Håndbog - Dansk Cyklist Forbund
Håndbog - Dansk Cyklist Forbund
Håndbog - Dansk Cyklist Forbund
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Placering ved dagparkering<br />
Dagparkering er parkering ved f.eks. arbejdspladser,<br />
stationer og skoler og har en varighed mellem to og<br />
tolv timer.<br />
Idealet er at indrette parkeringen så tæt ved målet<br />
som muligt. Gangafstande på 30-50 m kan accepteres.<br />
Især hvis der er tale om en fortsættende bevægelse<br />
fra cykelparkeringen til målet - som beskrevet<br />
på side 27. Eller hvis parkeringsfaciliteterne eksempelvis<br />
kombineres med tilbud om tyverisikring og<br />
overdækning.<br />
Cykelparkering ved Flintholm Station<br />
Foto: Astrid Bohn Bosworth<br />
Placering ved døgn- og natparkering<br />
Døgnparkering og natparkering kan kombineres med<br />
forskellige servicefunktioner som aflåselige rum,<br />
overvågning og evt. cykelservice.<br />
Hvis parkeringsforholdene er gode kan gåafstande op<br />
til 100 m accepteres. Det er samtidig en betingelse,<br />
at parkeringen er synlig, ligger naturligt på ruten, er<br />
placeret på gadeplan og er overskuelig – også i nattetimerne.<br />
Attraktiv cykelparkering tæt ved målet - parkeringen er placeret på vej til målet fra stierne i området og med direkte<br />
adgang til perronerne.<br />
Generelle anbefalinger<br />
• Placer generelt cykelparkeringen så tæt ved<br />
målet som muligt.<br />
• Parkeringen skal udformes og indrettes sådan,<br />
at man umiddelbart kan fortsætte sin retning<br />
mod målet, når cyklen er parkeret.<br />
• Hvis der er flere adgangsveje bør parkeringen<br />
opdeles, så den betjener de primære adgangsveje.<br />
Derfor virker cykelparkeringen ved Flintholm Station.<br />
<strong>Håndbog</strong><br />
Side 29