Výroční zpráva OPI za rok 2007 - Státní fond životního prostředí

Výroční zpráva 2007 – OP Infrastruktura Květen 20083.2.3. Opatření 2.3.: Podpora zavádění alternativních palivPodpora zavádění alternativních paliv a podpora využívání alternativních energií v dopravěslouží k rychlejšímu snižování množství emitovaných škodlivin, snižování spotřebya závislosti na neobnovitelných zdrojích, podpoře regionálního rozvoje a zaměstnanosti,a podpoře inovačních a čistých technologií. Dle věcného zaměření opatření „Podporazavádění alternativních paliv“ je sledovaným cílem zvýšení podílu alternativních paliv nacelkové spotřebě paliv v dopravě, přičemž dosažení sledovaného cíle v krátkém časovémobdobí není možné bez návazné podpory souvisejících technologií (zavádění a vývojalternativních typů pohonu, zavádění a vývoj bezprostředně související infrastruktury).Alternativními druhy paliv v dopravě vůči klasickým motorovým palivům (ropné deriváty)jsou např. paliva na bázi zemního plynu (CNG), biopaliva a vodík jakožto nosič elektrickéenergie. Alternativními pohony dopravních prostředků jsou elektromotory, palivové článkya ostatní trakční zařízení, speciálně vyvinutá nebo přizpůsobená pro využívání alternativníchpaliv. Související infrastrukturou mohou být např. plnicí stanice na alternativní paliva, ostatnízařízení pro distribuci alternativních energií v dopravě, solární systémy pro dopravní účely.Jedním z cílů opatření „Podpora zavádění alternativních paliv“ je i podpora dosažení úkolůuložených členským státům směrnicí 2003/30/ES o využívání biopaliv nebo jinýchobnovitelných paliv v dopravě.Operační cíle opatření:1. snížení ekologické zátěže, která je způsobena rozvojem silniční dopravy,2. zvýšení podílu motorových vozidel využívajících alternativní paliva, mj. biopaliva,a to v souladu se směrnicí ES (směrnice 2003/30/EC o podpoře používání biopalivv dopravě) s indikativním cílem dosažení jejich podílu 2 % na celkové spotřeběmotorových paliv (na základě jejich energetického obsahu) do roku 2005 a 5,75 %v roce 2010.Typy podporovaných projektů:• podpora a rozvoj dopravních prostředků a trakčních zařízení (např. vozidla a jejichpohony využívající alternativní paliva a energie),• podpora a rozvoj související infrastruktury (např. plnicí stanice na alternativní paliva,ostatní zařízení pro distribuci alternativních energií v dopravě, solární systémy prodopravní účely),• výzkumné projekty pro rozvoj alternativních typů pohonu, paliv a energií,• podpora aplikace technologií pro výrobu a skladování vodíku pro silniční vozidlaa technologií pohonu vozidel palivovými články.Forma a výše podporyFormou podpory je nevratná přímá pomoc pro jednotlivé projekty, výše příspěvku najednotlivé projekty je stanovena v souladu s čl. 29 nařízení Rady (ES) č. 1260/1999, propříspěvek z ERDF platí horní mez nejvýše 75 % celkových uznatelných nákladů, na které lzeposkytnout podporu, a zpravidla nejméně 50 % veřejných výdajů, na které lze poskytnoutpodporu, v případě investic do infrastruktury, které jsou spojeny se značnými čistými příjmy,nesmí příspěvek překročit 50 % celkových uznatelných nákladů, v případě investic dopodniků nesmí příspěvek překročit 35 % celkových uznatelných nákladů, výše podpory musíbýt v souladu s horními mezemi pro výši podpory a pro kombinace podpor stanovenév oblasti státní podpory, míry podpory jsou stanoveny v Pokynech pro žadatele, kteréschvaluje Podvýbor doprava.41