O-løb, Temahefte 7 CFI
O-løb, Temahefte 7 CFI
O-løb, Temahefte 7 CFI
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Skærmversion ej til udskrift<br />
6. Øvelser på hærkort - generelt (fortsat)<br />
Motororienterings<strong>løb</strong>.<br />
Motororienterings<strong>løb</strong> er en anden øvelse i orienteringslære, hvor<br />
man kan kombinere flere ting i form af forskellige funktionsrelaterede<br />
opgaver, der skal løses undervejs f.eks. i køreruddannelse.<br />
Motororienterings<strong>løb</strong> bør således udelukkende rettes mod kører/<br />
vognkommandørfunktionen.<br />
Der skal lægges vægt på det orienteringsmæssige, det primære<br />
formål er, at soldaten kan bevæge sig rundt over større afstande<br />
efter et 2 cm kort, både efter tvangsrute og ved eget vejvalg.<br />
Motororienterings<strong>løb</strong> kræver lidt større ressourcer materielmæssigt;<br />
bl.a. skal kortmaterialet dække et større område, da soldaten<br />
bevæger sig over større afstande, f.eks. 70 – 80 km.<br />
Kort i målestok 1:100.000 kan med fordel anvendes.<br />
Færdselssikkerhed.<br />
Der er et færdselssikkerheds element banelæggeren skal iagttage,<br />
da konkurrencemomentet let kan gøre, at færdselssikkerheden<br />
ikke bliver overholdt.<br />
Soldaterne skal af sikkerhedsmæssige årsager køre sammen<br />
to og to (en kører og en vognkommandør).<br />
Banelæggeren kan tilsikre sig, at færdselssikkerheden overholdes<br />
ved indlæggelse af hastighedsparametre, fysisk bemandede<br />
kontrolposter samt ruteovervågning.<br />
Banelæggerne skal lægge stor vægt på at understrege færdselssikkerhedsmæssige<br />
forhold i sin instruktion.<br />
- 74 -