26.07.2013 Views

Se bladet her - Brandfolkenes Organisation

Se bladet her - Brandfolkenes Organisation

Se bladet her - Brandfolkenes Organisation

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Brandfolkenes</strong> <strong>Organisation</strong> nr.5 / oktober 2004 / årgang 82


2<br />

LEDER<br />

Lønkaos<br />

Forside: Ildløs på RGS 90 d. 14/9<br />

Foto: Gert Jensen<br />

nr. 5 /oktober 2004 /<br />

Af: Bo A. Jensen<br />

Formand<br />

<strong>Brandfolkenes</strong> <strong>Organisation</strong><br />

Gennem de sidste fire måneder, har der <strong>her</strong>sket<br />

et stort kaos i forbindelse med lønudbetalingen i<br />

Københavns Kommune.<br />

Jeg vil ikke bruge så meget tid på, at beskrive<br />

forholdene <strong>her</strong>, men blot konsatere, at sagen<br />

selvfølgelig er indbragt af FOA – både i Arbejdsretten<br />

og i tjenestemandsretten.<br />

Til gengæld er det værd at tænke lidt over, at<br />

politikerne på Københavns Rådhus, nærmest står i<br />

kø for at fortælle, at det ikke er deres ansvar.<br />

Hvis politikerne ikke er valgt til at tage ansvar, hvad<br />

er det så vi vælger dem til???<br />

At man i borgerrepræsentationen vælger at udlicitere<br />

lønanvisningen til et privat firma, fritager ikke for<br />

ansvar, det er kun opgaven, ikke ansvaret, som<br />

udliciteres – og det er vigtigt at fastholde.<br />

Men på trods af alt det kaotiske – så er hele sagen<br />

et skoleeksempel på, hvad det er vi som fagforening<br />

forsøger at advare imod, når vi taler imod<br />

udlicitering.<br />

Man kan så i sit stille sind håbe på, at dette<br />

eksempel vil være i frisk erindring ved et kommende<br />

valg, således at offentligt ansatte ikke stemmer på<br />

partier, som har udlicitering som fremtidsideologi.<br />

INDHOLD:<br />

På vagt med Akutbil. . . . . . . . 3<br />

NBS Götebrog 2004. . . . . . . 6<br />

Hvad venter De på? . . . . . . . . . . 7<br />

Gasudslip station T . . . . . . . . 8<br />

Ny Brandchef på Vestegnen . . .9<br />

Paramediciner, del 3. . . . . . . .10<br />

Trykkammerbehandling . . . . . .14<br />

Læserbrev . . . . . . . . . . . . . .16<br />

BI-NEWS. . . . . . . . . 18<br />

<strong>Se</strong>nior-nyt.. . . . . . . . . . . . . 19<br />

Udgivet af:<br />

<strong>Brandfolkenes</strong> <strong>Organisation</strong><br />

Vilhelm Thomsens Alle 9<br />

2500 Valby<br />

Tlf. 46 97 10 85<br />

Fax 46 97 10 87<br />

Ansvarlig efter<br />

Medieansvarsloven:<br />

Bo A. Jensen<br />

Formand for <strong>Brandfolkenes</strong> <strong>Organisation</strong><br />

Redaktør:<br />

Brian Vittrup<br />

Telefon 26 33 28 48<br />

Mail adr: bv@city.dk<br />

Fotograf:<br />

Gert Jensen (PF/DJ)<br />

Mobiltelefon: 20 13 13 13<br />

Økonomiansvarlig:<br />

Søren Tipsmark<br />

Næstformand <strong>Brandfolkenes</strong> <strong>Organisation</strong><br />

Administration & abonnement:<br />

Sanne Henriksen<br />

Telefon 46 97 10 85<br />

Mail adr.: she048@foa.dk<br />

Design, produktion og tryk:<br />

Datagraf Auning A/S<br />

ISSN 0106-8725<br />

Løssalg kr. 30,00<br />

Abonnement kr. 166,00<br />

Deadline:<br />

Næste nummer 25/11-2004<br />

Næste nummer udkommer 20/12-2004


På vagt med Akutbil.<br />

Af: redaktør Brian Vittrup<br />

Klokken er 7.30. Der er vagtskifte<br />

på akutbilen i Græsted. De<br />

næste 24 timer er det akutredder<br />

Peter Madvig, som har vagten.<br />

Brandmandens redaktør er<br />

med som observatør. Akutbilen i<br />

Græsted har base på præstegården,<br />

hvor der er indrettet opholdsfaciliteter<br />

til redderen. Enheden<br />

i Græsted betjener et areal, som<br />

har 50.000 indbyggere; i sommerperioden<br />

stiger tallet til 250.000.<br />

Frederiksborg Amt råder over 6<br />

døgnbemandede akutbiler, som<br />

er strategisk placeret rundt om i<br />

amtet. Den første akutbil så dagens<br />

lys i 1996 og blev oprettet<br />

med henblik på at få nedsat den<br />

daværende responstid. I dag har<br />

akutbilerne fortsat til opgave at<br />

komme hurtigt frem for at kunne<br />

yde en basal førsteindsats inden<br />

ambulancens ankomst. Men i takt<br />

med udviklingen på det præhospitale<br />

område, har amtets præhospitale<br />

ledelse indført øgede kompetencer<br />

til akutredderne, således<br />

at akutredderen i dag er i stand til<br />

at iværksætte behandlinger, som<br />

i andre amter ellers kræver lægelig<br />

tilstedeværelse. Således løser<br />

akutbilerne i Frederiksborg Amt<br />

opgaver, som normalt udføres af<br />

lægeambulancer i andre amter. De<br />

6 akutbiler kører 800-900 ture om<br />

måneden.<br />

Fakta om larynxmasker<br />

Larynxmasken består af et<br />

rør med en oppustelig vulst.<br />

Den oppustelige vulst lukker<br />

af for oesophagus således at<br />

patienten ikke kan aspirere og<br />

er derved med til at skabe større<br />

sikkerhed for frie og beskyttede<br />

luftveje. Sikkerhedsmæssigt er<br />

larynxmasken placeret mellem<br />

en almindelig ansigtsmaske og<br />

endotracheal intubation.<br />

Akutredder Peter Madvig modtager<br />

overlevering fra den afgående<br />

vagt, akutredder Lars Christensen.<br />

Efter endt overlevering er det tid<br />

til at foretage kontrol af køretøj<br />

og udstyr. Dette kan af naturlige<br />

årsager være en længerevarende<br />

opgave, da man jo ikke som på<br />

en almindelig ambulance er to<br />

mand, men kun én, til at kontrollere<br />

udstyr og køretøj. Akutbilen<br />

medbringer samme udstyr som en<br />

almindelig ambulance. Derudover<br />

medbringer den udstyr til brug<br />

for de øgede kompetencer, som<br />

akutredderne i Frederiksborg Amt<br />

er uddannet i – blandt andet larynxmasker<br />

(se ”Fakta om larynxmasker”).<br />

Efter endt morgenkontrol og<br />

morgenkaffe er det tid til dagens<br />

gøremål. Da akutgruppen<br />

i Frederiksborg Amt er en selvstyrende<br />

enhed, har mandskabet<br />

en række opgaver, de skal udføre<br />

på deres vagter mellem turene.<br />

En af opgaverne er til stadighed<br />

at holde sig ajour med nye tiltag<br />

og retningslinjer inden for faget<br />

og amtet. Alle akutreddere i<br />

Frederiksborg Amt kommer årligt<br />

til en række test, som er en forudsætning<br />

for at kunne fortsætte<br />

i gruppen. Derfor bliver en del af<br />

tiden mellem turene brugt til at<br />

læse fagligt lærestof.<br />

Fortsættes side 4 og 5<br />

nr. 5 / oktober 2004 /<br />

3<br />

På vagt med Akutbil


4 nr.<br />

Fortsat fra side 3 - På vagt med Akutbil<br />

Kommunikation:<br />

Alle oplysninger om ture og<br />

meldinger om patienttilstand<br />

vises på en skærm i bilen.<br />

Adresseoplysninger kan<br />

overføres direkte til bilens<br />

GPS, som derfor øjeblikkeligt<br />

kan starte vejvisning, uden at<br />

chaufføren behøver at indtaste<br />

oplysninger. Skærmen til højre i<br />

billedet indeholder oplysninger<br />

om turens art; den lille skærm til<br />

venstre er bilens GPS.<br />

Af øvrigt kommunikationsudstyr<br />

medbringes en mobilradio til<br />

vagtcentralen, mobiltelefon og<br />

skadestedsradio.<br />

En anden opgave, der bruges<br />

meget tid på, er samarbejdet med<br />

offentlige myndigheder, <strong>her</strong>iblandt<br />

politiet, og specielt politiets alarmcentral.<br />

Man har, for at give politiet<br />

en større forståelse for akutbilens<br />

funktion, indført en ordning,<br />

som betyder, at hver gang der<br />

ansættes nye medarbejdere til politiets<br />

112-modtagelse, så kommer<br />

disse nye medarbejdere med ud<br />

på en vagt med akutbilen, så de<br />

kan se og opleve akutbilens funktion.<br />

Denne ordning har været til<br />

stor gavn for begge parter og ikke<br />

mindst til stor gavn for amtets<br />

borgere, da dette har medvirket til<br />

en mere hensigtsmæssig brug af<br />

akutbilerne.<br />

Klokken cirka 11.30 kommer dagens<br />

første tur. Meldingen er bevidstløs<br />

mand på gaden. Akutbilen<br />

er fremme i løbet af 4 minutter.<br />

Ved ankomsten kan Peter konstatere,<br />

at der er tale om en beruset<br />

mand, som er faldet på gaden og<br />

har slået hovedet, men er vågen.<br />

Ambulancen ankommer og transporterer<br />

patienten til skadestuen.<br />

Akutbilen er <strong>her</strong>efter klar til nye<br />

opgaver.<br />

Klokken cirka 18.00 kommer<br />

dagens anden tur. Meldingen er<br />

brystsmerter. Da Peter Madvig<br />

modtager adresseoplysninger, gør<br />

han vagtcentralen opmærksom<br />

på, at det oplyste gadenavn kan<br />

ADVOKAT KELD PEDERSEN<br />

Telefon 36 30 73 00 - Telefax 36 30 73 02<br />

Valhøjvej 12, 2500 Valby<br />

Retsager/Straffesager, Erstatningssager, Køb/Salg af fast ejendom<br />

Testamenter og Ægtepagter, Dødsbobehandling<br />

5 / oktober 2004 / På vagt med Akutbil<br />

være to forskellige steder i kommunen,<br />

men oplysningerne fra<br />

alarmcentralen er sparsomme, så<br />

Peter må sætte sin lid til, at det er<br />

den adresse, som ligger tættest på<br />

det oplyste bynavn. Ved ankomsten<br />

til den oplyste adresse må<br />

Peter desværre konstatere, at det<br />

ikke er <strong>her</strong> patienten forefi ndes.<br />

Vagtcentralen har i mellemtiden<br />

modtaget yderligere oplysninger,<br />

og akutbilen kan nu sætte kursen<br />

mod den korrekte adresse. Vi ankommer<br />

til patienten sammen med<br />

ambulancen.<br />

Grundet de forkerte adresseoplysninger<br />

nåede akutbilen ikke<br />

frem før ambulancen denne gang.<br />

Men da akutbilen nu alligevel er<br />

<strong>her</strong>, og Peter har en højere kompetence<br />

end de tilstedeværende<br />

ambulancefolk, foretager Peter en<br />

undersøgelse af patienten, mens<br />

ambulancemandskabet giver ilt<br />

og påsætter 12-afl edet EKG. Efter<br />

endt undersøgelse og behandling<br />

beslutter Peter, at ambulancen kan<br />

transportere patienten til hospitalet<br />

uden ledsagelse af akutredderen.<br />

Da der ikke er behov for at<br />

følge denne patient til hospitalet,<br />

bruger Peter noget tid, efter at<br />

ambulancen er kørt, med at forklare<br />

de pårørende, hvor patienten<br />

køres hen, og hvordan de kan<br />

komme i kontakt på den pågældende<br />

hospitalsafdeling. Også <strong>her</strong><br />

kan akutbilen yde en service ud<br />

over den sædvanlige.


