Download PDF - WebProof

april • 32 • 2013
Forårsfornemmelser på
rekordregnskab i 2012
TransporTforlig sikrer
TransporTkorridor
Til grenaa
effekTiv genvinding
af skroT
»
»
»

2
April 2013
nr. 32
2013
Udgives af
Grenaa Havn A/S
Oplag
2.700 stk.
Ansvarshavende
Administrerende direktør
Henning Laursen, Grenaa Havn A/S
Idé/redaktionsgruppe
Henning Laursen
K.P. Mehlsen
Pia Møller Christensen
Redaktionel tilrettelæggelse
Tuen-media as
Journalist Andres Tue Møller
Journalist Line Randrup
Journalist Mikkel Drewsen
Grafisk produktion & tryk
Johnsen Offset A/S, Grenaa
Miljøcertificeret efter EU’s EMAS
forordning, licensnr. DK-S-0005
Layout & grafisk tilrettelæggelse
Johnsen Offset A/S, Grenaa
Opsætning mediegrafiker Anja Hansen
Foto
A2Sea A/S
Fokus Foto, Niels Åge Skovbo
Hunderup Luftfoto
Kenny Jensby
Orbicon
Port-Trade
Tuen-media as
Annoncesalg
iFront, Grenaa Havn A/S
K. P. Mehlsen
kpm@grenaahavn.dk
tlf. 87 58 76 02
Indhold
3 Hveiti: Arbejdspladser og sund fornuft
4 Rekordregnskab i Grenaa Havn A/S
6 Havbunden undersøges uden for
havnebassinet
7 Fjernvame til havnens virksomheder
8 Transportforlig sikrer vindmølle-
transporter
10 Stena Recycling: Effektiv genvinding
12 SEA INSTALLER:
Fremtidens installationsskib
16 200-års-jubilæum
Neptunvej 1
DK-8500 Grenaa
Døgntelefon +45 8758 7600
Fax +45 8632 4371
www.grenaahavn.dk
et godt trafikforlig
Det var en kærkommen og gennemtænkt gave, som partierne bag det seneste
trafikforlig, havde med til de danske havne. Med aftalen får vi nu de transportkorridorer
for sværgods og vindmøller, som er forudsætningen for, at vi kan fortsætte
den positive udvikling, vi oplever i Grenaa Havn i disse år.
I forligskredsen har man valgt at følge
anbefalingerne fra den rapport som
seks kommuner, de jyske regioner
samt vindmølleindustrien har udarbejdet.
Rapporten peger på fire centrale
jyske havne til udskibning af vindmøller.
Heriblandt Grenaa Havn.
Trafikforliget rummer en lang række
initiativer, der understreger havnenes
centrale betydning og integrerede del af
en velfungerende infrastruktur. Og for
Grenaa Havn vil det i særlig grad være
etableringen af transportkorridorer fra
vindmølleproducenterne i Midtjylland
og ud til havnen, der vil give en positiv
effekt. Med en mere smidig og enkel
transport af vindmøller fra Midt- og Vestjylland vil vindmølleproducenterne fortsat
kunne konkurrere på de internationale mølleprojekter, der bliver udbudt i de kommende
år.
Vi glæder os over den fremsynethed og vilje til at skabe vækst, der afspejler sig i trafikforliget.
Det lover godt, og vi kvitterer her på Grenaa Havn ved at udvikle vores
service og faciliteter, så vi hele tiden har et optimalt set up, når nye anlægsprojekter
skal udskibes.
Vi fremlægger tilmed i år det bedste resultat i havnens historie, når man fratrækker
et enkelt år, hvor en række aktiver ekstraordinært blev frasolgt. Det er vi naturligvis
både stolte af og glade for. Og det giver os en tro på, at det skaber vækst og god
forretning at tænke langsigtet og strategisk. Det er også baggrunden for, at vi sammen
med Region Midtjylland og Norddjurs Kommune, netop i disse uger er ved at
lægge sidste hånd på en masterplan, der vil udpege de vækstpotentialer, der findes
for havnen og de havnenære arealer.
Vi ved udmærket, at de isolerede indtægter, der knytter sig til anlægsarbejdet
omkring Anholt Havmøllepark, vil være væk inden udgangen af indeværende år.
Men vi kan også konstatere, at Grenaa Havn – og det lokale erhvervsliv i Norddjurs
Kommune – har været parate til at løfte den store opgave.
Med de nye transportkorridorer får vi det bedst tænkelige udgangspunkt for at fortsætte
den positive udvikling. Og selv om vi i år kan fejre intet mindre end 200-årsjubilæum,
er vi kun lige begyndt på en spændende rejse.
Af Henning Laursen
Adm. direktør

i
nvesteringerne i jord, foranalyser, teknologiudvikling
og udarbejdelse af forretningsmodel
har været mange og store, og Svend
Brandstrup Hansen lægger ikke skjul på, at
ejerkredsen bag Hveiti har store interesser i at
få bioraffinaderiproduktionen sat i gang:
– Og selv om vi nok har været optimistiske
før, så har vi nu en reel forventning om, at vi
kun er få måneder fra en endelig aftale om
etablering af anlægget, siger han.
Den gode nyhed vil, i de to år byggeriet
af anlægget står på, tilføre godt 500 byggearbejdspladser
til Grenaa havn.
– Når anlægget kommer i drift, vil vi
beskæftige op mod 70 personer. Herudover vil
aktiviteterne skabe yderligere 10-15 arbejdspladser
på havnen, og vi har fået beregnet, at
der yderligere vil opstå 500 afledte arbejdspladser
rundt omkring i landet, siger Svend
Brandstrup.
Internationalt fokus
Hveiti har ændret fokus og kigger nu ud over
landets grænser efter den medinvestor, der
skal med i ejerkredsen for at løfte projektet.
Det sker i erkendelse af, at en industrikoncern
inden for området vil være den optimale
majoritetsejer. Og ifølge Svend Brandstrup
Hansen er der – med de kontakter, der nu er
skabt – god grund til at tro, at projektet vil
lykkes:
– Det betyder i praksis, at Hveiti kan blive
en produktionsenhed i en stor koncern. En
model, vi historisk har set flere steder her
i Grenaa, siger Svend Brandstrup Hansen
med henvisning til blandt andet De Danske
Gærfabrikker A/S.
Det er også baggrunden for, at der ifølge
Svend Brandstrup er fornyet fremdrift i projektet:
– Vi ser en reel interesse i projektet i sin
ArbejdsplAdser
og sund fornuft
500 ARbEjDSpLADSER, EN bæREDygTIg pRoDukTIoN AF bIoETHANoL og væRDIFuLDT pRoTEINFoDER SAmT uDSIgT
TIL yDERLIgERE FoRRETNINgSmuLIgHEDER på gRENAA HAvN. jo – DET ER IkkE FøRSTE gANg, AT FoLkENE bAg
HvEITI, LuFTER DE SToRE vISIoNER. ALLIgEvEL ER DET mED ovERbEvISNINg I STEmmEN, AT ADmINISTRERENDE
DIREkTøR SvEND bRANDSTRup HANSEN, Nu mELDER kLART uD: ANLæggET SkAL bLIvE TIL NogET.
helhed, men også i de teknologier, som vi har
udviklet. Med EU-kommissionens sandsynlige
nye krav til bæredygtighed kan vi levere
metode og teknologi, som kan integreres i
andre anlæg i EU. Og på det område er interessen
specielt stor.
Den rigtige placering
Placeringen i Grenaa er endnu et af de positive
kort, som Hveiti har på hånden. God logistik
er altafgørende i en industiproduktion, hvor
der skal håndteres store mængder af både
råvarer og færdigprodukter.
– Den centrale placering, tæt på A-ruten,
gør, at vi bliver omdrejningspunktet for den
skandinaviske distribution af bioethanol, proteinrigt
kraftfoder og fibre. Vores sammensatte
produktion og differentierede produkter
skal distribueres i forskellige retninger. Her
ligger Grenaa rigtig godt, oven i købet med
en dybvandshavn, siger Svend Brandstrup og
fortsætter:
– Overordnet er vi nok alle enige om den
store vision, nemlig at fremtiden er en mere og
Nyhed
1.600 M 2 OVERFLADEBEHANDLINGSANLÆG
Certificeret efter: DS/EN ISO 9001
DS/EN ISO 3834-2
mere fossilfri verden med mere vedvarende
energi. Derfor er der ingen tvivl om, at vores
nuværende investorkreds og de kommende
investorer, ser meget positivt på Grenaa
Havns visioner om at udvikle sig til et hub for
virksomheder, der arbejder inden for vedvarende
energiproduktion. Her vil Grenaa Havn
stå stærkt med både vindenergi og energiproduktion
fra biomasse, siger Svend Brandstrup.
Hellige køer
Trods de positive budskaber, er det ikke
kun finansieringen, der er en udfordring for
Hveiti. Svend Brandstrup:
– Vi vil ikke påstå, at vi kan ændre verden,
men inden for de seneste måneder er der
opstået en forståelse for den helhedstænkning,
vores projekt repræsenterer. Både fra hjemlige
politikere og fra forskningsverdenen er der nu
anerkendelse af Hveiti´s koncept. Det faktum,
at en Hveiti-bioraffinering af foderhvede giver
en betydelig højere udnyttelse af råvaren, er
der nu skabt forståelse for, siger han.
550 m 2 malerhal 365 m 2 sandblæsehal
mere end stål
8500 Grenaa . Tlf.: 86 32 66 66 . www.hsm.dk
3

