Журнал Мои часы №6-2017
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
тема номера<br />
Hamilton<br />
Khaki Pilot<br />
Pioneer<br />
Auto Chrono<br />
вдохновлены<br />
хронографом,<br />
выпускавшимся<br />
Hamilton<br />
для RAF<br />
в 1970-х<br />
Lemania,<br />
хронограф RAF<br />
с системой Incabloc<br />
и тритиевой разметкой<br />
© Fellows Auctions<br />
Seiko RAF Chronograph Gen 1<br />
с калибром 7A28A, выпуск 1989 г.<br />
цаемый корпус из стали или нихрома,<br />
преимущественно белый циферблат и<br />
светящиеся радиоактивные стрелки.<br />
Часы, соответствующие этому стандарту,<br />
выпускали 17 швейцарских компаний, все<br />
модели маркировались гравировкой АТР<br />
и «широкой стрелы» на задней крышке.<br />
Стандарт АТР просуществовал всю Вторую<br />
мировую войну и только в 1945 году был<br />
заменен знаменитым WWW (Waterproof<br />
Wrist Watch). К этому моменту официальных<br />
поставщиков армии осталось<br />
всего 12: Buren, Cyma, Eterna, Grana, IWC,<br />
Jaeger-LeCoultre, Lemania, Longines, Omega,<br />
Record, Timor и Vertex.<br />
Тогда же ВВС начала работу над<br />
новым стандартом авианавигационного<br />
хронометра Mark XI, в 1948 году пришедшего<br />
на смену моделям Mark VII и<br />
Mark VIII, выпускаемых Jaeger-LeCoultre и<br />
Omega. Главным требованием к 11-й серии<br />
была исключительная точность механизма.<br />
Специально для этих целей были разработаны<br />
калибры IWC 89 и JLC488, оба с<br />
ручным заводом. Кроме того, <strong>часы</strong> должны<br />
были обладать стальным водонепроницаемым<br />
корпусом, укрепленным стеклом<br />
и обязательно — черным циферблатом с<br />
люминофором (этого требования также<br />
не было у предшественников). В середине<br />
60-х радий был заменен более безопас-<br />
ным тритием. Но уже в 1963 году Jaeger-<br />
LeCoultre прекратил выпуск Mark XI.<br />
Поэтому невозможно найти эту модель,<br />
отмеченную знаком «Т» на циферблате.<br />
А вот Mark XI от IWC можно — компания<br />
из Шаффхаузена продолжала производить<br />
<strong>часы</strong> для RAF до 1981 года.<br />
Кстати, помимо ВВС Британии и<br />
Австралии модели Mark XI обеих марок<br />
поставлялись в небольшом количестве<br />
авиаторам Южной Африки (SAAF) и Новой<br />
Зеландии (RNZAF). Это очень редкие<br />
экземпляры на современном коллекционном<br />
рынке, чем и пользуются многие<br />
мошенники.<br />
Первое поколение<br />
В 1965 году минобороны задумалось о<br />
прогрессе. Во-первых, оно отменило классификацию<br />
Mk для своих хронометров,<br />
так что Mark XI — это последний официальный<br />
летный прибор, все остальные<br />
являются плодом художественной фантазии.<br />
Новый стандарт получил название<br />
W10, и поставками этих часов занялись<br />
сразу несколько фабрик: американская<br />
Hamilton, британские Cabbot Watch<br />
Company и Smith, а также швейцарская<br />
Lemania. Можно заметить, что они внешне<br />
не слишком отличаются от Mark 11, только<br />
наличием уже обязательной маркировки<br />
76 МОИ ЧАСЫ <strong>№6</strong> декабрь-январь <strong>2017</strong>-2018
Change language