24.11.2012 Views

Instrukcja obsługi klasa CLS

Instrukcja obsługi klasa CLS

Instrukcja obsługi klasa CLS

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Uwaga<br />

Niefachowo przeprowadzone prace naprawcze<br />

lub modyfikacje w obrêbie<br />

systemów pasywnej ochrony (pasy<br />

bezpieczeñstwa i ich mocowania, napinacze<br />

pasów, ograniczniki si³y naci¹gu<br />

czy poduszki powietrzne) lub ich<br />

okablowania, jak równie¿ ingerencje w<br />

inne uk³ady elektroniczne pojazdu,<br />

mog¹ byæ przyczyn¹ ich nieprawid³owego<br />

dzia³ania. Poduszki powietrzne<br />

i napinacza pasów mog¹ zadzia³aæ bez<br />

powodu lub w razie wypadku zadzia-<br />

³aæ z opóŸnieniem. W zwi¹zku z tym<br />

nigdy nie nale¿y ingerowaæ w system<br />

zabezpieczeñ. Nie wolno dopuœciæ do<br />

niefachowej ingerencji w uk³ady elektroniczne<br />

pojazdu i ich oprogramowanie<br />

mo¿e spowodowaæ nieprawid³owe<br />

dzia³anie urz¹dzeñ.<br />

Uwaga<br />

Poduszki powietrzne zapewniaj¹ dodatkow¹<br />

ochronê, nie zastêpuj¹ jednak<br />

pasów bezpieczeñstwa. Aby zmniejszyæ<br />

ryzyko odniesienia ciê¿kich lub<br />

nawet œmiertelnych obra¿eñ, nale¿y siê<br />

upewniæ, ¿e zawsze wszyscy podró¿ni<br />

- równie¿ kobiety w ci¹¿y - maj¹ prawid³owo<br />

zapiête pasy bezpieczeñstwa<br />

i zajêli prawid³ow¹ pozycjê siedz¹c¹,<br />

a fotele znajduj¹ siê w pozycji zbli¿onej<br />

do pionowej.<br />

Pasy bezpieczeñstwa<br />

Pasy bezpieczeñstwa i systemy pasywnej<br />

ochrony dla dzieci stanowi¹ w pojeŸdzie<br />

najwa¿niejsze wyposa¿enie wp³ywaj¹ce<br />

na bezpieczeñstwo podró¿nych.<br />

W momencie zderzenia redukuj¹ one<br />

najskuteczniej przemieszczanie siê podró¿nych<br />

w kierunku uderzenia, powoduj¹c<br />

tym samym unikniêcie ryzyka kontaktu<br />

z poszczególnymi elementami<br />

wnêtrza pojazdu.<br />

Bezpieczeñstwo<br />

Bezpieczeñstwo podró¿nych<br />

Uwaga<br />

Za³o¿ony Ÿle lub niedok³adnie zapiêty<br />

pas bezpieczeñstwa nie spe³nia funkcji<br />

ochronnej w przewidzianym zakresie.<br />

Sytuacja taka mo¿e doprowadziæ<br />

nawet do powstania ciê¿kich lub œmiertelnych<br />

obra¿eñ cia³a. Dlatego te¿<br />

przed ka¿d¹ jazd¹ nale¿y sprawdziæ,<br />

czy wszyscy podró¿ni - równie¿ kobiety<br />

w ci¹¿y - maj¹ prawid³owo zapiête<br />

pasy bezpieczeñstwa.<br />

Nale¿y koniecznie zwróciæ uwagê, aby<br />

pas bezpieczeñstwa<br />

• na odcinku biodrowym przebiega³<br />

jak najni¿ej, tzn. powinien obejmowaæ<br />

miednicê, nie zaœ przylegaæ do<br />

brzucha<br />

• przylega³ œciœle do cia³a<br />

• nie by³ skrêcony<br />

• przebiega³ przez œrodek barku<br />

• nie by³ prowadzony przez szyjê lub<br />

pod ramieniem<br />

• w czêœci biodrowej naprê¿y³ siê,<br />

gdy zostanie poci¹gniêty do góry na<br />

piersi<br />

ww<br />

45

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!