4
Træerne vokser ikke
ind i himlen
årsregnskab og nøgletal
årsregnskab
Hovedtal i t.kr. 2012 2011
Nettoomsætning 63.706 45.792
Driftsresultat 16.157 12.184
Årets resultat 10.664 5.785
Egenkapital 132.464 121.801
Balancesum 323.716 323.510
Nøgletal
Egenkapitalens
forrentning 8,40% 4,87%
Soliditetsgrad 40,90% 37,65%
Likviditetsandel 0,38 0,35
n
øgletallene taler deres eget tydelige
sprog. Det har været et godt år for
Grenaa Havn A/S.
Vores omsætning steg med 39 pct. i forhold
til året før. Vi forrentede vores egenkapital
med 8,4 pct., hvilket jeg synes er helt godt
i disse tider. Egenkapitalen voksede til 132
mio. kr., og vores soliditetsgrad er nu 41 pct.
Så det har været et flot år i Grenaa, siger
Kenny Jensby. Formand for bestyrelsen i
Grenaa Havn A/S.
Faktisk realiserede havnen det bedste resultat
nogensinde sidste år, når man ser bort fra
et enkelt regnskabsår, hvor flere aktiver blev
frasolgt og dermed løftede resultatet.
– I år er resultatet hentet hjem på ’rigtig’
havnedrift. Det kræver hårdt arbejde. Og vi
har været både heldige og dygtige. Men jeg
hæfter mig særligt ved, at vi har realiseret
vækst og skabt grundlag for nye virksomheder
og arbejdspladser på havnen midt i en
DET kAN væRE SvæRT AT bEvARE pESSImISmEN, NåR mAN Som
FoRmAND FoR gRENAA HAvNS bESTyRELSE SkAL REDEgøRE FoR
åRETS gANg, DEN øjEbLIkkELIgE STATuS og FREmTIDSuDSIgTERNE
FoR HAvNEN på jyLLANDS øSTLIgE SpIDS.
ALLIgEvEL HAR kENNy jENSby bENENE goDT og gRuNDIgT pLAcERET
på joRDEN. TRæERNE vokSER IkkE IND I HImLEN TRoDS vækST og
REkoRDRESuLTAT I 2012.
international krisetid. Selv om jeg er af den
opfattelse, at vi ikke længere skal snakke om
krise, men indstille os på, at det er hverdag,
så har vi med årets resultat og den fortsatte
vækst bevist, at vi er særligt godt rustet, når
det en dag går fremad igen, siger Kenny
Jensby.
Han lægger dog ikke skjul på, at anlæggelsen
af Anholt Havmøllepark af gode grunde
påvirker resultatet positivt:
– Og selv om havmølleeventyret fortsætter
ind i 2013, er vi meget opmærksomme på,
at der skal handles nu, hvis vi skal komme
styrket videre efter det store anlægsarbejde.
Derfor har vi gennem lang tid arbejdet med
både strategiske og konkrete initiativer, der
skal sikre en fortsat positiv udvikling.
Bestyrelsen arbejdede i 2011/12 med havnens
strategigrundlag og lagde dermed trædestenene
for de kommende års udvikling af
Grenaa Havn. I løbet af de kommende måne-
der bliver strategiplanen fulgt op af en helt ny
masterplan for Grenaa Havn.
– Med den nye Masterplan får region, kommune
og havn et nyt gennemarbejdet grundlag
for fremtidige beslutninger. Ikke alene om
havnens udvikling, men også nye infrastrukturelle
tiltag, tiltrækning af nye virksomheder
til området og en fortsat positiv og bæredygtig
udvikling af relationerne mellem by og havn,
fortæller han.
Ifølge Kenny Jensby vil den kommende
masterplan i al væsentlig grad understøtte de
tiltag og den strategi, som Grenaa Havn har
igangsat:
– Jeg vil godt kvittere for Region Midtjyllands
og Norddjurs Kommunes bidrag til
planen. Der er ingen tvivl om, at planen
med sit omfattende datagrundlag vil blive et
stærkt fundament for en vellykket udvikling
af Grenaa Havn, siger han.
Masterplanen er bygget op med et omfat-

