nastêpstwie okreœlonego zdarzenia, nie<br />
rozstrzygaj¹ o uruchomieniu poduszki<br />
powietrznej i nie stanowi¹ ¿adnego<br />
wskaŸnika dla aktywacji poduszek.<br />
Pojazd mo¿e ulec znacznej deformacji bez<br />
uruchomienia poduszki, jeœli np. w nastêpstwie<br />
zderzenia uszkodzeniu ulegn¹<br />
³atwo odkszta³caj¹ce siê czêœci, np. pokrywa<br />
silnika lub b³otnik i nie bêdzie mia-<br />
³o miejsce odpowiednio wysokie opóŸnienie<br />
pojazdu. W odwrotnej sytuacji, poduszki<br />
powietrzne mog¹ siê uruchomiæ<br />
pomimo niewielkich deformacji pojazdu,<br />
jeœli np. w nastêpstwie zderzenia uszkodzeniu<br />
ulegn¹ g³êboko schowane czêœci<br />
pojazdu, np. pod³u¿nica podwozia i opóŸnienie<br />
bêdzie wystarczaj¹ce.<br />
49
Bezpieczeñstwo<br />
Bezpieczeñstwo pasa¿erów<br />
Napinacze pasów bezpieczeñstwa,<br />
ograniczniki si³y naci¹gu pasów<br />
i Napinacze pasów nie poprawiaj¹<br />
• nieprawid³owego ustawienia fotela<br />
Przednie pasy bezpieczeñstwa i ze- • nieprawid³owo zapiêtych pasów bezwnêtrzne<br />
tylne pasy bezpieczeñstwa pieczeñstwa<br />
wyposa¿one s¹ w napinacze.<br />
Napinacze nie powoduj¹ dociœniêcia<br />
Jeœli pas bezpieczeñstwa wyposa¿ony pasa¿erów w kierunku oparcia.<br />
jest dodatkowo w ogranicznik si³y naci¹gu,<br />
to wówczas w momencie zadzia³ania<br />
pasa obci¹¿enie dzia³aj¹ce na zapiêt¹<br />
w nim osobê jest znacznie mniejsze.<br />
Ogranicznik si³y naci¹gu foteli przednich<br />
zestrojony jest z czo³ow¹ poduszk¹ powietrzn¹,<br />
która przejmuje czêœæ si³ opóŸniaj¹cych,<br />
dziêki czemu mo¿liwy jest roz-<br />
Jeœli pas bezpieczeñstwa wyposa¿ony jest k³ad obci¹¿enia na wiêksz¹ powierzchniê.<br />
dodatkowo w funkcjê zapewniania komfortu,<br />
to redukuje ona wówczas si³ê naci¹gu<br />
pasów bezpieczeñstwa. Zwiêksza<br />
Gdy zap³on jest w³¹czony nastêpuje aktywacja<br />
napinacza pasa:<br />
to komfort jazdy z zapiêtymi pasami. • jeœli systemy bezpieczeñstwa s¹ go-<br />
! Nie wpinaæ klamry pasa bezpieczeñstwa<br />
do zamka pasa pasa¿era, jeœli<br />
fotel nie jest zajêty. W przeciwnym razie<br />
podczas wypadku mog³yby zadzia³aæ<br />
towe do pracy (lampka ostrzegawcza<br />
1 œwieci po w³¹czeniu zap³onu<br />
i gaœnie po uruchomieniu silnika)<br />
(w strona 47)<br />
napinacze pasów.<br />
• dla ka¿dego trzypunktowego pasa<br />
Napinacze powoduj¹ podczas uderzenia<br />
naprê¿enie pasów i ich w³aœciwe przyle-<br />
bezpieczeñstwa w fotelach przednich<br />
po zapiêciu klamry w zamku<br />
ganie do cia³a.<br />
• w momencie uderzenia czo³owego lub<br />
tylnego, jeœli na pojazd w pocz¹tkowej<br />
fazie uderzenia bêd¹ dzia³a³y du¿e<br />
si³y opóŸniaj¹ce b¹dŸ przyspieszaj¹ce<br />
50<br />
• w okreœlonych sytuacjach dachowania,<br />
jeœli bêdzie to stanowi³o dodatkowa<br />
ochrona dla jad¹cych.<br />
• po stronie pasa¿era wy³¹cznie wówczas,<br />
jeœli w pojazdach wyposa¿onych<br />
w uk³ad rozpoznawania obecnoœci<br />
pasa¿era fotel bêdzie zajêty a<br />
klamra zapiêta w zamku<br />
• w momencie mocnego uderzenia czo-<br />
³owego, jeœli na pojazd w pocz¹tkowej<br />
fazie uderzenia bêd¹ dzia³a³y du¿e<br />
si³y opóŸniaj¹ce<br />
Aktywacjê napinaczy pasów mo¿na rozpoznaæ<br />
po bardzo g³oœnym trzasku i pojawieniu<br />
siê py³u. Lampka ostrzegawcza<br />
1 zapala siê.
Uwaga<br />
Prace obs³ugowe dotycz¹ce przywrócenia<br />
sprawnoœci napinaczom pasów<br />
bezpieczeñstwa, jeœli siê uaktywni³y,<br />
nale¿y zawsze przeprowadzaæ w wykwalifikowanych<br />
stacjach obs³ugi, które<br />
dysponuj¹ wiedz¹ fachow¹ oraz narzêdziami<br />
niezbêdnymi do przeprowadzenia<br />
wymaganych prac.<br />
Mercedes-Benz zaleca korzystanie z<br />
us³ug autoryzowanych stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.<br />
Obs³uga w autoryzowanym punkcie<br />
serwisowym jest niezbêdna szczególnie<br />
przy czynnoœciach zwi¹zanych z<br />
bezpieczeñstwem oraz czynnoœciach<br />
dotycz¹cych systemów zwi¹zanych z<br />
bezpieczeñstwem.<br />
Przy demonta¿u napinaczy pasów bezpieczeñstwa<br />
nale¿y przestrzegaæ przepisów<br />
bezpieczeñstwa. Z zaleceniami<br />
dotycz¹cymi bezpieczeñstwa mo¿na<br />
zapoznaæ siê w ka¿dej autoryzowanej<br />
stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
System poduszek powietrznych<br />
Uwaga<br />
Aby zmniejszyæ ryzyko ciê¿kich lub œmiertelnych<br />
obra¿eñ podczas wypadku przy<br />
du¿ym opóŸnieniu pojazdu, np. spowodowanych<br />
przez nape³niaj¹c¹ siê w ci¹gu<br />
milisekund poduszkê powietrzn¹ lub<br />
gwa³towne hamowanie, nale¿y stosowaæ<br />
siê do nastêpuj¹cych wskazówek:<br />
• Wszyscy pasa¿erowie powinni wybraæ<br />
takie ustawienie fotela, które<br />
umo¿liwia prawid³owe zapiêcia<br />
pasa bezpieczeñstwa i znajduje siê<br />
mo¿liwie najdalej od poduszki powietrznej.<br />
Po³o¿enie fotela kierowcy<br />
musi umo¿liwiaæ bezpieczne prowadzenie<br />
pojazdu. Ramiona kierowcy<br />
powinny byæ lekko ugiête<br />
przy trzymaniu kierownicy. Odleg³oœæ<br />
od peda³ów musi umo¿liwiaæ<br />
ich swobodn¹ obs³ugê.<br />
Bezpieczeñstwo<br />
Bezpieczeñstwo pasa¿erów<br />
• Podró¿ni powinni mieæ zawsze prawid³owo<br />
zapiête pasy i opieraæ siê<br />
o oparcia foteli ustawione w pozycji<br />
prawie pionowej. Zag³ówek powinien<br />
podpieraæ g³owê na wysokoœci<br />
oczu.<br />
• Odsun¹æ fotel pasa¿era mo¿liwie<br />
jak najbardziej do ty³u, szczególnie<br />
wtedy, gdy przewo¿one s¹ na nim<br />
zabezpieczone systemami pasywnej<br />
ochrony dzieci.<br />
• Jeœli nie nast¹pi³o wy³¹czenie czo-<br />
³owej poduszki powietrznej pasa¿era,<br />
to mocowanie z przodu fotelika<br />
dzieciêcego odwróconego w przeciwn¹<br />
stronê do kierunku jazdy jest<br />
niedozwolone. W pojazdach<br />
Mercedes-Benz czo³owa poduszka<br />
powietrzna pasa¿era wy³¹czana<br />
jest wówczas, gdy na fotelu pasa-<br />
¿era w pojeŸdzie wyposa¿onym w<br />
uk³ad automatycznego rozpoznawania<br />
fotelika dzieciêcego AKSE<br />
zostanie zainstalowany system zabezpieczeñ<br />
dla dzieci zgodny z<br />
ASKE i œwieci siê lampka kontrolna<br />
7.<br />
51<br />
ww
Bezpieczeñstwo<br />
Bezpieczeñstwo pasa¿erów<br />
Jeœli u¿ywany fotelik dzieciêcy zamocowany<br />
odwrotnie do kierunku<br />
jazdy nie jest wyposa¿ony w funkcjê<br />
automatycznego rozpoznawania<br />
obecnoœci fotelika dzieciêcego<br />
(AKSE) (mo¿na rozpoznaæ po brakuj¹cej<br />
lampce kontrolnej 7<br />
w kokpicie), dziecko w takim foteliku<br />
nale¿y przewoziæ na odpowiednim<br />
fotelu tylnym. Je¿eli na fotelu<br />
pasa¿era zamocowano fotelik dzieciêcy<br />
przodem do kierunku jazdy,<br />
fotel nale¿y odsun¹æ mo¿liwie jak<br />
najdalej do ty³u.<br />
• Nie nale¿y pochylaæ siê do przodu,<br />
szczególnie w czasie jazdy, np. nad<br />
nak³adk¹ ko³a kierownicy.<br />
• Nie nale¿y k³aœæ nóg na tablicê rozdzielcz¹.<br />
• Rêce nale¿y opieraæ zawsze na zewnêtrznej<br />
stronie ko³a kierownicy,<br />
aby poduszka powietrzna mog³a siê<br />
swobodnie uaktywniæ. Trzymaj¹c<br />
kierownicê po wewnêtrznej stronie,<br />
mo¿na doznaæ obra¿eñ podczas<br />
aktywacji poduszki powietrznej.<br />
52<br />
• Nie nale¿y opieraæ siê o wewnêtrzn¹<br />
stronê drzwi.<br />
• Nie nale¿y k³aœæ ¿adnych przedmiotów<br />
na poduszkach powietrznych<br />
ani pomiêdzy poduszkami i pasa-<br />
¿erami.<br />
• Nie nale¿y umieszczaæ ¿adnych<br />
przedmiotów miêdzy oparciami siedzeñ<br />
a drzwiami.<br />
• Na uchwytach i haczykach nie nale¿y<br />
zawieszaæ ¿adnych twardych<br />
przedmiotów, np. wieszaków na<br />
ubrania.<br />
Z powodu koniecznej du¿ej szybkoœci<br />
nape³niania siê poduszki nie mo¿na ca³kowicie<br />
wyeliminowaæ ryzyka odniesienia<br />
obra¿eñ na skutek jej zadzia³ania.<br />
Samochód wyposa¿ony jest w nastêpuj¹ce<br />
poduszki powietrzne:<br />
• Czo³owa poduszka powietrzna kierowcy<br />
w kierownicy<br />
• Czo³owa poduszka powietrzna pasa¿era<br />
w obrêbie schowka podrêcznego<br />
• Boczne poduszki powietrzne w zewnêtrznej<br />
czêœci oparæ bocznych foteli<br />
przednich<br />
• Boczne poduszki powietrzne<br />
w drzwiach tylnych*<br />
• Poduszki nadokienne zamocowane<br />
s¹ w bocznych ramach dachowych<br />
Zasada dzia³ania poduszek<br />
powietrznych<br />
Poduszka powietrzna nape³nia siê gazem<br />
w przeci¹gu milisekund. Lampka ostrzegawcza<br />
1 zapala siê.<br />
i Podczas aktywacji poduszek powietrznych<br />
rozlega siê bardzo g³oœny<br />
trzask wraz z pojawieniem siê py³u. Poziom<br />
ha³asu nie powoduje raczej uszkodzenia<br />
s³uchu a py³ nie jest szkodliwy dla<br />
zdrowia.<br />
Nape³niona poduszka powietrzna wyhamowuje<br />
i ogranicza przemieszczanie siê<br />
pasa¿erów w trakcie zderzenia.
Zetkniêcie siê pasa¿erów z poduszk¹<br />
powietrzn¹ powoduje wydostanie siê<br />
gor¹cego gazu z nadmuchanej poduszki<br />
czo³owej oraz poduszek bocznych. Dzia-<br />
³anie to zmniejsza obci¹¿enie uderzenia<br />
na g³owê i górne partie cia³a. Po zadzia-<br />
³aniu i ulotnieniu siê gazu poduszki pozostaj¹<br />
bez ciœnienia.<br />
Uwaga<br />
Po zadzia³aniu poduszki powietrznej:<br />
• poduszki s¹ gor¹ce, nie nale¿y ich<br />
dotykaæ, gdy¿ mo¿na siê oparzyæ.<br />
• prace obs³ugowe dotycz¹ce poduszek<br />
i ich wymianê nale¿y zawsze<br />
przeprowadzaæ w wykwalifikowanych<br />
stacjach obs³ugi, które dysponuj¹<br />
wiedz¹ fachow¹ oraz narzêdziami<br />
niezbêdnymi do przeprowadzenia<br />
wymaganych prac.<br />
Mercedes-Benz zaleca korzystanie<br />
z us³ug autoryzowanych stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz. Obs³uga<br />
w autoryzowanym punkcie serwisowym<br />
jest niezbêdna szczególnie<br />
przy czynnoœciach zwi¹zanych<br />
z bezpieczeñstwem oraz czynnoœciach<br />
dotycz¹cych systemów<br />
zwi¹zanych z bezpieczeñstwem.<br />
Uwaga<br />
W czasie nape³niania poduszki zostaje<br />
uwolniona niewielka iloœæ py³u. Py³ ten<br />
nie jest szkodliwy dla zdrowia i nie<br />
œwiadczy o po¿arze wewn¹trz pojazdu.<br />
Mo¿e on spowodowaæ trudnoœci w oddychaniu<br />
u osób chorych na astmê lub<br />
cierpi¹cych na dolegliwoœci uk³adu oddechowego.<br />
Aby unikn¹æ tych trudnoœci,<br />
nale¿y natychmiast opuœciæ pojazd,<br />
gdy tylko oka¿e siê to bezpieczne, lub<br />
otworzyæ okna w celu umo¿liwienia<br />
dop³ywu œwie¿ego powietrza.<br />
Bezpieczeñstwo<br />
Bezpieczeñstwo pasa¿erów<br />
Przednie poduszki powietrzne<br />
Przednie poduszki powietrzne wp³ywaj¹<br />
na zwiêkszenie ochrony kierowcy i pasa¿era<br />
przed obra¿eniami g³owy i klatki<br />
piersiowej. Aktywacja przedniej poduszki<br />
powietrznej kierowcy i pasa¿era nastêpuje:<br />
• w pocz¹tkowej fazie wypadku, przy<br />
dzia³aj¹cych w kierunku wzd³u¿nym<br />
si³ach opóŸniaj¹cych lub przyspieszaj¹cych<br />
• jeœli bêdzie to stanowi³o dodatkow¹<br />
ochronê dla osób podró¿uj¹cych<br />
• w zale¿noœci od wykorzystania pasa<br />
bezpieczeñstwa<br />
• niezale¿nie od pozosta³ych poduszek<br />
powietrznych pojazdu<br />
• zasadniczo nie zadzia³aj¹ podczas dachowania,<br />
chyba ¿e wyst¹pi¹ znaczne,<br />
dzia³aj¹ce w kierunku wzd³u¿nym<br />
opóŸnienia pojazdu<br />
53
Bezpieczeñstwo<br />
Bezpieczeñstwo podró¿nych<br />
Przednia poduszka powietrzna kierowcy<br />
znajduje siê w kierownicy, natomiast<br />
przednia poduszka pasa¿era w obrêbie<br />
schowka.<br />
Przednie poduszki powietrzne<br />
1 Poduszka powietrzna kierowcy<br />
2 Poduszka powietrzna pasa¿era<br />
Przednia poduszka powietrzna kierowcy<br />
nape³nia siê w obszarze przed kierownic¹,<br />
natomiast przednia poduszka pasa¿era<br />
w obrêbie schowka.<br />
Aktywacja poduszki powietrznej pasa¿era<br />
2 nast¹pi jedynie wtedy, gdy:<br />
• fotel pasa¿era z przodu jest zajêty<br />
54<br />
• lampka kontrolna 7 na konsoli<br />
œrodkowej nie œwieci (w strona 62)<br />
Oznacza to, ¿e w fotelu nie ma zainstalowanego<br />
fotelika z automatycznym<br />
uk³adem rozpoznawania AKSE,<br />
lub te¿ zosta³ on nieprawid³owo zainstalowany.<br />
! Na fotelu pasa¿era z przodu nie<br />
nale¿y k³aœæ ¿adnych ciê¿kich przedmiotów.<br />
Czujnik rozpoznawania obecnoœci<br />
pasa¿era móg³by w momencie wypadku<br />
omy³kowo spowodowaæ niepotrzebe<br />
uruchomienie siê poduszki powietrznej,<br />
któr¹ bêdzie trzeba wymieniæ.<br />
Boczne poduszki powietrzne<br />
Uwaga<br />
Ze wzglêdów bezpieczeñstwa zalecamy<br />
stosowanie wy³¹cznie takich pokrowców,<br />
które zosta³y przez<br />
Mercedes-Benz dopuszczone do u¿ytku<br />
w danym modelu pojazdu i posiadaj¹<br />
odpowiednie wyciêcia na boczne<br />
poduszki powietrzne. W przeciwnym<br />
wypadku boczna poduszka powietrzna<br />
mog³aby nieprawid³owo siê nape³niæ i<br />
nie zagwarantowaæ dostatecznej<br />
ochrony w momencie wypadku. Odpowiednie<br />
pokrowce mo¿na nabyæ w autoryzowanej<br />
stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.
Uwaga<br />
Aby ograniczyæ ryzyko odniesienia obra¿eñ<br />
przez podró¿nych:<br />
• Nie nale¿y umieszczaæ miêdzy osobami<br />
w fotelach a obszarem dzia-<br />
³ania poduszek bocznych innych<br />
osób, zwierz¹t lub przedmiotów.<br />
• Nie nale¿y mocowaæ na drzwiach<br />
dodatkowych elementów wyposa-<br />
¿enia, takich jak np. uchwyty na<br />
puszki z napojami.<br />
• Nie nale¿y wieszaæ na wieszakach<br />
zamontowanych w pojeŸdzie ciê¿kiej<br />
odzie¿y.<br />
• Nie nale¿y przechowywaæ w kieszeniach<br />
ubrania ciê¿kich lub ostrych<br />
przedmiotów.<br />
Uwaga<br />
Aby ograniczyæ ryzyko odniesienia ciê¿kich<br />
lub œmiertelnych obra¿eñ przy nape³nianiu<br />
bocznych poduszek powietrznych,<br />
nale¿y przestrzegaæ nastêpuj¹cych<br />
zaleceñ:<br />
• Podró¿ni, w szczególnoœci dzieci,<br />
nie powinni opieraæ g³owy w obszarze<br />
okna, przy którym mo¿e aktywowaæ<br />
siê boczna poduszka powietrzna.<br />
• Podró¿ni musz¹ mieæ zawsze prawid³owo<br />
zapiête pasy i opieraæ siê<br />
o oparcia foteli ustawione w pozycji<br />
prawie pionowej.<br />
• Dzieci o wzroœcie poni¿ej 1,50m lub<br />
wieku poni¿ej dwunastu lat powinny<br />
byæ przewo¿one wy³¹cznie w<br />
fotelu wyposa¿onym w specjalny<br />
system zabezpieczeñ.<br />
Bezpieczeñstwo<br />
Bezpieczeñstwo podró¿nych<br />
Boczne poduszki powietrzne w momencie<br />
aktywacji powinny zwiêkszyæ ochronê<br />
przed obra¿eniami klatki piersiowej<br />
(bez objêcia swoim zasiêgiem g³owy, szyi<br />
i ramion) pasa¿erów znajduj¹cych siê po<br />
stronie uderzenia.<br />
Miejsce rozmieszczenia bocznych poduszek<br />
powietrznych w danym modelu<br />
pojazdu mo¿na rozpoznaæ po oznaczeniu<br />
SRS/AIRBAG.<br />
1 Boczna poduszka powietrzna<br />
przednia<br />
2 Boczna poduszka powietrzna tylna*<br />
55
Bezpieczeñstwo<br />
Bezpieczeñstwo podró¿nych<br />
Boczna poduszka powietrza nape³nia siê<br />
w okolicy zewnêtrznej czêœci oparæ bocznych<br />
fotela.<br />
Boczne poduszki powietrzne 1, 2 zostaj¹<br />
uaktywnione:<br />
• po stronie uderzenia<br />
• w pocz¹tkowej fazie wypadku, przy<br />
dzia³aj¹cych bocznych si³ach opóŸniaj¹cych<br />
lub przyspieszaj¹cych, np.<br />
przy zderzeniu bocznym<br />
• w zale¿noœci od wykorzystania pasa<br />
bezpieczeñstwa<br />
• niezale¿nie od uruchomienia przednich<br />
poduszek powietrznych<br />
• niezale¿nie od napinacza pasa<br />
• zasadniczo nie zadzia³aj¹ podczas dachowania,<br />
chyba ¿e wyst¹pi¹ znaczne,<br />
dzia³aj¹ce w kierunku poprzecznym<br />
opóŸnienia pojazdu oraz jeœli<br />
bêdzie to stanowi³o dodatkow¹<br />
ochronê dla osób podró¿uj¹cych<br />
56<br />
i W momencie zderzenia boczna<br />
poduszka powietrzna po stronie pasa¿era<br />
uruchomi siê dopiero wówczas, kiedy<br />
uk³ad rozpoznania obecnoœci pasa¿era<br />
rozpozna zajêcie miejsca w fotelu.<br />
i W celu uzyskania dalszych informacji<br />
odnoœnie zasady dzia³ania poduszek<br />
powietrznych, patrz (w strona 52).<br />
W celu uzyskania dalszych informacji<br />
odnoœnie aktywacji napinaczy pasów,<br />
patrz (w strona 48).<br />
Nadokienne poduszki powietrzne<br />
Uwaga<br />
Aby umo¿liwiæ prawid³owe nape³nienie<br />
nadokiennej poduszki powietrznej nie<br />
nale¿y umieszczaæ miêdzy osobami w<br />
fotelach a obszarem dzia³ania poduszek<br />
innych osób, zwierz¹t lub przedmiotów.<br />
Uwaga<br />
Aby ograniczyæ ryzyko odniesienia ciê¿kich<br />
lub œmiertelnych obra¿eñ przy nape³nianiu<br />
nadokiennych poduszek powietrznych,<br />
nale¿y przestrzegaæ nastêpuj¹cych<br />
zaleceñ:<br />
• Podró¿ni, w szczególnoœci dzieci,<br />
nie powinni opieraæ g³owy w obszarze<br />
okna, przy którym mo¿e aktywowaæ<br />
siê nadokienna poduszka<br />
powietrzna.<br />
• Podró¿ni powinni byæ prawid³owo<br />
przypiêci pasami.<br />
• Dzieci o wzroœcie poni¿ej 1,50 m<br />
lub wieku poni¿ej dwunastu lat powinny<br />
byæ przewo¿one wy³¹cznie w<br />
fotelu wyposa¿onym w specjalny<br />
system zabezpieczeñ.<br />
Nadokienne poduszki powietrzne w momencie<br />
aktywacji powinny zwiêkszyæ<br />
ochronê przed obra¿eniami g³owy (bez<br />
objêcia swoim zasiêgiem klatki piersiowej<br />
i ramion) pasa¿erów znajduj¹cych<br />
siê po stronie uderzenia. Nadokienne<br />
poduszki powietrzne rozmieszczone zosta³y<br />
po bokach ramy dachowej i przebiegaj¹<br />
od drzwi przednich (s³upek A) do<br />
tylnych (s³upek C).
1 Poduszka powietrzna nadokienna<br />
Poduszki nadokienne 1 zostan¹<br />
uaktywnione:<br />
• w pocz¹tkowej fazie wypadku, przy<br />
dzia³aj¹cych w kierunku poprzecznym<br />
si³ach opóŸniaj¹cych lub przyspieszaj¹cych<br />
• po stronie uderzenia<br />
• niezale¿nie od uruchomienia przednich<br />
poduszek powietrznych<br />
• niezale¿nie od tego, czy fotel pasa-<br />
¿era z przodu jest zajêty czy te¿ nie<br />
• podczas dachowania, je¿eli bêdzie to<br />
stanowi³o oprócz pasów bezpieczeñstwa<br />
dodatkow¹ ochronê dla jad¹cych<br />
i W celu uzyskania dalszych informacji<br />
odnoœnie zasady dzia³ania poduszek<br />
powietrznych, patrz (w strona 52).<br />
W celu uzyskania dalszych informacji<br />
odnoœnie aktywacji napinaczy pasów,<br />
patrz (w strona 48).<br />
Dzieci w samochodzie<br />
Zabieraj¹c dziecko do samochodu,<br />
nale¿y:<br />
• pamiêtaæ o prawid³owym zapiêciu<br />
dziecka w foteliku zalecanym dla pojazdów<br />
Mercedes-Benz, dostosowanym<br />
do wieku i wzrostu, a tak¿e<br />
uwzglêdniæ ewentualnie posadzenie<br />
dziecka na mo¿liwie najbezpieczniejszym<br />
miejscu tylnym<br />
• zawsze przypinaæ dziecko pasem<br />
Foteliki oraz informacje na temat zabezpieczeñ<br />
dla dzieci mo¿na otrzymaæ na<br />
ka¿dej stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
Bezpieczeñstwo<br />
Bezpieczeñstwo podró¿nych<br />
Uwaga<br />
Nie nale¿y zostawiaæ w pojeŸdzie dzieci<br />
bez opieki nawet wtedy, gdy s¹ odpowiednio<br />
zapiête w foteliku. Dzieci mog³yby<br />
• zraniæ siê o elementy pojazdu<br />
• doznaæ ciê¿kich, a nawet œmiertelnych<br />
obra¿eñ w wyniku d³ugotrwa-<br />
³ego przebywania we wnêtrzu o<br />
zbyt wysokiej wzglêdnie niskiej<br />
temperaturze<br />
Jeœli dzieci otworz¹ drzwi, mog¹<br />
• spowodowaæ obra¿enia u innych<br />
• doznaæ obra¿eñ przy wysiadaniu<br />
lub wskutek ruchu drogowego w<br />
pobli¿u pojazdu<br />
Przestrzegaæ wskazówek odnoœnie<br />
funkcji SBC Hold (w strona 208).<br />
57
Bezpieczeñstwo<br />
Bezpieczeñstwo podró¿nych<br />
Urz¹dzenia zabezpieczaj¹ce dzieci • nie wolno przewoziæ dzieci poni¿ej<br />
Mercedes-Benz zaleca zabezpieczanie<br />
dzieci wy³¹cznie za pomoc¹ akcesoriów<br />
i urz¹dzeñ pasywnego bezpieczeñstwa<br />
wymienionych na (w strona 60).<br />
Uwaga<br />
Aby zmniejszyæ ryzyko ciê¿kich lub<br />
œmiertelnych obra¿eñ u dzieci w razie<br />
wypadku, gwa³townego hamowania lub<br />
nag³ej zmiany kierunku jazdy:<br />
• dzieciom o wzroœcie poni¿ej 1,50 m<br />
wzrostu lub wieku poni¿ej dwunastu<br />
lat nale¿y bezwzglêdnie zapewniæ<br />
odpowiedni fotel ze specjalnym<br />
systemem zabezpieczeñ, poniewa¿<br />
w zwyk³ym fotelu nie mo¿na<br />
im prawid³owo za³o¿yæ pasów<br />
bezpieczeñstwa<br />
58<br />
dwunastu lat w fotelu pasa¿era z<br />
przodu, chyba ¿e pojazd wyposa-<br />
¿ony jest w system zabezpieczeñ z<br />
funkcj¹ automatycznego rozpoznawania<br />
fotelika dzieciêcego (AKSE)<br />
(mo¿na rozpoznaæ po lampce kontrolnej<br />
7 w kokpicie)<br />
• w ¿adnym razie nie wolno sadzaæ<br />
dzieci na kolanach pasa¿erów.<br />
Dzieci na skutek si³ wystêpuj¹cych<br />
w trakcie wypadku, gwa³townego<br />
hamowania lub nag³ej zmiany kierunku<br />
mog¹ nie utrzymaæ siê na<br />
swoich miejscach. Dzieci mog³yby<br />
wpaœæ na elementy wnêtrza pojazdu<br />
i odnieœæ ciê¿kie lub œmiertelne<br />
obra¿enia.<br />
• wszystkie osoby znajduj¹ce siê w<br />
pojeŸdzie powinny byæ prawid³owo<br />
przypiête pasami.<br />
Uwaga<br />
Jeœli fotelik dzieciêcy zostanie nieprawid³owo<br />
zainstalowany na jednym z<br />
foteli pojazdu, dziecko podczas wypadku<br />
lub gwa³townego hamowania mo¿e<br />
nie zostaæ prawid³owo zatrzymane w<br />
foteliku i odnieœæ ciê¿kie a nawet<br />
œmiertelne obra¿enia.<br />
Urz¹dzenia zabezpieczaj¹ce dla dzieci<br />
nale¿y instalowaæ zgodnie z instrukcjami<br />
monta¿owymi producentów.<br />
Najlepiej jest mocowaæ fotelik dzieciêcy<br />
na tylnym siedzeniu. Dziecko jest<br />
tam zazwyczaj lepiej zabezpieczone.<br />
Dlatego pod montowanym urz¹dzeniem<br />
zabezpieczaj¹cym nie nale¿y<br />
umieszczaæ ¿adnych przedmiotów (np.<br />
poduszek itp.). Powierzchnia podstawy<br />
urz¹dzenia zabezpieczaj¹cego dla<br />
dzieci musi stale i w ca³oœci przylegaæ<br />
do powierzchni fotela.<br />
Na fotelu pasa¿era nale¿y stosowaæ<br />
wy³¹cznie urz¹dzenia zabezpieczaj¹ce<br />
dla dzieci wyposa¿one w system mocowania<br />
fotelików dzieciêcych ISO-<br />
FIX*, zalecane przez Mercedes-Benz.
Odpowiednie pozycje do siedzenia<br />
Bezpieczeñstwo<br />
Bezpieczeñstwo podró¿nych<br />
Grupy wagowe Urz¹dzenia zabezpieczaj¹ce dla Urz¹dzenia zabezpieczaj¹ce dla<br />
i przedzia³y wiekowe dzieci na przednim fotelu dzieci na fotelu tylnym z lewej<br />
pasa¿era i prawej strony<br />
Grupa 0: do 10 kg Zgodnie z zaleceniem1 do ok. 9 miesiêcy<br />
Uniwersalny<br />
Grupa 0+: do 13 kg Zgodnie z zaleceniem1 do ok. 18 miesiêcy<br />
Uniwersalny<br />
Grupa I: 9 do 18 kg Uniwersalne2 ok. 8 miesiêcy do 4 lat<br />
Uniwersalny<br />
Grupa II/III: 15 do 36 kg Uniwersalne2 ok. 4 do 12 lat<br />
Uniwersalny<br />
1 Nale¿y stosowaæ jedynie urz¹dzenia zabezpieczaj¹ce dla dzieci z uk³adem automatycznego rozpoznawania fotelika.<br />
2 Jeœli u¿ywane jest urz¹dzenie zabezpieczaj¹ce dla dzieci bez uk³adu automatycznego rozpoznawania, fotel pasa¿era nale¿y przesun¹æ maksymalnie<br />
do ty³u.<br />
Urz¹dzenie zabezpieczaj¹ce dla dzieci<br />
nale¿¹ce do kategorii „uniwersalne”<br />
mo¿na rozpoznaæ po pomarañczowej<br />
etykiecie, która informuje o dopuszczeniu<br />
produktu do obrotu. Etykieta umieszczona<br />
jest na urz¹dzeniu i umo¿liwia jego<br />
identyfikacjê.<br />
Przyk³adowa etykieta na urz¹dzeniu<br />
zabezpieczaj¹cym dla dzieci<br />
59
Bezpieczeñstwo<br />
Bezpieczeñstwo podró¿nych<br />
Zalecane urz¹dzenia zabezpieczaj¹ce<br />
dla dzieci<br />
Grupy wagowe Producent Typ Numer atestu Numer produktu Automatyczne<br />
i przedzia³y wiekowe DaimlerChrysler rozpoznawanie<br />
fotelika dzieciêcego<br />
Grupa 0: do 13 kg<br />
do ok. 18 miesiêcy<br />
Sicartex TOPSAFE E1 03 301160 B6 6 86 8203 tak<br />
B6 6 86 8209 tak<br />
Grupa I: 9 do 18 kg<br />
ok. 8 miesiêcy<br />
Sicartex TOPSAFE E1 03 301160 B6 6 86 8203 tak<br />
do 4 lat B6 6 86 8209 tak<br />
Britax-Römer DUO E1 03 301133 B6 6 86 8205 tak<br />
Grupa II/III: 15 do Britax-Römer KID E1 03 301148 B6 6 86 8308 nie1 36 kg<br />
ok. 4 do 12 lat B6 6 86 8309 tak<br />
B6 6 86 8302 nie1 60<br />
B6 6 86 8303 tak<br />
1 Jeœli u¿ywane jest urz¹dzenie zabezpieczaj¹ce dla dzieci bez uk³adu automatycznego rozpoznawania, fotel pasa¿era nale¿y przesun¹æ<br />
maksymalnie do ty³u.
Naklejka ostrzegawcza na os³onie<br />
przeciws³onecznej po stronie pasa¿era<br />
Uwaga<br />
Na fotelu pasa¿era nale¿y stosowaæ wy-<br />
³¹cznie urz¹dzenia zabezpieczaj¹ce dla<br />
dzieci wyposa¿one w uk³ad automatycznego<br />
rozpoznawania fotelika (AKSE),<br />
zalecane przez Mercedes-Benz. Szczegó³owe<br />
informacje mo¿na uzyskaæ w<br />
ka¿dej autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.<br />
Jeœli na fotelu pasa¿era z przodu montowany<br />
jest fotelik dzieciêcy skierowany<br />
ty³em do kierunku jazdy, nale¿y zastosowaæ<br />
specjalny fotelik Reboard<br />
Mercedes-Benz z uk³adem automatycznego<br />
rozpoznawania fotelika dzieciêcego.<br />
W przypadku zamontowania w fotelu<br />
pasa¿era innego urz¹dzenia zabezpieczaj¹cego<br />
dla dzieci skierowanego ty-<br />
³em do kierunku jazdy poduszka powietrzna<br />
pasa¿era nie zostaje wy³¹czona,<br />
dlatego jej otwarcie mo¿e spowodowaæ<br />
u dziecka ciê¿kie, a nawet<br />
œmiertelne, obra¿enia. Aby zwróciæ<br />
szczególn¹ uwagê na to zagro¿enie, na<br />
kokpicie oraz po obu stronach os³on<br />
przeciws³onecznych po stronie pasa-<br />
¿era przymocowane s¹ tabliczki ostrzegawcze.<br />
W przypadku stosowania na przednim<br />
fotelu pasa¿era urz¹dzenia zabezpieczaj¹cego<br />
dla dzieci skierowanego<br />
przodem do kierunku jazdy i nie wyposa¿onego<br />
w uk³ad rozpoznawania nale¿y<br />
koniecznie przesun¹æ fotel pasa-<br />
¿era maksymalnie do ty³u.<br />
Bezpieczeñstwo<br />
Bezpieczeñstwo podró¿nych<br />
Dziecka nie wolno zostawiaæ w pojeŸdzie<br />
bez opieki nawet w przeznaczonym<br />
dla niego foteliku. W razie zagro-<br />
¿enia, np. napromieniowania s³onecznego,<br />
nie by³oby ono w stanie siê samodzielnie<br />
uratowaæ. Dziecko mo¿e<br />
równie¿ zraniæ siê o ruchome czêœci<br />
pojazdu, np. fotele, otworzyæ drzwi i<br />
spowodowaæ zagro¿enie dla siebie i<br />
innych osób.<br />
Dlatego pod montowanym urz¹dzeniem<br />
zabezpieczaj¹cym nie nale¿y<br />
umieszczaæ ¿adnych przedmiotów (np.<br />
poduszek itp.). Powierzchnia podstawy<br />
urz¹dzenia zabezpieczaj¹cego dla<br />
dzieci musi stale i w ca³oœci przylegaæ<br />
do powierzchni fotela. W razie wypadku<br />
nieprawid³owo zainstalowane urz¹dzenie<br />
zabezpieczaj¹ce dla dzieci mo¿e<br />
nie tylko nie zabezpieczyæ dziecka w<br />
przewidziany sposób, ale wrêcz spowodowaæ<br />
jego obra¿enia.<br />
61
Bezpieczeñstwo<br />
Bezpieczeñstwo podró¿nych<br />
Symbol ostrzegawczy dla fotelika<br />
Reboard<br />
62<br />
Automatyczne rozpoznawanie<br />
fotelika dzieciêcego<br />
Lampka kontrolna znajduje siê na konsoli<br />
œrodkowej.<br />
1 Lampka kontrolna PASSENGER AIR-<br />
BAG OFF<br />
System czujników dla fotela pasa¿era z<br />
przodu umo¿liwia automatyczne rozpoznanie,<br />
czy zamocowany zosta³ fotelik<br />
dzieciêcy Mercedes-Benz Reboard. W<br />
tym przypadku œwieci lampka kontrolna<br />
7 na konsoli œrodkowej. Przednia<br />
poduszka powietrzna pasa¿era zostaje<br />
wy³¹czona.<br />
Uwaga<br />
Jeœli po zamocowaniu urz¹dzenia zabezpieczaj¹cego<br />
dla dzieci lampka kontrolna<br />
7 1 nie œwieci, poduszka<br />
powietrzna pasa¿era pozostaje w³¹czona.<br />
Mo¿e to spowodowaæ œmiertelne<br />
zagro¿enie dla dziecka. Nale¿y wówczas<br />
stosowaæ nastêpuj¹ce zasady:<br />
• Nie montowaæ urz¹dzenia zabezpieczaj¹cego<br />
dla dzieci ustawionego<br />
ty³em do kierunku jazdy (typu<br />
Reboard) na fotelu pasa¿era z przodu.<br />
• Zamontowaæ urz¹dzenie zabezpieczaj¹ce<br />
dla dzieci skierowane ty³em<br />
do kierunku jazdy na jednym z siedzeñ<br />
tylnych.<br />
lub
• Nie montowaæ urz¹dzenia zabezpieczaj¹cego<br />
dla dzieci ustawionego<br />
ty³em do kierunku jazdy na fotelu<br />
pasa¿era z przodu. Nale¿y przy<br />
tym maksymalnie cofn¹æ fotel pasa¿era.<br />
• Sprawdzanie uk³adu automatycznego<br />
rozpoznawania fotelika dzieciêcego<br />
nale¿y zawsze przeprowadzaæ<br />
w wykwalifikowanych stacjach obs³ugi,<br />
które dysponuj¹ wiedz¹ fachow¹<br />
oraz narzêdziami niezbêdnymi<br />
do przeprowadzenia wymaganych<br />
prac.<br />
• Mercedes-Benz zaleca korzystanie<br />
z us³ug autoryzowanych stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz. Obs³uga w<br />
autoryzowanym punkcie serwisowym<br />
jest niezbêdna szczególnie<br />
przy czynnoœciach zwi¹zanych z<br />
bezpieczeñstwem oraz czynnoœciach<br />
dotycz¹cych systemów<br />
zwi¹zanych z bezpieczeñstwem.<br />
W celu prawid³owego dzia³ania uk³adu<br />
automatycznego rozpoznawania obecnoœci<br />
fotelika dzieciêcego (AKSE), pod<br />
urz¹dzeniem zabezpieczaj¹cym dla<br />
dzieci nie nale¿y umieszczaæ ¿adnych<br />
przedmiotów (np. poduszek itp.). Powierzchnia<br />
podstawy urz¹dzenia zabezpieczaj¹cego<br />
dla dzieci musi stale i w<br />
ca³oœci przylegaæ do powierzchni fotela.<br />
W razie wypadku nieprawid³owo<br />
zainstalowane urz¹dzenie zabezpieczaj¹ce<br />
dla dzieci mo¿e nie tylko nie zabezpieczyæ<br />
dziecka w przewidziany<br />
sposób, ale wrêcz spowodowaæ jego<br />
obra¿enia.<br />
i 4 do 12 latPoduszka nadokienna,<br />
poduszka boczna i napinacz pasów bezpieczeñstwa<br />
s¹ aktywne równie¿ wtedy,<br />
gdy poduszka powietrzna pasa¿era jest<br />
wy³¹czona.<br />
Bezpieczeñstwo<br />
Bezpieczeñstwo podró¿nych<br />
Mocowanie fotelika dzieciêcego<br />
ISOFIX z ty³u<br />
ISOFIX to znormalizowany system mocowania<br />
specjalnych fotelików dzieciêcych<br />
na tylnym fotelu. Uchwyty mocuj¹ce dla<br />
dwóch fotelików dzieciêcych znajduj¹ siê<br />
po prawej i lewej stronie kanapy tylnej<br />
miêdzy poduszk¹ fotela a oparciem.<br />
Uwaga<br />
Fotelik mocowany za pomoc¹ systemu<br />
mocowania fotelika dzieciêcego ISO-<br />
FIX nie gwarantuje odpowiedniej<br />
ochrony dla dzieci o wadze powy¿ej<br />
22kg. Z tego wzglêdu w fotelikach z<br />
systemem mocowania ISOFIX nale¿y<br />
umieszczaæ tylko dzieci o wadze poni-<br />
¿ej 22 kg. Jeœli dziecko wa¿y wiêcej ni¿<br />
22 kg, fotelik nale¿y zamocowaæ za<br />
pomoc¹ trzypunktowego pasa bezpieczeñstwa.<br />
63
Bezpieczeñstwo<br />
Bezpieczeñstwo podró¿nych<br />
Uwaga<br />
Jeœli fotelik dzieciêcy zostanie nieprawid³owo<br />
zainstalowany na jednym z<br />
foteli pojazdu, dziecko podczas wypadku<br />
lub gwa³townego hamowania mo¿e<br />
nie zostaæ prawid³owo zatrzymane w<br />
foteliku i odnieœæ ciê¿kie a nawet<br />
œmiertelne obra¿enia.<br />
Urz¹dzenia zabezpieczaj¹ce dla dzieci<br />
nale¿y instalowaæ zgodnie z instrukcjami<br />
monta¿owymi producentów.<br />
Na fotelu pasa¿era nale¿y stosowaæ<br />
wy³¹cznie urz¹dzenia zabezpieczaj¹ce<br />
dla dzieci wyposa¿one w system mocowania<br />
fotelików dzieciêcych ISO-<br />
FIX*, zalecane przez Mercedes-Benz.<br />
64<br />
Nieprawid³owo zamocowane urz¹dzenie<br />
zabezpieczaj¹ce dla dzieci mo¿e siê<br />
poluzowaæ i spowodowaæ ciê¿kie lub<br />
œmiertelne obra¿enia dzieci lub pozosta³ych<br />
pasa¿erów. Nale¿y upewniæ siê,<br />
¿e po zamontowaniu urz¹dzenia zabezpieczaj¹cego<br />
dla dzieci zosta³o ono zablokowane<br />
w lewym i prawym uchwycie<br />
mocuj¹cym.<br />
Uwaga<br />
Jeœli urz¹dzenie zabezpieczaj¹ce lub<br />
system jego mocowania, np. ISOFIX<br />
jest uszkodzony lub zosta³ przeci¹¿ony<br />
podczas wypadku, dziecko zapiête<br />
w urz¹dzeniu mo¿e odnieœæ ciê¿kie, a<br />
nawet œmiertelne obra¿enia w razie<br />
wypadku, gwa³townego hamowania lub<br />
nag³ej zmiany kierunku jazdy.<br />
Uszkodzone lub przeci¹¿one w wyniku<br />
wypadku urz¹dzenie zabezpieczaj¹ce<br />
wraz z mocowaniem nale¿y niezw³ocznie<br />
poddaæ kontroli i w razie potrzeby<br />
wymieniæ w wykwalifikowanej stacji<br />
obs³ugi, której personel dysponuje<br />
umiejêtnoœciami i narzêdziami niezbêdnymi<br />
do wykonania potrzebnych czynnoœci.<br />
Mercedes-Benz zaleca korzystanie<br />
z us³ug autoryzowanych stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz. Obs³uga w autoryzowanej<br />
stacji obs³ugi jest niezbêdna<br />
szczególnie przy czynnoœciach zwi¹zanych<br />
z bezpieczeñstwem oraz czynnoœciach<br />
dotycz¹cych systemów zwi¹zanych<br />
z bezpieczeñstwem.
1 Uchwyty do mocowania<br />
Uwaga<br />
Nie nale¿y zostawiaæ w pojeŸdzie dzieci<br />
bez opieki nawet wtedy, gdy s¹ odpowiednio<br />
zapiête w foteliku. Dzieci<br />
mog³yby:<br />
• zraniæ siê o elementy pojazdu<br />
• doznaæ ciê¿kich, a nawet œmiertelnych<br />
obra¿eñ w wyniku d³ugotrwa-<br />
³ego przebywania we wnêtrzu o<br />
zbyt wysokiej wzglêdnie niskiej<br />
temperaturze<br />
Zabezpieczenia przed dzieæmi<br />
Jeœli w pojeŸdzie znajduj¹ siê dzieci,<br />
mo¿na w³¹czyæ specjalne zabezpieczenia<br />
z ty³u pojazdu.<br />
Blokada otwierania drzwi tylnych od<br />
wewn¹trz<br />
Blokady otwierania drzwi tylnych pozwalaj¹<br />
zabezpieczyæ ka¿de drzwi z osobna.<br />
Zabezpieczone drzwi:<br />
• nie daj¹ siê otworzyæ od wewn¹trz,<br />
• od zewn¹trz daj¹ siê otworzyæ tylko<br />
wówczas, gdy pojazd jest odblokowany<br />
(przyciski blokowania drzwi w górze)<br />
Uwaga<br />
W trakcie podró¿owania z dzieæmi nale¿y<br />
w³¹czaæ blokadê otwierania drzwi<br />
tylnych od wewn¹trz i zablokowaæ obs³ugê<br />
wszystkich funkcji dostêpnych<br />
na fotelach tylnych. W przeciwnym<br />
wypadku mog³yby one podczas jazdy<br />
otworzyæ drzwi lub okna i naraziæ na<br />
niebezpieczeñstwo siebie lub innych.<br />
Bezpieczeñstwo<br />
Bezpieczeñstwo podró¿nych<br />
1 Zabezpieczenie<br />
2 Odbezpieczenie<br />
Zabezpieczenie<br />
u Poci¹gn¹æ dŸwigniê 1 do góry.<br />
Skontrolowaæ prawid³owe dzia³anie<br />
blokady otwierania drzwi od wewn¹trz.<br />
Odbezpieczenie<br />
u Poci¹gn¹æ dŸwigniê 2 do do³u.<br />
65
Bezpieczeñstwo<br />
Zabezpieczenie podró¿nych<br />
Blokada otwierania szyb tylnych od<br />
wewn¹trz<br />
Uwaga<br />
W trakcie podró¿owania z dzieæmi nale¿y<br />
w³¹czaæ blokadê otwierania drzwi<br />
tylnych od wewn¹trz i zablokowaæ obs³ugê<br />
wszystkich funkcji dostêpnych<br />
na fotelach tylnych. W przeciwnym<br />
wypadku mog³yby one podczas jazdy<br />
otworzyæ drzwi lub okna i naraziæ na<br />
niebezpieczeñstwo siebie lub innych.<br />
Przycisk znajduje siê w drzwiach kierowcy.<br />
1 Przycisk<br />
2 Lampka kontrolna<br />
66<br />
Zabezpieczenie<br />
u Nacisn¹æ przycisk 1.<br />
Lampka kontrolna 2 zaczyna œwieciæ.<br />
Tylnych okien nie mo¿na obs³ugiwaæ<br />
za pomoc¹ przycisków w z ty³u.<br />
i Tylne okna otwieraæ mo¿na dalej<br />
za pomoc¹ prze³¹czników w drzwiach<br />
kierowcy.<br />
Odbezpieczenie<br />
u Nacisn¹æ przycisk 1.<br />
Lampka kontrolna 2 gaœnie.<br />
Tylne szyby boczne mo¿na obs³ugiwaæ<br />
ponownie za pomoc¹ prze³¹czników<br />
z ty³u.
Uk³ady bezpieczeñstwa jazdy<br />
Rozdzia³ ten zawiera informacje na temat<br />
nastêpuj¹cych uk³adów bezpieczeñstwa<br />
jazdy.<br />
• ABS - uk³ad zapobiegaj¹cy blokowaniu<br />
kó³ (Anti-Blockier-System)<br />
• BAS - uk³ad wspomagaj¹cy hamowanie<br />
(Brems-ASsistent)<br />
• ESP - elektroniczny program stabilizuj¹cy<br />
(Elektronisches Stabilitäts-<br />
Programm)<br />
• Uk³ad hamulcowy SBC (Sensotronic<br />
Brake Control)<br />
i W trakcie zimowych warunków<br />
jazdy nale¿y stosowaæ opony zimowe<br />
(opony œnie¿no-b³otne M+S), wzglêdnie<br />
³añcuchy przeciwœnie¿ne. Tylko w taki<br />
sposób mo¿na osi¹gn¹æ maksymaln¹<br />
skutecznoœæ uk³adów ABS, BAS i ESP.<br />
Uwaga<br />
Ryzyko wypadku wzrasta w szczególnoœci<br />
przy<br />
• zbyt szybkiej jeŸdzie, szczególnie<br />
na zakrêtach, na mokrej i œliskiej<br />
nawierzchni<br />
• nieprzestrzeganiu bezpiecznej odleg³oœci<br />
Opisane w tym rozdziale uk³ady kontroluj¹ce<br />
bezpieczeñstwo jazdy nie<br />
mog¹ spowodowaæ ograniczenia ryzyka<br />
ani zmieniæ praw fizyki.<br />
Z tego wzglêdu nale¿y dostosowaæ styl<br />
jazdy do warunków pogodowych i stanu<br />
nawierzchni oraz zachowaæ odpowiedni<br />
odstêp od innych pojazdów<br />
i obiektów na drodze.<br />
ABS<br />
Uk³ad ABS reguluje nacisk hamulców,<br />
aby podczas hamowania nie nast¹pi³o<br />
zablokowanie kó³. Pozwala to zachowaæ<br />
sterownoϾ pojazdu.<br />
Uk³ad ABS dzia³a niezale¿nie od warunków<br />
drogowych, przy prêdkoœciach przekraczaj¹cych<br />
oko³o 8 km/h.<br />
Bezpieczeñstwo<br />
Uk³ady bezpieczeñstwa jazdy<br />
Na œliskiej nawierzchni uk³ad ABS w³¹cza<br />
siê ju¿ po lekkim naciœniêciu hamulca.<br />
Uwaga<br />
Nie naciskaæ na peda³ hamulca krótkimi<br />
ruchami kilkakrotnie po kolei (pompowanie).<br />
Peda³ hamulca nale¿y nacisn¹æ<br />
pewnie i równomiernie. Naciskanie<br />
peda³u hamulca poprzez pompowanie<br />
redukuje skutecznoœæ dzia³ania hamulców.<br />
Hamulce<br />
Gdy uk³ad ABS zadzia³a podczas hamowania,<br />
miga lampka ostrzegawcza v<br />
na zestawie wskaŸników. Nie wyczuwa siê<br />
przy tym pulsowania peda³u hamulca.<br />
W momencie gdy uk³ad ABS kontroluje:<br />
u reguluje pracê hamulców<br />
u nale¿y nacisn¹æ mocniej peda³ hamulca,<br />
a¿ przestanie wystêpowaæ koniecznoœæ<br />
hamowania.<br />
W trakcie gwa³townego hamowania<br />
u nacisn¹æ peda³ hamulca z pe³n¹ si³¹.<br />
67
Bezpieczeñstwo<br />
Uk³ady bezpieczeñstwa jazdy<br />
Uwaga<br />
Nale¿y dostosowaæ styl jazdy do warunków<br />
pogodowych i stanu nawierzchni<br />
oraz zachowaæ odpowiedni<br />
odstêp od innych pojazdów i obiektów<br />
na drodze.<br />
Przy niesprawnym uk³adzie ABS podczas<br />
hamowania ko³a mog¹ ulec zablokowaniu.<br />
Ograniczona zostaje przez to<br />
sterownoϾ pojazdu w trakcie hamowania<br />
oraz wyd³u¿a siê droga hamowania.<br />
Jeœli na skutek usterki uk³ad ABS zostanie<br />
od³¹czony, od³¹cza siê równie¿<br />
uk³ad BAS.<br />
68<br />
BAS ESP<br />
Uk³ad wspomagaj¹cy hamowanie BAS<br />
dzia³a w sytuacjach hamowania awaryjnego.<br />
Przy szybkim naciœniêciu na hamulec<br />
uk³ad BAS automatycznie zwiêksza<br />
si³ê hamowania i w ten sposób skraca<br />
drogê hamowania.<br />
u Naciskaæ mocno peda³ hamulca, a¿<br />
zniknie potrzeba awaryjnego hamowania.<br />
Uk³ad ABS zapobiega przy tym zablokowaniu<br />
kó³.<br />
Po zwolnieniu peda³u hamulca hamulce<br />
dzia³aj¹ nadal w zwyk³y sposób. Nastêpuje<br />
wy³¹czenie uk³adu BAS.<br />
Uwaga<br />
Jeœli w uk³adzie BAS wyst¹pi usterka,<br />
uk³ad hamulcowy pracuje z najwiêksz¹<br />
si³¹. W sytuacjach wymagaj¹cych awaryjnego<br />
hamowania nale¿y jednak liczyæ<br />
siê z tym, si³a hamowania nie bêdzie<br />
automatycznie dodatkowo<br />
wzmocniona oraz wyd³u¿y siê droga<br />
hamowania.<br />
Uk³ad ESP zwiêksza stabilnoœæ jazdy<br />
oraz polepsza w³aœciwoœci trakcyjne,<br />
czyli przenoszenie si³y miêdzy oponami<br />
a jezdni¹.<br />
Uk³ad ESP rozpoznaje buksuj¹ce ko³a lub<br />
zarzucanie pojazdu. Przez ukierunkowane<br />
hamowanie poszczególnych kó³ oraz<br />
ograniczenie mocy silnika uk³ad ESP stabilizuje<br />
pojazd i jest szczególnie przydatny<br />
podczas ruszania i jazdy na mokrej<br />
lub œliskiej nawierzchni. Uk³ad ESP<br />
stabilizuje pojazd równie¿ w trakcie hamowania.<br />
Gdy uk³ad ESP zadzia³a, miga lampka<br />
ostrzegawcza v na zestawie wskaŸników.
Uwaga<br />
Je¿eli lampka ostrzegawcza v na<br />
zestawie wskaŸników miga, nale¿y postêpowaæ<br />
w nastêpuj¹cy sposób:<br />
• w ¿adnym wypadku nie wolno wy-<br />
³¹czaæ uk³adu ESP.<br />
• podczas ruszania nale¿y naciskaæ<br />
peda³ gazu tylko z tak¹ si³¹, jaka<br />
jest potrzebna.<br />
• sposób jazdy nale¿y dostosowaæ do<br />
aktualnych warunków drogowych i<br />
pogodowych.<br />
W przeciwnym razie pojazd mo¿e<br />
wpaœæ w poœlizg.<br />
Uk³ad ESP nie zmniejsza ryzyka wypadku<br />
wynikaj¹cego ze zbyt szybkiej jazdy.<br />
Uk³ad ESP nie mo¿e zmieniæ praw<br />
fizyki.<br />
i Zap³on musi byæ wy³¹czony (kluczyk<br />
w stacyjce w po³o¿eniu 0 lub 1) w<br />
czasie:<br />
• sprawdzania hamulca pomocniczego<br />
na stanowisku kontrolnym hamulców,<br />
• holowania pojazdu z uniesion¹ przedni¹<br />
lub tyln¹ osi¹.<br />
W przeciwnym razie uaktywnione przez<br />
ESP dzia³anie hamulców doprowadzi do<br />
zniszczenia uk³adu hamulcowego przedniej<br />
lub tylnej osi.<br />
i Nale¿y stosowaæ wy³¹cznie obrêcze<br />
z zalecanymi rozmiarami opon<br />
(w strona 380). Tylko w takim wypadku<br />
uk³ad ESP bêdzie pracowa³ prawid³owo.<br />
Bezpieczeñstwo<br />
Uk³ady bezpieczeñstwa jazdy<br />
W³¹czanie i wy³¹czanie uk³adu ESP<br />
Uk³ad ESP uaktywnia siê automatycznie<br />
w na czas pracy silnika.<br />
System EPS nale¿y wy³¹czyæ podczas<br />
jazdy w nastêpuj¹cych wypadkach:<br />
• podczas jazdy z ³añcuchami przeciwœnie¿nymi<br />
• w g³êbokim œniegu<br />
• na piasku lub ¿wirze<br />
Uwaga<br />
Uk³ad ESP nale¿y w³¹czyæ niezw³ocznie<br />
po znikniêciu opisanych powy¿ej<br />
sytuacji. W przeciwnym wypadku uk³ad<br />
ESP nie bêdzie kontrolowa³ stabilizacji<br />
toru jazdy pojazdu w momencie wpadniêcia<br />
w poœlizg lub utraty przyczepnoœci<br />
kó³.<br />
Po wy³¹czeniu uk³adu ESP<br />
• uk³ad ESP nie wp³ywa na poprawê<br />
stabilizacji toru jazdy<br />
69
Bezpieczeñstwo<br />
Uk³ady bezpieczeñstwa jazdy<br />
• moment obrotowy silnika nie jest<br />
ograniczany i ko³a napêdowe mog¹<br />
obracaæ siê w miejscu, buksuj¹c pod-<br />
³o¿e, buksuj¹ce ko³a wkopuj¹ siê w<br />
pod³o¿e w celu uzyskania lepszej<br />
przyczepnoœci.<br />
• funkcja blokowania jest nadal<br />
aktywna.<br />
• mo¿liwe jest nadal hamowanie ze<br />
wspomaganiem uk³adu ESP<br />
i Po wy³¹czeniu uk³adu ESP lampka<br />
ostrzegawcza v na zestawie<br />
wskaŸników miga, jeœli jedno lub kilka<br />
kó³ buksuje. Uk³ad ESP nie wp³ywa na<br />
stabilizacjê toru jazdy pojazdu.<br />
70<br />
Wy³¹czanie uk³adu ESP<br />
Przycisk znajduje siê na konsoli œrodkowej.<br />
1 W³¹czanie/wy³¹czanie uk³adu ESP<br />
u Nacisn¹æ przycisk 1.<br />
Lampka kontrolna v w zestawie<br />
wskaŸników gaœnie.<br />
Uk³ad ESP zostaje wy³¹czony.<br />
Uwaga<br />
Jeœli lampka ostrzegawcza v na zestawie<br />
wskaŸniku œwieci ci¹gle przy<br />
uruchomionym silniku, uk³ad ESP jest<br />
wy³¹czony. W okreœlonych sytuacjach<br />
wzrasta niebezpieczeñstwo wpadniêcia<br />
w poœlizg.<br />
Sposób jazdy nale¿y zawsze dostosowaæ<br />
do aktualnych warunków drogowych<br />
i pogodowych.<br />
W³¹czanie uk³adu ESP<br />
u Nacisn¹æ przycisk 1.<br />
Lampka kontrolna v w zestawie<br />
wskaŸników gaœnie.<br />
Uk³ad ESP zostaje ponownie w³¹czony.
Uk³ad hamulcowy SBC<br />
Uk³ad hamulcowy SBC ³¹czy w sobie<br />
hydrauliczny uk³ad hamulcowy ze<br />
wzmacniaczem si³y hamowania regulowanym<br />
elektronicznie. Zwiêksza on pewnoœæ<br />
i komfort hamowania.<br />
Uk³ad SBC, poza funkcj¹ hamowania,<br />
wyposa¿ony jest w nastêpuj¹ce funkcjê<br />
SBC Hold (w strona 208).<br />
Uwaga<br />
W wypadku zak³óceñ w pracy uk³adu<br />
hamulcowego SBC lub hamulca, zapala<br />
siê lampka kontrolna 3 na zestawie<br />
wskaŸników. Nale¿y postêpowaæ<br />
zgodnie ze wskazówkami pojawiaj¹cymi<br />
siê na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym.<br />
Przeczytaæ informacje w rozdziale<br />
„Praktyczne rady” (w strona 285)<br />
(w strona 310) i o rodzajach usterek i<br />
postêpowaæ zgodnie z opisanymi w<br />
tym rozdziale wskazówkami odnoœnie<br />
usterek.<br />
W wypadku awarii uk³adu hamulcowego<br />
SBC zaleca siê przetransportowanie<br />
pojazdu na lawecie lub na przyczepie.<br />
Jeœli ten rodzaj transportu jest niemo¿liwy<br />
nale¿y skorzystaæ z dr¹¿ka holowniczego.<br />
Nale¿y wtedy przestrzegaæ<br />
dopuszczalnych prêdkoœci oraz maksymalnej<br />
odleg³oœci holowania obowi¹zuj¹cej<br />
w danym kraju.<br />
Bezpieczeñstwo<br />
Uk³ady bezpieczeñstwa jazdy<br />
Uwaga<br />
W razie awarii zasilania lub obwodów<br />
uk³ad hamulcowy prze³¹cza siê na pracê<br />
awaryjn¹. Potrzeba wtedy wiêcej si³y<br />
do hamowania i trzeba mocniej naciskaæ<br />
peda³ hamulca. W razie potrzeby<br />
trzeba nacisn¹æ na peda³ hamulca<br />
z pe³n¹ si³¹.<br />
Uk³ad hamulcowy SBC w³¹cza siê automatycznie,<br />
gdy<br />
• pojazd zostanie otwarty za pomoc¹<br />
kluczyka lub KEYLESS-GO*<br />
• zostan¹ otwarte drzwi kierowcy lub<br />
pasa¿era<br />
• w³¹czenia zap³onu<br />
• w trybie KEYLESS-GO* KEYLESS-GO<br />
na dŸwigni wybierania biegów zostanie<br />
naciœniêty jeden raz<br />
• zostanie naciœniêty peda³ hamulca<br />
• zostanie zwolniony hamulec pomocniczy<br />
71
Bezpieczeñstwo<br />
Uk³ady bezpieczeñstwa jazdy<br />
i Gdy uk³ad SBC zostanie w³¹czony<br />
za pomoc¹ peda³u hamulca, przy pierwszym<br />
naciœniêciu opór peda³u jest mniejszy,<br />
a droga peda³u d³u¿sza ni¿ zwykle.<br />
Po zwolnieniu peda³u hamulca, hamulce<br />
dzia³aj¹ znów w zwyk³y sposób.<br />
Przy zwalnianiu peda³u hamulca mo¿e<br />
siê zdarzyæ, ¿e odczuwane bêdzie pulsowanie<br />
peda³u i rozlegnie siê szum.<br />
Szum powodowany jest prac¹ pompy<br />
SBC. Szum ustaje po krótkim czasie.<br />
72<br />
Uwaga<br />
Jeœli uk³ad hamulcowy SBC przed czynnoœciami<br />
konserwacyjnymi - w szczególnoœci<br />
przy wymianie klocków hamulcowych<br />
- nie zostanie dezaktywowany,<br />
mo¿na spowodowaæ przygniecenie<br />
przez wysuniêty t³oczek hamulcowy<br />
lub poparzenie przez wyciekaj¹cy<br />
p³yn hamulcowy, poniewa¿ w uk³adzie<br />
wytwarzane jest samoczynnie wysokie<br />
ciœnienie w celu sta³ego kontrolowania<br />
uk³adu.<br />
Uk³ad hamulcowy SBC przed rozpoczêciem<br />
czynnoœci konserwacyjnych nale¿y<br />
wy³¹czyæ. Informacje o sposobie<br />
wy³¹czania uk³adu hamulcowego SBC<br />
mo¿na uzyskaæ w ka¿dej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.<br />
Uwaga<br />
Wymianê klocków hamulcowych oraz<br />
inne czynnoœci zwi¹zane z uk³adem hamulcowym<br />
SBC nale¿y przeprowadzaæ<br />
w wykwalifikowanych stacjach obs³ugi,<br />
które dysponuj¹ niezbêdn¹ wiedz¹<br />
fachow¹ oraz narzêdziami do przeprowadzenia<br />
wymaganych prac.<br />
Mercedes-Benz zaleca korzystanie<br />
z us³ug autoryzowanych stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz. Obs³uga w autoryzowanym<br />
punkcie serwisowym jest niezbêdna<br />
szczególnie przy czynnoœciach<br />
zwi¹zanych z bezpieczeñstwem oraz<br />
czynnoœciach dotycz¹cych systemów<br />
zwi¹zanych z bezpieczeñstwem.
Wspomaganie si³y hamowania uk³adu<br />
hamulcowego SBC wy³¹cza siê automatycznie,<br />
gdy<br />
• pojazd zostanie zablokowany z zewn¹trz<br />
- po oko³o 20 sekundach<br />
• po ok. dwóch minutach, jeœli kluczyk<br />
w stacyjce zostanie ustawiony w po-<br />
³o¿eniu 0 lub te¿ ca³kowicie wyci¹gniêty<br />
ze stacyjki<br />
Wskazówki dotycz¹ce jazdy<br />
z wykorzystaniem funkcji SBC<br />
• Na d³ugich i stromych zjazdach nale-<br />
¿y zmieniæ bieg na ni¿szy (biegi 1, 2<br />
lub 3). Zapobiega to przegrzaniu hamulców<br />
i ich szybkiemu zu¿yciu.<br />
• Po okresie du¿ego obci¹¿enia hamulców<br />
nale¿y przez pewien czas kontynuowaæ<br />
jazdê. Dziêki temu hamulce<br />
ostygn¹ szybciej pod wp³ywem strumienia<br />
powietrza.<br />
Uwaga<br />
Nale¿y zwracaæ uwagê, aby w trakcie<br />
hamowania nie powodowaæ zagro¿enia<br />
dla innych uczestników ruchu.<br />
Bezpieczeñstwo<br />
Uk³ady bezpieczeñstwa jazdy<br />
• Gdy przez d³u¿szy czas uk³ad hamulcowy<br />
bêdzie mniej obci¹¿ony, mo¿na<br />
w sprzyjaj¹cych okolicznoœciach<br />
hamowaæ od wiêkszej prêdkoœci.<br />
Dziêki temu klocki hamulcowe bêd¹<br />
bardziej szorstkie.<br />
• Po d³u¿szej jeŸdzie po mokrej lub zaœnie¿onej<br />
nawierzchni przed odstawieniem<br />
pojazdu na postój nale¿y zahamowaæ<br />
energicznie. Tarcze hamulcowe<br />
przeschn¹ pod wp³ywem ciep³a<br />
wydzielonego na skutek tarcia. Przeciwdzia³a<br />
to korozji tarcz hamulcowych.<br />
• Ze wzglêdów bezpieczeñstwa zalecamy<br />
stosowanie wy³¹cznie czêœci, np.<br />
klocków hamulcowych, dopuszczonych<br />
do u¿ytku przez Mercedes-Benz.<br />
Klocki hamulcowe niedopuszczone<br />
do u¿ytku przez Mercedes-Benz<br />
mog¹ ujemnie wp³yn¹æ na bezpieczeñstwo<br />
pojazdu.<br />
73
Bezpieczeñstwo<br />
Zabezpieczenia przed kradzie¿¹<br />
Blokada uruchomienia silnika<br />
Blokada uruchomienia silnika uniemo¿liwia<br />
uruchomienie pojazdu osobom nieuprawnionym.<br />
W³¹czanie blokady uruchomienia<br />
silnika<br />
74<br />
Zabezpieczenia przed<br />
kradzie¿¹<br />
Za pomoc¹ kluczyka<br />
u Wyj¹æ kluczyk ze stacyjki.<br />
Za pomoc¹ systemu KEYLESS-GO*<br />
u Nacisn¹æ przycisk KEYLESS-GO na<br />
dŸwigni wybierania biegów.<br />
Silnik gaœnie.<br />
Wy³¹czanie blokady uruchomienia<br />
silnika<br />
Za pomoc¹ kluczyka<br />
u W³¹czyæ zap³on.<br />
Za pomoc¹ systemu KEYLESS-GO*<br />
u Nacisn¹æ dwa razy przycisk KEY-<br />
LESS-GO, bez naciskania przy tym na<br />
peda³ hamulca.<br />
i Uruchomienie silnika spowoduje<br />
w ka¿dym wypadku wy³¹czenie blokady<br />
uruchomienia silnika.<br />
Uk³ad zabezpieczenia przed<br />
w³amaniem i kradzie¿¹*<br />
Alarm dŸwiêkowy œwietlny jest uruchamiany<br />
po aktywacji instalacji alarmowej<br />
spowodowanej przez otwarcie<br />
• drzwi<br />
• pokrywy baga¿nika<br />
• pokrywy komory silnika<br />
Poza tym w³¹czony zostaje alarm, gdy:<br />
• drzwi zostan¹ otwarte za pomoc¹ kluczyka<br />
mechanicznego<br />
• wybita zostanie szyba<br />
i Alarm pozostaje w³¹czony równie¿<br />
po zamkniêciu otwartych drzwi.
W³¹czanie zabezpieczenia przed<br />
kradzie¿¹<br />
Lampka kontrolna znajduje siê na konsoli<br />
œrodkowej w przycisku zamka centralnego.<br />
1 Lampka kontrolna<br />
u Zablokowaæ pojazd.<br />
Instalacja alarmowa w³¹cza siê po<br />
oko³o 30 sekundach. Lampka kontrolna<br />
1 miga przez krótki czas.<br />
Wy³¹czanie zabezpieczenia przed<br />
kradzie¿¹<br />
u Odblokowaæ pojazd.<br />
i Alarm jest uruchamiany po odblokowaniu<br />
pojazdu kluczykiem mechanicznym<br />
i otwarciu drzwi.<br />
Wy³¹czanie alarmu<br />
Za pomoc¹ kluczyka<br />
u W³o¿yæ kluczyk do stacyjki.<br />
lub<br />
u Nacisn¹æ przycisk Œ lub ‹ na<br />
kluczyku.<br />
Sygna³ dŸwiêkowy zostaje przerwany.<br />
Za pomoc¹ systemu KEYLESS-GO*<br />
u Poci¹gn¹æ za zewnêtrzny uchwyt<br />
drzwi<br />
Kluczyk musi znajdowaæ siê poza pojazdem.<br />
lub<br />
u Nacisn¹æ przycisk KEYLESS-GO na<br />
dŸwigni wybierania biegów.<br />
Kluczyk musi znajdowaæ siê wewn¹trz<br />
pojazdu.<br />
Sygna³ dŸwiêkowy zostaje przerwany.<br />
Bezpieczeñstwo<br />
Zabezpieczenia przed kradzie¿¹<br />
Zabezpieczenia przed<br />
odholowaniem*<br />
Po zmianie nachylenia pojazdu przy aktywnym<br />
zabezpieczeniu przed odholowaniem<br />
w³¹cza siê alarm dŸwiêkowy.<br />
i Alarm zabezpieczenia przed odholowaniem<br />
w³¹czy siê, gdy np. jedna strona<br />
pojazdu zostanie podniesiona.<br />
W³¹czanie zabezpieczenia przed<br />
odholowaniem<br />
u Zablokowaæ pojazd.<br />
Zabezpieczenie przed odholowaniem<br />
w³¹cza siê po oko³o 30 sekundach.<br />
Wy³¹czanie zabezpieczenia przed<br />
odholowaniem<br />
Zabezpieczenie przed odholowaniem<br />
nale¿y wy³¹czyæ w przypadku:<br />
• transportowania<br />
• ³adowania pojazdu (np. na prom,<br />
lawetê)<br />
Pozwoli to unikn¹æ fa³szywego alarmu.<br />
75
Bezpieczeñstwo<br />
Zabezpieczenia przed kradzie¿¹<br />
Przycisk znajduje siê na panelu obs³ugi<br />
w dachu.<br />
1 Wy³¹czanie zabezpieczenia przed odholowaniem<br />
u Obróciæ kluczyk w stacyjce w po³o-<br />
¿enie 0 lub 1 lub wyj¹æ kluczyk ze<br />
stacyjki.<br />
76<br />
i Zabezpieczenie przed odholowaniem<br />
mo¿na wy³¹czyæ tylko, gdy wy³¹czony<br />
jest zap³on.<br />
u Nacisn¹æ przycisk 1.<br />
Zaczyna œwieciæ lampka kontrolna na<br />
przycisku.<br />
Zabezpieczenie przed odholowaniem<br />
zostaje wy³¹czone.<br />
u Zablokowaæ pojazd.<br />
i Zabezpieczenie przed odholowaniem<br />
wy³¹cza siê automatycznie po odblokowaniu<br />
pojazdu.<br />
Zabezpieczenie przed odholowaniem<br />
pozostaje wy³¹czone do momentu ponownego<br />
zablokowania pojazdu.<br />
Zabezpieczenie wnêtrza*<br />
Alarm œwietlny i dŸwiêkowy zostanie uruchomiony,<br />
gdy pojazd jest zablokowany<br />
i w tym czasie nast¹pi wykrycie ruchu<br />
we wnêtrzu pojazdu, np. jeœli<br />
• nast¹pi wybicie szyby pojazdu<br />
• nastêpi wtargniêcie do wnêtrza<br />
pojazdu<br />
Przycisk znajduje siê w panelu obs³ugi<br />
w dachu.<br />
1 Wy³¹czanie zabezpieczania wnêtrza
W³¹czanie zabezpieczania wnêtrza<br />
u Zamkn¹æ boczne szyby i dach<br />
przesuwny*.<br />
Pozwoli to unikn¹æ fa³szywego<br />
alarmu.<br />
u Zablokowaæ pojazd.<br />
Zabezpieczenie wnêtrza pojazdu w³¹cza<br />
siê po oko³o 30 sekundach.<br />
i Zabezpieczenie wnêtrza dzia³a<br />
prawid³owo wy³¹cznie wówczas, gdy szyby<br />
boczne i dach przesuwny* s¹ zamkniête.<br />
i Na lusterku wewnêtrznym ani<br />
uchwytach dachowych nie nale¿y wieszaæ<br />
¿adnych przedmiotów (np. maskotek<br />
lub wieszaków na ubranie). W przeciwnym<br />
razie mo¿na spowodowaæ fa³szywy<br />
alarm.<br />
Wy³¹czanie zabezpieczania wnêtrza<br />
Zabezpieczenie wnêtrza nale¿y wy³¹czyæ<br />
w przypadku blokowania pojazdu i<br />
• jeœli w pojeŸdzie przebywaj¹ osoby<br />
lub zwierzêta<br />
• pozosta³y otwarte szyby boczne<br />
• pozosta³ otwarty dach przesuwny*<br />
Pozwoli to unikn¹æ fa³szywego alarmu.<br />
u Obróciæ kluczyk w stacyjce w po³o-<br />
¿enie 0 lub 1 lub wyj¹æ kluczyk ze<br />
stacyjki.<br />
u Nacisn¹æ przycisk 1.<br />
Zaœwieci krótko lampka kontrolna<br />
w przycisku.<br />
Bezpieczeñstwo<br />
Zabezpieczenia przed kradzie¿¹<br />
Uwaga<br />
Nie nale¿y zostawiaæ w pojeŸdzie dzieci<br />
bez opieki, gdy¿ mog¹ otworzyæ drzwi,<br />
zwolniæ hamulec pomocniczy lub skaleczyæ<br />
siê o ruchome czêœci pojazdu,<br />
stwarzaj¹c zagro¿enie dla siebie i innych<br />
osób.<br />
i Zabezpieczenie wnêtrza pojazdu<br />
pozostaje wy³¹czone do czasu ponownego<br />
zablokowania pojazdu.<br />
77
Bezpieczeñstwo<br />
78
Szczegó³y obs³ugi<br />
Otwieranie i zamykanie pojazdu<br />
Fotele<br />
Zapisywanie ustawieñ*<br />
Oœwietlenie<br />
Zestaw wskaŸników<br />
System obs³ugi pojazdu<br />
Automatyczna skrzynia biegów<br />
WidocznoϾ<br />
THERMATIC<br />
4-strefowy uk³ad klimatyzacji THERMOTRONIC*<br />
Ogrzewanie postojowe/wentylacja podczas postoju*<br />
Œwie¿e powietrze<br />
Uk³ady wspomagania jazdy<br />
Rozmieszczenie baga¿u<br />
Praktyczne dodatki<br />
79
Szczegó³y obs³ugi<br />
Otwieranie i zamykanie<br />
Rozdzia³ „Szczegó³y obs³ugi” zawiera<br />
dok³adne informacje na temat poszczególnych<br />
funkcji pojazdu. Lektura tego<br />
rozdzia³u polecana jest szczególnie osobom,<br />
które znaj¹ ju¿ podstawowe funkcje<br />
pojazdu.<br />
Dla osób, które nie znaj¹ podstawowych<br />
funkcji pojazdu, pomocne bêd¹ informacje<br />
zawarte w rozdziale „Pierwsza jazda”.<br />
Odsy³acze do odpowiednich stron znajduj¹<br />
siê na pocz¹tku ka¿dego rozdzia³u.<br />
Otwieranie i zamykanie pojazdu<br />
Kluczyk<br />
Do wyposa¿enia pojazdu nale¿¹ dwa<br />
kluczyki.<br />
W ka¿dym kluczyku znajduje siê kluczyk<br />
mechaniczny. Dla rozró¿nienia suwak<br />
odblokowuj¹cy kluczyk mechaniczny<br />
oznaczono w poszczególnych kluczykach<br />
innymi kolorami.<br />
Za pomoc¹ kluczyka mo¿na zablokowaæ<br />
i odblokowaæ pojazd równie¿ z wiêkszej<br />
odleg³oœci. Aby zapobiec kradzie¿y, pojazd<br />
nale¿y odblokowywaæ za pomoc¹<br />
kluczyka tylko z niewielkiej odleg³oœci.<br />
80<br />
Kluczyk przy ustawieniach fabrycznych<br />
umo¿liwia centralne zamykanie i otwieranie:<br />
• drzwi<br />
• klapy baga¿nika<br />
• pokrywy wlewu paliwa<br />
Uwaga<br />
Nie nale¿y zostawiaæ w pojeŸdzie dzieci<br />
bez opieki. Mog¹ one na przyk³ad<br />
otworzyæ z wnêtrza pojazdu zablokowane<br />
drzwi lub uruchomiæ silnik pojazdu<br />
za pomoc¹ pozostawionego kluczyka<br />
i przez to stworzyæ zagro¿enie<br />
dla siebie i innych osób. Nawet przy<br />
opuszczaniu pojazdu na krótko nale-<br />
¿y zabieraæ ze sob¹ kluczyk.<br />
Poza tym za pomoc¹ kluczyka mo¿liwe<br />
jest otwieranie i zamykanie<br />
• szyb bocznych<br />
• dachu przesuwnego*<br />
i<br />
Po otwarciu drzwi szyba po danej<br />
stronie opuszcza siê nieco. Po zamkniêciu<br />
drzwi szyby podnosz¹ siê.<br />
! W wypadku, gdy akumulator jest<br />
roz³adowany lub szyby boczne pokryte<br />
s¹ lodem, nie bêd¹ siê unosiæ ani opuszczaæ.<br />
Nie bêdzie mo¿na wówczas zamkn¹æ<br />
drzwi. Nie nale¿y próbowaæ zamykaæ<br />
drzwi na si³ê. W przeciwnym razie<br />
mo¿na uszkodziæ drzwi lub szybê.<br />
Kluczyk z pilotem<br />
1 Lampka kontrolna baterii<br />
2 ‹ Przycisk blokowania<br />
3 Š Przycisk odblokowywania klapy<br />
baga¿nika<br />
4 Suwak odblokowuj¹cy kluczyk mechaniczny<br />
5 ΠPrzycisk odblokowywanie
! Kluczyk nale¿y chroniæ przed promieniowaniem<br />
elektromagnetycznym o<br />
wiêkszym natê¿eniu. Mo¿e ono spowodowaæ<br />
zak³ócenia w pracy kluczyka.<br />
i Za pomoc¹ kluczyka mo¿na równie¿<br />
otwieraæ i zamykaæ dach przesuwny*<br />
oraz okna (w strona 187).<br />
W momencie otwarcia pojazdu zostaje<br />
w³¹czony uk³ad hamulcowy SBC.<br />
Ustawienia fabryczne Ustawienia indywidualne<br />
Centralne otwieranie<br />
u Nacisn¹æ przycisk Œ.<br />
Kierunkowskazy migaj¹ jeden raz.<br />
Przyciski blokowania drzwi unosz¹<br />
siê. Zabezpieczenie przed w³amaniem<br />
i kradzie¿¹* (EDW) zostaje wy³¹czone.<br />
Jeœli po odblokowaniu pojazdu nie zostan¹<br />
otwarte drzwi ani klapy baga¿nika,<br />
po up³ywie ok. 40 sekund pojazd<br />
zostanie ponownie automatycznie<br />
zablokowany.<br />
Centralne zamykanie<br />
u Nacisn¹æ przycisk ‹.<br />
Przy zamkniêtych drzwiach i klapie<br />
baga¿nika kierunkowskazy mign¹ trzy<br />
razy. Przyciski blokowania drzwi zapadaj¹<br />
siê. Zabezpieczenie przed w³amaniem<br />
i kradzie¿¹*, wzglêdnie blokada<br />
uruchomienia silnika zostaje<br />
w³¹czona.<br />
Jeœli kierowca czêsto podró¿uje sam,<br />
mo¿e zmieniæ dzia³anie kluczyka. Naciœniêcie<br />
przycisku Œ powodowaæ bêdzie<br />
wówczas odblokowanie jedynie<br />
drzwi po stronie kierowcy oraz pokrywy<br />
wlewu paliwa.<br />
u Wcisn¹æ jednoczeœnie przyciski Œ<br />
oraz ‹ i przytrzymaæ je przez ok.<br />
6 sekund, a¿ lampka kontrolna baterii<br />
1 mignie dwa razy.<br />
Po wykonaniu tej czynnoœci kluczyk dzia-<br />
³a w nastêpuj¹cy sposób:<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Otwieranie i zamykanie<br />
Odblokowywanie drzwi kierowcy<br />
u Nacisn¹æ jednokrotnie przycisk Œ.<br />
Kierunkowskazy migaj¹ jeden raz.<br />
Przycisk blokowania drzwi unosi siê.<br />
Zabezpieczenie przed w³amaniem i<br />
kradzie¿¹* (EDW) zostaje wy³¹czone.<br />
Centralne otwieranie<br />
u Nacisn¹æ dwukrotnie przycisk Œ.<br />
Kierunkowskazy migaj¹ jeden raz.<br />
Przyciski blokowania drzwi unosz¹<br />
siê. Zabezpieczenie przed w³amaniem<br />
i kradzie¿¹* (EDW) zostaje wy³¹czone.<br />
Centralne zamykanie<br />
u Nacisn¹æ przycisk ‹.<br />
Kierunkowskazy migaj¹ trzykrotnie.<br />
Przyciski blokowania drzwi zapadaj¹<br />
siê. Zabezpieczenie przed w³amaniem<br />
i kradzie¿¹* wzglêdnie blokada uruchomienia<br />
silnika zostaje w³¹czona.<br />
81
Szczegó³y obs³ugi<br />
Otwieranie i zamykanie<br />
Przywrócenie ustawieñ fabrycznych<br />
u Wcisn¹æ jednoczeœnie przyciski Œ<br />
oraz ‹ i przytrzymaæ je przez ok.<br />
6 sekund, a¿ lampka kontrolna baterii<br />
1 mignie dwa razy.<br />
Sprawdzanie baterii<br />
u Nacisn¹æ przycisk ‹ lub Œ.<br />
Krótkie zaœwiecenie lampki kontrolnej<br />
kluczyka 1 sygnalizuje, ¿e baterie<br />
kluczyka dzia³aj¹ prawid³owo. Jeœli<br />
lampka kontrolna nie œwieci, nale-<br />
¿y niezw³ocznie wymieniæ bateriê.<br />
i Naciœniêcie przycisków kluczyka<br />
umo¿liwia zablokowanie lub odblokowanie<br />
pojazdu.<br />
82<br />
Kluczyk KEYLESS-GO*<br />
Do wyposa¿enia dodatkowego nale¿¹<br />
dwa kluczyki KEYLESS-GO.<br />
W momencie dotkniêcia klamki drzwi lub<br />
poci¹gniêcia za klapê baga¿nika pojazd<br />
sprawdza autentycznoϾ kluczyka.<br />
Jeœli kluczyk KEYLESS-GO jest wa¿ny,<br />
przy ustawieniach fabrycznych zostan¹<br />
centralnie odblokowane:<br />
• drzwi<br />
• klapa baga¿nika<br />
• pokrywa wlewu paliwa<br />
Uwaga<br />
Nie nale¿y zostawiaæ w pojeŸdzie dzieci<br />
bez opieki. Mog¹ one na przyk³ad<br />
otworzyæ z wnêtrza pojazdu zablokowane<br />
drzwi lub uruchomiæ silnik pojazdu<br />
za pomoc¹ pozostawionego kluczyka<br />
KEYLESS-GO lub za pomoc¹ przycisku<br />
KEYLESS-GO na dŸwigni wybierania<br />
biegów i przez to stworzyæ zagro-<br />
¿enie dla siebie i innych osób. Nale¿y<br />
gasiæ silnik oraz zabieraæ ze sob¹ kluczyk<br />
KEYLESS-GO* nawet wtedy, gdy<br />
opuszcza siê pojazd tylko na chwilê.<br />
! Kluczyk KEYLESS-GO nale¿y chroniæ<br />
przed promieniowaniem elektromagnetycznym<br />
o wiêkszym natê¿eniu.<br />
Mo¿e ono spowodowaæ zak³ócenia w<br />
pracy kluczyka.<br />
i Kluczyk KEYLESS-GO mo¿na wykorzystywaæ<br />
równie¿ jako normalny<br />
kluczyk (w strona 80).<br />
i Za pomoc¹ kluczyka KEYLESS-GO<br />
mo¿na równie¿ otwieraæ i zamykaæ okna<br />
i dach przesuwny* (w strona 187).<br />
W momencie otwarcia pojazdu zostaje<br />
w³¹czony uk³ad hamulcowy SBC.
Nale¿y przestrzegaæ nastêpuj¹cych<br />
zasad<br />
• Kluczyk KEYLESS-GO nale¿y zawsze<br />
nosiæ przy sobie.<br />
• Kluczyka KEYLESS-GO nie nale¿y<br />
przechowywaæ razem z:<br />
• urz¹dzeniami elektronicznymi, takimi<br />
jak telefon komórkowy<br />
• metalowymi przedmiotami, takimi<br />
jak monety czy folie.<br />
Mo¿e to spowodowaæ zak³ócenia w<br />
dzia³aniu.<br />
• Aby mo¿liwe by³o otwarcie lub zamkniêcie<br />
pojazdu, kluczyk KEYLESS-<br />
GO musi znajdowaæ siê na zewn¹trz<br />
pojazdu w odleg³oœci do 1 metra od<br />
drzwi lub baga¿nika.<br />
• Aby mo¿na by³o uruchomiæ silnik za<br />
pomoc¹ przycisku KEYLESS-GO na<br />
dŸwigni wybierania biegów<br />
• klucz KEYLESS-GO musi znajdowaæ<br />
siê w pojeŸdzie<br />
• wszystkie drzwi musz¹ byæ<br />
zamkniête<br />
• Po uruchomieniu silnika za pomoc¹<br />
przycisku KEYLESS-GO na dŸwigni<br />
wybierania biegów silnik mo¿na wy-<br />
³¹czyæ za pomoc¹<br />
• przycisku KEYLESS-GO<br />
• kluczyka, po ustawieniu dŸwigni w<br />
po³o¿eniu P<br />
lub<br />
• jeœli dŸwignia zmiany biegów po<br />
uruchomieniu silnika znajduje siê<br />
jeszcze w po³o¿eniu P i kluczyk<br />
umieszczony jest w stacyjce. W<br />
tym przypadku w³o¿ony kluczyk<br />
ma pierwszeñstwo przed funkcj¹<br />
KEYLESS-GO i uk³ad elektryczny<br />
pojazdu reaguje zgodnie z po³o¿eniem<br />
kluczyka w stacyjce.<br />
• Jeœli kluczyk KEYLESS-GO zostanie<br />
wyniesiony z pojazdu, np. razem z baga¿em<br />
lub odzie¿¹, zamkniêcie pojazdu<br />
lub uruchomienie silnika bêdzie<br />
niemo¿liwe.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Otwieranie i zamykanie<br />
• Jeœli przy w³¹czonym zap³onie i otwartych<br />
drzwiach kluczyk KEYLESS-GO<br />
zostanie wyniesiony z pojazdu, np.<br />
kiedy pasa¿er wysi¹dzie z kluczykiem<br />
KEYLESS-GO, na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym<br />
w momencie ruszania<br />
z miejsca pojawi siê komunikat<br />
Schlüssel nicht erkannt (Kluczyk<br />
nie zosta³ rozpoznany).<br />
• Jeœli kluczyk KEYLESS-GO znajduje<br />
siê w pojeŸdzie, mo¿na w ka¿dej<br />
chwili uruchomiæ pojazd. W przypadku<br />
pozostawienia kluczyka KEYLESS-<br />
GO w samochodzie w momencie zamykania<br />
pojazdu na wyœwietlaczu<br />
wielofunkcyjnym pojawia siê komunikat<br />
Schlüssel im Fahrzeug erkannt<br />
(Rozpoznano kluczyk w pojeŸdzie).<br />
83
Szczegó³y obs³ugi<br />
Otwieranie i zamykanie<br />
Ustawienia fabryczne<br />
Centralne otwieranie<br />
u Poci¹gn¹æ za klamkê.<br />
Kierunkowskazy migaj¹ jeden raz.<br />
Przyciski blokowania drzwi unosz¹<br />
siê. Zabezpieczenie przed w³amaniem<br />
i kradzie¿¹* (EDW) zostaje wy³¹czone.<br />
Jeœli po odblokowaniu pojazdu nie zostan¹<br />
otwarte drzwi ani klapy baga¿nika,<br />
po up³ywie ok. 40sekund pojazd<br />
zostanie ponownie automatycznie<br />
zablokowany.<br />
i Niezamierzone odblokowanie pojazdu<br />
mo¿e nast¹piæ, jeœli kluczyk KEY-<br />
LESS-GO bêdzie znajdowa³ siê w odleg³oœci<br />
do jednego metra od pojazdu<br />
• i na klamkê sp³ynie silny strumieñ<br />
wody (np. w czasie deszczu)<br />
• podczas czyszczenia klamki<br />
84<br />
Centralne zamykanie<br />
u Nacisn¹æ przycisk blokowania na<br />
klamce drzwi lub na baga¿niku .<br />
Kierunkowskazy migaj¹ trzykrotnie.<br />
Przyciski blokowania drzwi zapadaj¹<br />
siê. Zabezpieczenie przed w³amaniem<br />
i kradzie¿¹* wzglêdnie blokada uruchomienia<br />
silnika zostaje w³¹czona.<br />
Centralne zamykanie pojazdu<br />
z baga¿nika*<br />
i Jeœli pojazd przed otwarciem klapy<br />
baga¿nika zosta³ zablokowany centralnie,<br />
to klapa po zamkniêciu zostanie<br />
automatycznie zablokowana.<br />
i Jeœli kluczyk KEYLESS-GO znajduje<br />
siê w pojeŸdzie, nie mo¿na zamkn¹æ<br />
klapy baga¿nika.<br />
1 Przycisk blokowania<br />
u Nacisn¹æ przycisk 1 nad zag³êbieniem<br />
na tablicê rejestracyjn¹ na klapie<br />
baga¿nika.<br />
Pojazd jest centralnie zablokowany.<br />
Przyciski blokowania drzwi zapadaj¹<br />
siê. Kierunkowskazy migaj¹ trzykrotnie.<br />
Zabezpieczenie przed w³amaniem<br />
i kradzie¿¹* zostaje w³¹czone.
Ustawienia indywidualne<br />
Jeœli kierowca czêsto podró¿uje samotnie,<br />
mo¿e zmieniæ funkcje przycisków<br />
kluczyka KEYLESS-GO. Po tej zmianie<br />
uchwycenie klamki w drzwiach po stronie<br />
kierowcy spowoduje odblokowanie<br />
• drzwi kierowcy<br />
• pokrywy wlewu paliwa<br />
1 Lampka kontrolna baterii<br />
2 ‹ Przycisk blokowania<br />
3 ΠPrzycisk odblokowywania<br />
u Wcisn¹æ jednoczeœnie przyciski Œ<br />
oraz ‹ i przytrzymaæ je przez ok.<br />
6 sekund, a¿ lampka kontrolna baterii<br />
1 mignie dwa razy.<br />
Kluczyk KEYLESS-GO dzia³a wówczas w<br />
nastêpuj¹cy sposób:<br />
Otwieranie drzwi kierowcy<br />
u Poci¹gn¹æ za klamkê.<br />
Centralne otwieranie<br />
u Chwyciæ za klamkê prawych przednich<br />
drzwi.<br />
Przyciski blokowania drzwi unosz¹<br />
siê. Kierunkowskazy migaj¹ jeden<br />
raz. Zabezpieczenie przed w³amaniem<br />
i kradzie¿¹* (EDW) zostaje wy-<br />
³¹czone.<br />
Centralne zamykanie<br />
u Nacisn¹æ przycisk blokowania na<br />
klamce drzwi lub na baga¿niku .<br />
Przyciski blokowania drzwi zapadaj¹<br />
siê. Kierunkowskazy migaj¹ trzy razy.<br />
Zabezpieczenie przed kradzie¿¹* zostaje<br />
w³¹czone.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Otwieranie i zamykanie<br />
Przywracanie ustawieñ fabrycznych<br />
u Wcisn¹æ jednoczeœnie przyciski Œ<br />
oraz ‹ i przytrzymaæ je przez ok.<br />
6 sekund, a¿ lampka kontrolna baterii<br />
1 mignie dwa razy.<br />
Sprawdzanie baterii<br />
u Nacisn¹æ przycisk ‹ lub Œ.<br />
Migniêcie lampki kontrolnej baterii<br />
1 klucza KEYLESS-GO sygnalizuje,<br />
¿e baterie klucza dzia³aj¹ prawid³owo.<br />
Jeœli lampka kontrolna nie œwieci,<br />
nale¿y niezw³ocznie wymieniæ bateriê<br />
(w strona 341).<br />
i Naciœniêcie przycisków kluczyka<br />
KEYLESS-GO mo¿e spowodowaæ niezamierzone<br />
zablokowanie lub odblokowanie<br />
pojazdu.<br />
85
Szczegó³y obs³ugi<br />
Otwieranie i zamykanie<br />
Otwieranie drzwi z wnêtrza<br />
pojazdu<br />
Zablokowane drzwi mo¿na w ka¿dej<br />
chwili otworzyæ równie¿ z wnêtrza pojazdu.<br />
i Zablokowane drzwi tylne mo¿na<br />
otworzyæ od wewn¹trz tylko wówczas,<br />
jeœli nie zosta³y one zabezpieczone za pomoc¹<br />
blokady otwierania drzwi od wewn¹trz.<br />
1 Wypust blokuj¹cy<br />
2 Klamka wewnêtrzna<br />
u Poci¹gn¹æ za klamkê 2.<br />
Przy zablokowanych drzwiach wysuwa<br />
siê przycisk blokowania drzwi 1. Drzwi<br />
s¹ odblokowane i mog¹ zostaæ otwarte.<br />
86<br />
Otwieranie klapy baga¿nika<br />
Uwaga<br />
Uwa¿aæ, aby w podczas pracy silnika<br />
klapa baga¿nika by³a zamkniêta.<br />
W przeciwnym razie truj¹ce spaliny<br />
mog¹ przedostawaæ siê do wnêtrza<br />
pojazdu powoduj¹c zatrucie osób<br />
znajduj¹cych siê we wnêtrzu.<br />
! Klapa baga¿nika unosi siê do góry.<br />
Nale¿y zwracaæ uwagê, aby nad klap¹<br />
baga¿nika by³a wystarczaj¹ca iloœæ miejsca.<br />
Otwieranie rêczne<br />
Klapê baga¿nika mo¿na odblokowaæ za<br />
pomoc¹ kluczyka aby nastêpnie otworzyæ<br />
j¹ rêcznie.<br />
u Nacisn¹æ na kluczyku przycisk Œ.<br />
Pojazd jest centralnie zablokowany.<br />
Mo¿na teraz rêcznie otworzyæ klapê<br />
baga¿nika.<br />
lub<br />
u Nacisn¹æ na kluczyku przycisk Š.<br />
Klapa baga¿nika jest odblokowana<br />
i mo¿e zostaæ otwarta.<br />
Uchwyt s³u¿¹cy do otwierania klapy znajduje<br />
siê z ty³u, w zag³êbieniu na tablicê<br />
rejestracyjn¹.<br />
Otwieranie klapy baga¿nika<br />
u Poci¹gn¹æ za klamkê w kierunku<br />
strza³ki.<br />
u Unieœæ klapê baga¿nika.
