Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
pokrycia dachowe<br />
Jak uniknąć korozji?<br />
Problem zamykanej wilgoci w konstrukcjach<br />
budowlanych przy dachach<br />
na rąbek jest znany w branży od co<br />
najmniej 1910 roku. W obecnych<br />
czasach, gdy na poddaszu produkuje<br />
się kilkadziesiąt razy więcej wilgoci,<br />
ten problem jest rozwiązywany przez<br />
maty strukturalne – warstwy przekładkowe<br />
rozwiązujące problem pary<br />
wodnej pod blachą.<br />
częściej jednak szarosrebrzysty, ciemnoszary,<br />
a czasem niebieskawy osad na<br />
powierzchni powstaje już w pierwszym<br />
roku po ułożeniu. Efekt można także<br />
uzyskać przez fabryczne patynowanie lub<br />
pasywowanie, jednak blacha jest wtedy<br />
droższa.<br />
Uwaga na białe plamy!<br />
Biały nalot, który tworzy się na powierzchni<br />
blachy cynkowo-tytanowej<br />
w pierwszym okresie po ułożeniu to naturalny<br />
efekt wytwarzania się warstwy<br />
patyny. Jednak w wyniku nieprawidłowego<br />
przechowywania, transportu czy<br />
montażu, wodorotlenek cynku może<br />
skutecznie blokować utworzenie właściwej<br />
patyny przez co powierzchnia<br />
blachy może wyglądać nieestetycznie.<br />
Blacha RHEINZINK patynapro szaroniebieska układana na dachu w systemie QUICK STEP<br />
Plamy te nie wpływają w żaden sposób<br />
na trwałość blachy. Aby zapobiec ich<br />
powstawaniu, należy podczas składowania<br />
blach unikać kontaktu z wilgocią<br />
i przykrywania ich folią oraz zadbać<br />
o zapewnienie właściwej cyrkulacji<br />
Blacha wstępnie patynowana<br />
Jak sama nazwa wskazuje w procesie produkcji blacha pokrywana jest patyną.<br />
Właściwości takiej blachy są takie same jak blachy naturalnej, a nawet lepsze.<br />
Patynowanie pozwala uzyskać barwy, które normalnie pojawiają się dużo później<br />
– po kilku latach. Ponadto materiał po takim zabiegu jest dodatkowo chroniony<br />
przed śladami i odciskami, które mogą powstać podczas montażu. Patyna może<br />
mieć różne odcienie w zależności od dodanego mineralnego pigmentu do procesu<br />
patynacji, może być: zielona, szara, czerwona lub niebieska. Blacha bez dodanego<br />
pigmentu jest koloru srebrnego lub ciemnoszarego. Należy jednak pamiętać, że<br />
kolor arkuszy blachy wstępnie patynowanej pogłębia się w miarę upływu czasu.<br />
Blacha gołowalcowana<br />
Jest to blacha naturalna w kolorze srebrnoszarym z połyskiem, który dopiero po<br />
pewnym czasie zmienia swój wygląd w procesie patynowania. Podczas transportu<br />
i montażu na powierzchni blachy mogą pojawić się plamy, które można<br />
bez problemu usunąć przy pomocy specjalnych preparatów. Aby tego uniknąć<br />
należy podczas prac używać rękawic ochronnych, a gdy dojdzie do zabrudzenia<br />
szybko je ścierać, nie doprowadzając do tego aby wniknęły w blachę.<br />
powietrza. Pozwoli to uniknąć nieestetycznych<br />
i niezmywalnych śladów<br />
na powierzchni blachy. Dlatego, aby<br />
w pełni wykorzystać zalety blach cynkowo-tytanowych<br />
należy przestrzegać<br />
podstawowych zasad ich stosowania.<br />
Elementy z tytan-cynku należy transportować<br />
i składować w suchym miejscu<br />
o stałej temperaturze.<br />
Niebezpieczne sąsiedztwo<br />
Przy bezpośrednim kontakcie stopu<br />
cynk-tytan z innymi metalami, należy<br />
zawsze brać pod uwagę możliwość<br />
zajścia reakcji elektrochemicznej. Aby<br />
uniknąć korozji kontaktowej i innych<br />
niekorzystnych oddziaływań należy unikać<br />
kontaktu blachy tytanowo-cynkowej<br />
m.in. z miedzią. Jony miedzi spływające<br />
z wodą deszczową mogą uszkodzić<br />
patynę i przyczynić się do szybszej korozji<br />
blachy. Neutralny kontakt ze stopem<br />
cynkowo-tytanowym mają: ołów,<br />
stal nierdzewna, ocynk, tytan, miedź<br />
pokryta cyną i aluminium. Warto o tym<br />
pamiętać dobierając elementy mocujące<br />
takie jak: zaciski, śruby, gwoździe<br />
itp., czy stosując taśmy dekarskie.<br />
<strong>Dekarz</strong><br />
<strong>Cieśla</strong><br />
17