Zakon o bezbjednosti saobracaja na putevima.pdf
Zakon o bezbjednosti saobracaja na putevima.pdf
Zakon o bezbjednosti saobracaja na putevima.pdf
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ZAKON<br />
O BEZBJEDNOSTI SAOBRA AJA NA PUTEVIMA<br />
I OSNOVNE ODREDBE<br />
lan 1<br />
Ovim zakonom se ure uju pravila saobra aja i po<strong>na</strong>šanje u esnika i drugih subjekata u<br />
saobra aju <strong>na</strong> putu, ograni enje saobra aja, saobra ajni z<strong>na</strong>kovi, oz<strong>na</strong>ke i z<strong>na</strong>ci kojih se moraju<br />
pridržavati u esnici u saobra aju, uslovi koje moraju da ispunjavaju voza i za upravljanje<br />
vozilima, osposobljavanje kandidata za voza e, polaganje voza kih ispita, sticanje prava <strong>na</strong><br />
upravljanje vozilima, izdavanje voza kih dozvola, uslovi koje moraju da ispunjavaju vozila,<br />
tehni ki pregled, ispitivanje i registracija vozila i posebne mjere koje treba preduzimati u<br />
saobra aju <strong>na</strong> putu.<br />
lan 2<br />
Jedinica lokalne saomouprave, kada vrši poslove iz sopstvene <strong>na</strong>dležnosti, ure uje saobra aj <strong>na</strong><br />
svom podru ju u skladu sa ovim zakonom, tako što odre uje:<br />
1) puteve sa pravom prvenstva prolaza;<br />
2) puteve sa jednosmjernim i dvosmjernim saobra ajem;<br />
3) postavljanje horizontalne, vertikalne i svjetlosne sig<strong>na</strong>lizacije;<br />
4) ograni enje brzine kretanja vozila;<br />
5) prostor za kretanje pješaka, bicikala, bicikala sa motorom, zaprežnih vozila i prostor za<br />
gonjenje i vo enje stoke;<br />
6) prostor za parkiranje vozila;<br />
7) pješa ke zone, bezbjedne pravce za kretanje u enika i posebne tehni ke mjere za<br />
bezbjednost pješaka u blizini obrazovnih, zdravstvenih i drugih ustanova, igrališta i sl.<br />
lan 3<br />
U esnik u saobra aju je dužan da se <strong>na</strong> putu po<strong>na</strong>ša <strong>na</strong> <strong>na</strong> in kojim ne e ometati, povrijediti ili<br />
ugroziti druge u esnike, kao i da preduzme sve potrebne mjere radi izbjegavanja opasnih situacija<br />
<strong>na</strong>stalih nepropisnim po<strong>na</strong>šanjem drugih u esnika u saobra aju.<br />
lan 4<br />
Kontrolu i regulisanje saobra aja <strong>na</strong> <strong>putevima</strong> vrši organ uprave <strong>na</strong>dležan za policijske poslove<br />
(u daljem tekstu: <strong>na</strong>dležni organ).<br />
Protiv upravnih akata koje, u skladu sa ovim zakonom, donosi <strong>na</strong>dležni organ može se podnijeti<br />
žalba ministarstvu <strong>na</strong>dležnom za unutrašnje poslove (u daljem tekstu: Ministarstvo).<br />
Izuzetno od stava 1 ovog la<strong>na</strong>, kontrolu i regulisanje saobra aja vojnih vozila <strong>na</strong> <strong>putevima</strong><br />
mogu da vrše i voj<strong>na</strong> lica koja odredi <strong>na</strong>dležni vojni organ.<br />
lan 5<br />
Privredno društvo, drugo pravno lice i preduzetnik koji obavlja djelatnost proizvodnje,<br />
održavanja, stavljanja u promet, popravljanja ili prepravljanja vozila ili ure aja, rezervnih djelova<br />
i opreme za vozila dužno je da te poslove obavlja prema uslovima neophodnim za bezbjedno<br />
u estvovanje vozila u saobra aju <strong>na</strong> <strong>putevima</strong>.
lan 6<br />
Privredno društvo, drugo pravno lice i preduzetnik koji obavlja privrednu djelatnost, dužno je<br />
da obezbijedi da:<br />
1) njegova vozila u saobra aju <strong>na</strong> <strong>putevima</strong> budu tehni ki isprav<strong>na</strong> i da imaju propisane<br />
ure aje i opremu;<br />
2) voza i njegovih vozila ispunjavaju propisane zdravstvene i druge uslove za bezbjedno<br />
upravljanje vozilima.<br />
lan 7<br />
Privredno društvo, drugo pravno lice i preduzetnik koji vrši javni prevoz i prevoz za sopstvene<br />
potrebe, kao i obrazov<strong>na</strong> ustanova - auto škola (u daljem tekstu: ustanova) dužni su da organizuju<br />
stalnu kontrolu uslova rada voza a odnosno voza a instruktora, kao i kontrolu tehni ke<br />
ispravnosti vozila.<br />
Privredno društvo, drugo pravno lice i preduzetnik koji obavlja javni prevoz i prevoz za<br />
sopstvene potrebe ili daje vozila u zakup i ustanova dužni su da obezbijede obavljanje<br />
preventivnih tehni kih pregleda svojih motornih i priklju nih vozila, odnosno vozila <strong>na</strong> motorni<br />
pogon.<br />
O izvršenoj kontroli iz st. 1 i 2 ovog la<strong>na</strong> vodi se evidencija koju propisuje organ državne<br />
uprave <strong>na</strong>dležan za poslove saobra aja i organ državne uprave <strong>na</strong>dležan za poslove prosvjete.<br />
lan 8<br />
Nadležni organ može da ograni i ili zabrani saobra aj <strong>na</strong> javnom putu, ako je to neophodno radi<br />
sprje avanja ili otklanjanja opasnosti za u esnike u saobra aju, sprje avanja ošte enja javnog<br />
puta ili izvo enja radova <strong>na</strong> javnom putu, odnosno kada je neophodno preduzeti hitne mjere koje<br />
se ne mogu odlagati.<br />
lan 9<br />
Pojedini izrazi upotrijebljeni u ovom zakonu imaju sljede e z<strong>na</strong> enje:<br />
1) put je svaki javni i nekategorisani put <strong>na</strong> kojem se vrši saobra aj;<br />
2) javni put je površi<strong>na</strong> od opšteg z<strong>na</strong> aja za saobra aj koju svako može slobodno da koristi,<br />
pod uslovima odre enim ovim zakonom i koja je proglaše<strong>na</strong> za javni put;<br />
3) auto-put je javni put posebno izgra en i <strong>na</strong>mijenjen isklju ivo za saobra aj motornih<br />
vozila, koji je kao takav oz<strong>na</strong> en propisanim saobra ajnim z<strong>na</strong>kom, koji ima dvije<br />
kolovozne trake za saobra aj iz suprotnih smjerova fizi ki odvojene zelenim pojasom,<br />
zaštitnom ogradom i sl. bez ukrštanja sa popre nim <strong>putevima</strong> i željezni kim ili<br />
tramvajskim prugama u istom nivou i <strong>na</strong> koji se može uklju iti, odnosno isklju iti samo<br />
odre enim i posebno izgra enim javnim <strong>putevima</strong> <strong>na</strong> odgovaraju u kolovoznu traku autoputa;<br />
4) put rezervisan za saobra aj motornih vozila je javni put po kome mogu saobra ati samo<br />
motor<strong>na</strong> vozila i koji je kao takav oz<strong>na</strong> en propisanim saobra ajnim z<strong>na</strong>kom;<br />
5) me u<strong>na</strong>rodni put je javni put koji je me u<strong>na</strong>rodnim ugovorom svrstan u mrežu<br />
me u<strong>na</strong>rodnih puteva;<br />
6) magistralni put je javni put koji povezuje gradove ili važnija privred<strong>na</strong> podru ja<br />
Republike Crne Gore (u daljem tekstu: Cr<strong>na</strong> Gora);<br />
7) regio<strong>na</strong>lni put je javni put koji povezuje centre lokalne zajednice i druga mjesta od<br />
posebnog z<strong>na</strong> aja za Crnu Goru;<br />
8) lokalni put je javni put koji povezuje <strong>na</strong>selja <strong>na</strong> teritoriji lokalne zajednice ili koji je od<br />
z<strong>na</strong> aja za saobra aj <strong>na</strong> teritoriji lokalne zajednice, kao i ulice u <strong>na</strong>selju;
9) nekategorisani put je površi<strong>na</strong> koja se koristi za saobra aj po bilo kom osnovu i koja je<br />
dostup<strong>na</strong> ve em broju korisnika (seoski, poljski i šumski putevi, putevi <strong>na</strong> <strong>na</strong>sipima za<br />
odbranu od poplava, parkirališta i sl.);<br />
10) zemljani put je put bez izgra enog kolovoza;<br />
11) kolovoz je dio površine puta <strong>na</strong>mijenjen prvenstveno za saobra aj vozila;<br />
12) trotoar je posebno ure e<strong>na</strong> saobra aj<strong>na</strong> površi<strong>na</strong> <strong>na</strong>mijenje<strong>na</strong> za kretanje pješaka, koja<br />
nije u istom nivou sa kolovozom ili je od kolovoza odvoje<strong>na</strong> <strong>na</strong> drugi <strong>na</strong> in;<br />
13) biciklisti ka staza je izgra e<strong>na</strong> saobra aj<strong>na</strong> površi<strong>na</strong> <strong>na</strong>mijenje<strong>na</strong> za saobra aj bicikala i<br />
bicikala sa motorom koja se proteže duž kolovoza i koja je od njega odvoje<strong>na</strong> i<br />
obilježe<strong>na</strong> propisanim saobra ajnim z<strong>na</strong>kom;<br />
14) biciklisti ka traka je dio kolovoza <strong>na</strong>mijenje<strong>na</strong> za saobra aj bicikala i bicikala sa<br />
motorom koja se proteže duž kolovoza i koja je obilježe<strong>na</strong> uzdužnom linijom <strong>na</strong><br />
kolovozu;<br />
15) kolovoz<strong>na</strong> traka je uzdužni dio kolovoza <strong>na</strong>mijenjen za saobra aj vozila u jednom<br />
smjeru, sa jednom ili više saobra ajnih traka;<br />
16) saobra aj<strong>na</strong> traka je obilježeni ili neobilježeni uzdužni dio kolovoza ija je širi<strong>na</strong><br />
dovolj<strong>na</strong> za nesmetan saobra aj jednog reda vozila;<br />
17) saobra aj<strong>na</strong> traka za spora vozila je uzdužni dio kolovoza <strong>na</strong>mijenjen za teža vozila i<br />
druga vozila koja sporom vožnjom (npr. <strong>na</strong> uzbrdici) smanjuju protok saobra aja;<br />
18) saobra aj<strong>na</strong> traka za prinudno zaustavljanje vozila je obilježeni uzdužni dio kolovoza <strong>na</strong><br />
auto-<strong>putevima</strong> i <strong>na</strong> odre enim mjestima <strong>na</strong> <strong>putevima</strong> višeg reda, u tunelima i galerijama;<br />
19) saobra aj<strong>na</strong> traka za ubrzavanje je dio kolovoza <strong>na</strong>mijenjen za uklju ivanje vozila u<br />
saobra aj sa sporednog puta, odnosno drugih prilaznih puteva sa objekata pored puta<br />
(benzinske pumpe, parkirališta, motela i sl.);<br />
20) saobra aj<strong>na</strong> traka za usporavanje je dio kolovoza <strong>na</strong>mijenjen za isklju ivanje vozila iz<br />
saobra aja <strong>na</strong> putu;<br />
21) traka za parkiranje je obilježeni uzdužni dio kolovoza <strong>na</strong>mijenjen za zaustavljanje i<br />
parkiranje vozila;<br />
22) traka za pješake je uzdužni dio kolovoza koji je <strong>na</strong>mijenjen za kretanje pješaka;<br />
23) traka za odvajanje je dio puta kojom su fizi ki odvojeni smjerovi kolovoza i kojom se<br />
obilježava dio kolovoza <strong>na</strong> kojem je saobra aj zabranjen;<br />
24) ivi ni pojas je dio puta <strong>na</strong>mijenjen obilježavanju ivica kolovoza;<br />
25) pješa ka staza je javni put koji je propisanom saobra ajnom sig<strong>na</strong>lizacijom obilježen i<br />
<strong>na</strong>mijenjen isklju ivo za kretanje pješaka;<br />
26) pješa ka zo<strong>na</strong> je saobra aj<strong>na</strong> površi<strong>na</strong> <strong>na</strong>mijenje<strong>na</strong> isklju ivo za kretanje pješaka. Drugi<br />
u esnici u saobra aju je mogu koristiti samo kada je to dozvoljeno saobra ajnim<br />
z<strong>na</strong>kom;<br />
27) obilježeni pješa ki prelaz je dio površine kolovoza <strong>na</strong>mijenjen za prelaženje pješaka<br />
preko kolovoza, obilježen oz<strong>na</strong>kama <strong>na</strong> kolovozu ili odgovaraju im saobra ajnim<br />
z<strong>na</strong>kom;<br />
28) pješa ko ostrvo je uzdignuta ili <strong>na</strong> drugi <strong>na</strong> in obilježe<strong>na</strong> površi<strong>na</strong> koja se <strong>na</strong>lazi <strong>na</strong><br />
kolovozu i koja je odre e<strong>na</strong> za privremeno zadržavanje pješaka koji prelaze preko<br />
kolovoza, ulaze ili izlaze iz vozila javnog saobra aja;<br />
29) banki<strong>na</strong> je dio puta <strong>na</strong> kolovozu ili <strong>na</strong> ivi nom kraju puta, izgra e<strong>na</strong> kao njegov<br />
pri vrš eni ili nepri vrš eni dio;<br />
30) <strong>na</strong>selje je prostor <strong>na</strong> kome se redovi ili grupe zgrada <strong>na</strong>laze sa jedne ili sa obje strane<br />
puta, daju i mu izgled ulice i ije su granice oz<strong>na</strong> ene saobra ajnim z<strong>na</strong>kovima za<br />
obilježavanje <strong>na</strong>seljenih mjesta;<br />
31) raskrsnica je površi<strong>na</strong> <strong>na</strong> kojoj se ukrštaju ili spajaju dva ili više puteva, kao i šira<br />
saobra aj<strong>na</strong> površi<strong>na</strong> (trgovi i sl.) koja <strong>na</strong>staje ukrštanjem, odnosno spajanjem puteva;
32) raskrsnica sa kružnim tokom saobra aja je raskrsnica sa ostrvom i kružnom smjernom<br />
trakom <strong>na</strong> kojoj se odvija saobra aj u smjeru suprotnom kretanju kazaljke <strong>na</strong> satu;<br />
33) autobusko stajalište je posebno izgra en prostor pored kolovoza ili dio površine<br />
kolovoza <strong>na</strong>mijenjen zaustavljanju autobusa radi ulaska i izlaska putnika, koji je<br />
obilježen saobra ajnim z<strong>na</strong>kom;<br />
34) vozilo je svako prevozno sredstvo <strong>na</strong>mijenjeno za kretanje po putu;<br />
35) vozilo <strong>na</strong> motorni pogon je svako vozilo koje se pokre e s<strong>na</strong>gom sopstvenog motora,<br />
osim vozila koja se kre u po ši<strong>na</strong>ma;<br />
36) motorno vozilo je vozilo <strong>na</strong> motorni pogon koje je prvenstveno <strong>na</strong>mijenjeno za prevoz<br />
lica i stvari <strong>na</strong> <strong>putevima</strong> ili koje služi za vu u priklju nih vozila <strong>na</strong>mijenjenih za prevoz<br />
lica i stvari, osim vozila za prevoz lica i stvari koja se kre u po ši<strong>na</strong>ma, bicikala sa<br />
motorom, traktora i drugih vozila <strong>na</strong> motorni pogon koja nijesu prvenstveno <strong>na</strong>mijenje<strong>na</strong><br />
za prevoz lica i stvari;<br />
37) putni ko vozilo je vozilo <strong>na</strong>mijenjeno za prevoz lica koje pored sjedišta za voza a ima<br />
još <strong>na</strong>jviše osam sjedišta;<br />
38) teretno vozilo je motorno vozilo <strong>na</strong>mijenjeno za prevoz tereta;<br />
39) pauk je vozilo <strong>na</strong> motorni pogon <strong>na</strong>mijenjeno da se <strong>na</strong> odre eno mjesto premjesti vozilo<br />
zaustavljeno ili parkirano <strong>na</strong> mjestu <strong>na</strong> kojem je zaustavljanje ili parkiranje vozila<br />
zabranjeno;<br />
40) specijalno vozilo je vozilo <strong>na</strong> motorni pogon ili priklju no vozilo posebne i specifi ne<br />
<strong>na</strong>mjene (prevoz specijalnih tereta ili specijalni prevoz ljudi - u policiji, sudstvu,<br />
vatrogasnim jedinicama i sl.), koje prema osobi<strong>na</strong>ma i karakteristikama spada u jednu od<br />
kategorija ili vrsta vozila <strong>na</strong> motorni pogon ( kombinovano vozilo, putni ko vozilo,<br />
autobus, itd.);<br />
41) vozilo pod pratnjom je vozilo kojem je dodijelje<strong>na</strong> pratnja policijskih ili vojnih motornih<br />
vozila koji imaju ure aje za davanje posebnih svjetlosnih i zvu nih z<strong>na</strong>kova za vrijeme<br />
dok se ti z<strong>na</strong>kovi daju;<br />
42) vozila sa pravom prvenstva prolaza su: vozila službe hitne pomo i, vozila vatrogasne<br />
službe, policijska i voj<strong>na</strong> vozila, kada posebnim ure ajima daju svjetlosne i zvu ne<br />
sig<strong>na</strong>le;<br />
43) kombinovano vozilo je motorno vozilo, <strong>na</strong>mijenjeno za istovremeni prevoz lica i tereta,<br />
odnosno vozilo koje se bez posebnih prepravki može upotrebljavati za prevoz samo lica<br />
ili samo tereta;<br />
44) autobus je motorno vozilo <strong>na</strong>mijenjeno prevozu lica koje, pored sjedišta za voza a, ima<br />
više od osam sjedišta;<br />
45) zglobni autobus je motorno vozilo sastavljeno od dva ili više odvojenih djelova koji su<br />
me usobno povezani savitljivim dijelom koji omogu ava prelazak lica iz jednog u drugi<br />
dio autobusa;<br />
46) trolejbus je motorno vozilo <strong>na</strong>mijenjeno za prevoz lica koje, pored sjedišta za voza a,<br />
ima više od osam sjedišta i koje je radi <strong>na</strong>pajanja motora elektri nom energijom vezano<br />
za elektri ni provodnik;<br />
47) tramvaj je vozilo <strong>na</strong> ši<strong>na</strong>ma sa elektri nim pogonom <strong>na</strong>mijenjeno javnom prevozu, koje<br />
je radi <strong>na</strong>pajanja motora elektri nom energijom vezano za elektri ni vod;<br />
48) traktor je vozilo <strong>na</strong> motorni pogon konstruisano da vu e, potiskuje ili nosi traktorske<br />
priklju ke, odnosno da služi za pogon takvih priklju aka ili za vu u priklju nih vozila;<br />
49) motocikl je motorno vozilo <strong>na</strong> dva to ka sa prikolicom sa bo ne strane ili bez nje, kao i<br />
vozilo <strong>na</strong> tri ili etiri to ka, ukoliko njegova masa ne prelazi 400 kg;<br />
50) bicikl sa motorom je vozilo <strong>na</strong> motorni pogon sa dva ili tri to ka ija zapremi<strong>na</strong> motora<br />
nije ve a od 50 cmł i ne može razviti brzinu ve u od 50 km/h;<br />
51) bicikl je jednosjedno ili višesjedno vozilo sa <strong>na</strong>jmanje dva to ka koje se pokre e <strong>na</strong><br />
nožni pogon;
52) turisti ki voz je vozilo <strong>na</strong> motorni pogon kome mogu biti pridodata <strong>na</strong>jviše tri priklju <strong>na</strong><br />
vozila ure e<strong>na</strong> za prevoz lica u turisti ke svrhe, a ija ukup<strong>na</strong> duži<strong>na</strong> ne može biti ve a<br />
od dužine propisane za autobus sa priklju nim vozilom za gradski i prigradski saobra aj;<br />
53) rad<strong>na</strong> maši<strong>na</strong> je svako vozilo <strong>na</strong> motorni pogon koje je <strong>na</strong>mijenjeno za obavljanje<br />
odre enih poslova i koje <strong>na</strong> ravnom putu ne može razviti brzinu ve u od 50 km/h (bager,<br />
buldožer, kombajn, valjak, viljuškar, finišer itd.);<br />
54) radno vozilo je teretno motorno vozilo koje posjeduje ugra ene ure aje i opremu za<br />
obavljanje odre enih radnih operacija (autodizalica, motorno vozilo sa hidrauli nom<br />
korpom za obavljanje poslova <strong>na</strong> visini, motorno vozilo sa rastegljivim ljestvama, vozilo<br />
ista za pranje ulica, vozilo radionica i sl.);<br />
55) motokultivator je vozilo <strong>na</strong> motorni pogon sa jednom osovinom ija s<strong>na</strong>ga motora ne<br />
prelazi 12 KNJ, a konstruisan je tako da vu e, potiskuje ili nosi razne zamjenljive<br />
priklju ke i oru a, a koji služe za obavljanje razli itih poslova ili vu u priklju nog<br />
vozila;<br />
56) vu no vozilo je vozilo <strong>na</strong> motorni pogon koje vu e priklju no vozilo ili neispravno<br />
vozilo <strong>na</strong> motorni pogon;<br />
57) vu eno vozilo je vozilo koje se vu e vozilom <strong>na</strong> motorni pogon;<br />
58) vojno vozilo je vozilo <strong>na</strong> motorni pogon obilježeno propisnim oz<strong>na</strong>kama;<br />
59) priklju no vozilo je vozilo <strong>na</strong>mijenjeno da bude vu eno od vozila <strong>na</strong> motorni pogon,<br />
bilo da je konstruisano kao prikolica ili poluprikolica;<br />
60) poluprikolica je priklju no vozilo bez prednje osovine, konstruisano tako da se svojim<br />
prednjim dijelom oslanja <strong>na</strong> vu no vozilo;<br />
61) laka prikolica je priklju no vozilo ija <strong>na</strong>jve a dozvolje<strong>na</strong> masa ne prelazi 750 kg;<br />
62) traktorski priklju ak je zamjenjivo oru e koje služi obavljanju poljoprivrednih, šumskih<br />
ili drugih poslova, koje traktor vu e, gura ili nosi;<br />
63) zaprežno vozilo je vozilo koje vu e upregnuta životinja;<br />
64) skup vozila je me usobno poveza<strong>na</strong> grupa od <strong>na</strong>jmanje jednog vu nog i <strong>na</strong>jmanje<br />
jednog priklju nog vozila koji u saobra aju <strong>na</strong> <strong>putevima</strong> u estvuju kao cjeli<strong>na</strong>;<br />
65) kolo<strong>na</strong> vozila je niz od tri ili više vozila koja su zaustavlje<strong>na</strong> <strong>na</strong> putu ili se kre u jedno<br />
iza drugog istom saobra ajnom trakom ujed<strong>na</strong> enom brzinom izme u kojih ne može bez<br />
ometanja u i drugo vozilo;<br />
66) <strong>na</strong>pušteno vozilo je motorno vozilo <strong>na</strong> putu ili drugim javnim površi<strong>na</strong>ma koje nema<br />
registarskih tablica, nije registrovano i o kome se niko ne stara;<br />
67) <strong>na</strong>jve a dozvolje<strong>na</strong> masa je masa vozila, zajedno sa njegovom nosivoš u;<br />
68) masa vozila je masa praznog vozila sa punim rezervoarom goriva, propisanom opremom<br />
i priborom;<br />
69) nosivost je dozvolje<strong>na</strong> masa do koje se vozilo smije opteretiti prema deklaraciji<br />
proizvo a a;<br />
70) ukup<strong>na</strong> masa je masa vozila zajedno sa masom tereta koji se prevozi <strong>na</strong> vozilu,<br />
uklju uju i i masu lica koja se <strong>na</strong>laze <strong>na</strong> vozilu, kao i masu priklju nog vozila sa teretom<br />
ako je ono pridodato vozilu;<br />
71) osovinsko optere enje je dio ukupne mase kojim osovi<strong>na</strong> vozila optere uje kolovoz <strong>na</strong><br />
putu u stanju mirovanja vozila;<br />
72) u esnik u saobra aju je lice koje <strong>na</strong> bilo koji <strong>na</strong> in u estvuje u saobra aju;<br />
73) voza je lice koje <strong>na</strong> putu upravlja vozilom;<br />
74) pješak je lice koje u estvuje u saobra aju, a ne upravlja vozilom, niti se prevozi u vozilu<br />
ili <strong>na</strong> vozilu, lice koje sopstvenom s<strong>na</strong>gom vu e ili gura: ru <strong>na</strong> kolica, zaprežno vozilo<br />
ili vozilo <strong>na</strong> motorni pogon, dje je prevozno sredstvo, bicikl, bicikl sa motorom ili<br />
pokret<strong>na</strong> kolica za lica sa invaliditetom i lice u pokretnoj stolici za nemo <strong>na</strong> lica koju<br />
pokre e sopstvenom s<strong>na</strong>gom ili s<strong>na</strong>gom motora, ako se pri tom kre u brzinom ovje jeg
hoda, kao i lice koje klizi klizaljkama, skijama, sankama ili se vozi <strong>na</strong> koturaljkama,<br />
scate-boardu i sl.;<br />
75) goni , vodi ili jaha životinja je lice koje goni životinju ili krdo ili vodi životinju<br />
<strong>na</strong>mijenjenu vu i ili prenosu tereta ili je jaše;<br />
76) javni prevoz je prevoz lica i stvari koji je pod jed<strong>na</strong>kim uslovima dostupan svim<br />
korisnicima prevoznih usluga;<br />
77) linijski prevoz je prevoz koji se vrši <strong>na</strong> odre enim relacijama izme u dvije ili više<br />
opšti<strong>na</strong> po u<strong>na</strong>prijed utvr enom redu vožnje, kao i prevoz koji se vrši <strong>na</strong> pojedinim<br />
linijama <strong>na</strong> podru ju grada, odnosno <strong>na</strong>seljenog mjesta ili izme u dva ili više <strong>na</strong>seljenih<br />
mjesta <strong>na</strong> teritoriji iste opštine;<br />
78) zaustavljanje vozila je svaki prekid kretanja vozila <strong>na</strong> putu u trajanju do pet minuta,<br />
osim prekida koji se vrši da bi se postupilo po z<strong>na</strong>ku ili pravilu kojim se reguliše<br />
saobra aj;<br />
79) parkiranje vozila je prekid kretanja vozila u trajanju dužem od pet minuta, osim prekida<br />
koji se vrši da bi se postupilo po z<strong>na</strong>ku ili pravilu kojim se reguliše saobra aj;<br />
80) mimoilaženje je prolaženje vozilom pored drugog vozila koje se po istom kolovozu<br />
kre e iz suprotnog smjera;<br />
81) obilaženje je prolaženje vozilom pored zaustavljenog ili parkiranog vozila ili drugog<br />
objekta koji se <strong>na</strong>lazi <strong>na</strong> saobra ajnoj traci kojom se vozilo kre e;<br />
82) preticanje je prolaženje vozilom pored drugog vozila koje se kre e u istom smjeru;<br />
83) propuštanje vozila je radnja koju su u odre enim slu ajevima u esnici dužni da<br />
obavljaju zaustavljanjem, smanjivanjem brzine kretanja ili prekidanjem radnje koju<br />
izvode i to <strong>na</strong> <strong>na</strong> in kojim ne primorava druge u esnike da <strong>na</strong>glo mijenja pravac ili<br />
brzinu kretanja;<br />
84) polukružno okretanje je okretanje vozila za 180° iz dotadašnjeg smjera kretanja radi<br />
uklju ivanja u suprotni saobra ajni tok;<br />
85) odstojanje je udaljenost izme u vozila koja su zaustavlje<strong>na</strong> jedno iza drugog <strong>na</strong> istoj<br />
saobra ajnoj traci ili se kre u jedno iza drugog istom saobra ajnom trakom;<br />
86) rastojanje je bo <strong>na</strong> udaljenost izme u vozila koja su zaustavlje<strong>na</strong> ili se kre u u dvije ili<br />
više saobra ajnih traka <strong>na</strong>mijenjenih za kretanje vozila u istom smjeru, kao i bo <strong>na</strong><br />
udaljenost izme u vozila prilikom preticanja, obilaženja ili mimoilaženja i udaljenost<br />
izme u <strong>na</strong>jisturenije ta ke <strong>na</strong> bo noj strani vozila i neke linije, saobra ajnog z<strong>na</strong>ka ili<br />
drugog predmeta ili objekta <strong>na</strong> putu ili pored puta;<br />
87) prestrojavanje je zauzimanje takvog položaja vozilom <strong>na</strong> saobra ajnoj traci i <strong>na</strong> takvoj<br />
udaljenosti od raskrsnice ili drugog mjesta <strong>na</strong> putu iz kojeg se <strong>na</strong> siguran <strong>na</strong> in može<br />
izvesti <strong>na</strong>red<strong>na</strong> radnja vozilom (skretanje, okretanje, zaustavljanje i sl.);<br />
88) smanje<strong>na</strong> vidljivost postoji ako zbog nepovoljnih atmosferskih ili drugih prilika (magla,<br />
snijeg, kiša, praši<strong>na</strong>, dim i sl.) voza ne može jasno da uo i druge u esnike u saobra aju<br />
<strong>na</strong> udaljenosti od <strong>na</strong>jmanje 200 m <strong>na</strong> putu izvan <strong>na</strong>selja, odnosno od <strong>na</strong>jmanje 100 m <strong>na</strong><br />
putu u <strong>na</strong>selju;<br />
89) vožnja no u je vožnja u vrijeme od zalaska do izlaska sunca;<br />
90) nesigurnim po<strong>na</strong>šanjem u esnika u saobra aju podrazumijeva se po<strong>na</strong>šanje koje, zbog<br />
neiskustva, nez<strong>na</strong>nja, uticaja alkohola, droge ili drugih razloga, onemogu ava u esnika u<br />
saobra aju da vlada svojim postupcima ili vozilom u saobra aju;<br />
91) ugrožavanje saobra aja je postupanje u esnika u saobra aju kojim se prouzrokuje<br />
opas<strong>na</strong> situacija koja može dovesti do saobra ajne nezgode, koja je izostala bilo zbog<br />
slu ajnosti ili zbog adekvatnog reagovanja drugih u esnika u saobra aju;<br />
92) saobra aj<strong>na</strong> nezgoda je doga aj <strong>na</strong> putu u kojem je u estvovalo <strong>na</strong>jmanje jedno vozilo u<br />
pokretu i u kojoj je jedno ili više lica povrije eno ili poginulo ili je preminulo u roku od<br />
30 da<strong>na</strong> od posljedica te saobra ajne nezgode ili je izazva<strong>na</strong> materijal<strong>na</strong> šteta;
93) u esnik u saobra ajnoj nezgodi je svako lice koje je svojim po<strong>na</strong>šanjem doprinijelo<br />
nezgodi ili svako ko u nezgodi pretrpi štetu, tjelesnu povredu ili zbog posljedica nezgode<br />
izgubi život;<br />
94) otežanim odvijanjem saobra aja <strong>na</strong> putu podrazumijeva se saobra aj koji se, zbog lošeg<br />
stanja, preglednosti i vidljivosti puta, atmosferskih prilika, gustine saobra aja, <strong>na</strong> i<strong>na</strong><br />
vožnje, i dr. ne može normalno odvijati;<br />
95) normalno odvijanje saobra aja je saobra aj koji se odvija u skladu sa propisima o<br />
<strong>bezbjednosti</strong> saobra aja;<br />
96) zdravstveni pregled u esnika u saobra aju je pregled koji obuhvata a<strong>na</strong>lizu krvi ili krvi i<br />
uri<strong>na</strong> ili krvi i druge tjelesne te nosti radi utvr ivanja prisustva alkohola, droge, lijekova<br />
<strong>na</strong> kojima je oz<strong>na</strong> eno da se ne smiju upotrebljavati prije i u toku vožnje ili drugih<br />
psihoaktivnih materija u organizmu, kao i zbog utvr ivanja smetnji u po<strong>na</strong>šanju koje<br />
uzrokuju nesigurno po<strong>na</strong>šanje u saobra aju;<br />
97) sigurnosni trougao je z<strong>na</strong>k kojim se oz<strong>na</strong> ava vozilo zaustavljeno <strong>na</strong> kolovozu.<br />
II PRAVILA SAOBRA AJA<br />
1. Zajedni ke odredbe<br />
lan 10<br />
U esnici u saobra aju dužni su da postupaju u skladu sa propisima o pravilima saobra aja,<br />
saobra ajnim z<strong>na</strong>kovima postavljenim <strong>na</strong> putu i z<strong>na</strong>cima i <strong>na</strong>redbama koje daje ovlaš eno<br />
službeno lice <strong>na</strong>dležnog orga<strong>na</strong> (u daljem tekstu: policijski službenik).<br />
U esnici u saobra aju dužni su da postupaju u skladu sa saobra ajnim z<strong>na</strong>kovima postavljenim<br />
<strong>na</strong> putu i kada time odstupaju od propisa o pravilima saobra aja. U esnici u saobra aju dužni su<br />
da postupaju prema svjetlosnom saobra ajnom z<strong>na</strong>ku i kada se taj z<strong>na</strong>k razlikuje od pravila o<br />
prvenstvu prolaza izraženom <strong>na</strong> istom mjestu drugim saobra ajnim z<strong>na</strong>kom.<br />
U esnici u saobra aju dužni su da postupaju i prema zahtjevima izraženim pomo u z<strong>na</strong>kova ili<br />
<strong>na</strong>redbi koje daje policijski službenik i kada time odstupaju od propisanih pravila saobra aja ili<br />
z<strong>na</strong> enja saobra ajnih z<strong>na</strong>kova postavljenih <strong>na</strong> putu.<br />
lan 11<br />
Predmeti i materije koji mogu da ometaju ili ugroze bezbjednost saobra aja ne smiju se<br />
ostavljati <strong>na</strong> putu ili bacati po putu.<br />
Ošte e<strong>na</strong> vozila ne smiju se ostavljati <strong>na</strong> putu.<br />
Voza je dužan da sa kolovoza ukloni predmete koji sa njegovog vozila padnu <strong>na</strong> put i<br />
predmete koje je prilikom zaustavljanja vozila stavio <strong>na</strong> put.<br />
Voza je dužan da, ako time ne ometa bezbjednost saobra aja, sa kolovoza ukoloni i predmete<br />
<strong>na</strong> koje <strong>na</strong>i e u toku vožnje.<br />
Ukoliko voza nije u mogu nosti da postupi u skladu sa stavom 4 ovog la<strong>na</strong>, dužan je da o<br />
tome obavijesti <strong>na</strong>dležni organ, odnosno privredno društvo ili preduzetnika koje održava put.<br />
lan 12<br />
Voza vozila kojim se prevoze opasne materije dužan je da no u, i danju u uslovima smanjene<br />
vidljivosti zbog magle, sniježnih padavi<strong>na</strong> ili kiše ili <strong>na</strong> snijegu ili poledici <strong>na</strong> putu i dr., vozilom<br />
upravlja <strong>na</strong> <strong>na</strong> in kojim ne ugrožava druge u esnike u saobra aju i, ako je to nužno, vozilo<br />
isklju i iz saobra aja i zaustavi ga <strong>na</strong> pogodnom mjestu za parkiranje.<br />
lan 13<br />
Voza je dužan da obrati pažnju <strong>na</strong> pješake koji se <strong>na</strong>laze <strong>na</strong> kolovozu ili stupaju <strong>na</strong> kolovoz.
Kada prilazi obilježenom pješa kom prelazu, voza mora da upravlja vozilom <strong>na</strong> <strong>na</strong> in kojim<br />
ne ugrožava druge u esnike u saobra aju i da vozi takvom brzinom da, u slu aju potrebe, može<br />
da zaustavi vozilo ispred pješa kog prelaza.<br />
Na dijelu puta po kome se kre u djeca ili su postavljeni saobra ajni z<strong>na</strong>kovi o u eš u djece u<br />
saobra aju, voza je dužan da vozi <strong>na</strong> <strong>na</strong> in kojim ne ugrožava druge u esnike u saobra aju i da<br />
može da zaustavi vozilo u slu aju potrebe.<br />
lan 14<br />
Slijepo lice, kada samostalno ili sa pratiocem u estvuje u saobra aju, treba da nosi bijeli štap<br />
kao z<strong>na</strong>k raspoz<strong>na</strong>vanja.<br />
Vozilo koje je podešeno da njime upravlja lice iji su ekstremiteti za upravljanje vozilom<br />
ošte eni ili vozilo koje služi za prevoz slijepih lica može se obilježiti posebnim z<strong>na</strong>kom, koji<br />
propisuje organ državne uprave <strong>na</strong>dležan za poslove saobra aja.<br />
lan 15<br />
Voza vozila koje se kre e pored vozila javnog gradskog prevoza putnika ili pored autobusa<br />
kojim se vrši prevoz za sopstvene potrebe, zaustavljenog <strong>na</strong> stajalištu, mora da se kre e<br />
smanjenom brzinom i <strong>na</strong> takvom rastojanju da ne ugrožava lica koja u to vozilo ulaze, odnosno<br />
izlaze, a po potrebi, i da zaustavi svoje vozilo.<br />
Lica iz stava 1 ovog la<strong>na</strong>, koja ulaze u vozilo ili po izlasku iz vozila treba da pre u preko<br />
kolovoza, duž<strong>na</strong> su da to ine <strong>na</strong> <strong>na</strong> in propisan u l. 116 i 118 ovog zako<strong>na</strong>.<br />
Voza mora da zaustavi svoje vozilo iza vozila iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> kada lica, ulaze i u to<br />
vozilo, odnosno izlaze i iz tog vozila, moraju da pre u preko saobra ajne trake i biciklisti ke<br />
staze ili trake kojom se vozilo kre e.<br />
Voza vozila koje se kre e iza vozila kojim se prevoze djeca, kao i voza vozila koji tom vozilu<br />
dolazi u susret <strong>na</strong> putu sa dvije saobra ajne trake, dužni su da se zaustave kada je vozilo kojim se<br />
prevoze djeca zaustavljeno <strong>na</strong> kolovozu, dok djeca ulaze ili izlaze iz vozila.<br />
Ako se vozilom vrši organizovan prevoz djece, vozilo mora biti obilježeno posebnim z<strong>na</strong>kom,<br />
koji propisuje organ državne uprave <strong>na</strong>dležan za poslove saobra aja.<br />
Za vrijeme ulaska i izlaska djece iz vozila, voza mora uklju iti sve pokaziva e pravca.<br />
lan 16<br />
Voza je dužan da, za vrijeme vožnje u <strong>na</strong>selju, vozilu javnog gradskog prevoza putnika ili<br />
posebno obilježenom vozilu kojim se vrši organizovani prevoz djece omogu i uklju ivanje u<br />
saobra aj kada to vozilo izlazi sa stajališta koje se <strong>na</strong>lazi van kolovoza, odnosno sa proširenja<br />
saobra ajne trake koje služi za stajalište.<br />
Voza vozila javnog gradskog prevoza putnika ili posebno obilježenog vozila kojim se vrši<br />
organizovan prevoz djece dužan je da pomo u pokaziva a pravca blagovremeno <strong>na</strong>javi svoju<br />
<strong>na</strong>mjeru da se uklju i u saobra aj i da to uklju ivanje izvrši <strong>na</strong> <strong>na</strong> in kojim se ne ugrožavaju<br />
drugi u esnici u saobra aju.<br />
lan 17<br />
U vozilo javnog prevoza putnika ne smiju se unositi životinje, osim pasa vodi a za slijepa lica.<br />
lan 18<br />
Lice koje se prevozi vozilom ne smije da ometa voza a u upravljanju vozilom, niti da uti e <strong>na</strong><br />
voza a da upravlja vozilom <strong>na</strong> <strong>na</strong> in kojim se umanjuje bezbjednost saobra aja.<br />
Voza vozila <strong>na</strong> motorni pogon ne smije za vrijeme vožnje koristiti mobilni telefonski ure aj.<br />
lan 19
Voza motornog vozila u kome su ugra eni sigurnosni pojasevi i lice koje se prevozi tim<br />
vozilom dužni su da koriste sigurnosne pojaseve za vrijeme dok se vozilo kre e u saobra aju <strong>na</strong><br />
javnom putu.<br />
lan 20<br />
U putni kom vozilu <strong>na</strong> prednjem sjedištu do voza a ne smije da se prevozi dijete mla e od 12<br />
godi<strong>na</strong> života, kao ni lice koje je o igledno pod uticajem alkohola ili koje iz drugih razloga nije<br />
sposobno da upravlja svojim postupcima.<br />
lan 21<br />
Vozila moraju da imaju <strong>na</strong> prednjoj strani svjetlosno-sig<strong>na</strong>lne ure aje ili materije koje daju<br />
samo svjetlost bijele boje, a <strong>na</strong> zadnjoj strani ure aje ili materije koje daju samo svjetlost crvene<br />
boje.<br />
Odredba stava 1 ovog la<strong>na</strong> ne odnosi se <strong>na</strong> trep u e svijetlo <strong>na</strong> prednjoj strani posebnih<br />
motornih vozila koja prate vozila pod pratnjom i vozila sa pravom prvenstva prolaza i <strong>na</strong> svijetla<br />
za maglu.<br />
Odredba stava 1 ovog la<strong>na</strong>, u pogledu svijetla <strong>na</strong> zadnjoj strani vozila, ne odnosi se <strong>na</strong> svijetlo<br />
za osvjetljavanje puta pri vožnji u<strong>na</strong>zad, pokretno svijetlo za istraživanje (reflektor), svijetlo za<br />
osvjetljavanje registarske tablice i registarsku tablicu prevu enu bijelom reflektuju om bojom.<br />
2. Radnje vozilom u saobra aju<br />
lan 22<br />
Voza koji <strong>na</strong>mjerava da <strong>na</strong> putu izvrši neku radnju vozilom (uklju ivanje vozilom u saobra aj,<br />
pomjeranje vozila udesno ili ulijevo, mijenjanje saobra ajne trake, preticanje, obilaženje,<br />
zaustavljanje, skretanje udesno ili ulijevo, polukružno okretanje, vožnja u<strong>na</strong>zad, prestrojavanje i<br />
sl.), smije da otpo ne takvu radnju samo ako se prethodno uvjerio da to može da u ini bez<br />
opasnosti za druge u esnike u saobra aju ili imovinu, vode i pri tom ra u<strong>na</strong> o položaju vozila,<br />
pravcu i brzini kretanja.<br />
Voza ne smije da vrši polukružno okretanje vozila <strong>na</strong> mjestima <strong>na</strong> kojima je nedovolj<strong>na</strong><br />
vidljivost i preglednost puta (prevoji, krivine i dr.) i <strong>na</strong> mjestima gdje je to saobra ajnim z<strong>na</strong>kom<br />
zabranjeno.<br />
lan 23<br />
Prije vršenja radnji vozilom iz la<strong>na</strong> 22 ovog zako<strong>na</strong>, voza je dužan da druge u esnike u<br />
saobra aju jasno i blagovremeno obavijesti o svojoj <strong>na</strong>mjeri, daju i im z<strong>na</strong>k pomo u pokaziva a<br />
pravca ili, ako oni ne postoje, odgovaraju i z<strong>na</strong>k rukom.<br />
Voza koji pomo u pokaziva a pravca daje z<strong>na</strong>k iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> mora davati z<strong>na</strong>k za svo<br />
vrijeme vršenja radnje vozilom, a po izvršenoj radnji mora prestati sa davanjem tog z<strong>na</strong>ka.<br />
Voza nije dužan da po izvršenom preticanju drugog vozila da z<strong>na</strong>k da <strong>na</strong>mjerava da se vrati <strong>na</strong><br />
saobra ajnu traku kojom se kretao prije preticanja.<br />
3. Uklju ivanje vozila u saobra aj<br />
lan 24<br />
Voza se može uklju iti vozilom u saobra aj <strong>na</strong> putu sa površine <strong>na</strong> kojoj se ne vrši saobra aj<br />
ili sa mjesta <strong>na</strong> kome je vozilo bilo zaustavljeno ili parkirano, kao i isklju iti se vozilom iz<br />
saobra aja samo ako se prethodno uvjerio da time ne e ometati ostale u esnike u saobra aju.<br />
Voza motornog vozila, odnosno vozila <strong>na</strong> motorni pogon, kada se uklju uje u saobra aj iz<br />
dvorišta, garaže ili sa drugih sli nih površi<strong>na</strong>, kada mu je vidik zaklonjen drugim vozilom,
objektom ili predmetom ili ako je vidljivost z<strong>na</strong>tno smanje<strong>na</strong> zbog vremenskih ili drugih prilika,<br />
dužan je da <strong>na</strong> mjesto <strong>na</strong> kome se uklju uje u saobra aj postavi lice koje e omogu iti bezbjedan<br />
izlazak vozila <strong>na</strong> put.<br />
lan 25<br />
Prije uklju ivanja u saobra aj sa zemljanog puta ili sa površi<strong>na</strong> <strong>na</strong> kojima se ne vrši saobra aj,<br />
voza je dužan da skine blato sa to kova vozila .<br />
Voza je dužan da ukloni blato sa kolovoza koje je <strong>na</strong>nio to kovima vozila kojim upravlja.<br />
4. Kretanje vozila po putu<br />
lan 26<br />
Voza mora za kretanje svog vozila da koristi isklju ivo put, odnosno kolovoz ili saobra ajnu<br />
traku, odnosno stazu <strong>na</strong>mijenjenu za saobra aj one vrste vozila kojoj njegovo vozilo pripada,<br />
osim u slu aju opasnosti.<br />
lan 27<br />
Vozilo se kre e desnom stranom kolovoza u smjeru kretanja.<br />
Voza je dužan da vozilo u kretanju drži što bliže desnoj ivici kolovoza i <strong>na</strong> tolikoj udaljenosti<br />
od nje da, s obzirom <strong>na</strong> brzinu kretanja vozila, uslove saobra aja i stanje i karakteristike puta, ne<br />
ugrožava druge u esnike u saobra aju i ne izlaže sebe opasnosti.<br />
Izuzetno od stava 2 ovog la<strong>na</strong>, <strong>na</strong> putu u <strong>na</strong>selju sa kolovozom <strong>na</strong> kome za saobra aj vozila u<br />
istom smjeru postoje <strong>na</strong>jmanje dvije obilježene saobra ajne trake, voza može za kretanje svog<br />
vozila da koristi i saobra ajnu traku koja se ne <strong>na</strong>lazi uz desnu ivicu kolovoza, ako time ne ometa<br />
ostala vozila koja se kre u iza njegovog vozila.<br />
Odredba stava 3 ovog la<strong>na</strong> ne odnosi se <strong>na</strong> voza a teretnog vozila ija je <strong>na</strong>jve a dozvolje<strong>na</strong><br />
masa ve a od 5000 kg, voza a vozila koje <strong>na</strong> ravnom putu ne može razviti brzinu kretanja ve u<br />
od 40 km/h i <strong>na</strong> voza a vozila koje se ne smatra motornim vozilom, osim <strong>na</strong> dijelu puta ispred<br />
raskrsnice ili drugog mjesta <strong>na</strong> kome vozilo skre e ulijevo.<br />
lan 28<br />
Na putu sa kolovozom za saobra aj vozila u oba smjera, <strong>na</strong> kome postoje <strong>na</strong>jmanje etiri<br />
saobra ajne trake, voza ne smije vozilom da prelazi <strong>na</strong> kolovoznu traku <strong>na</strong>mijenjenu za<br />
saobra aj vozila iz suprotnog smjera.<br />
Na putu sa kolovozom za saobra aj vozila u oba smjera, <strong>na</strong> kome postoje tri saobra ajne trake,<br />
voza ne smije vozilom da se kre e saobra ajnom trakom koja se <strong>na</strong>lazi uz lijevu ivicu puta u<br />
pravcu kretanja vozila.<br />
Na putu <strong>na</strong> kome su kolovozne trake fizi ki odvojene voza ne smije vozilom da se kre e<br />
kolovoznom trakom <strong>na</strong>mijenjenom za saobra aj vozila iz suprotnog smjera.<br />
Na putu sa kolovozom za saobra aj vozila u jednom smjeru voza ne smije vozilom da se kre e<br />
u zabranjenom smjeru.<br />
lan 29<br />
Voza koji <strong>na</strong>mjerava da se kre e vozilom u<strong>na</strong>zad može da izvrši tu radnju samo <strong>na</strong> kratkom<br />
dijelu puta i ako time ne ugrožava ili ne ometa druge u esnike u saobra aju.<br />
Kada se voza kre e vozilom u<strong>na</strong>zad dužan je da se kre e onom stranom kolovoza kojom se do<br />
tada kretao vožnjom u<strong>na</strong>prijed.<br />
Voza ne smije kretanjem vozila u<strong>na</strong>zad da ulazi u nepreglednu raskrsnicu, niti da se kre e<br />
dijelom puta preko željezni ke pruge u nivou, <strong>na</strong> prevojima i u krivi<strong>na</strong>ma <strong>na</strong> kojima je<br />
preglednost nedovolj<strong>na</strong>, niti da vozilom ulazi sa sporednog puta <strong>na</strong> put sa prvenstvom prolaza.
