Klubblad juli 2011 - Kibæk Cykelmotion
Klubblad juli 2011 - Kibæk Cykelmotion
Klubblad juli 2011 - Kibæk Cykelmotion
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
KIBÆK<br />
<strong>Cykelmotion</strong><br />
<strong>Klubblad</strong> • Juli <strong>2011</strong><br />
Harzen <strong>2011</strong><br />
CYKELMOTION<br />
KIBÆK
Rundt i Trehøje<br />
Af Michael Christensen<br />
Lørdag den 30. april var der »Rundt i Trehøje« og det første cykelløb i år for mit vedkommende.<br />
100 km, hvilket også var en test af min form. Jeg var ikke sikker på, om der var<br />
andre fra klubben, der skulle med. Havde ikke rigtigt hørt noget. Det viste sig, at både<br />
Berit Melgaard, Jørgen Villumsen og Bent Nielsen også havde valgt at tage turen. Og<br />
den lange tur endda.<br />
Jeg var der i god tid til start, hvilket jeg helst vil, selv om jeg ved at ca. 13 mand hårnakket<br />
vil påstå er løgn. Læs mere om det andetsteds i bladet.<br />
Som sagt, så var jeg der i god tid, for at blive tilmeldt, få nummer på ryggen og rundt<br />
og snakke med de andre.<br />
De første 4 kilometer fra start var med en bil foran for at komme samlet ud af byen.<br />
Da bilen kørte fra, blev farten selvfølgelig sat godt op og jeg lå ca. midt i feltet. Forrest<br />
ville jeg ikke ligge, for jeg var godt klar over, at det ret hurtigt ville koste i den anden<br />
ende. Der lå Bent Nielsen til gengæld, og da feltet knækkede, så vi ikke mere til ham,<br />
førend vi var i mål. Jørgen Villumsen og jeg var i samme gruppe og jeg regnede med,<br />
at vi så skulle følges ad til mål, men sådan gik det nu ikke helt. På et tidspunkt, mens<br />
jeg lå i front, knækkede vores felt også over, uden at jeg opdagede det, og pludselig sad<br />
jeg alene i en firmandsgruppe uden Jørgen. Et øjeblik overvejde jeg at vente på ham<br />
og de andre, men de tre jeg var i gruppe med mente, at vi skulle hjælpe hinanden til<br />
mål. Det gik fint så længe det gik lige ud og benene var friske. På et tidspunkt hentede<br />
vi endnu en mand, men var også ved at miste én. Ham blev vi enige om at vente på<br />
et par gange, hvilket resulterede i, at vi blev hentet bagfra af en enkelt mand. Han var<br />
den største og varmeste fortaler for at vente på de andre. Jeg opdagede det desværre<br />
for sent og kunne ikke lukke hullet op til de to, for jeg fik ingen hjælp af de andre. Jeg<br />
forsøgte alligevel og det resulterede i, at jeg sad alene med en mand på slæb, som<br />
absolut ikke ville lave noget. Der sad jeg så og bandede lidt over mig selv, for der var jo<br />
stadig et stykke til mål. Jeg prøvede et par gange at få ham op foran, men uden held.<br />
Det viste sig også ret hurtigt, at jeg lige så stille kørte fra ham, hvilket dog betød, at jeg<br />
ville blive helt alene, og hvor sjovt er det lige?<br />
Der var ikke andet at gøre end at holde dampen oppe og så køre mod mål. Ligefrem<br />
at sætte farten ned for at få nogen at følges med, ville jeg jo heller ikke, og se nogen<br />
bag ved mig kunne jeg ikke. Der sad jeg så og skummede over at skulle køre alene<br />
helt til mål, da der pludselig kom en og sagde »Dav Michael«. Det var Jørgen, der kom<br />
op med en stor gruppe og jeg tænkte »Yes, nu skal jeg ikke lave mere i dag!« Men der<br />
tog jeg gevaldigt fejl igen. Der var blandt andet en stor gruppe fra den lokale cykelklub<br />
i Vildbjerg, der hverken ville arbejde sammen eller op i front og trække. Altså blev det<br />
Jørgen og jeg, der trak resten af vejen.<br />
På et tidspunkt spørger jeg en af de andre, om de da ikke kan tage og arbejde sammen<br />
og hjælpe, når de nu er så mange. Men nej, det ku’ de ikke. I hvert fald ikke førend to<br />
km før mål, hvor vi drejer til venstre mod industriområdet. Her havde vi medvind, men<br />
jeg havde ikke noget at skyde med og blev igen alene. Endelig i mål kunne jeg konstatere,<br />
at det havde været et godt løb, der vanen tro sluttede med øl og pølser.<br />
2
Formanden har ordet<br />
Af Michael Christensen<br />
Nu er det sommerferietid og sikke da en forårssæson vi har haft. Det har været helt<br />
fantastisk at se så mange, der har været til træning hver gang. Måske det har noget med<br />
vores nye tøj at gøre? Desværre har vi ikke penge til give tøj hvert år, men forhåbentlig<br />
