ČÍSLO 9 (1/00) V TOMTO ČÍSLE - DICOM, spol. s ro

NOVINKYMOBILNÍ SOUPRAVA RF 1301MRádiová stanice RF 1301 je urèena pøedevším pro použití jako ruèní stanice. Souprava RF 1301M umožòuje provozovattuto stanici jako mobilní, zabudovanou do vozidla.Souprava umožòuje:- napájení ruèní VKV rádiové staniceRF 1301 z palubní sítì vozidla, a tos napìtím v rozsahu 10 V až 33 V;- nabíjení zdrojové skøínì této stanicestandardním zpùsobem;- uchycení ve vozidle;- odolnost proti vibracím – s odpruženýmrámem MA 1301C;- pøipojení vozidlové antény;- rychlé vyjmutí rádiové stanice a její použitíjako ruèní.Soupravu tvoøí následující èásti:- rádiová stanice RF 1301 se zdrojovouskøíní BP 1301;- doplnìk pro vozidla MA 1301;- odpružený rám MA 1301C;- anténa mobilní MO 13.50 neboMO 13.51;- anténa pásková 0,5 m AS 1301;- anténa pásková 1,1 m AL 1301;- ruèní mikrofon/reproduktor RM 1301;- brašny pro RF 1301 a pro zdrojBP 1301;- návody k obsluze.DOPLNÌK PROVOZIDLA MA 1301Doplnìk je složen z držáku adaptéruMA 1301A a adaptéru pro vozidlaMA 1301B. Adaptér <strong>spol</strong>u s držákem zabezpeèujísnadné pøichycení rádiové stanicea souèasnì její jednoduchou obsluhu.Funkce napájení rádiové stanice a nabíjenízdrojové skøínì probíhají souèasnì, pokud je sestavaadaptéru, rádiové stanice a zdrojové skøínìTechnické parametryMezní napájecí napìtí z palubní sítì ...................................................10 V až 33 VNapájecí napìtí pro RF 1301 ...............................................................6,5 V až 9,5 VNapájecí proud pro RF 1301 ................................................................min. 1 AMaximální odebíraný proud z palubní sítì ..........................................pøi 12 V max. 1,5 Apøi 27 V max. 0,8 AStandardní nabíjecí proud .................................................................... 140 mA ±10 mAKonzervaèní proud ...............................................................................12 mA ±6 mAvložena do držáku. Adaptér je napájen pøeskontakty z držáku, do kterého lze snadnosestavu vložit a vyjmout. Rádiovou staniciRF 1301 ve spojení s adaptérem MA 1301Ba zdrojovou skøíní lze po vyjmutí z držákuprovozovat jako ruèní stanici. Držák jeuzpùsoben k pøímému upevnìní na palubnídesku kolového mobilního prostøedku.V pásových vozidlech (skupina N11) se doplnìkpøipevòuje pomocí rámu MA 1301C.Ing. Antonín KlimekKON, tel.: 0632/522523Pøechod režimu ze standardního nabíjení na konzervaèní nabíjenínastává pøi vnitøní teplotì zdrojové skøínì 43 °C ±2 °CRozsah pracovních teplot .....................................................................-30 °C až +50 °CRozmìry zaøízení:Adaptér MA 1301B ...............................................................................(80 x 115 x 50) mmDržák MA 1301A ..................................................................................(150 x 115 x 55) mmRám MA 1301C ....................................................................................(180 x 210 x 50) mmHmotnost:Adaptér MA 1301B ...............................................................................max. 0,35 kgDržák MA 1301A ..................................................................................max. 0,65 kgRám MA 1301C ....................................................................................max. 0,85 kg2<strong>DICOM</strong> INFORMÈÍSLO 9/BØEZEN 2<strong>00</strong>0

