Pobierz - Buderus

Olejowy kocioł niskotemperaturowy z zamkniętą komorą spalania 

Olejowy, żeliwny kocioł niskotemperaturowy 

z zamkniętą komorą spalania. 

Wiosną 2003 na targach ISH we Frankfurcie zaprezentowany został kocioł żeliwny, z 

zamkniętą komorą spalania, spalający lekki olej opałowy. Mowa tu o kotle G125 następcy 

dobrze znanego na naszym rynku kotła G115. 

W kotle zastosowano tradycyjną, sprawdzoną (znaną z kotłów G115) komorę spalania 

pozwalającą osiągnąć około 94 [%] sprawności (efektywności energetycznej). Komora 

spalania wykonana została z opatentowanego w firmie Buderus żeliwa GL180M, którego 

właściwości zostały zoptymalizowane pod kątem przewodzenia ciepła. 

Rys.1. Kocioł G125 

Kocioł może współpracować z podgrzewaczami ciepłej 

wody użytkowej leżącymi Logalux LT oraz stojącymi 

Logalux ST. Użytkownik ma do dyspozycji następujące 

wielkości podgrzewaczy: 

- Logalux LT 135/1 o pojemności 135 [dm 3 ], 

o mocy wężownicy 1) 22,7 [kW] (556 [dm 3 /h), 







- Logalux ST 160/4 o pojemności 160 [dm 3 ] 


- Logalux ST 200/4 o pojemności 200 [dm 3 ] 


- Logalux ST 300/4 o pojemności 300 [dm 3 ], 


1) moc ciągła dla następujących parametrów: temperatura 

wody w podgrzewaczu 45 [°C], temperatura wody 

grzewczej 80 [°C], temperatura wody zimnej 10 [°C] 

Kocioł ma całkiem nowy design (wygląd 

zewnętrzny), automatykę sterującą oraz palnik. 

Wygląd kotła pokazano na rysunkach. Jak widać 

do kubistycznego jak do tej pory stylu 

wprowadzono trochę okrągłości. Nowa obudowa 

wraz z regulatorem nowego typu tworzą 

stylistyczną całość. 

Kocioł występuje w dwóch wersjach: 

- z poborem powietrza do spalania z kotłowni – 

wersja G125, 

- z niezależnym od kotłowni poborem powietrza 

do spalania – wersja G125RLU. 

Pobór powietrza do spalania spoza kotłowni 

możliwy jest dzięki specjalnej budowie palnika i 

kształtki do przyłączania systemu kominowego. 

Rys.2. Kocioł G125 na leżącym 

podgrzewaczu c.w.u. typu 

Logalux LT 

1/2/5/08/OLEJOWY, ŻELIWNY KOCIOŁ NISKOTEMPERATUROWY.DOC


Zastosowany w kotle palnik typu Logatop BE 1.3 RLU jest nową konstrukcją. Posiada 

m.in. nowy typ automatu palnikowego SAFe 10, zmieniony układ doprowadzenia powietrza 

do rury palnikowej i tarczy spiętrzającej gdzie powstaje mieszanka palna oraz 

zmodyfikowaną obudowę wentylatora pozwalającą pobierać powietrze do spalania z 

zewnątrz. 

Automat palnikowy 

SAFe10 

Silnik elektryczny 

Pompa olejowa 

Rys.3. Palnik BE 1.3 RLU 

Automaty palnikowe SAFe będą montowane na wszystkich typach palników gazowych i 

olejowych sprzedawanych z kotłami Buderusa wyprą w przyszłości obecnie stosowane 

automaty innych firm. Produkowany przez Buderusa automat palnikowy typu SAFe jest 

dedykowany dla palników oraz automatyki stosowanych w kotłach Buderusa. Oznacza to 

m.in., że automat palnikowy połączony jest przewodem wymiany danych z automatyką kotła. 

