tiDen - Dansk Miljøteknologi

Tema 2:
MUDP
/ ren lUft: / rent vand: / ren jord: / ren besked:
/ ren lUft: / rent vand: / ren jord: / ren besked:
MUDp
MUDp
farvel til
klor i svømmehallen
Dansk filterteknologi til
reduktion af klor i svømmehaller
vinder anerkendelse
uden for landets grænser og
er godt på vej til at blive et
nyt eksporteventyr.
der er langt fra aalborg til australien. men ole grønborg,
partner i den aalborgensiske ingeniørvirksomhed skjølstrup og
grønborg, har alligevel fundet vej til forsiden af det seneste nummer
af det anerkendte australske tidsskrift splash magazine. og
det er ikke kun ”down under”, at den lille virksomhed med den
store teknologi bliver bemærket.
”vi oplever en enorm international interesse i forskningsmiljøet,
og det er tydeligt, at markedet – både herhjemme og i udlandet
– også er ved at få øjnene op for teknologien,” siger ole
grønborg.
skjølstrup og grønborg sidder nu på cirka halvdelen af det
danske marked for renseteknologier til nye offentlige svømmehaller
og er på hastig fremmarch i europa og australien, mens
Usa bliver næste skridt for virksomheden.
”vi har netop modtaget den nødvendige certificering til det
amerikanske marked, og vi arbejder allerede tæt sammen med en
amerikansk virksomhed, der også beskæftiger sig med filterteknologier.
så vi har store forventninger til markedsmulighederne,”
siger ole grønborg.
politisk vilje er afgørende
skjølstrup og grønborgs filterteknologi er et resultat af mere
end 10 års forsknings- udviklings- og demonstrationsarbejde,
og i processen med at flytte teknologien fra laboratoriet og ud i
svømmehallerne har samarbejdet med myndighederne spillet en
stor rolle.
”den politiske velvilje har været afgørende. vi er som forskningsvirksomhed
afhængige af, at forskningen på området hele
tiden optimeres, og at forskningens vej fra laboratoriet og ud i
virkeligheden bliver hjulpet på vej,” siger ole grønborg og understreger:
”det er derfor en forudsætning, at samspillet mellem virksomhederne,
forskningsinstitutionerne og myndighederne fungerer,
hvis vi skal være med i front, når det handler om at udvikle ny
teknologi.”
skjølstrup og grønborg har blandt andet været en del af miljøministeriets
vandpartnerskab, der har styrket virksomhedens
netværk til andre virksomheder og eksperter på området samt
hjulpet med undersøgelser og afprøvninger i demonstrationsfasen.
derudover har det øgede fokus på svømmehallernes klorforbrug
– senest den nye svømmehalsbekendtgørelse, der åbner op
for brug af ny teknologi – været med til at øge efterspørgslen på
hjemmemarkedet. J
Kort oM teKnoLogien:
for at holde badevandet rent, bruges der i de fleste svømmehaller
store mængder klor. klor er skadeligt for miljøet, og når klor kommer
i forbindelse med organisk materiale som hudceller og hår eller uorganisk
materiale som urin og sved udvikles kemiske stoffer som kloroform
og kloramin, der kan give røde øjne, ubehag og astmaanfald.
Det traditionelle sandfilter: filteret renses typisk kun en gang om
ugen. derfor ophober der sig skidt i filteret, og på grund af det varme,
klorholdige vand, der hele tiden passerer filteret, opløses skidtet
igen og ryger derefter tilbage i bassinet. her skaber skidtet skadelige
klorede forbindelser, der kan give røde øjne, ubehag og astmaanfald.
Skjølstrup og grønborgs løsning: filteret skylles automatisk
efter behov, op til flere hundrede gange i døgnet, hvorved 90-95%
af urenhederne vil forsvinde inden for få timer. en delstrøm filtreres
med et poleringsfilter, der fjerner de sidste partikler i vandet. vandet
behandles til sidst med ultraviolet lys og et nyt filter kaldet en thmstripper
for at slå bakterier ihjel samt for at fjerne de farlige klorrestprodukter.
dermed kan klorbehovet reduceres med op til 80 pct.,
vandforbruget med op til 70 pct. og energiforbruget med 50 pct.
teknologipartnerskaber skal gøre
skibsfarten grønnere
Danmark er en af verdens største søfartsnationer,
og teknologiske partner skaber
skal sikre branchen verdens bedste
grønne løsninger. Demonstrationsfasen
er afgørende.
