Layout 2 (Page 1) - LeasePlan

ReLeaseMAGAZYN PARTNERÓW LEASEPLAN FLEET MANAGEMENT POLSKANUMER 4 (22) WRZESIE¡-PAèDZIERNIK 2008w tymnumerze:przeczytaj koniecznie!TEMAT NUMERUSKY’STHE LIMITHistoria firmmotoryzacyjnych, dlaktórych jedynà granic´stanowi nieboDLA PRACOWNIKACZY DLA PRACODAWCY?Idealne auto firmoweINTEGRACJAW POÂLIZGUTor ADAC w Linthepod Berlinem dajemo˝liwoÊç sprawdzeniaswoich umiej´tnoÊcijazdy w ekstremalnychwarunkachTomasz Karolak poleca......na długie, jesienne wieczoryZMIANY NA RYNKUMOTORYZACYJNYMImport aut i spadek cen a sytuacja na rynku CFM

REaliaAuto firmowe pe∏ni równie˝ funkcj´ motywacyjnàLeasingoperacyjnyumo˝liwiaprzerzucenieci´˝aru działaƒzwiàzanychz administracjàfloty na firm´CFMz wy˝szą pensjà. Dodatkową kwestià jest motywacyjna rola samochodu słu˝bo we go, dzi´ki któ rej fir ma zy sku je za an ga˝o wa nie orazlo jal noÊç pra cow ni ka”, mówi Ja ro sław Owo rusz ko, Dy rek torFi nan so wy Le ase Plan.Mie si´cz na ra ta wy naj mu dłu go ter mi no we go za le˝y w du˝ej mie rzeod wiel koÊci flo ty (im wi´k sza flo ta, tym ko rzyst niej sze ra ba ty) orazkla sy sa mo cho du. W prze dzia le do 1000 zło tych, przy flo cie obej -mujàcej tyl ko kil ka po jaz dów mo˝e my wy le asin go waç przy kła do woTo yo t´ Aygo. W sy tu acji, kie dy klient de cy du je si´ na le asing wi´k -szej licz by sa mo cho dów, staw ki ne go cjo wa ne z fir mà Car Fle etMa na ge ment sà du˝o ni˝sze. Ju˝ przy wy naj mie dłu go ter mi no wymkil ku dzie si´ciu aut np. Sko da Fa bia mo˝e zmieÊciç si´ w li mi cie1000 zło tych, a Volks wa gen Golf nie wie le ten li mit prze kro czyç.1000 Z¸MO˚E WYNIEÂå MIESI¢CZNARATA WYNAJMUD¸UGOTERMINOWEGONP. FORDA FUSIONDla pracownika czydla pracodawcy?Leasing sposobem na rotacj´ kadr„Pami´tajmy o tym, ˝e mamy obecnie do czynienia z du˝à rotacjà kadr,która wynosi nawet 30-40 proc. W takiej sytuacji gratyfikacja pracownikaw postaci podniesienia klasy samochodu jest doskonałym motywatorem.Aby tego dokonaç, cz´sto wystarczy zwi´kszenie raty leasinguo 300 czy 400 złotych, tymczasem ta sama kwota przyznana pracownikowiw formie podwy˝ki nie odniosłaby znaczàcego efektu motywacyjnego”,dodaje Artur Sulewski, Dyrektor Handlowy LeasePlan.CECHÑ NUMER JEDEN AUTA SŁU˚BOWEGO POWINNY BYå KORZYÂCI FINANSOWE – DLA PRACOWNIKÓW,A PRZEDE WSZYSTKIM DLA PRACODAWCY!Tekst: M.C.Outsourcing floty pozwala zminimalizowaçkoszt jej obs∏ugiWynajem d∏ugoterminowy szyty na miar´Wraz z de cy zjà o wpro wa dze niu po jaz dów słu˝bo wych w fir mie war -to roz wa˝yç, któ re z roz wiàzaƒ fi nan so wych b´dzie naj le piej do sto -so wa ne do po trzeb przed si´bior stwa. Out so ur cing flo ty jestroz wiàza niem po zwa la jàcym fir mom na mi ni ma li zo wa nie kosz tówzwiàza nych z flotà po jaz dów słu˝bo wych oraz umo˝li wia jàcym peł -ne wy ko rzy sta nie po ten cja łu do dat ko wych usług i na rz´dzi, nie do -st´p nych w przy pad ku tra dy cyj ne go za ku pu sa mo cho dów. To,na ja ki ro dzaj le asin gu si´ zde cy du je my, za le˝y od spe cy fi ki fir my.Opcjà naj le piej do sto so wa nà do po trzeb firm niepo sia dajàcych za -ple cza ad mi ni stra cyj ne go oraz doÊwiad cze nia w ob słu dze flo ty sa -mo cho do wej mo˝e byç Full Se rvi ce Le asing. Isto tà wy naj mudłu go ter mi no we go flo ty sa mo cho do wej jest za pew nie nie przez le -asin go daw c´ sta łych opłat mie si´cz nych oraz brak ry zy ka fi nan so -we go zwiàza ne go z ak ty wa mi niena le˝àcy mi do głów nejdzia łal noÊci fir my. Do dat ko wo, w przy pad ku le asin gu ope ra cyj ne go,wszel kie obo wiàz ki ad mi ni stra cyj ne zwiàza ne z ob słu gà sa mo cho -dów słu˝bo wych, ta kie jak ubez pie cze nie, ser wi so wa nie czy se zo -no wa wy mia na opon, le˝à po stro nie fir my Car Fle et Ma na ge ment.POSTAW NA KORZYÂCIPodwy˝ka dla pracownikaw wysokoÊci 1000 złotych nettostanowi rzeczywisty kosztdla pracodawcy w granicach1600 złotych. Podwy˝ka 1500złotych netto to około 2470 złotychbrutto. Tymczasem te same 1000 czy1500 złotych, przeznaczone na rat´wynajmu długoterminowegosamochodu słu˝bowego, nie tylkonie generuje dodatkowych kosztówdla pracodawcy, ale stanowi tak˝ekoszt uzyskania przychodu, któryfirma mo˝e sobie odliczyç.Ar tur Su lew skiDyrektor Handlowy LeasePlan Fleet ManagementMotywacyjna rola oraz pierwsze miejsce na liÊcie najbardziejpo˝àdanych benefitów pracy to dwie główne cechy autasłu˝bowego, które coraz cz´Êciej goszczà w ÊwiadomoÊcipolskich pracodawców. Podstawowà jego rolà jest jednak funkcjau˝ytkowa, zwiàzana ze specyfikà pracy w danej firmie. RównoczeÊniecoraz wi´ksza liczba pracodawców decyduje si´ inwestowaç w samochodysłu˝bowe w ramach wsparcia systemu motywacyjnego. Wedługbadaƒ przeprowadzonych przez firm´ LeasePlan Fleet Managementauto słu˝bowe znalazło si´ na pierwszym miejscu wÊród najbardziejpo˝àdanych przez pracowników benefitów pracy, przed ubezpieczeniemzdro wot nym oraz udzia łem w zy skach.Wi´kszoÊç pracodawców zdaje sobie spraw´ ze znaczenia, jakie madla pracowników mo˝liwoÊç u˝ytkowania słu˝bowego pojazdu. Wartow tym miej scu za zna czyç, ˝e te go ty pu roz wią za nie to rów nie˝ wy -mierne korzyÊci finansowe dla samej firmy.KorzyÊci, które motywujà„Cz´sto zdarza si´ tak, ˝e pracownik w momencie podejmowaniano wej pra cy wy bie ra ofer t´ z pensjà ni˝szà o kil ka set zło tych, alez mo˝liwoÊcià u˝ytkowania auta słu˝bowego. Bilans kosztów nieznacznieni˝szej pensji oraz raty wynajmu długoterminowego jestwcià˝ korzystniejszy dla pracodawcy ni˝ dodatkowe koszty zwiàzaneORIENTACYJNE CENY DLA SAMOCHODÓW Z SILNIKAMI DIESLA,BEZ RABATÓW NA FULL SERVICE LEASING NA 3 LATA I 100 TYS. KM1000 – 1500 PLN 1500 – 2000 PLN 2000 – 2500 PLN 2500 – 3000 PLNSKODA FABIA 2 OPEL ASTRA 3 VOLKSWAGEN PASSAT AUDI A4TOYOTA YARIS FORD FOCUS FORD MONDEO VOLVO V50RENAULT CLIO VOLKSWAGEN GOLF OPEL VECTRAFORD FUSION TOYOTA AURIS I COROLLA VOLVO S406 ReLease Magazyn Partnerów LeasePlan Fleet Management PolskaMagazyn Partnerów LeasePlan Fleet Management Polska ReLease 7

REwelacjeCzym Onije˝d˝à?NA TRASACH ODCINKÓW SPECJALNYCH SAMOCHODY RAJDOWCÓWCECHUJÑ MOC I PRĘDKOÂå. NA CO DZIE¡ MAJÑ PO KILKA AUT, KTÓRYMCZASEM DALEKO DO „DEMONÓW PR¢DKOÂCI”. MY PREZENTUJEMY TE,W KTÓRYCH SPOTKALIÂMY ICH NA PRZESTRZENI OSTATNICH MIESI¢CY.Dla naszych Klientów…chcemy byç idealni!JESTEÂMY FIRMÑ PRZYKŁADAJÑCÑ SZCZEGÓLNÑ WAG¢ DOWYSOKIEGO POZIOMU ÂWIADCZONYCH USŁUG ORAZ DOUTRZYMYWANIA JAK NAJWY˚SZYCH STANDARDÓW OBSŁUGI.JEDNAK BEZ POMOCY NASZYCH KLIENTÓW MO˚EMY BYå JEDYNIEBARDZO DOBRZY.Aby staç si´ firmà idealnà, która w pełni odpowiada napotrzeby i oczekiwania Klientów, chcemy jeszcze lepiejpoznaç ich opinie oraz sugestie dotyczàce naszej obsługi.Zespó∏ corazmocniejszyW ZWIÑZKU Z DYNAMICZNYM ROZWOJEM FIRMYDO GRONA PRACOWNIKÓW LEASEPLAN DO¸ÑCZYŁY NOWE OSOBY.Wzmocnione zostałym.in. działysprzeda˝y orazadministracji flotà. Odczerwca do sierpnia zespołyLeasePlan powi´kszyły si´Gejcyg oraz Mikołaj Kowalczykna stanowiskach Specjalistówds. Serwisu. Marzena Derbinjest nowym pracownikiemadministracyjnym w DzialeUbezpieczeƒ, w którymAby sprostaç temu zadaniu, postanowiliÊmy rozbudowaç system ocenyo 8 osób. Dorota Piechotapracuje od koƒca maja,Êwiadczonych przez nas usług. W tym celu przygotowaliÊmy ankiety,i Iwona Âlusarczyk w czerwcunatomiast Dział AdministracjiTOMASZ KRAMARCZYKFiat PandaMoc: 54 KMPr´dkoÊç maks.: 150 km/hDo setki: 15 sktóre ka˝demu Klientowi dajà mo˝liwoÊç podzielenia si´ swoimiopiniami oraz oczekiwaniami wzgl´dem naszych usług oraz obsługi.Informacje uzyskane w ten sposób pomogà nam monitorowaç mi´dzyinnymi proces reklamacji, wydawanie nowych samochodów oraznaprawy szkodowe i mechaniczne, tak aby w pełni odpowiadałyobj´ły stanowiskaKierowników ds. Sprzeda˝y.W lipcu do∏àczyła do nichSylwia Sobczyk. Równie˝w czerwcu do zespołuFlotà powi´kszył si´ w lipcuo dwie osoby – PawłaJaworskiego oraz Renat´Wojtan.Serdecznie witamy w groniepotrzebom