1 HISTORIE A POUà ½ITÍ KOMPOZITNÍCH MATERIÁLà ® U LODÍ A ...

Quickstep Holdings (Austrálie, USA) a Vector Composites (USA)
http://www.reinforcedplastics.com/view/970/quickstep-wins-research-contract-for-f35-carbon-composites/
vyrábí konstrukční kompozitové díly bezautoklávovou technologií (technologie OOA, “Out-
Of-Autoclave”). Hlavním výrobním závodem letadel je Lockheed Martin Corp., střední část
trupu kompletuje Northrop Grumman Co. (vyrábí jí Turkish Aerospace Industries Inc., stejně
jako vstupní vzduchové kanály), zadní část trupu a ocasní plochy jsou vyráběny v Británii
(BAE Systems), potahy křídel vyrábí HITCO Carbon Composites Inc. (USA) z uhlíkových
vláken (SGL Group – The Carbon Company) a bismaleimidové (BMI) pryskyřice. Některé
díly jsou vyráběny z epoxidové pryskyřice zpevněné uhlíkovými nanotrubičkami.
Lockheed Martin Skunk Works vyvíjí i bezpilotní F-35. Koncepce spolupráce
bezpilotních letadel s pilotovanými F-35 je taková, že pouze UAV (“Unmanned Aerial
Vehicle”) F-35 ponesou zbraně a budou ovládány prostřednictvím internetu.
Vyvíjené bezpilotní letadlo F-35, firma Lockheed Martin Skunk Works
http://www.flightglobal.com/articles/2006/08/15/208488/lockheed-martin-reveals-plans-forunmanned-f-35-jsf-among-other-new-uav.html
Vyvíjená 6 generace pilotovaných letadel F/A-XX
http://www.flightglobal.com/news/articles/boeing-displays-manned-fa-xx-concept-jet-
329472/
20