Automatyczne otwieranie z zewn¹trz<br />
Baga¿nik mo¿na jednoczeœnie odblokowaæ<br />
i otworzyæ za pomoc¹ kluczyka.<br />
! Klapa baga¿nika uniesie siê automatycznie.<br />
Nale¿y zwracaæ uwagê, aby<br />
nad klap¹ baga¿nika by³a wystarczaj¹ca<br />
iloϾ miejsca.<br />
i Otwarcie baga¿nika mo¿liwe jest<br />
tylko podczas postoju.<br />
u Nacisn¹æ na kluczyku przycisk Š.<br />
Baga¿nik odblokowuje siê i otwiera.<br />
i W pojazdach wyposa¿onych w<br />
zdalne zamykanie baga¿nika* mo¿liwe<br />
jest:<br />
• przerywanie w ka¿dej chwili otwierania<br />
poprzez naciœniêcie przycisku<br />
Š na kluczyku lub przycisku zamykaj¹cego<br />
w klapie baga¿nika<br />
(w strona 86).<br />
Automatyczne otwieranie z wnêtrza<br />
pojazdu<br />
Baga¿nik mo¿na jednoczeœnie odblokowaæ<br />
i otworzyæ z fotela kierowcy.<br />
Przycisk baga¿nika znajduje siê w dolnej<br />
czêœci drzwi kierowcy.<br />
1 Przycisk baga¿nika<br />
i Otwarcie klapy baga¿nika mo¿liwe<br />
jest tylko podczas postoju.<br />
! Klapa baga¿nika unosi siê do góry.<br />
Nale¿y zwracaæ uwagê, aby nad klap¹<br />
baga¿nika by³a wystarczaj¹ca iloœæ miejsca.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Otwieranie i zamykanie<br />
u Poci¹gn¹æ za przycisk baga¿nika 1<br />
i przytrzymaæ go, a¿ klapa baga¿nika<br />
zostanie otwarta.<br />
Klapa baga¿nika otwiera siê.<br />
Lampka kontrolna zapala siê. Lampka<br />
œwieci a¿ do ponownego zamkniêcia<br />
baga¿nika.<br />
Pojazdy wyposa¿one w zdalne zamykanie<br />
klapy baga¿nika*<br />
Prze³¹cznik zdalnego zamykania klapy<br />
baga¿nika znajduje siê na drzwiach kierowcy.<br />
1 Prze³¹cznik zdalnego zamykania*<br />
87
Szczegó³y obs³ugi<br />
Otwieranie i zamykanie<br />
u Poci¹gn¹æ za prze³¹cznik zdalnego zamykania*<br />
i przytrzymaæ go, a¿ klapa<br />
baga¿nika zostanie otwarta.<br />
Lampka kontrolna na prze³¹czniku zapala<br />
siê. Lampka œwieci a¿ do ponownego<br />
zamkniêcia klapy baga¿nika.<br />
i W pojazdach wyposa¿onych w<br />
zdalne zamykanie klapy baga¿nika*<br />
mo¿liwe jest:<br />
• przerwanie procesu otwierania po naciœniêciu<br />
prze³¹cznika baga¿nika w<br />
drzwiach kierowcy.<br />
88<br />
Zamykanie klapy baga¿nika<br />
Automatyczne zamykanie z wnêtrza<br />
pojazdu*<br />
W samochodach wyposa¿onych w zdalne<br />
zamykania baga¿nika*, baga¿nik<br />
mo¿na zamkn¹æ z fotela kierowcy.<br />
Uwaga<br />
Przy zamykaniu baga¿nika nale¿y<br />
uwa¿aæ, aby niczego nie zakleszczyæ.<br />
Aby zatrzymaæ proces zamykania baga¿nika,<br />
zwolniæ prze³¹cznik.<br />
u Nacisn¹æ przycisk prze³¹cznika baga¿nika<br />
umieszczony w drzwiach po<br />
stronie kierowcy (w strona 87) a¿ do<br />
ca³kowitego zamkniêcia klapy i zgaœniêcia<br />
lampki kontrolnej.<br />
i Jeœli podczas zamykania klapa trafi<br />
na przeszkodê, np. wystaj¹cy baga¿,<br />
zamykanie zostaje przerwane, a klapa<br />
nieznacznie siê unosi.<br />
Zamykanie rêczne<br />
Uwaga<br />
Podczas zamykania klapy baga¿nika<br />
nale¿y zwróciæ uwagê, aby nikt nie zosta³<br />
ni¹ zakleszczony.<br />
i Nie zostawiaæ kluczyka w baga¿niku.<br />
W przeciwnym wypadku zostanie<br />
on zatrzaœniêty w œrodku.<br />
Zamykanie klapy baga¿nika od zewn¹trz<br />
1 Zag³êbienie
u Poci¹gn¹æ klapê baga¿nika do do³u<br />
za wg³êbienie uchwytu 1<br />
i Jeœli pojazd by³ wczeœniej zablokowany<br />
za pomoc¹ zamka centralnego, baga¿nik<br />
zostanie ponownie zablokowany.<br />
u W razie koniecznoœci zamkn¹æ pojazd<br />
za pomoc¹ przycisku ‹ na kluczyku.<br />
lub w wyposa¿eniu z kluczykiem KEY-<br />
LESS-GO*:<br />
u Zablokowaæ pojazd za pomoc¹ przycisku<br />
na baga¿niku lub w drzwiach<br />
kierowcy (w strona 89).<br />
Przyciski blokowania drzwi zapadaj¹<br />
siê. Kierunkowskazy migaj¹ trzykrotnie.<br />
Zabezpieczenie przed w³amaniem<br />
i kradzie¿¹* zostaje w³¹czone.<br />
Automatyczne zamykanie<br />
od zewn¹trz*<br />
W pojazdach wyposa¿onych w uk³ad<br />
zdalnego zamykania klapy baga¿nika*<br />
mo¿na zamkn¹æ klapê z zewn¹trz. Pojazdy<br />
wyposa¿one w kluczyk KEYLESS-<br />
GO* mo¿na przy tym jeszcze dodatkowo<br />
blokowaæ centralnie (w strona 84).<br />
Uwaga<br />
Przy zamykaniu baga¿nika nale¿y<br />
uwa¿aæ, aby niczego nie zakleszczyæ.<br />
Aby zatrzymaæ proces zamykania, nacisn¹æ<br />
ponownie na przycisk w klapie<br />
baga¿nika lub nacisn¹æ przycisk<br />
Š na kluczyku.<br />
i Nie zostawiaæ kluczyka w baga¿niku.<br />
W przeciwnym wypadku zostanie<br />
on zatrzaœniêty w œrodku.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Otwieranie i zamykanie<br />
Przycisk zamykaj¹cy znajduje siê od<br />
wewn¹trz po prawej stronie klapy baga¿nika.<br />
1 Przycisk zamykaj¹cy<br />
u Nacisn¹æ przycisk zamykaj¹cy 1.<br />
Klapa baga¿nika zostanie zamkniêta<br />
automatycznie.<br />
i Jeœli pojazd by³ wczeœniej zablokowany<br />
za pomoc¹ zamka centralnego, baga¿nik<br />
zostanie ponownie zablokowany.<br />
89
Szczegó³y obs³ugi<br />
Otwieranie i zamykanie<br />
i Jeœli zamykana klapa napotka w Centralne blokowanie pojazdu Blokada automatyczna<br />
górnym odcinku swego ruchu na przeszkodê,<br />
np. wystaj¹ce z baga¿nika przedmioty,<br />
zamykanie zostaje przerwane a<br />
Po ruszeniu z miejsca wszystkie drzwi<br />
pojazdu blokuj¹ siê automatycznie.<br />
klapa ponownie unosi siê.<br />
Zablokowane drzwi mo¿na w ka¿dej chwi-<br />
Automatyczne zamykanie i blokowali<br />
otworzyæ równie¿ z wnêtrza pojazdu.<br />
nie za pomoc¹ KEYLESS-GO*<br />
i W razie kolizji, jeœli si³a uderzenia<br />
W pojazdach wyposa¿onych w system<br />
KEYLESS-GO* za pomoc¹ dwóch nieza-<br />
przekroczy ustalon¹ wartoœæ, drzwi s¹<br />
automatycznie odblokowywane.<br />
le¿nych prze³¹czników w klapie baga¿-<br />
Pojazd zostaje automatycznie zablokowanika<br />
mo¿na<br />
ny, jeœli zap³on jest w³¹czony, a ko³a siê<br />
• zamykaæ wy³¹cznie baga¿nik<br />
• zamykaæ klapê baga¿nika i jednoczeœnie<br />
blokowaæ centralnie ca³y samochód<br />
Zamykanie i blokowanie za pomoc¹<br />
KEYLESS-GO*<br />
1 Przycisk KEYLESS-GO<br />
obracaj¹. Dlatego mo¿e dojœæ do zablokowania<br />
kluczyków we wnêtrzu pojazdu:<br />
• podczas pchania pojazdu<br />
• na stanowisku pomiarowym<br />
Zamykanie klapy baga¿nika<br />
u Nacisn¹æ przycisk KEYLESS-GO* 1. Funkcjê automatycznego zablokowania<br />
u Nacisn¹æ przycisk zamykaj¹cy 1.<br />
Klapa baga¿nika zamyka siê. Pojazd<br />
zostaje zamkniêty zamkiem central-<br />
pojazdu przy ruszaniu mo¿na wy³¹czyæ<br />
za pomoc¹ systemu obs³ugi pojazdu (w<br />
Klapa baga¿nika zamyka siê.<br />
nym.<br />
Przyciski zamykania drzwi zapadaj¹<br />
siê. Kierunkowskazy migaj¹ trzykrotnie.<br />
Zabezpieczenie przed w³amaniem<br />
i kradzie¿¹* zostaje w³¹czone.<br />
strona 130).<br />
i Jeœli kluczyk KEYLESS-GO znajduje<br />
siê w pojeŸdzie, nie mo¿na zamkn¹æ<br />
klapy baga¿nika.<br />
90
Otwieranie i zamykanie<br />
z wnêtrza pojazdu<br />
Za pomoc¹ prze³¹czników centralnego<br />
blokowania/odblokowywania mo¿na<br />
centralnie zamykaæ i otwieraæ pojazd z<br />
jego wnêtrza. Mo¿e to byæ przydatne np.<br />
w przypadku potrzeby odblokowania<br />
drzwi pasa¿era lub w celu zablokowania<br />
pojazdu przed rozpoczêciem jazdy.<br />
Uwaga<br />
Nie nale¿y zostawiaæ w pojeŸdzie<br />
dzieci bez opieki. Mog¹ one otworzyæ<br />
z wnêtrza pojazdu drzwi, równie¿ zablokowane,<br />
i przez to spowodowaæ<br />
zagro¿enie dla siebie i innych osób.<br />
i Zablokowane drzwi mo¿na w ka¿dej<br />
chwili otworzyæ równie¿ z wnêtrza pojazdu.<br />
Zablokowane drzwi tylne mo¿na<br />
otworzyæ od wewn¹trz tylko wówczas,<br />
jeœli nie zosta³y one zabezpieczone za<br />
pomoc¹ blokady otwierania drzwi od<br />
wewn¹trz.<br />
i Jeœli pojazd zosta³ wczeœniej zablokowany<br />
z zewn¹trz za pomoc¹ kluczyka<br />
lub kluczyka KEYLESS-GO*, zamek<br />
centralny nie dzia³a.<br />
Centralne blokowanie pojazdu jest mo¿liwe<br />
tylko wtedy, gdy drzwi pasa¿era z<br />
przodu s¹ zamkniête.<br />
Przycisk centralnego blokowania oraz<br />
przycisk centralnego odblokowywania<br />
zamka znajduje siê w konsoli œrodkowej.<br />
1 Odblokowywanie<br />
2 Blokowanie<br />
Blokowanie<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Otwieranie i zamykanie<br />
u Nacisn¹æ przycisk centralnego blokowania<br />
‹.<br />
Pojazd zostaje zamkniêty zamkiem<br />
centralnym.<br />
Odblokowywanie<br />
u Nacisn¹æ przycisk odblokowywania<br />
Œ.<br />
Drzwi pojazdu zostaj¹ odblokowane.<br />
i W momencie otwarcia pojazdu zostaje<br />
w³¹czony uk³ad hamulcowy SBC.<br />
91
Szczegó³y obs³ugi<br />
Fotele<br />
Fotele<br />
Informacje dotycz¹ce regulacji foteli<br />
mo¿na znaleŸæ w rozdziale „Pierwsza jaz-<br />
Aktualne ustawienie kierownicy i fotela<br />
zostaje zapisane:<br />
• po wy³¹czeniu zap³onu<br />
i Proces przestawiania zostanie<br />
• na krótko przerwany w momencie<br />
uruchamiania silnika<br />
da” (w strona 22).<br />
• przy zapisywaniu po³o¿enia do pamiêci • przerwany w momencie uruchomie-<br />
Uk³ad u³atwiaj¹cy wsiadanie<br />
nia silnika i ruszenia z miejsca.<br />
i wysiadanie*<br />
Uwaga<br />
Opcje uk³adu u³atwiaj¹cego wsiadanie<br />
U³atwianie wsiadania i wysiadania<br />
usprawnia pasa¿erom zajmowanie miejsc<br />
oraz opuszczanie pojazdu.<br />
Nale¿y zwracaæ uwagê, aby podczas<br />
wykonywania tej czynnoœci niczego nie<br />
zakleszczyæ.<br />
i wysiadanie mo¿na wybieraæ za poœrednictwem<br />
systemu obs³ugi pojazdu<br />
(w strona 133).<br />
Uk³ad u³atwiaj¹cy wysiadanie w³¹cza siê<br />
automatycznie, gdy:<br />
• zap³on zostanie wy³¹czony a drzwi<br />
kierowcy otwarte<br />
lub<br />
• po wyjêciu kluczyka ze stacyjki.<br />
W wypadku wyst¹pienia zagro¿enia zakleszczeniem<br />
nale¿y przerwaæ operacjê<br />
przestawiania. W celu anulowania<br />
• nacisn¹æ prze³¹cznik regulacji<br />
fotela<br />
• nacisn¹æ prze³¹cznik regulacji<br />
kolumny kierownicy<br />
W zale¿noœci od ustawienia kierownica<br />
przesuwa siê do góry (ustawienie fabryczne)<br />
lub te¿ fotel kierowcy dodatkowo<br />
cofa siê.<br />
Gdy przy zamkniêtych drzwiach kierowcy<br />
zostanie w³o¿ony do stacyjki kluczyk,<br />
w zale¿noœci od ustawienia fotel kierowcy<br />
i/lub kierownica powracaj¹ do ostatnio<br />
ustawionego po³o¿enia.<br />
• nacisn¹æ przycisk po³o¿enia<br />
funkcji pamiêci<br />
Fotel i kolumna kierownicy zostaj¹<br />
unieruchomione.<br />
Nie nale¿y zostawiaæ w pojeŸdzie dzieci<br />
bez opieki. Mog¹ one otworzyæ drzwi<br />
kierowcy i niechc¹cy spowodowaæ uruchomienie<br />
tej funkcji.<br />
92
Podparcie odcinka lêdŸwiowego<br />
Dla lepszego podparcia krêgos³upa mo¿na<br />
odpowiednio ustawiæ poduszkê lêdŸwiow¹<br />
fotela kierowcy.<br />
1 DŸwignia regulacji<br />
u Sterowaæ dŸwigni¹ 1, a¿ wypuk³oœæ<br />
oparcia zostanie dostosowana do<br />
kszta³tu cia³a.<br />
Oparcie wielokonturowe*<br />
Dla lepszego podparcia krêgos³upa profil<br />
oparcia mo¿na ustawiæ indywidualnie.<br />
Elementy obs³ugi oparcia wielokonturowego<br />
1 WysokoϾ poduszki fotela<br />
2 Wypuk³oœæ w czêœci lêdŸwiowej<br />
3 Wypuk³oœæ w czêœci pleców<br />
4 Poduszki boczne oparcia<br />
u Nale¿y upewniæ siê, ¿e zap³on jest<br />
w³¹czony.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Fotele<br />
Regulacja profilu oparcia<br />
u Ustawiæ g³êbokoœæ poduszki fotela za<br />
pomoc¹ prze³¹cznika 1 odpowiednio<br />
do d³ugoœci ud.<br />
u Za pomoc¹ prze³¹cznika æ lub<br />
ç ustawiæ wypuk³oœæ oparcia w<br />
taki sposób, aby profil pleców dok³adnie<br />
przylega³ do oparcia.<br />
u Za pomoc¹ przycisku 2 przesun¹æ<br />
punkt najwiêkszej wypuk³oœci w okolicê<br />
lêdŸwiow¹ oraz za pomoc¹ przycisku<br />
3 w okolicê pleców.<br />
u Za pomoc¹ przycisku 4 ustawiæ poduszki<br />
boczne w taki sposób, aby uzyskaæ<br />
dobre podparcie cia³a.<br />
93
Szczegó³y obs³ugi<br />
Fotele<br />
Funkcja dynamicznego dopasowywania<br />
foteli ustawia automatycznie poduszki<br />
boczne oparcia w zale¿noœci od stylu<br />
jazdy w danej chwili.<br />
Fotel dynamiczny steruje elektronicznie<br />
ciœnieniem powietrza w komorach bocznych<br />
poduszek powietrznych oparæ.<br />
Funkcja ta ma na celu zwiêkszenie komfortu<br />
podró¿owania oraz radoœci z jazdy.<br />
i Za poœrednictwem systemu obs³ugi<br />
mo¿na ustawiaæ dynamiczne dopasowanie<br />
fotela (w strona 135).<br />
W³¹czanie<br />
u Nacisn¹æ przycisk 5.<br />
Zapala siê lampka kontrolna na przycisku<br />
oraz przez piêæ sekund na wyœwietlaczu<br />
wielofunkcyjnym pojawia<br />
siê nastêpuj¹cy komunikat.<br />
94<br />
Funkcja dynamicznego<br />
dopasowywania foteli*<br />
1 WysokoϾ poduszki fotela<br />
2 Wypuk³oœæ w czêœci lêdŸwiowej<br />
3 Wypuk³oœæ w czêœci pleców<br />
4 Poduszki boczne oparcia<br />
5 Aktywacja dynamiki jazdy<br />
6 Funkcja masa¿u<br />
Wy³¹czanie<br />
u Nacisn¹æ ponownie przycisk 5.<br />
Lampka kontrolna na przycisku<br />
gaœnie.<br />
Funkcja masa¿u (PULSE)<br />
Funkcja masa¿u pomaga zapobiegaæ<br />
drêtwieniu cia³a podczas d³u¿szej jazdy.<br />
u Nacisn¹æ przycisk 6.<br />
Zaczyna œwieciæ lampka kontrolna na<br />
przycisku 6. Poduszki powietrzne w<br />
okolicy odcinka lêdŸwiowego krêgos³upa<br />
zaczynaj¹ pulsowaæ.<br />
i Po ok. 5 minutach funkcja masa-<br />
¿u zostaje automatycznie wy³¹czona.
Zdejmowanie i zak³adanie<br />
zag³ówków przednich<br />
Uwaga<br />
Zag³ówki zak³adaæ jeœli w fotelach podró¿uj¹<br />
pasa¿erowie. Pozwala to w razie<br />
wypadku zredukowaæ niebezpieczeñstwo<br />
odniesienia obra¿eñ przez<br />
pasa¿erów jad¹cych z ty³u.<br />
Uwaga<br />
Pasa¿erowie powinni zawsze zajmowaæ<br />
miejsca z zamontowanymi zag³ówkami.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Fotele<br />
Elektrycznie regulowany fotel przedni Pe³na elektryczna regulacja fotela<br />
przedniego*<br />
1 Blokada<br />
Zdejmowanie zag³ówka<br />
u Poci¹gn¹æ zag³ówek w górê do oporu.<br />
u Nacisn¹æ przycisk odblokowuj¹cy 1.<br />
u Wyci¹gn¹æ zag³ówek.<br />
Zak³adanie zag³ówka<br />
u W³o¿yæ zag³ówek tak, aby karbowanie<br />
na dr¹¿kach podtrzymuj¹cych<br />
by³o zwrócone w kierunku jazdy z lewej<br />
strony.<br />
u Docisn¹æ zag³ówek do do³u a¿ do zatrzaœniêcia.<br />
Prze³¹cznik znajduje siê na panelu obs³ugi<br />
w drzwiach.<br />
1 Prze³¹cznik regulacji wysokoœci<br />
zag³ówka<br />
Zdejmowanie zag³ówka<br />
u Przesun¹æ prze³¹cznik 1 w górê, a¿<br />
zag³ówek wysunie siê maksymalnie.<br />
u Wyci¹gn¹æ zag³ówek.<br />
95
Szczegó³y obs³ugi<br />
Fotele<br />
Zak³adanie zag³ówka<br />
u W³o¿yæ zag³ówek tak, aby karbowanie<br />
na dr¹¿kach podtrzymuj¹cych<br />
by³o zwrócone w kierunku jazdy z lewej<br />
strony.<br />
u Przesun¹æ prze³¹cznik 1 w górê<br />
i przytrzymaæ przez ok. piêæ sekund.<br />
u Docisn¹æ zag³ówek do do³u a¿ do zatrzaœniêcia.<br />
96<br />
Zag³ówki tylne<br />
Sk³adanie zag³ówków tylnych<br />
Przycisk znajduje siê na konsoli œrodkowej.<br />
1 Sk³adanie zag³ówków tylnych<br />
u W³¹czyæ zap³on.<br />
u Nacisn¹æ przycisk 1.<br />
Oba tylne zag³ówki zostaj¹ z³o¿one.<br />
Rozk³adanie zag³ówków<br />
u Wypchn¹æ zag³ówki rêcznie w górê a¿<br />
do ich zatrzaœniêcia.<br />
Uwaga<br />
Pasa¿erowie powinni zawsze zajmowaæ<br />
miejsca z zamontowanymi zag³ówkami.
Wentylacja foteli*<br />
Przyciski znajduj¹ siê w górnej czêœci<br />
konsoli œrodkowej. Niebieskie lampki<br />
kontrolne w przyciskach wskazuj¹ ustawion¹<br />
intensywnoϾ wentylacji.<br />
1 Wentylacja foteli<br />
Stopieñ<br />
3 3 lampki kontrolne œwiec¹<br />
2 2 lampki kontrolne œwiec¹<br />
1 1 lampka kontrolna œwieci<br />
wy³. nie œwieci ¿adna lampka<br />
kontrolna<br />
! Jeœli napiêcie akumulatora jest<br />
zbyt niskie, wentylacja foteli mo¿e siê<br />
wy³¹czyæ. Miga wówczas jedna b¹dŸ kilka<br />
lampek kontrolnych.<br />
u Nale¿y upewniæ siê, ¿e zap³on jest<br />
w³¹czony.<br />
Wszystkie lampki kontrolne zestawu<br />
wskaŸników œwiec¹.<br />
W³¹czanie wentylacji foteli<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk 1, a¿<br />
zostanie wybrana ¿¹dana intensywnoœæ<br />
wentylacji.<br />
i Jeœli za pomoc¹ kluczyka nast¹pi<br />
otwarcie szyb bocznych i dachu przesuwnego*<br />
(w strona 187), wentylacja<br />
fotela kierowcy automatycznie ustawia<br />
siê w po³o¿eniu najwy¿szego stopnia.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Wy³¹czanie wentylacji foteli<br />
Fotele<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk 1, a¿<br />
wszystkie lampki kontrolne zgasn¹.<br />
W zwyk³ych warunkach wentylacja foteli<br />
jest wy³¹czana po up³ywie ok. 30 minut.<br />
97
Szczegó³y obs³ugi<br />
Fotele<br />
Ogrzewanie foteli*<br />
Przyciski steruj¹ce dla foteli przednich<br />
znajduj¹ siê w drzwiach kierowcy, dla foteli<br />
tylnych znajduj¹ siê w drzwiach tylnych.<br />
1 Ogrzewanie foteli przednich<br />
1 Ogrzewanie foteli tylnych<br />
98<br />
Czerwone lampki kontrolne na przycisku<br />
wskazuj¹ wybrany stopieñ intensywnoœci<br />
ogrzewania.<br />
Stopieñ<br />
3 3 lampki kontrolne œwiec¹<br />
Po ok.5 minutach ogrzewanie<br />
prze³¹cza siê automatycznie<br />
na stopieñ 2.<br />
2 Œwiec¹ 2 lampki kontrolne.<br />
Po ok.10 minutach ogrzewanie<br />
prze³¹cza siê automatycznie<br />
na stopieñ 1.<br />
1 Œwieci 1 lampka kontrolna.<br />
Po oko³o20 minutach ogrzewanie<br />
automatyczne wy³¹cza<br />
siê.<br />
wy³. ¯adna lampka kontrolna nie<br />
œwieci.<br />
u Nale¿y upewniæ siê, ¿e zap³on jest<br />
w³¹czony.<br />
W³¹czanie ogrzewania foteli<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk 1, a¿<br />
zostanie wybrana ¿¹dana intensywnoœæ<br />
ogrzewania.<br />
Wy³¹czanie ogrzewania foteli<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk 1, a¿<br />
wszystkie lampki kontrolne zgasn¹.<br />
i Jeœli napiêcie akumulatora jest<br />
zbyt niskie, ogrzewanie foteli mo¿e siê<br />
wy³¹czyæ. Miga wówczas jedna b¹dŸ kilka<br />
lampek kontrolnych.
Zapisywanie ustawieñ* (pakiet<br />
Memory)<br />
Za pomoc¹ przycisku pamiêci mo¿na<br />
zapamiêtaæ i przypisaæ do danego kluczyka<br />
do trzech ró¿nych ustawieñ. Dla<br />
obu kluczy KEYLESS-GO* dostêpne s¹<br />
razem trzy dalsze pozycje pamiêci. Aktywacja<br />
ustawieñ obu kluczyków KEY-<br />
LESS-GO* nastêpuje, gdy pojazd jest<br />
obs³ugiwany za pomoc¹ KEYLESS-GO*.<br />
i Ka¿dy kluczyk dodatkowy zapisuje<br />
takie same ustawienia co KEYLESS-<br />
GO*.<br />
W jednej pozycji pamiêci zostaj¹ przy<br />
tym zapisane nastêpuj¹ce ustawienia:<br />
• po³o¿enie foteli, oparæ i zag³ówków. W<br />
fotelu z funkcj¹ dynamicznego dopasowania*<br />
mo¿na równie¿ zapisaæ aktywacjê/dezaktywacjê<br />
fotela z funkcj¹<br />
dynamicznego dopasowania*.<br />
• po stronie kierowcy: po³o¿enie kierownicy<br />
• po stronie kierowcy: ustawienia lusterek<br />
zewnêtrznych<br />
• po stronie pasa¿era: ustawienia lusterek<br />
zewnêtrznych<br />
Funkcjê przypisywania zapamiêtanych<br />
ustawieñ poszczególnym kluczykom<br />
mo¿na wy³¹czyæ za pomoc¹ systemu<br />
obs³ugi (w strona 133).<br />
Uwaga<br />
Zapisane w pamiêci ustawienia fotela<br />
kierowcy nale¿y wywo³ywaæ tylko podczas<br />
postoju pojazdu. W przeciwnym<br />
wypadku samoistne przestawienie kierownicy<br />
i fotela mo¿e zdezorientowaæ<br />
kierowcê.<br />
Przycisk pamiêci oraz przyciski poszczególnych<br />
pozycji pamiêci znajduj¹ siê na<br />
panelu obs³ugi w drzwiach.<br />
M Przycisk pamiêci<br />
1, 2, 3 Przyciski pozycji pamiêci<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Zapisywanie ustawieñ* (pakiet Memory)<br />
u Upewniæ siê, ¿e<br />
• w³¹czony jest zap³on<br />
lub<br />
• otwarte s¹ odpowiednie drzwi<br />
Zapisywanie w pamiêci<br />
u Ustawiæ po³o¿enie fotela<br />
(w strona 22).<br />
u Ustawiæ dodatkowo po stronie kierowcy<br />
kierownicê i lusterka<br />
(w strona 26).<br />
u Nacisn¹æ przycisk pamiêci M<br />
(w strona 29).<br />
u W ci¹gu trzech sekund nacisn¹æ jeden<br />
z dostêpnych przycisków pozycji<br />
pamiêci 1, 2 lub 3.<br />
u Pozycje zostaj¹ zaprogramowane<br />
w wybranej pozycji pamiêci.<br />
99
Szczegó³y obs³ugi<br />
Zapisywanie ustawieñ* (pakiet Memory)<br />
Wywo³ywanie<br />
zaprogramowanych ustawieñ<br />
Uwaga<br />
Zapisane w pamiêci ustawienia fotela<br />
kierowcy nale¿y wywo³ywaæ tylko podczas<br />
postoju pojazdu. W przeciwnym<br />
wypadku samoistne przestawienie kierownicy<br />
i fotela mo¿e zdezorientowaæ<br />
kierowcê.<br />
u Wcisn¹æ przycisk ¿¹danej pozycji pamiêci<br />
1, 2 lub 3 i przytrzymaæ go, a¿<br />
fotele, kierownica i lusterka osi¹gn¹<br />
zapamiêtan¹ pozycjê.<br />
i Jeœli przycisk zostanie zwolniony,<br />
ustawianie zostaje natychmiast przerwane.<br />
Programowanie ustawieñ<br />
do parkowania*<br />
W celu u³atwienia parkowania mo¿na<br />
prawe lusterko zewnêtrzne ustawiæ tak,<br />
aby po w³¹czeniu biegu wstecznego by³o<br />
w nim widoczne prawe tylne ko³o.<br />
100<br />
Za pomoc¹ przycisku pamiêci mo¿na<br />
zaprogramowaæ po jednym ustawieniu<br />
do parkowania dla ka¿dego z kluczyków.<br />
Sposób przestawiania lusterka do pozycji<br />
w³aœciwej dla parkowania opisano w<br />
rozdziale „Widocznoœæ” (w strona 152).<br />
Przyciski znajduj¹ siê na panelu obs³ugi<br />
w drzwiach.<br />
1 Lewe lusterko zewnêtrzne<br />
2 Lusterko zewnêtrzne prawe<br />
3 Przycisk do regulacji lusterka<br />
4 Przycisk pamiêci M<br />
u Upewniæ siê, ¿e<br />
• pojazd stoi<br />
• w³¹czony jest zap³on<br />
u Nacisn¹æ przycisk 2.<br />
Zostaje wybrane lusterko zewnêtrzne<br />
prawe.<br />
u Ustawiæ lusterko zewnêtrzne za pomoc¹<br />
przycisku 3 tak, aby widoczne<br />
by³y tylne ko³o i krawêdŸ krawê¿nika.<br />
u Nacisn¹æ przycisk pamiêci M.<br />
u Nastêpnie ci¹gu trzech sekund nacisn¹æ<br />
przycisk do regulacji 3 w górê<br />
lub w dó³, w lewo lub w prawo.<br />
Ustawienie lusterka do parkowania<br />
pozostaje zaprogramowane, dopóki<br />
lusterko nie zostanie przestawione.<br />
i Jeœli lusterko zostanie przestawione,<br />
powy¿sze czynnoœci nale¿y powtórzyæ.<br />
Po zaprogramowaniu ustawienia<br />
mo¿na ponownie ustawiæ lusterko.
Oœwietlenie Prze³¹cznik œwiate³<br />
Informacje dotycz¹ce w³¹czania œwiate³<br />
oraz u¿ywania kierunkowskazów mo¿na<br />
znaleŸæ w rozdziale „Pierwsza jazda”<br />
(w strona 35).<br />
Ze wzglêdów bezpieczeñstwa<br />
Mercedes-Benz zaleca jazdê z w³¹czonymi<br />
œwiat³ami równie¿ w dzieñ. W poszczególnych<br />
krajach mo¿liwe s¹ ró¿nice<br />
w obs³udze pojazdu wynikaj¹ce z obowi¹zuj¹cych<br />
przepisów lub dobrowolnych<br />
decyzji. W krajach tych œwiat³a mijania<br />
s¹ w³¹czane razem z zap³onem.<br />
Tym niemniej w krajach, w których jazda<br />
ze stale w³¹czonymi œwiat³ami nie jest<br />
wymagana, mo¿liwe jest przestawienie<br />
pojazdu za pomoc¹ systemu obs³ugi<br />
(w strona 127).<br />
i W krajach, gdzie obowi¹zuje ruch<br />
po innej stronie jezdni ni¿ w kraju zarejestrowania<br />
danego pojazdu, asymetrycznie<br />
ustawione œwiat³a mijania mog¹<br />
oœlepiaæ jad¹cych z naprzeciwka. W takim<br />
przypadku œwiat³a mijania nale¿y<br />
ustawiæ symetryczne. Bli¿sze informacje<br />
mo¿na uzyskaæ w ka¿dej autoryzowanej<br />
stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
Prze³¹cznik œwiate³ znajduje siê w kokpicie<br />
miêdzy kierownic¹ a drzwiami kierowcy.<br />
M Œwiat³a wy³¹czone/œwiat³a do jazdy<br />
w dzieñ<br />
U Automatyczne prze³¹czanie<br />
œwiate³<br />
C W³¹czone œwiat³a pozycyjne,<br />
oœwietlenie tablicy rejestracyjnej<br />
i podœwietlenie wskaŸników<br />
B W³¹czone œwiat³a mijania lub<br />
drogowe<br />
ˆ W³¹czone prawe œwiat³o postojowe<br />
‚ W³¹czone lewe œwiat³o postojowe<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
i Po wyjêciu kluczyka ze stacyjki i<br />
otwarciu drzwi kierowcy przy w³¹czonych<br />
œwiat³ach pozycyjnych lub mijania rozlega<br />
siê sygna³ ostrzegawczy.<br />
Na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym ukazuje<br />
siê komunikat: Licht ausschalten!<br />
(Wy³¹czyæ œwiat³a!)<br />
Œwiat³a do jazdy w dzieñ<br />
Oœwietlenie<br />
Za poœrednictwem systemu obs³ugi mo¿na<br />
ustawiaæ œwiat³a do jazdy w dzieñ<br />
(w strona 127). W krajach, w których<br />
obowi¹zuje jazda z w³¹czonymi œwiat³ami,<br />
funkcja ta nie dzia³a.<br />
u Przekrêciæ prze³¹cznik œwiate³ do po-<br />
³o¿enia M.<br />
Œwiat³a mijania, œwiat³a pozycyjne<br />
i oœwietlenie tablicy rejestracyjnej<br />
w³¹czaj¹ siê po uruchomieniu silnika.<br />
Automatyczne w³¹czanie œwiate³<br />
Œwiat³a mijania i postojowe oraz oœwietlenie<br />
tablicy rejestracyjnej s¹ automatycznie<br />
w³¹czane i wy³¹czane w zale¿noœci<br />
od jasnoœci otoczenia.<br />
101
Szczegó³y obs³ugi<br />
Oœwietlenie<br />
Uwaga<br />
Prze³¹cznik œwiate³ znajduje siê w po-<br />
³o¿eniu U<br />
• œwiat³a drogowe mog¹ siê prze³¹czyæ<br />
na krótk¹ chwilê z powodu<br />
oœlepiania innych uczestników ruchu<br />
(np. nadje¿d¿aj¹cych znad<br />
przeciwka)<br />
• we mgle œwiat³a nie w³¹czaj¹ siê automatycznie<br />
Obróciæ uprzednio prze³¹cznik œwiate³<br />
do po³o¿enia B. W przeciwnym wypadku<br />
mo¿na spowodowaæ zagro¿enie<br />
dla siebie i innych osób.<br />
Po zapadniêciu zmroku prze³¹cznik<br />
œwiate³ przestawiaæ z po³o¿enia U<br />
na B podczas postoju pojazdu. W<br />
przeciwnym razie krótkotrwa³e przerwanie<br />
oœwietlania drogi mog³oby byæ<br />
przyczyn¹ wypadku.<br />
Funkcja automatycznego w³¹czania<br />
œwiate³ jest jedynie œrodkiem pomocniczym<br />
dla kierowcy. Za odpowiednie<br />
oœwietlenie pojazdu odpowiedzialny<br />
jest kierowca.<br />
102<br />
u Przekrêciæ prze³¹cznik œwiate³ do po-<br />
³o¿enia U.<br />
Œwiat³a pozycyjne zostaj¹ automatycznie<br />
w³¹czone/wy³¹czone, jeœli<br />
kluczyk w stacyjce znajduje siê w po-<br />
³o¿eniu 1.<br />
Œwiat³a mijania, œwiat³a pozycyjne<br />
i oœwietlenie tablicy rejestracyjnej<br />
mog¹ byæ w³¹czane, jeœli silnik pracuje.<br />
Przednie œwiat³a przeciwmgielne/<br />
tylne œwiat³o przeciwmgielne<br />
i Jeœli prze³¹cznik œwiate³ ustawiony<br />
jest w po³o¿eniu U, nie mo¿na w³¹czyæ<br />
przednich ani tylnych œwiate³ przeciwmgielnych.<br />
W takim wypadku nale¿y<br />
obróciæ prze³¹cznik œwiate³ w po³o¿enie<br />
B.<br />
Uwaga<br />
Po zapadniêciu zmroku prze³¹cznik<br />
œwiate³ przestawiaæ z po³o¿enia U<br />
na B podczas postoju pojazdu. W<br />
przeciwnym razie krótkotrwa³e przerwanie<br />
oœwietlania drogi mog³oby byæ<br />
przyczyn¹ wypadku.<br />
Spodziewaj¹c siê mg³y obróciæ przed<br />
rozpoczêciem jazdy prze³¹cznik œwiate³<br />
do po³o¿enia B. W przeciwnym<br />
razie poprzez ograniczon¹ widocznoœæ<br />
mo¿na naraziæ na niebezpieczeñstwo<br />
siebie i innych uczestników ruchu.<br />
W³¹czanie œwiate³ przeciwmgielnych<br />
u Upewniæ siê, ¿e œwiat³a mijania B<br />
s¹ w³¹czone.<br />
u Poci¹gn¹æ za prze³¹cznik œwiate³ do<br />
pierwszego klikniêcia.<br />
Zielona lampka kontrolna ‡ przy<br />
prze³¹czniku œwiate³ zaczyna œwieciæ.
W³¹czanie tylnego œwiat³a przeciwmgielnego<br />
u Upewniæ siê, ¿e œwiat³a mijania B<br />
s¹ w³¹czone.<br />
u Poci¹gn¹æ za prze³¹cznik œwiate³ do<br />
drugiego klikniêcia.<br />
¯ó³ta lampka kontrolna ‡ przy<br />
prze³¹czniku œwiate³ zaczyna œwieciæ.<br />
Korektor po³o¿enia reflektorów<br />
Prze³¹cznik regulacji zasiêgu œwiate³ s³u-<br />
¿y do ustawiania sto¿ka œwietlnego reflektorów<br />
w zale¿noœci od obci¹¿enia pojazdu.<br />
Niewyregulowane reflektory emituj¹<br />
œwiat³o ze zmiennym sto¿kiem œwietlnym<br />
w zale¿noœci od zajmowania poszczególnych<br />
miejsc przez pasa¿erów oraz za³adowania<br />
lub roz³adowania baga¿nika.<br />
Mo¿e to spowodowaæ nieprawid³owe<br />
oœwietlanie drogi oraz oœlepianie kierowców<br />
jad¹cych znad przeciwka.<br />
! Baga¿nik mo¿e byæ za³adowany<br />
tylko do maksymalnej dopuszczalnej ³adownoœci<br />
(w strona 388). Nie mo¿na<br />
przy tym przekraczaæ dopuszczalnego<br />
obci¹¿enia technicznego osi tylnej<br />
(w strona 388).<br />
i W pojazdach wyposa¿onych w reflektory<br />
ksenonowe* nie ma pokrêt³a regulacji<br />
po³o¿enia reflektorów. S¹ one korygowane<br />
automatycznie.<br />
Reflektory mo¿na regulowaæ tylko w<br />
trakcie pracy silnika.<br />
Pokrêt³o regulacji po³o¿enia reflektorów<br />
w kokpicie miêdzy kierownic¹ a prze³¹cznikiem<br />
œwiate³.<br />
1 Pokrêt³o regulacji po³o¿enia reflektorów<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Oœwietlenie<br />
Ustawienie Obci¹¿enia pojazdu<br />
0 Zajête przednie fotele<br />
1 Zajête przednie i tylne<br />
fotele<br />
2 Zajête przednie i tylne<br />
fotele oraz za³adowany<br />
baga¿nik<br />
lub<br />
Zajêty fotel kierowcy,<br />
za³adowany baga¿nik<br />
3 Brak koniecznoœci<br />
u Obróciæ pokrêt³o regulacji po³o¿enia reflektorów<br />
do po³o¿enia odpowiadaj¹cego<br />
aktualnemu obci¹¿eniu pojazdu.<br />
103
Szczegó³y obs³ugi<br />
Oœwietlenie<br />
Prze³¹cznik zespolony<br />
Prze³¹cznik zespolony znajduje siê z lewej<br />
strony kolumny kierownicy.<br />
1 Œwiat³a drogowe<br />
2 Sygna³ œwietlny<br />
W³¹czanie œwiate³ drogowych<br />
u Obróciæ prze³¹cznik œwiate³ do pozycji<br />
B lub U (w strona 101).<br />
u Popchn¹æ prze³¹cznik zespolony w<br />
kierunku strza³ki 1.<br />
Zapalaj¹ siê œwiat³a drogowe. Lampka<br />
kontrolna A œwiate³ drogowych<br />
w zestawie wskaŸników œwieci.<br />
104<br />
Sygna³ œwietlny<br />
u Poci¹gn¹æ krótko za prze³¹cznik zespolony<br />
w kierunku strza³ki 2.<br />
Reflektory z uk³adem dynamicznego<br />
doœwietlania zakrêtów (pojazdy<br />
wyposa¿one w reflektory<br />
biksenonowe*)<br />
Specjalnie zaprojektowane reflektory<br />
umo¿liwiaj¹ doœwietlanie drogi na zakrêtach.<br />
Oœwietlaj¹ one dodatkowo obszar<br />
ciasnych zakrêtów do którego wje¿d¿a<br />
pojazd.<br />
u Upewniæ siê, ¿e œwiat³a mijania s¹<br />
w³¹czone (w strona 35).<br />
i W pojazdach wyposa¿onych<br />
w czujnik œwiate³, uk³ad dynamicznego<br />
doœwietlania zakrêtów dzia³a tylko o<br />
zmroku.<br />
i W momencie przekroczenia prêdkoœci<br />
jazdy powy¿ej 40 km/h lub w³¹czenia<br />
reflektorów przeciwmgielnych,<br />
uk³ad dynamicznego doœwietlania zakrêtów<br />
nie dzia³a.<br />
W³¹czanie uk³adu dynamicznego<br />
doœwietlania zakrêtów<br />
u W³¹czyæ kierunkowskaz za pomoc¹<br />
prze³¹cznika zespolonego<br />
(w strona 36).<br />
W³¹cza siê doœwietlanie zakrêtów po<br />
stronie w³¹czonego kierunkowskazu.<br />
lub<br />
u Obróciæ kierownicê w wybranym<br />
kierunku.<br />
W³¹cza siê doœwietlanie wnêtrza<br />
zakrêtu.<br />
i W wypadku w³¹czenia kierunkowskazu<br />
w jedn¹ stronê, a nastêpnie obrócenia<br />
kierownicy w przeciwnym kierunku,<br />
doœwietlanie zakrêtu w³¹czy siê zgodnie<br />
z kierunkowskazem.<br />
i Doœwietlenie zakrêtu œwieci przez<br />
chwilê jednoczeœnie po obu stronach pojazdu,<br />
jeœli kierownica zostanie obrócona<br />
w jednym kierunku, a nastêpnie w odwrotnym.<br />
i Po wybraniu biegu wstecznego<br />
œwieci doœwietlenie zakrêtu zewnêtrznego.
Wy³¹czanie uk³adu dynamicznego<br />
doœwietlania zakrêtów<br />
u Wy³¹czyæ kierunkowskaz.<br />
Doœwietlanie zakrêtów wy³¹cza siê.<br />
lub<br />
u Wyprostowaæ kierownicê.<br />
i Doœwietlenie zakrêtów œwieci tak<br />
d³ugo, a¿ w³¹czony jest kierunkowskaz,<br />
równie¿ po wyprostowaniu kierownicy.<br />
Doœwietlenie zakrêtów dzia³a jeszcze<br />
przez krótki czas.<br />
i Doœwietlenie zakrêtów œwieci<br />
przynajmniej trzy minuty. Po tym czasie<br />
zostaje wy³¹czone, równie¿ jeœli kierunkowskaz<br />
jest nadal w³¹czony.<br />
i Reflektor przeciwmgielny œwieci<br />
tak d³ugo, a¿ w³¹czony jest kierunkowskaz,<br />
równie¿ po wyprostowaniu kierownicy.<br />
i W momencie przekroczenia prêdkoœci<br />
jazdy powy¿ej 40 km/h, uk³ad dynamicznego<br />
doœwietlania zakrêtów nie<br />
dzia³a.<br />
Œwiat³a awaryjne<br />
Œwiat³a awaryjne dzia³aj¹ równie¿ przy<br />
wy³¹czonym zap³onie. W³¹czaj¹ siê one<br />
automatycznie, jeœli zosta³a wyzwolona<br />
poduszka powietrzna.<br />
Prze³¹cznik znajduje siê na konsoli œrodkowej.<br />
1 Prze³¹cznik œwiate³ awaryjnych<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Oœwietlenie<br />
W³¹czanie œwiate³ awaryjnych<br />
u Nacisn¹æ prze³¹cznik œwiate³ awaryjnych<br />
1.<br />
Wszystkie kierunkowskazy migaj¹.<br />
i Jeœli w³¹czony jest kierunkowskaz,<br />
migaj¹ tylko œwiat³a po wskazanej stronie.<br />
Wy³¹czanie œwiate³ awaryjnych<br />
u Nacisn¹æ ponownie prze³¹cznik œwiate³<br />
awaryjnych 1.<br />
i Jeœli œwiat³a awaryjne zosta³y w³¹czone<br />
automatycznie, nale¿y nacisn¹æ<br />
prze³¹cznik dwukrotnie.<br />
105
Szczegó³y obs³ugi<br />
Oœwietlenie<br />
Oœwietlenie wnêtrza<br />
Prze³¹cznik oœwietlenia wnêtrza znajduje<br />
siê w panelu obs³ugi w dachu.<br />
Panel obs³ugowy na suficie z przodu<br />
1 W³¹czanie/wy³¹czanie lewej lampki<br />
do czytania<br />
2 W³¹czanie/wy³¹czanie tylnego oœwietlenia<br />
wnêtrza pojazdu<br />
3 W³¹czanie/wy³¹czanie funkcji automatycznego<br />
w³¹czania oœwietlenia<br />
wnêtrza pojazdu<br />
4 W³¹czanie/wy³¹czanie prawej lampki<br />
do czytania<br />
5 W³¹czanie/wy³¹czanie przedniego<br />
oœwietlenia wnêtrza pojazdu<br />
6 Lampka do czytania<br />
7 Oœwietlenie wnêtrza pojazdu<br />
8 Oœwietlenia dyskretne<br />
106<br />
Automatyczne w³¹czanie oœwietlenia<br />
W³¹czanie<br />
u Nacisn¹æ prze³¹cznik 3.<br />
Oœwietlenie wnêtrza pojazdu zostanie<br />
w³¹czone w wypadku:<br />
• odblokowania drzwi pojazdu<br />
• otwarcia drzwi<br />
• otwarcia baga¿nika<br />
Oœwietlenie wewnêtrzne zostaje wy-<br />
³¹czone z pewnym opóŸnieniem. To<br />
opóŸnienie wy³¹czania oœwietlenia<br />
wnêtrza mo¿na ustawiæ za poœrednictwem<br />
systemu obs³ugi<br />
(w strona 129).<br />
Wy³¹czanie<br />
u Nacisn¹æ ponownie prze³¹cznik 3.<br />
Oœwietlenie wnêtrza pojazdu pozostanie<br />
wy³¹czone nawet w wypadku:<br />
• odblokowania drzwi pojazdu<br />
• otwarcia drzwi<br />
• otwarcia baga¿nika<br />
Sterowanie rêczne<br />
W³¹czanie oœwietlenia wnêtrza przedniej<br />
czêœci pojazdu<br />
u Nacisn¹æ prze³¹cznik 5.<br />
Wewnêtrzne oœwietlenie przednie<br />
œwieci.<br />
Wy³¹czanie oœwietlenia wnêtrza<br />
przedniej czêœci pojazdu<br />
u Nacisn¹æ prze³¹cznik 5.<br />
Wewnêtrzne oœwietlenie przednie<br />
gaœnie.
Przednie lampki do czytania Tylne lampki do czytania<br />
W³¹czanie<br />
u Nacisn¹æ prze³¹cznik 1 lub 4.<br />
Wybrana lampka do czytania zostaje<br />
w³¹czona.<br />
Wy³¹czanie<br />
u Nacisn¹æ prze³¹cznik 1 lub 4.<br />
Wybrana lampka do czytania gaœnie.<br />
Oœwietlenie tylnej czêœci wnêtrza<br />
pojazdu<br />
W³¹czanie<br />
u Nacisn¹æ prze³¹cznik 2.<br />
Zaczyna œwieciæ tylna lampka we<br />
wnêtrzu pojazdu.<br />
Wy³¹czanie<br />
u Nacisn¹æ prze³¹cznik 2.<br />
Oœwietlenie wnêtrza tylnej czêœci pojazdu<br />
zostaje wy³¹czone.<br />
Tylny panel obs³ugi w dachu<br />
1 W³¹czanie/wy³¹czanie lampki do czytania<br />
2 Lampka do czytania<br />
3 Oœwietlenie dyskretne jaœniej<br />
4 Oœwietlenie dyskretne ciemniej<br />
5 Oœwietlenie wnêtrza pojazdu<br />
6 Oœwietlenia dyskretne<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Oœwietlenie<br />
W³¹czanie<br />
u Nacisn¹æ prze³¹cznik 1.<br />
Tylna lampka do czytania zostaje w³¹czona.<br />
Wy³¹czanie<br />
u Nacisn¹æ ponownie prze³¹cznik 1.<br />
Tylna lampka do czytania gaœnie.<br />
Œciemnianie oœwietlenia dyskretnego<br />
Rozjaœnianie<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk 3, a¿<br />
zostanie wybrana ¿¹dana jasnoœæ.<br />
Przyciemnianie<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk 4, a¿<br />
zostanie wybrana ¿¹dana jasnoœæ.<br />
107
Szczegó³y obs³ugi<br />
Zestaw wskaŸników<br />
Zestaw wskaŸników<br />
Widok ogólny zestawu wskaŸników<br />
przedstawiono w rozdziale „Na pierwszy<br />
rzut oka” (w strona 10).<br />
1 Przycisk kasuj¹cy<br />
Wyœwietlacz zestawu wskaŸników w³¹cza<br />
siê w momencie:<br />
• otwarcia drzwi<br />
• w³¹czenia zap³onu<br />
• naciœniêcia przycisku kasuj¹cego 1<br />
• w³¹czenia œwiate³<br />
108<br />
Sposób wyœwietlania informacji na zestawie<br />
wskaŸników, np. ustawienie jêzyka,<br />
mo¿na zmieniæ za poœrednictwem<br />
systemu obs³ugi pojazdu (w strona 122).<br />
Uwaga<br />
Jeœli zespó³ wskaŸników lub wyœwietlacz<br />
wielofunkcyjny zostan¹ uszkodzone,<br />
komunikaty nie bêd¹ wyœwietlane.<br />
Na skutek tego nie bêdzie mo¿na rozpoznaæ<br />
zagro¿eñ i spowodowaæ obra-<br />
¿enia u siebie lub innych pasa¿erów.<br />
Nale¿y niezw³ocznie udaæ siê do wykwalifikowanej<br />
stacji obs³ugi, np. ASO<br />
Mercedes-Benz, w celu skontrolowania<br />
zespo³u wskaŸników lub wyœwietlacza<br />
wielofunkcyjnego.<br />
Zerowanie licznika przebiegu<br />
dziennego<br />
u Nale¿y upewniæ siê, ¿e na wyœwietlaczu<br />
wielofunkcyjnym pokazywane s¹<br />
informacje standardowe<br />
(w strona 114).<br />
u Nacisn¹æ przycisk kasuj¹cy 1 i przytrzymaæ<br />
go, a¿ licznik przebiegu<br />
dziennego zostanie wyzerowany.<br />
Prêdkoœciomierz z podzia³kami<br />
Segmenty na prêdkoœciomierzu wskazuj¹<br />
zakres prêdkoœci dostêpny w danej<br />
chwili.<br />
Tryb jazdy z wykorzystaniem TEMPOMATu:<br />
Œwiec¹ podzia³ki od zaprogramowanej<br />
prêdkoœci a¿ do prêdkoœci maksymalnej.<br />
Tryb jazdy z wykorzystaniem uk³adu<br />
DISTRONIC*:<br />
Œwieci jeden lub dwa segmenty w okolicy<br />
zaprogramowanej prêdkoœci.<br />
Tryb jazdy z wykorzystaniem uk³adu<br />
SPEEDTRONIC:<br />
Œwiec¹ podzia³ki od pocz¹tku skali do<br />
zaprogramowanego ograniczenia prêdkoœci.
Ustawienie podœwietlenia<br />
wskaŸników<br />
Za pomoc¹ przycisku kasuj¹cego 1<br />
mo¿na regulowaæ jasnoœæ podœwietlenia<br />
wskaŸników.<br />
i Podœwietlenie wskaŸników dopasowuje<br />
siê automatycznie do jasnoœci<br />
otoczenia.<br />
Rozjaœnianie<br />
u Obróciæ przycisk kasuj¹cy 1 w prawo.<br />
Podœwietlenie wskaŸników zostanie<br />
rozjaœnione.<br />
Przyciemnianie<br />
u Obróciæ przycisk kasuj¹cy 1 w lewo.<br />
Podœwietlenie wskaŸników zostanie<br />
przyciemnione.<br />
WskaŸnik temperatury p³ynu<br />
ch³odz¹cego<br />
WskaŸnik p³ynu ch³odz¹cego znajduje siê<br />
w prawej czêœci zestawu wskaŸników.<br />
W czasie normalnej jazdy, gdy uk³ad<br />
ch³odzenia nape³niony jest p³ynem o obni¿onej<br />
temperaturze zamarzania i dzia-<br />
³aniu antykorozyjnym zgodnie z instrukcj¹,<br />
wskazywana wartoœæ mo¿e wzrosn¹æ<br />
do 120°C.<br />
Obrotomierz<br />
Czerwone oznaczenie na obrotomierzu<br />
oznacza zakres zbyt wysokich obrotów<br />
silnika. Po osi¹gniêciu czerwonego zakresu<br />
liczby obrotów zostanie ona automatycznie<br />
ograniczona w celu ochrony<br />
silnika.<br />
! Nie kontynuowaæ jazdy przy zbyt<br />
wysokich obrotach. W przeciwnym razie<br />
mo¿na uszkodziæ silnik.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Zestaw wskaŸników<br />
WskaŸnik temperatury<br />
zewnêtrznej<br />
Uwaga<br />
Nawet jeœli wskaŸnik pokazuje temperaturê<br />
zewnêtrzn¹ nieco powy¿ej punktu<br />
zamarzania, droga mo¿e byæ oblodzona,<br />
szczególnie w lesie lub na mostach.<br />
W wypadku nie dostosowania<br />
prêdkoœci jazdy do warunków panuj¹cych<br />
na drodze pojazd mo¿e wpaœæ w<br />
poœlizg. Dlatego styl jazdy i prêdkoœæ<br />
nale¿y zawsze dostosowywaæ do aktualnych<br />
warunków atmosferycznych.<br />
Po wyjechaniu np. z gara¿u ni¿sza temperatura<br />
zewnêtrzna wyœwietlana jest z<br />
opóŸnieniem.<br />
Równie¿ wzrost temperatury zewnêtrznej<br />
wyœwietlany jest z opóŸnieniem.<br />
Dziêki temu podczas postoju lub przy<br />
wolnej jeŸdzie ciep³o wydzielane przez<br />
silnik nie spowoduje przek³amania pomiaru<br />
temperatury.<br />
i Jednostkê, w jakiej wyœwietlana<br />
ma byæ temperatura zewnêtrzna, mo¿na<br />
ustawiæ za poœrednictwem systemu<br />
obs³ugi pojazdu (w strona 122).<br />
109
Szczegó³y obs³ugi<br />
System obs³ugi<br />
System obs³ugi Kierownica wielofunkcyjna<br />
System obs³ugi pojazdu zostaje w³¹czony<br />
w momencie obrócenia kluczyka w<br />
stacyjce do po³o¿enia 1. System obs³ugi<br />
pojazdu umo¿liwia<br />
• wyœwietlanie informacji dotycz¹cych<br />
pojazdu<br />
• dokonywanie indywidualnych ustawieñ<br />
Za pomoc¹ systemu obs³ugi pojazdu<br />
mo¿na dowiedzieæ siê, kiedy przypada<br />
kolejny termin serwisu, wybraæ jêzyk<br />
wyœwietlania komunikatów na zestawie<br />
wskaŸników oraz uruchomiæ wiele innych<br />
funkcji.<br />
Uwaga<br />
System obs³ugi pojazdu nale¿y obs³ugiwaæ<br />
tylko wtedy, gdy pozwala na to<br />
sytuacja na drodze. Wykonywanie tych<br />
czynnoœci podczas jazdy odwraca uwagê<br />
kierowcy od ruchu drogowego<br />
i stwarza ryzyko wypadku.<br />
110<br />
Przyciski na kierownicy wielofunkcyjnej<br />
s³u¿¹ do sterowania wyœwietlaczem wielofunkcyjnym<br />
i ustawiania opcji w systemie<br />
obs³ugi pojazdu.<br />
1 Wyœwietlacz wielofunkcyjny<br />
System obs³ugi pojazdu<br />
2 Wybór menu lub regulacja<br />
g³oœnoœci<br />
æ do góry/g³oœniej<br />
ç do do³u/ciszej<br />
3 Telefonowanie<br />
s Odebranie rozmowy<br />
Wybieranie numeru<br />
t Zakoñczenie rozmowy<br />
Odrzucenie po³¹czenia<br />
4 Zmiana menu<br />
è Do przodu<br />
ÿ Do ty³u<br />
5 Poruszanie siê w menu<br />
j Do przodu<br />
k Do ty³u
Po naciœniêciu jednego z powy¿szych<br />
przycisków na kierownicy wskazanie<br />
wyœwietlacza ulegnie zmianie.<br />
W poszczególnych menu pogrupowano<br />
tematycznie rozmaite funkcje. Na przyk³ad<br />
w menu AUDIO dostêpne s¹ funkcje<br />
obs³ugi radia oraz odtwarzacza p³yt<br />
CD. Za pomoc¹ jednej funkcji mo¿na<br />
wyœwietliæ ¿¹dane informacje lub zmieniæ<br />
ustawienia pojazdu.<br />
U³o¿enie menu oraz funkcji w poszczególnych<br />
menu jest cykliczne:<br />
• Naciskaj¹c odpowiedni¹ liczbê razy<br />
przycisk è lub ÿ mo¿na wyœwietliæ<br />
kolejno wszystkie menu.<br />
• Naciskaj¹c odpowiedni¹ liczbê razy<br />
przycisk k lub j mo¿na uzyskaæ<br />
kolejno dostêp do wszystkich<br />
funkcji menu.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
System obs³ugi<br />
Menu Einstellungen... (Ustawienia...)<br />
nie zawiera funkcji s³u¿¹cych do<br />
wyœwietlania informacji lub zmiany ustawieñ,<br />
tylko szereg podmenu. Obs³ugê<br />
podmenu opisano w rozdziale „Menu<br />
ustawieñ” (w strona 119).<br />
Liczba dostêpnych menu zale¿y od wyposa¿enia<br />
dodatkowego pojazdu.<br />
111
Szczegó³y obs³ugi<br />
System obs³ugi<br />
Przegl¹d menu<br />
112<br />
Poni¿ej przedstawiono wygl¹d wyœwietlacza<br />
podczas przegl¹dania kolejnych<br />
menu.<br />
Opisy poszczególnych menu znajduj¹ siê<br />
w poni¿szej tabeli.<br />
Rysunek przedstawia listê dostêpnych menu na przyk³adzie pojazdu z zamontowanym uk³adem COMAND APS*. Na kolejnej<br />
stronie przedstawiono poszczególne menu i dostêpne w nich funkcje.
Polecenia/Podmenu<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
System obs³ugi pojazdu<br />
Menu 1 Menu 2 Menu 3 Menu 4<br />
Standard-Anzeige<br />
(Informacje standardowe)<br />
AUDIO NAVIGATION*DISTRONIC*<br />
Wyœwietlanie temperatury Wybieranie stacji radiowej Wyœwietlanie informacji Wyœwietlanie ustawieñ<br />
zewnêtrznej lub wskazañ<br />
cyfrowego prêdkoœciomierza<br />
pilotowania do celu<br />
Kontrola ciœnienia Obs³uga odtwarzacza/<br />
w oponach*<br />
Wyœwietlanie wskazañ cyfrowego<br />
prêdkoœciomierza lub<br />
temperatury zewnêtrznej<br />
Sprawdzenie aktywnego systemu<br />
serwisowego ASSYST<br />
PLUS<br />
Sprawdzanie poziomu oleju<br />
zmieniarki p³yt CD*<br />
i W powy¿szej tabeli poszczególne W wyposa¿eniu Audio20 system obs³u-<br />
menu opisano tytu³ami, które nie zawsze gi w menu Audio i Telefon dostêpny jest<br />
s¹ wyœwietlane przez system obs³ugi po- w jêzyku angielskim. Wskazanie dla tych<br />
jazdu.<br />
menu jest niezale¿ne od wybranego jê-<br />
Tytu³ów menu u¿yto dla u³atwienia orientacji.<br />
Wraz z pierwsz¹ funkcj¹ ka¿dego menu<br />
wyœwietlany jest od razu nowy zakres<br />
funkcji.<br />
zyka dla wyœwietlacza.<br />
113
Szczegó³y obs³ugi<br />
System obs³ugi pojazdu<br />
114<br />
Menu 5 Menu 6 Menu 7 Menu 8<br />
Fehlerspeicher (Pamiêæ Einstellungen Reiserechner (Komputer TELEFON*<br />
usterek) (Ustawienia) pok³adowy)<br />
Sprawdzanie usterek Przywracanie ustawieñ fa- Statystyka zu¿ycia paliwa Wprowadzanie numeru PIN<br />
brycznych od uruchomienia silnika<br />
Podmenu Zestaw Statystyka zu¿ycia paliwa Wyszukiwanie nazwisk<br />
wskaŸników od ostatniego zerowania<br />
licznika<br />
w ksi¹¿ce telefonicznej<br />
Podmenu Zeit/Datum Zasiêg bez tankowania Wyszukiwanie ostatnio wy-<br />
(Czas/data)<br />
Podmenu Beleuchtung<br />
(Oœwietlenie)<br />
Podmenu Fahrzeug (Pojazd)<br />
Podmenu Heizung<br />
(Ogrzewanie)*<br />
Podmenu Komfort*<br />
Podmenu Fahrdyn. Sitz*<br />
(Dynamiczne<br />
dopasowywanie fotela*)<br />
branego numeru telefonu<br />
Menu informacji standardowych<br />
W stanie podstawowym na wyœwietlaczu<br />
wielofunkcyjnym widoczna jest aktualna<br />
temperatura zewnêtrzna i licznik przebiegu<br />
dziennego. Zestaw ten okreœlany jest<br />
mianem informacji standardowych.<br />
1 Temperatura zewnêtrzna<br />
2 Licznik przebiegu dziennego<br />
Jeœli na wyœwietlaczu widoczne s¹ inne informacje,<br />
nale¿y nacisn¹æ kilka razy przycisk<br />
è lub ÿ, a¿ na wyœwietlaczu<br />
pojawi¹ siê informacje standardowe.<br />
Zamiast temperatury zewnêtrznej na<br />
wyœwietlaczu mo¿e byæ pokazywane cyfrowe<br />
wskazanie prêdkoœciomierza.
Ustawienie mo¿na wybraæ w podmenu<br />
Kombi-Instr. (Zestaw wskaŸników)<br />
w funkcji Anzeige Grundbild (Wskazanie<br />
ekranu podstawowego)<br />
(w strona 123).<br />
W menu Standard-Anzeige (Informacje<br />
standardowe) mo¿na za pomoc¹ przycisków<br />
k lub j wybraæ nastêpuj¹ce<br />
funkcje:<br />
Funkcja Strona<br />
Wyœwietlanie temperatury<br />
zewnêtrznej lub cyfrowe<br />
wskazanie prêdkoœciomierza 115<br />
Kontrola ciœnienia w oponach* 252<br />
Cyfrowe wskazanie prêdkoœciomierza<br />
lub temperatury<br />
zewnêtrznej 115<br />
Wyœwietlanie wskazañ systemu<br />
ASSYST PLUS 262<br />
Sprawdzanie poziomu oleju 244<br />
Cyfrowe wskazanie prêdkoœciomierza,<br />
pasek stanu<br />
u Nacisn¹æ kilkakrotnie przycisk k<br />
lub j, a¿ na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym<br />
uka¿e siê cyfrowe wskazanie<br />
prêdkoœciomierza:<br />
Na wyœwietlaczu wyœwietlana jest<br />
bie¿¹ca prêdkoœæ pojazdu.<br />
1 Prêdkoœciomierz cyfrowy<br />
2 Pasek stanu z temperatur¹ zewnêtrzn¹<br />
3 Licznik przebiegu dziennego<br />
Zamiast temperatury zewnêtrznej1 na<br />
pasku stanu mo¿e byæ pokazywane cyfrowe<br />
wskazanie prêdkoœciomierza. Ustawienie<br />
mo¿na wybraæ w podmenu Kombi-Instr.<br />
(Zestaw wskaŸników) w funkcji<br />
Anzeige Statuszeile (Wskazanie paska<br />
stanu) (w strona 123).<br />
1 Cyfrowe wskazanie prêdkoœciomierza wyœwietlane<br />
bêdzie we wszystkich pojazdach oprócz<br />
przeznaczonych na rynek Wielkiej Brytanii.<br />
Konsola œrodkowa u góry<br />
Funkcje w menu AUDIO s³u¿¹ do obs³ugi<br />
aktualnie w³¹czonego urz¹dzenia audio.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
System obs³ugi pojazdu<br />
Jeœli wszystkie urz¹dzenia audio s¹ wy³¹czone,<br />
na wyœwietlaczu w wyposa¿eniu<br />
• Audio 20 pojawia siê komunikat<br />
AUDIO off<br />
• Audio 50 APS*- lub COMANDAPS*<br />
pojawia siê komunikat AUDIO aus<br />
(Audio wy³.)<br />
Za poœrednictwem menu AUDIO mo¿na<br />
wykonywaæ nastêpuj¹ce czynnoœci:<br />
Funkcja Strona<br />
Wybieranie stacji radiowej 115<br />
Obs³uga odtwarzacza/<br />
zmieniarki p³yt CD* 116<br />
Wybieranie stacji radiowej<br />
u W³¹czyæ radio (patrz oddzielna instrukcja<br />
obs³ugi).<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk è lub<br />
ÿ, a¿ na wyœwietlaczu pojawi siê<br />
zaprogramowana stacja radiowa.<br />
ww<br />
115
Szczegó³y obs³ugi<br />
System obs³ugi pojazdu<br />
1 Pasmo<br />
2 Stacja<br />
u Nacisn¹æ kilkakrotnie przycisk k<br />
lub j, a¿ zostanie odnaleziona ¿¹dana<br />
stacja.<br />
i Nowe stacje radiowe mo¿na zaprogramowaæ<br />
tylko za pomoc¹ radia<br />
(patrz oddzielna instrukcja obs³ugi).<br />
Radio mo¿na równie¿ obs³ugiwaæ metod¹<br />
tradycyjn¹.<br />
Obs³uga odtwarzacza p³yt CD<br />
u W³¹czyæ radio i wybraæ funkcjê odtwarzacza<br />
p³yt CD (patrz oddzielna<br />
instrukcja obs³ugi).<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk è lub<br />
ÿ, a¿ na wyœwietlaczu pojawi¹ siê<br />
ustawienia odtwarzanej p³yty CD.<br />
116<br />
Wskazanie w wyposa¿eniu Audio 20<br />
1 Bie¿¹ca p³yta (w przypadku zmieniarki<br />
p³yt CD*)<br />
2 Bie¿¹cy utwór<br />
Wskazanie w wyposa¿eniu 50 APS* lub<br />
COMANDAPS*<br />
1 Bie¿¹ca p³yta (w przypadku zmieniarki<br />
p³yt CD*)<br />
2 Bie¿¹cy utwór<br />
u Nacisn¹æ kilkakrotnie przycisk k<br />
lub j, a¿ zostanie odnaleziony<br />
¿¹dany utwór.<br />
Menu NAVIGATION (Nawigacja)*<br />
Menu Nawigacja umo¿liwia wyœwietlanie<br />
na wyœwietlaczu komunikatów pilotowania<br />
do celu.<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk è lub<br />
ÿ a¿ do pojawienia siê na wyœwietlaczu<br />
menu nawigacji.<br />
Jeœli system Audio 50 APS* lub CO-<br />
MAND APS* nie jest w³¹czony, na wyœwietlaczu<br />
pokazywany jest komunikat<br />
NAV aus. (Nawigacja wy³.)<br />
u W³¹czyæ system Audio 50APS*<br />
lub COMANDAPS*, patrz oddzielna<br />
instrukcja obs³ugi danego<br />
systemu.<br />
W zale¿noœci od aktualnego stanu systemu<br />
nawigacyjnego na wyœwietlaczu<br />
mog¹ pojawiaæ siê ró¿ne komunikaty:<br />
• Jeœli pilotowanie do celu jest nieaktywne,<br />
na wyœwietlaczu widoczny jest<br />
kierunek jazdy i nazwa ulicy, po której<br />
pojazd siê aktualnie porusza, jeœli<br />
jej nazwa jest znana systemowi nawigacji:
1 Kierunek jazdy<br />
2 Nazwa ulicy<br />
• Jeœli pilotowanie do celu jest aktywne,<br />
na wyœwietlaczu widoczny jest np.<br />
nastêpuj¹cy obraz:<br />
Sposób w³¹czania pilotowania do celu<br />
opisano w instrukcji obs³ugi systemu<br />
Audio50 APS* lub COMAND APS*.<br />
Menu DISTRONIC*<br />
W menu DISTRONIC mo¿na odczytaæ<br />
aktualne ustawienia uk³adu DISTRONIC.<br />
Komunikaty wyœwietlacza zale¿¹ od<br />
tego, czy system DISTRONIC jest w³¹czony,<br />
czy wy³¹czony.<br />
Sposób w³¹czania i wy³¹czania uk³adu<br />
DISTRONIC opisano w rozdziale „Systemy<br />
u³atwiaj¹ce jazdê” (w strona 193).<br />
u Nacisn¹æ kilkakrotnie przycisk è<br />
lub ÿ, a¿ na wyœwietlaczu pojawi<br />
siê jedno z dwóch poni¿szych<br />
wskazañ.<br />
Uk³ad DISTRONIC wy³¹czony<br />
Jeœli uk³ad DISTRONIC jest wy³¹czony,<br />
na wyœwietlaczu ukazuj¹ siê informacje<br />
standardowe.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
System obs³ugi pojazdu<br />
1 Pojazd poprzedzaj¹cy (jeœli zosta³ rozpoznany)<br />
2 Rzeczywisty odstêp od pojazdu poprzedzaj¹cego<br />
3 Ustawiony odstêp od pojazdu poprzedzaj¹cego<br />
4 Pojazd w³asny<br />
5 Symbol w³¹czonej funkcji ostrzegania<br />
o zbyt ma³ym odstêpie<br />
Uk³ad DISTRONIC w³¹czony<br />
Przy w³¹czonym uk³adzie DISTRONIC na<br />
wyœwietlaczu wielofunkcyjnym widaæ<br />
wskazanie Distronic, na prêdkoœciomierzu<br />
podœwietlone s¹ dwie podzia³ki<br />
w obszarze zapisanej prêdkoœci.<br />
117
Szczegó³y obs³ugi<br />
System obs³ugi pojazdu<br />
1 Uk³ad DISTRONIC jest w³¹czony.<br />
Menu pamiêci usterek<br />
W menu pamiêci usterek mo¿na odczytaæ<br />
wystêpuj¹ce usterki. Zawartoœæ wyœwietlacza<br />
zale¿y od tego, czy wyst¹pi³y<br />
jakieœ usterki.<br />
Uwaga<br />
System obs³ugi pojazdu ocenia i wyœwietla<br />
tylko usterki i ostrze¿enia zg³oszone<br />
przez okreœlone uk³ady i systemy.<br />
Nale¿y zatem stale pilnowaæ bezpieczeñstwa<br />
eksploatacji pojazdu.<br />
W przeciwnym razie niesprawny pojazd<br />
móg³by byæ przyczyn¹ wypadku.<br />
118<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk è<br />
lub ÿ, a¿ na wyœwietlaczu pojawi<br />
siê odpowiedni komunikat pamiêci<br />
usterek.<br />
Brak komunikatów o usterkach<br />
Jeœli nie wyst¹pi³y ¿adne usterki, na wyœwietlaczu<br />
pojawia siê komunikat: Keine<br />
Störung (Brak usterki).<br />
Wyst¹pi³y usterki<br />
Jeœli wyst¹pi³y usterki, na wyœwietlaczu<br />
wyœwietlana jest ich liczba.<br />
1 Liczba usterek<br />
u Nacisn¹æ przycisk k lub j.<br />
Mo¿na teraz przegl¹daæ kolejno komunikaty<br />
o usterkach. Mo¿liwe komunikaty<br />
o usterkach opisano w rozdziale<br />
„Praktyczne rady”<br />
(w strona 274).<br />
Jeœli podczas jazdy wyst¹pi³y usterki, po<br />
zakoñczeniu jazdy (kluczyk w stacyjce<br />
w po³o¿eniu 0 lub wyjêty ze stacyjki) na<br />
wyœwietlaczu ponownie pojawia siê liczba<br />
usterek.<br />
u Nacisn¹æ przycisk kasuj¹cy z lewej<br />
strony zestawu wskaŸników<br />
(w strona 10), a¿ wyœwietlone zostan¹<br />
wszystkie komunikaty usterek.<br />
i Po ponownym obróceniu kluczyka<br />
do po³o¿enia 1 lub 2 pamiêæ usterek<br />
jest kasowana. Jeœli ponownie wyst¹pi¹<br />
usterki, zostan¹ one wyœwietlone.
Menu Einstellungen (Ustawienia) Funkcja Strona<br />
Menu Einstellungen... (Ustawienia...)<br />
zawiera dwie funkcje:<br />
• funkcjê Zurücksetzen mit<br />
Rückstellknopf 3 Sekunden<br />
drücken (Przywracanie przyciskiem<br />
kasowania poprzez 3 sekundowe naciœniêcie),<br />
za pomoc¹ której mo¿na<br />
przywróciæ ustawienia fabryczne<br />
• szereg podmenu s³u¿¹cych do ustawiania<br />
indywidualnych opcji pojazdu<br />
u Nacisn¹æ kilkakrotnie przycisk è<br />
lub ÿ, a¿ na wyœwietlaczu pojawi<br />
siê menu EINSTELLUNGEN...<br />
(Ustawienia...).<br />
Przywracanie wartoœci fabrycznych<br />
wszystkim<br />
ustawieniom 119<br />
Podmenu w menu ustawieñ 120<br />
Przywracanie wartoœci fabrycznych<br />
funkcjom<br />
podmenu 120<br />
Podmenu Kombi-Instrument<br />
(Zestaw wskaŸników) 122<br />
Podmenu Zeit/Datum<br />
(Czas/data) 124<br />
Podmenu Beleuchtung<br />
(Oœwietlenie) 126<br />
Podmenu Fahrzeug (Pojazd) 130<br />
Podmenu Heizung<br />
(Ogrzewanie)* 131<br />
Podmenu Komfort* 132<br />
Fotel dynamiczny* 135<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
System obs³ugi pojazdu<br />
Przywracanie wartoœci fabrycznych<br />
wszystkim ustawieniom<br />
Funkcjom wszystkich podmenu mo¿na<br />
przywróciæ ustawienia fabryczne.<br />
u Wcisn¹æ przycisk kasuj¹cy na zestawie<br />
wskaŸników po lewej stronie i<br />
przytrzymaæ go przez ok. 3 sekundy.<br />
Na wyœwietlaczu pojawia siê proœba<br />
o potwierdzenie wyboru przez ponowne<br />
naciœniêcie przycisku kasuj¹cego.<br />
u Nacisn¹æ ponownie przycisk kasuj¹cy.<br />
Funkcje wszystkich podmenu powracaj¹<br />
do ustawieñ fabrycznych.<br />
119
Szczegó³y obs³ugi<br />
System obs³ugi pojazdu<br />
i Jeœli przycisk kasuj¹cy nie zostanie<br />
naciœniêty ponownie, ustawienia nie<br />
zostaj¹ przywrócone do wartoœci fabrycznych.<br />
Po oko³o 5 sekundach ponownie pojawia<br />
siê menu Einstellungen... (Ustawienia....).<br />
Z powodów bezpieczeñstwa w trakcie jazdy<br />
nie wszystkie funkcje s¹ kasowane:<br />
• w podmenu Beleuchtung (Oœwietlenie)<br />
funkcja Lichtschaltung<br />
Fahrlicht (W³¹czanie œwiate³)<br />
• w podmenu Komfort funkcja<br />
Schlüsselabhängigkeit (Ustawienia<br />
zale¿ne od kluczyka)<br />
120<br />
Podmenu w menu ustawieñ<br />
u Nacisn¹æ przycisk k lub j.<br />
Na wyœwietlaczu ukazuje siê lista<br />
podmenu.<br />
u Nacisn¹æ przycisk ç.<br />
Pasek zaznaczenia przesuwa siê na<br />
nastêpne podmenu.<br />
Podmenu maj¹ strukturê hierarchiczn¹;<br />
przycisk æ przesuwa zaznaczenie do<br />
góry, a przycisk ç — na dó³.<br />
W obrêbie danego podmenu zaznaczenie<br />
mo¿na przesuwaæ na kolejne funkcje<br />
za pomoc¹ przycisku k lub j.<br />
Ustawienia mo¿na okreœlaæ za pomoc¹<br />
przycisków æ oraz ç.<br />
Przywracanie wartoœci fabrycznych<br />
funkcjom podmenu<br />
Funkcjom ka¿dego podmenu mo¿na<br />
przywróciæ ustawienia fabryczne.<br />
u Wybraæ funkcjê z podmenu.<br />
u Wcisn¹æ przycisk kasuj¹cy na zestawie<br />
wskaŸników po lewej stronie i<br />
przytrzymaæ go przez ok. 3 sekundy.<br />
Na wyœwietlaczu pojawia siê proœba<br />
o potwierdzenie wyboru przez ponowne<br />
naciœniêcie przycisku kasuj¹cego.<br />
u Nacisn¹æ ponownie przycisk kasuj¹cy.<br />
Wszystkie funkcje podmenu powracaj¹<br />
do ustawieñ fabrycznych.<br />
i Jeœli przycisk kasuj¹cy nie zostanie<br />
naciœniêty ponownie, ustawienia nie<br />
zostaj¹ przywrócone do wartoœci fabrycznych.<br />
Po oko³o 5 sekundach ponownie pojawia<br />
siê menu Einstellungen...<br />
(Ustawienia....).
Szczegó³y obs³ugi<br />
System obs³ugi pojazdu<br />
Poni¿sza tabela zawiera spis opcji, które mo¿na ustawiæ w poszczególnych podmenu. Dalsze informacje na ten temat znajduj¹<br />
siê na kolejnych stronach instrukcji.<br />
Zestaw wskaŸników Zeit/Datum Oœwietlenie Pojazd Heizung Komfort*Fotel<br />
(Czas/data) (Ogrzewanie)*dynamiczny*<br />
Jednostki wyœwietla- Ustawianie ze- Œwiat³a do jazdy Sta³e ograniczenie Ustawianie mo- W³¹czanie pomocy Dostosowywania<br />
temperatury gara (Godzina) w dzieñ prêdkoœci mentu w³¹czenia przy wsiadaniu nie fotela kierow-<br />
SPEEDTRONIC* cy*<br />
Wybór widoku prêd- Ustawianie ze- Ustawianie oœwiet- Ustawianie automa- Przypisywanie usta- Dostosowywakoœci<br />
i licznika gara (Minuty) lenia otoczenia tycznej blokady wieñ do poszcze- nie fotela pasakilometrów<br />
pojazdu drzwi gólnych kluczyków ¿era*<br />
Wybór jêzyka Wybór widoku Ustawianie oœwiet- Ustawienie lusterka<br />
czasu lenia dyskretnego zewnêtrznego do<br />
parkowania<br />
Wybór wskazania Ustawianie dnia OpóŸnienie wy³¹- Sk³adanie lusterek<br />
paska stanu (daty) czania œwiate³ zewnêtrznych przy<br />
zewnêtrznych blokowaniu<br />
Wybór wskazania Ustawianie mie- OpóŸnienie wy³¹ekranu<br />
podsta- si¹ca (daty) czania oœwietlenia<br />
wowego wewnêtrznego<br />
Wybór widoku Ustawianie roku<br />
ciœnienia w<br />
oponach*<br />
(daty)<br />
121
Szczegó³y obs³ugi<br />
System obs³ugi pojazdu<br />
Podmenu Kombi-Instrument (Zestaw<br />
wskaŸników)<br />
Podmenu Kombi-Instr. (Zestaw wskaŸników)<br />
jest dostêpne w menu Einstellungen<br />
(Ustawienia). W podmenu Kombi-Instr.<br />
(Zestaw wskaŸników) okreœlane<br />
s¹ informacje wyœwietlane w zestawie<br />
wskaŸników.<br />
Mo¿na okreœliæ nastêpuj¹ce informacje:<br />
Funkcja Strona<br />
Jednostki wyœwietlania<br />
temperatury 122<br />
Wybór widoku prêdkoœci<br />
i licznika kilometrów 122<br />
Wybór jêzyka 122<br />
Wybór wskazania paska stanu 123<br />
Wybór wskazania ekranu<br />
podstawowego 123<br />
Wybór widoku ciœnienia<br />
w oponach* 123<br />
Jednostki wyœwietlania temperatury<br />
u Wybraæ podmenu Kombi-Instr. (Zestaw<br />
wskaŸników), naciskaj¹c przycisk<br />
æ lub ç.<br />
122<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk j lub<br />
k, a¿ na wyœwietlaczu uka¿e siê<br />
komunikat Temperaturanzeige<br />
(WskaŸnik temperatury).<br />
Zaznaczone jest bie¿¹ce ustawienie.<br />
u Za pomoc¹ przycisków æ oraz<br />
ç wybraæ wyœwietlanie temperatury<br />
w °C (stopniach Celsjusza) lub<br />
°F (stopniach Fahrenheita).<br />
Wybór widoku prêdkoœci i licznika<br />
kilometrów<br />
u Wybraæ podmenu Kombi-Instr. (Zestaw<br />
wskaŸników), naciskaj¹c przycisk<br />
æ lub ç.<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk j lub<br />
k, a¿ na wyœwietlaczu uka¿e siê<br />
komunikat Anzeigeeinheit (Jednostka<br />
wskazania).<br />
Zaznaczone jest bie¿¹ce ustawienie.<br />
u Za pomoc¹ przycisku æ lub ç<br />
wybraæ jednostkê dla wszystkich<br />
wskazañ 1 na wyœwietlaczu km (kilometry)<br />
lub Milen.<br />
1 Pojazdy przeznaczone do u¿ytku w Wielkiej<br />
Brytanii:<br />
Ustawienie przejmowane jest dla licznika kilometrów,<br />
licznika przebiegu dziennego i komputera<br />
pok³adowego.<br />
Wybór jêzyka<br />
u Wybraæ podmenu Kombi-Instr. (Zestaw<br />
wskaŸników), naciskaj¹c przycisk<br />
æ lub ç.
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk j lub<br />
k, a¿ na wyœwietlaczu uka¿e siê<br />
komunikat Sprache (Jêzyk).<br />
Zaznaczone jest bie¿¹ce ustawienie.<br />
u Za pomoc¹ przycisku æ lub ç<br />
wybraæ jêzyk, w którym maj¹ byæ prezentowane<br />
na wyœwietlaczu komunikaty<br />
systemu obs³ugi pojazdu.<br />
Dostêpne s¹ nastêpuj¹ce opcje<br />
• niemiecki<br />
• angielski<br />
• w³oski<br />
• francuski<br />
• hiszpañski<br />
Wybór wskazania paska stanu<br />
u Wybraæ podmenu Kombi-Instr. (Zestaw<br />
wskaŸników), naciskaj¹c przycisk<br />
æ lub ç.<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk j lub<br />
k, a¿ na wyœwietlaczu uka¿e siê<br />
komunikat Anzeige Statuszeile<br />
(Wskazanie paska stanu).<br />
Zaznaczone jest bie¿¹ce ustawienie.<br />
u Za pomoc¹ przycisku æ lub ç<br />
wybraæ na pasku stanu wskazanie<br />
temperatury zewnêtrznej lub prêdkoœci.<br />
Wybór wskazania ekranu<br />
podstawowego<br />
u Wybraæ podmenu Kombi-Instr. (Zestaw<br />
wskaŸników), naciskaj¹c przycisk<br />
æ lub ç.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
System obs³ugi pojazdu<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk j lub<br />
k, a¿ na wyœwietlaczu uka¿e siê<br />
komunikat Anzeige Grundbild<br />
(Wskazanie ekranu podstawowego).<br />
Zaznaczone jest bie¿¹ce ustawienie.<br />
u Za pomoc¹ przycisku æ lub ç<br />
wybraæ na pasku stanu wskazanie<br />
temperatury zewnêtrznej lub prêdkoœci.<br />
Wybór wskazania kontroli ciœnienia<br />
w oponach*<br />
u Wybraæ podmenu Kombi-Instr. (Zestaw<br />
wskaŸników), naciskaj¹c przycisk<br />
æ lub ç.<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk j lub<br />
k, a¿ na wyœwietlaczu uka¿e siê<br />
komunikat Anzeigeeinheit Reifendruck<br />
(Jednostka wskazania ciœnienia<br />
w oponach).<br />
ww<br />
123
Szczegó³y obs³ugi<br />
System obs³ugi pojazdu<br />
u Za pomoc¹ przycisku æ lub ç<br />
wybraæ jednostkê ciœnienia w oponach<br />
bar lub psi.<br />
Podmenu Zeit/Datum (Czas/data)<br />
124<br />
Zaznaczone jest bie¿¹ce ustawienie.<br />
Podmenu Zeit/Datum (Czas/data) jest<br />
dostêpne w menu Einstellungen...<br />
(Ustawienia...). W podmenu Zeit/Datum<br />
(Czas/data) okreœlane s¹ informacje<br />
wyœwietlane w zestawie wskaŸników.<br />
Mo¿na okreœliæ nastêpuj¹ce informacje:<br />
Funkcja Strona<br />
Ustawianie zegara (Godzina) 124<br />
Ustawianie zegara (Minuty) 125<br />
Wybór widoku czasu 125<br />
Ustawianie dnia (daty) 125<br />
Ustawianie miesi¹ca (daty) 126<br />
Ustawianie roku (daty) 126<br />
i Ustawianie godziny za pomoc¹<br />
systemu COMAND APS* i Audio 50<br />
APS*, patrz oddzielna instrukcja obs³ugi<br />
danego systemu.<br />
Ustawianie godzin<br />
Funkcja ta dostêpna jest tylko w po³¹czeniu<br />
z wbudowanym systemem Audio 20.<br />
u Wybraæ podmenu Zeit/Datum<br />
(Czas/data), naciskaj¹c przycisk<br />
æ lub ç.<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk j lub<br />
k, a¿ na wyœwietlaczu uka¿e siê<br />
komunikat Uhrzeit Stunden (Czas<br />
w godzinach).<br />
Znacznik ustawieñ wskazuje godziny.<br />
u Ustawiæ godzinê, korzystaj¹c z przycisku<br />
æ lub ç.<br />
u Nacisn¹æ przycisk kasuj¹cy z lewej<br />
strony zestawu wskaŸników<br />
(w strona 10).<br />
Wybrana iloϾ godzin zostanie zapisana.
Ustawianie minut<br />
Funkcja ta dostêpna jest tylko w po³¹czeniu<br />
z wbudowanym systemem Audio 20.<br />
u Wybraæ podmenu Zeit/Datum<br />
(Czas/data), naciskaj¹c przycisk<br />
æ lub ç.<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk j lub<br />
k, a¿ na wyœwietlaczu uka¿e siê<br />
komunikat Uhrzeit Minuten (Czas<br />
w minutach).<br />
Znacznik ustawieñ wskazuje minuty.<br />
u Ustawiæ minuty, korzystaj¹c z przycisku<br />
æ lub ç.<br />
u Nacisn¹æ przycisk kasuj¹cy z lewej<br />
strony zestawu wskaŸników .<br />
Wybrana iloϾ minut zostanie zapisana.<br />
Wybór widoku czasu<br />
Funkcja ta jest dostêpna tylko wtedy,<br />
gdy pojazd wyposa¿ony jest w ogrzewanie<br />
postojowe.<br />
u Wybraæ podmenu Zeit/Datum<br />
(Czas/data), naciskaj¹c przycisk<br />
æ lub ç.<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk j lub<br />
k, a¿ na wyœwietlaczu uka¿e siê<br />
komunikat Anzeigeeinheit (Jednostka<br />
wskazania).<br />
Zaznaczone jest bie¿¹ce ustawienie.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
System obs³ugi pojazdu<br />
u Wybraæ format 12h lub 24h, korzystaj¹c<br />
z przycisku æ lub ç.<br />
Ustawianie dnia<br />
Funkcja ta dostêpna jest tylko w po³¹czeniu<br />
z wbudowanym systemem Audio 20.<br />
u Wybraæ podmenu Zeit/Datum<br />
(Czas/data), naciskaj¹c przycisk<br />
æ lub ç.<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk j lub<br />
k, a¿ na wyœwietlaczu uka¿e siê<br />
komunikat Datum Tag einstellen<br />
(Ustawianie daty, dni).<br />
Znacznik ustawieñ wskazuje dzieñ.<br />
u Ustawiæ dzieñ, korzystaj¹c z przycisku<br />
æ lub ç.<br />
125
Szczegó³y obs³ugi<br />
System obs³ugi pojazdu<br />
Ustawianie miesi¹ca<br />
Funkcja ta dostêpna jest tylko w po³¹czeniu<br />
z wbudowanym systemem Audio 20.<br />
u Wybraæ podmenu Zeit/Datum<br />
(Czas/data), naciskaj¹c przycisk<br />
æ lub ç.<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk j lub<br />
k, a¿ na wyœwietlaczu uka¿e siê<br />
komunikat Datum Monat einstellen<br />
(Ustawianie daty miesi¹ca).<br />
Znacznik ustawieñ wskazuje miesi¹c.<br />
u Ustawiæ miesi¹c, korzystaj¹c z przycisku<br />
æ lub ç.<br />
126<br />
Ustawianie roku<br />
Funkcja ta dostêpna jest tylko w po³¹czeniu<br />
z wbudowanym systemem Audio 20.<br />
u Wybraæ podmenu Zeit/Datum<br />
(Czas/data), naciskaj¹c przycisk<br />
æ lub ç.<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk j lub<br />
k, a¿ na wyœwietlaczu uka¿e siê<br />
komunikat Datum Jahr einstellen<br />
(Ustawianie daty roku).<br />
Znacznik ustawieñ wskazuje rok.<br />
u Ustawiæ rok, korzystaj¹c z przycisku<br />
æ lub ç.<br />
Podmenu Beleuchtung (Oœwietlenie)<br />
Podmenu Beleuchtung (Oœwietlenie)<br />
dostêpne jest w menu Einstellungen...<br />
(Ustawienia...). W podmenu Beleuchtung<br />
konfigurowane jest oœwietlenie<br />
pojazdu.<br />
Dostêpne s¹ nastêpuj¹ce ustawienia:<br />
Funkcja Strona<br />
Œwiat³a do jazdy w dzieñ 127<br />
Ustawienie oœwietlenia otoczenia<br />
pojazdu 127<br />
Ustawianie oœwietlenia<br />
dyskretnego* 128<br />
OpóŸnienie wy³¹czania œwiate³<br />
zewnêtrznych 128<br />
OpóŸnienie wy³¹czania oœwietlenia<br />
wewnêtrznego 129
Œwiat³a do jazdy w dzieñ<br />
Ze wzglêdów bezpieczeñstwa ustawienie<br />
to mo¿na zmieniaæ tylko podczas<br />
postoju pojazdu. W krajach, w których<br />
obowi¹zuje jazda z w³¹czonymi œwiat³ami,<br />
ustawieniem fabrycznym jest Dauer<br />
(Na sta³e).<br />
u Wybraæ podmenu Beleuchtung<br />
(Oœwietlenie), naciskaj¹c przycisk<br />
æ lub ç.<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk j lub<br />
k, a¿ na wyœwietlaczu uka¿e siê<br />
komunikat Lichtschaltung Fahrlicht<br />
(W³¹czanie œwiate³).<br />
Zaznaczone jest bie¿¹ce ustawienie.<br />
u Wybraæ rêczne w³¹czanie œwiate³ lub<br />
ustawienie œwiate³ do jazdy w dzieñ,<br />
korzystaj¹c z przycisku æ lub<br />
ç.<br />
u Jeœli wybrano ustawienie œwiate³ do<br />
jazdy w dzieñ, po ustawieniu prze³¹cznika<br />
œwiate³ w po³o¿eniu M przy<br />
pracuj¹cym silniku automatycznie<br />
w³¹czane s¹:<br />
• œwiat³a pozycyjne i œwiat³a<br />
mijania<br />
• oœwietlenie tablicy rejestracyjnej<br />
i Przy innych ustawieniach prze-<br />
³¹cznika œwiat³a œwiec¹ tak jak w trybie<br />
normalnym.<br />
i<br />
Ze wzglêdów bezpieczeñstwa<br />
funkcji Lichtschaltung Fahrlicht<br />
(W³¹czanie œwiate³) nie mo¿na przywróciæ<br />
do ustawieñ fabrycznych w trakcie<br />
jazdy. Na wyœwietlaczu ukazuje siê komunikat:<br />
Beleuchtung Während der<br />
Fahrt nicht komplett auf Werkseinstellungen<br />
rückgesetzt! (Podczas<br />
jazdy nie przywrócono wszystkich<br />
ustawieñ fabrycznych oœwietlenia!)<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
System obs³ugi pojazdu<br />
Ustawienie oœwietlenia otoczenia<br />
pojazdu<br />
Jeœli oœwietlenie otoczenia pojazdu jest<br />
w³¹czone, po otwarciu pojazdu kluczykiem<br />
w³¹czane s¹:<br />
• œwiat³a pozycyjne<br />
• œwiat³o cofania<br />
• oœwietlenie tablicy rejestracyjnej<br />
• reflektory przeciwmgielne<br />
• lampki w lusterkach zewnêtrznych*<br />
Po otwarciu drzwi kierowcy oœwietlenie<br />
otoczenia pojazdu gaœnie automatycznie.<br />
Oœwietlenie otoczenia pojazdu jest<br />
automatycznie wy³¹czane po up³ywie 40<br />
sekund.<br />
u Wybraæ podmenu Beleuchtung<br />
(Oœwietlenie), naciskaj¹c przycisk<br />
æ lub ç .<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk j lub<br />
k, a¿ na wyœwietlaczu uka¿e siê<br />
komunikat Funktion Umfeldbeleuchtung<br />
(Funkcja oœwietlenia otoczenia<br />
pojazdu).<br />
ww<br />
127
Szczegó³y obs³ugi<br />
System obs³ugi pojazdu<br />
128<br />
Zaznaczone jest bie¿¹ce ustawienie.<br />
u Za pomoc¹ przycisku æ lub ç<br />
mo¿na prze³¹czyæ oœwietlenie otoczenia<br />
pojazdu na ein (w³¹cz.) lub aus<br />
(wy³¹cz.).<br />
Ustawianie oœwietlenia dyskretnego<br />
Funkcja ta umo¿liwia ustawienie jasnoœci<br />
oœwietlenia dyskretnego.<br />
u Wybraæ podmenu Beleuchtung<br />
(Oœwietlenie), naciskaj¹c przycisk<br />
æ lub ç.<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk j lub<br />
k, a¿ na wyœwietlaczu uka¿e siê<br />
komunikat Ambientes Licht (Oœwietlenie<br />
dyskretne).<br />
Zaznaczone jest bie¿¹ce ustawienie.<br />
u Wybraæ jasnoœæ oœwietlenia, naciskaj¹c<br />
przycisk æ lub ç.<br />
Dostêpne s¹ nastêpuj¹ce opcje:<br />
• 0, Oœwietlenie dyskretne jest<br />
wy³¹czone.<br />
• 1, 2, 3, 4, 5, oœwietlenie dyskretne<br />
jest w³¹czone. 1 to najciemniejsze<br />
a 5 to najjaœniejsze<br />
ustawienie.<br />
OpóŸnienie wy³¹czania œwiate³<br />
zewnêtrznych<br />
Za pomoc¹ funkcji wy³¹czania reflektorów<br />
mo¿na ustawiæ opóŸnienie wy³¹czania<br />
œwiate³ po zamkniêciu drzwi. Przy ustawionym<br />
czasie opóŸnienia wy³¹czania<br />
œwiate³ po wy³¹czeniu silnika œwiec¹:<br />
• œwiat³a pozycyjne<br />
• œwiat³o cofania<br />
• oœwietlenie tablicy rejestracyjnej<br />
• reflektory przeciwmgielne<br />
• lampki w lusterkach zewnêtrznych*<br />
i Funkcjê tê mo¿na ponownie uruchomiæ<br />
przez otwarcie drzwi w ci¹gu 10<br />
minut.<br />
Jeœli po wy³¹czeniu silnika nie zostan¹<br />
otwarte drzwi lub otwarte drzwi nie zostan¹<br />
zamkniête, œwiat³a zostan¹ wy³¹czone<br />
po ok. 60 sekundach.<br />
u Wybraæ podmenu Beleuchtung<br />
(Oœwietlenie), naciskaj¹c przycisk<br />
æ lub ç .
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk j lub<br />
k, a¿ na wyœwietlaczu uka¿e siê<br />
komunikat Scheinwerfer-Aufschaltung<br />
(W³¹czanie reflektorów).<br />
Zaznaczone jest bie¿¹ce ustawienie.<br />
u Wybraæ czas opóŸnienia wy³¹czania<br />
œwiate³, naciskaj¹c przycisk æ lub<br />
ç.<br />
Dostêpne s¹ nastêpuj¹ce opcje:<br />
• 0s — opóŸnienie wy³¹czone<br />
• 15s, 30s, 45s lub 60s — opóŸnienie<br />
w³¹czone<br />
Funkcjê opóŸnienia wy³¹czania œwiate³<br />
mo¿na te¿ wy³¹czyæ czasowo.<br />
u Przed opuszczeniem pojazdu obróciæ<br />
kluczyk w stacyjce do po³o¿enia 0.<br />
u Nastêpnie obróciæ go do pozycji 2,<br />
po czym ponownie do pozycji 0.<br />
OpóŸnienie wy³¹czania œwiate³ zostaje<br />
wy³¹czone. Po nastêpnym uruchomieniu<br />
silnika funkcja ta bêdzie znów<br />
w³¹czona.<br />
OpóŸnienie wy³¹czania oœwietlenia<br />
wewnêtrznego<br />
Za pomoc¹ tej funkcji mo¿na ustawiæ<br />
opóŸnienie wy³¹czania oœwietlenia wnêtrza<br />
pojazdu po wyjêciu kluczyka ze stacyjki.<br />
u Wybraæ podmenu Beleuchtung<br />
(Oœwietlenie), naciskaj¹c przycisk<br />
æ lub ç.<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk j lub<br />
k, a¿ na wyœwietlaczu uka¿e siê<br />
komunikat Nachleuchtzeit Innenlicht<br />
(OpóŸnienia wy³¹czania oœwietlenia<br />
wnêtrza).<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
System obs³ugi pojazdu<br />
Zaznaczone jest bie¿¹ce ustawienie.<br />
u Wybraæ czas opóŸnienia wy³¹czania<br />
œwiate³, naciskaj¹c przycisk æ lub<br />
ç.<br />
Dostêpne s¹ nastêpuj¹ce opcje:<br />
• 0s — opóŸnienie wy³¹czone<br />
• 5s, 10s, 15s lub 20s — opóŸnienie<br />
w³¹czone<br />
129
Szczegó³y obs³ugi<br />
System obs³ugi pojazdu<br />
Podmenu Pojazd<br />
Podmenu Fahrzeug (Pojazd) dostêpne<br />
jest przez menu Einstellungen...<br />
(Ustawienia...). W podmenu Fahrzeug<br />
(Pojazd) ustawiany jest ogólny tryb pracy<br />
pojazdu.<br />
Dostêpne s¹ nastêpuj¹ce ustawienia:<br />
Funkcja Strona<br />
Ustawianie sta³ego ograniczenia<br />
prêdkoœci<br />
SPEEDTRONIC1 206<br />
Ustawianie automatycznej<br />
blokady drzwi 130<br />
1 Opcja dostêpna tylko w niektórych krajach.<br />
130<br />
Ustawianie automatycznej blokady<br />
drzwi<br />
Funkcja ta umo¿liwia w³¹czanie i wy³¹czanie<br />
automatycznego centralnego zamykania<br />
drzwi. Jeœli funkcja ta jest w³¹czona,<br />
wszystkie drzwi zostaj¹ automatycznie<br />
zablokowane przy prêdkoœci ok.<br />
15 km/h. Dalsze informacje mo¿na znaleŸæ<br />
w rozdziale „Automatyczne blokowanie”<br />
(w strona 90).<br />
u Wybraæ podmenu Fahrzeug (Pojazd),<br />
naciskaj¹c przycisk æ lub ç.<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk j lub<br />
k, a¿ na wyœwietlaczu uka¿e siê<br />
komunikat Automatische Türverriegelung<br />
(Automatyczne blokowanie<br />
drzwi).<br />
Zaznaczone jest bie¿¹ce ustawienie.<br />
u Za pomoc¹ przycisku æ lub ç<br />
w³¹czyæ ein lub wy³¹czyæ aus funkcjê<br />
automatycznego blokowania<br />
drzwi.
Podmenu Heizung (Ogrzewanie)*<br />
Podmenu Heizung (Ogrzewanie) wyœwietlane<br />
jest tylko w pojazdach z ogrzewaniem<br />
postojowym. Podmenu Heizung<br />
(Ogrzewanie) jest dostêpne w menu<br />
Einstellungen... (Ustawienia).<br />
Dostêpne s¹ nastêpuj¹ce ustawienia:<br />
Funkcja Strona<br />
Wybór momentu automatycznego<br />
w³¹czenia 131<br />
Ustawianie godzin 132<br />
Ustawianie liczby minut 132<br />
Wybór momentu automatycznego<br />
w³¹czenia<br />
Za pomoc¹ funkcji Standheizung<br />
(Ogrzewanie postojowe) mo¿na ustawiæ<br />
maksymalnie trzy momenty automatycznego<br />
w³¹czenia ogrzewania. Zawsze jednak<br />
mo¿na uaktywniæ tylko jeden z ustawionych<br />
momentów. Za pomoc¹ dalszych<br />
funkcji w podmenu Heizung<br />
(Ogrzewanie) mo¿na ustawiæ dok³adny<br />
termin automatycznego w³¹czenia.<br />
Gdy czas automatycznego w³¹czania<br />
ogrzewania zosta³ wybrany, w przycisku<br />
ogrzewania postojowego œwieci ¿ó³ta<br />
lampka kontrolna (w strona 179).<br />
Do ustawiania temperatury s³u¿y<br />
• THERMATIC (w strona 156)<br />
• 4-strefowy uk³ad klimatyzacji THER-<br />
MOTRONIC* (w strona 166)<br />
Ogrzewanie postojowe mo¿na wy³¹czyæ<br />
• za pomoc¹ przycisku w dolnej czêœci<br />
konsoli œrodkowej (w strona 179)<br />
lub<br />
• za pomoc¹ pilota zdalnego sterowania<br />
(w strona 180).<br />
Ogrzewanie postojowe jest wy³¹czane<br />
automatycznie po up³ywie 50 minut.<br />
Czas ten mo¿na jednak zmieniæ. W tym<br />
celu nale¿y udaæ siê do wykwalifikowanej<br />
stacji obs³ugi, np. do autoryzowanej<br />
stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
System obs³ugi pojazdu<br />
Uwaga<br />
Podczas dzia³ania ogrzewania postojowego*<br />
wytwarzane s¹ gor¹ce i truj¹ce<br />
spaliny. Opary benzyny ulatniaj¹ce siê<br />
w trakcie tankowania mog¹ siê zapaliæ<br />
w wyniku kontaktu z gor¹cym uk³adem<br />
wydechowym.<br />
Ogrzewania postojowego* nie nale¿y<br />
w³¹czaæ<br />
• na stacjach benzynowych<br />
• w zamkniêtych pomieszczeniach<br />
bez wentylacji, np. w gara¿ach<br />
W przeciwnym wypadku mo¿na spowodowaæ<br />
zagro¿enie dla siebie i innych<br />
osób.<br />
u Wybraæ podmenu Heizung (Ogrzewanie),<br />
naciskaj¹c przycisk æ lub<br />
ç.<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk j lub<br />
k, a¿ na wyœwietlaczu uka¿e siê<br />
komunikat Standheizung (Ogrzewanie<br />
postojowe).<br />
Zaznaczone jest bie¿¹ce ustawienie.<br />
ww<br />
131
Szczegó³y obs³ugi<br />
System obs³ugi pojazdu<br />
u Wybraæ moment automatycznego<br />
w³¹czenia ogrzewania postojowego*,<br />
za pomoc¹ przycisku æ lub ç.<br />
Dostêpne s¹ nastêpuj¹ce opcje:<br />
• Czas 1, Czas 2 lub Czas 3 —<br />
wybranie odpowiedniego czasu.<br />
• Vorwahl aus (Ustawienie wy³¹czone)<br />
— nie nast¹pi automatyczne<br />
w³¹czenie ogrzewania postojowego*.<br />
Ustawianie godziny<br />
Funkcja ta jest dostêpna tylko wtedy,<br />
gdy zosta³ wybrany czas automatycznego<br />
w³¹czenia ogrzewania. Umo¿liwia ona<br />
okreœlenie godziny, o której nast¹pi automatyczne<br />
w³¹czenie ogrzewania postojowego.<br />
132<br />
u Wybraæ podmenu Heizung (Ogrzewanie),<br />
naciskaj¹c przycisk æ lub<br />
ç.<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk j lub<br />
k, a¿ na wyœwietlaczu uka¿e siê<br />
komunikat Einschaltzeit Stunden<br />
einstellen (Ustawianie czasów<br />
w³¹czania - godziny).<br />
u Za pomoc¹ przycisków æ oraz<br />
ç ustawiæ godzinê, na któr¹ uk³ad<br />
ogrzewania postojowego powinien<br />
wstêpnie ogrzaæ samochód.<br />
Ustawianie minut<br />
Funkcja ta jest dostêpna tylko wtedy, gdy<br />
zosta³ wybrany czas automatycznego w³¹czenia<br />
ogrzewania. Umo¿liwia ona podanie<br />
dok³adnego czasu automatycznego<br />
w³¹czenia ogrzewania postojowego.<br />
u Wybraæ podmenu Heizung (Ogrzewanie),<br />
naciskaj¹c przycisk æ lub<br />
ç.<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk j lub<br />
k, a¿ na wyœwietlaczu uka¿e siê<br />
komunikat Einschaltzeit Minuten<br />
einstellen (Ustawianie czasów<br />
w³¹czania - minuty).<br />
u Za pomoc¹ przycisków æ oraz<br />
ç ustawiæ minutê, na któr¹ uk³ad<br />
ogrzewania postojowego powinien<br />
wstêpnie ogrzaæ samochód.<br />
Podmenu Komfort*<br />
Podmenu Komfort dostêpne jest w menu<br />
Einstellungen... (Ustawienia...). W<br />
podmenu Komfort mo¿na ustawiæ wiele<br />
luksusowych funkcji.
Dostêpne s¹ nastêpuj¹ce ustawienia:<br />
Funkcja Strona<br />
W³¹czanie pomocy przy<br />
wsiadaniu 133<br />
Przypisywanie ustawieñ do poszczególnych<br />
kluczyków 133<br />
Ustawienie lusterka zewnêtrznego<br />
do parkowania 134<br />
Sk³adanie lusterek zewnêtrznych<br />
przy blokowaniu 134<br />
W³¹czanie pomocy przy wsiadaniu<br />
Za pomoc¹ tej funkcji mo¿na w³¹czyæ i<br />
wy³¹czyæ pomoc przy wsiadaniu<br />
(w strona 92).<br />
u Przyciskiem æ lub ç wybraæ<br />
podmenu Komfort.<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk j lub<br />
k, a¿ na wyœwietlaczu uka¿e siê<br />
komunikat Funktion Einstiegshilfe<br />
(Funkcja pomocy przy wsiadaniu).<br />
Zaznaczone jest bie¿¹ce ustawienie.<br />
u Wybraæ ¿¹dan¹ funkcjê, naciskaj¹c<br />
przycisk æ lub ç.<br />
Dla funkcji pomocy przy wsiadaniu<br />
mo¿na ustawiæ nastêpuj¹ce wartoœci:<br />
aus pomoc przy wsiadaniu<br />
wy³¹czona<br />
Lenksäule<br />
przestawiana jest tylko kolumna<br />
kierownicy<br />
Lenksäule+Sitz<br />
przestawiana jest kolumna kierownicy<br />
i fotel<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
System obs³ugi pojazdu<br />
Przypisywanie ustawieñ do poszczególnych<br />
kluczyków<br />
Ze wzglêdów bezpieczeñstwa ustawienie<br />
to mo¿na zmieniaæ tylko podczas<br />
postoju pojazdu.<br />
Istnieje mo¿liwoœæ okreœlenia, czy zapisane<br />
ustawienia<br />
• dla fotela, kierownicy, lusterek<br />
oraz<br />
• w systemie obs³ugi, np. ustawienie<br />
temperatury, automatyczne zablokowanie<br />
drzwi lub jêzyk<br />
zostan¹ zapisane w zale¿noœci od danego<br />
kluczyka.<br />
u Za pomoc¹ przycisku æ lub ç<br />
wybraæ podmenu Komfort.<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk j lub<br />
k, a¿ na wyœwietlaczu uka¿e siê<br />
komunikat Schlüsselabhängigkeit<br />
(Przypisanie zestawów ustawieñ do<br />
poszczególnych kluczyków).<br />
Zaznaczone jest bie¿¹ce ustawienie.<br />
ww<br />
133
Szczegó³y obs³ugi<br />
System obs³ugi pojazdu<br />
u Za pomoc¹ przycisku æ lub ç<br />
mo¿na prze³¹czyæ przypisanie zestawów<br />
ustawieñ do poszczególnych<br />
kluczyków na ein (w³¹cz.) lub aus<br />
(wy³¹cz.).<br />
i W wypadku wybrania w menu pomocy<br />
przy wsiadaniu pozycji<br />
Lenksäule+Sitz (kolumna kierownicy<br />
+ fotel) zostanie zapamiêtane równie¿<br />
po³o¿enie fotela kierowcy i kierownicy.<br />
Ustawienie lusterek zewnêtrznych do<br />
parkowania<br />
Za pomoc¹ funkcji Spiegelverstellung<br />
Einparkhilfe (Przestawianie lusterka<br />
do parkowania) mo¿na okreœliæ,<br />
czy podczas parkowania (w³¹czony bieg<br />
wsteczny) lusterko zewnêtrzne po stronie<br />
pasa¿era ma siê odchyliæ w dó³<br />
(w strona 152).<br />
134<br />
u Za pomoc¹ przycisku æ lub ç<br />
wybraæ podmenu Komfort.<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk j lub<br />
k, a¿ na wyœwietlaczu uka¿e siê<br />
komunikat Spiegelverstellung<br />
Einparkhilfe (Przestawianie lusterka<br />
do parkowania).<br />
Zaznaczone jest bie¿¹ce ustawienie.<br />
u Przyciskiem æ lub ç mo¿na<br />
w³¹czaæ (ein) i wy³¹czaæ (aus) funkcjê<br />
przestawiania lusterka przy parkowaniu.<br />
Sk³adanie lusterek zewnêtrznych<br />
przy blokowaniu<br />
Funkcja Spiegel anklappen bei<br />
Verriegelung (Sk³adanie lusterek<br />
przy blokowaniu pojazdu) umo¿liwia<br />
okreœlenie, czy po zamkniêciu pojazdu<br />
lusterka maj¹ zostaæ z³o¿one.<br />
i Jeœli funkcja ta jest w³¹czona i<br />
lusterka bêd¹ mia³y zostaæ z³o¿one za<br />
pomoc¹ przycisku w drzwiach , to nie<br />
zostan¹ one roz³o¿one, jeœli w³¹czony<br />
zostanie zap³on. Lusterka bêdzie mo¿na<br />
wówczas roz³o¿yæ wy³¹cznie za<br />
pomoc¹ przycisku w drzwiach.<br />
u Za pomoc¹ przycisku æ lub<br />
ç wybraæ podmenu Komfort.<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk j<br />
lub k, a¿ na wyœwietlaczu uka-<br />
¿e siê komunikat Spiegel anklappen<br />
bei Verriegelung<br />
(Sk³adanie lusterek przy blokowaniu<br />
pojazdu).<br />
Zaznaczone jest bie¿¹ce ustawienie.
u Przyciskiem æ lub ç mo¿na<br />
w³¹czaæ (ein) i wy³¹czaæ (aus)<br />
funkcjê przestawiania lusterka przy<br />
parkowaniu.<br />
Podmenu Funkcja dynamicznego<br />
dopasowywania foteli*<br />
Podmenu Fahrdyn. Sitz (Fotele dynamiczne)<br />
mo¿na wywo³aæ za pomoc¹<br />
menu Einstellungen... (Ustawienia...).<br />
W podmenu Fahrdyn. Sitz<br />
(Fotele dynamiczne) mo¿na regulowaæ<br />
ustawienia podstawowe dla foteli dynamicznych.<br />
Dostêpne s¹ nastêpuj¹ce ustawienia:<br />
Funkcja Strona<br />
Dostosowywanie fotela<br />
kierowcy* 135<br />
Dostosowywanie fotela<br />
pasa¿era* 135<br />
Dostosowanie fotela kierowcy<br />
i pasa¿era<br />
Za pomoc¹ funkcji Fahrdynamische<br />
Sitzanpassung (Dynamiczne dostosowywanie<br />
fotela) mo¿na ustaliæ dostosowanie<br />
fotela do warunków jazdy.<br />
u Wybraæ podmenu Fahrdynamische<br />
Sitzanpassung (Dynamiczne<br />
dostosowywanie fotela), naciskaj¹c<br />
przycisk æ lub ç.<br />
u Nacisn¹æ kilkakrotnie przycisk<br />
j lub k, a¿ na wyœwietlaczu<br />
wielofunkcyjnym uka¿e siê komunikat<br />
• Fahrdynamische Sitzanpg.<br />
Fahrer (Dynamiczne dostosowywanie<br />
fotela kierowcy) dla<br />
fotela kierowcy<br />
lub<br />
• Fahrdynamische Sitzanpg.<br />
Beifahrer (Dynamiczne dostosowywanie<br />
fotela pasa¿era) dla<br />
fotela pasa¿era<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
System obs³ugi pojazdu<br />
Zaznaczone jest bie¿¹ce ustawienie.<br />
u Wybraæ ¿¹dane dostosowanie fotela,<br />
naciskaj¹c przycisk æ lub ç.<br />
Dostêpne s¹ nastêpuj¹ce opcje:<br />
• Stufe 1 (Stopieñ1), komfortowe<br />
zestrojenie fotela<br />
• Stufe 2 (Stopieñ 2), sportowo dynamiczne<br />
zestrojenie fotela<br />
135
Szczegó³y obs³ugi<br />
System obs³ugi pojazdu<br />
Menu Komputer pok³adowy<br />
W menu komputera pok³adowego mo¿na<br />
uzyskaæ dane statystyczne dotycz¹ce<br />
pojazdu. Dostêpne s¹ nastêpuj¹ce<br />
informacje:<br />
Funkcja Strona<br />
Statystyka zu¿ycia paliwa od<br />
uruchomienia silnika 136<br />
Statystyka zu¿ycia paliwa od<br />
ostatniego zerowania licznika 137<br />
Zasiêg bez tankowania 137<br />
136<br />
Statystyka zu¿ycia paliwa<br />
od uruchomienia silnika<br />
u Nacisn¹æ kilkakrotnie przycisk<br />
è lub ÿ, a¿ na wyœwietlaczu<br />
pojawi siê komunikat Ab Start (Od<br />
wyruszenia).<br />
1 Odleg³oœæ przejechana od uruchomienia<br />
silnika<br />
2 Czas od uruchomienia zap³onu<br />
3 Œrednia prêdkoœæ od uruchomienia<br />
silnika<br />
4 Œrednie zu¿ycie paliwa od uruchomienia<br />
silnika<br />
i Po ustawieniu kluczyka w stacyjce<br />
w po³o¿eniu 0 lub po wyjêciu go<br />
ze stacyjki po oko³o czterech godzinach<br />
kasowane s¹ wszystkie dane dotycz¹ce<br />
ostatniej trasy.<br />
Jeœli w tym czasie kluczyk zostanie ponownie<br />
obrócony do po³o¿enia 1 lub 2,<br />
dane nie zostan¹ skasowane.<br />
Zerowanie statystyki zu¿ycia<br />
paliwa<br />
u Nale¿y upewniæ siê, ¿e na wyœwietlaczu<br />
wielofunkcyjnym pokazywany<br />
jest komunikat Ab Start (Od<br />
wyruszenia).<br />
u Wcisn¹æ przycisk zerowania z lewej<br />
strony zestawu wskaŸników<br />
(w strona 10) i przytrzymaæ go a¿<br />
do wyzerowania statystyki zu¿ycia<br />
paliwa.
