Zakon o bezbjednosti saobracaja na putevima.pdf
Zakon o bezbjednosti saobracaja na putevima.pdf
Zakon o bezbjednosti saobracaja na putevima.pdf
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
objektom ili predmetom ili ako je vidljivost z<strong>na</strong>tno smanje<strong>na</strong> zbog vremenskih ili drugih prilika,<br />
dužan je da <strong>na</strong> mjesto <strong>na</strong> kome se uklju uje u saobra aj postavi lice koje e omogu iti bezbjedan<br />
izlazak vozila <strong>na</strong> put.<br />
lan 25<br />
Prije uklju ivanja u saobra aj sa zemljanog puta ili sa površi<strong>na</strong> <strong>na</strong> kojima se ne vrši saobra aj,<br />
voza je dužan da skine blato sa to kova vozila .<br />
Voza je dužan da ukloni blato sa kolovoza koje je <strong>na</strong>nio to kovima vozila kojim upravlja.<br />
4. Kretanje vozila po putu<br />
lan 26<br />
Voza mora za kretanje svog vozila da koristi isklju ivo put, odnosno kolovoz ili saobra ajnu<br />
traku, odnosno stazu <strong>na</strong>mijenjenu za saobra aj one vrste vozila kojoj njegovo vozilo pripada,<br />
osim u slu aju opasnosti.<br />
lan 27<br />
Vozilo se kre e desnom stranom kolovoza u smjeru kretanja.<br />
Voza je dužan da vozilo u kretanju drži što bliže desnoj ivici kolovoza i <strong>na</strong> tolikoj udaljenosti<br />
od nje da, s obzirom <strong>na</strong> brzinu kretanja vozila, uslove saobra aja i stanje i karakteristike puta, ne<br />
ugrožava druge u esnike u saobra aju i ne izlaže sebe opasnosti.<br />
Izuzetno od stava 2 ovog la<strong>na</strong>, <strong>na</strong> putu u <strong>na</strong>selju sa kolovozom <strong>na</strong> kome za saobra aj vozila u<br />
istom smjeru postoje <strong>na</strong>jmanje dvije obilježene saobra ajne trake, voza može za kretanje svog<br />
vozila da koristi i saobra ajnu traku koja se ne <strong>na</strong>lazi uz desnu ivicu kolovoza, ako time ne ometa<br />
ostala vozila koja se kre u iza njegovog vozila.<br />
Odredba stava 3 ovog la<strong>na</strong> ne odnosi se <strong>na</strong> voza a teretnog vozila ija je <strong>na</strong>jve a dozvolje<strong>na</strong><br />
masa ve a od 5000 kg, voza a vozila koje <strong>na</strong> ravnom putu ne može razviti brzinu kretanja ve u<br />
od 40 km/h i <strong>na</strong> voza a vozila koje se ne smatra motornim vozilom, osim <strong>na</strong> dijelu puta ispred<br />
raskrsnice ili drugog mjesta <strong>na</strong> kome vozilo skre e ulijevo.<br />
lan 28<br />
Na putu sa kolovozom za saobra aj vozila u oba smjera, <strong>na</strong> kome postoje <strong>na</strong>jmanje etiri<br />
saobra ajne trake, voza ne smije vozilom da prelazi <strong>na</strong> kolovoznu traku <strong>na</strong>mijenjenu za<br />
saobra aj vozila iz suprotnog smjera.<br />
Na putu sa kolovozom za saobra aj vozila u oba smjera, <strong>na</strong> kome postoje tri saobra ajne trake,<br />
voza ne smije vozilom da se kre e saobra ajnom trakom koja se <strong>na</strong>lazi uz lijevu ivicu puta u<br />
pravcu kretanja vozila.<br />
Na putu <strong>na</strong> kome su kolovozne trake fizi ki odvojene voza ne smije vozilom da se kre e<br />
kolovoznom trakom <strong>na</strong>mijenjenom za saobra aj vozila iz suprotnog smjera.<br />
Na putu sa kolovozom za saobra aj vozila u jednom smjeru voza ne smije vozilom da se kre e<br />
u zabranjenom smjeru.<br />
lan 29<br />
Voza koji <strong>na</strong>mjerava da se kre e vozilom u<strong>na</strong>zad može da izvrši tu radnju samo <strong>na</strong> kratkom<br />
dijelu puta i ako time ne ugrožava ili ne ometa druge u esnike u saobra aju.<br />
Kada se voza kre e vozilom u<strong>na</strong>zad dužan je da se kre e onom stranom kolovoza kojom se do<br />
tada kretao vožnjom u<strong>na</strong>prijed.<br />
Voza ne smije kretanjem vozila u<strong>na</strong>zad da ulazi u nepreglednu raskrsnicu, niti da se kre e<br />
dijelom puta preko željezni ke pruge u nivou, <strong>na</strong> prevojima i u krivi<strong>na</strong>ma <strong>na</strong> kojima je<br />
preglednost nedovolj<strong>na</strong>, niti da vozilom ulazi sa sporednog puta <strong>na</strong> put sa prvenstvom prolaza.