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IPA SYSTEM BESCHLAGE

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C-10<br />

MONTAGEANLEITUNG<br />

VORSCHLAG ZUM HOLZPROFIL<br />

49<br />

28<br />

WAAGERECHTER SCHNITT<br />

SEITENRAHMEN/<br />

OBERRAHMEN<br />

3<br />

17.3<br />

12<br />

SEITENFLÜGEL/<br />

OBERFLÜGEL<br />

7<br />

2<br />

6<br />

3<br />

DIE <strong>IPA</strong> NR. 21169,<br />

21170, 21172, 21173,<br />

21174, 21179 UND<br />

21182 SIND MIT EINEM<br />

SCHRAUBENLOCH IM<br />

ABGEWINKELTEN<br />

SCHENKEL VERSEHEN,<br />

DER ALS MONTAGE-<br />

ANSCHLAG FÜR DEN<br />

FLÜGEL DIENT.<br />

ABB. 1 ABB. 2<br />

ABB. 3<br />

<strong>IPA</strong> NR.<br />

21169, 70, 21172, 73<br />

& 82<br />

21174 21175<br />

FLÜGEL MAX. GEWICHT KG 40 50 70 20<br />

GRÖSSTE FLÜGELHÖHE MM 900 1400 1600 350<br />

SCHRAUBE NR. 4,0 4,0 4,0 4,0<br />

MONTAGE:<br />

1. 21169-75: DIE SEITENSTÜCKE IN RAHMEN UND FLÜGEL UND DEN OBERRAHMEN UND OBERFLÜGEL WERDEN<br />

MIT DURCHGEHENDEN NUTEN VERSEHEN. SIEHE ABB.1.<br />

21179-82: DIE SEITENSTÜCKE IN RAHMEN UND FLÜGEL WERDEN MIT DURCHGEHENDEN NUTEN VERSEHEN.<br />

SIEHE ABB.1.<br />

2. DEN BESCHLAG SCHLIESSEN UND IM SEITENRAHMEN ANBRINGEN.<br />

21169-75: DEN BESCHLAG GEGEN DEN OBERRAHMEN ZUM BODEN DES NUTEN SCHIEBEN.<br />

21179-82: DEN BESCHLAG BIS ZUM DEN OBERRAHMEN SCHIEBEN.<br />

DIE UNTERSTE MONTAGESCHRAUBE EINSETZEN UND DEN BESCHLAG ÖFFNEN (ABB. 3). ANSCHLIESSEND DIE<br />

RESTLICHEN SCHRAUBEN MONTIEREN.<br />

21173: DER STOPPKLOTZ DURCH DAS OBERE SCHRAUBENLOCH FÜR MAXIMALE RETTUNGSÖFFNUNG<br />

MONTIEREN. WENN DAS UNTERE SCHRAUBENLOCH VERWENDET WIRD KANN DAS BESCHLAG<br />

EIN FLÜGELGEWICHT VON MAX. 60 KG TRAGEN, NUR WIRD DIE RETTUNGSÖFFNUNG<br />

BEGRENZT.<br />

21174: DER STOPPKLOTZ DURCH DAS OBERE SCHRAUBENLOCH FÜR MAXIMALE RETTUNGSÖFFNUNG<br />

MONTIEREN. WENN ANDERE SCHRAUBENLÖCHER VERWENDET WERDEN, WIRD DIE RETTUNGS-<br />

ÖFFNUNG BEGRENZT UND DER BESCHLAG TRÄGT EIN GRÖSSERES GEWICHT:<br />

MITTLER LOCH: 85 KG. UND UNTERES LOCH: 100 KG.<br />

3. DEN FLÜGEL JETZT ZWISCHEN DIE BESCHLÄGE UND GEGEN DIE ANSCHLÄGE SCHIEBEN, SODASS SICH EIN<br />

SPALT VON NUR 3 MM ZWISCHEN RAHMEN UND FLÜGEL BILDET. JETZT MIT SCHRAUBE 4,0 BEFESTIGEN -<br />

ZUERST DIE SCHRAUBEN IN DEN SCHENKEL.<br />

21179-82: WENN DAS OBERE FLÜGELPROFIL MIT EINER NUT VERSEHEN IST, MUSS MAN ERST DIE MITGELIE-<br />

FERTEN ABSTANDSSTÜCKE, UNTER DEN SCHENKEL IN JEDE SEITE EINSTEZEN.<br />

4. DANACH KANN DIE REIBUNG MIT HILFE DER NYLONSCHRAUBE IN DER GLEITSCHIENE EINGESTELLT WERDEN.<br />

ZUR ERZIELUNG DES BESTEN RESULTATS DER FENSTERBEWEGUNG MUSS DIE REIBUNG AN BEIDEN SEITEN DIE<br />

GLEICHE SEIN.<br />

WARTUNG:<br />

DIE BESCHLÄGE DÜRFEN NICHT ÜBERSTRICHEN WERDEN. DIE FUNKTION SOLLTE VON ZEIT ZU ZEIT GETESTET<br />

WERDEN. BEI DER MONTAGE DIE BEWEGLICHEN METALLTEILE, UNTER MEHRFACHER BEWEGUNG, MIT ÖL<br />

SCHMIEREN. KÜNFTIG DIE BESCHLÄGE MINDESTENS ZWEIMAL JÄHRLICH SCHMIEREN. DIE ALUMINIUMSCHIENEN<br />

DÜRFEN NICHT GESCHMIERT WERDEN. SIEHE ABSCHNITT H.<br />

12/02

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