tende baggrunds- og analysemateriale, og i
disse dage er projektgruppen bag planen i
gang med den sidste redigering:
– Uden at foregribe masterplanens konklusioner
tør jeg godt sige, at vi nu får dokumentation
for, at de prioriterede områder vi arbejder
med: Bulk, energi, genvinding og miljø,
også står øverst i masterplanens anbefalinger
til Grenaa Havn.
Mens strategi- og masterplaner kigger længere
ud i fremtiden, så er havnens medarbejdere
travlt beskæftigede med den daglige
drift og udvikling af havnen. Også her oplever
Kenny Jensby en stor vilje og evne til at
omstille sig og levere de ydelser, som havnens
kunder efterspørger:
– Der bliver arbejdet hårdt og målrettet i
hele organisationen. Jeg fornemmer, at der er
en stor vilje til at bidrage til havnens udvikling
og til den høje service, som vores kunder
– virksomhederne på havnen – har brug for.
Jeg hæfter mig også ved, at vi reelt har leveret
årets flotte resultat med færre medarbejdere
end året før. Vi har altså været mere effektive.
Også her skylder vi alle medarbejdere en stor
tak for deres indsats, lyder det anerkendende
fra bestyrelsesformanden.
Med udsigt til endnu et positivt regnskabsår
i 2013 er fundamentet lagt til en langsigtet
udvikling af Grenaa Havn. Her kommer
bestyrelsen, ifølge Kenny Jensby, til at spille
en aktiv rolle:
– Vi skal være med til at fastholde politikernes
fokus på de infrastruktur-forbedringer,
der er nødvendige for havnens udvikling.
Ikke mindst i et område som Djursland har en
veldrevet havn enorm betydning. Alene den
afledte beskæftigelse på op mod 1.800 arbejdspladser
taler sit eget sprog, siger Kenny Jensby.
masterplan for grenaa Havn
I 2001 vedtog Grenaa Havn en perspektivplan,
der blandt andet indebar etableringen
af et nyt, udvidet havnebassin, øget vanddybde
på 11 meter og kajnære erhvervsarealer.
Disse mål er nu indfriet.
På den baggrund har Grenaa Havn, med
støtte fra Norddjurs Kommune og Region
Midtjylland, igangsat arbejdet med en ny
Masterplan for Grenaa Havn. En ekspertgruppe
har arbejdet med planen det seneste år,
og undervejs er mange af havnens brugere
og naboer blevet involveret og har bidraget
med viden, erfaringer og holdninger.
I februar var cirka 100 borgere fra Grenaa
således mødt op for at kommentere de
foreløbige skitser til Masterplanen og høre
mere om resultatet af de undersøgelser, der
er foretaget som oplæg til selve planen.
Masterplanen offentliggøres primo juni og er
finansieret af henholdsvis Region Midtjylland,
Norddjurs Kommune og Grenaa Havn.
” Der bliver arbejdet
hårdt og målrettet i hele
organisationen.
Kenny jensby
Bestyrelsesformand
5

6
LAmInARIA skOv
skORpeR
GRenAA kALkGRUnd ALGeR OveRsIGt
d
et er virksomheden Orbicon, der står
for undersøgelsen af havbunden på
og omkring kalkgrunden, som ligger
ud for Nordhavnen i Grenaa. Undersøgelsen
har to formål. Dels at undersøge, hvor i området
en fremtidig havneudvidelse vil være
mest hensigtsmæssig i forhold til havbundens
beskaffenhed. Dels at sikre, at man ikke
vælger en placering, som er i strid med naturinteresser.
undersøgelse i tre faser
Undersøgelsen foregår i tre faser, hvoraf fase
1 allerede er afsluttet. Biologerne på Orbicon
analyserer og konkluderer i øjeblikket på
resultaterne. Projektleder Jan Frydensberg
Nicolaisen forklarer:
– I første fase laver vi en såkaldt sidescan
sonering, hvor vi kortlægger det potentielt
DJURSLAND
KLOAK-SERVICE
ApS v/Ulrik Sinding
KLOAKRENSNING
berørte stykke af havbunden plus en sikkerhedszone
uden om. Formålet er at undersøge,
hvordan havbunden overordnet ser ud,
hvordan udstrækker kalkgrunden sig, er der
stenrev? Vi sejler ud med et sonarinstrument,
der trækkes i vandet efter skibet, og som sender
ultralydsstråler 50 meter ud til hver side.
Strålerne sendes tilbage til en computer og på
den måde dannes der en række billeder, der
viser en grov skitse af havbundens overflade,
siger han.
Billederne sættes herefter sammen til en
mosaik, eller et slags kort over hele området.
På baggrund heraf, udvælger Orbicon en
række fokuspunkter, som skal undersøges
nærmere i fase 2.
Dykkere uden for havnebassinet
Den visuelle verifikation i fase 2 foregår ved,
• Industrispuling 0-3000 BAR
• Slamsugning
• Skorstensrensning
• Olie- og kemidestruktion
• Udskæring af trærødder
• Brønd- og rørsøgningsudstyr
• Tank- og kedelrensning
• Spuling
• TV-inspektion
• Water-Jetting
• Betonsanering
• Tørstofsugning
• Slamafvanding
• Jordrensning
Abildgårdsvej 10 • 8570 Trustrup • 86334677 • 86334121 • www.u-sinding.dk
havbunden
undersøges uden for
hAvnebAssineT
Havnebassinet
Havbunden
undersøges uden for
Som EN DEL AF bAggRuNDSmATERIALET TIL DEN FoRESTåENDE mASTER–
pLAN FoR gRENAA HAvN HAR bIoLogER FåET TIL opgAvE AT uNDERSøgE
HAvbuNDEN omkRINg kALkgRuNDEN uD FoR NoRDHAvNEN I gRENAA.
uNDERSøgELSEN SkAL SIkRE, AT NATuRINTERESSER IkkE STåR I vEjEN
FoR EN FREmTIDIg HAvNEuDvIDELSE.
at Orbicons dykkere observerer havbunden og
filmer eller fotograferer på de positioner, der
er udvalgt på baggrund af sidescannet i fase 1.
Fase 2 er planlagt i løbet af marts. Når fase 2 er
udført i havnen, følger fase 3, hvor en endelig
rapport og kort over området udarbejdes.
– Vi samler resultaterne fra sidescan og
visuel verifikation og udarbejder et kort med
substrattyper og biologiske forhold. Her
konkluderer vi også på, om en eventuel ny
havneudvidelse, efter vores vurdering, vil
være i konflikt med bevaringsværdige eller
unikke naturforhold i området, forklarer Jan
Frydensberg Nicolaisen.
Fase 3 i projektet forventes afsluttet i løbet
af april, og Grenaa Havn vil tage undersøgelsens
resultater med i overvejelserne, inden
man offentliggør masterplanen i løbet af maj.
Vælg en stærk
samarbejdspartner
www.djurslandsbank.dk
LOKAL OG ENGAGERET