er det også lysten til at cykle, der har været der. Jeg håber meget på at se lige så stor<br />
interesse og fremmøde efter ferien.<br />
I år sker det helt fantastiske, at VM på landevej finder sted i Danmark. Det er en enestående<br />
chance for at reklamere for cykelsporten og de lokale cykelkubber. Måske det<br />
kan give interessen for cykling et stort løft, så vi på den konto kan få flere medlemmer.<br />
Næste år begynder Giroen i Herning. Så vidt jeg ved køres prologen og første etape i og<br />
omkring Herning mens anden etape køres i og omkring Horsens. Dette er jo også en<br />
helt fantastisk mulighed for at komme ud og se alle protur-holdene med egne øjne. Personligt<br />
glæder jeg mig også til at se PostDanmark Rundt, nu hvor det Herningbaserede<br />
cykelhold Christina Watches er med. Alt dette tilsammen skulle gerne løfte interesseren<br />
for cykelsporten nogle trin højere op og dermed give nogle flere medlemmer til os.<br />
I vores egen lille klub sker der også mange ting. Vi giver bl.a. tilskud til tilmeldingsgebyret<br />
til Horsens Rundt igen i år - dette i håb om, at I holder jer i gang efter ferien også. Vores<br />
vinterarrangement er også ved at være på plads. Det bliver en vinsmagningsaften, hvor<br />
Søren fra Herning kommer ud med et bredt udvalg af, hvad han har af rød- og hvidvine.<br />
Tro mig, han har noget rigtig godt rødvin - jeg har nemlig smagt det. Til arrangementet<br />
bliver der naturligvis mulighed for både at smage og købe, så vi kan få reolerne fyldt op<br />
igen. Hvornår og hvordan det hele kommer til at være, får I mere at vide om i næste<br />
nummer af klubbladet.<br />
Jeg vil allerede nu bede jer sætte kryds i kalenderen lørdag den 29. oktober, hvor vi<br />
sædvanen tro holder klubafslutning. Det skulle gerne igen i år blive en forrygende og<br />
sjov dag/aften, hvor vi skal have kåret »Årets fjotte«, »Årets syrekonge«, »Årets klubkammerat«,<br />
antal kørte kilometer samt sjove indslag. Så reserver datoen og husk på, at<br />
udnævnes man til en præmie, og ikke selv er til stede for at tage imod, så nyder vi andre<br />
den. »Ærgeligt, ærgeligt«.<br />
Til sidst vil jeg komme med et surt opstød/en klage... Kald det hvad I vil. Hvis I ikke<br />
snart begynder at skrive til klubbladet, så får bladet en ende. I lang tid har det været de<br />
samme folk, der skriver, og det kan ikke være rigtigt. Tag det da af jer selv og få skrevet<br />
den historie, så vi ikke hele tiden skal ud og skubbe til jer, ligge på knæ for jer eller vride<br />
armen om på ryggen. Vågn nu op! Ja, det er mig der er formanden, så jeg må godt<br />
bruge store ord og råbe ad jer. Så kan I kalde mig en sur formand eller hvad I vil, for jeg<br />
kan bære det. Nemlig ja.<br />
Sluttelig vil jeg ønske alle en god sommer med tak for en god forårssæson. På gensyn<br />
til efterårssæsonen.<br />
3
Tur til Himmelbjerget<br />
Af Orla Holm Sørensen<br />
Turen til Himmelbjerget: Fremmødte Benny Stevnhoved, Kurt Nørum, Jesper Hvisthule,<br />
Preben Hansen, Tom Grønkjær, Søren Kousgaard, Michael Kristensen, (Jespers venner:<br />
Søren og en ukendt men hurtig rytter) og jeg selv.<br />
For mit vedkommende var det Tom Grønkjær, som fik mig overtalt til at tage med, det<br />
regnede nemlig og var koldt, så motivation var helt i bund, men dejligt at huske tilbage<br />
på - bagefter!<br />
Michael Kristensen udgik efter 30-40 Kilometer med et kæmpe hul i dækket. Han fik<br />
det tætnet lidt med en cykellap på indersiden af dækket og kørte herefter hjemover<br />
på lavt tryk. Vi andre fortsatte og det var hårdt, for Søren »Cykelhandler«, Kurt Nørum,<br />
Jesper Hvisthule og Jespers venner trak som sindssyge, og vi andre arbejdede hårdt på<br />
at følge med og da vi nåede Bryrup, skulle vi selvfølgelig ned i byen og op gennem<br />
industrikvarteret. Mange kender den fra vores weekendtur til Vrads. Vi nåede endelig<br />
Himmelbjerget og kunne herefter begive os på vej hjem, men vi nåede ikke langt, for<br />
pludselig på vej op af en bakke hoppede kædesamleren af min kæde. Ærgerligt, men<br />
så er det dejligt med nogle gode cykelkammerater til at lede efter kædesamleren. Den<br />
var dog ikke sådan at finde, da den består af nogle helt små dele, men Tom Grønkjær<br />
havde stor erfaring i, hvor langt tilbage man skulle lede og han ledte derfor indsatsen.<br />
