iA100_print
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
SPORT<br />
szybkie okrążenie. Ewentualne<br />
muśnięcie bariery może oznaczać<br />
straty znacznie większe, niż<br />
tylko urwane lusterko. Startujemy<br />
w bardzo mocnym składzie. Moimi<br />
kolegami w załodze będą oficjalni<br />
kierowcy Ferrari. Davide Rigon,<br />
kierowca testowy włoskiej marki,<br />
to mój dobry znajomy. Z Miguelem<br />
Moliną pojadę po raz pierwszy<br />
– dodał polski zawodnik.<br />
– Biorąc pod uwagę sukcesy, które<br />
odnosiliśmy tu wraz z zespołem<br />
w przeszłości, i tym razem liczymy<br />
na zwycięstwo, ale w tak długim<br />
wyścigu wiele może się wydarzyć.<br />
Dlatego nie będzie można być pewnym<br />
wyniku aż do flagi w czarno-<br />
-białą szachownicę w sobotę wieczorem.<br />
Michał Broniszewski zapowiedział<br />
także swój kolejny<br />
start. Będą to zawody – także<br />
w Emiratach Arabskich – 3x3h<br />
Dubai w dniach 5-7 stycznia 2018<br />
roku. Ale tym razem nie wsiądzie<br />
do Ferrari, tylko do prototypu<br />
Ligier z silnikiem Nissan<br />
V8 o mocy 420 KM. Zmiennikiem<br />
Polaka (w tym wyścigu)<br />
będzie Włoch Giacomo Piccini,<br />
z którym Broniszewski startował<br />
przez kilka sezonów w serii<br />
Blancpain samochodem Ferrari.<br />
Tym razem jednak przed zespołem<br />
jest zupełnie nowe wyzwanie.<br />
Pojadą bowiem prototypem<br />
49<br />
LMP3 francuskiego zespołu<br />
Graff Racing. Będzie to wyścigowy<br />
debiut Broniszewskiego za<br />
kierownicą prototypu. Kilka lat<br />
temu jeździł takim samochodem<br />
klasy LMP2, ale tylko na testach.<br />
Kierowca bardzo dobrze wspomina<br />
tamtą przygodę. Jeździło<br />
mu się znakomicie. Czy równie<br />
dobrze będzie w prototypie na<br />
torze w Dubaju?
Change language