Statystyka zu¿ycia paliwa od<br />
ostatniego zerowania licznika<br />
u Nacisn¹æ kilkakrotnie przycisk<br />
è lub ÿ, a¿ na wyœwietlaczu<br />
pojawi siê komunikat Ab Start (Od<br />
wyruszenia).<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk j<br />
lub k, a¿ na wyœwietlaczu uka-<br />
¿e siê komunikat Ab Reset (Od zerowania).<br />
1 Odleg³oœæ przebyta od ostatniego zerowania<br />
licznika (w kilometrach)<br />
2 Czas od momentu ostatniego zerowania<br />
licznika, mierzony od momentu<br />
w³¹czenia zap³onu<br />
3 Œrednia prêdkoœæ od momentu<br />
ostatniego zerowania licznika<br />
4 Œrednie zu¿ycie paliwa od momentu<br />
ostatniego zerowania licznika<br />
Rêczne zerowanie statystyki<br />
zu¿ycia paliwa<br />
u Nale¿y upewniæ siê, ¿e na wyœwietlaczu<br />
wielofunkcyjnym pokazywany<br />
jest komunikat Ab Reset (Od zerowania).<br />
u Wcisn¹æ przycisk zerowania z lewej<br />
strony zestawu wskaŸników<br />
(w strona 10) i przytrzymaæ go a¿<br />
do wyzerowania statystyki zu¿ycia<br />
paliwa.<br />
Automatyczne zerowanie statystyki<br />
zu¿ycia paliwa<br />
Statystyka zu¿ycia paliwa zostaje wyzerowana,<br />
jeœli przekroczone zostan¹<br />
nastêpuj¹ce wskazania:<br />
• przejechany odcinek 100 000km<br />
• czas 10 000 godzin<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
System obs³ugi pojazdu<br />
Zasiêg bez tankowania<br />
u Nacisn¹æ kilkakrotnie przycisk è<br />
lub ÿ, a¿ na wyœwietlaczu pojawi<br />
siê komunikat Ab Start (Od wyruszenia).<br />
u Nacisn¹æ kilkakrotnie przycisk j<br />
lub k, a¿ na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym<br />
uka¿e siê komunikat Reichweite:<br />
(Zasiêg bez tankowania).<br />
Na wyœwietlaczu widoczny jest orientacyjny<br />
zasiêg wynikaj¹cy z aktualnej iloœci<br />
paliwa w zbiorniku.<br />
137
Szczegó³y obs³ugi<br />
System obs³ugi pojazdu<br />
Menu TELEFON* i W celu otrzymania przypomnienia<br />
Za pomoc¹ funkcji dostêpnych w menu<br />
TEL (Telefon) mo¿na obs³ugiwaæ<br />
telefon, jeœli jest on pod³¹czony do<br />
zestawu g³oœnomówi¹cego<br />
o numerze PIN, przed uruchomieniem silnika<br />
wyœwietlony zostanie na piêæ sekund<br />
komunikat TEL PIN eingeben<br />
(Podaj numer PIN telefonu).<br />
Mercedes-Benz.<br />
• Jeœli nie wpisano jeszcze numeru PIN,<br />
u W³¹czyæ telefon i system Audio 20 lub<br />
Audio 50 APS* lub COMAND APS*,<br />
patrz oddzielna instrukcja obs³ugi da-<br />
na wyœwietlaczu w pojazdach wyposa¿onych<br />
w system<br />
• Audio 20 pojawia siê komunikat<br />
1 Operator sieci<br />
u Mo¿na teraz korzystaæ z telefonu.<br />
nego systemu.<br />
TEL PIN<br />
Odebranie po³¹czenia<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk ÿ<br />
lub è, a¿ na wyœwietlaczu pojawi<br />
siê menu TEL (Telefon).<br />
Zale¿nie od stanu telefonu na wyœwietlaczu<br />
mog¹ pojawiæ siê nastêpuj¹ce<br />
• Audio 50 APS* lub COMAND<br />
APS* pojawia siê komunikat<br />
TEL PIN eingeben (Podaj numer<br />
PIN telefonu)<br />
u Za poœrednictwem telefonu,<br />
Jeœli telefon jest w stanie gotowoœci,<br />
mo¿na w ka¿dej chwili odbieraæ nadchodz¹ce<br />
po³¹czenia. Na wyœwietlaczu<br />
ukazuje siê komunikat:<br />
komunikaty:<br />
systemu LINGUATRONIC*, Au-<br />
• Przy wy³¹czonym telefonie na wyœwietlaczu<br />
z wbudowanym systememdio<br />
20, Audio 50 APS* lub systemu<br />
COMAND APS* podaæ numer<br />
PIN.<br />
• Audio 20 pojawia siê komunikat<br />
TEL off<br />
• Audio 50 APS* lub COMAND<br />
APS* pojawia siê komunikat<br />
TEL aus (Tel wy³.)<br />
Telefon szuka sieci. W tym czasie<br />
wyœwietlacz jest pusty.<br />
• Gdy tylko telefon wykryje sieæ, na<br />
wyœwietlaczu ukazuje siê odpowiednia<br />
nazwa operatora.<br />
Wskazanie w wyposa¿eniu Audio 20<br />
138
Szczegó³y obs³ugi<br />
System obs³ugi pojazdu<br />
Wybieranie numeru z ksi¹¿ki u Nacisn¹æ kilkakrotnie przycisk j<br />
telefonicznej<br />
lub k, a¿ na wyœwietlaczu pojawi<br />
siê nazwa ¿¹danego rozmówcy.<br />
Jeœli telefon jest w stanie gotowoœci,<br />
mo¿na w ka¿dej chwili wybraæ z ksi¹¿ki<br />
dowolny numer telefoniczny.<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk ÿ lub<br />
Nazwy wyœwietlane s¹ w kolejnoœci<br />
alfabetycznej, rosn¹co lub malej¹co.<br />
Wskazanie w wyposa¿eniu 50 APS* lub<br />
COMAND APS*<br />
è, a¿ na wyœwietlaczu pojawi siê<br />
menu TEL (Telefon) z informacj¹ o go-<br />
u Nacisn¹æ przycisk s.<br />
towoœci telefonu do pracy.<br />
Po³¹czenie zostaje odebrane. Na wy- u Naciskaæ przycisk j lub k.<br />
œwietlaczu wyœwietlany jest czas rozmowy.<br />
i Jeœli po³¹czenie ma zostaæ odrzucone,<br />
nacisn¹æ przycisk t.<br />
Zakoñczenie rozmowy<br />
u Nacisn¹æ przycisk t.<br />
Po³¹czenie zostaje zakoñczone. Wygl¹d<br />
wyœwietlacza informuje o gotowoœci<br />
telefonu do pracy.<br />
System obs³ugi odczytuje ksi¹¿kê zapisan¹<br />
na karcie SIM lub w pamiêci<br />
telefonu. Mo¿e to trwaæ do 30 sekund.<br />
Na wyœwietlaczu w pojazdach<br />
wyposa¿onych w system<br />
• Audio 20 pojawia siê komunikat<br />
Processing (Proszê czekaæ)<br />
• Audio 50 APS* lub COMAND<br />
APS* pojawia siê komunikat Bitte<br />
warten (Proszê czekaæ)<br />
1 Nazwa z ksi¹¿ki telefonicznej<br />
i Jeœli nie zachodzi potrzeba telefonowania,<br />
nacisn¹æ przycisk t.<br />
i Pojazdy wyposa¿one w system<br />
Audio 20 lub Audio 50 APS*:<br />
Po d³u¿szym wciœniêciu przycisku j<br />
lub k i przytrzymaniu go system obs³ugi<br />
wyœwietla kolejne nazwy w trybie<br />
szybkiego wyszukiwania. Po zwolnieniu<br />
przycisku szybkie przeszukiwanie zostaje<br />
zatrzymane.<br />
ww<br />
139
Szczegó³y obs³ugi<br />
System obs³ugi pojazdu<br />
u Nacisn¹æ przycisk s.<br />
System obs³ugi rozpoczyna wybieranie<br />
odpowiedniego numeru. Na wyœwietlaczu<br />
w pojazdach wyposa¿onych<br />
w system<br />
• Audio 20 pojawia siê komunikat<br />
dialing (Numer telefonu)<br />
• Audio 50 APS* lub COMAND<br />
APS* numer telefonu<br />
System obs³ugi zapisuje wybrany numer<br />
w pamiêci ponownego wybierania.<br />
Po udanym po³¹czeniu na wyœwietlaczu<br />
pojawia siê nazwa rozmówcy i czas trwania<br />
rozmowy.<br />
140<br />
Ponowne wybieranie<br />
System obs³ugi zapisuje ostatnie wybierane<br />
numery w pamiêci. Dziêki temu nie<br />
trzeba przeszukiwaæ ca³ej ksi¹¿ki telefonicznej.<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk ÿ lub<br />
è, a¿ na wyœwietlaczu pojawi siê<br />
menu TEL (Telefon) z informacj¹ o gotowoœci<br />
telefonu do pracy.<br />
u Nacisn¹æ przycisk s.<br />
Na wyœwietlaczu pojawia siê pierwszy<br />
numer z pamiêci ponownego wybierania.<br />
1 Numer lub nazwa w pamiêci powtórnie<br />
wybieranego numeru<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk j lub<br />
k, a¿ na wyœwietlaczu pojawi siê<br />
szukany numer lub szukane nazwisko.<br />
i Jeœli nie zachodzi potrzeba telefonowania,<br />
nacisn¹æ przycisk t.<br />
u Nacisn¹æ przycisk s.<br />
System obs³ugi rozpoczyna wybieranie<br />
odpowiedniego numeru.<br />
Po pomyœlnym nawi¹zaniu po³¹czenia na<br />
wyœwietlaczu wyœwietlany jest czas trwania<br />
rozmowy i<br />
• nazwa rozmówcy, jeœli jest zapisana<br />
w ksi¹¿ce telefonicznej<br />
lub<br />
• wybrany numer rozmówcy
Automatyczna skrzynia biegów<br />
Uwaga<br />
Zakres ruchu peda³ów nie mo¿e byæ niczym<br />
ograniczony. W przestrzeni na<br />
nogi po stronie kierowcy nie nale¿y<br />
umieszczaæ ¿adnych przedmiotów. Nale¿y<br />
zwróciæ uwagê, aby wycieraczki<br />
i dywaniki pod³ogowe znajduj¹ce siê w<br />
przestrzeni na nogi po stronie kierowcy<br />
nie ogranicza³y swobody ruchu peda³ów.<br />
Parkuj¹c nale¿y zawsze mocno wciskaæ<br />
hamulec pomocniczy.<br />
Nie nale¿y zostawiaæ w pojeŸdzie dzieci<br />
bez opieki. Mog³yby one przestawiæ<br />
dŸwigniê wybierania biegów co spowodowa³oby<br />
stoczenie siê pojazdu przy zaparkowaniu<br />
na wzniesieniu.<br />
Uwaga<br />
Na œliskich nawierzchniach nie nale¿y<br />
zmieniaæ biegu na ni¿szy w celu wyhamowania<br />
silnikiem. Ko³a napêdowe<br />
mog¹ straciæ przyczepnoœæ i samochód<br />
mo¿e wpaœæ w poœlizg.<br />
Uwaga<br />
Uwa¿aæ, aby uk³ad wydechowy nie styka³<br />
siê z materia³ami ³atwopalnymi, np.<br />
wyschniêt¹ traw¹ lub benzyn¹. W przeciwnym<br />
razie istnieje zagro¿enie zaprószenia<br />
ognia i zapalenia siê poszczególnych<br />
czêœci pojazdu.<br />
Informacje dotycz¹ce jazdy z automatyczn¹<br />
skrzyni¹ biegów znajduj¹ siê w<br />
rozdziale „Pierwsza jazda” (w strona 33).<br />
Sposób prze³¹czania biegów automatycznie<br />
dostosowuje siê do indywidualnego<br />
sposobu jazdy przez bie¿¹ce przesuwanie<br />
punktów prze³¹czeñ. Te przesuwania<br />
punktów prze³¹czeñ uwzglêdniaj¹ aktualny<br />
stan pracy pojazdu i warunki jazdy.<br />
Przy zmianie warunków pracy lub jazdy<br />
automatyczna skrzynia biegów reaguje<br />
zgodnie z wybranym trybem jazdy.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Automatyczna skrzynia biegów<br />
Automatyczna skrzynia biegów automatycznie<br />
w³¹cza poszczególne biegi. Zale¿y<br />
to od<br />
• po³o¿enia dŸwigni zmiany biegów D<br />
z zakresami prze³o¿eñ 6, 5, 4, 3, 2<br />
i 1<br />
• wybranego programu prze³¹czania<br />
biegów<br />
(S/C) (w strona 144) lub<br />
(S/C/M)* (w strona 147)<br />
• po³o¿enia peda³u gazu (w strona 145)<br />
• aktualnej prêdkoœci pojazdu<br />
141
Szczegó³y obs³ugi<br />
Automatyczna skrzynia biegów<br />
1 Po³o¿enia dŸwigni biegów<br />
2 Tryb pracy (S/C)<br />
lub (S/C/M)*<br />
Bie¿¹cy zakres prze³o¿eñ oraz tryb jazdy<br />
(S/C) lub (S/C/M)* widoczne s¹ na<br />
wyœwietlaczu prêdkoœciomierza.<br />
Przy dŸwigni wybierania biegów ustawionej<br />
w po³o¿eniu D mo¿na wp³ywaæ na<br />
dzia³anie skrzyni przez:<br />
• ograniczenie zakresu prze³o¿eñ<br />
• samodzielne prze³¹czanie biegów.<br />
142<br />
Po³o¿enia dŸwigni wybierania<br />
biegów<br />
ì Po³o¿enie parkingowe<br />
Zabezpiecza zaparkowany pojazd<br />
przed staczaniem siê.<br />
DŸwigniê wybierania biegów<br />
nale¿y ustawiaæ w po³o¿eniu P<br />
tylko po zatrzymaniu pojazdu.<br />
Kluczyk mo¿na wyj¹æ ze stacyjki<br />
tylko wtedy, gdy dŸwignia<br />
wybierania biegów znajduje siê<br />
w po³o¿eniu P. Po wyjêciu kluczyka<br />
ze stacyjki dŸwignia wybierania<br />
biegów zostaje zablokowana<br />
w po³o¿eniu P.<br />
í Bieg wsteczny<br />
DŸwigniê wybierania biegów<br />
nale¿y ustawiaæ w po³o¿eniu R<br />
tylko po zatrzymaniu pojazdu.<br />
ë Po³o¿enie neutralne<br />
W tym po³o¿eniu moment obrotowy<br />
silnika nie jest przekazywany<br />
na ko³a napêdowe. Po<br />
zwolnieniu hamulców mo¿na<br />
swobodnie poruszaæ pojazd,<br />
np. przetoczyæ go lub odholowaæ.<br />
DŸwigni wybierania biegów nie<br />
przestawiaæ w czasie jazdy do<br />
pozycji N. W przeciwnym wypadku<br />
mo¿e dojœæ do uszkodzenia<br />
automatycznej skrzyni<br />
biegów.<br />
Jeœli uk³ad ESP jest wy³¹czony<br />
lub uszkodzony: dŸwigniê wybierania<br />
biegów nale¿y ustawiaæ<br />
w po³o¿eniu N jedynie<br />
w sytuacjach, gdy pojazdowi<br />
grozi poœlizg, np. na œliskiej<br />
nawierzchni.<br />
ê Drive — po³o¿enie do jazdy<br />
Skrzynia biegów prze³¹cza<br />
biegi automatycznie. Dostêpnych<br />
jest siedem biegów jazdy<br />
do przodu.
Impulsowe prze³¹czanie biegów<br />
Gdy dŸwignia wybierania biegów znajduje<br />
siê w po³o¿eniu D, mo¿na prze³¹czaæ<br />
biegi rêcznie równie¿ w automatycznej<br />
skrzyni biegów.<br />
Redukcja biegu<br />
u Przesun¹æ lekko dŸwigniê wybierania<br />
biegów w lewo w kierunku D–.<br />
Automatyczna skrzynia biegów prze-<br />
³¹cza siê na najbli¿szy ni¿szy bieg.<br />
Jednoczeœnie oznacza to ograniczenie<br />
zakresu prze³o¿eñ .<br />
Uwaga<br />
Na œliskich nawierzchniach nie nale¿y<br />
zmieniaæ biegu na ni¿szy w celu wyhamowania<br />
silnikiem. Ko³a napêdowe<br />
mog¹ straciæ przyczepnoœæ i samochód<br />
mo¿e wpaœæ w poœlizg.<br />
i Jeœli dŸwignia wybierania biegów<br />
zostanie przesuniêta w kierunku D– przy<br />
zbyt du¿ej prêdkoœci, bieg nie zostanie<br />
zredukowany. W przeciwnym wypadku<br />
silnik móg³by wejœæ na zbyt wysokie obroty.<br />
Zmiana biegu na wy¿szy<br />
u Przesun¹æ dŸwigniê wybierania biegów<br />
lekko w prawo w kierunku D+.<br />
Automatyczna skrzynia biegów w zale¿noœci<br />
od trybu pracy prze³¹cza bieg<br />
na kolejny wy¿szy. Jednoczeœnie<br />
oznacza to rozszerzenie zakresu prze-<br />
³o¿eñ.<br />
Ponowne odblokowywanie zakresu<br />
prze³o¿eñ<br />
u Przesun¹æ dŸwigniê wybierania biegów<br />
w kierunku D+ i przytrzymaæ j¹,<br />
a¿ na wyœwietlaczu prêdkoœciomierza<br />
ponownie pojawi siê wskazanie D.<br />
Automatyczna skrzynia biegów prze-<br />
³¹cza siê z aktualnego zakresu prze-<br />
³o¿eñ na program D.<br />
Wybór optymalnego zakresu<br />
prze³o¿eñ<br />
u Przesun¹æ dŸwigniê wybierania biegów<br />
w kierunku D– i przytrzymaæ j¹.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Automatyczna skrzynia biegów<br />
Nastêpuje prze³¹czenie automatycznej<br />
skrzyni biegów na taki zakres<br />
prze³o¿eñ, w którym mo¿na najlepiej<br />
przyspieszyæ lub wyhamowaæ pojazd.<br />
W tym celu automatyczna skrzynia<br />
biegów prze³¹cza siê o jeden lub kilka<br />
biegów ni¿ej.<br />
Zakresy prze³o¿eñ<br />
W po³o¿eniu dŸwigni zmiany biegów D<br />
mo¿liwe jest ograniczenie lub odblokowanie<br />
zakresu prze³o¿eñ dla automatycznej<br />
skrzyni biegów.<br />
u Przesun¹æ dŸwigniê wybierania biegów<br />
w prawo do po³o¿enia D+ lub w<br />
lewo do po³o¿enia D–.<br />
Ustawiony zakres prze³o¿eñ widoczny<br />
jest na wyœwietlaczu prêdkoœciomierza.<br />
i Jeœli po osi¹gniêciu maksymalnej<br />
prêdkoœci obrotowej silnika dla danego<br />
zakresu prze³o¿eñ dalej dodajemy gazu,<br />
automatyczna skrzynia biegów prze³¹cza<br />
siê na wy¿szy bieg mimo ograniczenia<br />
zakresu prze³o¿eñ. W przeciwnym wypadku<br />
silnik móg³by wejœæ na zbyt wysokie<br />
obroty.<br />
143
Szczegó³y obs³ugi<br />
Automatyczna skrzynia biegów<br />
ï Automatyczna skrzynia biegów<br />
ma do dyspozycji biegi do 6.<br />
w³¹cznie.<br />
î Automatyczna skrzynia biegów<br />
ma do dyspozycji biegi do 5.<br />
w³¹cznie.<br />
é Automatyczna skrzynia biegów<br />
ma do dyspozycji biegi do<br />
4. w³¹cznie.<br />
è Automatyczna skrzynia biegów<br />
ma do dyspozycji biegi do 3.<br />
w³¹cznie.<br />
Przy tym ustawieniu mo¿liwe<br />
jest hamowanie silnikiem.<br />
144<br />
ç Automatyczna skrzynia biegów<br />
ma do dyspozycji biegi do 2.<br />
w³¹cznie.<br />
Ustawienie to jest przydatne do<br />
hamowania na stokach i podczas<br />
jazdy<br />
• po stromych pochy³oœciach<br />
• w górach<br />
• w trudnych warunkach<br />
eksploatacji<br />
æ Automatyczna skrzynia biegów<br />
pracuje tylko na 1.biegu.<br />
Po³o¿enie wykorzystywane do<br />
hamowania silnikiem na stromych<br />
drogach i d³ugich<br />
zjazdach.<br />
Tryb jazdy<br />
Prze³¹cznik trybów jazdy<br />
Prze³¹cznik trybów jazdy znajduje siê w<br />
dolnej czêœci konsoli œrodkowej.<br />
1 Prze³¹cznik trybów jazdy<br />
S Sport zwyk³y tryb jazdy<br />
C Comfort dla trybu komfortowego<br />
! Prze³¹cznik trybów jazdy 1 nale-<br />
¿y naciskaæ tylko wówczas, gdy dŸwignia<br />
wybierania biegów jest ustawiona w pozycji<br />
P, N lub D.
u Nacisn¹æ kilkakrotnie prze³¹cznik trybów<br />
jazdy 1, a¿ na wyœwietlaczu<br />
prêdkoœciomierza pojawi siê symbol<br />
¿¹danego trybu jazdy (S/C)<br />
(w strona 144).<br />
Aby w³¹czyæ tryb komfortowy, nale-<br />
¿y wybraæ opcjê C:<br />
• Samochód rusza ³agodniej. Nie<br />
dotyczy to ruszania na pe³nym<br />
gazie.<br />
• Zwiêksza siê przyczepnoœæ. Powoduje<br />
to poprawê stabilnoœci jazdy<br />
np. na œliskich nawierzchniach.<br />
• Automatyczna skrzynia biegów<br />
wczeœniej prze³¹cza bieg na wy-<br />
¿szy. Powoduje to jazdê w ni¿szym<br />
zakresie prêdkoœci obrotowych,<br />
przez co ko³a nie trac¹ tak ³atwo<br />
przyczepnoœci.<br />
Wskazówki dotycz¹ce jazdy<br />
Po³o¿enie peda³u gazu<br />
Styl jazdy wp³ywa na prze³¹czanie automatycznej<br />
skrzyni biegów<br />
• Lekkie naciskanie peda³u:<br />
wczesne prze³¹czanie na wy¿szy bieg<br />
• Mocne naciskanie peda³u:<br />
póŸne prze³¹czanie na wy¿szy bieg<br />
Funkcja kickdown<br />
Aby uzyskaæ maksymalne przyspieszenie,<br />
nale¿y u¿yæ funkcji kickdown:<br />
u Wcisn¹æ peda³ gazu poza punkt oporu.<br />
u Automatyczna skrzynia biegów w zale¿noœci<br />
od prêdkoœci obrotowej silnika<br />
prze³¹cza bieg na ni¿szy.<br />
u Po osi¹gniêciu ¿¹danej prêdkoœci<br />
zwolniæ nieco peda³ gazu.<br />
Skrzynia biegów prze³¹cza bieg z powrotem<br />
na wy¿szy.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Automatyczna skrzynia biegów<br />
Zatrzymywanie pojazdu<br />
Gdy pojazd zatrzymuje siê tylko na<br />
krótko:<br />
u Pozostawiæ dŸwigniê wybierania biegów<br />
w po³o¿eniu do jazdy.<br />
u Zabezpieczyæ pojazd przed toczeniem<br />
siê za pomoc¹ hamulców.<br />
Manewrowanie<br />
Przy manewrowaniu na w¹skich przestrzeniach:<br />
u Skorygowaæ prêdkoœæ jazdy poprzez<br />
przyhamowanie z odpowiedni¹ si³¹.<br />
u Dodaæ równomiernie niewiele gazu.<br />
Prace przy samochodzie<br />
Uwaga<br />
Przy pracach przy samochodzie mocno<br />
zaci¹gn¹æ hamulec pomocniczy i<br />
ustawiæ dŸwigniê wybierania biegów w<br />
pozycji P. W przeciwnym wypadku pojazd<br />
mo¿e ruszyæ.<br />
145
Szczegó³y obs³ugi<br />
Automatyczna skrzynia biegów<br />
Przyciski w kierownicy* i rêczny<br />
tryb rêcznego prze³¹czania biegów*<br />
Poni¿szy opis nie obowi¹zuje dla pojazdów<br />
klasy <strong>CLS</strong> 55 AMG. Zmiana biegów<br />
za pomoc¹ przycisków w kierownicy*<br />
i tryb rêcznego prze³¹czania biegów*<br />
w wersji <strong>CLS</strong> 55 AMG (w strona 148).<br />
! Silnik nale¿y rozgrzewaæ do temperatury<br />
roboczej podczas jazdy. Pe³n¹<br />
moc pojazdu wykorzystywaæ dopiero po<br />
osi¹gniêciu temperatury roboczej<br />
silnika.<br />
DŸwigniê wybierania biegów nale¿y ustawiaæ<br />
w po³o¿eniu R tylko po zatrzymaniu<br />
pojazdu.<br />
W przypadku ruszania na grz¹skiej nawierzchni<br />
nale¿y unikaæ d³ugotrwa³ego<br />
buksowania kó³ napêdowych. W przeciwnym<br />
razie mo¿na uszkodziæ uk³ad napêdowy.<br />
Przyciski w kierownicy<br />
Biegi mo¿na zmieniaæ za pomoc¹ przycisków<br />
zmiany biegów na kierownicy lub<br />
dŸwigni wybierania biegów.<br />
Przyciski zmiany biegów znajduj¹ siê po<br />
lewej i prawej stronie kierownicy.<br />
146<br />
1 Zewnêtrzna strona przycisku: Zmiana<br />
biegu na wy¿szy<br />
2 Wewnêtrzna strona przycisku: Redukcja<br />
biegu<br />
Zmiana biegu na wy¿szy<br />
u Nacisn¹æ od zewn¹trz 1 jeden z<br />
przycisków na kierownicy.<br />
Automatyczna skrzynia biegów prze-<br />
³¹cza bieg na kolejny wy¿szy. Podczas<br />
jazdy bez rêcznego trybu prze³¹czania<br />
biegów M, rozszerza siê przez to<br />
zakres prze³o¿eñ (w strona 143).<br />
Redukcja biegu<br />
Uwaga<br />
Na œliskich nawierzchniach nie nale¿y<br />
zmieniaæ biegu na ni¿szy w celu wyhamowania<br />
silnikiem. Ko³a napêdowe<br />
mog¹ straciæ przyczepnoœæ i samochód<br />
mo¿e wpaœæ w poœlizg.<br />
u Nacisn¹æ od wewn¹trz 2 jeden z<br />
przycisków na kierownicy.<br />
Automatyczna skrzynia biegów prze-<br />
³¹cza bieg na kolejny ni¿szy. Podczas<br />
jazdy bez rêcznego trybu prze³¹czania<br />
biegów M, ogranicza siê przez to<br />
zakres prze³o¿eñ (w strona 143).<br />
i Ustawienie dŸwigni wybierania<br />
biegów w po³o¿eniu P, N lub R uniemo¿liwia<br />
zmianê biegów za pomoc¹ przycisków<br />
na kierownicy.<br />
Jeœli w³¹czony zosta³ tryb rêcznego prze-<br />
³¹czania biegów M i silnik zostanie ponownie<br />
uruchomiony, automatyczna<br />
skrzynia biegów prze³¹cza siê na automatyczny<br />
tryb jazdy. Jeœli wybrany zostanie<br />
automatyczny tryb jazdy S lub C,<br />
to przy ponownym uruchomieniu silnika<br />
automatyczna skrzynia biegów pozostanie<br />
przy wybranym trybie.
Tryb rêcznego prze³¹czania biegów<br />
Rêczny tryb prze³¹czania biegów M pozwala<br />
na zmianê biegów za pomoc¹ przycisków<br />
na kierownicy lub dŸwigni wybierania<br />
biegów. Rêczny tryb prze³¹czania<br />
biegów M mo¿na wybraæ za pomoc¹<br />
prze³¹cznika trybów jazdy.<br />
Prze³¹cznik trybów jazdy znajduje siê w<br />
dolnej czêœci konsoli œrodkowej.<br />
1 Prze³¹cznik trybów jazdy<br />
S Sport zwyk³y tryb jazdy<br />
C Comfort dla trybu komfortowego<br />
M Manual dla trybu rêcznego<br />
u Nacisn¹æ kilkakrotnie prze³¹cznik trybów<br />
jazdy 1, a¿ na wyœwietlaczu<br />
prêdkoœciomierza M pojawi siê symbol<br />
rêcznego trybu zmiany biegów M.<br />
Tryb jazdy prze³¹cza siê na rêczne wybieranie<br />
biegów M. Automatyczne wybieranie<br />
biegów zostaje wy³¹czone.<br />
Jeœli dŸwignia wybierania biegów znajduje<br />
siê w po³o¿eniu D biegi mo¿na prze-<br />
³¹czaæ kolejno do góry lub je redukowaæ.<br />
Na wyœwietlaczu prêdkoœciomierza pokazano<br />
aktualnie w³¹czony i u¿ywany<br />
bieg.<br />
Zmiana biegu na wy¿szy<br />
u Przesun¹æ dŸwigniê wybierania biegów<br />
lekko w prawo w kierunku D+.<br />
lub<br />
u Nacisn¹æ od zewn¹trz jeden z przycisków<br />
na kierownicy (w strona 146).<br />
Automatyczna skrzynia biegów prze-<br />
³¹cza bieg na kolejny wy¿szy.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Automatyczna skrzynia biegów<br />
Redukcja biegu<br />
Uwaga<br />
Na œliskich nawierzchniach nie nale¿y<br />
zmieniaæ biegu na ni¿szy w celu wyhamowania<br />
silnikiem. Ko³a napêdowe<br />
mog¹ straciæ przyczepnoœæ i samochód<br />
mo¿e wpaœæ w poœlizg.<br />
u Przesun¹æ lekko dŸwigniê wybierania<br />
biegów w lewo w kierunku D–.<br />
lub<br />
u Nacisn¹æ od wewn¹trz jeden z przycisków<br />
na kierownicy.<br />
Automatyczna skrzynia biegów prze-<br />
³¹cza bieg na kolejny ni¿szy.<br />
Funkcja kickdown<br />
Równie¿ w trybie rêcznego prze³¹czania<br />
biegów M mo¿na u¿ywaæ funkcji kickdown<br />
w celu maksymalnego przyœpieszenia.<br />
u Wcisn¹æ peda³ gazu poza punkt oporu.<br />
Automatyczna skrzynia biegów w zale¿noœci<br />
od prêdkoœci obrotowej silnika<br />
prze³¹cza bieg na ni¿szy.<br />
ww<br />
147
Szczegó³y obs³ugi<br />
Automatyczna skrzynia biegów<br />
u Po osi¹gniêciu ¿¹danej prêdkoœci ponownie<br />
prze³¹czyæ na bieg wy¿szy.<br />
i Po wciœniêciu peda³u gazu do koñca<br />
automatyczna skrzynia biegów prze-<br />
³¹cza siê przy najwy¿szych obrotach silnika<br />
na kolejny wy¿szy bieg. Dziêki temu<br />
silnik chroniony jest przed prac¹ na<br />
zwiêkszonych obrotach.<br />
Podczas hamowania lub zatrzymywania<br />
pojazdu nastêpuje redukcja do biegu, na<br />
którym mo¿na naj³atwiej przyœpieszyæ<br />
lub ruszyæ.<br />
Rêczny tryb prze³¹czania biegów M mo¿na<br />
wy³¹czyæ poprzez<br />
• naciœniêcie prze³¹cznika trybów jazdy<br />
(w strona 144).<br />
Na wyœwietlaczu prêdkoœciomierza<br />
pojawia siê S lub C.<br />
• ponowne uruchomienie silnika.<br />
Automatyczna skrzynia biegów prze-<br />
³¹cza siê na automatyczne wybieranie<br />
biegów.<br />
148<br />
Zmiana biegów za pomoc¹<br />
przycisków w kierownicy*<br />
i tryb rêcznego prze³¹czania<br />
biegów* w wersji <strong>CLS</strong> 55 AMG<br />
Wersja <strong>CLS</strong> 55 AMG pojazdu umo¿liwia<br />
jazdê z wykorzystaniem automatycznego<br />
lub rêcznego programu prze³¹czania<br />
biegów.<br />
! Silnik nale¿y rozgrzewaæ do temperatury<br />
roboczej podczas jazdy. Pe³n¹<br />
moc pojazdu wykorzystywaæ dopiero po<br />
osi¹gniêciu temperatury roboczej silnika.<br />
DŸwigniê wybierania biegów nale¿y ustawiaæ<br />
w po³o¿eniu R tylko po zatrzymaniu<br />
pojazdu.<br />
W przypadku ruszania na grz¹skiej nawierzchni<br />
nale¿y unikaæ d³ugotrwa³ego<br />
buksowania kó³ napêdowych. W przeciwnym<br />
razie mo¿na uszkodziæ uk³ad<br />
napêdowy.<br />
Przyciski w kierownicy<br />
Biegi mo¿na zmieniaæ za pomoc¹ przycisków<br />
zmiany biegów na kierownicy lub<br />
dŸwigni wybierania biegów.<br />
Przyciski zmiany biegów znajduj¹ siê po<br />
lewej i prawej stronie kierownicy.<br />
1 Prawy przycisk: Zmiana biegu na<br />
wy¿szy<br />
2 Lewy przycisk: Redukcja biegu<br />
Zmiana biegu na wy¿szy<br />
u Nacisn¹æ prawy przycisk 1 na kierownicy.<br />
Automatyczna skrzynia biegów prze-<br />
³¹cza bieg na kolejny wy¿szy. Podczas<br />
jazdy bez rêcznego trybu prze³¹czania<br />
biegów M, rozszerza siê przez to<br />
zakres prze³o¿eñ (w strona 143).
Redukcja biegu<br />
Uwaga<br />
Na œliskich nawierzchniach nie nale¿y<br />
zmieniaæ biegu na ni¿szy w celu wyhamowania<br />
silnikiem. Ko³a napêdowe<br />
mog¹ straciæ przyczepnoœæ i samochód<br />
mo¿e wpaœæ w poœlizg.<br />
u Nacisn¹æ lewy przycisk 2 na kierownicy.<br />
Automatyczna skrzynia biegów prze-<br />
³¹cza bieg na kolejny ni¿szy. Podczas<br />
jazdy bez rêcznego trybu prze³¹czania<br />
biegów M, ogranicza siê przez to<br />
zakres prze³o¿eñ .<br />
i Ustawienie dŸwigni wybierania<br />
biegów w po³o¿eniu P, N lub R uniemo¿liwia<br />
zmianê biegów za pomoc¹ przycisków<br />
na kierownicy.<br />
Jeœli w³¹czony zosta³ tryb rêcznego prze-<br />
³¹czania biegów M i silnik zostanie ponownie<br />
uruchomiony, automatyczna<br />
skrzynia biegów prze³¹cza siê na automatyczny<br />
tryb jazdy. Jeœli wybrany zostanie<br />
automatyczny tryb jazdy S lub C,<br />
to przy ponownym uruchomieniu silnika<br />
automatyczna skrzynia biegów pozostanie<br />
przy wybranym trybie.<br />
W³¹czyæ wy¿szy bieg, jeœli na wyœwietlaczu<br />
obrotomierza zamiast M pojawi siê<br />
symbol ^.<br />
Tryb rêcznego prze³¹czania biegów<br />
Rêczny tryb prze³¹czania biegów M pozwala<br />
na zmianê biegów za pomoc¹ przycisków<br />
na kierownicy lub dŸwigni wybierania<br />
biegów. Rêczny tryb prze³¹czania<br />
biegów M mo¿na wybraæ za pomoc¹<br />
prze³¹cznika trybów jazdy.<br />
Prze³¹cznik trybów jazdy znajduje siê w<br />
dolnej czêœci konsoli œrodkowej.<br />
1 Prze³¹cznik trybów jazdy<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Automatyczna skrzynia biegów<br />
S Sport zwyk³y tryb jazdy<br />
C Comfort dla trybu komfortowego<br />
M MANUAL dla trybu rêcznego<br />
u Nacisn¹æ kilkakrotnie prze³¹cznik trybów<br />
jazdy 1, a¿ na wyœwietlaczu<br />
prêdkoœciomierza M pojawi siê symbol<br />
rêcznego trybu zmiany biegów M.<br />
Tryb jazdy prze³¹cza siê na rêczne wybieranie<br />
biegów M. Automatyczne<br />
wybieranie biegów zostaje wy³¹czone.<br />
Zakres prze³o¿eñ nie jest ograniczony.<br />
Jeœli dŸwignia wybierania biegów znajduje<br />
siê w po³o¿eniu D biegi mo¿na prze-<br />
³¹czaæ kolejno do góry lub je redukowaæ.<br />
Na wyœwietlaczu prêdkoœciomierza pokazano<br />
aktualnie w³¹czony i u¿ywany<br />
bieg.<br />
149
Szczegó³y obs³ugi<br />
Automatyczna skrzynia biegów<br />
Zmiana biegu na wy¿szy<br />
! W rêcznym trybie zmiany biegów<br />
M, automatyczna skrzynia biegów równie¿<br />
nie prze³¹czy na wy¿szy bieg przy<br />
granicy dopuszczalnej prêdkoœci obrotowej<br />
silnika. Po osi¹gniêciu zbyt wysokiej<br />
prêdkoœci obrotowej nastêpuje przerwanie<br />
dop³ywu paliwa, co ma na celu<br />
ochronê silnika przed zbyt wysokimi obrotami.<br />
Bezwzglêdnie uwa¿aæ, aby prêdkoœæ<br />
obrotowa silnika nie osi¹ga³a czerwonego<br />
zakresu na tablicy obrotomierza.<br />
W przeciwnym wypadku istnieje niebezpieczeñstwo<br />
uszkodzenia silnika.<br />
W³¹czyæ wy¿szy bieg, jeœli na wyœwietlaczu<br />
prêdkoœciomierza zamiast M pojawi<br />
siê symbol ^.<br />
u Przesun¹æ dŸwigniê wybierania biegów<br />
lekko w prawo w kierunku D+.<br />
lub<br />
u Nacisn¹æ prawy przycisk na kierownicy<br />
(w strona 148).<br />
Automatyczna skrzynia biegów prze-<br />
³¹cza bieg na kolejny wy¿szy.<br />
150<br />
Redukcja biegu<br />
Uwaga<br />
Na œliskich nawierzchniach nie nale¿y<br />
zmieniaæ biegu na ni¿szy w celu wyhamowania<br />
silnikiem. Ko³a napêdowe<br />
mog¹ straciæ przyczepnoœæ i samochód<br />
mo¿e wpaœæ w poœlizg.<br />
u Przesun¹æ lekko dŸwigniê wybierania<br />
biegów w lewo w kierunku D–.<br />
lub<br />
Nacisn¹æ lewy przycisk na kierownicy<br />
(w strona 148).<br />
Automatyczna skrzynia biegów prze-<br />
³¹cza bieg na kolejny ni¿szy.<br />
i Podczas hamowania lub zatrzymywania<br />
pojazdu, bez prze³¹czenia na bieg<br />
ni¿szy, automatyczna skrzynia biegów redukuje<br />
bieg do takiego, z które bêdzie<br />
mo¿na ponownie przyspieszyæ lub ruszyæ.<br />
Funkcja kickdown<br />
Funkcja Kickdown w rêcznym trybie<br />
prze³¹czania biegów M nie dzia³a.<br />
i Rêczny tryb prze³¹czania biegów<br />
M mo¿na wy³¹czyæ poprzez<br />
• naciœniêcie prze³¹cznika trybów jazdy<br />
(w strona 144).<br />
Na wyœwietlaczu prêdkoœciomierza<br />
pojawia siê S lub C.<br />
• ponowne uruchomienie silnika.<br />
Automatyczna skrzynia biegów prze-<br />
³¹cza siê na automatyczne wybieranie<br />
biegów.
WidocznoϾ<br />
u Nale¿y upewniæ siê, ¿e zap³on jest<br />
Informacje na temat wycieraczek szyby<br />
oraz ustawiania lusterek mo¿na znaleŸæ<br />
w³¹czony.<br />
u Nacisn¹æ krótko przycisk 1.<br />
w rozdziale „Pierwsza jazda”<br />
(w strona 36).<br />
Reflektory zmywane s¹ strumieniem<br />
wody pod wysokim ciœnieniem.<br />
Uk³ad zmywania reflektorów* i Reflektory bêd¹ czyszczone auto-<br />
Przycisk znajduje siê w kokpicie, miêdzy<br />
matycznie przy<br />
kierownic¹ a drzwiami kierowcy. • w³¹czonych œwiat³ach<br />
oraz<br />
• w³¹czeniu po raz piêtnasty spryskiwaczy<br />
szyb<br />
Po wy³¹czeniu zap³onu tryb automatyczny<br />
zostanie skasowany i liczenie nast¹pi<br />
od nowa.<br />
1 Przycisk zmywania reflektorów<br />
Lusterka<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
WidocznoϾ<br />
Lewe lusterko zewnêtrzne oraz lusterko<br />
wewnêtrzne s¹ automatycznie przyciemniane,<br />
jeœli jednoczeœnie:<br />
• w³¹czony jest zap³on<br />
• na czujnik umieszczony w lusterku<br />
wewnêtrznym padnie zewnêtrzne<br />
œwiat³o reflektorów<br />
Lusterka nie s¹ przyciemniane, gdy:<br />
• w³¹czony jest bieg wsteczny<br />
• w³¹czone jest oœwietlenie wnêtrza<br />
Uwaga<br />
Jeœli œwiat³o reflektora nie mo¿e dotrzeæ<br />
do czujnika umieszczonego w lusterku<br />
wewnêtrznym, na przyk³ad gdy<br />
opuszczona jest roleta tylnej szyby*,<br />
lusterka nie zostan¹ automatycznie<br />
przyciemnione.<br />
Œwiat³o reflektora mo¿e oœlepiæ kierowcê.<br />
Mo¿e to spowodowaæ dezorientacjê<br />
i chwilow¹ utratê kontroli sytuacji<br />
na drodze co mog³oby byæ przyczyn¹<br />
wypadku.<br />
151
Szczegó³y obs³ugi<br />
WidocznoϾ<br />
Uwaga<br />
Jeœli szk³o przyciemnianego lusterka<br />
st³ucze siê, mo¿e dojœæ do wycieku<br />
elektrolitu.<br />
Elektrolit jest ciecz¹ ¿r¹c¹ i nie powinien<br />
stykaæ siê ze skór¹, oczami i drogami<br />
oddechowymi. Jeœli elektrolit dostanie<br />
siê do oczu lub na skórê, nale¿y<br />
natychmiast dok³adnie przemyæ tê<br />
czêœæ cia³a czyst¹ wod¹. W razie potrzeby<br />
nale¿y skorzystaæ z pomocy lekarskiej.<br />
! Jeœli elektrolit zetknie siê z lakierem<br />
nadwozia, miejsce to nale¿y natychmiast<br />
przemyæ dok³adnie czyst¹ wod¹.<br />
W przeciwnym razie lakier zostanie<br />
uszkodzony.<br />
Sp³ukanie elektrolitu mo¿liwe jest tylko<br />
przed jego zaschniêciem.<br />
152<br />
Elektryczne sk³adanie i rozk³adanie<br />
lusterek zewnêtrznych*<br />
Przycisk znajduje siê na panelu obs³ugi<br />
w drzwiach.<br />
1 Sk³adanie/rozk³adanie lusterek zewnêtrznych<br />
u Nale¿y upewniæ siê, ¿e zap³on jest<br />
w³¹czony.<br />
Sk³adanie<br />
u Nacisn¹æ przycisk 1.<br />
Oba lusterka zewnêtrzne zostaj¹ z³o-<br />
¿one.<br />
Rozk³adanie<br />
u Nacisn¹æ przycisk 1.<br />
Oba lusterka zewnêtrzne rozk³adaj¹ siê.<br />
Automatyczne sk³adanie i rozk³adanie<br />
lusterek zewnêtrznych<br />
Jeœli odpowiednia funkcja w systemie<br />
obs³ugi pojazdu jest w³¹czona:<br />
(w strona 134),<br />
• zewnêtrzne lusterka s¹ automatycznie<br />
sk³adane po zablokowaniu pojazdu<br />
od zewn¹trz<br />
• zewnêtrzne lusterka s¹ automatycznie<br />
rozk³adane po odblokowaniu pojazdu<br />
i otwarciu lewych lub prawych<br />
drzwi przednich<br />
i Lusterka nie s¹ automatycznie<br />
rozk³adane, jeœli zosta³y z³o¿one rêcznie.<br />
Wspomaganie parkowania*<br />
Aby u³atwiæ parkowanie, w momencie<br />
w³¹czenia biegu wstecznego lusterko<br />
zewnêtrzne po stronie pasa¿era obraca<br />
siê w po³o¿enie parkowania.
Tego typu wspomaganie parkowania<br />
mo¿na u¿ywaæ tylko wówczas, jeœli lusterko<br />
zewnêtrzne po stronie pasa¿era<br />
zosta³o uprzednio zaprogramowane za<br />
pomoc¹ funkcji Memory (w strona 100).<br />
Przyciski znajduj¹ siê na panelu obs³ugi<br />
w drzwiach.<br />
1 Lusterko zewnêtrzne po stronie<br />
kierowcy<br />
2 Lusterko zewnêtrzne po stronie<br />
pasa¿era<br />
u Nale¿y upewniæ siê, ¿e zap³on jest<br />
w³¹czony.<br />
u Upewniæ siê, ¿e w systemie obs³ugi<br />
pojazdu w³¹czona jest funkcja Spiegelverstellung<br />
Einparkhilfe<br />
(Przestawienie lusterka przy parkowaniu)<br />
w podmenu Komfort<br />
(w strona 134).<br />
u Nacisn¹æ przycisk 2 dla lusterka zewnêtrznego<br />
po stronie pasa¿era.<br />
u W³¹czyæ bieg wsteczny.<br />
Lusterko zewnêtrzne po stronie pasa¿era<br />
obraca siê zgodnie z zaprogramowanym<br />
po³o¿eniem.<br />
Lusterko zewnêtrzne po stronie pasa¿era<br />
powraca w swoje pierwotne po³o¿enie:<br />
• podczas jazdy z prêdkoœci¹ przekraczaj¹c¹<br />
10 km/h<br />
• w ci¹gu ok. 10 sekund po wy³¹czeniu<br />
biegu wstecznego<br />
• po naciœniêciu przycisku 1 dla lusterka<br />
zewnêtrznego po stronie kierowcy<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Os³ony przeciws³oneczne<br />
WidocznoϾ<br />
W czasie jazdy os³ony przeciws³oneczne<br />
chroni¹ kierowcê przed oœlepieniem.<br />
Uwaga<br />
W czasie jazdy lusterko w os³onie przeciws³onecznej<br />
powinno byæ zas³oniête.<br />
Oœlepiaj¹ce œwiat³o stanowi zagro¿enie<br />
dla kierowcy i innych osób.<br />
Os³ona przeciws³oneczna<br />
1 Os³ona przeciws³oneczna<br />
2 Pokrywa lusterka<br />
3 Lampka lusterka<br />
4 Lusterko kosmetyczne<br />
5 Klamerka na karty, bilety itp.<br />
153
Szczegó³y obs³ugi<br />
WidocznoϾ<br />
Oœlepianie z przodu<br />
u Odchyliæ os³onê przeciws³oneczn¹ 1<br />
do do³u.<br />
Lusterko kosmetyczne w os³onie<br />
przeciws³onecznej<br />
i Lampka w lusterku 3 dzia³a tylko<br />
wtedy, gdy os³ona przeciws³oneczna<br />
1 jest zamocowana w uchwycie.<br />
u Odchyliæ os³onê przeciws³oneczn¹ 1<br />
do do³u.<br />
u Odchyliæ os³onê lusterka 2 do góry.<br />
Lampka lusterka 3 zaczyna œwieciæ.<br />
Oœlepianie z boku<br />
u Wyci¹gn¹æ os³onê przeciws³oneczn¹<br />
1 z uchwytu .<br />
u Wychyliæ os³onê przeciws³oneczn¹<br />
1 na bok.<br />
154<br />
Roleta na szybie tylnej*<br />
Roleta na szybie tylnej chroni pasa¿erów<br />
przed oœlepieniem i promieniowaniem<br />
cieplnym.<br />
Przycisk znajduje siê na konsoli œrodkowej.<br />
1 Wysuwanie/wsuwanie<br />
! Nale¿y zwróciæ uwagê, aby ¿adne<br />
przedmioty nie blokowa³y ruchu rolety<br />
szyby tylnej. W przeciwnym wypadku<br />
mo¿na doprowadziæ do uszkodzenia rolety<br />
lub danego przedmiotu.<br />
i Roletê szyby tylnej zawsze wysuwaæ<br />
lub wsuwaæ do koñca.<br />
Wysuwanie<br />
u Nacisn¹æ krótko przycisk 1.<br />
Roleta zostaje ca³kowicie rozwiniêta.<br />
Przerywanie otwierania<br />
u Nacisn¹æ ponownie przycisk 1.<br />
Roleta zatrzymuje siê.<br />
Wsuwanie<br />
u Nacisn¹æ krótko przycisk 1.<br />
Roleta zostaje ca³kowicie podniesiona.<br />
Zatrzymywanie zamykania<br />
u Nacisn¹æ ponownie przycisk 1.<br />
Roleta zatrzymuje siê.
Ogrzewanie szyby tylnej<br />
Ogrzewanie szyby tylnej jest wy³¹czane<br />
automatycznie po up³ywie od 6 do 20<br />
minut. Intensywnoœæ ogrzewania zale¿y<br />
od temperatury zewnêtrznej i warunków<br />
jazdy.<br />
Uwaga<br />
Przed rozpoczêciem jazdy nale¿y oczyœciæ<br />
wszystkie szyby z lodu i œniegu.<br />
Ograniczona widocznoœæ mo¿e stanowiæ<br />
zagro¿enie dla kierowcy i innych<br />
osób.<br />
i Ogrzewanie szyby tylnej zu¿ywa<br />
du¿o energii elektrycznej. Dlatego te¿<br />
nale¿y je wy³¹czyæ, gdy tylko szyba przestanie<br />
byæ zamarzniêta lub zaparowana.<br />
u Nale¿y upewniæ siê, ¿e zap³on jest<br />
w³¹czony.<br />
W³¹czanie<br />
u Nacisn¹æ przycisk F na panelu<br />
obs³ugi:<br />
• THERMATIC (w strona 156)<br />
• THERMOTRONIC* (w strona 166).<br />
Zaczyna œwieciæ lampka kontrolna na<br />
przycisku.<br />
Wy³¹czanie<br />
u Nacisn¹æ ponownie przycisk F na<br />
panelu obs³ugi:<br />
• THERMATIC (w strona 156)<br />
• THERMOTRONIC* (w strona 166).<br />
Lampka kontrolna na przycisku<br />
gaœnie.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
WidocznoϾ<br />
155
Szczegó³y obs³ugi<br />
THERMATIC<br />
THERMATIC<br />
156
1 Dysze nawiewu odmra¿ania<br />
dla szyby bocznej lewej<br />
2 Ruchomy lewy nawiew<br />
œrodkowy<br />
3 Regulacja dyszy œrodkowej<br />
z lewej strony<br />
4 Regulacja dyszy œrodkowej<br />
z prawej strony<br />
5 Ruchomy prawy nawiew<br />
œrodkowy<br />
6 Dysze nawiewu odmra¿ania<br />
dla szyby bocznej prawej<br />
7 Obrotowa dysza boczna<br />
z prawej strony<br />
8 Regulacja dyszy bocznej<br />
z prawej strony<br />
9 Panel obs³ugi THERMATIC<br />
a Regulacja dyszy bocznej<br />
z lewej strony<br />
b Ruchomy nawiew boczny lewy<br />
Uwaga<br />
W trakcie pracy klimatyzacji THERMA-<br />
TIC z otworów nawiewowych mo¿e wylatywaæ<br />
bardzo gor¹ce lub bardzo zimne<br />
powietrze. Mo¿e to doprowadziæ do<br />
poparzeñ b¹dŸ odmro¿eñ w okolicach<br />
skóry czêœci cia³a znajduj¹cych siê zbyt<br />
blisko otworów nawiewowych. Nie zbli-<br />
¿aæ ods³oniêtych czêœci cia³a do otworów<br />
nawiewowych. W razie koniecznoœci<br />
skierowaæ strumieñ powietrza za<br />
pomoc¹ regulatora rozdzia³u powietrza<br />
w inny obszar wnêtrza pojazdu.<br />
i<br />
Aby unikn¹æ przeci¹gów, nale¿y<br />
ustawiæ uchwyty nawiewów œrodkowych<br />
i bocznych w pozycji œrodkowej.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
THERMATIC<br />
157
Szczegó³y obs³ugi<br />
THERMATIC<br />
1 Temperatura z lewej<br />
2 Odszranianie szyb<br />
3 Zwiêkszanie intensywnoœci<br />
nawiewu<br />
4 WskaŸnik regulacji intensywnoœci<br />
nawiewu<br />
5 WskaŸnik rozdzia³u powietrza<br />
158<br />
6 Rozdzia³ powietrza<br />
7 Ogrzewanie tylnej szyby<br />
8 Temperatura z prawej<br />
9 Ogrzewanie ciep³em<br />
resztkowym<br />
a Wy³¹czanie ch³odzenia<br />
b W³¹czanie/wy³¹czanie<br />
THERMATIC<br />
c Zmniejszanie intensywnoœci<br />
nawiewu<br />
d Zamkniêty obieg powietrza<br />
e Automatyczny rozdzia³ powietrza<br />
i regulacja intensywnoœci<br />
nawiewu
Klimatyzacja THERMATIC mo¿e pracowaæ<br />
tylko przy w³¹czonym silniku. Dzia-<br />
³a ona optymalnie tylko wówczas, jeœli<br />
podró¿ odbywa siê przy zamkniêtych<br />
oknach i dachu przesuwnym*.<br />
W razie koniecznoœci klimatyzacjê THER-<br />
MATIC mo¿na ca³kowicie od³¹czyæ<br />
(w strona 160).<br />
Klimatyzacja mo¿na regulowaæ automatycznie<br />
(w strona 160) lub rêcznie<br />
(w strona 161).<br />
W trybie automatycznym klimatyzacja<br />
THERMATIC ch³odzi lub ogrzewa wnêtrze<br />
pojazdu w zale¿noœci od:<br />
• ustawionej temperatury<br />
• temperatury zewnêtrznej<br />
W trybie automatycznym rzadko zachodzi<br />
koniecznoϾ zmiany temperatury,<br />
intensywnoœci i podzia³u nawiewu.<br />
Wbudowany filtr zespolony oczyszcza<br />
powietrze z cz¹steczek py³u oraz ca³kowicie<br />
z py³ków.<br />
i D³ugoœæ okresów miêdzy kolejnymi<br />
wymianami filtru zale¿y od czynników<br />
œrodowiskowych, jak np. silne zanieczyszczenie<br />
powietrza. Mo¿e ona byæ<br />
krótsza ni¿ podano w ksi¹¿ce przegl¹dów.<br />
Zatkany filtr ogranicza swobodny<br />
dop³yw powietrza do wnêtrza.<br />
Funkcja wykorzystania ciep³a resztkowego<br />
umo¿liwia ogrzewanie wnêtrza pojazdu<br />
równie¿ przy wy³¹czonym silniku.<br />
Klimatyzacja THERMATIC zu¿ywa dodatkow¹<br />
iloœæ paliwa, wp³ywa tym samym<br />
na œrodowisko naturalne i poch³ania dodatkowe<br />
koszty. Aby ograniczyæ zu¿ycie<br />
paliwa, nale¿y wietrzyæ poprzez np. ustawienie<br />
otwierania szyb w porze letniej,<br />
wnêtrze pojazdu podró¿uj¹c przy pogodnych<br />
warunkach atmosferycznych . W<br />
ten sposób mo¿na szybciej osi¹gn¹æ<br />
wybran¹ temperaturê wnêtrza.<br />
i Aby zapewniæ bezawaryjn¹ pracê<br />
klimatyzacji THERMATIC nale¿y przestrzegaæ<br />
nastêpuj¹cych wskazówek:<br />
• Aby zapewniæ swobodny przep³yw powietrza<br />
do wnêtrza, wlot powietrza w<br />
pokrywie silnika powinien byæ wolny<br />
od wszelkich osadów, jak np. lód i<br />
œnieg.<br />
• Dysze i kratki wlotu powietrza we<br />
wnêtrzu nie mog¹ byæ zatkane ani niczym<br />
zas³oniête.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
THERMATIC<br />
Uwaga<br />
Nale¿y przestrzegaæ zalecanych ustawieñ<br />
uk³adów ogrzewania i ch³odzenia<br />
zamieszczonych w dalszej czêœci podrêcznika.<br />
W przeciwnym razie mo¿e<br />
dojœæ do zaparowania szyb. Mo¿e to<br />
spowodowaæ dezorientacjê i chwilow¹<br />
utratê kontroli sytuacji na drodze co<br />
mog³oby byæ przyczyn¹ wypadku.<br />
i Pod pojazdem w trakcie w³¹czonego<br />
ch³odzenia mo¿e skraplaæ siê<br />
woda.<br />
H<br />
Wskazówka ekologiczna<br />
W uk³adzie ch³odzenia wykorzystywany<br />
jest œrodek R134A. Œrodek ten nie<br />
jest szkodliwy dla warstwy ozonowej.<br />
159
Szczegó³y obs³ugi<br />
THERMATIC<br />
W³¹czanie i wy³¹czanie<br />
klimatyzacji THERMATIC<br />
Wy³¹czanie<br />
u Nacisn¹æ przycisk M.<br />
! Przy wy³¹czonym uk³adzie THER-<br />
MOTRONIC od³¹czony jest dop³yw oraz<br />
cyrkulacja powietrza. Dlatego ten tryb<br />
nale¿y w³¹czaæ jedynie na krótki czas.<br />
W przeciwnym razie mo¿e dojœæ do zaparowania<br />
szyb.<br />
W³¹czanie<br />
u Nacisn¹æ przycisk M.<br />
W celu w³¹czenia mo¿na nacisn¹æ dowolny<br />
przycisk poza F i T.<br />
Klimatyzacja regulowana<br />
automatycznie<br />
i Jeœli system klimatyzacji pracuje<br />
w trybie automatycznym, koniecznoϾ<br />
zmiany temperatury, intensywnoœci nawiewu<br />
i rozdzia³u powietrza zachodzi<br />
rzadko.<br />
W trybie automatycznym w³¹czona jest<br />
funkcja ch³odzenia/obni¿ania wilgotnoœci<br />
powietrza. W razie koniecznoœci funkcjê<br />
tê mo¿na wy³¹czyæ (w strona 164).<br />
160<br />
W³¹czanie<br />
u Przy pracuj¹cym silniku nacisn¹æ<br />
krótko przycisk U.<br />
Zaczyna œwieciæ lampka kontrolna na<br />
przycisku. Temperatura, intensywnoϾ<br />
nawiewu i rozdzia³ powietrza regulowane<br />
s¹ automatycznie.<br />
u Za pomoc¹ pokrêt³a regulacji temperatury<br />
ustawiæ ¿¹dan¹ temperaturê<br />
oddzielnie dla strony kierowcy i pasa¿era<br />
(w strona 158).<br />
Temperatura wnêtrza dostosowuje<br />
siê automatycznie.<br />
Wy³¹czanie<br />
u Nacisn¹æ przycisk Q lub<br />
(w strona 158).<br />
Lampka kontrolna na przycisku U<br />
gaœnie. Intensywnoœæ nawiewu powietrza<br />
regulowana jest rêcznie przy<br />
aktywnym automatycznym rozdziale<br />
powietrza.<br />
lub<br />
u Nacisn¹æ prze³¹cznik rozdzia³u powietrza<br />
6 (w strona 158).<br />
Lampka kontrolna na przycisku U<br />
gaœnie. Intensywnoœæ nawiewu powietrza<br />
regulowana jest rêcznie przy<br />
aktywnym automatycznym rozdziale<br />
powietrza.<br />
Ustawianie temperatury<br />
Temperaturê mo¿na ustawiaæ za pomoc¹<br />
regulatorów 1 i 8 oddzielnie dla<br />
ka¿dej strony (w strona 158).<br />
Temperaturê nale¿y zmieniaæ stopniowo.<br />
Najlepiej jest zaczynaæ ustawianie od<br />
22°C.<br />
Zwiêkszanie temperatury<br />
u Obróciæ regulator w prawo.<br />
Uk³ad THERMATIC doprowadza temperaturê<br />
do wybranej wartoœci.<br />
Zmniejszanie temperatury<br />
u Obróciæ regulator w lewo.<br />
Uk³ad THERMATIC doprowadza temperaturê<br />
do wybranej wartoœci.
Rêczne ustawianie rozdzia³u<br />
powietrza<br />
Rozdzia³ powietrza mo¿na ustawiaæ automatycznie<br />
(w strona 158) za pomoc¹<br />
przycisku U lub rêcznie za pomoc¹<br />
prze³¹cznika 6 (w strona 158) dla ca-<br />
³ego wnêtrza pojazdu.<br />
Oznaczenia symboli na wskaŸniku rozdzia³u<br />
powietrza 5:<br />
Symbol Znaczenie<br />
Ô Kieruje strumieñ powietrza<br />
na szybê przedni¹ oraz przez<br />
œrodkowe i boczne kratki<br />
nawiewu<br />
Õ Kieruje strumieñ powietrza<br />
prze œrodkowe i boczne<br />
kratki nawiewu<br />
Ò Kieruje strumieñ powietrza<br />
na szybê przedni¹, na nogi<br />
oraz przez œrodkowe<br />
i boczne kratki nawiewu<br />
Ó Kieruje strumieñ powietrza<br />
na nogi oraz przez œrodkowe<br />
i boczne kratki nawiewu<br />
u Nacisn¹æ górn¹ lub doln¹ czêœæ prze-<br />
³¹cznika rozdzia³u powietrza 6, a¿ na<br />
wskaŸniku 5 widoczny bêdzie odpowiedni<br />
symbol.<br />
Lampka kontrolna U na przycisku<br />
gaœnie.<br />
Automatyczny rozdzia³ powietrza zostaje<br />
wy³¹czony. Rozdzia³ powietrza dzia-<br />
³a zgodnie z dokonanym ustawieniem.<br />
Rêczne ustawianie intensywnoœci<br />
powietrza<br />
Intensywnoœæ nawiewu powietrzu mo¿na<br />
ustawiaæ w dziewiêciu zakresach automatycznie<br />
(w strona 158) lub rêcznie<br />
za pomoc¹ przycisku Q i .<br />
Lampka kontrolna U na przycisku gaœnie.<br />
Automatyczne ustawianie intensywnoœci<br />
nawiewu zostaje wy³¹czone. Intensywnoœæ<br />
nawiewu powietrza dzia³a<br />
zgodnie z nastawionym zakresem.<br />
WskaŸnik intensywnoœci nawiewu powietrza<br />
4 pokazuje nastawiony zakres.<br />
Zwiêkszanie intensywnoœci nawiewu<br />
u Nacisn¹æ przycisk Q. Intensywnoœæ<br />
nawiewu zwiêksza siê.<br />
Odszranianie<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
THERMATIC<br />
Zmniejszanie intensywnoœci nawiewu<br />
u Nacisn¹æ przycisk . Intensywnoœæ<br />
nawiewu zmniejsza siê.<br />
Za pomoc¹ nastêpuj¹cych ustawieñ mo-<br />
¿na uruchomiæ odszranianie oblodzonej<br />
szyby przedniej.<br />
W³¹czanie<br />
u Nacisn¹æ przycisk P.<br />
Zaczyna œwieciæ lampka kontrolna na<br />
przycisku.<br />
Klimatyzacja THERMATIC uruchamia<br />
automatycznie nastêpuj¹ce funkcje:<br />
• maksymalna dla temperatury p³ynu<br />
ch³odz¹cego mo¿liwa moc nadmuchu<br />
i grzania<br />
• Strumieñ powietrza na szybê przedni¹<br />
i szyby boczne z przodu<br />
i Ustawienie to powinno siê stosowaæ<br />
tak d³ugo, a¿ ca³a szyba przednia<br />
zostanie wysuszona.<br />
161
Szczegó³y obs³ugi<br />
THERMATIC<br />
Wy³¹czanie<br />
u Nacisn¹æ przycisk P.<br />
Lampka kontrolna w przycisku<br />
gaœnie.<br />
Przywrócone zostaje poprzednie<br />
ustawienie.<br />
Zaparowane szyby<br />
Zaparowanie szyb od wewn¹trz<br />
Jeœli dmuchawa jest wy³¹czona a zamkniêty<br />
obieg powietrza w³¹czony, wnêtrze<br />
nie jest przewietrzane co powoduje<br />
osadzanie siê pary na szybach.<br />
u Nacisn¹æ przycisk P.<br />
Zaczyna œwieciæ lampka kontrolna na<br />
przycisku.<br />
Po uwolnieniu szyb z pary nacisn¹æ<br />
przycisk U.<br />
Tryb automatyczny zostaje w³¹czony.<br />
162<br />
Zaparowanie szyb na zewn¹trz<br />
u W³¹czyæ wycieraczki (w strona 36).<br />
u Upewniæ siê, ¿e tryb automatyczny<br />
jest w³¹czony (w strona 160).<br />
Zaczyna œwieciæ lampka kontrolna na<br />
przycisku U.<br />
Recyrkulacja powietrza<br />
W razie wyst¹pienia nieprzyjemnych zapachów<br />
na zewn¹trz pojazdu dop³yw<br />
powietrza z zewn¹trz mo¿na chwilowo<br />
wy³¹czyæ. Powietrze nie jest wtedy pobierane<br />
z zewn¹trz, lecz cyrkuluje wewn¹trz<br />
pojazdu.<br />
Uwaga<br />
Przy temperaturach otoczenia poni¿ej<br />
5°C nale¿y w³¹czaæ recyrkulacjê powietrza<br />
tylko na krótko. W przeciwnym<br />
wypadku mo¿e dojœæ do zaparowania<br />
szyb, a ograniczona widocznoœæ mo¿e<br />
byæ niebezpieczna dla kierowcy i innych<br />
uczestników ruchu. Mo¿e to spowodowaæ<br />
dezorientacjê i chwilow¹<br />
utratê kontroli sytuacji na drodze co<br />
mog³oby byæ przyczyn¹ wypadku.<br />
W³¹czanie<br />
u Nacisn¹æ przycisk Ð.<br />
Zaczyna œwieciæ lampka kontrolna na<br />
przycisku.<br />
i Przy wysokich temperaturach zewnêtrznych<br />
recyrkulacja powietrza w³¹cza<br />
siê automatycznie.<br />
Lampka kontrolna na przycisku Ð<br />
w trakcie automatycznego trybu pracy<br />
nie œwieci siê.<br />
Po oko³o 30 minutach dop³yw powietrza<br />
zewnêtrznego zostaje w³¹czony.
Wy³¹czanie<br />
u Nacisn¹æ przycisk Ð.<br />
Lampka kontrolna w przycisku<br />
gaœnie.<br />
Zamkniêty obieg powietrza wy³¹cza siê<br />
automatycznie<br />
• po oko³o piêciu minutach przy temperaturach<br />
zewnêtrznych poni¿ej ok.<br />
5°C<br />
• po oko³o piêciu minutach przy wy³¹czonym<br />
ch³odzeniu (w strona 164)<br />
• po oko³o 30 minutach przy temperaturach<br />
zewnêtrznych przekraczaj¹cych<br />
5°C przy w³¹czonym ch³odzeniu<br />
Recyrkulacja powietrza przy otwieraniu/zamykaniu<br />
komfortowym<br />
W³¹czanie/zamykanie<br />
u Nacisn¹æ i przytrzymaæ d³u¿ej ni¿<br />
dwie sekundy przycisk Ð.<br />
Zaczyna œwieciæ lampka kontrolna na<br />
przycisku. Nast¹pi zamkniêcie szyb<br />
bocznych i dachu przesuwnego*. Recyrkulacja<br />
powietrza zostaje w³¹czona.<br />
Uwaga<br />
Zamykaj¹c dach przesuwny* i szyby<br />
boczne nale¿y uwa¿aæ, aby nikt nie zosta³<br />
przytrzaœniêty.<br />
u W celu zatrzymania zamykania oraz<br />
ponownego otwarcia dachu przesuwnego*<br />
nacisn¹æ prze³¹cznik dachu<br />
w odpowiednim kierunku<br />
(w strona 184).<br />
Wy³¹czanie/otwieranie<br />
u Nacisn¹æ i przytrzymaæ d³u¿ej ni¿<br />
dwie sekundy przycisk Ð.<br />
Lampka kontrolna w przycisku gaœnie.<br />
Szyby boczne oraz dach przesuwny*<br />
powracaj¹ do poprzedniego<br />
po³o¿enia. Recyrkulacja powietrza<br />
zostaje wy³¹czona.<br />
i W wypadku gdy po zamkniêciu<br />
komfortowym okno lub dach przesuwny*<br />
zostan¹ otwarte rêcznie, to przy ponownym<br />
otwarciu komfortowym zarówno<br />
okna jak i dach przesuwny* pozostan¹<br />
w tym po³o¿eniu.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
THERMATIC<br />
W³¹czanie/wy³¹czanie<br />
wykorzystania ciep³a resztkowego<br />
Po wy³¹czeniu silnika, zmagazynowane<br />
ciep³o resztkowe wystarcza na ogrzewanie<br />
wnêtrza samochodu podczas postoju<br />
przez 30 minut.<br />
i Czas ogrzewania zale¿y od<br />
• temperatury ogrzewania ustawionej<br />
na panelu obs³ugowym<br />
• temperatury p³ynu ch³odz¹cego<br />
Niezale¿nie od ustawionej intensywnoœci<br />
nawiewu powietrza dmuchawa pracuje<br />
na ni¿szym zakresie.<br />
W³¹czanie<br />
u Wy³¹czyæ zap³on.<br />
u Nacisn¹æ przycisk T.<br />
Zaczyna œwieciæ lampka kontrolna na<br />
przycisku.<br />
163
Szczegó³y obs³ugi<br />
THERMATIC<br />
Wy³¹czanie Wy³¹czanie/w³¹czanie ch³odzenia Wy³¹czanie<br />
u Nacisn¹æ przycisk T.<br />
Lampka kontrolna w przycisku<br />
gaœnie.<br />
Ogrzewanie ciep³em resztkowym jest<br />
wy³¹czane automatycznie:<br />
• po w³¹czeniu zap³onu<br />
• po up³ywie ok. 30 minut<br />
• w razie spadku napiêcia akumulatora<br />
164<br />
Uk³ad ch³odzenia osi¹ga stan gotowoœci<br />
przy uruchomionym silniku i ch³odzi wnêtrze<br />
pojazdu do okreœlonej temperatury.<br />
Poza tym ch³odzenie osusza powietrze,<br />
dziêki czemu nie dochodzi do szybkiego<br />
zaparowania szyb.<br />
Uwaga<br />
Jeœli ch³odzenie zostanie wy³¹czone,<br />
pojazd przy wysokich temperaturach<br />
nie bêdzie ch³odzony. Nale¿y liczyæ siê<br />
z szybszym zaparowaniem szyb. Mo¿e<br />
to spowodowaæ dezorientacjê i chwilow¹<br />
utratê kontroli sytuacji na drodze<br />
co mog³oby byæ przyczyn¹ wypadku.<br />
H<br />
Wskazówka ekologiczna<br />
Wy³¹czone ch³odzenie zmniejsza zapotrzebowanie<br />
klimatyzacji sterowanej<br />
elektronicznie na energiê. W ten sposób<br />
mo¿na ograniczaæ zu¿ycie paliwa i<br />
przez to wp³ywaæ na ochronê œrodowiska<br />
naturalnego.<br />
Uk³ad ch³odzenia mo¿na wy³¹czyæ. Ch³odzenie<br />
i osuszanie powietrza zostaj¹<br />
wtedy wy³¹czone.<br />
u Nacisn¹æ przycisk ±.<br />
Zaczyna œwieciæ lampka kontrolna na<br />
przycisku.<br />
W³¹czanie<br />
Wilgotne powietrze mo¿e powodowaæ<br />
zaparowywanie szyb. Ch³odzenie pozwala<br />
na obni¿enie wilgotnoœci powietrza.<br />
u Nacisn¹æ przycisk ± .<br />
Lampka kontrolna na przycisku<br />
gaœnie.
Klimatyzowanie tylnej czêœci<br />
wnêtrza<br />
Klimatyzowanie tylnej czêœci wnêtrza<br />
sterowane jest za poœrednictwem panelu<br />
obs³ugowego klimatyzacji automatycznej<br />
(w strona 160).<br />
IntensywnoϾ nawiewu powietrza i kierunek<br />
rozdzia³u strumieni mo¿na ustawiaæ<br />
indywidualnie dla tylnych kratek<br />
nawiewu.<br />
i Temperatura powietrza wylotowego<br />
w œrodkowych kratkach nawiewu z<br />
ty³u regulowana jest jednoczeœnie z temperatur¹<br />
pozosta³ych kratek nawiewu za<br />
poœrednictwem modu³u obs³ugowego<br />
klimatyzacji THERMATIC.<br />
Kratki nawiewu tylnej czêœci wnêtrza pojazdu<br />
umieszczone s¹ w konsoli œrodkowej.<br />
Nawiew w tylnej czêœci wnêtrza pojazdu<br />
1 Obrotowa tylna kratka nawiewu z lewej<br />
strony<br />
2 Obrotowa kratka nawiewu z prawej<br />
strony<br />
3 Regulator tylnej kratki nawiewu z prawej<br />
strony<br />
4 Regulator tylnej kratki nawiewu z lewej<br />
strony<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
THERMATIC<br />
Ustawianie rozdzia³u powietrza<br />
u Przesun¹æ suwak lewej lub prawej<br />
œrodkowej kratki nawiewu w lewo, w<br />
prawo, w górê lub w dó³.<br />
Strumieñ powietrza zostanie skierowany<br />
w wybranym kierunku.<br />
i Aby nawiew nie by³ zbyt intensywny<br />
nale¿y ustawiæ suwaki tylnych kratek<br />
nawiewu w górê.<br />
Ustawianie intensywnoœci nawiewu<br />
u Obróciæ regulator 3 lub 4 w górê<br />
lub w dó³.<br />
Intensywnoœæ nawiewu zwiêksza siê<br />
lub zmniejsza.<br />
165
Szczegó³y obs³ugi<br />
4-strefowy uk³ad klimatyzacji THERMOTRONIC<br />
4-strefowy uk³ad klimatyzacji<br />
THERMOTRONIC*<br />
166
1 Dysze nawiewu odmra¿ania<br />
dla szyby bocznej lewej<br />
2 Ruchomy lewy nawiew<br />
œrodkowy<br />
3 Regulacja dyszy œrodkowej<br />
z lewej strony<br />
4 Regulacja dyszy œrodkowej<br />
z prawej strony<br />
5 Ruchomy prawy nawiew<br />
œrodkowy<br />
6 Dysze nawiewu odmra¿ania<br />
dla szyby bocznej prawej<br />
7 Obrotowa dysza boczna<br />
z prawej strony<br />
8 Regulacja dyszy bocznej<br />
z prawej strony<br />
9 Panel obs³ugowy 4-strefowej<br />
klimatyzacji<br />
THERMOTRONIC<br />
a Regulacja dyszy bocznej<br />
z lewej strony<br />
b Ruchomy nawiew boczny lewy<br />
Uwaga<br />
W trakcie pracy 4-strefowej klimatyzacji<br />
THERMATIC z otworów nawiewowych<br />
mo¿e wylatywaæ bardzo gor¹ce<br />
lub bardzo zimne powietrze. Mo¿e to<br />
doprowadziæ do poparzeñ b¹dŸ odmro-<br />
¿eñ w okolicach skóry i czêœci cia³a<br />
znajduj¹cych siê zbyt blisko otworów<br />
nawiewowych. Nie zbli¿aæ ods³oniêtych<br />
czêœci cia³a do otworów nawiewowych.<br />
W razie koniecznoœci skierowaæ<br />
strumieñ powietrza za pomoc¹ regulatora<br />
rozdzia³u powietrza w inny obszar<br />
wnêtrza pojazdu.<br />
i Aby unikn¹æ przeci¹gów, nale¿y<br />
ustawiæ uchwyty nawiewów œrodkowych<br />
i bocznych w pozycji œrodkowej.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
4-strefowy uk³ad klimatyzacji THERMOTRONIC<br />
167
Szczegó³y obs³ugi<br />
4-strefowy uk³ad klimatyzacji THERMOTRONIC<br />
1 Rozdzia³ powietrza po lewej<br />
stronie<br />
2 Odmra¿anie<br />
3 Temperatura z lewej<br />
4 Wyœwietlacz<br />
5 Temperatura z prawej<br />
6 Ogrzewanie tylnej szyby<br />
7 Rozdzia³ powietrza po prawej<br />
stronie<br />
168<br />
8 Automatyczny rozdzia³ powietrza<br />
i regulacja intensywnoœci<br />
nawiewu z prawej strony<br />
9 Wy³¹czanie ch³odzenia<br />
a Zdalne sterowanie klimatyzacj¹<br />
w tylnej czêœci wnêtrza<br />
pojazdu<br />
b Wiêksza intensywnoœæ<br />
nawiewu<br />
c 4-strefowa klimatyzacja<br />
THERMOTRONIC w³¹cz./<br />
wy³¹cz.<br />
d Mniejsza intensywnoϾ nawiewu<br />
e Ogrzewanie ciep³em resztkowym<br />
f Przycisk zamkniêtego obiegu<br />
powietrza<br />
g Automatyczny rozdzia³ powietrza<br />
i regulacja intensywnoœci<br />
nawiewu z lewej strony
4-strefowa klimatyzacja THERMOTRO-<br />
NIC mo¿e pracowaæ tylko przy w³¹czonym<br />
silniku. Dzia³a ona optymalnie tylko<br />
wówczas, jeœli podró¿ odbywa siê<br />
przy zamkniêtych oknach i dachu przesuwnym*.<br />
W razie koniecznoœci 4-strefow¹ klimatyzacjê<br />
THERMOTRONIC mo¿na ca³kowicie<br />
od³¹czyæ (w strona 170).<br />
Klimatyzacja mo¿na regulowaæ automatycznie<br />
(w strona 171) lub rêcznie<br />
(w strona 172).<br />
W trybie automatycznym 4-strefowa klimatyzacja<br />
THERMOTRONIC ch³odzi lub<br />
ogrzewa wnêtrze pojazdu w zale¿noœci<br />
od:<br />
• ustawionej temperatury<br />
• temperatury zewnêtrznej<br />
• promieniowania s³onecznego<br />
4-strefowa klimatyzacja THERMOTRO-<br />
NIC jest automatyczn¹ klimatyzacj¹ zapewniaj¹c¹<br />
wysoki komfort podró¿owania.<br />
Wnêtrze pojazdu podzielone jest na<br />
cztery strefy.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
4-strefowy uk³ad klimatyzacji THERMOTRONIC<br />
Cztery strefy klimatyzacyjne klimatyzacji<br />
THERMOTRONIC*<br />
Temperatura mo¿e byæ ustawiana oddzielnie<br />
dla ka¿dej z czterech stref<br />
(w strona 172).<br />
Za poœrednictwem czujnika natê¿enia<br />
promieniowania s³onecznego 4-strefowa<br />
klimatyzacja THERMOTRONIC rozpoznaje<br />
po³o¿enie s³oñca i ustawia w trybie<br />
automatycznym optymaln¹ temperaturê<br />
we wnêtrzu pojazdu dla ka¿dej z 4 stref.<br />
W trybie automatycznym rzadko zachodzi<br />
koniecznoϾ zmiany temperatury,<br />
intensywnoœci i podzia³u nawiewu.<br />
Wbudowany filtr zespolony oczyszcza<br />
powietrze z cz¹steczek py³u, szkodliwych<br />
zwi¹zków oraz ca³kowicie z py³ków.<br />
i D³ugoœæ okresów miêdzy kolejnymi<br />
wymianami filtru zale¿y od czynników<br />
œrodowiskowych, jak np. silne zanieczyszczenie<br />
powietrza. Mo¿e ona byæ<br />
krótsza ni¿ podano w ksi¹¿ce przegl¹dów.<br />
Zatkany filtr ogranicza swobodny<br />
dop³yw powietrza do wnêtrza.<br />
4-strefowa klimatyzacja THERMOTRO-<br />
NIC zu¿ywa dodatkow¹ iloœæ paliwa,<br />
wp³ywa tym samym na œrodowisko naturalne<br />
i poch³ania dodatkowe koszty.<br />
Aby ograniczyæ zu¿ycie paliwa, nale¿y<br />
wietrzyæ poprzez np. ustawienie otwierania<br />
szyb w porze letniej, wnêtrze pojazdu<br />
podró¿uj¹c przy pogodnych warunkach<br />
atmosferycznych (w strona 187).<br />
W ten sposób mo¿na szybciej osi¹gn¹æ<br />
wybran¹ temperaturê wnêtrza.<br />
169
Szczegó³y obs³ugi<br />
4-strefowy uk³ad klimatyzacji THERMOTRONIC<br />
i Aby zapewniæ bezawaryjn¹ pracê<br />
4-strefowej klimatyzacji THERMOTRO-<br />
NIC nale¿y przestrzegaæ nastêpuj¹cych<br />
wskazówek:<br />
• Aby zapewniæ swobodny przep³yw powietrza<br />
do wnêtrza, wlot powietrza w<br />
pokrywie silnika powinien byæ wolny<br />
od wszelkich osadów, jak np. lód i<br />
œnieg.<br />
• Dysze i kratki wlotu powietrza we<br />
wnêtrzu nie mog¹ byæ zatkane ani niczym<br />
zas³oniête.<br />
Ustawienia 4-strefowej klimatyzacji<br />
THERMOTRONIC mo¿na zaprogramowaæ<br />
osobno dla ka¿dego kluczyka<br />
(w strona 133).<br />
170<br />
Uwaga<br />
Nale¿y przestrzegaæ zalecanych ustawieñ<br />
uk³adów ogrzewania i ch³odzenia<br />
zamieszczonych w dalszej czêœci podrêcznika.<br />
W przeciwnym razie mo¿e<br />
dojœæ do zaparowania szyb. Mo¿e to<br />
spowodowaæ dezorientacjê i chwilow¹<br />
utratê kontroli sytuacji na drodze co<br />
mog³oby byæ przyczyn¹ wypadku.<br />
i Pod pojazdem w trakcie w³¹czonego<br />
ch³odzenia mo¿e skraplaæ siê<br />
woda.<br />
H<br />
Wskazówka ekologiczna<br />
W uk³adzie ch³odzenia wykorzystywany<br />
jest œrodek R134A. Œrodek ten nie<br />
jest szkodliwy dla warstwy ozonowej.<br />
Wy³¹czanie/w³¹czanie 4-strefowej<br />
klimatyzacji THERMOTRONIC<br />
Wy³¹czanie<br />
u Nacisn¹æ przycisk M<br />
(w strona 168).<br />
i Przy wy³¹czonej 4-strefowej klimatyzacji<br />
THERMOTRONIC od³¹czony<br />
jest dop³yw oraz cyrkulacja powietrza.<br />
Dlatego ten tryb nale¿y w³¹czaæ jedynie<br />
na krótki czas. W przeciwnym razie mo¿e<br />
dojϾ do zaparowania szyb.<br />
W³¹czanie<br />
u Nale¿y upewniæ siê, ¿e zap³on jest<br />
w³¹czony.<br />
u Nacisn¹æ przycisk M<br />
(w strona 168).<br />
i W celu w³¹czenia mo¿na nacisn¹æ<br />
dowolny przycisk poza F i T.
Automatyczna regulacja<br />
klimatyzacji<br />
Regulacjê automatycznej klimatyzacji<br />
mo¿na w³¹czaæ i wy³¹czaæ w zale¿noœci<br />
od warunków podró¿owania oddzielnie<br />
dla ka¿dej strefy.<br />
i Jeœli system klimatyzacji pracuje<br />
w trybie automatycznym, koniecznoϾ<br />
zmiany temperatury, intensywnoœci nawiewu<br />
i rozdzia³u powietrza zachodzi<br />
rzadko.<br />
W trybie automatycznym w³¹czona jest<br />
funkcja ch³odzenia/obni¿ania wilgotnoœci<br />
powietrza. W razie koniecznoœci funkcjê<br />
tê mo¿na wy³¹czyæ .<br />
W³¹czanie<br />
u Przy pracuj¹cym silniku nacisn¹æ<br />
krótko regulator U<br />
(w strona 168).<br />
Lampka kontrolna w regulatorze<br />
U zapala siê. Zapala siê kontrolka<br />
AUTO na panelu obs³ugowym. Intensywnoœæ<br />
nawiewu oraz rozdzia³<br />
powietrza ustawiane s¹ automatycznie<br />
osobno dla ka¿dej ze stref.<br />
Wy³¹czanie<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
4-strefowy uk³ad klimatyzacji THERMOTRONIC<br />
WskaŸnik panelu obs³ugowego<br />
1 Temperatura z lewej strony<br />
2 Funkcja AUTO dmuchawa w³¹czona<br />
3 Temperatura z prawej strony<br />
u Za pomoc¹ pokrêt³a regulacji temperatury<br />
ustawiæ ¿¹dan¹ temperaturê<br />
oddzielnie dla strony kierowcy i pasa¿era<br />
(w strona 172).<br />
Temperatura wnêtrza dostosowuje<br />
siê automatycznie.<br />
u Nacisn¹æ przycisk Q lub<br />
(w strona 168).<br />
Wskazanie AUTO znika z wyœwietlacza.<br />
Automatyczne ustawianie intensywnoœci<br />
nawiewu zostaje wy³¹czone.<br />
IntensywnoϾ nawiewu powietrza<br />
dzia³a zgodnie z nastawionym zakresem<br />
i zostaje pokazana na wyœwietlaczu.<br />
Automatyczny rozdzia³ powietrza<br />
pozostaje aktywny.<br />
lub<br />
u Obróciæ regulator rozdzia³u powietrza<br />
na odpowiedni symbol<br />
(w strona 166).<br />
Lampka kontrolna na przycisku U<br />
gaœnie. Automatyczny rozdzia³ powietrza<br />
zostaje wy³¹czony. Rozdzia³ powietrza<br />
dzia³a zgodnie z dokonanym<br />
ustawieniem. Automatyczny rozdzia³<br />
powietrza pozostaje aktywny.<br />
171
Szczegó³y obs³ugi<br />
4-strefowy uk³ad klimatyzacji THERMOTRONIC<br />
Ustawienie temperatury<br />
Temperaturê dla ka¿dej ze stref mo¿na<br />
ustawiaæ za pomoc¹ prze³¹czników 3 i<br />
5 (w strona 168) dla obu przednich<br />
stref oraz za poœrednictwem tylnego<br />
panelu obs³ugowego (w strona 176) dla<br />
obu tylnych stref.<br />
Temperaturê nale¿y zmieniaæ stopniowo.<br />
Najlepiej jest zaczynaæ ustawianie od<br />
22°C.<br />
Zwiêkszanie temperatury<br />
u Naciskaæ na górn¹ czeœæ prze³¹cznika<br />
regulacji temperatury, a¿ na wyœwietlaczu<br />
panelu obs³ugowego pojawi<br />
siê wybrana temperatura.<br />
4-strefowa klimatyzacja THERMO-<br />
TRONIC ustawia siê na wybran¹ temperaturê.<br />
172<br />
Zmniejszanie temperatury<br />
u Naciskaæ na doln¹ prze³¹cznika regulacji<br />
temperatury, a¿ na wyœwietlaczu<br />
panelu obs³ugowego pojawi siê wybrana<br />
temperatura.<br />
4-strefowa klimatyzacja THERMO-<br />
TRONIC ustawia siê na wybran¹ temperaturê.<br />
Rêczne ustawianie rozdzia³u<br />
powietrza<br />
Rozdzia³ powietrza mo¿na ustawiaæ automatycznie<br />
za pomoc¹ przycisku U<br />
lub rêcznie za pomoc¹ pokrêt³a<br />
(w strona 168) dla ka¿dej ze stref.<br />
Oznaczenia symboli na wskaŸniku rozdzia³u<br />
powietrza:<br />
Symbol Znaczenie<br />
Z Kieruje strumieñ powietrza<br />
na szybê przedni¹ oraz przez<br />
œrodkowe i boczne kratki<br />
nawiewu<br />
a Kieruje strumieñ powietrza<br />
prze œrodkowe i boczne<br />
kratki nawiewu<br />
X Kieruje strumieñ powietrza<br />
na szybê przedni¹, na nogi<br />
oraz przez œrodkowe<br />
i boczne kratki nawiewu<br />
Y Kieruje strumieñ powietrza<br />
na nogi oraz przez œrodkowe<br />
i boczne kratki<br />
nawiewu<br />
u Obróciæ pokrêt³o na wybrany symbol<br />
(w strona 168).<br />
Lampka kontrolna na przycisku U<br />
gaœnie. Automatyczny rozdzia³ powietrza<br />
zostaje wy³¹czony. Rozdzia³ powietrza<br />
dzia³a zgodnie z dokonanym<br />
ustawieniem.
Rêczne ustawianie intensywnoœci<br />
nawiewu<br />
Intensywnoœæ nawiewu powietrzu mo¿na<br />
ustawiaæ w dziewiêciu zakresach automatycznie<br />
(w strona 171) lub rêcznie<br />
za pomoc¹ przycisku Q i<br />
(w strona 168).<br />
Jeœli intensywnoœæ nawiewu ustawiona<br />
zostanie rêcznie, kontrolka AUTO na wyœwietlaczu<br />
zgaœnie. Automatyczne ustawianie<br />
intensywnoœci nawiewu zostaje<br />
wy³¹czone. Intensywnoœæ nawiewu powietrza<br />
dzia³a zgodnie z nastawionym zakresem<br />
i zostaje pokazana na wyœwietlaczu.<br />
Zwiêkszanie intensywnoœci nawiewu<br />
u Nacisn¹æ przycisk Q.<br />
Zmniejszanie intensywnoœci nawiewu<br />
u Nacisn¹æ przycisk .<br />
Odszranianie<br />
Wy³¹czanie<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
4-strefowy uk³ad klimatyzacji THERMOTRONIC<br />
Za pomoc¹ nastêpuj¹cych ustawieñ<br />
mo¿na uruchomiæ odszranianie oblodzonej<br />
szyby przedniej.<br />
W³¹czanie<br />
u Nacisn¹æ ponownie przycisk P.<br />
Gaœnie lampka kontrolna na przycisku.<br />
Klimatyzacja bêdzie pracowaæ<br />
zgodnie z ostatnio dokonanymi usta-<br />
u Nacisn¹æ przycisk P<br />
wieniami.<br />
(w strona 168).<br />
Zaparowane szyby<br />
Zaczyna œwieciæ lampka kontrolna na<br />
przycisku P.<br />
4-strefowa klimatyzacja THERMO-<br />
TRONIC uruchamia automatycznie<br />
nastêpuj¹ce funkcje:<br />
Zaparowane szyby od wewn¹trz<br />
Jeœli dmuchawa jest wy³¹czona a zamkniêty<br />
obieg powietrza w³¹czony, wnêtrze<br />
nie jest przewietrzane co powoduje<br />
osadzanie siê pary na szybach.<br />
• maksymalna moc dmuchawy i<br />
ogrzewania<br />
• nawiew powietrza na szybê przedni¹<br />
i przednie szyby boczne<br />
i Ustawienie to powinno siê stosowaæ<br />
tak d³ugo, a¿ ca³a szyba przednia<br />
zostanie wysuszona.<br />
u Nacisn¹æ przycisk P.<br />
Zaczyna œwieciæ lampka kontrolna na<br />
przycisku.<br />
u Po uwolnieniu szyb z pary nacisn¹æ<br />
przycisk U.<br />
Tryb automatyczny zostaje w³¹czony.<br />
173
Szczegó³y obs³ugi<br />
4-strefowy uk³ad klimatyzacji THERMOTRONIC<br />
Zaparowanie szyb na zewn¹trz<br />
u W³¹czyæ wycieraczki (w strona 36).<br />
u Upewniæ siê, ¿e tryb automatyczny<br />
jest w³¹czony (w strona 160).<br />
Zaczyna œwieciæ lampka kontrolna na<br />
przycisku U.<br />
Zamkniêty obieg powietrza<br />
W razie wyst¹pienia nieprzyjemnych zapachów<br />
na zewn¹trz pojazdu dop³yw powietrza<br />
mo¿na chwilowo wy³¹czyæ. Powietrze<br />
nie jest wtedy pobierane z zewn¹trz,<br />
lecz cyrkuluje wewn¹trz pojazdu.<br />
Uwaga<br />
Przy temperaturach otoczenia poni¿ej<br />
5°C nale¿y w³¹czaæ recyrkulacjê powietrza<br />
tylko na krótko. W przeciwnym<br />
razie mo¿e dojœæ do zaparowania szyb.<br />
Mo¿e to spowodowaæ dezorientacjê<br />
i chwilow¹ utratê kontroli sytuacji na<br />
drodze co mog³oby byæ przyczyn¹ wypadku.<br />
174<br />
W³¹czanie<br />
u Nacisn¹æ przycisk Ð<br />
(w strona 168).<br />
Zaczyna œwieciæ lampka kontrolna na<br />
przycisku.<br />
i Przy wysokich temperaturach zewnêtrznych<br />
recyrkulacja powietrza w³¹cza<br />
siê automatycznie.<br />
Lampka kontrolna na przycisku Ð w<br />
trakcie automatycznego trybu pracy nie<br />
œwieci siê.<br />
Po oko³o 30 minutach dop³yw powietrza<br />
zewnêtrznego zostaje w³¹czony.<br />
Wy³¹czanie<br />
u Nacisn¹æ przycisk Ð<br />
(w strona 168).<br />
Gaœnie lampka kontrolna na przycisku.<br />
i Zamkniêty obieg powietrza wy³¹cza<br />
siê automatycznie<br />
• po oko³o piêciu minutach przy temperaturach<br />
zewnêtrznych poni¿ej ok.<br />
5°C<br />
• po oko³o piêciu minutach przy wy³¹czonym<br />
ch³odzeniu (w strona 164)<br />
• po oko³o 30 minutach przy temperaturach<br />
zewnêtrznych przekraczaj¹cych<br />
5°C przy w³¹czonym ch³odzeniu<br />
Recyrkulacja powietrza przy otwieraniu/zamykaniu<br />
komfortowym<br />
W³¹czanie/zamykanie<br />
u Nacisn¹æ i przytrzymaæ d³u¿ej ni¿<br />
dwie sekundy przycisk Ð.<br />
Zaczyna œwieciæ lampka kontrolna na<br />
przycisku. Nast¹pi zamkniêcie szyb<br />
bocznych i dachu przesuwnego*. Recyrkulacja<br />
powietrza zostaje w³¹czona.<br />
Uwaga<br />
Zamykaj¹c dach przesuwny* i szyby<br />
boczne nale¿y uwa¿aæ, aby nikt nie zosta³<br />
przytrzaœniêty.<br />
u W celu zatrzymania zamykania oraz<br />
ponownego otwarcia dachu przesuwnego*<br />
nacisn¹æ prze³¹cznik<br />
dachu w odpowiednim kierunku<br />
(w strona 184).
Wy³¹czanie/otwieranie<br />
u Nacisn¹æ i przytrzymaæ d³u¿ej ni¿<br />
dwie sekundy przycisk Ð<br />
(w strona 168).<br />
Gaœnie lampka kontrolna na przycisku.<br />
Szyby boczne oraz dach przesuwny*<br />
powracaj¹ do poprzedniego<br />
po³o¿enia. Recyrkulacja powietrza<br />
zostaje wy³¹czona.<br />
i W wypadku gdy po zamkniêciu<br />
komfortowym okno lub dach przesuwny*<br />
zostan¹ otwarte rêcznie, to przy ponownym<br />
otwarciu komfortowym zarówno<br />
okna jak i dach przesuwny* pozostan¹<br />
w tym po³o¿eniu.<br />
Filtr zespolony w trybie recyrkulacji<br />
powietrza sterowanym przez stê¿enie<br />
szkodliwych gazów<br />
Filtr zespolony obni¿a zawartoœæ substancji<br />
szkodliwych i nieprzyjemnych<br />
zapachów w pobieranym z zewn¹trz powietrzu.<br />
Recyrkulacja powietrza sterowana<br />
stê¿eniem szkodliwych gazów odcina<br />
samoczynnie dop³yw powietrza z<br />
zewn¹trz w momencie rozpoznania przez<br />
czujnik szkodliwych gazów w otoczeniu.<br />
i Sterowanie trybem recyrkulacji<br />
powietrza przez stê¿enie szkodliwych gazów<br />
jest niemo¿liwe, gdy wy³¹czone jest<br />
ch³odzenie lub gdy temperatura na zewn¹trz<br />
pojazdu spadnie poni¿ej 5°C.<br />
i Czas ogrzewania zale¿y od<br />
• temperatury ogrzewania ustawionej<br />
na panelu obs³ugowym<br />
• temperatury p³ynu ch³odz¹cego<br />
Niezale¿nie od ustawionej intensywnoœci<br />
nawiewu powietrza dmuchawa pracuje<br />
na ni¿szym zakresie.<br />
W³¹czanie<br />
Wy³¹czanie<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
4-strefowy uk³ad klimatyzacji THERMOTRONIC<br />
W³¹czanie/wy³¹czanie wykorzystania<br />
ciep³a resztkowego<br />
Po wy³¹czeniu silnika, zmagazynowane<br />
ciep³o resztkowe wystarcza na ogrzewanie<br />
wnêtrza samochodu podczas postoju<br />
przez 30 minut.<br />
u Wy³¹czyæ zap³on.<br />
u Nacisn¹æ przycisk T<br />
(w strona 168).<br />
Na wyœwietlaczu ukazuje siê komunikat<br />
REST.<br />
u Nacisn¹æ przycisk T<br />
(w strona 168).<br />
Komunikat REST znika z wyœwietlacza.<br />
i Ogrzewanie ciep³em resztkowym<br />
jest wy³¹czane automatycznie:<br />
• po w³¹czeniu zap³onu<br />
• po up³ywie ok. 30 minut<br />
• w razie spadku napiêcia akumulatora<br />
Wy³¹czanie/w³¹czanie ch³odzenia<br />
Uk³ad ch³odzenia osi¹ga stan gotowoœci<br />
przy uruchomionym silniku i ch³odzi wnêtrze<br />
pojazdu do okreœlonej temperatury.<br />
Poza tym ch³odzenie osusza powietrze,<br />
dziêki czemu nie dochodzi do szybkiego<br />
zaparowania szyb.<br />
Uwaga<br />
Jeœli ch³odzenie zostanie wy³¹czone,<br />
pojazd przy wysokich temperaturach<br />
nie bêdzie ch³odzony. Nale¿y liczyæ siê<br />
z szybszym zaparowaniem szyb. Mo¿e<br />
to spowodowaæ dezorientacjê i chwilow¹<br />
utratê kontroli sytuacji na drodze<br />
co mog³oby byæ przyczyn¹ wypadku.<br />
175
Szczegó³y obs³ugi<br />
4-strefowy uk³ad klimatyzacji THERMOTRONIC<br />
H<br />
Wskazówka ekologiczna<br />
Wy³¹czone ch³odzenie zmniejsza zapotrzebowanie<br />
klimatyzacji sterowanej<br />
elektronicznie na energiê. W ten sposób<br />
mo¿na ograniczaæ zu¿ycie paliwa i<br />
przez to wp³ywaæ na ochronê œrodowiska<br />
naturalnego.<br />
Wy³¹czanie<br />
Uk³ad ch³odzenia mo¿na wy³¹czyæ. Ch³odzenie<br />
i osuszanie powietrza zostaj¹<br />
wtedy wy³¹czone.<br />
u Nacisn¹æ przycisk ±<br />
(w strona 168).<br />
Zaczyna œwieciæ lampka kontrolna na<br />
przycisku ±. Ch³odzenie zostaje<br />
wy³¹czone.<br />
176<br />
W³¹czanie<br />
Wilgotne powietrze mo¿e powodowaæ<br />
zaparowywanie szyb. Ch³odzenie pozwala<br />
na obni¿enie wilgotnoœci powietrza.<br />
u Nacisn¹æ przycisk ±.<br />
Gaœnie lampka kontrolna na przycisku<br />
±. Funkcja zostaje w³¹czona.<br />
Klimatyzowanie tylnej czêœci<br />
wnêtrza<br />
Klimatyzowanie tylnej czêœci wnêtrza<br />
THERMOTRONIC<br />
1 Obrotowa tylna kratka<br />
nawiewu z lewej strony<br />
2 Obrotowa kratka nawiewu<br />
z prawej strony<br />
3 Regulator tylnej kratki<br />
nawiewu z prawej strony<br />
4 Temperatura z prawej<br />
5 Wyœwietlacz<br />
6 Temperatura z lewej<br />
7 Regulator tylnej kratki<br />
nawiewu z lewej strony<br />
Klimatyzowanie ty³u wnêtrza pojazdu<br />
odbywa siê za pomoc¹ tylnego panelu<br />
obs³ugowego w taki sam sposób jak klimatyzowanie<br />
przodu za pomoc¹ przedniego<br />
panelu obs³ugowego. Szczegó³owe<br />
informacje na temat przedniego panelu<br />
obs³ugowego, patrz od strony<br />
(w strona 168).<br />
Ustawienie temperatury<br />
u Temperaturê w tylnej przestrzeni<br />
wnêtrza pojazdu mo¿na ustawiaæ za<br />
pomoc¹ prze³¹czników 6 i 4 oddzielnie<br />
dla prawej i lewej strony<br />
(w strona 176).