W przypadku kotła G125 automat palnikowy połączony jest z modułem BC10 

zamontowanym w regulatorze nakotłowym MC10. 

Obudowa 

wentylatora 

Wziernik 

Rura doprowadzająca 

powietrze do spalania 

(wersja palnika RLE) 

Silnik elektryczny 

Rys.4. Zmodyfikowana osłona wentylatora w palniku BE 1.3 RLU 

Rura 

zasysająca 

powietrze 

Wentylator palnika pozwala uzyskać na wyjściu z kotła dyspozycyjne nadciśnienie o 

wysokości 30 [Pa] dla mocy 17, 21 i 28 [kW] natomiast dla 34 [kW] wynosi ono 50 [Pa]. 

Doprowadzenie powietrza i wyprowadzenie spaliny z kotła można zrealizować na kilka 

sposobów: 



Dla systemów koncentrycznych przewidziana 

jest specjalna kształtka 

przejściowa ze średnicy ø130 [mm] na 

ø80/125 [mm] 

Rys.5. Kształtka 

przejściowa, 

koncentryczna 

ø80/125 [mm]. 

- doprowadzenie powietrza z pomieszczenia kotłowni, 

odprowadzenie spalin odbywa się pojedynczym przewodem. W 

kominie panuje podciśnienie. Należy zapewnić właściwą 

wentylację pomieszczenia kotłowni oraz doprowadzenie 

powietrza do spalania. 

- doprowadzenie powietrza i odprowadzenie spalin odbywa się 

przewodem koncentrycznym ułożonym poziomo i 

przebiegającym przez ścianę zewnętrzną. Wlot i wylot blisko 

siebie w strefie takiego samego ciśnienia – system 

koncentryczny OC13x 


przewodem koncentrycznym ułożonym pionowo i 

przebiegającym przez dach. Wlot i wylot blisko siebie w strefie 

takiego samego ciśnienia – system koncentryczny OC33x. 

Systemy spalinowe: DO, DO-S, GA-K. 


przez pojedyncze przewody systemu LAS, prowadzone w 

oddzielnych kanałach. Wylot spalin i wlot powietrza w strefie 

takiego samego ciśnienia OC43x. Oba przewody biegną do 

końca istniejącego komina. Systemy spalinowe: LAS-K. 




takiego samego ciśnienia OC43x. W kotłowni dostępny jest 

komin systemu LAS wytwarzający podciśnienie i odporny na 

wilgoć. Systemy spalinowe: LAS-K. 






takiego samego ciśnienia OC43x. W kotłowni dostępny jest 

komin systemu LAS z ceramicznym wkładem kominowym, 

odpornym na wilgoć. Systemy spalinowe: LAS-K. 

- oddzielny wylot spalin i wlot powietrza w strefach różnego 

ciśnienia OC53x. Przewód spalinowy nie istnieje w kotłowni, a 

więc prowadzi się go w istniejącym kanale w miejscu montażu 

lub na zewnątrz. Systemy spalinowe: GAF-K. 


ciśnienia OC63x. Przewód spalinowy w kotłowni już istnieje 

jest szczelny i odporny na wilgoć. W czasie pracy kotła będzie w 

nim występowało nadciśnienie. Podłączenie kotła polega na 

wykonaniu połączenia między kotłem a istniejącym przewodem. 


ciśnienia OC83x. Przewód spalinowy w kotłowni już istnieje. W 

czasie pracy kotła będzie w nim występowało podciśnienie. 

Podłączenie kotła polega na wykonaniu połączenia między 

kotłem a istniejącym przewodem. 

Przyglądając się budowie palnika warto zwrócić uwagę na cylinder rozdzielający 

powietrze (rys.7. pozycja: 110, 115, 118) oraz obudowę wentylatora pozwalającą podłączyć 

wąż dostarczający powietrze do spalania. 

