24.11.2012 Views

Instrukcja obsługi klasa CLS

Instrukcja obsługi klasa CLS

Instrukcja obsługi klasa CLS

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Bezpieczeñstwo<br />

Bezpieczeñstwo pasa¿erów<br />

Uwaga<br />

Usterka ma miejsce wówczas, jeœli<br />

lampka ostrzegawcza 1<br />

• nie zgaœnie po w³¹czeniu zap³onu<br />

• nie zgaœnie po kilku sekundach od<br />

uruchomienia silnika<br />

• ponownie siê zapali<br />

Poszczególne systemy mog³yby uruchomiæ<br />

siê w niekontrolowany sposób<br />

lub te¿ nie uruchomiæ siê w momencie<br />

wypadku przy wysokiej wartoœci opóŸnienia<br />

pojazdu. W takim przypadku<br />

uk³ad SRS nale¿y poddaæ kontroli i<br />

naprawie w specjalistycznej stacji obs³ugi,<br />

która dysponuje niezbêdn¹ wiedz¹<br />

fachow¹ oraz narzêdziami do przeprowadzenia<br />

wymaganych prac.<br />

48<br />

Mercedes-Benz zaleca korzystanie z<br />

us³ug autoryzowanych stacji obs³ugi<br />

Mercedes-Benz. Obs³uga w autoryzowanym<br />

punkcie serwisowym jest niezbêdna<br />

szczególnie przy czynnoœciach<br />

zwi¹zanych z bezpieczeñstwem oraz<br />

czynnoœciach dotycz¹cych systemów<br />

zwi¹zanych z bezpieczeñstwem.<br />

Aktywacja napinaczy pasów,<br />

ograniczników si³y naci¹gu<br />

i poduszek powietrznych<br />

W momencie zderzenia czujnik w module<br />

steruj¹cym poduszki powietrznej analizuje<br />

wa¿ne w³aœciwoœci fizyczne takie jak<br />

czas, kierunek i si³a opóŸnienia b¹dŸ<br />

przyspieszenia pojazdu. Modu³ steruj¹cy<br />

przewiduj¹c zagro¿enie na podstawie<br />

tej analizy aktywuje w momencie zderzenia,<br />

z opóŸnieniem w kierunku<br />

wzd³u¿nym, w zale¿noœci od si³y opóŸnienia<br />

pojazdu, w pierwszej fazie napinacze<br />

pasów.<br />

Przednie poduszki powietrzne uruchamiaj¹<br />

siê dopiero wówczas, gdy bêdzie<br />

mia³o miejsce jeszcze wiêksze opóŸnienie<br />

pojazdu w kierunku wzd³u¿nym.<br />

Jeœli pojazd zosta³ wyposa¿ony w adaptacyjne,<br />

dwustopniowe czo³owe poduszki<br />

powietrzne (Dual Stage), w celu<br />

zmniejszenia ryzyka odniesienia obra-<br />

¿eñ, przednia poduszka powietrzna nape³nia<br />

siê odpowiedni¹ iloœci¹ gazu przy<br />

osi¹gniêciu pierwszej bariery potencja-<br />

³u. Dopiero jeœli w przeci¹gu kilku milisekund<br />

na skutek kolejnych opóŸnieñ<br />

pojazdu zarejestrowanych przez sterownik<br />

przekroczona zostanie druga bariera,<br />

przednia poduszka powietrzna nape³nia<br />

siê maksymaln¹ iloœci¹ gazu.<br />

i Czo³owa poduszka powietrzna po<br />

stronie pasa¿era uruchomi siê dopiero<br />

wówczas, kiedy uk³ad rozpoznania obecnoœci<br />

pasa¿era rozpozna zajêcie miejsca<br />

w fotelu.<br />

Napinacze przednich pasów mog¹ w razie<br />

wypadku zadzia³aæ wy³¹cznie wówczas,<br />

gdy klamra zosta³a prawid³owo<br />

zatrzaœniêta w zaczepie pasa.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!