Generace nula : Praha

More documents

Recommendations

Info

Vycházejme z předpokladu, že děje lze do jisté míry a s nutnou dávkouobecnosti v prostoru města naprogramovat. Jelikož děje jsou podmíněnyfyzickou stránkou města, lze jimi i naopak fyziku města podmínit. Reversítohoto procesu získáme právě požadovanou dávku obecnosti – každá funkceje pevně spjata s určitým dějem, ale každý děj není pevně spjat s jednoudanou funkcí. Totéž platí i o struktuře.[Každá funkce je pevněspjata s určitým dějem, alekaždý děj není pevně spjats jednou danou funkcí.]Takovýto liberální přístup umožňuje každému aktivně participovat na obrazuměsta, avšak za předpokladu převzetí odpovědnosti – odpovědnosti zavytvoření takovýchto dějů, odpovědnosti za takto vytvořený veřejný prostor.Ani v tomto případě však struktura nevznikne svévolně. Lze ji vytvořitspontánně – avšak kdo za ni ponese zodpovědnost? Tato cesta by jistě bylavelmi problematická. Lze ji naplánovat v podrobnějším měřítku, nechatvzniknout masterplan – takový může zrealizovat město i soukromý investor,který za ni poté ponese zodpovědnost. Lze i strukturu zcela objektivněnaprogramovat, pouze za použití daných parametrů.
[Struktura může vzniknoutspontánně, můžou býtvytvořeny masterplany,nebo může být vytvořenaparametricky.]Ať už vznikne fyzika – urbanita – za jakýckoliv podmínek je jisté, že takovýtopřístup do jisté míry vede na první pohled k omezení autority měst. Avšakměsto získává daleko mocnější nástroj – nebude se muset zabývat s detailema bude se moci věnovat větší vizi. Proč neumožnit investorům vytvořit silibovolnou struturu, budou-li toho schopni a budou-li dodržovat „větší plán“?Proč za takových podmínek neumožnit privatizaci měst?
Page 1 and 2:
[:nula:]Generace Ø:RAHA
Page 3 and 4:
[:nula:]Generace ØZačínáme od n
Page 6 and 7:
VŠICHNI NA JEDNOHOHORAŽĎOVICE RU
Page 8 and 9:
Nemôžeme uvažovať o regulačnom
Page 10 and 11: [Ø+1]
Page 14 and 15: [Praha - jak jí je?]6 Praha je v c
Page 16 and 17: [Analýza struktury]
Page 18 and 19: [Makrostruktura komunikací]
Page 20 and 21: [Doprava][Potenciál]
Page 22: [Krajina]
Page 25 and 26: VIZEPROPRAHU
Page 27: Nevzpomínám si.Aha.Psali, že je
Page 33: Reliéf Prahy je tvořen pražskou
Page 36 and 37: KRAJINA je předělem, který zása
Page 39: Pouze koncentrované město nabíz
Page 42 and 43: Letiště RuzyněDejviceLetnáZákl
Page 44 and 45: Hrana je materializovaným vyjádř
Page 46 and 47: Pluralita lokalit vytváří rozman
Page 48 and 49: Periferie v Praze je systém samost
Page 50 and 51: [Ø+3]
Page 52: [Územníplánování jev krizi...]
Page 55 and 56: Toto rigidní plánování kypí vy
Page 58 and 59: Přístup první:Děje a vztahyVize
Page 62: Přístup druhý:Blok n - struktura
Page 65 and 66: [...úkolem kvalitní architekturyj
Page 67 and 68: lovská
Page 70: Těžko uvěřit představě, že t
Page 73 and 74: APLIKACE
Page 75 and 76: [LETŇANY][HOLEŠOVICE][VYSOČANY][
Page 77 and 78: Dejvice sú križovatkou. Cez toto
Page 79 and 80: Hrana mezdi krajinou a hmotoumesta
Page 82 and 83: [Holešovice]_ město_diametr_ magi
Page 84 and 85: magistrálanádraží BubnyVltavama
Page 86 and 87: nádraží Bubnyproražení bulvár
Page 88 and 89: přístavpocket parkcentrální ná
Page 90: _ foto modelu
Page 93 and 94: rytmus rušných a klidových prost
Page 95: libeňský přístavpropojení diam
Page 99 and 100: Zdroje dějůHrany - Všude kde doc
Page 101 and 102: Fáze 2: PlánNa počátku je vize.
Page 103 and 104: Fáze 3: Interpretace PlánuVyvrcho
Page 105 and 106: Interpretace zadaná městem - jede
Page 107 and 108: transformační plochyvstupy
Page 109: dopravní schémain-line okruh
Page 116 and 117:
hrana je parametrdefinovaný v mě
Page 118 and 119:
sídliště Barrandovtramvajová tr
Page 122 and 123:
[Letňany]_ Periferie _ Hrana _ Kra
Page 128 and 129:
[Ø...]
Page 130:
A co vy na to?
show all

Generace nula : Praha

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?