Almindelige ambulancer har sjældent<br />

tid nok til at sætte de pårørende<br />

ind i situationen, da det har<br />

højere prioritet at få patienten kørt<br />

på hospitalet. Men i de situationer,<br />

hvor akutredderen ikke følger patienten,<br />

har denne mulighed for<br />

at underrette og vejlede de pårørende.<br />

Tur-antallet på denne vagt skal<br />

vise sig at være et stykke under<br />

gennemsnittet. Således køres<br />

vagtens tredje og sidste tur først<br />

klokken 23.45. Meldingen er endnu<br />

engang brystsmerter, men som<br />

andre steder i landet så er meldingerne<br />

ikke altid lig med de faktiske<br />

forhold. Den pågældende patient<br />

visiteres, efter nærmere undersøgelser,<br />

til lægevagten.<br />

24 timer er gået. 24 timer med en<br />

akutbil i et amt, som har store visioner<br />

for fremtidens ambulancefolk.<br />

Visioner, som allerede nu med øgede<br />

kompetencer på akutbilerne er<br />

ved at blive indført. Visioner, som<br />

man kunne ønske ville vinde større<br />

indpas i resten af landet. Visioner,<br />

som kan være medvirkende til,<br />

at fremtidens patienter hurtigt<br />

kan få hjælp af relevant uddannet<br />

personale, og som samtidig er<br />

bæredygtige samfundsøkonomisk.<br />

Til sammenligning kan nævnes, at<br />

en akutbil med en paramediciner<br />

koster under en femtedel af en<br />

lægeambulance.<br />

Læs mere på:<br />

www.akutgruppen.dk<br />

Fakta om akutbiler og akutreddere<br />

En akutbil er en enmandsbetjent enhed, som betjenes af en specialuddannet<br />

ambulancebehandler. Bilen medbringer som minimum udstyr af<br />

samme omfang som en ambulance – det vil sige ilt, defi brillator, EKG,<br />

sug, spineboard, frigørelsesværktøj, håndslukkere, et udvalg af medicin,<br />

udstyr til anlæggelse af intravenøs adgang, væske til IV, samt hvad<br />

der ellers forefi ndes på en ambulance. Akutbilen er dog ikke udstyret<br />

med en patientbåre, da den ikke har til formål at transportere patienter,<br />

men alene har til opgave at kunne bringe en akutredder (speciel<br />

ambulancebehandler) til patienten. Grundet længere køreafstande vil<br />

en almindelig ambulance således ankomme efter akutbilen og deltage i<br />

den videre behandling samt transport af patienten. Såfremt der er tale<br />

om en kritisk patientsituation, vil akutredderen følge patienten under<br />

ambulancetransporten for at kunne behandle undervejs.<br />

En akutredder er en specialuddannet ambulancebehandler, som ud over<br />

sin ambulancebehandleruddannelse på niveau II har gennemgået en<br />

supplerende uddannelse udarbejdet af den præhospitale leder i amtet<br />

– en uddannelse, som blandt andet sætter ham i stand til at anlægge<br />

larynxmasker. Alle akutreddere i Frederiksborg Amt kører udelukkende<br />

akutbil. Årsagen er den, at man fra den præhospitale ledelse ønsker,<br />

at akutredderne, der oftest alene skal iværksætte den indledende og<br />

som regel livreddende hjælp, også skal være dem med højest kompetence<br />

og erfaringsgrundlag, hvilket bedst opnås ved fasttilknytning til<br />

akutgruppen. Akutgruppen i Frederiksborg Amt har ca. 25 akutreddere<br />

fordelt på amtets 6 akutbiler.<br />

nr. 5 / oktober 2004 /<br />

5<br />

På vagt med Akutbil


Nordiske Brandfolks Studiedage 2004.<br />

6 nr.<br />

Göteborg var i år vært for Nordiske Brandfolks<br />

Studiedage (NBS), værterne have arrangeret et<br />

bredt program som jeg <strong>her</strong> i det efterfølgende<br />

vil give en kort beskrivelse af.<br />

Årets NBS (Nordiske Brandfolks Studiedage) løb af stablen i uge<br />

22 fra den 24. til den 28. maj. Traditionen tro bød programmet<br />

på både faglige og sociale arrangementer. Af faglige arrangementer<br />

kan blandt andet nævnes en meget grundig gennemgang af<br />

den nye svenske brandmandsuddannelse – en uddannelse, som<br />

tager cirka 2 år, og som kræver en gymnasial baggrund. Sigtet<br />

med uddannelsen er at sætte brandmanden i stand til at kunne<br />

udføre en lang række forebyggende opgaver.<br />

Netop forebyggelse er en stor del af den nye svenske brandmandsuddannelse.<br />

Som man lidt populært forklarede ved gennemgangen,<br />

så har man fl yttet fokus fra indsats til forebyggelse<br />

ud fra devisen om, at det er bedre at forebygge end at helbrede.<br />

Man måtte dog indrømme, at selv om man satser meget på<br />

forebyggelse, så er man fortsat nødsaget til at kunne foretage<br />

indsats, da det jo er praktisk umuligt at forebygge alt. Kort fortalt<br />

er det hensigten, at det forebyggende arbejde skal foretages af<br />

den lokale sprøjte, som kører på tilsyn, men fortsat ligger til udrykning.<br />

Som ved tidligere NBS-arrangementer bød også dette på en<br />

række oplysninger om løn og arbejdsvilkår i blandt andet værtslandet,<br />

men det kan være svært at sammenligne to landes lønninger,<br />

grundet forskellige skattesystemer og forskelle i afgifter.<br />

Til gengæld kan man som brandmand i Danmark godt misunde<br />

deres pensionssystem, som betyder, at en brandmand med 30<br />

års anciennitet kan gå på pension som 58-årig med 73 % af sin<br />

slutløn i pension. Men man har jo lov at håbe på, at de kommende<br />

overenskomstforhandlinger vil bringe os et stykke af vejen.<br />

Göteborg er hjemsted for Volvos lastvognsfabrik, og da Volvo er<br />

leverandør af ildløskøretøjer, havde værterne indlagt et besøg på<br />

fabrikken. Besøget startede i et større auditorium, hvor der var<br />

en gennemgang af Volvos lastvognsprogram, og i den forbindelse<br />

havde man kørt en Volvo-sprøjte ind i auditoriet, således at alle<br />

kunne studere dette køretøj nærmere.<br />

Besøget hos Volvo bød også på en gennemgang af produktionslinjen,<br />

hvor man så tilblivelsen af en lastbil fra start til slut. Sidst<br />

men ikke mindst var der lejlighed til at prøvekøre et bredt udsnit<br />

af Volvos nyeste lastbiler. Jeg tror, jeg taler på de fl estes vegne,<br />

når jeg siger, at dette absolut ikke var kedeligt.<br />

Traditionen tro bød årets NBS på en lang række sociale arrangementer.<br />

Deltagerne kom således på en spændende havnerundfart,<br />

som bød på indslag om Göteborgs historie. Som<br />

indledning til denne rundfart var NBS inviteret til en let frokost<br />

med Göteborgs borgmester som vært. Af andre hyggelige arrangementer<br />

kan nævnes venskabsaften, men det vil være for<br />

omstændeligt at beskrive denne <strong>her</strong>, så derfor bringer vi i stedet<br />

et par billeder derfra (se fotos).<br />

Nordiske Brandfolks Studiedage afholdes på Færøerne i 2005.<br />

Hør i din lokale klub, hvordan du kommer med.<br />

Af: redaktør Brian Vittrup<br />

Foto: Gert Jensen<br />

5 / oktober 2004 /


Hvad mon de venter på?<br />

Skal der tilskadekomne eller døde brandfolk til, før politikerne vågner op til deres ansvar?’<br />

Dette spørgsmål står brandfolkene i Odensen tilbage med, efter fl ere voldelige episoder.<br />