i oczekiwaniom Klientów.LeasePlan do∏àczyli Tomaszpracowników LeasePlan!LESZEK KUZAJLamborghini GallardoMoc: 560 KMPr´dkoÊç maks.: 325 km/hDo setki: 3,7 sKRZYSZTOF HO¸OWCZYCSubaru Impreza WRX STIMoc: 300 KMPr´dkoÊç maks.: 300 km/hDo setki: 5,2 sNowa formaprzyczepnoÊciFLAGOWY MODEL SAABA – 9-3 AERO XWD – PRÓCZFUTURYSTYCZNEJ LINII I DOSKONAŁYCH OSIÑGÓWWYPOSA˚ONO W INNOWACYJNY SYSTEM NAP¢DUWSZYSTKICH KÓŁ SAAB XWD.LEASEPLANSREBRNYM SPONSOREMW PIERWSZÑ SOBOT¢ LIPCA W WARSZAWSKIEJ KRÓLIKARNI ODBYŁSI¢ COROCZNY PIKNIK AMCHAM (AMERICAN CHAMBER OFCOMMERCE), ZORGANIZOWANY Z OKAZJI OBCHODÓW ÂWI¢TANIEPODLEGŁOÂCI STANÓW ZJEDNOCZONYCH.Wim pre zie, któ rej te ma tem prze wod nim by ła eko lo gia,udział wzi´ło po nad 900 osób. Le ase Plan Fle etMa na ge ment (Pol ska) Sp. z o.o. ja ko part ner Ame ry -jekt sa dze nia drzew w ra -mach usłu gi Gre en Plan”,mó wi Bar tło miej Mo raw skiz Le ase Plan, od po wie dzial nyza współ pra c´ z przed sta wi -cie la mi Am Cham.Po nad 900 osób, któ rezde cy do wa ły si´ sp´dziçso bot nie po po łu dnie w war -szaw skiej Kró li kar ni, mia łooka zj´ spró bo waç swo ich siłna se gway ach, prze te sto waçTOMASZ KUCHARAUDI A3Moc: 140 KMPr´dkoÊç maks.: 207 km/hDo setki: 9,7 sSystem opracowano we współpracy ze szwedzkàfirmà Haldex, specjalizujàcà si´ w konstruowaniuzaawansowanych układów nap´dowych. Jego zadaniemjest ciàgła optymalizacja pracy układu jezdnego – w zale˝noÊciod stylu jazdy i warunków zewn´trznych – reagujàc na zmianykaƒskiej Izby Han dlo wej an ga˝u je si´ me ry to rycz nie i fi nan so wow or ga ni zo wa ne przez nià wy da rze nia. Lip co wy pik nik słu˝ył pro -mo cji eko lo gii w ra mach ak cji Gre en Year 2008.„Le ase Plan wspie ra pik nik Am Cham po raz dru gi. W tym ro ku im -sa mo cho dy To yo ty oraz sko -rzy staç z pro fe sjo nal nych raddo ty czàcych eko lo gicz ne gospo so bu jaz dy. Pik nikuÊwiet ni ły rów nie˝ wy st´pyw ciàgu zaledwie 80 milisekund. Jest to mo˝liwe m.in. dzi´kipre za od by ła si´ pod ha słem eko lo gii, w zwiàz ku z tym wspól nietan ce rzy z pro gra muÊcisłej współpracy z innymi systemami pokładowymi i ciàgłejz na szy mi part ne ra mi przy go to wa liÊmy atrak cje, któ re na wiàzu jà„You Can Dan ce” oraz naj -MICHAŁ KOÂCIUSZKOMitsubishi Lancer Evo XMoc: 295 KMPr´dkoÊç maks.: 242 km/hDo setki: 6,3 sanalizie (100 razy na sekund´) sygnałów płynàcychz 20 czujników. Dzi´ki temu układ jest w stanie niemalprzewidzieç ruch kierowcy – czy to podczas pokonywaniazakr´tów, wyprzedzania czy przyÊpieszania – stajàc si´ jegoaniołem stró˝em w ka˝dej sytuacji.do te go wa˝ne go te ma tu. Istot ne jest, ˝e by na wet w nie for mal -nych sy tu acjach uÊwia da miaç lu dziom, ˝e mo˝e my dbaç o Êro do -wi sko na tu ral ne, w któ rym ˝y je my. Dla te go do uczest nic twaw pik ni ku za pro si liÊmy m.in. Klub Ga ja, z któ rym re ali zu je my pro -wi´k sze ame ry kaƒskieprze bo je gra ne na ˝y wo.Im pre z´ za koƒczył po kazsztucz nych ogni.8 ReLease Magazyn Partnerów LeasePlan Fleet Management PolskaMagazyn Partnerów LeasePlan Fleet Management Polska ReLease 9

REwelacjeGreenPlanLEASEPLAN FLEET MANAGEMENT POLSKA OD WIELU LAT ANGA˚UJE SI¢ W LOKALNE ORAZMI¢DZYNARODOWE PROJEKTY PROEKOLOGICZNE.Tekst: M.C.Nie czekaj z wymianà oponWYMIANA OPON TO JEDEN Z OBOWIÑZKÓW,O KTÓRYCH NAJCZ¢ÂCIEJ PRZYPOMINAMY SOBIEWRAZ Z PIERWSZYMI OZNAKAMI ZBLI˚AJÑCEJ SI¢ZIMY. JEÂLI NIE LUBISZ KOLEJEK, POMYÂL O WYMIANIEZANIM TEMPERATURY ZBLI˚Ñ SI¢ DO ZERA.TEKST: M.C.Niewielu z nas zastanawia si´ nad zmianą opon, kie dy ostat niepromyki jesiennego słoƒca stwarzajà pozory, ˝e zima jeszczedaleko. W rzeczywistoÊci, pomimo braku wyraênych oznakzmiany pory roku w postaci Êniegu i przygruntowych przymrozków, wymian´opon na zimowe warto zaplanowaç ju˝ na poczàtku paêdziernika.Pami´tajmy o tym, ˝e przyj´ta w praktyce temperatura 7 o C jestgranicà Êredniej dobowej temperatury, a nie temperatury w ciàgu dnia.Opo ny let nie stajà si´ wte dy po pro stu zbyt twar de – szyb ciej si´ zu˝y -wajà i nie zapewniajà naszemu samochodowi optymalnych właÊciwoÊcijezdnych. Amplitudy temperatur w cyklu dobowym na poczàtkupaêdziernika wahajà si´ w granicach od 5 o C do 15 o C, natomiast podkoniec paêdziernika i w listopadzie od 0 o C do 10 o C. Dodatkowonajwi´ksze jesienne ochłodzenia wyst´pujà nocà. Temperatura powietrzaw ciàgu dnia jest za tem du˝o wy˝sza ni˝ tem pe ra tu ra grun tu, któ ryjest ju˝ przygotowany na przyj´cie naszych Êwie˝o zmienionychzimowych opon.Dlaczego jeszcze warto wymieniç opony jesienià i nie czekaç do pierwszego Ênie gu? Choçby ze wzgl´du na to, ˝e opo ny zi mo we po sia dajàbar dziej agre syw nà rzeêb´ bie˝ni ka ni˝ opo ny let nie, co wpły wa bez -poÊrednio na lepsze odprowadzanie zanieczyszczeƒ znajdujàcych si´na sty ku opo ny z jezd nià. Je sie nià jest to szcze gól nie wa˝ne, gdy˝na drodze cz´sto zalegajà mokre liÊcie. Ryzykujemy zatem nie tylkozmniejszenie komfortu jazdy przez brak odpowiedniej przyczepnoÊci10 ReLease Magazyn Partnerów LeasePlan Fleet Management PolskaPAMI¢TAJ!Jeśli chceszuniknąćzaskoczenia przezzimę w trakcieczekaniaw kolejkach nawymianę opon,pomyśl o niej juw październiku.Dzięki temuzaoszczędziszczas, nerwyi pieniądzena dro dze, ale przede wszyst kim zmniej sza si´ bez pie czeƒstwo na szeoraz innych uczestników ruchu.Dodatkowo na wszystkich tych, którzy zdecydujà si´ umówiç na wymian´opon dopiero po pierwszych porannych przymrozkach, czekaç mo˝eniemiła niespodzianka – brak wolnych terminów.7 o CWYNOSI ÂREDNIA DOBOWATEMPERATURA, PRZY KTÓREJZALECANA JEST ZMIANA OPONNA ZIMOWELeasePlan jest m.in. partnerem programu„Âwi´to Drzewa”, organizowanego przezKlub Ga ja, w ra mach któ re go co ro ku w ca -łej Polsce sadzi si´ kilkadziesiàt tysi´cy drzew.Firma jest tak˝e partnerem programu Ecodriven,promujàcego zasady ekojazdy wÊród kierowcówsamochodów. Bierze równie˝ udział w licznychspotkaniach i debatach biznesowych, poÊwi´conychtematyce ochrony Êrodowiska. Ostatnià inicjatywàLeasePlanu jest współpraca logistycznaprzy organizacji Konferencji Klimatycznej COP 14,któ ra od b´dzie si´ w Po zna niu w dniach 1-12grudnia 2008 r. To najwi´ksze mi´dzynarodowewydarzenie w Polsce zgromadzi ponad 8000uczestników z całego Êwiata – przedstawicielirzàdów, naukowców, organizacji pozarzàdowychoraz dziennikarzy. LeasePlan b´dzie odpowiedzialnyza koordynacj´ transportu uczestnikówkonferencji, w tym mi´dzy innymi szefów 200delegacji paƒstwowych. Dodatkowo eksperciLeasePlanu zaprojektujà trasy przejazdów orazszczegółowy plan u˝ycia pojazdów. Firmaumo˝liwi tak˝e wynajem samochodów do dyspozycjiuczestników konferencji.Kierowcy pojazdów, którymi zarzàdzaç b´dzieLeasePlan, zostanà przeszkoleni z zasad ekojazdy,czyli takiego prowadzenia samochodu, byzminimalizowaç emisj´ dwutlenku w´gla do atmosfery.Oprócz tego firma zrealizuje tzw. pro-Dla wszystkich Klientów LeasePlan, którzy przystąpią do programu GreenPlan przed rozpoczęciemKonferencji Klimatycznej ONZ (1 grudnia 2008), koszt rekompensaty emisji dwutlenku węglaw roku 2008 jest w całości pokrywany przez LeasePlan• My wyliczymy emisję CO2 Twojej floty• My pokryjemy koszty rekompensaty emisji — sadzenie drzew• Ty otrzymasz Certyfikat uczestnictwa w programie GreenPlanSkontaktuj się z nami: green@leaseplan.pl, tel.: 22 33 51 728, fax: 22 33 51 661gram offsetowy, czyli posadzi tyle drzew, ile b´dzieniezb´dnych do zaabsorbowania CO 2 wyemitowanegoprzez auta u˝ywane w czasiekonferencji.Wsparcie organizacji Konferencji Klimatycznejjest uzupełnieniem działaƒ firmy, która jako jedynana ryn ku CFM w Pol sce, ofe ru je swo im Klien -tom usług´ ekologicznà GreenPlan. Oferta tapolega z jednej strony na redukowaniu emisjiCO 2 powodowanej przez auta firmowe, a z drugiejna rekompensacie negatywnych skutków tejemisji. Firmy uczestniczàce w programie otrzymujàod LeasePlanu specjalne certyfikaty potwierdzajàcepodj´te działania proekologiczne.