lan 30<br />
Voza ne smije da mijenja <strong>na</strong> in upravljanja vozilom <strong>na</strong>glim smanjenjem brzine kretanja<br />
vozila, osim u slu aju neposredne opasnosti.<br />
Voza koji z<strong>na</strong>tnije smanji brzinu kretanja vozila dužan je da to u ini <strong>na</strong> <strong>na</strong> in kojim ne e<br />
ugroziti ili ometati druge voza e koji se vozilom kre u iza njega, kao i da te voza e o svojoj<br />
<strong>na</strong>mjeri upozori uklju ivanjem stop svijetla ili davanjem odgovaraju eg z<strong>na</strong>ka rukom, osim u<br />
slu aju neposredne opasnosti.<br />
5. Brzi<strong>na</strong><br />
lan 31<br />
Voza je dužan da brzinu kretanja vozila prilagodi okolnostima, karakteristikama i stanju puta,<br />
vidljivosti, preglednosti, atmosferskim prilikama, stanju vozila i tereta, frekvenciji saobra aja i<br />
drugim saobra ajnim uslovima, tako da vozilo može blagovremeno da zaustavi pred svakom<br />
preprekom koju, pod datim uslovima, može da predvidi.<br />
Voza ne smije da smanji brzinu kretanja vozila u mjeri kojom pri injava smetnju normalnom<br />
odvijanju saobra aja.<br />
lan 32<br />
Na putu u <strong>na</strong>selju voza ne smije vozilom da se kre e brzinom ve om od 50 km/h, odnosno<br />
brzinom ve om od brzine dozvoljene postavljenim saobra ajnim z<strong>na</strong>kom za cijelo <strong>na</strong>selje ili<br />
njegov dio.<br />
Izuzetno od stava 1 ovog la<strong>na</strong>, <strong>na</strong> putu u <strong>na</strong>selju, iji saobra ajno-tehni ki elementi to<br />
omogu avaju, može da se saobra ajnim z<strong>na</strong>kom dozvoli kretanje vozilom i brzinom ve om od 50<br />
km/h, a <strong>na</strong>jviše do 80 km/h.<br />
Na putu van <strong>na</strong>selja voza ne smije vozilom da se kre e brzinom ve om od:<br />
1) 130 km/h <strong>na</strong> auto-<strong>putevima</strong>;<br />
2) 100 km/h <strong>na</strong> <strong>putevima</strong> rezervisanim za saobra aj motornih vozila;<br />
3) 80 km/h <strong>na</strong> ostalim <strong>putevima</strong>.<br />
Na putu van <strong>na</strong>selja voza ne smije vozilom da se kre e brzinom ve om od brzine odre ene<br />
saobra ajnim z<strong>na</strong>kom postavljenim <strong>na</strong> putu.<br />
lan 33<br />
Brzi<strong>na</strong> kretanja motornih vozila <strong>na</strong> putu, pod normalnim uslovima saobra aja, ne smije da se<br />
ograni i saobra ajnim z<strong>na</strong>kom ispod 40 km/h.<br />
lan 34<br />
Brzi<strong>na</strong> kretanja vozila <strong>na</strong> <strong>putevima</strong> ograni ava se <strong>na</strong>:<br />
1) 80 km/h - za autobuse i autobuse sa lakom prikolicom, teret<strong>na</strong> vozila ija <strong>na</strong>jve a<br />
dozvolje<strong>na</strong> masa nije ve a od 7.500 kg i motor<strong>na</strong> vozila koja vuku prikolicu za<br />
stanovanje;<br />
2) 70 km/h - za autobuse kojima se vrši organizovani prevoz djece, zglobne autobuse bez<br />
mjesta za stajanje, teret<strong>na</strong> vozila ija je <strong>na</strong>jve a dozvolje<strong>na</strong> masa ve a od 7.500 kg,<br />
teret<strong>na</strong> vozila sa priklju nim vozilom i za teret<strong>na</strong> vozila koja prevoze opasne materije;<br />
3) 60 km/h - za teret<strong>na</strong> vozila koja prevoze otrove;<br />
4) 50 km/h - za trolejbuse i autobuse sa priklju nim vozilom za prevoz lica, gradske<br />
autobuse, autobuse i trolejbuse koji, pored ugra enih sjedišta, imaju i odre e<strong>na</strong> mjesta za<br />
stajanje i teret<strong>na</strong> vozila kada vrše skupni prevoz lica;<br />
5) 30 km/h - za traktore;
6) 20 km/h - za turisti ki voz.<br />
Kada upravljaju motornim vozilima, odnosno vozilima <strong>na</strong> motorni pogon iz stava 1 ovog la<strong>na</strong>,<br />
voza i su dužni da poštuju brzinu kretanja propisanu u stavu 1 ovog la<strong>na</strong> i <strong>na</strong> putu <strong>na</strong> kome je<br />
ovim zakonom ili postavljenim saobra ajnim z<strong>na</strong>kom dozvolje<strong>na</strong> ve a brzi<strong>na</strong>.<br />
Motor<strong>na</strong> vozila iz ta . 1 do 4 i priklju <strong>na</strong> vozila iz ta . 2 i 4 stava 1 ovog la<strong>na</strong>, koja su<br />
registrova<strong>na</strong> u Crnoj Gori, osim vojnih vozila, moraju <strong>na</strong> lijevoj polovini zadnje strane <strong>na</strong> vidnom<br />
mjestu imati oz<strong>na</strong>ku u obliku kruga žute boje, oivi enog crvenom ivicom, u kome je crnom<br />
bojom ispisan broj koji oz<strong>na</strong> ava <strong>na</strong>jve u dozvoljenu brzinu kretanja tih vozila.<br />
6. Skretanje<br />
lan 35<br />
Voza vozila koji skre e udesno dužan je da skretanje izvrši kre u i se krajnjom saobra ajnom<br />
trakom koja se proteže uz desnu ivicu kolovoza, osim ako saobra ajnim z<strong>na</strong>kom <strong>na</strong> putu nije<br />
druk ije odre eno.<br />
Voza vozila koji skre e ulijevo dužan je da skretanje izvrši kre u i se krajnjom lijevom<br />
saobra ajnom trakom koja se proteže uz središnu liniju i uz zamišljeni ili obilježeni luk koji spaja<br />
dvije središne linije bo nih kolovoza, odnosno saobra ajnom trakom koja se proteže uz lijevu<br />
ivicu puta sa jednosmjernim saobra ajem, osim ako saobra ajnim z<strong>na</strong>kom <strong>na</strong> putu nije druk ije<br />
odre eno.<br />
7. Prvenstvo prolaza<br />
lan 36<br />
Na raskrsnici ili u susretu sa drugim vozilom voza je dužan da propusti vozilo koje <strong>na</strong>ilazi sa<br />
njegove desne strane.<br />
Voza vozila koji <strong>na</strong> raskrsnici skre e ulijevo dužan je da propusti vozilo koje dolaze i iz<br />
suprotnog smjera <strong>na</strong> raskrsnici zadržava pravac svog kretanja ili skre e udesno, osim ako<br />
postavljenim saobra ajnim z<strong>na</strong>kom nije druk ije odre eno.<br />
Izuzetno od st.1 i 2 ovog la<strong>na</strong>, vozilo koje se kre e po ši<strong>na</strong>ma ima prvenstvo prolaza <strong>na</strong><br />
raskrsnici ili u susretu sa drugim vozilom, bez obzira <strong>na</strong> to sa koje mu strane ono <strong>na</strong>ilazi, osim<br />
ako postavljenim saobra ajnim z<strong>na</strong>kom nije druk ije odre eno.<br />
Voza koji ulazi vozilom <strong>na</strong> put koji je saobra ajnim z<strong>na</strong>kom oz<strong>na</strong> en kao put sa prvenstvom<br />
prolaza dužan je da propusti sva vozila koja se kre u tim putem.<br />
Voza je dužan da propusti sva vozila koja se kre u putem <strong>na</strong> koji ulazi i kada taj put nije<br />
saobra ajnim z<strong>na</strong>kom oz<strong>na</strong> en kao put sa prvenstvom prolaza, ako vozilom ulazi sa zemljanog<br />
puta <strong>na</strong> put sa kolovoznim zastorom ili ako <strong>na</strong> put ulazi sa površine <strong>na</strong> kojoj se ne vrši saobra aj.<br />
Voza koji pri skretanju vozila presijeca biciklisti ku stazu ili traku dužan je da propusti vozila<br />
koja se kre u po biciklisti koj stazi ili traci.<br />
8. Saobra aj <strong>na</strong> raskrsnici<br />
lan 37<br />
Voza koji se približava raskrsnici dužan je da prilagodi vožnju uslovima saobra aja <strong>na</strong><br />
raskrsnici.<br />
Voza koji se približava raskrsnici dužan je da vozi brzinom da se može zaustaviti i propustiti<br />
vozila koja <strong>na</strong> raskrsnici imaju prvenstvo prolaza.<br />
Voza je dužan da <strong>na</strong> dovoljnoj udaljenosti pred raskrsnicom vozilom izvrši prestrojavanje i<br />
zauzme položaj <strong>na</strong> onoj saobra ajnoj traci kojom mora da pro e kroz raskrsnicu.
lan 38<br />
Na raskrsnici ili <strong>na</strong> drugom mjestu <strong>na</strong> kojem je saobra aj posebno regulisan ure ajima za<br />
davanje svjetlosnih saobra ajnih z<strong>na</strong>kova, svjetlosni saobra ajni z<strong>na</strong>kovi imaju za u esnike u<br />
saobra aju sljede a z<strong>na</strong> enja:<br />
1) crveno svijetlo - zabra<strong>na</strong> prolaza;<br />
2) zeleno svijetlo - slobodan prolaz;<br />
3) žuto svijetlo - zabra<strong>na</strong> prolaza, osim za vozila koja se, u trenutku kada se žuto svijetlo<br />
pojavi, <strong>na</strong>laze <strong>na</strong> tolikoj udaljenosti od svjetlosnog z<strong>na</strong>ka da se ne mogu <strong>na</strong> bezbjedan<br />
<strong>na</strong> in zaustaviti, a za ostale u esnike - zabra<strong>na</strong> prolaza, osim za pješake koji su ve po eli<br />
da prelaze kolovoz.<br />
Žuto svijetlo upaljeno istovremeno sa crvenim svijetlom je upozorenje u esnicima u saobra aju<br />
<strong>na</strong> skori presta<strong>na</strong>k zabrane prolaza i <strong>na</strong> pojavu zelenog svijetla.<br />
Žuto trep u e svijetlo obavezuje sve u esnike u saobra aju da se kre u uz pove anu opreznost.<br />
Zeleno trep u e svijetlo je upozorenje u esnicima u saobra aju <strong>na</strong> skori presta<strong>na</strong>k slobodnog<br />
prolaza i <strong>na</strong> pojavu žutog, odnosno crvenog svijetla.<br />
lan 39<br />
Ako je ure aju za davanje svjetlosnih saobra ajnih z<strong>na</strong>kova za regulisanje saobra aja <strong>na</strong><br />
raskrsnici dodat jedan ili više dopunskih z<strong>na</strong>kova u obliku zelene svjetle e strelice, voza može<br />
vozilom da pro e svjetlosni z<strong>na</strong>k i da krene u pravcu oz<strong>na</strong> enom zelenom svjetle om strelicom i<br />
za vrijeme dok je upaljeno crveno ili žuto svijetlo, pri emu ne smije da ometa saobra aj vozila<br />
koja se kre u po putu <strong>na</strong> koji ulazi i mora da propusti pješake koji prelaze preko kolovoza.<br />
Ako zeleno svijetlo <strong>na</strong> ure aju za davanje svjetlosnih saobra ajnih z<strong>na</strong>kova ima oblik strelice,<br />
voza vozilom smije da se kre e samo u pravcu koji pokazuje ta strelica.<br />
lan 40<br />
Voza koji je vozilom ušao u raskrsnicu <strong>na</strong> kojoj je saobra aj regulisan ure ajima za davanje<br />
svjetlosnih saobra ajnih z<strong>na</strong>kova može da <strong>na</strong>pusti raskrsnicu ne ekaju i da svjetlosnim<br />
saobra ajnim z<strong>na</strong>kom saobra aj bude otvoren u pravcu kojim <strong>na</strong>mjerava da produži kretanje, pod<br />
uslovom da propusti sve u esnike u saobra aju koji se kre u pravcem u kome je saobra aj<br />
otvoren.<br />
lan 41<br />
Voza kome je svjetlosnim saobra ajnim z<strong>na</strong>kom dozvoljen ulazak u raskrsnicu ne smije<br />
vozilom da u e u raskrsnicu ako je frekvencija saobra aja takva da se vozilom o igledno mora<br />
zaustaviti u raskrsnici i <strong>na</strong> taj <strong>na</strong> in, pri promjeni svjetlosnog z<strong>na</strong>ka, ometa ili onemogu ava<br />
saobra aj vozila koja dolaze sa bo nih kolovoza.<br />
9. Mimoilaženje<br />
lan 42<br />
Prilikom mimoilaženja voza je dužan da sa svoje lijeve strane ostavi dovoljno rastojanja<br />
izme u svog vozila i vozila sa kojim se mimoilazi, a, po potrebi, i da svoje vozilo pomjeri ka<br />
desnoj ivici kolovoza.<br />
Ako zbog neke prepreke <strong>na</strong> putu ili zbog drugih u esnika u saobra aju voza ne može da<br />
postupi po odredbi stava 1 ovog la<strong>na</strong>, dužan je da uspori kretanje svog vozila i da ga, po potrebi,<br />
zaustavi da bi propustio vozilo iz suprotnog smjera.<br />
Ako je zbog nedovoljne širine puta ili zbog neke prepreke mimoilaženje onemogu eno, voza<br />
kojem je to, s obzirom <strong>na</strong> karakteristike i stanje puta i okolnosti saobra aja lakše da izvede, dužan
je da se prvi zaustavi i, po potrebi, kretanjem u<strong>na</strong>zad ili <strong>na</strong> drugi <strong>na</strong> in, pomjeri svoje vozilo i<br />
zauzme <strong>na</strong> putu položaj koji omogu ava mimoilaženje.<br />
Kada <strong>na</strong> raskrsnici vozila dolaze iz suprotnih smjerova i skre u ulijevo, voza mimoilazi vozilo<br />
iz suprotnog smjera <strong>na</strong> <strong>na</strong> in što ga propušta sa svoje desne strane.<br />
lan 43<br />
Na dijelu puta sa velikim uzdužnim <strong>na</strong>gibom (planinski i dr.) <strong>na</strong> kome je mimoilaženje vozila<br />
nemogu e ili je veoma otežano, voza vozila koje se kre e niz <strong>na</strong>gib dužan je da zaustavi svoje<br />
vozilo <strong>na</strong> pogodnom mjestu ako primijeti da mu drugo vozilo ide u susret uz <strong>na</strong>gib.<br />
Izuzetno od stava 1 ovog la<strong>na</strong>, voza koji se kre e uz <strong>na</strong>gib dužan je da zaustavi svoje vozilo<br />
ako ispred sebe ima pogodno mjesto za zaustavljanje koje omogu ava bezbjedno mimoilaženje i<br />
ako bi, u slu aju da tako ne postupi, mimoilaženje zahtijevalo kretanje u<strong>na</strong>zad jednog od vozila.<br />
Na putu iz stava 1 ovog la<strong>na</strong>, kada jedno od vozila koja se mimoilaze mora da se kre e u<strong>na</strong>zad,<br />
kreta e se u<strong>na</strong>zad:<br />
1) svako vozilo koje se susrelo sa vozilom koje vu e priklju no vozilo;<br />
2) teretno vozilo koje se susrelo sa autobusom;<br />
3) lako vozilo koje se susrelo sa vozilom više kategorije;<br />
4) ako se mimoilaze vozila iste kategorije - vozilo koje se kre e niz <strong>na</strong>gib, osim ako je, s<br />
obzirom <strong>na</strong> uslove i položaj vozila <strong>na</strong> putu, lakše da to u ini voza vozila koje se kre e uz<br />
<strong>na</strong>gib.<br />
10. Preticanje i obilaženje<br />
lan 44<br />
Preticanje i obilaženje voza smije da vrši samo ako time ne ometa normalno kretanje vozila<br />
koja dolaze iz suprotnog smjera i ako <strong>na</strong> putu ima dovoljno prostora za bezbjedno izvo enje tih<br />
radnji.<br />
Voza ne smije da vrši preticanje i obilaženje kada time, s obzirom <strong>na</strong> karakteristike puta i<br />
postoje e okolnosti <strong>na</strong> putu i u saobra aju ili s obzirom <strong>na</strong> tehni ka svojstva vozila kojim<br />
upravlja, ugrožava druge u esnike u saobra aju.<br />
lan 45<br />
Preticanje i obilaženje vrši se sa lijeve strane vozila.<br />
Preticanje mora da se vrši sa desne strane ako je vozilo <strong>na</strong> kolovozu zauzelo takav položaj i<br />
njegov voza daje takav z<strong>na</strong>k da se sa sigurnoš u može zaklju iti da to vozilo skre e ulijevo.<br />
Vozilo koje se kre e po ši<strong>na</strong>ma postavljenim <strong>na</strong> sredini kolovoza ne smije da se preti e sa lijeve<br />
strane. To vozilo može da se preti e sa desne strane, ako izme u njega i desne ivice kolovoza<br />
postoji saobra aj<strong>na</strong> traka.<br />
lan 46<br />
Ako se <strong>na</strong> sredini kolovoza <strong>na</strong>lazi pješa ko ostrvo ili obilježen ili <strong>na</strong> drugi <strong>na</strong> in oz<strong>na</strong> en<br />
prostor za parkiranje vozila ili neka druga površi<strong>na</strong> koja nije <strong>na</strong>mijenje<strong>na</strong> za saobra aj vozila ili<br />
neki objekat ili ure aj, vozila moraju da ih obilaze sa desne strane.<br />
Ako se površine, objekti ili ure aji iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> <strong>na</strong>laze <strong>na</strong> sredini puta sa<br />
jednosmjernim saobra ajem, a postavljenim saobra ajnim z<strong>na</strong>kom nije druk ije odre eno, oni<br />
mogu da se obilaze sa obje strane.<br />
lan 47<br />
Voza kome je dat z<strong>na</strong>k za preticanje sa njegove lijeve strane dužan je da pomjeri svoje vozilo<br />
ka desnoj ivici kolovoza.
Voza ne smije da pove ava brzinu kretanja svog vozila dok ga drugo vozilo preti e.<br />
Ako zbog nedovoljne širine kolovoza ili njegovog stanja nije mogu e preticanje bez<br />
ugrožavanja <strong>bezbjednosti</strong> saobra aja, voza vozila koje se kre e sporije nego vozila koja se kre u<br />
neposredno iza njega dužan je da pomjeri svoje vozilo što više udesno, a ako to nije dovoljno da,<br />
im mu to bude mogu e, zaustavi svoje vozilo <strong>na</strong> pogodnom mjestu da bi propustio vozila koja se<br />
kre u brže.<br />
lan 48<br />
Voza ne smije vozilom da otpo ne preticanje ili obilaženje:<br />
1) ako bi se za vrijeme preticanja vozilom kretao po neisprekidanoj uzdužnoj liniji koja<br />
razdvaja saobra ajne trake ili ako bi vozilom prešao preko te linije;<br />
2) kolone vozila;<br />
3) ako je voza koji se kre e iza njega otpo eo preticanje;<br />
4) ako je voza koji je ispred njega <strong>na</strong> istoj saobra ajnoj traci dao z<strong>na</strong>k da <strong>na</strong>mjerava da<br />
pretekne ili obi e vozilo koje je ispred njegovog vozila ili da obi e drugu prepreku <strong>na</strong><br />
putu;<br />
5) ako saobra aj<strong>na</strong> traka kojom <strong>na</strong>mjerava da izvrši preticanje nije slobod<strong>na</strong> <strong>na</strong> dovoljnom<br />
rastojanju tako da bi, vode i ra u<strong>na</strong> o razlici izme u brzine kretanja svog vozila za<br />
vrijeme preticanja i brzine kretanja drugih u esnika u saobra aju koje <strong>na</strong>mjerava da<br />
pretekne, preticanjem ugrozio bezbjednost saobra aja ili omeo saobra aj iz suprotnog<br />
smjera;<br />
6) ako po izvršenom preticanju ili obilaženju ne bi ponovo mogao da zauzme položaj <strong>na</strong><br />
saobra ajnoj traci kojom se kretao prije preticanja ili obilaženja i to bez ometanja ili<br />
ugrožavanja ostalih u esnika u saobra aju, osim kada za preticanje ili obilaženje koristi<br />
saobra ajnu traku koja je zabranje<strong>na</strong> za saobra aj vozila iz suprotnog smjera;<br />
7) saobra ajnom trakom koja je <strong>na</strong>mijenje<strong>na</strong> prinudnom zaustavljanju vozila.<br />
Voza koji preti e dužan je da svoje vozilo drži <strong>na</strong> potrebnom rastojanju od vozila koje preti e,<br />
tako da ga ne ometa niti ugrožava u saobra aju.<br />
lan 49<br />
Poslije preticanja ili obilaženja jednog ili više vozila voza je dužan, im bude mogu e da to<br />
u ini bez ometanja ili ugrožavanja ostalih u esnika u saobra aju, da vozilom ponovo zauzme<br />
položaj <strong>na</strong> saobra ajnoj traci kojom se kretao prije preticanja, odnosno obilaženja.<br />
lan 50<br />
Na kolovozu <strong>na</strong> kome se saobra aj vrši u dva smjera voza ne smije vozilom da preti e drugo<br />
vozilo u tunelu, ispred vrha prevoja puta ili u krivini kada je preglednost puta nedovolj<strong>na</strong>, osim<br />
ako <strong>na</strong> tim mjestima postoji više saobra ajnih traka obilježenih uzdužnim oz<strong>na</strong>kama <strong>na</strong> kolovozu<br />
i <strong>na</strong>mijenjenih isklju ivo za kretanje vozila u pravcu kretanja njegovog vozila.<br />
lan 51<br />
Voza ne smije da preti e drugo vozilo, osim bicikla, bicikla sa motorom i motocikla bez bo ne<br />
prikolice, neposredno ispred raskrsnice ili <strong>na</strong> raskrsnici koja nije sa kružnim tokom saobra aja ili<br />
neposredno ispred i <strong>na</strong> prelazu puta preko tramvajske ili željezni ke pruge u nivou bez branika ili<br />
polubranika.<br />
Neposredno ispred raskrsnice i <strong>na</strong> raskrsnici voza smije da preti e:<br />
1) vozilo koje skre e ulijevo, a preti e se sa desne strane ( lan 45 stav 2);<br />
2) vozilo koje skre e udesno, ali da pri tom svojim vozilom ne prelazi <strong>na</strong> dio kolovoza<br />
<strong>na</strong>mijenjen za saobra aj vozila iz suprotnog smjera;
3) vozilo koje se kre e <strong>na</strong> putu sa prvenstvom prolaza, kao i kada je saobra aj <strong>na</strong> raskrsnici<br />
regulisan svjetlosnim saobra ajnim z<strong>na</strong>kovima ili z<strong>na</strong>cima koje daje policijski službenik.<br />
Neposredno ispred i <strong>na</strong> prelazu puta preko željezni ke ili tramvajske pruge u istom nivou bez<br />
branika ili polubranika voza smije da preti e drugo vozilo kada je saobra aj <strong>na</strong> takvom prelazu<br />
regulisan ure ajima za davanje svjetlosnih saobra ajnih z<strong>na</strong>kova <strong>na</strong> raskrsnici.<br />
lan 52<br />
Voza ne smije da preti e drugo vozilo koje se približava obilježenom pješa kom prelazu ili<br />
koje prelazi pješa ki prelaz ili koje je stalo radi propuštanja pješaka <strong>na</strong> tom prelazu.<br />
lan 53<br />
Na putu <strong>na</strong> kome postoje <strong>na</strong>jmanje dvije saobra ajne trake <strong>na</strong>mijenjene za saobra aj vozila u<br />
istom smjeru i <strong>na</strong> kome su kolone vozila, voza vozila koje se ne <strong>na</strong>lazi <strong>na</strong> krajnjoj desnoj<br />
saobra ajnoj traci može da <strong>na</strong>pusti traku <strong>na</strong> kojoj se <strong>na</strong>lazi samo radi skretanja ulijevo ili udesno<br />
ili radi parkiranja vozila.<br />
Na <strong>putevima</strong> i pod uslovom iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> brže kretanje vozila <strong>na</strong> jednoj traci od<br />
kretanja <strong>na</strong> drugoj traci ne smatra se preticanjem.<br />
Ne smatra se preticanjem ni prolaženjem sa desne strane vozila koje, u smislu la<strong>na</strong> 27 stav 3<br />
ovog zako<strong>na</strong>, ne koristi za svoje kretanje saobra ajnu traku uz desnu ivicu kolovoza.<br />
11. Zvu ni i svjetlosni z<strong>na</strong>ci upozorenja<br />
lan 54<br />
Voza je dužan da upotrijebi zvu ni z<strong>na</strong>k upozorenja kada to zahtijevaju razlozi <strong>bezbjednosti</strong><br />
saobra aja, a <strong>na</strong>ro ito:<br />
1) <strong>na</strong> putu van <strong>na</strong>selja radi upozorenja drugom u esniku u saobra aju da ga želi prete i ili<br />
obi i, ako bi, kada taj z<strong>na</strong>k ne bi bio dat, postojala opasnost od saobra ajne nezgode;<br />
2) ako se pored kolovoza <strong>na</strong>laze djeca koja ne obra aju pažnju <strong>na</strong> kretanje vozila;<br />
3) <strong>na</strong> putu van <strong>na</strong>selja prije ulaska u nepreglednu i uzanu krivinu ili prije dolaska <strong>na</strong> prevoj<br />
gdje je mimoilaženje otežano.<br />
Voza je dužan da davanje zvu nog z<strong>na</strong>ka upozorenja svede <strong>na</strong> neophodnu mjeru.<br />
lan 55<br />
Voza no u može, umjesto zvu nog z<strong>na</strong>ka upozorenja, da upotrijebi svjetlosni z<strong>na</strong>k upozorenja.<br />
Taj z<strong>na</strong>k voza može da upotrijebi i u <strong>na</strong>selju prilikom preticanja drugog vozila.<br />
Svjetlosni z<strong>na</strong>k upozorenja voza može da upotrijebi i danju, ako takav <strong>na</strong> in upozorenja<br />
drugim u esnicima u saobra aju više odgovara uslovima <strong>na</strong> putu.<br />
Svjetlosni z<strong>na</strong>k upozorenja daje se kratkim uzastopnim paljenjem velikih svijetala ili<br />
uzastopnim paljenjem oborenih svijetala za osvjetljavanje puta ili <strong>na</strong>izmjeni nim paljenjem u<br />
kratkim razmacima velikih i oborenih svijetala, vode i ra u<strong>na</strong> da se time ne zasljepljuju voza i<br />
koji dolaze iz suprotnog smjera.<br />
12. Zaustavljanje i parkiranje<br />
lan 56<br />
Voza ne smije da zaustavi ili parkira vozilo <strong>na</strong> mjestu <strong>na</strong> kome bi ono ugrožavalo bezbjednost<br />
drugih u esnika u saobra aju ili predstavljalo smetnju za normalno odvijanje saobra aja ili<br />
kretanje pješaka.<br />
Voza invalid kojem su ošte eni donji ekstremiteti ili voza vozila koje služi za prevoz slijepih<br />
lica, može da zaustavi ili parkira vozilo i <strong>na</strong> mjestima <strong>na</strong> kojima je to, po ovom zakonu
zabranjeno, osim u slu ajevima predvi enim stavom 1 ovog la<strong>na</strong>, kao i da je njegovo vozilo<br />
obilježeno posebnim z<strong>na</strong>kom.<br />
Na putu, mjestu, odnosno prostoru <strong>na</strong>mijenjenom za zaustavljanje i parkiranje vozila ne smiju<br />
se ostavljati vozila koja se ne upotrebljavaju u saobra aju zbog dotrajalosti (neregistrova<strong>na</strong> i sl.),<br />
kao i drugi predmeti kojima se ometa odvijanje saobra aja i ugrožava život<strong>na</strong> sredi<strong>na</strong>.<br />
Trotoar se ne smije zauzimati za bilo koje druge <strong>na</strong>mjene, osim za kretanje pješaka.<br />
Izuzetno od stava 4 ovog la<strong>na</strong>, <strong>na</strong>dležni organ može odobriti zauzimanje dijela trotoara u druge<br />
svrhe, pod uslovom da se time ne smanjuje preglednost puta i da je za nesmetan prolaz pješaka<br />
ostavlje<strong>na</strong> površi<strong>na</strong> širine 1,60 m.<br />
lan 57<br />
Na javnom putu van <strong>na</strong>selja voza je dužan da, uvijek kada za to postoji mogu nost, zaustavi ili<br />
parkira vozilo van kolovoza.<br />
Voza koji je zbog neispravnosti <strong>na</strong> vozilu, saobra ajne nezgode ili drugog opravdanog razloga<br />
prinu en da vozilo zaustavi <strong>na</strong> kolovozu dužan je da preduzme sve mjere da zaustavljenim<br />
vozilom ne dovede u opasnost druga vozila i da ga što prije ukloni sa kolovoza.<br />
Ako je voza zbog neispravnosti <strong>na</strong> vozilu, saobra ajne nezgode ili iz drugog opravdanog<br />
razloga prinu en da vozilo zaustavi <strong>na</strong> ši<strong>na</strong>ma dužan je da ga sa ši<strong>na</strong> odmah ukloni, a ako to nije<br />
mogu e, dužan je da odmah preduzme potrebne mjere da lica koja upravljaju vozilima koja se<br />
kre u po ši<strong>na</strong>ma <strong>na</strong> vrijeme budu upozore<strong>na</strong> <strong>na</strong> opasnost.<br />
lan 58<br />
Voza koji zaustavlja ili parkira vozilo <strong>na</strong> javnom putu dužan je da ga zaustavi, odnosno parkira<br />
pored kolovoza, neposredno uz desnu ivicu kolovoza, a <strong>na</strong> javnom putu <strong>na</strong> kome se saobra aj<br />
odvija samo u jednom smjeru može da ga zaustavi, odnosno parkira uz desnu ili lijevu ivicu<br />
kolovoza.<br />
Ako se uz desnu ivicu kolovoza <strong>na</strong>laze tramvajske ili druge šine, voza može da zaustavi ili<br />
parkira vozilo uz lijevu ivicu kolovoza.<br />
Voza može da zaustavi ili parkira vozilo <strong>na</strong> mjestima koja se <strong>na</strong>laze <strong>na</strong> sredini kolovoza, samo<br />
ako su ta mjesta obilježe<strong>na</strong> odgovaraju im saobra ajnim z<strong>na</strong>kom ili oz<strong>na</strong>kom <strong>na</strong> kolovozu.<br />
lan 59<br />
Na zaustavljenom ili parkiranom vozilu ne smiju da se otvaraju vrata, ako se time ometa<br />
kretanje drugih u esnika u saobra aju ili ako se ugrožava bezbjednost saobra aja.<br />
lan 60<br />
Voza ne smije da zaustavi ili parkira vozilo:<br />
1) <strong>na</strong> obilježenom pješa kom prelazu i <strong>na</strong> udaljenosti manjoj od 5 m od tog prelaza, kao i <strong>na</strong><br />
prelazu biciklisti ke staze preko kolovoza;<br />
2) <strong>na</strong> prelazu puta preko željezni ke ili tramvajske pruge u istom nivou;<br />
3) <strong>na</strong> željezni koj ili tramvajskoj pruzi ili u blizini tih pruga, ako se time sprje ava saobra aj<br />
vozila koja se kre u po ši<strong>na</strong>ma;<br />
4) <strong>na</strong> raskrsnici i <strong>na</strong> udaljenosti manjoj od 5 m od <strong>na</strong>jbliže ivice popre nog kolovoza;<br />
5) u tunelima, <strong>na</strong> mostovima, u podvožnjacima i <strong>na</strong> <strong>na</strong>dvožnjacima, kao i <strong>na</strong> djelovima puta<br />
ispod mostova ili <strong>na</strong>dvožnjaka;<br />
6) <strong>na</strong> dijelu puta u blizini vrha prevoja ili u krivini gdje je preglednost puta nedovolj<strong>na</strong> ili<br />
gdje se obilaženje vozila ne može izvršiti bez opasnosti;<br />
7) <strong>na</strong> dijelu javnog puta gdje bi širi<strong>na</strong> slobodnog prolaza od zaustavljenog ili parkiranog<br />
vozila do neisprekidane uzdužne linije <strong>na</strong> kolovozu ili do suprotne ivice kolovoza ili do<br />
neke prepreke <strong>na</strong> putu bila manja od 3 m;
8) <strong>na</strong> mjestu <strong>na</strong> kome bi vozilo zaklanjalo postavljeni saobra ajni z<strong>na</strong>k ili ure aj za davanje<br />
svjetlosnih saobra ajnih z<strong>na</strong>kova;<br />
9) <strong>na</strong> biciklisti koj stazi, odnosno traci;<br />
10) <strong>na</strong> dijelu kolovoza koji je kao stajalište za vozila javnog saobra aja obilježen oz<strong>na</strong>kama<br />
<strong>na</strong> kolovozu, odnosno <strong>na</strong> izgra enom autobuskom stajalištu pored javnog puta, osim za<br />
vozila javnog prevoza putnika;<br />
11) <strong>na</strong> putu <strong>na</strong> kome su kolovozne trake fizi ki odvojene, osim ako je to dozvoljeno<br />
odgovaraju im saobra ajnim z<strong>na</strong>kom.<br />
lan 61<br />
Osim u slu ajevima iz la<strong>na</strong> 60 ovog zako<strong>na</strong>, voza ne smije da parkira vozilo ni:<br />
1) <strong>na</strong> dijelu puta ispred prelaza puta preko željezni ke ili tramvajske pruge u istom nivou i to<br />
<strong>na</strong> udaljenosti manjoj od 15 m od tih prelaza;<br />
2) <strong>na</strong> udaljenosti manjoj od 15 m ispred i iza z<strong>na</strong>ka kojim je obilježeno stajalište za vozila<br />
javnog prevoza;<br />
3) ispred ulaza u zgradu, dvorište ili garažu, kao i iz<strong>na</strong>d priklju ka <strong>na</strong> vodovodnu mrežu i<br />
ulaza u ka<strong>na</strong>lizaciju ili drugu mrežu komu<strong>na</strong>lnih službi;<br />
4) <strong>na</strong> mjestu <strong>na</strong> kome bi parkirano vozilo onemogu ilo pristup drugom vozilu radi parkiranja<br />
ili izlazak nekom ve parkiranom vozilu;<br />
5) <strong>na</strong> trotoaru, odnosno pješa koj stazi, ako to nije izri ito regulisano saobra ajnim z<strong>na</strong>kom.<br />
Ako je parkiranje dozvoljeno, mora se ostaviti <strong>na</strong>jmanje 1,6 m širine <strong>na</strong> površini za kretanje<br />
pješaka, s tim da ta površi<strong>na</strong> ne može biti uz ivicu kolovoza.<br />
lan 62<br />
Voza je dužan da motorno vozilo, traktor ili priklju no vozilo, osim motocikla bez bo ne<br />
prikolice, koje je zaustavljeno <strong>na</strong> kolovozu obilježi sigurnosnim trouglom, i to:<br />
1) kada je bio prinu en da svoje vozilo zaustavi <strong>na</strong> mjestu ili dijelu puta iz l. 60 i 61 ovog<br />
zako<strong>na</strong>;<br />
2) kada je vozilo zaustavljeno <strong>na</strong> kolovozu <strong>na</strong> takvom mjestu da voza i vozila koja <strong>na</strong>ilaze<br />
istim smjerom ne mogu ili teško mogu blagovremeno da ga uo e;<br />
3) no u i danju u slu aju smanjene vidljivosti <strong>na</strong> auto-putu i putu rezervisanom za saobra aj<br />
motornih vozila, kao i <strong>na</strong> dijelu puta koji nije dovoljno pregledan.<br />
Z<strong>na</strong>k iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> postavlja se <strong>na</strong> kolovoz iza zaustavljenog vozila, u vertikalnom<br />
položaju i <strong>na</strong> dovoljnoj udaljenosti koja <strong>na</strong> putu van <strong>na</strong>selja ne može biti manja od 50 m, tako da<br />
voza i motornih vozila koja <strong>na</strong>ilaze iz smjera <strong>na</strong> kome je z<strong>na</strong>k postavljen mogu blagovremeno da<br />
zaustave svoja vozila, odnosno da bezbjedno izvrše obilaženje zaustavljenog vozila.<br />
Kada je <strong>na</strong> putu zaustavlje<strong>na</strong> kolo<strong>na</strong> motornih vozila, z<strong>na</strong>k se postavlja <strong>na</strong> <strong>na</strong> in iz stava 2 ovog<br />
la<strong>na</strong>, s tim što se umjesto jednog z<strong>na</strong>ka postavljaju <strong>na</strong> kolovoz dva z<strong>na</strong>ka, jedan pored drugog.<br />
Ako je u motorno vozilo ugra en ure aj za istovremeno uklju ivanje svih pokaziva a pravca, u<br />
slu aju iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> taj ure aj mora biti uklju en.<br />
lan 63<br />
Voza koji ostavlja vozilo <strong>na</strong> putu, prije nego što <strong>na</strong>pusti vozilo, dužan je da preduzme potrebne<br />
radnje kojima se sprje ava da se vozilo samo pokrene sa mjesta <strong>na</strong> kome je ostavljeno, a <strong>na</strong>ro ito:<br />
1) da prekine rad motora;<br />
2) da stavi ru icu mjenja a u odgovaraju i stepen prenosa i po potrebi aktivira parkirnu<br />
ko nicu;<br />
3) ako je vozilo ostavljeno <strong>na</strong> putu sa uzdužnim <strong>na</strong>gibom - da okrene prednje to kove prema<br />
ivi njaku trotoara ili kolovoza ako se vozilo ostavlja <strong>na</strong> nizbrdici, odnosno da okrene<br />
prednje to kove prema sredini kolovoza ako se vozilo ostavlja <strong>na</strong> uzbrdici;
4) da stavi kli<strong>na</strong>ste podmeta e pod odgovaraju e to kove vozila ako je <strong>na</strong> putu sa uzdužnim<br />
<strong>na</strong>gibom ostavljeno vozilo koje po propisima mora imati podmeta e;<br />
5) da zaklju a brave.<br />
lan 64<br />
Policijski službenik <strong>na</strong>redi e da se vozilo premjesti <strong>na</strong> drugo mjesto ako je parkirano <strong>na</strong><br />
mjestima iz l. 60 i 61 ovog zako<strong>na</strong>.<br />
Policijski službenik <strong>na</strong>redi e da se vozilo premjesti <strong>na</strong> drugo mjesto i u svim drugim<br />
slu ajevima kada je parkirano <strong>na</strong> mjestu <strong>na</strong> kome ugrožava bezbjednost saobra aja ili ometa<br />
normalni tok saobra aja, kada ugrožava životnu sredinu, kao i dotrajala, ošte e<strong>na</strong> i <strong>na</strong>pušte<strong>na</strong><br />
vozila.<br />
lan 65<br />
Ako voza ili vlasnik parkiranog vozila iz l. 60, 61 i 64 stav 2, kao i voza vozila iz la<strong>na</strong> 288<br />
stav 3 ovog zako<strong>na</strong> nije prisutan ili odbije da postupi po <strong>na</strong>re enju policijskog službenika,<br />
premještanje vozila <strong>na</strong> drugo mjesto izvrši e se specijalnim motornim vozilom "pauk" ili <strong>na</strong> drugi<br />
<strong>na</strong> in.<br />
Troškove premještanja vozila iz l. 60, 61 i 64 stav 2 i la<strong>na</strong> 288 stav 3 ovog zako<strong>na</strong>, snosi<br />
vlasnik, odnosno korisnik vozila.<br />
lan 66<br />
Premještanje vozila iz l. 60, 61 i 64 stav 2 i la<strong>na</strong> 288 stav 3 ovog zako<strong>na</strong>, vrši <strong>na</strong>dležni organ.<br />
Izuzetno od stava 1 ovog la<strong>na</strong>, premještanje vozila može obavljati jedinica lokalne<br />
samouprave, privredno društvo ili preduzetnik koga ovlasti <strong>na</strong>dležni organ.<br />
Bliže propise o <strong>na</strong> inu premještanja vozila iz l. 60, 61 i 64 stav 2 i la<strong>na</strong> 288 stav 3 ovog<br />
zako<strong>na</strong>, visini troškova iz la<strong>na</strong> 65 stav 2 ovog zako<strong>na</strong>, kao i o uslovima koje treba da ispunjavaju<br />
privred<strong>na</strong> društva i preduzetnici iz stava 2 ovog la<strong>na</strong> donosi Ministarstvo.<br />
13. Presijecanje kolone pješaka<br />
lan 67<br />
Voza ne smije vozilom da presijeca kolonu djece, vojnika, pogrebnu povorku i svaku drugu<br />
organizovanu povorku gra a<strong>na</strong> koja se kre e po kolovozu.<br />
14. Vu enje vozila<br />
lan 68<br />
U saobra aju <strong>na</strong> javnom putu, vozilu <strong>na</strong> motorni pogon mogu da budu pridodata <strong>na</strong>jviše dva<br />
priklju <strong>na</strong> vozila za prevoz tereta, odnosno jedno priklju no vozilo za prevoz lica, a <strong>na</strong> auto-putu<br />
i putu rezervisanom za saobra aj motornih vozila samo jedno priklju no vozilo.<br />
Vozilom <strong>na</strong> motorni pogon smije da se vu e samo priklju no vozilo koje bitno ne umanjuje<br />
njegovu stabilnost.<br />
lan 69<br />
Vozilom <strong>na</strong> motorni pogon smije da se vu e drugo vozilo <strong>na</strong> motorni pogon koje, zbog<br />
neispravnosti ili nedostatka pojedinih djelova, ne može samo da se kre e.<br />
Vozilom <strong>na</strong> motorni pogon ne smije da se vu e motocikl bez bo ne prikolice ili drugo vozilo <strong>na</strong><br />
dva to ka.<br />
lan 70
Za vrijeme vu enja vozila iz la<strong>na</strong> 69 stav 1 ovog zako<strong>na</strong>, oba vozila moraju biti oz<strong>na</strong> e<strong>na</strong><br />
sigurnosnim trouglom. Na motorno vozilo koje vu e drugo vozilo sigurnosni trougao se postavlja<br />
sa prednje, a <strong>na</strong> vu eno vozilo sa zadnje strane.<br />
lan 71<br />
Vozilo <strong>na</strong> motorni pogon smije da se vu e no u, i danju u slu aju smanjene vidljivosti, samo<br />
ako <strong>na</strong> svojoj zadnjoj strani ima upalje<strong>na</strong> crve<strong>na</strong> svijetla za oz<strong>na</strong> avanje vozila ili ako ga vu e<br />
motorno vozilo koje ima i pri vu enju koristi žuto rotaciono svijetlo.<br />
lan 72<br />
Vozilo <strong>na</strong> motorni pogon <strong>na</strong> putu može da se vu e pomo u užeta, krute veze (rude) i<br />
oslanjanjem ili vješanjem vozila o vu no vozilo.<br />
Pomo u užeta ne smije da se vu e vozilo <strong>na</strong> motorni pogon <strong>na</strong> kome su neispravni ure aji za<br />
upravljanje ili ure aji za zaustavljanje, niti teretno vozilo ili autobus, niti motorno vozilo za<br />
prevoz opasnih materija.<br />
Krutom vezom ne smije da se vu e vozilo <strong>na</strong> motorni pogon koje nema ispravan ure aj za<br />
upravljanje, niti vozilo <strong>na</strong> motorni pogon teže od vu nog vozila ako mu je neisprav<strong>na</strong> rad<strong>na</strong><br />
ko nica.<br />
lan 73<br />
Ako se vozilo <strong>na</strong> motorni pogon vu e pomo u užeta ili krute veze, lice koje upravlja vu enim<br />
vozilom mora da ima odgovaraju u dozvolu za upravljanje vozilom one kategorije kojoj pripada<br />
vozilo koje se vu e.<br />
lan 74<br />
Vu enje <strong>na</strong>tovarenog teretnog vozila sa priklju nim vozilom ili bez priklju nog vozila, odnosno<br />
traktora sa priklju nim vozilom dozvoljeno je samo do prvog mjesta pogodnog za pretovar tereta,<br />
a izuzetno i do prvog mjesta <strong>na</strong> kome se može otkloniti neispravnost <strong>na</strong> vozilu.<br />
lan 75<br />
Odstojanje izme u vu nog i vu enog vozila <strong>na</strong> motorni pogon, ako se vu e užetom, mora da<br />
iznosi 3 do 5 m, a ako se vu e pomo u krute veze, može da iznosi i manje od 3 m.<br />
lan 76<br />
Vozilo <strong>na</strong> motorni pogon koje <strong>na</strong> putu vu e neispravno vozilo <strong>na</strong> motorni pogon ne smije se<br />
kretati brzinom ve om od 40 km/h.<br />
Vu enim vozilom zabranjen je prevoz lica.<br />