Af redaktør Brian Vittrup<br />

Vollsmose er et boligområde i<br />

Odense, som er kendt for de fl este<br />

i Danmark – kendt fra medierne<br />

for deres integrationsproblemer.<br />

Der har igennem fl ere år været<br />

tilbagevendende beretninger i<br />

pressen om, hvordan disse integrationsproblemer<br />

fra til tid til<br />

anden har resulteret i voldelige<br />

sammenstød mellem politiet og<br />

andengenerationsindvandrere.<br />

Både lands- og kommunalpolitikere<br />

har stået frem med udsagn om, at<br />

man agtede at gøre alt, hvad der<br />

skulle til for at løse denne konfl ikt,<br />

og det seneste billede, vi har set<br />

fra området, er da også noget så<br />

fredeligt som et kongeligt besøg;<br />

nemlig da det nygifte kronprinsepar,<br />

i forbindelse med deres<br />

rundrejse i Danmark, afl agde<br />

Vollsmose et besøg. Mediernes<br />

fremstilling af dette besøg gav indtryk<br />

af, at tidligere tiders voldelige<br />

konfl ikter i Vollsmose-området var<br />

ved at være en saga blot, eller<br />

måske ønskede man at vise, at<br />

de politiske tiltag i området var<br />

slået igennem og havde haft en<br />

positiv virkning på integrationsproblemerne.<br />

Men virkeligheden er<br />

desværre en anden. Så sent som<br />

i august måned måtte brandfolk<br />

fra Odense Brandvæsen afbryde<br />

deres arbejde, i forbindelse med<br />

en bilbrand, da de blev mødt af<br />

aggressive unge; unge med anden<br />

etnisk baggrund, som kastede med<br />

sten og brandbomber. Situationen<br />

var som følger:<br />

Det er efter midnat. Alarmen<br />

lyder hos Odense Brandvæsen.<br />

Meldingen er ild i bil på parkeringsplads<br />

i Vollsmose-området. Ved<br />

ankomst til stedet trækkes der en<br />

højtryksslange ud fra sprøjten til<br />

brug for slukning. Med er desuden<br />

3-4 patruljevogne. Idet brandmandskabet<br />

skal begynde slukningen,<br />

dukker der pludselig 20-25<br />

unge mennesker frem fra et nærliggende<br />

buskads, hvor de åbenbart<br />

havde gemt sig. Disse unge<br />

mennesker, alle af anden etnisk<br />

<strong>her</strong>komst, påbegynder en massiv<br />

stenkastning mod både brand- og<br />

politifolk. Der bliver desuden kastet<br />

indtil fl ere brandbomber. En af<br />

disse brandbomber lander blot få<br />

meter fra en af brandfolkene. På<br />

dette tidspunkt har brandfolkene<br />

søgt tilfl ugt bag sprøjten, som<br />

bliver ramt af fl ere sten. Grundet<br />

den udtrukne højtryksslange er<br />

det ikke umiddelbart muligt for<br />

brandfolkene at forlade området.<br />

De tilstedeværende politifolk er<br />

desværre ikke opmærksomme på,<br />

at brandfolkene ikke kan komme<br />

væk, idet de selv forlader stedet.<br />

Det lykkes dog heldigvis brandfolkene<br />

i dækning af sprøjten at undgå<br />

at blive ramt af sten og samtidig<br />

få rullet højtryksslangen op,<br />

hvorefter de kan forlade stedet.<br />

Umiddelbart uden for boligområdet<br />

mødes man med politiet. Her<br />

drøfter brandfolkene og politiet,<br />

om man igen skal forsøge at<br />

slukke den pågældende brand,<br />

men det går dog hurtigt op for<br />

mandskabet, at de stenkastende<br />

unge har forfulgt dem ud af området,<br />

hvor de igen kaster med sten.<br />

Brandfolkene beslutter <strong>her</strong>efter at<br />

lade ildebrand være ildebrand og<br />

returnere til brandstationen.<br />

I dag sidder brandfolkene i Odense<br />

tilbage med en række frustrationer.<br />

Frustrationer, som handler<br />

om, hvorfor disse unge har et så<br />

stort had til brandvæsenet, hvorfor<br />

er politikerne blevet så tavse,<br />

hvornår sker det igen, og hvornår<br />

ender det med, at brandfolk kommer<br />

alvorligt til skade under disse<br />

angreb.<br />

Odense Brandvæsen har i dag<br />

truffet en række foranstaltninger<br />

for at beskytte mandskabet samt<br />

mindske risikoen for lignende<br />

hændelser. Blandt andet er alle<br />

ruder i brandvæsenets køretøjer<br />

blevet udstyret med en sikker-<br />

hedsfi lm, som skal forhindre, at<br />

sten kan kastes igennem ruderne.<br />

Der køres ikke længere med reduceret<br />

udrykning til Vollsmoseområdet<br />

uanset meldingens art.<br />

Nærpolitiet i Vollsmose vurderer<br />

sikkerhedsniveauet fra dag til dag,<br />

hvilket betyder, at når nærpolitistationen<br />

i Vollsmose lukker om<br />

eftermiddagen, så går der en situationsmelding<br />

til alarmcentralen.<br />

En situationsmelding, som fortæller,<br />

om brandvæsenet kan køre i<br />

området uden politibeskyttelse.<br />

Men alle disse foranstaltninger<br />

ændrer ikke ved den utryghed,<br />

som brandfolkene nærer, for som<br />

de udtrykker det: ’Ikke nok med at<br />

vores arbejde i sig selv til tider kan<br />

være farligt, men i Vollsmose skal<br />

man også ”kigge sig over skulderen”<br />

af frygt for udefrakommende<br />

angreb’.<br />

Denne beretning er blot én blandt<br />

mange hændelser, som brandfolkene<br />

i Odense har oplevet.<br />

Andre beretninger fortæller om:<br />

Brandmand ramt i hovedet af sten<br />

kastet igennem åbent vindue på<br />

sprøjten, en halv fortovsfl ise smidt<br />

ud fra etageejendom landet 2 meter<br />

fra brandmand, og endelig chikane-kørsel,<br />

hvor man kører meget<br />

tæt på brandfolkene samt på køretøjerne<br />

under udrykning.<br />

Tillidsmand for brandfolkene i<br />

Odense siger: ’Vores ledelse har<br />

været meget lydhør, og vi har<br />

haft en god dialog, blandt andet<br />

i relation til de trufne sikkerhedsforanstaltninger.<br />

Værre er det dog<br />

med de ansvarlige politikere, som<br />

tilsyneladende har valgt at ”lukke<br />

øjnene” og lade, som om intet er<br />

hændt. Hvad mon de venter på?<br />

– Skal der tilskadekomne eller<br />

døde brandfolk til, før de vågner<br />

op til deres ansvar?’<br />

nr. 5 / oktober 2004 /<br />

7


Gasudslip på Tomsgården<br />

Af: redaktør Brian Vittrup<br />

At jobbet som brandmand til tider kan være farligt, er alle<br />

brandmænd klar over. Men at det pludselig gik hen og blev<br />

livsfarligt blot at opholde sig på brandstationen, var en grim<br />

overraskelse for brandfolkene i Københavns Brandvæsen på<br />

Tomsgårdens Brandstation.<br />

Onsdag den 18. august klokken ca.<br />

23.00 blev Tomsgårdens mandskab<br />

kaldt til området Hulgårdsplads<br />

ved Frederikssundsvej (cirka 200<br />

meter fra brandstationen), hvor<br />

nogle beboere havde lugtet gas.<br />

Der blev foretaget udluftning på<br />

adressen, og brandvæsenet tilkaldte<br />

gasværkerne (Københavns<br />

Energi), som overtog det videre<br />

forløb. Herefter returnerede<br />

brandfolkene til Tomsgårdens<br />

Brandstation på Frederikssundsvej.<br />

I løbet af natten udviklede fl ere af<br />

brandfolkene symptomer som hovedpine<br />

og svimmelhed. Omkring<br />

klokken cirka 03.30 oplevede en af<br />

de involverede brandmænd, at han<br />

pludselig ikke kunne kontrollere sin<br />

motorik. Det lykkedes ham dog at<br />

få tilkaldt en kollega. På dette tidspunkt<br />

havde ingen mistanke om<br />

forgiftning. Flere brandfolk havde<br />

da godt nok kunnet konstatere<br />

gaslugt, men man slog det hen<br />

med, at lugten sikkert stammede<br />

fra aftenens tidligere udrykning.<br />

Så da en brandmand pludselig ikke<br />

kunne kontrollere sine bevægelser,<br />

frygtede man, at han havde fået<br />

en hjerneblødning, og det var da<br />

også med denne mistanke, at han<br />

med ambulance blev indbragt til<br />

Bispebjerg Skadestue.<br />

konstaterer lægerne på Bispebjerg<br />

Skadestue, at den først indbragte<br />

brandmand har en så stor koncentration<br />

af kulilte i blodet, at han er<br />

i livsfare. Han overføres <strong>her</strong>efter<br />

til Rigshospitalet for behandling i<br />

trykkammer.<br />

Det viser sig dog, at det udelukkende<br />

er mandskab fra<br />

Tomsgårdens Brandstation, som<br />

er forgiftet. Herefter iværksætter<br />

vagthavende brandinspektør<br />

i samarbejde med Københavns<br />

Energi en undersøgelse med gasmålingsudstyr<br />

på Tomsgårdens<br />

Brandstation. Disse målinger viser,<br />

at der i dele af brandstationens<br />

opholdsrum er en stor koncentration<br />

af kulilte, stammende fra<br />

bygas. Koncentrationen er så stor,<br />

at brandstationen evakueres, og<br />

vagtcentralen informeres om, at<br />

der ikke kan afsendes køretøjer fra<br />

Tomsgården. Imens søger medarbejdere<br />

fra Københavns Energi<br />

efter årsagen til den høje koncentration<br />

af bygas.<br />

I mellemtiden (omkring klokken<br />

05.00) overfl yttes yderligere 6<br />

mand fra Bispebjerg Skadestue<br />

til Rigshospitalet for behandling i<br />

trykkammer for kulilteforgiftning,<br />

således at der i alt er sendt 7<br />

mand til trykkammer-behandling.<br />

Bispebjerg Skadestue kan konstatere,<br />

at den pågældende Københavns Energi konstaterer, at<br />

brandmand er kulilteforgiftet. gassen stammer fra det brud på<br />

På dette tidspunkt tror man, at gasledningen, som man tidligere<br />

forgiftningen stammer fra udryk- på vagten havde været kaldt ud til<br />

ningen til Hulgårdsplads tidligere på Hulgårdsplads (cirka 200 meter<br />

på aftenen. Vagthavende brand- derfra). Den udsivede gas havde i<br />

inspektør foranlediger derefter, forbindelse med bruddet ophobet<br />

at alt personel, som har deltaget sig i en større mængde i en luft-<br />

i denne udrykning indbringes til lomme under vejen, hvorfra den<br />

Bispebjerg Skadestue for nærmere havde ”løbet” i de kabelbrønde,<br />

8undersøgelse. På dette tidspunkt som fremfører brandvæsenets<br />

nr. 5/ oktober 2004 /<br />

telekabler, de 200 meter, og på<br />

den måde fundet vej ind på selve<br />

brandstationen.<br />

Der er ingen tvivl om, at havde<br />

tidsforløbet været længere, så<br />

havde vi i dag manglet mindst én<br />

kollega, men heldigvis gik det ikke<br />

så galt. Men hvordan kunne det<br />

komme sig så vidt? Det spørgsmål<br />

har mange af de involverede<br />

brandmænd stillet sig selv, og de<br />

kommer alle til samme konklusion:<br />

<strong>Se</strong>lvom vi jo lugtede gas på stationen,<br />

så slog vi det hen med, at<br />

lugten sikkert bare sad i vores tøj,<br />

ligesom man oplever efter ildløs. Vi<br />

havde nok også lidt den opfattelse,<br />

at på brandstationen har man<br />

”helle”, <strong>her</strong> sker os ikke noget, for<br />

havde vi haft den samme lugtfornemmelse<br />

på en udrykning, så<br />

havde vi jo reageret helt anderledes.<br />

Men tanken om, at det kunne<br />

være på brandstationen, strejfede<br />

os aldrig.<br />

Klokken cirka 17.00 torsdag den<br />

19. august kunne den sidste<br />

brandmand forlade trykkammeret<br />

på Rigshospitalet. Alle er i dag ved<br />

godt mod og tilbage i tjeneste.<br />

Efterfølgende er de pågældende<br />

kabelkasser blevet tætnet, og man<br />

har opsat gasalarmer på stationen.<br />

Samtidig har alle lært, at uheld<br />

ikke kun kan opstå i forbindelse<br />

med udrykning.<br />

Læs desuden afdelingslæge Henrik<br />

Rottenstens artikel om behandling<br />

i trykkammer. Side 14


Ny Brandchef<br />

Den 24. august fi k Vestegnens Brandvæsen ny brandchef. Fag<strong>bladet</strong><br />