John Gravgaard (tv) fra Norway Seafoods Denmark på besøg hos Søren Gertsen fra Grenaa Varmeværk.
FjernvArmeAnlæg
tjent hjem på 3 år
norway Seafoods Denmark A/S konverterede
i 2009 fra olie og el opvarmning
til fjernvarme, og nu godt 3 år senere
er investeringen tjent hjem. Og nu får andre
virksomheder på havnen også muligheden for
at skifte oliefyret ud med fjernvarme.
En af de få virksomheder, der allerede har
fjernvarme på havnen i Grenaa – Norway
Seafoods – fik mulighed for at slutte sig til
fjernvarmenettet i 2009. Og den beslutning
glæder teknisk chef John Gravgaard:
– Vi har tjent investeringen hjem i dag og
har dermed fået en meget billigere opvarmningskilde.
Og så skal vi aldrig bekymre os
Balancekraner
Tel.: 7628 0102 www.port-trade.com
E-Crane
om, hvorvidt der er olie på tanken, siger han.
Nu planlægger Grenaa Varmeværk at rulle
fjernvarme ud på hele havnen, og den mulighed
bør man overveje, siger John Gravgaard:
– Hvis vi får mulighed for at få fjernvarme
på vores andet anlæg ude på Nordhavnen, vil
det helt sikkert være interessant for os da det
er en både billigere og mere driftssikker varmekilde
end oliefyret, siger han.
Direktør Søren Gertsen fra Grenaa
Varmeværk fortæller, at tilbuddet om fjernvarme
bliver sendt rundt til alle virksomheder,
der kommer til at ligge inden for det planlagte
fjernvarmenet på havnen.
Åboulevarden 31, 8000 Aarhus C, Tlf. +45 89 41 41 41
Medlem af Deloitte Touche Tohmatsu Limited
– Derfor har bestyrelsen besluttet at yde
en rabat på 50 pct. på investeringsbidraget i
en begrænset periode. Informationsmaterialet
forventes omdelt i løbet af april. Vi har brug
for at flere virksomheder tilslutter sig fjernvarme
for at få økonomi til at lægge nye
ledninger.
Hvis man udskifter oliefyret med fjernvarme,
får man oven i købet mulighed for
at ’sælge’ det sparede energiforbrug og kan
dermed hæve et kontant bidrag, der gør tilbagebetalingstiden
kortere, siger han.
Lokal rådgivning
med vindue til verden.
I Deloitte tror vi på vigtigheden af at være lokalt
repræsenteret. En væsentlig del af vores rådgivning
er netop den indsigt, som vi besidder lokalt.
7

8
TrAnsporTKorridor
til Grenaa Havn
NyT TRANSpoRTFoRLIg SIkRER bEDRE og SmIDIgERE
TRANSpoRT AF vINDmøLLER TIL gRENAA HAvN
d
er blev lyttet til kommuner, regioner og
vindmølleindustrien, da der kort før
påske blev indgået et nyt bredt transportforlig.
Aftalen indebærer blandt andet, at der afsættes
45 mio. kr. til at smidiggøre de daglige
transporter af store vindmøllekomponenter
ud til havnene samt en pulje på 100 mio. kr. til
medfinansiering af kommunale vejprojekter.
Dermed følger forligskredsen anbefalingerne i
den rapport om transportkorridorer, som seks
jyske kommuner, de tre jyske regioner, vindmølleindustrien,
Siemens Wind Power, Vestas
Wind Systems og politiet har stået bag, og som
blev offentliggjort, kort før trafikaftalen faldt
på plads.
Trafikordfører Andreas Steenberg, Radikale
Venstre, har længe talt for, at vejadgangen til
udskibningshavnene skal forbedres. Og han
glæder sig over, at der er skabt et bredt flertal
Ternevej 4 - DK-8641 Sorring
T +45 8695 7599 - F +45 8695 7098
info@unmobilkraner.com - www.unmobilkraner.com
Mange års erfaring
indenfor transport,
lager og
logisticløsninger
Grenaa · Hedensted · Ishøj
Rygaard Transport & Logistic A/S · Nordhavnsvej 28 · 8500 Grenaa · Tlf: 8758 8000
Fax: 8758 8011 · Mail: rygaard@rygaard.com · www.rygaard.com
for at forbedre konkurrencevilkårene for den
danske vindmølleindustri:
– Hvis Danmark fortsat skal være hjemland
for en vindmølleindustri, der kan byde ind på
store havmølleparker ude i Europa, og dermed
generere flere arbejdspladser som dem,
vi blandt andet ser på Grenaa havn, skal vi
have bedre veje til havnene. I dag kører vindmølletransporterne
store omveje, når de skal
ud til havnene og udskibes, og det siger sig
selv, at det ikke er hensigtsmæssigt.
Med i forliget er også Dansk Folkeparti, og
her deler transportordfører Kim Christiansen
glæden over, at der er skabt et bredt forlig:
– Vindmølleproduktionen burde jo ligge
ude på havnen. For eksempel i Grenaa. Men
sådan ser virkeligheden ikke ud. Derfor er
det godt, at vi nu kan skabe nogle fornuftige
rammebetingelser, så industrien lettere kan få
deres møller fragtet ud til havnene.
pulje til kommunale anlæg
Foruden de 45 mio. kr., der er øremærket til
udbedring af statsvejene, har forligsparterne
også afsat en pulje på 100 mio kr. til medfinansiering
af kommunale vejprojekter. Det åbner
mulighed for, at de kommunale vejafsnit, der i
rapporten er udpeget som en del af transportkorridorerne,
kan blive forbedret samtidig
med de statslige veje.
– Den endelige udmøntning af puljen til
kommunale veje er ikke lagt fast endnu. Men
det kommer formentlig til at ske i en dialog
mellem stat og kommuner, siger Andreas
Steenberg.
Nogle af de kommunale vejanlæg, der er
udpeget som centrale i transportkorridoren
mod Grenaa havn, ligger omkring Randers,
og selv om Randers Kommune ikke umiddelbart
har vindmølleinteresser, ser de to
trafikpolitikere gode muligheder for, at de
kommunale vejanlæg bliver forbedret.

Andreas Steenberg siger:
– Det er jo ikke kun hensynet til en effektiv
mølletransport, der vægter højt. Randers
Kommune har formentlig også en interesse i
at forbedre trafiksikkerheden lokalt, siger han.
Kim Christiansen er også overbevist om,
at den nye pulje vil bidrage til de anbefalede
trafikkorridorer:
– Jeg ser gerne, at vi, i tilfælde hvor en
kommune ikke umiddelbart har en interesse
i at investere i et vejanlæg, kan gå ind med
en større andel statslig finansiering end de
50 pct., der er lagt op til. Randers er et godt
eksempel: Her er der udpeget nogle kommunale
veje, som indgår i transportkorridoren til
Grenaa havn. Og jeg mener godt, at man kan
argumentere for, at statens her skal betale for
hele anlægget, siger han.
Havnens Pølsevogn
Kattegatvej 4, 8500 Grenaa
Tlf. 86 32 38 65
DAVAI A/S ∙ Rugvænget 20 ∙ 8500 Grenaa ∙ Denmark ∙ +45 86 301236 ∙ www.davai.dk ∙ kio@davai.dk
We emphasize
on the quality
and deadlines
Certified welding & construction
Irata 1-2-3 climbers
Frosio paint inspection
Paint repair
forlængelse
af djurslands-
motorvejen
En forlængelse af Djurslandsmotorvejen
har længe stået højt på ønskelisten hos
lokalpolitikere og erhvervslivet i Grenaa.
Og selv om der ikke er udsigt til at
motorvejen kommer foreløbig, så er
strækningen fra Løgten, hvor motorvejen
stopper i dag, og frem mod Aarhus
Lufthavn også medtaget i det seneste
transportforlig.
Vejdirektoratet er af forligspartierne
blevet bedt om i de kommende måneder
at kigge på mulighederne for at
udbygge antallet af 2+1 vejstrækninger.
Resultatet af denne screening skal
allerede ligge klar i efteråret. Og står
det til de to østjyske transportpolitikere,
skal de mulige 2+1 veje etableres
hurtigst muligt:
kim Christiansen (df):
– Ved at udvide antallet af 2+1 veje
på strækningen kan vi åbne de
flaskehalse, som findes i dag.
andreas steenberg (rv)
– Anlæggelsen af 2+1 veje er ikke et
endegyldigt farvel til en hel motorvej,
men det er en realistisk løsning på
den korte bane.
Full-service
sparringspartner
G r a p h i c S o l u t i o n s
Johnsen
offset
Offset Tryk
Bogbinderi
Kampagne pakning
Lagerfaciliteter
tryktorvet.dk
Johnsen
reklamebutik
Reklameartikler
Mærkevarer
Vin
Profilbeklædning
Gaveweb
Johnsen
papirindustri
Papirsflag
Flagguilander
Bannere
Easy-flags
Displays
Johnsen
printcenter
Digitalprint
Folieprint
Brevfletning
Kuvertering
Johnsen
direct
Specialtilbud til
medarbejdere
On-line mærke vareshop
Førende mærkevare
Visa/Dankort betaling
Levering til firmaadressen
Johnsen
reklamebureau
Konceptudvikling
Tekstudarbejdelse
Design/Artwork
Web og on-line
Medierådgivning
Johnsen Graphic Solutions · Bakkehegnet 1-3
DK 8500 Grenaa · Tlf. +45 8758 3000
9