REedukacjaZmiany na rynkumotoryzacyjnymSPADEK CEN NOWYCH AUT I NAPŁYW AUT U˚YWANYCH W POLSCE STAJÑ SI¢ CORAZ BARDZIEJODCZUWALNE. JAK NA TE ZJAWISKA ZAREAGUJÑ SEKTORY LEASINGU I CAR FLEET MANAGEMENT?Tekst: M.C.W ciàgu zaledwie jednego miesiàca do Polski sprowadzono ponad 100 tys. samochodów u˝ywanychka 2007. Po pierwszym kwartale samochody z wyprzeda˝y 2007 stanowi ły po nad 60 proc. wszyst kich sprze da nych w tym okre sie no wychaut. Taka sytuacja na rynku motoryzacyjnym ma bezpoÊrednie przeło˝enierównie˝ na kondycj´ polskiej bran˝y leasingowej. Wartow tym miej scu tak˝e zwró ciç uwa g´ na to, ˝e tem po wzro stu sprze -da˝y nowych samochodów osobowych w II kwartale 2008 r. by∏oo 10 proc. ni˝sze ni˝ tem po wzro stu sprze da˝y usług CFM. Mi mo tospadek cen nowych aut, po∏àczony z coraz wi´kszym napływem u˝ywanych po jaz dów, od bił si´ tak˝e na bran˝y le asin go wej. JeÊli zmia nyb´dà po st´po waç w tym kie run ku, ju˝ nie dłu go fir my CFM b´dà zmu -szone do wprowadzenia zmian w polityce sprzeda˝owej.SPROWADZONE AUTA U˚YWANE120000100000800006000040000Źródło: Ministerstwo FinansówAby utrzymaç tempo wzrostu na rynku CFM, konieczna mo˝e si´ okazaç korekta wysokoÊci wartoÊci rezydualnychWzrost liczby u˝ywanych pojazdów sprowadzonych tencjalnych Klientów upustami albo bonusami w postaci wyposa˝eniadodatkowego, aby tylko utrzymaç sprzeda˝. Rabaty na nowe autado Pol ski wy no si obec nie o 20,8 proc. wi´cej ni˝w analogicznym okresie 2007 r. Tylko w czerwcu si´ga jà na wet 10 proc. ich war toÊci. Do te go ty pu po su ni´ç zmu szo nesprowadzono rekordowà liczb´ 107 181 sztuk samochodówosobowych. Ârednia wartoÊç takiego ta czy Mitsubishi. Według danych Polskiego Zwiàzku Przemysłu Mo-zostały nawet marki słynàce z „trzymania” cen, jak na przykład Toyo-pojazdu wyniosła 16,6 tys. złotych. Natomiast ogólny wzrost poziomu toryzacyjnego wzrost sprzeda˝y nowych aut po pierwszym kwartalesprzeda˝y u˝ywanych aut w Polsce, w stosunku do zeszłego roku, 2008 r. wy niósł po nad 20 proc. War to w tym miej scu za zna czyç, ˝ewynosi niemal 30 proc.po 2 pierw szych mie siàcach wy nik ten wy no sił 26 proc., po czymgwał tow nie wy ha mo wał. Sta ło si´ tak nie tyl ko ze wzgl´du na prze -Ta sytuacja ma bezpoÊrednie przeło˝enie na kondycj´ rynku nowych szło 2,5-krotnie wy˝szy poziom sprzeda˝y sprowadzanych pojazdów,pojazdów w Polsce. Koncerny obni˝ajà ceny nowych aut i kuszà po-ale rów nie˝ ze wzgl´du na koƒczàce si´ wy prze da˝e mo de li z rocz ni -Co to oznacza dla rynku CFM?Taka sytuacja na rynku usług leasingowych mo˝e doprowadziçdo spowolnienia niezwykle dynamicznego tempa wzrostu bran˝yCFM, które w ostatnich latach sukcesywnie rosło. Po I półroczu 2008 r.utrzymywało si´ ono na poziomie 7 proc. w stosunku do ostatniegokwartału 2007 r. RównoczeÊnie porównujàc wyniki po I półroczu2008 r. z analogicznym okresem zeszłego roku, okazuje si´, ˝ewzrost wy niósł bli sko 35 proc. Dla po rów na nia w ostat nich la tach wy -nik ten wy no sił oko ło 20-25 proc. Po twier dze niem dla pro gno zy spo -wolnienia na rynku leasingu sà tak˝e właÊnie opublikowane przezPol ski Zwiàzek Le asin gu wy ni ki bran˝y po I pół ro czu 2008 r. Roz wiàzaniem,pozwalajàcym utrzymaç dotychczasowe tempo wzrostu,mo˝e si´ okazaç korekta wysokoÊci wartoÊci rezydualnych dokonanaprzez ca∏à bran˝´ leasingowà, oraz negocjacje z producentami samochodów.Malejàce ceny nowych aut powinny skłoniç przedstawicieliobu sektorów do negocjowania warunków finansowych wzajemnejwspółpracy. Z jednej strony pozwoli to utrzymaç sprzeda˝ koncernomsamochodowym, a z drugiej firmy CFM b´dą mogły zniwelowaç rosnàceró˝ni ce mi´dzy ce nami za ku pu a ce na mi sprze da˝y aut.16,6 TYS. PLNWYNOSI ÂREDNIA WARTOÂåSAMOCHODU U˚YWANEGO,SPROWADZONEGO DO POLSKIW UBIEGŁYM ROKU200000styczeń luty marzec kwiecień maj czerwiecP A R A D O K S W C F MRoÊnie import u˝ywanych aut do Polskii maleje sprzeda˝ nowych samochodów.To wszystko przekłada si´ na sektordługoterminowego wynajmu orazleasingu pojazdów. Obecna sytuacjazmusza przedsi´biorstwa CFM dokorygowania wartoÊci rezydualnych,które spadajà w miar´ wzrostu liczbysprowadzanych do Polski autu˝ywanych. Taka zmiana b´dzie miaławpływ na koszt leasingu ze wzgl´du nazwi´kszajàcà si´ ró˝nic´ pomi´dzykosztem zakupu nowego autaa wartoÊcià jego póêniejszejodsprzeda˝y. Z tego właÊnie powoduniektóre przedsi´biorstwa CFM sztucznie utrzymujà poziom wartoÊcirezydualnych, aby tym samym utrzymaç atrakcyjne stawki wynajmu.Dochodzi zatem do paradoksalnej sytuacji, w której firmy, dostosowujàcekoƒcowà wartoÊç odsprzeda˝y auta poleasingowego do obecnych realiówrynkowych b´dà miały de facto mniej konkurencyjnà ofert´ w stosunkudo pozostałych firm.Artur SulewskiDyrektor Handlowy LeasePlan Fleet Management12 ReLease Magazyn Partnerów LeasePlan Fleet Management PolskaMagazyn Partnerów LeasePlan Fleet Management Polska ReLease 13

REedukacjaUproszczona procedura zarzàdzania reklamacjami orazjeszcze szybszy i sprawniejszy system obsługi Klientówto sposoby LeasePlan Fleet Management na utrzymanietytułu najlepszej i najbardziej zaufanej marki sektoraCar Fleet Management (wg badania „Telefectiv TOP10 fleet management companies” przeprowadzonego w 2007 r.). Zmianyw procedurach majà na celu przyspieszenie oraz uproszczenie procesuobsługi reklamacji.Co roku na zlecenie LeasePlanu firma TNS OBOP przeprowadza „BadanieSatysfakcji Klientów”. Wyniki badania stanowià dla firmy podstaw´w dà˝eniu do najwy˝szych standardów obsługi oraz wprowadzania udoskonaleƒw zakresie oferowanych usług. Tegoroczne badania wykazały,˝e w ocenie Klientów LeasePlanu najmocniejszymi obszarami działaƒ firmysà: usługi dopasowane do potrzeb i oczekiwaƒ Klientów oraz (bardzowysoko oceniony przez respondentów) profesjonalny kontakt z Klientemosób odpowiedzialnych za flot´ po stronie LeasePlanu.Liczy si´ satysfakcja„Bardzo nas cieszy, ˝e wysiłki, jakie cały zespół LeasePlanu wkłada ka˝degodnia w obsług´ flot, znajdujà odzwierciedlenie w „Badaniu SatysfakcjiKlienta”. WÊród obszarów, które zostały ocenione najwy˝ej,znalazły si´ równie˝: bardzo dobry kontakt z Klientem, szybka reakcjana potrzeby oraz sprawny przepływ informacji. Jednak naszà szczególnàuwag´ przykuły, jak co roku, te obszary, które mo˝emy rozwinàç i udoskonaliçw celu wykorzystania ich pełnego potencjału. Respondenci wskazaliproces reklamacyjny jako ten, który mógłby zostaç lepiej dopasowanydo ich potrzeb. W odpowiedzi na takie zapotrzebowanie postanowiliÊmyprzebudowaç i uproÊciç dotychczasowe procedury reklamacyjne”, mówiArtur Sulewski, Dyrektor Handlowy LeasePlan Fleet Management.J A K Z G ¸ A S Z A å ?NOWY SYSTEM ZARZÑDZANIA REKLAMACJAMI W LEASEPLANIEUMO˚LIWIA JESZCZE ŁATWIEJSZY DOST¢P POPRZEZ TRZY DROGIZGŁASZANIA ZAPYTA¡:• stronę www.leaseplan.pl za poÊrednictwem formularza internetowego,dost´pnego równie˝ dla kierowców(www.leaseplan.pl/serwis_uzytkownika),• poprzez Administratora Floty,• bezpoÊrednio