har mødt brandchefen til en snak om fortid og fremtid.<br />

Af redaktør Brian Vittrup<br />

Baggrund<br />

Vestegnens nye brandchef, Poul A.<br />

Poulsen, er 44 år og kommer fra<br />

en stilling i Falcks redningskorps,<br />

hvor han har været i 17 år. Poul<br />

startede i 1987 som redder hos<br />

Falck i Lyngby, hvor han både fungerede<br />

som ambulancebehandler,<br />

ildløsmand og erhvervsdykker.<br />

I 1997 blev Poul A. Poulsen udrykningsleder<br />

(brandmester) på<br />

Falcks station i Tåstrup. I år 2000<br />

blev han udnævnt til stationsleder<br />

for samme station – en stilling,<br />

som han bestred frem til starten<br />

på sit nye job som brandchef i<br />

Vestegnens Brandvæsen.<br />

Fortid<br />

I sin tid som stationsleder har Poul<br />

A. Poulsen deltaget i og iværksat<br />

mange forskellige tiltag. Blandt<br />

andet har han været iværksætter<br />

af et sikkerhedskursus til private<br />

virksomheder. Kurset havde til<br />

hensigt at uddanne en slags lokal<br />

”indsatsleder” på større virksomheder.<br />

Ideen kendes i dag lidt fra<br />

hjælperøgdykker-konceptet, som<br />

fi ndes i Københavns Brandvæsen.<br />

Fælles for begge kurser er, at de<br />

tilsigter, at der på en given arbejdsplads<br />

fi ndes en eller fl ere<br />

personer, som i tilfælde af brand<br />

kan hjælpe brandvæsnerne med<br />

vejvisning til brandsted m.m.<br />

Social ansvarlighed<br />

Et andet projekt, som Poul A.<br />

Poulsen brugte meget tid på som<br />

stationsleder, var det, som man<br />

kan kalde social ansvarlighed<br />

over for lokalområdet og medarbejderen.<br />

Taler man om social<br />

ansvarlighed i lokalområdet, taler<br />

man f.eks. om at gå i dialog med<br />

utilpassede unge i nærområdet og<br />

eventuelt forsøge at give jobtræning.<br />

Det er et projekt, der blandt<br />

andet har resulteret i, at Poul A.<br />

Poulsen blev formand for bestyrelsen<br />

i et partnerskabsprojekt i<br />

Tåstrupgård – et område, som har<br />

haft mange integrationsproblemer.<br />

En anden del af social ansvarlighed<br />

er i relation til medarbejderne i<br />

virksomheden: Tager virksomheden<br />

hånd om sine medarbejdere,<br />

hvis disse kommer ud i fysiske eller<br />

psykiske problemer? Hvad gør virksomheden<br />

for at fastholde medarbejderen<br />

på arbejdsmarkedet, hvis<br />

vedkommende ikke længere kan<br />

passe sit nuværende arbejde eventuelt<br />

grundet en arbejdsskade?<br />

Kan virksomheden så hjælpe den<br />

pågældende medarbejder med at<br />

fi nde nyt arbejde? Hertil fortæller<br />

Poul A. Poulsen om et netværksprojekt<br />

i Tåstrup, som han var<br />

initiativtager til. Det var et projekt,<br />

som gik ud på, at de lokale virksomhedsledere<br />

fi k større kendskab<br />

til hinanden og derigennem bedre<br />

kunne hjælpe, hvis en af dem stod<br />

med en medarbejder, som havde<br />

behov for en anden type arbejde,<br />

eller man kunne benytte netværket<br />

til at udveksle erfaringer med<br />

integration af indvandrere på arbejdspladsen.<br />

Alt dette resulterede<br />

i, at Falck i Tåstrup i 2004 modtog<br />

virksomhedsprisen for at være<br />

den mest rummelige virksomhed i<br />

Tåstrup.<br />

Fremtid<br />

Men hvilke planer har Poul<br />

A. Poulsen så for Vestegnens<br />

Brandvæsens fremtid? ”Jo, først og<br />

fremmest er der en del administrative<br />

processer, der skal ryddes op<br />

i og bringes i orden”, udtaler den<br />

nye brandchef. ”Derudover skal<br />

brandvæsenet have langt større<br />

fokus på medarbejderens trivsel<br />

på arbejdspladsen; vi skal have<br />

indført regelmæssige personale-<br />

og udviklingssamtaler, som har til<br />

hensigt at afdække, om medarbejderen<br />

trives i sit job, eller om<br />

han/hun skal have nye opgaver;<br />

eller måske har medarbejderen<br />

ideer, som kan bruges til udvikling<br />

af arbejdspladsen”. Og netop når<br />

snakken falder på udvikling, så<br />

er det vigtigt for den nye brandchef<br />

at understrege, at fremtiden<br />

i Vestegnens Brandvæsen byder<br />

på udvikling frem for afvikling.<br />

”Vestegnens Brandvæsen skal være<br />

blandt landets bedste brandvæsener”,<br />

udtaler den nye chef, ”og<br />

<strong>her</strong> tænker jeg ikke på slangeudlægninger<br />

og hurtige responstider,<br />

men snarere på brandvæsenet som<br />

virksomhed – en virksomhed, som<br />

bygger på medarbejdernes engagement.<br />

For selv om vi ikke har svært<br />

ved at rekruttere nye medarbejdere,<br />

så har jeg et stort ønske om at<br />

kunne fastholde dem, vi har, med<br />

baggrund i, at den enkelte er tilfreds<br />

med brandvæsenet som arbejdsplads.<br />

Vi skal have en arbejdsplads,<br />

som har plads til medarbejderen<br />

igennem hele livet”. I den forbindelse<br />

nævner brandchefen, at han<br />

er imponeret over det engagement,<br />

brandfolkene i Vestegnen lægger for<br />

dagen, ”og at det er mit ansvar som<br />

chef at kunne leve op til dette engagement,<br />

samt fastholde og motivere<br />

vores medarbejdere, så disse bliver<br />

endnu gladere for deres arbejde i<br />

væsenet”, udtaler Poul A. Poulsen.<br />

Handlingsplan<br />

Poul A. Poulsen har mange visioner<br />

for Vestegnens fremtid, men først<br />

og fremmest skal der udarbejdes<br />

en handlingsplan. Den vil blive<br />

fuldt tilgængelig for den enkelte<br />

medarbejder, så alle kan se, hvor<br />

Vestegnens Brandvæsen er på vej<br />

hen. Det er hensigten, at handlingsplanen<br />

skal gælde for en periode<br />

på et år og have baggrund i<br />

den kontrakt, som bestyrelsen for<br />

Vestegnens Brandvæsen udarbejder.<br />

Handlingsplanen for 2005 kommer til<br />

at ligge klar i december måned, og<br />

det er så meningen, at der hvert år<br />

udarbejdes en handlingsplan for det<br />

kommende år. Sidst men ikke mindst<br />

så mener den nye brandchef, at:<br />

”Succes kommer gennem årelangt<br />

arbejde, med en vis kontinuitet i ledelsen.<br />

Jeg er derfor ikke enig med<br />

mange andre ledere, som mener, at<br />

chefer skal skiftes ud med 3-4 års<br />

interval. Sagt på en anden måde så<br />

regner jeg med at skulle være <strong>her</strong> i<br />

Vestegnens Brandvæsen mange år<br />

ud i fremtiden”.<br />

nr. 5 / oktober 2004 /<br />

9


Paramediciner, del 3.<br />

Af: Kim Dalgaard, 677 Københavns Brandvæsen<br />

højeste uddannelsesniveau. Disse<br />

uddannelsesniveauer varierer meget,<br />

og det er ikke svært at fi nde<br />

ambulancetjenester, hvor der er<br />

meget tæt sammenlignelighed i de<br />

kompetencer, den enkelte paramediciner<br />

har i forhold til den danske<br />

niveau 3 uddannelse.<br />

Opsummering:<br />

Eksamen:<br />

Torsdag d. 3. juni oprandt dagen<br />

så, hvor vi elever skulle bevise, at<br />

vi havde formået at tilegne os den<br />

viden, som uddannelsesbeskrivelsen<br />

lagde op til.<br />

Vi var alle utrolig spændte, som<br />

det hører sig til, når man skal til<br />

eksamen.<br />

Jeg har i dette blad tidligere skre- Styregruppen, der var nedsat af<br />

vet to artikler omhandlende prø- skolen, og som havde lavet et<br />

veuddannelsen for ambulancebe- større arbejde i forbindelse med<br />

handlere med særlig kompetence uddannelsen, var selvklart også<br />

- niveau 3, hvorpå jeg selv har spændte.<br />

deltaget.<br />

Vi var alle aftenen før mødt frem<br />

Uddannelsen er afviklet henover på hotellet i Silkeborg, hvor vi tid-<br />

foråret og sommeren 2004, med ligere havde været indkvarteret,<br />

deltagelse af 12 elever.<br />

under selve teoridelen. Her fi k vi<br />

I den første artikel beskrev jeg ridset op hvorledes eksamensda-<br />

forløbet frem til uddannelsesstart, gen ville blive afviklet.<br />

<strong>her</strong>under modtagelse af pensum Vi blev delt op i to hold, således<br />

