Motocross Reglement 2013 - Børkop Motor Sport

Motocross Reglement 2013 – Danmarks Motor Union
Hele indretningen for passageren skal være anbragt mellem selve cyklen og
sidevognshjulet og være afskærmet således at der ydes fuld beskyttelse for
passageren.
Sidevognens bund skal være vandret og have god friktion.
Sidevognen skal være forsynet med en fremadvendt, lodret, solidt fremstillet
stænkskærm på minimum 30 cm's højde.
Sidevognshjulets skærm skal være lukket ind mod motorcyklen, og svinggaflen
på sidevognen skal afskærmes med en mindst 50 mm høj plade (hele vejen
rundt).
Formstøbte hjul af letmetal må kun anvendes, såfremt de lukkes mellem egerne
ved hjælp af fastmonterede plader.
Alle håndtag for passageren skal være afrundede, og ingen rør ender må rage ud
fra køretøjet.
Udstødningsrør må på den side af maskinen, der vender bort fra sidevognen,
ikke rage længere ud end 33 cm fra maskinens centerlinje. På den modsatte side
må udstødningsrør ikke gå udover bredden af sidevognen.
Udstødningsgassen fra maskinen skal ledes bagud og må ikke kunne rejse støv
eller tilsode dæk eller bremser eller genere sidevognspassageren eller andre
kørere.
Maskinen skal være forsynet med en tændingsafbryder, der træder i funktion,
hvis køreren kastes af. Afbryderen skal være tilsluttet primærkredsen og være
forsynet med ledning for både + og -.
Den skal være placeret så nær styrets midte som muligt og skal aktiveres af en
elastisk snor af passende længde og tykkelse placeret omkring kørerens højre
håndled.
FIM's officielle diagram over en motocross motorcykel m/sidevogn er gengivet i
reglementets bilag 2.
4.5 Quad racers
NB! Alle Quad Racer klasser mm ifølge afsnit 20
4.6 Veteranmotorcykler
Veteranmotorcykler skal opfylde de almindelige sikkerhedskrav for
motocrossmaskiner, og skal ved såvel træning som løb i Danmark altid være
forsynet med lyddæmper, som overholder gældende lydgrænser.
4.7 Miljøbeskyttelse
Af hensyn til motocross banernes omgivelser skal al unødig lyd fra motorcykler
undgås. Dvs. start og gasgivning undtagen ved deltagelse i træning og løb skal
begrænses mest muligt.
4.7.1 Olieopsamlingsbakke/Beskyttelsesmåtte
Under enhver motocross motorcykel, som henstilles i ryttergården, skal der være
en olieopsamlingsbakke / eller absorberende opsugningsmåtte.
Bakken skal være af egnet materiale med min. 2 cm høje lukkede sider, og have
en længde der dækker fra fordækkets bageste kant til bagdækkets bageste kant,
samt en bredde der dækker motorens bredde.
Måtten skal mindst have en størrelse på 150 x 75 cm, med en tykkelse på 5-7
mm og kunne absorbere 1 liter væske.
Opsamlingsbakkens indhold skal inden stedet forlades, tømmes over i banens
dertil indrettede opsamlingsbeholdere.
Danmarks Motor Union – Brøndby Stadion 20 – 2605 Brøndby – www.dmusport.dk
21