poprzez Dział Obsługi Reklamacji.Istnieje równie˝ mo˝liwoÊç przekazania zgłoszenia za poÊrednictwemopiekuna Klienta.SZYBKO I SPRAWNIEUsprawnione zostały nie tylko narz´dzia pozwalajàce na szybkie zgłaszaniereklamacji, ale przede wszystkim cały proces ich rozpatrywania. Badaniepokazało, ˝e Klienci oczekujà od nas bardziej proaktywnego podejÊcia.WłaÊnie dlatego wprowadziliÊmy opcj´ ka˝dorazowego powiadamianiao zmianie statusu rozpatrywanej sprawy – od momentu zgłoszeniareklamacji a˝ po jej zamkni´cie. Dodatkowo wprowadziliÊmy system analizywpływajàcych zgłoszeƒ w celu identyfikacji najcz´Êciej pojawiajàcych si´problemów. Chcemy w ten sposób eliminowaç potencjalne êródłareklamacji.Tomasz KrawczykSpecjalista ds. Procesów i JakoÊciProsty, czyli dost´pny„Kluczowym elementem usprawnionego procesu jest jego wi´ksza dost´pnoÊçdla Klientów i U˝ytkowników pojazdów. Ka˝dà reklamacjà zarzàdzaod poczàtku do koƒca jedna, przypisana do danej sprawy osoba.Klient jest ka˝dorazowo powiadamiany o zmianie statusu jego zgłoszenia.Dodatkowo, za poÊrednictwem aplikacji Administrator Floty, Klientposiada stały dost´p do kompletnej historii wszystkich zgłaszanych reklamacjioraz ich obecnego statusu”, mówi Karin KwaÊnik, KoordynatorDzia∏u Sprzeda˝y LeasePlan.W trosce o najwy˝szestandardy obs∏ugi KlientówElementem wieƒczàcym nowy proces zarzàdzania reklamacjami jest ankieta,wysyłana do Klientów po zamkni´ciu reklamacji. Formularz zawiera15 krótkich pytaƒ oceniajàcych poszczególne etapy procesu, poczàwszyod zgłoszenia reklamacji, poprzez rozwiàzanie sprawy, a˝ do jej zamkni´cia.Oce nia ne sà w niej m.in. ta kie kwe stie jak oce na ob słu gi pra -cownika LeasePlanu, skutecznoÊç oraz szybkoÊç reakcji. Dzi´ki takiemurozwiàzaniu LeasePlan monitoruje skutecznoÊç wprowadzonych ulepszeƒi pozostaje w gotowoÊci, aby w razie potrzeby dokonaç w nich kolejnychmodyfikacji.Dzi´ku je my Klien tom za udział w ba da niu!NOWY SYSTEM ZARZÑDZANIA REKLAMACJAMI W LEASEPLANIETekst: M.C.15PYTAŃZAWIERA ANKIETA ZAMYKAJÑCAPROCES REKLAMACJIDzi´ki zmianom w procedurach cały proces reklamacji jest terazprostszy i przebiega szybciejMagazyn Partnerów LeasePlan Fleet Management Polska ReLease 15

REedukacjawych. Zarówno pomoc w doborze specyfikacji poszczególnych aut, jaki rozwiàzania majàce na celu eliminacj´ niepotrzebnych kosztów generowanychprzez flot´ pozwalajà Klientom na optymalny dobór parku samochodowego.Jednak firmy CFM nie zamykajà si´ jedynie w podstawowymzakresie doradztwa, niezb´dnym w ich codziennej działalnoÊci zwiàzanejz zarzàdzaniem flotà. Klientom zainteresowanym usługà wykraczajàcàpoza standardowe ramy proponujà takie narz´dzia, jak wspieranie istniejàcegow firmie systemu motywacyjnego, czy te˝ usług´ ekologicznà.Zmotywowany pracownik to dobry pracownik„Jednym z elementów, które warto wziàç pod uwag´ na etapie projektowaniafloty, mo˝e byç równie˝ motywacyjna rola narz´dzia, jakim jest samochód.Mamy obecnie do czynienia z niedoborem oraz du˝à rotacjàpracowników, wi´c motywowanie obecnych pracowników oraz budowaniewizerunku przyjaznego pracodawcy wobec przyszłych pracownikówstaje si´ jednym z najwa˝niejszych elementów strategii firmy. Jak pokazujàbadania, samochód słu˝bowy jest bardzo cz´sto wymienianyna równi z wynagrodzeniem jako element decydujàcy o zmianie pracy”,mówi Artur Sulewski, Dyrektor Handlowy LeasePlan Fleet Management.USŁUGI DORADCZELEASEPLANU NIE OGRANICZAJÑSI¢ JEDYNIE DO POMOCYW FAZIE PROJEKTOWANIAFLOTY, ALE OBEJMUJÑ RÓWNIE˚CAŁY OKRES WSPÓŁPRACYZ KLIENTEMCo na to Klienci?„Współpraca z firmà CFM była dla nas wynikiem decyzji o zmianachw sposobie zarzàdzania flotà. Dotychczas samochody słu˝bowe nale˝ałydo naszej firmy. Zmiana polegała na przejÊciu na całkowity outsourcingpojazdów. Cały ten proces przebiegał w Êcisłej współpracy z dwoma doradcamiLeasePlanu, którzy uczestniczyli od poczàtku do koƒca w całymprocesie projektowania floty oraz nowej polityki zarzàdzania pojazdami.Ten rodzaj współpracy pomi´dzy firmą Car Fleet Management a Klientemjest bardzo komfortowy, szczególnie ze wzgl´du na sta∏à obecnoÊç orazdost´pnoÊç doradców w firmie Klienta. Dzi´ki zastosowaniu takiego rozwiàzaniacały proces zmian przebiegł szybko i sprawnie”, mówi KatarzynaGutmaƒska, Dyrektor Personalny Coca-Cola Services.LeasePlan rozwijaofert´ doradztwaJAK DOSTOSOWAå SPECYFIK¢ MODELI SAMOCHODÓWDO CHARAKTERU PROWADZONEJ DZIAŁALNOÂCI? JAK ZDEFINIOWAåNAJKORZYSTNIEJSZE WARUNKI POLITYKI FLOTOWEJ? ODPOWIEDZINA TE PYTANIA NALE˚Y SZUKAå U LEASINGODAWCY.Wmiar´ dojrzewania polskiego rynku leasingu, zakresobowiàzków firm oferujàcych tego typu usługi sukcesywnieroÊnie. Wraz z pojawieniem si´ sektoraCar Fleet Management zarzàdzanie flotà pojazdówfirmowych stało si´ łatwiejsze, zarówno dla firm posiadajàcychw wynajmie kilkadziesiàt samochodów, jak i tych, którychfloty ograniczajà si´ zaledwie do kilku aut. Wprowadzenie jak najefektywniejszejpolityki flotowej stało si´ tym samym dost´pne nie tylko dlawy braƒców, ale przede wszyst kim dla firm nie doÊwiad czo nych w za rzàdzaniuwłasnà flotà. Firmy CFM umo˝liwiajà, poprzez takie usługi jakFull Service Leasing (FSL), maksymalne odcià˝enie swojego Klientapod wzgl´dem czasu oraz nakładów potrzebnych do zarzàdzania flotàpojazdów.Postaw na CFM„Długoterminowy wynajem pojazdów po∏àczony z zarzàdzaniemjest usłu gà, dzi´ki któ rej le asing sa mo cho dów stał si´ pro stywygodny i przede wszystkim dost´pny. Jednà z najwi´kszych zaletfirm sektora Car Fleet Management jest przeniesienie przez KlientaTekst: M.C.obowiàzków zwiàzanych z administracjà floty na leasingodawc´.Dodatkowo, niezale˝nie od doÊwiadczenia, jakim dysponuje Klient,firmy CFM zapewniajà kompleksowe doradztwo w zakresie politykiflotowej, poczàwszy od pomocy w doborze modeli aut, po rozwiàzania,które pozwalajà optymalizowaç koszty parku samochodowego”,mówi Artur Sulewski, Dyrektor Handlowy LeasePlan FleetManagement.Od czego zaczàç?Wybór specyfiki oraz marek i modeli aut jest pierwszym krokiem w procesieprojektowania floty. DoÊwiadczenie firmy leasingowej b´dzie bardzoprzydatne przy okazji analizy potrzeb Klienta pod kàtem przyszłego wykorzystaniasamochodów. Dotyczy to zarówno przeznaczenia aut, jaki zwiàzanych z nim czynników, np. klasy aut, pojemnoÊci silników, przestrzeniładunkowej, dost´pnoÊci serwisów, utraty wartoÊci, rodzajów paliwaitp. Wszystkie te elementy muszà zostaç starannie dobrane w takisposób, aby flota pojazdów mogła pracowaç efektywnie i generowaçzoptymalizowane koszty. Kolejnà kwestià majàcà kluczowy wpływna kształtowanie polityki flotowej jest ubezpieczenie pojazdów słu˝bo-W przypadku własnej floty pozostawienie pracownikom całkowitej dowolnoÊciw doborze samochodu firmowego oznacza dla firmy koniecznoÊçzaanga˝owania si´ w proces podpisania umów z ró˝nymidostawcami, negocjacje rabatów, analiz´ kosztów serwisowych. Takiproces jest nie tylko czasochłonny, generuje równie˝ dodatkowe koszty,dlatego te˝ firmy