15. Upotreba svijetala u saobra aju<br />
lan 77<br />
Na vozilu u saobra aju <strong>na</strong> putu no u, i danju u slu aju smanjene vidljivosti moraju da budu<br />
upalje<strong>na</strong> svijetla, i to <strong>na</strong>:<br />
1) vozilu <strong>na</strong> motorni pogon , osim <strong>na</strong> biciklu sa motorom i <strong>na</strong> motociklu bez bo ne prikolice<br />
- <strong>na</strong>jmanje dva bijela svijetla <strong>na</strong> prednjoj strani i paran broj crvenih svijetala <strong>na</strong> zadnjoj<br />
strani;<br />
2) biciklu sa motorom i <strong>na</strong> motociklu bez bo ne prikolice - <strong>na</strong>jmanje jedno bijelo svijetlo <strong>na</strong><br />
prednjoj strani i <strong>na</strong>jmanje jedno crveno svijetlo <strong>na</strong> zadnjoj strani;<br />
3) biciklu - jedno bijelo svijetlo <strong>na</strong> prednjoj strani i jedno crveno svijetlo <strong>na</strong> zadnjoj strani;
4) zaprežnom vozilu - <strong>na</strong>jmanje jedno bijelo svijetlo <strong>na</strong> prednjoj strani i <strong>na</strong>jmanje jedno<br />
crveno svijetlo <strong>na</strong> zadnjoj strani ili samo jed<strong>na</strong> svjetiljka koja je izra e<strong>na</strong> tako da se sa<br />
prednje strane vozila vidi bijelo svijetlo, a sa zadnje strane vozila crveno svijetlo.<br />
Ako se <strong>na</strong> zaprežnom vozilu jedno svijetlo <strong>na</strong>lazi <strong>na</strong> prednjoj strani, a drugo <strong>na</strong> zadnjoj strani,<br />
ta svijetla moraju biti postavlje<strong>na</strong> <strong>na</strong> uzdužnoj osi vozila ili <strong>na</strong> njegovoj lijevoj strani, a ako se <strong>na</strong><br />
zaprežnom vozilu <strong>na</strong>lazi samo jed<strong>na</strong> svjetiljka o<strong>na</strong> mora biti postavlje<strong>na</strong> <strong>na</strong> lijevoj strani vozila.<br />
Bicikl i zaprežno vozilo, pored svijetla propisanih u stavu 1 ta . 3 i 4 ovog la<strong>na</strong>, moraju da<br />
imaju:<br />
- bicikl - jedan katadiopter crvene boje <strong>na</strong> zadnjoj strani i po jedan katadiopter žute ili<br />
<strong>na</strong>randžaste boje <strong>na</strong> svakoj strani pedale;<br />
- zaprežno vozilo - dva katadioptera crvene boje simetri no postavlje<strong>na</strong> <strong>na</strong> zadnjoj strani<br />
vozila.<br />
Kada vozilo <strong>na</strong> motorni pogon vu e jedno ili dva priklju <strong>na</strong> vozila, <strong>na</strong> zadnjoj strani<br />
posljednjeg priklju nog vozila moraju da budu upalje<strong>na</strong> <strong>na</strong>jmanje dva crve<strong>na</strong> svijetla, a ako širi<strong>na</strong><br />
priklju nog vozila iznosi više od 1,60 m, <strong>na</strong> prednjoj strani prvog priklju nog vozila moraju biti<br />
upalje<strong>na</strong> dva bijela svijetla.<br />
Na motociklu, za vrijeme vožnje <strong>na</strong> putu van <strong>na</strong>seljenog mjesta, moraju biti upalje<strong>na</strong> obore<strong>na</strong><br />
svijetla.<br />
lan 78<br />
Izuzetno od la<strong>na</strong> 77 ovog zako<strong>na</strong>, ne mora da ima upalje<strong>na</strong> svijetla:<br />
1) vozilo koje je zaustavljeno ili parkirano <strong>na</strong> osvijetljenom dijelu puta, tako da se jasno vidi<br />
sa dovoljne udaljenosti;<br />
2) vozilo koje je zaustavljeno ili parkirano <strong>na</strong> posebno odre enim mjestima <strong>na</strong> kolovozu ili<br />
van njega ili <strong>na</strong> ulicama sa slabijim saobra ajem;<br />
3) bicikl, bicikl sa motorom i motocikl bez bo ne prikolice koji nema akumulator, kada su<br />
zaustavljeni ili parkirani u <strong>na</strong>selju uz samu ivicu kolovoza.<br />
Vozilo <strong>na</strong> motorni pogon ija duži<strong>na</strong> nije ve a od 7 m, a širi<strong>na</strong> od 2 m i kome nije pridodato<br />
priklju no vozilo može da ima, kada je zaustavljeno ili parkirano <strong>na</strong> ulici u <strong>na</strong>selju, umjesto<br />
svijetala iz la<strong>na</strong> 77 stav 1 ta ka 1 ovog zako<strong>na</strong>, upaljeno samo jedno svijetlo koje se sa prednje<br />
strane vidi kao bijelo svijetlo, a sa zadnje strane kao crveno svijetlo i koje je postavljeno <strong>na</strong> strani<br />
suprotnoj od ivice kolovoza uz koju je vozilo zaustavljeno ili parkirano.<br />
lan 79<br />
Upalje<strong>na</strong> svijetla moraju da nose no u, i danju u slu aju smanjene vidljivosti, kada se kre u po<br />
kolovozu:<br />
1) grupa pješaka u organizovanoj koloni ili povorci - <strong>na</strong>jmanje jedno bijelo ili žuto svijetlo<br />
<strong>na</strong> elu kolone, odnosno povorke i <strong>na</strong>jmanje jedno crveno svijetlo <strong>na</strong> njenom za elju;<br />
2) vodi i tegle ih, tovarnih i jaha ih životinja i goni i stoke - <strong>na</strong>jmanje jedno bijelo ili žuto<br />
svijetlo <strong>na</strong>prijed i <strong>na</strong>jmanje jedno crveno svijetlo pozadi.<br />
Umjesto svijetala iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> mogu da se upotrebljavaju reflektuju e oz<strong>na</strong>ke<br />
odgovaraju e boje.<br />
lan 80<br />
Za osvjetljavanje puta voza vozila <strong>na</strong> motorni pogon no u, po pravilu, upotrebljava velika<br />
svijetla.<br />
Voza vozila <strong>na</strong> motorni pogon dužan je da umjesto velikih svijetala za osvjetljavanje puta<br />
upotrebljava obore<strong>na</strong> svijetla:<br />
1) prije mimoilaženja sa drugim vozilom <strong>na</strong> udaljenosti sa koje ocijeni da svijetlom svog<br />
vozila zasljepljuje voza a vozila koje mu dolazi u susret, a pri mimoilaženju sa drugim
vozilom - kada voza tog vozila pre e <strong>na</strong> obore<strong>na</strong> svijetla ili kada <strong>na</strong>izmjeni nim<br />
paljenjem ili gašenjem svijetala upozorava da mu velika svijetla smetaju, a obavezno <strong>na</strong><br />
udaljenosti manjoj od 200 m;<br />
2) za vrijeme kretanja za drugim vozilom <strong>na</strong> kratkom odstojanju u takvom položaju da<br />
velikim svijetlima svog vozila zasljepljuje voza a vozila ispred sebe;<br />
3) za vrijeme dok vozilom prolazi pored organizovane kolone ili povorke pješaka;<br />
4) kada se kre e putem koji se pruža neposredno pored plovnog puta ili pored željezni ke ili<br />
tramvajske pruge - u susretu sa plovilom, odnosno sa vozilom koje se kre e po ši<strong>na</strong>ma, a<br />
koje <strong>na</strong>ilazi iz suprotnog smjera.<br />
Voza vozila <strong>na</strong> motorni pogon mora danju, za vrijeme vožnje <strong>na</strong> putu, da ima <strong>na</strong> vozilu<br />
upalje<strong>na</strong> obore<strong>na</strong> svijetla za osvjetljavanje puta.<br />
lan 81<br />
Svijetla za oz<strong>na</strong> avanje vozila <strong>na</strong> motorni pogon upotrebljavaju se no u, i danju u slu aju<br />
smanjene vidljivosti kada je vozilo zaustavljeno ili parkirano <strong>na</strong> putu.<br />
Svijetla za oz<strong>na</strong> avanje vozila <strong>na</strong> motorni pogon moraju biti upalje<strong>na</strong> za vrijeme dok su<br />
upalje<strong>na</strong> bilo koja svijetla za osvjetljavanje puta ili poseb<strong>na</strong> svijetla za maglu.<br />
lan 82<br />
Po magli, voza vozila <strong>na</strong> motorni pogon mora <strong>na</strong> vozilu da ima upalje<strong>na</strong> obore<strong>na</strong> svijetla za<br />
osvjetljavanje puta ili svijetla za maglu ili oba svijetla istovremeno.<br />
Svijetla za maglu upotrebljavaju se samo po magli ili u slu aju smanjene vidljivosti.<br />
Svijetla za maglu koja se <strong>na</strong>laze <strong>na</strong> prednjoj strani vozila mogu biti bijele ili žute boje, a <strong>na</strong><br />
zadnjoj strani crvene boje.<br />
16. Odstojanje izme u vozila<br />
lan 83<br />
Voza je dužan da drži potrebno odstojanje kada se kre e iza drugog vozila, tako da, s obzirom<br />
<strong>na</strong> brzinu kretanja vozila i druge okolnosti saobra aja, može bezbjedno da zaustavi vozilo u<br />
slu aju da vozilo ispred njega <strong>na</strong>glo preduzme radnju ko enja.<br />
lan 84<br />
Kada se <strong>na</strong> javnom putu van <strong>na</strong>selja, koji ima samo po jednu saobra ajnu traku <strong>na</strong>mijenjenu za<br />
saobra aj vozila u jednom smjeru, kre u jedno za drugim vozila <strong>na</strong> motorni pogon ija je <strong>na</strong>jve a<br />
dozvolje<strong>na</strong> masa ve a od 5.000 kg ili ija je duži<strong>na</strong> ve a od 7 m, voza i su dužni da izme u<br />
svakog od tih vozila drže odstojanje od <strong>na</strong>jmanje 100 m.<br />
Odredba stava 1 ovog la<strong>na</strong>, ne odnosi se <strong>na</strong> dio puta <strong>na</strong> kome je preticanje zabranjeno.<br />
17. Saobra aj tramvaja i drugih vozila <strong>na</strong> ši<strong>na</strong>ma<br />
lan 85<br />
Odredbe l. 10 do 82 ovog zako<strong>na</strong> shodno se primjenjuju i <strong>na</strong> saobra aj tramvaja i drugih vozila<br />
koja se <strong>na</strong> putu kre u po ši<strong>na</strong>ma, osim ako to ne isklju uju konstrukcione osobine tih vozila ili<br />
<strong>na</strong> in njihovog kretanja.<br />
18. Saobra aj radnih maši<strong>na</strong> i motokultivatora sa priklju cima<br />
lan 86
Rad<strong>na</strong> maši<strong>na</strong> i motokultivator smiju u saobra aju <strong>na</strong> putu da vuku samo one priklju ke koji<br />
služe njihovoj <strong>na</strong>mjeni.<br />
No u, i danju u uslovima smanjene vidljivosti rad<strong>na</strong> maši<strong>na</strong> i motokultivator u saobra aju <strong>na</strong><br />
putu moraju imati <strong>na</strong> prednjoj strani upalje<strong>na</strong> obore<strong>na</strong> svijetla za osvjetljavanje puta, a <strong>na</strong> zadnjoj<br />
strani pozicio<strong>na</strong> svijetla i katadiopter.<br />
Rad<strong>na</strong> maši<strong>na</strong> i motokultivator koji se <strong>na</strong> ravnom putu mogu kretati brzinom ve om od 20 km/h<br />
mora da imaju stop svijetla.<br />
Svijetla za osvjetljavanje puta, pozicio<strong>na</strong> svijetla, katadiopteri i stop svijetla iz st. 2 i 3 ovog<br />
la<strong>na</strong> moraju da odgovaraju propisima za motor<strong>na</strong> i priklju <strong>na</strong> vozila i moraju biti postavlje<strong>na</strong><br />
prema tim propisima.<br />
Ako rad<strong>na</strong> maši<strong>na</strong> i motokultivator nemaju svjetlosne sig<strong>na</strong>lne ure aje za davanje svjetlosnih<br />
z<strong>na</strong>kova (stop svijetla i pokaziva e pravca), voza , odnosno pratilac dužan je da o promjeni<br />
pravca kretanja vozila blagovremeno da z<strong>na</strong>k rukom.<br />
lan 87<br />
Rad<strong>na</strong> maši<strong>na</strong> i motokultivator sa priklju nim vozilom moraju u saobra aju <strong>na</strong> putu da imaju<br />
ispravne ure aje za upravljanje koji odgovaraju propisima i normativima za takve ure aje <strong>na</strong><br />
motornim i priklju nim vozilima.<br />
Rad<strong>na</strong> maši<strong>na</strong> i motokultivator sa priklju nim vozilom u saobra aju <strong>na</strong> putu moraju da imaju<br />
ure aje za zaustavljanje utvr ene prema propisima i normativima za motor<strong>na</strong> i priklju <strong>na</strong> vozila.<br />
Efikasnost djelovanja ure aja iz stava 2 ovog la<strong>na</strong> mora biti, i to: radne ko nice <strong>na</strong>jmanje 25%,<br />
a pomo ne ko nice <strong>na</strong>jmanje 15% od propisanog koeficijenta ko enja.<br />
lan 88<br />
Na radnoj mašini ili priklju ku za vrijeme vožnje mogu se <strong>na</strong>laziti samo voza ili pratilac.<br />
Rad<strong>na</strong> maši<strong>na</strong> koja prelazi granice dozvoljenih dimenzija, ukupne težine ili osovinskog<br />
optere enja može se kretati u saobra aju <strong>na</strong> putu samo uz posebnu dozvolu za vanredni prevoz.<br />
lan 89<br />
Na motokultivatoru se za vrijeme vožnje može <strong>na</strong>laziti samo voza .<br />
Priklju nim vozilom koje vu e motokultivator u saobra aju <strong>na</strong> putu dozvoljen je prevoz <strong>na</strong>jviše<br />
tri lica koja utovaraju ili istovaraju teret ili obavljaju poljoprivredne radove.<br />
Prevoz lica, u smislu stava 2 ovog la<strong>na</strong>, može se vršiti samo ako motokultivatorom u<br />
saobra aju <strong>na</strong> putu upravlja lice koje ima važe u voza ku dozvolu ili potvrdu o poz<strong>na</strong>vanju<br />
saobra ajnih propisa.<br />
19. Saobra aj bicikala, bicikala sa motorom i motocikala<br />
lan 90<br />
Na magistralnim i regio<strong>na</strong>lnim <strong>putevima</strong> zabranje<strong>na</strong> je vožnja bicikla djeci mla oj od 16 godi<strong>na</strong><br />
života.<br />
Djeca koja su saobra ajnim vaspitanjem u školama i drugim ustanovama za vaspitavanje i<br />
obrazovanje osposoblje<strong>na</strong> za vožnju bicikla i o tome im je izdata potvrda mogu <strong>na</strong> lokalnim<br />
<strong>putevima</strong> samostalno upravljati biciklom, ako nijesu mla a od 14 godi<strong>na</strong> života.<br />
Biciklom u saobra aju <strong>na</strong> lokalnim <strong>putevima</strong> mogu upravljati i djeca sa <strong>na</strong>vršenih 11 godi<strong>na</strong><br />
života, ako ih prati lice koje je starije od 18 godi<strong>na</strong> života.<br />
lan 91<br />
Voza bicikla i voza bicikla sa motorom dužni su da se kre u što bliže desnoj ivici kolovoza, a<br />
ako postoji biciklisti ka staza ili traka po biciklisti koj stazi, odnosno traci.
Ako se dva ili više voza a bicikla ili bicikla sa motorom kre u u grupi, dužni su da se kre u<br />
jedan za drugim.<br />
Ako <strong>na</strong> putu postoji posebno ure e<strong>na</strong> biciklisti ka staza, voza bicikla i voza bicikla sa<br />
motorom moraju se kretati desnom biciklisti kom stazom u odnosu <strong>na</strong> smjer kretanja saobra aja.<br />
Na biciklisti kim stazama ure enim i obilježenim za saobra aj bicikala i bicikala sa motorom u<br />
oba smjera vozila se moraju kretati desnom stranom u smjeru kretanja vozila.<br />
Voza bicikla i voza bicikla sa motorom mogu se kretati samo po saobra ajnim površi<strong>na</strong>ma po<br />
kojima je kretanje takvim vozilima dozvoljeno.<br />
lan 92<br />
Voza bicikla, bicikla sa motorom i motocikla mora da upravlja vozilom <strong>na</strong> <strong>na</strong> in kojim se ne<br />
umanjuje stabilnost vozila i ne ometaju drugi u esnici u saobra aju, a <strong>na</strong>ro ito ne smije da skida<br />
ruke sa upravlja a, da se pridržava za drugo vozilo, da prevozi, vu e ili gura predmete koji mogu<br />
da ga ometaju u upravljanju vozilom ili da ugrožava druge u esnike u saobra aju.<br />
lan 93<br />
Voza bicikla, bicikla sa motorom i motocikla može da prevozi druga lica samo ako <strong>na</strong> vozilu<br />
postoje poseb<strong>na</strong> sjedišta, a voza motocikla i u bo noj prikolici.<br />
lan 94<br />
Voza bicikla sa motorom ili motocikla i lica koja se prevoze <strong>na</strong> tom vozilu moraju nositi<br />
zaštitnu kacigu za vrijeme vožnje <strong>na</strong> putu.<br />
lan 95<br />
Voza bicikla i bicikla sa motorom smije da prevozi dijete do sedam godi<strong>na</strong> života, ako <strong>na</strong><br />
vozilu postoji posebno ugra eno sjedište ispred voza a.<br />
Voza motocikla smije da prevozi lice starije od sedam godi<strong>na</strong> života samo <strong>na</strong> sjedištu<br />
<strong>na</strong>mijenjenom za prevoz lica, i to tako da to lice opkora i vozilo.<br />
Voza motocikla ne smije da prevozi lice koje je pod uticajem alkohola ili lice koje nije<br />
ura unljivo.<br />
lan 96<br />
Bicikl, bicikl sa motorom i motocikl u saobra aju <strong>na</strong> putu mogu imati prikolicu sa dva to ka<br />
priklju enu tako da je obezbije e<strong>na</strong> stabilnost vozila. Prikolica ne smije biti šira od 0,80 m, a <strong>na</strong><br />
zadnjoj lijevoj strani mora imati trouglasti katadiopter.<br />
lan 97<br />
U prikolici iz la<strong>na</strong> 96 ovog zako<strong>na</strong>, kao i u tovarnom sanduku bicikla, bicikla sa motorom i<br />
motocikla, ne smiju se prevoziti lica.<br />
lan 98<br />
Na magistralnim i regio<strong>na</strong>lnim <strong>putevima</strong> zabranje<strong>na</strong> je obuka za vožnju bicikla i bicikla sa<br />
motorom.<br />
lan 99<br />
Prilikom kretanja po biciklisti koj stazi, odnosno traci, bicikl i bicikl sa motorom ne smiju se<br />
kretati brzinom ve om od 35 km/h.<br />
20. Saobra aj zaprežnih vozila i gonjenje stoke
lan 100<br />
Voza zaprežnog vozila je dužan da u saobra aju <strong>na</strong> putu zaprežnim vozilom upravlja iz vozila<br />
ili da vodi upregnutu stoku ili da ide pored nje.<br />
Voza zaprežnog vozila dužan je da vodi upregnutu stoku pri prelasku preko magistralnog puta<br />
rezevisanog za saobra aj motornih vozila i <strong>na</strong> prelazu puta preko željezni ke pruge u nivou bez<br />
branika ili polubranika.<br />
lan 101<br />
Voza zaprežnog vozila mora da upravlja vozilom dok se vozilo kre e po putu i dužan je da<br />
vozilo drži što bliže desnoj ivici kolovoza.<br />
Zaprežno vozilo ne smije da se ostavlja <strong>na</strong> putu bez <strong>na</strong>dzora voza a ili drugog lica.<br />
lan 102<br />
Zaprežno vozilo koje se kre e iza drugog zaprežnog vozila mora se kretati iza tog vozila <strong>na</strong><br />
odstojanju od <strong>na</strong>jmanje 50 m, da bi se omogu ilo preticanje bržim vozilima.<br />
lan 103<br />
Lica koja se prevoze zaprežnim vozilom <strong>na</strong> putu ne smiju stajati u vozilu, sjedjeti <strong>na</strong> stranicama<br />
vozila niti se <strong>na</strong>laziti <strong>na</strong> rudi za vrijeme kretanja vozila.<br />
lan 104<br />
Za zaprežno vozilo koje se kre e <strong>na</strong> putu može biti privezano jedno grlo stoke, i to sa desne<br />
strane zadnjeg dijela vozila.<br />
lan 105<br />
Stoka ne smije da se ostavlja <strong>na</strong> putu bez <strong>na</strong>dzora goni a stoke, odnosno vodi a. Na javnim<br />
<strong>putevima</strong> stoka ne smije da se hrani, zadržava ili prikuplja.<br />
Goni stoke, odnosno vodi mora da drži stoku koja se kre e po javnom putu što je mogu e<br />
bliže desnoj ivici puta, tako da lijeva polovi<strong>na</strong> kolovoza bude slobod<strong>na</strong> za saobra aj.<br />
Stoku po putu ne smije da goni ili vodi lice koje, s obzirom <strong>na</strong> uzrast i sposobnost, ne može da<br />
<strong>na</strong>dzire i preduzima potrebne radnje da se izbjegne opasnost.<br />
lan 106<br />
Zabranjeno je gonjenje stoke <strong>na</strong> magistralnim <strong>putevima</strong>.<br />
Izuzetno od stava 1 ovog la<strong>na</strong>, za vrijeme sezonske seobe stoke može se dozvoliti gonjenje<br />
stoke u stadu ili krdu <strong>na</strong> magistralnom putu, s tim što se moraju preduzeti potrebne mjere<br />
<strong>bezbjednosti</strong>.<br />
Vodi stoke smije da vodi <strong>na</strong>jviše dva veza<strong>na</strong> grla stoke <strong>na</strong> magistralnom putu, kre u i se<br />
krajnjom desnom stranom kolovoza.<br />
lan 107<br />
Na regio<strong>na</strong>lnim i lokalnim <strong>putevima</strong> gonjenje stoke u stadu ili krdu mora <strong>na</strong>dzirati dovoljan<br />
broj goni a, koji su dužni da stado ili krdo <strong>na</strong>dziru tako da se ne ugrožava i u što manjoj mjeri<br />
ometa saobra aj.<br />
Ve i broj stoke <strong>na</strong> javnom putu goni i moraju goniti u grupama koje ne smiju biti duže od 50<br />
m, a izme u njih mora biti odstojanje <strong>na</strong>jmanje 50 m.<br />
lan 108<br />
Preko puta <strong>na</strong> kome nema izgra enih ili odre enih prelaza stoka se smije goniti ili voditi samo<br />
<strong>na</strong> preglednom dijelu puta.
Prelaženje stoke u stadu ili krdu preko magistralnog ili regio<strong>na</strong>lnog puta moraju obezbje ivati<br />
<strong>na</strong>jmanje dva goni a koji se <strong>na</strong>laze sa jedne i sa druge strane prelaza.<br />
Kada se stoka goni no u u stadu ili krdu, <strong>na</strong> po etku i <strong>na</strong> kraju stada, odnosno krda mora se<br />
<strong>na</strong>laziti po jedan goni , koji je dužan da nosi upaljeno svijetlo vidljivo za druge u esnike u<br />
saobra aju koji mu dolaze u susret, odnosno koji se kre u iza njega, <strong>na</strong> udaljenosti <strong>na</strong>jmanje od<br />
150 m.<br />
21. Kretanje pješaka<br />
lan 109<br />
Pješak ne smije, po pravilu, da se kre e i zadržava <strong>na</strong> kolovozu.<br />
Ako se pješak kre e po kolovozu, mora se kretati što bliže ivici kolovoza <strong>na</strong> <strong>na</strong> in kojim ne<br />
ometa ili ne sprje ava saobra aj vozila.<br />
lan 110<br />
Na putu koji ima trotoar ili drugu površinu <strong>na</strong>mijenjenu za kretanje pješaka, odnosno površinu<br />
pored kolovoza pogodnu za kretanje pješaka, pješak je dužan da se kre e tim površi<strong>na</strong>ma.<br />
lan 111<br />
Pješaci mogu koristiti za kretanje kolovoz u širini <strong>na</strong>jviše do jednog metra, ra u<strong>na</strong>ju i od ivice<br />
kolovoza, ako za njihovo kretanje ne postoje posebno izgra ene površine.<br />
lan 112<br />
Prije stupanja <strong>na</strong> kolovoz, radi obilaženja neke prepreke <strong>na</strong> trotoaru, pješak je dužan da obrati<br />
pažnju <strong>na</strong> udaljenost i brzinu kretanja vozila koje mu se približava kako bi mogao ocijeniti da li<br />
stupanjem <strong>na</strong> kolovoz ugrožava bezbjednost saobra aja.<br />
lan 113<br />
Pješaci su dužni da se kre u po kolovozu jedan iza drugog, ako to <strong>na</strong>lažu razlozi <strong>bezbjednosti</strong><br />
saobra aja, a <strong>na</strong>ro ito u slu aju slabe preglednosti puta, smanjene vidljivosti ili izražene<br />
frekvencije saobra aja.<br />
lan 114<br />
Pješak koji se kre e po kolovozu <strong>na</strong> javnom putu van <strong>na</strong>selja dužan je da se kre e uz lijevu<br />
ivicu kolovoza u pravcu kretanja.<br />
Izuzetno od stava 1 ovog la<strong>na</strong>, pješak može da se kre e uz desnu ivicu kolovoza samo kada je<br />
takvo kretanje za njega sigurnije (nepregled<strong>na</strong> krivi<strong>na</strong>, provalija, usjek, odron i sl.).<br />
Pješak koji gura ru <strong>na</strong> kolica, bicikl, bicikl sa motorom ili motocikl, lica koja se kre u pomo u<br />
pokretnih kolica za lica sa invaliditetom, kao i organizova<strong>na</strong> kolo<strong>na</strong> pješaka, moraju se kretati uz<br />
desnu ivicu kolovoza u pravcu kretanja.<br />
lan 115<br />
Kolo<strong>na</strong> pješaka koja se kolovozom kre e pod kontrolom vodi a (organizova<strong>na</strong> kolo<strong>na</strong>) ne smije<br />
da onemogu ava normalno odvijanje saobra aja.<br />
Ako se kolovozom kre e više organizovanih kolo<strong>na</strong> pješaka, odstojanje izme u pojedinih<br />
kolo<strong>na</strong> mora biti <strong>na</strong>jmanje 30 m.<br />
No u, i danju u uslovima smanjene vidljivosti, kao i u drugim slu ajevima kada to zahtijeva<br />
bezbjednost saobra aja, pješaci koji se kre u po kolovozu u organizovanoj koloni, osim<br />
pogrebnih ili odobrenih povorki, vojnih ili policijskih jedinica, dužni su da se kre u u koloni po<br />
jedan.
lan 116<br />
Pješak je dužan da preko kolovoza i biciklisti ke staze ili trake prelazi pažljivo i <strong>na</strong>jkra im<br />
putem, <strong>na</strong>kon što se uvjeri da to može da u ini <strong>na</strong> bezbjedan <strong>na</strong> in.<br />
Na putu sa obilježenim pješa kim prelazom ili posebno izgra enim prelazom, odnosno<br />
prolazom za pješake, pješak je dužan da se pri prelaženju puta kre e tim prelazom, odnosno<br />
prolazom, ako oni nijesu od njega udaljeni više od 100 m.<br />
lan 117<br />
Na obilježenom pješa kom prelazu, <strong>na</strong> kome je saobra aj pješaka regulisan svjetlosnim<br />
saobra ajnim z<strong>na</strong>kovima, pješak je dužan da postupa prema tim z<strong>na</strong>kovima.<br />
Na obilježenom pješa kom prelazu, <strong>na</strong> kome saobra aj pješaka nije regulisan posebnim<br />
svjetlosnim saobra ajnim z<strong>na</strong>kovima za pješake, ali je saobra aj vozila regulisan svjetlosnim<br />
saobra ajnim z<strong>na</strong>kovima za vozila ili z<strong>na</strong>cima koje daje policijski službenik, pješaci mogu da<br />
prelaze preko kolovoza samo dok je datim z<strong>na</strong>kom dozvoljen prelaz preko kolovoza.<br />
Na obilježenom pješa kom prelazu, <strong>na</strong> kome saobra aj nije regulisan svjetlosnim saobra ajnim<br />
z<strong>na</strong>kovima ni z<strong>na</strong>cima koje daje policijski službenik, pješak je dužan da, prije stupanja <strong>na</strong><br />
pješa ki prelaz, obrati pažnju <strong>na</strong> udaljenost i brzinu vozila koje mu se približava, tako da<br />
stupanjem <strong>na</strong> kolovoz ne ugrožava bezbjednost saobra aja.<br />
lan 118<br />
Pješak koji <strong>na</strong>mjerava da pre e preko kolovoza <strong>na</strong> mjestu <strong>na</strong> kome ne postoji obilježen pješa ki<br />
prelaz ne smije da stupi <strong>na</strong> kolovoz ako time ometa saobra aj vozila.<br />
22. Obaveza voza a prema pješacima<br />
lan 119<br />
Ako je saobra aj <strong>na</strong> obilježenom pješa kom prelazu regulisan svjetlosnim saobra ajnim<br />
z<strong>na</strong>kovima ili z<strong>na</strong>cima policijskog službenika, voza je dužan da svoje vozilo zaustavi ispred<br />
pješa kog prelaza kada mu je datim z<strong>na</strong>kom zabranjen prolaz, a ako mu je <strong>na</strong> takvom prelazu<br />
datim z<strong>na</strong>kom dozvoljen prolaz, voza ne smije da ugrozi pješake koji su ve stupili <strong>na</strong> pješa ki<br />
prelaz.<br />
Ako se obilježeni pješa ki prelaz iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> <strong>na</strong>lazi <strong>na</strong> ulazu <strong>na</strong> bo ni put, voza koji<br />
skre e <strong>na</strong> taj put dužan je da skretanje vrši smanjenom brzinom i da propusti pješake koji su ve<br />
stupili ili stupaju <strong>na</strong> pješa ki prelaz, a, po potrebi, i da zaustavi svoje vozilo.<br />
Ako <strong>na</strong> obilježenom pješa kom prelazu saobra aj nije regulisan ure ajima za davanje<br />
svjetlosnih saobra ajnih z<strong>na</strong>kova, niti z<strong>na</strong>cima policijskog službenika, voza je dužan da se<br />
takvom pješa kom prelazu približava smanjenom brzinom i da ne ugrožava pješake koji su ve<br />
stupili ili stupaju <strong>na</strong> pješa ki prelaz, a, po potrebi, i da zaustavi svoje vozilo da bi propustio<br />
pješake.<br />
Ako su pješaci djeca, stara i iznemogla lica, slijepa lica sa bijelim štapom, lica sa invaliditetom<br />
u invalidskim kolicima i invalidi sa štakama, voza je, u slu aju iz stava 3 ovog la<strong>na</strong>, obavezan<br />
da zaustavi vozilo i da ih propusti.<br />
lan 120<br />
Voza koji skre e <strong>na</strong> bo ni put <strong>na</strong> ijem ulazu ne postoji obilježen pješa ki prelaz dužan je da<br />
skretanje izvrši smanjenom brzinom i <strong>na</strong> takav <strong>na</strong> in da ne ometa i ne ugrožava pješake koji su<br />
ve stupili ili stupaju <strong>na</strong> kolovoz.<br />
23. Saobra aj <strong>na</strong> prelazu puta preko željezni ke pruge
lan 121<br />
Voza koji se vozilom približava prelazu puta preko željezni ke pruge u istom nivou dužan je<br />
da kretanje vozila podesi tako da ga može zaustaviti pred ure ajem za zatvaranje saobra aja <strong>na</strong><br />
prelazu ili pred ure ajem za davanje z<strong>na</strong>kova kojima se <strong>na</strong>javljuje približavanje voza, odnosno da<br />
može zaustaviti vozilo prije nego što stupi <strong>na</strong> željezni ku prugu.<br />
lan 122<br />
U esnici u saobra aju dužni su da se zaustave pred prelazom puta preko željezni ke pruge u<br />
istom nivou, ako je ure aj za zatvaranje saobra aja spušten ili ako je taj ure aj po eo da se spušta<br />
ili ako se daju svjetlosni ili zvu ni z<strong>na</strong>ci koji upozoravaju da e taj ure aj po eti da se spušta,<br />
odnosno da se prelazu puta preko željezni ke pruge približava voz.<br />
lan 123<br />
Pred prelazom puta preko željezni ke pruge u istom nivou, <strong>na</strong> kome su postavljeni svjetlosni<br />
saobra ajni z<strong>na</strong>ci, u esnici u saobra aju dužni su da se zaustave kada se pojavi crveno trep u e<br />
svijetlo ili crveno neprekidno svijetlo.<br />
U esnici u saobra aju koji prelaze preko željezni ke pruge u istom nivou dužni su da to ine sa<br />
potrebnom opreznoš u i kada svijetla <strong>na</strong> prelazu nijesu upalje<strong>na</strong>.<br />
Na prelazu puta preko željezni ke pruge u istom nivou, <strong>na</strong> kome nema ure aja za zatvaranje<br />
saobra aja, niti ure aja za davanje z<strong>na</strong>kova kojima se <strong>na</strong>javljuje približavanje voza, u esnici u<br />
saobra aju mogu da pre u preko željezni ke pruge <strong>na</strong>kon što se prethodno zaustave i uvjere da<br />
prugom ne <strong>na</strong>ilazi voz ili neko drugo vozilo koje se kre e po ši<strong>na</strong>ma.<br />
24. Saobra aj <strong>na</strong> auto-putu<br />
lan 124<br />
Auto - putem se ne smiju kretati motor<strong>na</strong> vozila koja se ne mogu kretati brzinom ve om od 40<br />
km/h.<br />
Odredba stava 1 ovog la<strong>na</strong> ne odnosi se <strong>na</strong> policijska i voj<strong>na</strong> vozila.<br />
Auto-putem se ne smiju kretati pješaci, goni i sa stokom i vozila koja se, po ovom zakonu, ne<br />
smatraju motornim vozilima.<br />
lan 125<br />
Na auto-putu voza ne smije da zaustavlja motorno vozilo, osim <strong>na</strong> površi<strong>na</strong>ma van kolovoza<br />
koje su za to posebno ure ene i obilježene.<br />
Voza koji je zbog neispravnosti <strong>na</strong> vozilu ili iz drugih razloga prinu en da zaustavi vozilo <strong>na</strong><br />
kolovozu auto-puta dužan je da ga zaustavi <strong>na</strong> posebnoj traci za prinudno zaustavljanje vozila,<br />
ako o<strong>na</strong> <strong>na</strong> tom mjestu postoji i da preduzme potrebne mjere da vozilo što prije ukloni sa<br />
kolovoza.<br />
Na auto-putu voza ne smije da vrši polukružno okretanje vozilom iz jednog smjera saobra aja<br />
u suprotni smjer, niti kretanje vozilom u<strong>na</strong>zad.<br />
lan 126<br />
Na auto-put ne smije da se uklju i motorno vozilo koje vu e drugo motorno vozilo koje zbog<br />
neispravnosti ili nedostatka pojedinih djelova ne može da se kre e.<br />
Izuzetno od stava 1 ovog la<strong>na</strong>, dopušteno je vu enje vozila krajnjom desnom saobra ajnom<br />
trakom do prvog priklju nog puta kojim se vu eno vozilo može isklju iti iz saobra aja sa autoputa,<br />
samo ako je razlog za vu u <strong>na</strong>stao za vrijeme kretanja vozila po auto-putu.
lan 127<br />
Auto-putem motor<strong>na</strong> vozila moraju da se kre u krajnjom desnom saobra ajnom trakom koja<br />
nije zakr e<strong>na</strong> vozilima u koloni.<br />
Odredba la<strong>na</strong> 27 stav 3 ovog zako<strong>na</strong> ne primjenjuje se <strong>na</strong> vozila koja se kre u dijelom autoputa<br />
koji prolazi kroz <strong>na</strong>selje.<br />
lan 128<br />
Na auto-putu sa tri ili više saobra ajnih traka, <strong>na</strong>mijenjenih za saobra aj vozila u jednom<br />
smjeru, voza i teretnih motornih vozila ija je <strong>na</strong>jve a dozvolje<strong>na</strong> masa ve a od 5000 kg i<br />
skupova vozila ija je duži<strong>na</strong> ve a od 7 m smiju da koriste samo dvije saobra ajne trake koje se<br />
<strong>na</strong>laze uz desnu ivicu kolovoza.<br />
lan 129<br />
Voza koji se motornim vozilom uklju uje u saobra aj <strong>na</strong> auto-putu dužan je da:<br />
1) koristi posebnu traku za ubrzavanje, kada takva traka postoji u produženju priklju nog<br />
puta i da se u saobra aj <strong>na</strong> auto-putu uklju i daju i odgovaraju i z<strong>na</strong>k, <strong>na</strong> <strong>na</strong> in kojim ne<br />
ugrožava saobra aj vozila koja se kre u po auto-putu;<br />
2) propusti vozila koja se kre u po auto-putu, ako <strong>na</strong> mjestu <strong>na</strong> kome se uklju uje u<br />
saobra aj <strong>na</strong> auto-putu ne postoji poseb<strong>na</strong> traka za ubrzavanje.<br />
Voza koji se vozilom isklju uje iz saobra aja <strong>na</strong> auto-putu dužan je da svojim vozilom<br />
blagovremeno zauzme položaj <strong>na</strong> krajnjoj desnoj saobra ajnoj traci i da što prije pre e <strong>na</strong><br />
posebnu traku za usporavanje, ako takva traka postoji <strong>na</strong> ulazu u priklju ni put.<br />
25. Saobra aj <strong>na</strong> putu rezervisanom za saobra aj motornih vozila<br />
lan 130<br />
Odredbe l. 124 do 129 ovog zako<strong>na</strong> primjenjuju se i <strong>na</strong> saobra aj <strong>na</strong> putu koji je rezervisan za<br />
saobra aj motornih vozila.<br />
26. Saobra aj u tunelu<br />
lan 131<br />
Zabranjeno je zaustavljanje vozila u tunelu, kao i polukružno okretanje ili kretanje vozilom<br />
u<strong>na</strong>zad.<br />
lan 132<br />
Voza vozila <strong>na</strong> motorni pogon dužan je da za vrijeme kretanja kroz tunel drži <strong>na</strong> vozilu<br />
upalje<strong>na</strong> obore<strong>na</strong> svijetla za osvjetljavanje puta.<br />
27. Vozila pod pratnjom<br />
lan 133<br />
Voza koji <strong>na</strong> putu susretne ili ga sustigne vozilo ili kolo<strong>na</strong> vozila pod pratnjom dužan je da<br />
zaustavi svoje vozilo, da no u, umjesto velikih svijetala, upotrijebi obore<strong>na</strong> svijetla za<br />
osvjetljavanje puta, da se pridržava <strong>na</strong>redbi koje mu daju lica iz pratnje i da kretanje <strong>na</strong>stavi tek<br />
pošto pro u sva vozila pod pratnjom.<br />
Vozila pod pratnjom imaju prvenstvo prolaza u odnosu <strong>na</strong> sva druga vozila ( lan 36), osim u<br />
odnosu <strong>na</strong> vozila koja se kre u raskrsnicom <strong>na</strong> kojoj je saobra aj regulisan svjetlosnim<br />
saobra ajnim z<strong>na</strong>kovima ili z<strong>na</strong>cima policijskog službenika i <strong>na</strong> njih se ne primjenjuju odredbe<br />
ovog zako<strong>na</strong> o ograni enju brzine ( l. 32 i 34), o zabrani preticanja i obilaženja vozila ( lan 48) i
o zabrani presijecanja kolone pješaka ( lan 67), pod uslovom da ne ugrožavaju bezbjednost<br />
drugih u esnika u saobra aju.<br />
Pješaci su dužni da se sklone sa kolovoza da bi omogu ili nesmetan prolaz vozilima pod<br />
pratnjom.<br />
28. Vozila sa pravom prvenstva prolaza<br />
lan 134<br />
Na vozila sa pravom prvenstva prolaza ne primjenjuju se odredbe ovog zako<strong>na</strong> o ograni enju<br />
brzine ( l. 32 i 34), o zabrani preticanja i obilaženja vozila ( lan 48) i o zabrani presijecanja<br />
kolone pješaka ( lan 67). Ta vozila imaju pravo prvenstva prolaza u odnosu <strong>na</strong> sva druga vozila<br />
( lan 36), osim u odnosu <strong>na</strong> vozila pod pratnjom ( lan 133) i vozila koja se kre u raskrsnicom <strong>na</strong><br />
kojoj je saobra aj regulisan svjetlosnim saobra ajnim z<strong>na</strong>kovima ili z<strong>na</strong>cima koje daje policijski<br />
službenik, pod uslovom da ne ugrožavaju bezbjednost drugih u esnika u saobra aju.<br />
Izuzetno od stava 1 ovog la<strong>na</strong>, a vode i ra u<strong>na</strong> o <strong>bezbjednosti</strong> drugih u esnika u saobra aju, <strong>na</strong><br />
vozila policije sa ugra enim ure ajima za utvr ivanje prekršaja u saobra aju <strong>na</strong> kojima nema<br />
posebnih ure aja za davanje svjetlosnih i zvu nih z<strong>na</strong>kova ne primjenjuju se odredbe ovog<br />
zako<strong>na</strong> o poštovanju saobra ajnih z<strong>na</strong>kova postavljenih <strong>na</strong> putu ( lan 10), o ograni enju brzine<br />
( l. 32 i 34), o zabrani preticanja i obilaženja vozila ( lan 48), kada neposredno prate vozilo<br />
kojim je po injen prekršaj.<br />
Pješaci su dužni da se sklone sa kolovoza da bi omogu ili nesmetan prolaz vozilima iz stava 1<br />
ovog la<strong>na</strong>, a ostala vozila su duž<strong>na</strong> da ih propuste i da se, po potrebi, zaustave.<br />
Kada policijsko i vojno vozilo upotrebom dva plava svijetla obezbje uje prolaz jednom vozilu<br />
ili koloni vozila koja se kre u iza njega, voza i su dužni da obrate pažnju i <strong>na</strong> vozila kojima se<br />
obezbje uje prolaz, da ih propuste i da, po potrebi, zaustave svoja vozila dok ta vozila pro u.<br />
U pogledu me usobnog prava prvenstva prolaza vozila iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> važe odredbe ovog<br />
zako<strong>na</strong> o prvenstvu prolaza.<br />
Ure aji za davanje posebnih svjetlosnih i zvu nih z<strong>na</strong>kova smiju se ugra ivati i upotrebljavati<br />
samo <strong>na</strong> vozilima kojima pripadnici policije ili voj<strong>na</strong> lica vrše pratnju i <strong>na</strong> vozilima sa pravom<br />
prvenstva prolaza iz st. 1 i 4 ovog la<strong>na</strong>.<br />
29. Teret <strong>na</strong> vozilu<br />
lan 135<br />
Vozilo u saobra aju <strong>na</strong> putu ne smije da se optereti preko svoje nosivosti koja je upisa<strong>na</strong> u<br />
saobra ajnu dozvolu ili preko dozvoljenog optere enja ili preko <strong>na</strong>jve e dozvoljene mase ili<br />
preko mogu nosti koje dozvoljavaju osobine puta i tehni ko-konstrukcione mogu nosti vozila.<br />
Teret <strong>na</strong> vozilu mora da bude tako raspore en i, po potrebi, pri vrš en i pokriven da ne:<br />
1) ugrožava bezbjednost u esnika u saobra aju i ne <strong>na</strong>nosi štetu putu i objektima <strong>na</strong> putu;<br />
2) umanjuje u ve oj mjeri stabilnost vozila i ne otežava upravljanje vozilom;<br />
3) umanjuje voza u preglednost <strong>na</strong>d putem;<br />
4) stvara suvišnu buku i ne rasipa se po putu;<br />
5) zaklanja svjetlosne i svjetlosno-sig<strong>na</strong>lne ure aje <strong>na</strong> vozilu, registarske tablice i druge<br />
propisane oz<strong>na</strong>ke <strong>na</strong> vozilu.<br />
lan 136<br />
Teret <strong>na</strong> vozilu ne smije da pre e <strong>na</strong>judaljeniju ta ku <strong>na</strong> prednjoj strani vozila više od jednog<br />
metra.
