Håndbog - Dansk Cyklist Forbund
Håndbog - Dansk Cyklist Forbund
Håndbog - Dansk Cyklist Forbund
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Vejledning og anbefalinger<br />
Side 10<br />
Vælg den rigtige placering<br />
Vurdér grundigt, hvor det er<br />
mest sandsynligt, at cyklisterne<br />
vil parkere.<br />
Fremfor at vælge en placering, hvor parkeringen<br />
gemmes af vejen!<br />
Hvis man ønsker en effektiv udnyttelse af den cykelparkering,<br />
der etableres, skal den først og fremmest<br />
placeres rigtigt.<br />
Cykelparkeringen skal placeres på cyklisternes naturlige<br />
vej til målet, være synlig med overskuelige adgangsforhold<br />
og i en afstand til slutmålet, der er afpasset<br />
til parkeringens formål og tidshorisont.<br />
• På vej til målet<br />
For cyklisten er det helt afgørende, at parkeringen<br />
sker som en del af en sammenhængende og fremadrettet<br />
bevægelse fra trafikområdet til målet.<br />
De parkeringsområder, der bedst opfylder denne betingelse,<br />
vil altid blive taget i anvendelse først.<br />
Hvis man observerer parkerede cykler, der hober sig<br />
op et bestemt sted, er det som regel fordi, placeringen<br />
ligger som en naturlig del af ruten frem til målet.<br />
Det bør derfor overvejes, om en ny cykelparkering<br />
kan etableres her.<br />
• Synlighed<br />
Cykelparkeringen skal kunne ses af cyklisten på god<br />
afstand. Jo nemmere, det er at få øje på cykelparkeringen,<br />
des større er sandsynligheden for, at cyklen<br />
placeres inden for parkeringsområdet.<br />
God skiltning og vejvisning er med til at forstærke cykelparkeringens<br />
synlighed.<br />
• Adgangsforhold i forhold til infrastruktur<br />
Adgangen til cykelparkeringen bør etableres i direkte<br />
forlængelse af cyklisternes trafikarealer. Det skal<br />
kunne aflæses tydeligt fra trafikarealet, hvordan man<br />
kommer ind i parkeringsområdet, og alle visuelle barrierer<br />
skal undgås.<br />
• Afstand til målet<br />
Parkeringens varighed afgør, hvor lang afstand cyklisten<br />
accepterer mellem cykelparkering og turens endemål.<br />
Ved meget kort parkeringstid bør afstanden ligge<br />
mellem 0 og 15 meter.<br />
Ved længere tids parkering kan afstande op til 100<br />
meter accepteres.<br />
Ved nat- og døgnparkering kan det være vigtigere, at<br />
cyklen kan fastlåses eller låses inde. Det vil sige, at<br />
større afstand kan accepteres mod til gengæld at få<br />
sikkerhed, tryghed og forbedret parkeringskomfort.<br />
Yderligere information?<br />
- se håndbogen side 27 - 31<br />
Foto: Pablo Celis<br />
Ved korttidsparkering skal parkeringen<br />
ligge tæt på målet<br />
Et hurtigt ærinde - kræver kort afstand fra parkering<br />
til mål.<br />
Ved længere tids parkering kan<br />
en øget afstand til målet kun accepteres<br />
- hvis der tilbydes lidt<br />
bedre forhold<br />
Nørreport Station - København<br />
Foto: Lars Gemzøe<br />
Ved Nørreport Station i København er der etableret<br />
parkering med gode stativer og plads i en<br />
længere afstand fra stationen - men med håbløse<br />
adgangsforhold i forhold til stinettet.
Change language