14.12.2012 Views

Zakon o bezbjednosti saobracaja na putevima.pdf

Zakon o bezbjednosti saobracaja na putevima.pdf

Zakon o bezbjednosti saobracaja na putevima.pdf

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Prelaženje stoke u stadu ili krdu preko magistralnog ili regio<strong>na</strong>lnog puta moraju obezbje ivati<br />

<strong>na</strong>jmanje dva goni a koji se <strong>na</strong>laze sa jedne i sa druge strane prelaza.<br />

Kada se stoka goni no u u stadu ili krdu, <strong>na</strong> po etku i <strong>na</strong> kraju stada, odnosno krda mora se<br />

<strong>na</strong>laziti po jedan goni , koji je dužan da nosi upaljeno svijetlo vidljivo za druge u esnike u<br />

saobra aju koji mu dolaze u susret, odnosno koji se kre u iza njega, <strong>na</strong> udaljenosti <strong>na</strong>jmanje od<br />

150 m.<br />

21. Kretanje pješaka<br />

lan 109<br />

Pješak ne smije, po pravilu, da se kre e i zadržava <strong>na</strong> kolovozu.<br />

Ako se pješak kre e po kolovozu, mora se kretati što bliže ivici kolovoza <strong>na</strong> <strong>na</strong> in kojim ne<br />

ometa ili ne sprje ava saobra aj vozila.<br />

lan 110<br />

Na putu koji ima trotoar ili drugu površinu <strong>na</strong>mijenjenu za kretanje pješaka, odnosno površinu<br />

pored kolovoza pogodnu za kretanje pješaka, pješak je dužan da se kre e tim površi<strong>na</strong>ma.<br />

lan 111<br />

Pješaci mogu koristiti za kretanje kolovoz u širini <strong>na</strong>jviše do jednog metra, ra u<strong>na</strong>ju i od ivice<br />

kolovoza, ako za njihovo kretanje ne postoje posebno izgra ene površine.<br />

lan 112<br />

Prije stupanja <strong>na</strong> kolovoz, radi obilaženja neke prepreke <strong>na</strong> trotoaru, pješak je dužan da obrati<br />

pažnju <strong>na</strong> udaljenost i brzinu kretanja vozila koje mu se približava kako bi mogao ocijeniti da li<br />

stupanjem <strong>na</strong> kolovoz ugrožava bezbjednost saobra aja.<br />

lan 113<br />

Pješaci su dužni da se kre u po kolovozu jedan iza drugog, ako to <strong>na</strong>lažu razlozi <strong>bezbjednosti</strong><br />

saobra aja, a <strong>na</strong>ro ito u slu aju slabe preglednosti puta, smanjene vidljivosti ili izražene<br />

frekvencije saobra aja.<br />

lan 114<br />

Pješak koji se kre e po kolovozu <strong>na</strong> javnom putu van <strong>na</strong>selja dužan je da se kre e uz lijevu<br />

ivicu kolovoza u pravcu kretanja.<br />

Izuzetno od stava 1 ovog la<strong>na</strong>, pješak može da se kre e uz desnu ivicu kolovoza samo kada je<br />

takvo kretanje za njega sigurnije (nepregled<strong>na</strong> krivi<strong>na</strong>, provalija, usjek, odron i sl.).<br />

Pješak koji gura ru <strong>na</strong> kolica, bicikl, bicikl sa motorom ili motocikl, lica koja se kre u pomo u<br />

pokretnih kolica za lica sa invaliditetom, kao i organizova<strong>na</strong> kolo<strong>na</strong> pješaka, moraju se kretati uz<br />

desnu ivicu kolovoza u pravcu kretanja.<br />

lan 115<br />

Kolo<strong>na</strong> pješaka koja se kolovozom kre e pod kontrolom vodi a (organizova<strong>na</strong> kolo<strong>na</strong>) ne smije<br />

da onemogu ava normalno odvijanje saobra aja.<br />

Ako se kolovozom kre e više organizovanih kolo<strong>na</strong> pješaka, odstojanje izme u pojedinih<br />

kolo<strong>na</strong> mora biti <strong>na</strong>jmanje 30 m.<br />

No u, i danju u uslovima smanjene vidljivosti, kao i u drugim slu ajevima kada to zahtijeva<br />

bezbjednost saobra aja, pješaci koji se kre u po kolovozu u organizovanoj koloni, osim<br />

pogrebnih ili odobrenih povorki, vojnih ili policijskih jedinica, dužni su da se kre u u koloni po<br />

jedan.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!