Teret koji se prevozi <strong>na</strong> vozilu i priklju nom vozilu može da pre e <strong>na</strong>judaljeniju ta ku <strong>na</strong><br />
zadnjoj strani vozila za jednu šestinu svoje dužine koja je kontinuirano oslonje<strong>na</strong> <strong>na</strong> tovarni<br />
prostor.<br />
Ako se vozilom prevozi teret u kombi<strong>na</strong>ciji koja se sastoji od vu nog vozila i jednoosovinske<br />
prikolice, pod dužinom vozila podrazumijeva se ukup<strong>na</strong> duži<strong>na</strong> vu nog vozila i jednoosovinske<br />
prikolice.<br />
Ako teret <strong>na</strong> vozilu prelazi za više od jednog metra <strong>na</strong>judaljeniju ta ku <strong>na</strong> zadnjoj strani vozila,<br />
<strong>na</strong>jisturenija ta ka tereta mora da bude oz<strong>na</strong> e<strong>na</strong> crvenom tkaninom.<br />
Najisturenija ta ka tereta koji se prevozi teretnim motornim ili priklju nim vozilom mora, u<br />
slu aju iz stava 4 ovog la<strong>na</strong>, da bude oz<strong>na</strong> e<strong>na</strong> tablom. Tabla je kvadratnog oblika, dimenzija<br />
0,50 x 0,50 m, oboje<strong>na</strong> <strong>na</strong>izmjeni no kosim trakama reflektuju e <strong>na</strong>randžaste i bijele boje i<br />
postavlje<strong>na</strong> uspravno <strong>na</strong> uzdužnu osu vozila.<br />
lan 137<br />
No u, i danju u slu aju smanjene vidljivosti, <strong>na</strong>jisturenija ta ka <strong>na</strong> teretu koji se prevozi<br />
vozilom mora da bude oz<strong>na</strong> e<strong>na</strong>:<br />
1) u slu aju iz la<strong>na</strong> 136 stav 4 ovog zako<strong>na</strong> - svijetlom i reflektuju om oz<strong>na</strong>kom crvene<br />
boje;<br />
2) kada teret <strong>na</strong> vozilu <strong>na</strong> motorni pogon ili <strong>na</strong> priklju nom vozilu bo no prelazi za više od<br />
0,40 m spoljnu ivicu prednjeg ili zadnjeg svijetla za oz<strong>na</strong> avanje vozila - svijetlom i<br />
katadiopterom koji sa prednje strane daju bijelo svijetlo, a sa zadnje strane crveno<br />
svijetlo.<br />
30. Prevoz lica vozilima<br />
lan 138<br />
U motornom vozilu, odnosno vozilu <strong>na</strong> motorni pogon smije se, u saobra aju <strong>na</strong> putu, prevoziti<br />
onoliko lica koliko je oz<strong>na</strong> eno u saobra ajnoj dozvoli, odnosno u potvrdi o registraciji vozila.<br />
U putni kom vozilu, osim <strong>na</strong> sjedištu do voza a, mogu se prevoziti <strong>na</strong> jednom sjedištu dvoje<br />
djece koja nijesu starija od 10 godi<strong>na</strong> života.<br />
lan 139<br />
Priklju no vozilo u kome se prevoze putnici može biti pridodato samo autobusima u javnom<br />
gradskom i prigradskom prevozu.<br />
lan 140<br />
Voza ne smije prevoziti lica u zatvorenom prostoru vozila koje se ne može iznutra otvoriti,<br />
osim u policijskim i vojnim vozilima, vozilima orga<strong>na</strong> za izvršenje krivi nih i prekršajnih<br />
sankcija, i to samo za službene potrebe.<br />
lan 141<br />
Za vrijeme kretanja vozila ne smije se uskakati u vozilo, iskakati iz vozila, otvarati vrata,<br />
<strong>na</strong>ginjati se van vozila i voziti se <strong>na</strong> spoljnim djelovima vozila ili <strong>na</strong> traktorskim priklju cima.<br />
Izuzetno od stava 1 ovog la<strong>na</strong>, <strong>na</strong> spoljnim djelovima vozila i priklju nog vozila mogu se<br />
voziti lica koja obavljaju poslove svog radnog mjesta u vezi s <strong>na</strong>mjenom vozila (<strong>na</strong> vozilima<br />
vatrogasne službe, isto e, elektrodistribucije, komu<strong>na</strong>lne i drugih djelatnosti), ako je <strong>na</strong> tim<br />
vozilima ugra e<strong>na</strong> platforma za stajanje i drža i.<br />
lan 142
Motornim ili priklju nim vozilom za prevoz lica u javnom gradskom prevozu (autobus,<br />
trolejbus, tramvaj) i autobusom kojim se prevoze lica za sopstvene potrebe u javnom gradskom<br />
prevozu smije se prevoziti onoliko lica koliko ima ugra enih sjedišta i mjesta za stajanje.<br />
U vozilima iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> moraju biti ugra eni drža i za lica koja se prevoze stoje i.<br />
U vozilima iz stava 1 ovog la<strong>na</strong>, <strong>na</strong> relacijama u prigradskom linijskom prevozu <strong>na</strong> putu, smije<br />
se, pod uslovima koje odredi organ državne uprave <strong>na</strong>dležan za poslove saobra aja, prevoziti<br />
onoliko lica koliko ima ugra enih sjedišta i mjesta za stajanje.<br />
Broj sjedišta i mjesta za stajanje u vozilima iz st. 1 i 3 ovog la<strong>na</strong> utvr uje se i upisuje u<br />
saobra ajnu dozvolu <strong>na</strong> osnovu tehni kih podataka proizvo a a, odnosno potvrde o ispitivanju<br />
vozila.<br />
U vozilima iz st. 1 i 3 ovog la<strong>na</strong> mora biti rezervisano od dva do šest sjedišta <strong>na</strong>jbliže ulazu za<br />
lica sa invaliditetom.<br />
Obavještenje o broju sjedišta i mjesta za stajanje i o rezervisanim sjedištima za lica sa<br />
invaliditetom mora biti istaknuto <strong>na</strong> vidnom mjestu u vozilu.<br />
lan 143<br />
U teretnom vozilu, u prostoru za smještaj tereta ili priklju nom vozilu koje vu e traktor može se<br />
prevoziti <strong>na</strong>jviše pet lica koja utovaraju ili istovaraju teret ili obavljaju poljoprivredne i druge<br />
radove.<br />
Lica koja nijesu <strong>na</strong>vršila 14 godi<strong>na</strong> života smiju se prevoziti u vozilima iz stava 1 ovog la<strong>na</strong><br />
samo uz pratnju punoljetnog lica.<br />
lan 144<br />
Teretno vozilo kojim se prevozi više od pet lica u prostoru za smještaj tereta (u daljem tekstu:<br />
skupni prevoz) mora imati: sjedišta pri vrš e<strong>na</strong> za pod karoserije široka <strong>na</strong>jmanje 0,45 m,<br />
stranice <strong>na</strong> karoseriji visoke <strong>na</strong>jmanje 1,20 m, stranicu <strong>na</strong> zadnjoj strani karoserije visoku<br />
<strong>na</strong>jmanje 1,20 m, vrst spoljašnji <strong>na</strong>slon visok <strong>na</strong>jmanje 1,20 m <strong>na</strong> zadnjim sjedištima i <strong>na</strong><br />
sjedištima duž ivice karoserije ako su njene stranice niže od 1,20 m, nosa cerade i ceradu sa dva<br />
otvora za ventilaciju, jedan <strong>na</strong> prednjoj, a drugi <strong>na</strong> zadnjoj strani, kao i stepenice za ulazak i<br />
izlazak lica.<br />
Ukup<strong>na</strong> teži<strong>na</strong> lica koja se prevoze u teretnom vozilu, u prostoru za smještaj tereta, ne smije da<br />
pre e 70% nosivosti vozila.<br />
lan 145<br />
Posebne uslove koje treba da ispunjavaju vozila iz la<strong>na</strong> 144 ovog zako<strong>na</strong>, i broj lica koja se<br />
mogu prevoziti tim vozilima utvr uje ustanova iz la<strong>na</strong> 262 stav 1 ovog zako<strong>na</strong>.<br />
lan 146<br />
Odobrenje za prevoz lica iz la<strong>na</strong> 144 ovog zako<strong>na</strong> izdaje <strong>na</strong>dležni organ.<br />
lan 147<br />
Odobrenje iz la<strong>na</strong> 146 ovog zako<strong>na</strong> nije potrebno ako se prevoz vrši radi evakuacije ili<br />
pružanja hitne pomo i pri spašavanju lica i imovine.<br />
lan 148<br />
Odobrenje iz la<strong>na</strong> 146 ovog zako<strong>na</strong> sadrži podatke o: vozilu i voza u, broju lica koji se mogu<br />
prevoziti, putnom pravcu kojim e se vozilo kretati i roku važenja.<br />
Odobrenje iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> važi šest mjeseci. Voza mora imati kod sebe odobrenje i<br />
pokazati ga <strong>na</strong> zahtjev policijskog službenika.
lan 149<br />
Kada se priklju nim vozilom koje vu e traktor, u prostoru za smještaj tereta prevoze lica,<br />
traktor se ne smije kretati brzinom ve om od 30 km/h.<br />
lan 150<br />
U parkovima, hotelsko-turisti kim i sli nim <strong>na</strong>seljima, pješa kim zo<strong>na</strong>ma, <strong>na</strong> putu <strong>na</strong> kome je<br />
zabranjen ili se ne vrši saobra aj ili se saobra aj vrši po pravilu samo u turisti ke svrhe,<br />
turisti kim vozom može se prevoziti onoliko lica koliko je oz<strong>na</strong> eno u saobra ajnoj dozvoli uz<br />
odobrenje.<br />
Odredbe la<strong>na</strong> 86 st. 2, 3 i 4 i la<strong>na</strong> 87 ovog zako<strong>na</strong> shodno se primjenjuju i <strong>na</strong> turisti ki voz.<br />
Odobrenje iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> izdaje <strong>na</strong>dležni organ jedinice lokalne samouprave.<br />
lan 151<br />
U saobra aju <strong>na</strong> putu zabranjeno je prevoziti lica:<br />
1) teretnim vozilom koje nema stranice <strong>na</strong> karoseriji;<br />
2) teretnim vozilom kojim se prevozi stoka;<br />
3) vozilom sa automatskim istovariva em;<br />
4) priklju nim vozilom za prevoz tereta koje vu e teretno vozilo;<br />
5) kamp prikolicom (prikolica za stanovanje) koju vu e vozilo <strong>na</strong> motorni pogon;<br />
6) priklju nim vozilom koje vu e traktor, kada traktor vu e više od jednog priklju nog<br />
vozila, osim u slu aju iz la<strong>na</strong> 150 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
7) <strong>na</strong> traktoru, osim <strong>na</strong> sjedištima ugra enim pored sjedišta voza a;<br />
8) vozilom kojim se prevoze opasne materije.<br />
lan 152<br />
Lica koja se prevoze teretnim vozilom u prostoru za smještaj tereta ili priklju nim vozilom koje<br />
vu e traktor ili motokultivator ne smiju stajati u vozilu, sjedeti <strong>na</strong> stranicama, <strong>na</strong> nestabilnom<br />
teretu ili <strong>na</strong> teretu koji prelazi visinu stranica vozila.<br />
lan 153<br />
Kada se teretnim vozilom, u prostoru za smještaj tereta, prevozi više od pet lica, vozilom može<br />
upravljati voza koji je <strong>na</strong>jmanje tri godine upravljao takvim vozilom.<br />
lan 154<br />
U autobusima kojima se vrši javni prevoz zabranjeno je pušenje i razgovor sa voza em.<br />
31. Prob<strong>na</strong> vožnja<br />
lan 155<br />
Za probnu vožnju pri kojoj se, radi ispitivanja proizvedenog ili prepravljenog vozila <strong>na</strong> motorni<br />
pogon mora odstupiti od pojedinih odredaba propisa o <strong>bezbjednosti</strong> saobra aja <strong>na</strong> <strong>putevima</strong>, kao i<br />
za probnu vožnju radi ispitivanja novoproizvedenog motornog vozila potrebno je odobrenje koje<br />
izdaje <strong>na</strong>dležni organ.<br />
Zahtjev za izdavanje odobrenja iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> sadrži: vrstu i tip vozila, svrhu probe, ime<br />
i prezime voza a i broj njegove voza ke dozvole, podatke o licima koja e se za vrijeme vožnje<br />
<strong>na</strong>laziti u vozilu, put i relaciju <strong>na</strong> kojoj se prob<strong>na</strong> vožnja vrši, vrijeme izvo enja, pojedine<br />
odredbe iz propisa o <strong>bezbjednosti</strong> saobra aja od kojih e se odstupati za vrijeme vožnje i posebne<br />
mjere <strong>bezbjednosti</strong> koje je organizator probne vožnje dužan da preduzme o svom trošku.<br />
Odobrenje iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> sadrži mjere <strong>bezbjednosti</strong>, odnosno mjere obezbje enja koje<br />
organizator mora preduzeti o svom trošku, mjere koje mora preduzeti prilikom ispitivanja
novoproizvedenih vozila <strong>na</strong> motorni pogon i ime<strong>na</strong> lica koja se moraju <strong>na</strong>laziti u vozilu za<br />
vrijeme probne vožnje.<br />
lan 156<br />
Vozilo <strong>na</strong> motorni pogon iz la<strong>na</strong> 155 stav 1 ovog zako<strong>na</strong>, pored registarskih, odnosno probnih<br />
tablica, mora biti <strong>na</strong> prednjem i zadnjem dijelu posebno obilježeno <strong>na</strong>tpisom "PROBNA<br />
VOŽNJA".<br />
Za probnu vožnju vozila <strong>na</strong> motorni pogon, pri kojoj se ne odstupa od propisa o <strong>bezbjednosti</strong><br />
saobra aja <strong>na</strong> <strong>putevima</strong>, vozilo ne mora da bude obilježeno <strong>na</strong>tpisom "PROBNA VOŽNJA".<br />
III SPORTSKE I DRUGE PRIREDBE ILI AKTIVNOSTI NA PUTU<br />
lan 157<br />
Sportske i druge priredbe, kao i obavljanje odre enih aktivnosti <strong>na</strong> putu mogu da se vrše <strong>na</strong><br />
osnovu odobrenja koje izdaje <strong>na</strong>dležni organ.<br />
Ako se radi održavanja sportskih i drugih priredbi ili radi obavljanja aktivnosti <strong>na</strong> putu<br />
zabranjuje saobra aj <strong>na</strong> podru ju jedne opštine, odobrenje iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> se izdaje uz<br />
prethodnu saglasnost <strong>na</strong>dležnog orga<strong>na</strong> jedinice lokalne samouprave <strong>na</strong> ijem se podru ju<br />
saobra aj zabranjuje, a ako se saobra aj zabranjuje <strong>na</strong> podru ju dvije ili više opšti<strong>na</strong>, uz<br />
saglasnost orga<strong>na</strong> državne uprave <strong>na</strong>dležnog za poslove saobra aja.<br />
lan 158<br />
Nadležni organ ne e izdati odobrenje iz la<strong>na</strong> 157 stav 2 ovog zako<strong>na</strong>, ako za druge u esnike u<br />
saobra aju nije obezbije en zaobilazni put.<br />
Izuzetno od stava 1 ovog la<strong>na</strong>, održavanje automobilske, motociklisti ke ili biciklisti ke trke<br />
može se odobriti i kada u odre enom putnom pravcu nema zaobilaznog puta.<br />
lan 159<br />
Zahtjev za izdavanje odobrenja podnosi organizator sportske i druge priredbe ili aktivnosti <strong>na</strong><br />
putu (u daljem tekstu: organizator), <strong>na</strong>jkasnije 15 da<strong>na</strong> prije održavanja sportske i druge priredbe<br />
ili obavljanja aktivnosti.<br />
Zahtjev za izdavanje odobrenja sadrži: <strong>na</strong>ziv organizatora, put i relaciju <strong>na</strong> kojoj e se priredba<br />
održati, vrijeme održavanja i mjere koje organizator <strong>na</strong>mjerava da preduzme za obezbje enje<br />
u esnika i gledalaca, program sportske i druge priredbe i pravila takmi enja.<br />
lan 160<br />
Nadležni organ odbi e zahtjev za održavanje sportske ili druge priredbe ili aktivnosti ,ako<br />
organizator nije u stanju da sprovede mjere za obezbje enje u esnika i gledalaca.<br />
Nadležni organ može odbiti zahtjev za održavanje sportske ili druge priredbe ili obavljanja<br />
aktivnosti <strong>na</strong> putu, ako njeno organizovanje podrazumijeva obustavljanje saobra aja <strong>na</strong> važnim<br />
putnim pravcima ili ako bi se priredbom, odnosno aktivnoš u u ve oj mjeri ugrožavao ili ometao<br />
saobra aj <strong>na</strong> putu.<br />
lan 161<br />
Odobrenje iz la<strong>na</strong> 157 stav 1 ovog zako<strong>na</strong>, pored ostalog, obavezno sadrži:<br />
- mjere koje organizator mora preduzeti za obezbje enje u esnika i gledalaca;<br />
- obavezu organizatora da o mjerama ograni avanja ili zabrane saobra aja obavijesti javnost<br />
putem medija, <strong>na</strong>jkasnije 48 sati prije po etka sportske ili druge priredbe, odnosno<br />
aktivnosti.
lan 162<br />
Organizator ne smije po eti sa održavanjem sportske ili druge priredbe ili aktivnosti <strong>na</strong> putu<br />
ako nije preduzeo sve mjere obezbje enja odre ene u odobrenju.<br />
Ako organizator ne može da obezbijedi posebne bezbjedonosne mjere u toku priredbe, organ<br />
koji je izdao odobrenje može odrediti potreban broj policijskih službenika radi preduzimanja tih<br />
mjera. U tom slu aju troškove preduzimanja tih mjera snosi organizator priredbe.<br />
Nadležni organ zabrani e održavanje sportske ili druge priredbe ili aktivnosti <strong>na</strong> putu kada<br />
utvrdi da organizator nije preduzeo sve mjere obezbje enja odre ene u odobrenju.<br />
lan 163<br />
Organizator je dužan da prekine održavanje sportske i druge priredbe ili aktivnosti, ako:<br />
1) su ugroženi u esnici ili gledaoci;<br />
2) se u ve oj mjeri <strong>na</strong>ruši javni red i mir;<br />
3) <strong>na</strong>stupe okolnosti zbog kojih bi bio odbijen zahtjev za izdavanje odobrenja za održavanje<br />
priredbe ili aktivnosti;<br />
4) organizator ne sprovede odre ene mjere <strong>bezbjednosti</strong>;<br />
5) to zahtijevaju drugi razlozi <strong>bezbjednosti</strong>.<br />
Ako organizator ne postupi <strong>na</strong> <strong>na</strong> in propisan u stavu 1 ovog la<strong>na</strong>, <strong>na</strong>dležni organ e <strong>na</strong>rediti<br />
da se priredba ili aktivnost <strong>na</strong> putu prekine.<br />
lan 164<br />
Takmi are <strong>na</strong> priredbi i u esnike drugih aktivnosti mogu pratiti samo vozila obilježe<strong>na</strong><br />
posebnom oz<strong>na</strong>kom, koju odre uje organizator. Primjerak oz<strong>na</strong>ke organizator dostavlja<br />
<strong>na</strong>dležnom organu, <strong>na</strong>jkasnije pet da<strong>na</strong> prije po etka priredbe.<br />
lan 165<br />
Po završetku sportske i druge priredbe ili aktivnosti <strong>na</strong> putu, organizator je dužan da odmah, a<br />
<strong>na</strong>jkasnije u roku od 24 sata:<br />
1) ukloni sa puta saobra ajne z<strong>na</strong>kove i druge oz<strong>na</strong>ke, ure aje, predmete i objekte koji su<br />
postavljeni radi održavanja priredbe, odnosno obavljanja aktivnosti;<br />
2) postavi <strong>na</strong> put sve saobra ajne z<strong>na</strong>kove i druge oz<strong>na</strong>ke, predmete i objekte koji su bili<br />
uklonjeni radi održavanja priredbe, odnosno obavljanja aktivnosti;<br />
3) popravi i dovede u prvobitno stanje put i objekte <strong>na</strong> putu ako su ošte eni pri održavanju<br />
priredbe, odnosno pri obavljanju aktivnosti.<br />
Ako organizator ne postupi <strong>na</strong> <strong>na</strong> in propisan u stavu 1 ta . 1, 2 i 3 ovoga la<strong>na</strong>, <strong>na</strong>dležni organ<br />
e preduzeti odgovaraju e mjere da se o trošku organizatora uklone, odnosno postave saobra ajni<br />
z<strong>na</strong>kovi i druge oz<strong>na</strong>ke, predmeti i objekti <strong>na</strong> putu.<br />
Troškove uklanjanja i postavljanja saobra ajnih z<strong>na</strong>kova, predmeta i objekata <strong>na</strong> putu, kao i<br />
troškove popravke ošte enja puta i objekata <strong>na</strong> putu koji su <strong>na</strong>stali održavanjem priredbe,<br />
odnosno obavljanjem aktivnosti <strong>na</strong> putu snosi organizator.<br />
IV OGRANI ENJE SAOBRA AJA<br />
lan 166<br />
Nadležni organ može <strong>na</strong> javnom putu ili dijelu javnog puta, odre enim danima ili u odre enom<br />
vremenskom razmaku, zabraniti ili ograni iti saobra aj svih ili pojedinih kategorija vozila kada je<br />
to neophodno za sprje avanje ili otklanjanje opasnosti za u esnike u saobra aju ili kada to <strong>na</strong>lažu<br />
razlozi održavanja javnog reda i mira ili zbog nesmetanog odvijanja saobra aja, odnosno ako se<br />
osnovano o ekuje da e se saobra aj odvijati otežano.
Ograni enja ili zabrane iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> moraju biti obilježeni odgovaraju im<br />
saobra ajnim z<strong>na</strong>kovima <strong>na</strong> putu, o emu javnost mora biti blagovremeno obaviješte<strong>na</strong>.<br />
Uslove za bezbjedno odvijanje saobra aja <strong>na</strong> <strong>putevima</strong> u zimskom periodu, vrstu, odnosno<br />
kategoriju vozila kojima je zabranjen ili ograni en saobra aj, kao i <strong>na</strong> in upotrebe zimske opreme<br />
<strong>na</strong> vozilima u zimskim uslovima propisuje Ministarstvo.<br />
lan 167<br />
Brzi<strong>na</strong> kretanja motornih vozila ili odre enih kategorija vozila <strong>na</strong> odre enom putu ili dijelu<br />
puta, kao i brzi<strong>na</strong> kretanja motornih vozila odre enim danima (vikend, državni ili vjerski praznici<br />
i sl.) ili u odre enom periodu može se ograni iti samo kada to zahtijevaju razlozi <strong>bezbjednosti</strong><br />
saobra aja, odnosno ako se može osnovano o ekivati da e se saobra aj otežano odvijati u<br />
vrijeme za koje se ograni enje odre uje.<br />
Ograni enje brzine iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> propisuje Ministarstvo.<br />
V SAOBRA AJNI ZNAKOVI<br />
1. Zajedni ke odredbe<br />
lan 168<br />
Javni putevi moraju biti obilježeni propisanim saobra ajnim z<strong>na</strong>kovima, kojima se u esnici u<br />
saobra aju upozoravaju <strong>na</strong> ograni enja, zabrane i obaveze kojih se moraju pridržavati ili daju<br />
potreb<strong>na</strong> obavještenja za bezbjedno i nesmetano odvijanje saobra aja, odnosno opasnost koja im<br />
prijeti <strong>na</strong> javnom putu ili dijelu puta.<br />
Saobra ajnim z<strong>na</strong>kovima moraju biti obilježene i opasnosti privremenog karaktera, <strong>na</strong>ro ito one<br />
koje <strong>na</strong>stanu usljed izne<strong>na</strong>dnog ošte enja ili onesposobljavanja puta, kao i privreme<strong>na</strong><br />
ograni enja i zabrane u saobra aju, a ti z<strong>na</strong>kovi se moraju ukloniti im prestanu razlozi zbog<br />
kojih su postavljeni.<br />
U esnici u saobra aju dužni su da se pridržavaju ograni enja, zabra<strong>na</strong> i obaveza izraženih<br />
pomo u postavljenih saobra ajnih z<strong>na</strong>kova.<br />
lan 169<br />
Saobra ajni z<strong>na</strong>kovi su: z<strong>na</strong>kovi opasnosti, z<strong>na</strong>kovi izri itih <strong>na</strong>redbi i z<strong>na</strong>kovi obavještenja, sa<br />
dopunskom tablom koja je sastavni dio saobra ajnog z<strong>na</strong>ka i koja bliže odre uje z<strong>na</strong> enje<br />
saobra ajnog z<strong>na</strong>ka ili bez nje, svjetlosni saobra ajni z<strong>na</strong>kovi, svjetlosne oz<strong>na</strong>ke <strong>na</strong> kolovozu,<br />
trotoaru i sl. i druge oz<strong>na</strong>ke <strong>na</strong> putu.<br />
Saobra ajne z<strong>na</strong>kove i sig<strong>na</strong>lizaciju <strong>na</strong> <strong>putevima</strong> propisuje organ državne uprave <strong>na</strong>dležan za<br />
poslove saobra aja, uz saglasnost Ministarstva.<br />
lan 170<br />
Saobra ajni z<strong>na</strong>kovi se postavljaju i održavaju tako da u esnici u saobra aju mogu <strong>na</strong> vrijeme i<br />
lako da ih uo e danju i no u i da blagovremeno postupe u skladu sa njihovim z<strong>na</strong> enjem.<br />
Saobra ajni z<strong>na</strong>kovi moraju se ukloniti, dopuniti ili zamijeniti, ako njihovo z<strong>na</strong> enje ne<br />
odgovara izmijenjenim uslovima saobra aja <strong>na</strong> putu ili zahtjevima <strong>bezbjednosti</strong> saobra aja.<br />
2. Z<strong>na</strong>kovi opasnosti, z<strong>na</strong>kovi izri itih <strong>na</strong>redbi i z<strong>na</strong>kovi obavještenja<br />
lan 171<br />
Z<strong>na</strong>kovi opasnosti služe da se u esnici u saobra aju upozore <strong>na</strong> opasnost koja prijeti <strong>na</strong><br />
odre enom mjestu, odnosno dijelu puta i da se obavijeste o prirodi te opasnosti.
Z<strong>na</strong>kovi izri itih <strong>na</strong>redbi stavljaju do z<strong>na</strong>nja u esnicima u saobra aju <strong>na</strong> putu zabrane,<br />
ograni enja i obaveze kojih se moraju pridržavati.<br />
Z<strong>na</strong>kovi obavještenja pružaju u esnicima u saobra aju potreb<strong>na</strong> obavještenja o putu kojim se<br />
kre u i druga obavještenja koja im mogu biti koris<strong>na</strong>.<br />
lan 172<br />
Z<strong>na</strong>kovi opasnosti i z<strong>na</strong>kovi izri itih <strong>na</strong>redbi <strong>na</strong> auto-putu, putu rezervisanom za saobra aj<br />
motornih vozila, magistralnom, regio<strong>na</strong>lnom i lokalnom putu moraju biti prevu eni reflektuju im<br />
materijama ili osvijetljeni sopstvenim izvorom svjetlosti.<br />
3. Svjetlosni saobra ajni z<strong>na</strong>kovi i svjetlosne oz<strong>na</strong>ke<br />
lan 173<br />
Za regulisanje saobra aja upotrebljavaju se ure aji kojima se daju svjetlosni saobra ajni<br />
z<strong>na</strong>kovi svijetlima crvene, žute i zelene boje.<br />
Na ure ajima za davanje svjetlosnih saobra ajnih z<strong>na</strong>kova svijetla se postavljaju po vertikalnoj<br />
osi, jedno ispod drugog, i to: crveno gore, žuto u sredini, a zeleno dolje. Ako je ure aj za davanje<br />
svjetlosnih z<strong>na</strong>kova postavljen i iz<strong>na</strong>d saobra ajne trake, svijetla mogu biti postavlje<strong>na</strong> po<br />
horizontalnoj osi, jedno pored drugog, i to: crveno lijevo, žuto u sredini, a zeleno desno. Ta<br />
svijetla su u obliku kruga, a zeleno svijetlo može da bude u obliku jedne strelice ili više strelica<br />
smještenih u krugu crne boje.<br />
Za regulisanje saobra aja tramvaja upotrebljavaju se posebni ure aji za davanje jednobojnih<br />
svijetala bijele boje. Ure aj za davanje svjetlosnih z<strong>na</strong>kova za tramvaje je u obliku kruga. Svijetla<br />
bijele boje mogu biti u obliku položene, uspravne ili kose crte. Polože<strong>na</strong> crta z<strong>na</strong> i zabranu<br />
saobra aja tramvaja, a usprav<strong>na</strong> ili kosa slobodan prolaz tramvaja u odgovaraju em smjeru.<br />
lan 174<br />
Na ure ajima za davanje svjetlosnih saobra ajnih z<strong>na</strong>kova:<br />
1) crveno i zeleno svijetlo ne smiju da budu uklju e<strong>na</strong> istovremeno;<br />
2) žuto svijetlo može da bude uklju eno kao samostalno svijetlo u vremenskom razmaku od<br />
prestanka zelenog do pojave crvenog svijetla ili istovremeno sa crvenim svijetlom prije<br />
pojave zelenog svijetla.<br />
lan 175<br />
Ure aju za davanje svjetlosnih saobra ajnih z<strong>na</strong>kova može se dodati dopunski svjetlosni z<strong>na</strong>k u<br />
obliku zelene svjetle e strelice ili više takvih z<strong>na</strong>kova, kao i zvu ni z<strong>na</strong>k za obavještavanje<br />
slijepih lica o slobodnom prolazu <strong>na</strong> zeleno svijetlo.<br />
Dopunski svjetlosni z<strong>na</strong>kovi iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> smještaju se sa odgovaraju e strane<br />
svjetlosnog saobra ajnog z<strong>na</strong>ka, i to <strong>na</strong> visini <strong>na</strong> kojoj se <strong>na</strong>lazi zeleno svijetlo.<br />
lan 176<br />
Na ure ajima za davanje svjetlosnih saobra ajnih z<strong>na</strong>kova kojima se, <strong>na</strong> kolovozu sa više od<br />
dvije saobra ajne trake obilježene uzdužnim linijama, saobra aj reguliše za svaku saobra ajnu<br />
traku posebno i koji se <strong>na</strong>lazi iz<strong>na</strong>d saobra ajne trake, crveno svijetlo z<strong>na</strong> i zabranu saobra aja<br />
duž saobra ajne trake iz<strong>na</strong>d koje je postavljeno, a zeleno svijetlo slobodan prolaz odnosnom<br />
saobra ajnom trakom.<br />
Crveno svijetlo iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> ima oblik ukrštenih linija, a zeleno svijetlo oblik strelice<br />
sa vrhom okrenutim <strong>na</strong> dolje.<br />
lan 177
Za regulisanje saobra aja pješaka mogu da se upotrebljavaju i posebni ure aji za davanje<br />
saobra ajnih z<strong>na</strong>kova svijetlima crvene i zelene boje i ure aji za davanje zvu nih sig<strong>na</strong>la. Ta<br />
svijetla moraju biti postavlje<strong>na</strong> po vertikalnoj osi, jedno ispod drugog, i to: crveno svijetlo gore, a<br />
zeleno svijetlo dolje.<br />
Svijetla iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> sastoje se od svjetle e površine crvene ili zelene boje <strong>na</strong> kojoj se<br />
<strong>na</strong>lazi tam<strong>na</strong> silueta pješaka ili od tamne površine <strong>na</strong> kojoj se <strong>na</strong>lazi svjetle a silueta pješaka<br />
crvene ili zelene boje. Ta svijetla ne smiju da budu uklju e<strong>na</strong> istovremeno.<br />
lan 178<br />
Ako se ivice kolovoza <strong>na</strong> javnom putu obilježavaju saobra ajnim oz<strong>na</strong>kama, one se<br />
obilježavaju svijetlima, reflektuju im staklima ili oz<strong>na</strong>kama, i to des<strong>na</strong> stra<strong>na</strong> kolovoza oz<strong>na</strong>kama<br />
crvene boje, a lijeva stra<strong>na</strong> oz<strong>na</strong>kama bijele boje.<br />
Oz<strong>na</strong>kama iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> moraju se obilježiti ivice kolovoza <strong>na</strong> dijelu puta kroz tunel.<br />
Ako vrhovi pješa kih ostrva, ostrva za usmjeravanje saobra aja i drugi objekti <strong>na</strong> kolovozu<br />
nijesu no u dovoljno osvijetljeni, moraju se obilježiti svijetlima, reflektuju im staklima ili<br />
oz<strong>na</strong>kama žute boje.<br />
4. Oz<strong>na</strong>ke <strong>na</strong> kolovozu<br />
lan 179<br />
Oz<strong>na</strong>ke <strong>na</strong> kolovozu služe za regulisanje saobra aja <strong>na</strong> <strong>putevima</strong> i za obavještavanje i vo enje<br />
u esnika u saobra aju.<br />
Oz<strong>na</strong>ke <strong>na</strong> kolovozu mogu biti postavljene same ili uz druge saobra ajne z<strong>na</strong>kove, ako je<br />
potrebno da se z<strong>na</strong> enje tih z<strong>na</strong>kova ja e istakne, odnosno potpunije odredi ili objasni.<br />
Oz<strong>na</strong>ke <strong>na</strong> kolovozu ine linije, strelice, <strong>na</strong>tpisi i druge oz<strong>na</strong>ke.<br />
Oz<strong>na</strong>ke <strong>na</strong> kolovozu mogu imati i reflektuju a svojstva.<br />
lan 180<br />
Oz<strong>na</strong>ke <strong>na</strong> kolovozu postavljaju se <strong>na</strong> <strong>putevima</strong> sa savremenim kolovoznim zastorom.<br />
Na javnom putu van <strong>na</strong>selja sa kolovozom za saobra aj u oba smjera, <strong>na</strong> kome postoje samo<br />
dvije saobra ajne trake, te trake moraju da budu odvojene odgovaraju om uzdužnom linijom <strong>na</strong><br />
kolovozu, a <strong>na</strong> magistralnom putu obilježene i ivi nim linijama.<br />
5. Obilježavanje prelaza puta preko željezni ke pruge<br />
lan 181<br />
Na dijelu puta ispred prelaza puta preko željezni ke pruge u istom nivou moraju se postavljati<br />
odgovaraju i saobra ajni z<strong>na</strong>kovi.<br />
Izuzetno od stava 1 ovog la<strong>na</strong>, z<strong>na</strong>kovi se ne moraju postaviti <strong>na</strong> mjestu ukrštanja pješa kih<br />
staza sa željezni kom prugom u istom nivou.<br />
lan 182<br />
Na prelazima puta preko željezni ke pruge u istom nivou, pored saobra ajnih z<strong>na</strong>kova iz la<strong>na</strong><br />
171 ovog zako<strong>na</strong>, postavljaju se i branici i polubranici, odnosno ure aji za davanje z<strong>na</strong>kova<br />
kojima se <strong>na</strong>javljuje približavanje voza, ako to zahtijeva gusti<strong>na</strong> saobra aja ili drugi uslovi <strong>na</strong><br />
prelazu puta preko željezni ke pruge u istom nivou.<br />
lan 183
Svjetlosni z<strong>na</strong>kovi kojima se <strong>na</strong>javljuje približavanje voza <strong>na</strong> prelazu puta preko željezni ke<br />
pruge u istom nivou daju se <strong>na</strong>izmjeni nim uklju ivanjem dva crve<strong>na</strong> trep u a svijetla koja su<br />
kružnog oblika.<br />
lan 184<br />
Na prelazu puta preko željezni ke pruge u istom nivou <strong>na</strong> kome postoji ure aj za davanje<br />
svjetlosnih z<strong>na</strong>kova kojima se <strong>na</strong>javljuje približavanje voza, odnosno spuštanje branika ili<br />
polubranika, tome ure aju može se dodati i ure aj za davanje zvu nih z<strong>na</strong>kova.<br />
Na prelazima zemljanog puta sa slabim saobra ajem i pješa ke staze preko željezni ke pruge u<br />
istom nivou obezbje enje u esnika u saobra aju može se vršiti samo ure ajem za davanje<br />
zvu nih z<strong>na</strong>kova.<br />
lan 185<br />
Na prelazima puta preko željezni ke pruge u istom nivou branici ili polubranici moraju biti<br />
<strong>na</strong>izmjeni no obojeni crvenom i žutom bojom.<br />
Branici i polubranici, kao i saobra ajni z<strong>na</strong>kovi postavljeni <strong>na</strong> dijelu puta ispred prelaza puta<br />
preko željezni ke pruge u istom nivou moraju biti s<strong>na</strong>bdjeveni reflektuju im staklima ili<br />
prevu eni reflektuju im materijama odgovaraju e boje.<br />
Branici i polubranici moraju biti opremljeni trep u im crvenim svijetlom.<br />
lan 186<br />
Na prelazu puta preko željezni ke pruge u istom nivou <strong>na</strong> kome se prilikom <strong>na</strong>ilaska voza<br />
branici ili polubranici automatski spuštaju, kao i <strong>na</strong> prelazu puta preko željezni ke pruge u istom<br />
nivou <strong>na</strong> kome se branicima ili polubranicima rukuje ru no, i to sa mjesta sa koga se oni ne vide,<br />
mora se postaviti ure aj za davanje svjetlosnih z<strong>na</strong>kova ili ure aj za davanje zvu nih z<strong>na</strong>kova<br />
kojima se u esnici u saobra aju obavještavaju o spuštanju branika ili polubranika.<br />
6. Z<strong>na</strong>ci koje daju policijski službenici<br />
lan 187<br />
U esnici u saobra aju moraju da postupaju po zahtjevima izraženim pomo u z<strong>na</strong>kova ili po<br />
<strong>na</strong>redbama policijskog službenika koji vrši kontrolu i regulisanje saobra aja <strong>na</strong> <strong>putevima</strong>.<br />
Policijski službenik je dužan da se pri davanju z<strong>na</strong>kova postavi <strong>na</strong> put tako da ga u esnici u<br />
saobra aju kojima su z<strong>na</strong>ci <strong>na</strong>mijenjeni mogu lako i sa dovoljne udaljenosti uo iti, a da pri tome<br />
vodi ra u<strong>na</strong> o bezbjednom odvijanju saobra aja.<br />
Z<strong>na</strong>ci iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> mogu se davati i iz vozila.<br />
lan 188<br />
Z<strong>na</strong>ci koje u esnicima u saobra aju daje policijski službenik su z<strong>na</strong>ci koji se daju rukama i<br />
položajem tijela, zvu ni z<strong>na</strong>ci i svjetlosni z<strong>na</strong>ci.<br />
Z<strong>na</strong>ci iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> moraju se davati tako da njihovo z<strong>na</strong> enje za u esnike u saobra aju<br />
bude jasno i nedvosmisleno.<br />
Bliži propis o z<strong>na</strong>cima iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> i <strong>na</strong> inu njihovog davanja donosi Ministarstvo.<br />
VI DUŽNOSTI U ESNIKA U SAOBRA AJU U SLU AJU SAOBRA AJNE NEZGODE<br />
lan 189<br />
Lice koje se zatekne ili <strong>na</strong>i e <strong>na</strong> mjesto saobra ajne nezgode u kojoj ima povrije enih lica<br />
dužno je da pruži pomo licima povrije enim u saobra ajnoj nezgodi.
lan 190<br />
U esnik u saobra ajnoj nezgodi u kojoj neko lice izgubi život ili je povrije eno ili je <strong>na</strong>stala<br />
ve a materijal<strong>na</strong> šteta dužan je da:<br />
1) ostane <strong>na</strong> mjestu saobra ajne nezgode i sa eka dolazak policijskog službenika za vršenje<br />
uvi aja, a može se privremeno udaljiti samo radi pružanja pomo i licima povrije enim u<br />
saobra ajnoj nezgodi ili ako mu je samom potreb<strong>na</strong> ljekarska pomo ;<br />
2) preduzme sve što je u njegovoj mo i da se otklone nove opasnosti koje mogu da <strong>na</strong>stanu<br />
<strong>na</strong> mjestu saobra ajne nezgode i da se omogu i normalno odvijanje saobra aja, da <strong>na</strong>stoji<br />
da se ne mijenja stanje <strong>na</strong> mjestu nezgode i da se sa uvaju postoje i tragovi, pod uslovom<br />
da preduzimanjem tih mjera ne ugrožava bezbjednost saobra aja;<br />
3) o sabra ajnoj nezgodi odmah obavijesti <strong>na</strong>jbliži <strong>na</strong>dležni organ, da se vrati <strong>na</strong> mjesto<br />
saobra ajne nezgode i sa eka dolazak policijskog službenika koji vrši uvi aj.<br />
Nadležni organ, odmah po obavještenju da se desila saobra aj<strong>na</strong> nezgoda u kojoj ima<br />
povrije enih lica, dužan je da o tome odmah obavijesti <strong>na</strong>jbližu zdravstvenu ustanovu.<br />
lan 191<br />
Voza koji se zatekne ili <strong>na</strong>i e <strong>na</strong> mjesto saobra ajne nezgode dužan je da, <strong>na</strong> zahtjev<br />
policijskog službenika, preveze lice povrije eno u saobra ajnoj nezgodi do <strong>na</strong>jbliže zdravstvene<br />
ustanove.<br />
lan 192<br />
Zdravstve<strong>na</strong> ustanova koja je obaviješte<strong>na</strong> o saobra ajnoj nezgodi ili je primila <strong>na</strong> lije enje lice<br />
povrije eno u saobra ajnoj nezgodi duž<strong>na</strong> je da o tome odmah obavijesti <strong>na</strong>dležni organ.<br />
Ako lice povrije eno u saobra ajnoj nezgodi premine od zadobijenih povreda ili ako postoji<br />
opravda<strong>na</strong> sumnja da je kod voza a usljed povrede došlo do smanjenja psihi ke ili fizi ke<br />
sposobnosti za upravljanje vozilom <strong>na</strong> motorni pogon ili tramvajem, zdravstve<strong>na</strong> ustanova duž<strong>na</strong><br />
je da o tome bez odlaganja obavijesti <strong>na</strong>dležni organ.<br />
lan 193<br />
Policijski službenik dužan je da iza e <strong>na</strong> mjesto saobra ajne nezgode u kojoj ima poginulih ili<br />
povrije enih lica ili je <strong>na</strong>stala ve a materijal<strong>na</strong> šteta i sa ini zapisnik o uvi aju.<br />
Ako <strong>na</strong> mjestu saobra ajne nezgode iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> nije prisutan vlasnik, odnosno voza<br />
drugog vozila koje je u estvovalo u saobra ajnoj nezgodi, prisutni voza u esnik u saobra ajnoj<br />
nezgodi dužan je da odsutnom licu, odnosno vlasniku drugog vozila dostavi svoje ime i prezime i<br />
adresu sta<strong>na</strong>.<br />
Ako u esnik u saobra ajnoj nezgodi u kojoj je <strong>na</strong>stala samo manja materijal<strong>na</strong> šteta <strong>na</strong> drugom<br />
vozilu, zbog odsutnosti voza a drugog vozila, nije u mogu nosti dati li ne podatke i podatke o<br />
osiguranju vozila, dužan je da o toj nezgodi obavijesti <strong>na</strong>dležni organ i da svoje li ne podatke i<br />
podatke o ošte enom vozilu.<br />
Poslije saobra ajne nezgode u kojoj je prouzrokova<strong>na</strong> samo manja materijal<strong>na</strong> šteta, voza i su<br />
dužni da odmah uklone vozila sa kolovoza, razmijene li ne podatke i podatke o vozilima.<br />
Policijski služenik dužan je da iza e <strong>na</strong> mjesto saobra ajne nezgode u kojoj je <strong>na</strong>stala manja<br />
materijal<strong>na</strong> šteta, ako to zahtijeva jedan od u esnika saobra ajne nezgode.<br />
lan 194<br />
Lice koje je u estvovalo u saobra ajnoj nezgodi ne smije uzimati alkohol<strong>na</strong> pi a, opojne droge i<br />
ljekove <strong>na</strong> kojima je oz<strong>na</strong> eno da se ne smiju upotrebljavati prije i za vrijeme vožnje, dok se ne<br />
izvrši uvi aj.
Policijski službenik koji vrši uvi aj saobra ajne nezgode u kojoj je <strong>na</strong>stala samo materijal<strong>na</strong><br />
šteta podvrgnu e neposredne u esnike nezgode ispitivanju pomo u odgovaraju ih sredstava i<br />
aparata ili e ih uputiti <strong>na</strong> stru ni pregled radi provjere da li imaju alkohola u organizmu.<br />
Ako se ispitivanjem iz stava 2 ovog la<strong>na</strong> utvrdi da su neposredni u esnici saobra ajne nezgode<br />
pod dejstvom alkohola, policijski službenik koji vrši uvi aj odredi e da im se uzme krv ili krv i<br />
urin radi a<strong>na</strong>lize.<br />
Ako u saobra ajnoj nezgodi ima poginulih lica ili povrije enih lica, policijski službenik koji<br />
vrši uvi aj odredi e da se neposrednim u esnicima nezgode uzme krv i urin radi utvr ivanja da li<br />
su pod uticajem alkohola.<br />
U slu ajevima iz stava 3 ovog la<strong>na</strong> zdravstve<strong>na</strong> ustanova može odlu iti da se krv ili krv i urin<br />
ne uzimaju, ako bi zbog toga <strong>na</strong>stupile štetne posljedice po zdravlje u esnika u saobra ajnoj<br />
nezgodi.<br />
lan 195<br />
Policijski službenik koji vrši uvi aj dužan je da <strong>na</strong>loži: popis imovine koja <strong>na</strong> mjestu doga aja<br />
ostane iza lica koje je u saobra ajnoj nezgodi poginulo ili teže povrije eno, da obavijesti<br />
privredno društvo, drugo pravno lice i preduzetnika koji uklanja vozila i stvari sa puta ili<br />
zainteresovano lice i pruži pomo radi zaštite imovine, ako <strong>na</strong> mjestu doga aja nema lica koje tu<br />
imovinu može preuzeti.<br />
lan 196<br />
Voza koji je vozilom u estvovao u saobra ajnoj nezgodi u kojoj ima poginulih ili povrije enih<br />
lica, kao i drugo lice koje je neposredno u estvovalo u takvoj nezgodi imaju pravo da traže li ne<br />
podatke i adresu od lica koja su bila prisut<strong>na</strong> kada se nezgoda dogodila.<br />
lan 197<br />
Voza vozila koje je zbog saobra ajne nezgode onesposobljeno za dalje kretanje <strong>na</strong> putu dužan<br />
je da vozilo, teret, stvari ili drugi materijal rasut po putu odmah ukloni sa kolovoza.<br />
Ako voza nije u stanju da postupi u skladu sa stavom 1 ovog la<strong>na</strong> ili ne ukloni neispravno<br />
vozilo, policijski službenik koji se zatekne <strong>na</strong> mjestu nezgode <strong>na</strong>loži e privrednom društvu,<br />
drugom pravnom licu i preduzetniku koji održava put da ukloni vozilo, teret, stvari ili drugi rasuti<br />
materijal sa kolovoza.<br />
Na zahtjev policijskog službenika moraju se hitno preduzeti potrebne mjere i radnje za<br />
uklanjanje i uvanje vozila sa teretom, stvari ili drugog rasutog materijala sa kolovoza i<br />
obezbijediti prohodnost puta.<br />
Ako privredno društvo, drugo pravno lice i preduzetnik koji održava put ne postupi po odredbi<br />
stava 2 ovog la<strong>na</strong>, a zbog onesposobljenosti vozila ili prepreka <strong>na</strong> kolovozu stvorenih od tereta,<br />
stvari ili drugog materijala bude onemogu eno kretanje drugim u esnicima u saobra aju,<br />
policijski službenik e preduzeti odgovaraju e mjere da se omogu i normalno odvijanje<br />
saobra aja.<br />
Na in uklanjanja vozila iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> propisuje Ministarstvo.<br />
VII VOZA I<br />
1. Uslovi za upravljanje vozilom<br />
lan 198<br />
Motornim vozilom u saobra aju <strong>na</strong> putu može samostalno da upravlja samo lice koje ima<br />
važe u voza ku dozvolu ili stranu voza ku dozvolu i me u<strong>na</strong>rodnu voza ku dozvolu.
Voza je dužan da za vrijeme upravljanja motornim vozilom koristi pomagala koja su upisa<strong>na</strong> u<br />
voza ku dozvolu.<br />
lan 199<br />
Voza koji upravlja vozilom u saobra aju <strong>na</strong> putu mora da bude psihi ki i fizi ki sposoban da<br />
upravlja vozilom i da raspolaže potrebnim z<strong>na</strong>njem i vještinom.<br />
Voza koji je u tolikoj mjeri umoran ili bolestan ili je u takvom psihi kom stanju da je<br />
nesposoban za sigurno upravljanje vozilom, kao i voza pod dejstvom opojnih droga, drugih<br />
psihoaktivnih materija ili lijekova <strong>na</strong> kojima je oz<strong>na</strong> eno da se ne smiju upotrebljavati prije i za<br />
vrijeme vožnje ne smije da upravlja vozilom u saobra aju <strong>na</strong> putu.<br />
lan 200<br />
Voza ne smije da upravlja vozilom u saobra aju <strong>na</strong> putu niti da po ne da upravlja vozilom ako<br />
je pod dejstvom alkohola.<br />
Pod dejstvom alkohola je lice za koje se a<strong>na</strong>lizom krvi ili krvi i uri<strong>na</strong> ili drugom metodom<br />
mjerenja koli ine alkohola u organizmu utvrdi da sadrži<strong>na</strong> alkohola u krvi iznosi više od 0,5 g/kg<br />
ili ako je prisustvo alkohola u organizmu utvr eno odgovaraju im sredstvima ili aparatima<br />
(alkometrom i dr.) za mjerenje alkoholisanosti, što odgovara koli i<strong>na</strong>ma ve im od 0,5 g/kg ili kod<br />
koga se, bez obzira <strong>na</strong> sadržinu alkohola u krvi, stru nim pregledom utvrdi da pokazuje z<strong>na</strong>ke<br />
alkoholne poreme enosti.<br />
Pod dejstvom psihoaktivnih materija je lice za koje se stru nim pregledom utvrdi da pokazuje<br />
umanjenje psihofizi ke sposobnosti usljed njihovog prisustva u organizmu.<br />
Ne smije da otpo ne upravljanje vozilom ako u organizmu ima alkohola ili ako pokazuje z<strong>na</strong>ke<br />
alkoholne poreme enosti voza :<br />
1) motornog vozila kategorije "C" i "D" , dok upravlja vozilom te kategorije;<br />
2) vozila kojim se vrši javni prevoz, dok tim vozilom vrši javni prevoz;<br />
3) vozila koji je zaposlen kod privrednog društva, drugog pravnog lica i preduzetnika, dok<br />
upravlja tim vozilom;<br />
4) voza -instruktor, dok osposobljava kandidata za voza a u prakti nom upravljanju<br />
vozilom.<br />
lan 201<br />
Traktorom, radnom mašinom, motokultivatorom i biciklom sa motorom u saobra aju <strong>na</strong> putu<br />
može upravljati samo lice kome je izdata potvrda o poz<strong>na</strong>vanju saobra ajnih propisa, odnosno<br />
lice koje posjeduje važe u voza ku dozvolu i koje je psihofizi ki sposobno da upravlja tim<br />
vozilom.<br />
Potvrda iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> za upravljanje radnom mašinom može se izdati licu koje je<br />
<strong>na</strong>vršilo 16 godine života.<br />
lan 202<br />
Zaprežnim vozilom i biciklom <strong>na</strong> javnom putu može upravljati samo lice starije od 14 godi<strong>na</strong><br />
života.<br />
2. Osposobljavanje kandidata za voza e<br />
lan 203<br />
Osposobljavanje kandidata za voza a motornih vozila, odnosno vozila <strong>na</strong> motorni pogon mogu<br />
obavljati ustanove koje ispunjavaju propisane uslove za obavljanje obrazovno-vaspitnog rada i<br />
posebne uslove utvr ene ovim zakonom, <strong>na</strong> osnovu prethodnog odobrenja koje izdaje organ<br />
državne uprave <strong>na</strong>dležan za poslove prosvjete.