posiadajàce własnà flot´ wybierajà najcz´Êciej jednàczy dwie mar ki. Dzi´ki out so ur cin go wi flo ty Klien ci nie mu szà ju˝ ogra ni -czaç swo ich wy bo rów co do liczby ma rek we flo cie. Fir ma CFMposiada bowiem wynegocjowane rabaty oraz wypracowane warunkiwspółpracy, dysponuje danymi na temat awaryjnoÊci pojazdów orazdost´pnoÊci serwisów.Auto dopasowane idealnie„Coraz cz´Êciej pracodawcy pozwalajà swoim pracownikom wybraç modelau ta oraz je go stan dard, okreÊla jàc przy tym je dy nie wy so koÊç mie -si´cznych kosztów utrzymania pojazdu. Efekt motywacyjny takiegoprostego działania mo˝e si´ okazaç zaskakujàcy, w momencie kiedy pracownikmo˝e zadecydowaç o wyborze samochodu dopasowanego nie tylkodo standardów firmy, ale i osobistych preferencji. Przykłademodwrotnym mo˝e byç sytuacja, w której firma wynegocjowała niezwykleko rzyst ny ra bat na sa mo chód ty pu Vo lvo C30 lub BMW 1 – no wo cze sny,awangardowy pojazd, gwarantują cy doskonały wizerunek firmy nowatorskieji bezkompromisowej. Na pierwszy rzut oka marzenie wi´kszoÊci pracowników.Tylko czy pracownik z dwójką dzieci, doje˝d˝ajàcy codziennienp. 30 km do pra cy, na pew no b´dzie za chwy co ny ta kim sa mo cho -dem?”, dodaje Artur Sulewski. Poza pomocà w dopasowaniu strategii wyborupojazdów dla poszczególnych szczebli pracowników firmy CFMdoradzajà swoim Klientom równie˝ w zakresie kształtowania ogólnych zało˝eƒpolityki flotowej. W szczególnoÊci dotyczy to takich zagadnieƒ, jakpodstawy przydziału samochodów słu˝bowych oraz zasady ich u˝ytkowania(obo wiązki kierowcy).Usługi doradcze firm leasingowych nie ograniczajà si´ jedynie do pomocyw fazie projektowania floty, ale cz´sto obejmujà cały okres współpracyz Klientem. Tego typu bie˝àca pomoc dotyczy najcz´Êciej zagadnieƒzwiàzanych ze zmianami prawno-podatkowymi oraz z rozwiàzaniami finansowymii fiskalnymi. Outsourcing floty jest rozwiàzaniem pozwalajàcymna minimalizowanie kosztów zwiàzanych z flotà pojazdówsłu˝bowych oraz umo˝liwiajàcym pełne wykorzystanie potencjału dodatkowychusług i narz´dzi, niedost´pnych w przypadku tradycyjnego zakupusamochodów. Usługi doradcze oferowane przez firmy CFM pozwalajàKlientom na szczegółowà analiz´ mo˝liwoÊci, jakie niesie ze sobà outsourcingfloty oraz na wybranie tych elementów z oferty leasingodawcy,które najlepiej odpowiadajà jego potrzebom.ZAPANUJ NAD SZKODOWOÂCIÑNa etapie projektowania floty firmaleasingowa – w oparciu o raportyoraz kategorie szkodowe floty –przeprowadza m.in. analiz´szkodowoÊci. Dzi´ki niej Klient mamo˝liwoÊç zapoznania si´z mechanizmami, które determinujàwysokoÊç stawki ubezpieczenia jegofloty. W razie potrzeby, firma CFMmo˝e równie˝ zaproponowaçrozwiàzania pomocne w ograniczeniuszkodowoÊci pojazdów słu˝bowych,np. kursy doszkalajàce dlakierowców. W zale˝noÊci odcharakteru szkód najbardziejtypowych dla danej floty mo˝e si´ okazaç, ˝e rozwiàzaniem pozwalajàcym naznaczne obni˝enie szkodowoÊci jest instalacja czujników parkowania.W przypadku niektórych flot koszt takiej inwestycji jest zdecydowanie ni˝szyod kosztów, jakie generujà naprawy zwiàzane z obiciami i zadrapaniamizderzaków.Jaros∏aw AdamkiewiczKierownik Dzia∏u Ubezpieczeƒ LeasePlan16 ReLease Magazyn Partnerów LeasePlan Fleet Management PolskaMagazyn Partnerów LeasePlan Fleet Management Polska ReLease 17

REalizacjeFLOTA FIRMYGRUNDFOSW chwili obecnej LeasePlanzarzàdza 60 samochodami,z których korzystajà in˝ynierowiei kierownicy sprzeda˝y. Marki, któreposiadamy obecnie w wynajmie, to:Audi, Renault, Toyota i Volkswagen,ale w ciàgu tych 6 lat współpracyjeêdziliÊmy tak˝e innymi pojazdamiSprawdzony partnerw biznesieGRUNDFOS, CZOŁOWY PRODUCENT POMPNA ÂWIECIE, OD BLISKO 6 LAT KORZYSTA Z USŁUGLEASEPLAN FLEET MANAGEMENTTekst: M.C.Po nad 60-let nia obec noÊç na Êwia to wych ryn kach i po nad 10 latdziałalnoÊci w Polsce plasujà przedsi´biorstwo na pozycji lideraw bran˝y zaj mu jàcej si´ pro duk cjà i mon ta˝em pomp. Fir maoferuje Klientom specjalistyczne doradztwo techniczne, serwis i produkty naj wy˝szej ja koÊci. W stycz niu 2009 ro ku mi nie szeÊç latod podpisania kontraktu z LeasePlan Fleet Management, który byłpierw szym do staw cà usług CFM dla Grund fos. Kon cern Grund fos za -trud nia po nad 16 000 pra cow ni ków w 50 kra jach. Ma swo je przed sta -wicielstwa na 6 kontynentach. W Polsce firma posiada oddziaływ kilku najwi´kszych miastach, a centrala znajduje si´ w Baranowieko∏o Poznania.Pompy obiegowe Grundfos stosowane sà do ogrzewania, wentylacjii klimatyzacji domów, budynków biurowych, hotelowych i innych.Produkty firmy pomagajà tak˝e w dostarczaniu wody pitnej oraz usuwaniui przetwarzaniu Êcieków. Innym istotnym elementem oferty produktowejsà tak˝e pompy do zastosowaƒ przemysłowych. Grundfosjest tak˝e producentem silników stosowanych w pompach oraz układówelektronicznych do ich sterowania. Pompy Grundfos stosowaneO W S P Ó ¸ P R A C YZ L E A S E P L A N E M„Współprac´ z LeasePlanem oceniamy naprawd´ wysoko, nie bez przyczynynasza umowa trwa blisko 6 lat. Zawsze jednak warto pracowaç nad tym, ˝ebybyło jeszcze lepiej. Dobrze, ˝e LeasePlan jest otwarty na sugestie swoichKlientów i szuka sposobów na udoskonalenie współpracy. Na przestrzenikilku lat zdarzyło si´, ˝e mieliÊmy na przykład problem z samochodamizast´pczymi lub musieliÊmy przypominaç si´ w sprawie wymiany opon.Uwa˝am tak˝e, ˝e pewne zmiany mogłyby byç wprowadzone w sposobiezgłaszania reklamacji – tak, ˝eby proces był szybszy i łatwiejszy dlau˝ytkowników. Zawsze warto tak˝e pracowaç nad usprawnieniem procesukomunikacji i przepływu informacji”, podsumowuje przedstawiciel firmyMarcin Skonieczny, odpowiedzialny w Grundfos za polityk´ flotową.1946 TO ROK POWSTANIAGRUPY GRUNDFOS, 50 TOLICZBA KRAJÓW, W KTÓRYCH FIRMAMA SWOJE ODDZIAŁY, 100 mlnSPRZEDANYCH POMP, PRZECI¢TNYCZAS ICH PRACY TO 15-20 latsà w procesach irygacji, w szklarniach i w obiektach u˝yteczno ści pu -blicznej, prywatnych domach oraz w budynkach przemysłowych.Outsourcing floty – oszcz´dnoÊç czasu i pieni´dzyKilkuletnia współpraca firmy z LeasePlanem Êwiadczy o dobrych relacjachbiznesowych i wskazuje na praktyczne korzyÊci, jakie zapewniaoutsourcing samochodów. Marcin Skonieczny, Dyrektor FinansowyGrundfos, podaje przykłady kilku z nich:„Przekazanie zadaƒ zwiàzanych z zarzàdzaniem samochodami zewn´trznej fir mie ozna cza dla nas oszcz´d noÊç cza su i na kła dów po -trzebnych do obsługi parku samochodów. Dzi´ki temu rozwiàzaniu niemusimy zajmowaç si´ sprawami administracyjnymi, zwiàzanymina przykład z naprawami, przeglàdami czy wymianà opon. Te obowiàzkispadajà na Le ase Plan, dzi´ki cze mu mo˝e my skon cen tro waç si´na innych działaniach. Wa˝ne jest tak˝e, ˝e korzystajàc z leasingu, łatwiejnam za pla no waç kosz ty zwiàza ne z flotà. Za le tà sà tak˝e mniej -sze obcià˝enia administracyjne, co w praktyce oznacza mniejszà iloÊçfaktur i innych dokumentów zwiàzanych z posiadaniem w firmie samochodówsłu˝bowych”.Czysty zyskMi mo ˝e pol ski ry nek CFM jest sto sun ko wo mło dy, fir my mu szà sta lepodnosiç standardy Êwiadczonych usług i oferowaç Klientom nowerozwiàzania. „Outsourcing floty daje nam niezwykle cennà mo˝liwoÊçpodniesienia standardu aut słu˝bowych. Bioràc pod uwag´ kosztyzwiàzane z utrzymaniem własnej floty, takie rozwiàzanie jest du˝obar dziej opła cal ne. Przy dat nym na rz´dziem dla firm jest tak˝e usłu garaportowania, pozwalajàca na bie˝àcy monitoring floty. Zapewnia onau˝ytkownikom stały dost´p do szczegółowych danych dotyczàcych samochodówsłu˝bowych”, zwraca uwag´ Marcin Skonieczny.Flota od A do ZUmowa z Grundfos dotyczy wynajmu długoterminowego samochodów,w ramach którego LeasePlan finansuje flot´, zarzàdza nià, zapewniaubezpieczenie i assistance oraz prowadzi obsług´ serwisowà aut.