Wskazania wyœwietlacza<br />
1 Wskazanie temperatury z lewej strony<br />
2 Wskazanie temperatury po prawej<br />
stronie<br />
i Mercedes-Benz zaleca jako ustawienie<br />
podstawowe temperaturê dla lewej<br />
i prawej strony 22°C.<br />
i Klimatyzacja dla tylnych siedzeñ<br />
nie ch³odzi, gdy ch³odzenie klimatyzacji<br />
automatycznej jest wy³¹czone w przednim<br />
panelu obs³ugowym (w strona 175).<br />
Ustawianie rozdzia³u powietrza<br />
Strumieñ powietrza zostanie skierowany<br />
w wybranym kierunku.<br />
i Aby umo¿liwiæ swobodny dop³yw<br />
powietrza nale¿y ustawiæ suwaki tylnych<br />
nawiewów w górê.<br />
Ustawianie intensywnoœci nawiewu<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
4-strefowy uk³ad klimatyzacji THERMOTRONIC<br />
u Przesun¹æ suwak lewej lub prawej<br />
œrodkowej kratki nawiewu<br />
(w strona 176) w lewo, w prawo,<br />
w górê lub w dó³.<br />
u Intensywnoœæ nawiewu mo¿na ustawiaæ,<br />
obracaj¹c pokrêt³o w górê lub<br />
w dó³ (w strona 176).<br />
Sterowanie klimatyzacj¹ z przodu<br />
Panel obs³ugi na konsoli œrodkowej<br />
z przodu umo¿liwia równie¿ sterowanie<br />
klimatyzacj¹ dla tylnej czêœci pojazdu.<br />
u Nacisn¹æ przycisk .<br />
WskaŸnik na wyœwietlaczu prze³¹cza<br />
siê.<br />
1 Zdalne sterowanie z ty³u aktywne<br />
u Temperaturê w tylnej przestrzeni<br />
wnêtrza pojazdu mo¿na ustawiaæ za<br />
pomoc¹ prze³¹czników 3 i 5 oddzielnie<br />
dla prawej i lewej strony<br />
(w strona 168).<br />
Po up³ywie ok. 5 sekund od ostatniego<br />
naciœniêcia jednego z przycisków<br />
wskazanie na wyœwietlaczu gaœnie, a<br />
nastêpnie pojawiaj¹ siê na nim normalne<br />
wskazania.<br />
i Aby powróciæ do normalnego<br />
wskazania mo¿na ponownie nacisn¹æ<br />
przycisk .<br />
177
Szczegó³y obs³ugi<br />
Ogrzewanie postojowe/wentylacja podczas postoju*<br />
Ogrzewanie postojowe/<br />
wentylacja podczas postoju*<br />
Ogrzewanie postojowe ogrzewa lub wentyluje<br />
wnêtrze pojazdu w zale¿noœci od<br />
temperatury ustawionej za pomoc¹ regulatora.<br />
i Za pomoc¹ wentylacji podczas postoju<br />
nie mo¿na sch³odziæ wnêtrza pojazdu<br />
poni¿ej temperatury zewnêtrznej.<br />
Za pomoc¹ systemu obs³ugi pojazdu<br />
mo¿liwe jest ustawienie do trzech momentów<br />
automatycznego w³¹czenia, z<br />
których jeden mo¿e zostaæ uaktywniony<br />
(w strona 131).<br />
Ogrzewanie postojowe mo¿na w³¹czaæ i<br />
wy³¹czaæ za pomoc¹<br />
• przycisku umieszczonego na konsoli<br />
œrodkowej (w strona 179)<br />
• pilota (w strona 180)<br />
Podmenu Heizung (Ogrzewanie) w systemie<br />
obs³ugi mo¿na wywo³aæ bezpoœrednio<br />
w nastêpuj¹cy sposób:<br />
u Sprawdziæ, czy kluczyk w stacyjce<br />
jest ustawiony w pozycji 1 lub 2.<br />
178<br />
u Nacisn¹æ krótko przycisk ogrzewania<br />
postojowego/wentylacji podczas postoju<br />
(w strona 179).<br />
Uwaga<br />
W trakcie pracy ogrzewania postojowego<br />
uwalniane s¹ spaliny. Z tego<br />
wzglêdu nale¿y wy³¹czaæ ogrzewanie<br />
postojowe, jeœli samochód znajduje siê<br />
w pomieszczeniach zamkniêtych bez<br />
wentylacji, np. w gara¿ach.<br />
Nie wolno u¿ywaæ ogrzewania postojowego<br />
na stacjach benzynowych lub<br />
w trakcie tankowania pojazdu. Na stacjach<br />
benzynowych wy³¹czaæ ogrzewanie<br />
postojowe.<br />
Ogrzewanie postojowe jest wy³¹czane<br />
automatycznie po up³ywie 50 minut.<br />
Czas ten mo¿na jednak zmieniæ. W tym<br />
celu nale¿y udaæ siê do wykwalifikowanej<br />
stacji obs³ugi, np. do ASO<br />
Mercedes-Benz.<br />
i Zbiornik paliwa powinien byæ pe³ny<br />
przynajmniej w 25 procentach, co pozwoli<br />
na sprawne dzia³anie ogrzewania<br />
postojowego.<br />
i Ogrzewanie postojowe/wentylacja<br />
podczas postoju dopasowuje swoj¹<br />
pracê do zmiennej temperatury zewnêtrznej<br />
oraz warunków pogodowych.<br />
Z tego wzglêdu mo¿e zdarzyæ siê, ¿e<br />
ogrzewanie postojowe prze³¹czy siê<br />
z trybu wentylacji na tryb ogrzewania lub<br />
na odwrót.
Przed w³¹czeniem<br />
u Ustawiæ prze³¹cznik klimatyzacji w<br />
po³o¿eniu U.<br />
i Ogrzewanie postojowe/wentylacjê<br />
podczas postoju mo¿na tak¿e w³¹czaæ<br />
rêcznie. Optymalne warunki we<br />
wnêtrzu pojazdu osi¹gane s¹ tylko dla<br />
po³o¿eniu U.<br />
u Ustawiæ temperaturê wnêtrza na wybran¹<br />
wartoϾ.<br />
Ogrzewanie postojowe/wentylacja<br />
podczas postoju doprowadza temperaturê<br />
do wybranej wartoœci.<br />
i Najlepiej jest ustawiæ temperaturê<br />
na 22°C.<br />
Przycisk na konsoli œrodkowej<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Ogrzewanie postojowe/wentylacja podczas postoju*<br />
Ustawianie ogrzewania postojowego<br />
/wentylacji podczas postoju<br />
Prze³¹cznik znajduje siê w dolnej czêœci<br />
konsoli œrodkowej po prawej stronie.<br />
1 W³¹czanie i wy³¹czanie ogrzewania<br />
postojowego/wentylacji podczas<br />
postoju<br />
Lampki kontrolne na przycisku mog¹ œwieciæ<br />
na niebiesko, czerwono lub ¿ó³to.<br />
niebieska Wentylacja podczas postoju<br />
jest w³¹czona<br />
czerwona Ogrzewanie postojowe<br />
jest w³¹czone<br />
¿ó³ta Wybrany zosta³ moment<br />
automatycznego w³¹czenia<br />
Jeœli kluczyk w stacyjce znajduje siê w<br />
po³o¿eniu 1 lub 2<br />
u Nacisn¹æ i przytrzymaæ d³u¿ej ni¿<br />
dwie sekundy przycisk 1.<br />
Œwieci czerwona lub niebieska lampka<br />
kontrolna na przycisku. Ogrzewanie<br />
postojowe/wentylacja podczas<br />
postoju zostaje w³¹czona.<br />
Jeœli kluczyk zosta³ wyci¹gniêty ze stacyjki<br />
lub znajduje siê w po³o¿eniu 0<br />
u Nacisn¹æ krótko przycisk 1.<br />
Œwieci czerwona lub niebieska lampka<br />
kontrolna na przycisku. Ogrzewanie<br />
postojowe/wentylacja podczas<br />
postoju zostaje w³¹czona.<br />
179
Szczegó³y obs³ugi<br />
Ogrzewanie postojowe/wentylacja podczas postoju*<br />
Pilot<br />
Maksymalny zasiêg pilota wynosi ok.<br />
300 m. Zasiêg pilota mo¿e byæ ograniczony<br />
przez<br />
• zak³ócenia radiowe<br />
• du¿e przeszkody miêdzy pilotem a pojazdem<br />
• nieprawid³ow¹ pozycjê pilota wzglêdem<br />
pojazdu<br />
• korzystanie z pilota w zamkniêtym<br />
pomieszczeniu<br />
i Optymalny zasiêg pilota uzyskuje<br />
siê, trzymaj¹c go pionowo.<br />
W sk³ad wyposa¿enia pojazdu wchodzi<br />
jeden pilot zdalnego sterowania. W zale¿noœci<br />
od pojazdu mo¿na korzystaæ<br />
dodatkowo z drugiego pilota. W celu uzyskania<br />
szczegó³owych informacji na ten<br />
temat nale¿y udaæ siê do wykwalifikowanej<br />
stacji obs³ugi, np. do autoryzowanej<br />
stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
180<br />
1 Antena<br />
2 OFF Ogrzewanie postojowe/wentylacja<br />
podczas postoju wy³¹czona<br />
3 ON Ogrzewanie postojowe/wentylacja<br />
podczas postoju w³¹czona<br />
4 Lampka kontrolna<br />
u Wcisn¹æ przycisk ON i przytrzymaæ<br />
go, a¿ na pilocie zaœwieci zielona<br />
lampka kontrolna 4.<br />
Œwieci czerwona lub niebieska lampka<br />
kontrolna na przycisku na konsoli<br />
œrodkowej. Ogrzewanie postojowe<br />
lub wentylacja podczas postoju zostaje<br />
w³¹czona.<br />
i Lampka kontrolna w przycisku informuje<br />
• czy sygna³ dotar³ do odbiornika ogrzewania<br />
postojowego/wentylacji podczas<br />
postoju.<br />
Po³¹czenie radiowe zosta³o zak³ócone,<br />
jeœli lampka kontrolna na pilocie<br />
zdalnego sterowania w trakcie w³¹czania<br />
miga na zielono lub w trakcie<br />
wy³¹czania miga na czerwono.<br />
W takim wypadku powtórzyæ procedurê.<br />
Zmieniæ miejsce lub w razie koniecznoœci<br />
zmniejszyæ odleg³oœæ od<br />
pojazdu.<br />
• poprzez stan baterii pilota zdalnego<br />
sterowania:<br />
Jeœli lampka kontrolna pilota zdalnego<br />
sterowania po naciœniêciu przycisku<br />
najpierw œwieci na pomarañczowo,<br />
bateria jest s³aba.<br />
Jeœli lampka kontrolna pilota zdalnego<br />
sterowania po naciœniêciu przycisku<br />
najpierw miga na pomarañczowo,<br />
bateria jest zu¿yta.<br />
Nie mo¿na w³¹czyæ lub wy³¹czyæ<br />
ogrzewania postojowego/wentylacji<br />
podczas postoju.<br />
Wymieniæ bateriê (w strona 342).
Wy³¹czanie ogrzewania<br />
postojowego/wentylacji<br />
podczas postoju<br />
Przycisk na konsoli œrodkowej<br />
u Nacisn¹æ krótko przycisk<br />
(w strona 179).<br />
Czerwona lub niebieska lampka kontrolna<br />
na przycisku gaœnie. Ogrzewanie<br />
postojowe lub wentylacja postojowa<br />
zostaj¹ wy³¹czone.<br />
Zdalne sterowanie<br />
u Wcisn¹æ przycisk OFF i przytrzymaæ<br />
go, a¿ zaœwieci czerwona lampka kontrolna<br />
4 (w strona 180).<br />
Czerwona lub niebieska lampka kontrolna<br />
na przycisku na konsoli œrodkowej<br />
gaœnie. Ogrzewanie postojowe<br />
lub wentylacja postojowa zostaj¹<br />
wy³¹czone.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Ogrzewanie postojowe/wentylacja podczas postoju*<br />
181
Szczegó³y obs³ugi<br />
Œwie¿e powietrze<br />
Œwie¿e powietrze<br />
Otwieranie i zamykanie szyb<br />
Szyby boczne s¹ otwierane i zamykane<br />
elektrycznie.<br />
Uwaga<br />
Przy zamykaniu szyb bocznych nale¿y<br />
uwa¿aæ, aby nikt nie zosta³ przytrzaœniêty<br />
pomiêdzy szyb¹ boczn¹ a ram¹<br />
drzwi. Nie zbli¿aæ siê w trakcie otwierania<br />
do szyby bocznej, poniewa¿ na<br />
skutek ruchu powrotnego szyby czêœci<br />
cia³a mog¹ zostaæ wci¹gniête pomiêdzy<br />
szybê boczn¹ a ramê drzwi. W<br />
razie niebezpieczeñstwa zakleszczenia<br />
zwolniæ przytrzymywany prze³¹cznik<br />
lub nacisn¹æ go ponownie w celu ponownego<br />
otwarcia szyby.<br />
Uwaga<br />
Przy zamykaniu szyb bocznych nale¿y<br />
uwa¿aæ, aby niczego nie zakleszczyæ.<br />
W razie niebezpieczeñstwa zakleszczenia<br />
zwolniæ przytrzymywany prze³¹cznik<br />
lub nacisn¹æ go ponownie w celu<br />
ponownego otwarcia szyby.<br />
182<br />
Uwaga<br />
Za pomoc¹ wa¿nego kluczyka KEY-<br />
LESS-GO* mo¿na uruchomiæ silnik.<br />
Z tego powodu nie nale¿y zostawiaæ w<br />
pojeŸdzie dzieci bez opieki. Kluczyk<br />
KEYLESS-GO* nale¿y zabieraæ ze sob¹<br />
nawet wtedy, gdy opuszcza siê pojazd<br />
jedynie na krótki czas.<br />
Nie nale¿y zostawiaæ w pojeŸdzie dzieci<br />
bez opieki nawet wtedy, gdy s¹ odpowiednio<br />
zapiête w foteliku. Dzieci mog³yby<br />
• zraniæ siê o elementy pojazdu<br />
• doznaæ ciê¿kich, a nawet œmiertelnych<br />
obra¿eñ w wyniku d³ugotrwa-<br />
³ego przebywania we wnêtrzu o<br />
zbyt wysokiej wzglêdnie niskiej<br />
temperaturze<br />
Jeœli dzieci otworz¹ drzwi, mog¹<br />
• spowodowaæ obra¿enia u innych<br />
• doznaæ obra¿eñ przy wysiadaniu<br />
lub wskutek ruchu drogowego<br />
w pobli¿u pojazdu.<br />
W trakcie podró¿owania z dzieæmi nale¿y<br />
w³¹czaæ blokadê otwierania drzwi<br />
tylnych (w strona 65) od wewn¹trz<br />
i zablokowaæ obs³ugê wszystkich funkcji<br />
dostêpnych na fotelach tylnych<br />
(w strona 66). W przeciwnym wypadku<br />
mog³yby one podczas jazdy otworzyæ<br />
drzwi lub okna i naraziæ na niebezpieczeñstwo<br />
siebie lub innych.<br />
i Szyby boczne mo¿na równie¿ od<br />
zewn¹trz<br />
• otworzyæ w po³o¿eniu jak w „porze<br />
letniej” (w strona 187)<br />
• zamkn¹æ poprzez „zamykanie komfortowe”<br />
(w strona 187)<br />
Obs³ugê tylnych okien bocznych mo¿na<br />
zablokowaæ z fotela kierowcy<br />
(w strona 65).
Prze³¹czniki steruj¹ce wszystkimi szybami<br />
bocznymi znajduj¹ siê w drzwiach kierowcy.<br />
Dodatkowo na ka¿dych drzwiach<br />
znajduje siê prze³¹cznik steruj¹cy szyb¹<br />
w tych drzwiach.<br />
Prze³¹czniki na drzwiach kierowcy<br />
1 Przedni lewy<br />
2 Przedni prawy<br />
3 Tylny prawy<br />
4 Tylny lewy<br />
u Nale¿y upewniæ siê, ¿e zap³on jest<br />
w³¹czony.<br />
i Szyby mo¿na obs³ugiwaæ równie¿<br />
wtedy, gdy kluczyk jest ustawiony w<br />
pozycji 0 lub wyjêty ze stacyjki:<br />
• a¿ do otwarcia lewych lub prawych<br />
drzwi przednich<br />
• nie d³u¿ej ni¿ przez piêæ minut<br />
Otwieranie szyb bocznych<br />
u Naciskaæ do oporu tak d³ugo prze-<br />
³¹cznik 1, 2, 3 lub 4, a¿ szyba<br />
zostanie ustawiona w ¿¹danym po³o-<br />
¿eniu.<br />
Zamykanie szyb bocznych<br />
u Poci¹gn¹æ do oporu tak d³ugo prze-<br />
³¹cznik 1, 2, 3 lub 4, a¿ szyba<br />
zostanie ustawiona w ¿¹danym po³o-<br />
¿eniu.<br />
Automatyczne otwieranie szyb<br />
bocznych<br />
u Nacisn¹æ poza punkt oporu prze³¹cznik<br />
1, 2, 3 lub 4, a nastêpnie go<br />
zwolniæ.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Œwie¿e powietrze<br />
Automatyczne zamykanie szyb<br />
bocznych<br />
u Poci¹gn¹æ poza punkt oporu prze-<br />
³¹cznik 1, 2, 3 lub 4, a nastêpnie<br />
go zwolniæ.<br />
Zatrzymanie ruchu szyb bocznych<br />
u Nacisn¹æ krótko prze³¹cznik 1, 2,<br />
3 lub 4 lub poci¹gn¹æ za prze³¹cznik.<br />
Szyba zatrzymuje siê.<br />
Regulacja okien bocznych<br />
Regulacjê ustawienia szyb bocznych<br />
wykonuje siê po od³¹czeniu i ponownym<br />
pod³¹czeniu akumulatora lub te¿ po jego<br />
roz³adowaniu.<br />
i Regulacjê nale¿y wykonaæ dla ka¿dej<br />
szyby osobno.<br />
u W³¹czyæ zap³on.<br />
u Poci¹gn¹æ prze³¹cznik 1, 2, 3 lub<br />
4 w górê do momentu, a¿ szyba ca³kowicie<br />
siê domknie, a nastêpnie<br />
przytrzymaæ jeszcze prze³¹cznik przez<br />
ok. jedn¹ sekundê.<br />
183
Szczegó³y obs³ugi<br />
Œwie¿e powietrze<br />
Dach przesuwny*<br />
Uwaga<br />
Podczas zamykania dachu przesuwnego<br />
nale¿y zwróciæ uwagê, aby nikt nie<br />
zosta³ nim zakleszczony. W razie niebezpieczeñstwa<br />
nale¿y zwolniæ prze-<br />
³¹cznik i nacisn¹æ go w kierunku otwierania.<br />
Szyba w dachu przesuwnym na skutek<br />
wypadku mo¿e pêkn¹æ.<br />
Podró¿uj¹c bez zapiêtych pasów bezpieczeñstwa,<br />
istnieje zagro¿enie wypadniêcia<br />
przez otwór dachowy w momencie<br />
dachowania. Z tego wzglêdu w<br />
celu zminimalizowania skutków obra-<br />
¿eñ nale¿y zawsze zapinaæ pasy bezpieczeñstwa.<br />
Uwaga<br />
Za pomoc¹ wa¿nego kluczyka KEY-<br />
LESS-GO* mo¿na uruchomiæ silnik. Z<br />
tego powodu nie nale¿y zostawiaæ w<br />
pojeŸdzie dzieci bez opieki. Kluczyk<br />
KEYLESS-GO* nale¿y zabieraæ ze sob¹<br />
nawet wtedy, gdy opuszcza siê pojazd<br />
jedynie na krótki czas.<br />
184<br />
! Dach przesuwny otwieraæ tylko<br />
wówczas, kiedy nie jest on pokryty warstw¹<br />
œniegu lub lodu. W przeciwnym razie<br />
mog¹ wyst¹piæ zak³ócenia w dzia³aniu.<br />
Nie wolno przewoziæ pojazdem przedmiotów<br />
wystaj¹cych przez przesuwny<br />
dach przesuwny. W przeciwnym razie<br />
mo¿na uszkodziæ listwy uszczelniaj¹ce<br />
otworu dachowego.<br />
i Przy otwartym dachu przesuwnym<br />
mog¹ powstawaæ oprócz normalnych<br />
odg³osów jazdy, odg³osy rezonansu na<br />
skutek niewielkich wahañ ciœnienia we<br />
wnêtrzu pojazdu.<br />
Zmieniæ po³o¿enie dachu przesuwnego<br />
lub uchyliæ lekko szyby boczne w celu<br />
ograniczenia lub zlikwidowania tych odg³osów.<br />
i Dach przesuwny mo¿na równie¿<br />
od zewn¹trz:<br />
• otworzyæ w po³o¿eniu jak w „porze<br />
letniej” (w strona 187)<br />
• zamkn¹æ poprzez „zamykanie komfortowe”<br />
(w strona 187)<br />
Otwieranie/zamykanie dachu<br />
przesuwnego<br />
Obs³uga dachu przesuwnego<br />
1 Otwieranie<br />
2 Zamykanie<br />
3 Podnoszenie<br />
4 Opuszczanie<br />
u Nale¿y upewniæ siê, ¿e zap³on jest<br />
w³¹czony.<br />
Otwieranie<br />
u Przytrzymaæ wciœniêty prze³¹cznik tak<br />
d³ugo w kierunku strza³ki 1, a¿ dach<br />
przesuwny i pokrywa zostan¹ ustawione<br />
w ¿¹danej pozycji.<br />
lub
u Nacisn¹æ krótko prze³¹cznik poza<br />
punkt oporu w kierunku strza³ki 1,<br />
a nastêpnie zwolniæ go.<br />
Dach przesuwny otwiera siê ca³kowicie.<br />
W celu zatrzymania:<br />
u Aby zatrzymaæ przestawianie dachu,<br />
nale¿y nacisn¹æ prze³¹cznik<br />
w dowolnym kierunku.<br />
Dach przesuwny zatrzymuje siê<br />
w aktualnej pozycji.<br />
Zamykanie<br />
u Przytrzymaæ wciœniêty prze³¹cznik tak<br />
d³ugo w kierunku strza³ki 2, a¿ dach<br />
przesuwny zostanie ustawiony w ¿¹danej<br />
pozycji.<br />
lub<br />
u Nacisn¹æ krótko prze³¹cznik poza<br />
punkt oporu w kierunku strza³ki 2,<br />
a nastêpnie zwolniæ go.<br />
Dach przesuwny zamyka siê ca³kowicie.<br />
W celu zatrzymania:<br />
u Aby zatrzymaæ przestawianie dachu,<br />
nale¿y nacisn¹æ prze³¹cznik<br />
w dowolnym kierunku.<br />
Dach przesuwny zatrzymuje siê<br />
w aktualnej pozycji.<br />
u W razie koniecznoœci zamkn¹æ os³onê<br />
rêcznie .<br />
Podnoszenie<br />
W celu przewietrzenia dach przesuwny<br />
mo¿na unieœæ do góry.<br />
u Przytrzymaæ wciœniêty z ty³u prze³¹cznik<br />
tak d³ugo w kierunku strza³ki 3,<br />
a¿ dach przesuwny zostanie ustawiony<br />
w ¿¹danej pozycji.<br />
lub<br />
u Nacisn¹æ krótko z ty³u prze³¹cznik<br />
poza punkt oporu w kierunku strza³ki<br />
3, a nastêpnie zwolniæ go.<br />
Dach przesuwny unosi siê z ty³u do<br />
koñca.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Œwie¿e powietrze<br />
W celu zatrzymania:<br />
u Aby zatrzymaæ przestawianie dachu,<br />
nale¿y nacisn¹æ prze³¹cznik<br />
w dowolnym kierunku.<br />
Dach przesuwny zatrzymuje siê<br />
w aktualnej pozycji.<br />
Opuszczanie i zamykanie<br />
u Poci¹gn¹æ z ty³u prze³¹cznik tak d³ugo<br />
w kierunku strza³ki 4, a¿ dach<br />
przesuwny opuœci siê i ca³kowicie domknie.<br />
lub<br />
u Poci¹gn¹æ krótko z ty³u prze³¹cznik<br />
poza punkt oporu w kierunku strza³ki<br />
4, a nastêpnie zwolniæ go.<br />
Dach przesuwny zamyka siê ca³kowicie.<br />
W celu zatrzymania:<br />
u Aby zatrzymaæ przestawianie dachu,<br />
nale¿y nacisn¹æ prze³¹cznik<br />
w dowolnym kierunku.<br />
Dach przesuwny zatrzymuje siê<br />
w aktualnej pozycji.<br />
185
Szczegó³y obs³ugi<br />
Œwie¿e powietrze<br />
Zamkniêcie przeciwdeszczowe<br />
Dach przesuwny zamyka siê automatycznie<br />
• podczas opadów<br />
• przy ekstremalnych temperaturach<br />
zewnêtrznych<br />
• po 12 godzinach<br />
• w wypadku usterek zasilania elektrycznego<br />
Nastêpnie dach przesuwny unosi siê z<br />
ty³u, aby umo¿liwiæ dalsze przewietrzanie<br />
wnêtrza pojazdu.<br />
i Dach przesuwny nie zamknie siê,<br />
jeœli<br />
• jest uniesiony z ty³u<br />
• zosta³ uprzednio zablokowany<br />
• deszcz nie pada na szybê przedni¹<br />
(np., jeœli pojazd stoi pod mostem lub<br />
wiat¹ samochodow¹)<br />
186<br />
Uwaga<br />
Jeœli podczas zamykania przeciwdeszczowego<br />
dach zamknie siê, a nastêpnie<br />
zablokuje, nie otworzy siê ju¿ automatycznie.<br />
Otwieranie i zamykanie os³ony<br />
Os³ona s³u¿y do ochrony przed promieniami<br />
s³onecznymi. W momencie otwierania<br />
dachu przesuwnego, os³ona przesuwa<br />
siê w ty³.<br />
Jeœli dach przesuwny jest zamkniêty lub<br />
jego tylna czêœæ jest uniesiona, os³onê<br />
mo¿na otworzyæ lub zamkn¹æ rêcznie.<br />
Regulacja dachu przesuwnego<br />
Dach przesuwny nale¿y skalibrowaæ,<br />
jeœli:<br />
• akumulator zosta³ od³¹czony lub jest<br />
roz³adowany<br />
• dach przesuwny zosta³ zamkniêty mechanicznie<br />
(uruchamianie awaryjne)<br />
(w strona 338)<br />
• dach przesuwny daje siê otwieraæ wy-<br />
³¹cznie w ty³<br />
• wyst¹pi³y zak³ócenia w dzia³aniu<br />
u Wyj¹æ bezpiecznik dachu przesuwnego<br />
w g³ównej skrzynce bezpieczników<br />
(w strona 371).<br />
u W³o¿yæ bezpiecznik z powrotem.<br />
u W³¹czyæ zap³on.
u Przytrzymaæ wciœniêty z ty³u prze³¹cznik<br />
(w strona 184) tak d³ugo w kierunku<br />
strza³ki 3, a¿ dach przesuwny<br />
uniesie siê ca³kowicie z ty³u.<br />
u Przytrzymaæ prze³¹cznik wciœniêty<br />
przez ok. jedn¹ sekundê.<br />
u Sprawdziæ, czy dach przesuwny daje<br />
siê ponownie otworzyæ do koñca (automatycznie)<br />
(w strona 184).<br />
Jeœli dach przesuwny nie daje siê ponownie<br />
otworzyæ do koñca (automatycznie):<br />
u Skalibrowaæ ponownie dach<br />
przesuwny.<br />
Otwieranie w porze letniej<br />
Przy wysokich temperaturach zewnêtrznych<br />
pojazd mo¿na przewietrzyæ przed<br />
rozpoczêciem jazdy. W tym celu za pomoc¹<br />
kluczyka zostan¹ jednoczeœnie<br />
• otwarty dach przesuwny*<br />
• otwarte szyby boczne<br />
• w³¹czona wentylacja foteli*<br />
i Funkcja otwierania letniego uruchamiana<br />
jest wy³¹cznie za pomoc¹<br />
kluczyka.<br />
u Skierowaæ koñcówkê kluczyka w<br />
stronê klamki drzwi kierowcy.<br />
u Odblokowaæ pojazd przyciskiem<br />
Œ na kluczyku, a nastêpnie przytrzymaæ<br />
przycisk wciœniêty, a¿ okna<br />
i dach przesuwny* osi¹gn¹ ¿¹dan¹<br />
pozycjê.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Œwie¿e powietrze<br />
Zamykanie komfortowe<br />
W wypadku blokowania pojazdu, mo¿na<br />
jednoczeœnie zamkn¹æ szyby boczne<br />
i dach przesuwny*.<br />
Uwaga<br />
Przy zamykaniu szyb bocznych i dachu<br />
przesuwnego* nale¿y uwa¿aæ, aby nikt<br />
nie zosta³ zakleszczony.<br />
W wypadku zagro¿enia nale¿y postêpowaæ<br />
w nastêpuj¹cy sposób:<br />
Za pomoc¹ kluczyka:<br />
• Zwolniæ przycisk ‹.<br />
• Wcisn¹æ przycisk Œ i przytrzymaæ<br />
go, a¿ dach i szyby boczne<br />
zostan¹ ponownie otwarte.<br />
187
Szczegó³y obs³ugi<br />
Œwie¿e powietrze<br />
Uwaga<br />
Za pomoc¹ systemu KEYLESS-GO*:<br />
• Zwolniæ przycisk blokowania<br />
w klamce.<br />
• Poci¹gn¹æ za uchwyt i przytrzymaæ<br />
go.<br />
Nast¹pi otwarcie szyb bocznych<br />
i dachu przesuwnego*.<br />
188<br />
Za pomoc¹ kluczyka Za pomoc¹ systemu KEYLESS-GO*<br />
u Skierowaæ koñcówkê kluczyka<br />
w stronê klamki drzwi kierowcy.<br />
u Zablokowaæ pojazd przyciskiem ‹<br />
i przytrzymaæ przycisk wciœniêty a¿<br />
do ca³kowitego zamkniêcia szyb<br />
bocznych i dachu przesuwnego*.<br />
u Nale¿y siê upewniæ, ¿e wszystkie szyby<br />
boczne i dach przesuwny* s¹ zamkniête.<br />
1 Przycisk blokowania w klamce drzwi<br />
u Wcisn¹æ przycisk blokowania w klamce<br />
i przytrzymaæ go a¿ do zamkniêcia<br />
szyb i dachu przesuwnego*.<br />
u Nale¿y siê upewniæ, ¿e wszystkie szyby<br />
boczne i dach przesuwny* s¹ zamkniête.
Uk³ady wspomagania jazdy Uk³ad TEMPOMAT<br />
Poni¿ej opisano uk³ady u³atwiaj¹ce jazdê:<br />
• TEMPOMAT, DISTRONIC* i SPEED-<br />
TRONIC - s³u¿¹ce do sterowania prêdkoœci¹<br />
pojazdu<br />
• SBC Hold - wspomaganie podczas ruszania,<br />
szczególnie pod górê<br />
• Ustawianie poziomu pojazdu i AIR-<br />
MATIC DC* - s³u¿¹cy do ustawiania i<br />
regulacji zawieszenia pojazdu<br />
• PARKTRONIC* - wspomagaj¹cy parkowanie<br />
i manewrowanie<br />
Aktywne uk³ady bezpieczeñstwa BAS,<br />
ABS i ESP opisane zosta³y w rozdziale<br />
„Bezpieczeñstwo” (w strona 67).<br />
TEMPOMAT utrzymuje sta³¹ prêdkoœæ<br />
pojazdu.<br />
TEMPOMAT nale¿y stosowaæ wtedy, gdy<br />
mo¿liwa jest d³u¿sza jazda ze sta³¹ prêdkoœci¹.<br />
Mo¿na ustawiæ dowoln¹ prêdkoœæ<br />
powy¿ej 30km/h.<br />
Uwaga<br />
TEMPOMAT nie uwzglêdnia warunków<br />
ruchu drogowego ani stanu nawierzchni.<br />
Równie¿ przy w³¹czonym uk³adzie TEM-<br />
POMAT nale¿y bezwzglêdnie obserwowaæ<br />
sytuacjê na drodze.<br />
TEMPOMAT jest jedynie œrodkiem<br />
wspomagaj¹cym kierowcê w czasie<br />
jazdy. Za prêdkoœæ jazdy i odpowiednio<br />
wczesne hamowanie zawsze odpowiedzialny<br />
jest kierowca.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Uk³ady wspomagania jazdy<br />
Uwaga<br />
Nie u¿ywaæ uk³adu TEMPOMAT:<br />
• w sytuacjach drogowych uniemo¿liwiaj¹cych<br />
jazdê ze sta³¹ prêdkoœci¹<br />
(np. krête ulice miejskie o du-<br />
¿ym natê¿eniu ruchu). Mog³oby to<br />
byæ przyczyn¹ wypadku.<br />
• na œliskiej jezdni. Ko³a napêdowe<br />
na skutek hamowania lub przyspieszania<br />
mog¹ straciæ przyczepnoœæ<br />
i samochód mo¿e wpaœæ w poœlizg.<br />
• przy z³ej widocznoœci np. spowodowanej<br />
mg³¹, silnymi opadami deszczu<br />
lub œniegu.<br />
Wskazania TEMPOMATu na<br />
prêdkoœciomierzu<br />
Po w³¹czeniu uk³adu TEMPOMAT na wyœwietlaczu<br />
wielofunkcyjnym przez ok.<br />
piêæ sekund wyœwietlana jest zaprogramowana<br />
prêdkoœæ jazdy. Stale œwiec¹<br />
podzia³ki od zaprogramowanej prêdkoœci<br />
a¿ do prêdkoœci maksymalnej.<br />
189
Szczegó³y obs³ugi<br />
Uk³ady wspomagania jazdy<br />
1 Podzia³ki<br />
DŸwignia TEMPOMATu<br />
DŸwignia TEMPOMATu umo¿liwia<br />
obs³ugê<br />
• TEMPOMATu:<br />
• tymczasowego ograniczenia prêdkoœci<br />
SPEEDTRONIC:<br />
i Wy³¹czenie silnika powoduje skasowanie<br />
ostatniej zapisanej w pamiêci<br />
prêdkoœci.<br />
DŸwignia TEMPOMATu to najwy¿ej po-<br />
³o¿ona dŸwignia po lewej stronie kolumny<br />
kierownicy.<br />
190<br />
Lampka kontrolna LIM na dŸwigni TEM-<br />
POMATu wskazuje wybrany uk³ad:<br />
• TEMPOMAT:<br />
lampka kontrolna LIM nie œwieci<br />
• Zmienne ograniczenie prêdkoœci<br />
uk³adu SPEEDTRONIC:<br />
lampka kontrolna LIM œwieci<br />
1 Zapisywanie w pamiêci prêdkoœci aktualnej<br />
lub wiêkszej<br />
2 Zaprogramowanie prêdkoœci bie¿¹cej<br />
lub ni¿szej<br />
3 Wy³¹czenie TEMPOMATu<br />
4 Wywo³ywanie ostatniej prêdkoœci zapisanej<br />
w pamiêci<br />
5 Prze³¹czanie miêdzy uk³adem TEM-<br />
POMAT a tymczasowym ograniczeniem<br />
prêdkoœci SPEEDTRONIC<br />
6 Lampka kontrolna LIM<br />
Wybieranie TEMPOMATu<br />
1 Lampka kontrolna LIM<br />
2 Wybieranie TEMPOMATu<br />
u Sprawdziæ, czy wybrany jest TEMPO-<br />
MAT. Lampka kontrolna LIM 1 nie<br />
œwieci.<br />
u W przeciwnym razie nale¿y nacisn¹æ<br />
dŸwigniê TEMPOMATu w kierunku<br />
strza³ki 2.<br />
u Lampka kontrolna LIM 1 na dŸwigni<br />
TEMPOMATu nie œwieci. Uk³ad<br />
TEMPOMAT zostaje wybrany.
Zapisywanie bie¿¹cej prêdkoœci<br />
w pamiêci<br />
Aktualn¹ prêdkoœæ jazdy mo¿na zaprogramowaæ:<br />
• podczas jazdy z prêdkoœci¹ przekraczaj¹c¹<br />
30km/h<br />
• przy w³¹czonym uk³adzie ESP<br />
(w strona 70).<br />
1 Zapisywanie prêdkoœci w pamiêci<br />
2 Zapisywanie prêdkoœci w pamiêci<br />
u Doprowadziæ pojazd do ¿¹danej prêdkoœci.<br />
u Nacisn¹æ krótko dŸwigniê TEMPO-<br />
MATu w kierunku strza³ki 1 lub 2.<br />
u Zwolniæ peda³ gazu.<br />
TEMPOMAT zostanie w³¹czony, a<br />
prêdkoœæ bie¿¹ca zaprogramowana.<br />
i Na wzniesieniach mo¿e siê zdarzyæ,<br />
¿e TEMPOMAT nie bêdzie w stanie<br />
utrzymaæ zadanej prêdkoœci. Po pokonaniu<br />
wzniesienia TEMPOMAT ponownie<br />
doprowadzi pojazd do zalecanej prêdkoœci.<br />
Na zjazdach ze wzniesieñ TEMPO-<br />
MAT utrzymuje sta³¹ prêdkoœæ poprzez<br />
automatyczne hamowanie.<br />
Wywo³ywanie zapamiêtanej<br />
prêdkoœci<br />
Uwaga<br />
Zapisan¹ w pamiêci prêdkoœæ nale¿y<br />
ustawiaæ tylko wtedy, gdy jest ona znana<br />
kierowcy i mo¿e byæ dostosowana<br />
do aktualnej sytuacji na drodze. W<br />
przeciwnym razie gwa³towne przyspieszanie<br />
lub wyhamowanie mo¿e stanowiæ<br />
zagro¿enie dla ruchu drogowego.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Uk³ady wspomagania jazdy<br />
1 Wywo³ywanie zapamiêtanej prêdkoœci<br />
u Nacisn¹æ krótko dŸwigniê TEMPO-<br />
MATu w kierunku strza³ki 1.<br />
u Zwolniæ peda³ gazu.<br />
TEMPOMAT w³¹cza siê i doprowadza<br />
prêdkoœæ do ostatniej zaprogramowanej<br />
wartoœci.<br />
191
Szczegó³y obs³ugi<br />
Uk³ady wspomagania jazdy<br />
Ustawianie wiêkszej prêdkoœci i Wciœniêcie peda³u gazu nie powoduje<br />
wy³¹czenia TEMPOMATu. Po krótkotrwa³ym<br />
przyspieszeniu pojazdu, np.<br />
podczas manewru wyprzedzania, TEM-<br />
POMAT przywraca ustawion¹ prêdkoœæ.<br />
Ustawianie mniejszej prêdkoœci<br />
1 Ustawianie wiêkszej prêdkoœci<br />
u Wcisn¹æ dŸwigniê TEMPOMATu w<br />
kierunku strza³ki 1 i przytrzymaæ j¹,<br />
a¿ pojazd osi¹gnie ¿¹dan¹ prêdkoœæ.<br />
u Zwolniæ dŸwigniê TEMPOMATu.<br />
Nowa prêdkoœæ zostanie zaprogramowana.<br />
192<br />
2 Ustawianie mniejszej prêdkoœci<br />
u Wcisn¹æ dŸwigniê TEMPOMATu w<br />
kierunku strza³ki 1 i przytrzymaæ j¹,<br />
a¿ pojazd osi¹gnie ¿¹dan¹ prêdkoœæ.<br />
u Zwolniæ dŸwigniê TEMPOMATu.<br />
Nowa prêdkoœæ zostanie zaprogramowana.<br />
i Zwalnianie pojazdu za pomoc¹<br />
dŸwigni TEMPOMATu wspierane jest automatycznym<br />
hamowaniem.<br />
Przy d³u¿szych zjazdach dodatkowo automatyczna<br />
skrzynia biegów redukuje<br />
bieg.<br />
Zmiana ustawionej prêdkoœci<br />
krokowo co 1 km/h<br />
1 szybciej o 1 km/h<br />
2 wolniej o 1 km/h
Szczegó³y obs³ugi<br />
Uk³ady wspomagania jazdy<br />
Zwiêkszanie prêdkoœci<br />
Istnieje kilka sposobów wy³¹czania TEM- • przestawieniu w czasie jazdy dŸwigni<br />
u Nacisn¹æ krótko dŸwigniê TEMPO-<br />
POMATu:<br />
wybierania biegów w po³o¿enie N.<br />
MATu w kierunku strza³ki 1. u Nacisn¹æ krótko dŸwigniê TEMPOMA- Rozlega siê sygna³ dŸwiêkowy. Na wy-<br />
Zmniejszanie prêdkoœci<br />
u Nacisn¹æ krótko dŸwigniê TEMPO-<br />
MATu w kierunku strza³ki 2.<br />
Tu w kierunku strza³ki 1.<br />
TEMPOMAT zostaje wy³¹czony.<br />
lub<br />
œwietlaczu wielofunkcyjnym przez ok.<br />
piêæ sekund wyœwietlany jest komunikat<br />
TEMPOMAT aus (Uk³ad TEMPOMAT wy-<br />
³¹czony).<br />
Wy³¹czenie TEMPOMATu u Nacisn¹æ peda³ hamulca.<br />
i Wy³¹czenie silnika powoduje ska-<br />
TEMPOMAT zostaje wy³¹czony. sowanie ostatniej zapisanej w pamiêci<br />
1 Wy³¹czenie TEMPOMATu<br />
2 Wy³¹czanie uk³adu TEMPOMAT wybieranie<br />
uk³adu tymczasowego ogra-<br />
lub<br />
u Nacisn¹æ krótko dŸwigniê TEMPOMA-<br />
Tu w kierunku strza³ki 2.<br />
TEMPOMAT zostaje wy³¹czony. W³¹czone<br />
zostaje zmienne ograniczenie<br />
prêdkoœci SPEEDTRONIC. Lampka<br />
kontrolna LIM na dŸwigni TEMPOMA-<br />
Tu œwieci.<br />
TEMPOMAT zostaje automatycznie wy-<br />
³¹czony przy:<br />
• wciœniêciu hamulca pomocniczego<br />
prêdkoœci.<br />
Uk³ad DISTRONIC*<br />
Uk³ad DISTRONIC u³atwia jazdê na autostradach<br />
i drogach szybkiego ruchu.<br />
• Jeœli uk³ad DISTRONIC wykryje przed<br />
pojazdem inny samochód jad¹cy z<br />
mniejsz¹ prêdkoœci¹, wyhamowuje<br />
on pojazd tak, aby zachowaæ ustawiony<br />
przez kierowcê odstêp.<br />
• Jeœli przed pojazdem nie porusza siê<br />
inny pojazd, uk³ad DISTRONIC dzia³a<br />
tak samo, jak TEMPOMAT<br />
niczenia prêdkoœci SPEEDTRONIC • podczas jazdy z prêdkoœci¹ nie przekraczaj¹c¹<br />
30km/h<br />
• zadzia³aniu lub wy³¹czeniu uk³adu<br />
ESP (w strona 68)<br />
(w strona 189).<br />
193
Szczegó³y obs³ugi<br />
Uk³ady wspomagania jazdy<br />
Uwaga<br />
Uk³ad DISTRONIC nie uwzglêdnia warunków<br />
ruchu drogowego ani stanu nawierzchni.<br />
Równie¿ przy w³¹czonym uk³adzie DI-<br />
STRONIC nale¿y koniecznie obserwowaæ<br />
sytuacjê na drodze.<br />
Uk³ad DISTRONIC jest jedynie œrodkiem<br />
wspomagaj¹cym kierowcê w czasie<br />
jazdy. Za prêdkoœæ jazdy, odstêp od<br />
innych pojazdów i odpowiednio szybk¹<br />
reakcjê hamowania zawsze odpowiedzialny<br />
jest kierowca.<br />
Uk³adu DISTRONIC nie nale¿y w³¹czaæ<br />
• w sytuacjach drogowych uniemo¿liwiaj¹cych<br />
jazdê ze sta³¹ prêdkoœci¹<br />
(np. krête ulice miejskie o du-<br />
¿ym natê¿eniu ruchu). Mog³oby to<br />
byæ przyczyn¹ wypadku.<br />
• na œliskiej jezdni. Ko³a napêdowe<br />
na skutek hamowania lub przyspieszania<br />
mog¹ straciæ przyczepnoœæ<br />
i samochód mo¿e wpaœæ w poœlizg.<br />
194<br />
• przy z³ej widocznoœci np. spowodowanej<br />
mg³¹, silnymi opadami deszczu<br />
lub œniegu.<br />
Uwaga<br />
Uk³ad DISTRONIC nale¿y wy³¹czyæ<br />
• przy zmianie pasa ruchu z lewego<br />
na prawy, jeœli pojazdy jad¹ce po<br />
lewym pasie poruszaj¹ siê wolniej,<br />
• na pasie do skrêcania lub na zjeŸdzie<br />
z autostrady,<br />
• w utrudnionych warunkach jazdy,<br />
np. podczas omijania robót drogowych<br />
W przeciwnym razie uk³ad DISTRONIC<br />
utrzyma zapamiêtan¹ prêdkoœæ.<br />
Uk³ad DISTRONIC nie reaguje<br />
• na obiekty nieruchome, np. pojazdy<br />
stoj¹ce w korku lub uszkodzone<br />
• jeœli po tym samym pasie nadje¿d¿a<br />
z przeciwka inny pojazd<br />
Uk³ad DISTRONIC jest w stanie hamowaæ<br />
pojazdem z maksymalnym opóŸnieniem<br />
2 m/s 2 . Odpowiada to wartoœci<br />
ok. 20% maksymalnej mocy hamowania<br />
pojazdu. Kierowca musi samodzielnie<br />
wyhamowaæ pojazd, jeœli moc<br />
hamowania nie wystarczy aby unikn¹æ<br />
kolizji.<br />
Wskazania uk³adu DISTRONIC<br />
na prêdkoœciomierzu<br />
1 Zapamiêtana prêdkoœæ<br />
Przy w³¹czonym uk³adzie DISTRONIC na<br />
prêdkoœciomierzu podœwietlona jest jedna<br />
lub dwie podzia³ki wokó³ zapamiêtanej<br />
prêdkoœci.
i Prêdkoœæ wskazywana przez prêdkoœciomierz<br />
mo¿e ze wzglêdów konstrukcyjnych<br />
odbiegaæ od prêdkoœci<br />
ustawionej dla uk³adu DISTRONIC.<br />
1 Podzia³ki<br />
Jeœli uk³ad DISTRONIC rozpozna przed<br />
pojazdem inny pojazd, na prêdkoœciomierzu<br />
zaczynaj¹ œwieciæ podzia³ki od<br />
prêdkoœci tego pojazdu do prêdkoœci<br />
zapisanej dla uk³adu DISTRONIC.<br />
Jeœli odstêp od pojazdu jad¹cego z przodu<br />
jest zbyt ma³y, œwieci lampka ostrzegawcza<br />
odstêpu l na tablicy wskaŸników.<br />
Uwaga<br />
Jeœli uk³ad DISTRONIC rozpozna niebezpieczeñstwo<br />
najechania na pojazd<br />
jad¹cy z przodu:<br />
• œwieci lampka ostrzegawcza odstêpu<br />
l na zestawie wskaŸników<br />
• rozbrzmiewa przerywany sygna³<br />
W takiej sytuacji nale¿y natychmiast<br />
wyhamowaæ pojazd, aby unikn¹æ kolizji!<br />
Przerywany sygna³ ostrzegawczy i lampka<br />
ostrzegawcza odstêpu l zostaj¹<br />
wy³¹czone po przywróceniu dostatecznego<br />
odstêpu od pojazdu poprzedzaj¹cego.<br />
i Uk³ad DISTRONIC jest w stanie<br />
hamowaæ pojazdem z maksymalnym<br />
opóŸnieniem 2 m/s2 . Odpowiada to wartoœci<br />
ok. 20% maksymalnego opóŸnienia<br />
pojazdu.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Uk³ady wspomagania jazdy<br />
Menu DISTRONIC w systemie<br />
obs³ugi pojazdu<br />
W menu DISTRONIC mo¿na odczytaæ<br />
aktualne ustawienia uk³adu DISTRONIC.<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu zale¿¹ od<br />
tego, czy uk³ad DISTRONIC oraz ostrze-<br />
¿enie o zbyt ma³ym odstêpie s¹ w³¹czone,<br />
czy wy³¹czone.<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk è lub<br />
ÿ, a¿ na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym<br />
pojawi siê jedna z dwóch poni¿szych<br />
informacji.<br />
Uk³ad DISTRONIC wy³¹czony<br />
Jeœli uk³ad DISTRONIC jest wy³¹czony,<br />
na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym ukazuj¹<br />
siê informacje standardowe.<br />
195
Szczegó³y obs³ugi<br />
Uk³ady wspomagania jazdy<br />
1 Pojazd poprzedzaj¹cy (jeœli zosta³ rozpoznany)<br />
2 Rzeczywisty odstêp od pojazdu poprzedzaj¹cego<br />
3 Ustawiony odstêp od pojazdu poprzedzaj¹cego<br />
4 Pojazd w³asny<br />
5 Symbol w³¹czonego ostrze¿enia o<br />
zbyt ma³ym odstêpie<br />
Uk³ad DISTRONIC w³¹czony<br />
Po w³¹czeniu uk³adu DISTRONIC na wyœwietlaczu<br />
wielofunkcyjnym przez ok.<br />
5 sekund wyœwietlana jest ustawiona<br />
prêdkoœæ jazdy. Jeœli uk³ad DISTRONIC<br />
jest w³¹czony, na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym<br />
ukazuj¹ siê nastêpuj¹ce informacje:<br />
196<br />
1 WskaŸnik w³¹czonego uk³adu<br />
DISTRONIC<br />
DŸwignia TEMPOMATu<br />
DŸwignia TEMPOMATu umo¿liwia obs³ugê<br />
• uk³adu DISTRONIC<br />
• tymczasowego ograniczenia prêdkoœci<br />
SPEEDTRONIC<br />
DŸwignia TEMPOMATu to najwy¿ej po-<br />
³o¿ona dŸwignia po lewej stronie kolumny<br />
kierownicy.<br />
Lampka kontrolna LIM na dŸwigni TEM-<br />
POMATu wskazuje wybrany uk³ad:<br />
• uk³ad DISTRONIC:<br />
lampka kontrolna LIM nie œwieci<br />
• zmienne ograniczenie prêdkoœci uk³adu<br />
SPEEDTRONIC:<br />
lampka kontrolna LIM œwieci<br />
1 Zapisywanie w pamiêci prêdkoœci aktualnej<br />
lub wiêkszej<br />
2 Zaprogramowanie prêdkoœci bie¿¹cej<br />
lub ni¿szej<br />
3 Wy³¹czenie uk³adu DISTRONIC<br />
4 Wywo³ywanie ostatniej prêdkoœci zapisanej<br />
w pamiêci<br />
5 Prze³¹czanie miêdzy uk³adem DI-<br />
STRONIC* a tymczasowym ograniczeniem<br />
prêdkoœci SPEEDTRONIC<br />
6 Lampka kontrolna LIM
Szczegó³y obs³ugi<br />
Uk³ady wspomagania jazdy<br />
Wybór uk³adu DISTRONIC W³¹czanie uk³adu DISTRONIC<br />
Uk³ad DISTRONIC mo¿na w³¹czyæ:<br />
• podczas jazdy z prêdkoœci¹ przekraczaj¹c¹<br />
30 km/h<br />
• przy w³¹czonym uk³adzie ESP<br />
(w strona 70).<br />
Zapisywanie bie¿¹cej prêdkoœci<br />
w pamiêci<br />
i Najwy¿sza prêdkoœæ jak¹ mo¿na<br />
1 Lampka kontrolna LIM<br />
2 Wybór uk³adu DISTRONIC<br />
u Sprawdziæ, czy wybrany jest uk³ad DI-<br />
STRONIC. Lampka kontrolna LIM 1<br />
nie mo¿e œwieciæ.<br />
u W przeciwnym razie nale¿y nacisn¹æ<br />
dŸwigniê tempomatu w kierunku<br />
zaprogramowaæ to 180km/h.<br />
Jeœli po naciœniêciu dŸwigni uk³adu TEM-<br />
POMAT uk³ad DISTRONIC nie w³¹czy siê,<br />
na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym pojawia<br />
siê komunikat - - -.<br />
Uk³adu DISTRONIC nie mo¿na w³¹czyæ<br />
w nastêpuj¹cych przypadkach:<br />
• przez pierwsze dwie minuty po uruchomieniu<br />
silnika<br />
• podczas hamowania<br />
1 Zapisywanie prêdkoœci w pamiêci<br />
2 Zapisywanie prêdkoœci w pamiêci<br />
u Doprowadziæ pojazd do ¿¹danej prêdkoœci.<br />
u Nacisn¹æ krótko dŸwigniê TEMPO-<br />
MATu w kierunku strza³ki 1 lub 2.<br />
strza³ki 2.<br />
Lampka kontrolna LIM 1 na dŸwigni<br />
TEMPOMATu nie œwieci. Uk³ad DI-<br />
STRONIC zosta³ wybrany.<br />
• przy wciœniêtym hamulcu pomocniczym<br />
• jeœli dŸwignia wybierania biegów jest<br />
ustawiona w po³o¿eniu P, R lub N.<br />
u Zwolniæ peda³ gazu.<br />
Uk³ad DISTRONIC zostaje w³¹czony, a<br />
prêdkoœæ bie¿¹ca zaprogramowana.<br />
197
Szczegó³y obs³ugi<br />
Uk³ady wspomagania jazdy<br />
i Jeœli peda³ gazu nie jest ca³kowicie<br />
zwolniony, na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym<br />
pojawia siê komunikat Distronic<br />
passiv (Uk³ad DISTRONIC nieaktywny).<br />
W takim przypadku nie mo¿na<br />
ustawiæ odstêpu od pojazdu poprzedzaj¹cego<br />
jad¹cego z ni¿sz¹ prêdkoœci¹.<br />
Prêdkoœæ regulowana jest wówczas peda³em<br />
gazu.<br />
Ustawianie wiêkszej prêdkoœci<br />
1 Ustawianie wiêkszej prêdkoœci<br />
u Wcisn¹æ dŸwigniê TEMPOMATu w<br />
kierunku strza³ki 1 i przytrzymaæ j¹,<br />
a¿ pojazd osi¹gnie ¿¹dan¹ prêdkoœæ.<br />
198<br />
u Zwolniæ dŸwigniê TEMPOMATu.<br />
Nowa prêdkoœæ zostanie zaprogramowana.<br />
i Wciœniêcie peda³u gazu nie powoduje<br />
wy³¹czenia uk³adu DISTRONIC. Po<br />
krótkotrwa³ym przyspieszeniu, np. podczas<br />
wyprzedzania, uk³ad DISTRONIC<br />
przywraca zapisan¹ w pamiêci prêdkoœæ.<br />
Ustawianie mniejszej prêdkoœci<br />
1 Ustawianie mniejszej prêdkoœci<br />
u Wcisn¹æ dŸwigniê TEMPOMATu w<br />
kierunku strza³ki 1 i przytrzymaæ j¹,<br />
a¿ pojazd osi¹gnie ¿¹dan¹ prêdkoœæ.<br />
u Zwolniæ dŸwigniê TEMPOMATu.<br />
Nowa prêdkoœæ zostanie zaprogramowana.<br />
i Zwalnianie pojazdu za pomoc¹<br />
dŸwigni TEMPOMATu wspierane jest automatycznym<br />
hamowaniem.<br />
Przy d³u¿szych zjazdach dodatkowo automatyczna<br />
skrzynia biegów redukuje<br />
bieg.<br />
Ustawianie prêdkoœci z dok³adnoœci¹<br />
do 10 km/h<br />
1 szybciej o 10 km/h<br />
2 wolniej o 10 km/h
Zwiêkszanie prêdkoœci<br />
u Nacisn¹æ krótko dŸwigniê TEMPO-<br />
MATu w kierunku strza³ki 1.<br />
Zmniejszanie prêdkoœci<br />
u Nacisn¹æ krótko dŸwigniê TEMPO-<br />
MATu w kierunku strza³ki 2.<br />
Zmiana ustawionej prêdkoœci<br />
z krokiem co 1 km/h<br />
1 szybciej z dok³adnoœci¹ do 1 km/h<br />
Zwiêkszanie prêdkoœci<br />
u Nacisn¹æ krótko dŸwigniê TEMPO-<br />
MATu w kierunku strza³ki 1.<br />
lub<br />
u Wcisn¹æ dŸwigniê TEMPOMATu w<br />
kierunku strza³ki 1 i przytrzymaæ j¹,<br />
a¿ pojazd osi¹gnie ¿¹dan¹ prêdkoœæ.<br />
Wywo³ywanie zapamiêtanej<br />
prêdkoœci<br />
Uwaga<br />
Zapisan¹ w pamiêci prêdkoœæ nale¿y<br />
ustawiaæ tylko wtedy, gdy jest ona znana<br />
kierowcy i mo¿e byæ dostosowana<br />
do aktualnej sytuacji na drodze. W<br />
przeciwnym razie gwa³towne przyspieszanie<br />
lub wyhamowanie mo¿e stanowiæ<br />
zagro¿enie dla ruchu drogowego.<br />
1 Wywo³ywanie zapamiêtanej<br />
prêdkoœci<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Uk³ady wspomagania jazdy<br />
u Nacisn¹æ krótko dŸwigniê TEMPO-<br />
MATu w kierunku strza³ki 1.<br />
u Zwolniæ peda³ gazu.<br />
Uk³ad DISTRONIC zostaje w³¹czony<br />
i pojazd porusza siê z ostatni¹ zaprogramowan¹<br />
prêdkoœci¹.<br />
Wy³¹czenie uk³adu DISTRONIC<br />
1 Wy³¹czenie uk³adu DISTRONIC<br />
2 Wy³¹czanie uk³adu DISTRONIC wybieranie<br />
uk³adu tymczasowego ograniczenia<br />
prêdkoœci SPEEDTRONIC<br />
199
Szczegó³y obs³ugi<br />
Uk³ady wspomagania jazdy<br />
Istnieje kilka sposobów wy³¹czania uk³akotrwa³ym przyspieszeniu, np. podczas Na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym predu<br />
DISTRONIC:<br />
wyprzedzania, uk³ad DISTRONIC przyzentowany jest odstêp od poprzedzaj¹-<br />
u Nacisn¹æ krótko dŸwigniê TEMPOwraca<br />
zapisan¹ w pamiêci prêdkoœæ. cego pojazdu.<br />
MATu w kierunku strza³ki 1. Uk³ad DISTRONIC jest automatycznie Pokrêt³o ustawiania przedzia³u czasowe-<br />
Uk³ad DISTRONIC zostaje wy³¹czony.<br />
lub<br />
u Nacisn¹æ peda³ hamulca.<br />
wy³¹czany przy:<br />
• wciœniêciu hamulca pomocniczego<br />
• prêdkoœci mniejszej ni¿ 30 km/h<br />
go oraz przycisk ostrze¿enia o zbyt ma-<br />
³ym odstêpie znajduj¹ siê w dolnej czêœci<br />
konsoli œrodkowej.<br />
Uk³ad DISTRONIC zostaje wy³¹czony.<br />
lub<br />
u Nacisn¹æ krótko dŸwigniê TEMPO-<br />
MATu w kierunku strza³ki 2.<br />
Uk³ad DISTRONIC zostaje wy³¹czony.<br />
W³¹czone zostaje zmienne ograniczenie<br />
prêdkoœci SPEEDTRONIC. Lampka<br />
kontrolna LIM na dŸwigni TEMPO-<br />
MATu œwieci.<br />
• zadzia³aniu lub wy³¹czeniu uk³adu<br />
ESP<br />
• przestawieniu w czasie jazdy dŸwigni<br />
wybierania biegów w po³o¿enie N.<br />
W momencie automatycznego wy³¹czenia<br />
uk³adu DISTRONIC rozlega siê sygna³<br />
dŸwiêkowy. Na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym<br />
ukazuje siê przez piêæ sekund<br />
komunikat Distronic aus (Uk³ad Distronic<br />
wy³¹czony).<br />
1 W³¹czanie/wy³¹czanie ostrze¿enia<br />
i Na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym Ustawianie odstêpu zadanego dla o zbyt ma³ym odstêpie<br />
ukazuje siê przez piêæ sekund komuni- uk³adu DISTRONIC<br />
2 Lampka kontrolna<br />
kat Distronic aus (Uk³ad Distronic<br />
3 Ustawianie odstêpu zadanego<br />
wy³¹czony).<br />
Wy³¹czenie silnika powoduje skasowanie<br />
ostatniej zapisanej w pamiêci prêdkoœci.<br />
Wciœniêcie peda³u gazu nie powoduje<br />
Mo¿na ustawiæ odstêp zadany dla uk³adu<br />
DISTRONIC, wybieraj¹c odstêp czasowy<br />
od 1,0 do 2,0 sekund. Okreœla siê<br />
w ten sposób odstêp, jaki uk³ad DISTRO-<br />
NIC, w zale¿noœci od prêdkoœci, ma za-<br />
Zwiêkszanie odstêpu zadanego<br />
Po zwiêkszeniu odstêpu czasowego<br />
uk³ad DISTRONIC zachowuje wiêkszy<br />
odstêp od poprzedzaj¹cego pojazdu.<br />
wy³¹czenia uk³adu DISTRONIC. Po krótchowaæ od pojazdu jad¹cego z przodu. u Obróciæ pokrêt³o 3 w kierunku ¯.<br />
200
Zmniejszanie ustawionego odstêpu<br />
Po zmniejszeniu odstêpu czasowego<br />
uk³ad DISTRONIC zachowuje mniejszy<br />
odstêp od poprzedzaj¹cego pojazdu.<br />
u Obróciæ pokrêt³o 3 w kierunku ®.<br />
Ostrze¿enie o zbyt ma³ej odleg³oœci<br />
Funkcja ta ostrzega o zbyt ma³ym odstêpie<br />
od poprzedzaj¹cego pojazdu równie¿<br />
przy wy³¹czonym systemie DISTRO-<br />
NIC. Jeœli odstêp od poprzedzaj¹cego<br />
pojazdu jest zbyt ma³y:<br />
• Œwieci lampka ostrzegawcza odstêpu<br />
l na zestawie wskaŸników.<br />
• W razie koniecznoœci rozlega siê przerywany<br />
sygna³.<br />
Kierowca musi sam wyhamowaæ pojazd,<br />
aby zachowaæ odpowiedni odstêp od poprzedzaj¹cego<br />
pojazdu i unikn¹æ kolizji.<br />
Uwaga<br />
Nale¿y uwa¿nie obserwowaæ sytuacjê<br />
panuj¹c¹ na drodze, gdy<br />
• œwieci lampka ostrzegawcza odstêpu<br />
l na zestawie wskaŸników<br />
• rozlega siê sygna³ ostrzegawczy<br />
W razie koniecznoœci zahamowaæ, lub<br />
omin¹æ przeszkodê.<br />
i Uk³ad DISTRONIC nie zawsze jest<br />
w stanie jednoznacznie oceniæ sytuacjê<br />
na drodze. Dlatego nie s¹ wykluczone<br />
b³êdne ostrze¿enia o odstêpie lub ich<br />
brak.<br />
W³¹czanie funkcji ostrzegania o zbyt<br />
ma³ym odstêpie<br />
u Nacisn¹æ przycisk 1 (w strona 200).<br />
Zaczyna œwieciæ lampka kontrolna 2<br />
na przycisku. Na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym<br />
(w strona 195) pojawia<br />
siê symbol g³oœnika.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Uk³ady wspomagania jazdy<br />
Wy³¹czanie funkcji ostrzegania o zbyt<br />
ma³ym odstêpie<br />
u Nacisn¹æ przycisk 1 (w strona 200).<br />
Lampka kontrolna 2 na przycisku<br />
gaœnie. Z wyœwietlacza wielofunkcyjnego<br />
znika równie¿ symbol g³oœnika.<br />
Wskazówki dotycz¹ce jazdy z wykorzystaniem<br />
uk³adu DISTRONIC<br />
Poni¿ej opisano sytuacje, w których zalecana<br />
jest szczególna ostro¿noœæ. W<br />
razie potrzeby nale¿y w takich sytuacjach<br />
rozpocz¹æ hamowanie. Uk³ad DI-<br />
STRONIC zostanie wówczas wy³¹czony.<br />
201
Szczegó³y obs³ugi<br />
Uk³ady wspomagania jazdy<br />
Zakrêty, wchodzenie w zakrêt i wychodzenie<br />
z zakrêtu<br />
Uk³ad DISTRONIC mo¿e nie rozpoznaæ<br />
poprzedzaj¹cych pojazdów na zakrêtach<br />
lub rozpoznaæ je zbyt wczeœnie. Mo¿e to<br />
spowodowaæ niespodziewane lub opóŸnione<br />
hamowanie.<br />
Jazda po ró¿nych torach<br />
202<br />
Uk³ad DISTRONIC mo¿e nie rozpoznaæ<br />
pojazdów poruszaj¹cych siê po innym<br />
torze. Skutkiem tego mo¿e byæ zbyt ma³y<br />
odstêp od poprzedzaj¹cego pojazdu.<br />
Zmiana pasa ruchu przez inne pojazdy<br />
Uk³ad DISTRONIC nie rozpoznaje pojazdów,<br />
które wje¿d¿aj¹ w³aœnie z s¹siedniego<br />
pasa. Skutkiem tego mo¿e byæ<br />
zbyt ma³y odstêp od pojazdu zmieniaj¹cego<br />
pas ruchu.<br />
W¹skie pojazdy<br />
Uk³ad DISTRONIC nie rozpoznaje pojazdów<br />
poruszaj¹cych siê przy brzegu jezdni<br />
ze wzglêdu na ich niewielk¹ szerokoœæ.<br />
Skutkiem tego mo¿e byæ zbyt ma³y odstêp<br />
od poprzedzaj¹cego pojazdu.
SPEEDTRONIC<br />
Uk³ad SPEEDTRONIC zapobiega przekraczaniu<br />
zapisanej prêdkoœci maksymalnej.<br />
Prêdkoœæ maksymaln¹ mo¿na ustawiæ<br />
jako wartoœæ sta³¹ lub zmienn¹:<br />
tymczasowe ograniczenie prêdkoœci<br />
w przypadku przejœciowych ograniczeñ<br />
prêdkoœci, np. na terenach zabudowanych<br />
(w strona 203)<br />
sta³e ograniczenie prêdkoœci<br />
sta³e ograniczenie prêdkoœci, np. przy<br />
u¿yciu opon zimowych (w strona 206)<br />
Uwaga<br />
Uk³ad SPEEDTRONIC jest jedynie œrodkiem<br />
wspomagaj¹cym kierowcê w czasie<br />
jazdy. Za prêdkoœæ jazdy i odpowiednio<br />
wczesne hamowanie zawsze<br />
odpowiedzialny jest kierowca.<br />
i Ze wzglêdów konstrukcyjnych<br />
wskazania prêdkoœciomierza mog¹ nieznacznie<br />
ró¿niæ siê od zapamiêtanej<br />
prêdkoœci maksymalnej.<br />
Tymczasowe ograniczenie prêdkoœci<br />
SPEEDTRONIC<br />
DŸwignia tempomatu umo¿liwia obs³ugê:<br />
• TEMPOMATu lub uk³adu DISTRONIC*<br />
• tymczasowego ograniczenia prêdkoœci<br />
SPEEDTRONIC<br />
DŸwignia TEMPOMATu to najwy¿ej po-<br />
³o¿ona dŸwignia po lewej stronie kolumny<br />
kierownicy.<br />
Lampka kontrolna LIM na dŸwigni TEM-<br />
POMATu wskazuje wybrany uk³ad:<br />
• TEMPOMAT, uk³ad DISTRONIC*:<br />
lampka kontrolna LIM nie œwieci<br />
• SPEEDTRONIC:<br />
lampka kontrolna LIM œwieci<br />
Przy uruchomionym silniku mo¿na okreœliæ<br />
dowoln¹ prêdkoœæ maksymaln¹ za<br />
pomoc¹ dŸwigni TEMPOMATu:<br />
• od 30 km/h za poœrednictwem TEM-<br />
POMATu<br />
• od 10 km/h za poœrednictwem uk³adu<br />
DISTRONIC*<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Uk³ady wspomagania jazdy<br />
1 Zapisywanie w pamiêci prêdkoœci bie-<br />
¿¹cej lub wy¿szej zaokr¹glonej w górê<br />
do dziesiêciu<br />
2 Programowanie prêdkoœci bie¿¹cej<br />
lub ni¿szej w zaokr¹gleniu w dó³ do<br />
dziesiêciu<br />
3 Wy³¹czanie tymczasowego ograniczenia<br />
prêdkoœci<br />
4 Wywo³aæ ostatnio zapamiêtane tymczasowe<br />
ograniczenie prêdkoœci lub<br />
w krokach co 1 km/h zmieniæ ustawienie<br />
5 Prze³¹czania miedzy TEMPOMATem,<br />
uk³adem DISTRONIC* i tymczasowym<br />
ograniczeniem prêdkoœci<br />
SPEEDTRONIC<br />
6 Lampka kontrolna LIM<br />
203
Szczegó³y obs³ugi<br />
Uk³ady wspomagania jazdy<br />
Wybór zmiennego ograniczenia prêdkoœci<br />
uk³adu SPEEDTRONIC<br />
1 Lampka kontrolna LIM<br />
2 Wybór zmiennego ograniczenia prêdkoœci<br />
uk³adu SPEEDTRONIC<br />
u Sprawdziæ, czy wybrane jest tymczasowe<br />
ograniczenie prêdkoœci SPEED-<br />
TRONIC. Lampka kontrolna LIM 1<br />
œwieci.<br />
u W przeciwnym razie nale¿y nacisn¹æ<br />
dŸwigniê TEMPOMATu w kierunku<br />
strza³ki 2.<br />
Lampka kontrolna LIM 1 œwieci. Wybrany<br />
zostaje uk³ad SPEEDTRONIC.<br />
204<br />
Uwaga<br />
W przypadku zmiany kierowcy nale¿y<br />
poinformowaæ nastêpcê o zapamiêtanym<br />
ograniczeniu prêdkoœci.<br />
Tymczasowe ograniczenie prêdkoœci<br />
SPEEDTRONIC nale¿y stosowaæ tylko<br />
maj¹c pewnoœæ, ¿e nie zaistnieje nag³a<br />
potrzeba jazdy z prêdkoœci¹ wy¿sz¹<br />
od zapamiêtanego ograniczenia. W<br />
przeciwnym wypadku mo¿na doprowadziæ<br />
do wypadku.<br />
Zapamiêtan¹ prêdkoœæ maksymaln¹<br />
mo¿na przekroczyæ tylko wówczas, gdy<br />
zmienne ograniczenie prêdkoœci uk³adu<br />
SPEEDTRONIC zostanie wy³¹czone,<br />
np. poprzez naciœniêcie peda³u gazu<br />
poza punkt oporu (funkcja kickdown).<br />
Zapisywanie bie¿¹cej prêdkoœci<br />
w pamiêci<br />
1 Zapisywanie prêdkoœci w pamiêci<br />
2 Zapisywanie prêdkoœci w pamiêci<br />
u Nacisn¹æ krótko dŸwigniê TEMPO-<br />
MATu w kierunku strza³ki 1 lub 2.<br />
Aktualna prêdkoœæ zostaje zapisana<br />
w pamiêci. Na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym<br />
ukazuje siê zapisana<br />
prêdkoœæ, np.<br />
LIM 100 km/h.<br />
Na prêdkoœciomierzu podœwietlone<br />
zostaj¹ segmenty od zera do zaprogramowanej<br />
prêdkoœci.
Wywo³ywanie zapamiêtanej prêdkoœci<br />
1 Wywo³ywanie zapamiêtanej<br />
prêdkoœci<br />
u Nacisn¹æ krótko dŸwigniê TEMPO-<br />
MATu w kierunku strza³ki 1.<br />
Jeœli prêdkoœæ jazdy nie przekracza<br />
prêdkoœci maksymalnej zapisanej w<br />
pamiêci o wiêcej ni¿ 30 km/h, uk³ad<br />
SPEEDTRONIC automatycznie przywraca<br />
zapisan¹ ostatnio w pamiêci<br />
prêdkoœæ.<br />
Ustawianie prêdkoœci z dok³adnoœci¹<br />
do 10 km/h<br />
1 szybciej o 10 km/h<br />
2 wolniej o 10 km/h<br />
Wiêksza prêdkoœæ<br />
u Nacisn¹æ krótko dŸwigniê TEMPOMA-<br />
Tu w kierunku strza³ki 1.<br />
lub<br />
u Wcisn¹æ dŸwigniê TEMPOMATu w<br />
kierunku strza³ki 1 i przytrzymaæ j¹<br />
a¿ do ustawienia ¿¹danej prêdkoœci.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Uk³ady wspomagania jazdy<br />
Mniejsza prêdkoœæ<br />
u Nacisn¹æ krótko dŸwigniê TEMPO-<br />
MATu w kierunku strza³ki 2.<br />
lub<br />
u Wcisn¹æ dŸwigniê TEMPOMATu w<br />
kierunku strza³ki 2 i przytrzymaæ j¹<br />
a¿ do ustawienia ¿¹danej prêdkoœci.<br />
Zmiana ustawionej prêdkoœci<br />
krokowo co 1 km/h<br />
1 Szybciej z dok³adnoœci¹ do 1 km/h<br />
Wiêksza prêdkoœæ<br />
u Nacisn¹æ krótko dŸwigniê TEMPO-<br />
MATu w kierunku strza³ki 1.<br />
lub<br />
ww<br />
205
Szczegó³y obs³ugi<br />
Uk³ady wspomagania jazdy<br />
u Wcisn¹æ dŸwigniê TEMPOMATu w<br />
kierunku strza³ki 1 i przytrzymaæ j¹<br />
a¿ do ustawienia ¿¹danej prêdkoœci.<br />
Wy³¹czanie zmiennego ograniczenia<br />
prêdkoœci uk³adu SPEEDTRONIC<br />
1 Wy³¹czanie zmiennego ograniczenia<br />
prêdkoœci uk³adu SPEEDTRONIC<br />
2 Wy³¹czanie tymczasowego ograniczenia<br />
prêdkoœci SPEEDTRONIC, wybieranie<br />
uk³adu TEMPOMAT lub DI-<br />
STRONIC*<br />
Dostêpnych jest kilka sposobów wy³¹czania<br />
zmiennego ograniczenia prêdkoœci<br />
uk³adu SPEEDTRONIC:<br />
u Nacisn¹æ krótko dŸwigniê TEMPO-<br />
MATu w kierunku strza³ki 1.<br />
206<br />
Zmienne ograniczenie prêdkoœci<br />
uk³adu SPEEDTRONIC zostaje wy³¹czone.<br />
lub<br />
u Nacisn¹æ krótko dŸwigniê TEMPOMA-<br />
Tu w kierunku strza³ki 2.<br />
Zmienne ograniczenie prêdkoœci<br />
uk³adu SPEEDTRONIC zostaje wy³¹czone.<br />
Lampka kontrolna LIM gaœnie.<br />
Wybrany zostaje TEMPOMAT lub<br />
uk³ad DISTRONIC*.<br />
Tymczasowe ograniczenie prêdkoœci SPE-<br />
EDTRONIC wy³¹cza siê automatycznie<br />
• po wciœniêciu peda³u gazu poza punkt<br />
oporu (funkcja kickdown)<br />
• oraz jeœli jednoczeœnie aktualna prêdkoœæ<br />
nie ró¿ni siê od ustalonej o wiêcej<br />
ni¿ 20 km/h.<br />
Uwaga<br />
Uk³adu zmiennego ograniczenia prêdkoœci<br />
SPEEDTRONIC nie mo¿na wy³¹czyæ<br />
przez hamowanie.<br />
Sta³e ograniczenie prêdkoœci uk³adu<br />
SPEEDTRONIC 1<br />
Za pomoc¹ systemu obs³ugi pojazdu mo¿na<br />
na sta³e ustawiæ prêdkoœæ maksymaln¹<br />
w zakresie miêdzy 160 km/h (np. do<br />
jazdy na oponach zimowych) a zasadnicz¹<br />
prêdkoœci¹ maksymaln¹ pojazdu.<br />
Ograniczenie prêdkoœci mo¿na ustawiæ<br />
osobno dla ka¿dego kluczyka<br />
(w strona 133).<br />
W momencie korzystania ze sta³ego<br />
ograniczenia prêdkoœci uk³adu SPEED-<br />
TRONIC przy oponach zimowych nale¿y<br />
• wy³¹czyæ programowanie uk³adu dla<br />
poszczególnych kluczyków<br />
lub<br />
• ustawiæ dla wszystkich kluczyków<br />
identyczne ograniczenie prêdkoœci<br />
Sta³e ograniczenie prêdkoœci uk³adu<br />
SPEEDTRONIC mo¿na ustawiaæ lub kasowaæ<br />
wy³¹cznie w trakcie postoju pojazdu.<br />
Sta³e ograniczenie prêdkoœci uk³adu<br />
SPEEDTRONIC pozostaje aktywne<br />
nawet w przypadku wy³¹czenia zmiennego<br />
ograniczenia prêdkoœci uk³adu<br />
SPEEDTRONIC.<br />
1 Opcja dostêpna tylko w niektórych krajach.
Krótko przed osi¹gniêciem zapisanej<br />
prêdkoœci maksymalnej na wyœwietlaczu<br />
wielofunkcyjnym pojawia siê jej wartoœæ.<br />
Zapamiêtanej prêdkoœci maksymalnej<br />
nie mo¿na przekroczyæ nawet po wciœniêciu<br />
peda³u gazu poza punkt oporu<br />
(funkcja kickdown).<br />
Ustawianie sta³ego ograniczenia<br />
prêdkoœci SPEEDTRONIC<br />
u Nale¿y upewniæ siê, ¿e zap³on jest<br />
w³¹czony.<br />
u Nacisn¹æ kilkakrotnie przycisk è<br />
lub ÿ, a¿ na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym<br />
pojawi siê menu EIN-<br />
STELLUNGEN... (Ustawienia...) .<br />
u Nacisn¹æ przycisk k lub j .<br />
Na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym<br />
ukazuje siê lista podmenu.<br />
u Wybraæ podmenu Fahrzeug (Pojazd),<br />
naciskaj¹c przycisk æ lub ç .<br />
u Nacisn¹æ kilka razy przycisk k lub<br />
j , a¿ na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym<br />
uka¿e siê komunikat Begrenzung<br />
(Winterreifen) (Ograniczenie<br />
(Opony zimowe).<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Uk³ady wspomagania jazdy<br />
Zaznaczone jest bie¿¹ce ustawienie.<br />
u Wybraæ ¿¹dane ustawienie, naciskaj¹c<br />
przycisk æ lub ç . Do dyspozycji<br />
s¹ nastêpuj¹ce opcje:<br />
• aus (wy³.)<br />
Sta³e ograniczenie prêdkoœci SPE-<br />
EDTRONIC jest wy³¹czone.<br />
• w krokach dziesiêtnych pomiêdzy<br />
240 km/h a 160 km/h<br />
sta³e ograniczenie prêdkoœci uk³adu<br />
SPEEDTRONIC ogranicza prêdkoœæ<br />
pojazdu do zapamiêtanej<br />
wartoœci.<br />
207
Szczegó³y obs³ugi<br />
Uk³ady wspomagania jazdy<br />
Funkcja SBC Hold<br />
Funkcja SBC Hold mo¿e byæ pomocna<br />
• podczas ruszania, szczególnie pod<br />
górê<br />
• podczas manewrowania przy wje¿d¿aniu<br />
pod górê<br />
• podczas korków na drodze<br />
Pojazd zostanie zatrzymany bez koniecznoœci<br />
naciskania peda³u hamulca.<br />
W momencie dodawania gazu przy ruszaniu,<br />
si³a hamowania s³abnie i funkcj¹<br />
SBC Hold wy³¹cza siê.<br />
208<br />
W³¹czanie funkcji SBC Hold<br />
Funkcjê SBC Hold mo¿na w³¹czyæ, gdy<br />
• pojazd stoi<br />
• dŸwignia wybierania biegów zostanie<br />
ustawiona w po³o¿eniu D, N lub R<br />
u Zatrzymaæ pojazd.<br />
u Wcisn¹æ peda³ hamulca.<br />
u Nacisn¹æ mocno peda³ hamulca, a¿<br />
na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi<br />
siê wskazanie SBC H .<br />
u Zwolniæ peda³ hamulca.<br />
Funkcja SBC Hold zostaje w³¹czona.<br />
Funkcja SBC Hold zostaje w³¹czona<br />
Nie mo¿na w³¹czyæ uk³adu SBC Hold, gdy<br />
• w³¹czony jest hamulec pomocniczy<br />
• otwarte s¹ drzwi kierowcy lub pokrywa<br />
komory silnika<br />
• silnik nie pracuje<br />
Uwaga<br />
Po w³¹czeniu funkcji SBC Hold pojazd<br />
zostanie wyhamowany. Funkcjê SBC<br />
Hold nale¿y wy³¹czyæ przed rozpoczêciem<br />
ci¹gniêcia pojazdu (np. w myjni<br />
lub podczas holowania).
W³¹czanie funkcji SBC Hold<br />
Funkcja SBC Hold zostaje wy³¹czona<br />
automatycznie<br />
• po dodaniu gazu<br />
• po ustawieniu dŸwigni wybierania<br />
biegów w po³o¿eniu P (w strona 142)<br />
• po ponownym wciœniêciu peda³u hamulca<br />
a¿ do momentu znikniêcia<br />
wskazania SBC H na wyœwietlaczu<br />
wielofunkcyjnym<br />
Uwaga<br />
Nigdy nie nale¿y opuszczaæ pojazdu<br />
przy w³¹czonej funkcji SBC Hold!<br />
Funkcja SBC Hold nie mo¿e byæ obs³ugiwana<br />
i wy³¹czana przez pasa¿erów<br />
ani z zewn¹trz pojazdu.<br />
Funkcja SBC Hold nie mo¿e zast¹piæ<br />
hamulca pomocniczego ani byæ u¿ywana<br />
do parkowania.<br />
Dzia³anie hamuj¹ce funkcji SBC Hold<br />
mo¿e zostaæ przerwane, co mo¿e spowodowaæ<br />
odtoczenie siê pojazdu, gdy:<br />
• nast¹pi wy³¹czenie funkcji SBC<br />
Hold przez naciœniêcie peda³u gazu<br />
lub hamulca<br />
• wyst¹pi zak³ócenie w uk³adzie lub<br />
zanik napiêcia zasilaj¹cego, np.<br />
awaria akumulatora<br />
• bêd¹ prowadzone manipulacje przy<br />
uk³adach elektronicznych w komorze<br />
silnika lub przy bezpiecznikach<br />
• nast¹pi od³¹czenie akumulatora<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Uk³ady wspomagania jazdy<br />
Uwaga<br />
Przed opuszczeniem lub odstawieniem<br />
pojazdu nale¿y wy³¹czyæ funkcjê SBC<br />
Hold i zabezpieczyæ pojazd przed odtoczeniem<br />
(w strona 39).<br />
Na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym pojawia<br />
siê komunikat ostrzegawczy, jeœli<br />
przy w³¹czonej funkcji SBC Hold<br />
• zostan¹ otwarte drzwi oraz odpiêty<br />
pas bezpieczeñstwa<br />
• zostanie otwarta pokrywa silnika<br />
• zostanie wy³¹czony zap³on<br />
• wyst¹pi usterka w systemie lub<br />
w uk³adzie zasilania elektrycznego<br />
Gangwahlhebel in Parkposition<br />
DŸwignia zmiany biegów w po³o¿eniu<br />
parkowania<br />
209
Szczegó³y obs³ugi<br />
Uk³ady wspomagania jazdê<br />
u Mocno zaci¹gn¹æ hamulec pomocniczy<br />
albo ustawiæ dŸwigniê wybierania<br />
biegów w pozycji P.<br />
Nale¿y zawsze zabezpieczaæ zaparkowany<br />
pojazd przed stoczeniem siê.<br />
Nast¹pi wy³¹czenie funkcji SBC Hold<br />
a z wyœwietlacza wielofunkcyjnego<br />
zniknie komunikat ostrzegawczy.<br />
Dodatkowo rozlegnie siê regularny<br />
dŸwiêk, jeœli przy w³¹czonej funkcji SBC<br />
Hold<br />
• otwarta jest pokrywa silnika<br />
• nast¹pi wy³¹czenie silnika i otwarcie<br />
drzwi<br />
Ostrze¿enie akustyczne wskazuje na<br />
zatrzymanie pojazdu z pozostawieniem<br />
aktywnej funkcji SBC Hold.<br />
Sygna³ dŸwiêkowy zwiêksza swoj¹ intensywnoœæ<br />
podczas próby zablokowania<br />
pojazdu.<br />
u Natychmiast nacisn¹æ peda³ hamulca,<br />
a¿ komunikat ostrzegawczy na<br />
wyœwietlaczu wielofunkcyjnym zniknie.<br />
210<br />
u Ustawiæ dŸwigniê skrzyni biegów w<br />
pozycji P, aby zabezpieczyæ pojazd<br />
przed toczeniem.<br />
Funkcja SBC Hold zostaje wy³¹czona.<br />
Ostrze¿enie na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym<br />
oraz sygna³ akustyczny<br />
znika.<br />
i Gdy zap³on zostanie wy³¹czony,<br />
silnik mo¿na uruchomiæ ponownie dopiero<br />
po wy³¹czeniu funkcji SBC Hold.<br />
Uk³ad AIRMATIC DC*<br />
WysokoϾ zawieszenia<br />
Pojazd automatycznie reguluje wysokoϾ<br />
zawieszenia, aby<br />
• zmniejszyæ zu¿ycie paliwa<br />
• zwiêkszyæ bezpieczeñstwo jazdy<br />
Do wyboru s¹ nastêpuj¹ce ustawienia:<br />
• Normalny<br />
• Podwy¿szony<br />
• Obni¿ony<br />
Wysokoœæ zawieszenia „Normalna”<br />
i „Podwy¿szona” mo¿e byæ ustawiana<br />
rêcznie.<br />
Wysokoœæ „Obni¿ona” ustawiana jest<br />
automatycznie<br />
• przy prêdkoœciach powy¿ej<br />
140 km/h<br />
• po wybraniu „sportowego poziomu<br />
zawieszenia I lub II” (w strona 213)<br />
• po wybraniu „komfortowego poziomu<br />
zawieszenia” (w strona 213) i zablokowaniu<br />
pojazdu przy wy³¹czonym<br />
silniku<br />
Uwaga<br />
W wypadku wybrania „komfortowego<br />
poziomu zawieszenia” (w strona 213),<br />
pojazd obni¿a siê po zablokowaniu.<br />
Nale¿y upewniæ siê, ¿e podczas blokowania<br />
nikt nie przebywa w pobli¿u nadkola<br />
ani pod pojazdem. W przeciwnym<br />
razie mo¿e dojœæ do zakleszczenia czêœci<br />
cia³a takiej osoby.
! W wypadku wybrania „komfortowego<br />
poziomu zawieszenia” (w strona<br />
213), pojazd obni¿a siê po zablokowaniu.<br />
Parkuj¹c uwa¿aæ, aby po obni¿eniu<br />
nadwozia pojazd nie zahaczy³ o przeszkody,<br />
np, krawêdŸ krawê¿nika. W przeciwnym<br />
razie mo¿e dojœæ do uszkodzenia<br />
samochodu.<br />
Rêczne ustawianie wysokoœci<br />
zawieszenia<br />
Wybraæ odpowiednie ustawienie<br />
Normalny na zwyk³ych drogach<br />
Podwy¿szony przy korzystaniu z ³añcuchów<br />
przeciwœnie¿nych<br />
lub na z³ych nawierzchniach.<br />
Uwaga<br />
Nale¿y upewniæ siê, ¿e podczas obni-<br />
¿ania poziomu pojazdu lub jego blokowania<br />
nikt nie przebywa w pobli¿u nadkola<br />
ani pod pojazdem. W przeciwnym<br />
razie mo¿e dojœæ do zakleszczenia czêœci<br />
cia³a takiej osoby.<br />
Prze³¹cznik znajduje siê w dolnej czêœci<br />
konsoli œrodkowej.<br />
1 Ustawianie poziomu zawieszenia<br />
2 Lampka kontrolna<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Uk³ady wspomagania jazdê<br />
Ustawianie podwy¿szonego poziomu<br />
pojazdu<br />
u Uruchomiæ silnik.<br />
Po zgaœniêciu lampki kontrolnej.<br />
u Nacisn¹æ przycisk 1.<br />
Lampka kontrolna 2 zaczyna œwieciæ.<br />
Nastêpuje zmiana wysokoœci zawieszenia.<br />
Na wyœwietlaczu ukazuje siê wówczas<br />
komunikat: Fahrzeug hebt an<br />
(Podwy¿szanie zawieszenia)<br />
Jeœli lampka kontrolna 2 jest zapalona:<br />
Wybrany zosta³ poziom zawieszenia<br />
„Podwy¿szony”.<br />
211
Szczegó³y obs³ugi<br />
Uk³ady wspomagania jazdy<br />
Ustawianie normalnego poziomu<br />
pojazdu<br />
u Uruchomiæ silnik.<br />
Po zapaleniu lampki kontrolnej:<br />
u Nacisn¹æ ponownie przycisk 1.<br />
Lampka kontrolna 2 gaœnie. Nastêpuje<br />
zmiana wysokoœci zawieszenia<br />
na normaln¹.<br />
Jeœli lampka kontrolna 2 nie œwieci:<br />
Pojazd znajduje siê na normalnej wysokoœci.<br />
! Przy prêdkoœci jazdy powy¿ej<br />
20 km/h lub jeœli prêdkoœæ przez okres<br />
ok. 5 minut utrzymywana jest w granicach<br />
80 km/h i 120 km/h, ustawienie<br />
„podwy¿szonego poziomu” zostaje skasowane.<br />
Jeœli pojazd nie porusza siê w tym zakresie<br />
prêdkoœci, podwy¿szony poziom pojazdu<br />
pozostaje zaprogramowany równie¿<br />
po wyjêciu kluczyka ze stacyjki.<br />
212<br />
Komfortowe/sportowe ustawienie<br />
zawieszenia<br />
Uk³ad AIRMATIC DC (Dual Control) sk³ada<br />
siê z dwóch elementów:<br />
• Uk³ad automatycznej regulacji twardoœci<br />
zawieszenia (ADS)<br />
• Uk³adu regulacji twardoœci zawieszenia<br />
Uk³ad ADS automatycznie reguluje amortyzacjê<br />
w sposób optymalny dla jazdy w<br />
danej chwili. Jednoczeœnie zmienia siê<br />
twardoœæ zawieszenia pomiêdzy po³o¿eniem<br />
komfortowym a sportowym.<br />
Ustawienie amortyzacji i resorowania<br />
zale¿y od<br />
• stylu jazdy<br />
• stanu nawierzchni<br />
• indywidualnego wyboru kierowcy<br />
Wybrane ustawienie pozostaje zaprogramowane<br />
równie¿ po wyjêciu kluczyka ze<br />
stacyjki.<br />
Prze³¹cznik znajduje siê w dolnej czêœci<br />
konsoli œrodkowej.<br />
1 Wybór programu amortyzacji zawieszenia<br />
2 Lampki kontrolne<br />
u Uruchomiæ silnik.
Sportowy poziom zawieszenia I<br />
u Nacisn¹æ raz przycisk 1.<br />
Lampka kontrolna œwieci.<br />
Poziom zawieszenia obni¿a siê o 10<br />
mm.<br />
Sportowy poziom zawieszenia II<br />
u Nacisn¹æ dwukrotnie przycisk 1.<br />
Dwie lampki kontrolne œwiec¹ siê.<br />
Poziom zawieszenia obni¿a siê<br />
o 15 mm.<br />
Komfortowy poziom zawieszenia<br />
u Naciskaæ przycisk 1, a¿ zgasn¹<br />
lampki kontrolne 2 .<br />
Wskazanie na wyœwietlaczu<br />
wielofunkcyjnym<br />
Po wybraniu odpowiedniego programu<br />
amortyzacji zawieszenia, na wyœwietlaczu<br />
wielofunkcyjnym przez piêæ sekund<br />
widoczny bêdzie odpowiedni komunikat,<br />
np.:<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Uk³ady wspomagania jazdy<br />
PARKTRONIC (PTS)*<br />
Uwaga<br />
Uk³ad PTS jest tylko œrodkiem wspomagaj¹cym<br />
kierowcê i mo¿e nie rozpoznawaæ<br />
wszystkich przeszkód. Nie zast¹pi<br />
on ostro¿noœci przy parkowaniu.<br />
Kierowca ponosi odpowiedzialnoϾ za<br />
bezpieczeñstwo, wiêc podczas parkowania<br />
i manewrowania musi nadal<br />
zwracaæ uwagê na bezpoœrednie otoczenie<br />
pojazdu. W przeciwnym wypadku<br />
mo¿na spowodowaæ zagro¿enie dla<br />
siebie i innych osób.<br />
Uwaga<br />
Nale¿y upewniæ siê, ¿e w strefie manewrowania<br />
nie przebywaj¹ ludzie ani<br />
zwierzêta. Nale¿y zachowaæ nale¿yt¹<br />
ostro¿noœæ.<br />
213
Szczegó³y obs³ugi<br />
Uk³ady wspomagania jazdy<br />
Uk³ad PTS jest elektronicznym uk³adem<br />
wspomagaj¹cym parkowanie, który za<br />
pomoc¹ sygna³ów œwietlnych i dŸwiêkowych<br />
informuje kierowcê o odleg³oœci<br />
dziel¹cej pojazd od przeszkody.<br />
Uk³ad PTS w³¹czany jest automatycznie<br />
po w³¹czeniu zap³onu i zwolnieniu hamulca<br />
pomocniczego.<br />
Po przekroczeniu prêdkoœci 18 km/h<br />
uk³ad PTS zostaje wy³¹czony. Przy ni¿szych<br />
prêdkoœciach system PTS w³¹cza<br />
siê ponownie.<br />
Uk³ad PTS monitoruje otoczenie pojazdu<br />
za pomoc¹ szeœciu czujników umieszczonych<br />
w zderzaku przednim i czterech<br />
czujników umieszczonych w zderzaku<br />
tylnym.<br />
214<br />
1 Czujniki w zderzaku przednim<br />
Zasiêg czujników<br />
Czujniki musz¹ byæ wolne od brudu, lodu<br />
i œniegu, w przeciwnym razie mog¹ wyst¹piæ<br />
zak³ócenia w ich pracy. Czujniki<br />
nale¿y regularnie czyœciæ, uwa¿aj¹c, aby<br />
ich nie zadrapaæ ani nie uszkodziæ.<br />
Kontrola boczna<br />
Kontrola z przodu
Czujniki przednie<br />
Czujniki œrodkowe ok. 100 cm<br />
Czujniki naro¿ne<br />
Czujniki tylne<br />
ok. 60 cm<br />
Czujniki œrodkowe ok. 120 cm<br />
Czujniki naro¿ne ok. 80 cm<br />
! Podczas parkowania nale¿y zwracaæ<br />
szczególn¹ uwagê na przedmioty<br />
znajduj¹ce siê nad lub pod zasiêgiem<br />
dzia³ania czujników, np. kamienne gazony,<br />
dyszle przyczep itp. Uk³ad PTS nie<br />
rozpoznaje bliskoœci takich obiektów. W<br />
przeciwnym razie mo¿liwe jest uszkodzenie<br />
samochodu lub przeszkody.<br />
UltradŸwiêki wytwarzane np. przez hamulce<br />
pneumatyczne samochodów ciê-<br />
¿arowych lub m³oty pneumatyczne mog¹<br />
zak³ócaæ pracê uk³adu PTS.<br />
Odstêp minimalny<br />
Czujniki œrodkowe ok. 20 cm<br />
Czujniki naro¿ne ok. 15 cm<br />
Jeœli w zasiêgu czujników pojawi siê przeszkoda,<br />
zapalaj¹ siê wszystkie lampki<br />
kontrolne i rozlega siê sygna³ ostrzegawczy.<br />
Jeœli odstêp minimalny zostanie<br />
przekroczony, mo¿e siê zdarzyæ, ¿e przestanie<br />
byæ wyœwietlany.<br />
WskaŸniki ostrzegawcze<br />
O odleg³oœci miêdzy czujnikiem a przeszkod¹<br />
kierowca jest informowany za<br />
pomoc¹ wskaŸników ostrzegawczych.<br />
WskaŸnik ostrzegawczy dla przedniej czêœci<br />
pojazdu umieszczony jest w kokpicie<br />
nad œrodkowymi dyszami nawiewu powietrza.<br />
WskaŸniki ostrzegawcze dla tylnej<br />
czêœci pojazdu umieszczone s¹ w tylnej<br />
czêœci wnêtrza pojazdu na podsufitce.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Uk³ady wspomagania jazdy<br />
WskaŸnik ostrzegawczy dla przedniej<br />
czêœci pojazdu<br />
1 Lewa strona pojazdu<br />
2 Prawa strona pojazdu<br />
3 Podzia³ka kontrolna<br />
WskaŸniki ostrzegawcze dla ka¿dej strony<br />
pojazdu podzielone s¹ na piêæ ¿ó³tych<br />
i dwie czerwone podzia³ki. Jeœli œwiec¹<br />
¿ó³te podzia³ki kontrolne 3, uk³ad PTS<br />
jest gotowy do pomiaru.<br />
! Jeœli œwiec¹ tylko czerwone segmenty<br />
wszystkich wskaŸników, oznacza<br />
to zak³ócenia.<br />
215
Szczegó³y obs³ugi<br />
Uk³ady wspomagania jazdy<br />
Pozycja dŸwigni wybierania biegów decyduje<br />
o tym, które wskaŸniki s¹ aktywne.<br />
Pozycja dŸwigni WskaŸnik<br />
wybierania ostrzegawczy<br />
biegów<br />
D Przedni wskaŸnik<br />
aktywny<br />
R lub N Przednie i tylne<br />
czujniki aktywne<br />
P Czujniki wy³¹czone<br />
Podczas zbli¿ania siê pojazdu do przeszkody<br />
zale¿nie od odleg³oœci zaczynaj¹<br />
œwieciæ kolejne podzia³ki wskaŸnika. Od<br />
216<br />
• szóstej podzia³ki rozlega siê przez ok.<br />
2 sekundy przerywany sygna³ ostrzegawczy<br />
• siódmej podzia³ki rozlega siê przez<br />
ok. 2 sekundy jednostajny sygna³<br />
ostrzegawczy. Oznacza to, ¿e osi¹gniêty<br />
zosta³ minimalny odstêp.<br />
W³¹czanie i wy³¹czanie uk³adu PTS<br />
Uk³ad PTS mo¿na wy³¹czyæ i w³¹czyæ<br />
rêcznie.<br />
Prze³¹cznik znajduje siê w dolnej czêœci<br />
konsoli œrodkowej.<br />
1 W³¹czanie i wy³¹czanie uk³adu PARK-<br />
TRONIC<br />
2 Lampka kontrolna<br />
Wy³¹czanie uk³adu PTS<br />
u Nacisn¹æ przycisk 1.<br />
Lampka kontrolna 2 zaczyna œwieciæ.<br />
W³¹czanie uk³adu PTS<br />
u Nacisn¹æ przycisk 1.<br />
Lampka kontrolna 2 gaœnie.
Rozmieszczenie baga¿u i Systemy stela¿y dachowych<br />
System stela¿y do baga¿ników<br />
dachowych*<br />
Mercedes-Benz zosta³y skonstruowane<br />
i sprawdzone zgodnie ze standardami<br />
Mercedes-Benz.<br />
Te systemy stela¿y dachowych spe³nia-<br />
Uwaga<br />
j¹ wymagania normy DIN 75302 i zosta-<br />
Nieprawid³owo zamocowany system<br />
stela¿y lub za³adunek dachowy mo¿e<br />
³y dodatkowo przetestowane w testach<br />
zderzeniowych i d³ugodystansowych.<br />
zsun¹æ siê z pojazdu powoduj¹c wypadek.<br />
Nale¿y przestrzegaæ instrukcji<br />
monta¿u dostarczonej przez producenta<br />
danego systemu stela¿y.<br />
! Zalecamy stosowanie wy³¹cznie<br />
systemów stela¿y dachowych sprawdzonych<br />
i dopuszczonych do u¿ytku przez<br />
Mercedes-Benz. Pozwala to unikn¹æ<br />
Za³adunek dachowy prowadzi do pod- uszkodzenia pojazdu.<br />
wy¿szenia punktu ciê¿koœci pojazdu a<br />
w nastêpstwie do zmiany zachowania<br />
siê pojazdu na drodze. Nie nale¿y przekraczaæ<br />
maksymalnego dopuszczalnego<br />
obci¹¿enia dachu wynosz¹cego 100<br />
Baga¿ nale¿y rozmieœciæ na stela¿u tak,<br />
aby równie¿ nie uszkodziæ pojazdu podczas<br />
jazdy.<br />
Nale¿y zwróciæ uwagê, aby:<br />
kg. Jad¹c z za³adowanym baga¿em na • dach przesuwny* móg³ unosiæ siê bez<br />
dachu nale¿y dostosowaæ sposób jaz- przeszkód do koñca<br />
dy do warunków drogowych, natê¿enia<br />
ruchu i warunków atmosferycznych.<br />
• mo¿na by³ otworzyæ pokrywê baga¿nika<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Rozmieszczenie baga¿u<br />
1 Os³ona<br />
u Odchyliæ zaœlepki 1 do góry a¿ do<br />
zatrzaœniêcia siê.<br />
u System stela¿y dachowych mocowaæ<br />
wy³¹cznie w punktach pod zaœlepkami<br />
1.<br />
Uwzglêdniæ instrukcjê monta¿u, do-<br />
³¹czon¹ do stela¿y dachowych.<br />
217
Szczegó³y obs³ugi<br />
Rozmieszczenie baga¿u<br />
Rozmieszczenie baga¿u, wskazówki i Podczas za³adunku i przewo¿eniu<br />
Uwaga<br />
baga¿u nale¿y przestrzegaæ poni¿szych<br />
wskazówek:<br />
Przewo¿ony baga¿ nale¿y zabezpieczaæ<br />
i rozmieszczaæ zgodnie z podanymi poni¿ej<br />
wskazówkami.<br />
Podczas wypadku baga¿ zawsze zwiêksza<br />
zagro¿enie urazami cia³a, nawet jeœli<br />
zosta³ rozmieszczony i zamocowany<br />
zgodnie ze wszystkimi wskazówkami.<br />
Uwaga<br />
W trakcie jazdy klapa baga¿nika powinna<br />
byæ zawsze zamkniêta. W przeciwnym<br />
razie truj¹ce spaliny mog¹ przedostawaæ<br />
siê do wnêtrza pojazdu.<br />
Zachowanie na drodze obci¹¿onego pojazdu<br />
zale¿y od rozmieszczenia baga¿u.<br />
Z tego wzglêdu baga¿e nale¿y umieszczaæ<br />
zgodnie z przedstawionymi rysunkami.<br />
218<br />
• Ciê¿ar baga¿u wraz z podró¿nymi nie<br />
powinien przekraczaæ dopuszczalnej<br />
masy ca³kowitej pojazdu lub dopuszczalnego<br />
nacisku na osie.<br />
• Ciê¿kie baga¿e nale¿y zawsze ustawiaæ<br />
najni¿ej i jak najbli¿ej przodu<br />
przestrzeni ³adunkowej.<br />
• Dodatkow¹ czêœæ pod³ogi w baga¿niku<br />
mo¿na obci¹¿aæ baga¿em o<br />
maks. masie 20 kg.<br />
• £adunki nale¿y odpowiednio mocowaæ,<br />
stosuj¹c wytrzyma³e na zrywanie<br />
i przecieranie elementy mocuj¹ce.<br />
Nale¿y stosowaæ podk³adki pod<br />
ostre krawêdzie.<br />
Elementy mocuj¹ce mo¿na otrzymaæ w<br />
wykwalifikowanej stacji obs³ugi, np. w<br />
autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.<br />
Pokrowiec na narty*<br />
Uwaga<br />
Pokrowiec na narty przeznaczony jest<br />
do transportu maksymalnie czterech<br />
par nart. Nie nale¿y wk³adaæ do niego<br />
niedozwolonego rodzaju baga¿u.<br />
Pokrowiec z nartami musi byæ zawsze<br />
przymocowany. W przeciwnym razie<br />
podczas wypadku móg³by on kogoœ<br />
zraniæ.<br />
Rozk³adanie pokrowca na narty<br />
1 Os³ona<br />
2 Odbezpieczenia
u Roz³o¿yæ pod³okietnik tylnego fotela<br />
w dó³.<br />
u Œcisn¹æ odbezpieczenia 2 i roz³o¿yæ<br />
os³onê 1.<br />
1 Pokrowiec na narty<br />
u Roz³o¿yæ pokrowiec na narty 1, w<br />
tym celu poci¹gn¹æ go wewn¹trz pojazdu.<br />
u Otworzyæ schowek przedni w tylnej<br />
czêœci konsoli œrodkowej.<br />
u Wyj¹æ gumowe os³ony.<br />
lub<br />
u Wyj¹æ uchwyt na napoje<br />
(w strona 226).<br />
1 Os³ona<br />
u Odchyliæ os³onê 1 do góry.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Rozmieszczenie baga¿u<br />
1 Przycisk<br />
u Otworzyæ pokrywê baga¿nika.<br />
u Nacisn¹æ przycisk 1.<br />
Klapa otwiera siê do do³u.<br />
219<br />
ww
Szczegó³y obs³ugi<br />
Rozmieszczenie baga¿u<br />
Pokrowiec na narty<br />
u Wsun¹æ narty do pokrowca przez baga¿nik.<br />
220<br />
1 Pas mocuj¹cy<br />
u Zacisn¹æ pas mocuj¹cy 1 ci¹gn¹c<br />
za wolny koniec a¿ do zamocowania<br />
pokrowca.<br />
1 Haczyk<br />
2 Ucho<br />
u Zaczepiæ haczyk 1 na uchu 2.<br />
u Zacisn¹æ pas mocuj¹cy ci¹gn¹c za<br />
wolny koniec.