Osniva ustanove, uz zahtjev za izdavanje odobrenja iz stava 1 ovog la<strong>na</strong>, dužan je da podnese<br />
dokaze o ispunjavanju posebnih uslova, i to:<br />
1) da posjeduje odgovaraju a vozila <strong>na</strong> motorni pogon one kategorije za koju se vrši obuka;<br />
2) da ima obezbije enu neprometnu površinu (poligon) za izvo enje vježbi i tehnike<br />
upravljanja vozilom.<br />
Organ državne uprave <strong>na</strong>dležan za poslove prosvjete obrazuje stru nu komisiju koja daje<br />
mišljenje o ispunjavanju uslova za izdavanje odobrenja iz stava 1 ovog la<strong>na</strong>.<br />
Ustanove kojima je izdato odobrenje iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> upisuju se u registar koji vodi organ<br />
državne uprave <strong>na</strong>dležan za poslove prosvjete.<br />
Bliže propise o posebnim uslovima, <strong>na</strong> inu osnivanja i organizaciji rada ustanova donosi organ<br />
državne uprave <strong>na</strong>dležan za poslove prosvjete.<br />
lan 204<br />
Osposobljavanje kandidata za voza a motornih vozila, odnosno vozila <strong>na</strong> motorni pogon<br />
sprovode <strong>na</strong>stavnici i voza i instruktori.<br />
lan 205<br />
Teoretski dio programa za osposobljavanje kandidata za voza a motornih vozila, odnosno<br />
vozila <strong>na</strong> motorni pogon obuhvata:<br />
1) pravila saobra aja <strong>na</strong> <strong>putevima</strong>, saobra ajne z<strong>na</strong>kove i njihovo z<strong>na</strong> enje, z<strong>na</strong>ke koje daje<br />
policijski službenik, predvi anje i izbjegavanje opasnosti i opasnih situacija koje <strong>na</strong>staju<br />
zbog nepropisnog preduzimanja radnji u saobra aju i nedovoljnog z<strong>na</strong>nja i vještine<br />
upravljanja vozilom (pogreš<strong>na</strong> procje<strong>na</strong> brzine, nepropisno preticanje, neustupanje<br />
prvenstva prolaza, nedovolj<strong>na</strong> preglednost <strong>na</strong> putu, vožnja pri nepovoljnim vremenskim<br />
uslovima - snijeg, magla i dr.);<br />
2) izvo enje radnji motornim vozilom, odnosno vozilom <strong>na</strong> motorni pogon z<strong>na</strong> ajnih za<br />
uspješno i bezbjedno upravljanje vozilom u skladu sa saobra ajnim pravilima,<br />
saobra ajnom etikom i uslovima <strong>na</strong> putu;<br />
3) osnove funkcionisanja ure aja <strong>na</strong> motornom vozilu od z<strong>na</strong> aja za bezbjednost saobra aja<br />
<strong>na</strong> putu (ure aji za zaustavljanje, ure aji za upravljanje, ure aji za davanje svjetlosnih<br />
z<strong>na</strong>kova i za osvjetljavanje puta i vozila, kao i pneumatici i sigurnosni pojasevi);<br />
4) uticaj alkohola, droge i psihoaktivnih materija i lijekova <strong>na</strong> kojima je <strong>na</strong>z<strong>na</strong> eno da se ne<br />
smiju upotrebljavati prije i za vrijeme vožnje, uticaj umora, bolesti i drugih nepovoljnih<br />
psihofizi kih stanja <strong>na</strong> sposobnost za vožnju vozilom, uticaju prirodnih faktora (snijeg,<br />
magla i drugi vremenski uslovi), kao i stanje vozila i puta koji uti u <strong>na</strong> bezbjednost<br />
saobra aja;<br />
5) sadržaje koji doprinose razvijanju humanih odnosa, odnosa uzajamnog poštovanja i<br />
razumijevanja me u u esnicima u saobra aju zasnovanih <strong>na</strong> <strong>na</strong> elima povjerenja i<br />
solidarnosti, kao i postupanje u slu aju saobra ajne nezgode i druge sadržaje propisane<br />
obrazovnim programom.<br />
Prakti ni dio programa za osposobljavanje kandidata za voza a motornog vozila obuhvata:<br />
1) upoz<strong>na</strong>vanje kandidata za voza a sa osnovnim radnim i tehni kim karakteristikama<br />
motornog vozila, odnosno vozila <strong>na</strong> motorni pogon <strong>na</strong> kome se vrši obuka (dimenzija,<br />
ukup<strong>na</strong> masa, osovinsko optere enje, ure aji i oprema);<br />
2) upoz<strong>na</strong>vanje sa osnovnim elementima tehnike upravljanja motornim vozilom, odnosno<br />
vozilom <strong>na</strong> motorni pogon <strong>na</strong> poligonu;<br />
3) upoz<strong>na</strong>vanje osnovnih eleme<strong>na</strong>ta tehnike upravljanja motornim vozilom, odnosno<br />
vozilom <strong>na</strong> motorni pogon <strong>na</strong> javnom putu u uslovima smanjene frekvencije saobra aja;<br />
4) upoz<strong>na</strong>vanje osnovnih eleme<strong>na</strong>ta tehnike upravljanja motornim vozilom, odnosno<br />
vozilom <strong>na</strong> motorni pogon <strong>na</strong> javnom putu u uslovima kada je frekvencija saobra aja<br />
velika.
Ustanove iz la<strong>na</strong> 203 ovog zako<strong>na</strong> izvode <strong>na</strong>stavu prema obrazovnom programu i uredno vode<br />
propisanu evidenciju o obuci kandidata za voza e.<br />
Organ državne uprave <strong>na</strong>dležan za poslove prosvjete propisuje <strong>na</strong> in vo enja evidencije o obuci<br />
kandidata za voza e i donosi obrazovni program iz stava 3 ovog la<strong>na</strong>.<br />
lan 206<br />
Za upravljanje motornim vozilom može se osposobljavati kandidat koji ima:<br />
1) do šest mjeseci manje od godi<strong>na</strong> života propisanih za izdavanje dozvole za voza e one<br />
kategorije vozila u koju spada vozilo <strong>na</strong> kome se vrši osposobljavanje;<br />
2) do jedne godine manje od godi<strong>na</strong> života propisanih za izdavanje dozvole za voza e one<br />
kategorije vozila u koju spada vozilo <strong>na</strong> kome se vrši osposobljavanje, ukoliko e vožnja<br />
motornog vozila postati njegovo osnovno zanimanje, a osposobljavanje se vrši po<br />
odgovaraju em programu srednjeg obrazovanja;<br />
3) kod sebe ljekarsko uvjerenje o psihofizi koj sposobnosti da upravlja motornim vozilom ili<br />
vozilom <strong>na</strong> motorni pogon.<br />
Po et<strong>na</strong> obuka kandidata koji se osposobljava <strong>na</strong> motornom vozilu vrši se <strong>na</strong> ure enom<br />
poligonu.<br />
Kandidat za voza a motornog vozila može po eti prakti ni dio obuke upravljanja vozilom <strong>na</strong><br />
putu <strong>na</strong>kon položenog teoretskog dijela ispita iz la<strong>na</strong> 205 stav 1 ovog zako<strong>na</strong> u skladu sa<br />
obrazovnim programom, pred ispitnom komisijom iz la<strong>na</strong> 215 stav 1 ovog zako<strong>na</strong>, i ako se<br />
osposobljavanje kandidata za voza a vrši uz <strong>na</strong>dzor lica koje ima dozvolu za voza a-instruktora.<br />
lan 207<br />
Osposobljavanje kandidata za voza a može se vršiti samo <strong>na</strong> vozilima registrovanim u Crnoj<br />
Gori i koja imaju ugra ene duple komande. Nak<strong>na</strong>dno ugra ene duple komande moraju biti<br />
atestirane od ustanove koju ovlasti <strong>na</strong>dležni organ.<br />
Osposobljavanje kandidata za voza a <strong>na</strong> vozilu preure enom za vožnju lica sa invaliditetom<br />
može se vršiti ukoliko kandidat za voza a može koristiti tako preure eno vozilo.<br />
Vozilo mora biti tehni ki ispravno i imati radnu ili pomo nu ko nicu <strong>na</strong> raspolaganju voza uinstruktoru.<br />
Za vrijeme izvo enja prakti ne obuke u vozilu se može <strong>na</strong>laziti samo kandidat koji upravlja<br />
vozilom i voza -instruktor, a po potrebi i lice koje je ovlaš eno da vrši kontrolu <strong>na</strong>d<br />
osposobljavanjem kandidata.<br />
Motorno vozilo <strong>na</strong> kome se kandidat za voza a osposobljava za prakti no upravljanje vozilom<br />
<strong>na</strong> putu mora da bude oz<strong>na</strong> eno posebnom tablicom.<br />
Tablica iz stava 4 ovog la<strong>na</strong> ima oblik kvadrata plave boje i <strong>na</strong> njoj bijelom bojom <strong>na</strong>pisano<br />
slovo "L".<br />
lan 208<br />
Osposobljavanje kandidata za prakti ni dio ispita može da vrši lice koje ima dozvolu za voza ainstruktora<br />
( u daljem tekstu: instruktorska dozvola) i koje je zasnovalo radni odnos u toj<br />
ustanovi.<br />
Za vrijeme izvo enja prakti ne obuke voza -instruktor mora kod sebe da ima: voza ku i važe u<br />
instruktorsku dozvolu, dnevni <strong>na</strong>log o izvo enju prakti ne obuke upravljanja vozilom, koji izdaje<br />
ustanova, evidencijski karton vožnje, važe e ljekarsko uvjerenje kandidata koji se osposobljava i<br />
potvrdu o položenom teoretskom dijelu ispita iz la<strong>na</strong> 213 stav 3 ovog zako<strong>na</strong>.<br />
U evidencijski karton vožnje unosi se program dnevne obuke.<br />
lan 209
Voza -instruktor može izvoditi prakti nu obuku kandidata za voza a u trajanju <strong>na</strong>jviše sedam<br />
školskih sati u toku radnog da<strong>na</strong>, odnosno <strong>na</strong>jviše tri školska sata ukoliko te poslove obavlja kao<br />
dopunski rad u skladu sa propisima o radu.<br />
Školski sat prakti ne obuke kandidata za voza a traje 60 minuta. Nakon svakog školskog sata<br />
voza instruktor mora imati odmor od <strong>na</strong>jmanje 10 minuta, a ako drži blok sat, odmor od<br />
<strong>na</strong>jmanje 20 minuta.<br />
lan 210<br />
Obuku kandidata za upravljanje motornim vozilom ne smije da vrši voza - instruktor koji je<br />
pod uticajem alkohola, droge i drugih psihoaktivnih materija ili lijekova <strong>na</strong> kojima je <strong>na</strong>z<strong>na</strong> eno<br />
da se ne smiju upotrebljavati prije ili za vrijeme vožnje ili koji je bolestan, umoran ili u takvom<br />
psihofizi kom stanju da nije sposoban da vrši siguran <strong>na</strong>dzor <strong>na</strong>d kandidatom koga obu ava.<br />
Voza -instruktor ne smije dozvoliti kandidatu za voza a da upravlja vozilom u saobra aju <strong>na</strong><br />
putu ako smatra da kandidat nije u dovoljnoj mjeri obu en ili da zbog umora, bolesti,<br />
psihofizi kog stanja ili uticaja alkohola, droge, drugih psihoaktivnih materija ili lijekova <strong>na</strong><br />
kojima je <strong>na</strong>z<strong>na</strong> eno da se ne smiju upotrebljavati prije i za vrijeme vožnje ili iz drugih razloga<br />
nije sposoban da sigurno upravlja vozilom <strong>na</strong> putu.<br />
lan 211<br />
Stru <strong>na</strong> sprema voza a - instruktora sti e se u skladu sa obrazovnim programom za obrazovanje<br />
odraslih, <strong>na</strong>kon završene srednje stru ne spreme.<br />
Voza - instruktor može biti lice koje:<br />
1) ima odgovaraju i stepen stru ne spreme iz podru ja rada saobra aja;<br />
2) ima položen instuktorski ispit;<br />
3) ima <strong>na</strong>jmanje tri godine voza ku dozvolu za upravljanje kategorijom motornih vozila za<br />
koju se izdaje instruktorska dozvola;<br />
4) za poslednje tri godine nije pravos<strong>na</strong>žno osu ivano za krivi no djelo protiv <strong>bezbjednosti</strong><br />
javnog saobra aja, odnosno da mu za poslednje dvije godine nije izre e<strong>na</strong> zaštit<strong>na</strong> mjera<br />
zabrane upravljanja motornim vozilom.<br />
Licu koje ispunjava uslove za voza a-instruktora instruktorsku dozvolu izdaje <strong>na</strong>dležni organ.<br />
Sadržaj obrasca i rok važenja instruktorske dozvole, kao i sadržaj evidencije o izdatim<br />
instruktorskim dozvolama propisuje Ministarstvo.<br />
Evidenciju iz stava 4 ovog la<strong>na</strong> vodi <strong>na</strong>dležni organ.<br />
Nastavnik teoretske <strong>na</strong>stave može biti lice koje ima:<br />
1) odgovaraju u visoku stru nu spremu;<br />
2) <strong>na</strong>jmanje tri godine voza ku dozvolu za voza a "B" kategorije.<br />
3. Voza ki ispit<br />
lan 212<br />
Ispit za voza a motornog vozila "A", "B", "C", "D" i "E" kategorije, odnosno vozila <strong>na</strong> motorni<br />
pogon može polagati kandidat koji je završio obuku u ustanovi i koji ispunjava i druge uslove za<br />
izdavanje voza ke dozvole iz la<strong>na</strong> 222 ovog zako<strong>na</strong>, osim uslova propisanog u stavu 1 ta ka 3<br />
istog la<strong>na</strong>.<br />
Mjesta u kojima se vrši polaganje voza kog ispita za voza a motornog vozila, odnosno vozila<br />
<strong>na</strong> motorni pogon odre uje organ državne uprave <strong>na</strong>dležan za poslove prosvjete.<br />
Prijava za polaganje voza kog ispita podnosi se ustanovi u kojoj se kandidat osposobljavao za<br />
voza a.
Prijavu iz stava 1 ovog la<strong>na</strong>, zajedno sa potvrdom ustanove o završenoj obuci koja, pored<br />
podataka o broju sati obuke, sadrži i mišljenje da li je kandidat osposobljen za bezbjedno<br />
upravljanje vozilom <strong>na</strong> putu, ustanova dostavlja <strong>na</strong>dležnoj ispitnoj komisiji.<br />
lan 213<br />
Ispitom za voza a motornog vozila "A", "B", "C", "D" i "E" kategorije utvr uje se da li je<br />
kandidat savladao utvr eni program osposobljavanja za voza a motornog vozila, kao i da li je<br />
uspješno obu en za upravljanje motornim vozilom, odnosno motornim vozilom sa priklju nim<br />
vozilom odre ene kategorije.<br />
Voza ki ispit za voza a motornog vozila i voza a vozila <strong>na</strong> motorni pogon sastoji se iz<br />
teoretskog i prakti nog dijela.<br />
Teoretski dio ispita polaže se testiranjem, o emu ustanova vodi evidenciju.<br />
O položenom teoretskom dijelu ispita izdaje se potvrda.<br />
Položeni teoretski dio ispita je uslov za polaganje prakti nog dijela.<br />
Prakti ni dio polaže se <strong>na</strong> poligonu i u saobra aju <strong>na</strong> javnom putu.<br />
Kandidatu koji je položio ispit za voza a motornog vozila i voza a vozila <strong>na</strong> motorni pogon,<br />
ustanova kod koje je završio prakti nu obuku izdaje svjedo anstvo.<br />
Evidenciju o položenom voza kom ispitu vodi ustanova.<br />
lan 214<br />
Testove i drugi ispitni materijal propisuje organ državne uprave <strong>na</strong>dležan za poslove prosvjete,<br />
uz prethodno pribavljeno mišljenje Ministarstva.<br />
Bliže propise o uslovima i <strong>na</strong> inu polaganja voza kog ispita, obrascima potvrde i svjedo anstva<br />
iz la<strong>na</strong> 213 st. 4 i 7 ovog zako<strong>na</strong> i sadržaju evidencije o položenom voza kom ispitu donosi<br />
organ državne uprave <strong>na</strong>dležan za poslove prosvjete, uz prethodno pribavljeno mišljenje<br />
Ministarstva.<br />
Troškove polaganja ispita za voza a motornog vozila, odnosno vozila <strong>na</strong> motorni pogon snosi<br />
kandidat.<br />
Visinu troškova iz stava 3 ovog la<strong>na</strong> odre uje organ državne uprave <strong>na</strong>dležan za poslove<br />
prosvjete.<br />
4. Ispit<strong>na</strong> komisija<br />
lan 215<br />
Ispit za voza a motornog vozila i voza a vozila <strong>na</strong> motorni pogon polaže se pred ispitnom<br />
komisijom koju obrazuje organ državne uprave <strong>na</strong>dležan za poslove prosvjete.<br />
Komisiju iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> ine predstavnici orga<strong>na</strong> državne uprave <strong>na</strong>dležnog za poslove<br />
prosvjete, <strong>na</strong>dležnog orga<strong>na</strong> i ustanove.<br />
Sastav i druga pitanja od z<strong>na</strong> aja za rad Komisije iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> propisuje organ državne<br />
uprave <strong>na</strong>dležan za poslove prosvjete i Ministarstvo.<br />
5. Zdravstveni pregled<br />
lan 216<br />
Ovlaš e<strong>na</strong> zdravstve<strong>na</strong> ustanova obavlja zdravstveni pregled kandidata za voza a, odnosno<br />
voza a i <strong>na</strong> osnovu tog pregleda izdaje ljekarsko uvjerenje o njegovoj psihofizi koj sposobnosti<br />
za upravljanje motornim vozilom.<br />
Kandidat za voza a motornog vozila dužan je da prije po etka prakti nog dijela obuke obavi<br />
zdravstveni pregled i priloži ustanovi ljekarsko uvjerenje da je psihofizi ki sposoban za voza a<br />
odre ene kategorije motornog vozila.
Uslove koje ovlaš e<strong>na</strong> zdravstve<strong>na</strong> ustanova mora da ispunjava u pogledu kadrova i opreme i<br />
vrijeme važenja ljekarskog uvjerenja propisuje organ državne uprave <strong>na</strong>dležan za poslove<br />
zdravlja.<br />
Zdravstve<strong>na</strong> ustanova može kandidata za voza a, odnosno voza a, s obzirom <strong>na</strong> rezultate<br />
pregleda i zdravstvenu dokumentaciju, prije izdavanja ljekarskog uvjerenja, da uputi <strong>na</strong><br />
specijalisti ki pregled kod <strong>na</strong>dležne zdravstvene ustanove.<br />
lan 217<br />
Zdravstveni pregled voza a, odnosno voza a-instruktora može biti redovni i kontrolni.<br />
lan 218<br />
Redovnom zdravstvenom pregledu podliježe:<br />
1) voza koji upravlja vozilom <strong>na</strong> motorni pogon kojim se vrši javni prevoz, kao i voza koji<br />
je zaposlen kod privrednog društva, drugog pravnog lica i preduzetnika, u roku koji ne<br />
može biti duži od tri godine;<br />
2) voza vozila <strong>na</strong> motorni pogon kome je dozvola izdata sa kra im rokom važenja, prije<br />
svakog produženja važenja dozvole;<br />
3) voza vozila <strong>na</strong> motorni pogon za koga je <strong>na</strong> zdravstvenom pregledu utvr eno da ima<br />
psihofizi ke nedostatke koji još ne predstavljaju smetnju za upravljanje motornim<br />
vozilom, u roku koji ljekar odredi;<br />
4) voza vozila <strong>na</strong> motorni pogon koji je <strong>na</strong>vršio 70 godi<strong>na</strong> života, u roku koji ne može biti<br />
duži od dvije godine.<br />
lan 219<br />
Privred<strong>na</strong> društva, druga prav<strong>na</strong> lica i preduzetnici koji vrše javni prevoz ili prevoz za<br />
sopstvene potrebe obavez<strong>na</strong> su da u propisanom roku podvrgnu redovnim zdravstvenim<br />
pregledima lica koja su kod njih zaposle<strong>na</strong> kao voza i i da vode evidenciju o tim pregledima.<br />
Sadržaj evidencije iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> propisuje organ državne uprave <strong>na</strong>dležan za poslove<br />
zdravlja i Ministarstvo.<br />
Privred<strong>na</strong> društva, druga prav<strong>na</strong> lica i preduzetnici iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> ne smiju da dozvole da<br />
njihovim vozilom upravlja voza koji se u propisanom roku nije podvrgao redovnom<br />
zdravstvenom pregledu.<br />
lan 220<br />
Na kontrolni zdravstveni pregled uputi e se voza i voza -instruktor koji zbog psihofizi kih<br />
smetnji, odnosno nedostataka nije u stanju da bezbjedno upravlja motornim vozilom ili vozilom<br />
<strong>na</strong> motorni pogon.<br />
Zahtjev za upu ivanje <strong>na</strong> kontrolni zdravstveni pregled može da podnese <strong>na</strong>dležni organ,<br />
državni tužilac, organ ovlaš en za vo enje prekršajnog postupka, zdravstve<strong>na</strong> ustanova,<br />
privredno društvo, drugo pravno lice i preduzetnik kod koga je voza zaposlen.<br />
Kontrolni zdravstvni pregled obavlja ovlaš e<strong>na</strong> zdravstve<strong>na</strong> ustanova.<br />
Nadležni organ privremeno e rješenjem oduzeti voza ku dozvolu voza u ili voza u-instruktoru<br />
koji se ne podvrgne kontrolnom zdravstvenom pregledu <strong>na</strong> koji je upu en, za vrijeme dok ne<br />
obavi taj pregled, odnosno dok ne priloži dokaze o psihofizi koj sposobnosti za upravljanje<br />
motornim vozilom.<br />
Žalba <strong>na</strong> rješenje iz stava 4 ovog la<strong>na</strong> ne odlaže izvršenje rješenja.<br />
Nadležni organ e rješenjem oduzeti voza ku dozvolu voza u ili voza u instruktoru za kojeg se<br />
pregledom utvrdi da je postao psihofizi ki nesposoban za upravljanje vozilom, za vrijeme dok ta<br />
nesposobnost traje.
Voza u ili voza u-instruktoru koji imaju pravo upravljanja motornim vozilima više kategorija,<br />
a to mu pravo za pojedine kategorije bude ograni eno iz razloga predvi enih u stavu 1 ovog<br />
la<strong>na</strong>, izda e se, <strong>na</strong> njegov zahtjev, nova voza ka dozvola u kojoj e se upisati o<strong>na</strong> kategorija<br />
vozila kojom ima pravo da upravlja.<br />
Ako je ljekarskim uvjerenjem konstatova<strong>na</strong> zdravstve<strong>na</strong> nesposobnost voza a, smatra e se da je<br />
voza nesposoban za upravljanje vozilom.<br />
lan 221<br />
Troškove redovnog zdravstvenog pregleda voza a snosi privredno društvo, drugo pravno lice ili<br />
preduzetnik kod kojeg je voza zaposlen.<br />
Ostali voza i snose sami troškove redovnih zdravstvenih pregleda, kao i troškove kontrolnih<br />
zdravstvenih pregleda ako se <strong>na</strong> pregledu ustanovi da nijesu sposobni za bezbjedno upravljanje<br />
vozilom.<br />
Ako se <strong>na</strong> kontrolnom pregledu ustanovi da je voza sposoban za upravljanje motornim<br />
vozilom, troškove tih pregleda snosi organ koji je voza a uputio <strong>na</strong> kontrolni pregled.<br />
LJekarsko uvjerenje o psihofizi koj sposobnosti voza a za upravljanje vozilom je uslov za<br />
produženje važenja voza ke dozvole.<br />
6. Sticanje prava <strong>na</strong> upravljanje motornim vozilom, odnosno vozilom <strong>na</strong> motorni pogon i<br />
izdavanje voza ke dozvole<br />
lan 222<br />
Voza ka dozvola izda e se licu, <strong>na</strong> njegov zahtjev, ako ispunjava sljede e uslove:<br />
1) da je psihofizi ki sposobno da upravlja motornim vozilom;<br />
2) da je <strong>na</strong>vršilo 18 godi<strong>na</strong> života;<br />
3) da je položilo voza ki ispit za upravljanje motornim vozilom odre ene kategorije;<br />
4) da mu odlukom <strong>na</strong>dležnog orga<strong>na</strong> nije izre e<strong>na</strong> zabra<strong>na</strong> upravljanja motornim vozilom.<br />
Izuzetno od stava 1 ta ka 2 ovog la<strong>na</strong>, pravo <strong>na</strong> upravljanje autobusom sti e lice koje je<br />
<strong>na</strong>vršilo 21 godinu života, a pravo <strong>na</strong> upravljanje motociklom sa motorom ija zapremi<strong>na</strong> ne<br />
prelazi 125 cmł, lice koje je <strong>na</strong>vršilo 16 godi<strong>na</strong> života.<br />
Pravo <strong>na</strong> upravljanje motornim vozilom kategorije "D" može da stekne voza koji ima pravo da<br />
upravlja motornim vozilom kategorije "C", ako je:<br />
1) upravljao motornim vozilom kategorije "C" <strong>na</strong>jmanje dvije godine;<br />
2) upravljao <strong>na</strong>jmanje dvije godine motornim vozilima kategorije "B" i <strong>na</strong>jmanje jednu<br />
godinu motornim vozilom kategorije "C".<br />
lan 223<br />
Voza ka dozvola izdaje se za upravljanje motornim i priklju nim vozilima koja se razvrstavaju<br />
u kategorije "A", "B", "C", "D" i "E".<br />
U kategoriju "A" spadaju motocikli.<br />
U kategoriju "B" spadaju motor<strong>na</strong> vozila, osim vozila kategorije "A", ija <strong>na</strong>jve a dozvolje<strong>na</strong><br />
masa nije ve a od 3.500 kg i koja nemaju više od osam sjedišta, ne ra u<strong>na</strong>ju i sjedište za voza a.<br />
U kategoriju "C" spadaju motor<strong>na</strong> vozila za prevoz tereta ija je <strong>na</strong>jve a dozvolje<strong>na</strong> masa ve a<br />
od 3.500 kg.<br />
U kategoriju "D" spadaju motor<strong>na</strong> vozila za prevoz lica koja, osim sjedišta za voza a, imaju<br />
više od osam sjedišta.<br />
U kategoriju "E" spadaju skupovi vozila ija vu <strong>na</strong> vozila spadaju u kategoriju "B", "C" ili "D",<br />
a priklju <strong>na</strong> vozila su mase ve e od 750 kg.<br />
Voza i motornih vozila kategorija "B", "C" ili "D" imaju pravo da upravljaju motornim<br />
vozilima tih kategorija i kada su im pridodate lake prikolice, a voza i motornih vozila kategorije
"B" i vozilima te kategorije kada im je pridodato priklju no vozilo ija masa nije ve a od mase<br />
vu nog vozila, ako <strong>na</strong>jve a dozvolje<strong>na</strong> masa tih vozila ili skupa vozila nije ve a od 3.500 kg.<br />
Voza kome je izdata voza ka dozvola za upravljanje motornim vozilima kategorija "C" i "E"<br />
ima pravo da upravlja motornim vozilom kategorije "C" i kada mu je pridodato priklju no vozilo<br />
ija je <strong>na</strong>jve a dozvolje<strong>na</strong> masa ve a od 750 kg.<br />
Voza kome je izdata voza ka dozvola za upravljanje motornim vozilima kategorije "D" i "E"<br />
ima pravo da upravlja motornim vozilom kategorije "D" i kada mu je pridodato priklju no vozilo<br />
ija je <strong>na</strong>jve a dozvolje<strong>na</strong> masa ve a od 750 kg.<br />
Voza kome je izdata voza ka dozvola za upravljanje motornim vozilom kategorije "D" ima<br />
pravo da upravlja i motornim vozilom kategorija "B" i "C", a voza kome je izdata voza ka<br />
dozvola za upravljanje motornim vozilom kategorije "C" ima pravo da upravlja i motornim<br />
vozilom kategorije "B".<br />
lan 224<br />
Voza ka dozvola i potvrda o poz<strong>na</strong>vanju saobra ajnih propisa izdaje se sa rokom važenja do 40<br />
godi<strong>na</strong> života voza a.<br />
Voza ima sa <strong>na</strong>vršenim 40 godi<strong>na</strong> života voza ka dozvola i potvrda o poz<strong>na</strong>vanju saobra ajnih<br />
propisa izdaje se ili produžava <strong>na</strong> 10 godi<strong>na</strong>, a voza ima starijim od 70 godi<strong>na</strong> života, <strong>na</strong> dvije<br />
godine.<br />
Voza ka dozvola za upravljanje vozilima "D" kategorije izdaje se sa rokom važenja od 10<br />
godi<strong>na</strong>.<br />
Rok važenja voza ke dozvole i potvrde o poz<strong>na</strong>vanju saobra ajnih propisa odre uje se radi<br />
provjere zdravstvenog stanja voza a, a ra u<strong>na</strong> se od da<strong>na</strong> njenog izdavanja, odnosno produženja<br />
važenja.<br />
Izuzetno od st. 1, 2 i 3 ovog la<strong>na</strong>, voza ka dozvola i potvrda o poz<strong>na</strong>vanju saobra ajnih<br />
propisa se može izdati ili se njeno važenje može ograni iti i <strong>na</strong> kra i rok <strong>na</strong> osnovu ljekarskog<br />
uvjerenja o psihofizi koj sposobnosti podnosioca zahtjeva.<br />
lan 225<br />
U voza ku dozvolu upisuju se sve kategorije vozila kojima voza ima pravo da upravlja po<br />
lanu 223 ovog zako<strong>na</strong>.<br />
Voza ima pravo da upravlja samo motornim vozilom one kategorije ili onih kategorija koje su<br />
upisane u voza koj dozvoli.<br />
lan 226<br />
Voza ka dozvola za koju je izdat duplikat ne smije se koristiti u saobra aju.<br />
lan 227<br />
Evidencije o izdatim voza kim dozvolama i potvrdama o poz<strong>na</strong>vanju saobra ajnih propisa i<br />
evidencijskim kartonima o kaznenim bodovima vodi <strong>na</strong>dležni organ <strong>na</strong> <strong>na</strong> in koji propisuje<br />
Ministarstvo.<br />
lan 228<br />
Voza ki ispit u vojsci, odnosno voza ki ispit u srednjim, višim školama i akademijama koje<br />
obrazuju kadrove za potrebe policije, može polagati vojno lice koje je u vojsci osposobljeno za<br />
upravljanje motornim vozilom, odnosno u enik ili student koji se osposobljavao u školi ili<br />
akademiji policije.<br />
Licima iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> voza ku dozvolu izdaje <strong>na</strong>dležni organ.<br />
lan 229
Stra<strong>na</strong>c koji privremeno boravi u Crnoj Gori i gra anin državne zajednice Srbija i Cr<strong>na</strong> Gora sa<br />
privremenim ili stalnim boravkom u inostranstvu mogu, <strong>na</strong> osnovu važe e strane voza ke<br />
dozvole koju je izdao <strong>na</strong>dležni organ strane države, da upravljaju motornim vozilom <strong>na</strong> teritoriji<br />
Crne Gore za vrijeme boravka u njoj.<br />
Državljanin državne zajednice Srbija i Cr<strong>na</strong> Gora koji ima prijavljeno prebivalište u Crnoj Gori<br />
nema pravo da <strong>na</strong> njenoj teritoriji upravlja motornim vozilom koje je registrovano u stranoj državi<br />
ukoliko u toj državi nema odobren privremeni ili stalni boravak.<br />
lan 230<br />
Stra<strong>na</strong> voza ka dozvola za upravljanje motornim vozilima kategorije "D" ne e se priz<strong>na</strong>ti licu<br />
koje nema <strong>na</strong>vršenu 21 godinu života, a stra<strong>na</strong> voza ka dozvola za upravljanje motornim<br />
vozilima kategorija "B" i "C" licu koje nema <strong>na</strong>vršenih 18 godi<strong>na</strong> života.<br />
lan 231<br />
Stra<strong>na</strong>c kome je odobreno stalno <strong>na</strong>stanjenje u Crnoj Gori i gra anin Crne Gore koji se vrati iz<br />
inostranstva, kao i osoblje diplomatskih i konzularnih predstavništava i misija stranih država i<br />
predstavništava me u<strong>na</strong>rodnih organizacija u Crnoj Gori, stranih trgovinskih, saobra ajnih,<br />
kulturnih i drugih predstavništava i stranih dopisništava mogu da upravljaju motornim vozilima<br />
<strong>na</strong> osnovu važe e strane voza ke dozvole za vrijeme od šest mjeseci od da<strong>na</strong> ulaska u Crnu Goru.<br />
Licima iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> važe a stra<strong>na</strong> voza ka dozvola zamijeni e se, pod uslovima iz<br />
la<strong>na</strong> 222 stav 1 ta . 1, 2 i 4 i st. 2 i 3 ovog zako<strong>na</strong>, <strong>na</strong> njihov zahtjev, bez polaganja voza kog<br />
ispita, voza kom dozvolom koju izdaje <strong>na</strong>dležni organ za upravljanje onom kategorijom motornih<br />
vozila u koju spadaju motor<strong>na</strong> vozila za ije su upravljanje ovlaš e<strong>na</strong> stranom voza kom<br />
dozvolom.<br />
Izuzetno i pod uslovima reciprociteta, od osoblja diplomatskih i konzularnih predstavništava i<br />
misija stranih država i predstavništava me u<strong>na</strong>rodnih organizacija u Crnoj Gori prilikom zamjene<br />
strane voza ke dozvole ne e se zahtijevati dokazi o ispunjavanju uslova iz la<strong>na</strong> 222 stav 1 ta ka<br />
1 ovog zako<strong>na</strong>.<br />
Stra<strong>na</strong> voza ka dozvola zamijeni e se gra aninu Crne Gore ako je u zemlji u kojoj mu je izdata<br />
stra<strong>na</strong> voza ka dozvola boravio duže od šest mjeseci.<br />
Stra<strong>na</strong> voza ka dozvola iz ijeg se teksta ne može zaklju iti za koju je kategoriju, odnosno vrstu<br />
motornih vozila izdata ili da li joj je istekao rok važenja može se zamijeniti, u smislu stava 2 ovog<br />
la<strong>na</strong>, samo ako podnosilac zahtjeva priloži ispravu iz koje se vidi kojim motornim vozilima,<br />
odnosno kategorijom može da upravlja, odnosno da joj nije istekao rok važenja.<br />
lan 232<br />
Me u<strong>na</strong>rod<strong>na</strong> voza ka dozvola priz<strong>na</strong> e se samo ako je izdata od <strong>na</strong>dležnog orga<strong>na</strong> ili<br />
organizacije strane države.<br />
Odredbe l. 229, 230 i 231 ovog zako<strong>na</strong> o upravljanju motornim vozilom <strong>na</strong> osnovu strane<br />
voza ke dozvole shodno se primjenjuju i <strong>na</strong> upravljanje motornim vozilom <strong>na</strong> osnovu važe e<br />
me u<strong>na</strong>rodne voza ke dozvole.<br />
lan 233<br />
Voza u kome je izdata voza ka dozvola za upravljanje motornim vozilom može se, <strong>na</strong> njegov<br />
zahtjev, izdati i me u<strong>na</strong>rod<strong>na</strong> voza ka dozvola.<br />
Me u<strong>na</strong>rod<strong>na</strong> voza ka dozvola ne može se izdati voza u kome je izre e<strong>na</strong> mjera <strong>bezbjednosti</strong><br />
ili zaštit<strong>na</strong> mjera zabrane upravljanja motornim vozilom dok ta zabra<strong>na</strong> traje.<br />
Me u<strong>na</strong>rod<strong>na</strong> voza ka dozvola izdata u državnoj zajednici Srbija i Cr<strong>na</strong> Gora ne može se<br />
koristiti za upravljanje motornim vozilima <strong>na</strong> teritoriji Crne Gore.<br />
Me u<strong>na</strong>rodnu voza ku dozvolu izdaje i o tome vodi evidenciju <strong>na</strong>dležni organ.
lan 234<br />
Potvrda o poz<strong>na</strong>vanju saobra ajnih propisa izda e se licu:<br />
1) koje je položilo ispit za upravljanje vozilom <strong>na</strong> motorni pogon;<br />
2) koje je <strong>na</strong>vršilo 16 godi<strong>na</strong> života;<br />
3) koje je psihofizi ki sposobno za upravljanje vozilom <strong>na</strong> motorni pogon;<br />
4) kome odlukom <strong>na</strong>dležnog orga<strong>na</strong> nije izre e<strong>na</strong> zaštit<strong>na</strong> mjera zabrane upravljanja<br />
motornim vozilom ili vozilom <strong>na</strong> motorni pogon.<br />
lan 235<br />
Voza ku dozvolu, potvrdu o poz<strong>na</strong>vanju saobra ajnih propisa, kao i evidencijski karton o<br />
kaznenim bodovima izdaje <strong>na</strong>dležni organ.<br />
Troškove obrazaca iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> snosi podnosilac zahtjeva.<br />
Važenje voza ke dozvole i potvrde o poz<strong>na</strong>vanju saobra ajnih propisa produžava organ iz stava<br />
1 ovog la<strong>na</strong>.<br />
lan 236<br />
Obrazac voza ke dozvole, obrazac potvrde o poz<strong>na</strong>vanju saobra ajnih propisa, zahtjeva za<br />
njihovo izdavanje i evidencijski karton o kaznenim bodovima propisuje Ministarstvo.<br />
Obrasce iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> izra uje privredno društvo ili preduzetnik koga ovlasti <strong>na</strong>dležni<br />
organ.<br />
Evidenciju o <strong>na</strong>ru enim i izra enim obrascima iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> vodi <strong>na</strong>dležni organ i<br />
privredno društvo ili preduzetnik iz stava 2 ovog la<strong>na</strong>.<br />
Obrazac voza ke dozvole i obrazac potvrde o poz<strong>na</strong>vanju saobra ajnih propisa sadrži Grb Crne<br />
Gore.<br />
lan 237<br />
Kada upravlja motornim vozilom ili vozilom <strong>na</strong> motorni pogon, voza mora imati kod sebe<br />
važe u voza ku dozvolu, odnosno potvrdu o poz<strong>na</strong>vanju saobra ajnih propisa, kao i evidencijski<br />
karton o kaznenim bodovima i dužan je da ih pokaže <strong>na</strong> zahtjev policijskog službenika.<br />
Vlasnik vozila i voza kome je vozilo povjereno <strong>na</strong> upravljanje ne smiju da daju vozilo <strong>na</strong><br />
upravljanje licu iz la<strong>na</strong> 199 stava 2 i la<strong>na</strong> 200 ovog zako<strong>na</strong>, kao ni licu koje nema pravo da<br />
upravlja kategorijom vozila u koju spada to vozilo.<br />
Vlasnik vozila je dužan da, <strong>na</strong> zahtjev policijskog službenika, da podatke o identitetu lica kome<br />
je dao vozilo <strong>na</strong> upravljanje.<br />
Voza je dužan da, <strong>na</strong> zahtjev policijskog službenika, da podatke o identitetu vlasnika vozila<br />
kojim upravlja u saobra aju <strong>na</strong> putu.<br />
lan 238<br />
Voza motornog vozila, odnosno voza vozila <strong>na</strong> motorni pogon koji promijeni prebivalište<br />
obavezan je da se, u roku od 15 da<strong>na</strong> od da<strong>na</strong> dolaska u mjesto novog prebivališta, prijavi<br />
<strong>na</strong>dležnom organu radi upisa u propisane evidencije o voza ima.<br />
lan 239<br />
Uslove za izdavanje, zamjenu, produženje važenja i <strong>na</strong> in vo enja evidencija o voza kim<br />
dozvolama, kao i uslove za izdavanje i <strong>na</strong> in vo enja evidencija o izdatim potvrdama o<br />
poz<strong>na</strong>vanju saobra ajnih propisa propisuje Ministarstvo.<br />
7. Trajanje upravljanja motornim vozilom
lan 240<br />
Voza koji upravlja autobusom ili teretnim motornim vozilom ili skupom vozila ija je <strong>na</strong>jve a<br />
dozvolje<strong>na</strong> masa ve a od 5.000 kg ne smije neprekidno upravljati vozilom duže od pet sati.<br />
Neprekidnim upravljanjem vozilima iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> smatra se vrijeme za koje voza nije<br />
imao prekid od <strong>na</strong>jmanje pola sata.<br />
Neprekidno upravljanje vozilom u javnom gradskom prevozu putnika ure uje se opštim aktom<br />
privrednog društva i preduzetnika koje vrši javni prevoz u skladu sa odredbom stava 1 ovog<br />
la<strong>na</strong>.<br />
Ukupno trajanje upravljanja motornim vozilom iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> ne smije da bude duže od<br />
osam sati u toku 24 sata.<br />
lan 241<br />
Voza koji upravlja vozilom iz la<strong>na</strong> 240 stav 1 ovog zako<strong>na</strong> mora, prije po etka svog radnog<br />
da<strong>na</strong>, imati neprekidan odmor od <strong>na</strong>jmanje 11 sati.<br />
Neprekidan odmor voza koristi van vozila.<br />
Izuzetno od stava 2 ovog la<strong>na</strong>, ako se u vozilu <strong>na</strong>lazi ugra en ležaj koji omogu ava voza u<br />
odmor u leže em položaju, voza može koristiti odmor <strong>na</strong> takvom ležaju.<br />
Ako se u upravljanju vozilom iz la<strong>na</strong> 240 stav 1 ovog zako<strong>na</strong> smjenjuju dva voza a i ako se u<br />
vozilu <strong>na</strong>lazi ugra en ležaj koji omogu ava jednom od njih da se odmara u leže em položaju,<br />
svaki voza mora da ima neprekidan odmor od <strong>na</strong>jmanje osam sati u toku svakih 30 sati vožnje.<br />
Ukupno trajanje upravljanja vozilom, odmor voza a i <strong>na</strong> in rada dvojnih posada <strong>na</strong> vozilima, u<br />
obimu koji uti e <strong>na</strong> bezbjedno upravljanje motornim vozilom, propisuje organ državne uprave<br />
<strong>na</strong>dležan za poslove saobra aja.<br />
lan 242<br />
Voza koji upravlja autobusom, teretnim motornim vozilom ili skupom vozila ija je <strong>na</strong>jve a<br />
dozvolje<strong>na</strong> masa ve a od 20 to<strong>na</strong> i koji u toku 24 sata prelazi više od 500 km mora biti<br />
zamijenjen drugim voza em <strong>na</strong>jkasnije poslije osam sati upravljanja vozilom.<br />
lan 243<br />
Odredbe ovog zako<strong>na</strong> o trajanju upravljanja motornim vozilom i odmorima voza a primjenjuju<br />
se i <strong>na</strong> voza e motornih vozila registrovanih u inostranstvu, kada vozilima upravljaju <strong>na</strong> teritoriji<br />
Crne Gore.<br />
VIII VOZILA<br />
1. Zajedni ke odredbe<br />
lan 244<br />
Vozila u saobra aju <strong>na</strong> putu moraju da ispunjavaju propisane uslove u pogledu dimenzija,<br />
ukupne mase, osovinskog optere enja i zaštite okoline, kao i da imaju ispravne propisane ure aje<br />
i opremu koju utvr uje organ državne uprave <strong>na</strong>dležan za poslove saobra aja.<br />
U saobra aju <strong>na</strong> putu ne mogu u estvovati vozila koja ne ispunjavaju uslove u pogledu<br />
providnosti vjetrobra<strong>na</strong> i svih oka<strong>na</strong> u skladu sa odredbama me u<strong>na</strong>rodne Konvencije o<br />
saobra aju <strong>na</strong> <strong>putevima</strong> (zabra<strong>na</strong> upotrebe zatamnjenih stakala).<br />
Izuzetno od stava 2 ovog la<strong>na</strong>, zatamnje<strong>na</strong> stakla mogu imati službe<strong>na</strong> vozila državnih orga<strong>na</strong>,<br />
ako za to prethodno dobiju odobrenje <strong>na</strong>dležnog orga<strong>na</strong>.<br />
lan 245
Motor<strong>na</strong> i priklju <strong>na</strong> vozila registrova<strong>na</strong> u inostranstvu mogu da u estvuju u saobra aju <strong>na</strong><br />
teritoriji Crne Gore, ako imaju ispravne ure aje i opremu propisanu me u<strong>na</strong>rodnom Konvencijom<br />
o saobra aju <strong>na</strong> <strong>putevima</strong>, a u pogledu dimenzija, <strong>na</strong>jve e dozvoljene mase i osovinskog<br />
optere enja, ako ispunjavaju uslove propisane za motor<strong>na</strong> i priklju <strong>na</strong> vozila registrova<strong>na</strong> u Crnoj<br />
Gori.<br />
2. Tehni ki pregled motornih i priklju nih vozila i vozila <strong>na</strong> motorni pogon<br />
lan 246<br />
Provjera tehni ke ispravnosti motornih i priklju nih vozila, odnosno vozila <strong>na</strong> motorni pogon i<br />
priklju nih vozila koje vuku traktori vrši se tehni kim pregledom.<br />
Na tehni kom pregledu utvr uje se: da li motorno ili priklju no vozilo ima propisane i ispravne<br />
ure aje, uklju uju i školjku i šasiju <strong>na</strong> djelovima bitnim za u vrš ivanje vješanja, a <strong>na</strong>ro ito<br />
ure aje za upravljanje, ure aje za zaustavljanje, ure aje za spajanje vu nog i priklju nog vozila,<br />
pneumatike, ure aje za davanje svjetlosnih sig<strong>na</strong>la, osvjetljavanje puta i vozila i ispuštanje<br />
izduvnih gasova i da li su ti ure aji ispravni, kao i da li ispunjava druge propisane uslove za<br />
registraciju i u estvovanje u saobra aju, posebno ekološke zahtjeve u pogledu dozvoljenog<br />
sadržaja otrovnih sastojaka u izduvnim gasovima i nivoa buke propisane utvr enim standardima.<br />
Tehni ki pregled iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> je: redovni, preventivni i vanredni.<br />
lan 247<br />
Tehni ki pregled vozila obavlja privredno društvo ili preduzetnik (u daljem tekstu: stanica za<br />
tehni ki pregled vozila) koje ispunjava uslove propisane ovim zakonom i uslove koje propisuje<br />
Ministarstvo.<br />
lan 248<br />
Tehni ki pregled vozila obavlja stanica za tehni ki pregled vozila u posebnim tehnološkim<br />
cjeli<strong>na</strong>ma koje ispunjavaju tehni ke uslove i uslove u pogledu objekata, prostora, ure aja i<br />
opreme, kao i u pogledu stru nog kadra.<br />
Stanica za tehni ki pregled vozila mora da ima odobrenje <strong>na</strong>dležnog orga<strong>na</strong> o ispunjavanju<br />
uslova za obavljanje tehni kog pregleda vozila.<br />
Preventivne tehni ke preglede za sopstvene potrebe mogu obavljati privredno društvo ili<br />
preduzetnik, ako ispunjavaju uslove iz la<strong>na</strong> 247 ovog zako<strong>na</strong>.<br />
lan 249<br />
Stanica za tehni ki pregled vozila duž<strong>na</strong> je da obezbijedi uslove za obavljanje poslova tehni kih<br />
pregleda i registracije vozila u skladu sa ovim zakonom.<br />
Odobrenje za obavljanje poslova tehni kih pregleda i produženje registracije vozila izda e<br />
<strong>na</strong>dležni organ, <strong>na</strong>kon što utvrdi da stanica za tehni ki pregled vozila ispunjava propisane uslove.<br />
lan 250<br />
Troškove redovnog tehni kog pregleda pla a vlasnik vozila.<br />
Visinu troškova iz stava 1 ovog la<strong>na</strong>, prema kategorijama motornih vozila, propisuje<br />
Ministarstvo.<br />
lan 251<br />
Redovni tehni ki pregled vozila vrši se jedanput godišnje, a vozila <strong>na</strong> motorni pogon i<br />
priklju nih vozila kojima se vrši javni prevoz putnika ili prevoz opasnih materija i vozila <strong>na</strong><br />
kojima se kandidati obu avaju za voza e svakih šest mjeseci.
