Nové Atego. Nový Axor. Actros. - Mercedes-Benz PRAHA

Lehká těžká váha,to je nový AxorOcel a nápady – lehká a robustní konstrukce nového Axorudokazuje, že vysoká zatížitelnost a nízká pohotovostní hmotnostnejsou žádným protikladem. Také pokud jde o výkony, praktickézaměření a rozmanitost nabídky v každodenním provozu, splníVám tento vůz veškerá přání.S novým Axorem snadno a úspěšně překonáte i ty nejtěžší překážky ve stavebnívýrobě. Nejen proto, že s novou mřížkou chladiče vypadá teď ještě lépe, aledíky vysoké užitečné hmotnosti, dvěma praktickým variantám kabiny a robustníspolehlivé technice nezná v hmotnostní třídě od 18 do 32 t žádné kompromisy.Ať se jedná o těžkou přepravu stavebnin na silnici nebo na trakci náročný provozv lehkém a středně těžkém terénu. Na míru navržené pohonné jednotky zajišťujímimo jiné velkou hospodárnost nového Axoru, a to např. díky výkonným,spolehlivým a úsporným motorům BlueTec ® s dlouhými intervaly údržby a zapříplatek také s automatickou převodovkou Mercedes PowerShift 1) . Na přání jeAxor vybaven motory, které splňují přísnou emisní normu standardu EEV 2) .A množství nových, praktických detailů v kabině řidiče zajišťuje ještě vyššíjízdní a pracovní komfort. Axor se samozřejmě dodává v mnoha variantách.Vedle sklápěčů a domíchávačů betonu jsou to také vozy s pohonem všech kola valník, které dokazují, čím vším umí nový Axor ve stavebnictví pohnout.Lhostejno, zda na dvou, třech nebo čtyřech nápravách.1)Pro domíchávače betonu Axor od 265 kW (360 k).2)Axor s 210 kW (286 k) a 240 kW (326 k) –další motory EEV budou k dodání postupně od 3/2011.Nový Axor | Zaměření22