IPA SYSTEM BESCHLAGE

D-04
MONTAGEANLEITUNG
X + 79
DAS MASS-X IST FREI ZU WÄHLEN,
DOCH EMPFEHLEN WIR ALS MINIMUM
25 MM. BEI EINEM GRÖSSEREM MASS-X
BEKOMMT MAN AUCH EINE GRÖSSERE
ÖFFNUNG, MAN REDUZIERT ABER
GLEICHZEITIG DIE BEWEGUNG DES
FLÜGELS, DA DER BESCHLAG WIE EIN
STOPKLOTZ FUNKTIONIERT.
MARKIERUNG
BESCHLAG AUF DEM
UNTEREM FLÜGEL
WICHTIG: DAS ZAPFENBLECH MUSS SO
AM FLÜGEL MONTIERT WERDEN DAS ES
DIE „MARKIERUNG“ AM SICHERUNGS-
BESCHLAG BEIM SCHLIESSEN DES
FENSTERS TRIFFT.
BESCHLAG AUF DEM
UNTEREN RAHMEN
13.8
36 X
ABB. 1
GEZEIGT ALS RECHTSAUSFÜHRUNG
UNTEREN RAHMEN
WENN DER SICHERUNGSBESCHLAG BEI FENSTER MIT BÄNDERN ANGEWANDT WIRD, DANN
MONTIERT MAN IHN AUF DEM STÜTZBESCHLAG IPA NR. 21227. DEN BEIGEFÜGTEN STÜTZKLOTZ
SETZT MAN IN DIE NUT, AN DER UNTEREN SEITE DES FLÜGELS, ÜBER DEM FREIEN STÜCK DER
STÜTZPLATTE, GEGENÜBER DEN BÄNDERN.
BEDIENUNGSANLEITUNG:
1. DEN FLÜGEL ÖFFNEN BIS ZUM EINRASTEN DES
SPERRBESCHLAGES.
VORSCHLAG ZUM HOLZPROFIL
2 DEN FLÜGEL UM ETWA 20 MM SCHLIESSEN.
3. DEN SPERRBESCHLAG IN RICHTUNG DES PFEILS
ZIEHEN UND DEN FLÜGEL ZUR GEWÜNSCHTEN
POSITION ÖFFNEN.
4. WENN DAS FENSTER SCHLIESST, RASTET DER
SPERRBESCHLAG WIEDER AUTOMATISCH EIN.
UNTERER FLÜGEL
17.3
2
6
3
SCHRAUBE 4,0 VERWENDEN.
WARTUNG:
DIE BESCHLÄGE DÜRFEN NICHT ÜBERSTRICHEN
WERDEN. DIE FUNKTION SOLLTE VON ZEIT ZU ZEIT
GETESTET WERDEN. BEI DER MONTAGE DIE
BEWEGLICHEN METALLTEILE, UNTER MEHRFACHER
BEWEGUNG, MIT ÖL SCHMIEREN. KÜNFTIG DIE
BESCHLÄGE MINDESTENS ZWEIMAL JÄHRLICH
SCHMIEREN. DIE ALUMINIUMSCHIENEN DÜRFEN NICHT
GESCHMIERT WERDEN. SIEHE AUCH ABSCHNITT „H“.
6
6
UNTERER
RAHMEN
40
49
ABB. 2
7°
06/02