Izuzetno, prvi redovni tehni ki pregled novoproizvedenih putni kih vozila koja se prvi put<br />
uklju uju u saobra aj <strong>na</strong> putu vrši se poslije prve godine od da<strong>na</strong> uklju ivanja u saobra aj, a<br />
<strong>na</strong>redni svake godine.<br />
Kao dokaz o izvršenom redovnom tehni kom pregledu, sa unutrašnje strane u gornjem desnom<br />
uglu vjetrobra<strong>na</strong> stavlja se <strong>na</strong>ljepnica.<br />
Oblik, izgled i sadržinu <strong>na</strong>ljepnice iz stava 3 ovog la<strong>na</strong> propisuje Ministarstvo.<br />
lan 252<br />
Kategorije i vrste motornih i priklju nih vozila i vozila <strong>na</strong> motorni pogon koji podliježu obavezi<br />
preventivnog tehni kog pregleda, kao i rokove u kojima se obavljaju, propisuje Ministarstvo.<br />
O izvršenom preventivnom tehni kom pregledu izdaje se potvrda.<br />
lan 253<br />
Tehni ki pregled motornog vozila, odnosno vozila <strong>na</strong> motorni pogon i priklju nih vozila može<br />
da obavlja samo lice koje ima završenu srednju stru nu spremu (obrazovni profil: mašinski ili<br />
saobra ajni tehni ar, automehani ar i autoelektri ar) i koje je stru no osposobljeno za obavljanje<br />
tih poslova.<br />
Program osposobljavanja lica iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> propisuje organ državne uprave <strong>na</strong>dležan za<br />
poslove prosvjete.<br />
Lice iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> mora da ima dozvolu za upravljanje motornim vozilom, <strong>na</strong>jmanje<br />
"B" kategorije.<br />
lan 254<br />
Stanica za tehni ki pregled vozila duž<strong>na</strong> je da vodi evidenciju i obra uje podatke o tehni kim<br />
pregledima i utvr enim neispravnostima <strong>na</strong> vozilima i da ih dostavi <strong>na</strong>dležnom organu.<br />
Stanica za tehni ki pregled vozila duž<strong>na</strong> je da obezbijedi jedinstven informacioni sistem i da, u<br />
skladu sa propisanim uslovima, vrši jedinstvenu obradu podataka o tehni kim pregledima i<br />
drugim poslovima koji se obavljaju u stanici za tehni ki pregled vozila.<br />
Stanica za tehni ki pregled vozila duž<strong>na</strong> je da <strong>na</strong>dležnom organu dostavlja podatke potrebne za<br />
jedinstvenu obradu podataka.<br />
lan 255<br />
Stanica za tehni ki pregled vozila duž<strong>na</strong> je da objekte, ure aje i opremu održava u ispravnom<br />
stanju.<br />
Ure aji i oprema za tehni ki pregled vozila podliježu obaveznom pregledu, <strong>na</strong>jmanje dva puta<br />
godišnje.<br />
Pregled ure aja i opreme iz stava 2 ovog la<strong>na</strong> obavlja ustanova koju ovlasti Ministarstvo.<br />
lan 256<br />
Stanica za tehni ki pregled vozila duž<strong>na</strong> je da tehni ki pregled vozila vrši propisanim, ispitanim<br />
i ispravnim ure ajima i opremom, prema propisima i normativima za tehni ki pregled i tehni ku<br />
ispravnost vozila.<br />
Uslove u pogledu pregleda, ure aja i opreme stanica za tehni ki pregled vozila, objekata i<br />
prostora, stru nog kadra, kao i uslove za obavljanje tehni kog pregleda vozila i vo enje<br />
evidencije propisuje Ministarstvo i organ državne uprave <strong>na</strong>dležan za poslove saobra aja.<br />
lan 257<br />
Ako kontrolor <strong>na</strong> tehni kom pregledu utvrdi da su ure aji za upravljanje, zaustavljanje, za<br />
spajanje vu nog i priklju nog vozila, za pogon <strong>na</strong> te ni gas <strong>na</strong> vozilu neispravni tako da bi vozilo<br />
ugrožavalo bezbjednost saobra aja <strong>na</strong> putu, upozori e voza a da se tim vozilom ne može uklju iti
u saobra aj <strong>na</strong> putu dok se ne otklone neispravnosti. Ako se voza takvim vozilom uklju i u<br />
saobra aj <strong>na</strong> putu, stanica za tehni ki pregled vozila duž<strong>na</strong> je da o tome obavijesti Ministarstvo.<br />
lan 258<br />
Stanica za tehni ki pregled vozila ne smije da ovjeri tehni ku ispravnost vozila, ako vozilo nije<br />
tehni ki ispravno ili nije podvrgnuto provjeri tehni ke ispravnosti.<br />
lan 259<br />
Nadzor <strong>na</strong>d zakonitoš u i cjelishodnoš u rada stanica za tehni ki pregled vozila, u pogledu<br />
sprovo enja propisa o tehni kom pregledu vozila, vrši <strong>na</strong>dležni organ.<br />
3. Ispitivanje vozila<br />
lan 260<br />
Motor<strong>na</strong> i priklju <strong>na</strong> vozila i vozila kojima se prevoze opasne materije, odnosno vozila <strong>na</strong><br />
motorni pogon koja se serijski ili pojedi<strong>na</strong> no proizvode, prepravljaju ili bitnije popravljaju<br />
moraju se, u pogledu bezbjednosno-konstruktivnih karakteristika ure aja bitnih za bezbjednosno<br />
u estvovanje u saobra aju, podvrgnuti ispitivanju prije puštanja u saobra aj. Tom ispitivanju<br />
podliježu i motori, šasije, rezervoari za pogonsko gorivo i rezervni djelovi bitni za bezbjednost<br />
saobra aja (djelovi ure aja za upravljanje, zaustavljanje, spajanje vu nog i priklju nog vozila,<br />
davanje svjetlosnih z<strong>na</strong>kova, osvjetljavanje puta i vozila i sl.), kao i podaci potrebni za tehni ki<br />
pregled i registraciju vozila.<br />
Vozila za koja nijesu poz<strong>na</strong>ti tehni ki podaci potrebni za tehni ki pregled i registraciju<br />
podvrgavaju se ispitivanju radi utvr ivanja tih podataka.<br />
Bezbjednosno-tehni ke karakteristike, a <strong>na</strong>ro ito nosivost prepravljenog motornog i priklju nog<br />
vozila, odnosno vozila <strong>na</strong> motorni pogon ne mogu odstupati od karakteristika vozila, osim ako je<br />
takvu prepravku predvidio proizvo a vozila.<br />
O izvršenom ispitivanju i tehni koj ispravnosti motornih vozila, odnosno vozila <strong>na</strong> motorni<br />
pogon i priklju nih vozila iz st. 1 i 2 ovog la<strong>na</strong> izdaje se uvjerenje.<br />
lan 261<br />
Ako se prilikom isklju enja vozila iz saobra aja, odnosno upu ivanja <strong>na</strong> vanredni tehni ki<br />
pregled, po ovom zakonu, utvrdi da su teže ošte eni školjka ili šasija <strong>na</strong> djelovima bitnim za<br />
u vrš ivanje vješanja i transmisije, odnosno prenosa, ure aji za upravljanje (lomovi i<br />
deformacije), djelovi ure aja za zaustavljanje koji se ne kontrolišu detaljno <strong>na</strong> tehni kom<br />
pregledu, djelovi za spajanje vu nog i priklju nog vozila, djelovi ure aja za pogon <strong>na</strong> te ni gas<br />
(plin) i rezervoari za pogonsko gorivo, vozilo se ne e pustiti u saobra aj dok se ne izvrši<br />
ispitivanje po lanu 260 stav 1 ovog zako<strong>na</strong>.<br />
lan 262<br />
Ispitivanje vozila iz la<strong>na</strong> 260 ovog zako<strong>na</strong> vrši ustanova koja ispunjava uslove koje propisuje<br />
Ministarstvo i organ državne uprave <strong>na</strong>dležan za poslove saobra aja.<br />
Ustanova iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> duž<strong>na</strong> je da vrši ispitivanje u skladu sa propisanim tehni kim<br />
normativima i uputstvima i drugim tehni kim propisima.<br />
lan 263<br />
Uvjerenje iz la<strong>na</strong> 260 stav 4 ovog zako<strong>na</strong> o ispitivanju serijskih i pojedi<strong>na</strong> no proizvedenih<br />
vozila, motora, šasije ili rezervnog dijela pribavlja proizvo a , a uvjerenje o ispitivanju<br />
prepravljenog ili bitnije popravljenog vozila, vozila za prevoz opasnih materija, motora, šasije ili<br />
rezervnog dijela, kao i o tehni kim podacima pribavlja vlasnik vozila.
lan 264<br />
Vozila u koja su ugra eni ure aji i oprema za pogon <strong>na</strong> te ni gas ne smiju da u estvuju u<br />
saobra aju <strong>na</strong> putu bez uvjerenja o ispitivanju rezervoara, ispravnosti ugra enih ure aja i opreme<br />
za te ni gas.<br />
Uvjerenje o ispitivanju rezervoara, ugra enih ure aja, instalacije i opreme za te ni gas izdaje<br />
organ državne uprave <strong>na</strong>dležan za poslove ekonomije.<br />
Uslove, postupak i <strong>na</strong> in ispitivanja vozila uslove u pogledu stru ne spreme zaposlenih koji<br />
vrše ispitivanje, oblik i sadržaj uvjerenja, odnosno potvrde i vo enje evidencije o izdatim<br />
uvjerenjima i davanju podataka o ispitivanju vozila, propisuje Ministarstvo i organ državne<br />
uprave <strong>na</strong>dležan za poslove saobra aja.<br />
lan 265<br />
Privred<strong>na</strong> društva, druga prav<strong>na</strong> lica i preduzetnici koji vrše popravke ili prepravke motornih<br />
vozila, odnosno ispitivanje vozila <strong>na</strong> motorni pogon ili priklju nih vozila duž<strong>na</strong> su da vode<br />
propisanu evidenciju o svim ošte enjima <strong>na</strong> vozilima koja su kod njih popravlje<strong>na</strong>, odnosno<br />
ispita<strong>na</strong>.<br />
4. Registracija motornih, priklju nih i vozila <strong>na</strong> motorni pogon<br />
lan 266<br />
Motor<strong>na</strong> vozila, odnosno vozila <strong>na</strong> motorni pogon i priklju <strong>na</strong> vozila koja u estvuju u<br />
saobra aju <strong>na</strong> putu moraju biti registrova<strong>na</strong>.<br />
Izuzetno od stava 1 ovog la<strong>na</strong> ne moraju biti registrovani:<br />
1) lake prikolice;<br />
2) vozila <strong>na</strong> motorni pogon i priklju <strong>na</strong> vozila koja su prepravlje<strong>na</strong> ili popravlje<strong>na</strong> i kojima<br />
se vrši prob<strong>na</strong> vožnja radi ispitivanja i prikazivanja njihovih svojstava ili koja se kre u od<br />
sjedišta privrednog društva u kome su proizvede<strong>na</strong> do skladišta, kao i motor<strong>na</strong> i<br />
priklju <strong>na</strong> vozila koja se kre u od mjesta u kome su preuzeta neregistrova<strong>na</strong> do mjesta u<br />
kome e biti registrova<strong>na</strong> - pod uslovom da su oz<strong>na</strong> e<strong>na</strong> posebnim tablicama za<br />
privremeno oz<strong>na</strong> avanje takvih vozila u saobra aju <strong>na</strong> putu (probne tablice).<br />
Za vozila iz stava 2 ta ka 2 ovog la<strong>na</strong> izdaje se potvrda o koriš enju probnih tablica.<br />
Kada u saobra aju <strong>na</strong> putu upravlja vozilom koje je oz<strong>na</strong> eno probnim tablicama voza mora<br />
kod sebe da ima važe u potvrdu i dužan je da je pokaže <strong>na</strong> zahtjev policijskog službenika.<br />
Evidenciju o registrovanim vozilima vodi <strong>na</strong>dležni organ.<br />
lan 267<br />
Registrovati se mogu samo vozila, odnosno vozila <strong>na</strong> motorni pogon i priklju <strong>na</strong> vozila za koja<br />
se <strong>na</strong> redovnom tehni kom pregledu utvrdi da su isprav<strong>na</strong>.<br />
Za registrovano vozilo izdaje se saobra aj<strong>na</strong> dozvola i registarske tablice.<br />
Saobra aj<strong>na</strong> dozvola izdaje se i produžava sa rokom važenja od jedne godine.<br />
Vlasnik vozila koji ne produži registraciju vozila u roku od 30 da<strong>na</strong> od da<strong>na</strong> isteka važenja<br />
saobra ajne dozvole dužan je da vrati registarske tablice <strong>na</strong>dležnom organu.<br />
Vlasnik vozila dužan je da u roku od 15 da<strong>na</strong> odjavi vozilo ako je otu eno, nestalo, uništeno ili<br />
otpisano ili ako je vlasnik promijenio stalno prebivalište, odnosno sjedište.<br />
Vlasnik vozila dužan je da u roku od 15 da<strong>na</strong> prijavi promjenu bilo kog podatka koji je upisan u<br />
saobra ajnoj dozvoli.<br />
lan 268<br />
Saobra aj<strong>na</strong> dozvola izdaje se <strong>na</strong> obrascu koji propisuje Ministarstvo.
Obrazac saobra ajne dozvole sadrži Grb Crne Gore.<br />
Podaci koji se unose u saobra ajnu dozvolu ispisuju se latini nim pismom.<br />
Sadržaj evidencije o izdatim saobra ajnim dozvolama propisuje Ministarstvo.<br />
Evidenciju iz stava 4 ovog la<strong>na</strong> vodi <strong>na</strong>dležni organ.<br />
lan 269<br />
Za registrova<strong>na</strong> vozila izdaje se jed<strong>na</strong> od sljede ih vrsta registarskih tablica:<br />
1) registarska tablica za motor<strong>na</strong> vozila, osim za motocikle;<br />
2) registarska tablica za motocikle;<br />
3) registarska tablica za priklju <strong>na</strong> vozila;<br />
4) registarska tablica za motor<strong>na</strong> vozila i priklju <strong>na</strong> vozila diplomatskih i konzularnih<br />
predstavništava, misija stranih država i predstavništava me u<strong>na</strong>rodnih organizacija u<br />
Crnoj Gori i njihovog osoblja, stranih trgovinskih, kulturnih i drugih predstavništava i<br />
stranih dopisništava,<br />
5) registarska tablica za privremeno registrova<strong>na</strong> motor<strong>na</strong> i priklju <strong>na</strong> vozila;<br />
6) registarska tablica za motor<strong>na</strong> i priklju <strong>na</strong> voj<strong>na</strong> vozila;<br />
7) registarska tablica za odre e<strong>na</strong> motor<strong>na</strong> i priklju <strong>na</strong> policijska vozila;<br />
8) registarska tablica za motor<strong>na</strong> i priklju <strong>na</strong> vozila koja ne ispunjavanju propisane uslove u<br />
pogledu dimenzija (duži<strong>na</strong>, širi<strong>na</strong>, visi<strong>na</strong>), odnosno ija je <strong>na</strong>jve a dozvolje<strong>na</strong> masa ve a<br />
od 40 to<strong>na</strong>, odnosno ija je sopstve<strong>na</strong> masa ve a od dozvoljenih osovinskih optere enja;<br />
9) registarska tablica za traktore;<br />
10) registarska tablica za radne mašine i motokultivatore sa priklju nim vozilom;<br />
11) registarska tablica za bicikle sa motorom;<br />
12) registarska tablica za priklju <strong>na</strong> vozila koja vuku traktori.<br />
Registarske tablice za vozila iz stava 1 ta ka 8 ovog la<strong>na</strong> su crvene boje.<br />
Registarske tablice za traktore, priklju <strong>na</strong> vozila za traktore i za motokultivatore sa priklju nim<br />
vozilima su zelene boje, a sve ostale registarske tablice su bijele boje.<br />
lan 270<br />
U saobra aju <strong>na</strong> putu smije da u estvuje motorno vozilo, odnosno vozilo <strong>na</strong> motorni pogon i<br />
priklju no vozilo samo za vrijeme važenja saobra ajne dozvole, odnosno potvrde o registraciji<br />
izdate za to vozilo.<br />
Kada upravlja motornim vozilom ili motornim i priklju nim vozilom, odnosno vozilom <strong>na</strong><br />
motorni pogon voza mora da ima kod sebe važe u saobra ajnu dozvolu, odnosno potvrdu o<br />
registraciji, izdatu za to vozilo i dužan je da je pokaže <strong>na</strong> zahtjev policijskog službenika.<br />
Vlasnik vozila ili voza kome je vozilo povjereno <strong>na</strong> upravljanje ne smiju da daju <strong>na</strong><br />
upravljanje drugom licu vozilo koje nije registrovano, kao ni vozilo kome je isteklo vrijeme<br />
važenja saobra ajne dozvole, odnosno potvrde o registraciji izdate za to vozilo.<br />
lan 271<br />
Ministarstvo e propisati uslove pod kojima se registruju poseb<strong>na</strong> policijska vozila.<br />
lan 272<br />
Motor<strong>na</strong> i priklju <strong>na</strong> vozila diplomatskih i konzularnih predstavništava, misija stranih država i<br />
predstavništava me u<strong>na</strong>rodnih organizacija u Crnoj Gori i njihovog osoblja, stranih trgovinskih,<br />
kulturnih i drugih predstavništava, stranih dopisništava i stalnih stranih dopisnika i motor<strong>na</strong> i<br />
priklju <strong>na</strong> vozila stra<strong>na</strong>ca kojima je, radi školovanja, specijalizacije, <strong>na</strong>u nih istraživanja,<br />
zapošljavanja ili obavljanja profesio<strong>na</strong>lne djelatnosti, pružanja azila ili priz<strong>na</strong>nja statusa<br />
izbjeglica, izdato odobrenje za privremeni boravak duži od šest mjeseci ili za stalno <strong>na</strong>stanjenje u<br />
Crnoj Gori, kao i motor<strong>na</strong> i priklju <strong>na</strong> vozila gra a<strong>na</strong> Crne Gore koji se vrate iz inostranstva,
odnosno do u u Crnu Goru da u njoj stalno ostanu, mogu da u estvuju u saobra aju samo ako su<br />
registrova<strong>na</strong> u Crnoj Gori.<br />
lan 273<br />
Motor<strong>na</strong> i priklju <strong>na</strong> vozila registrova<strong>na</strong> u stranoj zemlji mogu da u estvuju u saobra aju <strong>na</strong><br />
teritoriji Crne Gore samo ako imaju važe u saobra ajnu dozvolu i registarske tablice koje je izdao<br />
<strong>na</strong>dležni organ zemlje u kojoj je vozilo registrovano i me u<strong>na</strong>rodnu oz<strong>na</strong>ku zemlje registracije i<br />
ako ispunjavaju ekološke zahtjeve u pogledu dozvoljene emisije izduvnih gasova i buke.<br />
Strano priklju no vozilo koje ne podliježe obavezi registracije mora <strong>na</strong> svojoj zadnjoj strani<br />
imati registarsku tablicu sa ponovljenim registarskim brojem vu nog vozila.<br />
lan 274<br />
Privremeno mogu da se registruju motor<strong>na</strong> i priklju <strong>na</strong> vozila uveze<strong>na</strong> iz inostranstva ili<br />
<strong>na</strong>bavlje<strong>na</strong> u Crnoj Gori iji su vlasnici strani državljani koji u njoj privremeno borave <strong>na</strong> osnovu<br />
važe e putne isprave ili gra ani Crne Gore koji, radi školovanja, specijalizacije, <strong>na</strong>u nog<br />
istraživanja, zapošljavanja ili obavljanja profesio<strong>na</strong>lne djelatnosti, privremeno borave u<br />
inostranstvu, motor<strong>na</strong> i priklju <strong>na</strong> vozila koja se koriste <strong>na</strong> osnovu ugovora o poslovnoj saradnji<br />
ili ugovora o zakupu zaklju enog izme u doma eg i stranog prevoznika, kao i motor<strong>na</strong> i<br />
priklju <strong>na</strong> vozila <strong>na</strong>mijenje<strong>na</strong> u eš u <strong>na</strong> sajmovima i sportskim takmi enjima.<br />
Vozilo koje u e <strong>na</strong> teritoriju Crne Gore sa stranim registarskim tablicama <strong>na</strong> kojima oz<strong>na</strong>ke i<br />
broj nijesu u skladu sa odredbama me u<strong>na</strong>rodnih ugovora mora se privremeno registrovati, pod<br />
uslovima koje propisuje Ministarstvo.<br />
Privreme<strong>na</strong> registracija vozila, odnosno produženje privremene registracije vozila vrši se svake<br />
godine kod <strong>na</strong>dležnog orga<strong>na</strong>, po mjestu boravišta vlasnika vozila.<br />
lan 275<br />
Za privremeno registrovano vozilo izdaje se potvrda o privremenoj registraciji i privremene<br />
registarske tablice.<br />
Kada upravlja privremeno registrovanim vozilom voza kod sebe mora da ima važe u potvrdu<br />
o privremenoj registraciji vozila i dužan je da je pokaže <strong>na</strong> zahtjev policijskog službenika.<br />
lan 276<br />
Traktori, radne mašine, motokultivatori sa priklju nim vozilom, bicikli sa motorom, kao i<br />
priklju <strong>na</strong> vozila za traktore mogu da u estvuju u saobra aju <strong>na</strong> putu samo ako su registrova<strong>na</strong>.<br />
Za registrovano vozilo iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> izdaje se potvrda o registraciji i registarske tablice.<br />
Potvrda o registraciji izdaje se <strong>na</strong> obrascu koji propisuje Ministarstvo.<br />
Evidenciju o izdatim potvrdama iz stava 2 ovog la<strong>na</strong> vodi <strong>na</strong>dležni organ <strong>na</strong> <strong>na</strong> in koji<br />
propisuje Ministarstvo.<br />
Voza i vozila iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> dužni su da <strong>na</strong> zahtjev policijskog službenika pokažu<br />
potvrdu o registraciji.<br />
lan 277<br />
Motorno vozilo, odnosno vozilo <strong>na</strong> motorni pogon ili priklju no vozilo koje gra anin, <strong>na</strong><br />
osnovu ovog zako<strong>na</strong> ili drugih propisa, ne može koristiti u saobra aju <strong>na</strong> putu ne može se<br />
registrovati.<br />
Odredba stava 1 ovog la<strong>na</strong> odnosi se i <strong>na</strong> motor<strong>na</strong> i priklju <strong>na</strong> vozila, odnosno vozila <strong>na</strong><br />
motorni pogon koja su z<strong>na</strong>tno ošte e<strong>na</strong> ili rashodova<strong>na</strong> ili iz drugih razloga prepravlje<strong>na</strong>, dok se<br />
ne podvrgnu posebnom ispitivanju iz la<strong>na</strong> 260 stav 1 ovog zako<strong>na</strong> i ne dobiju odobrenje za<br />
registrovanje.
Stanica za tehni ki pregled vozila ne smije da izda potvrdu o tehni koj ispravnosti vozila iz<br />
stava 2 ovog la<strong>na</strong> bez prethodno pribavljenog odobrenja.<br />
lan 278<br />
Traktori, motokultivatori sa priklju nim vozilom, radne mašine i bicikli sa motorom podliježu<br />
ponovnoj registraciji samo prilikom promjene vlasnika ili promjene njegovog prebivališta.<br />
lan 279<br />
Motor<strong>na</strong> vozila u saobra aju, traktori i radne mašine, osim motocikla, moraju imati po dvije<br />
tablice.<br />
Motocikli, bicikli sa motorom, priklju <strong>na</strong> vozila, priklju <strong>na</strong> vozila koja vuku traktori i<br />
motokultivatori sa priklju nim vozilom imaju po jednu tablicu.<br />
Registarske tablice <strong>na</strong> vozilu moraju da budu postavljene tako da se dobro vide i budu itljive.<br />
Lake prikolice koje se ne registruju mogu u saobra aju <strong>na</strong> putu da u estvuju ako su tehni ki<br />
ispravne i ako <strong>na</strong> svojoj zadnjoj strani imaju registarsku tablicu vu nog vozila.<br />
lan 280<br />
Registrovano vozilo mora u saobra aju <strong>na</strong> putu da nosi registarske tablice koje su izdate za to<br />
vozilo i iji je broj upisan u važe u saobra ajnu dozvolu, odnosno u potvrdu o registraciji.<br />
Vlasnik vozila ne smije <strong>na</strong> neregistrovano vozilo da stavlja registarske tablice i da ih koristi.<br />
lan 281<br />
Registracija motornih i priklju nih vozila, odnosno vozila <strong>na</strong> motorni pogon i produženje<br />
registracije vrši se kod <strong>na</strong>dležnog orga<strong>na</strong>.<br />
Poslove produženja registracije mogu vršiti i stanice za tehni ki pregled vozila koje ispunjavaju<br />
propisane uslove i imaju ovlaš enje.<br />
Ovlaš enje iz stava 2 ovog la<strong>na</strong> izdaje <strong>na</strong>dležni organ.<br />
lan 282<br />
Bliže uslove i <strong>na</strong> in registracije, odnosno produženja registracije vozila, vo enje evidencije,<br />
registarska podru ja za motor<strong>na</strong> i priklju <strong>na</strong> vozila, odnosno za vozila <strong>na</strong> motorni pogon, oblik,<br />
sadržaj, veli inu i <strong>na</strong> in postavljanja registarskih tablica propisuje Ministarstvo.<br />
Registarska tablica iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> može sadržati Grb Crne Gore.<br />
Registarske tablice izra uje privredno društvo ili preduzetnik koga ovlasti <strong>na</strong>dležni organ.<br />
IX POSEBNE MJERE BEZBJEDNOSTI<br />
lan 283<br />
Policijski službenik može voza a ili voza a-instruktora da podvrgne ispitivanju pomo u<br />
odgovaraju ih sredstava i aparata (alkometar i dr.) ili da ga odvede <strong>na</strong> stru ni pregled u<br />
zdravstvenu ustanovu radi provjere prisustva alkohola u organizmu ili postojanja z<strong>na</strong>kova<br />
alkoholne poreme enosti, odnosno da li se <strong>na</strong>lazi pod dejstvom opojnih droga, drugih psihoaktivnih<br />
materija ili lijekova <strong>na</strong> kojima je oz<strong>na</strong> eno da se ne smije upotrebljavati prije i za<br />
vrijeme vožnje.<br />
Voza ili voza instruktor iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> dužan je da se podvrgne ispitivanju, odnosno<br />
stru nom pregledu <strong>na</strong> koji je upu en.<br />
A<strong>na</strong>liza krvi i uri<strong>na</strong> vrši se kod voza a ili voza a instruktora koji pori e da se <strong>na</strong>lazi pod<br />
dejstvom opojnih droga, drugih psihoaktivnih materija ili lijekova <strong>na</strong> kojima je oz<strong>na</strong> eno da se ne<br />
smiju upotrebljavati prije i za vrijeme vožnje ili pori e da je pod dejstvom alkohola ije je<br />
prisustvo u organizmu utvr eno odgovaraju im sredstvima ili aparatima, odnosno odbije da
potpiše zapisnik o alkotestiranju, ako zbog toga ne bi <strong>na</strong>stupile štetne posljedice po njegovo<br />
zdravlje.<br />
Ako je ispitivanjem sprovedenim u smislu ovog la<strong>na</strong>, utvr eno da je voza ili voza instruktor<br />
pod dejstvom alkohola, opojnih droga, drugih psihoaktivnih materija ili lijekova <strong>na</strong> kojima je<br />
oz<strong>na</strong> eno da se ne smiju upotrebljavati prije i za vrijeme vožnje, troškove ispitivanja snosi voza ,<br />
odnosno voza -instruktor.<br />
lan 284<br />
Stru ni pregled iz la<strong>na</strong> 283 st. 1 i 3 ovog zako<strong>na</strong> obuhvata zdravstveni pregled kojim se<br />
utvr uju z<strong>na</strong>ci poreme enosti u po<strong>na</strong>šanju koji mogu da prouzrokuju nesigurno postupanje u<br />
saobra aju i a<strong>na</strong>lizu krvi, uri<strong>na</strong> i drugih tjelesnih te nosti radi utvr ivanja prisustva alkohola,<br />
droge, drugih psihoaktivnih materija ili lijekova <strong>na</strong> kojima je oz<strong>na</strong> eno da se ne smiju<br />
upotrebljavati prije i za vrijeme vožnje.<br />
Kada zbog zdravstvenog stanja ili drugih objektivnih razloga ne može da se obavi cjelokupni<br />
stru ni pregled, obavi e se dio pregleda koji je mogu e obaviti.<br />
O izvršenom stru nom pregledu zdravstve<strong>na</strong> ustanova duž<strong>na</strong> je da odmah da pisano mišljenje i<br />
<strong>na</strong>laz, a krv i urin da preda policijskom službeniku koji je dužan da ih odnese u <strong>na</strong>jbližu<br />
ovlaš enu zdravstvenu ustanovu, odnosno laboratoriju gdje se može izvršiti a<strong>na</strong>liza.<br />
O rezultatima izvršene a<strong>na</strong>lize iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> zdravstve<strong>na</strong> ustanova, odnosno laboratorija<br />
duž<strong>na</strong> je da, <strong>na</strong>jkasnije u roku od tri da<strong>na</strong>, da pisani <strong>na</strong>laz.<br />
lan 285<br />
Brzi<strong>na</strong> kretanja vozila utvr uje se pomo u ure aja za mjerenje brzine kretanja vozila (radar i<br />
sl.) i tahografskog zapisa.<br />
Fotografija i video zapis sa podacima o utvr enoj brzini, tahografski zapis i zapisnik o<br />
o itavanju <strong>na</strong> radaru služe kao dokaz o utvr enoj brzini kretanja vozila.<br />
lan 286<br />
Policijski službenik e <strong>na</strong> licu mjesta privremeno oduzeti voza ku dozvolu i isklju iti iz<br />
saobra aja voza a koji:<br />
1) upravlja autobusom, teretnim motornim vozilom ili skupom vozila ija je <strong>na</strong>jve a<br />
dozvolje<strong>na</strong> masa ve a od 20 to<strong>na</strong> duže od osam sati u toku 24 sata ili koji u toku 24 sata<br />
pre e više od 500 km;<br />
2) upravlja autobusom, motornim vozilom ili skupom vozila ija je <strong>na</strong>jve a dozvolje<strong>na</strong> masa<br />
ve a od 5.000 kg duže od pet sati bez prekida, odnosno duže od osam sati s prekidima u<br />
toku 24 sata.<br />
lan 287<br />
Policijski službenik koji oduzme voza ku dozvolu voza u iz la<strong>na</strong> 286 ovog zako<strong>na</strong> obavezan<br />
je da izda voza u potvrdu koja sadrži: ime i prezime voza a, broj voza ke dozvole, dan, sat i<br />
razlog oduzimanja, kao i mjesto i <strong>na</strong> in vra anja.<br />
Policijski službenik iz stava 1 ovog la<strong>na</strong>, odnosno <strong>na</strong>dležni organ dužan je da voza u vrati<br />
voza ku dozvolu im prestanu razlozi zbog kojih je oduzeta, a <strong>na</strong>jkasnije u roku od 24 sata od<br />
sata oduzimanja.<br />
Ako voza iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> ne preuzme voza ku dozvolu u roku od tri da<strong>na</strong> od da<strong>na</strong><br />
oduzimanja, voza ka dozvola se dostavlja <strong>na</strong>dležnom organu po mjestu evidencije voza a.<br />
lan 288<br />
Policijski službenik e <strong>na</strong> licu mjesta privremeno oduzeti voza ku dozvolu i isklju iti iz<br />
saobra aja voza a:
1) koji se u <strong>na</strong>seljenom mjestu vozilom kre e brzinom ve om od 30 km/h od dozvoljene;<br />
2) koji se <strong>na</strong> putu van <strong>na</strong>selja kre e brzinom ve om od 50 km/h od dozvoljene;<br />
3) koji <strong>na</strong>pusti mjesto saobra ajne nezgode;<br />
4) koji upravlja vozilom u saobra aju pod dejstvom alkohola, opojnih droga ili drugih<br />
psihoaktivnih materija ili lijekova <strong>na</strong> kojima je oz<strong>na</strong> eno da se ne smiju upotrebljavati<br />
prije i za vrijeme vožnje;<br />
5) i voza a-instruktora koji u organizmu ima alkohol ili pokazuje z<strong>na</strong>ke alkoholne<br />
poreme enosti za vrijeme dok osposobljava kandidata za voza a motornog vozila;<br />
6) i voza a instruktora iz la<strong>na</strong> 283 stav 2 ovog zako<strong>na</strong> koji odbije da se podvrgne<br />
ispitivanju, odnosno stru nom pregledu;<br />
7) koji je izvršio radnju preticanja vozila koje se zaustavilo ispred pješa kog prelaza radi<br />
propuštanja pješaka koji su stupili <strong>na</strong> pješa ki prelaz;<br />
8) koji vrši preticanje ili obilaženje kolone vozila;<br />
9) koji preti e drugo vozilo u tunelu, ispred vrha prevoja puta ili u krivini kada je<br />
preglednost puta nedovolj<strong>na</strong>.<br />
Policijski službenik e <strong>na</strong> licu mjesta isklju iti iz saobra aja voza a:<br />
1) koji upravlja vozilom prije sticanja prava <strong>na</strong> upravljanje vozilom;<br />
2) koji upravlja vozilom, a nema važe u voza ku dozvolu odr ene kategorije;<br />
3) koji upravlja vozilom u vrijeme kad mu je voza ka dozvola privremeno oduzeta;<br />
4) koji upravlja vozilom u vrijeme kad mu je pravos<strong>na</strong>žnom odlukom <strong>na</strong>dležnog orga<strong>na</strong><br />
izre e<strong>na</strong> zaštit<strong>na</strong> mjera zabrane upravljanja vozilom odr ene vrste ili kategorije;<br />
5) bicikla sa motorom i motocikla koji ne koristi zaštitnu kacigu za vrijeme vožnje <strong>na</strong> putu.<br />
Policiski službenik koji zatekne voza a koji pokuša ili <strong>na</strong>stavi da upravlja vozilom <strong>na</strong>kon što je<br />
isklju en iz saobra aja <strong>na</strong> putu i <strong>na</strong>stavi sa vršenjem radnje prekršaja zbog koje je isklju en iz<br />
saobra aja, ponovo e ga isklju iti iz saobra aja i dati <strong>na</strong>log za premještanje vozila u skladu sa<br />
lanom 65 ovog zako<strong>na</strong>.<br />
lan 289<br />
Voza u i voza u-instruktoru iz la<strong>na</strong> 288 ovog zako<strong>na</strong> policijski službenik e privremeno<br />
oduzeti voza ku dozvolu do okon anja prekršajnog postupka, ali ne duže od 60 da<strong>na</strong>, o emu e<br />
voza u, odnosno voza u-instruktoru obavezno izdati potvrdu koja sadrži: ime i prezime voza a,<br />
odnosno voza a-instruktora , broj voza ke dozvole, dan, sat, razlog njenog oduzimanja i pravo <strong>na</strong><br />
upravljanje vozilom voza u iz la<strong>na</strong> 288 stav 1 ta . 1, 2, 3, 7, 8 i 9 ovog zako<strong>na</strong> do mjesta<br />
prebivališta, a <strong>na</strong>jduže 24 sata od sata oduzimanja voza ke dozvole.<br />
Voza u, odnosno voza u-instruktoru iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> <strong>na</strong>dležni organ e donijeti rješenje u<br />
roku od tri da<strong>na</strong> o privremenom oduzimanju voza ke dozvole.<br />
Protiv rješenja o oduzimanju voza ke dozvole voza , odnosno voza -instruktor može u roku od<br />
osam da<strong>na</strong> izjaviti prigovor ovlaš enom organu za vo enje prekršajnog postupka preko<br />
<strong>na</strong>dležnog orga<strong>na</strong>.<br />
Prigovor ne odlaže izvršenje mjere iz stava 1 ovog la<strong>na</strong>.<br />
Ovlaš eni organ za vo enje prekršajnog postupka donosi rješenje po prigovoru u roku od 30<br />
da<strong>na</strong> od da<strong>na</strong> dostave spisa, a vrijeme za koje je voza ka dozvola oduzeta u slu aju odbijanja<br />
prigovora ura u<strong>na</strong>va se u vrijeme trajanja izre ene zaštitne mjere oduzimanja voza ke dozvole.<br />
lan 290<br />
Voza u kome je voza ka dozvola izdata u Crnoj Gori, a koji je kažnjen za odre ene prekršaje iz<br />
ovog zako<strong>na</strong>, pored nov ane kazne, odre uju se i kazneni bodovi.<br />
Broj kaznenih bodova odre uje se od jedan do tri, zavisno od težine prekršaja.<br />
U slu aju sticaja prekršaja, kazneni bodovi se odre uju samo za prekršaj za koji je utvr en ve i<br />
broj kaznenih bodova.
Kazneni bodovi se unose u evidenciju voza a <strong>na</strong> osnovu pravos<strong>na</strong>žne odluke o kažnjavanju,<br />
odnosno <strong>na</strong>kon uplate kazne.<br />
Kazneni bodovi za pojedi<strong>na</strong> ni prekršaj se brišu iz evidencije po isteku 24 mjeseca od da<strong>na</strong><br />
kada su odre eni pravos<strong>na</strong>žnom odlukom.<br />
Kazneni bodovi iz stava 4 ovog la<strong>na</strong> upisiva e se u posebni evidencijski karton koji je voza<br />
dužan da nosi sa sobom i da ga <strong>na</strong> zahtjev policijskog službenika pokaže uz voza ku dozvolu.<br />
lan 291<br />
Nadležni organ u kome se vodi evidencija voza a pozva e voza a, odnosno voza a- instruktora<br />
kojem je, u periodu od dvije godine zbog po injenih prekršaja iz ovog zako<strong>na</strong>, odre eno <strong>na</strong>jmanje<br />
sedam kaznenih bodova <strong>na</strong> predavanje o posljedicama saobra ajnih nezgoda.<br />
Za voza a koji se iz opravdanih razloga ne odazove pozivu iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> odredi e se<br />
novi rok za primjenu te mjere.<br />
Voza u koji se ne odazove <strong>na</strong> predavanje o posljedicama saobra ajnih nezgoda, a svoj<br />
izosta<strong>na</strong>k ne opravda privremeno e se rješenjem oduzeti voza ka dozvola za vrijeme dok se ne<br />
odazove <strong>na</strong> predavanje.<br />
Žalba <strong>na</strong> rješenje o privremenom oduzimanju voza ke dozvole ne odlaže izvršenje rješenja.<br />
lan 292<br />
Voza u kojem je u periodu od dvije godine, zbog po injenih prekršaja iz ovog zako<strong>na</strong>,<br />
odre eno <strong>na</strong>jmanje devet kaznenih bodova oduze e se voza ka dozvola u trajanju od 90 da<strong>na</strong>.<br />
Rješenje o oduzimanju voza ke dozvole donosi <strong>na</strong>dležni organ.<br />
lan 293<br />
Voza u kojem u <strong>na</strong>rednom periodu od etiri godine, zbog po injenih saobra ajnih prekršaja,<br />
ponovo bude odre eno devet kaznenih bodova oduze e se voza ka dozvola u trajanju od šest<br />
mjeseci.<br />
Rješenje o oduzimanju voza ke dozvole donosi <strong>na</strong>dležni organ.<br />
Žalba ne odlaže izvršenje rješenja.<br />
lan 294<br />
Voza koji je upu en <strong>na</strong> predavanje o posledicima saobra ajnih nezgoda iz la<strong>na</strong> 291 ovog<br />
zako<strong>na</strong> i provjeru poz<strong>na</strong>vanja saobra ajnih propisa, saobra ajnih z<strong>na</strong>kova i vještine upravljanja<br />
vozilom iz la<strong>na</strong> 292 ovog zako<strong>na</strong> snosi troškove predavanja i provjere z<strong>na</strong>nja u iznosu koji<br />
propisuje Ministarstvo.<br />
lan 295<br />
Voza u prema kojem su primijenjene mjere iz l. 291 i 292 ovog zako<strong>na</strong> kazneni bodovi brišu<br />
se <strong>na</strong>kon odslušanog predavanja o posledicama saobra ajnih nezgoda i uspješno izvršene provjere<br />
poz<strong>na</strong>vanja saobra ajnih propisa, saobra ajnih z<strong>na</strong>kova i vještine upravljanja vozilom.<br />
lan 296<br />
Voza u-instruktoru i ovlaš enom <strong>na</strong>stavniku koji odbiju da pristupe provjeri stru ne<br />
osposobljenosti ili <strong>na</strong> provjeri ne zadovolje oduze e se dozvola za voza a-instruktora, odnosno<br />
dozvola za ovlaš enog <strong>na</strong>stavnika.<br />
Lica iz stava 1 ovog la<strong>na</strong>, koja <strong>na</strong> provjeri ne pokažu potrebno z<strong>na</strong>nje i osposobljenost, mogu<br />
<strong>na</strong> svoj zahtjev da pristupe ponovnoj provjeri po isteku roka od 15 da<strong>na</strong> od da<strong>na</strong> prethodne<br />
provjere.
Lica iz stava 1 ovog la<strong>na</strong>, koja ni <strong>na</strong>kon tri provjere ne pokažu potrebno z<strong>na</strong>nje i<br />
osposobljenost, mogu ponovo da pristupe provjeri <strong>na</strong>jranije <strong>na</strong>kon isteka roka od šest mjeseci od<br />
da<strong>na</strong> poslednje provjere.<br />
lan 297<br />
Voza i voza -instruktor kojem je voza ka dozvola, odnosno dozvola za voza a-instruktora<br />
privremeno oduzeta ili je isklju en iz saobra aja ne smije da upravlja vozilom u saobra aju za<br />
vrijeme dok mu je voza ka dozvola oduzeta, odnosno dok je isklju en iz saobra aja, osim u<br />
slu aju iz la<strong>na</strong> 289 ovog zako<strong>na</strong>.<br />
lan 298<br />
Ako policijski službenik zatekne vozilo koje zbog tehni ke neispravnosti ugrožava ili ometa<br />
druge u esnike u saobra aju, vozilo koje nema ugra en tahograf ili koji je neispravan ili isklju en<br />
ili <strong>na</strong> kojem je teret nepravilno smješten, odnosno nedovoljno obezbije en ili kojim se bez<br />
dozvole prevozi teret ije dimenzije, odnosno masa premašuje <strong>na</strong>jve u dozvoljenu dimenziju,<br />
odnosno masu ili osovinsko optere enje ili koje se kre e putem <strong>na</strong> kojem je kretanje te vrste<br />
vozila zabranjeno ili se kre e bez zimske opreme <strong>na</strong> putu u vrijeme kada je zimska oprema<br />
obavez<strong>na</strong>, vozilo za ijeg vlasnika voza nije dao podatke o identitetu, <strong>na</strong>redi e voza u da odmah<br />
zaustavi vozilo i otkloni neispravnosti ili da vozilo odveze do odre enog mjesta gdje može<br />
bezbjedno otkloniti neispravnost ili pribaviti tražene podatke o vlasniku vozila, odnosno da<br />
vozilom <strong>na</strong>stavi kretanje <strong>na</strong> putu <strong>na</strong> kojem je kretanje te vrste vozila dopušteno, odnosno da<br />
koristi zimsku opremu.<br />
Ako voza ne postupi po <strong>na</strong>re enju iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> policijski službenik e isklju iti vozilo<br />
iz saobra aja.<br />
Policijski službenik isklju i e iz saobra aja i vozilo koje nije registrovano, nema propisane<br />
registarske tablice ili koje nije podvrgnuto tehni kom pregledu.<br />
lan 299<br />
Policijski službenik isklju i e iz saobra aja i uputi e <strong>na</strong> vanredni tehni ki pregled vozilo:<br />
1) koje zbog tehni ke neispravnosti ugrožava ili ometa druge u esnike u saobra aju;<br />
2) koje je isklju eno iz saobra aja zbog tehni ke neispravnosti ure aja za upravljanje ili<br />
zaustavljanje;<br />
3) koje je u saobra ajnoj nezgodi ošte eno u mjeri u kojoj se može zaklju iti da su <strong>na</strong> njemu<br />
ošte eni sklopovi i ure aji bitni sa stanovišta <strong>bezbjednosti</strong> saobra aja;<br />
4) koje izduvnim gasovima ili <strong>na</strong> drugi <strong>na</strong> in prekomjereno zaga uje vazduh;<br />
5) koje ima neispravan ure aj za spajanje vu nog i priklju nog vozila;<br />
6) za koje se opravdano sumnja da mu je ovjere<strong>na</strong> tehni ka ispravnost, a nije bilo <strong>na</strong><br />
tehni kom pregledu ili tehni ki pregled nije propisno obavljen;<br />
7) kojom je promijenje<strong>na</strong> propisa<strong>na</strong> providnost vjetrobra<strong>na</strong> i ostalih oka<strong>na</strong> <strong>na</strong> vozilu.<br />
Ako se <strong>na</strong> pregledu iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> utvrdi da vozilo nije tehni ki ispravno, troškove<br />
pregleda snosi vlasnik vozila.<br />
lan 300<br />
Policijski službenik koji je isklju io iz saobra aja vozilo iz l. 298 i 299 ovog zako<strong>na</strong> voza u e<br />
privremeno oduzeti registarske tablice.<br />
Policijski službenik koji je privremeno oduzeo registarske tablice dužan je da voza u izda<br />
potvrdu koja sadrži: <strong>na</strong>ziv i sjedište <strong>na</strong>dležnog orga<strong>na</strong>, vrstu i registarski broj vozila, ime i<br />
prezime voza a i njegovu adresu, razlog oduzimanja, datum, vrijeme i mjesto oduzimanja i <strong>na</strong> in<br />
i vrijeme vra anja.