500 mio. kr. om året. markedspotentialet for røgrensningsteknologier
til at begrænse skibsfartens miljøpåvirkning er enormt, og
med imo’s, fn’s søfartsorganisations, stigende regulering af området,
er efterspørgslen allerede nu på vej op. en række danske
virksomheder er blandt de førende på området.
”vi har et rigtigt godt udgangspunkt herhjemme. langt hen
ad vejen har vi virksomheder med de nødvendige teknologiske
kompetencer, og hvis vi kan få de teknologiske kompetencer til at
spille sammen, står vi stærkt,” forklarer adm. direktør i aalborg
industries, jan vestergaard olsen.
aalborg industries er sammen med blandt andre haldor topsøe
en af de virksomheder, der arbejder med teknologier til at
mindske skibsfartens miljøpåvirkning – og omkring udviklingen af
scrubbersystemet foregår udviklingen i et tæt samarbejde mellem
de to virksomheder.
Statslige midler booster teknologien
aalborg industries har i forbindelse med udviklingen af deres
scrubbersystem, et rensningssystem til skibenes udstødningsgasser,
blandt andet modtaget midler fra miljøstyrelsens handlings-
plan for fremme af miljøeffektiv teknologi samt deltaget i Partnerskabet
for renere skibsfart, der er nedsat af miljøstyrelsen
og danmarks rederiforening. i det regi er scrubbersystemet
blandt andet blevet testet på dfds’ fragtskib tor ficaria.
”det er afgørende, at vi får mulighed for at teste vores teknologi
i stor skala, før vi går i markedet,” siger jan vestergaard olsen.
han peger på, at reguleringen af skibsfartens miljøpåvirkning
vil blive skærpet markant de kommende år, og at markedet derfor
efterspørger løsninger, der på en økonomisk forsvarlig måde
kan løse problemet.
”og hvis vi så, når kunderne begynder at efterspørge de her
teknologier, allerede har afprøvet teknologien i fuld skala på et af
de store fragtskibe, er der stor sandsynlighed for, at det vil være
vores løsning, kunderne vælger. simpelthen fordi de kan se, at
det virker,” siger jan vestergaard olsen.
Lovgivningen strammes
fra 2012 og frem mod 2020 vil imo løbende stramme kravene
til skibenes sox-udledning i de såkaldte eCa-områder, de kystnære
områder der blandt andet tæller østersøen og nordsøen.
”markedet vil for alvor vokse fra 2014 og frem. vi forventer, at
vores omsætning på det her område vil ligge på 1 – 1,5 mia. kr.
årligt, og at det i så fald vil udgøre ca. 30. pct. af vores samlede
omsætning,” siger jan vestergaard olsen
han understreger, at det i høj grad vil være den internationale
regulering af området, der vil drive væksten, men at det vil være
de enkelte virksomheders teknologiudvikling, der vil afgøre,
hvem der kommer til at levere de foretrukne løsninger. J
Kort oM teKnoLogien
et scrubbersystem er et avanceret rensesystem, der rengør udstødningsgassen
fra skibets hovedmotor ved at vaske gassen med vand.
scrubbersystemet fungerer både som svovlrenser og partikelfilter.
ved at montere en scrubber på skibet, kan skibet leve op til imo’s
(fn’s søfartsorganisations) skærpede miljøkrav. alternativt skal
skibet sejle med renere brændstoffer, og det vil betyde, at brændstofregningen
vil stige markant.
det er derfor ifølge flere eksperter mere realistisk, at skibene i
vid udstrækning vil vælge at påmontere et scrubber eller et andet
rensningssystem, da det med de nuværende oliepriser vil være en
billigere løsning.
s. 24 _ dansk miljøteknologi dansk miljøteknologi _ s. 25
Tema 2:
MUDP