PDF 4,3 MB - BMW Motorrad Danmark

Nyheder BMW Motorrad 2013
forædlede version af S 1000 RR, som med en tørvægt (med Race ABS)
på 169 kg og en køreklar vægt på 199 kg er verdens letteste sportsmaskine
med en 4-cylindret rækkemotor på 1.000 kubik, men samtidig en
af de stærkeste. Du kan læse mere om denne imponerende motorcykel,
som er udviklet og konstrueret med blod, sved og tårer, på side 38-39.
Sikkerhed er en meget vigtig del af vores udviklingsarbejde. Man
skal føle sig tryg ved både motorcyklen, udstyret og sine egne køreevner.
Igennem hele BMW Motorrads 90 år lange historie har vores ingeniører
stået bag en række innovative løsninger, som har været stærkt
medvirkende til at øge såvel sikkerheden som køreglæden.
– I år kan vi fejre 90 år med løbende produktudvikling, og det gør vi
virkelig med manér. Vi er naturligvis meget stolte over at kunne præsentere
så mange nye modeller med så mange fantastiske teknologiske
løsninger, siger Lennart Bäckström, chef for BMW Motorrad Nordic.
Vores produktudviklingsteams har endnu en gang overgået sig selv
i arbejdet med at udvikle hurtigere, smartere og sikrere teknologi samt
endnu flottere design.
– Nu er det os, der sætter standarden for resten af branchen, fortsætter
Lennart Bäckström.
Som eksempler på de mange innovative løsninger, der er blevet
skabt i løbet af de sidste 90 år, kan nævnes alt lige fra den første teleskopforgaffel,
som blev præsenteret i 1935 i forbindelse med lanceringen
af BMW R 12, til den første integralhjelm med åbning, BMW’s egen
kørerudstyrskollektion og de meget populære håndtag med varme. I
1988 begyndte BMW Motorrad som den første motorcykelproducent
i verden at producere ABS-bremser – en teknologi, der længe havde
været benyttet inden for bilindustrien. Siden da er det gået slag i slag
med udviklingen af banebrydende teknologi, hvilket har medført, at
BMW kørere som de første har kunnet nyde godt af fordelene ved
eksempelvis Traction Control, der modvirker ukontrolleret hjulspind,
adaptive forlygter, der er i stand til at lyse om hjørner, og meget mere.
Du kan læse mere om udviklingen på sikkerhedsområdet på side 62.
Et godt historisk fundament er det ideelle udgangspunkt for at se
nye fremtidsmuligheder. BMW C, Evolution Electric Scooter, er en
miljøvenlig maxiscooter, der endnu kun findes som prototype. I forbindelse
med OL i London fik adskillige kendte personer mulighed for at
teste denne eldrevne scooter, heriblandt Markus Schenkenberg. Du
kan læse mere om hans køreoplevelse på side 54.
Som et supplement til den store teknologiske ekspertise, der er
BMW Motorrads særkende, er der igennem lang tid blevet gjort en
ihærdig indsats for også på andre måder at bidrage til at sikre motorcyklister
en større køreoplevelse.
– Hos BMW Motorrad fokuserer vi på sikkerhed inden for tre
områder: udvikling af selve motorcyklen, produktudvikling af udstyr
og tøj samt udvikling af kørernes kompetenceniveau. I 1978 tog BMW
Motorrad initiativ til egne kørekurser med det formål at gøre deltagerne
til bedre og mere sikre motorcyklister på en sjov og spændende måde.
I dag, over 30 år senere, er vores køreskoler blevet en international succes,
og det er med stolthed, at vi nu starter en BMW Offroad School
som et vigtigt led i udviklingen af kørernes kompetence, siger Lennart
Bäckström.
Den nye køreskole er resultatet af et samarbejde mellem BMW og
Touratech, og her giver erfarne instruktører undervisning i, hvordan
man får mest muligt ud af sin allroundmaskine på forskellige underlag.
I forbindelse med det populære arrangement Adventure days, hvor
mange hundrede kørere samles i Säfsen i Sverige til fire dages terrænkørsel,
viste det sig nemlig, at mange af kørerne gerne ville lære mere
for at få det optimale ud af deres motorcykel. Du kan læse mere om den
nye køreskole og Adventure Days på side 22-25.
6 BMW Motorrad Modelmagasin 2013 BMW Motorrad Modelmagasin 2013 7
F 700 GS
F 800 GS
Nyheder BMW Motorrad 2013
De tætte relationer, der er blevet etableret mellem BMW Motorrad
og BMW kørerne, har udmøntet sig i en række spændende aktiviteter,
eksempelvis det norske touring-træf (side 31). Her mødes ejere af
touring-maskiner hvert år i det skønne norske landskab. One world.
One GS er en spændende rejse af en helt anden type: fem kontinenter
og fem kørere på hver sin nye R 1200 GS. Du kan læse mere om konkurrencen
og de strabadser, der venter kørerne, på side 14-15.
Vi håber, du er klar til masser af nye oplevelser i 2013… n