4
Alle dele blev fundet og Søren »Cykelhandler« stod for selve reparationen. Dejligt! Jeg<br />
lovede herefter ein grosses Bier på den »lokale« i Harzen. Dejligt med begge dele.<br />
Herefter nåede vi Stamgrillen, hvor der skulle fortæres noget mad og nogle Cocioer.<br />
Turen herefter var det rene mareridt, vi var dog heldige, at Søren punkterede, så vi<br />
andre kunne få lidt luft. Langt om længe ankom vi endelig til Studsgård, hvor der var<br />
drikkepause i form af øl m.m. Her skiltes vi og Preben Hansen, Tom Grønkjær, Jesper<br />
Hvisthule og jeg fulgtes til <strong>Kibæk</strong>. Her skal lyde en stor tak til Jesper Hvisthule, fordi han<br />
trak læsset. Herefter tog det kun 2-3 dage at komme sig over turen.<br />
Ændringer til klubtur 2012<br />
Af Benny Stevnhoved<br />
Efter en RIGTIG god tur til Harzen med masser af bakker, solskin og nogle veltrimmede<br />
folk, blev der spurgt, om jeg ikke kunne arrangere en tur til de lidt mere kendte bakker/<br />
bjerge. Det vil jeg meget gerne. Jeg ved også godt, at jeg har meldt ud, at Dolomitterne<br />
kunne være et godt sted. Men som jeg også skrev, så er jeg ikke kendt i dette område.<br />
Derfor vil jeg gerne arrangere en tur til området ved Alpe d’Huez. Jeg regner med, at<br />
afrejse vil være 1. juni 2012. Sæt allerede nu kryds i kalenderen og få meldt tilbage til<br />
mig, hvis du er interesseret. Vi skal nemlig være ude i gode tid for at kunne leje mobilhomes<br />
på campingpladsen. Her vil jeg garantere for masser af højdemeter og knap så<br />
mange kilometer, hvis du ikke har lyst til det.<br />
5
Hvem er vores sponsor?<br />
Af Benny Stevnhoved<br />
Så er det Abildgaard Design, vi fortæller lidt om.<br />
Abildgaard Design er ejet af René Abildgaard Christensen, som er 41 år, gift med Gitte<br />
og har to drenge. René blev uddannet som elektriker i 1990 ved Systek i <strong>Kibæk</strong>. Han<br />
ville prøve at stå på egne ben og startede op i år 2000 som selvstændig med BB Construction,<br />
som solgte kontormøbler. Han ville mere og i 2004 startede han Abildgaard<br />
Design op og de designer og producerer butikker og butiksinventar. Han har i dag 12<br />
mand ansat som både arbejder udland og indland. Kundekartellet er både fra de kendte<br />
(Dennis Knudsen) og ikke kendte og derved har de travlt som bare pokker. Totalløsninger<br />
er deres speciale – kunden skal kun sørge for champagne til åbning af butikken.<br />
6<br />
5 hurtige til René<br />
1. Sol eller sne. René valgte sol<br />
2. Camping eller charter. René valgte charter<br />
3. Løb eller cykling. René valgte løb<br />
4. Bøf eller kylling. René valgte bøf<br />
5. Sofa eller aktiv. René valgte aktiv.<br />
René Abildgaard Christensen
Grejsdalen <strong>2011</strong><br />
Af Benny Stevnhoved<br />
Tidlig søndag morgen den 15. maj <strong>2011</strong> tog jeg fra Silkeborg med snuden mod Vejle for<br />
at mødes med de andre fra cykelklubben. Vejret var ikke det bedste, det havde regnet<br />
lidt i nattens løb, og der hang stadig mørke skyer over Vejle og omegn. Men jeg havde<br />
jo lovet at køre 130 km sammen med en del andre fra klubben. Jeg fik dem fundet og<br />
lige inden starten, snakkede vi om at prøve at holde sammen på turen, som en optakt<br />
til vores Harzentur. Der skulle vi holde sammen på tropperne. Vejle <strong>Cykelmotion</strong> havde<br />
valgt at ændre på ruten på 130 km, og i mine øjne var ruten ikke blevet ringere. Og<br />
heller ikke lettere!<br />
Første bakke – tre mand ryger med de hurtige og resten sad og kørte op i hver sit<br />
tempo. Vi fik nogenlunde hurtigt lidt samling på tropperne igen. Det skulle hurtigt vise<br />
sig, at vi var meget forskellige, når vi skulle køre op ad bakkerne - dog var de tre hurtige<br />
væk. Vi prøvede så godt som muligt at holde sammen de næste kilometer, og da vi<br />
kom ind til Vejle efter ca. 32 km, var de tre hurtige stoppet op og ventede på os andre.<br />
Så gik turen til Munkebjerg, og igen var vi spredt for alle vinde. Der blev vi klar over, at<br />
hver mand bare skulle køre sit eget løb. De tre hurtige (Orla Sørensen, Bent Nielsen<br />
og Henrik Kvorning) var selvfølgelig væk igen. Så var der Jesper Hvisthule, Michael<br />
