Håndbog for drift af veje og stier - Vejdirektoratet
Håndbog for drift af veje og stier - Vejdirektoratet
Håndbog for drift af veje og stier - Vejdirektoratet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
3.5 Miljøpåvirkninger<br />
3.6 Særlige <strong>for</strong>anstaltninger<br />
3.6.1 Arbejdsmiljø<br />
3.6.2 Afmærkning på<br />
køretøjer <strong>og</strong> materiel<br />
3.6.3 Akseltryk<br />
3.6.4 Udstyr til <strong>af</strong>spærring<br />
<strong>og</strong> <strong>af</strong>mærkning<br />
3.6.5 Fjernelse <strong>af</strong><br />
køretøjer<br />
.<br />
.<br />
.<br />
.<br />
.<br />
Ved miljøpåvirkninger <strong>for</strong>stås i dette <strong>af</strong>snit vintertjenestens påvirkning<br />
på såvel det eksterne miljø som på <strong>veje</strong>ns konstruktioner, køretøjer <strong>og</strong><br />
tr<strong>af</strong>ikanter.<br />
Vejbestyrelsernes brug <strong>af</strong> NaCl i vintertjenesten har negative miljøvirkninger.<br />
Der pågår til stadighed undersøgelser, som skal klarlægge saltets<br />
skadelige virkninger, ikke mindst <strong>for</strong> jord <strong>og</strong> planter.<br />
Andre materialer til glatførebekæmpelse, som fx Urea, CaCl2 <strong>og</strong> andre<br />
kloridsalte samt CMA <strong>og</strong> andre acetatsalte <strong>og</strong> <strong>for</strong>miater påvirker <strong>og</strong>så<br />
miljøet negativt. Desuden er de væsentligt dyrere i anvendelse end NaCl.<br />
Især acetater (Calciumacetat, Magnesiumacetat <strong>og</strong> Natriumacetat) <strong>og</strong><br />
<strong>for</strong>miater benyttes d<strong>og</strong> ved særlige konstruktioner <strong>og</strong> i særlige områder.<br />
Ved særlige konstruktioner <strong>og</strong> i særligt miljøfølsomme områder bør valg<br />
<strong>af</strong> glatførebekæmpelsesmiddel over<strong>veje</strong>s nøje i <strong>for</strong>hold til miljø <strong>og</strong> tr<strong>af</strong>iksikkerhed.<br />
Vintertjenestens omfang skal besluttes under hensyntagen til de miljøpåvirkninger,<br />
der følger <strong>af</strong> glatførebekæmpelse <strong>og</strong> snerydning.<br />
Såfremt vejbestyrelsen ønsker at udarbejde et grønt regnskab, vil dette<br />
primært omfatte <strong>for</strong>brug <strong>af</strong> tøsalte <strong>og</strong> andre kemikalier samt <strong>for</strong>brug <strong>af</strong><br />
brændstof. Forbruget bør efterfølgende sættes i <strong>for</strong>hold til, hvor hård vinteren<br />
har været, som dette fx udtrykkes ved et vinterindeks.<br />
Arbejdet i vintertjenesten er omfattet <strong>af</strong> lov om arbejdsmiljø. Regler om<br />
hviletid <strong>og</strong> fridøgn er nærmere fastsat i bekendtgørelser. Lastbilkørsel<br />
med sneplov <strong>og</strong> saltspreder er <strong>og</strong>så omfattet <strong>af</strong> denne lov, <strong>og</strong> ikke <strong>af</strong> lov<br />
om arbejderbeskyttelse i vejtransport (køre-/hviletidsregler).<br />
Gældende regler er nærmere beskrevet i Vejregler <strong>for</strong> <strong>af</strong>mærkning <strong>af</strong><br />
vejarbejder.<br />
Det er iht. Færdselsloven v<strong>og</strong>nmandens <strong>og</strong> chaufførens ansvar, at lovens<br />
krav til akseltryk bliver overholdt. Vejbestyrelsen bør d<strong>og</strong> i tvivlstilfælde<br />
i <strong>for</strong>bindelse med montering <strong>af</strong> plov <strong>og</strong> saltspreder få <strong>for</strong>etaget kontrol <strong>af</strong><br />
tryk på såvel <strong>for</strong>- som bagaksler <strong>og</strong> på den måde sikre sig, at alle der deltager<br />
i vintertjenesten opfylder de stillede krav.<br />
Vejbestyrelsen skal sikre, at der til enhver tid kan fremsk<strong>af</strong>fes tilstrækkeligt<br />
<strong>af</strong>spærringsmateriel <strong>og</strong>så til brug i en vinterkatastrofesituation.<br />
Politiet kan, eventuelt efter henvendelse fra vejbestyrelsen, <strong>for</strong>anledige at<br />
køretøjer, der er til gene <strong>for</strong> vintertjenesten, fjernes. Sker der som følge<br />
her<strong>af</strong> skade på køretøjet, kan skaden kun kræves erstattet, såfremt der er<br />
udvist fejl eller <strong>for</strong>sømmelse under bugseringen jf. kap. 2.<br />
21
Change language