Nadležni organ koji je privremeno oduzeo registarske tablice dužan je da voza u vrati<br />
registarske tablice po prestanku razloga zbog kojih su oduzete.<br />
Ako voza u roku od 15 da<strong>na</strong> ne otkloni razloge zbog kojih je vozilo isklju eno iz saobra aja i<br />
ne preuzme registarske tablice, oduzete tablice dostavi e se <strong>na</strong>dležnom organu kod kojeg se vodi<br />
evidencija voza a.<br />
X INSPEKCIJSKI NADZOR<br />
lan 301<br />
Inspekcijski <strong>na</strong>dzor <strong>na</strong>d sprovo enjem ovog zako<strong>na</strong> i propisa donijetih <strong>na</strong> osnovu ovog zako<strong>na</strong>,<br />
u okviru <strong>na</strong>dležnosti utvr enih ovim zakonom, vrše: <strong>na</strong>dležni organ, organ državne uprave<br />
<strong>na</strong>dležan za poslove prosvjete, organ državne uprave <strong>na</strong>dležan za poslove saobra aja i organ<br />
državne uprave <strong>na</strong>dležan za poslove zdravlja preko ovlaš enog službenog lica u skladu sa<br />
zakonom kojim se ure uje inspekcijski <strong>na</strong>dzor.<br />
Inspekcijski <strong>na</strong>dzor <strong>na</strong>d sprovo enjem ovog zako<strong>na</strong> i propisa donijetih <strong>na</strong> osnovu ovog zako<strong>na</strong><br />
iz <strong>na</strong>dležnosti lokalne samouprave vrši <strong>na</strong>dležni organ lokalne uprave u skladu sa zakonom.<br />
XI KAZNENE ODREDBE<br />
lan 302<br />
Nov anom kaznom u iznosu od 1.500 do 10.000 kazni e se za prekršaj privredno društvo,<br />
drugo pravno lice ili preduzetnik , ako:<br />
1) proizvodi, održava, popravlja ili prepravlja vozila ili stavlja u promet vozila, ure aje ili<br />
rezervne djelove, opremu za vozila suprotno uslovima neophodnim za bezbjedno<br />
u estvovanje vozila u saobra aju <strong>na</strong> <strong>putevima</strong> ( lan 5);<br />
2) ne organizuje ili trajno ne vrši kontrolu inspunjavanja uslova rada voza a ili voza a<br />
instruktora, tehni ke ispravnosti vozila i obavljanje preventivnih pregleda vozila ( lan 7<br />
st. 1 i 2) ili ako ne vodi evidenciju o izvršenoj kontroli ( lan 7 stav 3);<br />
3) ne obezbijedi voza u koji upravlja autobusom, teretnim motornim vozilom ili skupom<br />
vozila ija je <strong>na</strong>jve a dozvolje<strong>na</strong> masa ve a od 5.000 kg neprekidan odmor od <strong>na</strong>jmanje<br />
11 sati prije po etka njegovog radnog da<strong>na</strong> ( lan 241 stav 1);<br />
4) ne obezbijedi da se voza koji upravlja autobusom, teretnim motornim vozilom ili<br />
skupom vozila ija je <strong>na</strong>jve a dozvolje<strong>na</strong> masa ve a od 20 to<strong>na</strong>, kada u toku 24 sata<br />
prelazi više od 500 km, zamijeni drugim voza em <strong>na</strong>jkasnije poslije 8 sati upravljanja<br />
vozilom, odnosno poslije pre enih 500 km puta ( lan 242);<br />
5) ovjeri tehni ku ispravnost vozila koje nije tehni ki ispravno ili podvrgnuto provjeri<br />
tehni ke ispravnosti ( lan 258).<br />
Za prekršaj iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> kazni e se i odgovor<strong>na</strong> lica u privrednom društvu i drugom<br />
pravnom licu nov anom kaznom u iznosu od 100 do 1.000 .<br />
lan 303<br />
Nov anom kaznom od 500 do 5.000 kazni e se za prekršaj privredno društvo, drugo pravno<br />
lice ili preduzetnik, ako:<br />
1) ostavi <strong>na</strong> putu ošte e<strong>na</strong> vozila, predmete ili materijale koji mogu da ometaju ili ugroze<br />
bezbjednost saobra aja ( lan 11 st. 1 i 2);<br />
2) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da se <strong>na</strong> javnom putu vozilu <strong>na</strong> motorni pogon pridodaju više od dva<br />
priklju <strong>na</strong> vozila za prevoz tereta ili više od jednog priklju nog vozila za prevoz lica,<br />
odnosno <strong>na</strong> auto-putu i putu rezervisanom za saobra aj motornih vozila - više od jednog<br />
priklju nog vozila ili ako dozvoli ili <strong>na</strong>redi da vozilo <strong>na</strong> motorni pogon vu e priklju no<br />
vozilo koje bitno umanjuje njegovu stabilnost ( lan 68);
3) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da se pomo u užeta vu e vozilo <strong>na</strong> motorni pogon kome su neispravni<br />
ure aji za upravljanje ili ure aji za zaustavljanje ili teretno vozilo, autobus ili motorno<br />
vozilo za prevoz opasnih materija ili da se krutom vezom vu e vozilo <strong>na</strong> motorni pogon<br />
koje nema ispravan ure aj za upravljanje, odnosno vozilo <strong>na</strong> motorni pogon teže od<br />
vu nog vozila ako mu je neisprav<strong>na</strong> rad<strong>na</strong> ko nica ( lan 72 st. 2 i 3);<br />
4) <strong>na</strong>redi ili dozvoli vu enje <strong>na</strong>tovarenog teretnog vozila sa priklju nim vozilom ili bez<br />
priklju nog vozila, odnosno traktora sa prikolicom dalje od prvog mjesta pogodnog za<br />
pretovar tereta ili dalje od prvog mjesta <strong>na</strong> kome se može otkloniti neispravnost <strong>na</strong> vozilu<br />
( lan 74);<br />
5) vu enim vozilom prevozi lica ( lan 76 stav 2);<br />
6) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da se <strong>na</strong> njegovo vozilo ugrade ure aji za davanje posebnih z<strong>na</strong>kova ili<br />
da se takvo vozilo upotrebljava u saobra aju ( lan 134 stav 6);<br />
7) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da se vozilo u saobra aju <strong>na</strong> putu optereti preko dozvoljene nosivosti ili<br />
preko dozvoljenog osovinskog optere enja ili preko <strong>na</strong>jve e dozvoljene mase ili preko<br />
mogu nosti koje dozvoljavaju osobine puta i tehni ko-konstrukcione mogu nosti vozila<br />
ili ako se njegovim vozilom prevozi teret koji nije pravilno raspore en ili pri vrš en ( lan<br />
135);<br />
8) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da teret <strong>na</strong> vozilu pre e <strong>na</strong>judaljeniju ta ku <strong>na</strong> prednjoj strani vozila za<br />
više od jednog metra, a kod vozila i priklju nog vozila - <strong>na</strong>judaljeniju ta ku <strong>na</strong> zadnjoj<br />
strani vozila jedne šestine svoje dužine ili ako teret <strong>na</strong> vozilu prelazi za više od 1 metra<br />
<strong>na</strong>judaljeniju ta ku zadnje strane vozila, a njegova <strong>na</strong>jisturenija ta ka nije oz<strong>na</strong> e<strong>na</strong><br />
crvenom tkaninom, odnosno tablom ( lan 136);<br />
9) ne obezbijedi da teret <strong>na</strong> vozilu no u, i danju u slu aju smanjene vidljivosti, bude oz<strong>na</strong> en<br />
svijetlom i reflektuju om materijom crvene boje ili svijetlom i katadiopterom koji sa<br />
prednje strane daju bijelo svijetlo a sa zadnje strane - crveno svijetlo ( lan 137);<br />
10) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da autobusu bude pridodato priklju no vozilo za prevoz putnika<br />
suprotno lanu 139 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
11) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da se motornim ili priklju nim vozilima vrši prevoz lica suprotno lanu<br />
142 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
12) <strong>na</strong> teretnom vozilu vrši skupni prevoz više od pet lica, a vozilo nema sjedišta pri vrš e<strong>na</strong><br />
za pod karoserije, stranica <strong>na</strong> karoseriji, vrst spoljašnji <strong>na</strong>slon, nosa cerade i ceradu sa<br />
dva otvora za ventilaciju, kao i stepenice za ulazak i izlazak lica ili ako ukup<strong>na</strong> masa lica<br />
koja se prevoze <strong>na</strong> vozilu u prostoru za smještaj tereta pre e 70% nosivosti vozila ( lan<br />
144);<br />
13) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da se u prostoru za smještaj tereta <strong>na</strong> teretnom vozilu ili <strong>na</strong><br />
priklju nom vozilu koje vu e traktor prevozi više od pet lica koja utovaraju ili istovaraju<br />
teret ili obavljaju poljoprivredne i druge radove ( lan 143) ili ako <strong>na</strong>redi ili dozvoli da se<br />
vrši prevoz lica vozilom, odnosno teretnim vozilom <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 151 stav 1<br />
ta . 1,3 i 8 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
14) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da se prob<strong>na</strong> vožnja vozila <strong>na</strong> motorni pogon vrši bez odobrenja o<br />
ispunjavanju uslova za obavljanje probne vožnje ( lan 155 stav 1);<br />
15) u pogledu obilježavanja javnih puteva saobra ajnim z<strong>na</strong>kovima ne postupi po la<strong>na</strong> 168<br />
st. 1 i 2 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
16) ne postavi ili ne održava saobra ajne z<strong>na</strong>kove <strong>na</strong> putu tako da budu lako uo ljivi danju i<br />
no u ili ako ne ukloni, ne dopuni ili ne zamijeni saobra ajne z<strong>na</strong>kove koji ne odgovaraju<br />
izmijenjenim uslovima saobra aja <strong>na</strong> putu ili zahtjevima <strong>bezbjednosti</strong> saobra aja ( lan<br />
170);<br />
17) <strong>na</strong> javnom putu van <strong>na</strong>selja sa savremenim kolovozom za saobra aj u oba smjera, <strong>na</strong><br />
kome postoje samo dvije saobra ajne trake, ne odvoji te trake odgovaraju om uzdužnom<br />
linijom <strong>na</strong> kolovozu, a <strong>na</strong> magistralnom putu ih ne obilježi i ivi nim linijama ( lan 180);
18) ne postavi odgovaraju e saobra ajne z<strong>na</strong>kove ispred prelaza puta preko željezni ke<br />
pruge u istom nivou ( lan 181 stav 1);<br />
19) <strong>na</strong> prelazima puta preko željezni ke pruge u istom nivou branici ili polubranici nijesu<br />
<strong>na</strong>izmjeni no obojeni crvenom i žutom bojom ili ako branici ili polubranici, kao i<br />
saobra ajni z<strong>na</strong>kovi postavljeni <strong>na</strong> dijelu puta ispred prelaza puta preko željezni ke<br />
pruge u istom nivou nijesu s<strong>na</strong>bdjeveni refleksnim staklima ili prevu eni reflektuju im<br />
materijama odgovaraju e boje ili ako branici i polubranici nijesu opremljeni trep u im<br />
crvenim svijetlom ( lan 185);<br />
20) ne postavi ure aj za davanje svjetlosnih z<strong>na</strong>kova ili ure aja za davanje zvu nih z<strong>na</strong>kova<br />
<strong>na</strong> prelazu puta preko željezni ke pruge u istom nivou kojima se u esnici u saobra aju<br />
obavještavaju o spuštanju branika ili polubranika ( lan 186);<br />
21) ne obavijesti <strong>na</strong>dležni organ o prijemu lica povrije enog u saobra ajnoj nezgodi ili o<br />
smrti lica stradalog u saobra ajnoj nesre i ili o smanjenju psihi kofizi ke sposobnosti za<br />
upravljanje vozilom <strong>na</strong> motorni pogon ili tramvajem ( lan 192);<br />
22) poslije saobra ajne nezgode, <strong>na</strong> zahtjev policijskog službenika, ne preduzme mjere i<br />
radnje za hitno uklanjanje i uvanje vozila, tereta, stvari ili drugog rasutog materijala sa<br />
kolovoza ili ne osigura prohodnost puta ( lan 197 stav 3);<br />
23) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da vozilom upravlja voza za koga se može zaklju iti da, zbog umora,<br />
bolesti, teškog psihi kog stanja, nije sposoban da sigurno upravlja vozilom ili voza koji<br />
je pod dejstvom opojnih droga, drugih psihoaktivnih materija ili lijekova <strong>na</strong> kojima je<br />
oz<strong>na</strong> eno da se ne smiju upotrebljavati prije i za vrijeme vožnje ( lan 199);<br />
24) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da voza , odnosno voza instruktor koji u organizmu ima alkohola ili<br />
pokazuje z<strong>na</strong>ke alkoholne poreme enosti otpo ne da upravlja vozilom, odnosno da<br />
osposobljava kandidata za voza a u prakti nom upravljanju vozilom ( lan 200 stav 4);<br />
25) dozvoli da vozilom upravlja voza koji se u propisanom roku nije podvrgao redovnom<br />
zdravstvenom pregledu ili ne vodi propisanu evidenciju o pregledima voza a ( lan 219);<br />
26) njegovim motornim vozilom upravlja voza koji se nije podvrgao kontrolnom<br />
zdravstvenom pregledu ( lan 220 stav 4);<br />
27) ako <strong>na</strong>redi ili dozvoli da njegovim vozilom upravlja lice koje nema pravo da upravlja<br />
motornim vozilom ili nema pravo da upravlja vozilom one kategorije u koju spada<br />
vozilo ( lan 225 stav 2);<br />
28) u saobra aju <strong>na</strong> putu upotrebljava vozilo koje ne ispunjava propisane uslove u pogledu<br />
dimenzija, ukupne mase ili osovinskog optere enja i zaštite okoline ili nema ispravne<br />
propisane ure aje za upravljanje, ure aje za zaustavljanje, ure aje za spajanje vu nog i<br />
priklju nog vozila, tahograf i pneumatike ili ne ispunjava uslove u pogledu providnosti<br />
vjetrobra<strong>na</strong> i svih oka<strong>na</strong> <strong>na</strong> vozilu ( lan 244 st. 1 i 2);<br />
29) bez odobrenja vrši tehni ki pregled vozila ( lan 248 stav 2);<br />
30) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da se vozila <strong>na</strong> motorni pogon koja se serijski ili pojedi<strong>na</strong> no<br />
proizvode, prepravljaju ili bitnije popravljaju ili se mijenja njihova nosivost ili vozila<br />
koja ne posjeduju podatke potrebne za tehni ki pregled ili registraciju ili ne posjeduju<br />
uvjerenje o ispitivanju i tehni koj ispravnosti motornih vozila, odnosno vozila <strong>na</strong><br />
motorni pogon i priklju <strong>na</strong> vozila ne podvrgnu ispitivanju u pogledu bezbjednosnokonstruktivnih<br />
karakteristika prije puštanja u saobra aj <strong>na</strong> propisan <strong>na</strong> in ( lan 260);<br />
31) <strong>na</strong>redi da vozila u koja su ugra eni ure aji i oprema za pogon <strong>na</strong> te ni gas u estvuju u<br />
saobra aju <strong>na</strong> putu bez uvjerenja o ispitivanju rezervoara i ispravnosti ugra enih ure aja<br />
i opreme za te ni gas ( lan 264 stav 1);<br />
32) <strong>na</strong>dležnom organu ne vrati registarske tablice vozila kome nije produže<strong>na</strong> registracija ni<br />
poslije 30 da<strong>na</strong> od isteka važenja registracije ili ako u roku od 15 da<strong>na</strong> ne odjavi vozilo,<br />
odnosno ne prijavi promjenu podataka upisanih u saobra ajnu dozvolu ( lan 267 st. 4 i<br />
5);
33) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da u saobra aju <strong>na</strong> putu u estvuje motorno vozilo, odnosno vozilo <strong>na</strong><br />
motorni pogon ili priklju no vozilo ako je istekao rok važenja saobra ajne dozvole,<br />
odnosno potvrde o registraciji izdate za to vozilo ( lan 270);<br />
34) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da u saobra aju <strong>na</strong> putu u estvuju vozila koja nose registarske tablice<br />
koje nijesu izdate za to vozilo ili ako njihov broj nije upisan u važe u saobra ajnu<br />
dozvolu, odnosno u potvrdu o registraciji za to vozilo ili <strong>na</strong>redi ili dozvoli da<br />
neregistrovano vozilo koristi registarske tablice u saobra aju <strong>na</strong> putu ( lan 280).<br />
Za prekršaj iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> kazni e se nov anom kaznom od 100 do 400 odgovorno<br />
lice u privrednom društvu ili drugom pravnom licu.<br />
lan 304<br />
Nov anom kaznom od 300 do 3.000 kazni e se za prekršaj privredno društvo, drugo pravno<br />
lice ili preduzetnik, ako:<br />
1) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da u saobra aju <strong>na</strong> putu u estvuje vozilo za prevoz djece koje nije<br />
obilježeno posebnim z<strong>na</strong>kom ( lan 15 stav 5);<br />
2) <strong>na</strong> svoja motor<strong>na</strong> ili priklju <strong>na</strong> vozila ne stavi propisanu oz<strong>na</strong>ku o <strong>na</strong>jve oj dozvoljenoj<br />
brzini kretanja za ta vozila ( lan 34 stav 3);<br />
3) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da rad<strong>na</strong> maši<strong>na</strong> i motokultivator u saobra aju <strong>na</strong> putu vuku priklju ke<br />
koji ne služe njihovoj <strong>na</strong>mjeni ( lan 86 stav 1);<br />
4) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da se u priklju nom vozilu koje vu e motokultivator vrši prevoz više od<br />
tri lica koja utovaraju ili istovaraju teret ili obavljaju poljoprivredne radove ( lan 89 stav<br />
2);<br />
5) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da motokultivatorom koji u priklju nom vozilu prevozi lica upravlja lice<br />
koje ne ispunjava propisane uslove ( lan 89 stav 3);<br />
6) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da se prevoz lica vrši u zatvorenom prostoru motornog vozila koji se ne<br />
može iznutra otvoriti ( lan 140);<br />
7) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da se u teretnom vozilu u prostoru za smještaj tereta ili priklju nom<br />
vozilu koje vu e traktor prevozi više od pet lica koja utovaraju ili istovaraju teret ili<br />
obavljaju poljoprivredne i druge radove ( lan 143 stav 1);<br />
8) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da se u parkovima, hotelsko-turisti kim i sli nim <strong>na</strong>seljima turisti kim<br />
vozom prevozi više lice nego što je oz<strong>na</strong> eno u saobra ajnoj dozvoli ( lan 150);<br />
9) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da se <strong>na</strong> traktoru ili priklju nom vozilu koje vu e traktor vrši prevoz lica<br />
<strong>na</strong> nepropisan <strong>na</strong> in ( lan 151 stav 1 ta . 6 i 7);<br />
10) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da se pri prevozu stoke teretnim vozilom vrši prevoz lica ( lan 151<br />
stav 1 ta ka 2);<br />
11) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da se u priklju nom vozilu za prevoz tereta koje vu e teretno vozilo<br />
vrši prevoz lica ( lan 151 stav 1 ta ka 4);<br />
12) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da se u priklju nom vozilu prevoze lica koja ne obavljaju poslove u<br />
vezi sa <strong>na</strong>mjenom vozila ( lan 141 stav 2) ili da lica koja se prevoze teretnim vozilom u<br />
prostoru za smještaj tereta ili priklju nim vozilom koje vu e traktor ili motokultivator<br />
stoje u vozilu, sjede <strong>na</strong> stranicama, <strong>na</strong> nestabilnom teretu ili <strong>na</strong> teretu koji prelazi visinu<br />
stranica vozila ( lan 152);<br />
13) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da teretnim vozilom kojim se vrši skupni prevoz upravlja voza koji je<br />
takvim vozilom upravljao manje od tri godine ( lan 153);<br />
14) vrši probnu vožnju vozilom <strong>na</strong> motorni pogon koje nije propisno obilježeno ( lan 156<br />
stav 1);<br />
15) bez posebnog odobrenja organizuje sportsku ili drugu priredbu <strong>na</strong> putu ( lan 157 stav 1);<br />
16) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da takmi are koji u estvuju <strong>na</strong> priredbi prate vozila koja nijesu<br />
obilježe<strong>na</strong> posebnom oz<strong>na</strong>kom ili ako takvu oz<strong>na</strong>ku <strong>na</strong> vrijeme ne dostavi <strong>na</strong>dležnom<br />
organu ( lan 164);
17) poslije održane priredbe <strong>na</strong> putu ne ukloni sa puta saobra ajne z<strong>na</strong>kove i druge oz<strong>na</strong>ke,<br />
ure aje, predmete i objekte koji su postavljeni radi održavanja priredbe, odnosno<br />
aktivnosti ili ne postavi sve saobra ajne z<strong>na</strong>kove i druge oz<strong>na</strong>ke, predmete i objekte koji<br />
su bili uklonjeni radi održavanja priredbe, odnosno obavljanja aktivnosti ili ne popravi i<br />
dovede u prvobitno stanje put i objekte <strong>na</strong> putu ( lan 165 stav 1);<br />
18) <strong>na</strong> auto-putu, putu rezervisanom za saobra aj motornih vozila, magistralnom,<br />
regio<strong>na</strong>lnom i lokalnom putu, z<strong>na</strong>kove opasnosti i z<strong>na</strong>kove izri itih <strong>na</strong>redbi ne prevu e<br />
reflektuju im materijama ili ih ne osvijetli sopstvenim izvorom svjetlosti ( lan 172);<br />
19) ivice kolovoza <strong>na</strong> dijelu puta kroz tunel, kao i vrhove pješa kih ostrva, ostrva za<br />
usmjeravanje saobra aja i druge objekte <strong>na</strong> kolovozu koji no u nijesu dovoljno<br />
osvijetljeni ne obilježi <strong>na</strong> propisan <strong>na</strong> in ( lan 178);<br />
20) se pri obuci kandidata za voza e ne pridržava obrazovnog programa ili uredno ne vodi<br />
evidenciju o obuci kandidata za voza e ( lan 205 stav 3);<br />
21) po etnu obuku iz upravljanja motornim vozilom ne vrši <strong>na</strong> ure enom poligonu ( lan 206<br />
stav 2);<br />
22) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da pripremanje kandidata za voza a u upravljanju vozilom <strong>na</strong> putu<br />
otpo ne prije nego što se utvrdi da je kandidat stekao potrebno z<strong>na</strong>nje o propisima o<br />
<strong>bezbjednosti</strong> saobra aja ( lan 206 stav 3);<br />
23) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da se obu avanje kandidata za voza a vrši <strong>na</strong> vozilima koja nijesu<br />
registrova<strong>na</strong> u Crnoj Gori ili <strong>na</strong> vozilima koja nemaju ugra ene duple komande ili<br />
nemaju ugra enu pomo nu ili radnu ko nicu raspoloživu voza u instruktoru ( lan 207<br />
st. 1 i 2);<br />
24) motorno vozilo <strong>na</strong> kome se kandidat za voza a osposobljava za prakti no upravljanje<br />
vozilom ne oz<strong>na</strong> i posebnom tablicom ( lan 207 stav 4);<br />
25) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da osposobljavanje kandidata za voza a vrši lice koje nema dozvolu za<br />
voza a - instruktora i nije zasnovalo radni odnos u ustanovi ( lan 208 stav 1);<br />
26) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da obu avanje kandidata u upravljanju motornim vozilom vrši voza -<br />
instruktor koji je pod uticajem alkohola ili drugih opojnih sredstava ili koji je bolestan,<br />
umoran ili u takvom psihofizi kom stanju da nije sposoban da vrši siguran <strong>na</strong>dzor <strong>na</strong>d<br />
kandidatom koga obu ava ( lan 210 stav 1);<br />
27) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da osposobljavanje kandidata za voza a za teoretski dio ispita vrši lice<br />
koje ne ispunjava uslove iz la<strong>na</strong> 211 stav 6 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
28) omogu i kandidatu polaganje ispita za voza a bez podnesene prijave i potvrde koja<br />
sadrži broj sati obuke i mišljenje o osposobljenosti kandidata ( lan 212 stav 4);<br />
29) bez ovlaš enja vrši zdravstvene preglede i izdavanje ljekarskih uvjerenja o psihi ko<br />
fizi koj sposobnosti za upravljanje motornim vozilom ( lan 216 stav 1);<br />
30) dozvoli da se kandidat za voza a motornog vozila obu ava iz prakti nog dijela obuke<br />
bez zdravstvenog pregleda ( lan 216 stav 2);<br />
31) ne vodi ili neuredno vodi registar izdatih me u<strong>na</strong>rodnih voza kih dozvola ili izda<br />
me u<strong>na</strong>rodnu voza ku dozvolu voza u kome je izre e<strong>na</strong> mjera <strong>bezbjednosti</strong> ili zaštit<strong>na</strong><br />
mjera zabrane upravljanja motornim vozilom dok ta zabra<strong>na</strong> traje ( lan 233 st. 2 i 4);<br />
32) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da se u saobra aju <strong>na</strong> putu upotrebljava vozilo koje nema propisanu<br />
opremu ili ispravne propisane ure aje osim ure aja za upravljanje, ure aja za<br />
zaustavljanje, ure aja za spajanje vu nih i priklju nih vozila, fonografa i pneumatika<br />
( lan 244 stav 1);<br />
33) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da u saobra aju <strong>na</strong> putu u estvuje vozilo <strong>na</strong> kome nije vršen tehni ki<br />
pregled ( lan 246);<br />
34) ne stavi propisanu <strong>na</strong>ljepnicu ( lan 251 stav 3);<br />
35) dozvoli da se objekti, ure aji i oprema u stanici za tehni ki pregled vozila ne održavaju<br />
u ispravnom stanju ili ako dozvoli da se ure aji i oprema ne podvrgnu obaveznom<br />
pregledu <strong>na</strong>jmanje dva puta u toku godine ( lan 255 st. 1 i 2);
36) ne vodi propisanu evidenciju o ošte enim vozilima <strong>na</strong> kojima su vršene popravke ili<br />
prepravke, odnosno ispitivanja ( lan 265);<br />
37) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da u saobra aju <strong>na</strong> putu u estvuju neregistrova<strong>na</strong> vozila ili priklju <strong>na</strong><br />
vozila ( lan 266 stav 1);<br />
38) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da motor<strong>na</strong> vozila, odnosno vozila <strong>na</strong> motorni pogon ili priklju <strong>na</strong><br />
vozila u estvuju u saobra aju <strong>na</strong> putu bez probnih tablica ili poslije isteka važenja<br />
probnih tablica ( lan 266 stav 3);<br />
39) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da motorno ili priklju no vozilo koje je bilo privremeno registrovano<br />
u estvuje u saobra aju <strong>na</strong> putu poslije isteka važenja privremene registracije ( lan 275<br />
stav 2);<br />
40) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da voza koji je isklju en iz saobra aja upravlja motornim vozilom ili<br />
vozilom <strong>na</strong> motorni pogon u saobra aju <strong>na</strong> putu za vrijeme dok je vozilo isklju eno iz<br />
saobra aja ( lan 298 stav 2);<br />
41) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da u saobra aju <strong>na</strong> putu u estvuje motorno ili priklju no vozilo,<br />
odnosno vozilo <strong>na</strong> motorni pogon koje je upu eno <strong>na</strong> tehni ki pregled a nije podvrgnuto<br />
tom pregledu ( lan 298 stav 3);<br />
42) <strong>na</strong>redi ili dozvoli da u saobra aju u estvuje vozilo <strong>na</strong> kome nije izvršen tehni ki pregled<br />
a kome su u saobra ajnoj nezgodi ošte eni sklopovi i ure aji bitni sa stanovišta<br />
<strong>bezbjednosti</strong> saobra aja ( lan 299 stav 1 ta ka 3).<br />
Za prekršaj iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> kazni e se nov anom kaznom od 50 do 300 i odgovorno lice<br />
u privrednom društvu ili drugom pravnom licu.<br />
lan 305<br />
Nov anom kaznom od 50 do 150 kazni e e se za prekršaj:<br />
1) voza vozila kojim se prevoze opasne materije koji upravlja vozilom <strong>na</strong> <strong>na</strong> in kojim<br />
ugrožava druge u esnike u saobra aju ( lan 12);<br />
2) voza koji ne zaustavi vozilo kada <strong>na</strong>i e <strong>na</strong> vozilo kojim se prevoze djeca, kada je to<br />
vozilo zaustavljeno <strong>na</strong> kolovozu radi ulaženja ili izlaženja djece ( lan 15 stav 4);<br />
3) voza autobusa kojim se prevoze djeca koji ne uklju i sve pokaziva e pravca za vrijeme<br />
ulaska i izlaska djece ( lan 15 stav 6);<br />
4) voza koji <strong>na</strong>mjerava da <strong>na</strong> putu izvrši neku radnju vozilom, a prethodno se nije uvjerio<br />
da to može da u ini bez opasnosti za druge u esnike u saobra aju ili za imovinu ( lan 22<br />
stav 1);<br />
5) voza koji se uklju i u saobra aj ili isklju i iz saobra aja <strong>na</strong> putu suprotno lanu 24 ovog<br />
zako<strong>na</strong>;<br />
6) voza koji se <strong>na</strong> putu <strong>na</strong> kome su kolovozne trake fizi ki odvojene vozilom kre e<br />
kolovoznom trakom <strong>na</strong>mijenjenom za saobra aj vozila iz suprotnog smjera ( lan 28 stav<br />
3);<br />
7) voza koji brzinu kretanja svog vozila ne prilagodi osobi<strong>na</strong>ma i stanju puta i drugim<br />
saobra ajnim uslovima, tako da vozilo ne može blagovremeno da zaustavi pred svakom<br />
preprekom koju pod datim uslovima može da predvidi ( lan 31 stav 1);<br />
8) voza koji se vozilom <strong>na</strong> putu u <strong>na</strong>selju kre e brzinom koja je za više od 30 km/h ve a od<br />
dozvoljene brzine, odnosno voza koji se vozilom <strong>na</strong> putu van <strong>na</strong>selja kre e brzinom koja<br />
je za više od 50 km/h ve a od dozvoljene brzine ( lan 32 stav 1 i lan 34 st. 1 i 2);<br />
9) voza koji u pogledu propuštanja vozila postupi <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 36 i lanu 37<br />
stav 2 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
10) voza koji <strong>na</strong> mjestu <strong>na</strong> kome je saobra aj regulisan svjetlosnim saobra ajnim<br />
z<strong>na</strong>kovima ne zaustavi vozilo kada mu je datim z<strong>na</strong>kom zabranjen prolaz ( lan 38 stav<br />
1);<br />
11) voza koji vrši nedozvoljeno preticanje sa desne strane ( lan 45 stav 1);
12) voza koji sa lijeve strane preti e vozilo koje je <strong>na</strong> kolovozu zauzelo takav položaj i iji<br />
voza daje takav z<strong>na</strong>k da se sa sigurnoš u može zaklju iti da to vozilo skre e ulijevo<br />
( lan 45 stav 2);<br />
13) voza koji sa lijeve strane preti e vozilo koje se kre e po ši<strong>na</strong>ma postavljenim <strong>na</strong> sredini<br />
kolovoza ili ako ga preti e sa desne strane kada izme u tog vozila i desne ivice kolovoza<br />
ne postoji saobra aj<strong>na</strong> traka ( lan 45 stav 3);<br />
14) voza koji pove ava brzinu kretanja svog vozila dok ga drugo vozilo preti e ( lan 47<br />
stav 2);<br />
15) voza koji se za vrijeme preticanja vozilom kre e po neisprekidanoj liniji koja razdvaja<br />
saobra ajne trake ili ako vozilom pre e preko te linije ( lan 48 stav 1 ta ka 1);<br />
16) voza koji otpo ne preticanje ili obilaženje zaustavljene kolone vozila ili kolone vozila u<br />
kretanju ( lan 48 stav 1 ta ka 2);<br />
17) voza koji otpo ne preticanje ili obilaženje kada je voza vozila koje se kre e iza njega<br />
otpo eo preticanje ( lan 48 stav 1 ta ka 3);<br />
18) voza koji otpo ne preticanje kada je voza vozila koje se <strong>na</strong> istoj saobra ajnoj traci<br />
kre e ispred njega dao z<strong>na</strong>k da <strong>na</strong>mjerava da izvrši preticanje ili obilaženje ( lan 48 stav<br />
1 ta ka 4);<br />
19) voza koji otpo ne preticanje kada saobra aj<strong>na</strong> traka kojom <strong>na</strong>mjerava da to u ini nije<br />
slobod<strong>na</strong> <strong>na</strong> dovoljnom odstojanju i time ugrozi ili ometa saobra aj iz suprotnog smjera<br />
( lan 48 stav 1 ta ka 5);<br />
20) voza koji otpo ne preticanje ili obilaženje <strong>na</strong> saobra ajnoj traci koja je <strong>na</strong>mijenje<strong>na</strong><br />
kretanju vozila iz suprotnog smjera, ako po izvršenom preticanju ili obilaženju ne može<br />
bez ometanja ili ugrožavanja drugih u esnika u saobra aju da ponovo zauzme položaj <strong>na</strong><br />
saobra ajnoj traci kojom se kretao prije otpo injanja preticanja ili obilaženja, kao i<br />
voza koji otpo ne preticanje <strong>na</strong> saobra ajnoj traci koja je <strong>na</strong>mijenje<strong>na</strong> prinudnom<br />
zaustavljanju vozila ( lan 48 stav 1 ta . 6 i 7);<br />
21) voza koji vrši preticanje <strong>na</strong> saobra ajnoj traci koja je <strong>na</strong>mijenje<strong>na</strong> saobra aju iz<br />
suprotnog smjera u tunelu, ispred vrha prevoja puta ili u krivini gdje je preglednost<br />
nedovolj<strong>na</strong> ( lan 50);<br />
22) voza koji preti e drugo vozilo ispred raskrsnice ili <strong>na</strong> raskrsnici koja nije sa kružnim<br />
tokom saobra aja ili neposredno ispred i <strong>na</strong> prelazu puta preko tramvajske ili željezni ke<br />
pruge u nivou bez branika ili polubranika ( lan 51 stav 1);<br />
23) voza koji vozilom preti e drugo vozilo koje se približava obilježenom pješa kom<br />
prelazu ili koje prelazi pješa ki prelaz ili koje je stalo radi propuštanja pješaka ( lan 52);<br />
24) voza koji ne zaustavi vozilo ispred obilježenog pješa kog prelaza kada mu je datim<br />
svjetlosnim z<strong>na</strong>kom ili z<strong>na</strong>kom policijskog službenika zabranjen prolaz ( lan 119 stav<br />
1);<br />
25) voza koji u odnosu <strong>na</strong> pješaka koji je stupio ili stupa <strong>na</strong> obilježeni pješa ki prelaz<br />
postupi <strong>na</strong> nepropisani <strong>na</strong> in ( lan 119 st. 2 do 4);<br />
26) u esnik u saobra aju koji se ne zaustavi pred prelazom puta preko željezni ke pruge u<br />
istom nivou <strong>na</strong> kome su postavljeni svjetlosni saobra ajni z<strong>na</strong>kovi, kada se pojavi<br />
crveno trep u e ili crveno neprekidno svjetlo ( lan 123 stav 1);<br />
27) pješak, goni stoke i voza vozila koje se ne smatra motornim vozilom ili voza<br />
motornog vozila koje ne može razviti brzinu ve u od 40 km/h ako se kre u auto-putem<br />
( lan 124);<br />
28) voza motornog vozila koji zaustavi vozilo <strong>na</strong> auto-putu, vrši polukružno okretanje<br />
vozilom iz jednog smjera saobra aja u suprotni smjer ili kretanje u<strong>na</strong>zad ( lan 125 st. 1 i<br />
3);<br />
29) voza koji u saobra aju <strong>na</strong> putu ima ugra ene ili upotrebljava posebne ure aje suprotno<br />
lanu 134 stav 6 ovog zako<strong>na</strong>;
30) voza koji u teretnom vozilu vrši prevoz lica mla ih od 14 godi<strong>na</strong> bez pratnje<br />
punoljetnog lica ( lan 143 stav 2);<br />
31) voza koji <strong>na</strong> teretnom vozilu ili priklju nom vozilu koje vu e traktor vrši prevoz lica<br />
suprotno l. 143,144,148,149 i 151 stav 1 ta ka 7 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
32) voza traktora, odnosno traktora koji vu e priklju no vozilo koji postupa <strong>na</strong> nepropisan<br />
<strong>na</strong> in ( lan 151 ta ka 6 );<br />
33) voza koji upravlja vozilom <strong>na</strong> motorni pogon kojim se vrši prob<strong>na</strong> vožnja bez potvrde o<br />
ispunjavanju uslova za obavljanje probne vožnje ( lan 155 stav 1);<br />
34) voza koji se vozilom kre e saobra ajnom trakom <strong>na</strong> kojoj je svjetlosnim saobra ajnim<br />
z<strong>na</strong>kom obilježeno da je zabranjen saobra aj u smjeru u kome se on kre e ( lan 176 stav<br />
1);<br />
35) u esnik u saobra aju koji ne postupa po zahtjevu izraženog pomo u z<strong>na</strong>ka ili po <strong>na</strong>redbi<br />
ovlaš enog službenog lica ( lan 187 stav 1);<br />
36) lice koje je neposredno u estvovalo u saobra ajnoj nezgodi ako uzima alkohol<strong>na</strong> pi a ili<br />
opojne droge ili lijekove <strong>na</strong> kojima je oz<strong>na</strong> eno da se ne smiju upotrebljavati prije i za<br />
vrijeme vožnje prije nego što se izvrši uvi aj ( lan 194 stav 1);<br />
37) voza koji upravlja vozilom pod dejstvom opojnih droga ili lijekova <strong>na</strong> kojima je<br />
oz<strong>na</strong> eno da se ne smiju upotrebljavati prije i za vrijeme vožnje ili je nesposoban za<br />
sigurno upravljanje vozilom usljed umora i bolesti ( lan 199 stav 2);<br />
38) voza koji upravlja vozilom u saobra aju <strong>na</strong> putu ili po ne upravljati vozilom pod<br />
dejstvom alkohola ( lan 200);<br />
39) voza -instruktor koji obuku kandidata za upravljanje motornim vozilom vrši pod<br />
uticajem alkohola, droge i drugih psiho aktivnih materija ili lijekova <strong>na</strong> kojima je<br />
<strong>na</strong>z<strong>na</strong> eno da se ne smiju upotrebljavati prije ili za vrijeme vožnje ili koji je bolestan,<br />
umoran ili u takvom psiho-fizi kom stanju da nije sposoban da vrši siguran <strong>na</strong>dzor <strong>na</strong>d<br />
kandidatom koga obu ava ( lan 210 stav 1);<br />
40) voza -instruktor koji za vrijeme obuke kandidata u upravljanju motornim vozilom i<br />
traktorom obu ava kandidata koji nije u dovoljnoj mjeri obu en ili zbog umora, bolesti,<br />
psihi kog stanja ili uticaja alkohola ili iz drugih razloga nije sposoban sigurno upravljati<br />
vozilom ( lan 210 stav 2);<br />
41) voza koji u saobra aju <strong>na</strong> putu upravlja motornim vozilom prije nego što mu je izdata<br />
voza ka dozvola ( lan 222);<br />
42) voza koji upravlja motornim vozilom one kategorije koja nije <strong>na</strong>z<strong>na</strong> e<strong>na</strong> u njegovoj<br />
voza koj dozvoli ( lan 225 stav 2);<br />
43) voza koji koristi u saobra aju voza ku dozvolu za koju je izdat duplikat ( lan 226);<br />
44) vlasnik vozila koji ne podnese podatke o identitetu lica kome je dao vozilo <strong>na</strong><br />
upravljanje i voza koji ne podnese podatke o identitetu vlasnika vozila kojim upravlja u<br />
saobra aju <strong>na</strong> putu ( lan 237 st. 3 i 4);<br />
45) voza koji u saobra aju <strong>na</strong> putu upravlja vozilom i vlasnik koji je dao <strong>na</strong> upravljanje<br />
vozilo koje ne ispunjava uslove u pogledu dimenzija, ukupne mase, osovinskog<br />
optere enja, zaštite okoline, providnosti vjetrobra<strong>na</strong> i svih oka<strong>na</strong> <strong>na</strong> vozilu ili nema<br />
ispravne propisane ure aje za upravljanje, ure aje za zaustavljanje, ure aje za spajanje<br />
vu nog i priklju nog vozila, tahograf, pneumatike ili nema tahograf ili ako ga za vrijeme<br />
vožnje ne uklju i ( lan 244 st. 1 i 2);<br />
46) voza koji nema propisno istaknutu <strong>na</strong>ljepnicu ( lan 251 stav 3);<br />
47) voza koji u saobra aju <strong>na</strong> putu upravlja vozilom u kome je ugra en ure aj za te ni gas,<br />
a kod sebe nema uvjerenje o ispitivanju, odnosno ispravnosti ure aja i opreme za te ni<br />
gas ( lan 264 stav 1);<br />
48) voza koji u saobra aju <strong>na</strong> putu upravlja motornim vozilom, odnosno vozilom <strong>na</strong><br />
motorni pogon i priklju nim vozilom koje nije registrovano ( lan 266 stav 1);
49) vlasnik koji <strong>na</strong>dležnom organu ne vrati registarske tablice vozila kome nije produže<strong>na</strong><br />
registracija ni poslije 30 da<strong>na</strong> od isteka važenja registracije ( lan 267 stav 4) ili koji ne<br />
odjavi vozilo ili ne prijavi promjenu podataka upisanih u saobra ajnu dozvolu u roku od<br />
15 da<strong>na</strong> ( lan 267 stav 5);<br />
50) voza koji u saobra aju <strong>na</strong> putu upravlja motornim, odnosno vozilom <strong>na</strong> motorni pogon<br />
i priklju nim vozilom poslije isteka važenja saobra ajne dozvole, odnosno potvrde o<br />
registraciji ( lan 270 stav 1);<br />
51) vlasnik vozila ili voza kome je vozilo povjereno <strong>na</strong> upravljanje ako daju drugom licu<br />
vozilo koje nije registrovano, kao ni vozilo kome je isteklo vrijeme važenja saobra ajne<br />
dozvole, odnosno potvrde o registraciji izdate za to vozilo ( lan 270 stav 3);<br />
52) voza koji u saobra aju <strong>na</strong> putu <strong>na</strong> vozilu koristi registarske tablice suprotno lanu 280<br />
ovog zako<strong>na</strong>;<br />
53) voza ili voza -instruktor koji odbija da se podvrgne ispitivanju pomo u odgovara ih<br />
sredstava ili aparata ili stru nom pregledu radi provjeravanja da li ima alkohola u<br />
organizmu ili da pokazuje z<strong>na</strong>ke alkoholne poreme enosti, odnosno da li se ne <strong>na</strong>lazi<br />
pod dejstvom opojnih droga i drugih psiho-aktivnih materija ili lijekova <strong>na</strong> kojima je<br />
oz<strong>na</strong> eno da se ne smiju upotrebljavati prije i za vrijeme vožnje ( lan 283 stav 2);<br />
54) voza koji se ne odazove pozivu <strong>na</strong> predavanje o posljedicama saobra ajnih nezgoda<br />
( lan 291);<br />
55) voza -instruktor i ovlaš eni <strong>na</strong>stavnik koji odbije da pristupi provjeri stru ne<br />
osposobljenosti ( lan 296 stav 1);<br />
56) voza i voza -instruktor kojem je voza ka dozvola privremeno oduzeta ili je isklju en iz<br />
saobra aja koji upravlja vozilom za vrijeme dok ta zabra<strong>na</strong> traje, odnosno za vrijeme<br />
dok je isklju en iz saobra aja, osim u slu aju iz la<strong>na</strong> 289 stav 1 ovog zako<strong>na</strong> ( lan<br />
297);<br />
57) voza koji u saobra aju <strong>na</strong> putu upravlja vozilom koje je isklju eno iz saobra aja ( lan<br />
298 st. 2 i 3).<br />
Za prekršaj iz stava 1 ta . 2, 7 do 11, 13 do 22, 34, 36 do 40 i 52 ovog la<strong>na</strong> voza u se, pored<br />
nov ane kazne, odre uju - tri kazne<strong>na</strong> boda, a za ostale prekršaje iz stava 1 ovog la<strong>na</strong>, osim za<br />
prekršaje iz ta ke 40, odre uju se - dva kazne<strong>na</strong> boda.<br />
Ako je prekršajem iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> izazva<strong>na</strong> neposred<strong>na</strong> opasnost za drugog u esnika u<br />
saobra aju ili prouzrokova<strong>na</strong> saobra aj<strong>na</strong> nezgoda, u iniocu e se, pored kaznenih bodova iz<br />
stava 2 ovog la<strong>na</strong>, odrediti dva dodat<strong>na</strong> kazne<strong>na</strong> boda.<br />
Za prekršaj iz stava 1 ta . 2, 7, 9, 14, 15, 17 do 19, 21 do 24, 36, 38 do 50, izuzev ta . 41, 53 i<br />
54 stav 1 ovog la<strong>na</strong>, voza u ili voza u-instruktoru e se uz kaznu izre i i zaštit<strong>na</strong> mjera zabrane<br />
upravljanja motornim vozilom u trajanju od 30 da<strong>na</strong> do tri mjeseca, a za ostale prekršaje iz stava<br />
1 ovog la<strong>na</strong>, ova mjera se može izre i u istom trajanju.<br />
Za prekršaj iz stava 1 ta ka 8 ovog la<strong>na</strong>, ukoliko je brzi<strong>na</strong> kretanja vozila u <strong>na</strong>selju ve a za<br />
više od 30 km/h od dozvoljene, a van <strong>na</strong>selja ve a za više od 50 km/h od dozvoljene voza u e se<br />
izre i i zaštit<strong>na</strong> mjera zabrane upravljanja motornim vozilom u trajanju od tri mjeseca.<br />
Za prekršaj iz stava 1 ovog la<strong>na</strong>, kojim je izazva<strong>na</strong> neposred<strong>na</strong> opasnost za drugog u esnika u<br />
saobra aju ili prouzrokova<strong>na</strong> saobra aj<strong>na</strong> nezgoda, u iniocu e se izre i zaštit<strong>na</strong> mjera zabrane<br />
upravljanja motornim vozilom u trajanju od tri do šest mjeseci.<br />
Nov anom kaznom od 100 do 300 kazni e se voza koji upravlja vozilom za vrijeme za koje<br />
mu je voza ka dozvola oduzeta ili dok je isklju en iz saobra aja.<br />
lan 306<br />
Nov anom kaznom od 40 do 100 kazni e se za prekršaj:<br />
1) lice koje <strong>na</strong> putu ostavi ošte eno vozilo, predmete ili materije koje mogu da ometaju ili<br />
ugroze bezbjednost saobra aja ( lan 11 st. 1 i 2 );
2) voza koji sa kolovoza ne ukloni predmete koji sa vozila padnu <strong>na</strong> put i predmete koje je<br />
prilikom zaustavljanja vozila stavio <strong>na</strong> put ( lan 11 stav 3);<br />
3) voza koji se nesmanjenom brzinom kre e pored vozila javnog prevoza putnika ili pored<br />
autobusa kojim se vrši prevoz za sopstvene potrebe, zaustavljenog <strong>na</strong> stajalištu, i time<br />
ugrozi lica koja u to vozilo ulaze ili iz njega izlaze ( lan 15 stav 1);<br />
4) voza koji pri uklju ivanju u saobra aj sa zemljanog puta ili sa površi<strong>na</strong> <strong>na</strong> kojima se ne<br />
vrši saobra aj iznosi blato <strong>na</strong> kolovoz ( lan 25);<br />
5) voza koji se ne kre e desnom stranom kolovoza u smjeru kretanja ili koji vozilo u<br />
kretanju ne drži <strong>na</strong> dovoljnoj udaljenosti od desne ivice kolovoza ( lan 27 st. 1 i 2);<br />
6) voza koji <strong>na</strong> putu sa kolovoza za saobra aj vozila u oba smjera, <strong>na</strong> kome postoje<br />
<strong>na</strong>jmanje etiri trake, prelazi vozilom <strong>na</strong> kolovoznu traku <strong>na</strong>mijenjenu za saobra aj vozila<br />
iz suprotnog smjera ( lan 28 stav 1);<br />
7) voza koji se <strong>na</strong> putu sa kolovozom za saobra aj u oba smjera, <strong>na</strong> kome postoje tri<br />
saobra ajne trake, kre e saobra ajnom trakom koja se <strong>na</strong>lazi uz lijevu ivicu puta u pravcu<br />
kretanja vozila ( lan 28 stav 2);<br />
8) voza koji vrši preticanje ili obilaženje kada, s obzirom <strong>na</strong> osobine puta i postoje e<br />