W razie problemów z szumami na dopływie powietrza możemy dla 

systemów spalinowych typu OC53x, OC63x, OC83x zastosować tłumik 

szumów. Tłumik ten jest polecany przy zasysaniu powietrza przez ściany 

zewnętrzne. Przy zasysaniu powietrza przez dach tłumik nie jest potrzebny. 

Rys.6. Tłumik szumów 

powietrza wlotowego 



Rys.7. Zmodyfikowana osłona wentylatora (200, 220)w palniku BE 1.3 RLU oraz system 

doprowadzania powietrza (110, 115, 118) 

Stosownie do podanych sposobów dostarczania powietrza i odprowadzania spalin 

dobrać można odpowiednie systemy spalinowe. W poniższej tabeli przedstawiono 

najpopularniejsze rozwiązania dla pracy niezależnej od poboru powietrza z pomieszczenia. 

Kocioł 

[kW] 

G125 

RLU 

OC33x OC53x OC43x, OC53x, OC63x, OC83x 

Doprowadzenie powierza do 

GA-K DO/DO-S GAF-K spalania przez ścianę zewnętrzną, 

kanał powietrzny LAS 

ø80/ø125 

ø80/ 

ø125 

DN80 DN100 DN120 

W1 W2 W1 W2 W1 W1/2 W3 W3 

17 15 15 15 15 19 23,5/23,5 29,5 35,5 

21 18 18 18 15 19 22,0/22,0 29,5 35,5 

28 17 12,5 15 12 21 17,0/12,5 29,5 35,5 

34 18 12 16 11,5 21 18,0/12,5 29,5 35,5 

Tab.1. Maksymalne długości przewodów spalinowych dla pracy niezależnej od poboru 

powietrza z pomieszczenia 

W1 – wariant 1, otwór wlotowy do komina, 1 kolano, rura łącząca L=1,5 [m] 

W2 – wariant 2, otwór wlotowy do komina, 1 kolano, rura łącząca L=1,5 [m], 1 kolano 90°, 

trójnik rurowy 

W3 – wariant 3, otwór wlotowy do komina, 1 trójnik rurowy, rura łącząca L=1,5 [m], 2 

kolana 90° 

Na poniższym rysunku przedstawiono przykładowe sposoby odprowadzenia spalin z kotła 

G 125 RLU (z zamkniętą komorą spalania) wraz z podaniem systemów kominowych. 



Rys.8. Systemy kominowe stosowane w kotłach G 125 RLU 

1 – GA-K, 2 – DO-S, 3 – GAF-K 

Zastosowana w kotle automatyka typu Logamatic EMS (Energy Management System) 

współpracuje z automatami palnikowymi typu SAFe i UBA stosowanymi w różnych typach 

kotłów Buderusa i zastąpi w przyszłości dobrze znaną automatykę serii 2000. Możliwości 

nowej automatyki typu EMS i obecnie stosowanej 2000 są zbliżone 

Nowa automatyka EMS pozwala na sterowanie 1 obiegiem grzewczym bez mieszacza, 1 

obiegiem grzewczym z mieszaczem, obiegiem c.w.u. i pompą cyrkulacyjną. Jeżeli potrzebna 

jest większa ilość obiegów grzewczych należy zastosować automatykę Logamatic R4121 

pozwalającą obsłużyć do 4 obiegów grzewczych z mieszaczami. Automatyka EMS w 

standardzie pozwala na obsłużenie: 

- 1 obiegu grzewczego bez mieszacza, 

- ciepłej wody użytkowej realizowanej przy pomocy pompy ładującej podgrzewacz c.w.u., 

- pompy cyrkulacyjnej. 

Po rozbudowaniu o dodatkowe moduły funkcyjne mamy możliwość sterowania pracą: 

- obiegu grzewczego z mieszaczem (moduł MM10), 

- kolektorów słonecznych (moduł SM10). 

Poniżej przedstawiono typowe najczęściej spotykane układy hydrauliczne wraz z 

konfiguracją modułów automatyki. 

