You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
78 Kuta <strong>dostojna</strong> <strong>ljudi</strong><br />
Vertikalno saobracanje<br />
Ni u ovo2n; se slucaju resenje ne sastoji u tome da se masina<br />
odbaci sa preziranjem, vec da se njome ovlada. Nacin da<br />
se to postigne vrlo j e prost i pokazacei se utolsko ekonomicnij i<br />
ukoliko se gradevina buds vise pruzala u smeru vis-ine: on se<br />
sastoji u tome da se dizalica zameni . b a t e r i j o m putniekih<br />
i teretnih dizalica, baterijom koj,om ce upravljati profesionalei.<br />
A kad krupna industrija bude usredsredila svoju paznj u na<br />
ovu neuralgicnu tacku stanovanja, uvidece se, i to sa zadovoljstvom,<br />
da j e dizalica, kao nekim cudom, izgubila svoju staru<br />
cudljivu narav.<br />
Ova j >bauk«, ovaj nepromislj eni strah od. stana na visini,<br />
isceznuce iz duha korisnikaa kao to led kopni pod suncem; i9ceznuce,<br />
narocito, kod rnladih, koji ce se naprotiv, ushicavati pri<br />
pomisli , da gospodare pros :torom.<br />
A ako je zaista tako, do koj a bi visine onda trebalo, . u<br />
granicama razumnosti, graditi stanbene zgrade? Razm ,otrivsi u<br />
j edno j diskusiji koja j e kasnije dobila svoju potvrdu u praksi,<br />
potanko elemente ovoga pitanj a, urbanisti vise zennalj a, Amerike,<br />
Holandije i Nemacke!, slozili su se na brojt od pedeset<br />
metara. Iznad to granice, sve tezi uslovi razlictte prirode -fizioloske,<br />
konstruktivne ili ekonomske - ucinilo bi skoro bezvrednim<br />
svako dalje dizanje.