Lokal undervisningsplan rutebuschauffør trin 1 - UCplus

Evaluering
Evaluering af eleven: teoriprøve og praktisk køreprøve. Bedømmelsen er bestået/ikke bestået.
Løbende evaluering: efter hver kørelektion giver kørelæreren en vurdering af elevens kørsel, som skrives ind
i lektionsskemaet. Efter 9. lektion gives en foreløbig vurdering af elevens samlede kørsel med henblik på
eventuel indstilling til ekstra køretimer.
Evaluering af undervisningen: undervisningen evalueres mundtligt ved afslutning af læringsaktiviteten.
Ressourcer og rammer
Undervisningen varetages af uddannelseskonsulenter, som opfylder kravene om lærerkvalifikationer i henhold
til Bekendtgørelsen om Erhvervsuddannelser, kap. 3. og af godkendte kørelærere.
Undervisningsfaciliteter
Teorilokale, grupperum og skolebusser af forskellige typer med manuelt gear.
Udstyr
Pc-programmer om kørekort til kat. D-ep.
Lærebøgerne: ”TUR`s Teoribog”, ”Køretøjets opbygning”, opgavesæt , modeller af komponenter, plancher.
3.2 Grundlæggende kvalifikationsuddannelse (Fag. nr. 5150)
Den grundlæggende kvalifikationsuddannelse er på Uddannelsescentret opdelt i emner, der svarer til målene
i Trafikstyrelsens BEK. nr. 177 af 25/02/2013.
Emne 1: 1.1 Karakteristiske egenskaber ved kraftoverføring
Mål: Deltageren opnår viden om motorers drejningsmoment, optimalt køreområde på omdrejningstælleren,
effektkurver og brændstofforbrugskurver samt diagrammer for gearenes overlapning og kan på denne baggrund
føre køretøjet, så motorens og transmissionens egenskaber udnyttes optimalt
Deltageren kan ved defensiv og forudseende kørsel minimere omkostninger til vedligehold af køretøjet samt
optimere brændstofudnyttelse.
Varighed: 8 lektioner.
Indhold: Transmissionsopbygning, bagtøjsudveksling, gearsystemer, og motorteknik.
Emne 2: 1.2 Sikkerhedsanordningernes karakteristiske egenskaber og funktioner
Mål: Deltageren kan på baggrund af sit kendskab til opbygning og funktion af køretøjers sikkerhedsanordninger
(driftsbremse hydraulisk/pneumatisk, ABS, ASR, BAS, ESP, nødbremse og supplerende bremser) beherske
køretøjet ved opbremsning på veje med varierende friktionskoefficient, minimere slid, foretage elementær
fejlfinding samt udbedre mindre driftsfejl.
Deltageren kan på baggrund af sit kendskab til kørselsdynamik udnytte og beherske køretøjets bevægelsesenergi.
Deltageren kan tage de nødvendige forholdsregler ved kørsel ned ad lang/stejl bakke med stort køretøj, herunder
undgå langvarig brug af driftsbremsen, vælge passende lav hastighed og gear, holde nødvendig sik-
12