„Korzystamy tak˝e z innych mo˝liwoÊci, które daje nam leasing pełno--obsługowy, na przykład usługi doradztwa, która w optymalny sposóbpomaga dopasowaç flotę do specyfiki firmy. Kontrakt daje nam tak˝emo˝liwoÊç przekazania obowiàzków zwiàzanych z procesem zakupu,finansowaniem pojazdów i kartami paliwowymi”, dodaje MarcinSkonieczny.Gdy po ja wia si´ pro blemUdana współpraca to tak˝e umiej´tnoÊç wskazywania obszarów, którychfunkcjonowanie mo˝na poprawiç – jeÊli obie strony majà ÊwiadomoÊçistnienia problemu, mogà podjàç konkretne działania, aby gorozwiàzaç, w efekcie jakoÊç usług i zadowolenie Klienta wzrasta.„LeasePlan, wychodzàc naprzeciw oczekiwaniom swoich Klientów,na bie˝àco modyfikuje procesy, odnoÊnie których pojawiajà si´ ewentualnesugestie zmian. W ostatnim czasie znacznie usprawniliÊmy proceszarzàdzania reklamacjami. Obecnie ka˝de zgłoszenie trafiado Działu Reklamacji LeasePlanu, gdzie od poczàtku do koƒca zajmujesi´ nim jedna osoba. Wszystkie reklamacje rejestrowane sà w aplikacjiAdministrator Floty, która umo˝liwia osobom administrujàcym flotàpo stronie Klienta pełnà weryfikacj´ statusu sprawy i dost´p do historiipoprzednich zgłoszeƒ. Klient lub U˝ytkownik otrzymuje te˝ na bie˝àcoinformacje o działaniach podejmowanych przez LeasePlan w celu rozpatrzeniareklamacji. Ponadto, po jej zakoƒczeniu, osoba zgłaszajàcaotrzymuje proÊbę o wypełnienie krótkiej ankiety dedykowanej temuprocesowi. Chcemy w ten sposób poznaç opinie naszych Klientówi U˝ytkowników dotyczàce procesu zarzàdzania reklamacjami i w raziepotrzeby wprowadziç niezb´dne modyfikacje. Podobne ankiety powstaływ celu monitorowania innych procesów, np. wydaƒ nowych samochodów,napraw mechanicznych czy szkodowych”, wyjaÊniaKa rin KwaÊnik, Koordynator ds. Zapytaƒ i Reklamacji, LeasePlan.16 000 PRACOWNIKÓWZATRUDNIA KONCERN GRUNDFOSNA CAŁYM ÂWIECIE20 ReLease Magazyn Partnerów LeasePlan Fleet Management PolskaMagazyn Partnerów LeasePlan Fleet Management Polska ReLease 21

REkreacjaLINTHE W LICZBACH25 ha POWIERZCHNI CAŁEGO OÂRODKA , 3,5 ha ZAJ¢TE PRZEZTOR JAZDY TERENOWEJ, 14 MODUŁÓW TORÓW TRENINGOWYCH,4 PŁYTY DYNAMICZNE, 20 ooo OSÓB SZKOLONYCH ROCZNIEIntegracjaw poÊlizguNA TORZE DOSKONALENIA TECHNIKI JAZDY W LINTHE POD BERLINEMCO ROKU 20 TYSI¢CY OSÓB PRZECHODZI RÓ˚NEGO TYPUSZKOLENIA. CZAS SP¢DZONY TUTAJ TO TAK˚E ZNAKOMITY SPOSÓBNA FIRMOWÑ INTEGRACJ¢.Tekst: Jan StoraUwaga, leci dyrektor kreatywny! Pi´knymi bàczkami wykr´ca si´w stro n´ traw ni ka. Obok wal czy ze sla lo mem szef pio nu han dlo -wego. Słupki ustawione przez instruktorów sà mu znaczniemniej po słusz ne ni˝ te, któ re usta wia z liczb pod czas fir mo wych na rad –skosił ich ju˝ kilka. Reszta grupy obserwuje wyczyny kolegów z bezpiecznejodległoÊci, komentuje i Êmieje si´. Jedni dlatego, ˝e przed chwilà samijeêdzili na torze i wiedzà, jak kierowca jest zaskoczony własnàbezsilnoÊcià, a inni dlatego, ˝e jeszcze nie jechali i nie wiedzà, jak trud -ne zadanie stoi przed ni mi.Motointegracja„Tor doskonalenia techniki jazdy w Linthe pod Berlinem to głównie oÊrodekszkoleniowy dla zawodowych kierowców, ale trafiajà tu tak˝e uczestnicyfirmowych spotkaƒ integracyjnych. To znacznie lepszy sposóbna integracj´ ni˝ siedzenie przy ognisku albo w knajpce”, uwa˝a MichałKopeç, szef Szkoły Auto, korzystajàcej regularnie z toru w Linthe.OÊrodek oferuje bardzo zró˝nicowany zestaw szkoleƒ, dostosowany nietylko do umiej´tnoÊci i rodzaju wykorzystywanych pojazdów, ale tak˝ewieku. Inne sà programy dla młodych kierowców, a inne dla kategoriiokreÊlo nej ja ko „60+”. Mo˝na ko rzy staç z wła snych aut lub wy na jàç sa mo -chody oÊrodka.W grupie siłaWÊród „zawodowców” widaç swoiste wyrównanie poziomów. Bardziej pewnisie bie cz´sto prze ko nujà si´, ˝e umiejà mniej, ni˝ im si´ wy da je, a ci, któ -rzy mniej w sie bie wie rzà, mo gà si´ pod ciàgnàç lub prze ko naç, ˝e nie sà taksłabi, jak sàdzà. Zadania co prawda ka˝dy wykonuje indywidualnie, alew ramach grup kursanci obserwujà nawzajem swoje poczynania i reakcje.Ale oso by niepra cujàce na co dzieƒ za kół kiem tak˝e wy no szà wie le zeszko leƒ. Prze cho dzà przez ta kie sa me pró by, uczà si´ tych sa mych czyn -noÊci i prze˝ywajà podobne emocje. Tworzy si´ atmosfera wspólnegodziałania, niezwiàzanego z pracà w firmie. Ponadto trening bezpiecznejjazdy obok Êwietnej zabawy pozwala nabyç umiej´tnoÊci, które przydajàsi´ w codziennej, zawodowej gonitwie.Torowy Hi-Tech„Zastosowana na torze technika pozwala na testy, które na krajowychtorach sà niewykonalne. To, czym dysponujemy w Polsce, to zaledwienamiastka tego, co oferuje oÊrodek w Linthe”, mówi Michał Kopeç.¸àcznoÊç radiowa, elektroniczne sterowanie systemami zraszania toruczy płyty dynamiczne to marzenia rodzimych oÊrodków. Te ostatniewprowadzajà auta w poÊlizg. Kiedy przednie koła zjadà z płyty, mechanizmgeneruje szybkie poprzeczne szarpni´cie, które powodujeutrat´ przy czep noÊci tyl nej osi, a wi´c poÊlizg, z któ re go kie row ca mu -si sta raç si´ wyjÊç. Urzàdze nie dzia ła przy pr´d koÊciach nieprze kra -cza jàcych 60 km/h, bo przy szyb szej jeêdzie wy mu szo ny poÊlizggroziłby dachowaniem.Oczy wiÊcie w ciàgu jed ne go dnia nie da si´ wie le na uczyç. Ale pró bazmierzenia si´ z pr´dkoÊcià samochodu z jednej strony, a bezwładnoÊciàtej półtoratonowej bryły ˝elastwa z drugiej mo˝e przynajmniejuÊwia do miç, ˝e jest gdzieÊ gra ni ca, po za któ rà na dro dze ju˝ nic niemo˝na zro biç. ˚e owa gra ni ca znaj du je si´ cz´sto znacz nie bli˝ej, ni˝sàdzimy. A tor w Linthe pozwala si´ o tym przekonaç w bezpiecznysposób i w atmosferze dobrej zabawy.A L E J A Z D A !• Prowadzony przez niemieckie stowarzyszenie ADAC Fahrsicherheitszentrumw Linthe to najwi´kszy i najnowoczeÊniejszy tego typu oÊrodek w Europie.Zbudowany na terenach starej ˝wirowni obiekt kosztował ok. 20 mln euro.• 6-kilometrowy tor oferuje ró˝ne warunki i rodzaje tras, m.in. zjazdo nachyleniu 10 stopni zakoƒczony łukiem, a tak˝e wzniesienie o niecomniejszym nachyleniu, ale z łukami na drodze.• Tor posiada ró˝norodne płyty poÊlizgowe i znakomity system zraszania.W ciàgu kilku minut mo˝na próbowaç wykonaç taki sam manewr nasuchej i szorstkiej nawierzchni, mokrym asfalcie i drodze pokrytejtworzywem, które polane wodą daje poÊlizg jak na lodowisku.