Opel Insignia 2012.5 – Instrukcja obsługi – Opel Polska

Prowadzenie i użytkowanie 203uwzględniając masę pojazdugotowego do jazdy zgodniez rozporządzeniem.Podane wartości służą wyłącznie doporównania różnych wersji modelui nie można ich uznać za gwarancjęzużycia paliwa w danym pojeździe.Dodatkowe wyposażenie możeskutkować wyższymi niż podanewartości zużycia paliwa i emisji CO 2 .Co więcej, zużycie paliwa zależyw dużej mierze od stylu jazdykierowcy oraz od sytuacji na drodze.HolowanieInformacje ogólneFabrycznie zamontowany hakholowniczy jest schowany pod tylnymzderzakiem.Montaż haka holowniczego powinienbyć wykonywany w warsztacie. Możebyć konieczne wprowadzeniew samochodzie pewnych modyfikacjiw obrębie układu chłodzenia, osłontermicznych i innych podzespołów.Należy używać wyłącznie hakówholowniczych przeznaczonych dladanego modelu samochodu.Aby uniknąć uszkodzenia pojazdu, popodłączeniu układu elektrycznegoprzyczepy nie jest możliwa obsługaklapy tylnej sterowanej elektrycznieza pomocą nadajnika zdalnegosterowania.Zamocowany hak holowniczy możeprzysłonić otwór ucha holowniczego.W takiej sytuacji podczas holowanianależy korzystać z hakaholowniczego.Wymiary montażowe dla fabrycznegohaka holowniczego 3 332.Zachowanie się pojazdui zalecenia dotyczącejazdy z przyczepąPrzed podłączeniem przyczepynależy nasmarować hak holowniczy.Nie należy tego robić, gdy używanyjest stabilizator przechyłówprzyczepy, który oddziałuje na kulęhaka.W przypadku jazdy z przyczepąo słabej stabilności kierunkowej lubz przyczepą o dopuszczalnej masiecałkowitej przekraczającej 1400 kgprzy przekraczaniu prędkości80 km/h zalecane jest zastosowaniestabilizatora przyczepy.W przypadku rozkołysania przyczepyna boki ograniczyć prędkość, niekorygować kierownicą, a w raziepotrzeby mocno zahamować.