Wyjmowanie nart i zwijanie<br />
pokrowca na narty<br />
u Poluzowaæ oba pasy mocuj¹ce.<br />
u Wyhaczyæ haczyk z ucha.<br />
u Wyj¹æ narty z pokrowca.<br />
u Zamkn¹æ pokrywê w baga¿niku.<br />
u Rozprostowaæ pokrowiec i z³o¿yæ go.<br />
u W³o¿yæ pokrowiec do komory pod³okietnika.<br />
u Odchyliæ os³onê do góry.<br />
i Jeœli pokrowiec na narty nie jest<br />
u¿ywany, klapa w baga¿niku powinna<br />
byæ zawsze zamkniêta. W ten sposób<br />
uniemo¿liwia siê dostêp niepowo³anych<br />
osób do wnêtrza przez baga¿nik.<br />
Demonta¿ pokrowca na narty<br />
Pokrowiec mo¿na wyj¹æ, np. w celu jego<br />
wyczyszczenia lub wysuszenia.<br />
1 Przycisk<br />
2 Pokrywa<br />
3 Mocowanie<br />
4 Obramowanie pokrowca na narty<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Rozmieszczenie baga¿u<br />
u Otworzyæ pokrywê baga¿nika.<br />
u Nacisn¹æ przycisk 1.<br />
u Klapa 2 otwiera siê do do³u.<br />
u Nacisn¹æ mocowanie 3 do wewn¹trz<br />
i wyci¹gn¹æ obramowanie 4<br />
wraz z pokrowcem.<br />
Uwaga<br />
Jazda ze zdemontowanym pokrowcem<br />
na narty mo¿e odbywaæ siê mo¿e wy-<br />
³¹cznie przy zamkniêtej klapie baga¿nika.<br />
W przeciwnym razie spaliny mog¹<br />
przedostawaæ siê do wnêtrza pojazdu.<br />
221
Szczegó³y obs³ugi<br />
Praktyczne dodatki<br />
Praktyczne dodatki<br />
Schowki<br />
222
Funkcja Strona<br />
1 Schowek 224<br />
2 Schowek z apteczk¹<br />
w fotelu pasa¿era<br />
z przodu 271<br />
3 Schowek w drzwiach<br />
4 Kosz na œmieci 227<br />
Popielniczka* 230<br />
5 Kieszeñ z ty³u oparcia<br />
6 Schowek w drzwiach<br />
7 Boczny schowek<br />
w baga¿niku<br />
8 Schowek pod pod³og¹<br />
baga¿nika 273<br />
9 Schowek w drzwiach<br />
a Kieszeñ z ty³u oparcia<br />
Funkcja Strona<br />
b Kosz na œmieci 227<br />
Popielniczka* 230<br />
c Schowek w drzwiach<br />
d Schowek w fotelu<br />
kierowcy 228<br />
Gaœnica* 270<br />
e Klamerka na karty<br />
w os³onie<br />
przeciws³onecznej 153<br />
f Schowek ze zmieniark¹<br />
CD* w konsoli<br />
œrodkowej 224<br />
g Siatka baga¿owa<br />
w przestrzeni na nogi<br />
pod fotelem pasa¿era<br />
h Schowek w konsoli<br />
œrodkowej na dole<br />
Popielniczka*/<br />
224<br />
Zapalniczka* 230<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Praktyczne dodatki<br />
Funkcja Strona<br />
j Schowek/uchwyt na 225,<br />
napoje przed<br />
pod³okietnikiem<br />
228<br />
k Schowek pod<br />
pod³okietnikiem 226<br />
l Przedni schowek/<br />
uchwyt na napoje<br />
w konsoli œrodkowej<br />
z ty³u 226<br />
m Tylny schowek w konsoli<br />
œrodkowej z ty³u 227<br />
n Uchwyt na napoje<br />
w pod³okietniku tylnym 229<br />
o Schowek w pod³okietniku<br />
tylnym 227<br />
223
Szczegó³y obs³ugi<br />
Praktyczne dodatki<br />
Uwaga<br />
Przedmioty nale¿y przewoziæ tylko w<br />
zamkniêtych schowkach. Siatki mog¹<br />
niedostatecznie zabezpieczaæ baga¿.<br />
W przeciwnym razie mog¹ one spowodowaæ<br />
obra¿enia w przypadku<br />
• gwa³townego hamowania<br />
• gwa³townej zmiany kierunku jazdy<br />
• w razie wypadku<br />
Przedmiotów ciê¿kich, kruchych lub o<br />
ostrych krawêdziach nie wolno przewoziæ<br />
w siatce na baga¿.<br />
W kieszeniach za oparciem fotela nie<br />
nale¿y umieszczaæ ¿adnych ostrych<br />
przedmiotów. Z kieszeni za oparciami<br />
foteli nie mog¹ wystawaæ ¿adne przedmioty.<br />
224<br />
Schowek Schowek/zmieniarka CD* w konsoli<br />
œrodkowej<br />
1 Przycisk<br />
2 Schowek<br />
Schowek podrêczny 2 mo¿na zamkn¹æ<br />
i otworzyæ kluczykiem mechanicznym<br />
(w strona 336).<br />
Otwieranie schowka<br />
u Nacisn¹æ przycisk 1.<br />
Schowek otwiera siê w dó³.<br />
Zamykanie schowka<br />
u Zamkn¹æ pokrywê schowka w górê.<br />
U góry<br />
1 Przycisk otwieraj¹cy<br />
u Nacisn¹æ przycisk otwieraj¹cy 1.<br />
Panel przycisków otwiera siê do góry<br />
umo¿liwiaj¹c w ten sposób wysuniêcie<br />
schowka/zmieniarki CD*.<br />
i<br />
Schowek/zmieniarka CD* automatycznie<br />
chowa siê po ok. 30 sekundach.<br />
W schowku nie wolno umieszczaæ ¿adnych<br />
leków stanowi¹cych du¿e znaczenia<br />
dla ¿ycia. W wypadku przerwy w dostawie<br />
pr¹du schowek nie otworzy siê.
Czêœæ dolna<br />
1 Pokrywa<br />
2 Wk³adka<br />
3 Gniazdko<br />
u Nacisn¹æ lekko pokrywê 1 w zaznaczonym<br />
miejscu.<br />
Schowek otwiera siê.<br />
i Wk³adkê 2 mo¿na wyj¹æ w celu<br />
umycia.<br />
W pojazdach z pakietem dla niepal¹cych<br />
w konsoli œrodkowej znajduje siê<br />
gniazdko.<br />
u Odchyliæ pokrywê gniazda wtykowego<br />
3 w prawo.<br />
u Nale¿y upewniæ siê, ¿e zap³on jest<br />
w³¹czony.<br />
i Gniazdko mo¿na wykorzystaæ do<br />
zasilania odbiorników 12 V o mocy do<br />
180 W.<br />
Schowek przed pod³okietnikiem<br />
i W schowku tym mo¿e byæ równie¿<br />
umieszczony uchwyt na napoje*<br />
(w strona 228).<br />
Otwieranie<br />
u Nacisn¹æ pokrywê w zaznaczonym<br />
miejscu.<br />
Pokrywa otwiera siê.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Praktyczne dodatki<br />
Wyjmowanie wk³adki<br />
1 Uchwyt<br />
u Wyci¹gn¹æ wk³ad trzymaj¹c za<br />
uchwyt 1.<br />
225
Szczegó³y obs³ugi<br />
Praktyczne dodatki<br />
Schowek pod pod³okietnikiem Przewietrzanie schowka<br />
i Na czas przewo¿enia w schowku<br />
przedmiotów wra¿liwych na ciep³o (np.<br />
¿ywnoœci) przy w³¹czonym ogrzewaniu<br />
pojazdu nale¿y zamkn¹æ dyszê nawiewu<br />
w schowku.<br />
1 Naciœniêcie<br />
2 Os³ona<br />
Otwieranie schowka/schowka<br />
na telefon<br />
u Nacisn¹æ 1 przycisk z prawej lub z<br />
lewej strony, a nastêpnie przechyliæ<br />
pokrywê 2 w bok.<br />
226<br />
Schowek pod pod³okietnikiem mo¿e byæ<br />
wentylowany. Temperatura powietrza<br />
odpowiada w przybli¿eniu temperaturze<br />
nawiewu œrodkowego.<br />
Suwak znajduje siê w schowku.<br />
1 Suwak<br />
u Poci¹gn¹æ suwak do góry.<br />
Schowek jest wentylowany.<br />
u Nacisn¹æ suwak do do³u.<br />
Wentylacja schowka zostaje wy³¹czona.<br />
Schowek przedni w konsoli<br />
œrodkowej z ty³u<br />
i W schowku tym mo¿e byæ równie¿<br />
umieszczony uchwyt na napoje*<br />
(w strona 229).<br />
1 Os³ona<br />
u Przesun¹æ os³onê 1 w przód.<br />
i Wk³adkê mo¿na wyj¹æ w celu<br />
umycia.
Tylny schowek w konsoli œrodkowej<br />
z ty³u<br />
1 Gniazdko<br />
2 Os³ona<br />
u Przesun¹æ os³onê 2 w ty³.<br />
i W schowku znajduje siê gniazdko<br />
12 V.<br />
u Zamkn¹æ pokrywê gniazdka w górê.<br />
u Nale¿y upewniæ siê, ¿e zap³on jest<br />
w³¹czony.<br />
i Gniazdko mo¿na wykorzystaæ do<br />
zasilania odbiorników 12 V o mocy do<br />
180 W.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Schowek w pod³okietniku tylnym Kosze na œmieci w drzwiach tylnych<br />
u Poci¹gn¹æ uchwyt do góry i otworzyæ<br />
schowek.<br />
i W schowku znajduj¹ siê instrukcje<br />
obs³ugi i ksi¹¿ka serwisowa.<br />
Praktyczne dodatki<br />
1 Wyjmowanie wk³adu<br />
2 Kosz na œmieci<br />
Otwieranie kosza na œmieci<br />
u Nacisn¹æ na górn¹ czêœæ kosza na<br />
œmieci 2.<br />
Kosz otwiera siê.<br />
Wyjmowanie wk³adki<br />
u Wyj¹æ wk³adkê do góry 1.<br />
Monta¿ wk³adki<br />
u Wsun¹æ wk³adkê do uchwytu a¿ do<br />
jej zatrzaœniêcia.<br />
227
Szczegó³y obs³ugi<br />
Praktyczne dodatki<br />
Schowek w fotelu kierowcy Uchwyt na napoje<br />
1 Uchwyt<br />
u Poci¹gn¹æ uchwyt 1 do góry.<br />
u Odchyliæ pokrywê do przodu.<br />
228<br />
Uwaga<br />
Podczas jazdy uchwyt na napoje powinien<br />
byæ zamkniêty. W przeciwnym<br />
razie mog¹ one spowodowaæ obra¿enia<br />
w przypadku:<br />
• gwa³townego hamowania<br />
• gwa³townej zmiany kierunku jazdy<br />
• w razie wypadku<br />
Do uchwytu nale¿y wk³adaæ tylko pasuj¹ce<br />
pojemniki z zamkniêciem. W<br />
przeciwnym razie mo¿e dojœæ do rozlania<br />
napoju.<br />
Nale¿y unikaæ gor¹cych napojów.<br />
Mog¹ one spowodowaæ oparzenie.<br />
Uchwyt na napoje* w konsoli<br />
œrodkowej<br />
Otwieranie uchwytu na napoje<br />
u Nacisn¹æ uchwyt na napoje w zaznaczonym<br />
miejscu.<br />
Uchwyt wysuwa siê automatycznie.<br />
i<br />
Uchwyt na napoje mo¿na wyj¹æ w<br />
celu umycia. Nale¿y go myæ czyst¹, ciep³¹<br />
wod¹. Przy ponownym wsuwaniu<br />
uchwytu na napoje uwa¿aæ, aby znalaz³<br />
siê on w prowadnicach.
Zamykanie uchwytu na napoje<br />
u Nacisn¹æ boczn¹ czêœæ uchwytu na<br />
napoje.<br />
Uchwyt na napoje w pod³okietniku<br />
tylnym<br />
u Nacisn¹æ przedni¹ czêœæ uchwytu na<br />
napoje.<br />
Uchwyt wysuwa siê automatycznie.<br />
Uchwyt na napoje* w konsoli<br />
œrodkowej z ty³u<br />
Otwieranie uchwytu na napoje<br />
1 Os³ona<br />
u Przesun¹æ os³onê 1 w przód.<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Praktyczne dodatki<br />
Demonta¿ uchwytu na napoje<br />
1 Uchwyt na napoje<br />
2 Blokowanie<br />
u Przesun¹æ blokadê 2 w kierunku<br />
przeciwnym do jazdy.<br />
u Wyj¹æ uchwyt na napoje 1.<br />
Monta¿ uchwytu na napoje<br />
u W³o¿yæ uchwyt na napoje 1.<br />
u Przesun¹æ blokadê 2 w kierunku<br />
przeciwnym do pokazywanego przez<br />
strza³kê.<br />
229
Szczegó³y obs³ugi<br />
Praktyczne dodatki<br />
Popielniczka*<br />
Popielniczka w kokpicie<br />
1 Pokrywa<br />
2 Ga³ka przesuwna<br />
Otwieranie popielniczki<br />
u Nacisn¹æ lekko pokrywê 1 w zaznaczonym<br />
miejscu.<br />
Popielniczka siê otwiera.<br />
Wyjmowanie wk³adki<br />
u Nacisn¹æ ga³kê przesuwn¹ 2 w prawo.<br />
Wk³adka wysuwa siê nieznacznie.<br />
230<br />
Monta¿ wk³adki<br />
u Wsun¹æ wk³adkê do uchwytu a¿ do<br />
jej zatrzaœniêcia.<br />
Popielniczka w tylnej czêœci wnêtrza<br />
pojazdu<br />
Popielniczka znajduje siê w drzwiach<br />
tylnych.<br />
1 Przycisk odblokowuj¹cy<br />
2 Wyjmowanie wk³adu<br />
3 Popielniczka<br />
Otwieranie popielniczki<br />
u Nacisn¹æ na górn¹ czêœæ popielniczki<br />
3.<br />
Popielniczka otwiera siê.<br />
Wyjmowanie wk³adki<br />
u Nacisn¹æ przycisk odblokowuj¹cy 1<br />
i wyj¹æ wk³ad do góry 2.<br />
Monta¿ wk³adki<br />
u Wsun¹æ wk³adkê do uchwytu a¿ do<br />
jej zatrzaœniêcia.<br />
Zapalniczka*<br />
1 Zapalniczka
u Nale¿y upewniæ siê, ¿e zap³on jest<br />
w³¹czony.<br />
u Nacisn¹æ lekko pokrywê w zaznaczonym<br />
miejscu.<br />
Popielniczka siê otwiera.<br />
u Wcisn¹æ zapalniczkê 1.<br />
Po nagrzaniu siê spirali zapalniczka<br />
zostaje automatycznie wysuniêta<br />
z powrotem.<br />
Uwaga!<br />
Zapalniczkê nale¿y chwytaæ wy³¹cznie<br />
za uchwyt. W przeciwnym razie mo¿na<br />
siê oparzyæ.<br />
Nale¿y zwracaæ uwagê na to, aby podró¿uj¹ce<br />
samochodem dzieci nie poparzy³y<br />
siê gor¹c¹ zapalniczk¹ ani nie<br />
spowodowa³y po¿aru.<br />
Ogrzewanie kierownicy*<br />
Funkcja ogrzewania kierownicy umo¿liwia<br />
ogrzewanie czêœci kierownicy obitych<br />
skór¹.<br />
DŸwignia znajduje siê z lewej strony kolumny<br />
kierownicy.<br />
1 W³¹czanie podgrzewania kierownicy<br />
2 Wy³¹czanie podgrzewania kierownicy<br />
3 Lampka kontrolna<br />
W³¹czanie<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Praktyczne dodatki<br />
u Nale¿y upewniæ siê, ¿e zap³on jest<br />
w³¹czony.<br />
u Obróciæ prze³¹cznik w dŸwigni w kierunku<br />
zgodnym ze strza³k¹ 1, a nastêpnie<br />
zwolniæ go.<br />
Prze³¹cznik zaskakuje, a lampka kontrolna<br />
3 zaczyna œwieciæ. Kierownica<br />
zostaje podgrzana w zale¿noœci od<br />
temperatury.<br />
Wy³¹czanie<br />
u Obróciæ prze³¹cznik w dŸwigni w kierunku<br />
zgodnym ze strza³k¹ 2, a nastêpnie<br />
zwolniæ go.<br />
Prze³¹cznik zaskakuje, a lampka kontrolna<br />
3 gaœnie.<br />
i Podgrzewanie kierownicy nie jest<br />
wy³¹czane automatycznie.<br />
231
Szczegó³y obs³ugi<br />
Praktyczne dodatki<br />
Telefon komórkowy*<br />
Uwaga<br />
Rozmowy telefoniczne nale¿y prowadziæ<br />
tylko wtedy, gdy zezwala na to<br />
sytuacja na drodze. Przy braku zestawu<br />
g³oœnomówi¹cego nale¿y przed rozmow¹<br />
zatrzymaæ pojazd w dozwolonym<br />
miejscu.<br />
Korzystanie z telefonu komórkowego<br />
w pojeŸdzie mo¿e zak³ócaæ dzia³anie<br />
uk³adów elektronicznych pojazdu, a<br />
tym samym negatywnie wp³ywaæ na<br />
bezpieczeñstwo pojazdu i podró¿nych.<br />
Ma to miejsce w wypadku korzystania<br />
z telefonu komórkowego<br />
• bez anteny zewnêtrznej<br />
• bez anteny zewnêtrznej zamocowanej<br />
w sposób uniemo¿liwiaj¹cy odbijanie<br />
fal<br />
• z nieprawid³owo zamocowan¹ anten¹<br />
zewnêtrzn¹<br />
Zwiêkszone promieniowanie elektromagnetyczne<br />
mo¿e wp³ywaæ szkodliwie<br />
na osoby podró¿uj¹ce.<br />
232<br />
Prace obs³ugowe dotycz¹ce anteny zewnêtrznej<br />
i jej wymianê nale¿y zawsze<br />
przeprowadzaæ w wykwalifikowanych<br />
stacjach obs³ugi, które dysponuj¹ wiedz¹<br />
fachow¹ oraz narzêdziami niezbêdnymi<br />
do przeprowadzenia wymaganych<br />
prac. Mercedes-Benz zaleca korzystanie<br />
z us³ug autoryzowanych stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz. Obs³uga w autoryzowanym<br />
punkcie serwisowym jest<br />
niezbêdna szczególnie przy czynnoœciach<br />
zwi¹zanych z bezpieczeñstwem<br />
oraz czynnoœciach dotycz¹cych systemów<br />
zwi¹zanych z bezpieczeñstwem.<br />
i Dla pojazdu oferowane s¹ ró¿ne<br />
systemy mocowania aparatów telefonicznych,<br />
w zale¿noœci od rodzaju telefonu<br />
komórkowego. Elementy mocuj¹ce<br />
mo¿na otrzymaæ w wykwalifikowanej<br />
stacji obs³ugi, np. w autoryzowanej stacji<br />
obs³ugi Mercedes Benz.<br />
Dostêpne funkcje i us³ugi zwi¹zane z telefonowaniem<br />
zale¿¹ od danego rodzaju<br />
aparatu i operatora sieci komórkowej.<br />
Mocowanie telefonu komórkowego znajduje<br />
siê w pod³okietniku.<br />
u Otwieranie schowka (w strona 226).<br />
Wk³adanie telefonu do uchwytu<br />
telefonu<br />
Po umieszczeniu telefonu komórkowego<br />
w uchwycie mo¿na korzystaæ z zestawu<br />
g³oœnomówi¹cego.<br />
! Nie próbowaæ wyjmowaæ telefonu<br />
wraz z uchwytem. W przeciwnym razie<br />
mo¿na uszkodziæ mocowanie telefonu.<br />
u Usun¹æ okr¹g³¹ pokrywkê z tylnej<br />
czêœci telefonu i schowaæ j¹ w bezpiecznym<br />
miejscu.
Przyk³adowy rysunek<br />
1 Zatrzaskiwanie telefonu<br />
2 Wsporniki<br />
3 Uchwyt telefonu<br />
u Wsun¹æ telefon doln¹ czêœci¹ we<br />
wsporniki 2 uchwytu telefonu 3.<br />
u Nacisn¹æ telefon w kierunku wskazanym<br />
strza³k¹ 1, a¿ zatrzaœnie siê<br />
w uchwycie 3.<br />
Telefon komórkowy po³¹czony jest z<br />
zestawem g³oœnomówi¹cym i kierownic¹<br />
wielofunkcyjn¹.<br />
Akumulator jest ³adowany w zale¿noœci<br />
od stopnia na³adowania i ustawienia<br />
kluczyka w stacyjce. Przebieg ³adowania<br />
jest sygnalizowany na wyœwietlaczu<br />
telefonu.<br />
i Wczytana zostanie ksi¹¿ka telefoniczna<br />
karty SIM i pamiêci aparatu telefonicznego.<br />
W wypadku gdy w obu ksi¹¿kach<br />
telefonicznych znajduj¹ siê takie<br />
same wpisy, to zostan¹ one wyœwietlone<br />
podwójnie równie¿ na wyœwietlaczu<br />
wielofunkcyjnym.<br />
Telefonowaæ mo¿na za pomoc¹ przycisków<br />
s oraz t znajduj¹cych siê<br />
na kierownicy wielofunkcyjnej. Inne<br />
funkcje telefonu komórkowego dostêpne<br />
s¹ za poœrednictwem systemu obs³ugi<br />
pojazdu (w strona 138).<br />
i Po wyjêciu kluczyka ze stacyjki telefon<br />
pozostaje w³¹czony jeszcze przez ok.<br />
10 minut (wy³¹czanie opóŸnione). Jeœli w<br />
tym czasie prowadzona jest rozmowa telefoniczna,<br />
telefon wy³¹cza siê po ok. 10<br />
minutach od zakoñczenia rozmowy.<br />
OpóŸnienie:<br />
Czas opóŸnienia mo¿na zmieniæ, korzystaj¹c<br />
z dodatkowego wpisu do ksi¹¿ki<br />
telefonicznej na karcie SIM.<br />
Nale¿y wprowadziæ jako nazwisko wyraz<br />
„Nachlaufzeit” (Czas opóŸnienia) a jako<br />
numer telefonu - liczbê z zakresu od „1”<br />
do „30”. Jeœli nie zostanie wprowadzona<br />
¿adna liczba lub zostanie wprowadzo-<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Praktyczne dodatki<br />
na liczba spoza podanego zakresu, obowi¹zywaæ<br />
bêdzie czas opóŸnienia wynosz¹cy<br />
10 minut.<br />
Sposób dokonywania wpisów w ksi¹¿ce<br />
telefonicznej opisano w instrukcji obs³ugi<br />
telefonu.<br />
Przeniesienie numeru:<br />
Zestaw g³oœnomówi¹cy nie rozpoznaje,<br />
czy przeniesienie numeru w telefonie<br />
komórkowym jest aktualnie w³¹czone<br />
czy wy³¹czone. Dlatego te¿ ustawienie<br />
standardowe powoduje zawsze przeniesienie<br />
numeru.<br />
Korzystaj¹c z dodatkowego wpisu do<br />
ksi¹¿ki telefonicznej na karcie SIM mo¿na<br />
w³¹czyæ b¹dŸ wy³¹czyæ przeniesienie<br />
numeru.<br />
Nale¿y wprowadziæ jako nazwisko wyraz<br />
„CALLID” a jako numer liczbê „0” lub „1”.<br />
Numer zostanie w wypadku wybrania:<br />
• „0” nie przeniesiony<br />
• „1” przeniesiony<br />
Sposób dokonywania wpisów w ksi¹¿ce<br />
telefonicznej opisano w instrukcji obs³ugi<br />
telefonu.<br />
233
Szczegó³y obs³ugi<br />
Praktyczne dodatki<br />
Wyjmowanie telefonu z uchwytu<br />
Przyk³adowy rysunek<br />
1 Przycisk odblokowuj¹cy<br />
2 Uchwyt telefonu<br />
u Nacisn¹æ przycisk odblokowuj¹cy 1<br />
i wyj¹æ telefon do przodu z uchwytu<br />
2.<br />
234<br />
Przebudowa uchwytu telefonu<br />
Jeœli do telefonu komórkowego potrzebne<br />
jest inne mocowanie, to dotychczasowy<br />
uchwyt mo¿na zdemontowaæ.<br />
Demonta¿ dotychczasowego<br />
uchwytu telefonu<br />
Przyk³adowy rysunek<br />
1 Odblokowaæ uchwyt telefonu<br />
2 Wyj¹æ uchwyt telefonu<br />
3 Uchwyt telefonu<br />
u Nacisn¹æ w kierunku strza³ki 1 przycisk<br />
odblokowuj¹cy, a nastêpnie<br />
zdj¹æ uchwyt telefonu 3 w kierunku<br />
strza³ki 2.<br />
Monta¿ innego uchwytu telefonu<br />
Przyk³adowy rysunek<br />
1 P³ytka stykowa<br />
2 Wyciêcia<br />
3 Uchwyt telefonu<br />
u W³o¿yæ uchwyt telefonu 3 w wyciêcia<br />
2 p³ytki stykowej 1.<br />
u Przesun¹æ uchwyt telefonu 3<br />
w przód a¿ do zatrzaœniêcia siê.
Pilot bramy gara¿owej*<br />
Pilot wbudowany w lusterku wewnêtrznym<br />
mo¿e byæ wykorzystywany do otwierania<br />
i zamykania trzech ró¿nych uk³adów<br />
sterowania drzwiami i bramami.<br />
Mo¿liwe jest zaprogramowanie przycisków<br />
nadawania.<br />
i Zdalne otwieranie drzwi gara¿u dostêpne<br />
jest tylko w niektórych krajach.<br />
Nale¿y przestrzegaæ przepisów obowi¹zuj¹cych<br />
w poszczególnych krajach.<br />
Niektórych uk³adów sterowania drzwiami<br />
gara¿u nie mo¿na obs³ugiwaæ za pomoc¹<br />
wbudowanego pilota. Bli¿szych<br />
informacji udziela ka¿da autoryzowana<br />
stacja obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
Zintegrowany pilot w lusterku wewnêtrznym<br />
1 Przycisk po³¹czenia<br />
2 Przycisk po³¹czenia<br />
3 Przycisk po³¹czenia<br />
4 Lampka kontrolna<br />
Uwaga<br />
Przycisk nadajnika nale¿y naciskaæ tylko<br />
wtedy, gdy w strefie ruchu bramy<br />
nie ma ¿adnych osób ani przedmiotów.<br />
W przeciwnym razie mo¿e dojœæ do zranienia<br />
znajduj¹cych siê tam osób przez<br />
poruszaj¹ce siê drzwi gara¿owe.<br />
Programowanie pilota<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Praktyczne dodatki<br />
i Przed pierwszym zaprogramowaniem<br />
zdalnego sterowania nale¿y najpierw<br />
wyczyœciæ pamiêæ zdalnego sterowania<br />
(w strona 237).<br />
u W³¹czyæ zap³on.<br />
u Przytrzymaæ jeden z przycisków<br />
nadawania od 1 do 3 wbudowanego<br />
pilota.<br />
Po krótkim czasie lampka kontrolna<br />
4 zaczyna migaæ. Miga ona oko³o 1<br />
raz na sekundê.<br />
i Przy pierwszym programowaniu<br />
przycisku nadawania lampka kontrolna<br />
4 miga od razu. Jeœli przycisk nadawanie<br />
jest ju¿ zaprogramowany, lampka<br />
kontrolna 4 miga dopiero po 20 sekundach.<br />
u Nadal trzymaæ przycisk nadawania<br />
wciœniêty.<br />
u Skierowaæ pilota drzwi gara¿u w odleg³oœci<br />
od 5 do 20 cm ku lewej stronie<br />
lusterka wewnêtrznego.<br />
ww<br />
235
Szczegó³y obs³ugi<br />
Praktyczne dodatki<br />
i Wymagany odstêp pomiêdzy pilotem<br />
zdalnego sterowania bramy gara¿owej<br />
a lusterkiem wewnêtrznym zale¿y od<br />
systemu otwierania bramy gara¿owej.<br />
u Przytrzymaæ przycisk nadawania pilota<br />
drzwi gara¿u, a¿ lampka kontrolna<br />
4 zacznie szybko migaæ.<br />
Zaprogramowanie zakoñczy³o siê pomyœlnie,<br />
jeœli lampka kontrolna 4 zacznie<br />
szybko migaæ.<br />
Jeœli lampka kontrolna 4 po ok. 20<br />
sekundach gaœnie i nie zaczyna nastêpnie<br />
szybko migaæ:<br />
u Zwolniæ przyciski nadawania pilota<br />
wbudowanego i pilota przenoœnego.<br />
u Powtórzyæ proces programowania<br />
zmieniaj¹c przy tym odstêp pomiêdzy<br />
pilotem zdalnego sterowania<br />
bramy gara¿owej a lusterkiem<br />
wewnêtrznym.<br />
236<br />
u Zwolniæ przyciski nadawania pilota<br />
wbudowanego i pilota przenoœnego.<br />
i Jeœli drzwi gara¿owe pracuj¹ z kodem<br />
zmiennym (Rolling Code), po zaprogramowaniu<br />
nale¿y zsynchronizowaæ pilota<br />
wbudowanego w lusterko wewnêtrzne<br />
z odbiornikiem systemu otwierania<br />
drzwi gara¿u.<br />
Dalsze informacje mo¿na znaleŸæ w instrukcji<br />
obs³ugi systemu otwierania<br />
drzwi, np. w rozdziale „Synchronizacja<br />
nadajnika”, „Rejestracja nowych nadajników”<br />
itp.<br />
Otwieranie/zamykanie bramy<br />
gara¿owej<br />
Po zaprogramowaniu wbudowany pilot<br />
przejmuje funkcjê pilota bramy gara¿owej.<br />
Dalsze informacje na ten temat mo¿na<br />
znaleŸæ w instrukcji obs³ugi bramy.<br />
u W³¹czyæ zap³on.<br />
u Nacisn¹æ na lusterku wewnêtrznym<br />
przycisk nadajnika, któremu przyporz¹dkowano<br />
dan¹ bramê.<br />
System otwierania bramy gara¿owej<br />
z kodem sta³ym:<br />
Lampka kontrolna 4 œwieci bez<br />
przerwy.<br />
System otwierania bramy gara¿owej<br />
z kodem zmiennym:<br />
Lampka kontrolna 4 miga przez<br />
krótki czas, a nastêpnie zapala siê na<br />
ok. dwie sekundy. Stan taki bêdzie<br />
siê powtarza³ przez 20 sekund.<br />
i Nadajnik nadaje tak d³ugo, jak d³ugo<br />
przycisk jest wciœniêty. Po up³ywie<br />
maksymalnie 20 sekund nadawanie sygna³u<br />
zostaje przerwane, co sygnalizuje<br />
migaj¹ca lampka kontrolna 4. W razie<br />
potrzeby nale¿y ponownie nacisn¹æ przycisk<br />
nadawania.
Kasowanie pamiêci pilota<br />
u W³¹czyæ zap³on.<br />
u Wcisn¹æ jednoczeœnie przyciski 1<br />
i 3 i przytrzymaæ je przez ok. 20 sekund,<br />
a¿ lampka kontrolna 4 zacznie<br />
szybko migaæ.<br />
Pamiêæ zostaje skasowana.<br />
i W przypadku sprzeda¿y pojazdu<br />
nale¿y skasowaæ pamiêæ zdalnego sterowania.<br />
Dywaniki pod nogami kierowcy<br />
Uwaga<br />
K³ad¹c dywaniki, nale¿y zwróciæ uwagê,<br />
aby zapewniæ ich nieprzesuwanie<br />
siê i zachowaæ woln¹ przestrzeñ pod<br />
peda³ami.<br />
Dywanik musi byæ prawid³owo zamocowany<br />
przy u¿yciu guzików 2 i ko³ków<br />
mocuj¹cych 1.<br />
Przed wyruszeniem w drogê sprawdziæ<br />
i w razie potrzeby skorygowaæ po³o¿enie<br />
dywanika. Niedok³adnie zamocowany<br />
dywanik mo¿e siê œlizgaæ i utrudniaæ<br />
pracê peda³ów.<br />
Nie stosowaæ kilku dywaników na raz.<br />
i W celu ³atwego u³o¿enia lub demonta¿u<br />
dywanika nale¿y przesun¹æ fotel<br />
kierowcy ca³kowicie w ty³.<br />
1 Uchwyt<br />
2 Przycisk<br />
Monta¿<br />
Wyjmowanie<br />
Szczegó³y obs³ugi<br />
Praktyczne dodatki<br />
u U³o¿yæ dywanik.<br />
u Nacisn¹æ guziki 2 na mocowaniach<br />
1.<br />
u Wyci¹gn¹æ dywaniki z mocowañ 1.<br />
u Wyj¹æ dywanik.<br />
237
Szczegó³y obs³ugi<br />
238
Eksploatacja<br />
Pierwsze 1 500 km<br />
Tankowanie<br />
Komora silnika<br />
Opony i ko³a<br />
Eksploatacja w zimie<br />
Wskazówki dotycz¹ce jazdy<br />
Wyjazdy zagraniczne<br />
Tryb us³ug<br />
Konserwacja<br />
239
Eksploatacja<br />
Pierwsze 1500 km<br />
Rozdzia³ „Eksploatacja” zawiera szczegó³owe<br />
informacje dotycz¹ce eksploatacji,<br />
napraw i konserwacji pojazdu.<br />
240<br />
Pierwsze 1 500 km<br />
Spokojna eksploatacja silnika na pierwszych<br />
1 500 km zapewni sprawniejsz¹<br />
jego pracê w póŸniejszym okresie.<br />
• Dlatego podczas pierwszych 1 500 km<br />
nale¿y jeŸdziæ ze zmienn¹ prêdkoœci¹<br />
i z ró¿nymi prêdkoœciami obrotowymi<br />
silnika.<br />
• W tym czasie nale¿y unikaæ du¿ych<br />
obci¹¿eñ silnika, np. jazdy „na pe³nym<br />
gazie”. Nie nale¿y przekraczaæ<br />
2/3 dozwolonych maksymalnych obrotów<br />
dla ka¿dego biegu.<br />
• Bieg nale¿y prze³¹czaæ odpowiednio<br />
wczeœnie.<br />
• Nie nale¿y redukowaæ biegów rêcznie<br />
w celu wyhamowania.<br />
• Nie nale¿y wciskaæ peda³u gazu poza<br />
punkt oporu (funkcja kickdown).<br />
• Zakresy prze³o¿eñ 3, 2 oraz 1 nale¿y<br />
w³¹czaæ tylko podczas powolnej jazdy,<br />
np. przy zje¿d¿aniu z prze³êczy.<br />
Po przejechaniu 1 500 km mo¿na stopniowo<br />
zacz¹æ jeŸdziæ z maksymaln¹ dopuszczaln¹<br />
prêdkoœci¹ i na wy¿szych<br />
prêdkoœciach obrotowych silnika.<br />
Dodatkowe wskazówki dotycz¹ce jazdy<br />
w przypadku modelu AMG:<br />
• Przez pierwszych 1 500 km nie nale-<br />
¿y przekraczaæ prêdkoœci 140 km/h.<br />
• Silnik mo¿na doprowadzaæ do maksymalnej<br />
prêdkoœci obrotowej<br />
45001/min tylko na krótkie okresy.<br />
i Do tych wskazówek nale¿y stosowaæ<br />
siê równie¿ w przypadku wymiany<br />
silnika lub przek³adni g³ównej.
Tankowanie<br />
Uwaga<br />
Paliwa s¹ ³atwopalne. Nie zbli¿aæ siê<br />
do zbiorników z benzyn¹ z otwartym<br />
ogniem, nie paliæ.<br />
Przed tankowaniem nale¿y wy³¹czyæ<br />
silnik i ogrzewanie postojowe*.<br />
Uwaga<br />
Nale¿y unikaæ bezpoœredniego kontaktu<br />
paliwa ze skór¹ lub odzie¿¹.<br />
Zagro¿enie dla zdrowia stanowi<br />
• bezpoœredni kontakt paliwa ze<br />
skór¹<br />
• wdychanie oparów paliw<br />
Blokowanie i odblokowywanie wlewu<br />
paliwa nastêpuje automatycznie podczas<br />
zamykania i otwierania pojazdu przy<br />
u¿yciu kluczyka lub KEYLESS-GO*.<br />
Pokrywa wlewu paliwa znajduje siê z ty³u<br />
z prawej strony.<br />
1 Otwieranie pokrywy wlewu paliwa<br />
2 Korek wlewu paliwa<br />
3 Tabela ciœnieñ powietrza w oponach<br />
4 Uchwyt korka wlewu paliwa<br />
u Wyj¹æ kluczyk ze stacyjki.<br />
u Otworzyæ pokrywê wlewu paliwa.<br />
W tym celu nacisn¹æ pokrywê w miejscu<br />
wskazanym przez strza³kê 1.<br />
u Pokrywa wlewu paliwa zostaje<br />
otwarta.<br />
Eksploatacja<br />
Tankowanie<br />
u Przekrêciæ korek wlewu paliwa 2<br />
w lewo i zdj¹æ go.<br />
u W³o¿yæ korek 2 do uchwytu 4 po<br />
wewnêtrznej stronie pokrywy.<br />
u Nape³niæ zbiornik paliwa maksymalnie<br />
do zablokowania siê dystrybutora.<br />
u Zakrêciæ korek wlewu paliwa. Obróciæ<br />
korek wlewu paliwa 2 w prawo.<br />
u Korek wlewu paliwa 2 zamyka siê<br />
z trzaœniêciem.<br />
u Nale¿y domkn¹æ pokrywê wlewu do<br />
momentu zatrzaœniêcia.<br />
241
Eksploatacja<br />
Tankowanie<br />
Benzyna (EN 228) i Informacje dotycz¹ce klasy jako-<br />
! Nale¿y tankowaæ tylko benzynê<br />
bezo³owiow¹ Super o liczbie oktanowej<br />
co najmniej 95, zgodn¹ z norm¹ europejsk¹<br />
EN228.<br />
œciowej paliwa s¹ zazwyczaj umieszczone<br />
na dystrybutorze. W przeciwnym razie<br />
nale¿y pytaæ personel stacji.<br />
i Sporadycznie, w wypadku gdy za-<br />
Tankowanie innego paliwa grozi<br />
lecane paliwo chwilowo jest niedostêpne,<br />
mo¿na u¿ywaæ równie¿ benzyny bez-<br />
• obni¿eniem mocy silnika<br />
o³owiowej zwyk³ej, o liczbie oktanowej<br />
• i uszkodzeniem silnika<br />
Wiêcej informacji na temat benzyny<br />
mo¿na znaleŸæ w rozdziale „Dane techniczne”<br />
(w strona 389).<br />
91. Mo¿e to jednak spowodowaæ obni-<br />
¿enie mocy silnika i zwiêkszenie zu¿ycia<br />
paliwa. Nale¿y wówczas unikaæ mocnego<br />
wciskania peda³u gazu.<br />
242
Komora silnika<br />
Pokrywa komory silnika<br />
Uwaga<br />
Podczas jazdy nie nale¿y ci¹gn¹æ za<br />
dŸwigniê odblokowuj¹c¹ pokrywê. Pokrywa<br />
mo¿e siê otworzyæ.<br />
Otwieranie<br />
Uwaga<br />
Przy otwartej pokrywie i uruchomionym<br />
silniku mo¿na ³atwo doznaæ obra-<br />
¿eñ.<br />
Czêœci silnika mog¹ byæ bardzo<br />
gor¹ce.<br />
Aby unikn¹æ poparzeñ, nale¿y dotykaæ<br />
tylko czêœci wskazanych w Instrukcji<br />
obs³ugi i przestrzegaæ zaleceñ dotycz¹cych<br />
bezpieczeñstwa.<br />
Uwaga<br />
Wentylator ch³odnicy znajduje siê miêdzy<br />
ch³odnic¹ a silnikiem. Wentylator<br />
ch³odnicy tak¿e przy wy³¹czonym silniku<br />
mo¿e pracowaæ samodzielnie. W<br />
zwi¹zku z tym nie nale¿y dotykaæ silnika<br />
w obszarze pracy wentylatora. Mo¿e<br />
to spowodowaæ obra¿enia.<br />
Silnik jest wyposa¿ony w elektroniczny<br />
uk³ad zap³onowy, który pracuje pod<br />
wysokim napiêciem. Dlatego w ¿adnym<br />
wypadku nie wolno dotykaæ elementów<br />
uk³adu zap³onowego (cewki zap³onowej,<br />
przewodów wysokiego napiêcia,<br />
z³¹czy œwiec zap³onowych, gniazda<br />
diagnostycznego), gdy:<br />
• silnik pracuje<br />
• silnik jest uruchamiany<br />
• zap³on jest w³¹czony i silnik jest<br />
uruchamiany rêcznie<br />
Eksploatacja<br />
Komora silnika<br />
DŸwignia odblokowuj¹ca pokrywy komory<br />
silnika znajduje siê po lewej stronie<br />
wnêki na nogi kierowcy, nad hamulcem<br />
pomocniczym.<br />
1 DŸwignia odblokowuj¹ca pokrywê<br />
komory silnika<br />
u Poci¹gn¹æ dŸwigniê odblokowuj¹c¹<br />
1.<br />
Pokrywa komory silnika jest otwarta.<br />
! Nale¿y upewniæ siê, ¿e wycieraczki<br />
nie s¹ odsuniête od szyby, gdy¿ mo¿e<br />
dojϾ do uszkodzenia wycieraczek lub<br />
pokrywy komory silnika.<br />
243
Eksploatacja<br />
Komora silnika<br />
1 Uchwyt zabezpieczenia pokrywy<br />
silnika<br />
u Chwyciæ za szczelinê pomiêdzy pokryw¹<br />
silnika a atrap¹ ch³odnicy.<br />
u Nacisn¹æ uchwyt 1 zabezpieczenia<br />
pokrywy silnika do góry w kierunku<br />
strza³ki, a nastêpnie unieœæ pokrywê<br />
silnika.<br />
Zamykanie<br />
Uwaga<br />
Zamykaj¹c pokrywê silnika nale¿y uwa-<br />
¿aæ, aby nikogo nie zakleszczyæ.<br />
244<br />
u Obni¿yæ pokrywê komory silnika i<br />
upuœciæ j¹ z wysokoœci ok. 20 cm.<br />
Pokrywa musi siê zatrzasn¹æ.<br />
u Sprawdziæ, czy pokrywa komory silnika<br />
zatrzasnê³a siê prawid³owo.<br />
Jeœli pokrywa nie zatrzasnê³a siê prawid³owo,<br />
mo¿na j¹ nieco unieœæ. Nale¿y<br />
wówczas ponownie otworzyæ pokrywê<br />
i upuœciæ j¹ nieco energiczniej.<br />
Olej silnikowy<br />
W zale¿noœci od stylu jazdy pojazd mo¿e<br />
zu¿ywaæ do 0,8l oleju na 1000km. Zu¿ycie<br />
oleju mo¿e byæ wy¿sze, jeœli:<br />
• samochód jest nowy<br />
• silnik czêsto pracuje na wysokich obrotach<br />
Zu¿ycie oleju mo¿na oceniæ dopiero po<br />
przejechaniu d³u¿szego odcinka.<br />
Dalsze informacje na temat oleju silnikowego<br />
znajduj¹ siê w rozdziale „Dane<br />
techniczne” (w strona 392).<br />
! Nie nale¿y stosowaæ ¿adnych dodatków<br />
specjalnych do œrodków smarnych.<br />
Mog¹ one spowodowaæ przyspieszone<br />
zu¿ycie i uszkodzenia urz¹dzeñ.<br />
Stosowanie niedozwolonych dodatków<br />
powoduje ograniczenie praw gwarancyjnych.<br />
Dalsze informacje mo¿na uzyskaæ<br />
w autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.<br />
Sprawdzenie poziomu oleju<br />
silnikowego<br />
Podczas sprawdzania poziomu oleju silnikowego<br />
pojazd powinien:<br />
• staæ poziomo<br />
• byæ rozgrzany do temperatury pracy<br />
• staæ od co najmniej piêciu minut<br />
z wy³¹czonym silnikiem<br />
Za pomoc¹ systemu obs³ugi,<br />
<strong>CLS</strong> 500, <strong>CLS</strong> 55 AMG<br />
u Obróciæ kluczyk w stacyjce do po³o-<br />
¿enia 2 (w strona 19).<br />
Na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym<br />
powinny znajdowaæ siê informacje<br />
standardowe (w strona 114).
u Naciskaæ przycisk k lub j na<br />
kierownicy wielofunkcyjnej tak d³ugo,<br />
a¿ na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym<br />
uka¿e siê nastêpuj¹cy komunikat:<br />
Motorölstand Messung läuft.<br />
(Kontrola poziomu oleju - pomiar<br />
trwa.)<br />
Pomiar mo¿e zakoñczyæ siê nastêpuj¹cymi<br />
komunikatami:<br />
• Motorölstand in Ordnung<br />
(Poziom oleju silnikowego prawid³owy)<br />
• 1,0 l für maximalen Ölstand<br />
einfüllen (Dolaæ 1,0 litr oleju do<br />
poziomu maks.)<br />
• 1,5 l für maximalen Ölstand<br />
einfüllen (Dolaæ 1,5 litra oleju<br />
do poziomu maks.)<br />
• 2,0 l für maximalen Ölstand<br />
einfüllen (Dolaæ 2,0 litry oleju<br />
do poziomu maks.)<br />
u W razie potrzeby uzupe³niæ olej zgodnie<br />
z (w strona 246).<br />
Eksploatacja<br />
Komora silnika<br />
Wiêcej komunikatów na wyœwietlaczu u Pomiar mo¿na powtórzyæ po up³ywie<br />
wielofunkcyjnym:<br />
piêciu minut, jeœli silnik ma tempera-<br />
Jeœli silnik jest rozgrzany do temperatuturê<br />
robocz¹.<br />
ry pracy i wlano za du¿o oleju silnikowe- u Pomiar mo¿na powtórzyæ po up³ywie<br />
go, na wyœwietlaczu uka¿e siê komuni- trzydziestu minut, jeœli silnik nie ma<br />
kat:<br />
temperatury roboczej.<br />
Motorölstand Ölstand reduzieren! Gdy silnik pracuje, wyœwietlony zostaje<br />
(Zmniejszyæ poziom oleju silnikowego!) komunikat:<br />
Zbyt wysoki poziom oleju mo¿e<br />
Motorölstand nicht bei Motorlauf<br />
!<br />
spowodowaæ uszkodzenie silnika lub ka-<br />
(Pomiar poziomu oleju nie jest wykonytalizatora.wany<br />
przy uruchomionym silniku)<br />
u Nale¿y wtedy zleciæ usuniêcie<br />
u Wy³¹czyæ silnik i odczekaæ ok. piêciu<br />
nadmiaru oleju.<br />
minut do pomiaru, jeœli silnik ma temperaturê<br />
robocz¹.<br />
Jeœli wyœwietlany jest komunikat:<br />
Für Motorölstand Zündung ein! i W celu przerwania pomiaru naci-<br />
(W celu pomiaru poziomu oleju w³¹czyæ<br />
sn¹æ przycisk k lub j na kierow-<br />
zap³on!)<br />
nicy wielofunkcyjnej.<br />
u Obróciæ kluczyk w stacyjce do po³o-<br />
¿enia 2 (w strona 19).<br />
W wypadku nie odczekania odpowiedniego<br />
czasu wyœwietlony zostanie komunikat:<br />
Wartezeit einhalten (Zachowaæ czas<br />
odczekiwania)<br />
245
Eksploatacja<br />
Komora silnika<br />
Za pomoc¹ miarki poziomu oleju,<br />
<strong>CLS</strong> 50<br />
1 Miarka poziomu oleju<br />
2 Maksymalne zaznaczenie<br />
3 Minimalne zaznaczenie<br />
246<br />
u Wyj¹æ miarkê poziomu oleju 1.<br />
u Wytrzeæ miarkê do sucha.<br />
u Wprowadziæ miarkê ca³kowicie do<br />
otworu, a nastêpnie wyj¹æ.<br />
Poziom oleju jest prawid³owy, jeœli<br />
œlad oleju na miarce znajduje siê w<br />
obrêbie znaczonego zakresu.<br />
u W razie potrzeby uzupe³niæ olej zgodnie<br />
z (w strona 246).<br />
i Ró¿nica objêtoœci miêdzy dolnym<br />
3 oznaczeniem a górnym 2 wynosi ok.<br />
dwa litry.<br />
Uzupe³nianie oleju silnikowego<br />
Przyk³adowy rysunek pojazdu<br />
z 6 cylindrowym silnikiem<br />
1 Korek wlewu oleju
Przyk³adowy rysunek pojazdu<br />
z 8 cylindrowym silnikiem<br />
1 Korek wlewu oleju<br />
u Odkrêciæ korek 1 wlewu oleju.<br />
u Uzupe³niæ olej.<br />
Nie przekraczaæ dozwolonego poziomu<br />
oleju.<br />
! Nale¿y wtedy zleciæ usuniêcie<br />
nadmiaru oleju. Zbyt wysoki poziom oleju<br />
mo¿e spowodowaæ uszkodzenie silnika<br />
lub katalizatora.<br />
u Nakrêciæ korek 1 na otwór wlewu<br />
oleju.<br />
H<br />
Wskazówka ekologiczna<br />
Nale¿y uwa¿aæ, aby nie rozlaæ oleju<br />
podczas dolewania. Olej, który dostanie<br />
siê do gleby lub wód gruntowych<br />
stanowi zagro¿enie dla œrodowiska.<br />
Eksploatacja<br />
Komora silnika<br />
Poziom oleju w automatycznej<br />
skrzyni biegów<br />
Poziomu oleju w automatycznej skrzyni<br />
biegów nie trzeba sprawdzaæ. W przypadku<br />
utraty oleju lub zak³óceñ w prze-<br />
³¹czaniu biegów nale¿y zleciæ kontrolê<br />
automatycznej skrzyni biegów wykwalifikowanej<br />
stacji obs³ugi, np. autoryzowanej<br />
stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
247
Eksploatacja<br />
Komora silnika<br />
P³yn ch³odz¹cy<br />
Uwaga<br />
Uk³ad ch³odniczy jest pod ciœnieniem.<br />
Dlatego korek nale¿y odkrêcaæ dopiero<br />
po ostygniêciu silnika. W przeciwnym<br />
wypadku mo¿e dojœæ do poparzenia<br />
gor¹cym p³ynem ch³odz¹cym.<br />
P³yn ch³odz¹cy sk³ada siê z wody i œrodka<br />
zapobiegaj¹cego korozji lub zamarzaniu.<br />
Poziom p³ynu ch³odz¹cego nale¿y<br />
sprawdzaæ tylko przy poziomym ustawieniu<br />
pojazdu i zimnym silniku.<br />
248<br />
Sprawdzanie poziomu p³ynu<br />
ch³odz¹cego<br />
Zbiorniczek wyrównawczy umieszczony<br />
jest w komorze silnika po lewej stronie,<br />
patrz¹c w kierunku przodu pojazdu.<br />
1 Przegródka znakuj¹ca<br />
2 Pokrywa<br />
3 Zbiorniczek wyrównawczy<br />
u Odkrêciæ powoli korek zbiornika wyrównawczego<br />
2 o po³owê obrotu w<br />
lewo i odczekaæ, a¿ ciœnienie spadnie.<br />
u Odkrêciæ korek 2 do koñca w lewo<br />
i zdj¹æ go.<br />
u Wystarczaj¹ca iloœæ p³ynu ch³odz¹cego<br />
w zbiorniku wyrównawczym 3<br />
jest wówczas gdy<br />
• p³yn ch³odz¹cy przy niskiej temperaturze<br />
nie przekracza przegródki<br />
znakuj¹cej 1 w otworze<br />
wlewu<br />
• poziom rozgrzanego p³ynu ch³odz¹cego<br />
siêga ok. 1,5 cm wy¿ej<br />
u W razie potrzeby uzupe³niæ p³yn ch³odz¹cy.<br />
u Zakrêciæ ponownie do oporu korek<br />
2 zbiornika wyrównawczego.<br />
Dalsze informacje na temat p³ynu ch³odz¹cego<br />
mo¿na znaleŸæ w rozdziale<br />
„Dane techniczne” (w strona 393).<br />
Akumulator<br />
Pojazd jest wyposa¿ony w jeden akumulator.<br />
Jest on umieszczony w baga¿niku<br />
pod schowkiem baga¿owycm.<br />
Dalsze informacje na temat akumulatora<br />
mo¿na znaleŸæ w rozdziale „Praktyczne<br />
rady” (w strona 361).
Uk³ady spryskiwaczy szyb<br />
i zmywania reflektorów*<br />
Zbiornik p³ynu do spryskiwaczy znajduje<br />
siê w komorze silnika po prawej stronie,<br />
patrz¹c w kierunku przodu pojazdu.<br />
Uk³ad zmywania reflektorów* czerpie<br />
p³yn równie¿ ze zbiornika p³ynu do spryskiwaczy.<br />
1 Pokrywa<br />
u O ka¿dej porze roku zaleca siê dodawanie<br />
do wody œrodka do mycia szyb.<br />
Uwaga<br />
Koncentrat stosowany w uk³adzie spryskiwaczy<br />
jest ³atwopalny. Podczas uzupe³niania<br />
p³ynu nie wolno paliæ tytoniu<br />
ani zbli¿aæ siê z otwartym ogniem.<br />
Nale¿y stosowaæ:<br />
• przy temperaturach zewnêtrznych<br />
powy¿ej temperatury zamarzania<br />
wody, np. œrodek MB-Summerwash,<br />
zapobiegaj¹cy tworzeniu siê smug.<br />
• na wypadek mrozów dodatek o w³aœciwoœciach<br />
przeciwzamarzaj¹cych,<br />
np. p³yn MB-Winterwash, aby woda<br />
na przedniej szybie nie zamarza³a.<br />
Eksploatacja<br />
Komora silnika<br />
u Œrodek do mycia nale¿y najpierw<br />
zmieszaæ z wod¹ w odpowiednim pojemniku.<br />
Proporcje nale¿y dobieraæ<br />
odpowiednio do temperatur zewnêtrznych.<br />
Otwieranie zbiornika z wod¹<br />
do mycia<br />
u Otworzyæ pokrywê 1, poci¹gaj¹c<br />
wypustkê do góry.<br />
Zamykanie zbiornika z wod¹<br />
do mycia<br />
u Wcisn¹æ pokrywê 1 na otwór wlewu,<br />
a¿ do zatrzaœniêcia siê.<br />
! Nale¿y stosowaæ tylko p³yny odpowiednie<br />
do mycia szyb rozpraszaj¹cych<br />
z tworzywa sztucznego. Nieodpowiedni<br />
p³yn móg³by uszkodziæ szyby reflektorów.<br />
249
Eksploatacja<br />
Ko³a i opony<br />
Ko³a i opony<br />
! Ze wzglêdów bezpieczeñstwa zalecamy<br />
stosowanie wy³¹cznie takich<br />
opon, które zosta³y przez Mercedes-Benz<br />
dopuszczone do u¿ytku w danym modelu<br />
pojazdu. Opony te s¹ specjalnie dostosowane<br />
do uk³adów wspomagaj¹cych,<br />
takich jak ABS czy ESP i oznaczone<br />
w nastêpuj¹cy sposób:<br />
• MO = Oryginalne czêœci zamienne<br />
Mercedes-Benz<br />
• MOE = Mercedes-Benz Original<br />
Extended (z w³aœciwoœciami biegu<br />
awaryjnego)<br />
W przypadku stosowania innych opon<br />
Mercedes-Benz nie ponosi odpowiedzialnoœci<br />
za wynik³e z tego faktu szkody. Informacje<br />
na temat opon mo¿na uzyskaæ<br />
w ka¿dej autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.<br />
Stosowanie opon innych ni¿ sprawdzone<br />
i zalecane dla pojazdów Mercedes-<br />
Benz mo¿e na przyk³ad pogorszyæ zachowanie<br />
pojazdu na drodze, zwiêkszyæ ha-<br />
³as podczas jazdy czy spowodowaæ<br />
zwiêkszone zu¿ycie opon. Ponadto ró¿-<br />
250<br />
nice wymiarów oraz odmienna charakterystyka<br />
odkszta³cania siê opon pod<br />
obci¹¿eniem w trakcie jazdy mog¹ powodowaæ<br />
ocieranie siê opon o nadwozie<br />
oraz elementy konstrukcyjne osi.<br />
Skutkiem tego mo¿e byæ uszkodzenie<br />
opony lub pojazdu.<br />
! Mercedes-Benz nie dopuszcza do<br />
u¿ytku opon bie¿nikowanych, poniewa¿<br />
ewentualne uszkodzenia nie zawsze zostaj¹<br />
rozpoznane podczas bie¿nikowania.<br />
Z tego powodu Mercedes-Benz nie<br />
mo¿e zagwarantowaæ bezpieczeñstwa<br />
jazdy.<br />
Uwaga<br />
Nale¿y stosowaæ wy³¹cznie ko³a o rozmiarach<br />
wyszczególnionych w dowodzie<br />
rejestracyjnym pojazdu. Zamontowanie<br />
innych kó³:<br />
• hamulce lub elementy podwozia<br />
mog¹ ulec uszkodzeniu<br />
• nie gwarantuje swobodnego obracania<br />
siê kó³ i opon<br />
Niedopuszczalne s¹ przeróbki uk³adu<br />
hamulcowego i kó³, jak równie¿ stosowanie<br />
podk³adek dystansowych i dodatkowych<br />
os³on. Spowoduj¹ one utratê<br />
homologacji pojazdu.<br />
Nale¿y przestrzegaæ<br />
nastêpuj¹cych zasad<br />
Uwaga<br />
Sprawdzenie momentów dokrêcenia<br />
po wymianie ko³a nale¿y przeprowadziæ<br />
w wykwalifikowanej stacji obs³ugi, która<br />
dysponuje niezbêdn¹ wiedz¹ fachow¹<br />
oraz narzêdziami do przeprowadzenia<br />
wymaganych prac.<br />
Mercedes-Benz zaleca korzystanie z<br />
us³ug autoryzowanych stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz. W przypadku systemów<br />
ochrony i zabezpieczeñ szczególnie<br />
wa¿ne jest, aby prace obs³ugowe i<br />
naprawcze by³y wykonywane przez<br />
uprawnion¹ do tego stacjê obs³ugi.
! Obrêcze kó³ czyœciæ œrodkami nie<br />
zawieraj¹cymi zwi¹zków kwasów, gdy¿<br />
substancje te mog³yby spowodowaæ powstawanie<br />
rdzy na œrubach.<br />
• Nale¿y stosowaæ tylko opony i ko³a<br />
tego samego typu i pochodz¹ce od<br />
tego samego producenta.<br />
• Nale¿y montowaæ na ko³a tylko odpowiednie<br />
opony.<br />
• Po monta¿u nowych opon pierwsze<br />
100 km nale¿y przejechaæ z umiarkowan¹<br />
prêdkoœci¹.<br />
• Nale¿y regularnie sprawdzaæ, czy<br />
ko³a i opony nie s¹ uszkodzone.<br />
• Nale¿y sprawdziæ i ewentualnie skorygowaæ<br />
ciœnienie w oponach przy<br />
obci¹¿onym samochodzie.<br />
• Nie nale¿y stosowaæ opon o nadmiernie<br />
zu¿ytym bie¿niku. Przy bie¿niku<br />
ni¿szym ni¿ 3 mm przyczepnoœæ opon<br />
na mokrej nawierzchni znacznie maleje.<br />
• Ko³a na osi przedniej i tylnej maj¹ ró¿ne<br />
wymiary. Nale¿y przestrzegaæ<br />
oznaczeñ na wewnêtrznej stronie obrêczy<br />
kó³! Obrêcze z oznaczeniem<br />
„NUR HINTERACHSE” (tylko na oœ<br />
tyln¹) na wewnêtrznej stronie nale¿y<br />
montowaæ wy³¹cznie na osi tylnej.<br />
• Niezale¿nie od stopnia zu¿ycia opon<br />
nale¿y je wymieniæ najpóŸniej po szeœciu<br />
latach u¿ytkowania. Dotyczy to<br />
równie¿ ko³a zapasowego.<br />
! Wymontowane opony nale¿y przechowywaæ<br />
w ch³odnym, suchym i mo¿liwie<br />
ciemnym miejscu. Opony nale¿y<br />
chroniæ przed olejami, t³uszczami, benzyn¹<br />
i olejem napêdowym.<br />
Kierunek obrotu opony<br />
Eksploatacja<br />
Ko³a i opony<br />
Uwaga<br />
Œruby kó³ nale¿y dokrêcaæ momentem<br />
130 Nm, w przeciwnym razie mog¹ siê<br />
poluzowaæ.<br />
Ze wzglêdów bezpieczeñstwa zalecamy<br />
stosowanie wy³¹cznie œrub dopuszczonych<br />
do u¿ytku przez<br />
Mercedes-Benz.<br />
Opony o podanym kierunku obrotu oferuj¹<br />
dodatkowe zalety, np. w odniesieniu<br />
do aquaplaningu (zjawiska polegaj¹cego<br />
na tworzeniu siê klina wodnego<br />
miêdzy opon¹ a mokr¹ nawierzchni¹).<br />
Zalety te mo¿na wykorzystaæ jedynie<br />
wtedy, gdy opony s¹ zamontowane zgodnie<br />
z kierunkiem obrotu.<br />
Strza³ka znajduj¹ca siê na bocznej powierzchni<br />
opony wskazuje kierunek obrotu<br />
ko³a.<br />
i Ko³o zapasowe* mo¿na zamontowaæ<br />
niezgodnie z kierunkiem obrotu.<br />
251
Eksploatacja<br />
Ko³a i opony<br />
Uk³ad jazdy awaryjnej<br />
MOExtended*<br />
Uk³ad jazdy awaryjnej MOExtended<br />
umo¿liwia kontynuowanie jazdy w wypadku<br />
ca³kowitej utraty powietrza w jednej<br />
b¹dŸ kilku oponach.<br />
Z uk³adu jazdy awaryjnej MOExtended<br />
mo¿na korzystaæ wy³¹cznie w po³¹czeniu<br />
z uk³adem ostrzegaj¹cym przed utrat¹<br />
ciœnienia w oponach lub kontrol¹ poziomu<br />
ciœnienia w oponach*.<br />
Dalsze informacje dotycz¹ce jazdy bez<br />
powietrza w oponach mo¿na znaleŸæ w<br />
rozdziale Praktyczne rady (w strona 359).<br />
Ciœnienie powietrza w oponach<br />
Uwaga<br />
Jeœli ciœnienie w oponach spadnie kilkakrotnie,<br />
nale¿y sprawdziæ, czy:<br />
• w oponie nie znajduj¹ siê cia³a obce<br />
• czy ko³o lub wentyl s¹ szczelne.<br />
252<br />
Ciœnienie nale¿y korygowaæ tylko w zimnych<br />
oponach.<br />
Ciœnienie w rozgrzanych oponach mo¿na<br />
korygowaæ tylko wtedy, gdy jest ono<br />
za niskie dla aktualnych warunków eksploatacji.<br />
W rozgrzanych oponach panuje<br />
zawsze wiêksze ciœnienie ni¿ w ch³odnych.<br />
Tabela ciœnieñ powietrza dla opon rozgrzanych<br />
i zimnych znajduje siê na pokrywie<br />
wlewu paliwa.<br />
i Podane wartoœci ciœnienia w oponach<br />
przy ma³ym obci¹¿eniu stanowi¹<br />
minimalne wartoœci zapewniaj¹ce komfort<br />
jazdy.<br />
Mo¿na jednak stosowaæ równie¿ wartoœci<br />
dla wiêkszego obci¹¿enia. Jest to<br />
dozwolone i korzystne z technicznego<br />
punktu widzenia, jednak ogranicza nieco<br />
komfort jazdy.<br />
Nale¿y równie¿ skontrolowaæ ciœnienie<br />
powietrza w oponie ko³a zapasowego*.<br />
H<br />
Wskazówka ekologiczna<br />
Ciœnienie w oponach nale¿y sprawdzaæ<br />
regularnie, co najmniej raz na dwa tygodnie.<br />
Ciœnienie w oponach zmienia siê o ok.<br />
0,1 bar co 10°C temperatury powietrza.<br />
Przy pomiarze ciœnienia w oponach w<br />
pomieszczeniach, których temperatura<br />
znacznie ró¿ni siê od temperatury na<br />
dworze, nale¿y odpowiednio skorygowaæ<br />
wartoϾ pomiaru.<br />
Temperatura opon i ciœnienie w oponach<br />
wzrastaj¹ równie¿ podczas jazdy, zale¿nie<br />
od prêdkoœci i obci¹¿enia pojazdu.
Uk³ad ostrzegaj¹cy przed utrat¹<br />
ciœnienia w oponach<br />
Uk³ad ostrzegaj¹cy przed utrat¹ ciœnienia<br />
w oponach kontroluje w trakcie jazdy<br />
ustawione uprzednio ciœnienie w oponach<br />
poprzez analizê poszczególnych<br />
prêdkoœci obrotowych kó³. Dziêki temu<br />
system mo¿e rozpoznawaæ wyraŸn¹<br />
utratê ciœnienia w oponie któregoœ z kó³.<br />
Jeœli na skutek obni¿enia ciœnienia w<br />
oponie prêdkoœæ obrotowa ko³a ulegnie<br />
zmianie, na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym<br />
ukazuje siê odpowiedni komunikat<br />
ostrzegawczy.<br />
Uk³ad ostrzegaj¹cy przed utrat¹ ciœnienia<br />
w oponach dzia³a w ograniczonym<br />
zakresie lub te¿ z opóŸnieniem, jeœli:<br />
• na ko³a za³o¿one zostan¹ ³añcuchy<br />
przeciwœnie¿ne<br />
• na drodze panuj¹ zimowe warunki<br />
• pojazd porusza siê po luŸnej nawierzchni<br />
(np. piasek lub ¿wir)<br />
• pojazd porusza siê w trybie jazdy<br />
sportowej (z du¿¹ prêdkoœci¹ na zakrêtach<br />
lub gwa³townymi przyspieszeniami)<br />
• pojazd jest obci¹¿ony ³adunkiem na<br />
dachu lub w baga¿niku<br />
Uwaga<br />
Uk³ad ostrzegaj¹cy przed utrat¹ ciœnienia<br />
w oponach nie ostrzega przed nieprawid³owym<br />
ciœnieniem w oponach.<br />
Na podstawie tabeli umieszczonej na<br />
pokrywie wlewu paliwa nale¿y ustaliæ,<br />
czy nie jest potrzebna korekta ciœnienia<br />
w oponach.<br />
Uk³ad ostrzegaj¹cy przed utrat¹ ciœnienia<br />
w oponach nie mo¿e zast¹piæ regularnej<br />
kontroli ciœnienia, poniewa¿<br />
nie wykryje braku ciœnienia przy spadku<br />
jednoczeœnie w czterech oponach.<br />
Uk³ad sprawdzania ciœnienia w oponach<br />
nie ostrzega o nag³ym spadku ciœnienia<br />
wywo³anym na przyk³ad przez<br />
dostanie siê cia³a obcego do opony.<br />
W takiej sytuacji nale¿y ostro¿nie wyhamowaæ<br />
pojazd a¿ do zatrzymania.<br />
Nie nale¿y wykonywaæ nag³ych skrêtów<br />
kierownic¹.<br />
Eksploatacja<br />
Ponowna aktywacja uk³adu<br />
ostrzegaj¹cego przed utrat¹<br />
ciœnienia w oponach<br />
Ko³a i opony<br />
Uk³ad nale¿y ponownie aktywowaæ<br />
• po zmianie ciœnienia w oponach<br />
• po zmianie kó³ lub opon<br />
• po zamontowaniu nowych kó³ lub<br />
opon.<br />
u Przed ponown¹ aktywacj¹ przy u¿yciu<br />
tabeli znajduj¹cej siê na pokrywie<br />
wlewu paliwa upewniæ siê, ¿e ciœnienie<br />
we wszystkich czterech oponach<br />
jest ustawione prawid³owo dla<br />
danej sytuacji drogowej. ww<br />
253
Eksploatacja<br />
Ko³a i opony<br />
Uwaga<br />
Uk³ad ostrzegaj¹cy przed utrat¹ ciœnienia<br />
w oponach dzia³a bez przek³amañ<br />
jeœli ustawione jest prawid³owe ciœnienie<br />
w oponach.<br />
Ustawienie nieprawid³owej wartoœci<br />
spowoduje, ¿e bêdzie ona kontrolowana<br />
zamiast prawid³owej.<br />
u Upewniæ siê, ¿e zap³on jest w³¹czony<br />
(w strona 114).<br />
Na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym<br />
powinny znajdowaæ siê informacje<br />
standardowe (w strona 114).<br />
u Naciskaæ przycisk k lub j na<br />
kierownicy wielofunkcyjnej tak d³ugo,<br />
a¿ na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym<br />
uka¿e siê nastêpuj¹cy komunikat:<br />
Reifendrucküberwachung, Neuaktivierbar<br />
mit æ erscheint.<br />
254<br />
u Na kierownicy wielofunkcyjnej nacisn¹æ<br />
przycisk æ.<br />
Na wyœwietlaczu ukazuje siê wówczas<br />
komunikat:<br />
Reifendruck jetzt OK? (Ciœnienie<br />
w oponach jest teraz OK?)<br />
Aby potwierdziæ aktywacjê:<br />
u Na kierownicy wielofunkcyjnej nacisn¹æ<br />
przycisk æ.<br />
Na wyœwietlaczu ukazuje siê wówczas<br />
komunikat:<br />
Reifendrucküberwachung neu aktiviert<br />
(Kontrola ciœnienia w oponach<br />
zosta³a ponownie aktywowana).<br />
Po pewnym czasie potrzebnym na<br />
adaptacjê systemu zaczyna byæ ci¹gle<br />
sprawdzana zgodnoϾ ustawionych<br />
wartoœci ciœnienia z wartoœciami<br />
we wszystkich oponach.<br />
Aby wy³¹czyæ kontrolê ciœnienia w oponach:<br />
u Na kierownicy wielofunkcyjnej nacisn¹æ<br />
przycisk ç.<br />
lub<br />
u Odczekaæ, a¿ zgaœnie komunikat Reifendruck<br />
jetzt ok? (Ciœnienie w<br />
oponach jest teraz OK?).<br />
Sprawdzanie ciœnienia w oponach*<br />
Sprawdzanie ciœnienia w oponach dzia-<br />
³a tylko wtedy, gdy we wszystkich ko-<br />
³ach zainstalowane s¹ odpowiednie uk³ady<br />
elektroniczne. Uk³ad sprawdzania ciœnienia<br />
nadzoruje zgodnoœæ wartoœci ciœnienia<br />
we wszystkich czterech oponach<br />
z wartoœci¹ okreœlon¹ podczas jego aktywacji.<br />
Uk³ad ostrzega, gdy ciœnienie w<br />
jednej lub kilku oponach spada.<br />
Elektroniczne sprawdzanie ciœnienia<br />
w oponach<br />
Ciœnienie w oponach mo¿na sprawdziæ<br />
za pomoc¹ systemu obs³ugi pojazdu<br />
(w strona 114).<br />
u W³¹czyæ zap³on.<br />
u Naciskaæ na kierownicy wielofunkcyjnej<br />
przycisk j lub k, a¿ na wyœwietlaczu<br />
wielofunkcyjnym uka¿¹ siê<br />
aktualne wartoœci ciœnienia w poszczególnych<br />
oponach.
Wyœwietlone zostaje aktualne ciœnienie<br />
w poszczególnych oponach.<br />
Jednostkê stosowan¹ dla ciœnienia w<br />
oponach mo¿na ustawiæ za pomoc¹ systemu<br />
obs³ugi pojazdu (w strona 123).<br />
i Wartoœci ciœnienia podawane<br />
przez system obs³ugi pojazdu mog¹ ró¿niæ<br />
siê od wartoœci odczytywanych z manometru<br />
na stacji benzynowej. Wartoœci<br />
podawane przez system obs³ugi pojazdu<br />
s¹ dok³adniejsze.<br />
Uwaga<br />
Uk³ad sprawdzania ciœnienia w oponach<br />
nie ostrzega przed nieprawid³owym<br />
ciœnieniem w oponach. Na podstawie<br />
tabeli umieszczonej na pokrywie<br />
wlewu paliwa nale¿y ustaliæ, czy nie<br />
jest potrzebna korekta ciœnienia w oponach.<br />
Uk³ad sprawdzania ciœnienia w oponach<br />
nie ostrzega o nag³ym spadku ciœnienia<br />
wywo³anym na przyk³ad przez<br />
dostanie siê cia³a obcego do opony. W<br />
takiej sytuacji nale¿y ostro¿nie wyhamowaæ<br />
pojazd a¿ do zatrzymania. Nie<br />
nale¿y wykonywaæ nag³ych skrêtów<br />
kierownic¹.<br />
i Jeœli w pojeŸdzie lub w jego najbli¿szym<br />
otoczeniu u¿ywane s¹ nadajniki<br />
radiowe (np. s³uchawki bezprzewodowe,<br />
krótkofalówki), mo¿e to zak³óciæ proces<br />
sprawdzania ciœnienia w oponach.<br />
Eksploatacja<br />
Ko³a i opony<br />
Ponowna aktywacja uk³adu<br />
sprawdzania ciœnienia w oponach<br />
System sprawdzania ciœnienia w oponach<br />
nale¿y ponownie aktywowaæ w<br />
nastêpuj¹cych sytuacjach:<br />
• po zmianie ciœnienia w oponach<br />
• po zmianie kó³ lub opon<br />
• po zamontowaniu nowych kó³ lub<br />
opon<br />
u Przy u¿yciu tabeli znajduj¹cej siê na<br />
pokrywie wlewu paliwa upewniæ siê,<br />
¿e ciœnienie w oponach jest ustawione<br />
prawid³owo.<br />
u Nale¿y upewniæ siê, ¿e zap³on jest<br />
w³¹czony.<br />
Na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym<br />
powinny znajdowaæ siê informacje<br />
standardowe (w strona 114).<br />
ww<br />
255
Eksploatacja<br />
Ko³a i opony<br />
u Naciskaæ na kierownicy wielofunkcyjnej<br />
przycisk j lub k, a¿ na wyœwietlaczu<br />
wielofunkcyjnym uka¿¹ siê<br />
aktualne wartoœci ciœnienia w poszczególnych<br />
oponach lub komunikat<br />
Reifendruckanzeige erscheint<br />
nach einigen Minuten Fahrt<br />
(Wskazanie ciœnienia w oponach pojawi<br />
siê po kilku minutach jazdy) pojawi<br />
siê na wyœwietlaczu.<br />
i Jeœli w pojeŸdzie za³o¿ona jest<br />
opona ze spuszczonym powietrzem nie<br />
nale¿y ponownie uaktywniaæ systemu<br />
sprawdzania ciœnienia w oponach. Uk³ad<br />
nale¿y ponownie aktywowaæ<br />
• po zdjêciu tej opony z pojazdu<br />
• po ustawieniu prawid³owego ciœnienia<br />
w oponach.<br />
u Nacisn¹æ przycisk kasuj¹cy z lewej<br />
strony zestawu wskaŸników<br />
(w strona 108).<br />
u Na wyœwietlaczu ukazuje siê komunikat:<br />
Akt. Reifendruck überwachen?<br />
(Kontrola ciœnienia w oponach?).<br />
256<br />
u Nacisn¹æ przycisk æ.<br />
Na wyœwietlaczu ukazuje siê komunikat:<br />
Reifendruckkontrolle neu aktiviet!<br />
(Kontrola ciœnienia w oponach<br />
- ponowna aktywacja!)<br />
Od tego momentu ci¹gle sprawdzana<br />
jest zgodnoœæ ustawionych wartoœci<br />
ciœnienia z wartoœciami we<br />
wszystkich oponach.<br />
Nastêpnie na krótki okres czasu pojawia<br />
siê<br />
Reifendruckanzeige erscheint<br />
nach einigen Min. Fahrt (Wskazanie<br />
ciœnienia w oponach pojawi siê<br />
po kilku minutach jazdy).<br />
Czas, w jakim komunikat bêdzie widoczny<br />
zale¿y od tego, czy<br />
• za³o¿one zosta³y nowe ko³a<br />
• stare ko³a pozosta³y w pojeŸdzie.<br />
Aby przerwaæ sprawdzanie ciœnienia w<br />
oponach:<br />
u Nacisn¹æ przycisk ç<br />
Gdy na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym<br />
wyœwietlany jest jeden z poni¿szych komunikatów:<br />
• Reifendruckkontrolle nach<br />
Druckkorrektur neu aktivieren!<br />
(Kontrola ciœnienia w oponach po<br />
korekcie ciœnienia - ponowna aktywacja!)<br />
• Korekta ciœnienia w oponach<br />
u Sprawdziæ i w razie potrzeby skorygowaæ<br />
ciœnienie we wszystkich ko-<br />
³ach.<br />
u Ponownie uaktywniæ kontrolê ciœnienia<br />
w oponach* (w strona 255).
i Po aktywacji sprawdzania ciœnie- i Jeœli po³o¿enie kó³ w pojeŸdzie nie Przyczepnoœæ opon<br />
nia w oponach aktualne wartoœci ciœnienia<br />
s¹ wyœwietlane dopiero po kilku minutach<br />
jazdy. Na wyœwietlaczu ukazuje<br />
siê przez ten czas komunikat:<br />
Reifendruckanzeige erscheint nach<br />
einigen Minuten Fahrt (Wskazanie<br />
ciœnienia w oponach pojawi siê po kilku<br />
minutach jazdy)<br />
Czas ten zale¿y od tego, czy<br />
• za³o¿one zosta³y nowe ko³a<br />
• stare ko³a pozosta³y w pojeŸdzie<br />
Jeœli za³o¿one zosta³y nowe ko³a, wyœwietlenie<br />
komunikatu na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym<br />
pojawi siê trochê póŸniej.<br />
uleg³o zmianie, ciœnienie powietrza zostanie<br />
wyœwietlone po krótkim czasie<br />
prawid³owo.<br />
Jeœli po³o¿enia kó³ w pojeŸdzie zostan¹<br />
zamienione, mo¿e siê zdarzyæ, ¿e wskazania<br />
ciœnienia powietrza przez krótki<br />
czas bêd¹ b³êdne. Stan ten zostanie skorygowany<br />
w przeci¹gu kilku minut i ciœnienie<br />
powietrza bêdzie pokazywane we<br />
w³aœciwym po³o¿eniu.<br />
Eksploatacja<br />
Ko³a i opony<br />
Jeœli nawet na suchej nawierzchni przy<br />
okreœlonej prêdkoœci samochód jest ca³kowicie<br />
pod kontrol¹ kierowcy, to na nawierzchni<br />
mokrej lub oblodzonej nale¿y<br />
zmniejszyæ prêdkoœæ, aby osi¹gn¹æ ten<br />
sam stopieñ bezpieczeñstwa jazdy.<br />
Ju¿ przy temperaturach oko³o 0° nale¿y<br />
zwracaæ szczególn¹ uwagê na stan dróg.<br />
Jeœli na nawierzchni utworzy³ siê lód (np.<br />
z powodu mg³y), podczas hamowania na<br />
lodzie ³atwo powstaje cienka warstwa<br />
wody, która powa¿nie obni¿a przyczepnoœæ<br />
opon. Z tego wzglêdu przy takich<br />
warunkach nale¿y zachowaæ szczególn¹<br />
ostro¿noœæ podczas dalszej jazdy.<br />
257
Eksploatacja<br />
Eksploatacja w zimie<br />
Eksploatacja w zimie<br />
Przed sezonem zimowym zleciæ sprawdzenie<br />
pojazdu w autoryzowanej stacji<br />
obs³ugi Mercedes-Benz lub w innej wykwalifikowanej<br />
stacji obs³ugi. Serwis ten<br />
obejmuje:<br />
• wymianê oleju silnikowego,<br />
jeœli w silniku znajduje siê olej nieprzystosowany<br />
do warunków zimowych<br />
• sprawdzenie stê¿enia œrodków przeciw<br />
korozji i zamarzaniu w uk³adzie<br />
ch³odzenia silnika<br />
• dodanie koncentratu czyszcz¹cego<br />
do p³ynu do spryskiwaczy szyb i zmywania<br />
reflektorów*<br />
• sprawdzenie akumulatora<br />
• wymianê opon<br />
! Os³ony s³upka B pomiêdzy szybami<br />
bocznymi nie wolno czyœciæ ze œniegu<br />
i lodu za pomoc¹ przedmiotów o<br />
ostrych krawêdziach.<br />
258<br />
Opony zimowe<br />
Opony zimowe nale¿y stosowaæ przy<br />
temperaturach poni¿ej +7°C i przy<br />
oœnie¿onej lub oblodzonej nawierzchni.<br />
Tylko z takimi oponami uk³ady ABS i ESP<br />
mog¹ dzia³aæ skutecznie równie¿ zim¹.<br />
W celu zapewnienia bezpieczeñstwa jazdy<br />
nale¿y stosowaæ na wszystkich ko-<br />
³ach opony zimowe tej samej marki i o<br />
tym samym profilu.<br />
Uwaga<br />
Nale¿y bezwzglêdnie wymieniæ opony<br />
zimowe o wysokoœci bie¿nika poni¿ej<br />
4 mm. W przeciwnym wypadku nie<br />
spe³niaj¹ one wymagañ eksploatacji zimowej<br />
i nie zapewniaj¹ wystarczaj¹cego<br />
bezpieczeñstwa. Kierowca móg³by<br />
straciæ panowanie nad pojazdem i spowodowaæ<br />
wypadek.<br />
W przypadku stosowania opon zimowych<br />
nale¿y przestrzegaæ dopuszczalnej prêdkoœci<br />
maksymalnej dla danych opon. W<br />
przypadku instalacji opon zimowych o<br />
dopuszczalnej prêdkoœci maksymalnej ni¿szej<br />
ni¿ maksymalna prêdkoœæ pojazdu w<br />
polu widzenia kierowcy nale¿y umieœciæ<br />
odpowiedni¹ informacjê. Naklejkê z tak¹<br />
informacj¹ mo¿na otrzymaæ w wykwalifikowanej<br />
stacji obs³ugi, np. w autoryzowanej<br />
stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
W takim przypadku nale¿y w systemie<br />
SPEEDTRONIC1 na sta³e ograniczyæ<br />
prêdkoœæ maksymaln¹ pojazdu do prêdkoœci<br />
maksymalnej dla danego zestawu<br />
opon zimowych (w strona 206).<br />
Po zamontowaniu opon zimowych:<br />
u Aktywowaæ funkcjê sprawdzanie ciœnienia<br />
w oponach* (w strona 255).<br />
1 Opcja dostêpna tylko w niektórych<br />
krajach.
Uwaga<br />
W przypadku monta¿u ko³a zapasowego<br />
z opon¹ zimow¹ nale¿y liczyæ siê z<br />
gorsz¹ przyczepnoœci¹ na zakrêtach i<br />
z pogorszon¹ stabilnoœci¹ jazdy ze<br />
wzglêdu na ró¿nice w rodzaju ogumienia.<br />
Dlatego nale¿y odpowiednio dostosowaæ<br />
sposób jazdy i jeŸdziæ ostro¿niej.<br />
Wymianê ko³a zapasowego* nale¿y<br />
przeprowadziæ w wykwalifikowanej stacji<br />
obs³ugi, która dysponuje niezbêdn¹<br />
wiedz¹ fachow¹ oraz narzêdziami do<br />
przeprowadzenia wymaganych prac.<br />
Zalecamy skorzystanie z us³ug autoryzowanej<br />
stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
W przypadku systemów ochrony i zabezpieczeñ<br />
szczególnie wa¿ne jest, aby<br />
prace obs³ugowe i naprawcze by³y wykonywane<br />
przez uprawnion¹ do tego<br />
stacjê obs³ugi.<br />
£añcuchy przeciwœnie¿ne<br />
W przypadku stosowania ³añcuchów<br />
przeciwœnie¿nych w pojazdach z systemem<br />
AIRMATICDC* jazda dozwolona<br />
jest tylko przy podwy¿szonym poziomie<br />
nadwozia .<br />
Nie wolno przekraczaæ dozwolonej prêdkoœci<br />
maksymalnej wynosz¹cej 50 km/h.<br />
Na odœnie¿onych nawierzchniach nale¿y<br />
jak najprêdzej zdj¹æ ³añcuchy.<br />
i Aby rozpocz¹æ jazdê z ³añcuchami,<br />
mo¿na wy³¹czyæ system ESP<br />
(w strona 70). W ten sposób mo¿na osi¹gn¹æ<br />
efekt ¿³obienia.<br />
W przypadku monta¿u ³añcuchów przeciwœnie¿nych<br />
nale¿y zwróciæ uwagê na<br />
nastêpuj¹ce kwestie:<br />
• nie na wszystkie kombinacje ko³o/<br />
opona mo¿na zak³adaæ ³añcuchy<br />
przeciwœnie¿ne<br />
• ³añcuchy mo¿na zak³adaæ wy³¹cznie<br />
na ko³a tylne. nale¿y przestrzegaæ instrukcji<br />
monta¿u dostarczonej przez<br />
producenta.<br />
• Ze wzglêdów bezpieczeñstwa zalecamy<br />
stosowanie wy³¹cznie ³añcuchów<br />
dopuszczonych do u¿ytku przez<br />
Mercedes-Benz.<br />
Jazda zim¹<br />
Eksploatacja<br />
Eksploatacja w zimie<br />
Uwaga<br />
Na œliskich nawierzchniach nie nale¿y<br />
zmieniaæ biegu na ni¿szy w celu wyhamowania<br />
silnikiem. Ko³a napêdowe<br />
mog¹ straciæ przyczepnoœæ.<br />
Nale¿y zachowaæ szczególn¹ ostro¿noœæ<br />
podczas jazdy po oblodzonej nawierzchni.<br />
Nale¿y unikaæ gwa³townego przyspieszania,<br />
hamowania oraz zbyt energicznych<br />
ruchów kierownic¹.<br />
Jeœli zachodzi obawa, ¿e pojazd wpadnie<br />
w poœlizg lub nie da siê go zatrzymaæ<br />
mimo niskiej prêdkoœci:<br />
• Ustawiæ dŸwigniê wybierania biegów<br />
w po³o¿eniu N.<br />
• Kontrolê nad pojazdem nale¿y spróbowaæ<br />
utrzymaæ, odpowiednio manewruj¹c<br />
kierownic¹.<br />
259
Eksploatacja<br />
Wskazówki dotycz¹ce jazdy<br />
Wskazówki dotycz¹ce jazdy Jazda po mokrej nawierzchni<br />
Podstawowe wskazówki dotycz¹ce jazdy<br />
mo¿na znaleŸæ w rozdziale „Pierwsza<br />
jazda” (w strona 30).<br />
Jazda z wy³¹czonym silnikiem<br />
Uwaga<br />
Jeœli silnik nie pracuje, nie dzia³a wspomaganie<br />
uk³adu kierowniczego ani hamulcowego.<br />
Do kierowania potrzebna jest znacznie<br />
wiêksza si³a. Kierowca mo¿e straciæ panowanie<br />
nad pojazdem i spowodowaæ<br />
wypadek.<br />
Nigdy nie wy³¹czaæ silnika w trakcie<br />
jazdy.<br />
260<br />
Przy okreœlonej iloœci wody, na jezdni<br />
mo¿e dojœæ do powstawania zjawiska<br />
aquaplaningu, mimo<br />
• poruszania siê z niewielk¹ prêdkoœci¹<br />
• wystarczaj¹cej gruboœci bie¿nika<br />
opon<br />
Z tego wzglêdu nale¿y unikaæ jazdy po<br />
koleinach oraz wykonywaæ manewr hamowania<br />
z du¿¹ ostro¿noœci¹.<br />
Pokonywanie przeszkód<br />
wodnych na ulicach<br />
Jeœli zachodzi koniecznoœæ przejechania<br />
przez nagromadzon¹ na ulicy wodê, nale¿y<br />
mieæ na uwadze fakt, ¿e<br />
• g³êbokoœæ wody mo¿e wynosiæ maks.<br />
25 cm<br />
• nale¿y poruszaæ siê z bardzo ma³¹<br />
prêdkoœci¹<br />
! Nale¿y mieæ na uwadze fakt, ¿e<br />
pojazdy pokonuj¹ce ka³u¿e wytwarzaj¹<br />
fale. Skutkiem tego mo¿e byæ przekroczenie<br />
dopuszczalnej g³êbokoœci wody.<br />
Fakt ten nale¿y mieæ w szczególnoœci na<br />
uwadze, poniewa¿ w przeciwnym wypadku<br />
mo¿na uszkodziæ<br />
• Silnik<br />
• Instalacjê elektryczn¹<br />
• Skrzyniê biegów
Równie¿ za granic¹ istnieje rozbudowana<br />
sieæ autoryzowanych stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz. Wykazy stacji obs³ugi<br />
mo¿na otrzymaæ w ka¿dej autoryzowanej<br />
stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
W niektórych krajach dostêpne jest tylko<br />
paliwo o niskiej liczbie oktanowej.<br />
Dalsze informacje dotycz¹ce jakoœci<br />
paliwa, patrz (w strona 241).<br />
Podró¿uj¹c po krajach, gdzie obowi¹zuje<br />
ruch lewostronny, nale¿y przestawiæ reflektory<br />
na symetryczne œwiat³a mijania.<br />
Kierowcy jad¹cy z przeciwka bêd¹ mniej<br />
oœlepiani.<br />
Uwaga<br />
Pojazdy wyposa¿one w reflektory ksenonowe*:<br />
Uwaga! Zleciæ przestawienie reflektorów<br />
ksenonowych* na symetryczne<br />
œwiat³a mijania w autoryzowanej stacji<br />
obs³ugi Mercedes-Benz lub w innej<br />
wykwalifikowanej stacji obs³ugi.<br />
Eksploatacja<br />
Wyjazdy zagraniczne<br />
Wyjazdy zagraniczne Symetryczne œwiat³a mijania ! Po powrocie do kraju nale¿y pamiêtaæ<br />
o ponownym przestawieniu reflektorów<br />
na asymetryczne œwiat³a mijania.<br />
261
Eksploatacja<br />
Tryb us³ug<br />
Tryb us³ug<br />
ASSYST PLUS<br />
Uk³ad ASSYST PLUS, uk³ad powiadamiania<br />
o terminie obs³ugi, informuje o nastêpnym<br />
terminie obs³ugi.<br />
Oko³o miesi¹ca przed kolejnym terminem<br />
obs³ugi technicznej na wyœwietlaczu<br />
pojawia siê wskazanie terminu obs³ugi.<br />
W czasie jazdy lub przy w³¹czonym<br />
zap³onie na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym<br />
uka¿e siê np. jeden z nastêpuj¹cych<br />
komunikatów:<br />
Service A in..Tagen (Pora na obs³ugê<br />
A za ... dni)<br />
Service A in..km (Pora na obs³ugê<br />
A za ... dni)<br />
Service A durchführen (Przeprowadziæ<br />
obs³ugê A)<br />
262<br />
Litera za Service informuje mechanika<br />
w warsztacie, ile powinien on przeznaczyæ<br />
czasu na czynnoœci serwisowe.<br />
od<br />
A<br />
krótki okres serwisu<br />
do<br />
H<br />
d³ugi okres serwisu<br />
i Termin obs³ugi podawany jest w<br />
dniach lub w kilometrach, w zale¿noœci<br />
od sposobu eksploatacji pojazdu.<br />
Okres miêdzy kolejnymi obs³ugami zale¿y<br />
od techniki jazdy. Zwiêksza siê on,<br />
gdy:<br />
• jazda odbywa siê w sposób oszczêdny,<br />
przy œrednich prêdkoœciach obrotowych<br />
• unika siê krótkich odcinków jazdy,<br />
przy których silnik nie zd¹¿y osi¹gn¹æ<br />
temperatury roboczej<br />
i Jeœli akumulator jest od³¹czony od<br />
odbiorników energii elektrycznej, to<br />
wskaŸnik obs³ugi technicznej nie rejestruje<br />
czasu postoju pojazdu. W celu<br />
utrzymania terminów serwisu adekwatnych<br />
do czasu eksploatacji, czas postoju<br />
z od³¹czonym akumulatorem nale¿y<br />
odliczyæ od wyœwietlanego terminu serwisu.<br />
WskaŸnik serwisu nie wskazuje informacji<br />
o poziomie oleju silnikowego. Nale¿y<br />
zwróciæ uwagê, aby nie pomyliæ wskaŸnika<br />
terminu obs³ugi ze wskaŸnikiem<br />
poziomu oleju silnikowego :. Oba<br />
wskazanie mo¿na wywo³ywaæ oddzielnie<br />
(w strona 244).<br />
Ukrywanie wskaŸnika obs³ugi<br />
WskaŸnik obs³ugi znika automatycznie<br />
po 30 sekundach.<br />
Mo¿liwe jest równie¿ rêczne ukrywanie<br />
wskaŸnika obs³ugi.
1 Przycisk kasuj¹cy<br />
u Nacisn¹æ przycisk kasuj¹cy 1 z lewej<br />
strony zestawu wskaŸników.<br />
WskaŸnik obs³ugi gaœnie.<br />
Przekroczenie terminu obs³ugi<br />
Jeœli termin obs³ugi zostanie przekroczony,<br />
na wskaŸniku wielofunkcyjnym pojawiaj¹<br />
siê np. nastêpuj¹ce komunikaty:<br />
Service A<br />
um ..Tage überzogen (Serwis A<br />
przesuniêty o ... dni)<br />
Service A<br />
um ..km überzogen (Serwis A przesuniêty<br />
o ... dni)<br />
Dodatkowo rozlega siê sygna³ dŸwiêkowy.<br />
Podczas obs³ugi wykwalifikowana stacja<br />
obs³ugi, np. autoryzowana stacja obs³ugi<br />
Mercedes-Benz zeruje wskaŸnik serwisu.<br />
i Nieprzestrzeganie ustalonych terminów<br />
obs³ugi mo¿e spowodowaæ utratê<br />
prawa do gwarancji i innych œwiadczeñ.<br />
Wyœwietlanie terminu obs³ugi<br />
u Nale¿y upewniæ siê, ¿e zap³on jest<br />
w³¹czony.<br />
Na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym<br />
powinny znajdowaæ siê informacje<br />
standardowe (w strona 114).<br />
u Naciskaæ przycisk k lub j na<br />
kierownicy wielofunkcyjnej, a¿ na wyœwietlaczu<br />
wielofunkcyjnym pojawi<br />
siê symbol obs³ugi 9 i termin obs³ugi.<br />
Eksploatacja<br />
Tryb us³ug<br />
Zerowanie wskaŸnika obs³ugi<br />
W wypadku gdy obs³uga pojazdu zosta-<br />
³a jeden raz wykonana poza autoryzowan¹<br />
stacj¹ obs³ugi lub stacj¹ obs³ugi<br />
Mercedes-Benz, informacje o sposobie<br />
zerowania wskaŸnika obs³ugi opisane<br />
zosta³y w ksi¹¿ce serwisowej.<br />
263
Eksploatacja<br />
Konserwacja<br />
Konserwacja<br />
Regularna i fachowa konserwacja sprzyja<br />
zachowaniu wartoœci rynkowej pojazdu.<br />
Najlepsz¹ ochron¹ przed szkodliwym<br />
wp³ywem otoczenia jest regularne mycie<br />
i konserwacja pojazdu.<br />
i Wskazane jest stosowanie œrodków<br />
Mercedes-Benz przeznaczonych do<br />
konserwacji pojazdu. S¹ one przeznaczone<br />
specjalnie do konserwacji pojazdów<br />
Mercedes-Benz i charakteryzuj¹ siê najwy¿sz¹<br />
jakoœci¹. Œrodki te dostêpne s¹<br />
w ka¿dej autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.<br />
Niektórych zadrapañ, w¿erów i innych<br />
uszkodzeñ spowodowanych zaniedbaniem<br />
lub niew³aœciw¹ konserwacj¹ pojazdu<br />
nie mo¿na ca³kowicie usun¹æ. W<br />
takim wypadku nale¿y zwróciæ siê o pomoc<br />
do wykwalifikowanej stacji obs³ugi,<br />
np. do autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.<br />
264<br />
Nale¿y niezw³ocznie usuwaæ œlady po<br />
uderzeniach kamieniami i nastêpuj¹ce<br />
zanieczyszczenia:<br />
• pozosta³oœci po owadach<br />
• ptasie odchody<br />
• ¿ywica<br />
• oleje i t³uszcze<br />
• paliwo<br />
• plamy smo³y<br />
Uwaga<br />
Nale¿y dok³adnie przestrzegaæ instrukcji<br />
u¿ytkowania stosowanych kosmetyków<br />
samochodowych.<br />
Kosmetyki samochodowe nale¿y zawsze<br />
przechowywaæ szczelnie zamkniête,<br />
w miejscu niedostêpnym dla<br />
dzieci.<br />
H<br />
Wskazówka ekologiczna<br />
Puste opakowania, zu¿yte œcierki do<br />
czyszczenia i watê do polerowania nale¿y<br />
utylizowaæ zgodnie z wymaganiami<br />
ochrony œrodowiska.<br />
! Na powierzchniach pokrytych lakierem<br />
nie wolno w ¿adnym wypadku<br />
umieszczaæ nieodpowiednich naklejek,<br />
folii, tabliczek magnetycznych lub podobnych<br />
przedmiotów. W przeciwnym<br />
razie mo¿na uszkodziæ lakier.<br />
Dodatkowe wskazówki dla pojazdów w<br />
wersji AMG z tapicerk¹ skórzan¹ nabuk:<br />
Skóra nabuk posiada specjaln¹ pow³okê<br />
ochronn¹. Z tego wzglêdu nie nale¿y<br />
stosowaæ<br />
• œrodków do konserwacji tapicerki<br />
skórzanej MB<br />
• odplamiaczy MB<br />
• innych œrodków zawieraj¹cych rozpuszczalniki<br />
Unikaæ mocnego tarcia tapicerki skórzanej.<br />
Brud usuwaæ za pomoc¹ wilgotnej<br />
szmatki z mikrow³óknami.
Myjnie samochodowe<br />
Pojazd mo¿na od pocz¹tku myæ w automatycznych<br />
myjniach samochodowych.<br />
Zalecamy myjnie bezszczotkowe.<br />
Przed wjazdem do myjni nale¿y usun¹æ<br />
z nadwozia wiêksze zanieczyszczenia.<br />
! Nale¿y zwróciæ uwagê, aby prze-<br />
³¹cznik wycieraczek znajdowa³ siê w po-<br />
³o¿eniu 0 (w strona 36), poniewa¿ w<br />
przeciwnym wypadku móg³by np. uruchomiæ<br />
siê czujnik deszczu powoduj¹c<br />
niekontrolowan¹ pracê wycieraczek.<br />
Mo¿e to spowodowaæ uszkodzenie pojazdu.<br />
Po myciu w automatycznej myjni samochodowej<br />
nale¿y usun¹æ wosk z szyb i<br />
wycieraczek. Zapobiega to powstawaniu<br />
smug.<br />
Uwaga<br />
Przy w³¹czonej funkcji SBC Hold* pojazd<br />
hamuje. Z tego wzglêdu przed wjechaniem<br />
na myjniê wy³¹czyæ funkcjê<br />
SBC Hold*.<br />
! Nale¿y zwróciæ uwagê, aby myjnia<br />
samochodowa by³a dostosowana do<br />
wielkoœci pojazdu. Przed myciem samochodu<br />
nale¿y z³o¿yæ lusterka zewnêtrzne.<br />
W przeciwnym wypadku mog¹ one<br />
ulec uszkodzeniu.<br />
i Po myciu pojazdu w myjni automatycznej<br />
nale¿y sprawdziæ, czy lusterka<br />
zewnêtrzne s¹ poprawnie zablokowane<br />
w po³o¿eniu do jazdy. W przeciwnym<br />
razie mog¹ drgaæ podczas jazdy.<br />
Wysokociœnieniowy agregat myj¹cy<br />
! Do czyszczenia opon nie nale¿y<br />
stosowaæ agregatów wysokociœnieniowych<br />
z okr¹g³¹ dysz¹ strumieniow¹.<br />
Mo¿e ona bowiem uszkodziæ opony.<br />
Uszkodzone opony nale¿y wymieniæ.<br />
u Przestrzegaæ informacji producenta<br />
urz¹dzenia odnoœnie bezpiecznych<br />
odstêpów pomiêdzy pojazdem a dysz¹<br />
myjki wysokociœnieniowej.<br />
u W czasie czyszczenia aparatem wysokociœnieniowym<br />
nale¿y poruszaæ<br />
dysz¹.<br />
Czyszczenie szyby przedniej<br />
i piór wycieraczek<br />
Eksploatacja<br />
Konserwacja<br />
! Nie nale¿y kierowaæ strumienia<br />
bezpoœrednio na szczeliny drzwi, gumowe<br />
os³ony zawieszeñ, osprzêt elektryczny,<br />
z³¹cza przewodów ani uszczelki.<br />
u Ustawiæ kluczyk w stacyjce w po³o-<br />
¿eniu 1.<br />
u Za pomoc¹ prze³¹cznika zespolonego<br />
ustawiæ wycieraczki w pozycji I<br />
(w strona 36).<br />
u Obróciæ kluczyk do po³o¿enia 0 lub<br />
wyci¹gn¹æ go ze stacyjki w momencie,<br />
gdy ramiê wycieraczki znajduje<br />
siê w po³o¿eniu pionowym.<br />
Uwaga<br />
Przed rozpoczêciem czyszczenia szyby<br />
przedniej i piór wycieraczek, kluczyk<br />
w stacyjce nale¿y ustawiæ w po³o¿eniu<br />
0. Wycieraczki mog¹ siê w³¹czyæ i spowodowaæ<br />
obra¿enia.<br />
ww<br />
265
Eksploatacja<br />
Konserwacja<br />
! Wycieraczki nale¿y odchylaæ od<br />
szyby tylko do pozycji pionowej, w przeciwnym<br />
wypadku mo¿na uszkodziæ pokrywê<br />
komory silnika.<br />
u Odchyliæ ramiê wycieraczki od szyby<br />
a¿ do odczuwalnego zablokowania.<br />
u Mo¿na teraz czyœciæ szybê przedni¹ i<br />
pióra wycieraczek.<br />
u Po skoñczonym czyszczeniu przed<br />
obróceniem kluczyka w stacyjce opuœciæ<br />
wycieraczki.<br />
Czyszczenie szyb<br />
! Do czyszczenia szyb od wewn¹trz<br />
nie stosowaæ suchych œciereczek, œrodków<br />
do szorowania, rozpuszczalników<br />
lub œrodków czyszcz¹cych na bazie rozpuszczalników.<br />
Szyby tylnej oraz szyb<br />
bocznych od wewn¹trz nie wolno dotykaæ<br />
przedmiotami o ostrych krawêdziach,<br />
np. skrobaczk¹ lub pierœcionkiem.<br />
W przeciwnym razie mo¿na uszkodziæ<br />
pow³oki szyb.<br />
266<br />
Zmywanie reflektorów Czyszczenie uk³adu DISTRONIC*<br />
u Klosze reflektorów czyœciæ zmoczon¹<br />
g¹bk¹.<br />
! Nale¿y stosowaæ tylko p³yny odpowiednie<br />
do mycia szyb z tworzywa<br />
sztucznego. Nieodpowiedni p³yn mo¿e<br />
uszkodziæ szyby rozpraszaj¹ce reflektorów.<br />
Dlatego te¿ nie stosowaæ suchych<br />
œciereczek, œrodków do szorowania, rozpuszczalników<br />
lub œrodków czyszcz¹cych<br />
na bazie rozpuszczalników. W przeciwnym<br />
razie mo¿na zarysowaæ lub<br />
uszkodziæ powierzchniê reflektora.<br />
1 Os³ona uk³adu DISTRONIC*<br />
u Przed rozpoczêciem czyszczenia<br />
ustawiæ kluczyk w stacyjce w po³o-<br />
¿eniu 0.<br />
u Os³onê 1 w atrapie ch³odnicy czyœciæ<br />
wod¹, szamponem samochodowym<br />
i miêkk¹ szmatk¹.<br />
! Nie nale¿y stosowaæ suchych,<br />
szorstkich lub twardych szmatek; nie<br />
szorowaæ. W przeciwnym razie mo¿na<br />
spowodowaæ zadrapania lub uszkodzenia<br />
czujników.<br />
u Po myciu uruchomiæ pojazd.
Czyszczenie uk³adu PARKTRONIC*<br />
Czujniki znajduj¹ siê w zderzaku przednim<br />
i tylnym.<br />
1 Czujniki uk³adu PARKTRONIC w zderzaku<br />
przednim<br />
u Czujniki w zderzaku czyœciæ wod¹,<br />
szamponem samochodowym i miêkk¹<br />
szmatk¹.<br />
! Nie nale¿y stosowaæ suchych,<br />
szorstkich lub twardych szmatek; nie<br />
szorowaæ. W przeciwnym razie mo¿na<br />
spowodowaæ zadrapania lub uszkodzenia<br />
czujników. W przypadku czyszczenia<br />
czujników agregatem wysokociœnieniowym<br />
lub parowym nale¿y przestrzegaæ<br />
informacji producenta urz¹dzenia odnoœnie<br />
bezpiecznych odstêpów pomiêdzy<br />
pojazdem a dysz¹ myjki wysokociœnieniowej.<br />
Obicia z tworzywa sztucznego<br />
! Nie nale¿y stosowaæ suchych,<br />
szorstkich lub twardych szmatek; nie<br />
szorowaæ. W przeciwnym razie mo¿na<br />
spowodowaæ zadrapania lub uszkodzenia<br />
powierzchni.<br />
Lekkie zabrudzenia<br />
Elementy z tworzywa sztucznego nale¿y<br />
czyœciæ wilgotn¹ szmatk¹, nie pozostawiaj¹c¹<br />
k³aczków (np. szmatk¹ z mikrow-<br />
³óknami). Jako œrodek czyszcz¹cy stosowaæ<br />
rozcieñczony w wodzie, lekko spieniony<br />
œrodek rozpuszczaj¹cy t³uszcz (np.<br />
myd³o w p³ynie).<br />
Eksploatacja<br />
Konserwacja<br />
Po czyszczeniu powierzchnia mo¿e przyj¹æ<br />
na krótko inny odcieñ, odczekaæ do<br />
ca³kowitego wyschniêcia.<br />
Mocne zabrudzenia<br />
Elementy z tworzywa sztucznego nale¿y<br />
czyœciæ wilgotn¹ szmatk¹, nie pozostawiaj¹c¹<br />
k³aczków (np. szmatk¹ z mikrow-<br />
³óknami). Stosowaæ neutralny œrodek<br />
czyszcz¹cy bez zawartoœci rozpuszczalników.<br />
Zalecamy korzystanie z produktów<br />
Mercedes-Benz.<br />
Po czyszczeniu powierzchnia mo¿e przyj¹æ<br />
na krótko inny odcieñ, odczekaæ do<br />
ca³kowitego wyschniêcia.<br />
267
Eksploatacja<br />
268
Praktyczne rady<br />
Gdzie mo¿na znaleŸæ...<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
Otwieranie/zamykanie w sytuacji awaryjnej<br />
Wymiana baterii<br />
Wymiana ¿arówek<br />
Wymiana piór wycieraczek<br />
Przebicie opony<br />
Akumulator<br />
Awaryjne uruchamianie silnika<br />
Holowanie<br />
Bezpieczniki<br />
269
Praktyczne rady<br />
Gdzie mo¿na znaleŸæ...<br />
Gdzie mo¿na znaleŸæ...<br />
Trójk¹t ostrzegawczy<br />
Trójk¹t ostrzegawczy znajduje siê w<br />
schowku pod pod³og¹ baga¿nika.<br />
1 Trójk¹t ostrzegawczy<br />
u Wyj¹æ trójk¹t ostrzegawczy 1.<br />
270<br />
Rozstawianie trójk¹ta<br />
ostrzegawczego<br />
1 Podpórki<br />
2 Boczne listwy odblaskowe<br />
3 Przycisk<br />
u Odchyliæ podpórki 1 na boki i do<br />
do³u.<br />
u Wyci¹gn¹æ boczne listwy odblaskowe<br />
2 do góry a¿ do utworzenia trójk¹ta<br />
i po³¹czyæ je za pomoc¹ górnego<br />
zatrzasku 3.<br />
Gaœnica*<br />
i Gaœnicê nale¿y<br />
• nape³niaæ po ka¿dorazowym u¿yciu.<br />
• sprawdzaæ co dwa lata. W przeciwnym<br />
razie mo¿e ona zawieœæ w sytuacji<br />
awaryjnej.<br />
Nale¿y przestrzegaæ przepisów obowi¹zuj¹cych<br />
w poszczególnych krajach.<br />
Gaœnica znajduje siê w schowku pod fotelem<br />
kierowcy.<br />
1 Uchwyt<br />
u Poci¹gn¹æ uchwyt 1 do góry.<br />
u Odchyliæ pokrywê do przodu.<br />
u Wyj¹æ gaœnicê.