• Wodne fontanny sà tak˝e wykorzystywane jako przeszkody wyrastającenagle przed kierowcà. Sytuacja jest wówczas bardziej realna ni˝ przypodje˝d˝aniu do ustawionych wczeÊniej pachołków imitujących „naglepojawiajàcà si´” przeszkod´, i bezpieczniejsza – je˝eli kierowca niezdà˝y prawidłowo zareagowaç, narazi si´ tylko na prysznic.LEASEPLAN W NIEMCZECHNiemiecki oddział LeasePlan został zało˝ony w 1973 r. i na le˝y do li de rówLeasePlan Group. Obecnie zatrudniaponad 300 pracowników i opiekuje si´flotà prze szło 86 tys. sa mo cho dów, na -le˝àcà do 760 Klientów. LeasePlanGermany jest znany na niemieckimrynku jako jedna z najwi´kszych i najdynamiczniejrozwijajàcych si´ firmsektora Car Fleet Management. NowoÊciàwÊród usług nie miec kie go od -dzia łu b´dzie w naj bli˝szym cza sieLeasePlan Go, czyli specjalna oferta dla małych flot do 10 samochodów.Niemiecki oddział LeasePlan regularnie organizuje szkolenia dla swoichKlientów w Centrum ADAC. Sà one zawsze entuzjastycznie odbierane przezzaproszonych kierowców, poniewa˝ ∏àczà nauk´ z doskona∏à zabawà.ZDANIEM POLICJANTATego typu szkolenia umo˝liwiajàpoznanie wielu elementów zwiàzanychzarówno z czynnym, jak i biernymbezpieczeƒstwem w ruchu drogowym.Kierowcy po przejÊciu takiego kursumajà wi´kszà ÊwiadomoÊç tego, czymjest samochód, do czego jest zdolny.Specjalistyczne urzàdzenia znajdujàcesi´ na takich torach umo˝liwiajàbowiem znalezienie si´ w sytuacji,w której na co dzieƒ nie majàmo˝liwoÊci si´ sprawdziç.Johan FrimanManaging Director LeasePlan Germanypodkom. Dariusz WójciakKWP w KatowicachMagazyn Partnerów LeasePlan Fleet Management Polska ReLease 23

REcenzje... miej sce w Pol sceI1 I Jest takie niezwykle urokliwe miasto, co si´ nazywa PrzemyÊl. Mafantastycznà Starówk´, a do tego, o czym niewielu wie, pod wzgl´demliczby koÊciołów ust´puje tylko Krakowowi. Naprawd´ pi´kne miastoz najstarszym polskim teatrem, zało˝onym jeszcze przez hrabiego Fredr´,i wieloma cudownymi kawiarenkami w stylu wiedeƒskim.... miej sce za gra nicàI2 I Ja jestem zwolennikiem je˝d˝enia po całym Êwiecie, jednak jeÊlichodzi o Europ´, to na pewno polecam południe Francji: region Langwedocja– mało popularny wÊród turystów, natomiast przepi´kny, b´dàcyprzedgórzem Pirenejów. Nad morzem warto odwiedziç te˝ Collioure –przepi´kne, malownicze miasteczko impresjonistów ze Êredniowiecznympor tem.... ksià˝k´I3 I OsobiÊcie gustuj´ w ksià˝kach historycznych, rzadko czytam beletrysty k´. Z ksià˝ek, po któ re mo˝e si´gnàç ka˝dy, mog´ po le ciç głoÊnàpowieÊç historycznà „Katedra w Barcelonie”, której autorem jest hiszpaƒskiadwokat i pisarz Ildefonso Falcones.I 1 II 2 I... p∏yt´I4 I Polecam płyt´ „Raising Sand”, nagranà przez Roberta Planta –legendarnego ju˝ wokalist´ Led Zeppelin – oraz amerykaƒskà piosenkark´Alison Krauss. Znajdziemy na niej mnóstwo Êwietnej, spokojnejmuzyki w bluesowo-countrowym klimacie.... drinkI5 I Nie zmien nie od lat mój ulu bio ny drink to Mo ji to. Moc no orzeêwia -I 3 II 5 Ijàcy koktajl alkoholowy na bazie białego rumu o orzeêwiajàcym mi´towymsma ku.... filmI 6 I Ostat ni mi cza sy zde cy do wa nie naj wi´k sze wra˝e nie zro biłI 4 Ina mnie „Labirynt Fauna” w re˝yserii Guillermo del Toro. Rewelacyjnyhisz paƒski film uka zu jàcy Êwiat woj ny wi dzia ny ocza mi dziec ka. Moc -no przejmujàcy, dajàcy du˝o do myÊlenia, a przy tym doskonale zreali-I 6 Izowany – Hiszpanie pokazali, ˝e nawet w Europie mo˝na zrobiç filmz amerykaƒskim rozmachem.Tomasz Karolakpoleca na jesienne wieczory...... imprez´/wydarzenieI7 I Te raz kr´ci my drugà se ri´ se ria lu „39 i pół”, przez dłu gi czas wi´cza pew ne nie da ne mi b´dzie wziàç udział w ja kim kol wiek kon cer cie.Mog´ tylko wspominaç te, które zrobiły na mnie wra˝enie. Generalnie janajcz´Êciej na koncerty je˝d˝ę za granic´. Byłem swego czasu w Padwiena koncercie zespołu White Snake i było to fantastyczne wydarzenie,które zapewne spodobałoby si´ wszystkim miłoÊnikom mocniejszegoTOMASZ KAROLAKZebra∏: Piotr Kowalskibrzmie nia. A po zo sta łych rów nie˝ za ch´cam do uczestniczeniaw imprezach nie tyl ko w Pol sce, ale i za gra nicà.... samochódI8 I Obec nie je˝d˝´ Maz dą CX7, b´dàcà doskonałym skrzy˝owaniemI 7 II 8 IZAWÓD: AKTOR SERIALOWY, FILMOWY I TEATRALNYURODZONY: 21 CZERWCA 1971 R.ZNAK ZODIAKU: BLIèNI¢TAWYKSZTAŁCENIE: KRAKOWSKA PA¡STWOWA WY˚SZA SZKOŁA TEATRALNAWYBRANA FILMOGRAFIA: „LEJDIS”, „NIE KŁAM, KOCHANIE”, „JESZCZE RAZ”,„TESTOSTERON”, „TYLKO MNIE KOCHAJ”, „CIAŁO”, „DU˚E ZWIERZ¢”SERIALE: „39 I PÓŁ”, „MAMUÂKI”, „HELA W OPAŁACH”, „DWIE STRONY MEDALU”auta sportowego i typowo rekreacyjnego. Zwinny, niezawodny samochódz bardzo bogatym wyposa˝eniem. Rewelacyjnie si´ prowadzii sprawdza w najró˝niejszych warunkach. Jestem z niego bardzozadowolony.Magazyn Partnerów LeasePlan Fleet Management Polska ReLease 25

REkwizytorniaGAD˚ETYwww.toyota.plJEDNA EUROPA!Kulki, które uczàwspó∏pracyMARKER BT TM7MATERIAŁ: Lotnicze aluminium.PLUSY: Lekki, zwarty, bardzo szybki, maniewielki odrzut.PRODUCENT: BT Paintball.CENA: 1199 ZŁNOWA POLITYKACENOWAW SALONACHGRUPA LUDZI, ODZIANA W MASKI I KRYJÑCE MUNDURY, BIEGAPO LESIE Z BRONIÑ I STRZELA DO KOLEGÓW. PO KILKU GODZINACHZM¢CZENI, ALE SZCZ¢ÂLIWI, ZASIADAJÑ WSPÓLNIE PRZY OGNISKUI KIEŁBASKACH. NIE JEST TO PRZEJAW WOJENNEGO SZALE¡STWA,TO PAINTBALL.Tekst: Zofia BielskaStrategiczna gra sportowa rodemz Ameryki, w której rywalizujà dwielub wi´cej dru˝yn, przy w´dro wa łado Pol ski na po czàt ku lat 90. Jej uczest ni cywyposa˝eni sà w markery, czyli karabinkina spr´˝one powietrze lub dwutlenek w´gla,strzelajàce kulkami z farbà na baziespo˝ywczej ˝elatyny, oraz maski. To Êwietnysposób na rozładowanie napi´cia, wyzwolenieemocji, oderwanie myÊliod codziennych kłopotów i odpoczynek.Wystarczy wybraç miejsce, w którym podobnazabawa nie przerazi postronnychwi dzów i nie stwo rzy dla nich za gro˝e nia.rozpoznaç liderów grupy, indywidualistówi osoby stawiajàce na pierwszym planiewspółprac´. Pracownikom pozwala na pog∏´bieniekole˝eƒskich relacji, daje poczuciewspólnoty i umo˝liwia znalezienie własnegomiejsca. Dodatkowo daje im motywacj´, pog∏´biaidentyfikacj´ z firmà, zach´cado uczenia si´ od kolegów z sàsiedniego stanowiskapracy i dzielenia si´ z nimi doÊwiadczeniami,pozwala sprawdziç własnàodpornoÊç na stres, sprawnoÊç, wytrzymałoÊçi zdol noÊści organizacyjne.LORNETKA BUSHNELLTACTICAL 7X50MATERIAŁ: Guma, szkła optyczne typuBak 4 z powłokami antyrefleksyjnymiPOWI¢KSZENIE: 7xPLUSY: Szerokie pole widzenia117/1000 m, pancerna wytrzymałoÊç.PRODUCENT: BushnellCENA: 1499 ZŁTOYOTY!TERAZ TOYOTYTANIEJ OD 7%DO 16%!Poczucie wspólnoty„Paintball bardzo ch´tnie wykorzystywanyjest jako element firmowych imprez integracyjnych.Uczy pracy zespołowej, komunikacjii rozwiàzywania problemów”, tłumaczy BartoszSàsiadek z firmy Adventure Extremez Bielska-Białej, organizujàcej wyjazdy motywacyjnei szkolenia z paintballem. W ciàgudwóch-trzech godzin pozwala pracodawcySPRZ¢T DO PAINTBALLUPOJAWIŁ SI¢ W USA JU˚W LATACH 50.PIERWOTNIE SŁU˚YŁLEÂNIKOM DOZNAKOWANIA DRZEWNA ODLEGŁOÂåGPSMAP 60CSXWYÂWIETLACZ: 56x38 mm.PLUSY: Czytelny ekran, wbudowany kompasi wysokoÊciomierz barometryczny, wysokaczułoÊç w ka˝dych warunkach, rozdzielonyport szeregowy i USB.PRODUCENT: Garmin.CENA: 1249 ZŁ26 ReLease Magazyn Partnerów LeasePlan Fleet Management Polska