Kristensen, Tom Grønkjær, Allan Lysgaard og så mig selv tilbage. Aage Nielsen var lidt<br />
Fleksibelt boliglån<br />
med alle muligheder<br />
Valgfri afvikling og løbetid.<br />
Vælg fast eller variabel rente<br />
og vælg mellem lån og kredit.<br />
Med eller uden renteloft.<br />
Kan anvendes som nedsparingskredit,<br />
til køb af bil, eller andet du ønsker.<br />
Kontakt os og hør om dine dine dine muligheder med PrioritetsLån og PrioritetsKredit.<br />
Jernbanegade 4 / 6933 <strong>Kibæk</strong> / tlf. 9719 1377 / kibaek@handelsbanken.dk / www.handelsbanken.dk<br />
7
længere bagud. Men vi prøvede at holde sammen og det gik også fint nok. Men 8 km<br />
efter Munkebjerg punkterede Michael. Jesper og jeg blev tilbage ved ham og lod de<br />
andre fortsætte. Vi var hurtigt på cyklerne igen og fik indhentet Tom. Vi fulgtes så et<br />
godt stykke – dog måtte Tom slippe igen i modvinden mod Vejle. Så kom bakken eller<br />
vejen – Kiesvej! Jesper kom op over som den første. Michael og jeg fulgtes ad. Så fik<br />
Michael sin anden punktering og måtte af på toppen for at lappe. Jeg sagde, at jeg ville<br />
hente Jesper, så vi kunne vente på ham. Men, men … 700 meter længere henne, var<br />
der en anden cyklist der syntes, at det kunne være sjovt at dreje lige ud foran mig, fordi<br />
han havde tabt en energibar. Resultatet var, at jeg bragede lige ind i siden på ham og<br />
måtte en tur i asfalten. Heldigvis var der ikke sket så meget. Styret var blevet slået skævt<br />
og hovedet havde fået et tryk, men ikke mere, end at jeg kunne fortsætte. Jesper fandt<br />
jeg igen efter 5-6 km, hvor han holdt og var punkteret. Jeg stoppede op for at fortælle,<br />
at Michael også var punkteret og kom lidt senere. Michael kom inden Jesper var færdig.<br />
Men det er en fordel, at Jesper er godt kørende, så han trak os op til Michael igen. Vi<br />
fortsatte så derudaf. Så var det Henriks tur til en punktering. Han var næsten færdig, da<br />
vi kom, og han indhentede os hurtigt og så var det for resten ovre at se mere til ham<br />
og Jesper inden målet. De sidste 30 km fulgtes Michael og jeg stille og roligt ad, og vi<br />
var hurtige til at tage en beslutning om, at det godt kan være, at ruten var ændret, men<br />
den var i hvert fald ikke blevet nemmere. Godt trætte kom vi i mål. Aage en halv time<br />
senere. Så alt i alt en god tur og alle havde gennemført de 130 km og var godt brugte.<br />
Vejret, ja det holdt faktisk tørvejr, så igen en rigtig god dag i bakkerne omkring Vejle.<br />
8<br />
ABILDGAARD<br />
www.abildgaard-design.dk<br />
Tlf. 97 19 88 77
Fjorden rundt med <strong>Kibæk</strong> <strong>Cykelmotion</strong><br />
Af Jesper Hvisthule<br />
Lørdag den 7. maj <strong>2011</strong> skulle vi mødes hos Tom Grønkjær kl. 9.00. Vi skulle cykle<br />
Fjorden Rundt, slutte hos Kurt Nørum, hvor der ville være en varm grill klar, så vi kunne<br />
få en pølse og en øl. Preben Hansen, Gert Christensen, Erik Kylkjær, Kurt Nørum og jeg<br />
tog op til Tom, som havde morgenkaffe klar. Der var bare godt vejr. Solen skinnede<br />
allerede - så humøret var højt.<br />
Vi kørte til Vorgod i medvind. Farten lå på 38 km/t, så det gik godt. Derefter mod Herborg<br />
og op til Højmark og til Lem. Derefter mod Velling, og så endelig kom Ringkøbing.<br />
Dernæst til Søndervig på cykelsti, og der blev kørt godt til, da vinden var med os.<br />
Men så fik vi en hård sidevind mod Hvide Sande. Det gik. Derfra kørte vi russer mod<br />
Nymindegab. Det vil sige korte føringer på grund af blæsten. Farten var omkring 25<br />
km/t. Det første depot havde vi 6 km før Nymindegab ved en lille købmand. Der blev<br />
købt cola og chokolade. Jeg kunne mærke, at der var nogle, der syntes, der var langt<br />
hjem til Kurt i Fjelstervang (75 km).<br />
Vi forlod købmanden igen og fortsatte med russer til Nymindegab. Det var hårdt. Erik<br />
tog byskiltspurten, så han var oven på. Videre gik det mod Bork Havn, og der kørte vi<br />
ind på havnen for at få en hotdog. Hvem skulle så også lige have en Tuborg? (Erik!). Vi<br />
andre havde kun lyst til cola og vand.<br />
Derefter gik det mod Tarm, hvor vi kørte igennem byen, og så mod Borris Brugs, for<br />
Erik ville give en Tuborg til os allesammen. Da han gik ind i Brugsen, var vi 5, der sad<br />
udenfor og håbede, at han havde ombestemt sig og købt 6 colaer. Men nej, det blev<br />
