Technologický projekt dílny - VUT UST

Čelní vysokozdvižný vozík Belet B.SEM 1.5/ 3Bateriový pohonMax. nosnost: 1 500 KgVidlice (tloušťka x šířka x délka): 35 x 100 x 1 000Standardní zdvih: 3 300 mmOtočný rádius (rám je ve svislé poloze): 1 440 mmRychlost jízdy: 15 km/hodPneumatiky: 2 přední: 18x7-8; 2 zadní (dual): 400-8Světlost se zátěží v nejnižším bodě: 75 mmBaterie: trakční, napětí 48 V, kapacita 400 AhPřevodovka: dva motoryČelní vysokozdvižný vozík Belet B.SEM 1.75/ 3… atd.Podle celkového přepravovaného množství, délky dráhy rychlosti přepravního zařízení atd.lze pak stanovit přibližné množství potřebných přepravních prostředků. Množství přepravníchprostředků má rovněž přímý vliv na potřebný počet pomocných dělníků obsluhujících tentodopravní prostředek.Př.:přepravované množství 178000ks za rokhrubá hmotnost 15kgPočet směn za rok s sr= (E r /8) . s r =502kapacita palety n pal=100kspočet kusů na směnu n ksm = 178000/502 ≈ 360kspočet palet na operaci a směnu n pos ≈ 4palety po 90 kusechprůměrná rychlost pohybu přepravního zařízení v pr=5kmh -1celková přibližná dráha jedné přepravy Lc ≈ 50m (délka haly)počet mezioperačních přeprav (včetně dopravy do vstupního a výstupního skladu ameziskladu) n pro= 14minimální počet přeprav za směnu n sm= n pro.n pos = 56průměrná doba jedné přepravy (+ dvě minuty na naložení a vyložení) :t pr= 60 . L c/(1000 . v pr) + 2 = (60 . 50)/(1000 . 5) + 2 = 2,6minminimální čas přeprav na směnu t pmi= t pr.n sm = 2,6 . 56 = 145,6min => volím n voz= 1ksprocento využití přepravního zařízení η voz = (t pmi.n voz.100) / (8 . 60) ≈ 30%