10
eFFeKTiv
Den avancerede shredder bidrager
til genvinding af skrot
STENA REcycLINg ARbEjDER mED INNovATIvE gENvINDINgSLøSNINgER
og ER mED TIL AT TEgNE gRENAA HAvNS gRøNNE pRoFIL. pLAcERINgEN I
gRENAA, HvoR STENA EjER EN AF DANmARkS STøRSTE mETALSHREDDERE,
SIkRER EN EFFEkTIv og opTImERET gENvINDINg AF jERN- og mETALAFFALD.
affald er begyndelsen på noget nyt.
Sådan lyder et slogan fra Stena
Recycling, som lever af at genanvende
mange forskellige former for affald.
Virksomheden har 30 afdelinger i Danmark
til indlevering og genanvendelse af blandt andet
jern og metal, elektronik, farligt affald, plast,
glas, papir og pap.
– Vi prøver at vende tingene lidt om. Dels
for at sikre vores kunder en mere miljøvenlig,
enkel og økonomisk håndtering af deres
affald. Men også for at udvikle løsninger, der
sikrer genanvendelse af så stor en del af vores
ressourcer som muligt. Det sikrer naturligvis
vores forretning, men skaber også en længere
levetid for vores ressourcer og medvirker til
at nedbringe CO 2 -forbruget, forklarer Randi
Rimdal, som er kommunikationschef i Stena
Recycling.
Som en kæmpe kværn
I Grenaa-afdelingen genvindes metal i den
store shredder, som man på dansk kunne
kalde en metalkværn. Den er i øvrigt en
af Danmarks største af slagsen. Shredderen
fodres med metal, for eksempel en bil, og
NY
ADRESSE!
Euromaster Grenaa, Rolshøjvej 1, tlf. 8632 0773
maskinen findeler herefter metallet til små
fragmenter, sorterer det i blandt andet jern,
ikke-jernholdigt materiale, aluminium , rustfrit,
kobber og andre metaller samt diverse
affaldsfraktioner. som kan sælges videre som
råstoffer, der kan bruges på ny.
Slutproduktet er dog hovedsagligt jern. Der
kommer ca. 80 pct. jern og 20 pct. ikke jernholdigt
materiale og affald ud i den anden ende
af shredderen.
– Shredderen gør det muligt at beholde
genanvendelige metaller som ressourcer på
en effektiv måde. Genvinding af jern sparer en
masse CO 2 , og jern kan faktisk genanvendes
igen og igen. Samtidig arbejder vi hele tiden
på at genanvende så stor en del af affaldet
fra shredderen som muligt. I dag er vi meget
bedre til at sortere og genvinde mere end
tidligere, hvor affaldet blot blev deponeret,
hvilket især hænger sammen med, at kravene
til bildemontering er tænkt ind i alle led, fra
materialevalg og processer, forklarer Randi
Rimdal.
Dybhavnsfaciliteter er vigtige
Stena Recycling har haft til huse på Grenaa
Vi er flyttet!
Oplev vores flotte nye lokaler
på Havnen i Grenaa!
Kom og besøg os
på Rolshøjvej 1.
havn siden 2011 og er godt tilfreds med placeringen
og de muligheder, havnens faciliteter
giver. Især dybhavnsfaciliteterne er vigtige
i forhold til eksport til udlandet. Havnens
dybde giver Stena Recycling mulighed for
at laste store skibe i Sverige, som lægger til
i Grenaa og får jern fra shredderen oven i
lasten og derefter eksporterer til blandt andet
Tyrkiet, som er en stor aftager.
Direktør i Stena Recycling Per Bram Nielsen
ser dog frem til yderligere udbygning af havnens
dybvandsfaciliteter.
– Havnens udbygning vil være med til
at fremtidssikre vores udvikling, så vi kan
optimere vores logistik også på dette område.
Men det kræver en fleksibel og større havn
med en lidt anden type grej, og netop her
har havnen vist beslutningsstyrke til at ville
udvikle tingene til fælles gavn, forklarer Per
Bram Nielsen.
udviklende samarbejde
Netop samarbejdet med Grenaa Havn og visionen
om at skabe en havn med en grøn profil
er helt i tråd med Stena Recyclings strategi
om at skabe forretning ved hjælp af innova-
Kvalitet og Omtanke
Tel. 8833 4646 · www.lsalaw.dk
Drasbeksgade 17
Tel. 8833 4646 · w

tive løsninger og nytænkning.
– Jeg synes, vi generelt har et konstruktivt og
positivt samarbejde med havnen. For de tænker
dels langsigtet, innovativt og fremadrettet,
hvilket også giver os store forventninger til
fremtiden og de udviklingsmuligheder, som
ligger i og på Grenaa havn. Det understøttes
ikke mindst af den masterplan for området,
som er ved at finde sin endelige form, siger
Per Bram Nielsen.
Hårde tider kræver nye løsninger
Finanskrisen har også præget Stena Recycling.
Selv om krisen har medført et større fokus på
eksempelvis genvinding og bedre brug af ressourcerne,
betyder mindre forbrug og produktion
samtidig mindre affald til genvinding.
Det kalder på nye, innovative løsninger såvel
som bedre anvendelse af affaldet.
– Tiderne er hårde og pressede for genvindingsindustrien,
ligesom den er for andre
brancher i disse år, så vi tvinges også til at
tilpasse og optimere alle processer. Det gør
det endnu mere vigtigt, at vi sammen arbejder
på kontinuerligt at udvikle vores forretninger,
siger direktør Per Bram Nielsen.
Altid en elektriker
i nærheden af dig
Kompetent
service
- døgnet rundt
Tel 4122 2471
EL:CON Grenaa A/S
Kattegatvej 3
8500 Grenå
grenaa@elcon-as.dk
www.elcon-as.dk
Elinstallation Klima og energi Sikring
Indeklima IT og data Automation Infrastruktur Termografering Bygningsautomatik
ny polyp-grab skal
øge kapaciteten ved
håndtering af skrot
Grenaa Havn venter i disse dage spændt
på ankomsten af en ny speciallavet grab,
som er ved at blive fremstillet for Port-Trade
på fabrikken i Helmstadt, ca. 100 km. syd
for Frankfurt lufthavn. Den nye grab er en
såkaldt polyp-grab, en åben konstruktion, som
er velegnet til håndtering af skrot.
– Vi har i længere tid undersøgt markedet, og
de forskellige typer grabbe som findes. Polypgrabben
er den bedste til at komme ned i
store bunker af skrot, som ofte er lidt ukurante
stykker metal. Målet er derfor at kunne øge
kapaciteten pr. time, de steder på havnen, hvor
vi håndterer skrot, fortæller driftschef Lars
Mohr Christensen.
Grabben er udvalgt i samarbejde med Stena
Recycling, som får håndteret store mængder
af skrot - og grabben skal da også hovedsagligt
benyttes til opgaver hos Stena Recycling.
Grabbe til alle formål
Tel.: 7628 0102 www.port-trade.com
Sikker fortøjning
Nye flydende bøjer i
Anholt lystbådehavn
Telefon 8631 9008
www.anholthavn.dk
11

