Międzynarodowy Kongres Polskiego Towarzystwa – RozwójSilników SpalinowychW dniach 20 – 23 maja <strong>2007</strong> roku odbył się w Krakowie MiędzynarodowyKongres Towarzystwa Naukowego Silników Spalinowych PTNSS <strong>2007</strong> podhasłem „Rozwój Silników Spalinowych”.Kongres stworzył okazję do zaprezentowania działalności związanej zprojektowaniem, produkcją, badaniami i wpływem silników spalinowych i paliwna ekologię.Głównymi obszarami zainteresowań, któremożna było odnotować w czasielicznych wystąpień podczas Kongresu były:− Systemy wtrysku paliwa i tworzenia mieszanek paliwowych;− Systemy spalania w silnikach z zapłonem iskrowym oraz z wtryskiembezpośrednim;− Sterowanie procesami spalania w silnikach;− Obciążenia cieplne silników;− Paliwa alternatywne;− Pomiary emisji i utylizacja spalin;− Alternatywne źródła energii;− Wyposażenie silników;− Badania silników, trwałość, niezawodność i diagnostyka;− Modelowanie i optymalizacja procesów zachodzących w silnikach;− Globalne trendy w technologii produkcji silników.Zasadniczymi formami wystąpień w czasie Kongresu były referaty, ponadtozorganizowano dwie sesje plakatowe oraz wystawę związaną z rozwojemprzemysłu silnikowego w Polsce.Tematykę wystąpień dobrano w ten sposób, aby powstał reprezentatywny zbiórkierunków badawczych prezentowanych przez wiodące polskie i zagraniczneośrodki w aspekcie projektowania, produkcji, badań, diagnostyki i eksploatacjisilników spalinowych oraz ich oddziaływania na środowisko.− Referaty plenarne – były wygłaszane podczas 3 sesji plenarnych. Forma taobjęła 9 wystąpień.− Referaty techniczne – były wygłaszane podczas 8 sesji technicznych. Formata objęła 57 wystąpień.− Sesje plakatowe – podczas 2 sesji plakatowych zaprezentowano 61 ekspozycji.Autorzy referatów plakatowych prezentowali swoje prace i odpowiadali napytania uczestników sesji.Ponadto miały miejsca wystąpienia przedstawicieli firm wiodących w branżysilnikowej: Wärtsillä, General Motors, Volkswagen, Jaguar, Fiat i innych.116
Honorowy mecenat nad Kongresem objął Minister Gospodarki – GrzegorzWoźniak. Kongresowi przewodniczył: prof. dr hab. Jerzy Merkisz z PolitechnikiPoznańskiej.Przewodnictwo poszczególnych sesji plenarnych objęli profesorowie z licznychpolskich i zagranicznych uczelni i instytutów badawczych: Mirosław Wyszyński,Maciej Sobieszczański, Piotr Wolański, Jan Czerwiński, Andrzej Kowalewicz,Andrzej Sobiesiak, Mirosław Wendeker, Andrzej Teodorczyk, Zdzisław Stelmasiak,Cezary Bocheński, Kazimierz Lejda, Jacek Nowakowski, Andrzej Niewczas, KarolCupiał, Jerzy Jantos, Józef Nita, Leszek Piaseczny, Lech Sitnik, Marek Brzeżański,Krzysztof Wisłocki.Ponadto przewodnictwo objęli naukowcy z zagranicznych ośrodków naukowych:dr. Simona Merola (Włochy), dr. Roberto Peirano (Włochy), dr. Marek Sutkowski(Finlandia), dr. Gotthard Rainer (Austria), dr. Ernst Winklhofer (Austria),Największa część uczestników konferencji reprezentowała polskie uczelnie, w tymPolitechniki: Poznańską, Krakowską, Warszawską, Gdańską, Śląską, Szczecińską,Białostocką, Radomską, Kielecką, Lubelską, Bielsko – Bialską, Akademię Morską zeSzczecina i Akademię Marynarki Wojennej z Gdyni. Poza tym w Kongresie braliudział przedstawiciele licznych instytutów badawczych, naukowych i innych.W Kongresie brali także udział goście zagraniczni reprezentowani przezprzedstawicieli licznych uczelni europejskich i światowych.Pełna lista uczestników i program Kongresu PTNSS <strong>2007</strong> dostępny jest podadresem http://www.ptnss.pl/kongres<strong>2007</strong>/pliki/PTNSS KONGRES <strong>2007</strong> - FINALPROGRAMME.pdf.W Kongresie wziął również przedstawiciel Polskiego Rejestru Statków S.A.Krzysztof Kołwzan z Inspektoratu Konwencyjnego. Przedstawiciel PolskiegoRejestru Statków pod kierownictwem dr hab. prof. nadzw. inż. Andrzeja Adamkiewiczaz Akademii Morskiej w Szczecinie, pełniącego jednocześnie funkcjęWiceprzewodniczącego Rady Technicznej. <strong>PRS</strong> przygotował referat p.t.„Technologies Reducing Exhaust Gas Emissions from Large Marine DieselEngines – Technologie zmniejszające emisję gazów spalinowych z dużychmorskich silników spalinowych”, a następnie przedstawił prezentację na ten tematpodczas Sesji Technicznej p.t. EMISJA, która odbyła się w dniu 22 .V.<strong>2007</strong> r.Referat i prezentacja spotkała się zdużym zainteresowaniem uczestników Sesjitechnicznej Kongresu, a po jego wygłoszeniu referujący odpowiadał na pytaniadotyczące sposobów ograniczania emisji szkodliwych gazów spalinowychz okrętowych silników spalinowych dużej mocy takich jak emisja tlenków azotuNO X oraz tlenków siarki SO X . Słuchaczy interesowały również wymaganiaZałącznika VI do Konwencji MARPOL 73/78 o ochronie powietrza przedzanieczyszczeniami ze statków. Podczas wystąpienie zaistniała również możliwośćzapoznania licznego grona słuchaczy z Polskim Rejestrem Statków oraz jegodziałalnością.117