AutoStopTurkiye-1

Recommendations

Info

EMNİYET TRAFİK KAZASINI NASIL ÖNLEMELİ ? WWW.AUTOSTOPTURKIYE.COM | 19
EMNİYET %100 kazadan kurtulma yöntemlerİ. B u konuyu Türkiye’de bir çok kişi araştırdı. Ama şimdi yazdığımızı kimse yazmadı. Yazacağına da ihtimal vermiyorum. Çok konuşmadan konuya geçmek istiyorum. Tüm kazaları teğet geçmek mümkün mü? Cevap: Evet. Tüm kazalardan kurtulabilirsiniz. Bunun için dikkatli olmanız ve öndeki 3 arabayı görebilmeniz yeterli. O zaman “kazayı nasıl teğet geçebilirim?” diye soracaksınız. Bakın. Siz bir araba aldınız. Bu arabayı çok beğenirsiniz. Oturursunuz arabanıza. İlk olarak direksiyona geçtiğinizde yerinizin rahat olmasına bakmanız gerekiyor. Oturduğunuz yerden otomobilinizi nasıl kullanırsınız? Buna bakmak lazım. Ayaklarımız gaz pedalı ve frene rahat ulaşmalı veya sıkışmamalı. Çünkü ayaklarımız fazla öne geldiğinde veya sıkıştığında normal kan dolaşımı olmayacak, ayağa kan normal gitmediğinde beynimize oksijen normal gitmeyecektir. Beyne normal oksijen gitmeyince bu beyinle kaza yapmamak neredeyse imkansız. Öncelikle direksiyonda doğru oturmamız gerekiyor. Daha sonra direksiyonu düzgün tutmamız lazım. Türkiye’de genellikle direksiyonu tek elle tutmak moda. Tek el direksiyonu tutar, diğeri ise ya camdan dışarıda durur, ya cep telefonuyla oynar, ya da sevgilinin elini tutar. DOğRU OTURMA YÖNTEMİ Dİreksiyonu yanlış tutma yöntemlerİ Boş elin uğraşlarının fantezisini sizin hayal gücünüze bırakıyorum. Fakat kazasız araba kullanmanın 2. altın kuralı direksiyonu iki elle tutmamız. Ama nasıl? Bakın şimdi, eğer direksiyonu saat gibi düşünürsek ellerimizin 3’e çeyrek kaldığını gösteren saatin akrepleri gibi durması gerekiyor. Peki biz bunu yapınca ne kazanırız? Kaza olmadan önce tepkimiz zamanında ve doğru olur. Sinyal kolu tam parmaklarımızın ucunda olduğu için vaktinde diğer şoförlere ne yapacağını, hangi yöne gideceğini bildiririz. Sinyal kolunun sık kullanmamasının sebebi ellerin düzgün tutulmamasıdır. Parmaklarının ucunda olmayan bir kolu çevirmek mümkün değil tabi. Evet. Kollarımız 3’e çeyrek kala pozisyonunda direksiyondayken karşımıza herhangi bir problem çıktığında sert değil, yumuşak hareketlerle direksiyonu daha 20 | AUTOSTOP TÜRKIYE
Page 1 and 2: №1 AutoStop 03/2017 Türkiye
Page 3 and 4: İÇINDEKİLER İçerde’ki otomob
Page 5 and 6: DİZİMOBİL 4 | AUTOSTOP TÜRKİYE
Page 7 and 8: DİZİMOBİL 306 hp güce sahip bu
Page 9 and 10: DİZİMOBİL Jaguar F-Pace 8 | AUTO
Page 11 and 12: DİZİMOBİL Gelişmiş teknoloji v
Page 13 and 14: DİZİMOBİL 12 AUTOSTOP TÜRKIYE
Page 15 and 16: KORUMA TESTİ AUTOSTOP TÜRKIYE WWW
Page 17 and 18: Uzun süren aradan sonra Euro NCAP
Page 19: EMNİYET 18 | AUTOSTOP TÜRKIYE WWW
Page 23 and 24: EMNİYET Otomobilin gündüz farlar
Page 25 and 26: EMNİYET Gece sürüşü , Yağmurl
Page 27 and 28: EMNİYET 26 | AUTOSTOP TÜRKIYE (TT
Page 29 and 30: EMNİYET Gerçekten de samimiyetle
Page 31 and 32: BÜYÜK «K TEST 30 | AUTOSTOP TÜR
Page 33 and 34: TEST BMW temsilcileri mutlaka 5 kap
Page 35 and 36: TEST Koltuklar rahattır ve seçime
Page 37 and 38: TEST Tüm söylenenlere baktığım
Page 39 and 40: EKO HANGİSİ DAHA EKONOMİK ? 38 |
Page 41 and 42: EKO Dolayısıyla sürücülerin ç
Page 43 and 44: EKO Temel özellikler: “Skoda Oct
Page 45 and 46: TEST “SKODA KODİAQ”: 44 | AUTO
Page 47 and 48: TEST En ciddi ölçülerle bu marka
Page 49 and 50: TEST Arkadaki 2. sıra koltukların
Page 51 and 52: TEST ARİTMETİK ORTALAMA “Kodiaq
Page 53 and 54: ÖZEL TEST KAPTUR’DA HANGİSİ ?
Page 55 and 56: ÖZEL TEST Özel testler sürekli o
Page 57 and 58: ÖZEL TEST Poliüteran kemerle yoku
Page 59 and 60: ÖZEL TEST Sonuç? 4x4 çekiş sist
Page 61 and 62: ARAŞTIRMA 2 litre problem Hangi mo
Page 63 and 64: ARAŞTIRMA Motor - otomobilde önem
Page 65 and 66: ARAŞTIRMA 5. sıra: Renault- Nissa
Page 67 and 68: HABER 2017 . yılda hang Bu yıl pi
Page 69 and 70: HABER Bazı ülkelerde kendilerini
Page 71 and 72:
HABER Skoda Nisan ayında yenilenmi
Page 73 and 74:
HABER FANTASTİKDİ GERÇEK OLDU 72
Page 75 and 76:
HABER “Nissan Vmotion” 2.0 Dün
Page 77 and 78:
HABER «Portal Chrysler» Chrysler
Page 79 and 80:
78 | ÇELİK MOTOR AUTOSTOP TÜRKIY
Page 81 and 82:
MOTOR Teknoloji dünyası çok ilgi
Page 83 and 84:
MOTOR Onunla ilgili gelişmeler...
Page 85 and 86:
SINAV OTO SINAV 84 | AUTOSTOP TÜRK
Page 87 and 88:
SINAV 1. Sürücülerden hangisi yo
Page 89 and 90:
SINAV 5. Mavi rengli araç burada s
Page 91 and 92:
BA KARIKATÜR 89 | AUTOSTOP TÜRKIY
show all

AutoStopTurkiye-1

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?