ZOOMdrzwi przez dzieci oraz uchwyty Isofix, pozwalajàce ∏atwozamontowaç fotelik dla ma∏ego dziecka. Te wszystkie elementyzapewniajà bezpieczeƒstwo jazdy zarówno doros∏ym, jaki dzieciom.JeÊli chodzi o bezpieczeƒstwo aktywne, 807 zachowuje w tymwzgl´dzie wszystkie zalety dynamiczne modelu 806. W auciezastosowano wyposa˝enie wspomagajàce jego prowadzenie(ESP dost´pny seryjnie bàdê w opcji, wspomaganie hamowaniaawaryjnego, skuteczny uk∏ad hamulcowy).Jako opcja dost´pne sà równie˝ Êwiat∏a ksenonowe, dajàceÊwiat∏o zbli˝one do dziennego. 807 posiada równie˝automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu oraz funkcj´automatycznego zapalania si´ Êwiate∏ o zmierzchu.Przestrzeƒ i funkcjonalnoÊçPeugeot 807 zosta∏ zaprojektowany i skonstruowanyz uwzgl´dnieniem pragnieƒ i kolejnych wymogów nowoczesnychkierowców.Samochód posiada jasne, przestronne i doskonalewyt∏umione wn´trze, ∏àczàce maksymalny poziom komfortuz du˝à funkcjonalnoÊcià. Uwag´ przyciàga szczególniewyjàtkowa modu∏owoÊç i sprytne rozwiàzanie sprawyzwi´kszonej iloÊci siedzeƒ, pozwalajàce na ró˝norodnoÊç ichkonfiguracji w zale˝noÊci od potrzeb. Fotele sà ergonomiczne,posiadajà indywidualnà regulacj´ i sà niezale˝ne. Co wi´cej,przednie fotele na ˝yczenie dost´pne sà w wersji obrotowej,tzn. wystarczy obróciç je o 180°, by stworzyç prawdziwy salonz przednimi i tylnymi fotelami zwróconymi do siebie przodami.Tylne fotele zale˝nie od potrzeb mogà zostaç niezwykle ∏atwozsuni´te, z∏o˝one wpó∏ lub wymontowane w celu uzyskaniajednej du˝ej przestrzeni baga˝owej.Odsuwane drzwi boczne sà lekkie i ∏atwe w otwieraniu,oferujà niespotykanie du˝à przestrzeƒ przy wejÊciu, pozwalajàcàna ∏atwe i szybkie zaj´cie miejsca równie˝ wtedy, gdywokó∏ samochodu jest ciasno. U∏atwiajà tak˝e operacjemonta˝u i demonta˝u foteli. W bogatszym wyposa˝eniu,boczne drzwi mogà byç otwierane elektrycznie.Dijon, stolica Burgundii,znane jest z corocznych targówgastronomicznych i wielu kulinarnychspecja∏ów, w tym m.in.: z piernika,likieru porzeczkowego, a przede wszystkimmusztardy noszàcej jego nazw´.Anglicy zwiedzajàcyFrancj´ sà zdziwieni,kiedy, proszàcw restauracjio musztard´, dostajàzamiast ∏agodnejprzyprawy, która u nich w krajunosi nazw´ french mustard, ostrà,najpopularniejszà we Francji musztard´z Dijon.Przyprawa starajak ÊwiatChiƒczycy znali musztard´ – jakozmielonà gorczyc´ – na tysiàc latprzed Chrystusem. Najprawdopodobniejjednak pochodzi ona znad Morza Âródziemnego.Przyprawa ta by∏a ceniona przez Egipcjan i Greków, tak˝e jakoroÊlina lecznicza. Stanowi∏a, podobnie jak sól i pieprz,podstawowy dodatek do potraw na sto∏ach Rzymian napoczàtku naszej ery. ¸aciƒski autor, Pliniusz Starszy, wspominao niej w swojej „Historii naturalnej”. Rzymianie mieszalipokruszone ziarna gorczycy (Sinapis Alba) w niezupe∏niejeszcze sfermentowanym, soku z winogron, zwanymmoszczem. Otrzymywali w ten sposób pikantnà mieszank´ –mustum ardens (moszcz palàcy).Od niego, jak si´ zdaje, pochodzi nazwa musztardy. Byçmo˝e jednak pochodzi ona z celtyckiego mwstard,oznaczajàcego „wydzielajàcy ostry zapach”. Najprawdopodobniejto Rzymianie wprowadzili owà przypraw´ do Galii,w drugim lub pierwszym wieku przed Chrystusem. Musztarda,produkowana w Burgundii, zdoby∏a szybko ogromnàpopularnoÊç.Mo˝na przypuszczaç, i˝ obfitoÊç krzaków gorczycy oraz winoburgundzkie dost´pne w du˝ych iloÊciach, które jest niezb´dne10 ÂWIAT PEUGEOTÂWIAT PEUGEOT 35
SZTUKA ˚YCIAMusztarda,która kr´ci w nosieCHRISTIAN LONGUEVILLESilnikiPeugeot 807 wyposa˝ony jest w cztery silniki do wyboru. Trzyz nich sà benzynowe: 2.0 138 KM, 2.2 160 KM i 3.0 V6 207 KM,a dwa to turbodiesle „Common Rail”: 2.0 110 KM i 2.2 130 KM.Wszystkie zapewniajà doskona∏e osiàgi, dobre wyciszenie,wysoki komfort jazdy i ograniczone zu˝ycie paliwa. Ka˝dy z nichma jednak w∏asny temperament i odmienne powo∏anie.Tak wi´c mo˝emy wyró˝niç dwa silniki majàce zapewniçmaksimum skutecznoÊci i oszcz´dnoÊç u˝ytkowania(dwulitrowe, zarówno benzynowy, jak i turbodiesel). Nast´pniesilniki o b∏yskotliwych osiàgach, zdolne zapewniç prawdziwàprzyjemnoÊç jazdy w ka˝dej sytuacji to 2.2, zarównobenzynowy, jak i turbodiesel. I wreszcie silnik o wielkichmo˝liwoÊciach, jak i ogromnym presti˝u: 6-cylindrowy,24-zaworowy, o pojemnoÊci trzech litrów.˚àdania klientów stajà si´ coraz bardziej zró˝nicowane. Toprzemiany kulturowe zachodzàce we wspó∏czesnychspo∏ecznoÊciach sà powodem pojawienia si´ nowychoczekiwaƒ wobec samochodu – jednego z dóbr najbardziejzintegrowanych zarówno z ˝yciem jednostki, jak i zbiorowoÊci.Peugeot 807 zosta∏ zaprojektowany tak, aby zadowoliç(a w niektórych przypadkach wr´cz przewy˝szyç) wymogieuropejskiego klienta z przedzia∏u wiekowego 35-50 lat,posiadajàcego wraz z rodzinà cz´sto wi´cej aut ni˝ jedno,wykorzystujàcego samochód typu MPV w pracy, w czasiewolnym i do celów reprezentacyjnych. Poszukuje onsamochodu wszechstronnego, zapewniajàcego mu presti˝,komfort, przestrzeƒ, wi´kszà iloÊç miejsc siedzàcych i du˝àpraktycznoÊç wykorzystania.ÂWIAT PEUGEOT 11