TUBORG. Vi sagde ingenting, men kiggede bare på hinanden og sagde »skål«.<br />
Derefter gik det mod Fjelstervang, for der ventede grillen jo, men der var bare lige det,<br />
at der var også 30 km.<br />
Vi kunne godt se, at tømreren (Kurt) var godt kørende den dag, så han tog nogle gode<br />
føringer hjem til Stinne, som tog godt imod os, da hun havde noget havearbejde til os,<br />
som vi dog nægtede.<br />
Men pølser og et par øl var vi klar til efter en rigtig god og hård tur.<br />
Murermester<br />
Erik Dag Nielsen<br />
Bavnehøjen 121 . 6933 <strong>Kibæk</strong> . Fax 97 19 15 86<br />
Tlf. 97 19 15 25 . Bil 40 29 20 25<br />
9
Træningskalender<br />
Af Aage B. Nielsen<br />
10<br />
Her er træningsplanen indtil sæsonafslutning. Bemærk: Vi starter klokken 18.00!<br />
Vi har i år valgt ikke at sætte holdkaptajner på planen, da erfaringen fra tidligere år er, at systemet ikke fungerer. I stedet kører<br />
vi samlet ud som angivet under »Samkørsel«, og alt efter antallet af fremmødte deler vi op på 1, 2 eller 3 hold. Holdkaptajner<br />
aftales på stedet.<br />
August<br />
Dato Samkørsel Cykelløb/andet arrangement<br />
Tirsdag 2/8 Skarrildhus<br />
Torsdag 4/8 Arnborg Vorgod-Barde Motionsløb<br />
Tirsdag 9/8 Egtved - trailere pakkes kl. 17:45<br />
Torsdag 11/8 Studsgaard<br />
Tirsdag 16/8 Klubmesterskab – 3 omgange. Fjelstervangvej 1 – Start kl. 18.30<br />
Torsdag 18/8 Vorgod<br />
Søndag 21/8 Rundt om Horsens<br />
Tirsdag 23/8 Troldhede<br />
Torsdag 25/8 Snejbjerg<br />
Tirsdag 30/8 Rimmerhus<br />
September<br />
Torsdag 1/9 Skarrildhus
Tirsdag 6/9 Arnborg<br />
Torsdag 8/9 Studsgaard<br />
Tirsdag 13/9 Troldhede<br />
Torsdag 15/9 Vorgod<br />
Lørdag 17/9 Herning-løbet<br />
Tirsdag 20/9 Rimmerhus<br />
Torsdag 22/9 Skarrild<br />
Tirsdag 27/9 Fjelstervang<br />
Torsdag 29/9 Arnborg<br />
Oktober<br />
Tirsdag 4/10 Vind og vejr<br />
Torsdag 6/10 Vind og vejr<br />
Tirsdag 11/10 Vind og vejr<br />
Torsdag 13/10 Vind og vejr<br />
Tirsdag 18/10 Vind og vejr<br />
Torsdag 20/10 Vind og vejr<br />
Tirsdag 25/10 Vind og vejr<br />
Torsdag 27/10 Vind og vejr<br />
Lørdag 29/10 Klubafslutning i Alhuset kl. 13.00<br />
11
Harreskovløbet<br />
Kurt Nørum Pedersen<br />
Til generalforsamlingen i vinter, søgte bestyrelsen 2 frivillige til at arrangere enkeltstart i<br />
Harreskoven. Allan Lysgård og jeg meldte os frivilligt, vi synes det er en skam, hvis løbet<br />
helt skulle udgå.<br />
Jeg har kørt det nogle gange før, mens Bent Christensen var arrangør. Det har altid<br />
været en super hyggelige dag med væddemål og drillerier samt efterfølgende grillaften<br />
i <strong>Kibæk</strong> Mølle.<br />
Tidsmæssigt kræver det ikke det helt store at arrangere løbet, de fleste ting kan ordnes<br />
pr. mail, når det lige passer om aftenen. Allan og jeg delte opgaverne, så det gik nemt.<br />
Der var kommet 13 forhåndstilmeldinger, og vi satsede på der ville komme nogle flere<br />
på selve dagen, men desværre så vejrudsigten ikke god ud.<br />
Poul Erik Vestergård var tidtager, og Allan stod ude ved vendepunktet. Jeg selv var så<br />
heldig at kunne deltage. Der stillede 10 voksne og 3 juniorer til start. Humøret var meget<br />
højt og nogle gik mere op i opvarmning end andre.<br />
Første omgang foregik i tørvejr, men så begyndte det at regne mere og mere og en god<br />
vind gjorde det ikke lettere. Det gode ved sådan et løb er, at der er plads til ALLE, man<br />
behøver ikke at være i super form, eller have det nyeste udstyr.<br />
Efter løbet var der kaffe, vand og øl, så der var trængsel under parasollen/paraplyen.<br />
Humøret var helt i top selvom alle var gennemblødte.<br />
Kl. 17 mødtes vi med hele familien i <strong>Kibæk</strong> Mølle til grillaften og hygge. Der var ca.<br />
27-30 personer.<br />
Der kom nogle klubmedlemmer med familie, som ikke havde deltaget til løbet, og det<br />
12
er jo bare helt kanon, at opbakningen er der alligevel. Vi havde medbragt et fjernsyn, så<br />
vi kunne se Danmark-Island U21 spille.<br />
Vi vil gerne takke gavesponsorerne for de flotte gaver:<br />
J/T Byg v/ Jens Thomas Rasmussen • Orla Sørensen • Håndværkerbutikken Herning<br />
Monier Tagløsninger • <strong>Kibæk</strong> Cykler • Vesterlunds Tømrer v/ Kurt Nørum Pedersen<br />