REfleksjaSky’s the limitMOTYWACJA − CZYNNIK, KTÓRY SPRAWIA,˚E ZWYKŁEMU PRACOWNIKOWI NIE WYSTARCZATO, CO ROBIŁ DO TEJ PORY, I CHCE SI¢ WZNOSIåNICZYM MITYCZNY IKAR. A CO TO MA WSPÓLNEGOZ MOTORYZACJÑ? ZADZIWIAJÑCO WIELE...Tekst: Rafa∏ RezlerCZY WIESZ, ˚E......Saab był pierwszym producentem, któryseryjnie stosował w swoich silnikachturbospr´˝arki?...pierwszym modelem wyprodukowanymprzez Saaba był prototyp URSAAB 92001(na zdj´ciu obok), zaprezentowanyw roku 1947?Otym, jak wa˝ne jest pozytywne nastawienie pracownika do firmyi jego pragnienie osiàgania tego, co z pozoru odległe, wiadomonie od dziÊ. Równie˝ historia motoryzacji zna wiele przypadkówfirm kie ro wa nych przez lu dzi na tchnio nych jak Ikar, któ rych ce lem by łosi´gni´cie gwiazd… al bo zejÊcie na zie mi´.Duch ekstazy w powietrzu4 maja 1904 roku w Manchesterze pasja i talent spotkały si´ z ambicjài kapitałem. Henry Royce – techniczny samouk, syn ubogiego młynarza,poznał Charlesa Rollsa − pasjonata rywalizacji o szlacheckim pochodzeniu.Po tym spotkaniu Rolls wykrzyczał: „Takiego człowieka szukałemod lat”. Tak oto narodziła si´ firma legenda – Rolls-Royce Ltd.Rollsa pociàgała awiacja, co okazało si´ dla niego zgubnà fascynacjà –w 1910 ro ku zginà∏ w wy pad ku lot ni czym. Duch sir Rollsa czu wałjed nak naj wi docz niej nad firmà, gdy˝ wraz z na dejÊciem I woj ny Êwia -towej silniki Rolls-Royce’a trafiły właÊnie do samolotów. Pierwszakonstrukcja – Eagle − została u˝yta do pionierskiego lotu z WielkiejBrytanii do Australii.28 ReLease Magazyn Partnerów LeasePlan Fleet Management Polska

REfleksjaGdy HondaJet trafi do seryjnej produkcji w 2010 roku, kosztowaç b´dzie ponad 11 milionów złotychW czasie II wojny Êwiatowej silniki angielskiego producenta były jedynymi,które spełniały rygorystyczne wymogi brytyjskiego Ministerstwa Lotnictwa.Widlasta jednostka Merlin nap´dzała legendarne myÊliwceHawker Hurricane i Supermarine Spitfire. Poczàtkowà zawodnoÊç Merlinówwyeliminowano dzi´ki prostemu i innowacyjnemu programowi kontrolijakoÊci. Wybrane motory pracowały a˝ do wystàpienia awarii,po czym analizowano element, który spowodował usterk´ i poprawianogo. Po wojnie Rolls-Royce stał si´ dostawcà silników dla wielu renomowanychproducentów samolotów wojskowych i cywilnych. Jednostki brytyjskiegowytwórcy trafiały do takich konstrukcji jak Concorde czy JumboJet.Z myÊliwca do samochoduOdwrotnà drog´ przeszła szwedzka firma Svenska Aeroplan Aktiebolaget,czy li po pro stu Saab. Przed si´bior stwo po II woj nie światowej musiałozmierzyç si´ z problemem drastycznego spadku popytuna samoloty. In˝ynierowie z Saaba ambitnie uznali, ˝e skoro udało imsi´ stwo rzyç sa mo lot, to cze mu mia ło by si´ nie udaç z sa mo cho dem?Firma od samego poczàtku kroczyła drogà innowacji. Pierwszy Saab –mo del 92 – miał przed ni nap´d i nie złe pro wa dze nie oraz klatk´ bez pie -czeƒstwa. DziÊ wy da je si´ to normà, ale w la tach 40. by ły to nie spo ty ka -ne rozwiàzania! DoÊwiadczenie czerpane z lotnictwa zaprocentowałoprzy projektowaniu karoserii, którà badano w tunelu aerodynamicznym.Nadwozie 92-ki miało współczynnik oporu powietrza 0,32, co nawet dlawspółczesnych samochodów stanowi dobrà wartoÊç.Kolejne pomysły szwedzkich in˝ynierów przyczyniały si´ do poprawykomfortu i bezpieczeƒstwa pasa˝erów. W 1962 roku Saab był pierwszymproducentem, który wprowadził pasy bezpieczeƒstwa jako wyposa˝eniestandardowe. Rok póêniej zastosowano dwuobwodowy, krzy˝owy układhamulcowy, zmniejszajàcy ryzyko utraty mo˝liwoÊci zatrzymania auta.Szwedzi znani sà z dbałoÊci o Êrodowisko naturalne – Saab był pierwszymproducentem, który zastosował sond´ Lambda i trójdro˝ny katalizator, aby zmniej szyç emisj´ szko dli wych sub stan cji. W 1993 ro ku fir mazaadaptowała rozwiàzanie stosowane wczeÊniej tylko w kokpitach samolotów.Nowy Saab 900 został wyposa˝ony w system oÊwietlenia zegarówi deski rozdzielczej, oparty na zasadzie „informacji w raziekoniecznoÊci”. Innowacyjna funkcja „Night Panel” umo˝liwia kierowcy30 ReLease Magazyn Partnerów LeasePlan Fleet Management PolskaSaaba wy∏àczenie podÊwietlenia deski rozdzielczej, z wyjàtkiempr´dkoÊciomierza, w celu ograniczenia iloÊci punktów Êwietlnych rozpraszajàcychwzrok pod czas jaz dy nocà.Siła marzeƒ – od mopedu do odrzutowcaHonda Motor Company to najwi´kszy na Êwiecie producent silników.Pozycja lidera tej bran˝y nie wystarczyła jednak kierownictwu Hondyi zgod nie ze swo im ha słem re kla mo wym „The Po wer of Dre ams” po sta -nowili spróbowaç sił w produkcji samolotów.Pierwsze prace nad małym odrzutowcem rozpocz´to na począt ku lat 80.,a pomagali w tym naukowcy z Uniwersytetu Stanowego Missisipi.W 1993 roku powstał prototyp samolotu Honda MH-02. Firma kontynuowałaprace w kooperacji ze specjalistami z Piper Aircraft. HondaJet,efekt wspól nych wy sił ków, od by ła prób ny lot w grud niu 2003 ro ku.Oficjalna premiera dzieła Hondy miała miejsce podczas pokazów EAAAirVen tu re w 2005 ro ku. Rok póêniej fir ma ogło si ła pla ny roz pocz´ciaprodukcji i sprzeda˝y odrzutowca. Samolot posiada unikalnà konstrukcj´płatów noÊnych, na których umieszczono dwa silniki odrzutowe,co zmniejsza opory aerodynamiczne i pozwala wygospodarowaç wi´cejmiejsca w kabinie pasa˝erskiej. Rezultatem sà doskonałe osiàgi przy zachowa niu zu˝ycia pa li wa na po zio mie 30 do 35 proc. ni˝szym ni˝ w po -równywalnych konstrukcjach. Jednym z pierwszych, którzy otrzymajàodrzutowce Hondy, jest Jenson Button – kierowca F1, startujàcy w barwachzespołu Honda Racing.Przemysł motoryzacyjny dał wiele dowodów na to, ˝e uczucie pokonaniabariery lub przekroczenia pewnej granicy dodaje pewnoÊci siebie, poprawiasamopoczucie, ale mo˝e i... uzale˝niç. Warto jednak si´ zastanowiç,jak wyglàdałaby teraz nasza cywilizacja, gdyby nie ludzie uzale˝nieniod wyzwaƒ.2037 km – TYLE NA JEDNYMTANKOWANIU MO˚E POKONAåHONDAJETKarta euroShellWi´cej ni˝ karta paliwowaKarta euroShell umo˝liwiatankowanie w 35 krajach:Najwy˝sze bezpieczeƒstwo transakcji:• Kod PIN, weryfikacja osoby i numerurejestracyjnego• Podglàd online transakcji jeszczeniezafakturowanych• Alarmy email o niestandardowychtransakcjachA ponadto:• 20 000 stacji Shell oraz stacji partnerskichw ca∏ej Europie (w tym 329 w Polsce*)• Najwy˝szej jakoÊci paliwa Shell• Bezgotówkowy kredyt na zakup paliwa* stan na dzieƒ 1.09.2008r.JeÊli chcesz dowiedzieç si´ wi´cejo karcie euroShell odwiedê naszà stron´www.euroshell.plSkontaktuj si´ z nami pod numerem telefonu:(22) 570 03 04(22) 570 03 07(22) 570 03 45