12
velKommen
om bord
EN uALmINDELIgT koLD og bLæSENDE FEbRuARDAg uDgjoRDE
RAmmERNE om INDvIELSEN AF A2SEAS NyE INSTALLATIoNSFARTøj, SEA
INSTALLER. HELDIgvIS vAR DER mASSER AF goDT SELSkAb og goD
STEmNINg AT vARmE SIg på – og DET ImpoNERENDE FARTøj SkAbTE SToR
bEgEjSTRINg og FAScINATIoN HoS DE mANgE FREmmøDTE.
d
et føltes – næsten – ligesom juleaften,
da invitationen til indvielsen af
A2SEAs nye installationsfartøj pludselig
lå i indbakken; som når alle pakkerne
ligger lige der, under juletræet, men man
skal sidde igennem middag, dessert, dans og
salmer, før gaverne må pakkes ud. For selvom
man er vant til at beskæftige sig med store
skibe, kraftfulde maskiner, og hvad der ellers
knytter sig til hverdagen på og omkring en
havn – ja, så er der meget at blive imponeret
over ved SEA INSTALLER, når man altid har
haft en vis forkærlighed for netop maskineri,
elektronik og motorkraft.
Vi kan vel lige så godt få nogle facts på
plads først. Alene dækket; 3.350 forstærkede
kvadratmeter, som kan bære op til 15 tons pr.
kvadratmeter – eller 5.000 tons i alt. Det giver
SEA INSTALLER kapacitet til at medtage otte
3.6 MW vindmølleturbiner eller fire 6 MW
turbiner, på én gang. Fartøjet er 132 meter
langt og 39 meter bredt. Fuldt lastet vejer det
intet mindre end 20.000 tons – og selv da kan
det via sit jacking-system (som inkluderer fire
84 meter lange ben, som med hydraulik kan
sænkes ned i havbunden) hæve sig op til 25
meter over havoverfladen for at stabilisere sig
under installationer.
Og så snakker vi stadig bare om ting, man
faktisk kan se fra havnekajen, før vi overhovedet
er blevet budt velkommen om bord.
Et stærkt redskab
Blandt de fremmødte repræsentanter for
Direkte
Direkte
service
service
Grenaa/Norge
Grenaa/Norge
NOR LINES
A2SEA, DONG Energy, Siemens Wind Power,
Norddjurs Kommune og de øvrige involverede
parter er det let at spore stoltheden,
tilfredsheden og glæden over, at SEA
INSTALLER nu ligger i havn i Grenaa, klar til
at deltage i anlægsarbejdet. Dertil kommer de
store forventninger til resultatet af det i dansk
sammenhæng enestående energiprojekt, SEA
INSTALLER skal medvirke til at fuldføre,
derude i Kattegat, mellem Grenaa og Anholt,
hvor de første installerede møller kan skimtes
i horisonten – allerede i fuld gang med at
levere strøm til det danske elnet.
– Anlægningen af havmølleparken kommer
til at gå hurtigere nu, siger en glad Jens
Frederik Hansen, CEO i A2SEA, da iFront
fanger ham i det store telt, der til lejligheden
er stillet op på kajen, lige ved siden af installationsfartøjet.
Her bydes på gourmetkaffe, snacks og god
musik, kun afbrudt af velkomsttaler ved Jens
Frederik Hansen selv, borgmester i Norddjurs
Kommune Jan Petersen og havnedirektør
Henning Laursen, samt den ceremonielle
overrækkelse af SEA INSTALLERs ror til skibets
to kaptajner.
– Det er vi glade for, indskød kaptajn Brian
Rudi Bendixen, da han fik det lille symbolske
ror i hænderne, og tilføjede grinende: – Der er
nemlig slet ikke et ror på skibet!
Jens Frederik Hansen lagde i sin velkomsttale
vægt på, at det i mange år har været en
drøm at have et større og mere specialiseret
fartøj, end rederiet har haft til rådighed hidtil.
Direkte service Grenaa/Norge
Direkte service Grenaa/Norge
NOR LINES
• 2 ugentlige afsejlinger
• 2 UGENTLIGE AFSEJLINGER
• Dør/Dør service fra alle plaDser i Danmark/europa til hele norge
• DØR/DØR SERVICE FRA ALLE PLADSER I DANMARK/EUROPA TIL HELE NORGE
• s t ykgo
Ds,
con
t ain
er
e,
pal
l e-,
ro/ro-, projektlast • 2 & ugentlige • tungløft 2 ugentlige afsejlinger op til afsejlinger 80 ts.
• STYKGODS, CONTAINERE, PALLE-, RO/RO-, PROJEKTLAST & TUNGLØFT OP TIL 80 TS.
• Dør/Dør • Dør/Dør service service fra alle fra plaDser alle plaDser i Danmark/europa i Danmark/europa til hele til hele norge norge
For yderligere information, kontakt venligst:
For yderligere information, • kontakt s t y•
kgs
otDy
svenligst:
k,
gc
o
nD
ts
a,
icn
oe
nr
te
, api
na
el
rl
e e-,
, pro/ro-,
al
l e-,
ro/ro-, projektlast projektlast & tungløft & op tungløft til 80 ts. op til 80 ts.
For yderligere information, kontakt venligst:
Neptunvej 1 • 8500 Grenaa
Neptunvej 1 • 8500 Grenaa
Telefon: (+45) 87 58 13 90 • Fax: (+45) 70 20 05 85
Telefon: (+45) 87 58 13 90 • Fax: (+45) 70 20 05 85
www.f-t-dk
For yderligere information, kontakt www.f-t-dk venligst:
Neptunvej 1 • 8500 Grenaa
Kattegatkajen 9 • 8500 Grenaa • Telefon: (+45) 87 58 13 90 • Fax: (+45) Telefon: 70 20 05 (+45) 85 • 87 www.f-t.dk 58 13 90 • Fax: (+45) 70 20 05 85
www.f-t-dk
Et budskab, han understreger over for iFront:
– SEA INSTALLER er et stærkt redskab, dels
ved anlægningen af Anholt Havmøllepark, og
i særdeleshed også for A2SEA, på længere
sigt. Vi bliver i stand til at imødekomme kravene
og ambitionerne for fremtidige havmølleparker
– af en endnu mere imponerende
størrelsesorden, end hvad vi har set hidtil,
fortæller Jens Frederik Hansen.
Fremtiden er kommet til grenaa
Både borgmester Jan Petersen og administrerende
direktør for Grenaa Havn Henning
Laursen understregede fra scenen i det vindblæste
telt den store betydning, som SEA
INSTALLERS indvielse i Grenaa har for
Djursland – ja, for hele Danmark, som en
nation med vidtrækkende ambitioner inden
for grøn energi.
– SEA INSTALLER repræsenterer stor professionalisme
og progressiv teknologi. Indvielsen
i dag er med til at sætte Djursland på verdenskortet
for vedvarende energi, og vi er glade
for at bidrage til at styrke Danmarks position

