ČÍSLO 9 (1/00) V TOMTO ČÍSLE - DICOM, spol. s ro

TEORETICKÁ ÈÁSTantény do støedu nejvìtší vodivé plochy nakaroserii (minimálnì doporuèená plochaje 1,5 m x 1,5 m), u antén pro pøenosnousoupravu nošením soupravy stanice na zádechobsluhy, pøípadnì mírným odklonìnímprutu antény od tìla obsluhy (asi o 10 °až 15 °) a u antén pro pevná stanovištì použitímvyššího stožáru (minimálnì však6 m). Pøi použití smìrových antén typuPD 13 èi 752-901 lze dosáhnout až dvoui tøínásobného dosahu rádiového spoje seshodnými rádiovými stanicemi v porovnánís všesmìrovými anténami. Další výhodousmìrové antény je velmi malá úèinnost vyzaøovánív opaèném smìru, která výraznìomezuje zamìøení rádiové stanice a tími její rušení. Antény tohoto typu jsou všaknevhodné pøi celoplošné komunikaci rùznìrozmístnìných stanic okolo øídicího stanovištì.Další nevýhodou je nutnost pøesnéhosmìrování antény a problematickákomunikace s pohybujícím se prostøedkem,který mìní azimut vùèi smìrové anténì.V tabulce jsou uvedeny orientaèní dosahy(v km) pro fónické spojení s výše uvedenýmitypy antén.Hodnoty uvedené v tabulce jsou stanovenypro støednì zvlnìný terén a jsou vztaženyk výstupnímu vysokofrekvenènímuvýkonu vysílaèe 5 W na obou stanovištích.Jestliže výstupní výkon soupravy bude25 W (pro soupravy RF 1325) uvádìnýdosah se zvýší asi o 80 %. Pro soupravyRF 1350 s výkonem 50 W se dosah zvýšíasi o 1<strong>00</strong> %. Naopak pøi použití rádiovýchstanic s výkonem 1 W (stanice RF 1301) sedosah sníží pøibližnì na 60 % uvádìnéhodnoty. Jestliže na obou koncích rádiovéhospoje jsou rádiové stanice s rùznýmivýkony, potom je vzájemný dosah ovlivnìnstanicí s nižším výkonem. Stanice vysílajícínižším výkonem odposlouchává stanicis vyšším výkonem, ovšem opaèným smìremje kvalita pøenosu špatná nebo spojenínelze vùbec navázat.Dosah rádiového spoje je ovlivnìn dalšímifaktory, které jsou dány vlastnostmi terénu(zhoršení dosahu ve velmi èlenitémterénu, nebo ve velmi suchém prostøedí,napø. v píseèné oblasti), postupem obsluhy(zhoršení dosahu špatnou volbou stanovištì,nevhodným používáním antén nebocelé soupravy) a zpùsobem instalace antén(zhoršení dosahu pøi montáži antény nablatník vozidla nebo boky vozidla, pøípadnìv blízkosti rùzných nástaveb na vozidle).Výbìr vhodného typu antény na rádiovýspoj vychází z požadavkù, které má uživatelsplnit. Má-li být cílem zajištìní rádiovéhospoje velký poèet úèastníkù, vèetnìúèastníkù na mobilních prostøedcích, jevhodné volit všesmìrové antény s vysokouúèinností vyzaøování. Pøi vedení provozuze stacionárních stanoviš je tøeba volit takovámísta v terénu, která umožní splnìnípodmínky pøímé viditelnosti meziRF 13.6AS 1301RF 13.6AS 1301*)RF 13.7*) jmenovitý trvalý výkon max. 7 W**) jmenovitý trvalý výkon max. 30 W*)AL 1301Obr. 3 Logaritmicko periodická anténa nastožáru 9 múèastníky rádiového spoje. Optimální jsouvyšší terénní body s umístìním stanovištìna svahu smìøujícímu k protistanicis minimálním porostem stromùa s maximálním využitím výšky stožáru, nakterém je anténa umístìna. Pøi vedení provozuza pohybu je kvalita spojení výraznìovlivnìna vzájemnou pozicí úèastníkùrádiového spoje. Pøi prùjezdu za terénnípøekážkou nebo v husté zástavbì mùžedojít i k velmi rychlé ztrátì spojení. Pøi vedeníprovozu se stanicí umístìnouna letadle z pevného stanovištì je vhodnépoužít na vyšších provozních kmitoètech(od 75 MHz do 88 MHz) anténus kratším prutem napø. MO 13.50 neboMO 13.51 (u antény s prutem 2,55 m sena vyšších kmitoètech projevuje minimumve vertikálním vyzaøovacím diagramu).Má-li být cílem zajištìní kvalitního spojenímezi dvìma úèastníky na velkou*)MO 13.50MO 13.513014-9<strong>00</strong> 3<strong>00</strong>0-9<strong>00</strong> RF 13.83012-9<strong>00</strong>3<strong>00</strong>3-920AS 13PD 131 3 2 3 4 5 6 6 7 7RF 13.7 3 8 7 8 8 10 10 12 15 15AL 1301 2 7 6 7 8 9 9 10 12 12MO 13.50MO 13.513 7 7 8 8 10 10 15 18 183014-9<strong>00</strong> 4 8 8 8 9 10 12 15 18 183<strong>00</strong>0-9<strong>00</strong> 5 10 9 10 10 12 15 18 20 20RF 13.8 6 10 9 10 12 15 15 18 22 223012-9<strong>00</strong>3<strong>00</strong>3-920AS 136 12 10 15 15 18 18 18 22 25PD 13 7 15 12 18 18 20 22 22 25 25752-901 7 15 12 18 18 22 22 22 25 25vzdálenost, napø. spojení s týlovými jednotkami,je vhodné volit smìrové antény.Pøi použití tìchto antén je však nutné znátvzájemnou polohu obou úèastníkù a dbátna co nejpøesnìjší nasmìrování obou antén.Pohled na logaritmicko-periodickouanténu na 9 m stožáru je na obr. 3.Cílem èlánku bylo seznámit uživatelestruènì s problematikou šíøení rádiovýchvln v pásmu VKV, s vlastnostmi antén zavedenýchdo AÈR a také s praktickýmizkušenostmi pøi budování rádiových spojù.Na závìr bych chtìl shrnout, žedobrého spojení nemusí být dosaženovždy s maximálním výstupním vysokofrekvenènímvýkonem vysílaèe, ale takévhodnou volbou antény a samozøejmì stanovištì.Ing. Jiøí Šatný, Ing. Jiøí SedláèekKON, tel.: 0632/522629, 522874Obr. 4 Mobilní prutová anténa na terénnímvozidle**)752-9016<strong>DICOM</strong> INFORMÈÍSLO 9/BØEZEN 2<strong>00</strong>0