Jernbanen Ringe-Faaborg - Kulturhistorisk kortlægning og ...

læSeveJledning
nærværende rapport henvender sig til flere målgrupper, hvilket museet har forsøgt
at tage højde for ved opbygningen af rapporten. derfor indledningsvis denne læsevejledning.
overordnet er rapporten inddelt i fire hovedafsnit:
Første afsnit er en indledning, der fremlægger baggrunden for rapporten, målsætningerne
med denne og museets fremgangsmåde, da jernbanestrækningen blev
dokumenteret.
Andet hovedafsnit indeholder en kortfattet, samlet fremstilling af jernbanestrækningens
historie og betydning.
i tredje hovedafsnit fremlægges resultatet af undersøgelsen i form af kortlægningens
overordnede resultater, museets anbefalinger til myndigheder, lodsejere og
andre samt enkelte konkrete forslag til, hvordan man kan bruge jernbanen og dens
kulturarv fremadrettet i form af formidlingstiltag og lignende.
endelig er der i fjerde hovedafsnit indsat resultaterne af undersøgelserne vedrørende
de enkelte delstrækninger og stationer på strækningen. Jernbanen ringe-
Faaborg er i denne sammenhæng blevet betragtet som et enkelt, samlet kulturmiljø,
men opdelt i helheder i form af 5 stationer (espe, Højrup, Korinth, Pejrup
og Katterød) samt 6 delstrækninger imellem stationerne. disse helheder er både
blevet gennemgået ud fra den såkaldte “KiP-metiode”, der behandler større arealer
med historiske levn såsom for eksempel en jernbanestation med omgivende kro,
foderstofhandel med mere, samt ud fra den såkaldte “Save-metode”, der fokuserer
på enkeltbygninger. begge metoder og den konkrete anvendelse af dem i dette
projekt er beskrevet i afsnit “indledning”. Hverken ringe station eller Faaborg
station er medtaget. ringe er spormæssigt og bygningsmæssigt væsentligt ændret
grundet de moderne hensyn til jernbanedrift, og i Faaborg er der alene enkeltbygninger
og en smule spor ved remiserne bevaret.
Faaborg KulturhistorisKe Museer, april 2009