TEORETICKÁ ÈÁSTantény do støedu nejvìtší vodivé plochy nakaroserii (minimálnì doporuèená plochaje 1,5 m x 1,5 m), u antén pro pøenosnousoupravu nošením soupravy stanice na zádechobsluhy, pøípadnì mírným odklonìnímprutu antény od tìla obsluhy (asi o 10 °až 15 °) a u antén pro pevná stanovištì použitímvyššího stožáru (minimálnì však6 m). Pøi použití smìrových antén typuPD 13 èi 752-901 lze dosáhnout až dvoui tøínásobného dosahu rádiového spoje seshodnými rádiovými stanicemi v porovnánís všesmìrovými anténami. Další výhodousmìrové antény je velmi malá úèinnost vyzaøovánív opaèném smìru, která výraznìomezuje zamìøení rádiové stanice a tími její rušení. Antény tohoto typu jsou všaknevhodné pøi celoplošné komunikaci rùznìrozmístnìných stanic okolo øídicího stanovištì.Další nevýhodou je nutnost pøesnéhosmìrování antény a problematickákomunikace s pohybujícím se prostøedkem,který mìní azimut vùèi smìrové anténì.V tabulce jsou uvedeny orientaèní dosahy(v km) pro fónické spojení s výše uvedenýmitypy antén.Hodnoty uvedené v tabulce jsou stanovenypro støednì zvlnìný terén a jsou vztaženyk výstupnímu vysokofrekvenènímuvýkonu vysílaèe 5 W na obou stanovištích.Jestliže výstupní výkon soupravy bude25 W (pro soupravy RF 1325) uvádìnýdosah se zvýší asi o 80 %. Pro soupravyRF 1350 s výkonem 50 W se dosah zvýšíasi o 1<strong>00</strong> %. Naopak pøi použití rádiovýchstanic s výkonem 1 W (stanice RF 1301) sedosah sníží pøibližnì na 60 % uvádìnéhodnoty. Jestliže na obou koncích rádiovéhospoje jsou rádiové stanice s rùznýmivýkony, potom je vzájemný dosah ovlivnìnstanicí s nižším výkonem. Stanice vysílajícínižším výkonem odposlouchává stanicis vyšším výkonem, ovšem opaèným smìremje kvalita pøenosu špatná nebo spojenínelze vùbec navázat.Dosah rádiového spoje je ovlivnìn dalšímifaktory, které jsou dány vlastnostmi terénu(zhoršení dosahu ve velmi èlenitémterénu, nebo ve velmi suchém prostøedí,napø. v píseèné oblasti), postupem obsluhy(zhoršení dosahu špatnou volbou stanovištì,nevhodným používáním antén nebocelé soupravy) a zpùsobem instalace antén(zhoršení dosahu pøi montáži antény nablatník vozidla nebo boky vozidla, pøípadnìv blízkosti rùzných nástaveb na vozidle).Výbìr vhodného typu antény na rádiovýspoj vychází z požadavkù, které má uživatelsplnit. Má-li být cílem zajištìní rádiovéhospoje velký poèet úèastníkù, vèetnìúèastníkù na mobilních prostøedcích, jevhodné volit všesmìrové antény s vysokouúèinností vyzaøování. Pøi vedení provozuze stacionárních stanoviš je tøeba volit takovámísta v terénu, která umožní splnìnípodmínky pøímé viditelnosti meziRF 13.6AS 1301RF 13.6AS 1301*)RF 13.7*) jmenovitý trvalý výkon max. 7 W**) jmenovitý trvalý výkon max. 30 W*)AL 1301Obr. 3 Logaritmicko periodická anténa nastožáru 9 múèastníky rádiového spoje. Optimální jsouvyšší terénní body s umístìním stanovištìna svahu smìøujícímu k protistanicis minimálním porostem stromùa s maximálním využitím výšky stožáru, nakterém je anténa umístìna. Pøi vedení provozuza pohybu je kvalita spojení výraznìovlivnìna vzájemnou pozicí úèastníkùrádiového spoje. Pøi prùjezdu za terénnípøekážkou nebo v husté zástavbì mùžedojít i k velmi rychlé ztrátì spojení. Pøi vedeníprovozu se stanicí umístìnouna letadle z pevného stanovištì je vhodnépoužít na vyšších provozních kmitoètech(od 75 MHz do 88 MHz) anténus kratším prutem napø. MO 13.50 neboMO 13.51 (u antény s prutem 2,55 m sena vyšších kmitoètech projevuje minimumve vertikálním vyzaøovacím diagramu).Má-li být cílem zajištìní