Logamatic EMS z modułem RC30 

- palnik 1-stopniowy, 

- podgrzewacz c.w.u., 

- pompa cyrkulacyjna, 

- obieg grzewczy bez mieszacza HK1, 

- dodatkowo kolektory słoneczne (moduł 

solarny SM10). 



Logamatic EMS z modułem RC30 oraz 

modułem MM10 

- palnik 1-stopniowy, 



- obieg grzewczy bez mieszacza HK1, 

- obieg grzewczy z mieszaczem (MM10), 


solarny SM10) 

Logamatic EMS z regulatorem R4121 



- 2 obiegi grzewcze z mieszaczem HK0, 

- dodatkowo 2 obiegi grzewcze z mieszaczem 

(moduł FM442) albo, 


solarny FM443) albo, 

- dodatkowo możliwość podłączenie do 

automatyki inteligentnego budynku 

poprzez złącze EIB (moduł FM446) albo, 

- dodatkowo możliwość zbiorczego zbierania usterek (moduł FM448). 

Jedną z nowości zastosowanych w kotle G125 jest elektroniczny czujnik temperatury 

wraz z zabezpieczeniem przed przekroczeniem maksymalnej temperatury (STB). Czujnik ten 

styka się bezpośrednio z wodą kotłową i montowany jest bez tulei pomiarowej. Dzięki temu 

rozwiązaniu osiągnięto dokładniejsze odczyty temperatury oraz krótszy czas reakcji na 

zmiany temperatury (mniejsza bezwładność cieplna). W jednej obudowie czujnika zawarte są 

dwa elementy pomiarowe. Jeżeli wskazania tych elementów różnią się więcej niż o 5 [ºC] 

kocioł wchodzi w stan awarii ze względu na niesprawny element pomiarowy. 

Rys.9. Elektroniczny czujnik 

temperatury. 

Na zakończenie proszę zapoznać się z tabelą danych technicznych kotła G125. 



Typ kotła 17 21 28 34 

Moc kotła [kW] 17 21 28 34 

Moc palnika [kW] 18,2 22,4 29,9 36,3 

Długość 

L [mm] 

LK [mm] 

Komora spalania 

długość [mm] 

880 

536 

407 

270 

880 

536 

407 

270 

1000 

656 

522 

270 

1120 

776 

średnica [mm] 

Drzwi palnika 

grubość [mm] 

90 

Odległość między nózkami [mm] 290 290 410 530 

Waga netto [kg] 175 175 208 241 

Pojemność wodna [dm 3 ] 33 33 41 49 

Pojemność po stronie spalin [dm 3 ] 36,5 36,5 49,5 62,5 

Temperatura spalin [ºC] 161 162 165 163 

Przepływ spalin [kg/s] 0,0075 0,0093 0,0124 0,0150 

Zawartość CO2 w spalinach 

Dyspozycyjne nadciśnienie w 

[%] 13,5 

przewodzie spalinowym dla 

30 

systemu LAS [Pa] 

Wymagany ciąg kominowy 

w kominie klasycznym [Pa] 

0 

Dopuszczalna tempeatura 

na zasilaniu [ºC] 

100 

Dopuszczalne ciśnienie w 

instalacji [bar] 

4 

Numer dopuszczenia CE CE-0063 AR3368 

Tab.2. Dane kotła G125 

Rys.10. Wymiary kotła G125 

VK – króciec zasilania kotła 

VS – króciec zasilania podgrzewacza c.w.u. 

VSL – króciec urządzeń zabezpieczających (zawór bezpieczeństwa) 

RK – króciec powrotu kotła 

RS – króciec powrotu podgrzewacza c.w.u. 

RSL/EL – króciec przyłączeniowy naczynia wzbiorczego / napełnianie i spust wody z kotła 

642 

270 

Zastępca Kierownika Działu Technicznego 

mgr inż. Rafał Burzyński

Pobierz - Buderus

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?