Tak til Allan for godt samarbejde, jeg vil gerne være med til at arrangere til næste år.<br />
Opfordring til alle klubmedlemmer: Der er plads til alle, jo flere jo sjovere.<br />
Tiderne der blev kørt til Harreskov-løbet.<br />
Voksne Juniorer<br />
Knud . . . . . 52,48 min. Steffen ....1.21.12<br />
Kurt ......58,18 min. David .....1.29.41<br />
Orla ......61,00 min. Peder .... 1.42.06<br />
Preben . ...64,00 min.<br />
Michael ...64,25 min.<br />
Gert ......64,55 min.<br />
Aage .....65.51 min.<br />
Tom ......65,52 min.<br />
Benny ....66,20 min.<br />
Finn .........Udgået.<br />
Cykelløb i nærheden af <strong>Kibæk</strong><br />
August Vorgod-Bardeløbet<br />
August* Rundt om Horsens<br />
17. sept. Herningløbet *) Betyder fælles tilmelding ved Søren.<br />
Tlf. 97 19 23 95 . Nr. Bredgade 8 . 6933 <strong>Kibæk</strong><br />
Autoriseret<br />
forhandler<br />
13
Cyklistens bedste ven<br />
Af Benny Stevnhoved<br />
Hvad er cyklistens bedste ven?<br />
Er det cyklen? Nej. For selvfølgelig kan vi ikke cykle uden en cykel, men vi kan altid<br />
finde noget at køre på. Om det er tohjulet eller trehjulet er underordnet – vi kan altid<br />
komme frem.<br />
Er det cykeltøjet? Jaee, det er selvfølgelig altid rart at have noget tøj, der ser smart ud og<br />
en siddepude. Men hvad gjorde de egentlig i gamle dage inden den nye tøjgeneration<br />
kom frem? Jeg tror, de bare sad på nogle vaskeklude, så i mine øjne, er det heller ikke<br />
cyklistens bedste ven.<br />
Er det energibar/-drik? Hvis vi undersøger, hvad der egentlig er i de forskellige produkter,<br />
jaee så tror jeg faktisk, at med almindelig vand og mad kan en cyklist komme ligeså<br />
langt, for så vidt jeg ved, da de startede på de lange cykelture (f.eks. Tour de France),<br />
så var energibarer og gelen, og hvad det ellers hedder, ikke kommet frem. Dengang<br />
kørte de også op af de forskellige bjerge og i flere dage i træk, så det kan godt være, at<br />
energibaren er et opreklameret produkt.<br />
Hvad er så cyklistens bedste ven? Det er selvfølgelig cykelhjelmen. Med en cykelhjelm<br />
på hovedet kan vi cykle lige så længe vi vil, lige så hurtigt vi vil, eller lige så langsomt<br />
vi vil. Helt uden at tænke på, at hvis vi vælter, så slår vi hovedet. Cykelhjelmen er en<br />
14<br />
Automester<br />
<strong>Kibæk</strong> Autoværksted<br />
v / Michael Hesselvig<br />
Industriparken 2 . 6933 <strong>Kibæk</strong><br />
Tlf. 97 19 16 44
ting, som flere gange har vist at redde liv. Derfor er cykelhjelmen i mine øjne cyklistens<br />
bedste ven.<br />
Kig på disse billeder af Erik Kylkjær, som væltede i en byspurt i klubben. Så kan vi jo<br />
forstå, at han også var glad for cyklistens bedste ven – hjelmen. Hans hjelm flækkede<br />
faktisk to steder. Tænk engang eller se en gang, for de steder på kroppen han ikke havde<br />
en cykelhjelm var jo forslået. Hvordan havde hovedet så ikke set ud?<br />
15
Harzentur 2.-5. juni <strong>2011</strong><br />
Af Jørgen Villumsen<br />
Jeg har altid hadet at køre opad. Det er så hårdt og jeg får så ondt af mig selv. Men<br />
gennem et væddemål, som jeg vandt sammen med Orla Holm Sørensen, blev »belønningen«<br />
til sidst, at vi skulle på rigtig mandetur og cykeltur med klubben. Glæden til<br />
turen blev større og større jo nærmere datoen kom. Men samtidig blev frygten for de<br />
hårde strabadser også større og større. Havde hørt så mange historier om, hvor hårdt<br />
og sejt det er for alle. Også bjerggederne i klubben. Så som sagt til en spinningstime<br />
»Jeg glædede mig helt vildt samtidig med, at jeg frygtede det helt vildt«. Dagen oprandt<br />
og vi skulle mødes kl. 06.30. NEJ VEL kl. 05.30. Jeg skal udlade at nævne navne men<br />
en vis f…… mødte ikke op som os andre 13 morgenfriske og forventningsfulde gutter.<br />
Vi indkasserede her allerede den første kvaje »dunkelbier«, da vi måtte ringe og<br />
vække ham. Lidt over seks rullede karavanen af sted. Kurt Nørum i sin varevogn med<br />
cykler sikkert anbragt i det formidable nyindrettede vognrum. Orla Holm Sørensen og<br />
Benny Stevnhoved i biler med cykelanhængere og Tom Grønkjær som ledout mann.<br />
Godt af sted med pauser undervejs og flere konkurrencer mellem bilerne (supergodt<br />
lavet af Henrik), nåede vi til området i Harzen. Det begyndte virkelig at gå op og ned,<br />