kvalitního spojenímezi dvìma úèastníky na velkou*)MO 13.50MO 13.513014-9<strong>00</strong> 3<strong>00</strong>0-9<strong>00</strong> RF 13.83012-9<strong>00</strong>3<strong>00</strong>3-920AS 13PD 131 3 2 3 4 5 6 6 7 7RF 13.7 3 8 7 8 8 10 10 12 15 15AL 1301 2 7 6 7 8 9 9 10 12 12MO 13.50MO 13.513 7 7 8 8 10 10 15 18 183014-9<strong>00</strong> 4 8 8 8 9 10 12 15 18 183<strong>00</strong>0-9<strong>00</strong> 5 10 9 10 10 12 15 18 20 20RF 13.8 6 10 9 10 12 15 15 18 22 223012-9<strong>00</strong>3<strong>00</strong>3-920AS 136 12 10 15 15 18 18 18 22 25PD 13 7 15 12 18 18 20 22 22 25 25752-901 7 15 12 18 18 22 22 22 25 25vzdálenost, napø. spojení s týlovými jednotkami,je vhodné volit smìrové antény.Pøi použití tìchto antén je však nutné znátvzájemnou polohu obou úèastníkù a dbátna co nejpøesnìjší nasmìrování obou antén.Pohled na logaritmicko-periodickouanténu na 9 m stožáru je na obr. 3.Cílem èlánku bylo seznámit uživatelestruènì s problematikou šíøení rádiovýchvln v pásmu VKV, s vlastnostmi antén zavedenýchdo AÈR a také s praktickýmizkušenostmi pøi budování rádiových spojù.Na závìr bych chtìl shrnout, žedobrého spojení nemusí být dosaženovždy s maximálním výstupním vysokofrekvenènímvýkonem vysílaèe, ale takévhodnou volbou antény a samozøejmì stanovištì.Ing. Jiøí Šatný, Ing. Jiøí SedláèekKON, tel.: 0632/522629, 522874Obr. 4 Mobilní prutová anténa na terénnímvozidle**)752-9016<strong>DICOM</strong> INFORMÈÍSLO 9/BØEZEN 2<strong>00</strong>0

PØEHLED ZÁMÌNNÉHOPØÍSLUŠENSTVÍ RÁDIOVÝCHSTANIC RF 13 A RF 1301ZÁKAZNICKÁ RUBRIKAK rychlejšímu využívání nových stanicRF 1301 u uživatelù jistì pøispìje sluèitelnostprovozu nìkterých zaøízeníz pøíslušenství rádiové stanice RF 13.Zaøízení, která lze provozovat bez jakýchkoliomezení jsou:a) Antény ze soupravy rádiové staniceRF 13:- anténa prutová 0,5 m RF 13.7- anténa prutová 1,5 m RF 13.6- anténa závìsná RF 13.8Dosah rádiové stanice RF 1301 s tìmitoanténami je nižší než u rádiové staniceRF 13, což je zpùsobeno nižším vysokofrekvenènímvýkonem staniceRF 1301. Naopak lze pro rádiovou staniciRF 13 využít prutové antény ze soupravyRF 1301, tj. anténu páskovou0,5 m AS 1301 nebo anténu páskovou1,1 m AL 1301. Pøi použití antényAS 1301 na RF 13 je dosah stejný jakos anténou RF 13.7, dosah s anténouAL 1301 je o nìco nižší než s anténouRF 13.6, pøibližnì o (10 až 15) %, cožje dáno kratší délkou prutu. Výkonovìjsou obì antény pøizpùsobeny pro trvalýjmenovitý výkon rádiové staniceRF 13.b) Dlouhodrátová anténa PD 13c) Antény z mobilních souprav MO 13.50,MO 13.51, 3<strong>00</strong>0-9<strong>00</strong>,3014-9<strong>00</strong>, 752-901, AS 13 èi3<strong>00</strong>3-920.Dosah s tìmito anténami jeopìt ovlivnìn nižším výkonemrádiové stanice RF 1301 a jepøibližnì polovièní než pøi vysílánís rádiovou stanicí RF 13.Pravdìpodobnost využívánítìchto antén je však menšíz dùvodu omezení mobility obsluhyruèní rádiové stanice.d) Plnicí zaøízení PK 13e) Rádiový modem MD 13f) Mikrotelefon bezovládání RF 13.3g) Náhlavní soupravabez ovládání RF 13.5h) Aktivní reproduktorová skøíòkaRS 13Pro dodávky do AÈR jsou nyní pøipravovánanová další zaøízení, která umožòují provozs rádiovými stanicemi RF 13 i RF 1301.Parametry tìchto zaøízení byly stanovenytak, aby byl provoz rovnocenný s obìmastanicemi. Mezi tato zaøízení patøí:a) Rádiový datový terminál DT 13b) Telefonní doplnìk TD 13c) Rychlý rádiový modem MD 13.1Nìkterá zaøízení, jenž jsou standardnì dodávának rádiové