inden for vindkraft, sagde Jan Petersen.
– Anlægningen af Anholt Havmøllepark
nyder godt af de faciliteter og den ekspertise,
der bliver stillet til rådighed af lokale virksomheder,
som ved at organisere sig i netværk har
været i stand til at udføre store opgaver. Jeg
håber at se SEA INSTALLER i Grenaa havn
mange gange, sagde Henning Laursen.
– Fremtiden er kommet til Grenaa, proklamerede
han, inden den obligatoriske sikkerhedsbriefing,
der skulle gennemføres, før
presse og andre fik lov at sætte deres ben på
installationsfartøjet.
Og det er i sandhed vanskeligt ikke at
give havnedirektøren ret, når først man får
lov at træde om bord på SEA INSTALLER,
omdrejningspunktet for dagens festligheder.
Der mangler i hvert fald ikke noget på skibet,
der mest af alt føles som et lille samfund;
et sejlende højhus, hvis mange etager bl.a.
rummer en biograf og et fitness-lokale, som
sammen med det døgnåbne køkken og en
stor lounge skal bidrage til at gøre hverdagen
lidt mere komfortabel for fartøjets mandskab
og de mange andre, som arbejder på SEA
INSTALLER under installationen af havmølleparker,
som den ved Anholt.
Fra det solbeskinnede dæk til
det støjende motorrum
Man skulle næsten tro, det var arrangeret af
højere magter; bedst som iFronts rundvisning
på SEA INSTALLER begynder, bryder solen
igennem det tunge, mørke skydække, der har
ligget som en dyne hen over Grenaa hele formiddagen.
A2SEA-flaget vejrer smukt i vinden,
fra fartøjets primære kran, der er placeret
omkring et af jacking-systemets ben.
– Det er kranen, vi bruger til de tunge løft,
når vi laster her i havnen, og når vi installerer
møllerne ude på sitet. Den kan løfte elementer
100 meter op over dækket – eller 120-130
meter over havoverfladen – og foretage løft på
800 tons med en rækkevidde på 20 meter eller
600 tons med 30 meters rækkevidde, fortæller
Chief Officer Tonny Jessen.
Der knipses billeder på livet løs, da vi får
selskab af kaptajn Brian Rudi Bendixen, som
leder vores lille gruppe ned i dybet, til SEA
Industri og erhvervsbyggeri
- funktionelle løsninger i mere end 100 år.
Aalsrode Tømrerfirma A/S er din professionelle leverandør
af funktionelt byggeri, til den rigtige pris.
Vi rådgiver og varetager såvel del- som totalentrepriser
af enhver art og størrelse.
Vores højt kvalificerede og dybt engagerede medarbejdere
er din garanti for den helt rigtige løsning,
hver hver eneste gang! gang!
Ring og få en snak om mulighederne, helt uforpligtende.
AALSRODE TØMRERFIRMA A/S
Toftevej 4, Aalsrode, 8500 Grenaa
Telefon 86 33 18 88
” Anlægningen af
havmølleparken kommer til at
gå hurtigere nu
INSTALLERs motorrum, hvor anden mester/
second engineer Steen Ludvigsen står klar til at
vise kilden til fartøjets ekstreme råstyrke frem.
– Motorrummet er faktisk tre rum, fortæller
han.
Ingeniøren er næsten nødt til at råbe for at
overdøve larmen fra de store maskiner:
– I hvert rum er der installeret to 3.020 kilowatt
diesel/elektriske-motorer, for en samlet
kapacitet på mere end 18.000 kilowatt – det
er energi nok til 2,5 mio. elsparepærer. Al den
energi skal bruges til at drive de tre primære
propeller samt de tre bovpropeller, som bruges
til satellitguidet positionering, til jackingsystemet,
kranerne, og hvad det ellers kræver
at holde et fartøj som det her i drift.
Fra motorrummet bliver vi ledt til SEA
INSTALLERS kontrolrum, hvorfra der holdes
styr på fartøjets elektriske og hydrauliske
systemer samt de mange faciliteter, der måske
tages for givet af mandskabet, som arbejder
om bord.
– Foruden at holde kraner og motorer i
gang sørger vi bl.a. også for, at der er drikkevand
om bord, og at afløb, udluftning og
airconditioning fungerer efter hensigten, fortæller
maskinmester Johannes Amsterdam.
Se mere på www.aat.dk
Landbrug, haller
industri og erhverv
RING 86331888
Helt uforpligtende
- den første du tænker på
...når du vil have det bedste indenfor industri eller erhvervsbyggeri
13

14
Bag ham lyser hundredvis af grønne, gule og
røde lamper på store kontrolpaneler, der er
udstyret med trykmålere, joystick-lignende
controllere og avancerede touch-skærme.
Forvirrende ser det ud, men maskinmesteren
forsikrer, at alting spiller, som det skal.
Det forkromede overblik
Sidste stop på rundvisningen er broen – eller
penthouse-lejligheden, som A2SEA kalder
det 385 kvadratmeter store rum, der er udstyret
med ’top-of-the-line’-udstyr til navigation
og kommunikation.
– Som I kan se, har broen fire kontrolpaneler,
placeret så vi kan styre fartøjet fra forskellige
steder, med udsigt over hhv. lasten, kranen
eller havnen. Det er helt unikt og en stor
forbedring i forhold til vores øvrige installationsfartøjer,
fortæller kaptajn Brian Rudi
Bendixen, som assisteret af SEA INSTALLERs
“Spørg om hvad
vi ikke kan!
Det er det
nemmeste!”
Ring og hør
T. 8632 0200
Gert Svith · Vognmand & Entreprenør
Rådmandsvej 12 · 8500 Grenaa
Mail: gertsvith@gertsvith.dk
www.gertsvith.dk
satellitudstyr kan positionere fartøjet med
ned til 25 centimeters præcision – afgørende
under installationen af møllerne.
– Takket være fartøjets topmoderne udstyr
og i kraft af dets store kapacitet kan vi nu
have flere møller med ad gangen, og selve
installationen kan foregå hurtigere, end det
hidtil har været muligt. Og på trods af fartøjets
størrelse er det meget manøvredygtigt;
det er nemt at styre og drejer hurtigt. Det
er simpelthen en fornøjelse at være kaptajn
på SEA INSTALLER, konstaterer Brian Rudi
Bendixen.
Kaptajnen får dermed lov at få rundvisningens
sidste ord. iFront bliver ledt tilbage til
kajen – hvor endnu en gruppe forventningsfulde
gæster står klar til at træde om bord
og opleve, hvordan det ser ud, når fremtiden
kommer til Grenaa.
RÅDGIVENDE INGENIØRER A/S
Stationsplads 4, 8500 Grenaa - Tlf. 8630 0355
Åboulevarden 18, 8000 Aarhus C - Tlf. 8625 3355
sea insTaller i grenaa
Indvielsen af SEA INSTALLER fandt sted
i Grenaa den 19. februar 2013. Foruden
rundvisninger for pressen, investorer,
ejere og andre interessenter bød dagen
på et ”åbent skib”-arrangement for alle
interesserede borgere samt for familie og
venner til de mange, som arbejder på
fartøjet.
Selvom SEA INSTALLER kan have otte
komplette vindmøller om bord på én gang,
lastes fartøjet kun med tre møller ad gangen
under anlægningen af Anholt Havmøllepark.
Dette skyldes den relativt korte afstand
mellem Grenaa havn og sitet samt de store
omkostninger, der er forbundet med at laste
skibet til fuld kapacitet. Ved at begrænse
lasten til tre møller udnyttes tiden, hvor
SEA INSTALLER alligevel ligger i havn pga.
vejrlig, optimalt.
SEA INSTALLER arbejdede på Anholt
Havmøllepark frem til begyndelsen af april
og er nu på vej mod andre opgaver. Også
installationsskibet SEA JACK har forladt
Kattegat, så de sidste mølleinstallationer
bliver foretaget af SEA POWER og SEA
WORKER.