okolnosti <strong>na</strong> putu i u saobra aju ili <strong>na</strong> tehni ka svojstva vozila, ugrožava druge u esnike u<br />
saobra aju ( lan 44 stav 2);<br />
9) lice koje <strong>na</strong> putu ostavlja predmete kojima se ometa odvijanje saobra aja ili ugrožava<br />
život<strong>na</strong> sredi<strong>na</strong> ili <strong>na</strong> parking prostoru ostavlja vozila koja se ne upotrebljavaju ( lan 56<br />
stav 3);<br />
10) voza koji vozilom presije e kolonu djece, vojnika, pogrebnu povorku ili drugu<br />
organizovanu povorku gra a<strong>na</strong> koja se kre e po kolovozu ( lan 67);<br />
11) voza vozila <strong>na</strong> motorni pogon koji prilikom vu enja priklju nog vozila postupi <strong>na</strong> <strong>na</strong> in<br />
suprotan lanu 68 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
12) pješak, odnosno vodi ili goni stoke koji se no u, i danju u slu aju smanjene vidljivosti<br />
kre u po kolovozu van <strong>na</strong>selja bez koriš enja upaljenih svjetala, odnosno bez upotrebe<br />
reflektuju ih materija odgovaraju e boje ( la<strong>na</strong> 79);<br />
13) voza koji u priklju nom vozilu koje vu e motokultivator prevozi lica <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan<br />
lanu 89 stav 2 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
14) roditelj ili staratelj koji dozvoli djeci da voze bicikl <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 90 ovog<br />
zako<strong>na</strong>;<br />
15) goni stoke koji ne <strong>na</strong>dzire stoku koja se kre e po putu ili hrani, zadržava ili prikuplja<br />
stoku <strong>na</strong> javnom putu ili koji goni stoku <strong>na</strong> magistralnom putu ( lan 105 stav 1 i lan<br />
106 stav 1);<br />
16) voza koji se vozilom približava prelazu puta preko željezni ke pruge u istom nivou <strong>na</strong><br />
<strong>na</strong> in suprotan lanu 121 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
17) voza motornog vozila koji vu e drugo motorno vozilo <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 126 stav<br />
1 i lanu 130 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
18) voza ili pješak koji u odnosu <strong>na</strong> vozila pod pratnjom postupi <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu<br />
133 st. 1 i 3 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
19) voza ili pješak koji u odnosu <strong>na</strong> vozila s pravom prvenstva prolaza postupi <strong>na</strong> <strong>na</strong> in<br />
suprotan lanu 134 st. 3 i 4 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
20) voza koji vozilom prevozi teret kojim se ugrožava bezbjednost u esnika u saobra aju<br />
ili <strong>na</strong>nosi štetu putu ili objektima <strong>na</strong> putu ( lan 135 stav 2 ta ka 1);<br />
21) voza koji u priklju nom vozilu koje je pridodato autobusu prevozi putnike u<br />
me umjesnom prevozu ( lan 139);<br />
22) voza koji prevozi lica u zatvorenom prostoru motornog ili priklju nog vozila koje se ne<br />
može iznutra otvoriti ( lan 140);<br />
23) voza koji <strong>na</strong> spoljnim djelovima motornog ili priklju nog vozila prevozi lica i koji za<br />
vrijeme kretanja otvara vrata vozila <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 141 ovog zako<strong>na</strong>;
24) voza koji prevozi lica <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 142 st. 1,2,3,5 i 6 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
25) voza koji u priklju nom vozilu koje vu e traktor vrši prevoz lica <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan<br />
lanu 143 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
26) voza koji teretnim vozilom prevozi lica <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 151 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
27) voza koji <strong>na</strong> priklju nom vozilu, odnosno u kamp prikolici koje vu e teretno vozilo,<br />
odnosno vozilo <strong>na</strong> motorni pogon prevozi lica <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 151 ta . 4 i 5<br />
ovog zako<strong>na</strong>;<br />
28) voza koji upravlja teretnim motornim vozilom, uz odobrenje za prevoz više od pet lica<br />
u prostoru za prevoz tereta, ako nije <strong>na</strong>jmanje tri godine upravljao takvim vozilom ili<br />
ako upravlja teretnim motornim vozilom ili priklju nim vozilom koje vu e traktor bez<br />
odobrenja ( lan 153);<br />
29) voza koji <strong>na</strong> zahtjev policijskog službenika ne preveze lice povrije eno u saobra ajnoj<br />
nezgodi do <strong>na</strong>jbliže zdravstvene ustanove ( lan 191);<br />
30) u esnik u saobra ajnoj nezgodi u kojoj ima poginulih ili povrije enih lica ili je <strong>na</strong>stupila<br />
ve a materijal<strong>na</strong> šteta, ako postupi <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 193 stav 2 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
31) u esnik u saobra ajnoj nezgodi u kojoj je prouzrokova<strong>na</strong> manja materijal<strong>na</strong> šteta koji<br />
postupi <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 193 st. 3 i 4 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
32) voza koji u saobra aju <strong>na</strong> putu upravlja traktorom, radnom mašinom, motokultivatorom<br />
i biciklom sa motorom, a ne posjeduje potvrdu o poz<strong>na</strong>vanju saobra ajnih propisa,<br />
važe u voza ku dozvolu ili koji nije psiho-fizi ki sposoban ( lan 201);<br />
33) roditelj ili staratelj koji dozvoli da zaprežnim vozilom i biciklom u saobra aju <strong>na</strong> putu<br />
upravlja lice mla e od 14 godi<strong>na</strong> ( lan 202);<br />
34) voza -instruktor koji se ne pridržava propisanog pla<strong>na</strong> i programa obuke ili ne vodi<br />
evidencijski karton vožnje ili nema kod sebe važe e ljekarsko uvjerenje kandidata kojeg<br />
osposobljava ili potvrdu o teoretskom dijelu ispita ( lan 205 stav 3 i lan 208 stav 2);<br />
35) vlasnik i voza kojem je vozilo povjereno <strong>na</strong> upravljanje, ako da <strong>na</strong> upravljanje vozilo<br />
drugom licu <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 237 stav 2 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
36) voza motornog vozila, odnosno voza vozila <strong>na</strong> motorni pogon koji <strong>na</strong>dležni organ ne<br />
obavijesti o promjeni prebivališta u roku od 15 da<strong>na</strong> ( lan 238);<br />
37) voza motornog ili priklju nog vozila koje je privremeno registrovano, ako tim vozilom<br />
upravlja poslije isteka roka važenja privremene registracije ( lan 274 stav 3);<br />
38) voza koji upravlja privremeno registrovanim vozilom koji kod sebe nema važe u<br />
potvrdu o privremenoj registraciji vozila ili je ne pokaže <strong>na</strong> zahtjev ovlaš enog<br />
službenog lica ( lan 275 stav 2 );<br />
39) voza koji u saobra aju <strong>na</strong> putu upravlja neregistrovanim traktorom, radnom mašinom,<br />
motokultivatorom i biciklom sa motorom ( lan 276 stav 1);<br />
40) voza koji u saobra aju <strong>na</strong> putu u estvuje sa vozilom za koje je ovjere<strong>na</strong> tehni ka<br />
ispravnost, a vozilo nije podvrgnuto tom pregledu ili da tehni ki pregled nije izvršen u<br />
skladu sa propisima ( lan 299 stav 1 ta ka 6).<br />
Za prekršaj iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> voza u se, pored nov ane kazne, odre uju i dva kazne<strong>na</strong> boda.<br />
Ako je prekršajem iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> izazva<strong>na</strong> neposred<strong>na</strong> opasnost za drugog u esnika u<br />
saobra aju ili prouzrokova<strong>na</strong> saobra aj<strong>na</strong> nezgoda, u iniocu prekršaja odre uje se i jedan dodatni<br />
kazneni bod.<br />
Ako je prekršajem iz stava 1 ovog la<strong>na</strong>, izazva<strong>na</strong> neposred<strong>na</strong> opasnost za drugog u esnika u<br />
saobra aju ili prouzrokova<strong>na</strong> saobra aj<strong>na</strong> nezgoda, voza u motornog vozila se može izre i i<br />
zaštit<strong>na</strong> mjera zabrane upravljanja motornim vozilom u trajanju od 30 da<strong>na</strong> do tri mjeseca.<br />
lan 307<br />
Nov anom kaznom od 30 kazni e se za prekršaj:<br />
1) voza koji ne zaustavi vozilo iza vozila javnog prevoza putnika ili iza autobusa kojim se<br />
vrši prevoz za sopstvene potrebe, zaustavljenog <strong>na</strong> stajalištu kada lica koja ulaze odnosno
izlaze iz tog vozila moraju da pre u preko saobra ajne trake i biciklisti ke staze ili trake<br />
kojom se vozilo kre e ( lan 15 stav 3);<br />
2) voza koji se <strong>na</strong> putu sa kolovozom za saobra aj vozila u jednom smjeru vozilom kre e u<br />
suprotnom smjeru ( lan 28 stav 4);<br />
3) voza koji mijenja <strong>na</strong> in upravljanja vozilom <strong>na</strong>glim smanjivanjem brzine kretanja vozila<br />
( lan 30 stav 1);<br />
4) voza koji se vozilom <strong>na</strong> putu u <strong>na</strong>selju kre e brzinom koja je za 10 do 30 km/h ve a od<br />
dozvoljene brzine, odnosno voza koji se vozilom <strong>na</strong> putu van <strong>na</strong>selja kre e brzinom koja<br />
je za 30 do 50 km/h ve a od dozvoljene brzine ( lan 32 i lan 34 st. 1 i 2);<br />
5) voza koji prilikom prolaza kroz raskrsnicu postupi <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 37 stav 3<br />
ovog zako<strong>na</strong>;<br />
6) voza koji <strong>na</strong> raskrsnici skrene vozilom u pravcu oz<strong>na</strong> enom zelenom svjetle om<br />
strelicom i pri tom ometa saobra aj vozila koja se kre u po putu <strong>na</strong> koji ulazi ili ne<br />
propusti pješake koji prelaze preko kolovoza ( lan 39 stav 1);<br />
7) voza koji vrši mimoilaženje <strong>na</strong> nepropisan <strong>na</strong> in ( lan 43 ovog zako<strong>na</strong>);<br />
8) voza koji ne pomjeri svoje vozilo ka desnoj ivici kolovoza, odnosno ne zaustavi vozilo<br />
<strong>na</strong> pogodnom mjestu ( la<strong>na</strong> 47 stav 3);<br />
9) voza koji poslije izvršenog preticanja ili obilaženja vozilom ponovo ne zauzme položaj<br />
<strong>na</strong> saobra ajnoj traci kojom se do tada kretao ( lan 49);<br />
10) voza koji zaustavi ili parkira svoje vozilo suprotno lanu 60 ta ka 10 i lanu 61 ta ka 2<br />
ovog zako<strong>na</strong>;<br />
11) voza koji prije nego što <strong>na</strong>pusti vozilo ne preduzme sve mjere kojima se sprje ava da se<br />
samo pokrene sa mjesta <strong>na</strong> kome je ostavljeno ( lan 63 );<br />
12) voza koji svojim vozilom vu e vozilo <strong>na</strong> motorni pogon <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 70<br />
ovog zako<strong>na</strong>;<br />
13) voza koji no u, kao i danju u slu aju smanjene vidljivosti <strong>na</strong> vozilu u saobra aju <strong>na</strong><br />
putu upotrebljava svijetla ili katadioptere <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 77 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
14) voza vozila <strong>na</strong> motorni pogon koji ne upotrijebi obore<strong>na</strong> svjetla za osvjetljavanje puta<br />
<strong>na</strong> <strong>na</strong> in propisan lanom 80 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
15) voza vozila <strong>na</strong> motorni pogon koji upotrebljava svijetla za oz<strong>na</strong> avanje vozila <strong>na</strong> <strong>na</strong> in<br />
suprotan lanu 81 stav 1 ovog zako<strong>na</strong> ili koji ne upotrijebi svijetla za oz<strong>na</strong> avanje vozila<br />
kada su upalje<strong>na</strong> bilo koja svijetla za osvjetljavanje puta ili poseb<strong>na</strong> svijetla za maglu<br />
( lan 81 stav 2) ;<br />
16) voza vozila <strong>na</strong> motorni pogon koji po magli ne upotrebljava propisa<strong>na</strong> svijetla ili ako ta<br />
svijetla upotrebljava <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 82 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
17) voza koji ne drži potrebno odstojanje kada se kre e iza drugog vozila ( lan 83);<br />
18) voza motornog vozila, odnosno vozila <strong>na</strong> motorni pogon ija je <strong>na</strong>jve a dozvolje<strong>na</strong><br />
masa ve a od 5.000 kg ili mu je duži<strong>na</strong> ve a od 7m, ako ne drži svoje vozilo <strong>na</strong><br />
propisanom odstojanju od istog takvog vozila ispred sebe ( lan 84 stav 1);<br />
19) voza motocikla i bicikla sa motorom i lica koja se prevoze tim vozilom, ako u<br />
saobra aju <strong>na</strong> putu ne nose odgovaraju u zaštitnu kacigu za vrijeme vožnje ( lan 94);<br />
20) pješak koji se <strong>na</strong> putu koji ima trotoar ili drugu površinu odre enu za kretanje pješaka<br />
kre e kolovozom ( lan 110);<br />
21) pješak koji <strong>na</strong> obilježenom pješa kom prelazu <strong>na</strong> kome je saobra aj za pješake regulisan<br />
svjetlosnim saobra ajnim z<strong>na</strong>kovima ne postupi po tim z<strong>na</strong>kovima ( lan 117 stav 1);<br />
22) u esnik u saobra aju koji prilikom prelaženja preko željezni ke pruge u istom nivou ne<br />
postupi <strong>na</strong> propisan <strong>na</strong> in ( l. 121, 122 i 123 st. 2 i 3);<br />
23) pješak, goni stoke i voza vozila koje se ne smatra motornim vozilom ili voza<br />
motornog vozila koji ne može da razvije brzinu ve u od 40 km/h, ako se kre u po autoputu<br />
ili putu rezervisanom za saobra aj motornih vozila ( lan 124 st. 1 i 3);
24) voza teretnog vozila ija je <strong>na</strong>jve a dozvolje<strong>na</strong> masa ve a od 5.000 kg i skupa vozila<br />
ija je duži<strong>na</strong> ve a od 7 m koji <strong>na</strong> auto putu sa tri ili više saobra ajne trake ne koristi<br />
neku od dvije saobra ajne trake koje se <strong>na</strong>laze uz desnu ivicu kolovoza ( lan 128);<br />
25) voza koji <strong>na</strong> putu kroz tunel vrši radnje vozilom ije je vršenje u tunelu zabranjeno<br />
( lan 131);<br />
26) voza koji upravlja vozilom koje je optere eno <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 135 stav 1 ovog<br />
zako<strong>na</strong>;<br />
27) voza koji motornim vozilom u saobra aju <strong>na</strong> putu prevozi teret koji je raspore en,<br />
pri vrš en ili pokriven <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 135 stav 2 ta . 2 do 5 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
28) voza koji u pogledu smještaja tereta <strong>na</strong> vozilu ili u pogledu oz<strong>na</strong> avanja tereta postupi<br />
<strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 136 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
29) voza koji <strong>na</strong>jistureniju ta ku <strong>na</strong> teretu koji prevozi no u, kao i danju u slu aju smanjene<br />
vidljivosti, oz<strong>na</strong> i <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 137 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
30) voza koji nema kod sebe važe u voza ku dozvolu ili potvrdu o poz<strong>na</strong>vanju<br />
saobra ajnih propisa i evidencijski karton za upisivanje kaznenih bodova ili ih ne pokaže<br />
<strong>na</strong> zahtjev policijskog službenika ( lan 237 stav 1);<br />
31) voza koji upravlja autobusom, teretnim vozilom ili skupom vozila ija je <strong>na</strong>jve a<br />
dozvolje<strong>na</strong> masa ve a od 5.000 kg neprekidno duže od 5 sati ili kada u roku 24 sata<br />
upravlja duže od osam sati ( lan 240 st. 1 i 4);<br />
32) voza autobusa ili teretnog vozila ili skupa vozila ija je <strong>na</strong>jve a dozvolje<strong>na</strong> masa ve a<br />
od 5.000 kg koji postupi <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 241 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
33) voza autobusa ili teretnog vozila ili skupa vozila ija je <strong>na</strong>jve a dozvolje<strong>na</strong> masa ve a<br />
od 20 to<strong>na</strong> koji postupi <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 242 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
34) voza koji u saobra aju <strong>na</strong> putu upravlja motornim ili priklju nim vozilom koje nije<br />
oz<strong>na</strong> eno probnim tablicama ili ako je probnim tablicama istekao rok važenja ( lan 266<br />
stav 2 ta ka 2);<br />
35) voza koji nema kod sebe važe u saobra ajnu dozvolu za vozilo kojim upravlja ili je ne<br />
pokaže <strong>na</strong> zahtjev policijskog službenika ( lan 270 stav 2).<br />
Za prekršaj iz stava 1 ta . 1, 4, 5, 9, 10, 13 do 15, 26 do 32 i 35 ovog la<strong>na</strong> voza u se, pored<br />
nov ane kazne, odre uje i jedan kazneni bod.<br />
Ako je prekršajem iz stava 1 ovog la<strong>na</strong>, izazva<strong>na</strong> neposred<strong>na</strong> opasnost za drugog u esnika u<br />
saobra aju ili prouzrokova<strong>na</strong> saobra aj<strong>na</strong> nezgoda u iniocu e se odrediti dva dodat<strong>na</strong> kazne<strong>na</strong><br />
boda.<br />
Za prekršaj iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> kojim je izazva<strong>na</strong> neposred<strong>na</strong> opasnost za drugog u esnika u<br />
saobra aju ili je prouzrokova<strong>na</strong> saobra aj<strong>na</strong> nezgoda, voza u se može izre i i zaštit<strong>na</strong> mjera<br />
zabrane upravljanja motornim vozilom u trajanju od 30 da<strong>na</strong> do tri mjeseca.<br />
lan 308<br />
Nov anom kaznom od 20 kazni e se za prekršaj:<br />
1) voza koji upravlja vozilom za prevoz djece koje nije obilježeno posebnim z<strong>na</strong>kom ( lan<br />
15 stav 5);<br />
2) voza koji ne omogu i uklju ivanje u saobra aj vozilu javnog gradskog prevoza putnika<br />
ili posebno obilježenom vozilu za prevoz djece, kada ta vozila izlaze sa stajališta koje se<br />
<strong>na</strong>lazi van kolovoza, odnosno sa proširenja saobra ajne trake koja služi za stajalište ( lan<br />
16 stav 1);<br />
3) voza vozila javnog gradskog prevoza putnika, kao i voza posebno obilježenog vozila za<br />
prevoz djece, koji prilikom uklju ivanja u saobra aj sa stajališta postupi <strong>na</strong> nepropisan<br />
<strong>na</strong> in ( lan 16 stav 2);<br />
4) voza vozila <strong>na</strong> motorni pogon koji za vrijeme vožnje koristi mobilne telefonske ure aje<br />
suprotno lanu 18 stav 2 ovog zako<strong>na</strong>;
5) voza ije vozilo ima <strong>na</strong> prednjoj strani svjetlosno-sig<strong>na</strong>lne ure aje ili materije koje ne<br />
daju samo svjetlost bijele boje, a <strong>na</strong> zadnjoj strani samo svjetlost crvene boje, osim<br />
ure aja ili materija iz la<strong>na</strong> 21 st. 2 i 3 ovog zako<strong>na</strong> ( lan 21);<br />
6) voza koji prije vršenja odre enih radnji vozilom ne obavijesti jasno i blagovremeno<br />
druge u esnike u saobra aju o svojoj <strong>na</strong>mjeri davanjem z<strong>na</strong>ka pomo u pokaziva a pravca<br />
ili ako oni ne postoje z<strong>na</strong>k rukom ( lan 23);<br />
7) voza koji se vozilom kre e u<strong>na</strong>zad <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 29 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
8) voza koji prilikom z<strong>na</strong>tnijeg smanjivanja brzine kretanja vozila postupi <strong>na</strong> <strong>na</strong> in<br />
suprotan lanu 30 stav 2 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
9) voza koji se vozilom <strong>na</strong> putu u <strong>na</strong>selju kre e brzinom koja je do 10 km/h ve a od<br />
dozvoljene brzine, odnosno voza koji se vozilom <strong>na</strong> putu van <strong>na</strong>selja kre e brzinom koja<br />
je za 10 km do 30 km/h ve a od dozvoljene brzine ( l. 32 i 34 st. 1 i 2);<br />
10) voza koji u saobra aju <strong>na</strong> putu upravlja vozilom koje nema propisanu oz<strong>na</strong>ku <strong>na</strong>jve e<br />
dozvoljene brzine za to vozilo ( lan 34 stav 3);<br />
11) voza koji se vozilom ne kre e u obaveznom pravcu oz<strong>na</strong> enim zelenim svjetlom u<br />
obliku zelene svjetle e strelice ( lan 39 stav 2 );<br />
12) voza kome je svjetlosnim saobra ajnim z<strong>na</strong>kom dozvoljen ulazak u raskrsnicu, ako<br />
vozilom u e u raskrsnicu kada je frekvencija saobra aja takva da se <strong>na</strong> raskrsnici morao<br />
zaustaviti i <strong>na</strong> taj <strong>na</strong> in ometa ili onemogu ava saobra aj drugih vozila koja dolaze sa<br />
bo nih kolovoza ( lan 41);<br />
13) voza kome je dat z<strong>na</strong>k za preticanje sa njegove lijeve strane, a koji ne pomjeri svoje<br />
vozilo ka desnoj ivici kolovoza ( lan 47 stav 1 );<br />
14) voza koji preticanjem ne drži svoje vozilo <strong>na</strong> potrebnom rastojanju od vozila koje<br />
preti e ( lan 48 stav 2);<br />
15) voza koji zaustavi ili parkira vozilo <strong>na</strong> mjestu suprotno lanu 56 st.1 i 2 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
16) voza koji vozilom zauzme trotoar, osim u slu ajevima iz la<strong>na</strong> 56 stav 5 ovog zako<strong>na</strong><br />
( lan 56 stav 4);<br />
17) voza koji pri zaustavljanju ili parkiranju vozila postupi <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 57 ovog<br />
zako<strong>na</strong>;<br />
18) voza koji zaustavi ili parkira svoje vozilo <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan l. 60 i 61 ovog zako<strong>na</strong>,<br />
izuzev ta ke 10 la<strong>na</strong> 60 i ta ke 2 la<strong>na</strong> 61 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
19) voza motornog vozila, traktora ili priklju nog vozila koje je zaustavljeno <strong>na</strong> kolovozu<br />
koji to vozilo ne obilježi posebnim z<strong>na</strong>kom <strong>na</strong> <strong>na</strong> in propisan lanom 62 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
20) voza motornog vozila koji pomo u užeta vu e vozilo <strong>na</strong> motorni pogon <strong>na</strong> kome su<br />
neispravni ure aji za upravljanje ili zaustavljanje ili vu e teretno vozilo, autobus ili<br />
motorno vozilo za prevoz opasnih materija ( lan 72 stav 2) i voza motornog vozila koji<br />
krutom vezom vu e vozilo <strong>na</strong> motorni pogon koje nema ispravan ure aj za upravljanje<br />
ili krutom vezom vu e vozilo <strong>na</strong> motorni pogon teže od vu nog vozila ako mu je<br />
neisprav<strong>na</strong> rad<strong>na</strong> ko nica ( lan 72 stav 3);<br />
21) voza koji vu e <strong>na</strong>tovareno teretno vozilo, odnosno traktor sa priklju nim vozilom <strong>na</strong><br />
<strong>na</strong> in suprotan lanu 74 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
22) voza vozila <strong>na</strong> motorni pogon koji <strong>na</strong> putu vu e neispravno vozilo <strong>na</strong> motorni pogon<br />
kre u i se brzinom ve om od 40 km/h, kao i voza koji vu enim vozilom prevozi lica<br />
( lan 76);<br />
23) voza koji u saobra aju <strong>na</strong> putu upravlja radnom mašinom ili motokultivatorom koji<br />
nema ispravne ure aje za upravljanje i zaustavljanje i ne ispunjava propisane uslove<br />
( lan 87);<br />
24) voza koji u saobra aju <strong>na</strong> putu upravlja radnom mašinom <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan l. 86 i 88<br />
ovog zako<strong>na</strong>;<br />
25) voza koji u saobra aju <strong>na</strong> putu upravlja motokultivatorom <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan l. 86 i 89<br />
ovog zako<strong>na</strong>;
26) voza bicikla ili voza bicikla sa motorom koji se kre e <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 91 ovog<br />
zako<strong>na</strong>;<br />
27) voza bicikla, bicikla sa motorom ili motocikla koji postupi <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 92<br />
ovog zako<strong>na</strong>;<br />
28) voza bicikla, bicikla sa motorom ili motocikla koji prevozi drugo lice <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan<br />
lanu 93 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
29) voza koji prevozi lica u prikolici, kao i u tovarnom sanduku bicikla, bicikla sa motorom<br />
i motocikla ( lan 97);<br />
30) lice koje se <strong>na</strong> magistralnim i regio<strong>na</strong>lnim <strong>putevima</strong> obu ava u vožnji bicikla i bickla sa<br />
motorom ( lan 98);<br />
31) voza zaprežnog vozila koji ne upravlja zaprežnim vozilom koje se kre e po putu ili koji<br />
zaprežno vozilo ostavi bez <strong>na</strong>dzora <strong>na</strong> putu ( lan 101);<br />
32) lice koje goni stoku preko puta ili lice koje goni stoku u stadu ili krdu preko<br />
magistralnog ili regio<strong>na</strong>lnog puta ili kada no u goni stoku preko javnog puta u stadu ili<br />
krdu <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 108 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
33) pješak koji se nepotrebno zadržava <strong>na</strong> kolovozu ili se kre e po kolovozu <strong>na</strong> <strong>na</strong> in kojim<br />
se ometa ili spre ava saobra aj vozila ( lan 109);<br />
34) pješak koji se po kolovozu kre e <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan l. 113 i 114 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
35) pješak koji preko kolovoza i biciklisti ke staze ili trake prelazi <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu<br />
116 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
36) pješak koji <strong>na</strong> obilježenom pješa kom prelazu postupi <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 117 st. 2 i<br />
3 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
37) pješak koji prilikom prelaženja preko kolovoza <strong>na</strong> mjestu <strong>na</strong> kome nije obilježen<br />
pješa ki prelaz ometa saobra aj vozila ( lan 118);<br />
38) voza motornog vozila koji <strong>na</strong> putu rezervisanom za saobra aj motornih vozila postupi<br />
<strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 125 st. 1 i 3, lanu 126 stav 2 i l. 128 i 129 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
39) voza koji ne zaustavi svoje vozilo <strong>na</strong> posebnoj traci za prinudno zaustavljanje vozila i<br />
ne preduzme potrebne mjere da ga što prije ukloni sa kolovoza auto-puta ili puta<br />
rezervisanog za saobra aj motornih vozila ( lan 125 stav 2);<br />
40) voza motornog vozila koji pri vu enju drugog motornog vozila <strong>na</strong> auto-putu postupi <strong>na</strong><br />
<strong>na</strong> in suprotan lanu 126 stav 2 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
41) voza motornog vozila koji se <strong>na</strong> auto-putu ne kre e krajnjom desnom saobra ajnom<br />
trakom kada ta traka nije zakr e<strong>na</strong> vozilima u koloni ( lan 129 stav 1);<br />
42) voza motornog vozila koji prilikom uklju ivanja ili isklju ivanja iz saobra aja <strong>na</strong> autoputu<br />
postupi <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 129 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
43) u esnik u saobra aju koji se ne pridržava ograni enja, zabra<strong>na</strong> ili obaveza izraženih<br />
pomo u postavljenih saobra ajnih z<strong>na</strong>kova ( lan 168 stav 3);<br />
44) voza -instruktor koji za vrijeme obuke kandidata u upravljanju motornim vozilom<br />
prevozi druga lica suprotno lanu 207 stav 3 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
45) voza koji u saobra aju <strong>na</strong> putu upravlja vozilom koje nema ispravne propisane ure aje i<br />
opremu, osim ure aja za upravljanje, ure aja za zaustavljanje, ure aja za spajanje<br />
vu nog i priklju nog vozila, tahografa i pneumatika ( lan 244 stav 1);<br />
46) voza motornog i priklju nog vozila registrovanog u stranoj zemlji, ako nema važe u<br />
saobra ajnu dozvolu, registarske tablice ili me u<strong>na</strong>rodnu oz<strong>na</strong>ku zemlje registracije ili<br />
ne ispunjava propisane ekološke zahtjeve u pogledu dozvoljene emisije izduvnih gasova<br />
i buke ( lan 273 stav 1).<br />
Ako je prekršajem iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> izazva<strong>na</strong> neposred<strong>na</strong> opasnost za drugog u esnika u<br />
saobra aju ili prouzrokova<strong>na</strong> saobra aj<strong>na</strong> nezgoda, u iniocu e se odrediti dva kazne<strong>na</strong> boda.<br />
Za prekršaj iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> kojim je izazva<strong>na</strong> neposred<strong>na</strong> opasnost za drugog u esnika u<br />
saobra aju ili prouzrokova<strong>na</strong> saobra aj<strong>na</strong> nezgoda, voza u motornog vozila može se izre i i<br />
zaštit<strong>na</strong> mjera zabrane upravljanja motornim vozilom u trajanju od 30 da<strong>na</strong> do tri mjeseca.
lan 309<br />
Nov anom kaznom od 15 kazni e se za prekršaj:<br />
1) lice koje u javnom prevozu putnika unese bilo koju životinju, osim pasa vodi a za slijepa<br />
lica ( lan 17);<br />
2) lice koje se prevozi vozilom, ako <strong>na</strong> bilo koji <strong>na</strong> in ometa voza a u upravljanju vozilom<br />
ili ako uti e <strong>na</strong> njega da upravlja vozilom <strong>na</strong> <strong>na</strong> in kojim se umanjuje bezbjednost<br />
saobra aja ( lan 18 stav 1);<br />
3) voza ili drugo lice koje za vrijeme vožnje u motornom vozilu ne koristi sigurnosne<br />
pojaseve za vrijeme kretanja vozila <strong>na</strong> javnom putu ( lan 19);<br />
4) voza koji u putni kom automobilu <strong>na</strong> prednjem sjedištu do voza a prevozi dijete mla e<br />
od 12 godi<strong>na</strong>, kao i lice koje je o igledno pod uticajem alkohola ili koje iz drugih razloga<br />
nije sposobno da upravlja svojim postupcima ( lan 20);<br />
5) voza koji vrši polukružno okretanje <strong>na</strong> mjestima <strong>na</strong> kojima je vidljivost i preglednost<br />
puta nedovolj<strong>na</strong> i <strong>na</strong> mjestima gdje je to saobra ajnim z<strong>na</strong>kom zabranjeno ili <strong>na</strong> drugi<br />
<strong>na</strong> in oz<strong>na</strong> eno ( lan 22 stav 2);<br />
6) voza koji za kretanje svog vozila koristi put, odnosno kolovoz ili saobra ajnu traku,<br />
odnosno stazu, koja nije <strong>na</strong>mijenje<strong>na</strong> za saobra aj one vrste vozila kojoj to vozilo pripada<br />
( lan 26);<br />
7) voza koji smanji brzinu kretanja vozila do te mjere da svojim vozilom pri injava smetnje<br />
normalnom odvijanju saobra aja ( lan 31 stav 2);<br />
8) voza koji se vozilom <strong>na</strong> putu van <strong>na</strong>selja kre e brzinom koja je do 10 km/h ve a od<br />
dozvoljene brzine ( lan 32 st. 3 i 4 i lan 34 st. 1 i 2);<br />
9) voza koji prilikom skretanja postupi <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 35 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
10) voza koji prilikom <strong>na</strong>puštanja raskrsnice ne propusti sve u esnike u saobra aju koji se<br />
kre u pravcem u kome je saobra aj otvoren ( lan 40);<br />
11) voza koji vrši mimoilaženje <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 42 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
12) voza koji vrši obilaženje <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 46 stav 1 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
13) voza koji zaustavi ili parkira vozilo <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 58 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
14) voza vozila <strong>na</strong> motorni pogon koji svojim vozilom vu e motocikl bez bo ne prikolice<br />
ili drugo vozilo <strong>na</strong> dva to ka, odnosno drugo vozilo <strong>na</strong> motorni pogon suprotno lanu 69<br />
ovog zako<strong>na</strong>;<br />
15) voza vozila koje vu e vozilo <strong>na</strong> motorni pogon no u ili danju u slu aju smanjene<br />
vidljivosti <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 71 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
16) lice koje upravlja neispravnim vozilom <strong>na</strong> motorni pogon koje se vu e pomo u užeta ili<br />
krute veze, ako nema odgovaraju u dozvolu za upravljanje vozilom ( lan 73);<br />
17) voza koji neispravno vozilo <strong>na</strong> motorni pogon vu e pomo u užeta, ako je odstojanje<br />
izme u vu nog i vu enog vozila kra e od tri metra ( lan 75);<br />
18) voza bicikla, bicikla sa motorom i motocikla, ako prevozi lice <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu<br />
95 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
19) voza bicikla, bicikla sa motorom i motocikla koji u saobra aju <strong>na</strong> putu vu e prikolicu<br />
koja ne ispunjava uslove propisane lanom 96 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
20) voza bicikla ili bicikla sa motorom koji se biciklisti kom stazom kre e brzinom ve om<br />
od 35 km/h ( lan 99);<br />
21) voza zaprežnog vozila koji vodi neupregnutu stoku pri prelasku puta rezervisanog za<br />
saobra aj motornih vozila i <strong>na</strong> prelazu puta preko željezni ke pruge u nivou bez branika<br />
ili polubranika ( lan 100 stav 2);<br />
22) goni stoke ili lica koja postupaju <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 107 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
23) vodi organizovane kolone pješaka koji pri kretanju kolone u saobra aju <strong>na</strong> putu ne<br />
postupi <strong>na</strong> <strong>na</strong> in propisan lanom 115 ovog zako<strong>na</strong>;
24) voza koji prilikom skretanja vozilom <strong>na</strong> bo ni put <strong>na</strong> ijem ulazu ne postoji obilježen<br />
pješa ki prelaz ne postupi <strong>na</strong> <strong>na</strong> in propisan lanom 120 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
25) pješak koji se ne zaustavi pred prelazom puta preko željezni ke pruge u istom nivou <strong>na</strong><br />
kome su postavljeni svjetlosni saobra ajni z<strong>na</strong>ci, kada se pojavi crveno trep u e svijetlo<br />
ili crveno neprekidno svijetlo ( lan 123 stav 1);<br />
26) voza vozila <strong>na</strong> motorni pogon koji za vrijeme kretanja vozilom kroz tunel nije upalio<br />
obore<strong>na</strong> svijetla za osvjetljavanje puta ( lan 132);<br />
27) voza koji u saobra aju <strong>na</strong> putu postupa suprotno lanu 138 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
28) voza koji teretnim vozilom u prostoru za smještaj tereta ili priklju nim vozilom koje<br />
vu e traktor ili motokultivator prevozi lica <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 152 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
29) voza vozila <strong>na</strong> motorni pogon kojim se vrši prob<strong>na</strong> vožnja, ako vozilo nije propisno<br />
obilježeno ( lan 156);<br />
30) voza koji u saobra aju <strong>na</strong> putu upravlja motornim vozilom, a njegovoj voza koj<br />
dozvoli je istekao rok važenja ( lan 198 stav 1);<br />
31) voza za vrijeme upravljanja motornim vozilom, ako ne koristi pomagala koja su<br />
upisa<strong>na</strong> u voza koj dozvoli ( lan 198 stav 2);<br />
32) voza -instruktor koji <strong>na</strong> putu osposobljava kandidata za voza a <strong>na</strong> motornom vozilu<br />
koje nije oz<strong>na</strong> eno posebnim tablicama ( lan 207 stav 4);<br />
33) voza koji nema kod sebe važe u potvrdu za koriš enje probnih tablica ili je ne pokaže<br />
<strong>na</strong> zahtjev ovlaš enog službenog lica ( lan 266 stav 4);<br />
34) voza koji nema kod sebe važe u potvrdu o privremenoj registraciji vozila ili je ne<br />
pokaže <strong>na</strong> zahtjev ovlaš enog službenog lica ( lan 275 stav 2);<br />
35) voza koji motornim vozilom vu e laku prikolicu koja <strong>na</strong> svojoj zadnjoj strani nema<br />
registarsku tablicu vu nog vozila ( lan 279 stav 4);<br />
36) voza motornog vozila koje nema propisan broj registarskih tablica ili <strong>na</strong> kome su te<br />
tablice postavljene tako da se ne vide ili nijesu itljive ( lan 279 st. 1,2 i 3).<br />
Ako je prekršajem iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> izazva<strong>na</strong> neposred<strong>na</strong> opasnost za drugog u esnika u<br />
saobra aju ili prouzrokova<strong>na</strong> saobra aj<strong>na</strong> nezgoda, u iniocu e se odrediti dva kazne<strong>na</strong> boda.<br />
Za prekršaj iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> kojim je izazva<strong>na</strong> neposred<strong>na</strong> opasnost za drugog u esnika u<br />
saobra aju ili prouzrkova<strong>na</strong> saobra aj<strong>na</strong> nezgoda, voza u motornog vozila može se izre i i<br />
zaštit<strong>na</strong> mjera zabrane upravljanja motornim vozilom u trajanju od 30 da<strong>na</strong> do dva mjeseca.<br />
lan 310<br />
Nov anom kaznom od 10 kazni e se za prekršaj:<br />
1) voza koji prilikom davanja zvu nih z<strong>na</strong>kova upozorenja ne postupi <strong>na</strong> <strong>na</strong> in propisan<br />
lanom 54 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
2) lice koje <strong>na</strong> zaustavljenom ili parkiranom vozilu otvara vrata i time ometa kretanje drugih<br />
u esnika u saobra aju ili ugrožava bezbjednost saobra aja ( lan 59);<br />
3) voza zaprežnog vozila koji za vrijeme vožnje postupa <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 100 stav 1<br />
i lanu 102 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
4) lica koja se prevoze zaprežnim vozilom <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 103 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
5) lice koje upravlja zaprežnim vozilom, ako za vrijeme vožnje postupa <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan<br />
lanu 104 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
6) goni stoke koji stoku ne drži što bliže desnoj ivici puta ( lan 105 stav 2);<br />
7) pješak koji pri kretanju kolovozom postupa <strong>na</strong> <strong>na</strong> in suprotan lanu 111 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
8) pješak koji prije stupanja <strong>na</strong> kolovoz radi obilaženja neke prepreke <strong>na</strong> trotoaru ne postupi<br />
<strong>na</strong> <strong>na</strong> in propisan lanom 112 ovog zako<strong>na</strong>;<br />
9) lice koje puši u autobusu ili razgovara sa voza em ( lan 154);<br />
10) voza traktora, radne mašine, motokultivatora sa priklju nim vozilima i bicikla sa<br />
motorom koji upravlja vozilom, a nema kod sebe ili <strong>na</strong> zahtjev policijskog službenika ne<br />
pokaže potvrdu o registraciji vozila kojim upravlja ( lan 276).
Ako je prekršajem iz ovog la<strong>na</strong> izazva<strong>na</strong> neposred<strong>na</strong> opasnost za drugog u esnika u saobra aju<br />
ili prouzrokova<strong>na</strong> saobra aj<strong>na</strong> nezgoda, u iniocu e se odrediti jedan kazneni bod.<br />
lan 311<br />
U esniku u saobra aju koji u ini prekršaj iz l. 307, 308, 309 i 310 ovog zako<strong>na</strong> policijski<br />
službenik daje <strong>na</strong>log sa brojem žiro ra u<strong>na</strong> <strong>na</strong> koji e uplatiti kaznu u roku od osam da<strong>na</strong> i<br />
uputstvo o <strong>na</strong> inu pla anja nov ane kazne.<br />
Formu i sadržaj uputstva o <strong>na</strong> inu pla anja nov ane kazne propisuje Ministarstvo.<br />
U esnik u saobra aju koji kaznu za u injeni prekršaj iz l. 307, 308, 309 i 310 ovog zako<strong>na</strong>, za<br />
koju nijesu odre eni kazneni bodovi, ne plati u roku od 15 da<strong>na</strong>, iznos kazne e se trostruko<br />
uve ati.<br />
Voza u koji kaznu za koju su odre eni kazneni bodovi ne plati u roku od 15 da<strong>na</strong> odredi e se<br />
tri dodat<strong>na</strong> kazne<strong>na</strong> boda, a iznos kazne dvostruko uve ati.<br />
U esnik u saobra aju je dužan da dokaz o upla enoj nov anoj kazni dostavi <strong>na</strong>dležnom organu.<br />
Radi osiguranja izvršenja kazne ili zaštitne mjere, odnosno obezbje enja prisustva u<br />
prekršajnom postupku, policijski službenik može od stranca privremeno zadržati putnu ispravu do<br />
okon anja postupka a <strong>na</strong>jduže 48 sati, o emu izdaje potvrdu.<br />
Nov ane kazne <strong>na</strong>pla ene po ovom zakonu prihod su budžeta Republike Crne Gore.<br />
lan 312<br />
Voza -instruktor kome je izre e<strong>na</strong> zaštit<strong>na</strong> mjera oduzimanja voza ke dozvole ili bude<br />
isklju en iz saobra aja ne smije se za to vrijeme baviti obu avanjem kandidata za voza e u<br />
upravljanju motornim vozilom.<br />
XII EVIDENCIJE<br />
lan 313<br />
Nadležni organ vodi i objedinjuje evidencije o izre enim kaz<strong>na</strong>ma, zaštitnim mjerama,<br />
kaznenim bodovima, mjerama <strong>bezbjednosti</strong>, saobra ajnim nezgodama i njihovim posljedicama,<br />
voza ima motornih vozila, odnosno vozila <strong>na</strong> motorni pogon, tehni kim pregledima vozila,<br />
registrovanim motornim vozilima, odnosno vozilima <strong>na</strong> motorni pogon i priklju nim vozilima.<br />
Podatke iz evidencije iz stava 1 ovog la<strong>na</strong> mogu da koriste samo pravosudni organi, organi<br />
ovlaš eni za vo enje prekršajnog postupka, <strong>na</strong>dležni organ, <strong>na</strong>u ne, zdravstvene i druge<br />
organizacije koje se bave pitanjima <strong>bezbjednosti</strong> saobra aja.<br />
lan 314<br />
Radi vo enja jedinstvene evidencije sudovi i drugi organi <strong>na</strong>dležni za pokretanje i vo enje<br />
krivi nog i prekršajnog postupka dužni su, bez odlaganja, da obavijeste <strong>na</strong>dležni organ o<br />
pravos<strong>na</strong>žno izre enoj krivi noj ili prekršajnoj kazni, zaštitnoj mjeri i izre enoj mjeri<br />
<strong>bezbjednosti</strong> iz oblasti <strong>bezbjednosti</strong> saobra aja <strong>na</strong> <strong>putevima</strong>.<br />
XIII PRELAZNE I ZAVRŠNE ODREDBE<br />
lan 315<br />
Do osnivanja <strong>na</strong>dležnog orga<strong>na</strong>, u pojedi<strong>na</strong> nim upravnim stvarima, u skladu sa ovim zakonom,<br />
odlu uje <strong>na</strong>dlež<strong>na</strong> organizacio<strong>na</strong> jedinica Ministarstva.<br />
Po žalbi <strong>na</strong> pojedi<strong>na</strong> ne upravne akte <strong>na</strong>dležne organizacione jedinice iz stava 1 ovog la<strong>na</strong><br />
odlu uje Ministarstvo.<br />
lan 315a ("Sl. list RCG", br. 27/06)
Predmete u prekršajnom postupku zapo ete prije da<strong>na</strong> po etka primjene <strong>Zakon</strong>a o <strong>bezbjednosti</strong><br />
saobra aja <strong>na</strong> <strong>putevima</strong> okon a e podru ni organi za prekršaje po ovom zakonu.<br />
lan 316<br />
Propisi za sprovo enje ovog zako<strong>na</strong> donije e se u roku od šest mjeseci od da<strong>na</strong> po etka<br />
primjene ovog zako<strong>na</strong>.<br />
lan 317<br />
Do donošenja propisa za sprovo enje ovog zako<strong>na</strong> primjenjiva e se odredbe podzakonskih<br />
akata donesenih <strong>na</strong> osnovu <strong>Zakon</strong>a o osnovama <strong>bezbjednosti</strong> saobra aja <strong>na</strong> <strong>putevima</strong> i <strong>Zakon</strong>a o<br />
<strong>bezbjednosti</strong> saobra aja <strong>na</strong> <strong>putevima</strong>, ukoliko nijesu u suprotnosti sa ovim zakonom.<br />
lan 318<br />
Danom po etka primjene ovog zako<strong>na</strong> prestaje da se primjenjuje <strong>Zakon</strong> o osnovama<br />
<strong>bezbjednosti</strong> saobra aja <strong>na</strong> <strong>putevima</strong> ("Službeni list SFRJ", br. 50/88, 63/88, 80/89, 29/90 i 11/91<br />
i "Službeni list SRJ", broj 34/92) i prestaje da važi <strong>Zakon</strong> o <strong>bezbjednosti</strong> saobra aja <strong>na</strong> <strong>putevima</strong><br />
("Službeni list SRCG", broj 42/82).<br />
lan 319<br />
Ovaj zakon stupa <strong>na</strong> s<strong>na</strong>gu osmog da<strong>na</strong> od da<strong>na</strong> objavljivanja u "Službenom listu Republike<br />
Crne Gore", a po e e se primjenjivati <strong>na</strong>kon tri mjeseca od njegovog stupanja <strong>na</strong> s<strong>na</strong>gu.