Strategický plán mesta Ţilina do roku 2025 - Mesto Žilina
Strategický plán mesta Ţilina do roku 2025 - Mesto Žilina
Strategický plán mesta Ţilina do roku 2025 - Mesto Žilina
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Návrhy na úpravu infraštruktúry železničnej <strong>do</strong>pravy:<br />
Z uvedenej analýzy je možné určiť nasle<strong>do</strong>vné hlavné potreby pre zmeny v železničnej<br />
infraštruktúre, ktoré budú mať vplyv na tvorbu nového územného <strong>plán</strong>u:<br />
� po <strong>do</strong>stavbe zriaďovacej stanice <strong>Žilina</strong> – Teplička nad Váhom využiť uvoľnené<br />
priestory v Žiline – zriaďovacej stanici,<br />
� modernizácia železničnej trate od Bratislavy <strong>do</strong> Čadce si zrejme vyžiada zásah<br />
v oblasti Budatína, nakoľko existujúca trať aj s mostom už nebude vyhovovať,<br />
� nakoľko sa v železničnom uzle <strong>Žilina</strong> križujú 2 medzinárodné kori<strong>do</strong>ry, je žiaduce<br />
vytvoriť zo železničnej stanice <strong>Žilina</strong> – osobná stanica bezbariérový prestupový uzol<br />
(<strong>do</strong>bu<strong>do</strong>vaním a predĺžením podcho<strong>do</strong>v a ich vybavenosťou, modernizáciou<br />
priestorov výpravnej bu<strong>do</strong>vy a po<strong>do</strong>bne),<br />
� v rámci predpokladaného zavedenia pravidelnej prímestskej <strong>do</strong>pravy v regióne <strong>Žilina</strong><br />
vybu<strong>do</strong>vať parkovisko pre osobnú <strong>do</strong>pravu v priľahlých častiach železničnej stanice,<br />
v miestach súčasného koľajiska.<br />
� <strong>do</strong>riešiť lokalitu pre umiestnenie logistického centra,<br />
� premiestniť kontajnerové prekladisko <strong>do</strong> terminálu kombinovanej prepravy pri<br />
odcho<strong>do</strong>vej skupine v železničnej stanici Teplička nad Váhom – zriaďovacia stanica.<br />
Koncepcia leteckej <strong>do</strong>pravy<br />
Letecká <strong>do</strong>prava je zabezpečovaná osobným medzinárodným letiskom Dolný Hričov, ktoré<br />
bolo vybu<strong>do</strong>vané v 70 – tych rokoch minulého storočia. Od apríla 1991 Vysoká škola <strong>do</strong>pravy<br />
a spojov <strong>Žilina</strong> otvorila letisko pre nepravidelnú medzinárodnú <strong>do</strong>pravu. V <strong>roku</strong> 2005 bol<br />
<strong>do</strong>bu<strong>do</strong>vaný moderný letiskový terminál a od 15. júla 2005 bola zavedená pravidelná letecká<br />
linka Praha-<strong>Žilina</strong>-Praha spoločnosťou České Aerolínie.<br />
Letisko <strong>Žilina</strong> v Dolnom Hričove slúži pre potreby regiónu severozápadného Slovenska s viac<br />
ako 1 mil. obyvateľov a je súčasťou Euroregiónu Beskydy.<br />
Letisko má z dlho<strong>do</strong>bého hľadiska perspektívu pre ďalší rozvoj <strong>mesta</strong> v oblasti turizmu,<br />
obchodu a celkového záujmu o návštevu Žiliny. Letisko je limitované dĺžkou pristávacej<br />
plochy, ktorá v súčasnosti obmedzuje veľkosť pristávajúcich lietadiel. Letisko má však<br />
pripravený projekt predĺženia pristávacej dráhy, ktorého realizáciou by sa zmenila jeho<br />
kategória a mohli by na ňom pristávať aj väčšie <strong>do</strong>pravné lietadlá. Jeho realizácia sa<br />
predpokladá najneskôr <strong>do</strong> <strong>roku</strong> 2020. V <strong>roku</strong> 2012 sprevádzkovalo letisko nový moderný<br />
navigačný systém, ktorý umožní pristávanie lietadiel aj za zhoršených poveternostných<br />
podmienok.<br />
Pripravovaný projekt rozvoja letiska je zameraný na:<br />
� zavedenie pravidelnej osobnej leteckej <strong>do</strong>pravy s napojením na významné tranzitné<br />
letiská v západnej Európe,<br />
� zavedenie nákladnej leteckej prepravy,<br />
� vytvorenie priemyselnej zóny s prevádzkami a technologickými centrami,<br />
41
Change language