grenaa Havn investerer
i nye vandhydranter
Grenaa Havn har udskiftet de gamle vandhydranter på havnen.
I alt er 15 vandhydranter blevet udskiftet – en investering på
600.000 kr. De få vandhydranter, som ikke er udskiftet, vil inden
længe blive nedlagt.
De nye vandhydranter er placeret i støbte brønde, der sikrer hygiejnisk
forsyning af drikkevandet. Vandhydranterne er desuden
selvdrænende og frostfri og lever således op til myndighedernes
lovkrav.
far og søn bestod
krankursus
Finn og Henrik Jensen er far og søn og arbejder som drifts- og servicemedarbejdere
hos Grenaa Havn A/S. Nu har de også papir på
deres evner til at føre kran. Finn og Henrik har begge genemført kurset
’Mobilkran certifikat B’ – efter et fire ugers langt forløb på AMU
Hoverdal i Vestjylland. Krankurset består af masser af matematik og
nye piccoliner på
havnen
Fremover kan man møde to friske studerende fra Grenaa, hvis
man besøger havnekontoret, eller får leveret post – for eksempel
iFront – til virksomheden. Grenaa Havn har nemlig ansat to piccoliner.
Søren Meier, 20 år, som studerer på 3D College i Grenaa,
og Rikke Sørensen, 18 år, Hf-elev, vil fremover hjælpe til med de
daglige opgaver på havnekontoret efter skoletid.
en del kranundervisning.
– Det var svært, for det er jo godt 30 år siden, at jeg har været i skole
sidst. Men jeg var på et godt hold, så vi hjalp hinanden, bemærker
Finn Jensen med et smil. For sønnen Henrik, som var på et andet
hold, var matematikken lidt mere present i hukommelsen.
– Jeg synes ikke, det var svært. Det var spændende. Men det krævede
da noget arbejde. Jeg er glad for, at jeg har fået krankort, for det giver
nogle flere jobmuligheder, når man kan styre alle maskinerne. Nu
er jeg langsomt ved at blive lært op og er begyndt med nogle af de
mindre kraner, fortæller Henrik Jensen.
15

Grenaa Havn A/S, Neptunvej 1, DK-8500 Grenaa
Grenaa Grenaa Havn Havn 200 år
evenTmAger
skal samle trådene
DENNIS bISgAARD ER ANSAT Som pRojEkTLEDER FoR gRENAA HAvNS 200-åRS-jubILæum og FEjRINgEN AF
DoNg ENERgIS INSTALLATIoN AF ANHoLT HAvmøLLEpARk LøRDAg DEN 8. juNI I åR. HAN SkAL båDE SIkRE
AT pRogRAmmET bLIvER SpæNDENDE, og AT LokALE FoRENINgER og vIRkSomHEDER bIDRAgER TIL ET
SuccESFuLDT jubILæum.
H
an er en travl mand, den nye projektleder.
På bare tre måneder skal han
få stablet et spændende program på
benene, jonglere med en række interessenter
og inddrage lokale kræfter og rekruttere en
hel del frivillige, som kan få hele puslespillet
til at gå op.
– Vi har allerede mange spændende planer,
men det er en løbende proces at få lavet programmet,
og det kommer vi til at arbejde med
helt op til festen, fortæller Dennis Bisgaard.
Den nye projektleder har erfaring fra en
række andre lignende store arrangementer,
de fleste med mad som udgangspunkt, bl.a.
Food Festival i Aarhus og Lakridsfestivalen i
København.
– Mad kommer også til at indgå på en eller
anden måde, men naturligvis ikke som vigtigste
tema. Men jeg forestiller mig, at lokale
råvarer skal være centrale, fortæller Dennis
Bisgaard, som er i dialog med blandt andre
foreningen Smag Djursland.
Lokalt ejerskab
Inddragelsen af de lokale kræfter, hvad enten
det er foreninger, idrætsklubber, forretningsdrivende
eller andre, er den bærende idé for at
få den store fest til at blive en succes.
– Jeg håber meget, at lokalsamfundet vil
tage ejerskab og bidrage til festen. Vi vil gerne
lave et jubilæum, som har noget for alle, og
som rummer nogle overraskelser. Derfor er vi
også meget glade for at kunne præsentere hele
Danmarks rockorkester, TV2, som hovednavnet
lørdag aften kl. 21. Men herudover vil vi
byde på mange flere overraskelser, siger han i
en hemmelighedsfuld tone.
grenaahavn200.dk & anholt111.dk
I april måned lanceres en hjemmeside for
festen. Her kan man læse meget mere om,
hvad der kommer til at ske på dagen og om
den store TV2-koncert. Her vil også være
information om, hvordan man kan bidrage
som frivillig eller som en del af jubilæet på
festpladsen. Jubilæet bliver også markedsført
i diverse lokale medier op til den 8. juni.
– Jeg synes, det er spændende, at man har
en tom ramme, som skal fyldes ud - og at jeg
har frie hænder til det. Jeg arbejder på at få et
program, som både er folkeligt og bredt appellerende,
men også er lidt skævt og overraskende.
Det eneste, jeg kunne ønske mig, var lidt
mere tid, men det er jo en del af udfordringen,
siger Dennis Bisgaard med et smil.
B
Event på havnen
den 8. juni
Festen og fejringen af Anholt
Havmølleparks installation
afholdes af norddjurs
kommune, dong energy og
grenaa Havn og bliver en stor
begivenhed for befolkningen
i Grenaa og opland med
masser af aktiviteter, mad og
musik.
Festpladsen på nordhavnen
i Grenaa bliver inddelt i tre
områder: Markedspladsen,
restaurationsområdet og
koncertpladsen. Desuden er
det planen, at der skal være
aktiviteter flere steder på
havnen, bl.a. hos de lokale
virksomheder.
Festen markerer både
havnens 200-års-jubilæum
samt installationen af anholt
Havmøllepark. Der vil være
udstillinger om havnens
historie og havmølleparkens
tilblivelse.
www.grenaahavn200.dk
www.anholt111.dk