Apteczka Zestaw narzêdzi, podnoœnik<br />
i Nale¿y raz do roku sprawdzaæ<br />
i ko³o zapasowe*<br />
datê wa¿noœci zawartoœci apteczki i w<br />
razie potrzeby wymieniaæ jej elementy<br />
na nowe.<br />
Zestaw narzêdzi znajduje siê w baga¿niku<br />
w schowku pod pod³og¹.<br />
Apteczka znajduje siê w schowku pod Uwaga<br />
fotelem pasa¿era z przodu.<br />
Jeœli pojazd zosta³ zabezpieczony wy-<br />
³¹cznie podnoœnikiem w trakcie prowadzenia<br />
prac przy oraz pod pojazdem,<br />
istnieje zagro¿enie, ¿e podnoœnik siê<br />
obsunie a pojazd zeœlizgnie. Sytuacja<br />
ta mo¿e powodowaæ ciê¿kie obra¿enia<br />
cia³a.<br />
Ze wzglêdów bezpieczeñstwa podczas<br />
prac przy oraz pod pojazdem, a tak¿e<br />
w czasie d³u¿szego podniesienia pojazdu<br />
nale¿y stosowaæ podpory. Podnoœnik<br />
przeznaczony jest wy³¹cznie do<br />
1 Uchwyt<br />
krótkotrwa³ego unoszenia pojazdu przy<br />
Otwieranie schowka<br />
wymianie ko³a.<br />
u Poci¹gn¹æ uchwyt 1 do góry.<br />
u Odchyliæ pokrywê do przodu.<br />
u Wyj¹æ apteczkê.<br />
Praktyczne rady<br />
Gdzie mo¿na znaleŸæ...<br />
Uwaga<br />
Podnoœnik u¿ywaæ wy³¹cznie na stabilnym<br />
i p³askim pod³o¿u. Ko³a pojazdu<br />
zabezpieczyæ klinami, uniemo¿liwiaj¹c<br />
w ten sposób przesuniêcie siê pojazdu<br />
oraz osuniêcie z podnoœnika. Niedostateczne<br />
zabezpieczenie mo¿e prowadziæ<br />
do zagro¿enia odniesienia obra¿eñ.<br />
i Korzystaj¹c z podnoœnika zwróciæ<br />
równie¿ uwagê na wskazówki bezpieczeñstwa<br />
z punktu „Przebicie opony“<br />
(w strona 349).<br />
u Odchyliæ pod³ogê baga¿nika do góry<br />
i zaczepiæ uchwyt u góry, na ramie<br />
baga¿nika.<br />
271
Praktyczne rady<br />
Gdzie mo¿na znaleŸæ...<br />
Pojazdy z zestawem TIREFIT<br />
1 Zestaw narzêdzi,<br />
podnoœnik, trójk¹t ostrzegawczy<br />
2 Elektryczna pompka do kó³<br />
3 TIREFIT, zestaw<br />
272<br />
Pojazdy z ko³em dojazdowym*<br />
„Minispare“/„sk³adanym ko³em<br />
zapasowym“, pe³nowymiarowym<br />
ko³em zapasowym*<br />
1 Zestaw narzêdzi, klucz do kó³,<br />
podnoœnik<br />
2 Ko³o dojazdowe* „Minispare“ lub pe³nowymiarowe<br />
ko³o zapasowe*<br />
3 Mocowanie<br />
Wyj¹æ ko³o dojazdowe* „Minispare“<br />
lub pe³nowymiarowe ko³o zapasowe*<br />
u Zdemontowaæ schowek na baga¿<br />
(w strona 273).<br />
u Przekrêciæ mocowanie 3 w kierunku<br />
przeciwnym do ruchu wskazówek<br />
zegara.<br />
u Wyj¹æ ko³o dojazdowe* „Minispare“<br />
lub pe³nowymiarowe ko³o zapasowe*<br />
2.
Demonta¿/monta¿ schowka na<br />
baga¿<br />
Demonta¿<br />
1 Klamry mocuj¹ce<br />
2 Schowek na baga¿<br />
u Odkrêciæ klamry mocuj¹ce 1 w lewo<br />
ze sworzni mocuj¹cych.<br />
u UnieϾ schowek 2 w obszarze klamer<br />
mocuj¹cych.<br />
u Wyj¹æ schowek na baga¿ z baga¿nika.<br />
Monta¿<br />
u Wsun¹æ schowek na baga¿ do baga¿nika<br />
w taki sposób, aby klamry mocuj¹ce<br />
1 znajdowa³y siê na wysokoœci<br />
sworzni mocuj¹cych.<br />
u Wsun¹æ przedni¹ krawêdŸ schowka<br />
na baga¿ w kierunku strza³ki pod obicie<br />
krawêdzi ³adunkowej.<br />
u Docisn¹æ klamry mocuj¹ce do oporu<br />
na sworznie mocuj¹ce.<br />
Praktyczne rady<br />
Gdzie mo¿na znaleŸæ...<br />
273
Praktyczne rady<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym wyœwietlane<br />
s¹ przez system obs³ugi<br />
ostrze¿enia i komunikaty o uszkodzeniach.<br />
Przy okreœlonych komunikatach rozlega<br />
siê dodatkowo przerywany lub ci¹g³y<br />
sygna³ ostrzegawczy.<br />
Komunikaty o wysokim priorytecie ukazuj¹<br />
siê na wyœwietlaczu na czerwonym<br />
tle. W nastêpuj¹cych tabelach komunikaty<br />
te s¹ oznaczone kolorem czerwonym.<br />
274<br />
Uwaga<br />
Opuszczenie pojazdu z pozostawieniem<br />
w³¹czonej funkcji SBC Hold powoduje<br />
pojawienie siê ostrze¿eñ na wyœwietlaczu<br />
wielofunkcyjnym. Dodatkowo<br />
s³ychaæ krótki sygna³ ostrzegawczy,<br />
który staje siê g³oœniejszy przy próbie<br />
zamkniêcia pojazdu (w strona 280),<br />
(w strona 287). Wy³¹czyæ funkcjê SBC<br />
Hold (w strona 209). Zabezpieczyæ pojazd<br />
przed stoczeniem poprzez mocne<br />
naciœniêcie hamulca pomocniczego<br />
albo ustawienie dŸwigni wybierania<br />
biegów w pozycji P.<br />
Nale¿y postêpowaæ zgodnie z komunikatami<br />
i przestrzegaæ dodatkowych<br />
wskazówek zawartych w niniejszej instrukcji.<br />
• Komunikaty o ni¿szym priorytecie<br />
mo¿na zatwierdzaæ za pomoc¹ przycisków<br />
è, ·, j lub k<br />
na kierownicy wielofunkcyjnej lub za<br />
pomoc¹ przycisku kasuj¹cego po lewej<br />
stronie tablicy wskaŸników. Komunikaty<br />
zapisywane s¹ wtedy w pamiêci<br />
usterek.<br />
• Komunikatów o najwy¿szym priorytecie<br />
nie mo¿na skasowaæ; s¹ one automatycznie<br />
zapisywane w pamiêci<br />
usterek.<br />
Po wybraniu w systemie obs³ugi pojazdu<br />
menu Fehlerspeicher (Pamiêæ usterek)<br />
(w strona 118) mo¿na wywo³aæ komunikaty<br />
skasowane i nieskasowane.
Uwaga<br />
Jeœli zestaw wskaŸników lub wyœwietlacz<br />
wielofunkcyjny zostan¹ uszkodzone,<br />
komunikaty nie bêd¹ wyœwietlane.<br />
W tym wypadku mo¿e nast¹piæ awaria<br />
jednego z uk³adów maj¹ca bardzo niekorzystny<br />
wp³yw na zachowanie pojazdu.<br />
Natychmiast nale¿y powiadomiæ wykwalifikowan¹<br />
stacj¹ obs³ugi, która<br />
dysponuje wiedz¹ fachow¹ i narzêdziami<br />
niezbêdnymi do przeprowadzenia<br />
wymaganych prac. Zalecamy skorzystanie<br />
z us³ug autoryzowanej stacji<br />
obs³ugi Mercedes-Benz. Obs³uga w<br />
autoryzowanym punkcie serwisowym<br />
jest niezbêdna szczególnie przy czynnoœciach<br />
zwi¹zanych z bezpieczeñstwem<br />
oraz czynnoœciach dotycz¹cych<br />
systemów zwi¹zanych z bezpieczeñstwem.<br />
i Po przekrêceniu kluczyka w stacyjce<br />
do po³o¿enia 2 lub po dwukrotnym<br />
naciœniêciu przycisku KEYLESS-GO* w³¹czaj¹<br />
siê wszystkie lampki kontrolne<br />
(poza lampkami kontrolnymi kierunkowskazów),<br />
lampki ostrzegawcze i wyœwietlacz<br />
wielofunkcyjny. Przed rozpoczêciem<br />
jazdy nale¿y sprawdziæ, czy dzia³aj¹<br />
wszystkie wskaŸniki.<br />
Praktyczne rady<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Poni¿ej zestawiono wszystkie komunikaty,<br />
jakie mog¹ siê ukazaæ na wyœwietlaczu.<br />
W celu ³atwiejszego odnalezienia komunikaty<br />
zosta³y podzielone na dwie<br />
grupy:<br />
• komunikaty tekstowe od w kolejnoœci<br />
alfabetycznej (w strona 276)<br />
• komunikaty wyra¿one symbolami od<br />
(w strona 282)<br />
275
Praktyczne rady<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Komunikaty tekstowe<br />
Uwaga<br />
Prace obs³ugowe nale¿y zawsze przeprowadzaæ<br />
w autoryzowanych stacjach<br />
obs³ugi, które dysponuj¹ niezbêdn¹<br />
wiedz¹ fachow¹ oraz narzêdziami do<br />
przeprowadzenia wymaganych prac.<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
ABS defekt! Uwaga u Ostro¿nie kontynuowaæ jazdê.<br />
Werkstatt aufsuchen!<br />
(Udaæ siê do stacji obs³ugi!) Nast¹pi³o wy³¹czenie uk³adu ABS i BAS u Jak najprêdzej udaæ siê do wykwalifikowanej<br />
z powodu uszkodzenia. stacji obs³ugi, np. do autoryzowanej stacji<br />
obs³ugi MercedesBenz.<br />
Uk³ad hamulcowy SBC nadal umo¿liwia<br />
pe³ne wzmocnienie si³y hamowania,<br />
ale uk³ad ABS nie dzia³a.<br />
ABS Anzeige defekt! Uwaga u Ostro¿nie kontynuowaæ jazdê.<br />
(Uszkodzony wskaŸnik!)<br />
Werkstatt aufsuchen! Uszkodzony jest uk³ad ABS i BAS lub u Jak najprêdzej udaæ siê do wykwalifikowanej<br />
(Udaæ siê do stacji obs³ugi!) wskaŸnik ABS. stacji obs³ugi, np. do autoryzowanej stacji<br />
obs³ugi MercedesBenz.<br />
Batterie- Komfort-funktionen Napiêcia akumulatora jest zbyt niskie, Gdy tylko napiêcie uzyska wystarczaj¹c¹<br />
schutz vorübergehend dlatego funkcje podwy¿szaj¹ce komfort wartoœæ, nast¹pi ponowne w³¹czenie<br />
(Ochrona abgeschaltet jazdy, takie jak podgrzewanie szyby odbiorników.<br />
akumulatora) (Funkcje komfortowe tylnej nie s¹ zasilane.<br />
chwilowo wy³¹czone)<br />
276<br />
Zalecamy skorzystanie z us³ug autoryzowanej<br />
stacji obs³ugi MercedesBenz.<br />
Obs³uga w autoryzowanym punkcie<br />
serwisowym jest niezbêdna szczególnie<br />
przy czynnoœciach zwi¹zanych z<br />
bezpieczeñstwem<br />
i czynnoœciach dotycz¹cych systemów<br />
zwi¹zanych z bezpieczeñstwem. Niefachowe<br />
wykonywanie tych czynnoœci<br />
mo¿e byæ przyczyn¹ wypadku i odniesienia<br />
obra¿eñ.
Praktyczne rady<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
Distronic* Externe Störung! Uk³ad DISTRONIC* jest wy³¹czony u W³¹czyæ uk³ad DISTRONIC* póŸniej.<br />
(Uszkodzenie zewnêtrzne!) i chwilowo nie jest gotowy do pracy.<br />
Neu aktivieren!<br />
(Ponownie aktywowaæ!)<br />
Werkstatt aufsuchen! Awaria uk³adu DISTRONIC* lub jego u Udaæ siê do wykwalifikowanej stacji obs³ugi,<br />
(Udaæ siê do stacji obs³ugi!) wskaŸnika. np. do autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.<br />
momentan nicht Uk³ad DISTRONIC* zostaje wy³¹czony u Oczyœciæ os³onê uk³adu DISTRONIC*<br />
verfügbar! w atrapie ch³odnicy (w strona 266).<br />
(chwilowo niedostêpny!) • poniewa¿ jego os³ona w atrapie<br />
Siehe Betriebs- ch³odnicy jest zanieczyszczona u Ponownie uruchomiæ pojazd.<br />
anleitung<br />
(Patrz instrukcja obs³ugi) • poniewa¿ dzia³anie uk³adu jest Uk³ad DISTRONIC* zaczyna dzia³aæ sprawnie<br />
zak³ócane przez intensywne opady bez potrzeby ponownego uruchamiania silnika,<br />
deszczu lub mg³ê gdy<br />
• zanieczyszczenie odpadnie w czasie jazdy<br />
(np. b³oto poœniegowe)<br />
• system rozpozna pe³n¹ sprawnoœæ czujników<br />
• komunikat zniknie z wyœwietlacza wielofunkcyjnego<br />
W takiej sytuacji mo¿na obs³ugiwaæ uk³ad<br />
DISTRONIC* w zwyk³y sposób.<br />
277
Praktyczne rady<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
Distronic* momentan nicht Uk³ad DISTRONIC* zostaje wy³¹czony, u W³¹czyæ uk³ad DISTRONIC* póŸniej.<br />
verfügbar! poniewa¿ chwilowo nie jest w stanie<br />
(chwilowo niedostêpny!) dzia³aæ, np. z powodu zak³óceñ<br />
Siehe betriebsanleitung elektromagnetycznych.<br />
(Patrz instrukcja obs³ugi)<br />
Distronic* wieder verfügbar Uk³ad DISTRONIC* zosta³ wy³¹czony u Ponownie w³¹czyæ uk³ad DISTRONIC*.<br />
(niedostêpny) i jest ponownie gotowy do pracy.<br />
Neu aktivieren!<br />
(Ponownie aktywowaæ!)<br />
ESP defekt! Uwaga u Ostro¿nie kontynuowaæ jazdê.<br />
Werkstatt aufsuchen!<br />
(Udaæ siê do stacji obs³ugi!) Z powodu uszkodzenia nast¹pi³o u Jak najszybciej udaæ siê do wykwalifikowanej<br />
wy³¹czenie uk³adu ESP. stacji obs³ugi, np. do autoryzowanej stacji<br />
obs³ugi MercedesBenz.<br />
Uk³ad hamulcowy SBC nadal wspomaga<br />
hamowanie z maksymaln¹ si³¹, ale nie<br />
dzia³a uk³ad ESP.<br />
278
Praktyczne rady<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
ESP nicht verfügbar! Uwaga u W czasie postoju pojazdu obróciæ ko³o kie-<br />
(niedostêpny!) rownicy do oporu w lewo i w prawo w celu<br />
siehe Betriebs-anltg. Z powodu uszkodzenia lub zaniku ponownego wyregulowania uk³adu ESP.<br />
(Patrz instrukcja obs³ugi) napiêcia nast¹pi³o wy³¹czenie uk³adu<br />
ESP. Zwróciæ uwagê, aby mo¿liwe by³o<br />
obrócenie ko³a kierownicy do oporu w lewo<br />
Uk³ad hamulcowy SBC nadal wspomaga i w prawo bez uderzenia kó³ o ¿aden przedmiot<br />
hamowanie z maksymaln¹ si³¹, ale nie (np. krawê¿nik).<br />
dzia³a uk³ad ESP.<br />
Jeœli po wielokrotnych próbach komunikat<br />
o uk³adzie ESP nie znika:<br />
u Ostro¿nie kontynuowaæ jazdê.<br />
u Jak najprêdzej udaæ siê do wykwalifikowanej<br />
stacji obs³ugi, np. do autoryzowanej stacji<br />
obs³ugi MercedesBenz.<br />
ESP Anzeige defekt Uwaga u Ostro¿nie kontynuowaæ jazdê.<br />
(Uszkodzony wskaŸnik)<br />
Werkstatt aufsuchen! Uszkodzony uk³ad ESP lub wskaŸnik u Jak najprêdzej udaæ siê do wykwalifikowanej<br />
(Udaæ siê do stacji obs³ugi!) uk³adu ESP. stacji obs³ugi, np. do autoryzowanej stacji<br />
obs³ugi MercedesBenz.<br />
Hinweis Komfort-funktionen Napiêcie instalacji elektrycznej jest<br />
(wskazówka) wieder verfügbar wystarczaj¹ce, odbiorniki w³¹czaj¹ siê<br />
(Funkcje komfortowe ponownie.<br />
ponownie dostêpne)<br />
!<br />
279
Praktyczne rady<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
P Gangwahlhebel in • Silnik zosta³ wy³¹czony za pomoc¹ u Ustawiæ dŸwigniê skrzyni biegów w po³o¿eniu<br />
Parkposition przycisku KEYLESS-GO* i zosta³y P.<br />
(DŸwignia zmiany biegów otwarte drzwi kierowcy.<br />
w po³o¿eniu parkowania)<br />
lub<br />
280<br />
• Funkcja SBC Hold pozosta³a<br />
w³¹czona, lecz nast¹pi³o wy³¹czenie<br />
silnika, otwarcie pokrywy silnika<br />
lub drzwi kierowcy wraz z odpiêciem<br />
pasa bezpieczeñstwa.<br />
Jeœli funkcja SBC Hold pozosta³a<br />
w³¹czona i nast¹pi³o otwarcie pokrywy<br />
silnika lub wy³¹czenie silnika i otwarcie<br />
drzwi kierowcy, rozlegnie siê dodatkowo<br />
regularny dŸwiêk, narastaj¹cy przy<br />
próbie odblokowania pojazdu.<br />
P/N Gangwahlhebel in P - Nast¹pi³a próba uruchomienia silnika, u Ustawiæ dŸwigniê wybierania biegów w po³ooder<br />
N-Stellung lecz dŸwignia wybierania biegów nie ¿eniu P lub N.<br />
(DŸwignia zmiany biegów zosta³a ustawiona w po³o¿eniu P ani N.<br />
w po³o¿eniu P lub N)
Praktyczne rady<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
SBC H SBC Hold Nie mo¿na w³¹czyæ funkcji SBC Hold. u Zwolniæ hamulec pomocniczy.<br />
nicht aktivierbar! Warunki do w³¹czenia funkcji SBC Hold<br />
(Nie mo¿na uaktywniæ nie zosta³y spe³nione. u Sprawdziæ warunki do w³¹czenia funkcji<br />
funkcji!) SBC Hold (w strona 208).<br />
siehe Betriebs-anltg.<br />
(Patrz instrukcja obs³ugi) u Zamkn¹æ drzwi kierowcy.<br />
u Uruchomiæ silnik.<br />
u Zamkn¹æ pokrywê komory silnika.<br />
SBC H SBC Hold Wyst¹pi³a usterka. u Zleciæ sprawdzenie uk³adu SBC Hold w wynicht<br />
verfügbar! kwalifikowanej stacji obs³ugi, np. w auto-<br />
(niedostêpna!) ryzowanej stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
siehe Betriebs-anltg.<br />
(Patrz instrukcja obs³ugi)<br />
Speedtronic Werkstatt aufsuchen! Uszkodzenie uk³adu SPEEDTRONIC, u Zleciæ sprawdzenie uk³adu SPEEDTRONIC,<br />
(Udaæ siê do stacji obs³ugi!) TEMPOMAT lub DISTRONIC*. TEMPOMAT lub DISTRONIC* w wykwalifikowanej<br />
stacji obs³ugi, np. w autoryzowanej<br />
stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
Tempomat - - - Próbowano wywo³aæ zapisan¹ w pamiêci u Zapisaæ w pamiêci wybran¹ prêdkoœæ<br />
prêdkoœæ, ale w pamiêci nie zapisano (w strona 189).<br />
¿adnej wartoœci.<br />
Tempomat - - - Próbowano zapisaæ w pamiêci u Przyspieszyæ powy¿ej 30 km/h i zapamiêtaæ<br />
prêdkoœæ poni¿ej 30 km/h. prêdkoœæ (w strona 189).<br />
281
Praktyczne rady<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Komunikaty wyra¿one symbolami<br />
Uwaga<br />
Prace obs³ugowe nale¿y zawsze przeprowadzaæ<br />
w autoryzowanych stacjach<br />
obs³ugi, które dysponuj¹ niezbêdn¹<br />
wiedz¹ fachow¹ oraz narzêdziami do<br />
przeprowadzenia wymaganych prac.<br />
Symbol Komunikaty Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
na wyœwietlaczu na wyœwietlaczu<br />
@* Fahrzeug hebt an! Nastêpuje ustawienie nadwozia na<br />
(Podwy¿szanie wybranej wysokoœci.<br />
zawieszenia!)<br />
282<br />
Zalecamy skorzystanie z us³ug autoryzowanej<br />
stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
Obs³uga w autoryzowanym punkcie<br />
serwisowym jest niezbêdna szczególnie<br />
przy czynnoœciach zwi¹zanych z<br />
bezpieczeñstwem<br />
i czynnoœciach dotycz¹cych systemów<br />
zwi¹zanych z bezpieczeñstwem. Niefachowe<br />
wykonywanie tych czynnoœci<br />
mo¿e byæ przyczyn¹ wypadku i odniesienia<br />
obra¿eñ.<br />
Stop, Auto zu tief! Uwaga Unikaæ du¿ych skrêtów kierownicy. Kontynuuj¹c<br />
(Stop, nadwozie za jazdê, mo¿na uszkodziæ b³otnik lub ogumienie.<br />
nisko!) Uszkodzony jest system regulacji Zwracaæ uwagê na odg³osy ocierania. Nie nale¿y<br />
poziomu pojazdu. przekraczaæ prêdkoœci 80km/h.<br />
u Nale¿y zjechaæ do krawêdzi jezdni i wybraæ<br />
wy¿szy poziom pojazdu. W zale¿noœci od rodzaju<br />
usterki uniesienie nadwozia mo¿e siê<br />
udaæ.<br />
u Udaæ siê do wykwalifikowanej stacji obs³ugi,<br />
np. do autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.
Praktyczne rady<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Symbol Komunikaty Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
na wyœwietlaczu na wyœwietlaczu<br />
@* Anzeige defekt Usterka wskaŸnika uk³adu lub awaria Nie przekraczaæ prêdkoœci 80km/h.<br />
(Uszkodzony wskaŸnik) uk³adu.<br />
Werkstatt aufsuchen u Zleciæ sprawdzenie pojazdu w wykwalifiko-<br />
(Udaæ siê do najbli¿szego wanej stacji obs³ugi, np. w autoryzowanej<br />
warsztatu). stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
Werkstatt aufsuchen System pracuje w ograniczonym Nie przekraczaæ prêdkoœci 80km/h.<br />
(Udaæ siê do najbli¿szego zakresie.<br />
warsztatu). u Zleciæ sprawdzenie pojazdu w wykwalifiko-<br />
Usterka wskaŸnika systemu lub awaria wanej stacji obs³ugi, np. w autoryzowanej<br />
systemu. stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
# Batterie/Generator Nast¹pi³o uszkodzenie akumulatora. u Niezw³ocznie zatrzymaæ pojazd, tak aby nie<br />
(Akumulator/alternator) powodowa³ zagro¿enia w ruchu.<br />
Uk³ad hamulcowy SBC wymaga zasilania<br />
energi¹ elektryczn¹ i dlatego dzia³a u Przerwaæ jazdê!<br />
tylko w ograniczonym zakresie. Do hamowania<br />
potrzebna jest wtedy znacz- u Nale¿y wówczas niezw³ocznie skontaktowaæ<br />
nie wiêksza si³a. Mo¿e przy tym równie¿ siê z pomoc¹ drogow¹, np. najbli¿sz¹ stacj¹<br />
ulec wyd³u¿eniu droga hamowania oraz obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
skok peda³u. W razie potrzeby trzeba<br />
nacisn¹æ na peda³ hamulca z pe³n¹ si³¹.<br />
!<br />
!<br />
283
Praktyczne rady<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Symbol Komunikaty Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
na wyœwietlaczu na wyœwietlaczu<br />
# Werkstatt aufsuchen! Brak pr¹du ³adowania akumulatora. u Natychmiast zatrzymaæ pojazd i sprawdziæ<br />
(Udaæ siê do stacji Mo¿liwa przyczyna: stan paska wieloklinowego.<br />
obs³ugi!)<br />
• uszkodzenie alternatora Jeœli jest on zerwany:<br />
284<br />
• zerwany pasek wieloklinowy u Przerwaæ jazdê!<br />
Skontaktowaæ siê z najbli¿sz¹ wykwalifi-<br />
• uszkodzenie w uk³adzie kowan¹ stacj¹ obs³ugi, np. autoryzowan¹<br />
elektronicznym stacj¹ obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
Nale¿y pamiêtaæ, ¿e uk³ad hamulcowy Jeœli jest dobry:<br />
SBC wymaga zasilania energi¹ elektryczn¹.<br />
u Zleciæ sprawdzenie pojazdu w wykwalifikowanej<br />
stacji obs³ugi, np. w autoryzou<br />
Zapoznaæ siê z dodatkowymi komu- wanej stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
nikatami uk³adu hamulcowego SBC,<br />
ukazuj¹cymi siê na wyœwietlaczu<br />
wielofunkcyjnym (w strona 276).
Praktyczne rady<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Symbol Komunikaty Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
na wyœwietlaczu na wyœwietlaczu<br />
9 Servicespeicher voll Pamiêæ serwisowa uk³adu ASSYST u Zleciæ sprawdzenie pamiêci serwisowej<br />
siehe PLUS nie mo¿e zapisywaæ wiêkszej w wykwalifikowanej stacji obs³ugi, np.<br />
Betriebsanleitung iloœci danych. w autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
(Pamiêæ serwisowa Mercedes-Benz.<br />
zape³niona, patrz<br />
Instrukcji obs³ugi)<br />
2 Bremsbelagverschleiß! Klocki hamulcowe s¹ na granicy zu¿ycia. u Mo¿liwie szybko zleciæ wymianê klocków<br />
(Zu¿ycie klocków hamulcowych.<br />
hamulcowych)<br />
Werkstatt aufsuchen!<br />
(Udaæ siê do stacji<br />
obs³ugi!)<br />
T Red. Brems-leistung! Uk³ad hamulcowy SBC pracuje w trybie u Niezw³ocznie zatrzymaæ pojazd, tak aby nie<br />
(Zredukowana moc awaryjnym. powodowa³ zagro¿enia w ruchu.<br />
hamowania!)<br />
Bremse voll Do hamowania potrzebna jest znacznie u Przerwaæ jazdê!<br />
durchtreten wiêksza si³a. Mo¿e przy tym równie¿<br />
(Nacisn¹æ do koñca peda³ ulec wyd³u¿eniu droga hamowania oraz u Nale¿y wówczas niezw³ocznie skontaktowaæ<br />
hamulca) skok peda³u. W razie potrzeby trzeba siê z pomoc¹ drogow¹, np. najbli¿sz¹ stacj¹<br />
nacisn¹æ na peda³ hamulca z pe³n¹ si³¹. obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
Prêdkoœæ maksymalna ograniczona<br />
jest do 90 km/h.<br />
285
Praktyczne rady<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Symbol Komunikaty Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
na wyœwietlaczu na wyœwietlaczu<br />
3 Red. Bremsleistung! Napiêcie akumulatora jest zbyt niskie u Uruchomiæ silnik.<br />
(Zredukowana moc i uk³ad hamulcowy SBC nie jest dosta- Komunikat zniknie po uruchomieniu silnika.<br />
hamowania!) tecznie zasilany.<br />
Motor starten<br />
Uruchamianie silnika<br />
286<br />
Bremse überhitzt! Z powodu maksymalnego obci¹¿enia u Zmniejszyæ obci¹¿enie uk³adu hamulcowego.<br />
(Hamulce przegrzane!) uk³ad hamulcowy bardzo siê rozgrza³.<br />
Vorsichtig fahren! u Nale¿y jechaæ z wiêkszym wyczuciem.<br />
(Jechaæ ostro¿nie)<br />
u Na spadkach nale¿y hamowaæ silnikiem.<br />
W tym celu nale¿y wybraæ ni¿szy bieg.<br />
u Ostro¿nie kontynuowaæ jazdê; pêd powietrza<br />
sch³odzi hamulce.<br />
Red. Bremsleistung! Uwaga u Ostro¿nie kontynuowaæ jazdê.<br />
(Zredukowana moc<br />
hamowania!) Uk³ad hamulcowy SBC pracuje w trybie u Udaæ siê do wykwalifikowanej stacji obs³ugi,<br />
Werkstatt aufsuchen! awaryjnym, pe³na moc hamowania np. do autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
(Udaæ siê do stacji uk³adu hamulcowego nie jest dostêpna. Mercedes-Benz.<br />
obs³ugi!)
Praktyczne rady<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Symbol Komunikaty Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
na wyœwietlaczu na wyœwietlaczu<br />
3 Sofort Bremsen! Wyst¹pi³y zak³ócenia przy w³¹czonej u Natychmiast nacisn¹æ peda³ hamulca, a¿<br />
(Natychmiast hamowaæ!) funkcji SBC Hold. komunikat ostrzegawczy na wyœwietlaczu<br />
wielofunkcyjnym zniknie.<br />
Zabezpieczyæ pojazd przed odtoczeniem<br />
(w strona 34).<br />
Bremsflüssigkeit! Uwaga u Niezw³ocznie zatrzymaæ pojazd, tak aby nie<br />
(P³yn hamulcowy!) powodowa³ zagro¿enia w ruchu.<br />
Werkstatt aufsuchen! Zbyt niski poziom p³ynu hamulcowego<br />
(Udaæ siê do stacji w zbiorniku. u Przerwaæ jazdê!<br />
obs³ugi!)<br />
u Udaæ siê do wykwalifikowanej stacji obs³ugi,<br />
np. do autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.<br />
Service Bremse! Wyst¹pi³a usterka. u Udaæ siê do wykwalifikowanej stacji obs³ugi,<br />
(Kontrola uk³adu np. autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
hamulcowego!) Uk³ad hamulcowy SBC nadal wspomaga Mercedes-Benz.<br />
Werkstatt aufsuchen! hamowanie z najwiêksz¹ si³¹.<br />
(Udaæ siê do stacji<br />
obs³ugi!)<br />
287
Praktyczne rady<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Symbol Komunikaty Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
na wyœwietlaczu na wyœwietlaczu<br />
! Feststell-bremse Pojazd ruszy³ z miejsca przy zaci¹gniê- u Zwolniæ hamulec pomocniczy.<br />
lösen! (Zwolniæ tym hamulcu pomocniczym.<br />
hamulec pomocniczy!)<br />
t* Tel Telefon nie zosta³ jeszcze uruchomiony. u Wprowadziæ numer PIN karty SIM.<br />
PIN eingeben<br />
(Wprowadzanie numeru<br />
PIN telefonu)<br />
288<br />
Funktion Przypadkowo zosta³ naciœniêty przycisk<br />
nicht verfügbar! s lub t na kierownicy wielofunk-<br />
(Funkcja niedostêpna!) cyjnej, chocia¿ pojazd nie jest wyposa-<br />
¿ony w telefon.<br />
Ê Kofferraum offen Komunikat wyœwietlany jest zawsze, u Zamkn¹æ pokrywê baga¿nika.<br />
(Baga¿nik otwarty) jeœli otwarta jest klapa baga¿nika.<br />
< SRS-Rückhaltesystem Uszkodzenie systemu pasów u Jak najszybciej udaæ siê do wykwalifikowanej<br />
defekt bezpieczeñstwa. stacji obs³ugi, np. do autoryzowanej stacji<br />
(System pasywnej obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
ochrony podró¿nych SRS<br />
jest uszkodzony)<br />
Werkstatt aufsuchen!<br />
(Udaæ siê do warsztatu!)<br />
B Kühlmittel Zbyt niski poziom p³ynu ch³odz¹cego. u Uzupe³niæ p³yn ch³odz¹cy przestrzegaj¹c<br />
Niveau prüfen! wskazówek ostrzegawczych (w strona 248).<br />
(Sprawdziæ poziom<br />
p³ynu ch³odz¹cego!) u Jeœli konieczne jest czêste uzupe³nianie p³ynu<br />
ch³odz¹cego, nale¿y zleciæ sprawdzenie uk³adu<br />
ch³odz¹cego w wykwalifikowanej stacji<br />
obs³ugi, np. w autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.
Praktyczne rady<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Symbol Komunikaty Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
na wyœwietlaczu na wyœwietlaczu<br />
I* Schlüssel Baterie kluczyka KEYLESS-GO* s¹ u Wymieniæ bateriê (w strona 341).<br />
Batterie prüfen! roz³adowane.<br />
(Sprawdziæ bateriê<br />
w kluczyku!)<br />
Schlüssel Kluczyk KEYLESS-GO* nie zosta³ u Niezw³ocznie zatrzymaæ pojazd, tak aby nie<br />
nicht erkannt! rozpoznany w czasie pracy silnika, powodowa³ zagro¿enia w ruchu.<br />
(Kluczyk nie rozpoznany!) poniewa¿<br />
u Odszukaæ kluczyk KEYLESS-GO* lub u¿yæ<br />
• kluczyka nie ma w pojeŸdzie kluczyka.<br />
Jeœli silnik zostanie wy³¹czony, niemo¿liwe<br />
• wystêpuj¹ zak³ócenia wywo³ane bêdzie tak¿e zamkniêcie pojazdu za pomoc¹<br />
przez silne Ÿród³o fal radiowych centralnego zamka oraz uruchomienie<br />
silnika.<br />
Schlüssel Kluczyk KEYLESS-GO* nie zosta³ u Zmieniæ po³o¿enie kluczyka w pojeŸdzie.<br />
nicht erkannt! w danej chwili rozpoznany.<br />
(Kluczyk nie rozpoznany!) u W razie potrzeby u¿yæ kluczyka.<br />
Schlüssel W czasie zamykania pojazdu rozpozna- u Wyj¹æ kluczyk z pojazdu.<br />
im Fahrzeug erkannt! no, ¿e kluczyk znajduje siê w pojeŸdzie.<br />
(Kluczyk rozpoznano<br />
w samochodzie!)<br />
Schlüssel Kluczyk nie dzia³a. u Udaæ siê do wykwalifikowanej stacji obs³ugi,<br />
erneuern np. do autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
(Wymieniæ kluczyk) Mercedes-Benz.<br />
289
Praktyczne rady<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Symbol Komunikaty Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
na wyœwietlaczu na wyœwietlaczu<br />
Ï Kühlmittel Zbyt wysoka temperatura p³ynu u Przerwaæ jazdê.<br />
Stop, Motor aus! ch³odz¹cego.<br />
(P³yn ch³odz¹cy, u Uruchomiæ silnik ponownie dopiero po<br />
zatrzymaæ siê, wy³¹czyæ znikniêciu komunikatu. W przeciwnym razie<br />
silnik!) mo¿na uszkodziæ silnik.<br />
290<br />
u Obserwowaæ wskaŸnik temperatury p³ynu<br />
ch³odz¹cego (w strona 109).<br />
Mog³o nast¹piæ zerwanie ¿eberkowa- u Natychmiast zatrzymaæ pojazd i sprawdziæ<br />
nego paska klinowego. stan paska wieloklinowego.<br />
Jeœli jest on zerwany:<br />
u Przerwaæ jazdê!<br />
u Skontaktowaæ siê z wykwalifikowan¹<br />
stacjê obs³ugi, np. autoryzowan¹ stacjê<br />
obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
Jeœli jest dobry:<br />
u Uruchomiæ silnik ponownie dopiero po<br />
znikniêciu komunikatu. W przeciwnym<br />
razie mo¿na uszkodziæ silnik.<br />
u Obserwowaæ wskaŸnik temperatury<br />
p³ynu ch³odz¹cego (w strona 109).<br />
u Niezw³ocznie udaæ siê do najbli¿szej<br />
wykwalifikowanej stacji obs³ugi, np. do<br />
najbli¿szej autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.
Praktyczne rady<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Symbol Komunikaty Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
na wyœwietlaczu na wyœwietlaczu<br />
Ï Kühlmittel Uszkodzony wentylator uk³adu u Zwróciæ uwagê na wskazania wskaŸnika<br />
Werkstatt aufsuchen! ch³odzenia. temperatury p³ynu ch³odz¹cego.<br />
(P³yn ch³odz¹cy, udaæ siê<br />
do stacji obs³ugi!) u Mo¿liwie szybko zleciæ wymianê wentylatora.<br />
. Abblendlicht links<br />
(Lewe œwiat³o mijania)<br />
Uszkodzone lewe œwiat³o mijania. Halogenowe reflektory:<br />
u Mo¿liwie szybko wymieniæ ¿arówkê<br />
(w strona 343).<br />
Reflektory ksenonowe*:<br />
u Przy najbli¿szej mo¿liwej okazji udaæ siê do<br />
wykwalifikowanej stacji obs³ugi, np. do<br />
autoryzowanej stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
Abblendlicht rechts<br />
(Prawe œwiat³o mijania)<br />
Uszkodzone prawe œwiat³o mijania. Halogenowe reflektory:<br />
u Mo¿liwie szybko wymieniæ ¿arówkê<br />
(w strona 343).<br />
Reflektory ksenonowe*:<br />
u Przy najbli¿szej mo¿liwej okazji udaæ siê do<br />
wykwalifikowanej stacji obs³ugi, np. do<br />
autoryzowanej stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
Blinker hinten li<br />
Ersatzlicht aktiv!<br />
(Kierunkowskaz lewy<br />
tylny, aktywne œwiat³o<br />
zastêpcze!)<br />
Uszkodzony lewy tylny kierunkowskaz.<br />
Funkcjê przejmuje inna lampa.<br />
u Przy najbli¿szej mo¿liwej okazji udaæ siê do<br />
wykwalifikowanej stacji obs³ugi, np. do<br />
autoryzowanej stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
Blinker hinten re Uszkodzony prawy tylny kierunkowskaz. u Przy najbli¿szej mo¿liwej okazji udaæ siê do<br />
Ersatzlicht aktiv! Funkcjê przejmuje inna lampa. wykwalifikowanej stacji obs³ugi, np. do<br />
(Kierunkowskaz prawy autoryzowanej stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
tylny, aktywne œwiat³o<br />
zastêpcze!)<br />
291
Praktyczne rady<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Symbol Komunikaty Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
na wyœwietlaczu na wyœwietlaczu<br />
. Blinker Spiegel links Uszkodzony kierunkowskaz w lewym<br />
(Kierunkowskaz w lewym lusterku zewnêtrznym. Komunikat jest<br />
zewnêtrznym lusterku) widoczny tylko wtedy, gdy uszkodzone<br />
s¹ wszystkie diody elektroluminescencyjne.<br />
u Mo¿liwie szybko zleciæ wymianê diod.<br />
Blinker Spiegel rechts Uszkodzony kierunkowskaz w prawym<br />
(Kierunkowskaz w prawym lusterku zewnêtrznym. Komunikat jest<br />
zewnêtrznym lusterku) widoczny tylko wtedy, gdy uszkodzone<br />
s¹ wszystkie diody elektroluminescencyjne.<br />
u Mo¿liwie szybko zleciæ wymianê diod.<br />
Blinker vorn li<br />
Ersatzlicht aktiv!<br />
(Kierunkowskaz lewy<br />
przedni, aktywne œwiat³o<br />
zastêpcze!)<br />
Uszkodzony lewy przedni kierunkowskaz.<br />
Funkcjê przejmuje inna lampa.<br />
u Mo¿liwie szybko wymieniæ ¿arówkê<br />
(w strona 343).<br />
Blinker vorn re<br />
Ersatzlicht aktiv!<br />
(Kierunkowskaz prawy<br />
tylny, aktywne œwiat³o<br />
zastêpcze!)<br />
Uszkodzone œwiat³o prawego przedniego<br />
kierunkowskazu. Funkcjê przejmuje<br />
inna lampa.<br />
u Mo¿liwie szybko wymieniæ ¿arówkê<br />
(w strona 343).<br />
Bremslicht<br />
Werkstatt aufsuchen<br />
(Œwiat³o stop, udaæ siê do<br />
najbli¿szego warsztatu).<br />
Œwiat³o stop zapala siê z opóŸnieniem<br />
lub œwieci stale.<br />
u Przy najbli¿szej mo¿liwej okazji udaæ siê do<br />
wykwalifikowanej stacji obs³ugi, np. do<br />
autoryzowanej stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
Bremslicht li<br />
Ersatzlicht aktiv!<br />
(Œwiat³o stop lewe, aktywne<br />
œwiat³o zastêpcze!)<br />
Uszkodzone lewe œwiat³o stop. Komunikat<br />
jest widoczny tylko wtedy, gdy<br />
uszkodzone s¹ wszystkie diody elektro-<br />
luminescencyjne. Funkcjê przejmuje<br />
inna lampa.<br />
u Mo¿liwie szybko zleciæ wymianê diod.<br />
292<br />
Bremslicht re Uszkodzone prawe œwiat³o stop. Komu- u Mo¿liwie szybko zleciæ wymianê diod.<br />
Ersatzlicht aktiv! nikat jest widoczny tylko wtedy, gdy<br />
(Œwiat³o stop prawe, uszkodzone s¹ wszystkie diody elektroaktywne<br />
œwiat³o luminescencyjne. Funkcjê przejmuje<br />
zastêpcze!) inna lampa.
Praktyczne rady<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Symbol Komunikaty Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
na wyœwietlaczu na wyœwietlaczu<br />
. 3. Bremslicht Uszkodzone jest trzecie œwiat³o stop. u Mo¿liwie szybko zleciæ wymianê diod.<br />
(Œwiat³o stop) Komunikat jest widoczny tylko wtedy,<br />
gdy uszkodzone s¹ wszystkie diody<br />
elektroluminescencyjne.<br />
Bremsschlusslicht li Uszkodzone lewe tylne œwiat³o stop. u Mo¿liwie szybko zleciæ wymianê diod.<br />
Ersatzlicht aktiv! Komunikat jest widoczny tylko wtedy,<br />
(Tylne œwiat³o stop lewe, gdy uszkodzone s¹ wszystkie diody<br />
aktywne œwiat³o zastêpcze!) elektroluminescencyjne. Funkcjê<br />
przejmuje inna lampa.<br />
Bremsschlusslicht re Uszkodzone prawe tylne œwiat³o stop. u Mo¿liwie szybko zleciæ wymianê diod.<br />
Ersatzlicht aktiv! Komunikat jest widoczny tylko wtedy,<br />
(Tylne œwiat³o stop prawe, gdy uszkodzone s¹ wszystkie diody<br />
aktywne œwiat³o zastêpcze!) elektroluminescencyjne. Funkcjê<br />
przejmuje inna lampa.<br />
Fernlicht links Uszkodzone lewe œwiat³o drogowe. u Mo¿liwie szybko wymieniæ ¿arówkê<br />
(Lewe œwiat³o drogowe) (w strona 343).<br />
Fernlicht rechts Uszkodzone prawe œwiat³o drogowe. u Mo¿liwie szybko wymieniæ ¿arówkê<br />
(Prawe œwiat³o drogowe) (w strona 343).<br />
Anzeige defekt! Usterka wskaŸnika oœwietlenia. u Przy najbli¿szej mo¿liwej okazji udaæ siê do<br />
(Uszkodzony wskaŸnik!) wykwalifikowanej stacji obs³ugi, np. do<br />
Werkstatt aufsuchen autoryzowanej stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
(Udaæ siê do najbli¿szego<br />
warsztatu).<br />
293
Praktyczne rady<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Symbol Komunikaty Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
na wyœwietlaczu na wyœwietlaczu<br />
. Kennzeichenlicht<br />
links<br />
(Lewe œwiat³o oœwietlenia<br />
tablicy rejestracyjnej)<br />
Uszkodzone jest lewe œwiat³o oœwietlenia<br />
tablicy rejestracyjnej.<br />
u Mo¿liwie szybko wymieniæ ¿arówkê<br />
(w strona 343).<br />
Kennzeichenlicht<br />
rechts<br />
(Prawe œwiat³o oœwietlenia<br />
tablicy rejestracyjnej<br />
Uszkodzone jest prawe œwiat³o oœwietlenia<br />
tablicy rejestracyjnej.<br />
u Mo¿liwie szybko wymieniæ ¿arówkê<br />
(w strona 343).<br />
Kurvenlicht<br />
(Dynamiczny system<br />
doœwietlania zakrêtów)<br />
Dynamiczny system doœwietlania<br />
zakrêtów jest uszkodzony.<br />
u Przy najbli¿szej mo¿liwej okazji udaæ siê do<br />
wykwalifikowanej stacji obs³ugi, np. do<br />
autoryzowanej stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
Kurvenlicht<br />
(Dynamiczny system<br />
doœwietlania zakrêtów)<br />
Ersatzlicht aktiviert!<br />
(Aktywne œwiat³o<br />
zastêpcze!)<br />
Dynamiczny system doœwietlania zakrêtów<br />
jest uszkodzony. Funkcjê przejmuje<br />
inna lampa.<br />
u Przy najbli¿szej mo¿liwej okazji udaæ siê do<br />
wykwalifikowanej stacji obs³ugi, np. do<br />
autoryzowanej stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
Kurvenlicht defekt!<br />
(Dynamiczny system<br />
doœwietlania zakrêtów<br />
uszkodzony!)<br />
Werkstatt aufsuchen!<br />
(Udaæ siê do stacji obs³ugi!)<br />
Dynamiczny system doœwietlania<br />
zakrêtów jest uszkodzony.<br />
u Przy najbli¿szej mo¿liwej okazji udaæ siê do<br />
wykwalifikowanej stacji obs³ugi, np. do<br />
autoryzowanej stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
Nebelscheinwerfer<br />
links<br />
(Lewe przednie œwiat³o<br />
przeciwmgielne)<br />
Uszkodzone jest lewe przednie œwiat³o<br />
przeciwmgielne.<br />
u Mo¿liwie szybko wymieniæ ¿arówkê<br />
(w strona 343).<br />
294<br />
Nebelscheinwerfer Uszkodzone jest prawe przednie u Mo¿liwie szybko wymieniæ ¿arówkê<br />
rechts œwiat³o przeciwmgielne. (w strona 343).<br />
(Prawe przednie œwiat³o<br />
przeciwmgielne)
Praktyczne rady<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Symbol Komunikaty Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
na wyœwietlaczu na wyœwietlaczu<br />
. Nebelschusslicht Uszkodzone tylne œwiat³o przeciw- u Przy najbli¿szej mo¿liwej okazji udaæ siê do<br />
(Tylne œwiat³o mgielne. wykwalifikowanej stacji obs³ugi, np. do<br />
przeciwmgielne) autoryzowanej stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
Nebelschusslicht Uszkodzone tylne lewe œwiat³o u Przy najbli¿szej mo¿liwej okazji udaæ siê do<br />
links przeciwmgielne. wykwalifikowanej stacji obs³ugi, np. do<br />
(Tylne œwiat³o autoryzowanej stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
przeciwmgielne lewe)<br />
Nebelschusslicht Uszkodzone tylne prawe œwiat³o u Przy najbli¿szej mo¿liwej okazji udaæ siê do<br />
rechts przeciwmgielne. wykwalifikowanej stacji obs³ugi, np. do<br />
(Tylne œwiat³o autoryzowanej stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
przeciwmgielne prawe)<br />
Rückfahrlicht links Uszkodzone jest lewe œwiat³o cofania. u Przy najbli¿szej mo¿liwej okazji udaæ siê do<br />
(Lewe œwiat³o cofania) wykwalifikowanej stacji obs³ugi, np. do<br />
autoryzowanej stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
Rückfahrlicht rechts Uszkodzone jest prawe œwiat³o cofania. u Przy najbli¿szej mo¿liwej okazji udaæ siê do<br />
(Prawe œwiat³o cofania) wykwalifikowanej stacji obs³ugi, np. do<br />
autoryzowanej stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
Schlusslicht li Uszkodzone jest lewe tylne œwiat³o u Przy najbli¿szej mo¿liwej okazji udaæ siê do<br />
Ersatzlicht aktiv! pozycyjne. Funkcjê przejmuje inna wykwalifikowanej stacji obs³ugi, np. do<br />
(Œwiat³o pozycyjne lewe, lampa. autoryzowanej stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
aktywne œwiat³o zastêpcze!)<br />
Schlusslicht re Uszkodzone jest prawe tylne œwiat³o u Przy najbli¿szej mo¿liwej okazji udaæ siê do<br />
Ersatzlicht aktiv! pozycyjne. Funkcjê przejmuje inna wykwalifikowanej stacji obs³ugi, np. do<br />
(Œwiat³o pozycyjne prawe, lampa. autoryzowanej stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
aktywne œwiat³o zastêpcze!)<br />
295
Praktyczne rady<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Symbol Komunikaty Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
na wyœwietlaczu na wyœwietlaczu<br />
. Parklicht vorn li<br />
Ersatzlicht aktiv!<br />
(Œwiat³o postojowe<br />
przednie lewe, aktywne<br />
œwiat³o zastêpcze!)<br />
Uszkodzone lewe przednie œwiat³o<br />
postojowe. Funkcjê przejmuje inna<br />
lampa.<br />
u Mo¿liwie szybko wymieniæ ¿arówkê<br />
(w strona 343).<br />
Parklicht vorn re<br />
Ersatzlicht aktiv!<br />
(Œwiat³o postojowe<br />
przednie prawe, aktywne<br />
œwiat³o zastêpcze!)<br />
Uszkodzone prawe przednie œwiat³o<br />
postojowe. Funkcjê przejmuje inna<br />
lampa.<br />
u Mo¿liwie szybko wymieniæ ¿arówkê<br />
(w strona 343).<br />
Lichtsensor Uszkodzony czujnik œwiat³a. Œwiat³o<br />
(Czujnik œwiat³a) zostaje w³¹czone automatycznie.<br />
Werkstatt aufsuchen!<br />
(Udaæ siê do stacji obs³ugi!)<br />
u W systemie obs³ugi ustawiæ ponownie<br />
rêczn¹ obs³ugê œwiate³ (w strona 127).<br />
u W³¹czyæ oœwietlenie za pomoc¹ prze³¹cznika<br />
œwiate³.<br />
Y* Motorhaube offen Tylko w pojazdach wyposa¿onych u Zamkn¹æ pokrywê silnika (w strona 243).<br />
(Otwarta pokrywa w zabezpieczenie przed kradzie¿¹*:<br />
komory silnika)<br />
Jazda odbywa siê z otwart¹ pokryw¹<br />
komory silnika.<br />
:* Bei Tankstopp <strong>CLS</strong> 500, <strong>CLS</strong> 55 AMG: u Sprawdziæ poziom oleju (w strona 244)<br />
(Przy tankowaniu) i w razie potrzeby uzupe³niæ olej.<br />
1l Motoröl einfüllen Poziom oleju w silniku jest zbyt niski.<br />
(Dolaæ 1 litr oleju<br />
silnikowego)<br />
296<br />
Bei Tankstopp <strong>CLS</strong> 350 u Sprawdziæ poziom oleju (w strona 244)<br />
Motorölstand prüfen i w razie potrzeby uzupe³niæ olej.<br />
(Sprawdziæ poziom oleju Obni¿y³ siê poziom oleju silnikowego.<br />
silnikowego przy u Jeœli konieczne jest czêstsze uzupe³nianie<br />
tankowaniu) oleju w silniku, zleciæ sprawdzenie silnika<br />
pod k¹tem ewentualnych nieszczelnoœci.
Praktyczne rady<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Symbol Komunikaty Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
na wyœwietlaczu na wyœwietlaczu<br />
:* Motorölstand <strong>CLS</strong> 500, <strong>CLS</strong> 55 AMG: u Niezw³ocznie zatrzymaæ pojazd, tak aby nie<br />
(Poziom oleju silnikowego) powodowa³ zagro¿enia w ruchu.<br />
Stopp, Motor aus! Brak oleju w silniku.<br />
(Zatrzymaæ siê, wy³¹czyæ Istnieje niebezpieczeñstwo uszkodzenia u Wy³¹czyæ silnik.<br />
silnik!) silnika.<br />
u Uzupe³niæ olej w silniku.<br />
Motorölstand <strong>CLS</strong> 500, <strong>CLS</strong> 55 AMG: u Zleciæ usuniêcie nadmiaru oleju. Nale¿y przy<br />
(Poziom oleju silnikowego) tym przestrzegaæ przepisów prawnych.<br />
Ölstand reduzieren! Wlano zbyt du¿o oleju. Istnieje niebez-<br />
(Zredukowaæ nadmiar pieczeñstwo uszkodzenia silnika lub<br />
oleju!) katalizatora.<br />
Motoröl <strong>CLS</strong> 500, <strong>CLS</strong> 55 AMG: u Sprawdziæ poziom oleju (w strona 244)<br />
(Olej silnikowy) i w razie potrzeby uzupe³niæ olej.<br />
Werkstatt aufsuchen! Poziom oleju obni¿y³ siê do wartoœci<br />
(Udaæ siê do stacji obs³ugi!) krytycznej. u Jeœli konieczne jest czêstsze uzupe³nianie<br />
oleju w silniku, zleciæ sprawdzenie silnika<br />
pod k¹tem ewentualnych nieszczelnoœci.<br />
<strong>CLS</strong> 500, <strong>CLS</strong> 55 AMG: u Zleciæ sprawdzenie oleju.<br />
W oleju znajduje siê woda.<br />
Motorölstand <strong>CLS</strong> 500, <strong>CLS</strong> 55 AMG: u Zleciæ sprawdzenie systemu pomiarowego<br />
(Poziom oleju silnikowego) w wykwalifikowanej stacji obs³ugi, np.<br />
Werkstatt aufsuchen! Uszkodzony uk³ad pomiarowy. w autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
(Udaæ siê do stacji obs³ugi!) Mercedes-Benz.<br />
297
Praktyczne rady<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Symbol Komunikaty Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
na wyœwietlaczu na wyœwietlaczu<br />
X* Reifendruckü- Dzia³anie uk³adu ostrzegaj¹cego przed u Zleciæ sprawdzenie uk³adu ostrzegaj¹cego<br />
berwachung inaktiv utrat¹ ciœnienia w oponach jest przed utrat¹ ciœnienia w oponach w wykwa-<br />
(Kontrola ciœnienia zak³ócone. lifikowanej stacji obs³ugi, np. w autoryzowaw<br />
oponach nieaktywna) nej stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
298<br />
Reifendruckü- Ponowna aktywacja uk³adu ostrzegaj¹berwachung<br />
cego przed utrat¹ ciœnienia w oponach.<br />
neu aktiviert<br />
(Ponowna aktywacja<br />
kontroli ciœnienia<br />
w oponach)<br />
Reifendruck Reifen Ciœnienie w jednej z opon zosta³o u Zatrzymaæ pojazd. Uwzglêdniæ przy tym<br />
überprüfen wyraŸnie zredukowane. sytuacjê panuj¹c¹ na drodze.<br />
(Kontrola opon)<br />
u Sprawdziæ opony.<br />
u Sprawdziæ ciœnienie powietrza w oponie<br />
i skorygowaæ je.<br />
u W razie koniecznoœci naprawiæ lub wymieniæ<br />
ko³o.<br />
u Ponownie aktywowaæ uk³ad ostrzegaj¹cy<br />
przed utrat¹ ciœnienia w oponach przy<br />
prawid³owym ustawieniu ciœnienia w ko³ach.
Praktyczne rady<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Symbol Komunikaty Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
na wyœwietlaczu na wyœwietlaczu<br />
X* Reifen überprüfen! Uprzednio wyœwietlane by³o ostrze¿enie u Upewniæ siê, ¿e we wszystkich oponach<br />
danach neu aktivieren o ciœnieniu powietrza w oponach. ustawione zosta³o prawid³owe ciœnienie.<br />
(Sprawdziæ opony!<br />
Nastêpnie ponownie u Nastêpnie ponownie aktywowaæ uk³ad<br />
aktywowaæ) ostrzegaj¹cy przed utrat¹ ciœnienia<br />
w oponach.<br />
Reifendrucküber- Z powodu b³êdu nast¹pi³o wy³¹czenie u Zleciæ sprawdzenie uk³adu ostrzegaj¹cego<br />
wachung nicht uk³adu ostrzegaj¹cego przed utrat¹ przed utrat¹ ciœnienia w oponach w wykwaverfügbar<br />
ciœnienia w oponach. lifikowanej stacji obs³ugi, np. w autoryzowa-<br />
(Kontrola ciœnienia nej stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
powietrza w oponach<br />
nie jest dostêpna)<br />
299
Praktyczne rady<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Symbol Komunikaty Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
na wyœwietlaczu na wyœwietlaczu<br />
X* Reifendruck Nastêpuje szybki spadek ciœnienia u Zatrzymaæ pojazd bez wykonywania gwa³-<br />
(Ciœnienie powietrza w co najmniej jednej oponie. townych manewrów kierownic¹ i bez gwa³w<br />
oponach) townego hamowania. Uwzglêdniæ przy tym<br />
Achtung Reifendefekt! sytuacjê panuj¹c¹ na drodze.<br />
(Uwaga uszkodzenie<br />
opony!) u Naprawiæ lub wymieniæ ko³o (w strona 349).<br />
300<br />
Reifendruck W co najmniej jednej oponie znacznie u Zatrzymaæ pojazd bez wykonywania gwa³-<br />
(Ciœnienie powietrza obni¿y³o siê ciœnienie powietrza. townych manewrów kierownic¹ i bez gwa³w<br />
oponach) townego hamowania. Uwzglêdniæ przy tym<br />
Reifen sytuacjê panuj¹c¹ na drodze.<br />
überprüfen!<br />
(Sprawdziæ opony) u Naprawiæ lub wymieniæ ko³o (w strona 349).<br />
Reifendruck W co najmniej jednej oponie ciœnienie u Sprawdziæ ciœnienie powietrza w oponach<br />
korrigieren! powietrza jest zbyt niskie. i w razie potrzeby skorygowaæ je<br />
(Korekta ciœnienia (w strona 252).<br />
powietrza w oponach!)<br />
Reifendruckkontrolle Aktualne wartoœci ciœnienia jako<br />
neu aktiviert orientacyjne zosta³y zachowane<br />
(Uk³ad kontroli ciœnienia w pamiêci uk³adu kontroli ciœnienia<br />
w oponach ponownie powietrza w ogumieniu*.<br />
aktywowany)<br />
Reifendruckkontrolle Uprzednio wyœwietlane by³o ostrze¿e- u W³¹czyæ uk³ad automatycznego sprawdzania<br />
nach Druckkorrektur nie o ciœnieniu powietrza w oponach. ciœnienia w oponach*.<br />
neu aktivieren!<br />
(Kontrola ciœnienia Œwieci ¿ó³ta lampka ostrzegawcza<br />
w oponach — ponowna sprawdzania ciœnienia w oponach i od<br />
aktywacja!) ostatniego sprawdzania uk³ad nie by³<br />
ponownie aktywowany.
Praktyczne rady<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Symbol Komunikaty Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
na wyœwietlaczu na wyœwietlaczu<br />
X* Reifendruckkontrolle<br />
vorübergehend nicht<br />
verfügbar<br />
(Kontrola ciœnienia<br />
powietrza w oponach<br />
chwilowo niedostêpna)<br />
System sprawdzania ciœnienia powietrza<br />
w oponach* chwilowo nie jest gotowy<br />
do pracy, poniewa¿<br />
• w pojeŸdzie znajduj¹ siê dodatkowe<br />
elektroniczne uk³ady kontroli kó³<br />
u Od³¹czyæ dodatkowe elektroniczne uk³ady<br />
kontroli kó³.<br />
Po usuniêciu przyczyny wy³¹czenia uk³ad<br />
sprawdzania ciœnienia w oponach w³¹cza siê<br />
automatycznie.<br />
• w elektronicznym uk³adzie kontroli<br />
kó³ zosta³a przekroczona najwy¿sza<br />
dopuszczalna temperatura<br />
• inne Ÿród³o fal radiowych wywo³uje<br />
zak³ócenia<br />
• zamontowano nieznane uk³ady<br />
kontroli kó³<br />
Reifendruckkontrolle<br />
ausser Funktion zur<br />
Werkstatt fahren!<br />
(Uk³ad kontroli ciœnienia<br />
powietrza w oponach nie<br />
dzia³a, zwróciæ siê do<br />
stacji obs³ugi!)<br />
•<br />
•<br />
Uszkodzony jest uk³ad sprawdzania<br />
ciœnienia w oponach* lub elektroniczny<br />
uk³ad kontroli kó³.<br />
Jedno ko³o zosta³o zamontowane<br />
bez elektronicznego uk³adu kontroli<br />
kó³.<br />
u Zleciæ sprawdzenie uk³adu sprawdzania<br />
ciœnienia w oponach* w wykwalifikowanej<br />
stacji obs³ugi, np. w autoryzowanej stacji<br />
obs³ugi MercedesBenz.<br />
u Zleciæ kontrolê kó³.<br />
Reifendruck VL<br />
(Ciœnienie powietrza<br />
w przedniej lewej oponie)<br />
Achtung Reifen defekt!<br />
(Uwaga uszkodzone opony!)<br />
Nastêpuje szybki spadek ciœnienia<br />
w lewym przednim kole.<br />
u Zatrzymaæ pojazd bez wykonywania gwa³townych<br />
manewrów kierownic¹ i bez gwa³-<br />
townego hamowania. Uwzglêdniæ przy tym<br />
sytuacjê panuj¹c¹ na drodze.<br />
u Naprawiæ lub wymieniæ ko³o (w strona 349).<br />
Reifendruck VL Ciœnienie powietrza w lewym u Zatrzymaæ pojazd. Uwzglêdniæ przy tym<br />
(Ciœnienie powietrza przednim kole jest zbyt niskie. sytuacjê panuj¹c¹ na drodze.<br />
w przedniej lewej oponie)<br />
Reifen überprüfen! u Sprawdziæ oponê.<br />
(Sprawdziæ opony!)<br />
u Sprawdziæ ciœnienie powietrza w oponie<br />
i skorygowaæ je.<br />
301
Praktyczne rady<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Symbol Komunikaty Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
na wyœwietlaczu na wyœwietlaczu<br />
X* Reifendruck VR Nastêpuje szybki spadek ciœnienia u Zatrzymaæ pojazd bez wykonywania gwa³-<br />
(Ciœnienie powietrza w prawym przednim kole. townych manewrów kierownic¹ i hamulcami.<br />
w przedniej prawej oponie) Uwzglêdniæ przy tym sytuacjê panuj¹c¹ na<br />
Achtung Reifen defekt! drodze.<br />
(Uwaga uszkodzone opony!)<br />
u Naprawiæ lub wymieniæ ko³o (w strona 349).<br />
302<br />
Reifendruck VR<br />
(Ciœnienie powietrza<br />
w przedniej prawej oponie)<br />
Reifen überprüfen!<br />
(Sprawdziæ opony!)<br />
Ciœnienie powietrza w prawym przednim<br />
kole jest zbyt niskie.<br />
u Zatrzymaæ pojazd. Uwzglêdniæ przy tym<br />
sytuacjê panuj¹c¹ na drodze.<br />
u Sprawdziæ oponê.<br />
u Sprawdziæ ciœnienie powietrza w oponie<br />
i skorygowaæ je.<br />
Reifendruck HL Nastêpuje szybki spadek ciœnienia<br />
(Ciœnienie powietrza w lewym tylnym kole.<br />
w tylnej lewej oponie)<br />
Achtung Reifen defekt!<br />
(Uwaga uszkodzone opony!)<br />
u Zatrzymaæ pojazd bez wykonywania gwa³townych<br />
manewrów kierownic¹ i bez gwa³-<br />
townego hamowania. Uwzglêdniæ przy tym<br />
sytuacjê panuj¹c¹ na drodze.<br />
u Naprawiæ lub wymieniæ ko³o (w strona 349).<br />
Reifendruck HL<br />
(Ciœnienie powietrza<br />
w tylnej lewej oponie)<br />
Reifen überprüfen!<br />
(Sprawdziæ opony!)<br />
Ciœnienie w lewym tylnym kole jest<br />
zbyt niskie.<br />
u Zatrzymaæ pojazd. Uwzglêdniæ przy tym<br />
sytuacjê panuj¹c¹ na drodze.<br />
u Sprawdziæ oponê.<br />
u Sprawdziæ ciœnienie powietrza w oponie<br />
i skorygowaæ je.<br />
Reifendruck HR Nastêpuje szybki spadek ciœnienia u Zatrzymaæ pojazd bez wykonywania gwa³-<br />
(Ciœnienie powietrza w prawym tylnym kole. townych manewrów kierownic¹ i bez gwa³w<br />
tylnej prawej oponie) townego hamowania. Uwzglêdniæ przy tym<br />
Achtung Reifen defekt! sytuacjê panuj¹c¹ na drodze.<br />
(Uwaga uszkodzone opony!)<br />
u Naprawiæ lub wymieniæ ko³o (w strona 349).
Praktyczne rady<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Symbol Komunikaty Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
na wyœwietlaczu na wyœwietlaczu<br />
X* Reifendruck HR Ciœnienie powietrza w prawym tylnym u Zatrzymaæ pojazd. Uwzglêdniæ przy tym<br />
(Ciœnienie powietrza kole jest zbyt niskie. sytuacjê panuj¹c¹ na drodze.<br />
w tylnej prawej oponie)<br />
Reifen überprüfen! u Sprawdziæ oponê.<br />
(Sprawdziæ opony)<br />
u Sprawdziæ ciœnienie powietrza w oponie<br />
i skorygowaæ je.<br />
V Tür offen! Nie wszystkie drzwi s¹ zamkniête. u Zamkn¹æ drzwi.<br />
(Otwarte drzwi!)<br />
A Tankreserve Nast¹pi³ spadek poziomu paliwa u Zatankowaæ paliwo na najbli¿szej stacji<br />
(Rezerwa paliwa) poni¿ej znaku rezerwy. benzynowej (w strona 241).<br />
Tankreserve<br />
(Rezerwa paliwa)<br />
U Anzeige defekt Awaria wskaŸników jednego lub kilku u Ostro¿nie kontynuowaæ jazdê.<br />
(Uszkodzony wskaŸnik) systemów.<br />
Werkstatt aufsuchen! u Udaæ siê do wykwalifikowanej stacji obs³ugi,<br />
(Udaæ siê do stacji obs³ugi!) np. do autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.<br />
± Motor Service Usterka mo¿e wyst¹piæ w: u Jak najszybciej zleciæ sprawdzenie silnika<br />
(Przegl¹d silnika) w wykwalifikowanej stacji obs³ugi, np.<br />
• instalacji wtrysku paliwa w autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.<br />
• instalacji zap³onowej<br />
• uk³adu wydechowego<br />
303
Praktyczne rady<br />
Komunikaty na wyœwietlaczu<br />
Symbol Komunikaty Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
na wyœwietlaczu na wyœwietlaczu<br />
± Anzeige defekt Niektóre uk³ady elektroniczne nie u Udaæ siê do wykwalifikowanej stacji obs³ugi,<br />
(Uszkodzony wskaŸnik) mog¹ dostarczyæ informacji do systemu np. do autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Werkstatt aufsuchen! obs³ugi. Mog³a nast¹piæ awaria nastê- Mercedes-Benz.<br />
(Udaæ siê do stacji obs³ugi!) puj¹cych uk³adów:<br />
304<br />
• WskaŸnik temperatury p³ynu<br />
ch³odz¹cego<br />
• Obrotomierz<br />
• WskaŸnika uk³adu TEMPOMAT<br />
lub SPEEDTRONIC<br />
W Wischwasser Nast¹pi³ spadek poziomu p³ynu do u Uzupe³niæ p³yn do spryskiwaczy .<br />
(P³yn do spryskiwaczy) ok. 1/3 pojemnoœci zbiornika.<br />
Niveau prüfen!<br />
(Sprawdziæ poziom<br />
p³ynu ch³odz¹cego!)<br />
K* Schiebe-Hebe-Dach Kluczyk zosta³ wyjêty ze stacyjki przy u W razie koniecznoœci dach przesuwny*<br />
schließen otwartym dachu przesuwno-uchylnym*. zamkn¹æ za pomoc¹ prze³¹cznika w panelu<br />
(Zamkn¹æ dach obs³ugi w dachu (w strona 184).<br />
przesuwno-uchylny)<br />
J* Schiebe-Hebe-Dach Kluczyk zosta³ wyjêty ze stacyjki przy u W razie koniecznoœci dach przesuwny*<br />
schließen otwartym dachu przesuwno-uchylnym*. zamkn¹æ za pomoc¹ prze³¹cznika w panelu<br />
(Zamkn¹æ dach obs³ugi w dachu (w strona 184).<br />
przesuwno-uchylny)
Co zrobiæ, gdy...<br />
Uwaga<br />
Prace obs³ugowe nale¿y zawsze przeprowadzaæ<br />
w autoryzowanych stacjach<br />
obs³ugi, które dysponuj¹ niezbêdn¹<br />
wiedz¹ fachow¹ oraz narzêdziami do<br />
przeprowadzenia wymaganych prac.<br />
Lampki ostrzegawcze i kontrolne<br />
w prze³¹cznikach i przyciskach<br />
Zalecamy skorzystanie z us³ug autoryzowanej<br />
stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
Obs³uga w autoryzowanym punkcie<br />
serwisowym jest niezbêdna szczególnie<br />
przy czynnoœciach zwi¹zanych z<br />
bezpieczeñstwem.<br />
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
Praktyczne rady<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
i czynnoœciach dotycz¹cych systemów<br />
zwi¹zanych z bezpieczeñstwem. Niefachowe<br />
wykonywanie tych czynnoœci<br />
mo¿e byæ przyczyn¹ wypadku i odniesienia<br />
obra¿eñ.<br />
Jedna lub wszystkie lampki kontrolne na Zbyt niskie napiêcie spowodowane u Nie w³¹czaæ zbêdnych odbiorników energii<br />
przycisku wentylacji fotela* migaj¹. Nast¹pi³o w³¹czeniem nadmiernej liczby odbiorni- elektrycznej, jak np. podgrzewanie foteli,<br />
wczeœniejsze wy³¹czenie uk³adu wentylacji ków energii elektrycznej, np. lampek do oœwietlenia wnêtrza.<br />
foteli*. czytania, oœwietlenia wnêtrza.<br />
Gdy napiêcie osi¹gnie wartoœæ nominaln¹,<br />
nast¹pi automatyczne w³¹czenie uk³adu<br />
wentylacji foteli*.<br />
Jedna lub wszystkie lampki kontrolne na Zbyt niskie napiêcie spowodowane u Nie w³¹czaæ zbêdnych odbiorników energii<br />
przycisku wentylacji fotela* migaj¹. Nast¹pi³o w³¹czeniem nadmiernej liczby odbiorni- elektrycznej, jak np. podgrzewanie foteli,<br />
przedwczesne wy³¹czenie ogrzewania fotela*. ków energii elektrycznej, np. lampek do oœwietlenia wnêtrza.<br />
czytania, oœwietlenia wnêtrza.<br />
Gdy napiêcie osi¹gnie wartoœæ nominaln¹,<br />
nast¹pi automatyczne w³¹czenie uk³adu<br />
ogrzewania foteli*.<br />
305
Praktyczne rady<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
Lampka kontrolna na przycisku F ogrze- Zbyt niskie napiêcie spowodowane u Nie w³¹czaæ zbêdnych odbiorników energii<br />
wania szyby tylnej miga. Nast¹pi³o automa- w³¹czeniem nadmiernej liczby odbiorni- elektrycznej, jak np. podgrzewanie foteli,<br />
tyczne wy³¹czenie ogrzewania szyby tylnej ków energii elektrycznej, np. lampek oœwietlenia wnêtrza.<br />
lub w³¹czenie jest niemo¿liwe. do czytania, oœwietlenia wnêtrza.<br />
Gdy napiêcie osi¹gnie wartoœæ nominaln¹,<br />
nast¹pi automatyczne w³¹czenie ogrzewania<br />
szyby tylnej.<br />
Lampka kontrolna w przycisku ± na pa- Wyciek cieczy ch³odz¹cej z uk³adu u Zleciæ sprawdzenie klimatyzacji w wykwalifinelu<br />
obs³ugi klimatyzacji THERMATIC/4-stre- ch³odzenia. kowanej stacji obs³ugi, np. w autoryzowanej<br />
fowej THERMOTRONIC* zapala siê lub miga stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
w momencie naciœniêcia na przycisk. Niemo¿liwe<br />
jest ponowne w³¹czenie ch³odzenia.<br />
Lampka kontrolna PASSENGER AIRBAG OFF Na fotelu pasa¿era z przodu zosta³ zana<br />
konsoli œrodkowej œwieci. montowany fotelik dzieciêcy. Dlatego<br />
nast¹pi³o wy³¹czenie poduszki powietrznej<br />
po stronie pasa¿era.<br />
306<br />
Uwaga u Zleciæ sprawdzenie uk³adu rozpoznawania<br />
fotelika dzieciêcego w wykwalifikowanej<br />
Na fotelu pasa¿era z przodu nie jest za- stacji obs³ugi, np. w autoryzowanej stacji<br />
montowany fotelik dzieciêcy. Nast¹pi³o obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
zak³ócenie w uk³adzie rozpoznawania<br />
fotelika.
Lampki kontrolne i ostrzegawcze<br />
w zestawie wskaŸników<br />
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
Praktyczne rady<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
v ¯ó³ta lampka ostrzegawcza Uwaga u W³¹czyæ ponownie uk³ad ESP (w strona 70).<br />
ABS/ESP œwieci podczas pracy Wyj¹tki: (w strona 68)<br />
silnika. Uk³ad ESP zostaje wy³¹czony.<br />
W wypadku gdy uk³ad ESP jest wy³¹czony to nie<br />
bêdzie kontrolowa³ stabilizacji toru jazdy pojazdu<br />
w momencie wpadniêcia w poœlizg lub utraty<br />
przyczepnoœci kó³.<br />
u Nale¿y dostosowaæ styl jazdy do warunków<br />
pogodowych i drogowych.<br />
v ¯ó³ta lampka ostrzegawcza Uwaga u Przy ruszaniu dodawaæ tylko niezbêdn¹ iloœæ<br />
ABS/ESP miga podczas jazdy. gazu.<br />
Nast¹pi³o reguluj¹ce dzia³anie uk³adu<br />
ESP, uk³adu ABS lub kontroli przyczep- u W czasie jazdy zdj¹æ nogê z peda³u gazu.<br />
noœci, poniewa¿ co najmniej jedno<br />
ko³o osi¹gnê³o swoj¹ granicê przyczep- u Nale¿y dostosowaæ styl jazdy do warunków<br />
noœci i istnieje zagro¿enie poœlizgu lub pogodowych i drogowych.<br />
zablokowania kó³.<br />
u Nie wy³¹czaæ uk³adu ESP<br />
Uk³ad DISTRONIC* zostaje wy³¹czony. (wyj¹tki: (w strona 70)).<br />
307
Praktyczne rady<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
- ¯ó³ta lampka ostrzegawcza ABS Uwaga u Ostro¿nie kontynuowaæ jazdê.<br />
œwieci podczas pracy silnika.<br />
Z powodu uszkodzenia nast¹pi³o wy³¹- u Zapoznaæ siê równie¿ z dodatkowymi komuczenie<br />
uk³adu ABS. Wy³¹czone s¹ rów- nikatami ukazuj¹cymi siê na wyœwietlaczu<br />
nie¿ uk³ady ESP i BAS. wielofunkcyjnym (w strona 276).<br />
308<br />
Uk³ad hamulcowy SBC nadal umo¿liwia u Przy najbli¿szej mo¿liwej okazji udaæ siê do<br />
pe³ne hamowanie, ale bez wspomagania wykwalifikowanej stacji obs³ugi, np. do autouk³adów<br />
elektronicznych. W niektórych ryzowanej stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
wypadkach mo¿e doœæ do zablokowania<br />
kó³ na skutek hamowania.<br />
l* Czerwona lampka ostrzegawcza Uwaga u Zwiêkszyæ odstêp.<br />
uk³adu kontroli odleg³oœci œwieci<br />
w czasie jazdy. Odleg³oœæ od poprzedzaj¹cego pojazdu<br />
jest zbyt ma³a w stosunku do wybranej<br />
prêdkoœci.
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
l* Czerwona lampka ostrzegawcza Uwaga u Przygotowaæ siê do hamowania.<br />
uk³adu kontroli odleg³oœci œwieci<br />
w czasie jazdy. Zbli¿enie do poprzedzaj¹cego pojazdu<br />
nastêpuje ze zbyt du¿¹ prêdkoœci¹.<br />
Dodatkowo s³ychaæ dŸwiêkowy<br />
sygna³ ostrzegawczy. Uwaga u Przygotowaæ siê do hamowania.<br />
Praktyczne rady<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
Uk³ad DISTRONIC* rozpozna³ przeszkodê<br />
stoj¹c¹ na przewidywanej drodze u Uwa¿nie obserwowaæ sytuacjê panuj¹c¹ na<br />
pojazdu. drodze. W razie potrzeby hamowaæ lub omin¹æ<br />
przeszkodê.<br />
1 Czerwona lampka ostrzegawcza Uwaga u Dojechaæ ostro¿nie do najbli¿szej wykwalifiuk³adu<br />
hamulcowego SRS œwieci kowanej stacji obs³ugi, np. do najbli¿szej<br />
podczas pracy silnika. System SRS jest uszkodzony. Poduszki autoryzowanej stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
powietrzne lub napinacze pasów bezpieczeñstwa<br />
mog¹ zadzia³aæ bez powodu<br />
lub w razie wypadku nie zadzia³aæ.<br />
309
Praktyczne rady<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
3 Czerwona lampka kontrolna hamul- Pojazd ruszy³ z miejsca przy zaci¹gniê- u Zwolniæ hamulec pomocniczy (w strona 34).<br />
ców œwieci podczas pracy silnika. tym hamulcu pomocniczym.<br />
u Zapoznaæ siê z dodatkowymi komunikatami<br />
Dodatkowo s³ychaæ dŸwiêkowy ukazuj¹cymi siê na wyœwietlaczu wielofunksygna³<br />
ostrzegawczy. cyjnym (w strona 276).<br />
3 Czerwona lampka kontrolna hamul- Uwaga u W ¿adnym razie nie uzupe³niaæ samodzielnie<br />
ców œwieci podczas pracy silnika. p³ynu hamulcowego. Nie usunie to problemu.<br />
Zbyt niski poziom p³ynu hamulcowego<br />
Dodatkowo s³ychaæ dŸwiêkowy w zbiorniku. u Przerwaæ jazdê.<br />
sygna³ ostrzegawczy.<br />
Nast¹pi³o uszkodzenie uk³adu hamulco- u Skontaktowaæ siê z wykwalifikowan¹ stacjê<br />
wego SBC. obs³ugi, np. autoryzowan¹ stacjê obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.<br />
310<br />
u Zapoznaæ siê z dodatkowymi komunikatami<br />
ukazuj¹cymi siê na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym<br />
(w strona 276).
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
Praktyczne rady<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
D Czerwona lampka ostrzegawcza Zbyt niski poziom p³ynu ch³odz¹cego u Niezw³ocznie zatrzymaæ pojazd i odczekaæ,<br />
p³ynu ch³odz¹cego œwieci podczas w zbiorniku. a¿ spadnie temperatura silnika oraz p³ynu<br />
pracy silnika. ch³odz¹cego.<br />
P³yn ch³odz¹cy jest zbyt gor¹cy, silnik<br />
nie jest dostatecznie ch³odzony. u Sprawdziæ poziom p³ynu ch³odz¹cego<br />
i w razie potrzeby uzupe³niæ p³yn pamiêtaj¹c<br />
o przestrzeganiu wskazówek ostrzegawczych<br />
(w strona 248).<br />
u Jeœli p³yn ch³odz¹cy wymaga czêstszego<br />
uzupe³niania, uk³ad ch³odzenia nale¿y sprawdziæ<br />
w specjalistycznej stacji obs³ugi, która<br />
dysponuje niezbêdn¹ wiedz¹ fachow¹ oraz<br />
narzêdziami do przeprowadzenia wymaganych<br />
prac. Mercedes-Benz zaleca korzystanie<br />
z us³ug autoryzowanych stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz. Obs³uga w autoryzowanym<br />
punkcie serwisowym jest niezbêdna szczególnie<br />
przy czynnoœciach zwi¹zanych z bezpieczeñstwem<br />
oraz czynnoœciach dotycz¹cych<br />
systemów zwi¹zanych z bezpieczeñstwem.<br />
311
Praktyczne rady<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
D Czerwona lampka ostrzegawcza Jeœli poziom p³ynu ch³odz¹cego jest u Gdy temperatura p³ynu ch³odz¹cego spadnie<br />
p³ynu ch³odz¹cego œwieci podczas prawid³owy, przyczyn¹ mo¿e byæ awaria poni¿ej 130°C, udaæ siê do najbli¿szej wypracy<br />
silnika. elektrycznego wentylatora ch³odnicy. kwalifikowanej stacji obs³ugi, np. do autoryzowanej<br />
stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
P³yn ch³odz¹cy jest zbyt gor¹cy, silnik<br />
nie jest dostatecznie ch³odzony. u Unikaæ du¿ego obci¹¿enia silnika (np. jazdy<br />
w górach) i jazdy polegaj¹cej na czêstym<br />
naprzemiennym ruszaniu i hamowaniu.<br />
312
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
Praktyczne rady<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
D Czerwona lampka ostrzegawcza • Poziom p³ynu ch³odz¹cego jest zbyt u Niezw³ocznie zatrzymaæ pojazd i odczekaæ,<br />
p³ynu ch³odz¹cego œwieci podczas niski a¿ spadnie temperatura silnika oraz p³ynu<br />
pracy silnika. ch³odz¹cego.<br />
oraz<br />
Dodatkowo s³ychaæ dŸwiêkowy u Sprawdziæ poziom p³ynu ch³odz¹cego<br />
sygna³ ostrzegawczy. • nast¹pi³o przekroczenie dozwolonej i w razie potrzeby uzupe³niæ p³yn pamiêtaj¹c<br />
temperatury p³ynu ch³odz¹cego, o przestrzeganiu wskazówek ostrzegawczych<br />
która wynosi 130°C. (w strona 248).<br />
Ch³odzenie silnika jest niedostateczne u Jeœli p³yn ch³odz¹cy wymaga czêstszego<br />
co mo¿e prowadziæ do jego uszkodzenia uzupe³niania, uk³ad ch³odzenia nale¿y sprawdziæ<br />
w specjalistycznej stacji obs³ugi, która<br />
dysponuje niezbêdn¹ wiedz¹ fachow¹ oraz<br />
narzêdziami do przeprowadzenia wymaganych<br />
prac. Mercedes-Benz zaleca korzystanie<br />
z us³ug autoryzowanych stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz. Obs³uga w autoryzowanym<br />
punkcie serwisowym jest niezbêdna szczególnie<br />
przy czynnoœciach zwi¹zanych z bezpieczeñstwem<br />
oraz czynnoœciach dotycz¹cych<br />
systemów zwi¹zanych z bezpieczeñstwem.<br />
313
Praktyczne rady<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
314<br />
Jeœli poziom p³ynu ch³odz¹cego jest u Przerwaæ jazdê.<br />
w porz¹dku,<br />
u Udaæ siê do wykwalifikowanej stacji obs³ugi,<br />
• nie dzia³a wentylator ch³odnicy np. do autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.<br />
oraz<br />
• nast¹pi³o przekroczenie dozwolonej<br />
temperatury p³ynu ch³odz¹cego,<br />
która wynosi 130°C.<br />
Ch³odzenie silnika jest niedostateczne<br />
co mo¿e prowadziæ do jego uszkodzenia<br />
± ¯ó³ta lampka ostrzegawcza dia- Jazda odbywa³a siê a¿ do opró¿nienia u Po zatankowaniu paliwa uruchomiæ silnik<br />
gnostyki silnika œwieci podczas zbiornika paliwa. 3–4 razy w krótkich odstêpach czasu.<br />
pracy silnika.<br />
u Tryb awaryjny zostaje anulowany.<br />
Nie trzeba zlecaæ sprawdzenia pojazdu.<br />
Nast¹pi³o uszkodzenie: u Jak najszybciej zleciæ kontrolê pojazdu<br />
w wykwalifikowanej stacji obs³ugi, np.<br />
• uk³adu wtrysku paliwa w autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.<br />
• uk³adu wydechowego<br />
• uk³adu zap³onowego<br />
Z tego powodu mo¿liwe jest przekroczenie<br />
dopuszczalnych norm emisji<br />
gazów spalinowych i w razie koniecznoœci<br />
nastêpuje prze³¹czenie silnika do<br />
trybu pracy awaryjnej.
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
Praktyczne rady<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
X* ¯ó³ta lampka ostrzegawcza kontroli Uk³ad kontroli ciœnienia* wykrywa u Zatrzymaæ pojazd bez wykonywania gwa³ciœnienia<br />
w oponach* œwieci szybki i znaczny ubytek ciœnienia przy- townych manewrów kierownic¹ i bez gwa³podczas<br />
jazdy. najmniej w jednej oponie. townego hamowania. Uwzglêdniæ przy tym<br />
sytuacjê panuj¹c¹ na drodze.<br />
u Zapoznaæ siê równie¿ z dodatkowymi komunikatami<br />
ukazuj¹cymi siê na wyœwietlaczu<br />
wielofunkcyjnym.<br />
W ¯ó³ta lampka ostrzegawcza rezer- Nast¹pi³ spadek poziomu paliwa poni- u Zatankowaæ paliwo na najbli¿szej stacji<br />
wy paliwa œwieci podczas pracy ¿ej znaku rezerwy. benzynowej (w strona 241).<br />
silnika.<br />
Korzystanie z ogrzewania postojowego*<br />
nie jest do koñca pewne.<br />
< Czerwona lampka ostrzegawcza Uwaga u Zapi¹æ pas bezpieczeñstwa (w strona 30).<br />
pasa bezpieczeñstwa œwieci po<br />
uruchomieniu silnika po zamkniêciu Kierowca lub pasa¿er obok nie s¹ Lampka ostrzegawcza gaœnie a przerywany<br />
drzwi po stronie kierowcy lub zapiêci pasami. sygna³ ostrzegawczy wy³¹cza siê.<br />
pasa¿era.<br />
Uwaga u Usun¹æ wszystkie przedmioty z fotela pasa-<br />
Przez maksymalnie dwie i pó³ mi- ¿era i ukryæ je w odpowiednich miejscach.<br />
nuty rozlega siê dodatkowo przery- Na fotelu pasa¿era znajduj¹ siê przedwany<br />
sygna³ ostrzegawczy, jeœli mioty. Lampka ostrzegawcza gaœnie a przerywany<br />
przekroczona zostanie prêdkoœæ sygna³ ostrzegawczy wy³¹cza siê.<br />
jazdy 25 km/h.<br />
315
Praktyczne rady<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
DŸwiêkowe sygna³y ostrzegawcze<br />
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
Niespodziewane uruchomienie systemu Pojazd zosta³ otwarty za pomoc¹ klu- Kluczyk:<br />
zabezpieczaj¹cego przed kradzie¿¹* czyka mechanicznego i nie zosta³ wy³¹i<br />
w³amaniem. czony system zabezpieczaj¹cy przed u Nacisn¹æ przycisk Œ lub ‹.<br />
w³amaniem i kradzie¿¹*.<br />
lub<br />
316<br />
u W³o¿yæ kluczyk do stacyjki.<br />
Zabezpieczenie przed w³amaniem i kradzie-<br />
¿¹* (EDW) zostaje wy³¹czone.<br />
KEYLESS-GO*:<br />
u Nacisn¹æ przycisk KEYLESS-GO* na dŸwigni<br />
wybierania biegów. Klucz KEYLESS-GO musi<br />
znajdowaæ siê w pojeŸdzie.<br />
Zabezpieczenie przed w³amaniem i kradzie-<br />
¿¹* (EDW) zostaje wy³¹czone.
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
Praktyczne rady<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
Rozlega siê sygna³ ostrzegawczy. Komunikat wyœwietlany jest na wy- u Przestrzegaæ wskazówek (w strona 276).<br />
œwietlaczu wielofunkcyjnym.<br />
Ruszono z miejsca przy zaci¹gniêtym u Zwolniæ hamulec pomocniczy (w strona 34).<br />
hamulcu pomocniczym.<br />
Przy otwieraniu drzwi kierowcy nie u Ustawiæ prze³¹cznik œwiate³ w po³o¿eniu 0.<br />
wy³¹czono œwiate³.<br />
Uwaga u Zapi¹æ pas bezpieczeñstwa (w strona 31).<br />
Kierowca nie jest zapiêty pasem.<br />
Nast¹pi³o u Ustawiæ dŸwigniê skrzyni biegów w po³o¿eniu<br />
P.<br />
• wy³¹czenie silnika<br />
• otwarcie drzwi kierowcy<br />
• ustawienie dŸwigni wybierania<br />
biegów w po³o¿eniu P.<br />
317
Praktyczne rady<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
Wypadek<br />
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
Wyciek paliwa z pojazdu. Uszkodzony przewód paliwowy lub u Wy³¹czyæ niezw³ocznie zap³on.<br />
zbiornik.<br />
u Wyj¹æ kluczyk ze stacyjki.<br />
318<br />
u W ¿adnym wypadku nie wolno uruchamiaæ<br />
silnika!<br />
Na skutek wyciekaj¹cego paliwa istnieje zagro-<br />
¿enie zaprószenia ognia lub eksplozji!<br />
u Udaæ siê do wykwalifikowanej stacji obs³ugi,<br />
np. do autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.<br />
Nie mo¿na stwierdziæ zakresu uszkodzenia. u Udaæ siê do wykwalifikowanej stacji obs³ugi,<br />
np. do autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.<br />
Nie stwierdzono uszkodzenia: u Uruchomiæ silnik w zwyk³y sposób.<br />
• agregatów<br />
• instalacji paliwowej<br />
• zawieszenia silnika
Hamulec<br />
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
Praktyczne rady<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
Opór peda³u hamulca jest s³abszy, a skok Uwaga u Nacisn¹æ ponownie peda³ hamulca.<br />
peda³u — d³u¿szy ni¿ zwykle.<br />
• Uk³ad hamulcowy SBC jest aktywo- Opór i skok peda³a powracaj¹ do normalnewany<br />
przy naciœniêciu peda³u go stanu.<br />
hamulca.<br />
• W³aœnie zosta³ uruchomiony silnik.<br />
Pulsowanie peda³u hamulca. Pompa uk³adu hamulcowego SBC<br />
pracuje, gdy peda³ hamulca jest<br />
wciœniêty.<br />
Uwaga u Zapoznaæ siê z dodatkowymi komunikatami<br />
ukazuj¹cymi siê na wyœwietlaczu wielofunk-<br />
Uk³ad hamulcowy SBC pracuje w trybie cyjnym (w strona 276).<br />
awaryjnym.<br />
319
Praktyczne rady<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
Paliwo i zbiornik<br />
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
Wyciek paliwa z pojazdu. Uszkodzony przewód paliwowy lub u Wy³¹czyæ niezw³ocznie zap³on.<br />
zbiornik.<br />
u Wyj¹æ kluczyk ze stacyjki.<br />
320<br />
u W ¿adnym wypadku nie wolno uruchamiaæ<br />
silnika!<br />
Na skutek wyciekaj¹cego paliwa istnieje zagro-<br />
¿enie zaprószenia ognia lub eksplozji!<br />
u Udaæ siê do wykwalifikowanej stacji obs³ugi,<br />
np. do autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.<br />
Nie mo¿na otworzyæ pokrywy wlewu paliwa. Pokrywa zbiornika paliwa nie jest od- u Otworzyæ baga¿nik za pomoc¹ kluczyka<br />
blokowana. Baterie kluczyka lub kluczy- mechanicznego (w strona 337).<br />
ka KEYLESS-GO* s¹ roz³adowane.<br />
u Odblokowaæ pokrywê wlewu paliwa rêcznie<br />
(w strona 338).<br />
Pokrywa zbiornika paliwa jest odbloko- u Udaæ siê do wykwalifikowanej stacji obs³ugi,<br />
wana, ale mechanizm otwierania bloku- np. do autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
je siê. Mercedes-Benz.
Silnik<br />
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
Praktyczne rady<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
Nie mo¿na uruchomiæ silnika. Rozrusznik • Mo¿liwe jest uszkodzenie uk³adu u Przed ponown¹ prób¹ uruchomienia silnika<br />
pracuje zbyt g³oœno. elektronicznego silnika. ustawiæ zap³on w po³o¿eniu 0.<br />
• Mog¹ wystêpowaæ zak³ócenia u Ponowiæ próbê uruchomienia silnika<br />
w zasilaniu paliwem. (w strona 33). Nale¿y pamiêtaæ, ¿e zbyt d³ugie<br />
i czêste próby uruchamiania silnika powoduj¹<br />
roz³adowanie akumulatora.<br />
Jeœli silnik nie zacznie pracowaæ po kilku próbach<br />
uruchomienia:<br />
u Udaæ siê do wykwalifikowanej stacji obs³ugi,<br />
np. do autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.<br />
321
Praktyczne rady<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
Nie mo¿na uruchomiæ silnika. Nie s³ychaæ Zbyt niskie napiêcie instalacji elek- u Uruchomiæ silnik w trybie awaryjnym z obcepracy<br />
rozrusznika. trycznej (zbyt s³aby lub roz³adowany go akumulatora.<br />
akumulator).<br />
Jeœli silnik nie zacznie pracowaæ pomimo u¿ycia<br />
kabli rozruchowych:<br />
322<br />
u Udaæ siê do wykwalifikowanej stacji obs³ugi,<br />
np. do autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.<br />
Silnik pracuje nierównomiernie i nastêpuje Uszkodzenie uk³adu elektronicznego u Dodaæ niewiele gazu.<br />
wypadanie zap³onów. silnika lub elementu mechanicznego<br />
uk³adu sterowania silnikiem. u Jak najszybciej zleciæ sprawdzenie pojazdu<br />
w wykwalifikowanej stacji obs³ugi, np.<br />
w autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.<br />
W przeciwnym wypadku nie przepalone do<br />
koñca paliwo mo¿e dostaæ siê do katalizatora<br />
ispowodowaæ jego uszkodzenie!
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
Praktyczne rady<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
WskaŸnik temperatury p³ynu ch³odz¹cego Poziom p³ynu ch³odz¹cego jest zbyt u Niezw³ocznie zatrzymaæ pojazd i odczekaæ,<br />
znajduje siê w po³o¿eniu powy¿ej +130°C. niski. P³yn ch³odz¹cy jest zbyt gor¹cy, a¿ spadnie temperatura silnika oraz p³ynu<br />
Dodatkowo mo¿e zapaliæ siê lampka ostrze- silnik nie jest dostatecznie ch³odzony. ch³odz¹cego.<br />
gawcza p³ynu ch³odniczego wraz z rozleganiem<br />
siê sygna³u akustycznego u Sprawdziæ poziom p³ynu ch³odz¹cego<br />
(w strona 109). i w razie potrzeby uzupe³niæ p³yn pamiêtaj¹c<br />
o przestrzeganiu wskazówek ostrzegawczych<br />
(w strona 248).<br />
Jeœli poziom p³ynu ch³odz¹cego jest u Tak d³ugo jak temperatura p³ynu ch³odz¹ceprawid³owy,<br />
przyczyn¹ mo¿e byæ awaria go pozostaje poni¿ej 130°C, udaæ siê do<br />
elektrycznego wentylatora ch³odnicy. najbli¿szej wykwalifikowanej stacji obs³ugi,<br />
P³yn ch³odz¹cy jest zbyt gor¹cy, silnik np. do autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
nie jest dostatecznie ch³odzony. Mercedes-Benz.<br />
u Unikaæ du¿ego obci¹¿ania silnika (np. jazdy<br />
w górach) i jazdy polegaj¹cej na czêstym<br />
naprzemiennym ruszaniu i hamowaniu.<br />
323
Praktyczne rady<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
Automatyczna skrzynia biegów<br />
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
Zak³ócenia w prze³¹czaniu biegów. Wyciek oleju ze skrzyni biegów. u Natychmiast zleciæ sprawdzenie skrzyni biegów<br />
w wykwalifikowanej stacji obs³ugi, np.<br />
w autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.<br />
Pogorszenie mo¿liwoœci przyspieszania. Skrzynia biegów pracuje w trybie u Zatrzymaæ pojazd.<br />
awaryjnym.<br />
Nie prze³¹czaj¹ siê biegi. u Ustawiæ dŸwigniê skrzyni biegów w po³o¿eniu<br />
Chwilowo mo¿na w³¹czaæ tylko bieg P.<br />
2 oraz bieg wsteczny.<br />
u Wy³¹czyæ silnik.<br />
324<br />
u Odczekaæ co najmniej 10 sekund przed<br />
ponownym uruchomieniem silnika.<br />
u Ustawiæ dŸwigniê skrzyni biegów w po³o¿eniu<br />
D lub R.<br />
u Skrzynia biegów prze³¹cza siê z trybu<br />
D na 2. bieg, przy R na bieg wsteczny.<br />
u Natychmiast zleciæ sprawdzenie skrzyni biegów<br />
w wykwalifikowanej stacji obs³ugi, np.<br />
w autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.
Uk³ad PARKTRONIC*<br />
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
Praktyczne rady<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
We wskaŸnikach ostrzegawczych uk³adu Nast¹pi³o uszkodzenie i wy³¹czenie u Jak najszybciej zleciæ sprawdzenie uk³adu<br />
PARKTRONIC* œwiec¹ siê tylko czerwone uk³adu PARKTRONIC*. PARKTRONIC* w wykwalifikowanej stacji<br />
podzia³ki. obs³ugi, np. w autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Dodatkowo s³ychaæ sygna³ ostrzegawczy Mercedes-Benz.<br />
przez ok. trzy sekundy.<br />
Po ok. 30 sekundach nastêpuje wy³¹czenie<br />
systemu PARKTRONIC* i zaczyna œwieciæ<br />
lampka kontrolna na przycisku PARKTRONIC*.<br />
We wskaŸnikach ostrzegawczych uk³adu Zanieczyszczenie lub uszkodzenie u Oczyœciæ czujniki uk³adu PARKTRONIC<br />
PARKTRONIC* œwiec¹ siê tylko czerwone czujników uk³adu PARKTRONIC. (w strona 267).<br />
podzia³ki.<br />
Wy³¹czenie uk³adu PARKTRONIC nastêpuje W³¹czyæ ponownie zap³on.<br />
po ok. 20 sekundach.<br />
Prawdopodobnie zak³ócenia wywo³uje u Sprawdziæ dzia³anie uk³adu PARKTRONIC<br />
inne Ÿród³o fal radiowych lub ultra- w innym miejscu.<br />
dŸwiêków.<br />
325
Praktyczne rady<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
Reflektory<br />
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
Reflektory s¹ zaparowane od œrodka. Wilgotnoœæ powietrze jest bardzo du¿a. u Jechaæ z w³¹czonymi œwiat³ami.<br />
326<br />
Zaparowanie znika po przejechaniu krótkiego<br />
odcinka.<br />
Obudowa reflektora jest nieszczelna u Zleciæ sprawdzenie reflektorów w wykwalifico<br />
powoduje przenikanie wilgoci do kowanej stacji obs³ugi, np. w autoryzowanej<br />
wnêtrza. stacji obs³ugi Mercedes-Benz.
Wycieraczki<br />
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
Praktyczne rady<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
Zablokowane wycieraczki. Wycieraczki zosta³y zablokowane np. u Ze wzglêdu na bezpieczeñstwo wyj¹æ kluczyk<br />
przez liœcie lub œnieg. Nastêpuje wy³¹- ze stacyjki.<br />
czenie silnika wycieraczek.<br />
u Usun¹æ przyczynê zablokowania wycieraczek.<br />
u Ponownie w³¹czyæ wycieraczki.<br />
Nastêpuje ca³kowite wy³¹czenie wycieraczek. Napêd wycieraczek jest uszkodzony. u Na prze³¹czniku zespolonym ustawiæ inn¹<br />
prêdkoœæ pracy wycieraczek.<br />
u Zleciæ sprawdzenie wycieraczek w wykwalifikowanej<br />
stacji obs³ugi, np. w autoryzowanej<br />
stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
327
Praktyczne rady<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
Lusterka i szyby<br />
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
Lusterko zewnêtrzne zosta³o si³owo Pojazdy bez elektrycznie sk³adanych lusterek<br />
przestawione do przodu lub do ty³u. zewnêtrznych:<br />
328<br />
u Docisn¹æ rêcznie lusterko i ustawiæ w wybranym<br />
po³o¿eniu.<br />
Pojazdy z elektrycznie sk³adanymi lusterkami<br />
zewnêtrznymi:<br />
u Nacisn¹æ kilka razy na krótko przycisk odchylania<br />
lusterka* (w strona 152) a¿ do jego<br />
wyraŸnie s³yszalnego zatrzaœniêcia.<br />
Obudowa lusterka zostaje ponownie zatrzaœniêta<br />
i mo¿liwe jest ustawianie lusterka<br />
w zwyk³y sposób (w strona 152).<br />
Szyba po stronie kierowcy nie zamyka siê Uwaga u Otworzyæ ponownie szybê.<br />
ca³kowicie, jeœli prze³¹cznik zostanie poci¹gniêty<br />
poza punkt oporu, a nastêpnie • Miêdzy szyb¹ a ram¹ drzwi znajduje u Usun¹æ przeszkody.<br />
zwolniony. siê jakiœ przedmiot.<br />
u Nacisn¹æ prze³¹cznik poza punkt oporu,<br />
• W szynie prowadz¹cej znajduj¹ siê a nastêpnie zwolniæ go.<br />
przedmioty uniemo¿liwiaj¹ce zamkniêcie<br />
szyby. u Nale¿y uwa¿aæ, aby nikt nie zosta³<br />
zakleszczony.
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
Praktyczne rady<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
Szyba po stronie kierowcy nie zamyka siê Uwaga u Poci¹gn¹æ prze³¹cznik a¿ do ca³kowitego<br />
ca³kowicie, jeœli prze³¹cznik zostanie poci¹g- zamkniêcia szyby bocznej.<br />
niêty poza punkt oporu, a nastêpnie Przyczyna nie jest widoczna.<br />
zwolniony. lub<br />
u Nacisn¹æ prze³¹cznik w przeci¹gu piêciu<br />
sekund poza punkt oporu, a nastêpnie zwolniæ<br />
go.<br />
Szyba zamyka siê bez uruchamiania ochrony<br />
przed zakleszczeniem.<br />
Nale¿y uwa¿aæ, aby nikt nie zosta³ zakleszczony.<br />
Po up³ywie ok. piêciu sekund ochrona przed<br />
zakleszczeniem automatycznie w³¹cza siê<br />
ponownie.<br />
329
Praktyczne rady<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
Kluczyk i pilot<br />
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
Nie mo¿na zamkn¹æ lub otworzyæ pojazdu Baterie w kluczyku s¹ s³abe lub roz³a- u Skierowaæ przód kluczyka z innej odleg³oœci<br />
za pomoc¹ kluczyka. dowane. na klamkê drzwi kierowcy i spróbowaæ odblokowaæ<br />
lub zablokowaæ drzwi.<br />
330<br />
Jeœli siê to nie udaje:<br />
u Zablokowaæ lub odblokowaæ pojazd za<br />
pomoc¹ kluczyka mechanicznego<br />
(w strona 336).<br />
u Sprawdziæ baterie kluczyka (w strona 82)<br />
i w razie potrzeby wymieniæ je<br />
(w strona 340).<br />
Uszkodzenie kluczyka. u Zablokowaæ lub odblokowaæ pojazd za<br />
pomoc¹ kluczyka mechanicznego<br />
(w strona 336).<br />
u Zleciæ sprawdzenie kluczyka w wykwalifikowanej<br />
stacji obs³ugi, np. w autoryzowanej<br />
stacji obs³ugi Mercedes-Benz.
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
Lampka kontrolna baterii na kluczyku nie Baterie kluczyka s¹ roz³adowane. u Wymieniæ baterie (w strona 340).<br />
œwieci w czasie testu.<br />
Praktyczne rady<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
Kluczyk zosta³ zgubiony. u Zleciæ zablokowanie kluczyka w autoryzowanej<br />
stacji obs³ugi MercedesBenz.<br />
u Niezw³ocznie zg³osiæ zgubê ubezpieczycielowi<br />
pojazdu.<br />
u W razie potrzeby zleciæ wymianê zamków<br />
mechanicznych.<br />
Kluczyk mechaniczny zosta³ zgubiony. u Niezw³ocznie zg³osiæ zgubê ubezpieczycielowi<br />
pojazdu.<br />
u W razie potrzeby zleciæ wymianê zamków<br />
mechanicznych.<br />
Nie mo¿na obróciæ kluczyka w stacyjce. Kluczyk znajdowa³ siê przez d³u¿szy u Wyj¹æ kluczyk i ponownie w³o¿yæ go do<br />
czas w po³o¿eniu 0. stacyjki.<br />
u Sprawdziæ akumulator rozrusznika i w razie<br />
potrzeby na³adowaæ go.<br />
u W³¹czyæ zap³on.<br />
331
Praktyczne rady<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
Nie mo¿na obróciæ kluczyka w stacyjce. Napiêcie robocze w instalacji elektrycz- u Wy³¹czyæ wszystkie nie u¿ywane odbiorniki<br />
nej pojazdu jest zbyt ma³e. pr¹du, np. podgrzewanie foteli, oœwietlenie<br />
wnêtrza, a nastêpnie ponownie spróbowaæ<br />
obróciæ kluczyk.<br />
332<br />
Jeœli siê to nie udaje:<br />
u Sprawdziæ akumulator rozrusznika i w razie<br />
potrzeby na³adowaæ go.<br />
lub<br />
u Uruchomiæ silnik w trybie awaryjnym<br />
z obcego akumulatora (w strona 365).<br />
lub<br />
u Udaæ siê do wykwalifikowanej stacji obs³ugi,<br />
np. do autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.
