Stranding ved Hals. - Pantaenius

Nr. 10 www.pantaenius.dk
Side 3
”Den 19. December 2008 væltede 7 både i Blommenholm ved Bærum i Norge. Et kraftigt vindpust væltede først en 40 fods sejlbåd, som formentlig var dårligt
understøttet, over i en anden båd og herefter væltede bådene som dominobrikker. En af bådene er en nyere X 119, som er forsikret i Pantaenius.”
Hvorfor kaskoforsikring?
Hvad skal jeg med en kaskoforsikring? Jeg har sejlet i mange år og har aldrig
lavet en skade.
Sådan er holdningen hos nogle sejlere. Men
du skal være opmærksom på at de skader,
som andre sejlere kan lave på din båd, ikke
altid er dækket af en ansvarsforsikring. For at
modparten er ansvarlig for en skade på din
båd, skal skaden skyldes, at han har lavet en
fejl, som er årsag til skaden på din båd.
Et eksempel er fra vinteroplagspladsen.
Vælter nabobåden over i din båd, fordi ejeren
ikke har stillet den forsvarligt i stativet, eller
bruger et for dårligt stativ, er ejeren af denne
båd ansvarlig for skaderne på din båd. Og
hans ansvarsforsikring dækker, fordi han er
ansvarlig for skaden.
Motorbåd brændt i Fakse Bugt
Mandag den 30. juni blev SOK alarmeret.
En lystbåd var i brand i Fakse Bugt. Det
nødstedte ægtepar blev bjærget med
helikopter og fløjet til Rigshospitalet i
København for undersøgelse og behandling.
Branden i fartøjet blev slukket og båden
transporteret ind til Rødvig Havn. Her sank
båden delvis på grund af de store mængder
slukningsvand i skroget.
Men bådejeren kan ikke gøres ansvarlig for
skaderne på din båd, hvis hans båd har været
opstillet forsvarligt, og det alene er kraftig
storm som er årsag til, at hans båd vælter over
i din båd. Her må du selv dække skaderne,
medmindre du har en kaskoforsikring.
Brand i en båd, mens den ligger i havnen eller
står på vinterpladsen eller i et bådskur, breder
sig ofte til mange nabobåde. Kan man ikke
finde en brandårsag, som andre er ansvarlig
for – burde have opdaget og undgået – er
der ikke andre, som kan gøres ansvarlig for
skaderne. Også her må du selv bære tabet,
hvis du ikke har en kaskoforsikring.
Efterfølgende blev det konstateret,
at branden var opstået i
bådens maskinrum, hvorfra
ilden lynhurtigt spredte sig.
Båden blev senere hævet i
Rødvig Havn og transporteret
til København for nærmere
undersøgelse. Man måtte
konstatere, at båden var totalskadet,
og den blev skrottet.
Så vil nogen sikkert spørge: Jamen hvordan
er jeg så stillet, hvis min båd er årsag til en af
de skader, som er nævnt i denne artikel, og
som ikke dækkes af min ansvarsforsikring?
Svaret er at i de nævnte eksempler, hvor
ansvarsforsikringen ikke dækker, kan en
modpart hvis båd er kommet til skade, jo
netop ikke gøre dig erstatningsansvarlig. Og
han kan derfor ikke kræve, at du erstatter
skaden på hans båd.