og jo mere op og ned det gik, jo mere ondt i maven fik jeg. Hvad i alverden havde jeg<br />
indladt mig på? Vi nåede frem til hotellet kl. 14.20 og Benny Stevnhoved, vores kaptajn,<br />
beordrede alle mand klar kl. 15.00. Lidt over var alle mand klar, og vi skulle ud og prøve<br />
kræfter med de første 35-40 km. Før vi gik i gang gav Benny Stevnhoved os en grundig<br />
instruktion i ruten, hvordan vi kørte og hvad der skulle passes på. Stor ROS til Benny<br />
Stevnhoved og Henrik Kvorning som arrangører. De gjorde klar fra start af, at det var en<br />
social tur, hvor vi skulle passe på hinanden. Udfordringerne ville komme helt af sig selv,<br />
når det gik opad. Og ganske ret. Vi cyklede ud af Braunlage og snart gik det opad. En<br />
stigning på et par kilometer og jeg fandt hurtigt ud af det gode råd »man skal finde sit<br />
eget tråd og tempo« passede vældig godt. Hvis man cykler over evne, er det omgående<br />
belønning i at ens puls eksploderer. En af dagens højdepunkter, bogstaveligt forstået og<br />
til min stadige undren nogens forventningens glæde, skulle vi til Andreasberg, hvor en<br />
800 m lang 18%-stigning ventede os. Men alle mand op og lykke hos undertegnede.<br />
Det kan faktisk godt lade sig gøre at køre opad sådan noget stejl noget! I Harzen går det<br />
op og ned, og det gjorde det også for os resten af vejen hjem, før vi mødte noget mange<br />
havde snakket meget om med stor ærefrygt- WURNBERG. Dagens sidste udfordring<br />
3,8 km lang, godt 300 højdemeter uden en pause og med de største stigningspct. til<br />
sidst. Og ganske ret. En lang sej omgang. Indimellem, måske flotte træer(så kun asfalt),<br />
snoede en lille sti sig op af bjerget. Fra 1-4 % i starten op på 5-8 % og den slutter af<br />
med 14%, hvor benene er så flade og ømme. Av, det gjorde ondt til sidst. HURRA alle<br />
mand på toppen, noget langt imellem, men alle oppe uden at stå af. SÅDAN! Flere<br />
af os havde indordnet os under at Bent Nielsen, Kurt Nørum og Jesper Hvisthule var<br />
dem, der slås om bjergtoppene. Bent Nielsen - den nybegynder, tog WURMBERG. Af<br />
sted ned til den lokale – jeg sidste mand nåede lige en punktering, som lige skabte<br />
bekymring før jeg kom ned – og nyde en enkelt dunkelbier, som jo tidligere fortalt, var<br />
16
helt gratis for alle undtagen vores syvsover. TAK Michael!. UHM – det var så godt oven<br />
på dagens 42 km besværligheder. Det var varmt og dejligt og de havde så meget øl, at<br />
de solgte af det, og vi ville jo ikke misbruge deres gæstfrihed og smagte et par enkelte<br />
mere. Tilbage til hotellet som virkelig var et superhotel. Bad og en lækker buffetmiddag.<br />
De fleste havde nu seng i tankerne, da der var en ny dag dagen efter. Morgenmad kl.<br />
08.00 - igen rigtigt lækkert med noget for alle smagsløg - gøre cyklerne klar, for dagens<br />
etape startede kl. 10.00. Igen en grundig instruktion af Benny Stevnhoved. Dagen ville<br />
byde på ca. 100 km. Dejlig start på dagen med ca. 15 km kørsel let nedad på store gode<br />
veje. Vi havde tid til at nyde den smukke natur og kørte paradekørsel, alle mand i vores<br />
nye klubtøj. Det så så godt ud. Vi holdte ind på en dæmning og fik lov at køre sidste<br />
strækning nedad for fuld hammer. I bunden skulle vi dreje til højre. IKKE OGSÅ ORLA?<br />
Nå, Orla Holm Sørensen er ikke den bedste til at høre efter, og der blev igen forventning<br />
om dunkelbier til hele holdet. Efter 25 minutters venten havde Orla Holm Sørensen<br />
også fundet ud af, at han havde kørt for langt og kom tilbage. Vi havde ringet, haft folk<br />
tilbage for at kigge om han var kørt galt osv. Vigtig pointe. Ha’ altid det udleverede kort<br />
med og mobilen skal ikke ligge hjemme på hotelværelset. Nå videre. Ja op og ned og<br />
endelig et personligt højdepunkt for mig. Nedkørsel på stor bred vej, hvor flere af de<br />
erfarne havde fortalt, at her var der mulighed for at slå hastighedsrekord. Jeg ville gerne<br />
slå min egen, der lød på 75 km i timen hjemmefra. Og rigtigt - 79 km i timen. Wouw<br />
det gik stærkt –så fedt. Alle pinsler opad værd. Det blev frokost og der blev spist pasta<br />
og hvilet ud. Vand på dunkene og af sted mod noget, der også var blevet snakket om<br />