mv.<br />

at det ene hold blev eksamineret<br />

I den anden artikel beskrev jeg så mundtligt om formiddagen, mens<br />

selve uddannelsesforløbet. det andet hold afviklede skriftlig<br />

I denne artikel vil jeg beskrive den eksamen, og vice versa om efter-<br />

tid, der er gået fra vi var til eksamiddagen.men og frem til i dag.<br />

Censor ved den mundtlige eksamen,<br />

var den præhospitale leder<br />

For oplysningens skyld, er det i H:S, overlæge Freddy Lippert.<br />

nødvendigt at nævne, at man Eksaminatorer var lederne af læ-<br />

i de faglige organisationer FOA geambulancen i Århus og Ålborg,<br />

og SID´s fælles organ, Dansk overlæge Troels M. Hansen og<br />

Ambulanceråd, er blevet enige overlæge Poul Hansen. Desuden<br />

om i fremtiden at benævne disse medvirkede supervisor Hans<br />

ambulancebehandlere; paramedi- Lumholdt, fra Falck. Sidstnævnte<br />

cinere. Dette har der været meget var med som elevernes garant for<br />

debat om, bl.a. i lægekredse. at de ikke blev stillet spørgsmål<br />

Undertegnede vil ikke gå meget om ting, som ikke var gennemgået<br />

dybere ind i denne, men blot erin- i undervisningen. Hans Lumholdt<br />

dre om, at der ikke er en entydig havde fulgt hele teoridelen fra ”si-<br />

defi nition på titlen paramediciner. delinien” i klassen, som medlem af<br />

I de lande, hvor titlen bruges, er styregruppen, og desuden funge-<br />

det en benævnelse, der påhæftes ret som praktisk gris og bindeled.<br />

de ambulancefolk, der har det Hans var fuldkommen neutral<br />

0 nr. 5 / oktober 2004 /<br />

under hele uddannelsesforløbet i<br />

forhold til sin ansættelse.<br />

Jeg selv lagde ud med den mundtlige<br />

eksamen. Til den mundtlige<br />

eksamen trak man en opgave,<br />

og derefter fi k man 20 minutters<br />

forberedelse, og så 20 minutter til<br />

fremlæggelse, uden brug af hjælpemidler,<br />

opslagsværk mv.<br />

Da den primære del af uddannelsen<br />

beskæftigede sig med de<br />

medicinske patienter, som vi ambulancefolk<br />

typisk møder, blev jeg<br />

noget klam i håndfl aderne, da jeg<br />

trak en case, hvor jeg skulle beskrive,<br />

hvorledes jeg ville behandle<br />

en ca. 40-årig lystfi sker, som var<br />

hevet op af Limfjorden, i bevidstløs<br />

tilstand med en kropstemperatur<br />

på 27° C.<br />

Min opgave var at beskrive behandling<br />

fra start til afl evering på<br />

lokal skadestue - <strong>her</strong>under melding<br />

til skadestuen.<br />

Jeg fi k at vide, at patienten havde<br />

asystoli, når man opkoblede defi -<br />

brillatoren.<br />

Behandlingen inkluderede basal<br />

ambulancebehandling med hypotermi-indpakning<br />

mv. Derudover,<br />

vigtigst af alt, den medicinske<br />

hjertestopbehandling. Der var nogle<br />

underspørgsmål af anatomisk og<br />

fysiologisk art, der ligeledes skulle<br />

besvares.<br />

Jeg skulle endvidere forestille mig<br />

at patienten senere skulle overfl yttes<br />

til et mere avanceret behandlingssted,<br />

for hypotermi-patienter,<br />

og igen fi k patienten hjertestop,<br />

men nu ventrikelfl immer. Igen<br />

skulle behandlingen beskrives fra<br />

start til ankomst hospital.<br />

Lige pludseligt føltes 20 minutter<br />

som meget kort tid. Jeg havde jo<br />

ventet en helt anden type case i<br />

retning af et hjertetilfælde, astmatilfælde<br />

eller en sukkersygepatient.<br />

Men ak, det skulle være en opgave,<br />

som ikke just er dagligdag for


os ”københavnere”, hvilket jeg da<br />

også indledte med at fortælle de<br />

<strong>her</strong>rer ved det grønne bord, med<br />

et noget anstrengt smil.<br />

De første minutter efter jeg fik<br />

opgaven, bankede mit hjerte så<br />

hurtigt og kraftigt, at jeg var bange<br />

for selv at ende som patient.<br />

For første gang til en eksamen af<br />

ambulancemæssig karakter troede<br />

jeg, at jeg skulle dumpe, ikke forstået<br />

sådan, at jeg aldrig har været<br />

nervøs ved eksamen, ej heller<br />

at opgaven var umulig at beskrive,<br />

men tidspresset var enormt, set i<br />

lyset af de ting, der skulle beskrives<br />

og fremlægges. Det gik dog<br />

godt, ikke til 13 - eller 11 for den<br />

sags skyld, men ok. Her var det<br />

ganske enkelt bare et spørgsmål<br />

om at bestå!<br />

Til den skriftlige prøve havde man<br />

2 timer, og heller ikke <strong>her</strong> blev der<br />

tilladt brug af hjælpemidler, andet<br />

end blyant og papir.<br />

Der var 8 hovedspørgsmål af essay-typen,<br />

som alle havde 3-5 underspørgsmål.<br />

Altså ikke multiple<br />

choice, som vi ambulancefolk ellers<br />

er vant til.<br />

15 minutter til hvert hovedspørgsmål<br />

var for al for lidt tid. De fleste<br />

af opgaverne gik på medicinske<br />

patienter, hvor man skulle beskrive<br />

behandling; hvilke medikamenter<br />

man ville inddrage i sin behandling,<br />

samt en beskrivelse af indikationer,<br />

kontraindikationer og<br />

bivirkninger. Man blev spurgt om<br />

udstyr, der skulle anvendes til intubation,<br />

da uddannelsen jo blandt<br />

andet sætter paramedicineren i<br />

stand til at fungere som lægeassistent.<br />

Desuden nogle spørgsmål<br />

til udstyr, der bruges til længere<br />

overflytninger af patienter fra et<br />

hospital til et andet. Uddannelsen<br />

sigter, jf. bekendtgørelsen, også<br />

mod at anvende paramedicinere til<br />

at observere patienter under disse<br />

overflytninger, for at friholde læger<br />

og sygeplejersker, på de i forvejen<br />

tyndt besatte sygehuse, rundt<br />

omkring i det ganske land. Nogle<br />

spørgsmål omkring farmakologi<br />

generelt blev det også til<br />

Aldrig har jeg skrevet så meget, så<br />

hurtigt og så grimt, som til denne<br />

eksamen. Men det må alligevel<br />

være lykkedes, at gøre mig forståelig<br />

på de 13 tætskrevne sider jeg<br />

afleverede.<br />

Desværre blev der dryppet lidt<br />

malurt i bægeret på denne forløsningens<br />

dag, for os elever, som<br />

havde været i gang siden slutningen<br />

af januar.<br />

To elever bestod ikke den skriftlige<br />

eksamen, og to andre bestod<br />

ikke den mundtlige. En lidt kedelig<br />

beståelsesprocent, som desværre<br />

manede visses fordomme i jorden,<br />

der spåede at vi, der deltog på<br />

prøveforløbet, ikke kunne dumpe.<br />

Det skal dog lykkeligvis siges, at<br />

alle fire nu er reeksamineret, og<br />

alle er kommet igennem uddannelsesforløbet<br />

med et eksamensbevis<br />

i hånden.<br />

Evalueringen af prøveuddannelsen:<br />

Som tidligere nævnt i anden artikel,<br />

er uddannelsen blevet evalueret<br />

af det eksterne konsulentfirma<br />

Cue Consult. Denne evaluering<br />

foregik ved hjælp af udleverede<br />

testskemaer, som vi elever skulle<br />

afkrydse før starten på den teoretiske<br />

del og efter denne. Samme<br />

skema blev udleveret, da vi returnerede<br />

til skolen for at blive<br />

eksamineret. Således blev skemaet<br />

udfyldt før og efter den teoretiske<br />

del på skolen og endvidere efter<br />

vi havde haft lejlighed til at søge<br />

supervision på lægeambulancerne<br />

og hospitalerne, hvor vi var i praktik.<br />

Disse skemaer skulle afdække,<br />

hvor meget vi som elever havde<br />

rykket os under hele forløbet. Et<br />

generelt evalueringsskema, med<br />

mulighed for at skrive mere generelle<br />

kommentarer blev ligeledes<br />

udleveret.<br />

Jeg må tilstå, at mit første indtryk<br />

af evalueringsformen var præget<br />

af skepsis. Dette fordi jeg mener<br />

en evaluering, af en prøveuddannelse<br />

som denne, også bør følges<br />

op med nogle mundtlige interviews.<br />

Jeg må dog konstatere, at<br />

de ting som evalueringsrapporten<br />

fra Cue Consult afdækker, stemmer<br />

overens med de ting vi elever<br />

har påpeget som værende uhensigtsmæssige.<br />

Evaluering i H:S<br />

Den præhospitale leder i H:S fremsatte<br />

meget tidligt krav om at få<br />

evalueret de nye kompetencer i<br />

praksis.<br />

Dette for at belyse, hvorledes vi to<br />

fra Københavns Brandvæsen handlede<br />

og udnyttede kompetencerne<br />

i konkrete patientsituationer.<br />

Opgaven blev pålagt korpslægen,<br />

som udarbejdede instrukser, evalueringsskemaer<br />

og disponeringsvejledning<br />

mv.<br />

Det blev meddelt at evalueringsforløbet,<br />

som blev tidsfastsat til 3<br />

måneder, skulle afvikles omkostningsfrit<br />

for H:S. Brandvæsenet,<br />

som entreprenør, ønskede ej heller<br />

at stille økonomiske ressourcer til<br />

rådighed. Derfor blev der tale om<br />

det muliges kunst, idet man udstationerede<br />

Kenneth Lübcke og undertegnede,<br />

på henholdsvis 2. og<br />

4. rode på Hovedbrandstationens<br />

ambulance (der er kun én<br />

døgnambulance på stationen). På<br />

de dage, hvor vi var på vagt, omdøbtes<br />

ambulancen fra H2 til H1.<br />

Dette for at lette arbejdet med at<br />

disponere fra vagtcentralens side.<br />

Meningen med forløbet var så at vi<br />

kun skulle disponeres til niveau 3<br />

relevante ture i alle distrikter, undtaget<br />

Dæmningen og Tomsgården.<br />

Niveau 3 relevant vil sige ture,<br />

hvor vi kunne anvende vores medicinske<br />

kompetencer, dette især<br />

ved hjertetilfælde, astma, lungeødem,<br />

sukkersyge, kramper, overdoser<br />

af narkotika / medicin og<br />

smertestilling generelt.<br />

På hver tur, hvor ambulance H1<br />

blev sendt, blev lægeambulancen<br />

medsendt. Lægens primære funktion<br />

var at evaluere undertegnede<br />

og Kenneth, og kun skride ind,<br />

hvis det var lægefagligt uforsvarligt.<br />

Dette var ligeledes en del af<br />

kravet fra den præhospitale leder.<br />

Jeg må tilstå, at jeg første gang,<br />

jeg blev bekendt med planerne for<br />

forløbet rynkede noget på øjenbrynene<br />

da jeg jo mente at vi allerede<br />

var eksamineret én gang. For så-<br />

Fortsættes side 12<br />

nr. 5 / oktober 2004 /<br />

11


Af: Tom Mikkelsen 235, Københavns Brandvæsen<br />

Udskiftning af defi brillatorer.<br />

I 2009 skal alle ambulancer være<br />

udstyret med medikoteknisk udstyr,<br />

som kan foretage 12-afl edet<br />

EKG samt transmittere dette til<br />

f.eks. en kardiologisk afdeling for<br />

vurdering med henblik på visitation.<br />

I Københavns Brandvæsen er det<br />

Ambulancebrugergruppen, som<br />

tager sig af den slags projekter.<br />

Man har fra ledelsens side besluttet,<br />

at man vil udskifte alle defi brillatorerne<br />

i årsskiftet 2004/2005.<br />

Redningsskolen har afsat tid på<br />

næste års vedligeholdelses-kurser<br />

til en omskoling. Så med det praktiske<br />

på plads mangler vi jo ”bare”<br />

Fortsat fra side 11<br />

dan føltes det rent faktisk; at være<br />

til eksamen på hver eneste tur.<br />

Omvendt kunne jeg godt se at det<br />

var relevant at få belyst, hvor meget<br />

og hvorledes kompetencerne<br />

kunne bruges.<br />