KEYLESS-GO*<br />
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
Praktyczne rady<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
Nie mo¿na zamkn¹æ lub otworzyæ pojazdu Baterie kluczyka KEYLESS-GO s¹ s³abe u Zablokowaæ lub odblokowaæ pojazd za poza<br />
pomoc¹ kluczyka KEYLESS-GO. lub roz³adowane. moc¹ funkcji zdalnego sterowania klucza<br />
KEYLESS-GO. Skierowaæ koñcówkê kluczyka<br />
z innej odleg³oœci w stronê klamki drzwi<br />
kierowcy.<br />
Jeœli siê to nie udaje:<br />
u Zablokowaæ lub odblokowaæ pojazd za<br />
pomoc¹ kluczyka mechanicznego<br />
(w strona 336).<br />
u Sprawdziæ stan baterii kluczyka KEYLESS-GO<br />
i w razie potrzeby wymieniæ je<br />
(w strona 341).<br />
Klucz KEYLESS-GO jest uszkodzony. u Zablokowaæ lub odblokowaæ pojazd za pomoc¹<br />
funkcji zdalnego sterowania klucza<br />
KEYLESS-GO.<br />
u Zleciæ sprawdzenie kluczyka KEYLESS-GO<br />
w wykwalifikowanej stacji obs³ugi, np.<br />
w autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.<br />
333
Praktyczne rady<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
Nie mo¿na zamkn¹æ lub otworzyæ pojazdu Zak³ócenia z silnego Ÿród³a fal u Zablokowaæ lub odblokowaæ pojazd za<br />
za pomoc¹ kluczyka KEYLESS-GO. radiowych. pomoc¹ kluczyka mechanicznego<br />
(w strona 336).<br />
Lampka kontrolna baterii kluczyka Baterie klucza KEYLESS-GO s¹ roz³a- u Wymieniæ baterie (w strona 341).<br />
KEYLESS-GO nie œwieci w czasie testu. dowane.<br />
Nie mo¿na uruchomiæ pojazdu za pomoc¹ Drzwi s¹ otwarte. Pogarsza siê rozpoz- u Zamkn¹æ drzwi i ponownie uruchomiæ silnik.<br />
kluczyka KEYLESS-GO i przycisku na dŸwigni nawanie klucza.<br />
wybierania biegów. Klucz KEYLESS-GO znajduje<br />
siê w pojeŸdzie. Przy rozruchu silnika nie zosta³ naciœ- u Nacisn¹æ peda³ hamulca i przycisk<br />
niêty peda³ hamulca. KEYLESS-GO na dŸwigni wybierania biegów.<br />
334<br />
Zak³ócenia z silnego Ÿród³a fal u Uruchomiæ pojazd z kluczykiem KEYLESS-GO<br />
radiowych. w stacyjce.<br />
Kluczyk KEYLESS-GO zosta³ zgubiony. u Zleciæ zablokowanie kluczyka KEYLESS-GO<br />
w stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
u Niezw³ocznie zg³osiæ zgubê ubezpieczycielowi<br />
pojazdu.<br />
u W razie potrzeby zleciæ wymianê zamków<br />
mechanicznych.
Ogrzewanie postojowe*<br />
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
Praktyczne rady<br />
Co zrobiæ, gdy...<br />
Ogrzewanie postojowe nie dzia³a. Zbiornik paliwa jest pe³ny w 25 u Zatankowaæ paliwo na najbli¿szej stacji<br />
procentach. benzynowej.<br />
Lampka kontrolna na pilocie zdalnego Baterie pilota s¹ roz³adowane. u Wymieniæ baterie (w strona 342).<br />
sterowania ogrzewania postojowego œwieci<br />
siê na pomarañczowo.<br />
Lampka kontrolna na pilocie zdalnego Baterie pilota s¹ prawie roz³adowane. u Wymieniæ baterie (w strona 342).<br />
sterowania ogrzewania postojowego miga<br />
na pomarañczowo.<br />
Postój pojazdu<br />
Problem Mo¿liwa przyczyna Propozycje rozwi¹zania problemu<br />
Pojazd ma nie byæ u¿ywany przez d³u¿szy u Zasiêgn¹æ porady w wykwalifikowanej stacji<br />
czas (wiêcej ni¿ szeœæ tygodni). obs³ugi, np. w autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.<br />
u Od³¹czyæ akumulator (w strona 363).<br />
335
Praktyczne rady<br />
Otwieranie/zamykanie w sytuacji awaryjnej<br />
Otwieranie/zamykanie<br />
w sytuacji awaryjnej<br />
Otwieranie pojazdu<br />
Jeœli pojazdu nie mo¿na odblokowaæ lub<br />
zablokowaæ za pomoc¹ kluczyka lub kluczyka<br />
KEYLESS-GO*, w celu otwarcia<br />
drzwi kierowcy nale¿y u¿yæ kluczyka<br />
mechanicznego.<br />
i W przypadku odblokowania drzwi<br />
za pomoc¹ kluczyka mechanicznego,<br />
bezpoœrednio po otwarciu zadzia³a system<br />
zabezpieczaj¹cy przed w³amaniem<br />
i kradzie¿¹* (w strona 74).<br />
Istnieje kilka mo¿liwoœci przerwania alarmu:<br />
• Nacisn¹æ przycisk Œ lub ‹ kluczyka.<br />
• W³o¿yæ kluczyk do stacyjki.<br />
• Naciœniêcie przycisku KEYLESS-GO<br />
na dŸwigni wybierania biegów .<br />
336<br />
Otwieranie drzwi kierowcy<br />
Gdy niemo¿liwe jest zamkniêcie lub<br />
otwarcie drzwi kierowcy za pomoc¹ kluczyka,<br />
nale¿y u¿yæ kluczyka mechanicznego.<br />
Odblokowanie i wyjêcie kluczyka<br />
mechanicznego<br />
1 Kluczyk mechaniczny<br />
2 Suwak odblokowuj¹cy kluczyk mechaniczny<br />
u Poci¹gn¹æ suwak odblokowuj¹cy 1<br />
w kierunku strza³ki, wyci¹gaj¹c jednoczeœnie<br />
kluczyk mechaniczny 2 z<br />
kluczyka.<br />
Otwieranie drzwi kierowcy<br />
3 Odblokowywanie<br />
4 Blokowanie<br />
u Wsun¹æ kluczyk mechaniczny do<br />
oporu do zamka i obróciæ go w lewo<br />
3.<br />
Drzwi zostaj¹ odblokowane.
Zamykanie pojazdu Odblokowanie baga¿nika<br />
Jeœli pojazdu nie mo¿na centralnie zablokowaæ<br />
za pomoc¹ kluczyka lub kluczyka<br />
KEYLESS-GO*:<br />
u Zamkn¹æ prawe przednie drzwi, tylne<br />
drzwi oraz baga¿nik.<br />
u Nacisn¹æ przycisk zamka centralnego<br />
w konsoli œrodkowej<br />
(w strona 91).<br />
u Sprawdziæ, czy s¹ jeszcze widoczne<br />
ko³ki zabezpieczaj¹ce w drzwiach. W<br />
razie potrzeby wcisn¹æ je rêcznie.<br />
u Zamkn¹æ drzwi kierowcy od zewn¹trz<br />
za pomoc¹ kluczyka mechanicznego.<br />
u Sprawdziæ, czy drzwi i klapa baga¿nika<br />
zosta³y zablokowane.<br />
i Jeœli uk³ad zdalnego zamykania<br />
klapy baga¿nika* nie dzia³a:<br />
Nacisn¹æ rêcznie klapê baga¿nika przy<br />
krawêdzi a¿ do zatrzaœniêcia.<br />
Jeœli baga¿nika nie mo¿na odblokowaæ<br />
za pomoc¹ kluczyka lub kluczyka KEY-<br />
LESS-GO*, nale¿y u¿yæ kluczyka mechanicznego.<br />
i W przypadku odblokowania baga¿nika<br />
za pomoc¹ kluczyka mechanicznego,<br />
bezpoœrednio po otwarciu zadzia-<br />
³a system zabezpieczaj¹cy przed w³amaniem<br />
i kradzie¿¹*.<br />
Istnieje kilka mo¿liwoœci przerwania alarmu:<br />
• Nacisn¹æ przycisk Œ lub ‹ kluczyka.<br />
• W³o¿yæ kluczyk do stacyjki.<br />
• Naciœniêcie przycisku KEYLESS-GO<br />
na dŸwigni wybierania biegów .<br />
! Pokrywa baga¿nika unosi siê automatycznie<br />
do góry. Dlatego nale¿y<br />
upewniæ siê, ¿e nad pokryw¹ jest wystarczaj¹co<br />
du¿o miejsca.<br />
Praktyczne rady<br />
Otwieranie/zamykanie w sytuacji awaryjnej<br />
Zamek baga¿nika<br />
1 Po³o¿enie podstawowe<br />
2 Odblokowywanie baga¿nika<br />
u Obróciæ kluczyk w lewo do oporu w<br />
lewo do pozycji 2 a nastêpnie poci¹gn¹æ<br />
klamkê klapy baga¿nika.<br />
u Obróciæ kluczyk w stacyjce do pozycji<br />
1 i wyj¹æ go ze stacyjki.<br />
337
Praktyczne rady<br />
Otwieranie/zamykanie w sytuacji awaryjnej<br />
Awaryjne odblokowywanie<br />
pokrywy wlewu paliwa<br />
Otwieranie awaryjne znajduje siê po prawej<br />
stronie w baga¿niku, patrz¹c w kierunku<br />
jazdy.<br />
1 DŸwignia odblokowuj¹ca<br />
u Zdemontowaæ prawe obicie w baga¿niku.<br />
u Poci¹gn¹æ dŸwigniê odblokowuj¹c¹<br />
1 do oporu w kierunku wskazanym<br />
strza³k¹.<br />
Pokrywa wlewu paliwa jest odblokowana<br />
i mo¿e byæ otwarta.<br />
338<br />
Rêczne otwieranie i zamykanie<br />
dachu przesuwnego*<br />
Napêd znajduje siê za przednim panelem<br />
obs³ugi w dachu.<br />
1 Os³ona<br />
u Nacisn¹æ os³onê 1 w miejscu wskazanym<br />
przez strza³kê.<br />
Os³ona 1 odblokowuje siê z zamocowania.<br />
u Wyj¹æ os³onê 1.<br />
Rêczne otwieranie i zamykanie dachu<br />
przesuwnego<br />
1 Otwór<br />
2 Korba<br />
u Wyj¹æ korbê 2 ze schowka podrêcznego.
u W³o¿yæ korbê 2 przez otwór 1 do<br />
gniazda szeœciok¹tnego.<br />
u Otworzyæ lub zamkn¹æ dach przesuwny,<br />
krêc¹c korb¹ w odpowiedni¹ stronê.<br />
Po mechanicznym przesuniêciu dachu<br />
nale¿y go ponownie wyregulowaæ.<br />
u Wyregulowaæ dach przesuwny<br />
(w strona 186).<br />
Rêczne zwalnianie blokady<br />
parkingowej<br />
W przypadku wyst¹pienia usterki elektrycznej<br />
istnieje mo¿liwoœæ rêcznego<br />
odblokowania po³o¿enia parkingowego<br />
P dŸwigni wybierania biegów, np. w celu<br />
odholowania pojazdu.<br />
Rêczne zwalnianie blokady parkingowej<br />
1 Os³ona dŸwigni zmiany biegów<br />
2 Blokada<br />
Praktyczne rady<br />
Otwieranie/zamykanie w sytuacji awaryjnej<br />
u Wcisn¹æ mocno hamulec pomocniczy.<br />
u Nacisn¹æ os³onê dŸwigni zmiany biegów<br />
1 w prawo, a nastêpnie wyci¹gn¹æ<br />
j¹ w prawo.<br />
u Nacisn¹æ oblokadê 2 w dó³ i jednoczeœnie<br />
prze³¹czyæ dŸwigniê zmiany<br />
biegów z po³o¿enia P.<br />
Teraz mo¿liwe jest swobodne przesuwanie<br />
dŸwigni wybierania biegów<br />
a¿ do ponownego ustawienia jej w po-<br />
³o¿eniu P.<br />
339
Praktyczne rady<br />
Wymiana baterii<br />
Wymiana baterii<br />
Jeœli baterie kluczyka lub kluczyka KEY-<br />
LESS-GO* s¹ wy³adowane, pojazd mo¿na<br />
zablokowaæ lub odblokowaæ wy³¹cznie<br />
za pomoc¹ kluczyka mechanicznego<br />
(w strona 336).<br />
Jeœli baterie pilota zdalnego sterowania<br />
ogrzewania postojowego* s¹ wyczerpane,<br />
to ogrzewanie postojowe mo¿na w³¹-<br />
H Wskazówka ekologiczna<br />
Baterii nie wolno wyrzucaæ do œmieci!<br />
Zawieraj¹ one truj¹ce substancje.<br />
Wyczerpane baterie nale¿y oddaæ do<br />
wykwalifikowanej stacji obs³ugi, np. do<br />
autoryzowanej stacji obs³ugi Mercedes-Benz<br />
lub do punktu zbiórki zu¿ytych<br />
baterii.<br />
Kluczyk<br />
Potrzebne s¹ dwie baterie guzikowe 3V<br />
CR 2025.<br />
czaæ i wy³¹czaæ tylko za pomoc¹ przyci- i Baterie nale¿y wymieniaæ tylko pasku<br />
w pojeŸdzie (w strona 179). rami.<br />
Nale¿y wówczas wymieniæ baterie, naj- Mo¿na j¹ nabyæ w wykwalifikowanej stalepiej<br />
w wykwalifikowanej stacji obs³ucji obs³ugi, np. w autoryzowanej stacji<br />
gi, np. w autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.<br />
obs³ugi MercedesBenz.<br />
Zu¿yte baterie mo¿na tam wymieniæ i<br />
1 Kluczyk mechaniczny<br />
2 Odblokowywanie pojemnika na bate-<br />
Uwaga<br />
Baterie zawieraj¹ truj¹ce i ¿r¹ce substancje.<br />
Baterie nale¿y przechowywaæ<br />
w miejscu niedostêpnym dla dzieci.<br />
oddaæ do utylizacji. W wiêkszoœci krajów<br />
z oraz spoza UE istnieje obowi¹zek<br />
oddawania zu¿ytych baterii do specjalnych<br />
punktów utylizacji odpadów.<br />
rie<br />
3 Wysuwanie pojemnika na baterie<br />
4 Suwak odblokowuj¹cy<br />
u Wyj¹æ kluczyk mechaniczny 1<br />
W przypadku po³kniêcia baterii nale¿y<br />
natychmiast udaæ siê do najbli¿szego<br />
lekarza.<br />
(w strona 336).<br />
340
u Za pomoc¹ kluczyka mechanicznego<br />
nacisn¹æ z boku szar¹ zasuwkê 2 w<br />
otworze.<br />
Pojemnik baterii zostaje otwarty.<br />
u Wyci¹gn¹æ pojemnik na baterie z kluczyka<br />
w kierunku zgodnym ze strza³k¹<br />
3.<br />
1 Baterie<br />
2 Sprê¿ynka kontaktowa<br />
u Wyj¹æ zu¿yte baterie 1 z pojemnika.<br />
u W³o¿yæ nowe baterie pod sprê¿ynkê<br />
kontaktow¹ 2 biegunem dodatnim<br />
do góry. W tym celu nale¿y u¿yæ<br />
szmatki niepozostawiaj¹cej k³aczków.<br />
u Wsun¹æ pojemnik na baterie z powrotem<br />
do obudowy kluczyka a¿ do jego<br />
zatrzaœniêcia siê.<br />
i Przy umieszczaniu nowej baterii<br />
zwróciæ uwagê, czy jest ona czysta i nie<br />
ma nie niej ¿adnych k³aczków pozostawionych<br />
od szmatki.<br />
u Sprawdziæ funkcjonowanie wszystkich<br />
przycisków kluczyka w pojeŸdzie.<br />
Klucz KEYLESS-GO<br />
Potrzebne s¹ dwie baterie guzikowe 3V<br />
CR 2025.<br />
u Wyj¹æ kluczyk mechaniczny<br />
(w strona 336).<br />
u Odblokowaæ pojemnik na baterie<br />
i wysun¹æ go z obudowy kluczyka<br />
(w strona 341).<br />
Praktyczne rady<br />
Wymiana baterii<br />
1 Baterie<br />
2 Sprê¿ynka kontaktowa<br />
u Wyci¹gn¹æ stare baterie 1 w kierunku<br />
wskazanym przez strza³kê.<br />
u W³o¿yæ nowe baterie pod sprê¿ynkê<br />
kontaktow¹ 2 biegunem dodatnim<br />
do góry. W tym celu nale¿y u¿yæ<br />
szmatki niepozostawiaj¹cej k³aczków.<br />
u Wsun¹æ pojemnik na baterie z powrotem<br />
do obudowy kluczyka a¿ do jego<br />
zatrzaœniêcia siê.<br />
i Przy umieszczaniu nowej baterii<br />
zwróciæ uwagê, czy jest ona czysta i nie<br />
ma nie niej ¿adnych k³aczków pozostawionych<br />
od szmatki.<br />
u Sprawdziæ funkcje KEYLESS-GO<br />
w pojeŸdzie.<br />
341
Praktyczne rady<br />
Wymiana baterii<br />
Pilot zdalnego sterowania<br />
ogrzewaniem postojowym*<br />
Potrzebne s¹ dwie baterie paluszkowe<br />
o napiêciu 12 V.<br />
1 Baterie<br />
2 Pokrywa pojemnika na baterie<br />
342<br />
u Odsun¹æ pokrywê baterii 2.<br />
u Wyj¹æ zu¿yte baterie 1.<br />
u W³o¿yæ nowe baterie. Nale¿y przy tym<br />
zwróciæ uwagê na oznakowanie biegunów<br />
w obudowie pilota.<br />
u Nasun¹æ pokrywê z powrotem na pilota.<br />
i Przy umieszczaniu nowej baterii<br />
zwróciæ uwagê, czy jest ona czysta i nie<br />
ma nie niej ¿adnych k³aczków pozostawionych<br />
od szmatki.<br />
u Za pomoc¹ pilota sprawdziæ poszczególne<br />
funkcje ogrzewania postojowego<br />
w pojeŸdzie.
Wymiana ¿arówek<br />
¯arówki i œwiat³a stanowi¹ istotny element<br />
bezpieczeñstwa pojazdu. Dlatego<br />
nale¿y zwracaæ uwagê na to, aby wszystkie<br />
œwiat³a by³y zawsze sprawne.<br />
Zewnêtrzna<br />
Œwiat³a przednie<br />
¯arówka Typ<br />
1 Dodatkowe<br />
kierunkowskazy<br />
Diody<br />
2 Kierunkowskazy PY, 21 W<br />
3 Œwiat³a mijania H7, 55 W<br />
4 Œwiat³a drogowe<br />
Œwiat³a pozycyjne,<br />
H7, 55 W<br />
œwiat³a postojowe<br />
5 Œwiat³o<br />
W 5 W<br />
przeciwmgielne H11, 55 W<br />
Œwiat³a tylne<br />
¯arówka Typ<br />
6 Trzecie œwiat³o stop Diody<br />
7 Tylne œwiat³o<br />
przeciwmgielne<br />
Tylne œwiat³o pozy-<br />
HiP<br />
cyjne/postojowe HiP<br />
Œwiat³a cofania HiP<br />
Œwiat³o stop Diody<br />
Kierunkowskazy<br />
8 Oœwietlenie tablicy<br />
HiP<br />
rejestracyjnej C 5 W<br />
Praktyczne rady<br />
Wymiana ¿arówek<br />
Uwaga<br />
¯arówki i œwiat³a mog¹ byæ bardzo gor¹ce.<br />
Dlatego nale¿y poczekaæ, a¿ ostygn¹.<br />
W przeciwnym wypadku mo¿na<br />
siê poparzyæ.<br />
¯arówki nale¿y przechowywaæ w miejscu<br />
niedostêpnym dla dzieci. W przeciwnym<br />
wypadku mo¿na np. uszkodziæ<br />
¿arówkê lub te¿ siê zraniæ.<br />
Nie nale¿y u¿ywaæ ¿arówki, która kiedykolwiek<br />
spad³a. ¯arówka mo¿e pêkn¹æ<br />
i spowodowaæ obra¿enia.<br />
¯arówki H7 znajduj¹ siê pod ciœnieniem<br />
i w czasie wymiany mog¹ pêkn¹æ, w<br />
szczególnoœci gdy s¹ bardzo gor¹ce.<br />
Dlatego wymieniaj¹c je, nale¿y u¿ywaæ<br />
okularów ochronnych i rêkawic.<br />
343
Praktyczne rady<br />
Wymiana ¿arówek<br />
Uwaga<br />
¯arówki ksenonowe* znajduj¹ siê pod<br />
wysokim napiêciem. Dotykaj¹c styków<br />
elektrycznych lamp ksenonowych*<br />
mo¿na doznaæ pora¿enia pr¹dem gro-<br />
¿¹cym ciê¿kimi lub œmiertelnymi obra-<br />
¿eniami. Dlatego te¿ nie wolno zdejmowaæ<br />
os³on lamp ksenonowych.<br />
Nie nale¿y wymieniaæ lamp ksenonowych*<br />
samodzielnie, lecz zleciæ wymianê<br />
w wykwalifikowanej stacji obs³ugi,<br />
dysponuj¹cej wiedz¹ fachow¹ i narzêdziami<br />
niezbêdnymi do przeprowadzenia<br />
wymaganych prac.<br />
Mercedes-Benz zaleca korzystanie z<br />
us³ug autoryzowanych stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz. W przypadku systemów<br />
ochrony i zabezpieczeñ szczególnie<br />
wa¿ne jest, aby prace obs³ugowe i<br />
naprawcze by³y wykonywane przez<br />
uprawnion¹ do tego stacjê obs³ugi.<br />
344<br />
i Gdy jedna z nastêpuj¹cych ¿arówek<br />
ulegnie uszkodzeniu, inna przejmuje<br />
jej funkcjê:<br />
• Kierunkowskazy<br />
• Œwiat³o stop<br />
• Œwiat³a pozycyjne<br />
• Tylne œwiat³a pozycyjne<br />
Przed rozpoczêciem wymiany<br />
¿arówki<br />
• Wymieniana ¿arówka powinna byæ<br />
tego samego typu oraz mocy, przystosowana<br />
do napiêcia 12 V.<br />
• Aby unikn¹æ zwarcia, nale¿y przed<br />
wymian¹ ¿arówek wy³¹czyæ oœwietlenie.<br />
• ¯arówki nale¿y chwytaæ tylko przez<br />
czyst¹, niestrzêpi¹c¹ siê œciereczkê.<br />
• Nie nale¿y pracowaæ zat³uszczonymi<br />
lub wilgotnymi rêkami.<br />
• Jeœli mimo zamontowania nowej ¿arówki<br />
œwiat³o nadal nie dzia³a, nale¿y<br />
udaæ siê do wykwalifikowanej stacji<br />
obs³ugi, np. do autoryzowanej stacji<br />
obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
• Zleciæ wymianê ¿arówek w wykwalifikowanej<br />
stacji obs³ugi, np.<br />
w autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.<br />
• dodatkowych kierunkowskazów<br />
w lusterkach zewnêtrznych<br />
• trzeciego œwiat³a stop<br />
• reflektorów ksenonowych<br />
• œwiate³ tylnych<br />
i Zlecaæ regularne sprawdzanie<br />
ustawieñ reflektorów w wykwalifikowanej<br />
stacji obs³ugi, np. w autoryzowanej<br />
stacji obs³ugi Mercedes-Benz.
Wymiana przednich ¿arówek<br />
u Wy³¹czyæ oœwietlenie.<br />
u Otworzyæ pokrywê silnika.<br />
1 Oprawka ¿arówki kierunkowskazu<br />
2 Os³ona œwiate³ mijania/reflektorów<br />
biksenonowych<br />
3 Os³ona œwiate³ drogowych/œwiate³<br />
postojowych<br />
¯arówki biksenonowe*<br />
Uwaga<br />
¯arówki ksenonowe znajduj¹ siê pod<br />
wysokim napiêciem. Nie zdejmowaæ<br />
os³on 2 lamp ksenonowych. Nie nale-<br />
¿y wymieniaæ ¿arówek ksenonowych<br />
samodzielnie, lecz zleciæ wymianê w<br />
wykwalifikowanej stacji obs³ugi, dysponuj¹cej<br />
wiedz¹ fachow¹ i narzêdziami<br />
niezbêdnymi do przeprowadzenia<br />
wymaganych prac.<br />
Praktyczne rady<br />
Wymiana ¿arówek<br />
1 Oprawka ¿arówki kierunkowskazu<br />
4 Oprawka ¿arówki œwiate³ drogowych<br />
5 Oprawka ¿arówki œwiate³ postojowych<br />
6 Oprawka ¿arówki œwiate³ mijania<br />
Wymiana ¿arówek œwiate³ mijania<br />
u Odkrêciæ os³onê 2 w kierunku przeciwnym<br />
do ruchu wskazówek zegara,<br />
a nastêpnie zdj¹æ.<br />
u Przekrêciæ oprawkê ¿arówki 6 w kierunku<br />
przeciwnym do ruchu wskazówek<br />
zegara a¿ do jej odblokowania,<br />
a nastêpnie wyj¹æ.<br />
ww<br />
345
Praktyczne rady<br />
Wymiana ¿arówek<br />
u Wymieniæ ¿arówkê.<br />
u Umieœciæ oprawkê w reflektorze.<br />
Wkrêciæ oprawkê 6 zgodnie z ruchem<br />
wskazówek zegara a¿ do zatrzaœniêcia.<br />
u Wyrównaæ po³o¿enie os³ony 2 , a nastêpnie<br />
przekrêciæ j¹ zgodnie z ruchem<br />
wskazówek zegara a¿ do zatrzaœniêcia.<br />
Wymiana ¿arówek kierunkowskazów<br />
przednich<br />
u Przekrêciæ oprawkê ¿arówki 1 w kierunku<br />
przeciwnym do ruchu wskazówek<br />
zegara, a nastêpnie wyci¹gn¹æ<br />
j¹ wraz z ¿arówk¹.<br />
u Wykrêciæ ¿arówkê z oprawki 1 lekko<br />
dociskaj¹c w kierunku przeciwnym<br />
do ruchu wskazówek zegara.<br />
u Umieœciæ now¹ ¿arówkê w oprawce<br />
1, a nastêpnie obróciæ w kierunku<br />
zgodnym do ruchów wskazówek zegara.<br />
u W³o¿yæ oprawkê 1 do lampy i obróciæ<br />
j¹ zgodnie z ruchem wskazówek<br />
zegara.<br />
346<br />
Wymiana ¿arówek œwiate³<br />
drogowych<br />
u Odkrêciæ os³onê 3 w kierunku przeciwnym<br />
do ruchu wskazówek zegara,<br />
a nastêpnie zdj¹æ.<br />
u Przekrêciæ oprawkê ¿arówki 4 w kierunku<br />
przeciwnym do ruchu wskazówek<br />
zegara a¿ do jej odblokowania,<br />
a nastêpnie wyj¹æ.<br />
u Wymieniæ ¿arówkê.<br />
u Umieœciæ oprawkê 4 w reflektorze.<br />
u Wkrêciæ oprawkê 4 zgodnie z ruchem<br />
wskazówek zegara a¿ do zatrzaœniêcia.<br />
u Wyrównaæ po³o¿enie os³ony 3 , a nastêpnie<br />
przekrêciæ j¹ zgodnie z ruchem<br />
wskazówek zegara a¿ do zatrzaœniêcia.<br />
Œwiat³a pozycyjne i postojowe<br />
u Odkrêciæ os³onê 3 w kierunku przeciwnym<br />
do ruchu wskazówek zegara,<br />
a nastêpnie zdj¹æ.<br />
u Przekrêciæ oprawkê ¿arówki œwiat³a<br />
drogowego 4 w kierunku przeciwnym<br />
do ruchu wskazówek zegara a¿<br />
do jej odblokowania, a nastêpnie<br />
wyj¹æ.<br />
u Wyj¹æ oprawkê 5 wraz z ¿arówk¹.<br />
u Wykrêciæ ¿arówkê z oprawki 5 lekko<br />
dociskaj¹c w kierunku przeciwnym<br />
do ruchu wskazówek zegara.<br />
u Umieœciæ now¹ ¿arówkê w oprawce<br />
5, a nastêpnie obróciæ w kierunku<br />
zgodnym do ruchów wskazówek zegara.<br />
u W³o¿yæ oprawkê ¿arówki 5.<br />
u Umieœciæ oprawkê œwiat³a drogowego<br />
4 w reflektorze.<br />
u Wkrêciæ oprawkê œwiat³a drogowego<br />
4 zgodnie z ruchem wskazówek zegara<br />
a¿ do zatrzaœniêcia.<br />
u Wyrównaæ po³o¿enie os³ony 3, a nastêpnie<br />
przekrêciæ j¹ zgodnie z ruchem<br />
wskazówek zegara a¿ do zatrzaœniêcia.
Wymiana tylnych ¿arówek<br />
Œwiat³a tylne<br />
Œwiat³a tylne zosta³y wyposa¿one w ¿arówki<br />
typu HiP.<br />
Uwaga<br />
¯arówki HiP œwiate³ tylnych znajduj¹<br />
siê pod ciœnieniem i w czasie wymiany<br />
mog¹ pêkn¹æ powoduj¹c powa¿nie obra¿enia.<br />
Nie nale¿y wymieniaæ œwiate³ tylnych<br />
samodzielnie, lecz zleciæ wymianê w<br />
wykwalifikowanej stacji obs³ugi, dysponuj¹cej<br />
wiedz¹ fachow¹ i narzêdziami<br />
niezbêdnymi do przeprowadzenia<br />
wymaganych prac. Mercedes-Benz zaleca<br />
korzystanie z us³ug autoryzowanych<br />
stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
Obs³uga w autoryzowanym punkcie<br />
serwisowym jest niezbêdna szczególnie<br />
przy czynnoœciach zwi¹zanych z<br />
bezpieczeñstwem oraz czynnoœciach<br />
dotycz¹cych systemów zwi¹zanych z<br />
bezpieczeñstwem.<br />
Oœwietlenie tablicy rejestracyjnej<br />
1 Wkrêty<br />
Praktyczne rady<br />
Wymiana ¿arówek<br />
u Wy³¹czyæ oœwietlenie.<br />
u Wykrêciæ oba wkrêty 1 i wyj¹æ lampê.<br />
u Wymieniæ ¿arówkê i w³o¿yæ z powrotem<br />
lampê.<br />
u Wkrêciæ ponownie oba wkrêty 1.<br />
347
Praktyczne rady<br />
Wymiana piór wycieraczek<br />
Wymiana piór wycieraczek<br />
Uwaga<br />
Przed rozpoczêciem wymiany piór wycieraczek<br />
nale¿y wyj¹æ kluczyk ze stacyjki.<br />
W przeciwnym razie wycieraczki<br />
mog¹ siê w³¹czyæ i zraniæ osobê, która<br />
czyœci szybê.<br />
Uwaga<br />
Pióra wycieraczek wymieniaæ dwa razy<br />
do roku, najlepiej po sezonie zimowym<br />
oraz letnim. Uszkodzone pióra wycieraczek<br />
nie gwarantuj¹ dostatecznego<br />
czyszczenia szyb. Mo¿e to spowodowaæ<br />
dezorientacjê i chwilow¹ utratê<br />
kontroli sytuacji na drodze co mog³oby<br />
byæ przyczyn¹ wypadku.<br />
! Wycieraczki nale¿y odchylaæ od<br />
szyby tylko w ich pozycji pionowej. W<br />
przeciwnym wypadku mo¿na uszkodziæ<br />
pokrywê komory silnika lub tyln¹ klapê<br />
baga¿nika.<br />
348<br />
Nigdy nie otwieraæ pokrywy komory silnika,<br />
gdy któreœ z ramion wycieraczek<br />
jest odchylone do przodu. W przeciwnym<br />
razie mo¿na uszkodziæ pokrywê silnika.<br />
Nie przyk³adaæ do szyby ramienia wycieraczki<br />
bez pióra. W przeciwnym razie<br />
mo¿na porysowaæ szybê.<br />
Dla u³atwienia czynnoœæ tê najlepiej zleciæ<br />
w wykwalifikowanej stacji obs³ugi,<br />
np. w autoryzowanej stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
! Nie chwytaæ bezpoœrednio za pióra<br />
wycieraczek, poniewa¿ mo¿na ³atwo<br />
uszkodziæ gumy wycieraj¹ce.<br />
Demonta¿<br />
u Obróciæ kluczyk w stacyjce do po³o-<br />
¿enia 1.<br />
u Za pomoc¹ prze³¹cznika zespolonego<br />
ustawiæ wycieraczki w pozycji I<br />
(w strona 36).<br />
u Gdy ramiona wycieraczek znajduj¹<br />
siê w pozycji pionowej, Obróciæ kluczyk<br />
w stacyjce do po³o¿enia 0.<br />
u Odchyliæ ramiê wycieraczki od szyby<br />
a¿ do odczuwalnego zablokowania.<br />
u Ustawiæ pióro wycieraczki w poprzek.<br />
Przednie ramiê wycieraczki z piórem<br />
u Wyci¹gn¹æ pióro wycieraczki w kierunku<br />
zgodnym ze strza³k¹ z mocowania<br />
ramienia.<br />
Monta¿<br />
u Nasun¹æ pióro na ramiê wycieraczki<br />
w kierunku przeciwnym do strza³ki.<br />
u Obróciæ pióro tak, aby znalaz³o siê w<br />
pozycji równoleg³ej do ramienia wycieraczki.<br />
u Przy³o¿yæ ramiê wycieraczki z powrotem<br />
do szyby.
Przebicie opony Przygotowanie samochodu<br />
W zale¿noœci od modelu, pojazd mo¿e<br />
byæ wyposa¿ony w<br />
• zestaw TIREFIT (w strona 272)<br />
• ko³o dojazdowe* Minispare<br />
(w strona 272)<br />
• ko³o dojazdowe* „sk³adane”<br />
(w strona 272)<br />
• pe³nowymiarowe ko³o zapasowe*<br />
• uk³ad jazdy awaryjnej MOExtended<br />
(w strona 359)<br />
u Ustawiæ pojazd mo¿liwie daleko od<br />
intensywnego ruchu, na twardym i<br />
równym pod³o¿u.<br />
u W³¹czyæ œwiat³a awaryjne.<br />
u Wcisn¹æ mocno hamulec pomocniczy.<br />
u Ustawiæ dŸwigniê skrzyni biegów w<br />
po³o¿eniu P.<br />
u Pasa¿erowie powinni wysi¹œæ z samochodu.<br />
Zwróciæ przy tym uwagê, aby<br />
wysiedli poza obszarem ruchu.<br />
u Ustawiæ trójk¹t ostrzegawczy<br />
(w strona 270) lub migaj¹ce œwiat³a<br />
ostrzegawcze w odpowiedniej odleg³oœci<br />
od pojazdu. Nale¿y przy tym<br />
przestrzegaæ przepisów kodeksu drogowego.<br />
Praktyczne rady<br />
Przebicie opony<br />
Uwaga<br />
Podnoœnik przeznaczony jest wy³¹cznie<br />
do krótkotrwa³ego unoszenia pojazdu<br />
przy wymianie ko³a.<br />
W trakcie pracy pod pojazdem nale¿y<br />
stosowaæ specjalne podpory.<br />
Nale¿y zwróciæ uwagê, aby powierzchnia,<br />
na której stoi podnoœnik, by³a<br />
utwardzona i p³aska. Do podk³adania<br />
pod podnoœnik nie stosowaæ ¿adnych<br />
drewnianych klocków ani innym podobnych<br />
przedmiotów. Mog³oby to<br />
bowiem spowodowaæ, ¿e podnoœnik na<br />
skutek ograniczonej wysokoœci podnoszenia<br />
nie móg³by osi¹gn¹æ swojej noœnoœci.<br />
W trakcie wymiany ko³a nie nale¿y uruchamiaæ<br />
silnika.<br />
Nigdy nie wolno k³aœæ siê pod pojazdem<br />
uniesionym przy u¿yciu podnoœnika.<br />
Jeœli pojazd nie zosta³ uniesiony<br />
zgodnie z przedstawionym powy¿ej<br />
opisem, mo¿e nast¹piæ jego osuniêcie<br />
z podnoœnika (np. przy uruchamianiu<br />
silnika albo przy otwarciu lub zamkniêciu<br />
drzwi b¹dŸ klapy baga¿nika).<br />
349
Praktyczne rady<br />
Przebicie opony<br />
U¿ycie zestawu TIREFIT<br />
Za pomoc¹ zestawu TIREFIT mo¿na zaklejaæ<br />
niewielkie przebicia, w szczególnoœci<br />
na bie¿niku opony. Zestaw TIRE-<br />
FIT mo¿na stosowaæ przy temperaturze<br />
zewnêtrznej do -20°C.<br />
Uwaga<br />
Przy pracy z zestawem TIREFIT zabronione<br />
jest palenie i u¿ywanie otwartego<br />
ognia.<br />
Nale¿y unikaæ iskrzenia.<br />
350<br />
Uwaga<br />
W nastêpuj¹cych przypadkach bezpieczeñstwo<br />
jest szczególnie zagro¿one,<br />
a zestaw TIREFIT nie bêdzie stanowi³<br />
pomocy:<br />
• w wypadku uszkodzenia (nak³ucia<br />
lub przeciêcia) opony wiêkszego ni¿<br />
ok. 4 mm<br />
• w wypadku uszkodzenia obrêczy<br />
• jeœli jazda odbywa³a siê przy bardzo<br />
niskim ciœnieniu powietrza lub<br />
jego braku w oponie<br />
Przerwaæ jazdê! Zg³osiæ siê do wykwalifikowanej<br />
stacji obs³ugi, dysponuj¹cej<br />
wiedz¹ fachow¹ i narzêdziami niezbêdnymi<br />
do przeprowadzenia wymaganych<br />
napraw.<br />
Mercedes-Benz zaleca korzystanie z<br />
us³ug autoryzowanych stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz. W przypadku systemów<br />
ochrony i zabezpieczeñ szczególnie<br />
wa¿ne jest, aby prace obs³ugowe i<br />
naprawcze by³y wykonywane przez<br />
uprawnion¹ do tego stacjê obs³ugi.<br />
u Cia³a obce, takie jak œruby lub gwoŸdzie,<br />
pozostawiæ w oponie.<br />
u Wyj¹æ ze schowka baga¿nika pod<br />
przestrzeni¹ ³adunkow¹ zestaw TIRE-<br />
FIT, do³¹czon¹ naklejkê o treœci „max.<br />
80km/h” oraz elektryczn¹ pompkê<br />
do kó³ (w strona 272).<br />
u Nakleiæ naklejkê w zasiêgu wzroku<br />
kierowcy.<br />
Uwaga<br />
Œrodek uszczelniaj¹cy TIREFIT nie<br />
mo¿e zetkn¹æ siê ze skór¹, oczami ani<br />
odzie¿¹.<br />
• Jeœli œrodek uszczelniaj¹cy TIREFIT<br />
dostanie siê do oczu lub na skórê,<br />
nale¿y go natychmiast dok³adnie<br />
sp³ukaæ czyst¹ wod¹.<br />
• Odzie¿ zanieczyszczon¹ œrodkiem<br />
TIREFIT nale¿y natychmiast zmieniæ.
• W wypadku wyst¹pienia reakcji<br />
alergicznych nale¿y natychmiast<br />
skontaktowaæ siê z lekarzem.<br />
Œrodek uszczelniaj¹cy TIREFIT nale¿y<br />
przechowywaæ z dala od dzieci.<br />
• W przypadku po³kniêcia œrodka TI-<br />
REFIT nale¿y natychmiast dok³adnie<br />
przep³ukaæ jamê ustn¹ i wypiæ<br />
du¿¹ iloœæ wody.<br />
• Nie nale¿y wywo³ywaæ wymiotów,<br />
ale natychmiast skontaktowaæ siê<br />
z lekarzem.<br />
• Nie wdychaæ oparów.<br />
i W wypadku wyp³yniêcia œrodka<br />
uszczelniaj¹cego nale¿y go pozostawiæ<br />
do wyschniêcia. Mo¿na go nastêpnie<br />
zdj¹æ podobnie jak foliê.<br />
Uwaga<br />
Nale¿y przestrzegaæ dotycz¹cych bezpieczeñstwa<br />
wskazówek producenta<br />
znajduj¹cych siê na nalepce umieszczonej<br />
na pompce!<br />
1 Butelka nape³niaj¹ca TIREFIT<br />
2 Pokrywa<br />
3 Wyciêcie<br />
4 Wtyk z przewodem<br />
5 W¹¿ pompki elektrycznej<br />
6 Ko³nierz<br />
u Otworzyæ pokrywê 2 pompki elektrycznej.<br />
u Wyj¹æ z korpusu wtyk 4 i w¹¿ pompki<br />
5 z manometrem.<br />
u Przykrêciæ w¹¿ 5 pompki elektrycznej<br />
do ko³nierza 6 butelki TIREFIT<br />
1.<br />
Praktyczne rady<br />
Przebicie opony<br />
u Wstawiæ butelkê TIREFIT wierzchem<br />
do do³u w szczelinê 3 w pompce<br />
elektrycznej.<br />
7 Zawór<br />
8 Prze³¹czniki<br />
9 Manometr ze œrub¹ spustow¹<br />
a Wê¿yk doprowadzeniowy<br />
u Odkrêciæ kapturek z zaworu uszkodzonej<br />
opony.<br />
u Nale¿y upewniæ siê, ¿e œruba spustowa<br />
w manometrze 9 zosta³a ca³kowicie<br />
zamkniêta.<br />
u Przykrêciæ w¹¿ a do zaworu 7.<br />
ww<br />
351
Praktyczne rady<br />
Przebicie opony<br />
u W³o¿yæ wtyk 4 do gniazdka zapalniczki<br />
(w strona 230) lub do gniazdka<br />
12 V* w pojeŸdzie (w strona 227).<br />
u Przekrêciæ kluczyk w stacyjce do pozycji<br />
1. (w strona 19).<br />
u Nacisn¹æ symbol I na wy³¹czniku 8<br />
na pompce.<br />
Pompka elektryczna jest w³¹czona.<br />
Opona jest pompowana. Po piêciu<br />
minutach ciœnienie powietrza w oponie<br />
musi osi¹gn¹æ wartoœæ co najmniej<br />
1,8 bara.<br />
! Nie nale¿y u¿ywaæ pompki elektrycznej<br />
bez przerwy d³u¿ej ni¿ przez 8<br />
minut. W przeciwnym wypadku nast¹pi<br />
jej przegrzanie.<br />
Pompki mo¿na ponownie u¿yæ po jej<br />
ostudzeniu.<br />
u W wypadku nie osi¹gniêcia takiego<br />
ciœnienia powietrza:<br />
352<br />
u Wy³¹czyæ pompkê, od³¹czyæ j¹ i przejechaæ<br />
ok. 10 m do przodu lub do<br />
ty³u.<br />
W ten sposób œrodek uszczelniaj¹cy<br />
TIREFIT zostanie lepiej rozprowadzony.<br />
u Zdj¹æ pojemnik z pompki.<br />
u Ponownie napompowaæ oponê.<br />
Uwaga<br />
Jeœli opony w ci¹gu piêciu minut nie<br />
mo¿na napompowaæ do ciœnienia<br />
1,8bar, oznacza to, ¿e uszkodzenie jest<br />
zbyt du¿e.<br />
Przerwaæ jazdê! Zg³osiæ siê do wykwalifikowanej<br />
stacji obs³ugi, dysponuj¹cej<br />
wiedz¹ fachow¹ i narzêdziami niezbêdnymi<br />
do przeprowadzenia wymaganych<br />
napraw.<br />
Mercedes-Benz zaleca korzystanie z<br />
us³ug autoryzowanych stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz. W przypadku systemów<br />
ochrony i zabezpieczeñ szczególnie<br />
wa¿ne jest, aby prace obs³ugowe i<br />
naprawcze by³y wykonywane przez<br />
uprawnion¹ do tego stacjê obs³ugi.<br />
u Po osi¹gniêciu ciœnienia powietrza w<br />
oponie 1,8 bar przestawiæ wy³¹cznik<br />
pompki elektrycznej w po³o¿enie 0.<br />
Pompka zostaje wy³¹czona.<br />
u Od³¹czyæ pompkê.<br />
u Kontynuowaæ jazdê.<br />
W ten sposób œrodek uszczelniaj¹cy<br />
TIREFIT zostanie rozprowadzony w<br />
oponie.<br />
u Po up³ywie oko³o 10 minut zatrzymaæ<br />
samochód i sprawdziæ ciœnienie w<br />
oponie przy u¿yciu pompki elektrycznej.
Uwaga<br />
Jeœli ciœnienie w oponie wynosi mniej<br />
ni¿ 1,3 bar oznacza to, ¿e uszkodzenie<br />
opony jest zbyt du¿e. Przerwaæ jazdê!<br />
Zg³osiæ siê do wykwalifikowanej stacji<br />
obs³ugi, dysponuj¹cej wiedz¹ fachow¹<br />
i narzêdziami niezbêdnymi do przeprowadzenia<br />
wymaganych napraw.<br />
Mercedes-Benz zaleca korzystanie z<br />
us³ug autoryzowanych stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz. W przypadku systemów<br />
ochrony i zabezpieczeñ szczególnie<br />
wa¿ne jest, aby prace obs³ugowe i<br />
naprawcze by³y wykonywane przez<br />
uprawnion¹ do tego stacjê obs³ugi.<br />
u Jeœli ciœnienie powietrza w oponie wynosi<br />
co najmniej 1,3 bar, nale¿y je<br />
skorygowaæ (wartoœci ciœnienia —<br />
patrz pokrywa wlewu paliwa).<br />
Zwiêkszanie ciœnienia powietrza woponach<br />
u Pod³¹czyæ pompkê elektryczn¹.<br />
Zmniejszanie ciœnienia powietrza<br />
w oponach<br />
u Otworzyæ œrubê spustow¹ na manometrze<br />
9.<br />
u Udaæ siê do najbli¿szej stacji obs³ugi,<br />
aby zleciæ wymianê opony.<br />
u Przy najbli¿szej okazji wymieniæ zestaw<br />
TIREFIT na nowy w wykwalifikowanej<br />
stacji obs³ugi, np. w autoryzowanej<br />
stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
Uwaga<br />
Nie nale¿y przekraczaæ maksymalnej<br />
prêdkoœci 80 km/h.<br />
Naklejka „maks. 80 km/h” musi zostaæ<br />
umieszczona w polu widzenia kierowcy.<br />
Mo¿e nast¹piæ pogorszenie zachowania<br />
pojazdu na drodze.<br />
H<br />
Praktyczne rady<br />
Przebicie opony<br />
Wskazówka ekologiczna<br />
Zu¿yty zestaw TIREFIT nale¿y utylizowaæ<br />
zgodnie z wymaganiami przepisów<br />
o ochronie œrodowiska: w tym celu<br />
mo¿na go zostawiæ w autoryzowanej<br />
stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
u Wymianê zestawu TIREFIT nale¿y<br />
przeprowadzaæ co cztery lata w wykwalifikowanej<br />
stacji obs³ugi, np. w<br />
autoryzowanej stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
353
Praktyczne rady<br />
Przebicie opony<br />
Wymiana ko³a i monta¿ ko³a<br />
zapasowego*<br />
Uwaga<br />
Rozmiary ko³a i opony ko³a zapasowego<br />
lub ko³a dojazdowego* mog¹ byæ<br />
inne ni¿ dla normalnych kó³.<br />
Przy zastosowaniu ko³a dojazdowego*<br />
„Minispare“/„ko³a sk³adanego“ pogarsza<br />
siê zachowanie pojazdu na drodze.<br />
Nale¿y odpowiednio dostosowaæ styl<br />
jazdy.<br />
Ko³o dojazdowe* „Minispare“/„sk³adane<br />
ko³o zapasowe“ mo¿na u¿ywaæ tylko<br />
na krótkim odcinku trasy. Nie nale-<br />
¿y przekraczaæ maksymalnej prêdkoœci<br />
80 km/h.<br />
354<br />
Uwaga<br />
Ko³o dojazdowe* „Minispare“/„sk³adane<br />
ko³o zapasowe“ lub ko³o zapasowe*<br />
wymieniæ na nowe przy najbli¿szej okazji<br />
w autoryzowanej stacji obs³ugi, która<br />
dysponuje niezbêdn¹ wiedz¹ fachow¹<br />
oraz narzêdziami do przeprowadzenia<br />
wymaganych prac. Mercedes-Benz<br />
zaleca korzystanie z us³ug autoryzowanych<br />
stacji obs³ugi Mercedes-Benz. W<br />
przypadku systemów ochrony i zabezpieczeñ<br />
szczególnie wa¿ne jest, aby<br />
prace obs³ugowe i naprawcze by³y wykonywane<br />
przez uprawnion¹ do tego<br />
stacjê obs³ugi.<br />
Nigdy nie nale¿y u¿ywaæ pojazdu, w<br />
którym zamontowano wiêcej ni¿ jedno<br />
ko³o dojazdowe* „Minispare“/<br />
„sk³adane ko³o zapasowe“.<br />
Przygotowanie samochodu<br />
u Przygotowaæ pojazd zgodnie<br />
z procedur¹ opisan¹ wczeœniej<br />
(w strona 349).<br />
u Wyj¹æ ze schowka pod pod³og¹ baga¿nika<br />
(w strona 272)<br />
• ko³o dojazdowe* „Minispare“/<br />
„sk³adane ko³o dojazdowe“ lub<br />
ko³o zapasowe*<br />
• zestaw narzêdzi, kliny i podnoœnik<br />
Uwaga<br />
Podnoœnik przeznaczony jest wy³¹cznie<br />
do krótkotrwa³ego unoszenia pojazdu<br />
przy wymianie ko³a.<br />
W trakcie pracy pod pojazdem nale¿y<br />
stosowaæ specjalne podpory.<br />
Przygotowaæ pojazd zgodnie z procedur¹<br />
opisan¹ wczeœniej .<br />
Nale¿y zwróciæ uwagê, aby powierzchnia,<br />
na której stoi podnoœnik, by³a<br />
utwardzona i p³aska. Do podk³adania<br />
pod podnoœnik nie stosowaæ ¿adnych<br />
drewnianych klocków ani innym podobnych<br />
przedmiotów. Mog³oby to<br />
bowiem spowodowaæ, ¿e podnoœnik na<br />
skutek ograniczonej wysokoœci podnoszenia<br />
nie móg³by osi¹gn¹æ swojej noœnoœci.
W trakcie wymiany ko³a nie nale¿y uruchamiaæ<br />
silnika.<br />
Nigdy nie wolno k³aœæ siê pod pojazdem<br />
uniesionym przy u¿yciu podnoœnika.<br />
Jeœli pojazd nie zosta³ uniesiony<br />
zgodnie z przedstawionym powy¿ej<br />
opisem, mo¿e nast¹piæ jego osuniêcie<br />
z podnoœnika (np. przy uruchamianiu<br />
silnika albo przy otwarciu lub zamkniêciu<br />
drzwi b¹dŸ klapy baga¿nika).<br />
Unoszenie pojazdu<br />
u Za pomoc¹ klinów lub podobnych<br />
przedmiotów zabezpieczyæ pojazd<br />
przed stoczeniem:<br />
Na p³askiej powierzchni:<br />
u Pod³o¿yæ kliny z przodu i z ty³u pod<br />
ko³o znajduj¹ce siê po przek¹tnej<br />
w stosunku do zmienianego ko³a.<br />
Na pochy³oœciach:<br />
u Pod³o¿yæ kliny pod oba ko³a osi,<br />
która nie bêdzie podnoszona.<br />
u Poluzowaæ ko³o przeznaczone do wymiany<br />
o oko³o 1 obrót œruby. Nie wykrêcaæ<br />
œrub ca³kowicie.<br />
Punkty podporowe podnoœnika znajduj¹<br />
siê za wnêkami kó³ przednich i przed<br />
wnêkami kó³ tylnych.<br />
Praktyczne rady<br />
Przebicie opony<br />
Uwaga<br />
Podnoœnik nale¿y zak³adaæ tylko w<br />
przewidzianych do tego celu punktach<br />
podporowych.<br />
Jeœli podnoœnik nie zostanie prawid³owo<br />
ustawiony, pojazd mo¿e<br />
• zsun¹æ siê z podnoœnika<br />
• spowodowaæ obra¿enia cia³a<br />
• ulec uszkodzeniu<br />
1 Punkt podporowy podnoœnika<br />
2 Podnoœnik<br />
3 Korba<br />
355<br />
ww
Praktyczne rady<br />
Przebicie opony<br />
u Umieœciæ podnoœnik 2 w odpowiednim<br />
punkcie podporowym 1.<br />
Nale¿y zwróciæ uwagê, aby podstawka<br />
podnoœnika znajdowa³a siê dok³adnie<br />
pod punktem podporowym.<br />
u Krêciæ korb¹ 3, a¿ opona uniesie siê<br />
najwy¿ej o 3 cm ponad pod³o¿e.<br />
356<br />
1 Bolec centruj¹cy<br />
u Wykrêciæ ca³kowicie œrubê znajduj¹c¹<br />
siê najwy¿ej.<br />
u Na jej miejsce wkrêciæ bolec centruj¹cy<br />
1 znajduj¹cy siê w zestawie narzêdzi.<br />
u Wykrêciæ pozosta³e œruby.<br />
! Nie k³aœæ œrub na piasku lub w<br />
miejscach zanieczyszczonych, gdy¿<br />
mog¹ zostaæ uszkodzone gwinty œrub i<br />
piasta ko³a.<br />
u Zdj¹æ ko³o.<br />
Monta¿ nowego ko³a<br />
Uwaga<br />
Uszkodzone lub zardzewia³e œruby kó³<br />
nale¿y wymieniæ na nowe.<br />
Œrub kó³ nigdy nie nale¿y pokrywaæ olejem<br />
ani smarem.<br />
Uwaga<br />
Jeœli gwint piasty ko³a jest uszkodzony,<br />
nie wolno kontynuowaæ jazdy! Zg³osiæ<br />
siê do wykwalifikowanej stacji obs³ugi,<br />
dysponuj¹cej wiedz¹ fachow¹ i<br />
narzêdziami niezbêdnymi do przeprowadzenia<br />
wymaganych napraw. Zalecamy<br />
korzystanie z us³ug autoryzowanych<br />
stacji obs³ugi Mercedes-Benz lub<br />
„Service24h”. W przypadku systemów<br />
ochrony i zabezpieczeñ szczególnie<br />
wa¿ne jest, aby prace obs³ugowe i naprawcze<br />
by³y wykonywane przez<br />
uprawnion¹ do tego stacjê obs³ugi.
Uwaga<br />
Nale¿y u¿ywaæ tylko œrub przeznaczonych<br />
dla danego ko³a i pojazdu. Ze<br />
wzglêdów bezpieczeñstwa zalecamy<br />
stosowanie wy³¹cznie œrub dopuszczonych<br />
do u¿ytku przez Mercedes-Benz.<br />
Inne œruby mog¹ obluzowaæ siê podczas<br />
jazdy.<br />
Nie nale¿y dokrêcaæ mocno œrub, gdy<br />
samochód jest uniesiony, gdy¿ samochód<br />
mo¿e wtedy spaœæ.<br />
1 Œruby mocuj¹ce do wszystkich rodzajów<br />
kó³ montowanych fabrycznie.<br />
u Oczyœciæ powierzchnie przylegania<br />
ko³a i piasty.<br />
u Na³o¿yæ ko³o dojazdowe* „Minispare“/„sk³adane<br />
ko³o dojazdowe“, ko³o<br />
zapasowe na bolec centruj¹cy i docisn¹æ<br />
je.<br />
u Wkrêciæ œruby i lekko je dokrêciæ.<br />
u Wykrêciæ bolec centruj¹cy.<br />
u Wkrêciæ ostatni¹ œrubê mocuj¹c¹<br />
ko³a i lekko j¹ dokrêciæ.<br />
Praktyczne rady<br />
Przebicie opony<br />
Pompowanie ko³a dojazdowego*<br />
„sk³adanego ko³a zapasowego”<br />
pompk¹ elektryczn¹<br />
Przed spuszczeniem pojazdu nale¿y napompowaæ<br />
zamontowane sk³adane ko³o<br />
zapasowe. Pompka znajduje siê w<br />
schowku pod pod³og¹ baga¿nika.<br />
u Wyj¹æ pompkê elektryczn¹ ze<br />
schowka pod pod³og¹ baga¿nika<br />
(w strona 272)<br />
ww<br />
357
Praktyczne rady<br />
Przebicie opony<br />
1 Pokrywa<br />
2 Prze³¹czniki<br />
3 Wtyczka<br />
4 Wê¿yk z manometrem i œrub¹ spustow¹<br />
5 Nakrêtka ko³pakowa<br />
u Otworzyæ pokrywê 1.<br />
u Wyj¹æ z korpusu wtyk 3 i w¹¿ pompki<br />
5 z manometrem.<br />
u Nale¿y upewniæ siê, ¿e œruba spustowa<br />
w manometrze 4 zosta³a ca³kowicie<br />
zamkniêta.<br />
358<br />
u Wykrêciæ os³onê gniazda zaworu opony.<br />
u Nakrêciæ nakrêtkê nasadow¹ 5<br />
wê¿a na zawór.<br />
u W³o¿yæ wtyk 3 do gniazdka zapalniczki<br />
(w strona 230) lub do gniazdka<br />
12 V* w pojeŸdzie<br />
(w strona 227).<br />
u Ustawiæ kluczyk w stacyjce w po³o-<br />
¿eniu 1 (w strona 19).<br />
u Nacisn¹æ symbol I na wy³¹czniku 2<br />
na pompce.<br />
u Pompka elektryczna jest w³¹czona.<br />
Opona jest pompowana.<br />
u Po osi¹gniêciu ciœnienia powietrza w<br />
oponie 3,5 bar przestawiæ wy³¹cznik<br />
pompki elektrycznej w po³o¿enie 0.<br />
u Pompka zostaje wy³¹czona.<br />
! Nie nale¿y u¿ywaæ pompki elektrycznej<br />
bez przerwy d³u¿ej ni¿ przez 8<br />
minut. W przeciwnym wypadku nast¹pi<br />
jej przegrzanie.<br />
Pompki mo¿na ponownie u¿yæ po jej<br />
ostudzeniu.<br />
Jeœli ciœnienia powietrza przekroczy<br />
3,5 bar:<br />
u Otworzyæ œrubê spustow¹ na manometrze<br />
4, a¿ do obni¿enia ciœnienia<br />
powietrza do okreœlonego poziomu.<br />
u Od³¹czyæ pompkê i chowaæ do<br />
schowka.<br />
Opuszczanie pojazdu za pomoc¹<br />
podnoœnika<br />
u Za pomoc¹ podnoœnika opuœciæ samochód.<br />
W tym celu obracaæ korb¹<br />
w kierunku przeciwnym do ruchu<br />
wskazówek zegara tak d³ugo, a¿ pojazd<br />
mocno osi¹dzie na pod³o¿u.<br />
u Od³o¿yæ podnoœnik.
1 - 5 Œruby kó³<br />
u Równomiernie dokrêciæ œruby w podanej<br />
kolejnoœci od 1 do 5 (na<br />
krzy¿). Moment dokrêcenia powinien<br />
wynosiæ 130 Nm.<br />
Uwaga<br />
Po ka¿dej zmianie kó³ nale¿y sprawdziæ<br />
moment ich dokrêcenia. Œruby kó³ nale¿y<br />
dokrêcaæ momentem 130 Nm, w<br />
przeciwnym razie mog¹ siê poluzowaæ.<br />
u Skrêciæ podnoœnik do po³o¿enia wyjœciowego<br />
i w³o¿yæ go wraz z pozosta-<br />
³ymi narzêdziami z powrotem do<br />
schowka w baga¿niku.<br />
Pojazdy z ko³em dojazdowym* „Minispare“/„sk³adanym<br />
ko³em zapasowym“:<br />
u Spakowaæ uszkodzone ko³o do torby<br />
foliowej, do³¹czonej do ko³a dojazdowego*<br />
„Minispare“/„sk³adanego<br />
ko³a zapasowego“ i schowaæ ko³o do<br />
baga¿nika.<br />
lub<br />
u W zale¿noœci od rozmiaru ko³a uszkodzone<br />
ko³o mo¿na równie¿ przykrêciæ<br />
we wnêce ko³a zapasowego w baga¿niku.<br />
W takim wypadku nale¿y prze³o¿yæ do<br />
baga¿nika przegrodê z wnêki ko³a zapasowego.<br />
i Kontrolê ciœnienia powietrza w<br />
oponach nale¿y uaktywniæ dopiero wówczas,<br />
gdy wszystkie ko³a zostan¹ napompowane.<br />
Praktyczne rady<br />
Przebicie opony<br />
Uk³ad jazdy awaryjnej MOExtended*<br />
Z uk³adu jazdy awaryjnej MOExtended<br />
mo¿na korzystaæ wy³¹cznie w po³¹czeniu<br />
z uk³adem ostrzegaj¹cym przed utrat¹<br />
ciœnienia w oponach lub kontrol¹ poziomu<br />
ciœnienia w oponach*.<br />
! Maksymalny odcinek jazdy awaryjnej<br />
zale¿y od za³adowania pojazdu.<br />
Przy czêœciowym za³adowaniu dozwolon¹<br />
odleg³oœci¹ jest 50 km, natomiast<br />
przy pe³nym za³adowaniu 30 km.<br />
Rozpoczêcie pokonywania maksymalnego<br />
odcinka jazdy awaryjnej rozpoczyna<br />
siê wraz z pojawieniem siê na wyœwietlaczu<br />
wielofunkcyjnym komunikatu<br />
ostrzegawczego o utracie ciœnienia w<br />
oponach.<br />
Prêdkoœæ dopuszczalna w tym przypadku<br />
wynosi 80 km/h.<br />
! Dziêki u¿yciu zestawu TIREFIT<br />
przed rozpoczêciem jazdy awaryjnej<br />
maksymalna d³ugoœæ odcinka jazdy<br />
mo¿e siê znacznie wyd³u¿yæ. Jeœli uszkodzenie<br />
opony uniemo¿liwia zastosowania<br />
zestawu TIREFIT do uszczelnienia<br />
opony, jazda na maksymalnej odleg³oœci<br />
odcinka jazdy awaryjnej jest równie¿<br />
mo¿liwa.<br />
359
Praktyczne rady<br />
Przebicie opony<br />
Uwaga<br />
W trakcie jazdy awaryjnej pogorszeniu<br />
ulegaj¹ w³aœciwoœci jezdne pojazdu np.<br />
• podczas jazdy po ³uku,<br />
• podczas hamowania<br />
• podczas gwa³townego przyspieszania<br />
Nale¿y wiêc dostosowaæ styl jazdy do<br />
odpowiednich warunków, unikaj¹c<br />
gwa³townych manewrów skrêtu oraz<br />
przeje¿d¿ania przez przeszkody (krawê¿niki,<br />
wyrwy w nawierzchni, drogi<br />
nieutwardzone). Ma to zastosowanie<br />
szczególnie w razie du¿ego obci¹¿enia<br />
pojazdu.<br />
Osi¹ganie dopuszczalnego odcinka jazdy<br />
awaryjnej zale¿y zasadniczo od obci¹¿enia<br />
jazdy. Odcinek ten na skutek<br />
takich czynników jak prêdkoœæ jazdy,<br />
ciê¿ar, manewry, stan jezdni, temperatura<br />
zewnêtrzna itp. mo¿e siê radykalnie<br />
skróciæ, jar równie¿ wyd³u¿yæ.<br />
360<br />
Nale¿y zakoñczyæ jazdê w trybie awaryjnym<br />
przy:<br />
• odg³osach uderzeñ<br />
• wibracjach pojazdu<br />
• pojawieniu siê dymu oraz wyczuciu<br />
zapachu palonej gumy<br />
• ci¹g³ym w³¹czaniu siê uk³adu ESP<br />
• pêkniêciach na œcianach bocznych<br />
opon<br />
Po przejechaniu odcinka w trybie awaryjnym<br />
sprawdziæ felgê w specjalistycznej<br />
stacji obs³ugi, która dysponuje niezbêdn¹<br />
wiedz¹ fachow¹ oraz narzêdziami<br />
do przeprowadzenia wymaganych<br />
prac. Uszkodzone opony niezw³ocznie<br />
wymieniæ.<br />
Mercedes-Benz zaleca korzystanie z<br />
us³ug autoryzowanych stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz. Obs³uga w autoryzowanym<br />
punkcie serwisowym jest niezbêdna<br />
szczególnie przy czynnoœciach<br />
zwi¹zanych z bezpieczeñstwem oraz<br />
czynnoœciach dotycz¹cych systemów<br />
zwi¹zanych z bezpieczeñstwem.<br />
i Przy wymianie pojedynczej lub<br />
ca³ego kompletu opon zwróciæ uwagê,<br />
aby nowe opony posiada³y oznaczenie<br />
„MOExtended“ i by³y odpowiedniego<br />
rozmiaru.
Akumulator<br />
Pojazd jest wyposa¿ony w jeden akumulator.<br />
Dla osi¹gniêcia maksymalnej trwa-<br />
³oœci akumulator powinien byæ zawsze<br />
wystarczaj¹co na³adowany.<br />
Jeœli samochód wykorzystywany jest<br />
g³ównie na krótkich odcinkach lub odstawiany<br />
na d³u¿szy czas, nale¿y czêsto<br />
sprawdzaæ stan na³adowania akumulatora.<br />
Aby unikn¹æ uszkodzenia karoserii, wymieniany<br />
akumulator powinien posiadaæ<br />
centraln¹ pokrywê odgazowuj¹c¹. Ze<br />
wzglêdów bezpieczeñstwa zalecamy stosowanie<br />
wy³¹cznie takich akumulatorów,<br />
które zosta³y przez Mercedes-Benz dopuszczone<br />
do u¿ytku w danym modelu<br />
pojazdu.<br />
Jeœli samochód ma nie byæ u¿ywany<br />
przez d³u¿szy czas, nale¿y skonsultowaæ<br />
siê z autoryzowan¹ stacj¹ obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.<br />
Uwaga<br />
Podczas wykonywania wszelkich prac<br />
przy akumulatorze nale¿y stosowaæ odpowiednie<br />
œrodki ochronne i przestrzegaæ<br />
przepisów bezpieczeñstwa.<br />
Niebezpieczeñstwo<br />
wybuchu!<br />
Podczas pracy z akumulatorem<br />
nie wolno<br />
paliæ tytoniu ani zbli¿aæ<br />
siê z otwartym ogniem.<br />
Nale¿y unikaæ iskrzenia.<br />
Elektrolit jest p³ynem<br />
¿r¹cym. Nale¿y unikaæ<br />
kontaktu elektrolitu ze<br />
skór¹, oczami i odzie¿¹.<br />
Miejsca zachlapane na<br />
le¿y natychmiast przemyæ<br />
dok³adnie czyst¹<br />
wod¹. W razie potrzeby<br />
nale¿y skorzystaæ z pomocy<br />
lekarskiej.<br />
H<br />
Praktyczne rady<br />
Akumulator<br />
Uwaga<br />
Nale¿y za³o¿yæ okulary<br />
ochronne.<br />
Nie nale¿y dopuszczaæ<br />
dzieci w pobli¿e.<br />
Nale¿y stosowaæ siê do<br />
Instrukcji obs³ugi.<br />
Wskazówka ekologiczna<br />
Baterii nie wolno wyrzucaæ do œmieci.<br />
Uszkodzone akumulatory nale¿y zdawaæ<br />
w miejscach do tego przeznaczonych.<br />
Nale¿y je oddaæ do autoryzowanej<br />
stacji obs³ugi Mercedes-Benz lub<br />
do punktu zbierania akumulatorów.<br />
361
Praktyczne rady<br />
Akumulator<br />
Uwaga<br />
Ze wzglêdów bezpieczeñstwa zalecamy<br />
stosowanie wy³¹cznie takich akumulatorów,<br />
które zosta³y przez Mercedes-Benz<br />
dopuszczone do u¿ytku w<br />
danym modelu pojazdu. Akumulatory<br />
takie zapewniaj¹ lepsz¹ ochronê przed<br />
wylaniem, ograniczaj¹c w ten sposób<br />
ryzyko bezpoœredniego kontaktu ze<br />
¿r¹cym elektrolitem w momencie wypadku.<br />
Aby zredukowaæ ryzyko poparzeñ elektrolitem<br />
nale¿y przy pracy z akumulatorami<br />
przestrzegaæ nastêpuj¹cych<br />
wskazówek bezpieczeñstwa:<br />
• Nie nale¿y pochylaæ siê nad akumulatorem.<br />
• Na akumulatorze nie wolno k³aœæ<br />
¿adnych przedmiotów metalowych.<br />
W przeciwnym wypadku mog¹ one<br />
spowodowaæ spiêcie i zapalenie siê<br />
wybuchowych substancji z akumulatora.<br />
362<br />
• Unikaæ przyci¹gania do siebie ³adunków<br />
elektrostatycznych, np.<br />
przyci¹ganych przez odzie¿ z materia³ów<br />
syntetycznych lub w wyniku<br />
ocierania materia³ów. Nie ci¹gn¹æ<br />
ani nie przesuwaæ akumulatora<br />
po wyk³adzinie dywanowej lub<br />
innych syntetycznych materia³ach.<br />
• Nigdy nie dotykaæ od razu akumulatora.<br />
Aby zneutralizowaæ ewentualne<br />
³adunki elektrostatyczne, nale¿y<br />
najpierw stan¹æ poza pojazdem<br />
i dotkn¹æ karoseriê.<br />
• Nie ocieraæ o akumulator szmatek<br />
ani rêczników. Akumulator z powodu<br />
nagromadzonych ³adunków<br />
elektrostatycznych mo¿e eksplodowaæ<br />
w momencie jego dotkniêcia<br />
lub te¿ na skutek przeskoczenia<br />
iskry.<br />
! Przed zluzowaniem lub zdjêciem<br />
zacisków biegunów akumulatora nale¿y<br />
wy³¹czyæ silnik i wyci¹gn¹æ kluczyk. W<br />
przeciwnym razie mo¿na uszkodziæ urz¹dzenia<br />
elektroniczne, takie jak np. alternator.<br />
Co dwa lata lub co 20 000 km nale¿y<br />
zleciæ kontrolê i ewentualn¹ wymianê<br />
akumulatora w wykwalifikowanej stacji<br />
obs³ugi, np. w autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.<br />
1 Biegun dodatni (pod os³on¹)<br />
2 Biegun ujemny
Praktyczne rady<br />
Od³¹czanie akumulatora u Mocno zaci¹gn¹æ hamulec pomocni- Wyjmowanie akumulatora<br />
Uwaga<br />
Gdy akumulator jest od³¹czony<br />
• Nie dzia³a wspomaganie hamowania.<br />
Potrzeba wtedy wiêcej si³y do<br />
hamowania i trzeba mocniej naciskaæ<br />
peda³ hamulca. Peda³ hamulca<br />
nale¿y nacisn¹æ z ca³ej si³y.<br />
• Nie mo¿na obróciæ kluczyka w stacyjce.<br />
Przycisk KEYLESS-GO* na<br />
dŸwigni wybierania biegów nie dzia-<br />
³a<br />
• DŸwignia wybierania biegów jest<br />
zablokowana w po³o¿eniu P.<br />
! Akumulator od³¹czaæ zawsze w ni-<br />
¿ej opisanej kolejnoœci. W przeciwnym<br />
razie mo¿na uszkodziæ uk³ad elektroniki<br />
pojazdu.<br />
czy albo w wypadku automatycznej<br />
skrzyni biegów ustawiæ dŸwigniê wybierania<br />
biegów w pozycji P.<br />
u Wy³¹czyæ wszystkie odbiorniki energii<br />
elektrycznej.<br />
u Obróciæ kluczyk w stacyjce do pozycji<br />
0 i wyj¹æ go ze stacyjki.<br />
u Zamkn¹æ baga¿nik.<br />
u Zdemontowaæ schowek na baga¿<br />
(w strona 273).<br />
u Odkrêciæ ujemny zacisk akumulatora.<br />
u Zdj¹æ pokrywê zacisku dodatniego.<br />
u Odkrêciæ dodatni zacisk akumulatora.<br />
u Od³¹czyæ przewód odpowietrzaj¹cy.<br />
Akumulator<br />
u Od³¹czyæ akumulator (w strona 363).<br />
u Poluzowaæ œrubê zabezpieczaj¹c¹<br />
akumulator przed przemieszczaniem.<br />
u Poluzowaæ pas mocuj¹cy, a nastêpnie<br />
wyj¹æ akumulator.<br />
£adowanie i ponowne wk³adanie<br />
akumulatora<br />
Uwaga<br />
Nigdy nie nale¿y ³adowaæ zamontowanego<br />
akumulatora. W przeciwnym razie<br />
mo¿e nast¹piæ uszkodzenie uk³adów<br />
elektronicznych pojazdu. Akumulatory<br />
nale¿y ³adowaæ tylko w dobrze<br />
wietrzonych pomieszczeniach. W czasie<br />
³adowania mog¹ ulatniaæ siê gazy i<br />
szkodliwe wydmuchy powoduj¹ce<br />
uszkodzenia lakieru lub odbarwienia<br />
pojazdu, a tak¿e oparzenia ludzi.<br />
363
Praktyczne rady<br />
Akumulator<br />
Uwaga<br />
W trakcie ³adowania istnieje zagro¿enie<br />
poparzenia oparami ulatniaj¹cymi<br />
siê z wnêtrza akumulatora. Podczas ³adowania<br />
nie nale¿y pochylaæ siê nad<br />
akumulatorem.<br />
! Nale¿y stosowaæ prostowniki z<br />
ograniczeniem napiêcia ³adowania do<br />
maks. 14,8 V.<br />
u Na³adowaæ akumulator.<br />
Nale¿y stosowaæ siê do wskazówek<br />
zawartych w instrukcji obs³ugi prostownika.<br />
u Zamontowaæ ponownie na³adowany<br />
akumulator.<br />
W tym celu nale¿y wykonaæ w odwrotnej<br />
kolejnoœci czynnoœci opisane<br />
w punkcie „Demonta¿ akumulatora”.<br />
Pod³¹czanie akumulatora<br />
! Akumulator pod³¹czaæ zawsze w<br />
ni¿ej opisanej kolejnoœci. W ¿adnym wypadku<br />
nie wolno zamieniæ miejscami zacisków<br />
biegunów! W przeciwnym razie<br />
mo¿na uszkodziæ uk³ad elektroniki pojazdu.<br />
u Wy³¹czyæ wszystkie odbiorniki energii<br />
elektrycznej.<br />
u Pod³¹czyæ zacisk bieguna dodatniego<br />
i zamocowaæ jego pokrywê.<br />
u Pod³¹czyæ zacisk ujemny.<br />
u Zamontowaæ ponownie przewód odpowietrzaj¹cy.<br />
u Uwa¿aæ, aby akumulator wyposa¿ony<br />
by³ w zatyczkê na w¹¿.<br />
i Po przerwie w dop³ywie pr¹du (np.<br />
przez powtórne pod³¹czenie akumulatora)<br />
nale¿y wykonaæ nastêpuj¹ce czynnoœci:<br />
• ustawiæ zegar (w strona 124).<br />
• wprowadziæ kod radia, patrz oddzielna<br />
instrukcja obs³ugi Audio* lub<br />
COMAND APS*<br />
• wyregulowaæ uk³ad ESP<br />
(w strona 70)<br />
• wyregulowaæ szyby boczne<br />
(w strona 183)<br />
• wyregulowaæ dach przesuwny*<br />
(w strona 186)<br />
364
Awaryjne uruchamianie silnika<br />
Uruchamianie silnika z obcego<br />
akumulatora<br />
Jeœli akumulator jest roz³adowany, kierowca<br />
innego pojazdu mo¿e za pomoc¹<br />
kabli rozruchowych udzieliæ pomocy w<br />
uruchamianiu silnika. Prosimy stosowaæ<br />
siê do poni¿szych wskazówek:<br />
• Z pomocy przy uruchamianiu silnika<br />
mo¿na korzystaæ tylko przy zimnym<br />
silniku i ostudzonym katalizatorze.<br />
• Nie wolno uruchamiaæ silnika, gdy<br />
akumulator jest zamarzniêty. Nale¿y<br />
go najpierw odmroziæ.<br />
• Przy uruchamianiu silnika z obcego<br />
akumulatora nale¿y zwróciæ uwagê<br />
na to, aby obcy akumulator mia³ takie<br />
samo napiêcie znamionowe.<br />
• Nale¿y u¿ywaæ kabli rozruchowych o<br />
oznakowanych biegunach, odpowiednio<br />
du¿ym przekroju i izolowanych zaczepach.<br />
i Odpowiednie kable rozruchowe<br />
wraz z niezbêdnymi informacjami o rozruchu<br />
awaryjnym s¹ dostêpne np. w ka¿dej<br />
autoryzowanej stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
! Nale¿y unikaæ czêstych, d³ugich<br />
prób uruchamiania silnika.<br />
Nie nale¿y uruchamiaæ silnika za pomoc¹<br />
szybkiej ³adowarki.<br />
Uwaga<br />
W trakcie uruchamiania awaryjnego<br />
istnieje zagro¿enie poparzenia oparami<br />
ulatniaj¹cymi siê z wnêtrza akumulatora.<br />
Podczas uruchamiania silnika z<br />
obcego Ÿród³a nie nale¿y pochylaæ siê<br />
nad akumulatorem.<br />
Praktyczne rady<br />
Awaryjne uruchamianie silnika<br />
Uwaga<br />
W trakcie uruchamiania awaryjnego<br />
powstaj¹ opary ulatniaj¹ce siê z wnêtrza<br />
akumulatora. Nale¿y unikaæ iskrzenia.<br />
Nie wolno zbli¿aæ siê do akumulatora<br />
z otwartym ogniem; nie nale¿y<br />
paliæ.<br />
Podczas prac przy akumulatorze nale-<br />
¿y przestrzegaæ zasad bezpieczeñstwa<br />
i stosowaæ odpowiednie œrodki ochronne<br />
(w strona 361).<br />
u Upewniæ siê, ¿e pojazdy nie stykaj¹<br />
siê ze sob¹.<br />
u Mocno zaci¹gn¹æ hamulec pomocniczy<br />
albo ustawiæ dŸwigniê wybierania<br />
biegów w pozycji P.<br />
u Wy³¹czyæ wszystkie odbiorniki energii<br />
elektrycznej.<br />
Akumulator znajduje siê w baga¿niku<br />
pod schowkiem na baga¿. Zdemontowaæ<br />
schowek na baga¿ (w strona 273).<br />
ww<br />
365
Praktyczne rady<br />
Awaryjne uruchamianie silnka<br />
1 Biegun dodatni w³asnego akumulatora<br />
2 Biegun ujemny w³asnego akumulatora<br />
3 Biegun ujemny obcego akumulatora<br />
4 Biegun dodatni obcego akumulatora<br />
366<br />
u W pojeŸdzie pomagaj¹cym uruchomiæ<br />
silnik i pozostawiæ go na obrotach<br />
biegu ja³owego.<br />
u Za pomoc¹ kabla rozruchowego po-<br />
³¹czyæ bieguny dodatnie 1 i 4 akumulatorów.<br />
Wykonywanie po³¹czenia<br />
zacz¹æ od akumulatora obcego.<br />
u Za pomoc¹ kabla startowego po³¹czyæ<br />
bieguny ujemne 3 i 2 akumulatorów.<br />
Wykonywanie po³¹czenia zacz¹æ<br />
od akumulatora obcego.<br />
u Uruchomiæ silnik.<br />
u Odbiorniki elektryczne, takie jak<br />
dmuchawa, wolno w³¹czaæ dopiero<br />
po uruchomieniu silnika. W ¿adnym<br />
wypadku nie nale¿y jednak w³¹czaæ<br />
œwiate³.<br />
i Na wyœwietlaczu wielofunkcyjnym<br />
mo¿e pojawiæ siê na chwilê wskazanie<br />
Batterieschutz - Komfortfunktionen<br />
vorübergehend abgeschaltet<br />
(Zabezpieczenie akumulatora –<br />
funkcje komfortowe chwilowo wy³¹czone).<br />
Wskazanie znika wraz z osi¹gniêciem<br />
przez akumulator dostatecznego<br />
na³adowania.<br />
u Od³¹czyæ kable startowe najpierw od<br />
biegunów ujemnych 2 i 3 akumulatorów,<br />
a nastêpnie od biegunów dodatnich<br />
1 i 4. Wykonywanie po³¹czenia<br />
zacz¹æ od akumulatora w³asnego<br />
pojazdu.<br />
u Zleciæ sprawdzenie akumulatora<br />
w autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz lub w innej wykwalifikowanej<br />
stacji obs³ugi.
Holowanie<br />
Uwaga<br />
Pojazd nale¿y holowaæ za pomoc¹ holu<br />
sztywnego, gdy:<br />
• silnik nie pracuje<br />
• uszkodzony jest uk³ad hamulcowy<br />
SBC<br />
• uszkodzone jest zasilanie elektryczne<br />
lub instalacja elektryczna pojazdu<br />
Jeœli silnik nie pracuje, brak wspomagania<br />
uk³adu kierowniczego.<br />
Uk³ad hamulcowy SBC wymaga zasilania<br />
energi¹ elektryczn¹.<br />
Uwaga<br />
Uk³ad hamulcowy SBC wymaga zasilania<br />
energi¹ elektryczn¹. W razie awarii<br />
zasilania lub obwodów uk³ad hamulcowy<br />
prze³¹cza siê na pracê awaryjn¹.<br />
Potrzeba wtedy wiêcej si³y do hamowania<br />
i trzeba mocniej naciskaæ peda³<br />
hamulca. W razie potrzeby trzeba nacisn¹æ<br />
na peda³ hamulca z pe³n¹ si³¹.<br />
Przy w³¹czonej funkcji SBCHold pojazd<br />
hamuje. W przypadku holowania nale-<br />
¿y wy³¹czyæ funkcjê SBC Hold.<br />
Dopuszczalna masa ca³kowita pojazdu,<br />
który ma byæ uruchamiany przez ci¹gniêcie<br />
lub holowany, nie mo¿e przekraczaæ<br />
ca³kowitej masy pojazdu holuj¹cego.<br />
Praktyczne rady<br />
Holowanie<br />
Zamiast holowania samochodu lepiej<br />
zleciæ jego transport na lawecie. Do holowania<br />
samochodu nale¿y u¿ywaæ holu<br />
sztywnego.<br />
Podczas holowania nale¿y przestrzegaæ<br />
przepisów obowi¹zuj¹cych w poszczególnych<br />
krajach.<br />
! Pojazd mo¿na holowaæ na odleg³oœæ<br />
nie wiêksz¹ ni¿ 50 km. Prêdkoœæ holowania<br />
nie mo¿e przekraczaæ 50 km/h.<br />
Na odcinku holowania przekraczaj¹cym<br />
50 km nale¿y zdemontowaæ wa³ki przegubowe<br />
osi napêdowych.<br />
367
Praktyczne rady<br />
Holowanie<br />
Nale¿y przestrzegaæ<br />
nastêpuj¹cych zasad<br />
W czasie holowania akumulator musi<br />
byæ pod³¹czony i na³adowany.<br />
W przeciwnym wypadku<br />
• nie mo¿na w³¹czyæ zap³onu<br />
• nie mo¿na ustawiæ dŸwigni wybierania<br />
biegów w pozycji N<br />
• wspomaganie uk³adu hamulcowego<br />
nie dzia³a.<br />
• W pojazdach z automatyczn¹ skrzyni¹<br />
biegów nie mo¿na uruchamiaæ silnika<br />
przez holowanie.<br />
• Jeœli nie mo¿na uruchomiæ silnika, nale¿y<br />
spróbowaæ uruchomiæ silnik<br />
awaryjnie z obcego akumulatora<br />
(w strona 365).<br />
• Jeœli nie mo¿na uruchomiæ pojazdu z<br />
obcego akumulatora, nale¿y odholowaæ<br />
go do najbli¿szej wykwalifikowanej<br />
stacji obs³ugi, np. do autoryzowanej<br />
stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
368<br />
• Jeœli w pojeŸdzie nast¹pi³o uszkodzenie<br />
skrzyni biegów, nale¿y go holowaæ<br />
tylko przy od³¹czonym wale napêdowym.<br />
• Jeœli zaistnieje potrzeba holowania<br />
pojazdu na d³u¿szym odcinku, nale-<br />
¿y to robiæ z podniesion¹ tyln¹ osi¹.<br />
• W przypadku holowania pojazdu z<br />
uniesion¹ przedni¹/tyln¹ osi¹ zap³on<br />
musi byæ wy³¹czony. W przeciwnym<br />
razie dzia³anie uk³adu ESP mo¿e spowodowaæ<br />
uszkodzenie uk³adu hamulcowego.<br />
i Przed rozpoczêciem holowania<br />
nale¿y wy³¹czyæ automatyczn¹ blokadê<br />
drzwi (w strona 130). W przeciwnym<br />
razie podczas holowania lub pchania kierowca<br />
mo¿e zostaæ zablokowany w samochodzie.<br />
! Linkê holownicz¹ lub hol sztywny<br />
nale¿y mocowaæ tylko do uchwytu do holowania.<br />
Mocowanie w innym miejscu<br />
mo¿e spowodowaæ uszkodzenie pojazdu.<br />
Monta¿ zaczepu holowniczego<br />
Otwieranie os³ony z przodu<br />
1 Os³ona<br />
u Nacisn¹æ os³onê 1 w miejscu zaznaczeniu<br />
w kierunku wskazywanym<br />
przez strza³kê.<br />
u Zdj¹æ os³onê 1.
Otwieranie os³ony z ty³u<br />
2 Os³ona<br />
u Nacisn¹æ os³onê 2 w miejscu zaznaczeniu<br />
w kierunku wskazywanym<br />
przez strza³kê.<br />
u Zdj¹æ os³onê 2.<br />
Mocowanie zaczepu holowniczego<br />
u Wyj¹æ z zestawu narzêdzi zaczep<br />
holowniczy i klucz do kó³<br />
(w strona 271).<br />
u Przykrêciæ uchwyt do holowania do<br />
oporu w prawo.<br />
u W³o¿yæ uchwyt klucza do kó³ w zaczep<br />
holowniczy i mocno go dokrêciæ.<br />
Holowanie pojazdu<br />
! Nie nale¿y holowaæ pojazdu na odleg³oœæ<br />
wiêksz¹ ni¿ 50km. Nie nale¿y<br />
przekraczaæ prêdkoœci holowania 50<br />
km/h, w przeciwnym razie mo¿e nast¹piæ<br />
uszkodzenie skrzyni biegów.<br />
u W³¹czyæ zap³on.<br />
u Ustawiæ dŸwigniê skrzyni biegów w<br />
po³o¿eniu N.<br />
! W przypadku holowania samochodu<br />
z uniesion¹ osi¹ przedni¹ lub przy<br />
sprawdzaniu hamulca pomocniczego na<br />
stanowisku kontrolnym hamulców silnik<br />
musi byæ wy³¹czony. W przeciwnym razie<br />
dzia³anie uk³adu ESP mo¿e spowodowaæ<br />
uszkodzenie uk³adu hamulcowego.<br />
Transport pojazdu<br />
Praktyczne rady<br />
Holowanie<br />
Demonta¿ zaczepu holowniczego<br />
u Wyj¹æ klucz do kó³ z zestawu narzêdzi<br />
(w strona 271).<br />
u W³o¿yæ uchwyt klucza do kó³ w zaczep<br />
holowniczy i obróciæ klucz w<br />
lewo.<br />
u Odkrêciæ zaczep holowniczy.<br />
u Za³o¿yæ os³onê i docisn¹æ j¹ a¿ do zatrzaœniêcia.<br />
u Zaczep holowniczy i klucz do kó³ w³o-<br />
¿yæ do zestawu narzêdzi.<br />
Przy wci¹ganiu pojazdu na lawetê lub<br />
przyczepê mo¿na u¿yæ uchwytów zaczepów<br />
holowniczych.<br />
u W³¹czyæ zap³on.<br />
u Ustawiæ dŸwigniê skrzyni biegów w<br />
po³o¿eniu N.<br />
u Pojazd nale¿y mocowaæ tylko za<br />
ko³a/obrêcze kó³, nie zaœ za czêœci<br />
podwozia, np. za wahacze. Mocowanie<br />
w innym miejscu mo¿e spowodowaæ<br />
uszkodzenie pojazdu.<br />
369
Praktyczne rady<br />
Bezpieczniki<br />
Bezpieczniki ! Stosowaæ wy³¹cznie bezpieczniki Œrodki pomocnicze s³u¿¹ce<br />
Bezpieczniki pojazdu do od³¹czanie obwodów<br />
elektrycznych, w których nast¹pi³o<br />
zwarcie. Zadzia³anie bezpiecznika<br />
powoduje przerwanie dzia³ania przy³¹czonych<br />
do niego sk³adników.<br />
Do wymiany bezpieczników s³u¿¹ nastêpuj¹ce<br />
pomoce (w strona 370):<br />
• Opis przeznaczenia poszczególnych<br />
bezpieczników<br />
• Bezpieczniki zapasowe<br />
• Przyrz¹d do wyjmowania bezpieczników<br />
posiadaj¹ce atest dla pojazdów Mercedes-Benz<br />
oraz odpowiedni¹ liczbê amperów<br />
dla okreœlonego systemu. W przeciwnym<br />
wypadku mo¿na doprowadziæ do<br />
uszkodzenia podzespo³ów lub ca³ych<br />
uk³adów elektrycznych.<br />
Bezpieczniki pojazdu znajduj¹ siê w kilku<br />
skrzynkach bezpiecznikowych:<br />
• Skrzynka bezpiecznikowa w kokpicie<br />
po stronie kierowcy (w strona 371)<br />
• Skrzynka bezpiecznikowa po lewej<br />
stronie komory silnika, patrz¹c w kierunku<br />
jazdy (w strona 371)<br />
do wymiany bezpieczników<br />
Opis przeznaczenia poszczególnych<br />
bezpieczników<br />
Opis przeznaczenia poszczególnych bezpieczników<br />
znajduje siê w g³ównej skrzynce<br />
bezpiecznikowej (w strona 371). Podane<br />
s¹ w nim równie¿ wartoœci znamionowe<br />
bezpieczników.<br />
Bezpieczniki zapasowe<br />
Bezpieczniki zapasowe znajduj¹ siê w<br />
zestawie narzêdzi w baga¿niku w schow-<br />
Uwaga<br />
• Skrzynka bezpiecznikowa po lewej<br />
ku pod wyk³adzin¹ (w strona 271).<br />
Stosowaæ wy³¹cznie bezpieczniki posiadaj¹ce<br />
atest dla pojazdów Mercedes-Benz<br />
stronie w baga¿niku, patrz¹c w kierunku<br />
jazdy (w strona 372)<br />
Przyrz¹d do wyjmowania<br />
bezpieczników<br />
oraz odpowiedni¹ liczbê amperów dla<br />
okreœlonego systemu. W przeciwnym<br />
wypadku mo¿e dojœæ do przeci¹¿enia obwodu<br />
i po¿aru pojazdu.<br />
Uszkodzonych bezpieczników nie wolno<br />
naprawiaæ ani mostkowaæ. Przyczynê<br />
usterki nale¿y ustaliæ i usun¹æ w wykwalifikowanej<br />
stacji obs³ugi, np. w autoryzowanej<br />
stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
Przyrz¹d do wyjmowania bezpieczników<br />
znajduje siê w zestawie narzêdzi w baga¿niku<br />
w schowku pod wyk³adzin¹<br />
(w strona 271).<br />
370
G³ówna skrzynka<br />
bezpiecznikowa w kokpicie<br />
G³ówna skrzynka bezpiecznikowa znajduje<br />
siê w kokpicie po stronie kierowcy.<br />
Otwieranie<br />
Otworzyæ drzwi kierowcy.<br />
1 Os³ona g³ównej skrzynki bezpiecznikowej<br />
2 DŸwignia<br />
! Do otwierania g³ównej skrzynki<br />
bezpiecznikowej kokpicie nie nale¿y stosowaæ<br />
ostrych przedmiotów, np. wkrêtaków.<br />
Narzêdzia tego typu mog¹ uszkodziæ<br />
kokpit.<br />
u Do podwa¿enia otworu os³ony u¿yæ<br />
jako dŸwigni p³askiego, têpego przedmiotu<br />
2.<br />
u Podwa¿yæ os³onê 1 za pomoc¹ dŸwigni<br />
i zdj¹æ z kokpitu.<br />
u Poci¹gn¹æ os³onê 1 rêcznie w kierunku<br />
wskazanym przez strza³kê, a<br />
nastêpnie zdj¹æ os³onê.<br />
Zamykanie<br />
u Zaczepiæ os³onê 1 z przodu.<br />
u Zamkn¹æ os³onê 1 a¿ do zatrzaœniêcia.<br />
u Zamkn¹æ drzwi kierowcy.<br />
Otwieranie<br />
Praktyczne rady<br />
Skrzynki bezpiecznikowe<br />
w komorze silnika<br />
Bezpieczniki<br />
Skrzynka bezpiecznikowa umieszczona<br />
jest w komorze silnika po lewej stronie,<br />
patrz¹c w kierunku przodu pojazdu.<br />
u Otworzyæ pokrywê silnika<br />
(w strona 243).<br />
1 Pokrywa skrzynki bezpiecznikowej<br />
2 Suwak<br />
u Nacisn¹æ oba suwaki 2 w miejscu<br />
oznaczonym symbolem Œ i zdj¹æ<br />
pokrywê 1.<br />
371
Praktyczne rady<br />
Bezpieczniki<br />
Zamykanie Skrzynka bezpiecznikowa Zamykanie<br />
w baga¿niku<br />
u Za³o¿yæ os³onê 2 i zablokowaæ.<br />
u Za³o¿yæ ostro¿nie pokrywê 1 na<br />
skrzynkê bezpiecznikow¹ i docisn¹æ<br />
j¹ rêcznie.<br />
u Nacisn¹æ oba suwaki 2 w miejscu<br />
oznaczonym symbolem ‹.<br />
! Pokrywa musi dobrze przylegaæ,<br />
a suwak musi znajdowaæ siê w miejscu<br />
oznaczonym symbolem ‹. W przeciwnym<br />
razie wilgoæ lub zanieczyszczenia<br />
mog¹ zak³óciæ dzia³anie bezpieczników.<br />
u Zamkn¹æ pokrywê silnika<br />
(w strona 244).<br />
372<br />
Skrzynka bezpiecznikowa w baga¿niku<br />
umieszczona jest za pokryw¹ po lewej<br />
stronie, patrz¹c w kierunku jazdy.<br />
Otwieranie<br />
u Otworzyæ pokrywê baga¿nika<br />
(w strona 86).<br />
2 Os³ona<br />
3 Zatrzaski obrotowe<br />
u Przekrêciæ zatrzaski 3 w kierunku<br />
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.<br />
u Zdj¹æ os³onê 2.<br />
u Zamkn¹æ klapê baga¿nika<br />
(w strona 88).
Dane Dane techniczne<br />
Oryginalne czêœci zamienne Mercedes-Benz<br />
Uk³ady elektroniczne pojazdu<br />
Tabliczki znamionowe<br />
Silnik<br />
Osi¹gi<br />
Opony i ko³a<br />
Wymiary pojazdu<br />
Noœnoœæ i dopuszczalne obci¹¿enia<br />
Materia³y eksploatacyjne i pojemnoœæ<br />
Czêstotliwoœci pracy pilota bramy gara¿owej*<br />
373<br />
373
Dane techniczne<br />
Oryginalne czêœci zamienne Mercedes-Benz<br />
W rozdziale „Dane techniczne” znajduj¹<br />
siê niezbêdne dane techniczne pojazdu.<br />
Niektóre z podanych wartoœci s¹ prowizoryczne<br />
lub wyliczone. Podczas drukowania<br />
niniejszej instrukcji obs³ugi nie by³y<br />
jeszcze dostêpne ostateczne wartoœci i<br />
brakuj¹ce dane.<br />
i Dane techniczne ustalono zgodnie<br />
z obowi¹zuj¹cymi dyrektywami UE.<br />
Wszystkie dane dotycz¹ wyposa¿enia<br />
podstawowego pojazdu, dlatego mog¹<br />
siê one ró¿niæ dla pojazdów z wyposa-<br />
¿eniem dodatkowym. Szczegó³owe informacje<br />
mo¿na uzyskaæ w autoryzowanej<br />
stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
Informacje na temat poziomu ha³asu w pojeŸdzie<br />
mo¿na znaleŸæ w karcie pojazdu.<br />
Oryginalne czêœci zamienne<br />
marki Mercedes-Benz<br />
Mercedes-Benz testuje niezawodnoœæ, bezpieczeñstwo<br />
i zgodnoœæ czêœci oryginalnych<br />
oraz elementów wyposa¿enia dodatkowego<br />
i akcesoriów przeznaczonych dla danego<br />
typu pojazdu.<br />
Mimo ci¹g³ej obserwacji rynku<br />
Mercedes-Benz nie mo¿e oceniaæ przydatnoœci<br />
czêœci zamiennych firm trzecich.<br />
374<br />
Dlatego Mercedes-Benz nie bierze ¿adnej<br />
odpowiedzialnoœci za zastosowanie<br />
takich czêœci w pojazdach Mercedes-<br />
Benz, nawet jeœli w poszczególnych przypadkach<br />
przed³o¿ono dokument odbioru<br />
technicznego lub urzêdowe zezwolenie.<br />
W Niemczech oraz niektórych innych krajach<br />
pewne okreœlone czêœci wolno montowaæ<br />
lub u¿ywaæ do modyfikacji pojazdu<br />
tylko wtedy, gdy odpowiadaj¹ one wymaganiom<br />
okreœlonym przez obowi¹zuj¹ce<br />
przepisy. Wszystkie oryginalne czêœci<br />
zamienne marki Mercedes-Benz spe³niaj¹<br />
ten warunek.<br />
Nale¿y zwracaæ uwagê na zgodnoœæ czêœci<br />
zamiennych z u¿ytkowanym pojazdem. W<br />
wielu krajach monta¿ czêœci zamiennych,<br />
które mog¹ spowodowaæ zmiany w konstrukcji<br />
pojazdu, skutkuje utrat¹ homologacji<br />
dopuszczaj¹cej pojazd do ruchu. Dzieje<br />
siê tak, gdy:<br />
• zmienia siê rodzaj pojazdu okreœlony w<br />
homologacji<br />
• mo¿na spodziewaæ siê zagro¿enia innych<br />
uczestników ruchu drogowego<br />
• pogarsza siê sk³ad spalin lub zwiêksza<br />
poziom ha³asu<br />
Stosowanie czêœci niedopuszczonych do<br />
u¿ytku mo¿e pogorszyæ bezpieczeñstwo<br />
pojazdu.<br />
Z tego powodu Mercedes-Benz zaleca stosowanie<br />
oryginalnych czêœci Mercedes-Benz<br />
oraz czêœci do przebudowy i wyposa¿enia<br />
dodatkowego, które zosta³y dopuszczone do<br />
u¿ytku w danym typie pojazdu.<br />
H<br />
Wskazówka ekologiczna<br />
DaimlerChrysler oferuje agregaty i czêœci<br />
zamienne pochodz¹ce z recyklingu,<br />
przy czym ich jakoϾ jest taka sama,<br />
jak czêœci nowych. Dlatego udzielana<br />
na nie gwarancja jest taka sama jak<br />
dla czêœci nowych.<br />
Oryginalne czêœci Mercedes-Benz oraz<br />
elementy wyposa¿enia dodatkowego i akcesoria<br />
mo¿na nabyæ w autoryzowanych<br />
stacjach obs³ugi Mercedes-Benz. Stacje<br />
Service-Center udzielaj¹ tak¿e informacji<br />
i porad na temat dozwolonych zmian<br />
technicznych, mo¿na w nich tak¿e dokonaæ<br />
wymiany czêœci.<br />
W zamówieniu na czêœci oryginalne nale-<br />
¿y zawsze podaæ numer identyfikacyjny pojazdu<br />
i numer silnika. Numery te znajduj¹<br />
siê w ksi¹¿ce obs³ugi lub na tabliczkach<br />
znamionowych pojazdu (w strona 377).
Dane techniczne<br />
Uk³ady elektroniczne pojazdu<br />
Uk³ady elektroniczne pojazdu ! Konserwacjê uk³adu elektronicz- PóŸniejszy monta¿ podzespo³ów<br />
Ingerencje w uk³ad elektroniczny<br />
silnika<br />
nego silnika i wspó³pracuj¹cych z nim<br />
czêœci, takich jak sterowniki, czujniki lub<br />
przewody po³¹czeniowe, nale¿y zlecaæ<br />
elektrycznych i elektronicznych<br />
Podzespo³y elektryczne i elektroniczne<br />
wy³¹cznie autoryzowanym stacjom ob- mog¹ stworzyæ zagro¿enie dla bezpie-<br />
Uwaga<br />
s³ugi, np. autoryzowanej stacji obs³ugi czeñstwa pojazdu. Jeœli s¹ one monto-<br />
Prace obs³ugowe dotycz¹ce ingerencji<br />
w uk³ady elektroniczne silnika oraz ich<br />
podzespo³y nale¿y zawsze przeprowadzaæ<br />
w wykwalifikowanych stacjach<br />
obs³ugi, które dysponuj¹ niezbêdn¹<br />
Mercedes-Benz. W przeciwnym razie<br />
mo¿e nast¹piæ szybsze zu¿ycie czêœci<br />
pojazdu oraz utrata gwarancji i homologacji<br />
pojazdu.<br />
wane póŸniej, musz¹ one posiadaæ dopuszczenie<br />
typu oraz byæ oznakowane<br />
znakiem e-. Znak e- mo¿na otrzymaæ od<br />
producenta urz¹dzenia lub autoryzowanej<br />
stacji obs³ugi.<br />
wiedz¹ fachow¹ oraz narzêdziami do<br />
Nale¿y równie¿ uzyskaæ homologacjê dla<br />
przeprowadzenia wymaganych prac.<br />
telefonów i urz¹dzeñ krótkofalowych in-<br />
Zalecamy skorzystanie z us³ug autorystalowanych<br />
w pojeŸdzie.<br />
zowanej stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
Mercedes-Benz zezwala na monta¿ te-<br />
Obs³uga w autoryzowanym punkcie<br />
lefonów komórkowych i urz¹dzeñ radio-<br />
serwisowym jest niezbêdna szczególkomunikacyjnych,<br />
jeœli zosta³ on wykonie<br />
przy czynnoœciach zwi¹zanych z<br />
nany fachowo oraz w po³¹czeniu z mon-<br />
bezpieczeñstwem oraz czynnoœciach<br />
ta¿em odpowiedniej antyrefleksyjnej<br />
dotycz¹cych systemów zwi¹zanych z<br />
anteny zewnêtrznej.<br />
bezpieczeñstwem, gdy¿ w przeciwnym<br />
wypadku bezpieczeñstwo jazdy mo¿e<br />
ulec znacznemu pogorszeniu.<br />
Moc nadawcza telefonu lub urz¹dzenia<br />
radiowego nie mo¿e przekraczaæ wartoœci<br />
wymienionych w tabeli na nastêpnej<br />
stronie.<br />
375
Dane techniczne<br />
Uk³ady elektroniczne pojazdu<br />
Uwaga<br />
Telefony i urz¹dzenia radiowe mog¹<br />
zak³ócaæ dzia³anie uk³adów elektronicznych<br />
pojazdu, a tym samym negatywnie<br />
wp³ywaæ na bezpieczeñstwo pojazdu<br />
i podró¿nych w wypadku gdy<br />
• pojazd nie posiada anteny zewnêtrznej<br />
• antena zewnêtrzna nie jest antyrefleksyjna<br />
• antena zewnêtrzna zosta³a nieprawid³owo<br />
zainstalowana<br />
Zwiêkszone promieniowanie elektromagnetyczne<br />
mo¿e wp³ywaæ szkodliwie<br />
na osoby podró¿uj¹ce.<br />
376<br />
Prace obs³ugowe dotycz¹ce anteny zewnêtrznej<br />
i jej wymianê nale¿y zawsze<br />
przeprowadzaæ w wykwalifikowanych<br />
stacjach obs³ugi, które dysponuj¹ wiedz¹<br />
fachow¹ oraz narzêdziami niezbêdnymi<br />
do przeprowadzenia wymaganych<br />
prac. Mercedes-Benz zaleca korzystanie<br />
z us³ug autoryzowanych stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz. Obs³uga w autoryzowanym<br />
punkcie serwisowym jest<br />
niezbêdna szczególnie przy czynnoœciach<br />
zwi¹zanych z bezpieczeñstwem<br />
oraz czynnoœciach dotycz¹cych systemów<br />
zwi¹zanych z bezpieczeñstwem.<br />
Zakres Maksymalna<br />
czêstotliwoœci<br />
Fale krótkie<br />
moc nadajnika<br />
(W)<br />
(50 MHz) 100<br />
Pasmo 4 m 20<br />
Pasmo 2 m 50<br />
Pasmo 70 cm 35<br />
Pasmo 25 cm 10<br />
! Jeœli w pojeŸdzie pracuj¹ urz¹dzenia<br />
elektryczne lub elektroniczne, które<br />
nie spe³niaj¹ podanych warunków, mo¿na<br />
utraciæ homologacjê dopuszczaj¹c¹<br />
pojazd do ruchu (dyrektywa UE 95/54/<br />
WE dotycz¹ca zgodnoœci elektromagnetycznej<br />
pojazdów mechanicznych).
