17.07.2013 Views

Indberetning af færdselsuheld - Vejdirektoratet

Indberetning af færdselsuheld - Vejdirektoratet

Indberetning af færdselsuheld - Vejdirektoratet

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

De modtagne oplysninger kontrolleres for overensstemmelser i de indberettede<br />

informationer, fx at der findes information om tilskadekomne personer, når der<br />

er tale om et personskadeuheld. I tvivlstilfælde eller ved manglende oplysninger<br />

kontaktes politikredsen for at få korrigeret informationen.<br />

Når en indberetningen bliver markeret som endelig i POLSAS, låses informationerne<br />

for yderligere korrektioner. Opdager man hos politiet senere fejlagtige/mangelfulde<br />

indberetninger, er det nødvendigt at henvende sig til den systemansvarlige<br />

i politikredsen, der evt. sammen med Rigspolitichefens IT- og<br />

Tele<strong>af</strong>deling kan sørge for at få låst uheldet op så korrektionerne kan foretages<br />

og sikre, at de nye informationer kommer videre i systemet.<br />

Opdager vejmyndigheden, at informationer bør korrigeres, skal disse korrektioner<br />

for personskadeuheld meddeles til <strong>Vejdirektoratet</strong>. For materielskade- og<br />

ekstrauheld kan vejmyndigheden selv foretage korrektionen direkte i VIS.<br />

I VIS har vejmyndighederne adgang til information om uheld. Det er også i VIS,<br />

at informationerne suppleres med de administrative vejinformationer, der stedfæster<br />

uheldene i forhold til vejnettet og dermed muliggør udpegning <strong>af</strong> særlige<br />

uheldsbelastede steder (sorte pletter).<br />

Struktur I indberetningssystemet er oplysningerne grupperet i 3 hovedgrupper: Information<br />

der vedrører selve uheldet (herunder information om uheldsstedets geogr<strong>af</strong>iske<br />

placering), information der vedrører de enkelte involverede elementer og<br />

information der vedrører personerne i de enkelte elementer.<br />

311<br />

Påkørsel bagfra <strong>af</strong><br />

køretøj placeret for<br />

højresving<br />

I POLSAS’s grunddel arbejder man med et parts-begreb. Informationer om parter<br />

er enten en kombination <strong>af</strong> information om køretøj og fører eller om passagerer.<br />

Det betyder, at der ved overførsel <strong>af</strong> information til uheldsstatistikken sker<br />

en opsplitning <strong>af</strong> parts-informationen i elementinformationer og personinformationer.<br />

Den væsentligste skelnen mellem elementer og parter opstår i forbindelse med<br />

elementnummereringen, hvor uheldssystemets nummerering <strong>af</strong> elementer knytter<br />

sig nøje til uheldssituationernes nummerering <strong>af</strong> elementer. Her kan der altså<br />

være forskel mellem elementets nummer og partens nummer. Af hensyn til korrekt<br />

information om de enkelte elementer er det vigtigt, at man tildeler informationerne<br />

ud fra elementets nummer i de enkelte uheldssituationer.<br />

Et eksempel kunne være følgende, jf. uheldsteksten:<br />

”Part 1 påkører den for højresving holdende part 2 bagfra.”<br />

Her er der altså tale om uheldssituation 311. Af nummereringen i uheldssituationen<br />

fremgår det, at den højresvingende skal angives som element nr. 1 og den<br />

ligeudkørende som element nr. 2.<br />

Dette er altså stik modsat nummereringen <strong>af</strong> parterne. Elementnummereringen<br />

har alene tilknytning til nummereringen i uheldssituationen og har ikke noget<br />

med skyld at gøre. For overskuelighedens skyld er det derfor en fordel at nummerere<br />

parterne i overensstemmelse med elementnumrene.<br />

6

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!