Overordnet set gik det rigtig<br />

godt. Lægerne skulle efter hver<br />

tur udfylde en evaluering, med<br />

afkrydsning af en række faste<br />

overordnede rubrikker for alle ture,<br />

og så rubrikker specifi kt for den<br />

pågældende patientkategori. Det<br />

kræver ikke den store fantasi, at<br />

forestille sig en interessekonfl ikt,<br />

da vi skulle evalueres af lægerne<br />

på den enhed, der måske kunne<br />

se os som en ”konkurrent” overfor<br />

en stor del af patientkategorierne.<br />

Størstedelen af disse evalueringer<br />

gav dog ikke årsag til hævede<br />

øjenbryn hos hverken korpslægen<br />

eller os ”forsøgskaniner”. Dog<br />

var der enkelte evalueringer, som<br />

medførte at vi måtte tage en faglig<br />

debat med den pågældende læge,<br />

der havde udfyldt evalueringen for<br />

at få afdækket eventuelle fejl og/<br />

eller andre uhensigtsmæssigheder<br />

i behandlingsøjemed<br />

Vi endte op med at køre ca. 370<br />

ture i alt i perioden, <strong>her</strong>af er ca. 80<br />

% skønnet som værende niveau 3<br />

relevante.<br />

2Jeg mener klart vi har bevist, at<br />

nr. 5 / oktober 2004 /<br />

at fi nde den rette model, og så<br />

er vi køreklar i slutningen af 2005<br />

– om alt går vel.<br />

Jagten på den rette model startede<br />

ved, at vi inviterede 4 producenter<br />

til at fremvise deres<br />

produkter. Derefter valgte vi 3,<br />

som vi ville afprøve. Der blev lavet<br />

evalueringslister, og alle produkter<br />

er blevet grundigt afprøvet over en<br />

længere periode. Umiddelbart kan<br />

maskinerne det samme – forskellene<br />

er af mere fysisk art såsom<br />

vægt, størrelse, samt brugervenlighed.<br />

Den endelige afl øser er endnu ikke<br />

fundet. Men et par ting tør jeg<br />

vi i størstedelen af tilfældene, har<br />

kunnet magte opgaven, men vi<br />

har absolut også lært en del af<br />

forløbet, <strong>her</strong>under hvornår man<br />

må erkende sine egne kompetencegrænser.<br />

Der har været få ture,<br />

hvor jeg har vendt mig om til lægen<br />

og meddelt, at jeg ikke anede,<br />

hvad patienten specifi kt fejlede,<br />

men at jeg under alle omstændigheder<br />

ville indlægge denne. Her<br />

har jeg ikke mødt overlegne kommentarer,<br />

tværtimod.<br />

I evalueringsforløbet har vi fået lov<br />

at administrere en del intravenøs<br />

medicin, hvilket har været fagligt<br />

berigende at opleve effekten af.<br />

Vi har optaget 12-afl edet EKG og<br />

overført pr. telemedicin til cardiologerne<br />

på Rigshospitalet. Vi har<br />

stået i komplekse behandlingssituationer<br />

og fået lov at styre forløbet<br />

helt til grænsen af, hvad vi kunne<br />

magte. Vi har generelt været bakket<br />

op af gode forstående kolleger,<br />

både på primærambulancen og på<br />

lægeambulancen.<br />

Samtidig ros til vagtcentralen for<br />

på fi n vis at have løftet opgaven<br />

med at skulle disponere anderledes<br />

i perioden. Jeg er ikke tvivl om<br />

at der mangler nogle ordentlige<br />

arbejdsredskaber i det daglige<br />

for bedre at kunne disponere og<br />

godt spå om. Vi får et meget bedre<br />

hjælpemiddel til brug præhospitalt.<br />

Vi får mulighed for at tage et<br />

12-afl edet EKG, som der kan stilles<br />

en diagnose ud fra. Ved hjælp<br />

af direkte kontakt til en læge på<br />

eksempelvis Rigshospitalet kan vi<br />

køre direkte til den rigtige afdeling.<br />

I alle de afprøvede modeller er der<br />

elektronisk blodtryksmanchet og<br />

saturationsmåler. Desværre bliver<br />

vægten på vores nye defi brillator<br />

lidt højere.<br />

En afprøvning som denne kan ikke<br />

foregå uden en del goodwill, og i<br />

den forbindelse vil jeg gerne takke<br />

de tålmodige kollegaer, som har<br />

deltaget i projektet.<br />

henvise til anden relevant hjælp,<br />

men min generelle opfattelse er at<br />

viljen er til stede.<br />

Der skal ikke være tvivl om, at det<br />

har været nogle hårde måneder. At<br />

blive kigget over skulderen af en<br />

erfaren anæstesilæge hver gang<br />

- også om natten… - har virkelig<br />

krævet nogle ressourcer. Jeg er<br />

dog også blevet en del mere erfaren<br />

på mange områder, især når vi<br />

taler de lidt mere ”vanskelige” patienter,<br />

hvor en formodet diagnose<br />

og dermed behandling, ikke ligger<br />

lige til højrebenet.<br />

Fremtiden ?:<br />

Det er nu op til H:S, at afgøre,<br />

hvilken fremtid niveau 3 har i<br />

København. H:S vil få forelagt en<br />

evalueringsrapport fra Korpslæge<br />

Henning Brinkenfeldt, som beskriver<br />

hele evalueringsforløbet på st.<br />

H.<br />

Min personlige mening er at niveau<br />

3, som supplement til den<br />

præhospitale sektor, klart har en<br />

berettigelse set fra en samfundsøkonomisk<br />

vinkel.<br />

Har du i øvrigt spørgsmål til uddannelsen<br />

mv., er du velkommen<br />

til at kontakte mig på<br />

Christianshavns brandstation,<br />

4.rode.


Af: Tom Mikkelsen 235, Københavns Brandvæsen<br />

Udskiftning af defi brillatorer.<br />

I 2009 skal alle ambulancer være<br />

udstyret med medikoteknisk udstyr,<br />

som kan foretage 12-afl edet<br />

EKG samt transmittere dette til<br />

f.eks. en kardiologisk afdeling for<br />

vurdering med henblik på visitation.<br />

I Københavns Brandvæsen er det<br />

Ambulancebrugergruppen, som<br />

tager sig af den slags projekter.<br />

Man har fra ledelsens side besluttet,<br />

at man vil udskifte alle defi brillatorerne<br />

i årsskiftet 2004/2005.<br />

Redningsskolen har afsat tid på<br />

næste års vedligeholdelses-kurser<br />

til en omskoling. Så med det praktiske<br />

på plads mangler vi jo ”bare”<br />

Fortsat fra side 11<br />

dan føltes det rent faktisk; at være<br />

til eksamen på hver eneste tur.<br />

Omvendt kunne jeg godt se at det<br />

var relevant at få belyst, hvor meget<br />

og hvorledes kompetencerne<br />

kunne bruges.<br />

Overordnet set gik det rigtig<br />

godt. Lægerne skulle efter hver<br />

tur udfylde en evaluering, med<br />

afkrydsning af en række faste<br />

overordnede rubrikker for alle ture,<br />

og så rubrikker specifi kt for den<br />

pågældende patientkategori. Det<br />

kræver ikke den store fantasi, at<br />

forestille sig en interessekonfl ikt,<br />

da vi skulle evalueres af lægerne<br />

på den enhed, der måske kunne<br />

se os som en ”konkurrent” overfor<br />

en stor del af patientkategorierne.<br />

Størstedelen af disse evalueringer<br />

gav dog ikke årsag til hævede<br />

øjenbryn hos hverken korpslægen<br />

eller os ”forsøgskaniner”. Dog<br />

var der enkelte evalueringer, som<br />

medførte at vi måtte tage en faglig<br />

debat med den pågældende læge,<br />

der havde udfyldt evalueringen for<br />

at få afdækket eventuelle fejl og/<br />

eller andre uhensigtsmæssigheder<br />

i behandlingsøjemed<br />

Vi endte op med at køre ca. 370<br />

ture i alt i perioden, <strong>her</strong>af er ca. 80<br />

% skønnet som værende niveau 3<br />

relevante.<br />

2Jeg mener klart vi har bevist, at<br />

nr. 5 / oktober 2004 /<br />

at fi nde den rette model, og så<br />

er vi køreklar i slutningen af 2005<br />

– om alt går vel.<br />

Jagten på den rette model startede<br />

ved, at vi inviterede 4 producenter<br />

til at fremvise deres<br />

produkter. Derefter valgte vi 3,<br />

som vi ville afprøve. Der blev lavet<br />

evalueringslister, og alle produkter<br />

er blevet grundigt afprøvet over en<br />

længere periode. Umiddelbart kan<br />

maskinerne det samme – forskellene<br />

er af mere fysisk art såsom<br />

vægt, størrelse, samt brugervenlighed.<br />

Den endelige afl øser er endnu ikke<br />

fundet. Men et par ting tør jeg<br />

vi i størstedelen af tilfældene, har<br />

kunnet magte opgaven, men vi<br />

har absolut også lært en del af<br />

forløbet, <strong>her</strong>under hvornår man<br />

må erkende sine egne kompetencegrænser.<br />

Der har været få ture,<br />

hvor jeg har vendt mig om til lægen<br />

og meddelt, at jeg ikke anede,<br />

hvad patienten specifi kt fejlede,<br />

men at jeg under alle omstændigheder<br />

ville indlægge denne. Her<br />

har jeg ikke mødt overlegne kommentarer,<br />

tværtimod.<br />

I evalueringsforløbet har vi fået lov<br />

at administrere en del intravenøs<br />

medicin, hvilket har været fagligt<br />

berigende at opleve effekten af.<br />

Vi har optaget 12-afl edet EKG og<br />

overført pr. telemedicin til cardiologerne<br />

på Rigshospitalet. Vi har<br />

stået i komplekse behandlingssituationer<br />

og fået lov at styre forløbet<br />

helt til grænsen af, hvad vi kunne<br />

magte. Vi har generelt været bakket<br />

op af gode forstående kolleger,<br />

både på primærambulancen og på<br />

lægeambulancen.<br />

Samtidig ros til vagtcentralen for<br />

på fi n vis at have løftet opgaven<br />

med at skulle disponere anderledes<br />

i perioden. Jeg er ikke tvivl om<br />

at der mangler nogle ordentlige<br />

arbejdsredskaber i det daglige<br />

for bedre at kunne disponere og<br />

godt spå om. Vi får et meget bedre<br />

hjælpemiddel til brug præhospitalt.<br />

Vi får mulighed for at tage et<br />

12-afl edet EKG, som der kan stilles<br />

en diagnose ud fra. Ved hjælp<br />

af direkte kontakt til en læge på<br />

eksempelvis Rigshospitalet kan vi<br />

køre direkte til den rigtige afdeling.<br />

I alle de afprøvede modeller er der<br />

elektronisk blodtryksmanchet og<br />

saturationsmåler. Desværre bliver<br />

vægten på vores nye defi brillator<br />

lidt højere.<br />

En afprøvning som denne kan ikke<br />

foregå uden en del goodwill, og i<br />

den forbindelse vil jeg gerne takke<br />

de tålmodige kollegaer, som har<br />

deltaget i projektet.<br />

henvise til anden relevant hjælp,<br />

men min generelle opfattelse er at<br />

viljen er til stede.<br />

Der skal ikke være tvivl om, at det<br />

har været nogle hårde måneder. At<br />

blive kigget over skulderen af en<br />

erfaren anæstesilæge hver gang<br />

- også om natten… - har virkelig<br />

krævet nogle ressourcer. Jeg er<br />

dog også blevet en del mere erfaren<br />

på mange områder, især når vi<br />

taler de lidt mere ”vanskelige” patienter,<br />

hvor en formodet diagnose<br />

og dermed behandling, ikke ligger<br />

lige til højrebenet.<br />

Fremtiden ?:<br />

Det er nu op til H:S, at afgøre,<br />

hvilken fremtid niveau 3 har i<br />

København. H:S vil få forelagt en<br />

evalueringsrapport fra Korpslæge<br />

Henning Brinkenfeldt, som beskriver<br />

hele evalueringsforløbet på st.<br />

H.<br />

Min personlige mening er at niveau<br />

3, som supplement til den<br />

præhospitale sektor, klart har en<br />

berettigelse set fra en samfundsøkonomisk<br />

vinkel.<br />

Har du i øvrigt spørgsmål til uddannelsen<br />

mv., er du velkommen<br />

til at kontakte mig på<br />

Christianshavns brandstation,<br />

4.rode.


