toshibel_cz
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
BUSINESS/VRF<br />
zobrazeno<br />
Kabelový<br />
dálkový<br />
ovladač<br />
Chybový kód<br />
Displej se 7 segmenty<br />
venkovní jednotky<br />
Chybový<br />
kód<br />
Doplňkový kód<br />
AI-NET<br />
Centrální<br />
dálkový<br />
ovladač<br />
H05 H05 I/F<br />
Čidlo odvzdušnění (TD1)<br />
Chyba zapojení<br />
Popis chyby Stav Příčina Zkontrolovat<br />
Vše se zastaví<br />
Byla zjištěna chyba zapojení/<br />
instalace nebo uvolnění<br />
venkovního čidla odvzdušnění<br />
(TD1).<br />
Výstupní teplota kompresoru<br />
1 (TD1) nestoupá, přestože je<br />
kompresor v provozu.<br />
H06 H06 20 I/F Porucha nízkého tlaku Vše se zastaví Nízký tlak pod 0,02 MPa<br />
H07<br />
H08<br />
H07<br />
H08<br />
Čísla venkovních<br />
jednotek<br />
se zobrazí jen na<br />
hlavní jednotce<br />
01: Chyba čidla TK1<br />
02: Chyba čidla TK2<br />
03: Chyba čidla TK3<br />
04: Chyba čidla TK4<br />
05: Chyba čidla TK5<br />
I/F Ochrana proti nedostatku oleje Vše se zastaví<br />
I/F<br />
Chyba teploty pro<br />
zjištění hladiny oleje<br />
H14 H14 44 I/F Provoz klixonu kompresoru 2<br />
Vše se zastaví<br />
H15 H15 I/F Chybné zapojení čidla TD2 (neúplné) Vše se zastaví<br />
Kompresor (v provozu) zjistí<br />
nepřetržitě nízkou hladinu<br />
oleje po dobu cca 2 hodin<br />
Přerušení nebo zkrat čidla<br />
Výstupní teplota čidla TD2<br />
nestoupá, přestože<br />
kompresor 2 je v provozu.<br />
* Instalace čidla TD1, TK1, TK2, TK3, TK4<br />
a TK5<br />
* Připojení a zapojení čidla TD1, TK1, TK2,<br />
TK3, TK4 a TK5 – zapojení<br />
* Odpor čidla TD1<br />
* Chyba venkovní desky P.C. (I/F)<br />
* Otevřené servisní ventily (strana plynu<br />
i kapaliny)<br />
* Problém venkovního ventilu PMV<br />
* Problém okruhu SV2 a SV4<br />
* Chyba čidla nízkého tlaku (Ps)<br />
* Zanesené filtry vnitřních jednotek<br />
* Stav otevření vnitřního ventilu PMV<br />
* Ucpaný rozvod chladiva<br />
* Problém s venkovním ventilátorem (v režimu<br />
TOPENÍ)<br />
* Nedostatek chladiva<br />
* Ucpaný obvod přídavného výměníku tepla<br />
na straně kapaliny<br />
* Chyba 4cestného ventilu<br />
* Chybné zapojení výtlaku/sání hlavního<br />
rozvodu<br />
* Chladicí/topná jednotka FS<br />
* Připojení potrubního rozvodu výtlaku/sání<br />
Přívod k chladicí/topné jednotce FS a do<br />
místnosti<br />
* Chybné zapojení ventilu SVD/SVS a chyba<br />
při montáži cívky<br />
* Otevřený stav ventilu SVS<br />
* Chyba obvodu měření SV<br />
* Problém s ventilem PMV vnitřní jednotky<br />
* Zablokovaný rozvod chladiva<br />
<br />
* Vyrovnávací potrubí servisního ventilu, aby<br />
se ověřilo úplné otevření.<br />
* Připojení a instalace čidel TK1, TK2, TK3,<br />
TK4 a TK5<br />
* Odpor čidel TK1, TK2, TK3, TK4 a TK5<br />
* Únik chladiva nebo oleje ve stejném rozvodu<br />
* Chyba ventilů SV3A, SV3B, SV3C, SV3D,<br />
SV3E a SV3F<br />
* Ucpaný zpětný okruh oleje od odlučovače<br />
oleje<br />
* Ucpaný okruh vyrovnávání oleje<br />
* Únik z okruhu SV6<br />
* Zkontrolujte připojení/konektor čidla<br />
* Zkontrolujte odpor<br />
* Zkontrolujte desku P.C. (I/F)<br />
* Instalace čidla TD2, TK1, TK2, TK3<br />
* Připojení čidla TD2, TK4, TK5 – přípojka<br />
a zapojení<br />
* Odpor čidla TD2<br />
* Chyba venkovní desky P.C. (I/F)<br />
34 I TOSHIBA
Change language