stanici RF 13, mohou býts jistými omezeními pøipojena a také provozovánas RF 1301.Jedná se o mikrotelefons ovládáním RF 13.2 a náhlavnísoupravu s ovládánímRF 13.4. S akustickými soupravamilze vést bìžný fónickýprovoz, nelze ovšem využívatdalších provozních možností,jako jsou napø. ovládánístanice RF 1301, tj. zmìnapo pøednastavených kanálech,vypnutí omezovaèešumu a zobrazování údajùna displeji akustické soupravy.Nìkterá zaøízení nelzek rádiové stanici RF 1301 vùbecpøipojovat. Pøípadnýmpøipojením doplòkových zaøízeník RF 1301 nemùže nastatpoškození ruèní stanice nebo pøipojenéhozaøízení, ale funkce doplòkového zaøízenís RF 1301 není možná. Jsou to pøedevšímkomponenty z mobilních soupravRF 1325 nebo RF 1350. K RF 1301 nelzepøipojit vysokofrekvenèní filtr AF 13, zesilovaèevf výkonu ZM 13 a ZV 13, hovorovézaøízení HZ 13A a skøíòku øidièeHZ 13B, mobilní doplnìk DM 13, doplnìkpro dálkové ovládání a retranslaci DR 13,telefonní skøíòku TS 13 a telefonní rozhraníTR 13. Hlavním dùvodem omezenéhopoužití je pøedevším rozdílný zpùsob komunikaces doplòkovými zaøízeními u rádiovýchstanic RF 13 a RF 1301.Vytvoøený pøehled dává stávajícím uživatelùmrozšiøujícího pøíslušenství rádiovéstanice RF 13 struènou informaci o využitelnostipøíslušenství pro rádiovou staniciRF 1301. Plná kompatibilita je zajištìnapøedevším u tìch doplòkových zaøízení,která svými provozními vlastnostmi musízachovat ty druhy provozu, které jsou využíványpro pøenosnou soupravu. Z tohotopohledu je pøistupováno také k návrhunových doplòkových zaøízení.Ing. Jiøí ŠatnýKON, tel.: 0632/522629ÈÍSLO 9/BØEZEN 2<strong>00</strong>0 <strong>DICOM</strong> INFORM 7

REKLAMNÍ ÈÁST, ADRESYDovolujeme si Vás pozvat k návštìvìnašich expozic na veletrzích3. - 6. kvìtna 2<strong>00</strong>0Trenèín, Slovenská republikapavilon è. 8, 9volná plocha - pøedvádìcívozidlo MERCEDES11. - 14. dubna 2<strong>00</strong>0Kuala Lumpur, Malaysiastánek F 94Návštìva VLPDne 27. ledna 2<strong>00</strong>0 navštívilo naši <strong>spol</strong>eènost21 vojenských a leteckých pøidìlencù(VLP) z 18 státù svìta (USA, Èíny,Nizozemí, Indie, Turecka, Bulharska, Itálie,Slovenska, Francie, Ruska, Švédska,Polska, Kanady, Ukrajiny, Rumunska, Ra-kouska, Švýcarska a Iránu) <strong>spol</strong>u se zástupciÚøadu pro zahranièní styky Ministerstvaobrany. Jednalo se o návštìvu vyžádanouAsociací vojenských a leteckých pøidìlencùv Praze – vojenští diplomaté byli seznámenise sortimentem a technologiemi našífirmy a firem sesterských. V rámci svéhopobytu ve mìstì byli také pøijati na radnicistarostou mìsta, který akci zhodnotiljako dosud nejvìtší diplomatickou návštìvuUherského Hradištì. I když senejednalo o událost pro <strong>DICOM</strong> bezprostøednìkomerènì významnou, byla toakce vysoce prestižní a svìdèí o velkémzájmu o naši firmu v zahranièí.Ing. Pøemysl Veèeøavedoucí OBO, tel.: 0632/522233<strong>DICOM</strong> INFORM - ètvrtletník <strong>spol</strong>eènosti <strong>DICOM</strong>. Vydavatel: <strong>DICOM</strong>, <strong>spol</strong>. s r.o. Toto èíslo vychází 6. 3. 2<strong>00</strong>0 v nákladu 150 ks.Redakce, grafické zpracování a tisk - oddìlení DIN <strong>spol</strong>eènosti <strong>DICOM</strong><strong>DICOM</strong>, <strong>spol</strong>. s r.o., Sokolovská 573, P.O.Box 129, 686 01 Uherské Hradištì,Tel.: 0632/522603, Fax: 0632/522836, E-mail: dicom@brn.pvtnet.cz, http://www.dicom.cz8<strong>DICOM</strong> INFORMÈÍSLO 9/BØEZEN 2<strong>00</strong>0