4 nr.5<br />

TRYKKAMMERBEHANDLING<br />

I forbindelse med gasulykken på Tomsgårdens Brandstation og den efterfølgende<br />

behandling af mandskabet i trykkammer, fortæller afdelingslæge<br />

Henrik Rottensten <strong>her</strong> om baggrunden og effekten af brugen af<br />

trykkammer-behandling.<br />

Af: Afdelingslæge Henrik Rottensten<br />

HISTORIE<br />

Behandling under forhøjet tryk har været kendt og<br />

anvendt i lang tid. Der er i et manuskript fra det 13.<br />

århundrede en tegning af Alexander den Store, der<br />

bliver nedsænket i Bosporusstrædet i en glaskiste.<br />

Der bliver dog anvendt levende lys, hvilket nok ikke<br />

kan anbefales, såfremt man har lyst til at gentage<br />

turen. I nyere tid (i det 20. århundrede) er verdens<br />

største kammer (se foto 1) med 5 etager og 60<br />

soveværelser blevet bygget. Dette kammer blev dog<br />

aldrig rigtig anvendeligt og blev til skrotjern i 1937.<br />

I 1970’erne skete der en kraftig udbygning af beha<br />

ndlingsfaciliteterne, og HyperBar Oxygenbehandling<br />

(HBO) blev mere anvendt. Rigshospitalet begyndte<br />

fra ca. midten af 70’erne at anvende trykkammer,<br />

først et monokammer (se foto 3), men fra juni 1998<br />

det nuværende kammer med plads til 8 siddende<br />

eller 2 liggende patienter (se foto 2).<br />

Foto 1<br />

RATIONALE<br />

Ilt under højt tryk har siden 1937 været brugt til<br />

behandling af dykkersyge. Før dette blev der anvendt<br />

atmosfærisk luft under tryk. Men der har også været<br />

anvendt hyperbar behandling til behandling af andre<br />

sygdomme og tilstande.<br />

Kulilte-forgiftning blev første gang behandlet hos<br />

et menneske i 1960. I de følgende år blev der fl ere<br />

indikationer, specielt med henblik på behandling af<br />

infektioner og iltmangel.<br />

I 1956 blev der foretaget hjertekirurgi i trykkammer<br />

for at øge den periode, der kunne opereres uden<br />

blodcirkulation.<br />

/ oktober 2004 /<br />

Foto 2<br />

HBO-behandlingens effekter er:<br />

Perfusion kontra diffusion.<br />

Højt kapillær iltindhold, sikrer højt vævs iltindhold.<br />

Hurtig respons er vigtig, fra iskæmien er opstået.<br />

Indikationer for HBO er:<br />

Hvis man ser på effekten af HBO-behandlingen<br />

som beskrevet ovenfor, kan man omsætte dette til<br />

behandling af blandt andet følgende akutte tilfælde:<br />

CO-/CN-forgiftning (øger iltning af væv – mindsker<br />

sene neurologiske følger). Ved forgiftning med kulilte<br />

ser man en blokering af iltomsætningen, specielt i<br />

de mest forbrugende væv, dvs. hjerte, hjerne, lever<br />

og nyrer. Disse effekter er ikke kun afhængige af<br />

kulilten, men også af processer der er startet af<br />

kulilten. Der ses alle de symptomer, som man kan<br />

se ved blodpropper i hjerne eller hjerte, fra diskrete<br />

til massive. Forgiftningen ses både i en akut og i<br />

en kronisk form. Den kroniske form kan opstå med<br />

samme symptomer som den akutte men indtil fl ere<br />

uger senere. Begge typer kan behandles effektivt<br />

med HyperBar Oxygen.<br />

Foto 3


BEHANDLING<br />

De fleste elektive behandlinger i trykkammer sker<br />

ved et tryk på 2,5 ATA (svarende til 15 meters<br />

vanddybde). Der bliver typisk givet 30 behandlinger<br />

med pause på hverdage og helligdage.<br />

Ved akutte behandlinger bliver der behandlet ved<br />

2,8 ATA (svarende til 18 meters vanddybde), og<br />

antallet af behandlinger er variabelt.<br />

Ved kulilteforgiftning bliver der behandlet 5 gange<br />

inden for de første 48 timer, og man lader sig<br />

<strong>her</strong>efter styre af kliniske fund og ikke af eventuelle<br />

målte værdier.<br />

Ved kulilte-forgiftning behandles alle, der har<br />

eller må være mistænkt for at have en sværere<br />

forgiftning. For at forebygge sene skader behandles<br />

disse personer 3 gange inden for det første døgn.<br />

Ved infektioner forsøges der behandlet 3 gange<br />

inden for de første 24 timer, skiftende med kirurgisk<br />

behandling. Dette fortsættes, indtil der ikke er aktiv<br />

infektion (billede infektioner).<br />

Dykkersyge-behandling sker efter andre<br />

retningslinjer, og behandlingsdybden kan kortvarigt<br />

være 50 m, og tiden kan variere betydeligt, idet<br />

man lader sig styre af symptomerne. Der er<br />

registreret behandlinger på op til 112 timer, hvilket<br />

dog er yderst sjældent.<br />

UDVIKLING<br />

Ud over de klassiske indikationer for HBObehandling<br />

er der nye områder under udvikling.<br />

Især påvirkningen af immunsystemet er et område,<br />

hvor der forskes intensivt. Der har været en del<br />

interesse for de stoffer i blodet, der kan beskytte<br />

mod udviklingen af dykkersyge, og man har talt<br />

om en pille til forebyggelse. Derudover er der store<br />

projekter i gang vedrørende sår hos sukkersyge<br />

patienter, hvor anden behandling er forsøgt, og<br />

trykkammerbehandling betragtes som sidste<br />

mulighed.<br />

Denne øgning i behandlingsindikationer kan også<br />

ses i antallet af behandlede patienter, der er<br />

stigende, og der er heller ikke udsigt til fald eller<br />

stagnation i patienttallet.<br />

Tomsgårdens mandskab i trykkammer<br />

nr. 5 / oktober 2004 /<br />

15


6 nr.5<br />

”Det åbenlyse løn-røveri”<br />

Af: Jesper Broneè, formand for <strong>Brandfolkenes</strong> Klub København<br />

I øjeblikket foregår et af danmarkshistoriens<br />

største røverier for<br />

åbent tæppe, nemlig røveriet af<br />

vores løn- og pensionskroner, som<br />

vores arbejdsgiver, Københavns<br />

Kommune, begår.<br />

Min påstand i denne sag er, at 90<br />

% af alle ansatte i udrykningen<br />

ved Københavns Brandvæsen vil<br />

være offer for dette omfattende<br />

og udspekulerede røveri den dag,<br />

de afgår fra brandvæsenet. Og<br />

hvorfor så det? Jo, fordi det siden<br />

den første lønkørsel leveret af<br />

fa. Accenture har været umuligt<br />

for medarbejderne at kontrollere<br />

deres lønseddel uden hjælp<br />

fra regnskabssagkyndige, og når<br />

først der er kommet en forklaring,<br />

og eventuelle fejl i løn/tillæg/<br />

pensionsordninger er blevet opdaget<br />

og rettet, så er pengene først<br />

til disposition hos medarbejderen<br />

EFTER månedens sidste bankdag<br />

… altså FOR SENT!<br />

De penge, som <strong>her</strong> mistes i form<br />

af manglende renteindtægter<br />

(nogle personers mening er, at<br />

det drejer sig om ørebeløb), fordi<br />

Læserbrev<br />

Af Tommy Jepsen 5061, Frederiksberg Brandvæsen<br />

Frederiksberg og Københavns Brandvæsners sundhedspolitik!<br />

At brandfolks helbred har indflydelse på brandvæsnernes økonomi, hører vi ofte – specielt når vores ledelse<br />

taler om sygefraværsstatistikker. Derfor bør brandfolkenes sundhedstilstand have en interesse hos vores<br />

ledelse.<br />

Den 19. juni 2004 bragte Berlingske Tidende en artikel omhandlende mænds generelle<br />

sundhedstilstand. Det fremhæves i artiklen, at mænds sundhedstilstand bedres, såfremt arbejdspladsen<br />

tilbyder månedlige sundhedstjek i arbejdstiden. Begrundelsen var: Mænd finder det pibet at søge læge ved<br />

de første symptomer i sygdomsforløbet. Mænd kommer af denne grund ofte for sent i gang med at modtage<br />

behandling.<br />

Men hvad gør man i brandvæsnerne? <strong>Se</strong>r man historisk på det, så har man faktisk tidligere<br />

haft muligheden for at kunne komme til et årligt lægetjek i arbejdstiden. Blandt andet blev alle ansatte ved<br />

Frederiksberg Brandvæsen tidligere tilbudt en årlig undersøgelse af lungerne – en ordning, som af ukendt<br />

årsag er ophørt. At en kollega så rent faktisk efter ordningens ophør døde af lungekræft, er jo sørgeligt, men<br />

ikke desto mindre sandt.<br />

Så min opfordring til vores arbejdsgiver er: Genindfør muligheden for at komme til lægetjek, i<br />

arbejdstiden. Dette kunne jo endda ligefrem resultere i et faldende sygefravær samt være et synligt tegn på,<br />

at vores arbejdsgiver interesserer sig for sine medarbejderes ve og vel.<br />

5061 Tommy Jepsen<br />

/oktober 2004 /<br />

pengene er til disposition for sent,<br />

kommer vi næppe nogensinde til<br />

at se. Det er en påstand fra min<br />

side – en påstand, som jeg har<br />

fremsat fra første dag, og som jeg<br />

ikke på noget tidspunkt fraviger,<br />

med mindre jeg får sikkerhed for,<br />

at SAMTLIGE brandmænds lønsedler<br />

er blevet gennemgået af en<br />

revisor!<br />

For at få et beløb sat på disse små<br />

”svindelnumre” har <strong>Brandfolkenes</strong><br />

Klub København nu sat en revisor<br />

på sagen, og vi har bedt denne<br />

revisor gennemgå 3 brandmænds<br />

lønsedler for fejl. Ligeledes vil disse<br />

3 brandmænd få gennemregnet<br />

deres årsopgørelser, når vi når<br />

frem til årsskiftet. Det er desværre<br />

en langvarig proces, men i mine<br />

øjne den eneste mulighed, vi har,<br />

for at få et overblik over tyveriets<br />

reelle størrelse.<br />

Jeg undrer mig over, at andre<br />

organisationer ikke har fokuseret<br />

på dette; men for de fleste andre<br />

drejer dette lønkaos sig mere om,<br />

at man vil have den rette løn til<br />

tiden, hvilket selvfølgelig også er<br />

vigtigt. MEN københavnske brandfolk<br />

SKAL også have de penge<br />

igen, som i mine øjne bliver stjålet<br />

af kommunen i øjeblikket.<br />

B.K.K. vil følge denne sag på<br />

nærmeste hold; og vi lukker ikke<br />

sagen, før ALLE vores medlemmer<br />

har fået deres penge. For at anskueliggøre<br />

problematikken i denne<br />

sag kan jeg fortælle, at på det<br />

sidste fællesmøde på Københavns<br />

Rådhus virkede kommunens embedsmænd<br />

ganske uforstående<br />

over for vores krav om løn, for som<br />

de sagde, ”så længe vi forsøger at<br />

løse problemet, så kan man ikke<br />

forlange mere”! Jo, man kan: Vi<br />

forlanger, at vores medlemmer<br />

bliver behandlet anstændigt, og at<br />

vores medlemmer ikke alene får<br />

hele deres løn, men at de også får<br />

sikkerhed for, at den dag, de går<br />

på pension, så får de ALLE deres<br />

opsparede penge til rådighed … PÅ<br />

ØREBELØBET.


