1206003 - Samtlige tillæg til Bygningsreglement 1995 \(BR 95\)

d. Skilte samt markiser af lettere konstruktion, hvis
underside er hævet mindst 2,2 m over terræn, kan
opsættes indtil 1,0 m fra kørebane eller cykelsti.
e. Trapper skal altid have en fri passage på mindst 1,3
m mellem kørebane eller cykelsti og trappe.
3A.2 Bebyggelsens højde og afstand i forhold til vej
Stk. 1. Ingen del af en bebyggelse må have større
højde end:
a. På grunde, hvor den maksimale bebyggelsesprocent
er højst 60:
0,4 x afstanden til modstående vejlinie.
b. På grunde, hvor den maksimale bebyggelsesprocent
er større end 60, men højst 110:
0,6 x afstanden til modstående vejlinie.
c. På grunde, hvor den maksimale bebyggelsesprocent
er større end 110:
0,8 x afstanden til modstående vejlinie.
Stk. 2. Er en del af et grundstykke tinglyst som
adgangsvej for højst 2 grundstykker, ses bort fra
anvendelsen som vej, og beregningen af højderne sker
i forhold til grundens matrikulære skel.
Stk. 3. Bestemmelserne i stk. 1 gælder ikke i forhold til
vej og parkeringsarealer, der matrikulært hører til
grunden og alene er til brug for denne grunds
bebyggelse.
3A.3 Bebyggelsens højde og afstand i forhold til
naboskel og sti
Stk. 1. Ingen del af en bebyggelse må have større
højde end:
a. På grunde, hvor den maksimale bebyggelsesprocent
er højst 60:
3 m + 0,5 x afstanden til naboskel og sti.
b. På grunde, hvor den maksimale bebyggelsesprocent
er større end 60, men højst 110:
3 m + 0,65 x afstanden til naboskel og sti.
c. På grunde, hvor den maksimale bebyggelsesprocent
er større end 110:
3 m + 0,8 x afstanden til naboskel og sti.
Stk. 2. Ved karrébebyggelse beregnes
randbebyggelsens højde efter bestemmelserne i 3A.5,
uanset karréens eventuelle opdeling på flere
matrikelnumre. Det er dog en betingelse, at der ikke
eller kun i mindre omfang findes bebyggelse i karréens
indre.
3A.4 Bebyggelsens højde og afstand i forhold til