(Analiza zasobów i mo¿liwoœci rozwoju sektora turystyki w woj_26 ...

Analiza zasobów i możliwości rozwoju turystyki w województwie podkarpackimEuropy. Dostępność komunikacyjna Ukrainy oraz sprawa przejęcia ruchu tranzytowegotego kraju z centralną i zachodnią Europą wydają się należeć do strategicznych interesówPolski. Ponieważ powyższa kwestia dotyczy terenów województwa podkarpackiego,powinna być ona przedmiotem uwagi administracji rządowej i samorządowej regionu.Przygraniczne tereny Słowacji posiadają konkurencyjne wobec województwapodkarpackiego zasoby turystyczne. Obejmują one walory naturalne w postacizróżnicowanego ukształtowania terenu, bogatej flory i fauny, źródeł wód mineralnychi geotermalnych, jak również walory antropogeniczne w postaci zabytkowych obiektówsakralnych i świeckich, interesujących zespołów urbanistycznych oraz coraz lepsząinfrastrukturę turystyczną. W jej skład oprócz rozwiniętej sieci dróg dojazdowychi rozbudowanej infrastruktury do narciarstwa zjazdowego, wchodzą także powstająceostatnio aqua parki i wysoko standardowa baza noclegowa. Są one na tylekonkurencyjne, że część mieszkańców Polski, w tym z województwapodkarpackiego wyjeżdża do południowych sąsiadów, korzystając z lepszychich zdaniem warunków do wypoczynku i rekreacji.2.2. Dostępność komunikacyjna terenu województwaDo województwa podkarpackiego można dotrzeć korzystając z komunikacjidrogowej, kolejowej i lotniczej. Z uwagi na powolne tempo budowy autostrad w Polsce,dojazd transportem drogowym jest uciążliwy i czasochłonny. Przyczyniają się dotego: wzrastający ruch drogowy, wąskie i o złej nawierzchni drogi, a ostatnio licznemodernizacje i remonty prowadzone m.in. na drodze krajowej Nr 4 między Krakowema Rzeszowem oraz drodze krajowej Nr 19 Lublin – Rzeszów. Do regionu można dojechaćregularnymi liniami komunikacji autobusowej lub mikrobusowej z dużych ośrodkówmiejskich Polski takich jak Warszawa, Łódź czy Katowice oraz ze stolic sąsiednichwojewództw tj. z Krakowa, Kielc i Lublina.Dynamiczny rozwój ruchu kołowego wymagać będzie w okresie najbliższych kilku latintensywnej poprawy i modernizacji, tak istniejącej sieci drogowej (co już ma miejsce),jak również budowy autostrady A4, biegnącej południem Polski od zachodniej granicykraju do granicy z Ukrainą. Według planów rządowych odcinek autostradydoprowadzający ruch samochodowy z Krakowa do Rzeszowa ma zostać zbudowany doroku 2013.Do regionu można dojechać transportem kolejowym ze wszystkich dużychośrodków miejskich Polski. Umożliwia to zwłaszcza magistrala kolejowa biegnąca odzachodniej granicy Polski przez Wrocław, Katowice, Kraków do Przemyśla. Województwoposiada też bezpośrednie połączenia kolejowe m.in. ze Szczecinem, Poznaniem,Gdańskiem, Warszawą i Łodzią. Poprawę dojazdów z centralnej Polski zapewnić może11