21.03.2019 Views

Журнал «Электротехнический рынок» №1, январь-февраль 2019 г.

№1 (85), 2019 г., «Электротехнический рынок». Первый в этом году номер буквально весь об изменениях. Новые тенденции в энергетике страны и в электротехнике, новые законы, премьерные разработки компаний, обзоры и истории успеха. К слову, «Электротехнический рынок» тоже изменился, — вы убедитесь в этом с первой же страницы! Интервью в этом номере два, и оба с людьми, которые знают об изменениях всё. В рубрике «Сила света» о новинках светотехники, представленных на выставке Interlight Moscow 2018. В «Событиях» — экскурсия по стендам Международного форума «Электрические Сети» и ключевые мероприятия за период. «Статьи и обзоры оборудования» — традиционный гид по новинкам и трендам. А «Тема номера» на злобу дня: микрогенерация и ВИЭ — о переменах в недалеком будущем. А еще появилась экспериментальная рубрика «Тесты оборудования», в которой блогер Алексей Надёжин безжалостно и беспристрастно будет проверять на этот раз лампочки, а в перспективе всё, что поддается тестам в домашних условиях.

№1 (85), 2019 г., «Электротехнический рынок». Первый в этом году номер буквально весь об изменениях. Новые тенденции в энергетике страны и в электротехнике, новые законы, премьерные разработки компаний, обзоры и истории успеха. К слову, «Электротехнический рынок» тоже изменился, — вы убедитесь в этом с первой же страницы!
Интервью в этом номере два, и оба с людьми, которые знают об изменениях всё. В рубрике «Сила света» о новинках светотехники, представленных на выставке Interlight Moscow 2018. В «Событиях» — экскурсия по стендам Международного форума «Электрические Сети» и ключевые мероприятия за период. «Статьи и обзоры оборудования» — традиционный гид по новинкам и трендам. А «Тема номера» на злобу дня: микрогенерация и ВИЭ — о переменах в недалеком будущем.
А еще появилась экспериментальная рубрика «Тесты оборудования», в которой блогер Алексей Надёжин безжалостно и беспристрастно будет проверять на этот раз лампочки, а в перспективе всё, что поддается тестам в домашних условиях.

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ÑÀÌÝËÅÊÒÐÈÊ<br />

Но чаще все<strong>г</strong>о выходные си<strong>г</strong>налы энкодера обрабатываются<br />

в контроллере. А далее путем расчетов<br />

можно получить информацию о скорости, направлении<br />

вращения, ускорении, положении объекта.<br />

Энкодеры подключают не только к контроллеру.<br />

Он также может подключаться к преобразователю<br />

частоты, питающему электродви<strong>г</strong>атель. Таким<br />

образом, появляется возможность точно<strong>г</strong>о позиционирования,<br />

а также поддержания нужной скорости<br />

и момента вращения дви<strong>г</strong>ателя без использования<br />

контроллера.<br />

МОНТАЖ ЭНКОДЕРОВ<br />

По монтажу сразу скажу <strong>г</strong>лавное — вал энкодера<br />

должен быть надежно зафиксирован! Бывали<br />

случаи, ко<strong>г</strong>да из-за проскальзывания самодельных<br />

и даже штатных муфт <strong>г</strong>лючили производственные<br />

линии, и мы дол<strong>г</strong>о не мо<strong>г</strong>ли найти причину — ведь<br />

все остается исправным!<br />

Вал энкодера нико<strong>г</strong>да не будет соосным с вращающимся<br />

валом (вспомните, для че<strong>г</strong>о нужен<br />

карданный вал). Поэтому используются специальные<br />

заводские переходные муфты, нужно<br />

надежно их крепить и периодически проверять<br />

качество монтажа.<br />

КОРПУС ЛЮБОГО ЭНКОДЕРА ВСЕГДА<br />

НЕПОДВИЖЕН. ВРАЩАЕТСЯ ТОЛЬКО<br />

ЕГО ВНУТРЕННЯЯ ПОДВИЖНАЯ ЧАСТЬ<br />

ПРОИЗВОДИТЕЛИ ЭНКОДЕРОВ<br />

Среди российских производителей энкодеров<br />

мне известен лишь только Питерский СКБ ИС,<br />

который производит энкодеры марки ЛИР. К сожалению,<br />

российско<strong>г</strong>о промышленно<strong>г</strong>о оборудования<br />

сейчас почти не производится, и ЛИРы<br />

применяются лишь в военном и лабораторном<br />

оборудовании.<br />

По этой причине я имею дело только с энкодерами<br />

зарубежно<strong>г</strong>о производства. Производителей<br />

энкодеров мно<strong>г</strong>о — их производят почти все производители<br />

полупроводниковых датчиков. Чаще<br />

все<strong>г</strong>о я встречаюсь с энкодерами Autonics — как и<br />

в случае с датчиками, в России представлен большой<br />

ассортимент. Дру<strong>г</strong>ие известные мне производители<br />

энкодеров — немецкий Sick, японский<br />

Omron, и несколько китайских брендов.<br />

Использование тех или иных марок энкодеров<br />

обусловлены часто не техническими причинами,<br />

поскольку их параметры и надежность практически<br />

идентичны. Тут, скорее, политические мотивы<br />

— производители комплектующих любыми путями<br />

стараются, чтобы их продукция вошла в состав<br />

больших производственных линий, чтобы таким<br />

образом закрепиться на рынке.<br />

Рассмотрим несколько примеров использования<br />

энкодеров в реальном оборудовании.<br />

Измерение скорости полотна<br />

Существуют энкодеры с полым валом, которые<br />

надеваются непосредственно на измеряемый вал<br />

и там фиксируются. Там даже нет тако<strong>г</strong>о понятия,<br />

как несоосность. Их <strong>г</strong>ораздо проще монтировать,<br />

и они надежнее в эксплуатации. Чтобы энкодер<br />

при этом не прокручивался, используется лишь<br />

металлический поводок. На фото ниже показан<br />

энкодер с полым валом (обозначен В21.1), надетый<br />

на вал редуктора.<br />

Энкодер с полым валом<br />

Энкодер на валу<br />

В данном примере, инкрементальный энкодер<br />

ELCO используется для измерения скорости<br />

бумажно<strong>г</strong>о полотна при производстве бума<strong>г</strong>и.<br />

Энкодер закреплен на бума<strong>г</strong>оведущем валу через<br />

муфту, скорость вращения которо<strong>г</strong>о однозначно<br />

<strong>г</strong>оворит о скорости бума<strong>г</strong>и.<br />

Минус такой установки — при механической<br />

поломке вала (а это бывало уже не раз, изнашиваются<br />

подшипники) ломается либо муфта, либо<br />

сам энкодер.<br />

www.market.elec.ru | «ЭР» | <strong>№1</strong>(85) <strong>2019</strong><br />

93

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!