Tabliczki znamionowe<br />
Numer podwozia<br />
Tabliczka znamionowa z numerem podwozia<br />
znajduje siê w ramie przednich<br />
drzwi pasa¿era.<br />
1 Tabliczka znamionowa z numerem<br />
podwozia<br />
Numer silnika<br />
Numer silnika wybity jest na silniku.<br />
1 Numer silnika<br />
Dane techniczne<br />
Tabliczki znamionowe<br />
Numer identyfikacyjny pojazdu<br />
Numer identyfikacyjny pojazdu jest za<br />
fotelem pasa¿era.<br />
1 Wyk³adzina pod³ogowa<br />
2 Numer identyfikacyjny pojazdu<br />
377
Dane techniczne<br />
Silnik<br />
Silnik<br />
<strong>CLS</strong> 350 <strong>CLS</strong> 500 <strong>CLS</strong> 55 AMG<br />
Moc znamionowa 200 KW (272 KM) 225 KW (306 KM) 350 KW (476 KM)<br />
przy prêdk. obr. 6000 obr./min 5600 obr./min 6100 obr./min<br />
Nominalny moment obrotowy 350 Nm 460 Nm 700 Nm<br />
przy prêdk. obr. 2400–5000 obr./min 2700–4250 obr./min 2650–4500 obr./min<br />
Liczba cylindrów 6 8 8<br />
Liczba zaworów na cylinder 4 3 3<br />
Ca³kowita pojemnoœæ skokowa 3498 cm3 4966 cm3 5439 cm3 Maks. prêdkoœæ obrotowa 6500 obr./min 6300 obr./min 6500 obr./min<br />
378
Osi¹gi<br />
Prêdkoœci<br />
Automatyczna skrzynia biegów<br />
Prêdkoœæ maksymalna <strong>CLS</strong> 350 <strong>CLS</strong> 500 <strong>CLS</strong> 55 AMG1 1. Bieg 54 km/h 53 km/h 82 km/h<br />
2. Bieg 83 km/h 82 km/h 136 km/h<br />
3. Bieg 120 km/h 122 km/h 212 km/h<br />
4. Bieg 169 km/h 172 km/h 250 km/h<br />
5. Bieg 233 km/h 237 km/h 250 km/h<br />
6. Bieg 250 km/h 250 km/h –<br />
7. Bieg 240 km/h 250 km/h –<br />
1 Tymczasowe wartoœci obliczone<br />
Przyspieszenie<br />
od 0 do 100 km/h<br />
<strong>CLS</strong> 350 <strong>CLS</strong> 500 <strong>CLS</strong> 55 AMG<br />
Automatyczna skrzynia biegów 7,0s 6,1s 4,7 s<br />
Dane techniczne<br />
Osi¹gi<br />
379
Dane techniczne<br />
Opony i ko³a<br />
Opony i ko³a ! Stosowanie opon innych ni¿<br />
! Ze wzglêdów bezpieczeñstwa zalecamy<br />
stosowanie wy³¹cznie takich<br />
opon, które zosta³y przez Mercedes-Benz<br />
dopuszczone do u¿ytku w danym modelu<br />
pojazdu. Opony te s¹ specjalnie dostosowane<br />
do uk³adów wspomagaj¹cych,<br />
takich jak ABS czy ESP i oznaczone<br />
w nastêpuj¹cy sposób:<br />
sprawdzone i zalecane dla pojazdów<br />
marki Mercedes-Benz mo¿e na przyk³ad<br />
pogorszyæ przyczepnoœæ pojazdu, zwiêkszyæ<br />
ha³as podczas jazdy czy spowodowaæ<br />
zwiêkszone zu¿ycie opon. Ponadto<br />
ró¿nice wymiarów oraz odmienna charakterystyka<br />
odkszta³cania siê opon pod<br />
obci¹¿eniem w trakcie jazdy mog¹ powodowaæ<br />
ocieranie siê opon o nadwo-<br />
• MO = Oryginalne czêœci zamienne zie oraz elementy konstrukcyjne osi.<br />
Mercedes-Benz<br />
Skutkiem tego mo¿e byæ uszkodzenie<br />
• MOE = Mercedes-Benz Original<br />
Extended (z w³aœciwoœciami biegu<br />
awaryjnego)<br />
W przypadku stosowania innych opon<br />
Mercedes-Benz nie ponosi odpowiedzialnoœci<br />
za wynik³e z tego faktu szkody.<br />
Informacje na temat opon mo¿na uzyskaæ<br />
w ka¿dej autoryzowanej stacji obs³ugi<br />
Mercedes-Benz.<br />
opony lub pojazdu.<br />
380<br />
i Dalsze informacje na temat opon<br />
i kó³ mo¿na uzyskaæ w ka¿dej autoryzowanej<br />
stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
Tabela wartoœci ciœnienia powietrza w<br />
oponach znajduje siê na pokrywie wlewu<br />
paliwa. Dalsze informacje na temat<br />
ciœnienia w oponach mo¿na znaleŸæ w<br />
rozdziale „Eksploatacja” (w strona 252).
Ogumienie<br />
<strong>CLS</strong> 350 <strong>CLS</strong> 500<br />
Oœ przednia<br />
Opony letnie 245/45 R17 95W –<br />
Zimowe opony 245/45 R17 99V XL M+S –<br />
Ko³o<br />
Oœ tylna<br />
8,5J x 17 ET 28 –<br />
Opony letnie 245/45 R17 95W –<br />
Zimowe opony 245/45 R17 99V XL M+S –<br />
Ko³o<br />
Oœ przednia<br />
8,5J x 17 ET 18 –<br />
Opony letnie 245/40 R18 93Y 245/40 R18 93Y<br />
Zimowe opony 245/40 R18 97V XL M+S 245/40 R18 97V XL M+S<br />
Ko³o<br />
Oœ tylna<br />
8,5J x 18 ET 28 8,5J x 18 ET 28<br />
Opony letnie 245/40 R18 93Y 245/40 R18 93Y<br />
Zimowe opony 245/40 R18 97V XL M+S 245/40 R18 97V XL M+S<br />
Ko³o 8,5J x 18 ET 18 8,5J x 18 ET 18<br />
Dane techniczne<br />
Opony i ko³a<br />
381
Dane techniczne<br />
Opony i ko³a<br />
<strong>CLS</strong> 350 <strong>CLS</strong> 500<br />
Oœ przednia<br />
Opony letnie 245/40 R18 93Y 245/40 R18 93Y<br />
Ko³o<br />
Oœ tylna<br />
8,5J x 18 ET 28 8,5J x 18 ET 28<br />
Opony letnie 275/35 R18 95Y 275/35 R18 95Y<br />
Ko³o 9,5J x 18 ET 33 9,5J x 18 ET 33<br />
382
<strong>CLS</strong> 55 AMG<br />
Oœ przednia<br />
Opony letnie 255/40 R18 95Y<br />
Ko³o<br />
Oœ tylna<br />
8,5J x 18 H2 ET 25<br />
Opony letnie 285/35 R18 97Y<br />
Ko³o<br />
Obie osie<br />
9,5J x 18 H2 ET 28<br />
Zimowe opony 245/40 R18 XL 97V M + S<br />
Ko³o<br />
Oœ przednia<br />
8,5J x 18 H2 ET25<br />
Opony letnie 255/35 ZR19 96Y<br />
Ko³o<br />
Oœ tylna<br />
8,5J x 19 H2 ET 25<br />
Opony letnie 285/30 ZR19 98Y<br />
Ko³o<br />
Obie osie<br />
9,5J x 19 H2 ET 28<br />
Zimowe opony 245/40 R18 XL 97V M + S<br />
Ko³o 8,5J x 18 H2 ET25<br />
Dane techniczne<br />
Opony i ko³a<br />
383
Dane techniczne<br />
Opony i ko³a<br />
MOExtended<br />
<strong>CLS</strong> 350<br />
<strong>CLS</strong> 500<br />
Oœ przednia<br />
Opony letnie 245/40 R18 93Y<br />
MOExtended<br />
Zimowe opony 245/40 R18 97V XL M+S<br />
MOExtended<br />
Ko³o 8,5J x 18 ET 28<br />
Oœ tylna<br />
Opony letnie 245/40 R18 93Y<br />
MOExtended<br />
Zimowe opony 245/40 R18 97V XL M+S<br />
MOExtended<br />
Ko³o 8,5J x 18 ET 18<br />
Oœ przednia<br />
Opony letnie 245/40 R18 93Y<br />
MOExtended<br />
Ko³o 8,5J x 18 ET 28<br />
Oœ tylna<br />
Opony letnie 275/35 R18 95Y<br />
MOExtended<br />
Ko³o 9,5J x 18 ET 33<br />
384
<strong>CLS</strong> 350<br />
<strong>CLS</strong> 500<br />
Oœ przednia<br />
Opony letnie 245/45 R17 95Y<br />
MOExtended<br />
Zimowe opony 245/45 R17 99XL M+S<br />
MOExtended<br />
Ko³o 8,5J x 17 ET 28<br />
Oœ tylna<br />
Opony letnie 245/45 R17 95Y<br />
MOExtended<br />
Zimowe opony 245/45 R17 99XL M+S<br />
MOExtended<br />
Ko³o 8,5J x 17 ET 18<br />
Dane techniczne<br />
Opony i ko³a<br />
385
Dane techniczne<br />
Opony i ko³a<br />
Ko³o zapasowe*<br />
W zale¿noœci od kraju, wersji silnika lub<br />
zastosowanych kó³, pojazd mo¿e byæ<br />
wyposa¿ony w zestaw TIREFIT, ko³o dojazdowe*<br />
„Minispare“ lub ko³o zapasowe*.<br />
! Dla ko³a dojazdowego* „Minispare”<br />
nale¿y ustawiæ ciœnienie 4,2 bar<br />
wzglêdnie 61 psi.<br />
! Dla ko³a zapasowego nale¿y ustawiæ<br />
ciœnienie zgodnie z danymi w tabeli<br />
na pokrywie wlewu paliwa.<br />
386<br />
Ko³o dojazdowe1 „Minispare“<br />
Opony T 155/70 R17 110M<br />
Ciœnienie<br />
powietrza<br />
w oponach 4,2 bar<br />
Ko³o 4,0B x17 ET 34<br />
Sk³adane ko³o<br />
zapasowe1 <strong>CLS</strong> 55 AMG<br />
Opony 175/55- 18 95P<br />
Ciœnienie<br />
powietrza<br />
w oponach 3,5 bar<br />
Ko³o 6,0B x18 H2 ET 25<br />
1 £añcuchy przeciwœnie¿ne s¹<br />
niedozwolone.
Wymiary pojazdu<br />
<strong>CLS</strong> 350 <strong>CLS</strong> 500 <strong>CLS</strong> 55 AMG<br />
D³ugoœæ pojazdu (ECE) 1 4 913 mm 4 913 mm 4 915 mm<br />
SzerokoϾ pojazdu 1 873 mm 1 873 mm 1 873 mm<br />
Poziom zawieszenia 1 403 mm 1 390 mm 1 389 mm<br />
Rozstaw osi 2 854 mm 2 854 mm 2 854 mm<br />
1 £¹cznie z adapterem do mocowania tablicy rejestracyjnej<br />
Dane techniczne<br />
Wymiary pojazdu<br />
387
Dane techniczne<br />
Noœnoœæ i dopuszczalne obci¹¿enia<br />
Noœnoœæ i dopuszczalne<br />
obci¹¿enia<br />
Masê nieobci¹¿onego pojazdu wylicza siê, uwzglêdniaj¹c masê kierowcy (68 kg), baga¿ (7 kg) i wszystkich p³ynów (zbiornik<br />
paliwa nape³niony w 90%). Wyposa¿enie dodatkowe zwiêksza masê w³asn¹ pojazdu i zmniejsza obci¹¿enie u¿ytkowe.<br />
<strong>CLS</strong> 350 <strong>CLS</strong> 500 <strong>CLS</strong> 55 AMG<br />
Masa nieobci¹¿onego pojazdu<br />
(wed³ug dyrektywy UE) 1 730 kg 1 810 kg 1 920 kg<br />
Dopuszczalna masa ca³kowita<br />
Dopuszczalne obci¹¿enie osi<br />
2 195 kg 2 275 kg 2 385 kg<br />
przedniej 1 055 kg 1 095 kg 1 175 kg<br />
Dopuszczalne obci¹¿enie osi tylnej 1 185 kg 1 225 kg 1 255 kg<br />
Maksymalne obci¹¿enie dachu 100 kg 100 kg 100 kg<br />
Maksymalne obci¹¿enie baga¿nika 100 kg 100 kg 100 kg<br />
388
Materia³y eksploatacyjne<br />
i pojemnoœci<br />
Materia³y eksploatacyjne stanowi¹:<br />
• Paliwa (np. benzyna, olej napêdowy)<br />
• Œrodki smarne (np.: olej silnikowy,<br />
olej przek³adniowy, smary)<br />
• P³yn ch³odz¹cy<br />
• P³yn hamulcowy<br />
Zalecamy stosowanie w pojeŸdzie produktów<br />
przetestowanych i dopuszczonych<br />
do u¿ytku przez Mercedes-Benz,<br />
których wykaz mo¿na znaleŸæ w instrukcjach<br />
obs³ugi, poniewa¿<br />
• materia³y eksploatacyjne s¹ dobrane<br />
do elementów konstrukcyjnych<br />
• uszkodzenia, które powstan¹ wskutek<br />
stosowania niezalecanych materia³ów<br />
eksploatacyjnych, nie bêd¹<br />
usuwane w ramach gwarancji<br />
Dalsze informacje mo¿na uzyskaæ w autoryzowanej<br />
stacji obs³ugi Mercedes-Benz.<br />
Uwaga<br />
Przy wykonywaniu jakichkolwiek czynnoœci<br />
z materia³ami eksploatacyjnymi,<br />
ich sk³adowania i usuwania nale¿y<br />
przestrzegaæ obowi¹zuj¹cych przepisów.<br />
W przeciwnym wypadku mo¿na<br />
spowodowaæ zagro¿enie dla ludzi i œrodowiska.<br />
Materia³y eksploatacyjne nale¿y przechowywaæ<br />
w miejscu niedostêpnym<br />
dla dzieci.<br />
W razie po³kniêcia materia³u eksploatacyjnego<br />
nale¿y natychmiast zwróciæ siê<br />
do lekarza.<br />
H<br />
Wskazówka ekologiczna<br />
Materia³y eksploatacyjne nale¿y utylizowaæ<br />
zgodnie z przepisami ochrony<br />
œrodowiska!<br />
Paliwo<br />
Dane techniczne<br />
Materia³y eksploatacyjne i pojemnoœci<br />
Uwaga<br />
Paliwa s¹ ³atwopalne.<br />
Podczas obchodzenia siê z paliwami<br />
nie wolno paliæ papierosów, u¿ywaæ<br />
ognia ani otwartego p³omienia.<br />
Przed tankowaniem nale¿y wy³¹czyæ<br />
silnik i ogrzewanie postojowe*.<br />
Nale¿y unikaæ kontaktu paliwa ze skór¹<br />
i ubraniem.<br />
Zagro¿enie dla zdrowia stanowi<br />
• bezpoœredni kontakt paliwa ze skór¹<br />
• wdychanie oparów paliw<br />
389
Dane techniczne<br />
Materia³y eksploatacyjne i pojemnoœci<br />
PojemnoϾ zbiornika paliwa<br />
Pojemnoœæ ca³kowita 80l<br />
w tym rezerwa ok. 8-9l<br />
Dalsze informacje dotycz¹ce tankowania<br />
i paliw znajduj¹ siê w rozdziale „Eksploatacja”<br />
(w strona 241).<br />
Zu¿ycie paliwa<br />
W nastêpuj¹cych sytuacjach pojazd zu-<br />
¿ywa wiêcej paliwa ni¿ normalnie<br />
• w bardzo niskich temperaturach<br />
• w ruchu miejskim<br />
• na krótkich odcinkach<br />
• w terenie górzystym<br />
Wartoœci zu¿ycia paliwa ustalono zgodnie<br />
z Dyrektyw¹ RL1999/100/EG Unii Europejskiej<br />
w nastêpuj¹cych warunkach:<br />
• W cyklu miejskim symulowano zwyk³y<br />
ruch miejski z czêstym ruszaniem<br />
i zatrzymywaniem.<br />
• W cyklu pozamiejskim symulowano<br />
jazdê ca³odzienn¹ na wszystkich biegach<br />
w zakresie prêdkoœci od 0 do<br />
120 km/h.<br />
390<br />
• Do obliczenia ca³kowitego zu¿ycia paliwa<br />
przyjêto oko³o 37% jazdy w cyklu<br />
miejskim i oko³o 63% jazdy w cyklu<br />
pozamiejskim.<br />
i Faktyczne zu¿ycie paliwa przez<br />
pojazd mo¿e ró¿niæ siê od podanego, w<br />
zale¿noœci od:<br />
• stylu jazdy<br />
• warunków drogowych<br />
• wp³ywów czynników œrodowiskowych<br />
• stanu pojazdu<br />
Mercedes-Benz stale dostosowuje swoje<br />
pojazdy do najnowszych osi¹gniêæ<br />
techniki. Zale¿nie od daty zakoñczenia<br />
redakcji niniejszej Instrukcji obs³ugi<br />
mo¿e siê zdarzyæ, ¿e aktualne wartoœci<br />
zu¿ycia s¹ ni¿sze ni¿ to podano poni¿ej.<br />
Aktualne wartoœci zu¿ycia zawarte s¹ w<br />
dokumentach COC (EC Certificate Of<br />
Conformity). Dokumenty te dostarczane<br />
s¹ razem z pojazdem.<br />
H<br />
Wskazówka ekologiczna<br />
CO (dwutlenek wêgla) to gaz, który<br />
2<br />
wed³ug dzisiejszej wiedzy stanowi<br />
g³ówn¹ przyczynê wzrostu temperatury<br />
atmosfery ziemskiej (efekt cieplarniany).<br />
Emisja CO przez pojazd jest po-<br />
2<br />
wi¹zana ze zu¿yciem paliwa i zale¿y od:<br />
• efektywnego wykorzystania paliwa<br />
przez silnik<br />
• sposobu jazdy<br />
• czynników innych ni¿ techniczne,<br />
np. wp³ywu œrodowiska lub stanu<br />
dróg<br />
Dziêki spokojnej jeŸdzie oraz regularnemu<br />
przeprowadzaniu czynnoœci obs³ugowych<br />
mo¿na przyczyniæ siê do minimalizacji<br />
emisji CO . 2<br />
! Nie nale¿y stosowaæ ¿adnych dodatków<br />
specjalnych. Mog¹ one powodowaæ<br />
nadmierne zu¿ycie silnika, a nawet<br />
doprowadziæ do jego uszkodzenia. Stosowanie<br />
niedozwolonych dodatków powoduje<br />
ograniczenie praw gwarancyjnych.
Zu¿ycie paliwa wed³ug<br />
dyrektywy 1999/100/WE 1<br />
(Dyrektywa dotycz¹ca emisji dwutlenku<br />
wêgla i zu¿ycia paliwa przez pojazdy<br />
mechaniczne)<br />
Dane techniczne<br />
Materia³y eksploatacyjne i pojemnoœci<br />
<strong>CLS</strong> 350 <strong>CLS</strong> 500 <strong>CLS</strong> 55 AMG<br />
W ruchu miejskim 14,3l/100 km 16,4l/100 km 20,1l/100 km<br />
Poza miastem 7,8l/100 km 8,3l/100 km 9,8l/100 km<br />
Ogó³em (zu¿ycie w cyklu NEFZ) 10,1l/100 km 11,3l/100 km 13,6l/100 km<br />
Emisja CO2 241 g/km 268 g/km 326 g/km<br />
1 Tymczasowe wartoœci.<br />
391
Dane techniczne<br />
Materia³y eksploatacyjne i pojemnoœci<br />
Olej silnikowy<br />
Poni¿sze wartoœci oznaczaj¹ ca³kowit¹ pojemnoœæ silnika.<br />
Silnik z filtrem oleju<strong>CLS</strong> 350 <strong>CLS</strong> 500 <strong>CLS</strong> 55 AMG<br />
IloϾ potrzebna do wymiany 8,0l 7,5l 8,5 l<br />
Mo¿na stosowaæ dowolny olej silnikowy<br />
dla samochodów osobowych zaakceptowany<br />
dla pojazdów Mercedes-Benz.<br />
Lista olejów dopuszczonych do u¿ytku<br />
znajduje siê w ka¿dej autoryzowanej stacji<br />
obs³ugi Mercedes-Benz. Oprócz tego<br />
w przypadku niektórych olejów na puszce<br />
umieszczono odpowiednie uwagi, np.<br />
„Dopuszczono zgodnie z przepisami MB<br />
— karta 229.1, 229.3 lub 229,5”.<br />
Okreœlone przez Mercedes-Benz przepisy<br />
karty 229.1, 229.3 i 229.5 obowi¹zuj¹<br />
dla:<br />
• <strong>CLS</strong> 350<br />
• <strong>CLS</strong> 500<br />
• <strong>CLS</strong> 55 AMG<br />
392<br />
! Nie nale¿y stosowaæ ¿adnych dodatków<br />
do œrodków smaruj¹cych. Mog¹<br />
one spowodowaæ przyspieszone zu¿ycie<br />
i uszkodzenia urz¹dzeñ. Stosowanie niedozwolonych<br />
dodatków powoduje ograniczenie<br />
praw gwarancyjnych.<br />
Lepkoœæ olejów silnikowych<br />
Nale¿y u¿ywaæ olejów silnikowych o klasie<br />
lepkoœci wg SAE dobranej w zale¿noœci<br />
od œredniej temperatury powietrza<br />
w³aœciwej dla danej pory roku na podstawie<br />
nastêpuj¹cych wskazówek.<br />
Temperatury graniczne s¹ wartoœciami<br />
orientacyjnymi, które krótkotrwale mo¿na<br />
przekroczyæ w dó³ i w górê.
P³yn ch³odz¹cy<br />
Poni¿sze wartoœci oznaczaj¹ ca³kowit¹ pojemnoœæ uk³adu ch³odzenia.<br />
! Nale¿y zawsze stosowaæ w³aœciwy<br />
p³yn ch³odz¹cy — tak¿e w krajach, w<br />
których panuj¹ wysokie temperatury!<br />
W przeciwnym razie uk³ad ch³odzenia nie<br />
bêdzie dostatecznie zabezpieczony<br />
przed korozj¹, a temperatura wrzenia<br />
bêdzie zbyt niska.<br />
<strong>CLS</strong> 350 <strong>CLS</strong> 500 <strong>CLS</strong> 55 AMG<br />
P³yn ch³odz¹cy<br />
Udzia³ œrodków przeciwzamarzaj¹cych<br />
10,0l 11,3l 13,1 l<br />
do -37°C (ok. 50%) 5,0l 5,7l 6,55 l<br />
do -45°C (ok. 55%) 5,5l 6,2l 7,2 l<br />
P³yn ch³odz¹cy stanowi mieszaninê wody<br />
i œrodka przeciwdzia³aj¹cego korozji i<br />
zamarzaniu. Spe³nia on w uk³adzie ch³odzenia<br />
nastêpuj¹ce funkcje:<br />
• Ochrona przed korozj¹<br />
• Ochrona przed zamarzaniem<br />
• Podwy¿szenie temperatury wrzenia.<br />
Gdy uk³ad ch³odzenia nape³niony jest<br />
wymaganym œrodkiem przeciwdzia³aj¹cym<br />
korozji i zamarzaniu, temperatura<br />
wrzenia p³ynu wynosi oko³o130°C.<br />
P³yn ch³odz¹cy powinien zawieraæ œrodek<br />
przeciwdzia³aj¹cy korozji i zamarzaniu<br />
w iloœci<br />
• przynajmniej 50% Uk³ad ch³odzenia<br />
zabezpieczony jest wtedy przed zamarzniêciem<br />
do temperatury oko-<br />
³o37°C.<br />
• 55% lub mniejszej (zabezpieczenie<br />
przed zamarzaniem do-45°C), gdy¿<br />
w takim wypadku ciep³o jest Ÿle odprowadzane.<br />
Dane techniczne<br />
Materia³y eksploatacyjne i pojemnoœci<br />
Gdy spadnie poziom p³ynu ch³odz¹cego<br />
w pojeŸdzie, nale¿y uzupe³niæ go mieszanin¹<br />
w proporcji 1:1 wody i œrodka przeciwdzia³aj¹cego<br />
korozji i zamarzaniu.<br />
Mercedes-Benz zaleca stosowanie p³ynów<br />
dopuszczonych dla Mercedes-Benz.<br />
! Uk³ad ch³odzenia jest nape³niony<br />
p³ynem o bardzo d³ugim okresie wymiany.<br />
Oznacza to, ¿e p³yn nale¿y wymieniæ<br />
najpóŸniej po 15 latach lub po przejechaniu<br />
250 000 kilometrów.<br />
Mercedes-Benz zaleca stosowanie p³ynów<br />
dopuszczonych dla MercedesBenz.<br />
393
Dane techniczne<br />
Materia³y eksploatacyjne i pojemnoœci<br />
P³yn hamulcowy Zbiornik p³ynu do spryskiwaczy<br />
Podczas eksploatacji p³yn hamulcowy<br />
ch³onie wilgoæ z powietrza, co powoduje<br />
obni¿enie jego temperatury wrzenia.<br />
Uwaga<br />
Jeœli temperatura wrzenia p³ynu hamulcowego<br />
jest zbyt niska, przy wiêkszych<br />
obci¹¿eniach (np. przy d³ugotrwa³ym<br />
zje¿d¿aniu z góry) w uk³adzie hamulcowym<br />
mog¹ wytwarzaæ siê pêcherze<br />
parowe, co niekorzystnie wp³ywa na<br />
dzia³anie hamulców.<br />
P³yn hamulcowy nale¿y wymieniaæ co<br />
dwa lata!<br />
i Zazwyczaj pod pokryw¹ komory<br />
silnika umieszczona jest informacja przypominaj¹ca<br />
o terminie wymiany p³ynu<br />
hamulcowego.<br />
394<br />
Zbiornik p³ynu do spryskiwaczy szyb we<br />
wszystkich typach pojazdów ma pojemnoœæ<br />
4,5litra, natomiast w pojazdach<br />
wyposa¿onych w zmywacze reflektorów*<br />
7,0 l.<br />
Instalacja do zmywania reflektorów* i<br />
instalacja do spryskiwania szyb zasilane<br />
s¹ ze wspólnego zbiornika.<br />
u Nape³niæ zbiornik mieszanin¹ wody i<br />
koncentratu do mycia szyb. Proporcje<br />
nale¿y dobieraæ odpowiednio do<br />
temperatur zewnêtrznych<br />
(w strona 249).<br />
Przy zastosowaniu odpowiedniego<br />
œrodka wycieraczki nie pozostawiaj¹<br />
smug na szybie, a uk³ad zmywania<br />
reflektorów* i instalacja do spryskiwania<br />
szyb nie zamarzaj¹.<br />
Uwaga<br />
Koncentrat stosowany w uk³adzie spryskiwaczy<br />
jest ³atwo palny. W pobli¿u<br />
koncentratu nale¿y unikaæ u¿ywania<br />
ognia i otwartego p³omienia oraz palenia<br />
papierosów.
Czêstotliwoœci pracy pilota<br />
bramy gara¿owej*<br />
Kraj Zakres czêstotliwoœci radiowych<br />
Dane techniczne<br />
Czêstotliwoœæ pilota bramy gara¿owej*<br />
Numer zezwolenia 27 MHz 30 MHz, 40 MHz 433 MHz<br />
418 MHz<br />
Andora 16SEP2003 – – – –<br />
Australia 27NOV2002 26,957 – 27,283 30,8625 – 30,95 40,66 – 40,70 433,05 – 433,79<br />
Belgia RTT/D/X 2064 26,957 – 27,283 – 40,66 – 40,7 433,87 – 434,79<br />
Chile – – – – 433<br />
Dania 98.3142-266 26,957 – 27,283 – 40,66 – 40,7 433,05 – 434,79<br />
Niemcy D800038K 26,957 – 27,283 – 40,66 – 40,7 433,05 – 433,79<br />
Finlandia FI98080106 26,975 – 27,283 – 40,66 – 40,7 433,05 – 434,97<br />
Francja 97619 RD 26,957 – 27,283 30,875 40,66 – 40,7 433,05 – 434,79<br />
Gujana Francuska 97619 RD 26,957 – 27,283 30,87 40,66 – 40,7 433,05 – 434,79<br />
Gibraltar RTTE 20754/0087847 26,957 – 27,283 – 40,66 – 40,7 433,05 – 434,79<br />
Grecja JCI 05JUL2000RTTE 26,975 – 27,283 – 40,66 – 40,7 433,05 – 434,79<br />
Wielka Brytania RTTE 20754/0087847 26,957 – 27,283 417,9 – 418,1 40,66 – 40,7 433,05 – 434,79<br />
Gwadelupa 97619 RD 26,957 – 27,283 30,87 40,66 – 40,7 433,05 – 434,79<br />
Irlandia TRA 24/5/109/5 26,957 – 27,283 – 40,66 – 40,7 433,05 – 434,79<br />
395
Dane techniczne<br />
Czêstotliwoœæ pilota bramy gara¿owej*<br />
Kraj Zakres czêstotliwoœci radiowych<br />
396<br />
Numer zezwolenia 27 MHz 30 MHz, 40 MHz 433 MHz<br />
418 MHz<br />
Islandia IS-3418-00 27 – 40 433,92<br />
W³ochy DGPGF/4/341032/<br />
TB 0002573 26,957 – 27,283 – 40,66 – 40,7 433,05 – 434,79<br />
Jordania TRC/LPD/2002/20 – – – –<br />
Chorwacja SDR 156/03 26,957 – 27,283 – 40,66 – 40,7 433,05 – 434,79<br />
Kuwejt 14JAN2002 26,957 – 27,283 – 40,66 – 40,7 433,05 – 434,79<br />
Luksemburg L2433/10510-01J 26,957 – 27,283 – 40,66 – 40,7 433,05 – 434,79<br />
Malta WT/122/98 26,975 – 27,283 – 40,66 – 40,7 433,05 – 434,79<br />
Martynika 97619 RD 26,957 – 27,283 30,87 40,66 – 40,7 433,05 – 434,79<br />
Monako PC/cp-CI.T55-03/04672 26,975 – 27,280 – 40,66 – 40,70 433,87 – 433,979<br />
Nowa Zelandia 02DEC2002 – – – –<br />
Holandia NL99030970 26,975 – 27,283 – 40,66 – 40,7 433,05 – 434,79<br />
Norwegia NO20000026 26,957 – 27,283 – 40,66 – 40,7 433,05 – 434,79<br />
Austria GZ104569-ZB/98 26,975 – 27,283 – 40,66 – 40,7 433,87 – 434,79<br />
Polska CLBT/C/66/2002 26,975 – 27,280 – 40,66 – 40,7 433,87 – 433,97<br />
Portugalia JCI 03JUL2000 RTTE 26,975 – 27,283 – 40,66 – 40,7 433,05 – 434,97
Kraj Zakres czêstotliwoœci radiowych<br />
Dane techniczne<br />
Czêstotliwoœæ pilota bramy gara¿owej*<br />
Numer zezwolenia 27 MHz 30 MHz, 40 MHz 433 MHz<br />
418 MHz<br />
Reunion 97619 RD 26,957 – 27,283 30,87 40,66 – 40,7 433,05 – 434,79<br />
Arabia Saudyjska SAP20554184 – 417,90 – 418,10 433,05 – 434,79<br />
Szwecja Ue990195 27,095 – 40,68 433,92<br />
Szwajcaria BAKOM 98.0746.K.P 26,975 – 27,280 – 40,66 – 40,7 433,87 – 434,97<br />
S³owacja R 267 2001 N – – – 433,05 – 434,75<br />
S³owenia C252-0022/04 26,957 – 27,283 – 40,66 – 40,7 433,05 – 434,79<br />
Hiszpania E D.G.Tel.01 00 0398 26,975 – 27,280 – 40,66 – 40,7 433,05 – 434,79<br />
Afryka po³udniowa TA 598/2002 26,957 – 27,283 – 40,66 – 40,70 433,05 – 434,79<br />
Czechy CTU 2000 3 R1194 26,975 – 27,28 40,66 – 40,7 433,05 – 434,79<br />
Turcja 0425/TGM-TR/<br />
JOCO-EURO 26,957 – 27,283 – 40,66 – 40,7 433,05 – 434,79<br />
Wêgry BB-5793-1/2000 26,975 – 27,283 – 40,66 – 40,7 433,05 – 434,79<br />
Stany Zjednoczone K8133510-CC 26,957 – 27,283 – – 433,05 – 434,79<br />
Cypr MCW129/95 12/2000 26,957 – 27,283 – 40,66 – 40,7 433,05 – 434,79<br />
397
Dane techniczne<br />
398
7G-TRONIC<br />
Automatyczna skrzynia biegów<br />
z siedmioma prze³o¿eniami.<br />
ABS<br />
(Antilock Brake System)<br />
Uk³ad ABS zapobiega blokowaniu kó³<br />
w trakcie hamowania. Pojazd utrzymuje<br />
przez to sterownoϾ.<br />
ADS*<br />
(Adaptive Damping System)<br />
Uk³ad automatycznej regulacji twardoœci<br />
zawieszenia (ADS)<br />
Reguluje automatycznie si³ê dzia³ania<br />
amortyzatorów oraz optymaln¹ amortyzacjê<br />
pojazdu w zale¿noœci od obci¹¿enia<br />
pojazdu, stanu nawierzchni<br />
i stylu jazdy.<br />
AIRMATIC DC<br />
(AIRmatic Dual Control)<br />
Reguluje automatycznie optymalne<br />
ustawienie uk³adu jezdnego i poziomu<br />
nadwozia. Sk³ada siê on z dwóch<br />
czêœci:<br />
• uk³adu automatycznej regulacji<br />
zawieszenia<br />
• uk³adu regulacji twardoœci zawieszenia<br />
ASR, uk³ad<br />
Sk³adnik uk³adu ESP. Uk³ad ASR w<br />
zale¿noœci od sytuacji na drodze reguluje<br />
napêd kó³ i poprawia przez to<br />
w³aœciwoœci trakcyjne<br />
ASSYST PLUS<br />
(Aktives Service SYSTem)<br />
WskaŸnik serwisowy systemu obs³ugi<br />
pojazdu informuj¹cy o nastêpnym<br />
terminie serwisu.<br />
Dodatkowo wyœwietlana jest informacja<br />
o stopniu zu¿ycia ok³adzin hamulcowych.<br />
S³owniczek<br />
Asymetryczne œwiat³a mijania<br />
Ustawienie œwiat³a mijania pozwalaj¹ce<br />
na lepsz¹ widocznoœæ zewnêtrznej<br />
krawêdzi jezdni i doœwietlenie pobocza.<br />
BAS<br />
(Braking-ASsistant)<br />
Uk³ad powoduj¹cy skrócenie drogi<br />
hamowania w sytuacjach niebezpiecznych,<br />
uruchamiany po szybkim<br />
wciœniêciu peda³u hamulca przez kierowcê.<br />
Zwiêkszana jest wtedy si³a hamowania.<br />
Bolec centruj¹cy<br />
Gwintowany metalowy trzpieñ. Przy<br />
zmianie ko³a pomaga precyzyjnie za-<br />
³o¿yæ ko³o na piastê.<br />
399
S³owniczek<br />
CAN, uk³ad<br />
(Controller Area Network)<br />
Uk³ad ten steruje takimi funkcjami<br />
pojazdu, jak zamki drzwi lub wycieraczki,<br />
w zale¿noœci od parametrów<br />
pojazdu lub otoczenia, przekazuj¹c te<br />
informacje do -systemu obs³ugi pojazdu.<br />
Podstawê jego dzia³ania stanowi<br />
sprzê¿enie elektronicznych<br />
uk³adów pojazdu.<br />
COMAND*<br />
(Cockpit Management and Data<br />
System)<br />
Centrala informacyjno-obs³ugowa<br />
steruj¹ca ró¿nymi elementami pojazdu,<br />
takimi jak radio, odtwarzacz p³yt<br />
CD oraz elementami opcjonalnymi,<br />
takimi jak telefon*, system nawigacyjny*.<br />
400<br />
Dioda elektroluminescencyjna<br />
(Dioda Light-Emitting Diode);<br />
Element wykonany z pó³przewodnika,<br />
zamieniaj¹cy bezpoœrednio pr¹d w<br />
œwiat³o.<br />
DTR*<br />
(DISTRONIC)<br />
Uk³ad pomagaj¹cy kierowcy utrzymaæ<br />
ustalon¹ prêdkoœæ na autostradach<br />
i drogach ekspresowych.<br />
• Jeœli przed pojazdem nie porusza<br />
siê inny pojazd, uk³ad dzia³a jak<br />
zwyk³y TEMPOMAT.<br />
• Jeœli przed pojazdem znajduje siê<br />
inny pojazd, uk³ad DISTRONIC<br />
ogranicza prêdkoœæ na tyle, aby<br />
zachowaæ bezpieczny odstêp od<br />
pojazdu jad¹cego z przodu.<br />
DynAPS*<br />
(Dynamic Auto Pilot System, system<br />
nawigacji dynamicznej)<br />
Dostosowuje trasê wyznaczon¹ przez<br />
system nawigacyjny do bie¿¹cych<br />
warunków ruchu. Informacje o utrudnieniach<br />
w ruchu s¹ przekazywane za<br />
poœrednictwem wiadomoœci SMS.<br />
ELCODE, system<br />
(Electronic Code System)<br />
Uk³ad elektronicznie kontroluj¹cy dostêp<br />
do wnêtrza pojazdu i uprawnienia<br />
do prowadzenia pojazdu wchodz¹cy<br />
w sk³ad systemu ochrony przed<br />
kradzie¿¹ pojazdów Mercedes-Benz.<br />
EMC, zgodnoϾ elektromagnetyczna<br />
(ElectroMagnetic Compatibility)<br />
Elektryczne i elektroniczne elementy<br />
pojazdu s¹ ekranowane przed zak³óceniami<br />
elektromagnetycznymi<br />
powodowanymi przez nadajniki, radary,<br />
linie przesy³owe, radiotelefony<br />
itp.
EN 228, norma<br />
Europejska norma dla benzyn bezo³owiowych.<br />
ESP<br />
(elektroniczny program stabilizuj¹cy)<br />
Poprawia stabilnoœæ jazdy i w³aœciwoœci<br />
trakcyjne podczas pokonywania<br />
zakrêtów i w sytuacjach krytycznych,<br />
np. w przypadku zagro¿enia poœlizgiem.<br />
FCD, us³uga<br />
(Floating Car Data, system ci¹g³ego<br />
zbierania danych pojazdów)<br />
Jedna z us³ug telematycznych firmy<br />
DaimlerChrysler polegaj¹ca na gromadzeniu<br />
danych o pojazdach dla<br />
systemów kierowania ruchem i systemów<br />
informatycznych.<br />
Fotelik dzieciêcy typu Reboard<br />
Specjalny system zabezpieczeñ przed<br />
urazami dla dzieci do dziewi¹tego<br />
miesi¹ca ¿ycia lub dziesiêciu kg wagi.<br />
Gdy zamontowany jest fotelik Reboard<br />
z uk³adem automatycznego rozpoznawania<br />
fotelika dzieciêcego, system<br />
czujników zapobiega aktywacji<br />
poduszki powietrznej pasa¿era.<br />
Funkcja kickdown<br />
W pojazdach wyposa¿onych w automatyczne<br />
skrzyniê biegów ta funkcja<br />
powoduje redukcjê do mo¿liwie najni¿szego<br />
biegu po wciœniêciu peda³u<br />
gazu poza punkt oporu. Skutkiem<br />
tego jest szybsze przyspieszanie pojazdu.<br />
GPS<br />
(Global Positioning System)<br />
Uk³ad do okreœlania po³o¿enia geograficznego.<br />
Sygna³y odbierane drog¹<br />
satelitarn¹ przez odbiornik w pojeŸdzie<br />
wyposa¿onym w mapê cyfrow¹<br />
(np. na p³ycie CD-ROM) mog¹ byæ<br />
porównywane i wykorzystywane do<br />
okreœlania po³o¿enia geograficznego<br />
i nawigacji.<br />
S³owniczek<br />
GSM<br />
(Global System for Mobile Communications<br />
— Globalny system telefonii<br />
komórkowej)<br />
Miêdzynarodowy standard transmisji<br />
dla telefonii komórkowej. Pozwala on<br />
na korzystanie z telefonu komórkowego<br />
równie¿ za granic¹. W systemie<br />
tym transmisja odbywa siê cyfrowo.<br />
Hamulec pomocniczy<br />
Zabezpiecza zaparkowany pojazd przed<br />
toczeniem. Nazwa hamulec pomocniczy<br />
u¿ywana jest w komunikatach na<br />
wyœwietlaczu wielofunkcyjnym.<br />
HiP<br />
¯arówki wysokowydajne<br />
¯arówki ksenonowe œwiate³ tylnych.<br />
IRS*<br />
(zabezpieczenie wnêtrza pojazdu))<br />
Alarm w³¹czy siê, gdy w zamkniêtym<br />
pojeŸdzie zostanie wybita boczna szyba<br />
i ktoœ dostanie siê do wnêtrza pojazdu.<br />
401
S³owniczek<br />
Lampka kontrolna LIM<br />
(Limiter — uk³ad ograniczaj¹cy prêdkoœæ)<br />
Lampka kontrolna na dŸwigni tempomatu<br />
wskazuj¹ca aktywacjê uk³adu<br />
zmiennego ograniczenia prêdkoœci<br />
SPEEDTRONIC.<br />
LepkoϾ oleju silnikowego<br />
Miara tarcia wewnêtrznego oleju silnikowego<br />
w ró¿nych temperaturach.<br />
Olej jest tym lepszy, im wy¿sz¹ temperaturê<br />
mo¿e znieœæ bez nadmiernego<br />
rozrzedzania siê oraz im ni¿sze<br />
temperatury znosi bez gêstnienia.<br />
Liczba oktanowa<br />
Liczba oktanowa badawcza jest parametrem<br />
charakteryzuj¹cym benzynê,<br />
okreœlonym wed³ug znormalizowanej<br />
metody. Liczba oktanowa badawcza<br />
stanowi miarê odpornoœci na<br />
stukanie benzyny. Jest ona oznaczana<br />
numerycznie ok. 10 punktów wy-<br />
¿ej ni¿ liczba oktanowa motorowa.<br />
402<br />
Liczba oktanowa<br />
Liczba oktanowa badawcza jest parametrem<br />
charakteryzuj¹cym benzynê,<br />
okreœlonym wed³ug znormalizowanej<br />
metody. Liczba oktanowa stanowi<br />
miarê odpornoœci na stukanie<br />
benzyny.<br />
Moment dokrêcenia<br />
Moment, z jakim dokrêcane s¹ œruby,<br />
np.œruby kó³ (moment obrotowy).<br />
Moment obrotowy<br />
Si³a, która jest wywierana w trakcie<br />
ruchu obrotowego wokó³ osi centralnej,<br />
np. przy dokrêcaniu œrub do kó³.<br />
W silnikach moment obrotowy to si³a,<br />
jaka przenoszona jest na skrzyniê biegów.<br />
Maksymalna wartoϾ momentu<br />
obrotowego (maksymalny moment<br />
obrotowy) osi¹gany jest przy okreœlonej<br />
prêdkoœci obrotowej. Im wy¿szy<br />
maksymalny moment obrotowy, tym<br />
wiêksza si³a przenoszona jest na ko³a.<br />
OdpornoϾ na stukanie<br />
W³aœciwoœæ benzyny zapobiegaj¹ca<br />
niekontrolowanemu samozap³onowi<br />
mieszanki paliwowo-powietrznej w<br />
g³owicy (spalanie stukowe).<br />
Miar¹ odpornoœci na spalanie jest<br />
liczba oktanowa. Im wiêksza liczba<br />
oktanowa, tym wiêksza odpornoœæ na<br />
stukanie.<br />
Przek³adnia hydrokinetyczna<br />
Pe³ni funkcjê sprzêg³a w automatycznej<br />
skrzyni biegów przy rêcznej zmianie<br />
prze³o¿eñ.<br />
PTS*<br />
(PARKTRONIC-System*)<br />
Uk³ad u³atwiaj¹cy kierowcy parkowanie<br />
dziêki zastosowaniu sygna³ów<br />
œwietlnych i dŸwiêkowych.
RDK*<br />
(kontrola ciœnienia powietrza<br />
w oponach)<br />
Uk³ad kontroli ciœnienia w oponach<br />
Uk³ad kontroluj¹cy ciœnienie w oponach<br />
w trakcie jazdy.<br />
RDS, system<br />
(Radio-Data-System)<br />
Cyfrowy system transmisji danych<br />
dla stacji radiowych nadaj¹cych na<br />
falach ultrakrótkich.<br />
Reflektory biksenonowe*<br />
Reflektory biksenonowe, w których<br />
zarówno œwiat³a mijania, jak równie¿<br />
œwiat³a drogowe posiadaj¹ w³asne<br />
Ÿród³a œwiat³a.<br />
Reflektory ksenonowe*<br />
Reflektory, w których œwiat³o wytwarzane<br />
jest przez ³uk œwietlny, daj¹cy<br />
lepszy efekt ni¿ w³ókno ¿arówki.<br />
SBC, uk³ad hamulcowy<br />
(Sensotronic Brake Control)<br />
Uk³ad elektronicznego wspomagania<br />
hamowania (Sensotronic Brake Control)<br />
Elektrohydrauliczny uk³ad hamulcowy,<br />
sprzê¿ony z uk³adami ABS, ESP i<br />
BAS. Uk³ad SBC uwzglêdnia styl jazdy<br />
kierowcy i prowadzenie pojazdu i<br />
na tej podstawie ustala optymaln¹<br />
skutecznoϾ hamowania.<br />
S³upek A<br />
Przedni s³upek ³¹cz¹cy dach z korpusem<br />
nadwozia (s³upek B, s³upek C).<br />
S³upek B<br />
Przebiegaj¹cy po œrodku pojazdu s³upek<br />
³¹cz¹cy dach z korpusem nadwozia<br />
(s³upek A, s³upek C).<br />
S³upek C<br />
S³upek C to tylny s³upek ³¹cz¹cy dach<br />
z korpusem nadwozia (s³upek A, s³upek<br />
B).<br />
S³owniczek<br />
SMS, wiadomoœci<br />
(Short Message Service)<br />
Us³uga oferowana przez operatorów<br />
sieci komórkowych, pozwalaj¹ca na<br />
wymianê krótkich wiadomoœci tekstowych.<br />
SRS, uk³ad<br />
(Supplemental Restraint System)<br />
Dodatkowy system pasywnej ochrony<br />
podró¿nych, z³o¿ony z takich elementów,<br />
jak napinacze pasów bezpieczeñstwa<br />
i ograniczniki si³y naci¹gu<br />
pasów bezpieczeñstwa.<br />
Symetryczne œwiat³a mijania<br />
Ustawienie œwiat³a mijania pozwalaj¹ce<br />
na lepsz¹ widocznoœæ zewnêtrznej<br />
krawêdzi jezdni i doœwietlenie pobocza.<br />
403
S³owniczek<br />
System obs³ugi pojazdu<br />
System obs³ugi pojazdu dostarcza informacji<br />
o pojeŸdzie i umo¿liwia wybranie<br />
odpowiednich ustawieñ.<br />
Wskazania prezentowane s¹ na wyœwietlaczu<br />
wielofunkcyjnym. Przyciski<br />
na kierownicy wielofunkcyjnej s³u-<br />
¿¹ do sterowania wskazaniami i ustawieniami<br />
systemu obs³ugi.<br />
Telematyka*<br />
Z³o¿enie pojêæ telekomunikacja” i informatyka.<br />
Uk³ad ESP<br />
W³aœciwoœci trakcyjne<br />
Si³a, z jak¹ opony dzia³aj¹ na jezdniê,<br />
okreœlaj¹ca przyczepnoœæ pojazdu do<br />
drogi.<br />
404<br />
Zakres zbyt wysokich obrotów<br />
Zaznaczony na obrotomierzu kolorem<br />
czerwonym zakres obrotów, w którym<br />
silnik mo¿e pracowaæ jedynie<br />
przez krótki czas.<br />
Zestaw TIREFIT*<br />
Akcesoria do awaryjnej naprawy<br />
opon. Zestaw TIREFIT sk³ada siê z<br />
butelki ze œrodkiem uszczelniaj¹cym,<br />
wê¿yka do nape³niania oraz zestawu<br />
do monta¿u zaworów i pompki elektrycznej.
1, 2, 3 ...<br />
4-strefowy uk³ad klimatyzacji THER-<br />
MOTRONIC, patrz THERMOTRONIC<br />
A<br />
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67<br />
Komunikat na wyœwietlaczu . . 276<br />
Lampka ostrzegawcza<br />
ABS/ESP . . . . . . . . . . . . . . . . 307<br />
Lampka ostrzegawcza . . . . . . 308<br />
Objaœnienie . . . . . . . . . . . . . . . 399<br />
Usterka . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308<br />
ADS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212<br />
Objaœnienie . . . . . . . . . . . . . . . 399<br />
AIRMATIC DC (Dual Control) . . 210<br />
Komunikat na<br />
wyœwietlaczu . . . . . . . . . 282, 283<br />
Objaœnienie . . . . . . . . . . . . . . . 399<br />
Akumulator<br />
Akumulator pojazdu . . . . . . . . 361<br />
Demonta¿/monta¿ . . . . . . . . . 363<br />
Komunikat na<br />
wyœwietlaczu . . . . . 276, 283, 284<br />
Kontrola (kluczyk KEYLESS-GO) .85<br />
Od³¹czanie . . . . . . . . . . . . . . . 363<br />
Pod³¹czanie (akumulatora) . . . 364<br />
Akumulator pojazdu . . . . . . . . . 361<br />
Alarm, zakoñczenie (zabezpieczenie<br />
przed w³amaniem i kradzie¿¹) . . 75<br />
Apteczka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271<br />
ASSYST PLUS . . . . . . . . . . . . . . . 262<br />
Komunikat na wyœwietlaczu . . 285<br />
Objaœnienie . . . . . . . . . . . . . . . 399<br />
Automatyczna skrzynia biegów .141<br />
Awaryjny tryb pracy . . . . . . . . 324<br />
Impulsowe prze³¹czanie<br />
biegów . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143<br />
Po³o¿enia dŸwigni wybierania<br />
biegów . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142<br />
Poziom oleju . . . . . . . . . . . . . . 247<br />
Rêczne wy³¹czanie blokady<br />
parkingowej . . . . . . . . . . . . . . 339<br />
Tryb pracy skrzyni biegów . . . . 144<br />
Usterka . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324<br />
Wskazówki dotycz¹ce jazdy . . 145<br />
Zakresy prze³o¿eñ . . . . . . . . . . 143<br />
Automatyczny uk³ad klimatyzacji,<br />
patrz THERMATIC . . . . . . . . . . . . 156<br />
Awaryjne uruchamianie silnika .365<br />
Kable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 365<br />
Awaryjny tryb pracy<br />
Automatyczna skrzynia<br />
biegów . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324<br />
Uk³ad hamulcowy SBC . . . . . . . 71<br />
B<br />
Indeks<br />
Baga¿nik<br />
Otwieranie awaryjne . . . . . . . . 337<br />
Przycisk zamykania<br />
(KEYLESS-GO) . . . . . . . . . . . . . . 84<br />
Zdalne zamykanie . . . . . . . . . . . 87<br />
BAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68<br />
Objaœnienie . . . . . . . . . . . . . . . 399<br />
Bateria pilota zdalnego sterowania<br />
Ustawianie momentu w³¹czenia<br />
(system obs³ugi) . . . . . . . . . . . 131<br />
Usterka . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335<br />
Wymiana . . . . . . . . . . . . . . . . . 342<br />
Zdalne sterowanie . . . . . . . . . . 180<br />
Benzyna<br />
Lampka ostrzegawcza rezerwy<br />
paliwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315<br />
Minimalna jakoϾ . . . . . . . . . . 242<br />
Zu¿ycie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 390<br />
Bezpieczniki zapasowe . . . . . . . 370<br />
Bezpieczniki 370<br />
G³ówna skrzynka<br />
bezpiecznikowa . . . . . . . . . . . 371<br />
Wymiana za pomoc¹ œrodków<br />
pomocniczych . . . . . . . . . . . . . 370<br />
405
Indeks<br />
Blokada otwierania drzwi od<br />
wewn¹trz<br />
Drzwi tylne . . . . . . . . . . . . . . . . 65<br />
Szyby boczne (tylne) . . . . . . . . . 66<br />
Blokada uruchamiania silnika . . 74<br />
Blokowanie<br />
Automatyczne ustawianie<br />
(system obs³ugi) . . . . . . . . . . . 130<br />
Automatycznie . . . . . . . . . . . . . 90<br />
Od wewn¹trz (przycisk zamka<br />
centralnego) . . . . . . . . . . . . . . . 91<br />
Blokowanie awaryjne pojazdu . 337<br />
Boczne poduszki powietrzne . . . 54<br />
Brama gara¿owa, otwieranie/<br />
zamykanie (za pomoc¹ pilota<br />
zdalnego sterowania) . . . . . . . . 236<br />
C<br />
Centralne otwieranie<br />
KEYLESS-GO . . . . . . . . . . . . . . 84<br />
Kluczyk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81<br />
Centralne zamykanie<br />
KEYLESS-GO . . . . . . . . . . . . . . . 84<br />
Kluczyk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81<br />
Z baga¿nika (z zewn¹trz) . . . . . 84<br />
406<br />
Ch³odzenie<br />
THERMATIC . . . . . . . . . . . . . . . 164<br />
THERMOTRONIC . . . . . . . . . . . 175<br />
Ciœnienie powietrza<br />
w oponach . . . . . . . . . . . . . 252, 380<br />
Komunikat na<br />
wyœwietlaczu . . . . . 256, 298–303<br />
Sprawdzenie (system obs³ugi) .254<br />
Tabela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 380<br />
Wybór wskazania (System<br />
obs³ugi) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123<br />
Czas, regulacja (system<br />
obs³ugi) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124<br />
Czas, wybieranie jednostek<br />
wyœwietlania (system obs³ugi) . 125<br />
Czêstotliwoœci pracy<br />
Pilot do bramy gara¿owej . . . . 395<br />
Telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . 376<br />
Czêœci zamienne . . . . . . . . . . . . 374<br />
Czujnik deszczu, wycieraczki . . 37<br />
Czujnik œwiat³a, komunikat na<br />
wyœwietlaczu . . . . . . . . . . . . . . . 296<br />
D<br />
Dach przesuwny . . . . . . . . . . . . .184<br />
Komunikat na wyœwietlaczu . . 304<br />
Otwieranie i zamykanie . . . . . . 184<br />
Regulacja . . . . . . . . . . . . . . . . .186<br />
Zamkniêcie przeciwdeszczowe .186<br />
Dane techniczne<br />
Ko³a . . . . . . . . . . . . . . . . 380–386<br />
Noœnoœæ i dopuszczalne<br />
obci¹¿enia . . . . . . . . . . . . . . . . 388<br />
Opony . . . . . . . . . . . . . . 380–386<br />
Prêdkoœæ . . . . . . . . . . . . . . . . 379<br />
Przyspieszenie . . . . . . . . . . . . 379<br />
Data, regulacja (system<br />
obs³ugi) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125<br />
DISTRONIC . . . . . . . . . . . . . . . . . 193<br />
Czyszczenie czujników . . . . . . 266<br />
Komunikat na<br />
wyœwietlaczu . . . . . . . . . 277, 278<br />
Objaœnienie . . . . . . . . . . . . . . . 400<br />
Ostrze¿enie o zbyt ma³ej<br />
odleg³oœci . . . . . . . . . . . . . . . . 201<br />
System obs³ugi . . . . . . . . 117, 195<br />
Wskazówki dotycz¹ce jazdy . . 201
Docieranie . . . . . . . . . . . . . . . . . 240<br />
Dodatkowy kierunkowskaz (lusterko<br />
zewnêtrzne) . . . . . . . . . . . . . . . . 343<br />
Drzwi<br />
Automatyczne zaryglowywanie<br />
pojazdu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90<br />
Komunikat na wyœwietlaczu . . 303<br />
Otwieranie (z wnêtrza pojazdu) . 86<br />
Drzwi kierowcy, odblokowanie<br />
(KEYLESS-GO) . . . . . . . . . . . . . . . 85<br />
Dynamiczny system doœwietlania<br />
zakrêtów, komunikat na<br />
wyœwietlaczu . . . . . . . . . . . . . . . 294<br />
Dzieci<br />
Urz¹dzenia zabezpieczaj¹ce . . . 58<br />
W pojeŸdzie . . . . . . . . . . . . . . . . 57<br />
DŸwiêkowy sygna³<br />
ostrzegawczy . . . . . . . . . . . . . . . 317<br />
DŸwignia wybierania biegów,<br />
po³o¿enie (automatyczna skrzynia<br />
biegów) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142<br />
DŸwignia zmiany biegów<br />
E F<br />
Ustawienia<br />
Fabryczne (KEYLESS-GO) . . . . . 84<br />
Fabryczne (kluczyk) . . . . . . . . . . 81<br />
Kasowanie wszystkich (system<br />
obs³ugi) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119<br />
Przypisanie zestawów ustawieñ do<br />
poszczególnych kluczyków (system<br />
obs³ugi) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133<br />
Wywo³ywanie<br />
zaprogramowanych . . . . . . . . . 100<br />
Ekran podstawowy, wybór wskazania<br />
(System obs³ugi) . . . . . . . . . . . . 123<br />
Eksploatacja w zimie . . . . 258, 259<br />
£añcuchy przeciwœnie¿ne . . . . 259<br />
Elektroniczny program stabilizacji<br />
jazdy, patrz ESP<br />
Elektryczne/elektroniczne urz¹dzenia,<br />
póŸniejszy monta¿ . . . . . . . 375<br />
ESP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68<br />
Komunikat na<br />
wyœwietlaczu . . . . . . . . . 278–287<br />
Lampka ostrzegawcza . . . . . . . 68<br />
Objaœnienie . . . . . . . . . . . . . . . 401<br />
W³¹czanie/wy³¹czanie . . . . . . . . 69<br />
Indeks<br />
Fotel dynamiczny . . . . . . . . . . . . . 94<br />
Regulacja (system obs³ugi) . . . 135<br />
Fotelik dzieciêcy<br />
Automatyczne rozpoznawanie<br />
(usterka) . . . . . . . . . . . . . . . . . 306<br />
Automatyczne rozpoznawanie . . 62<br />
ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63<br />
Prawid³owe pozycje . . . . . . . . . 59<br />
Zalecenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60<br />
Funkcja kickdown . . . 145, 147, 150<br />
Objaœnienie . . . . . . . . . . . . . . . 401<br />
Funkcja masa¿u (PULSE) . . . . . . 94<br />
Funkcja pamiêci . . . . . . . . . . . . . . 99<br />
G<br />
Gaœnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270<br />
G³ówna skrzynka<br />
bezpiecznikowa . . . . . . . . . . . . . 371<br />
Gniazdo wtykowe . . . . . . . . . . . 227<br />
Górny panel obs³ugi, przegl¹d . . 15<br />
407
Indeks<br />
H<br />
Hamulec<br />
Komunikat na<br />
wyœwietlaczu . . . . . . . . . . 285–287<br />
Lampka kontrolna . . . . . . . . . . 310<br />
Hamulec pomocniczy . . . . . . 34, 40<br />
Komunikat na wyœwietlaczu . . 288<br />
Objaœnienie . . . . . . . . . . . . . . . 401<br />
Hamulec, patrz Uk³ad hamulcowy<br />
SBC<br />
Holowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . 367<br />
Zaczep holowniczy<br />
Demonta¿ . . . . . . . . . . . . . 369<br />
Monta¿ . . . . . . . . . . . . . . . 368<br />
I<br />
Impulsowe prze³¹czanie<br />
biegów . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143<br />
Intensywnoœæ nawiewu/rozdzia³<br />
powietrza<br />
Ustawianie (THERMATIC) . . . . 161<br />
Ustawianie (THERMOTRONIC) .172<br />
ISOFIX, mocowanie fotelika<br />
dzieciêcego . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63<br />
408<br />
J<br />
Jêzyk, wybór (system obs³ugi) . .122<br />
K<br />
KEYLESS-GO . . . . . . . . . . . . . . . . . 82<br />
Kluczyk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82<br />
Komunikat na wyœwietlaczu . . 289<br />
Otwieranie . . . . . . . . . . . . . . . . . 19<br />
Po³o¿enia kluczyka . . . . . . . . . . 20<br />
Sprawdzanie baterii . . . . . . . . . 85<br />
Uruchamianie silnika . . . . . . . . 34<br />
Ustawienia fabryczne . . . . . . . . 84<br />
Usterka . . . . . . . . . . . . . 333, 334<br />
Utrata kluczyka . . . . . . . . . . . . 334<br />
Wy³¹czanie silnika . . . . . . . . . . . 40<br />
Wymiana baterii . . . . . . . . . . . 341<br />
Zamykanie komfortowe . . . . . .188<br />
Zamykanie pojazdu . . . . . . . . . . 41<br />
Zmiana sposobu dzia³ania . . . . 85<br />
Kierownica<br />
Przyciski (system obs³ugi) . . . . 110<br />
Regulacja . . . . . . . . . . . . . . . . . 26<br />
Zapisywanie ustawieñ . . . . . . . . 99<br />
Kierownica wielofunkcyjna<br />
Przegl¹d . . . . . . . . . . . . . . . . . 12<br />
Przyciski . . . . . . . . . . . . . . . . .110<br />
Kierunek obrotu (opony) . . . . . 251<br />
Kierunkowskazy . . . . . . . . . . . . . 36<br />
Komunikat na<br />
wyœwietlaczu . . . . . . . . . . 291, 292<br />
Wymiana z przodu . . . . . . . . . . 346<br />
Z ty³u . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 343<br />
Klamerka na karty . . . . . . . . . . . 153<br />
Klapa baga¿nika<br />
Komunikat na wyœwietlaczu . . 288<br />
Otwieranie (rêczne) . . . . . . . . . . 86<br />
Otwieranie z wewn¹trz<br />
(automatyczne) . . . . . . . . . . . . . 87<br />
Otwieranie z zewn¹trz<br />
(automatyczne) . . . . . . . . . . . . . 87<br />
Zamykanie (rêcznie) . . . . . . . . . 88<br />
Zamykanie od wewn¹trz<br />
(automatyczne) . . . . . . . . . . . . . 88<br />
Zamykanie od zewn¹trz<br />
(automatyczne) . . . . . . . . . . . . . 89<br />
Klimatyzowanie tylnej czêœci wnêtrza<br />
THERMATIC . . . . . . . . . . . . . . 165<br />
THERMOTRONIC . . . . . . . . . . . 176
Klocki hamulcowe, komunikat na<br />
wyœwietlaczu . . . . . . . . . . . . . . . 285<br />
Kluczyk mechaniczny . . . . . . . . 336<br />
Utrata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331<br />
Kluczyk 80<br />
Centralne zamykanie/<br />
otwieranie . . . . . . . . . . . . . . . . 81<br />
Lampka kontrolna baterii . . 81, 85<br />
Otwieranie . . . . . . . . . . . . . . . . . 18<br />
Po³o¿enia kluczyka . . . . . . . . . . 19<br />
Sprawdzanie baterii . . . . . . . . . 82<br />
Ustawienia fabryczne . . . . . . . . 81<br />
Usterka . . . . . . . . . . . . . 330–332<br />
Wy³¹czanie silnika . . . . . . . . . . . 40<br />
Wymiana baterii . . . . . . . . . . . 340<br />
Zamykanie komfortowe . . . . . .188<br />
Zamykanie pojazdu . . . . . . . . . . 41<br />
Zmiana sposobu dzia³ania . . . . . 81<br />
Ko³a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250<br />
Dane techniczne . . . . . . 380–386<br />
Ko³o dojazdowe Minispare, miejsce<br />
przechowywania . . . . . . . . . . . . 272<br />
Ko³o zapasowe<br />
Dane techniczne . . . . . . . . . . . 386<br />
Miejsce przechowywania . . . . 272<br />
Monta¿ . . . . . . . . . . . . . . . . . . 354<br />
Ko³o zapasowe, patrz pe³nowymiarowe<br />
ko³o zapasowe<br />
Komfortowy automatyczny uk³ad<br />
klimatyzacji, patrz THERMOTRONIC<br />
Komora silnika . . . . . . . . . . . . . . 243<br />
Komputer pok³adowy, system<br />
obs³ugi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .136<br />
Komunikat na wyœwietlaczu . . . 280<br />
Konserwacja . . . . . . . . . . . 264, 361<br />
Myjnie samochodowe . . . . . . . 265<br />
Obicia z tworzywa sztucznego .267<br />
Os³ona uk³adu DISTRONIC . . . 266<br />
PARKTRONIC . . . . . . . . . . . . . 267<br />
Pióra wycieraczek . . . . . . . . . . 265<br />
Reflektory . . . . . . . . . . . . . . . . 266<br />
Szyba przednia . . . . . . . . . . . . 265<br />
Szyba tylna . . . . . . . . . . . . . . . 266<br />
Szyby boczne . . . . . . . . . . . . . 266<br />
Wycieraczki . . . . . . . . . . . . . . 265<br />
Konsola œrodkowa . . . . . . . . . . . 224<br />
Cupholder, patrz uchwyt na napoje<br />
Czêœæ dolna, przegl¹d . . . . . . . . 14<br />
Czêœæ górna, przegl¹d . . . . . . . . 13<br />
Dokumenty COC (EC-CERTIFICATE<br />
OF CONFORMITY) . . . . . . . . . . 390<br />
Kokpit, przegl¹d . . . . . . . . . . . . . 8<br />
Indeks<br />
Kontrola (kluczyk) . . . . . . . . . . . . 82<br />
Kosze na œmieci (drzwi tylne) . . 227<br />
Ksi¹¿ka telefoniczna, wybór numeru<br />
(system obs³ugi) . . . . . . . . . . . . .139<br />
L<br />
Lampa, patrz ¿arówki<br />
Lampka do czytania . . . . . . . . . .107<br />
Lampka kontrolna (kluczyk KEYLESS-<br />
GO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85<br />
Konserwacja (pojazd) . . . . . . . 361<br />
Lampka kontrolna (kluczyk) . . . 82<br />
£adowanie . . . . . . . . . . . . . . . 363<br />
Sprawdzanie stanu (kluczyk<br />
KEYLESS-GO) . . . . . . . . . . . . . . 85<br />
Wymiana (KEYLESS-GO) . . . . . 341<br />
Wymiana (kluczyk) . . . . . . . . . 340<br />
Wymiana (pilot zdalnego sterowania<br />
ogrzewaniem postojowym) . . . 342<br />
Lampka lusterka . . . . . . . . . . . . 153<br />
Lampka ostrzegawcza diagnostyki<br />
silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314<br />
409
Indeks<br />
Lampki kontrolne i ostrzegawcze<br />
ABS (¿ó³ta lampka) . . . . . . . . . 308<br />
ABS/ESP . . . . . . . . . . . . . . . . . 307<br />
Bateria (kluczyk) . . . . . . . . . 81, 85<br />
Diagnostyka silnika . . . . . . . . . 314<br />
ESP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68<br />
Hamowanie (czerwona<br />
lampka) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310<br />
Odstêp (czerwona lampka) . . . 308<br />
PASSENGER AIRBAG OFF . 62, 306<br />
P³yn ch³odz¹cy . . . . . . . . 311–314<br />
Uk³ad kontroli ciœnienia<br />
w oponach . . . . . . . . . . . . . . . 315<br />
LepkoϾ (oleju silnikowego) . . . 392<br />
Licznik przebiegu dziennego . . .108<br />
Lusterka zewnêtrzne<br />
Dodatkowe kierunkowskazy . . 343<br />
Funkcja sk³adania lusterek (system<br />
obs³ugi) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134<br />
Programowanie ustawieñ do<br />
parkowania . . . . . . . . . . . . . . . 100<br />
Regulacja . . . . . . . . . . . . . . . . . 29<br />
Sk³adanie/rozk³adanie<br />
(automatycznie) . . . . . . . . . . . .152<br />
Sk³adanie/rozk³adanie . . . . . . 152<br />
410<br />
Ustawienie do parkowania . . . 152<br />
Ustawienie po³o¿enia do parkowania<br />
(system obs³ugi) . . . . . . . . . . . 134<br />
Usterka . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328<br />
Zapisywanie ustawieñ . . . . . . . . 99<br />
Lusterka, patrz zewnêtrzne lub wewnêtrzne<br />
lusterko<br />
Lusterko wewnêtrzne<br />
Regulacja . . . . . . . . . . . . . . . . . 29<br />
Zdalne sterowanie (pilot do bramy<br />
gara¿owej) . . . . . . . . . . . . . . . 235<br />
£<br />
£añcuchy przeciwœnie¿ne . . . . . 259<br />
M<br />
Materia³y eksploatacyjne . . . . . 389<br />
Olej silnikowy . . . . . . . . . . . . . 392<br />
P³yn ch³odz¹cy . . . . . . . . . . . . 393<br />
P³yn do spryskiwaczy . . . . . . . 394<br />
P³yn hamulcowy . . . . . . . . . . . 394<br />
Menu<br />
DISTRONIC . . . . . . . . . . . . . . . 117<br />
Informacje standardowe . . . . . 114<br />
Komputer pok³adowy . . . . . . . 136<br />
NAVIGATION . . . . . . . . . . . . . . 116<br />
Pamiêæ usterek . . . . . . . . . . . . 118<br />
Przegl¹d . . . . . . . . . . . . . . . . . 112<br />
System Audio . . . . . . . . . . . . . 115<br />
TELEFON . . . . . . . . . . . . . . . . . 138<br />
Ustawianie podmenu . . . . . . . 120<br />
Ustawienia . . . . . . . . . . . . . . . 119<br />
Moment dokrêcenia . . . . . . . . . 359<br />
Objaœnienie . . . . . . . . . . . . . . . 402<br />
Mycie, pojazd . . . . . . . . . . . . . . . 265<br />
Myjnie samochodowe . . . . . . . . 265<br />
N<br />
Napinacze pasów bezpieczeñstwa,<br />
aktywacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48<br />
Noœnoœæ i dopuszczalne<br />
obci¹¿enia . . . . . . . . . . . . . . . . . 388<br />
Numer identyfikacyjny<br />
pojazdu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 377<br />
Numer podwozia . . . . . . . . . . . . 377<br />
Numery silnika . . . . . . . . . . . . . 377
O<br />
Obicia z tworzywa sztucznego,<br />
czyszczenie . . . . . . . . . . . . . . . . . 267<br />
Obrotomierz . . . . . . . . . . . . . . . . 109<br />
Obs³ugi techniczne . . . . . . . . . . 262<br />
Komunikat na wyœwietlaczu . . 262<br />
Rêczne wy³¹czanie<br />
wyœwietlania . . . . . . . . . . . . . . 262<br />
Termin (system obs³ugi) . . . . . 263<br />
Odblokowanie<br />
Od wewn¹trz (przycisk zamka<br />
centralnego) . . . . . . . . . . . . . . . 91<br />
Prze³¹cznik odblokowuj¹cy<br />
baga¿nik . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87<br />
Odszranianie<br />
THERMATIC . . . . . . . . . . . . . . . 161<br />
THERMOTRONIC . . . . . . . . . . . 173<br />
Odtwarzacz p³yt CD<br />
Obs³uga (system obs³ugi) . . . . 116<br />
Ograniczniki si³y naci¹gu pasów<br />
bezpieczeñstwa, aktywacja . . . . 48<br />
Ogrzewanie ciep³em resztkowym<br />
THERMATIC . . . . . . . . . . . . . . . 163<br />
THERMOTRONIC . . . . . . . . . . . 175<br />
Ogrzewanie foteli . . . . . . . . . . . . 98<br />
Usterka . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305<br />
Ogrzewanie postojowe . . . . . . . 178<br />
Ogrzewanie szyby tylnej . . . . . . 155<br />
Usterka . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306<br />
Olej silnikowy<br />
IloϾ potrzebna do wymiany . . 392<br />
Komunikat na<br />
wyœwietlaczu . . . . . . . . . 245, 296<br />
Lepkoœæ (objaœnienia) . . . . . . . 403<br />
LepkoϾ . . . . . . . . . . . . . . . . . 392<br />
Otwór wlewu oleju . . . . . . . . . 246<br />
Sprawdzenie poziomu oleju (system<br />
obs³ugi) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244<br />
Uzupe³nianie . . . . . . . . . . . . . . 246<br />
Zu¿ycie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244<br />
Olej, patrz olej silnikowy<br />
Opis przeznaczenia poszczególnych<br />
bezpieczników . . . . . . . . . . . . . . 370<br />
Opony<br />
Kierunek obrotu . . . . . . . . . . . 251<br />
Uk³ad jazdy awaryjnej<br />
MOExtended . . . . . . . . . . 252, 359<br />
Opony zimowe . . . . . . . . . . . . . . 258<br />
Ograniczenie prêdkoœci (system<br />
obs³ugi) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207<br />
Indeks<br />
OpóŸnienia wy³¹czania oœwietlenia<br />
wnêtrza, regulacja (system<br />
obs³ugi) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129<br />
OpóŸnienie (telefon<br />
komórkowy) . . . . . . . . . . . . . . . . 233<br />
OpóŸnione wy³¹czanie oœwietlenia<br />
zewnêtrznego, regulacja (system<br />
obs³ugi) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128<br />
Oryginalne czêœci . . . . . . . . . . . 374<br />
Osi¹gi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 379<br />
Os³ona przeciws³oneczna . . . . . 153<br />
Oœwietlenie dyskretne . . . . . . . 107<br />
Regulacja (system obs³ugi) . . . 128<br />
Oœwietlenie otoczenia pojazdu,<br />
regulacja (system obs³ugi) . . . . 127<br />
Oœwietlenie tablicy<br />
rejestracyjnej . . . . . . . . . . . . . . 343<br />
Komunikat na wyœwietlaczu . . 294<br />
Wymiana . . . . . . . . . . . . . . . . . 347<br />
Oœwietlenie wnêtrza pojazdu . . 106<br />
Automatyczne sterowanie . . . . 106<br />
Obs³uga rêczna . . . . . . . . . . . . 106<br />
Z ty³u . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107<br />
411
Indeks<br />
Oœwietlenie zewnêtrzne . . . . . . 343<br />
Kierunkowskazy . . . . . . . . . . . 343<br />
Oœwietlenie tablicy<br />
rejestracyjnej . . . . . . . . . . . . . 343<br />
Œwiat³a drogowe . . . . . . . . . . . 343<br />
Œwiat³a mijania . . . . . . . . . . . . 343<br />
Œwiat³a pozycyjne . . . . . . . . . . 343<br />
Œwiat³o postojowe . . . . . . . . . . 343<br />
Oœwietlenie . . . . . . . . . . . . . . . . . 101<br />
Komunikat na wyœwietlaczu . . 293<br />
Regulacja (system obs³ugi) . . . 126<br />
Wymiana ¿arówek . . . . . . . . . . 343<br />
Zewnêtrzne . . . . . . . . . . . . . . . 343<br />
Otwieranie w sytuacji awaryjnej<br />
Baga¿nik . . . . . . . . . . . . . . . . . 337<br />
Pojazd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336<br />
Pokrywa wlewu paliwa . . . . . . 338<br />
Otwieranie/zamykanie komfortowe<br />
Recyrkulacja powietrza<br />
(THERMATIC) . . . . . . . . . . . . . .163<br />
Recyrkulacja powietrza<br />
THERMOTRONIC . . . . . . . . . . . 174<br />
412<br />
P<br />
Paliwo<br />
Benzyna . . . . . . . . . . . . . . . . . .242<br />
Ciœnienie . . . . . . . . . . . . . 318, 320<br />
Paliwo, patrz benzyna<br />
Panel obs³ugi w drzwiach,<br />
przegl¹d . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16<br />
Parkowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39<br />
PARKTRONIC . . . . . . . . . . . . . . . 213<br />
Czyszczenie czujników . . . . . . 267<br />
Ostrze¿enie . . . . . . . . . . . . . . . 215<br />
Usterka . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325<br />
W³¹czanie/wy³¹czanie . . . . . . 216<br />
Zasiêg czujników . . . . . . . . . . . 214<br />
Pas bezpieczeñstwa . . . . . . . . . . 45<br />
Komunikat na wyœwietlaczu . . 288<br />
Lampka ostrzegawcza . . . . . . 315<br />
Regulacja wysokoœci . . . . . . . . . 32<br />
Pasek stanu, wybór wskazania<br />
(system obs³ugi) . . . . . . . . . . . . 123<br />
PASSENGER AIRBAG OFF - Lampka<br />
kontrolna . . . . . . . . . . . . . . . 62, 306<br />
Pilot do bramy gara¿owej . . . . . 235<br />
Pióra wycieraczek . . . . . . . . . . . 348<br />
Czyszczenie . . . . . . . . . . . . . . . 265<br />
P³yn ch³odz¹cy . . . . . . . . . . 248, 393<br />
Komunikat na<br />
wyœwietlaczu . . . . . . . . . . 288, 290<br />
Lampka ostrzegawcza . . 311–314<br />
Sk³ad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 393<br />
Sprawdzanie poziomu . . . . . . . 248<br />
WskaŸnik temperatury . . . . . . 109<br />
Zbyt wysokie wskazanie . . . . . 323<br />
P³yn do spryskiwaczy . . . . . . . . 394<br />
Uzupe³nianie . . . . . . . . . . . . . . 249<br />
P³yn do spryskiwaczy, komunikat na<br />
wyœwietlaczu . . . . . . . . . . . . . . . 304<br />
P³yn hamulcowy . . . . . . . . . . . . 394<br />
Komunikat na wyœwietlaczu . . 287<br />
Podgrzewanie kierownicy . . . . 231<br />
Podmenu<br />
Fotel dynamiczny . . . . . . . . . . 135<br />
Komfort . . . . . . . . . . . . . . . . . 132<br />
Ogrzewanie . . . . . . . . . . . . . . . 131<br />
Oœwietlenie . . . . . . . . . . . . . . . 126<br />
Pojazd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130<br />
Przegl¹d ustawieñ . . . . . . . . . . 121<br />
Ustawianie menu . . . . . . . . . . .120<br />
Czas/data . . . . . . . . . . . . . . . . 124<br />
Zestaw wskaŸników . . . . . . . . .122
Podnoœnik szyby, patrz szyba boczna<br />
Podnoœnik . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271<br />
Podparcie odcinka lêdŸwiowego .93<br />
Podró¿e zagraniczne . . . . . . . . . 261<br />
Poduszka powietrzna kierowcy . 53<br />
Poduszka powietrzna pasa¿era . 53<br />
Wy³¹czona . . . . . . . . . . . . . . . . 306<br />
Poduszka powietrzna . . . . . . . . . 47<br />
Aktywacja . . . . . . . . . . . . . . . . . 48<br />
Boczne poduszki powietrzne . . 54<br />
Dzia³anie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52<br />
Po stronie kierowcy . . . . . . . . . 53<br />
Po stronie pasa¿era . . . . . . . . . 53<br />
Poduszki nadokienne . . . . . . . . 56<br />
Sterownik . . . . . . . . . . . . . . . . . 48<br />
System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51<br />
W przedniej czêœci pojazdu . . . 53<br />
Poduszki nadokienne . . . . . . . . . 56<br />
Pojazd<br />
Blokowanie awaryjne . . . . . . . 337<br />
Czyszczenie . . . . . . . . . . . . . . 265<br />
Holowanie . . . . . . . . . . . . . . . . 367<br />
Otwieranie awaryjne . . . . . . . . 336<br />
Postój . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335<br />
Transportowanie . . . . . . . . . . . 369<br />
PojemnoϾ zbiornika paliwa . . . 390<br />
Wskazanie . . . . . . . . . . . . . . . . . 11<br />
Zasiêg bez tankowania (system<br />
obs³ugi) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137<br />
Pokonywanie przeszkód<br />
wodnych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260<br />
Pokrowiec na narty . . . . . . . . . . 218<br />
Otwieranie w porze letniej . . . .187<br />
Pokrywa silnika<br />
DŸwigniê odblokowuj¹ca . . . . 243<br />
Komunikat na wyœwietlaczu . . 296<br />
Otwieranie i zamykanie . . . . . . 243<br />
Zabezpieczenie pokrywy . . . . . 244<br />
Pokrywa wlewu paliwa<br />
Otwieranie awaryjne . . . . . . . 338<br />
Otwieranie i zamykanie . . . . . . 241<br />
Usterka . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320<br />
Po³¹czenia, odbieranie/koñczenie<br />
(Telefon) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138<br />
Po³o¿enia kluczyka . . . . . . . . . . . .19<br />
KEYLESS-GO . . . . . . . . . . . . . . . 20<br />
Po³o¿enie parkingowe, zwalnianie<br />
rêczne (automatyczna skrzynia<br />
biegów) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339<br />
Indeks<br />
Pompka elektryczna . . . . . . . . . 272<br />
Popielniczka<br />
Kokpit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230<br />
Ty³ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230<br />
Powietrze w oponach, patrz ciœnienie<br />
powietrza w oponach<br />
Poziom zawieszenia, regulacja (AIR-<br />
MATIC DC) . . . . . . . . . . . . . . . . . 211<br />
Pozycja do parkowania<br />
Lusterka zewnêtrzne . . . . . . . . 152<br />
Ustawianie lusterek zewnêtrznych<br />
(system obs³ugi) . . . . . . . . . . . 134<br />
Prêdkoœciomierz<br />
Przedzia³ki . . . . . . . . . . . . . . . . 108<br />
Ustawianie jednostek<br />
wyœwietlania . . . . . . . . . . . . . . 122<br />
Wybieranie jednostek wyœwietlania<br />
(system obs³ugi) . . . . . . . . . . . 122<br />
Wyœwietlanie cyfrowego wskaŸnika<br />
(system obs³ugi) . . . . . . . . . . . 115<br />
Prêdkoœæ<br />
Dane techniczne . . . . . . . . . . . 379<br />
Ograniczenie prêdkoœci<br />
SPEEDTRONIC . . . . . . . . . . . . 203<br />
Prêdkoœæ maksymalna, dane<br />
techniczne . . . . . . . . . . . . . . . . . 379<br />
413
Indeks<br />
Programowanie . . . . . . . . . . . . . 235<br />
Czêstotliwoœci pracy . . . . . . . . 395<br />
Kasowanie pamiêci (pilota zdalnego<br />
sterowania) . . . . . . . . . . . . . . . 237<br />
Przebicie opony . . . . . . . . . . . . . 349<br />
Przygotowanie pojazdu . . . . . . 349<br />
Zestaw TIREFIT . . . . . . . . . . . . 350<br />
Przednia poduszka powietrzna . . 53<br />
Przednia szyba, czyszczenie . . . 265<br />
Prze³¹cznik œwiate³ . . . . . . . . . . 101<br />
Prze³¹cznik trybów jazdy, automatyczna<br />
skrzynia biegów . . . . . . . 144<br />
Prze³¹cznik zespolony . . . . . . . . 104<br />
Przeniesienie numeru (telefon<br />
komórkowy) . . . . . . . . . . . . . . . . 233<br />
Przewody paliwowe, usterka . . 320<br />
Przycisk centralnego blokowania/<br />
odblokowywania . . . . . . . . . . . . . 91<br />
Przycisk kasuj¹cy (zestaw<br />
wskaŸników) . . . . . . . . . . . . . . . .108<br />
Przycisk zamykania, baga¿nik (KEY-<br />
LESS-GO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84<br />
414<br />
Przyciski w kierownicy . . . 146, 148<br />
PrzyczepnoϾ opon . . . . . . . . . . 257<br />
Przyrz¹d do wyjmowania<br />
bezpieczników . . . . . . . . . . . . . . 370<br />
Przyspieszenie, dane<br />
techniczne . . . . . . . . . . . . . . . . . 379<br />
PTS, patrz PARKTRONIC<br />
R<br />
Radio, wybór stacji (system<br />
obs³ugi) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115<br />
Recyrkulacja powietrza<br />
Otwieranie/zamykanie<br />
komfortowe . . . . . . . . . . . . . . . 174<br />
THERMATIC . . . . . . . . . . . . . . . 162<br />
THERMOTRONIC . . . . . . . . . . . 174<br />
Reflektory<br />
Czyszczenie . . . . . . . . . . . . . . 266<br />
Uk³ad zmywania . . . . . . . 151, 249<br />
Zaparowanie . . . . . . . . . . . . . . 326<br />
Reflektory przeciwmgielne .102, 343<br />
Komunikat na wyœwietlaczu 294<br />
Reflektory tylne, komunikat na<br />
wyœwietlaczu . . . . . . . . . . . . . . . 295<br />
Regulacja zasiêgu œwiat³a . . . . . 103<br />
Rezerwa paliwa . . . . . . . . . . . . . 390<br />
Komunikat na wyœwietlaczu . . 303<br />
Lampka ostrzegawcza . . . . . . . 315<br />
Rezerwa, zbiornik paliwa . . . . . .390<br />
Rêczny hamulec, patrz hamulec<br />
pomocniczy<br />
Rêczny tryb pracy skrzyni<br />
biegów . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .146<br />
<strong>CLS</strong> 55 AMG . . . . . . . . . . . . . . 148<br />
Roleta szyby tylnej . . . . . . . . . . .154<br />
Rozmieszczenie baga¿u . . . . . . 218<br />
Ruszanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35<br />
S<br />
SBC Hold . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208<br />
Komunikat na<br />
wyœwietlaczu . . . . . . . . . 281, 287<br />
Schowek<br />
Fotel kierowcy . . . . . . . . . . . . 228<br />
Konsola œrodkowa<br />
(z ty³u) . . . . . . . . . . . . . . 226, 227<br />
Konsola œrodkowa . . . . . . . . . 224<br />
Kosz na œmieci . . . . . . . . . . . . 227<br />
Pod³okietnik (dolny) . . . . . . . . 226<br />
Pod³okietnik (z przodu) . . . . . . 225
Pod³okietnik tylny . . . . . . . . . . 227<br />
Przegl¹d . . . . . . . . . . . . . . . . . 222<br />
Schowek podrêczny . . . . . . . . 224<br />
Uchwyt na napoje<br />
Wentylacja . . . . . . . . . . . . . . . 226<br />
Wnêki schowka . . . . . . . . . . . . 226<br />
Schowek na baga¿, demonta¿/<br />
monta¿ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273<br />
Schowek na telefon . . . . . . . . . . 226<br />
Schowek podrêczny . . . . . . . . . 224<br />
Silnik<br />
Docieranie . . . . . . . . . . . . . . . . 240<br />
Komunikat na wyœwietlaczu . . 303<br />
Nierównomierna praca . . . . . . 322<br />
Problemy przy rozruchu . .321, 322<br />
Uruchamianie za pomoc¹ uk³adu<br />
KEYLESS-GO . . . . . . . . . . . . . . . 34<br />
Uruchomienie za pomoc¹<br />
kluczyka . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33<br />
Wy³¹czanie za pomoc¹<br />
kluczyka . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40<br />
Wy³¹czanie za pomoc¹ uk³adu<br />
KEYLESS-GO . . . . . . . . . . . . . . . 40<br />
Sk³adane ko³o zapasowe<br />
Miejsce przechowywania . . . . 272<br />
Pompowanie . . . . . . . . . . . . . . 357<br />
Skrzynka bezpieczników<br />
Baga¿nik . . . . . . . . . . . . . . . . . 372<br />
Kokpit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 371<br />
SPEEDTRONIC . . . . . . . . . . . . . . 203<br />
Komunikat na wyœwietlaczu . . 281<br />
Ustawianie sta³ego ograniczenia<br />
prêdkoœci . . . . . . . . . . . . . . . . 206<br />
Ustawianie zmiennego ograniczenia<br />
prêdkoœci . . . . . . . . . . . . . . . . .203<br />
SRS (Supplemental Restraint<br />
System) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47<br />
Komunikat na wyœwietlaczu . . 288<br />
Lampka ostrzegawcza . . . . 47, 309<br />
Objaœnienie . . . . . . . . . . . . . . . 403<br />
Statystyka zu¿ycia, odczyt/kasowanie<br />
(system obs³ugi) . . . . . . . . . 136<br />
Supplemental Restraint System patrz<br />
SRS (Supplemental Restraint<br />
System)<br />
Sygna³ ostrzegawczy,<br />
akustyczny . . . . . . . . . . . . . . . . . 317<br />
Sygna³ œwietlny . . . . . . . . . . . . . 104<br />
Indeks<br />
System doœwietlania zakrêtów<br />
(dynamiczny), komunikat na<br />
wyœwietlaczu . . . . . . . . . . . . . . . 294<br />
System obs³ugi . . . . . . . . . . . . . 110<br />
Funkcje . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111<br />
Komunikat na wyœwietlaczu . . 274<br />
Menu AUDIO . . . . . . . . . . . . . . 115<br />
Menu DISTRONIC . . . . . . . . . . 117<br />
Menu Ustawienia . . . . . . . . . . .119<br />
Menu Pamiêæ usterek . . . . . . .118<br />
Menu Nawigacja . . . . . . . . . . . 116<br />
Menu Komputer pok³adowy . . .136<br />
Menu Informacje<br />
standardowe . . . . . . . . . . . . . . 114<br />
Menu TELEFON . . . . . . . . . . . . 138<br />
Menü Übersicht Przegl¹d . . . . .112<br />
Objaœnienie . . . . . . . . . . . . . . 399<br />
Podmenu Oœwietlenie . . . . . . . 126<br />
Podmenu Fotel dynamiczny . . .135<br />
Podmenu Pojazd . . . . . . . . . . . 130<br />
415
Indeks<br />
Podmenu Ogrzewanie . . . . . . . .131<br />
Podmenu Zestaw<br />
wskaŸników . . . . . . . . . . . . . . . 122<br />
Podmenu Komfort . . . . . . . . . . 132<br />
Podmenu Czas/data . . . . . . . . 124<br />
Sterowanie . . . . . . . . . . . . . . . 110<br />
System pasywnej ochrony<br />
podró¿nych . . . . . . . . . . . . . . . . . 44<br />
Pas bezpieczeñstwa . . . . . . . . . 45<br />
Poduszki powietrzne . . . . . . . . . 47<br />
SRS (dodatkowy) . . . . . . . . . . . . 47<br />
Usterka . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309<br />
System stela¿y do baga¿ników<br />
dachowych . . . . . . . . . . . . . . . . . 217<br />
Systemy elektroniczne, komunikat<br />
na wyœwietlaczu . . . . . . . . . . . . 304<br />
Szyba tylna, czyszczenie . . . . . . 266<br />
Szyby<br />
Czyszczenie . . . . . . . . . . . . . . . 266<br />
Szyby boczne . . . . . . . . . . . . . .182<br />
Zaparowanie,<br />
THERMATIC . . . . . . . . . . .162, 173<br />
416<br />
Szyby boczne<br />
Czyszczenie . . . . . . . . . . . . . . 266<br />
Otwieranie i zamykanie . . . . . . 182<br />
Regulacja . . . . . . . . . . . . . . . . .183<br />
Usterka . . . . . . . . . . . . . 328, 329<br />
Œ<br />
Œruby kó³ . . . . . . . . . . . . . . . . . . 357<br />
Moment dokrêcenia . . . . . . . . 359<br />
Œwiat³a awaryjne . . . . . . . . . . . . 105<br />
Œwiat³a do jazdy w dzieñ . . . . . . 101<br />
Regulacja (system obs³ugi) . . . 127<br />
Œwiat³a drogowe . . . . . . . . . . . . 343<br />
Komunikat na wyœwietlaczu . . 293<br />
W³¹czanie . . . . . . . . . . . . . . . . 104<br />
W³¹czanie/wy³¹czanie . . . . . . . 36<br />
Wymiana . . . . . . . . . . . . . . . . . 346<br />
Œwiat³a mijania . . . . . . . . . . . . . 343<br />
Komunikat na wyœwietlaczu . . 291<br />
Podró¿e zagraniczne . . . . . . . . 261<br />
Symetryczne . . . . . . . . . . . . . . 261<br />
W³¹czanie/wy³¹czanie . . . . . . . 35<br />
Wymiana . . . . . . . . . . . . . . . . . 345<br />
Œwiat³a pozycyjne . . . . . . . . . . . 343<br />
Wymiana . . . . . . . . . . . . . . . . . 346<br />
Œwiat³a przednie . . . . . . . . . . . . 343<br />
Œwiat³a tylne . . . . . . . . . . . . . . . 343<br />
Komunikat na wyœwietlaczu . . 295<br />
Wymiana . . . . . . . . . . . . . . . . . 347<br />
Œwiat³o<br />
W³¹czanie . . . . . . . . . . . . . . . . . 35<br />
Wymiana ¿arówek . . . . . . . . . . 343<br />
Œwiat³o cofania . . . . . . . . . . . . . 343<br />
Œwiat³o postojowe . . . . . . . . . . . 343<br />
Komunikat na wyœwietlaczu . . 296<br />
Wymiana . . . . . . . . . . . . . . . . . 346<br />
Œwiat³o stop . . . . . . . . . . . . . . . . 343<br />
Komunikat na wyœwietlaczu . . 292<br />
Œwiat³o tylne . . . . . . . . . . . . . . . 343<br />
T<br />
Tabliczki znamionowe . . . . . . . . 377<br />
Tapicerka skórzana nabuk (pojazdy<br />
w wersji AMG), wskazówki<br />
dotycz¹ce konserwacji . . . . . . . 264<br />
Telefon<br />
Komunikat na wyœwietlaczu . . 288<br />
Obs³uga (system obs³ugi) . . . . 138<br />
Ponowne wybieranie numeru (system<br />
obs³ugi) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Telefon komórkowy . . . . . . . . . . 232<br />
OpóŸnienie . . . . . . . . . . . . . . . 233<br />
Przeniesienie numeru . . . . . . . 233<br />
Wk³adanie mocowania . . . . . . 232<br />
Temperatura<br />
Regulacja (tylny panel<br />
obs³ugowy) . . . . . . . . . . . . . . . 176<br />
Ustawianie (THERMATIC) . . . . 160<br />
Ustawianie (THERMOTRONIC) .172<br />
Ustawianie jednostek<br />
wyœwietlania . . . . . . . . . . . . . . 122<br />
Wskazanie na zewn¹trz . . . . . . 109<br />
Wybieranie jednostek wyœwietlania<br />
(system obs³ugi) . . . . . . . . . . . 122<br />
TEMPOMAT . . . . . . . . . . . . . . . . . 189<br />
Komunikat na wyœwietlaczu . . 281<br />
THERMATIC . . . . . . . . . . . . . . . . 156<br />
Klimatyzowanie tylnej czêœci<br />
wnêtrza . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165<br />
Panel obs³ugowy . . . . . . . . . . . 158<br />
Przegl¹d . . . . . . . . . . . . . . . . . 156<br />
Usterka . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306<br />
Wskazówki obs³ugi . . . . . . . . . 159<br />
THERMOTRONIC . . . . . . . . . . . . .166<br />
Klimatyzowanie tylnej czêœci<br />
wnêtrza . . . . . . . . . . . . . . . . . 176<br />
Panel obs³ugowy . . . . . . . . . . . 168<br />
Przegl¹d . . . . . . . . . . . . . . . . . .166<br />
Sterownie klimatyzacj¹<br />
z przodu . . . . . . . . . . . . . . . . . 177<br />
Tylny panel obs³ugowy . . . . . . 176<br />
Usterka . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306<br />
Wskazówki obs³ugi . . . . . . . . . 169<br />
Transport (pojazdu) . . . . . . . . . 369<br />
Trójk¹t ostrzegawczy . . . . . . . . 270<br />
Tryb jazdy<br />
Rêczny (<strong>CLS</strong> 55 AMG) . . . . . . . 148<br />
Rêczny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146<br />
Trzecie œwiat³o stop . . . . . . . . . 343<br />
Komunikat na wyœwietlaczu . . 293<br />
Tylne œwiat³o<br />
przeciwmgielne . . . . . . . . . 102, 343<br />
Komunikat na wyœwietlaczu . . 295<br />
Tylne œwiat³o stop, komunikat na<br />
wyœwietlaczu . . . . . . . . . . . . . . . 293<br />
U<br />
Indeks<br />
Uchwyt na napoje<br />
Konsola œrodkowa z ty³u . . . . . 229<br />
Konsola œrodkowa . . . . . . . . . 228<br />
Uchwyt telefonu, monta¿/<br />
demonta¿ . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234<br />
Udzia³ korozji . . . . . . . . . . . . . . . 393<br />
Udzia³ œrodków<br />
przeciwzamarzaj¹cych . . . . . . . 393<br />
Uk³ad dynamicznego doœwietlania<br />
zakrêtów . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104<br />
Uk³ad elektronicznego wspomagania<br />
hamowania (Sensotronic Brake<br />
Control), patrz uk³ad hamulcowy SBC<br />
Uk³ad elektroniczny silnika . . . 375<br />
Usterka . . . . . . . . . . . . . . . . . 321<br />
Uk³ad hamulcowy SBC . . . . . . . . 71<br />
Aktywacja/dezaktywacja . . . . . 71<br />
Awaryjny tryb pracy . . . . . . . . . 71<br />
Komunikat na<br />
wyœwietlaczu . . . . . 285–286, 287<br />
Lampka kontrolna . . . . . . . . . . 71<br />
Objaœnienie . . . . . . . . . . . . . . 402<br />
Pas bezpieczeñstwa . . . . . . . . 315<br />
417
Indeks<br />
Rezerwa paliwa . . . . . . . . . . . . 315<br />
SRS . . . . . . . . . . . . . . . . . 47, 309<br />
Test automatyczny . . . . . . . . . . 72<br />
Usterka . . . . . . . . . . . . . . 310, 319<br />
Wskazówki dotycz¹ce jazdy . . . 73<br />
Uk³ad jazdy awaryjnej<br />
MOExtended . . . . . . . . . . . 252, 359<br />
Dane techniczne . . . . . . . 380-386<br />
Wskazówki dotycz¹ce jazdy . . 359<br />
Uk³ad kontroli bezpieczeñstwa<br />
jazdy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67<br />
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67<br />
BAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68<br />
ESP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68<br />
Uk³ad hamulcowy SBC . . . . . . . 71<br />
Uk³ad kontroli ciœnienia w oponach<br />
Lampka ostrzegawcza . . . . . . . 315<br />
Objaœnienie . . . . . . . . . . . . . . . 402<br />
Ponowna aktywacja (system<br />
obs³ugi) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255<br />
Uk³ad ostrzegaj¹cy przed utrat¹<br />
ciœnienia w oponach . . . . . . . . . 253<br />
Aktywacja . . . . . . . . . . . . . . . . 254<br />
Uk³ad powiadamiania<br />
o terminie obs³ugi<br />
(Aktives Service-System) . . . . . 262<br />
418<br />
Uk³ad spryskiwaczy<br />
szyb . . . . . . . . . . . . . . . 37, 249, 394<br />
Uk³ad u³atwiaj¹cy wsiadanie . . . 92<br />
Uk³ad wspomagaj¹cy hamowanie,<br />
patrz BAS<br />
Uk³ad wspomagania jazdy . . . . 189<br />
AIRMATIC DC . . . . . . . . . . . . . 210<br />
DISTRONIC . . . . . . . . . . . . . . . 193<br />
PARKTRONIC . . . . . . . . . . . . . 213<br />
SBC Hold . . . . . . . . . . . . . . . . 208<br />
SPEEDTRONIC . . . . . . . . . . . . 203<br />
TEMPOMAT . . . . . . . . . . . . . . . 189<br />
Uk³ad zapobiegaj¹cy blokowaniu kó³,<br />
patrz ABS<br />
Uk³ady elektroniczne pojazdu . 375<br />
U³atwiania wsiadania . . . . . . . . . 92<br />
W³¹czanie (system obs³ugi) . . . 133<br />
Uruchamianie silnika z obcego<br />
akumulatora . . . . . . . . . . . . . . . . 365<br />
Uruchamianie, patrz uruchamianie<br />
silnika<br />
Ustawianie fotela . . . . . . . . . . . . 22<br />
Regulacja . . . . . . . . . . . . . . . . . 25<br />
Zapisywanie ustawieñ . . . . . . . . 99<br />
Ustawianie sta³ego ograniczenia<br />
prêdkoœci SPEEDTRONIC . . . . . 206<br />
Ustawienie lusterka zewnêtrznego do<br />
parkowania<br />
Regulacja (system obs³ugi) . . . 134<br />
Zapisywanie w pamiêci . . 100, 152<br />
Ustawienie podœwietlenia,<br />
regulacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109<br />
Usterki, komunikaty na wyœwietlaczu<br />
wielofunkcyjnym . . . . . . . . . . . . 118<br />
W<br />
Wentylacja foteli . . . . . . . . . . . . . 97<br />
Usterka . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305<br />
Wentylacja podczas postoju . . 178<br />
W³¹czanie œwiate³<br />
(automatycznie) . . . . . . . . . . . . . 101<br />
Wskazówki dotycz¹ce jazdy . . . 260<br />
Automatyczna skrzynia<br />
biegów . . . . . . . . . . . . . . . . . . .145<br />
DISTRONIC . . . . . . . . . . . . . . . 201<br />
Docieranie silnika . . . . . . . . . . 240<br />
Jazda po mokrej nawierzchni . .260<br />
Podró¿e zagraniczne . . . . . . . . 261
Pokonywanie przeszkód<br />
wodnych . . . . . . . . . . . . . . . . . 260<br />
Uk³ad hamulcowy SBC . . . . . . . 73<br />
Uk³ad jazdy awaryjnej<br />
MOExtended . . . . . . . . . . . . . . 359<br />
Zima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259<br />
WskaŸnik temperatury<br />
zewnêtrznej . . . . . . . . . . . . . . . . 109<br />
Wspomaganie parkowania . . . . 152<br />
Uk³ad PARKTRONIC . . . . . . . . 214<br />
Wycieraczki . . . . . . . . . . . . . . . . . 36<br />
Czyszczenie . . . . . . . . . . . . . . . 265<br />
Usterka . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327<br />
Wymiana piór . . . . . . . . . . . . . 348<br />
Wy³¹czanie reflektorów, patrz<br />
OpóŸnienie wy³¹czania oœwietlenia<br />
Wymiana ko³a, patrz Przebicie opony<br />
Wypadanie zap³onów . . . . . . . . .322<br />
Wysokociœnieniowy agregat<br />
myj¹cy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .265<br />
Wyœwietlacz wielofunkcyjny, wybór<br />
jêzyka (system obs³ugi) . . . . . . .122<br />
Z<br />
Zabezpieczaj¹ce urz¹dzenia<br />
dla dzieci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58<br />
Zabezpieczenia przed<br />
kradzie¿¹ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74<br />
Zabezpieczenia przed<br />
odholowaniem . . . . . . . . . . . . . . . 75<br />
Lampka ostrzegawcza kontroli<br />
odstêpu . . . . . . . . . . . . . . . . . 308<br />
Zabezpieczenie przed w³amaniem<br />
i kradzie¿¹ . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74<br />
Usterka . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316<br />
Wy³¹czanie alarmu . . . . . . . . . . 75<br />
Zabezpieczenie wnêtrza<br />
pojazdu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76<br />
Zag³ówki<br />
Demonta¿/monta¿ (z przodu) . . 95<br />
Regulacja (tylne) . . . . . . . . . . . . 96<br />
Regulacja (z przodu) . . . . . . 24, 26<br />
Zakres zmiany biegów, automatyczna<br />
skrzynia biegów . . . . . . . . . . 143<br />
Zamek centralny, w³¹czanie/<br />
wy³¹czanie (system obs³ugi) . . .130<br />
Zamkniêcie przeciwdeszczowe (dach<br />
przesuwny) . . . . . . . . . . . . . . . . . 186<br />
Indeks<br />
Zamykanie komfortowe . . . . . . .187<br />
Zapalniczka . . . . . . . . . . . . . . . . . 230<br />
Zapinanie pasów<br />
bezpieczeñstwa . . . . . . . . . . 30, 315<br />
Zapisywanie zale¿ne od<br />
kluczyka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99<br />
System obs³ugi . . . . . . . . . . . . 133<br />
Zasiêg, wyœwietlenie (system<br />
obs³ugi) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137<br />
Zbiornik paliwa<br />
Tankowanie . . . . . . . . . . . . . . . 241<br />
Usterka . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320<br />
Zbiornik p³ynu do<br />
spryskiwaczy . . . . . . . . . . . . . . . 249<br />
IloϾ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 394<br />
Zdalne sterowanie<br />
Baga¿nik . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87<br />
Kluczyk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80<br />
Ogrzewanie postojowe . . . . . . 180<br />
Pilot do bramy gara¿owej . . . . 235<br />
Programowanie (pilot do bramy<br />
gara¿owej) . . . . . . . . . . . . . . . . 235<br />
Wymiana baterii . . . . . . . 341, 342<br />
419
Indeks<br />
Zestaw narzêdzi . . . . . . . . . . . . . 271<br />
Zestaw TIREFIT<br />
Miejsce przechowywania . . . . 272<br />
Objaœnienie . . . . . . . . . . . . . . . 403<br />
Wykorzystanie . . . . . . . . . . . . 350<br />
Zestaw wskaŸników . . . . . . . . . 108<br />
Przegl¹d . . . . . . . . . . . . . . . . . 10<br />
Zmiana po³o¿enia górnego punktu<br />
mocowania pasa<br />
bezpieczeñstwa . . . . . . . . . . . . . . 32<br />
Zmiana sposobu dzia³ania<br />
Kluczyk KEYLESS-GO . . . . . . . . 85<br />
Kluczyk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81<br />
Zmieniarka CD<br />
Miejsce przechowywania<br />
Zmienne ograniczenie prêdkoœci<br />
uk³adu SPEEDTRONIC . . . . . . . . 203<br />
Znak e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 375<br />
Zu¿ycie paliwa . . . . . . . . . . . . . . 390<br />
wg Dyrektywy 1999/100/WE .391<br />
420<br />
¯<br />
¯arówki<br />
Przednie . . . . . . . . . . . . . . . . . 343<br />
Tylne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 343<br />
Wymiana z przodu . . . . . . . . . . 345<br />
Wymiana z ty³u . . . . . . . . . . . . 347<br />
¯arówki biksenonowe . . . . . . . . 345
Indeks<br />
Kontakt<br />
W przypadku pytañ i sugestii prosimy<br />
o kontakt:<br />
infolinia: 0 801 17 77 77<br />
dla u¿ytkowników telefonów<br />
komórkowych: 22 697 79 79<br />
e-mail: info@mercedes-benz.pl<br />
Internet<br />
Szczegó³owe informacje dotycz¹ce<br />
samochodów Mercedes-Benz<br />
i produktów DaimlerChrysler znajduj¹<br />
siê w internecie na stronach:<br />
www.mercedes-benz.com<br />
www.mercedes-benz.pl<br />
www.daimlerchrysler.com<br />
www.daimlerchrysler.pl<br />
424<br />
Redakcja<br />
Redakcjê zakoñczono: 10.06.2004<br />
Przedruk, t³umaczenie i powielanie,<br />
równie¿ we fragmentach, bez pisemnej<br />
zgody jest zabronione.<br />
Edycja<br />
DaimlerChrysler Automotive Polska<br />
Nr zdjêæ<br />
Ok³adka P.00.01-2908-31<br />
Na pierwszy rzut oka P00.01-2886-31<br />
Pierwsza jazda P00.01-2887-31<br />
Bezpieczeñstwo P00.01-2888-31<br />
Szczegó³y obs³ugi P00.01-2889-31<br />
Eksploatacja P00.01-2890-31<br />
Praktyczne rady P00.01-2891-31<br />
Dane techniczne P00.01-2892-31
nr katalogowy 6515 1403 25 PL, wydanie A2 06/04
Change language