hjemmefra: Rundt om nogle smukke søer før det gik opad »gennem skoven og hvor<br />
det først rigtigt bliver hårdt, når vi rammer den store vej op mod Bloksbjerg«. Jeg havde<br />
bestemt: Eget tempo, glem de andre. Og det virkede. Startede sidst, men oplevede at<br />
overhale flere opad. Det er så fedt at overhale – mentalt giver det helt vildt til benene.<br />
Dagens tur på det sidste – kun et manglede WURMBERG. Vi samles for foden – nogle<br />
ville op andre ville ned(på den lokale) og ja Bent Nielsen tog igen WURMBERG, sagde<br />
han da (forfatteren ved det ikke, da han ikke var der). Alle mødtes igen og fik af Orla<br />
Holms Sørensen en bier. Orla var så glad. En flad 50 for en omgang. Ringede glad hjem,<br />
at han ville give mange omgange, når nu det var så »billigt«. Hyggelig og afslappende<br />
aften som den foregående. Hvor var det fedt at være af sted – mænd der snakker cykler<br />
og cykling. Så godt. Nå, den sidste cykledag kom. Vi stod klar kl. 09.30 og af sted igen.<br />
Tre steder der skal fremhæves på denne 130 km tur. En lang sej stigning på over 12 km.<br />
Ikke de store procenter før til sidst. Men længden gør det så sejt. Flot naturtur på en lille<br />
bjergsti. Så den fede nedkørsel igen. Her kan jeg være med. 83 km i timen nedad. YES<br />
og dog ikke helt. En af mine målsætninger var 85. Så jeg bliver »desværre« nødt til at<br />
tage af sted en anden gang. Efter frokost havde vi en 13-14 km lang nedkørsel, hvor vi<br />
kørte mellem 45 og 55 km i timen hele tiden. Store bløde sving og god asfalt. Det var<br />
en fed fornemmelse. Sidste oplevelse, som også var blevet snakket om. 11 km op med<br />
knap 6% i stigningspct. Igen eget tempo og det ikke bare lykkedes. Blev nr. 2 efter Orla<br />
Holm Sørensen, efter den sidste kilometer at have sloges med Ulrik Vesterager om 2.<br />
pladsen. EN 2. PLADS! (Her behøver jeg ikke nævne, at bjerggederne havde ventet på<br />
en punktering). Så kunne der ses til ende på lidelserne. Kun WURMBERG tilbage – ja vi<br />
er nogle, som ikke havde det behov. Tror Jesper Hvisthule var glad, da han endelig tog<br />
17
WURMBERG foran Bent Nielsen. Godt 130 km godt overstået.<br />
Ja så ned og hilse farvel på den lokale – festaften – ud og se byen. Disse detaljer er<br />
kun for de indviede – skulle nogen være nysgerrige, kan jeg kun opfordre dem til at tage<br />
med, hvis mulighed byder sig. Søndag kort fortalt HJEM.<br />
Tak til alle 14 for en dejlig skøn herretur og cykeltur. Stor anerkendelse for en dejlig klubånd<br />
under hele turen til alle. En KÆMPE TAK til Henrik Kvorning og Benny Stevnhoved<br />
for en så veltilrettelagt tur, at det ikke kan gøres bedre. Alt klappet og klar. PERFEKT.<br />
Det eneste der kunne være bedre var benene. Men det er jo op til mig selv at gøre<br />
noget ved.<br />
18
Kontaktpersoner i Aaskov Cyklemotion<br />
Formand Michael Kristensen 25 52 30 32<br />
Næstformand Benny Stevnhoved 25 14 95 93 hbstevnhoved@gmail.com<br />
Kasserer Svend Knudsen 20 61 16 29 karinogsvend@mail.dk<br />
Allan Lysgaard 97 19 19 69 allan@lysgaards.com<br />
Aage B. Nielsen 97 19 16 33 aage.brund@nielsen.tdcadsl.dk<br />
Knud Thaysen 22 39 10 79 thaysenknud@jubii.dk<br />
1. suppleant Henrik Kvorning<br />
2. suppleant Niels Kr. Mølgaard<br />
Revisor Søren Kousgaard<br />
Revisorsuppl. Tom Grønkjær<br />
Løbsudvalg Allan Lysgaard 97 19 19 69 allan@lysgaards.com<br />
M-Licens Michael Kristensen 25 52 30 32<br />
Kontingent Allan Lysgaard 97 19 19 69 allan@lysgaards.com<br />
Salg af klubtøj Benny Stevnhoved 25 14 95 93 hbstevnhoved@gmail.com<br />
Bladudvalg Michael Kristensen 25 52 30 32<br />
Benny Stevnhoved 25 14 95 93 hbstevnhoved@gmail.com<br />
Knud Thaysen 22 39 10 79 thaysenknud@jubii.dk<br />
Nøgle til trailer Benny Stevnhoved 25 14 95 93 hbstevnhoved@gmail.com<br />
Træningstider<br />
med start fra <strong>Kibæk</strong> Hallen<br />
Tirsdage og torsdage ..................kl. 18.00<br />
19
Vi tilbyder Dem en kompetent og<br />
international samarbejdspartner<br />
Vi er en dynamisk virksomhed med speciale i<br />
avancerede løsninger til procesautomation og<br />
PLC/PPC-baserede styringssystemer.<br />
Dansk Automation & Analyse A/S<br />
Nr. Viumvej 2 . Troldhede . 6920 Videbæk<br />
Tlf. +45 97 19 45 00 . Fax +45 97 19 44 44<br />
Web: www.d-a.dk . E-mail: d-a@.d-a.dk