DEMENS PÅ DAGSORDENEN<br />

Underviser på niveau II-uddannelserne Marianne Engel ønsker at komme i dialog med<br />

ambulancefolk omkring, hvordan de kommunikerer med demente borgere. I den anledning har<br />

Marianne Engel skrevet nedenstående oplæg.<br />

Af: Socialrådgiver og Freelancekonsulent Marianne Engel<br />

For et par år siden fi k jeg mulighed<br />

for at undervise redderne om demens,<br />

og hvordan man kan tackle<br />

mødet med demente borgere.<br />

Mit oplæg om demenssygdomme<br />

og om, hvordan sygdommen besværliggør<br />

kommunikationen for<br />

den demente, gav anledning til<br />

mange spørgsmål og diskussioner.<br />

Nu skriver jeg denne artikel for at<br />

få kontakt til reddere, der har lyst<br />

og overskud til at beskrive, med få<br />

ord, hvilke oplevelser de har med<br />

borgere, der er demente. På trods<br />

af at jeg ved, at man har mange<br />

negative oplevelser, er der behov<br />

for at sætte fokus på de episoder,<br />

hvor din/jeres indsats var med til<br />

at afbøde yderligere kaos for den<br />

demente og dennes pårørende.<br />

Baggrunden for ovenstående er, at<br />

jeg er ved at beskrive et projekt,<br />

der skal fokusere på den indsats,<br />

der ydes i det daglige, men som<br />

er usynlig. For øjeblikket har jeg<br />

kontakt med redaktørerne for politiets,<br />

reddernes og brandfolkenes<br />

fagblade.<br />

Ved at beskrive det arbejde, der<br />

udføres til gavn for demente<br />

borgere, er der grundlag for en<br />

ansøgning til et projekt, som skal<br />

beskrive de metoder, man bruger,<br />

eksempelvis når man skal køre en<br />

dement borger på hospitalet eller<br />

tilkaldes af hjemmeplejen eller de<br />

pårørende.<br />

Fra 1995 og frem til 2000 var jeg<br />

projektleder på et projekt, som<br />

havde til formål at komme i dialog<br />

med målgrupper i nærmiljøet, der<br />

i det daglige kunne møde demente<br />

borgere – målgrupper som politi,<br />

bankansatte, taxachauffører, frisører,<br />

viceværter med fl ere. Fælles<br />

for disse målgrupper var og er, at<br />

de ofte møder demente borgere i<br />

forbindelse med arbejdsopgaver.<br />

Fælles er også, at man ikke har<br />

fået undervisning i, hvordan man<br />

tackler mødet med mennesker, der<br />

er demente, eller deres pårørende.<br />

Både dengang og nu har jeg erfaret,<br />

ved min kontakt med disse<br />

målgrupper, at man klarer mange<br />

akutte situationer på en sådan<br />

måde, at den demente bevarer sin<br />

værdighed. Der bliver bare sjældent<br />

lagt mærke til det, og det er<br />

en skam. Desuden ved vi, at der<br />

vil blive fl ere ældre med demens,<br />

og at de samtidig bor længere i<br />

eget hjem. Nogle bor med ægtefælle,<br />

men fl ere og fl ere bor alene<br />

og med ringe eller ingen kontakt til<br />

omverdenen. Kun hjemmeplejens<br />

besøg og madudbringning bringer<br />

liv ind i stuen.<br />

Da jeg underviste redderne, talte<br />

vi om, hvordan man kunne formidle<br />

den viden, de enkelte reddere<br />

fi k i forbindelse med arbejdet<br />

med demente. Dvs. hvordan man<br />

kunne give sin viden videre til nye<br />

reddere, og hvordan man beskriver<br />

det, når man fi k en akut situation<br />

til at ende på en god og værdig<br />

måde – både for den demente,<br />

men også i forhold til sig selv.<br />

Flere reddere, politifolk og andre<br />

har givet udtryk for, at man mangler<br />

tid og overskud til at sætte<br />

Demens på dagsordenen.<br />

Derfor forsøger jeg nu i samarbejde<br />

med neuropsykolog Steen<br />

Hilling at beskrive et projekt, der<br />

Problemer med Alkohol?<br />

-Her kan du få hjælp<br />

sætter fokus på det arbejde, der<br />

udføres hos de ovennævnte målgrupper.<br />

Der er rigelig af negativ omtale<br />

af demens, og hvordan man er<br />

magtesløs i forhold til at gøre livet<br />

tåleligt for de mennesker, der er<br />

demente.<br />

Derfor håber jeg, at du/I vil være<br />

behjælpelige med dagligdags historier<br />

fra mødet med demente<br />

mennesker. Disse historier behandles<br />

anonymt og vil blive brugt som<br />

cases i den projektansøgning, som<br />

vi er ved at skrive. Desuden er det<br />

tanken, at disse cases skal bruges<br />

som eksempler, således at kolleger<br />

– nye som gamle – kan få indblik i,<br />

hvordan man har tacklet episoder<br />

med demente borgere på en værdig<br />

måde.<br />

Jeg håber du/I har lyst og overskud<br />

til at kontakte undertegnede;<br />

eller er der spørgsmål til artiklen<br />

og projektet, er man også velkommen<br />

til at ringe til<br />

Marianne Engel<br />

Socialrådgiver<br />

Freelanceunderviser/konsulent<br />

tlf. 64 40 64 31, mobil 24 24 09 82<br />

mail: M.engel@tdcadsl.dk<br />

På forhånd tak!Marianne Engel<br />

Har du problemer med alkohol kan du ringe til Anonyme Alkoholikere<br />

(AA) på tfl . 70 10 12 24 eller til Ib Frøby på tlf 36 16 61 85.<br />

Hendvendelse kan ske anomymt. Alle er velkomne<br />

Anomyme Alkoholikere har også en hjemmeside på Internettet:<br />

www.anomyme-alkoholikere.dk<br />

Husk det er ikke en skam at være alkoholiker, det er en skam ikke at<br />

gøre noget ved det!<br />

Artikel udskudt<br />

Den annonceret artikel omkring nyt pioner køretøj i København udgår da køretøjet ikke har kunne sættes i drift grundet<br />

leverandør svigt, vi håber at kunne bringe artiklen i december nummeret af Brandmanden. Redaktionen<br />

nr. 5 / oktober 2004 /<br />

17


6. Årgang<br />

Dato:<br />

2004<br />

BI’s hjemmeside:<br />

www.bi-sport.dk<br />

E-mail: cl@112.dk<br />

WPFG 2005:<br />

KUN<br />

9 måneder<br />

tilbage<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Golfafdelingen 1<br />

Cykelafdelingen 1<br />

BI’s bestyrelse 1<br />

NM I København 1<br />

18nr.5 /oktober 2004 /<br />

<br />

<br />

BI-news


Personalia<br />

København:<br />

Afgår med udgangen af oktober:<br />

Brandmand 894 Claus Kruse Petersen<br />

Brandmand 225 Lars Hansen<br />

Brandmand 569 Thomas Frederiksen .<br />

Ansættelser:<br />

Overbrandmester 157 Vagn Rasmusssen er pr. 01. september<br />

ansat som pionérmester.<br />

Vagtcentralmester 765 Kim Madsen er pr. 01. oktober ansat<br />

som souchef på Alarmcentralen<br />

Alarmoperatør 4036 Henrik Bauer Johansen er pr. 01. oktober<br />

ansat som vagtcentralmester.<br />

Brandmand 673 Jes Øksnebjerg er pr. 01. oktober ansat som<br />

korpsambulancemester.<br />

Gentofte:<br />

Afgange:<br />

Brandmand Søren Rudow er afgået med udgangen af juni<br />

måned 2004.<br />

Vagtcentralmester Børge Haakonsson er afgået med<br />

udgangen af september måned.<br />

Taksigelser:<br />

Jeg vil gerne takke alle de kolleger og venner, som gjorde mit<br />

40 års jubilæum d. 22. sep. 2004 til noget særligt. Samtidig vil<br />

jeg benytte lejligheden til at ønske alle »god vind fremover«<br />

efter jeg har haft min sidste vagt den 15.12.04.<br />

Det har været en dejlig tid i Brandvæsenet som jeg ikke ville<br />

have undværet !<br />

Hilsen til alle<br />

Obmr. 655 Erik Richardt Wint<strong>her</strong><br />

En stor tak til københavns brandvæsen og seniorklubben for<br />

opmærksomheden ved min 70 års fødselsdag.<br />

Venlig hilsen<br />

Fhv 619, Horsdal<br />

Tak til Københavns Brandvæsen, for opmærksomheden i<br />

anledning af min 90-års fødselsdag.<br />

Med venlig hilsen<br />

Kaj Nielsen (tidligere STT)<br />

En stor og hjertelig tak til Brandvæsenet, <strong>Se</strong>niorklubben,<br />

Stiftelsesforeningen og alle venner som har sendt<br />

opmærksomheder og venlige hilsner i anledning af min<br />

80 års fødselsdag.<br />

Poul Petersen ( 30 )<br />

Tusind tak for opmærksomheden på min 70 års dag, ”alt vel”.<br />

659 Svend J. Nielsen<br />

”snakke svend”<br />

I NÆSTE NUMMER:<br />

<strong>Se</strong>niornyt<br />

oktober 2004<br />

Af: Sven Præst, formand for<br />

seniorklubben<br />

Nu er vi godt i gang igen på loftet på<br />

”Østerbro brandstation”.<br />

Hvor vi hygger os med de gamle kollegaer<br />

og vores medbragte mad.<br />

Der er afholdt bestyrelsesmøde i forbindelse<br />

med udsendelsen af kontingentopkrævningerne<br />

for 2. halvår, og bestyrelsen<br />

har på dette møde tænkt kreative<br />

tanker.<br />

Vi har tænkt os, at lave en mindre julefrokost<br />

i forbindelse med vores mandagsmøde<br />

den 6. december, for de der kunne<br />

være interesseret i et sådan arrangement.<br />

Det bliver en julefrokost til en pris af 50<br />

kr. uden drikkevarer, og den vil bestå af:<br />

2 slags sild med æg og karrysalat, lune<br />

friskstegte fiskefileter med remoulade<br />

og citron, lun nystegt ribbensteg med<br />

rødkål direkte fra ovnen og 3 slags ost<br />

(Gammel ost med sky, Brie med druer og<br />

Rochefort) samt brød fedt og smør.<br />

Der vil selvfølgelig som altid kunne<br />

købes diverse drikkevarer til rimelige<br />

<strong>Se</strong>niorpriser.<br />

For de der er interesserede i et sådan<br />

arrangement kræver det bare, at de tilmelder<br />

sig hos kassereren, og det gøres<br />

naturligvis bedst ved besøget på mandagsmødet<br />

i november, men det kan selvfølgelig<br />

også gøres pr. telefon til samme<br />

person. Tlf. 59 43 24 20.<br />

Besøget på Nordisk Kabel og Tråd finder<br />

som tidligere meddelt sted den mandag<br />

den 25. oktober klokken 10.00, og vi kan<br />

desværre kun deltage 35 personer.<br />

Prisen som er 75 kr. betales på stedet,<br />

og vi ser frem til et meget interessant besøg.<br />

- BRANDMAND I OUAGOUDOU<br />

- SENIORKLUBBEN FYLDER 25 ÅR<br />

- LANDSKONFERENCE FOR BRAND- OG AMBULANCE<br />

NÆSTE NUMMER UDKOMMER ULTIMO DECEMBER 2004<br />

nr. 5 / oktober 2004 /<br />

19


<strong>Brandfolkenes</strong> <strong>Organisation</strong><br />

Vilhelm Thomsens Allè 9<br />

2500 Valby<br />

ID nr. 46301<br />

Debat:<br />

SKAL BRANDMANDEN VÆRE EN DEL AF FOA-BLADET ?<br />

I forbindelse med en fusions-vision i FOA udtaler sektorformand Bent Larsen<br />

i det nyeste nummer af FOA-<strong>bladet</strong>, citat: Flere af vores medlemmer, for eksempel<br />

brandfolk, har deres eget blad og det ville være godt om vi kunne<br />

samles i et.<br />

Bent Larsen mener altså at det ville være en fordel for brandfolkene at deres<br />

nuværende fagblad blev en del af et fælles FOA-fagblad ?. Hvad mener Du ? –<br />

<br />

<br />

Giv Din mening til kende enten på mail.:<br />

bv@city.dk eller telefon 2633 2848.<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

nr. 5 / oktober 2004 /

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!